特許 7454935 情報処理装置および情報処理方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-03-14

(45)【発行日】2024-03-25

(54)【発明の名称】情報処理装置および情報処理方法

(51)【国際特許分類】

   G06Q 30/0207 20230101AFI20240315BHJP

【ＦＩ】

G06Q30/0207 350

【請求項の数】 6

(21)【出願番号】P 2019219775

(22)【出願日】2019-12-04

(65)【公開番号】P2021089592

(43)【公開日】2021-06-10

【審査請求日】2022-12-02

(73)【特許権者】

【識別番号】000237592

【氏名又は名称】株式会社デンソーテン

(74)【代理人】

【識別番号】110002147

【氏名又は名称】弁理士法人酒井国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】大堀 朋

【審査官】野元 久道

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１９－１６００５５（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１４－１４６３７２（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１７－０５９１００（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１５－０４１２０６（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１７－１８２３１７（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｇ０６Ｑ １０／００－９９／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

制御部を有する情報処理装置であって、
前記制御部は、
車両から送信される、車両の走行軌跡を含む走行ログに基づいて前記車両が所定の施設へ立ち寄った履歴を示す履歴情報から特典を集計し、
前記車両のユーザが会員である場合、集計した前記特典を付与する一方、
前記車両のユーザが前記会員ではない場合、前記会員であれば付与可能な前記特典を記憶部に記憶するとともに、前記会員になることを促す情報として前記記憶部に記憶されている前記特典の情報を前記車両のユーザに提供する、
情報処理装置。

【請求項2】

前記会員ではない場合に前記車両のユーザに提供される前記特典の情報は、前記記憶部に記憶されている前記会員であれば付与されるポイント数である、
請求項１に記載の情報処理装置。

【請求項3】

前記制御部は、
前記走行ログに基づいて前記所定の施設までの経由地を示す経由地情報を抽出し、
抽出した前記経由地情報に応じて前記特典を付与する、
請求項１または２に記載の情報処理装置。

【請求項4】

前記制御部は、
前記車両の運転に関する運転情報に応じて前記特典を付与する、
請求項１～３のいずれか一つに記載の情報処理装置。

【請求項5】

前記制御部は、
前記所定の施設で利用可能なポイントを前記特典として付与する、
請求項１～４のいずれか一つに記載の情報処理装置。

【請求項6】

車両から送信される、車両の走行軌跡を含む走行ログに基づいて前記車両が所定の施設へ立ち寄った履歴を示す履歴情報から特典を集計し、
前記車両のユーザが会員である場合、集計した前記特典を付与する一方、
前記車両のユーザが前記会員ではない場合、前記会員であれば付与可能な前記特典を記憶部に記憶するとともに、前記会員になることを促す情報として前記記憶部に記憶されている前記特典の情報を前記車両のユーザに提供すること、
を情報処理装置が行う情報処理方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、情報処理装置および情報処理方法に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、例えば商業施設など所定の施設に立ち寄ったユーザに対して、施設等で利用できるポイントを付与する技術が種々提案されている（例えば、特許文献１参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２００９－１９３１４３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、従来技術には、例えばポイントなどの特典の利便性を向上させるという点で改善の余地があった。

【0005】

すなわち、例えばユーザが特典の付与を受けるには、会員の登録を行って認証用のカード等を施設に持参する必要がある。しかしながら、ユーザがカードを忘れた場合、特典の付与を受けるための処理は、ユーザにとって煩わしく不便であった。また、会員の登録を行っていないユーザは、特典の付与を受けることができず、結果として特典の利便性を低下させるおそれがあった。

【0006】

本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、所定の施設に関する特典の利便性を向上させることができる情報処理装置および情報処理方法を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

上記課題を解決し、目的を達成するために、本発明は、情報処理装置において、収集部と、抽出部と、付与部とを備える。収集部は、車両から送信される、車両の走行軌跡を含む走行ログを収集する。抽出部は、前記収集部によって収集された走行ログに基づいて前記車両が所定の施設へ立ち寄った履歴を示す履歴情報を抽出する。付与部は、前記抽出部によって抽出された前記履歴情報に基づき、前記所定の施設に関する特典であって、所定のユーザが利用可能な前記特典を付与する。また、前記付与部は、前記車両のユーザが前記所定のユーザである場合、前記特典を付与する一方、前記車両のユーザが前記所定のユーザではない場合、付与可能な前記特典を集計して記憶部に記憶しておく。

【発明の効果】

【0008】

本発明によれば、所定の施設に関する特典の利便性を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】図１は、実施形態に係る情報処理方法の概要を示す図である。

【図2】図２は、情報処理装置を含む情報処理システムの構成例を示すブロック図である。

【図3】図３は、情報処理装置の構成例を示すブロック図である。

【図4】図４は、走行ログの一例を示す図である。

【図5】図５は、特典情報の一例を示す図である。

【図6】図６は、情報処理装置が実行する処理手順を示すフローチャートである。

【発明を実施するための形態】

【0010】

以下、添付図面を参照して、本願の開示する情報処理装置および情報処理方法の実施形態を詳細に説明する。なお、以下に示す実施形態によりこの発明が限定されるものではない。

【0011】

＜１．情報処理方法の概要＞
以下では先ず、実施形態に係る情報処理方法の概要について図１を参照して説明する。図１は、実施形態に係る情報処理方法の概要を示す図である。

【0012】

実施形態に係る情報処理方法は、例えば情報処理システム１に含まれる情報処理装置２０によって実行される。具体的に説明すると、図１に示すように、情報処理システム１は、車載装置１０と、上記した情報処理装置２０とを備える。

【0013】

車載装置１０は、車両Ｃに搭載される。車載装置１０は、例えばナビゲーション装置である。ナビゲーション装置である車載装置１０には、ＧＰＳ（Global Positioning System）受信機などが含まれ、例えばＧＰＳ衛星からの信号に基づいて車両Ｃの位置を示す車両位置情報を検出する。そして、車載装置１０は、例えば車両ＣのユーザＡ（例えば運転者など）から目的地が入力されると、目的地までの経路案内を行う。なお、車載装置１０は、ナビゲーション装置に限定されるものではなく、例えばドライブレコーダなど、車両位置情報を検出可能な装置であれば、その他の種類の装置であってもよい。

【0014】

ここで、車載装置１０は、検出される車両位置情報に基づいて、車両Ｃの走行軌跡を含む走行ログを生成することができる。車載装置１０は、生成された走行ログを定期的にあるいは不定期に情報処理装置２０へ送信する（アップロードする）。

【0015】

情報処理装置２０は、所定の施設に関する特典を付与する処理など各種の処理を実行可能なサーバである。ここで、図１では、所定の施設が店舗Ｂである場合を例に挙げて説明を行う。なお、店舗Ｂは、所定の施設の一例であり、例えば商業施設であるが、これに限定されるものではない。すなわち、所定の施設は、公共施設やスポーツ施設などその他の種類の施設であってもよい。

【0016】

また、店舗Ｂ（所定の施設）に関する特典は、例えば店舗Ｂで利用可能なポイントであるが、これに限られず、店舗Ｂで利用可能なクーポンなどその他の種類の特典であってもよい。なお、上記したポイントやクーポンなどの特典は、例えば、店舗Ｂでの決済に利用することができるが、これに限定されるものではなく、サービスなどに利用してもよい。

【0017】

また、ここでは、上記した特典は、予め登録された会員に付与され、かかる会員が特典を利用することができるものとする。なお、会員は、所定のユーザの一例である。また、ここでは、特典を付与する条件の一つが、店舗Ｂへの立ち寄りである例を用いて説明を行う。

【0018】

本実施形態に係る情報処理装置２０にあっては、上記した特典の利便性を向上させることができる構成とした。詳しく説明すると、情報処理装置２０は、車両Ｃの車載装置１０から送信される走行ログを収集する（ステップＳ１）。

【0019】

次いで、情報処理装置２０は、収集された走行ログに基づいて車両Ｃが店舗Ｂへ立ち寄った履歴を示す履歴情報を抽出する（ステップＳ２）。

【0020】

次いで、情報処理装置２０は、車両ＣのユーザＡが会員であるか否かを判定する（ステップＳ３）。なお、情報処理装置２０には、ユーザＡが会員であるか否かを示す会員情報と、ユーザＡの車両Ｃに搭載される車載装置１０の情報とが対応付けられて、特典情報（後述）として予め記憶されているものとする。従って、情報処理装置２０は、かかる特典情報と、収集した走行ログを送信した車載装置１０の情報とに基づいて、車両ＣのユーザＡが会員であるか否かを判定することができる。

【0021】

情報処理装置２０は、車両ＣのユーザＡが会員である場合、抽出された履歴情報に基づいて特典を付与する（ステップＳ４）。例えば、情報処理装置２０は、履歴情報に含まれる、ユーザＡ（正確には車両Ｃ）が店舗Ｂへ立ち寄った回数や立ち寄った時間などに応じた特典を付与する。

【0022】

これにより、本実施形態にあっては、ユーザＡは、従来技術のような認証用のカード等を店舗Ｂに持参することなく、特典が付与されることになるため、カードを忘れた場合の処理が不要となり、よって特典の利便性を向上させることができる。

【0023】

ここで、車両ＣのユーザＡが会員ではない場合について説明する。図１に破線で示すように、情報処理装置２０は、車両ＣのユーザＡが会員ではない場合、履歴情報に基づいて、仮にユーザＡが会員だったときに付与可能な特典を集計して記憶部５０（図３参照）に記憶しておく（ステップＳ５）。

【0024】

そして、情報処理装置２０は、例えば、ユーザＡが後日、登録を行って会員になった場合、記憶部５０に記憶しておいた特典をユーザＡへ付与する（ステップＳ６）。

【0025】

このように、本実施形態にあっては、ユーザＡが会員になる前の特典を集計して記憶しておくため、ユーザＡは、会員になる前の特典について、会員になることで付与を受けることが可能となり、よって特典の利便性を向上させることができる。

【0026】

＜２．情報処理装置を含む情報処理システムの構成＞
次に、実施形態に係る情報処理装置２０を含む情報処理システム１の構成について、図２を用いて説明する。図２は、情報処理装置２０を含む情報処理システム１の構成例を示すブロック図である。なお、図２などのブロック図では、本実施形態の特徴を説明するために必要な構成要素のみを機能ブロックで表しており、一般的な構成要素についての記載を省略している。

【0027】

換言すれば、図２などのブロック図に図示される各構成要素は機能概念的なものであり、必ずしも物理的に図示の如く構成されていることを要しない。例えば、各機能ブロックの分散・統合の具体的形態は図示のものに限られず、その全部または一部を、各種の負荷や使用状況などに応じて、任意の単位で機能的または物理的に分散・統合して構成することが可能である。

【0028】

図２に示すように、情報処理システム１は、上記した車載装置１０と、情報処理装置２０とを含み、これらはインターネット網などの通信ネットワークＮを介して通信可能に接続される。

【0029】

車載装置１０は、上記したように、車両Ｃの走行ログを情報処理装置２０へ送信する。また、車載装置１０は、情報処理装置２０から送信される各種の情報を受信することができる。例えば、車載装置１０は、情報処理装置２０からのメッセージ情報を受信することができる。そして、車載装置１０は、受信したメッセージ情報を図示しないディスプレイやスピーカを介して出力し、ユーザＡへ提供することができる。また、車載装置１０は、車両Ｃの運転に関する運転情報（後述）を情報処理装置２０へ送信することができる。なお、図２の例では、車載装置１０を２台示したが、これに限られず、１台であっても、３台以上であってもよい。

【0030】

次いで、情報処理装置２０の構成について図３を参照して具体的に説明する。

【0031】

＜３．情報処理装置の構成＞
図３は、情報処理装置２０の構成例を示すブロック図である。図３に示すように、情報処理装置２０は、通信部２１と、制御装置３０とを備える。

【0032】

通信部２１は、通信ネットワークＮに双方向通信可能に接続する通信インターフェイスであり、車載装置１０等との間で情報の送受信を行う。

【0033】

制御装置３０は、制御部４０と、記憶部５０とを備える。制御部４０は、収集部４１と、抽出部４２と、取得部４３と、付与部４４と、提供部４５とを備える。

【0034】

ここで、制御装置３０は、例えば、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＯＭ（Read Only Memory）、ＲＡＭ（Random Access Memory）、ハードディスクドライブ、入出力ポートなどを有するコンピュータや各種の回路を含む。

【0035】

コンピュータのＣＰＵは、例えば、ＲＯＭに記憶されたプログラムを読み出して実行することによって、制御部４０の収集部４１、抽出部４２、取得部４３、付与部４４および提供部４５として機能する。

【0036】

また、制御部４０の収集部４１、抽出部４２、取得部４３、付与部４４および提供部４５の少なくともいずれか一部または全部をＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）やＦＰＧＡ（Field Programmable Gate Array）等のハードウェアで構成することもできる。

【0037】

また、記憶部５０は、例えば、不揮発性メモリやデータフラッシュ、ハードディスクドライブといった記憶デバイスで構成される記憶部である。かかる記憶部５０には、走行ログ５１、特典情報５２、各種プログラムなどが記憶される。

【0038】

走行ログ５１は、車両Ｃの車載装置１０から送信されて収集した走行ログを示す情報である。

【0039】

ここで、図４を用いて、走行ログ５１について説明する。図４は、走行ログ５１の一例を示す図である。図４に示すように、走行ログ５１には、「走行ログＩＤ」、「車載装置」および「走行ログ情報」等の項目が含まれる。

【0040】

「走行ログＩＤ」は、走行ログを識別する識別情報である。「車載装置」は、走行ログを送信した車載装置１０に関する情報であり、車載装置１０を識別することができる情報である。なお、図４に示す例では、便宜上、「車載装置」を「車載装置Ｅ１」といったように抽象的な記載とするが、「車載装置Ｅ１」には具体的な情報が記憶されるものとする。以下、他の情報についても抽象的に記載する場合がある。

【0041】

「走行ログ情報」は、車両Ｃの走行ログに関する情報である。例えば、走行ログに関する情報には、車両Ｃの走行軌跡、走行時間、車両Ｃの位置を示す位置情報、車両Ｃが当該位置に所在した時刻（日時）を示す時刻情報（日時情報）などの情報が含まれる。

【0042】

図４に示す例において、走行ログＩＤ「Ｄ０１」で識別されるデータは、車載装置が「車載装置Ｅ１」、走行ログ情報が「走行ログ情報Ｆ１」であることを示している。

【0043】

図３の説明に戻ると、特典情報５２は、特典に関する情報である。ここで、図５を用いて、特典情報５２について説明する。図５は、特典情報５２の一例を示す図である。図５に示すように、特典情報５２には、「特典ＩＤ」、「車載装置」、「会員情報」、「履歴情報」、「経由地情報」、「運転情報」および「特典情報」等の項目が含まれる。

【0044】

「特典ＩＤ」は、特典情報を識別する識別情報である。「車載装置」は、上記したように、走行ログを送信した車載装置１０に関する情報である。「会員情報」は、車載装置１０が搭載された車両ＣのユーザＡが会員登録を行ったか否かを示す情報である。なお、会員情報において、「登録済み」は、対応するユーザＡが会員登録を行った会員であることを示し、「未登録」は、対応するユーザＡが会員登録を行っていないこと、すなわち非会員であることを示している。

【0045】

「履歴情報」は、ユーザＡ（正確には車両Ｃ）が店舗Ｂへ立ち寄った履歴を示す情報である。なお、履歴情報には、ユーザＡ（正確には車両Ｃ）が店舗Ｂへ立ち寄った回数、立ち寄った時間（日時）などの情報が含まれるが、これらは例示であって限定されるものではなく、店舗Ｂに滞在した時間など立ち寄りに関する各種の情報が含まれてもよい。

【0046】

「経由地情報」は、車両Ｃが店舗Ｂへ立ち寄るまでの経由地を示す情報である。経由地情報は、例えば走行ログから抽出される情報である。また、経由地としては、例えば、店舗Ｂに関連する場所であり、具体的には店舗Ｂと競合する店舗や、店舗Ｂの姉妹店などであるが、これらに限定されるものではない。

【0047】

「運転情報」は、車両Ｃの運転に関する運転情報である。例えば、運転情報には、アイドリング時間や、急発進、急ブレーキ動作の有無などの情報が含まれる。かかる情報は、例えば車両Ｃにおいて行われている省エネ運転（エコ運転）の度合いを示す。すなわち、運転情報において、アイドリング時間が短く、急発進や急ブレーキ動作が無い場合、省エネ運転の度合いが高いとされる。

【0048】

「特典情報」は、店舗Ｂの特典を示す情報である。例えば、図５において、車載装置Ｅ１が搭載される車両ＣのユーザＡは、会員登録済みであるため、特典情報には、かかるユーザＡに付与される特典の情報が含まれる。他方、車載装置Ｅ２が搭載される車両ＣのユーザＡは、会員情報が未登録であるため、特典情報には、仮にかかるユーザＡが会員だったときに付与可能な特典が集計されて記憶される情報が含まれる。

【0049】

図５に示す例において、特典ＩＤ「Ｇ０１」で識別されるデータは、車載装置が「車載装置Ｅ１」、会員情報が「登録済み」、履歴情報が「履歴情報Ｊ１」、経由地情報が「経由地情報Ｋ１」、運転情報が「運転情報Ｌ１」、特典情報が「特典情報Ｍ１」であることを示している。

【0050】

図３の説明に戻ると、制御部４０の収集部４１は、車両Ｃの車載装置１０から送信される走行ログを収集する。収集部４１は、収集した走行ログを記憶部５０に走行ログ５１として記憶させる。

【0051】

抽出部４２は、記憶部５０に記憶される走行ログ５１を読み出し、収集された走行ログに基づいて車両Ｃが店舗Ｂへ立ち寄った履歴を示す履歴情報を抽出する。例えば、抽出部４２は、車両Ｃが店舗Ｂを含む所定範囲に進入した走行軌跡や位置情報が走行ログに含まれる場合、車両Ｃが店舗Ｂへ立ち寄ったと推定し、履歴情報として抽出する。抽出部４２は、抽出された履歴情報を記憶部５０に特典情報５２として記憶させる。

【0052】

抽出部４２は、走行ログに基づいて店舗Ｂまでの経由地を示す経由地情報を抽出する。抽出部４２は、抽出された経由地情報を記憶部５０に特典情報５２として記憶させる。

【0053】

取得部４３は、車載装置１０から、車両Ｃの運転に関する運転情報を取得する。車載装置１０は、取得された運転情報を記憶部５０に特典情報５２として記憶させる。

【0054】

付与部４４は、記憶部５０に記憶された特典情報５２を読み出し、履歴情報に基づいて特典を付与する。例えば、付与部４４は、履歴情報に基づいて特典を集計し、車両ＣのユーザＡが会員である場合、集計された特典を付与する。これにより、特典の利便性を向上させることができることは、既に述べた通りである。

【0055】

付与部４４は、車両ＣのユーザＡが会員ではない場合、すなわち、車両ＣのユーザＡが非会員である場合、付与可能な特典を集計して記憶部５０に記憶しておくことができる。そして、付与部４４は、例えば、かかるユーザＡが後日、登録を行って会員になった場合、記憶部５０に記憶しておいた特典をユーザＡへ付与することができる。これにより、かかるユーザＡは、会員になる前の特典について、会員になることで付与を受けることが可能となり、よって特典の利便性を向上させることができる。

【0056】

付与部４４は、経由地情報に応じて特典を付与してもよい。例えば、付与部４４は、経由地情報に、店舗Ｂに関連する場所であって、例えば店舗Ｂと競合する店舗が含まれる場合、競合する店舗に行ったにもかかわらず、その後店舗Ｂに来店してくれたと推定できるため、特典を加算（アップ）させて付与してもよい。これにより、ユーザＡは、店舗Ｂに来店するメリットを得ることができるため、ユーザＡの次回の来店につなげることが可能となる。

【0057】

付与部４４は、運転情報に応じて特典を付与してもよい。例えば、付与部４４は、運転情報に含まれる、省エネ運転の度合いが高いほど特典を加算（アップ）させて付与してもよい。これにより、例えば、店舗Ｂの駐車場内におけるアイドリング時間の低減を促すことが可能となって、駐車場の空気環境を改善でき、結果として店舗Ｂへの次回の来店につなげることが可能となる。

【0058】

付与部４４は、店舗Ｂで利用可能なポイントを特典として付与する。これにより、ユーザＡは、店舗Ｂでポイントを利用することができるため、特典の利便性をより一層向上させることができる。

【0059】

提供部４５は、車両ＣのユーザＡが会員ではない場合、当該車両ＣのユーザＡに対して会員になることを促す情報を提供する。例えば、提供部４５は、特典情報に基づき、ユーザＡが会員ではなく、当該ユーザＡに対して付与可能な特典が記憶部５０に記憶されている場合、上記した会員になることを促す情報を提供することができる。具体的には、提供部４５は、会員になることを促すメッセージ情報を車載装置１０へ送信し、車載装置１０では、受信したメッセージ情報をディスプレイ等を介して出力し、ユーザＡへ提供する。なお、このとき、提供部４５は、記憶部５０に記憶されている特典の情報（例えば、現時点で貯まっているポイント数など）をメッセージ情報に含ませてもよい。

【0060】

これにより、メッセージ情報が提供されたユーザＡは、会員登録しやすくなり、結果として会員数の増加を図ることができる。

【0061】

＜４．実施形態に係る情報処理装置の制御処理＞
次に、情報処理装置２０における具体的な処理手順について図６を用いて説明する。図６は、情報処理装置２０が実行する処理手順を示すフローチャートである。

【0062】

図６に示すように、情報処理装置２０の制御部４０は、車両Ｃから送信される走行ログを収集する（ステップＳ１０）。次いで、制御部４０は、走行ログに基づいて車両Ｃが店舗Ｂへ立ち寄った履歴を示す履歴情報を抽出する（ステップＳ１１）。

【0063】

次いで、制御部４０は、走行ログに基づいて店舗Ｂまでの経由地を示す経由地情報を抽出する（ステップＳ１２）。次いで、制御部４０は、車両Ｃの運転に関する運転情報を取得する（ステップＳ１３）。次いで、制御部４０は、上記した履歴情報、経由地情報、運転情報などに基づいて、特典を集計する（ステップＳ１４）。

【0064】

次いで、制御部４０は、ユーザＡが会員登録済みであるか否かを判定する（ステップＳ１５）。制御部４０は、ユーザＡが会員登録済みであり、店舗Ｂの会員と判定された場合（ステップＳ１５，Ｙｅｓ）、集計された特典をかかるユーザＡに付与する（ステップＳ１６）。

【0065】

他方、制御部４０は、ユーザＡが会員登録済みではない、すなわち店舗Ｂの会員ではない判定された場合（ステップＳ１５，Ｎｏ）、集計された特典を記憶部５０に記憶しておく（ステップＳ１７）。

【0066】

次いで、制御部４０は、会員になることを促すメッセージ情報をユーザＡの車載装置１０に対して送信する（ステップＳ１８）。

【0067】

次いで、制御部４０は、メッセージ情報が送信されたユーザＡが会員登録されたか否かを判定する（ステップＳ１９）。制御部４０は、ユーザＡが会員登録されたと判定された場合（ステップＳ１９，Ｙｅｓ）、ステップＳ１６に進み、記憶部５０に記憶しておいた特典をユーザＡに付与する。一方、制御部４０は、ユーザＡが会員登録されていないと判定された場合（ステップＳ１９，Ｎｏ）、そのまま処理を終了する。

【0068】

上述してきたように、実施形態に係る情報処理装置２０は、収集部４１と、抽出部４２と、付与部４４とを備える。収集部４１は、車両Ｃから送信される、車両Ｃの走行軌跡を含む走行ログを収集する。抽出部４２は、収集部４１によって収集された走行ログに基づいて車両Ｃが所定の施設へ立ち寄った履歴を示す履歴情報を抽出する。付与部４４は、抽出部４２によって抽出された履歴情報に基づき、所定の施設に関する特典であって、所定のユーザが利用可能な特典を付与する。また、付与部４４は、車両Ｃのユーザが所定のユーザである場合、特典を付与する一方、車両Ｃのユーザが所定のユーザではない場合、付与可能な特典を集計して記憶部５０に記憶しておく。これにより、所定の施設に関する特典の利便性を向上させることができる。

【0069】

なお、前述した実施形態では、車両Ｃの所定の施設への立ち寄りを、車両Ｃの位置情報から推定したが、これに限定されるものではない。すなわち、変形例としては、時刻情報を含め、車両Ｃの位置情報と滞在時間とに基づき、車両Ｃが所定の施設に立ち寄ったことを推定してもよい。このとき、例えば、車両Ｃが所定の施設を含む所定範囲に所定時間以上滞在している場合、ユーザＡは駐車し、店舗Ｂ内に入ったと推定できるため、かかる条件が成立するときに特典を付与するように構成してもよい。

【0070】

また、上記した滞在時間を判定する閾値である所定時間を、車両ＣのユーザＡが会員か非会員かに応じて変更してもよい。一例としては、ユーザＡが会員であれば所定時間は短く設定され（例えば１０分）、非会員であれば所定時間が長く設定されるようにする（例えば３０分）。これにより、非会員のユーザＡに対して会員になる動機付けを与えることができ、所定の施設に関する特典の利便性をより向上させることができる。

【0071】

さらなる効果や変形例は、当業者によって容易に導き出すことができる。このため、本発明のより広範な態様は、以上のように表しかつ記述した特定の詳細および代表的な実施形態に限定されるものではない。したがって、添付の特許請求の範囲およびその均等物によって定義される総括的な発明の概念の精神または範囲から逸脱することなく、様々な変更が可能である。

【符号の説明】

【0072】

１ 情報処理システム
１０ 車載装置
２０ 情報処理装置
４１ 収集部
４２ 抽出部
４３ 取得部
４４ 付与部
４５ 提供部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】