特許 7458953 燃料漏洩検知システム、燃料漏洩判定装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-03-22

(45)【発行日】2024-04-01

(54)【発明の名称】燃料漏洩検知システム、燃料漏洩判定装置

(51)【国際特許分類】

   G01M 3/28 20060101AFI20240325BHJP

【ＦＩ】

G01M3/28 A

【請求項の数】 7

(21)【出願番号】P 2020163291

(22)【出願日】2020-09-29

(65)【公開番号】P2022055711

(43)【公開日】2022-04-08

【審査請求日】2023-09-11

(73)【特許権者】

【識別番号】000110099

【氏名又は名称】トキコシステムソリューションズ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100107766

【弁理士】

【氏名又は名称】伊東 忠重

(74)【代理人】

【識別番号】100070150

【弁理士】

【氏名又は名称】伊東 忠彦

(72)【発明者】

【氏名】村上 雄大

【審査官】瓦井 秀憲

(56)【参考文献】

【文献】実開平０１－１３２５９８（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開平０１－０２３９９５（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許出願公開第２０１１／００４０５０３（ＵＳ，Ａ１）

【文献】特開２００９－１２８０６７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平１０－０２４９９８（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許出願公開第２００１／００３９９７８（ＵＳ，Ａ１）

【文献】特開平０９－０４３０８７（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｇ０１Ｍ ３／００－ ３／４０

Ｂ６７Ｄ ７／３２

Ｂ６７Ｄ ７／７８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

被燃料供給体への燃料供給を行う複数の燃料供給機と、
燃料供給源から前記複数の燃料供給機に向けて燃料を送る共有管路、及び前記共有管路と前記複数の燃料供給機のそれぞれとの間を接続する複数の個別管路を含む燃料供給管路と、
前記共有管路と前記複数の個別管路のそれぞれとの接続箇所に設けられ、燃料の流量を計測する複数の流量計と、
前記複数の燃料供給機による燃料供給が行われていない状態で、前記複数の流量計のそれぞれの流量の計測結果に基づき、前記燃料供給管路のうちの前記共有管路及び前記複数の個別管路の中から燃料の漏洩箇所を判定する燃料漏洩判定装置と、を備える、
燃料漏洩検知システム。

【請求項2】

前記燃料漏洩判定装置は、前記複数の流量計のうちの少なくとも一つの流量計の計測値が第１の閾値以上であり、且つ、前記複数の流量計ごとの計測値を積算した値の差が第２の閾値以下である場合、前記共有管路で燃料の漏洩が発生していると判定する、
請求項１に記載の燃料漏洩検知システム。

【請求項3】

前記燃料漏洩判定装置は、前記複数の流量計のうちの少なくとも一つの計測値が前記第１の閾値以上であり、且つ、前記複数の流量計ごとの計測値が積算した値の差が前記第２の閾値を超える場合、前記複数の個別管路で漏洩が発生していると判定する、
請求項２に記載の燃料漏洩検知システム。

【請求項4】

前記燃料漏洩判定装置は、前記複数の流量計のうちの少なくとも一つの計測値が前記第１の閾値以上であり、且つ、前記複数の流量計のうちの一の流量計の計測値を積算した値が、他の流量計の計測値を積算した値に前記第２の閾値より大きい第３の閾値を加算した値以上である場合、前記複数の個別管路のうちの前記一の流量計の下流側の個別管路で燃料の漏洩が発生していると判定する、
請求項２又は３に記載の燃料漏洩検知システム。

【請求項5】

被燃料供給体への燃料供給を行う複数の燃料供給機と、
燃料供給源から前記複数の燃料供給機に向けて燃料を送る共有管路、及び前記共有管路と前記複数の燃料供給機のそれぞれとの間を接続する複数の個別管路を含む燃料供給管路と、
前記共有管路と前記複数の個別管路のそれぞれとの接続箇所に設けられ、燃料の流れ方向を検知する複数の流れ方向検知装置と、
前記複数の燃料供給機による燃料供給が行われていない状態で、前記複数の流れ方向検知装置のそれぞれによる燃料の流れ方向の検知結果に基づき、前記燃料供給管路のうちの前記共有管路、及び前記複数の個別管路の中から燃料の漏洩箇所を判定する燃料漏洩判定装置と、を備える、
燃料漏洩検知システム。

【請求項6】

被燃料供給体への燃料供給を行う複数の燃料供給機と、燃料供給源から前記複数の燃料供給機に向けて燃料を送る共有管路、及び前記共有管路と前記複数の燃料供給機のそれぞれとの間を接続する複数の個別管路を含む燃料供給管路とを有する燃料供給システムにおける燃料の漏洩を検知する燃料漏洩検知装置であって、
前記共有管路と前記複数の個別管路のそれぞれとの接続箇所に設けられる、燃料の流量を計測する複数の流量計の計測結果を取得する取得部と、
前記複数の燃料供給機による燃料供給が行われていない状態で、前記複数の流量計のそれぞれの流量の計測結果に基づき、前記燃料供給管路のうちの前記共有管路、及び前記複数の個別管路の中から燃料の漏洩箇所を判定する判定部と、を備える、
燃料漏洩検知装置。

【請求項7】

被燃料供給体への燃料供給を行う複数の燃料供給機と、燃料供給源から前記複数の燃料供給機に向けて燃料を送る共有管路、及び前記共有管路と前記複数の燃料供給機のそれぞれとの間を接続する複数の個別管路を含む燃料供給管路とを有する燃料供給システムにおける燃料の漏洩を検知する燃料漏洩検知装置であって、
前記共有管路と前記複数の個別管路のそれぞれとの接続箇所に設けられる、燃料の流れ方向を検知する複数の流れ方向検知装置の検知結果を取得する取得部と、
前記複数の燃料供給機による燃料供給が行われていない状態で、前記複数の流れ方向検知装置のそれぞれによる燃料の流れ方向の検知結果に基づき、前記燃料供給管路のうちの前記共有管路、及び前記複数の個別管路の中から燃料の漏洩箇所を判定する判定部と、を備える、
燃料漏洩検知装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は燃料漏洩検知システム等に関する。

【背景技術】

【0002】

例えば、共有管路、及び共有管路から分岐する複数の個別管路を通じて、供給源からの燃料を複数の燃料供給機（被燃料供給体）へ供給可能なシステムにおいて、共有管路に燃料漏洩を検知可能なセンサを設置する技術が知られている（例えば、特許文献１参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開平９－３０６００号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、共有管路だけでなく、複数の個別管路のそれぞれにおける燃料漏洩を検知しようとすると、共有管路、及び複数の個別管路の全てにセンサを設置する必要が生じうる。そのため、燃料漏洩を検知するためのシステム全体のコストが相対的に高くなる可能性がある。

【0005】

そこで、上記課題に鑑み、供給源から複数の燃料供給機に燃料を供給可能なシステムにおいて、共有管路、及び複数の個別管路ごとの燃料漏洩の検知をより少ないセンサによって実現可能な技術を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記目的を達成するため、本開示の一実施形態では、
被燃料供給体への燃料供給を行う複数の燃料供給機と、
燃料供給源から前記複数の燃料供給機に向けて燃料を送る共有管路、及び前記共有管路と前記複数の燃料供給機のそれぞれとの間を接続する複数の個別管路を含む燃料供給管路と、
前記共有管路と前記複数の個別管路のそれぞれとの接続箇所に設けられ、燃料の流量を計測する複数の流量計と、
前記複数の燃料供給機による燃料供給が行われていない状態で、前記複数の流量計のそれぞれの流量の計測結果に基づき、前記燃料供給管路のうちの前記共有管路、及び前記複数の個別管路の中から燃料の漏洩箇所を判定する燃料漏洩判定装置と、を備える、
燃料漏洩検知システムが提供される。

【0007】

また、本開示の他の実施形態では、
被燃料供給体への燃料供給を行う複数の燃料供給機と、
燃料供給源から前記複数の燃料供給機に向けて燃料を送る共有管路、及び前記共有管路と前記複数の燃料供給機のそれぞれとの間を接続する複数の個別管路を含む燃料供給管路と、
前記共有管路と前記複数の個別管路のそれぞれとの接続箇所に設けられ、燃料の流れ方向を検知する複数の流れ方向検知装置と、
前記複数の燃料供給機による燃料供給が行われていない状態で、前記複数の流れ方向検知装置のそれぞれによる燃料の流れ方向の検知結果に基づき、前記燃料供給管路のうちの前記共有管路、及び前記複数の個別管路の中から燃料の漏洩箇所を判定する燃料漏洩判定装置と、を備える、
燃料漏洩検知システムが提供される。

【0008】

また、本開示の更に他の実施形態では、
被燃料供給体への燃料供給を行う複数の燃料供給機と、燃料供給源から前記複数の燃料供給機に向けて燃料を送る共有管路、及び前記共有管路と前記複数の燃料供給機のそれぞれとの間を接続する複数の個別管路を含む燃料供給管路とを有する燃料供給システムにおける燃料の漏洩を検知する燃料漏洩検知装置であって、
前記共有管路と前記複数の個別管路のそれぞれとの接続箇所に設けられる、燃料の流量を計測する複数の流量計の計測結果を取得する取得部と、
前記複数の燃料供給機による前記燃料供給が行われていない状態で、前記複数の流量計のそれぞれの流量の計測結果に基づき、前記燃料供給管路のうちの前記共有管路、及び前記複数の個別管路の中から燃料の漏洩箇所を判定する判定部と、を備える、
燃料漏洩検知装置が提供される。

【0009】

また、本開示の更に他の実施形態では、
被燃料供給体への燃料供給を行う複数の燃料供給機と、燃料供給源から前記複数の燃料供給機に向けて燃料を送る共有管路、及び前記共有管路と前記複数の燃料供給機のそれぞれとの間を接続する複数の個別管路を含む燃料供給管路とを有する燃料供給システムにおける燃料の漏洩を検知する燃料漏洩検知装置であって、
前記共有管路と前記複数の個別管路のそれぞれとの接続箇所に設けられる、燃料の流れ方向を検知する複数の流れ方向検知装置の検知結果を取得する取得部と、
前記複数の燃料供給機による前記燃料供給が行われていない状態で、前記複数の流れ方向検知装置のそれぞれによる燃料の流れ方向の検知結果に基づき、前記燃料供給管路のうちの前記共有管路、及び前記複数の個別管路の中から燃料の漏洩箇所を判定する判定部と、を備える、
燃料漏洩検知装置が提供される。

【発明の効果】

【0010】

上述の実施形態によれば、共通の供給源から複数の燃料供給機に燃料を供給可能なシステムにおいて、共有管路を含む上流側の管路、及び複数の燃料供給管路ごとの燃料漏洩の検知をより少ないセンサによって実現することができる。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】燃料漏洩検知システムの一例を示す図である。

【図2】燃料の漏洩箇所の判定方法を説明する図である。

【図3】燃料の漏洩箇所の判定方法を説明する図である。

【図4】燃料の漏洩箇所の判定方法を説明する図である。

【図5】燃料の漏洩検知に関する制御処理の一例を示すフローチャートである。

【図6】燃料の漏洩箇所の判定方法を説明する図である。

【図7】燃料の漏洩箇所の判定方法を説明する図である。

【図8】燃料の漏洩検知に関する制御処理の他の例を示すフローチャートである。

【発明を実施するための形態】

【0012】

以下、図面を参照して実施形態について説明する。

【0013】

［燃料漏洩検知システムの構成］
最初に、図１を参照して、燃料漏洩検知システム１の構成について説明する。

【0014】

図１は、燃料漏洩検知システム１の一例を示す図である。

【0015】

図１に示すように、燃料漏洩検知システム１は、燃料供給システム１０と、流量計２０と、燃料漏洩検知装置３０とを含む。

【0016】

燃料供給システム１０は、貯蔵タンク１１から燃料供給機１２に燃料を導入し、燃料供給機１２を通じて所定の被燃料供給体に燃料を供給する。被燃料供給体は、例えば、鉄道車両、船舶、自動車等である。また、燃料は、例えば、ディーゼル燃料（軽油）である。

【0017】

燃料供給システム１０は、貯蔵タンク１１と、燃料供給機１２と、燃料供給管路１３とを含む。

【0018】

貯蔵タンク１１（燃料供給源の一例）は、燃料を貯蔵する。

【0019】

燃料供給機１２は、貯蔵タンク１１から燃料供給管路１３を通じて導入される燃料を被燃料供給体に供給する。具体的には、燃料供給機１２と貯蔵タンク１１との間の燃料供給管路１３（後述の主管路１３１Ｍ）には、燃料を圧送するポンプが設けられ、ポンプの動力で貯蔵タンク１１の燃料は、燃料供給機１２に導入される。

【0020】

燃料供給機１２には、被燃料供給体の給油口に挿入可能なノズルが設けられ、貯蔵タンク１１から導入される燃料は、ユーザの操作に応じて、ノズルの先端から流出する。これにより、ユーザは、被燃料供給体の給油口にノズルを挿入し、所定の操作を行うことで、被燃料供給体に燃料を補給することができる。

【0021】

燃料供給機１２は、複数（本実施形態では、３つ）の燃料供給機１２Ａ～１２Ｃを含む。以下、符号中の"Ａ"、"Ｂ"、及び"Ｃ"によって区別される複数の構成について、これらの複数の構成を包括的に、或いは、複数の構成中の任意の一つとして取り扱うため、符号中の"Ａ"、"Ｂ"、及び"Ｃ"を"Ｘ"に読み替える場合がある。例えば、燃料供給機１２Ａ～１２Ｃを包括的に、或いは、燃料供給機１２Ａ～１２Ｃのうちの任意の一つを個別に、"燃料供給機１２Ｘ"と称する場合がある。

【0022】

尚、燃料供給システム１０に含まれる燃料供給機１２は、２つであってもよいし、４つ以上であってもよい。

【0023】

燃料供給管路１３は、貯蔵タンク１１と燃料供給機１２Ａ～１２Ｃとの間を接続する。以下、燃料供給管路１３のある箇所から見て、貯蔵タンク１１側を上流側とし、燃料供給機１２Ａ～１２Ｃ側を下流側として説明を行う。

【0024】

燃料供給管路１３は、共有管路１３１と、個別管路１３２とを含む。

【0025】

共有管路１３１は、貯蔵タンク１１から延び出すように設けられ、貯蔵タンク１１から燃料供給機１２Ａ～１２Ｃに向けて燃料を送る。共有管路１３１は、貯蔵タンク１１から延び出すように設けられる一本の主管路１３１Ｍと、主管路１３１Ｍから燃料供給機１２Ａ～１２Ｃのそれぞれに分岐する分岐管路１３１Ａ～１３１Ｃとにより構成される。

【0026】

分岐管路１３１Ａ～１３１Ｃのそれぞれの主管路１３１Ｍからの分岐部（入口）には、電磁弁１４Ａ～１４Ｃが設けられる。これにより、電磁弁１４Ａ～１４Ｃを用いて、主管路１３１Ｍから分岐管路１３１Ａ～１３１Ｃのそれぞれに供給される燃料を遮断することができる。

【0027】

また、分岐管路１３１Ａ～１３１Ｃのそれぞれの下流側の端部（先端）には、電磁弁１５Ａ～１５Ｃが設けられる。

【0028】

個別管路１３２は、電磁弁１５Ａ～１５Ｃより下流側に位置し、共有管路１３１（分岐管路１３１Ａ～１３１Ｃ）を通じて供給される燃料を燃料供給機１２Ａ～１２Ｃのそれぞれに燃料を送る。個別管路１３２は、個別管路１３２Ａ～１３２Ｃを含む。

【0029】

個別管路１３２Ａ～１３２Ｃは、それぞれ、電磁弁１５Ａと燃料供給機１２Ａとの間、電磁弁１５Ｂと燃料供給機１２Ｂとの間、及び電磁弁１５Ｃと燃料供給機１２Ｃとの間を接続する。

【0030】

分岐管路１３１Ａと個別管路１３２Ａとの間には、電磁弁１５Ａを迂回するバイパス管路１３３Ａが設けられる。バイパス管路１３３Ａには、電磁弁１６Ａが設けられる。

【0031】

同様に、分岐管路１３１Ｂと個別管路１３２Ｂとの間には、電磁弁１５Ｂを迂回するバイパス管路１３３Ｂが設けられる。バイパス管路１３３Ｂには、電磁弁１６Ｂが設けられる。

【0032】

同様に、分岐管路１３１Ｃと個別管路１３２Ｃとの間には、電磁弁１５Ｃを迂回するバイパス管路１３３Ｃが設けられる。バイパス管路１３３Ｃには、電磁弁１６Ｃが設けられる。

【0033】

バイパス管路１３３Ａ～１３３Ｃは、後述の燃料漏洩の有無、及び燃料漏洩箇所の検知（判定）の対象から除外されてよい。バイパス管路１３３Ａ～１３３Ｃは、例えば、共有管路１３１（主管路１３１Ｍ及び分岐管路１３１Ａ～１３１Ｃ）や個別管路１３２（個別管路１３２Ａ～１３２Ｃ）に対して、経路長さが非常に短く、且つ、耐久性が相対的に高いからである。また、バイパス管路１３３Ａ～１３３Ｃは、それぞれ、流量計２０Ｘより上流側及び下流側のそれぞれの管路部分が分岐管路１３１Ｘ及び個別管路１３２Ｘに含められる形で、後述の燃料漏洩の有無、及び燃料漏洩箇所の検知（判定）の対象に含められてもよい。

【0034】

尚、バイパス管路１３３Ａ～１３３Ｃは、省略されてもよい。

【0035】

電磁弁１４Ａ～１４Ｃは、通常、開かれている。これにより、主管路１３１Ｍから分岐管路１３１Ａ～１３１Ｃを通じて個別管路１３２Ａ～１３２Ｃに燃料が流入可能となる。

【0036】

電磁弁１５Ａ～１５Ｃは、通常、開かれ、電磁弁１６Ａ～１６Ｃは、通常、閉じられる。これにより、分岐管路１３１Ａと個別管路１３２Ａとの間、分岐管路１３１Ｂと個別管路１３２Ｂとの間、及び分岐管路１３１Ｃと個別管路１３２Ｃとの間は、それぞれ、電磁弁１５Ａ～１５Ｃを通じて連通する。そのため、主管路１３１Ｍから分岐管路１３１Ａ～１３１Ｃに流入する燃料は、電磁弁１５Ａ～１５Ｃを通じて燃料供給機１２Ａ～１２Ｃに導入される。

【0037】

また、燃料漏洩検知装置３０により燃料供給システム１０（燃料供給管路１３）における燃料漏洩の有無の検知が行われる場合、電磁弁１５Ａ～１５Ｃは閉じられ、電磁弁１６Ａ～１６Ｃは開かれる。この場合、分岐管路１３１Ａと個別管路１３２Ａとの間、分岐管路１３１Ｂと個別管路１３２Ｂとの間、及び分岐管路１３１Ｃと個別管路１３２Ｃとの間は、それぞれ、バイパス管路１３３Ａ，１３３Ｂ，１３３Ｃ（電磁弁１６Ａ～１６Ｃ）を通じて連通する。

【0038】

流量計２０は、燃料供給機１２Ａ～１２Ｃにより被燃料供給体への燃料供給が行われていない状態において、バイパス管路１３３Ａ～１３３Ｃにおける燃料の流量を計測する。流量計２０は、例えば、燃料の漏洩による微少な燃料の流動による流量を計測可能な微少流量計である。また、流量計２０は、個別管路１３２における燃料の流れの方向を検知可能であってもよい。

【0039】

流量計２０は、流量計２０Ａ～２０Ｃを含む。

【0040】

流量計２０Ａ（流れ方向検知装置の一例）は、バイパス管路１３３Ａにおいて、電磁弁１６Ａの上流側に設けられる。これにより、流量計２０Ａは、バイパス管路１３３Ａを通じた共有管路１３１（分岐管路１３１Ａ）と個別管路１３２Ａとの間での燃料の流量を計測することができる。流量計２０Ａは、流量の計測値に対応する信号（計測信号）を出力し、その計測信号は、所定の通信回線を通じて、燃料漏洩検知装置３０に取り込まれる。流量の計測値には、流れの方向に関する情報が含まれてよい。例えば、流量計の計測値は、下流側に向かう流れの場合、正値で表され、上流側に向かう流れの場合、負値で表される態様であってよい。また、計測信号には、計測値のデータ以外に、流れの方向を表すデータが含まれてもよい。

【0041】

所定の通信回線は、例えば、一対一の通信線であってよい。また、所定の通信回線には、例えば、燃料供給システム１０が設置される施設内のローカルネットワーク（ＬＡＮ：Local Area Network）が含まれてもよい。また、所定の通信回線には、例えば、広域ネットワーク（ＷＡＮ：Wide Area Network）が含まれてもよい。広域ネットワークには、例えば、基地局を末端とする移動体通信網が含まれてよい。また、広域ネットワークには、例えば、通信衛星を利用する衛星通信網が含まれてもよい。また、広域ネットワークには、例えば、インターネット網が含まれてよい。また、所定の通信回線には、例えば、無線による近距離通信回線が含まれてもよい。近距離通信回線には、例えば、ブルートゥース（登録商標）の規格による通信回線やＷｉＦｉの規格による通信回線が含まれてよい。以下、流量計２０Ｂ，２０Ｃと燃料漏洩検知装置３０との間の通信回線についても同様であってよい。

【0042】

尚、上述の如く、バイパス管路１３３Ａが省略される場合、流量計２０Ａは、電磁弁１５Ａの近傍の分岐管路１３１Ａ或いは個別管路１３２Ａに設けられる。

【0043】

流量計２０Ｂ（流れ方向検知装置の一例）は、バイパス管路１３３Ｂにおいて、電磁弁１６Ｂの上流側に設けられる。これにより、流量計２０Ｂは、バイパス管路１３３Ｂを通じた共有管路１３１（分岐管路１３１Ｂ）と個別管路１３２Ｂとの間での燃料の流量を計測することができる。流量計２０Ｂは、流量の計測値に対応する信号（計測信号）を出力し、その計測信号は、所定の通信回線を通じて、燃料漏洩検知装置３０に取り込まれる。

【0044】

尚、上述の如く、バイパス管路１３３Ｂが省略される場合、流量計２０Ｂは、電磁弁１５Ｂの近傍の分岐管路１３１Ｂ或いは個別管路１３２Ｂに設けられる。

【0045】

流量計２０Ｃ（流れ方向検知装置の一例）は、バイパス管路１３３Ｃにおいて、電磁弁１６Ｃの上流側に設けられる。これにより、流量計２０Ｃは、バイパス管路１３３Ｃを通じた共有管路１３１（分岐管路１３１Ｃ）と個別管路１３２Ｃとの間での燃料の流量を計測することができる。流量計２０Ｃは、流量の計測値に対応する信号（計測信号）を出力し、その計測信号は、所定の通信回線を通じて、燃料漏洩検知装置３０に取り込まれる。

【0046】

尚、上述の如く、バイパス管路１３３Ｃが省略される場合、流量計２０Ｃは、電磁弁１５Ｃの近傍の分岐管路１３１Ｃ或いは個別管路１３２Ｃに設けられる。

【0047】

燃料漏洩検知装置３０は、燃料供給システム１０（燃料供給管路１３）における燃料の漏洩を検知すると共に、燃料の漏洩箇所を判定する。

【0048】

燃料漏洩検知装置３０（燃料漏洩判定装置の一例）は、例えば、燃料供給システム１０が設置される施設の内部の事務所等に設置される端末装置であってよい。端末装置は、例えば、デスクトップ型のコンピュータ端末等の定置型の端末装置であってもよいし、スマートフォン、タブレット端末、ラップトップ型のコンピュータ端末等の携帯型（可搬型）の端末（携帯端末）であってもよい。また、燃料漏洩検知装置３０は、燃料供給システム１０が設置される施設の内部、或いは、外部に設けられるサーバ装置であってもよい。サーバ装置は、燃料供給システム１０が設置される施設の内部やこの施設から相対的に近い場所にある別の施設に設置されるエッジサーバであってもよいし、この施設から相対的に離れた場所にある別の施設に設置されるクラウドサーバであってもよい。

【0049】

燃料漏洩検知装置３０の機能は、任意のハードウェア、或いは、任意のハードウェア及びソフトウェアの組み合わせ等により実現されてよい。例えば、燃料漏洩検知装置３０は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＡＭ（Random Access Memory）等のメモリ装置、ＲＯＭ（Read Only Memory）等の不揮発性の補助記憶装置、及び外部との入出力用のインタフェース装置等を中心に構成される。燃料漏洩検知装置３０は、例えば、補助記憶装置にインストールされるプログラムをメモリ装置にロードしＣＰＵで実行することにより実現される機能部として、情報取得部３０１と、漏洩検知部３０２とを含む。

【0050】

情報取得部３０１（取得部の一例）は、所定の通信回線を通じて、流量計２０Ａ～２０Ｃの計測信号（計測結果、検知結果の一例）を取得（受信）する。

【0051】

漏洩検知部３０２（判定部の一例）は、情報取得部３０１により取得される計測信号に基づき、燃料供給システム１０（燃料供給管路１３）における燃料漏洩を検知する（即ち、燃料漏洩の有無を判定する）。また、漏洩検知部３０２は、燃料供給システム１０（燃料供給管路１３）における燃料の漏洩があると判定する場合、更に、燃料の漏洩箇所を判定する。

【0052】

［燃料漏洩箇所の判定方法の第１例］
次に、図２～図５を参照して、燃料供給システム１０における燃料漏洩箇所の判定方法の第１例について説明する。

【0053】

＜概要＞
図２～図４は、燃料漏洩箇所の判定方法を説明する図である。具体的には、図２は、燃料供給管路１３の中の流量計２０Ａ～２０Ｃよりも上流側の共有管路１３１（本例では、主管路１３１Ｍ）で燃料が漏洩している場合の流量計２０Ａ～２０Ｃの設置箇所に流れる燃料の流量の積算値（以下、「積算流量」）及び流れの方向を表す図である。また、図３は、燃料供給管路１３の中の一つの流量計２０Ｘ（本例では、流量計２０Ａ）の下流側（本例では、個別管路１３２Ａ）で燃料が漏洩している場合の流量計２０Ａ～２０Ｃの設置箇所に流れる燃料の積算流量及び流れの方向を表す図である。また、図４は、燃料供給管路１３の中の二つの流量計２０Ｘ（本例では、流量計２０Ａ，２０Ｃ）の下流側（本例では、個別管路１３２Ａ，１３２Ｃ）で燃料が漏洩している場合の流量計２０Ａ～２０Ｃの設置箇所に流れる燃料の積算流量及び流れの方向を表す図である。以下、本例では、燃料供給機１２Ａ～１２Ｃで被燃料供給体への燃料供給が行われていないことを前提にして説明を行う。

【0054】

図２～図４では、燃料供給管路１３における燃料漏洩の有無が検知される場合、即ち、電磁弁１５Ａ～１５Ｃが閉じられ、電磁弁１６Ａ～１６Ｃが閉じられる場合の分岐管路１３１Ａ～１３１Ｃ及び個別管路１３２Ａ～１３２Ｃの部分が簡略して表されている。具体的には、図２～図４では、バイパス管路１３３Ｘの部分の表記が省略され、流量計２０Ｘの上流側の管路部分が分岐管路１３１Ｘと表記され、流量計２０Ｘの下流側の管路部分が個別管路１３２Ｘと表記されている。この場合、バイパス管路１３３Ｘは、上述の如く、燃料漏洩の有無の検知等の対象から除外されてもよいし、流量計２０Ｘを基準とする上流側及び下流側の管路部分がそれぞれ分岐管路１３１Ｘ及び個別管路１３２Ｘに含められる形で対象に含められてもよい。以下、後述の図６、図７の場合についても同様である。

【0055】

また、図２～図４では、流量計２０Ａ～２０Ｃの設置箇所のそれぞれに流れる燃料の積算流量及び流れの向きが白抜き矢印の太さ及び矢印の向きで表されている。以下、後述の図６、図７の場合についても同様である。

【0056】

図２～図４に示すように、燃料供給管路１３の任意の箇所で燃料漏洩が発生した場合を検討する。

【0057】

燃料供給機１２Ａ～１２Ｃによる被燃料供給体への燃料供給が行われていない状態では、燃料供給管路１３に燃料漏洩が発生していない場合、燃料供給管路１３の内部の燃料は上流側にも下流側にも流れず、略静止状態にある。

【0058】

これに対して、燃料供給管路１３で燃料漏洩が発生すると、燃料供給管路１３の内部の燃料は、燃料漏洩の箇所に向かって流れる。そのため、図２～図４に示すように、流量計２０Ａ～２０Ｃの設置箇所でも、燃料が漏洩箇所に向かって流れる。よって、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃの設置箇所で燃料が流れている場合に、燃料供給管路１３に燃料漏洩が発生していると判定することができる。

【0059】

例えば、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃのそれぞれの計測値が全て閾値Ｔｈ１１以上である場合に、燃料供給管路１３に燃料漏洩が発生していると判定してよい。また、例えば、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃのそれぞれの計測値の少なくとも一部の計測値が閾値Ｔｈ１１以上である場合に、燃料供給管路１３に燃料漏洩が発生していると判定してもよい。つまり、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃの少なくとも一つの流量計２０Ｘの計測値が閾値Ｔｈ１１以上である場合に、燃料供給管路１３に燃料漏洩が発生していると判定してよい。閾値Ｔｈ１１（第１の閾値の一例）は、例えば、実験やシミュレーションを通じて、流量計２０Ａ～２０Ｃの設置箇所に燃料の漏洩により燃料が流れていると漏洩検知部３０２が判定可能な下限値として予め規定される。また、閾値Ｔｈ１１は、例えば、周囲から伝達される振動等に伴って、流量計２０Ａ～２０Ｃにより計測される流量よりも大きい値に予め規定される。周囲から燃料供給管路１３に伝達される振動には、例えば、燃料供給システム１０による燃料供給の対象（被燃料供給体）が列車である場合の列車の走行による振動が含まれる。これにより、漏洩検知部３０２は、閾値Ｔｈ１１を用いて、燃料漏洩と、燃料供給管路１３に伝達される振動とを区別し、燃料漏洩の誤検知を抑制することができる。

【0060】

尚、漏洩検知部３０２は、後述の漏洩箇所の判定の場合と同様、流量計２０Ａ～２０Ｃの流量計の計測値を所定期間で積算した値（以下、便宜的に「積算流量測定値」）に基づき、燃料供給管路１３に燃料漏洩が発生しているか否かを判定してもよい。具体的には、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃのうちの少なくとも一つの流量計２０Ｘの計測値が所定の閾値以上である場合に、燃料供給管路１３に燃料漏洩が発生していると判定してもよい。

【0061】

また、図２に示すように、燃料供給管路１３の中の流量計２０Ａ～２０Ｃより上流側の共有管路１３１で燃料漏洩が発生した場合を検討する。

【0062】

この場合、流量計２０Ａ～２０Ｃの設置箇所では、個別管路１３２Ａ，１３２Ｂ，１３２Ｃの内部にある燃料が下流側から上流側に向かって流れる。そのため、共有管路１３１の燃料漏洩によって、流量計２０Ａ～２０Ｃのそれぞれの設置箇所を通過する積算流量は、個別管路１３２Ａ，１３２Ｂ，１３２Ｃのそれぞれの内部の容量に略等しいと考えることができる。個別管路１３２Ａ，１３２Ｂ，１３２Ｃのそれぞれの内部の容量は、例えば、設計データ等から予め把握することが可能である。よって、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃの設置箇所の積算流量の相互間の差が、個別管路１３２Ａ，１３２Ｂ，１３２Ｃのそれぞれの内部の容量の相互間の差と略同等である場合に、共有管路１３１で燃料漏洩が発生していると判定できる。特に、個別管路１３２Ａ，１３２Ｂ，１３２Ｃの内部の容量が略同等である状況では、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃの設置箇所の積算流量が全て略同等である場合に、共有管路１３１で燃料漏洩が発生していると判定できる。

【0063】

例えば、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃのそれぞれの測定値を積算した値（積算流量測定値）の相互間の差が所定の閾値Ｔｈ１２以下である場合に、共有管路１３１で燃料漏洩が発生していると判定してよい。閾値Ｔｈ１２（第２の閾値の一例）は、例えば、個別管路１３２Ａ，１３２Ｂ，１３２Ｃのそれぞれの内部の容量の相互間の差から想定される、流量計２０Ａ～２０Ｃの設置箇所の積算流量の相互間の差の上限値として予め規定される。また、閾値Ｔｈ１２は、例えば、個別管路１３２Ａ～１３２Ｃのそれぞれにおける流量計２０Ｘと燃料供給機１２Ｘ（供給弁)との間の管路内の容量の相互差の最大値であってもよい。

【0064】

また、図３、図４に示すように、燃料供給管路１３の中の流量計２０Ａ～２０Ｃのうちの一部の流量計２０Ｘの下流側の個別管路１３２Ｘで燃料漏洩が発生している場合を検討する。

【0065】

この場合、流量計２０Ａ～２０Ｃのうち、下流側で燃料漏洩が発生している流量計２０Ｘ（図３の流量計２０Ａや図４の流量計２０Ａ，２０Ｃ）の設置箇所では、共有管路１３１の燃料が上流側から下流側に向かって流れる。また、共有管路１３１は、流量計２０Ｘの下流側の個別管路１３２Ｘよりも十分に大きな容量を有する。そのため、流量計２０Ａ～２０Ｃのうち、下流側で燃料漏洩が発生している流量計２０Ｘの設置箇所を通過する燃料の積算流量は、相対的に大きくなる。

【0066】

一方、流量計２０Ａ～２０Ｃのうち、下流側で燃料漏洩が発生していない流量計２０Ｘ（図３の流量計２０Ｂ，２０Ｃや図４の流量計２０Ｂ）の設置箇所では、流量計２０Ｘの下流側の個別管路１３２Ｘの燃料が共有管路１３１に向かって流出する。そして、流出した燃料は、共有管路１３１を経由して、流量計２０Ａ～２０Ｃのうち、下流側で燃料漏洩が発生している流量計２０Ｘの下流側（個別管路１３２Ｘ）の漏洩箇所に流れ込む。また、流量計２０Ａ～２０Ｃの設置箇所の下流側の部分（個別管路１３２Ｘ）の内部の容量は、共有管路１３１の内部の容量に対して十分に小さい。そのため、流量計２０Ａ～２０Ｃのうち、下流側で燃料漏洩が発生していない流量計２０Ｘの設置箇所を通過する燃料の積算流量は、相対的に小さくなる。

【0067】

よって、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃのうちの一の流量計２０Ｘの積算流量測定値が他の流量計２０Ｘの積算流量測定値よりも十分に大きい場合、一の流量計２０Ｘの下流側の個別管路１３２Ｘで燃料漏洩が発生していると判定することができる。

【0068】

例えば、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃのうちの一の流量計２０Ｘの積算流量測定値が、他の流量計２０Ｘの積算流量測定値に閾値Ｔｈ１３を加算した値以上である場合、一の流量計２０Ｘの下流側の部分で燃料漏洩が発生していると判定してよい。閾値Ｔｈ１３（第３の閾値の一例）は、例えば、燃料供給管路１３の設計データ等を用いて、共有管路１３１及び個別管路１３２Ａ～１３２Ｃを構成する配管の長さの違い、即ち、各配管の内部の容量の相互間の差等が考慮されることにより予め規定される。また、閾値Ｔｈ１３は、例えば、実験やシミュレーションを通じて、下流側で燃料漏洩が発生している流量計２０Ｘの設置箇所と下流側で燃料漏洩が発生していない流量計２０Ｘの設置箇所との間に生じる積算流量の差の下限値として予め規定されてもよい。また、閾値Ｔｈ１３は、閾値Ｔｈ１２より大きい。個別管路１３２Ａ，１３２Ｂ，１３２Ｃの内部の容量の相互間の差よりも、共有管路１３１と個別管路１３２Ａ，１３２Ｂ，１３２Ｃのそれぞれとの内部の容量の差の方が十分に大きいからである。

【0069】

このように、本例では、燃料漏洩検知装置３０は、流量計２０Ａ～２０Ｃごとの積算流量計測値の相対比較に基づき、燃料供給システム１０（燃料供給管路１３）における燃料漏洩箇所を判定（特定）することができる。

【0070】

＜燃料の漏洩検知に関する制御処理＞
図５は、燃料の漏洩検知に関する制御処理（以下、「燃料漏洩検知処理」）の一例を概略的に示すフローチャートである。

【0071】

本フローチャートは、例えば、燃料漏洩の検知の要求信号が燃料漏洩検知装置３０で受け付けられると開始される。燃料漏洩の検知の要求信号は、例えば、ユーザからの所定の入力に応じて出力されてよい。また、燃料漏洩の検知の要求信号は、例えば、燃料供給機１２Ａ～１２Ｃが使用されない時間帯（例えば、夜中等）等の所定のタイミングで自動的に出力されてもよい。また、本フローチャートの実行時には、上述の如く、電磁弁１４Ａ～１４Ｃは、開かれ、電磁弁１５Ａ～１５Ｃは、閉じられ、電磁弁１６Ａ～１６Ｃは、開かれる。また、本フローチャートの開始時に、燃料漏洩検知装置３０からの制御指令に応じて、電磁弁１４Ａ～１４Ｃ、電磁弁１５Ａ～１５Ｃ、及び電磁弁１６Ａ～１６Ｃが上記の状態に切り替えられてもよい。また、本フローチャートが実行される場合、燃料供給機１２Ａ～１２Ｃが使用不能の状態に制御されたり、燃料供給機１２Ａ～１２Ｃのディスプレイに使用不可であることを示す通知が表示されたりしてもよい。以下、後述の図８のフローチャートの場合についても同様であってよい。

【0072】

図５に示すように、ステップＳ１０２にて、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃの計測値αｉ（ｉ＝１，２，３）が閾値Ｔｈ１１以上であるか否かを判定する。計測値α１～α３は、それぞれ、流量計２０Ａ～２０Ｃの流量の計測値を表す。具体的には、漏洩検知部３０２は、上述の如く、流量計２０Ａ～２０Ｃのうちの少なくとも一つの流量計２０Ｘの計測値が閾値Ｔｈ１１以上であるか否かを判定してよい。漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃの少なくとも一つの流量計２０Ｘの計測値が閾値Ｔｈ１１以上である場合、燃料供給管路１３で燃料漏洩が発生していると判定し、ステップＳ１０４に進む。一方、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃのそれぞれの計測値が閾値Ｔｈ１１以上でない場合、燃料供給管路１３で燃料漏洩が発生していないと判定し、今回のフローチャートの処理を終了する。

【0073】

尚、ステップＳ１０２にて、漏洩検知部３０２は、上述の如く、流量計２０Ａ～２０Ｃのそれぞれの計測値の全てが閾値Ｔｈ１１以上であるか否かを判定してもよい。

【0074】

ステップＳ１０４にて、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃごとの積算流量計測値βｉ（ｉ＝１，２，３）の相互差｜βｊ－βｋ｜（ｊ≠ｋ）の全てが閾値Ｔｈ１２以下であるか否かを判定する。積算流量計測値β１～β３は、それぞれ、流量計２０Ａ～２０Ｃの積算流量計測値を表す。具体的には、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃのうちの２つの流量計２０Ｘの全ての組み合わせについて、相互差｜βｊ－βｋ｜を算出し、その全てが閾値Ｔｈ１２以上であるか否かを判定してよい。漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃごとの積算流量計測値βｉの相互差｜βｊ－βｋ｜の全てが閾値Ｔｈ１２以下である場合、ステップＳ１０６に進み、それ以外の場合、ステップＳ１０８に進む。

【0075】

ステップＳ１０６にて、漏洩検知部３０２は、共有管路１３１に燃料の漏洩箇所があると判定し、その旨を示すログを補助記憶装置等に記録する。

【0076】

燃料漏洩検知装置３０は、ステップＳ１０６の処理が完了すると、今回のフローチャートの処理を終了する。

【0077】

一方、ステップＳ１０８にて、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃのうちの一の流量計２０Ｘの積算流量測定値βｊが、他の流量計２０Ｘの積算流量測定値βｋに閾値Ｔｈ１３を加算した値以上であるか否かを判定する。そして、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃのうちの２つの流量計２０Ｘの全ての組み合わせ（具体的には、流量計２０Ａ，２０Ｂの組み合わせ、流量計２０Ａ，２０Ｃの組み合わせ、及び流量計２０Ｂ，２０Ｃの組み合わせ）について上記判定を順次行う。漏洩検知部３０２は、上記の条件を満足する一の流量計２０Ｘ及び他の流量計２０Ｘの組み合わせが少なくとも一組でも存在する場合、ステップＳ１１０に進み、存在しない場合、ステップＳ１１２に進む。

【0078】

ステップＳ１１０にて、漏洩検知部３０２は、上記の条件を満足するの組み合わせのうちの一の流量計２０Ｘより下流側の個別管路１３２Ｘに燃料の漏洩箇所があると判定し、その旨を示すログを補助記憶装置等に記録する。

【0079】

燃料漏洩検知装置３０は、ステップＳ１１０の処理が完了すると、今回のフローチャートの処理を終了する。

【0080】

一方、ステップＳ１１２にて、漏洩検知部３０２は、燃料の漏洩箇所を確定できないと判定し、その旨を示すログを補助記憶装置等に記録する。

【0081】

燃料漏洩検知装置３０は、ステップＳ１１２の処理が完了すると、今回のフローチャートの処理を終了する。

【0082】

尚、ステップＳ１０８，Ｓ１１２が省略され、燃料漏洩検知装置３０は、ステップＳ１０４の判定条件が成立しない場合、ステップＳ１１０に進んでもよい。この場合、ステップＳ１１０にて、漏洩検知部３０２は、複数の個別管路１３２Ｘ（の何れか）で燃料漏洩が発生していると判定し、その旨を示すログを補助記憶装置等に記録してよい。

【0083】

＜作用＞
このように、本例では、燃料漏洩検知装置３０は、複数の燃料供給機１２Ｘによる燃料供給が行われていない状態で、複数の流量計２０Ｘのそれぞれの流量の計測結果に基づき、燃料供給管路１３のうちの共有管路１３１、及び複数の個別管路１３２Ｘの中から燃料の漏洩箇所を判定する。

【0084】

これにより、燃料漏洩検知装置３０は、共有管路１３１に燃料漏洩を検知可能なセンサが設けられなくても、共有管路１３１、及び複数の個別管路１３２Ｘの中から燃料の漏洩箇所を判定することができる。そのため、燃料漏洩検知装置３０は、共有管路１３１及び複数の個別管路１３２Ｘごとの燃料漏洩の検知をより少ないセンサ（流量計２０Ｘ）によって実現することができる。よって、燃料漏洩検知システム１の全体のコストを抑制することができる。

【0085】

また、本例では、燃料漏洩検知装置３０は、複数の燃料供給機１２Ｘによる燃料供給が行われていない状態で、複数の流量計２０Ｘのうちの少なくとも一つの流量計２０Ｘの計測値が閾値Ｔｈ１１以上であり、且つ、複数の流量計２０Ｘごとの積算流量計測値の差が閾値Ｔｈ１２以下である場合、共有管路１３１で燃料の漏洩が発生していると判定してよい。

【0086】

これにより、燃料漏洩検知装置３０は、共有管路１３１に燃料漏洩を検知可能なセンサが設けられなくても、具体的に、共有管路１３１における燃料漏洩を判定することができる。

【0087】

また、本例では、燃料漏洩検知装置３０は、複数の燃料供給機１２Ｘによる燃料供給が行われていない状態で、複数の流量計２０Ｘのうちの少なくとも一つの流量計２０Ｘの計測値が閾値Ｔｈ１１以上であり、且つ、複数の流量計２０Ｘごとの積算流量計測値の差が閾値Ｔｈ１２を超える場合、複数の個別管路１３２Ｘで燃料の漏洩が発生していると判定してよい。

【0088】

これにより、燃料漏洩検知装置３０は、共有管路１３１に燃料漏洩を検知可能なセンサが設けられなくても、具体的に、燃料漏洩箇所が、共有管路１３１であるか、共有管路１３１以外（即ち、複数の個別管路１３２Ｘ）であるかを判定することができる。

【0089】

また、本例では、燃料漏洩検知装置３０は、複数の燃料供給機１２Ｘによる燃料の供給が行われていない状態で、複数の流量計２０Ｘのうちの少なくとも一つの流量計２０Ｘの計測値が閾値Ｔｈ１１以上であり、且つ、複数の流量計２０Ｘのうちの一の流量計２０Ｘの積算流量計測値が、他の流量計２０Ｘの積算流量計測値に閾値Ｔｈ１２より大きい閾値Ｔｈ１３を加算した値以上である場合、一の流量計２０Ｘの下流側の個別管路１３２Ｘで燃料の漏洩が発生していると判定してよい。

【0090】

これにより、燃料漏洩検知装置３０は、共有管路１３１に燃料漏洩を検知可能なセンサが設けられなくても、具体的に、燃料漏洩箇所が、共有管路１３１を含む共有管路１３１であるか、特定の個別管路１３２Ｘであるかを判定できる。

【0091】

尚、本例（第１例）の場合、流量計２０Ａ～２０Ｃは、流れの方向を検知できない仕様であってもよい。以下、後述の第２例、第３例の場合についても同様であってよい。

【0092】

［燃料の漏洩箇所の判定方法の第２例］
次に、図２～図４、図６を参照して、燃料供給システム１０における燃料漏洩箇所の判定方法の第２例について説明する。

【0093】

図６は、燃料漏洩箇所の判定方法を説明する図である。具体的には、図６は、燃料供給管路１３の中の流量計２０Ａ～２０Ｃの全ての下流側（個別管路１３２Ａ，１３２Ｂ，１３２Ｃ）で燃料が漏洩している場合の流量計２０Ａ～２０Ｃの設置箇所に流れる燃料の積算流量及び流れの方向を示す図である。

【0094】

図２に示すように、燃料供給管路１３の中の流量計２０Ａ～２０Ｃより上流側の共有管路１３１で燃料漏洩が発生した場合を検討する。

【0095】

この場合、流量計２０Ａ～２０Ｃの設置箇所では、それぞれ、個別管路１３２Ａ，１３２Ｂ，１３２Ｃから共有管路１３１に燃料が流出する。そのため、流量計２０Ａ～２０Ｃの設置箇所を通過する燃料の積算流量は、共有管路１３１（分岐管路１３１Ｘ）から個別管路１３２Ｘに燃料が流入する場合に対して、十分に小さくなる。よって、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃごとの積算流量が全て非常に小さい場合に、共有管路１３１を含む共有管路１３１で燃料漏洩が発生していると判定できる。

【0096】

例えば、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃのそれぞれの積算流量計測値が、所定の閾値Ｔｈ２１以下である場合、共有管路１３１で燃料漏洩が発生していると判定してよい。閾値Ｔｈ２１は、例えば、実験やシミュレーションを通じて、流量計２０Ａ～２０Ｃの下流側で燃料漏洩が発生している場合に通過する燃料の積算流量の上限値に所定の余裕分を加えた値であってよい。

【0097】

また、図３、図４、図６に示すように、流量計２０Ａ～２０Ｃの一部又は全部の下流側で燃料漏洩が発生した場合を検討する。

【0098】

この場合、流量計２０Ａ～２０Ｃのうち、下流側で燃料漏洩が発生している流量計２０Ｘの設置箇所には、共有管路１３１から個別管路１３２Ｘに燃料が流入する。そのため、下流側で燃料漏洩が発生している流量計２０Ｘの設置箇所を通過する燃料の積算流量は、個別管路１３２Ｘから共有管路１３１（分岐管路１３１Ｘ）に燃料が流出する場合よりも十分に大きくなる。よって、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ｘの設置箇所を通過する燃料の積算流量が、個別管路１３２Ｘから共有管路１３１（分岐管路１３１Ｘ）に燃料が流出する場合よりも十分に大きい場合、流量計２０Ｘの下流側の個別管路１３２Ｘで燃料漏洩が発生していると判定できる。

【0099】

例えば、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ｘの積算流量計測値が上述の閾値Ｔｈ２１より大きい場合、流量計２０Ｘの下流側の個別管路１３２Ｘで燃料漏洩が発生していると判定してよい。これにより、例えば、図６のように、流量計２０Ａ～２０Ｃの全ての下流側（個別管路１３２Ａ～１３２Ｃ）で燃料漏洩が発生している場合でも、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃの下流側で燃料漏洩が発生していると判定することができる。

【0100】

このように、本例では、燃料漏洩検知装置３０は、流量計２０Ｘの積算流量測定値の絶対値に基づき、燃料供給システム１０（燃料供給管路１３）における燃料漏洩箇所を判定（特定）することができる。

【0101】

［燃料の漏洩箇所の判定方法の第３例］
次に、図２～図４、図６、図７を参照して、燃料供給システム１０における燃料漏洩箇所の判定方法の第３例について説明する。

【0102】

図７は、燃料供給管路１３の中の共有管路１３１（本例では、主管路１３１Ｍ）、及び個別管路１３２Ｘ（本例では、流量計２０Ａの下流の個別管路１３２Ａ）の双方で燃料が漏洩している場合の流量計２０Ａ～２０Ｃの設置箇所に流れる燃料の積算流量及び流れの方向を表す図である。

【0103】

図７に示すように、共有管路１３１及び個別管路１３２Ｘ（個別管路１３２Ａ）の双方に燃料漏洩が発生した場合を検討する。

【0104】

この場合、共有管路１３１の燃料は、個別管路１３２Ａに流入すると共に、主管路１３１Ｍの漏洩箇所から外部に漏洩する。そのため、図３のように、個別管路１３２Ｘ（個別管路１３２Ａ）だけに燃料の漏洩箇所がある場合に対して、個別管路１３２Ｘに共有管路１３１から流入する燃料の積算流量が減少する。よって、漏洩検知部３０２は、下流側で燃料漏洩が発生している流量計２０Ｘの設置箇所を通過する燃料の積算流量が、共有管路１３１で燃料漏洩が未発生のときに想定される積算流量より小さい場合、共有管路１３１でも燃料漏洩が発生していると判定できる。

【0105】

尚、流量計２０Ｘの下流側で燃料漏洩が発生しているか否かは、上述の第１例や第２例の判定方法を用いることにより判定されてよい。

【0106】

例えば、漏洩検知部３０２は、下流側で燃料漏洩の発生している流量計２０Ｘの積算流量測定値が所定の閾値Ｔｈ３１以下である場合に、共有管路１３１でも燃料漏洩が発生していると判定してよい。閾値Ｔｈ３１は、例えば、実験やシミュレーションを通じて、共有管路１３１で燃料漏洩が未発生のときに下流側で燃料漏洩が発生している流量計２０Ｘの設置箇所を通過する燃料の積算流量の下限値として予め設定される。また、閾値Ｔｈ３１は、個別管路１３２Ａ，１３２Ｂ，１３２Ｃのうちの燃料漏洩が発生している個別管路１３２Ｘの数に応じて可変される。具体的には、閾値Ｔｈ３１は、個別管路１３２Ａ，１３２Ｂ，１３２Ｃのうちの燃料漏洩が発生している個別管路１３２Ｘの数が増えるほど、小さくなるように設定される。図３、図４、図６に示すように、個別管路１３２Ａ，１３２Ｂ，１３２Ｃのうちの燃料漏洩が発生している個別管路１３２Ｘの数が増えるほど、共有管路１３１から個別管路１３２Ｘに流入する燃料の積算流量が減少するからである。

【0107】

このように、本例では、燃料漏洩検知装置３０は、流量計２０Ｘの下流側の部分（個別管路１３２Ｘ）で燃料漏洩が発生している場合に、併せて、共有管路１３１で燃料漏洩が発生しているか否かを判定することできる。

【0108】

［燃料の漏洩箇所の判定方法の第４例］
次に、図２～図４、図６、図８を参照して、燃料供給システム１０における燃料漏洩箇所の判定方法の第４例について説明する。

【0109】

＜概要＞
図２～図４、図６、図８に示すように、燃料供給管路１３の任意の箇所で燃料漏洩が発生した場合を検討する。

【0110】

上述の如く、燃料供給管路１３で燃料漏洩が発生すると、燃料供給管路１３の内部の燃料は、燃料漏洩の箇所に向かって流れる。そのため、図２～図４、図６に示すように、流量計２０Ａ～２０Ｃの設置箇所でも、燃料が漏洩箇所に向かって流れる。よって、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃの設置箇所で燃料が流れている場合に、燃料供給管路１３に燃料漏洩が発生していると判定することができる。

【0111】

例えば、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃの設置箇所の全てにおいて燃料の流れが生じている場合に、燃料供給管路１３に燃料漏洩が発生していると判定してよい。また、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ｘの設置箇所の少なくとも一部で燃料の流れが生じている場合に、燃料供給管路１３に燃料漏洩が発生していると判定してもよい。つまり、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃの設置箇所のうちの少なくとも一つで燃料の流れが生じている場合に、燃料供給管路１３に燃料漏洩が発生していると判定してよい。

【0112】

また、図２に示すように、燃料供給管路１３の中の流量計２０Ａ～２０Ｃより上流側の共有管路１３１で燃料漏洩が発生した場合を検討する。

【0113】

この場合、流量計２０Ａ～２０Ｃの設置箇所では、全て、下流側から上流側に燃料が流れる。そのため、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃにより検知される燃料の流れの方向が下流側から上流側に向かう方向である場合、共有管路１３１で燃料漏洩が発生していると判定することができる。

【0114】

また、図３、図４、図６に示すように、流量計２０Ａ～２０Ｃの一部又は全部の下流側（個別管路１３２Ｘ）で燃料漏洩が発生した場合を検討する。

【0115】

この場合、下流側で燃料漏洩の発生している流量計２０Ｘの設置箇所では、上流側から下流側に燃料が流れる。そのため、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃにより検知される燃料の流れの方向の一部又は全部が上流側から下流側に向かう方向である場合、上流側から下流側に向かう流れを検知した流量計２０Ｘの下流側の個別管路１３２Ｘで燃料漏洩が発生していると判定してよい。

【0116】

＜燃料の漏洩検知に関する制御処理＞
図８は、燃料漏洩検知処理の他の例を概略的に示すフローチャートである。

【0117】

図８に示すように、ステップＳ２０２にて、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃにより、方向を問わず、燃料の流れが検知されたか否かを判定する。具体的には、漏洩検知部３０２は、上述の如く、流量計２０Ａ～２０Ｃのうちの少なくとも一つの流量計２０Ｘにより燃料の流れが検知されたか否かを判定してよい。漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃのうちの少なくとも一つの流量計２０Ｘにより燃料の流れが検知された場合、燃料供給管路１３で燃料漏洩が発生していると判定し、ステップＳ２０４に進む。一方、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃの全てで燃料の流れが検知されていない場合、燃料供給管路１３で燃料漏洩が発生していないと判定し、今回のフローチャートの処理を終了する。

【0118】

ステップＳ２０４にて、漏洩検知部３０２は、全ての流量計２０Ａ～２０Ｃで下流側から上流側に向かう流れが検知された場合、ステップＳ２０６に進む。一方、漏洩検知部３０２は、流量計２０Ａ～２０Ｃの一部又は全部で上流側から下流側に向かう流れが検知された場合、ステップＳ２０８に進む。

【0119】

ステップＳ２０６にて、漏洩検知部３０２は、共有管路１３１に燃料の漏洩箇所があると判定し、その旨を示すログを補助記憶装置等に記録する。

【0120】

燃料漏洩検知装置３０は、ステップＳ２０６の処理が完了すると、今回のフローチャートの処理を終了する。

【0121】

一方、ステップＳ２０８にて、漏洩検知部３０２は、上流側から下流側に向かう流れが検知された流量計２０Ｘより下流側の個別管路１３２Ｘに漏洩箇所があると判定し、その旨を示すログを補助記憶装置等に記録する。

【0122】

燃料漏洩検知装置３０は、ステップＳ２０８の処理が完了すると、今回のフローチャートの処理を終了する。

【0123】

＜作用＞
このように、本例では、燃料漏洩検知装置３０は、複数の燃料供給機１２Ｘによる燃料供給が行われていない状態で、複数の流量計２０Ｘのそれぞれによる燃料の流れ方向の検知結果に基づき、燃料供給管路１３のうちの共有管路１３１、及び複数の個別管路１３２Ｘの中から燃料の漏洩箇所を判定する。

【0124】

これにより、燃料漏洩検知装置３０は、共有管路１３１に燃料漏洩を検知可能なセンサが設けられなくても、共有管路１３１、及び複数の個別管路１３２Ｘの中から燃料の漏洩箇所を判定することができる。そのため、燃料漏洩検知装置３０は、共有管路１３１及び複数の個別管路１３２Ｘごとの燃料漏洩の検知をより少ないセンサ（流量計２０Ｘ）によって実現することができる。よって、燃料漏洩検知システム１の全体のコストを抑制することができる。

【0125】

また、本例では、燃料漏洩検知装置３０は、複数の流量計２０Ｘの少なくとも一つの流量計２０Ｘにより燃料の流れが検知され、且つ、複数の流量計２０Ｘの全てにより下流側から上流側に向かう方向の流れが検知される場合、共有管路１３１で燃料の漏洩が発生していると判定してよい。

【0126】

これにより、燃料漏洩検知装置３０は、共有管路１３１に燃料漏洩を検知可能なセンサが設けられなくても、具体的に、共有管路１３１における燃料漏洩を判定することができる。

【0127】

また、本例では、燃料漏洩検知装置３０は、複数の流量計２０Ｘのうちの一の流量計２０Ｘにより上流側から下流側に向かう燃料の流れが検知される場合、一の流量計２０Ｘの下流側の個別管路１３２Ｘで燃料の漏洩が発生していると判定してよい。

【0128】

これにより、燃料漏洩検知装置３０は、共有管路１３１に燃料漏洩を検知可能なセンサが設けられなくても、具体的に、燃料漏洩箇所が、共有管路１３１であるか、個別管路１３２Ｘであるかを判定できる。

【0129】

尚、本例では、流量計２０Ａ～２０Ｃは、燃料の流れの方向だけを検知可能な所定の装置（流れ方向検知装置の一例）に置換されてもよい。

【0130】

［変形・変更］
以上、実施形態について詳述したが、本開示はかかる特定の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された要旨の範囲内において、種々の変形・変更が可能である。

【0131】

例えば、上述の実施形態において、上述の第１例～第３例の一部又は全部と、上述の第４例を組み合わせてもよい。即ち、上述の実施形態において、燃料漏洩検知装置３０は、流量計２０Ｘによる流量の計測結果及び流れの方向の検知結果の双方に基づき、燃料供給管路１３における燃料の漏洩箇所を判定してもよい。

【0132】

また、上述の実施形態では、流量計２０Ｘの積算流量計測値等を用いて、燃料供給管路１３の燃料漏洩箇所が判定されるが、流量計２０Ｘの設置箇所で燃料の流れが継続している時間（以下、「流れ継続時間」）の長さで判定されてもよい。流れ継続時間は、流量計２０Ｘがゼロよりも大きい計測値を継続して出力している継続時間であってよい。また、流れ方向検知装置としての流量計２０Ｘが燃料の流れを検知し続けている継続時間であってもよい。燃料漏洩により発生する燃料の流量自体は、漏洩箇所の変化によってそれほど変化せず、積算流量が大きくなるほど、流れ継続時間が長くなると考えられる。そのため、燃料漏洩検知装置３０は、積算流量を利用する場合と同様に、流れ継続時間を用いて、漏洩箇所を判定することができる。例えば、複数の個別管路１３２Ｘのうちの何れの個別管路１３２Ｘで燃料漏洩が発生しているかを判定する際に、一の流量計２０Ｘで流量が計測されていない状態（流量≒０）で、他の流量計２０Ｘではゼロより大きい流量が継続して計測されている場合、他の流量計２０Ｘの下流の個別管路１３２Ｘで燃料漏洩が発生していると判定してよい。具体的には、燃料漏洩が発生している一の個別管路１３２Ｘでは、他の個別管路１３２Ｘに比べ、内部を流れる燃料の積算流量が大きく、その分、流量計２０Ｘがゼロより大きい流量を計測する時間も長くなる。そのため、燃料漏洩検知装置３０は、一の流量計２０Ｘが他の流量計２０Ｘよりも長い時間で継続してゼロより大きい流量を計測している場合、一の流量計２０Ｘの下流側の個別管路１３２Ｘに燃料漏洩が発生していると判定することができる。

【符号の説明】

【0133】

１ 燃料漏洩検知システム
１０ 燃料供給システム
１１ 貯蔵タンク（燃料供給源）
１２，１２Ａ～１２Ｃ 燃料供給機
１３ 燃料供給管路
１３１ 共有管路
１３１Ａ～１３１Ｃ 分岐管路
１３１Ｍ 主管路
１３２，１３２Ａ～１３２Ｃ，１３２Ｘ 個別管路
１３３Ａ～１３３Ｃ バイパス管路
１４Ａ～１４Ｃ 電磁弁
１５Ａ～１５Ｃ 電磁弁
１６Ａ～１６Ｃ 電磁弁
２０，２０Ａ～２０Ｃ，２０Ｘ 流量計（流れ方向検知装置）
３０ 燃料漏洩検知装置（燃料漏洩判定装置）
３０１ 情報取得部（取得部）
３０２ 漏洩検知部（判定部）

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】