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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B1)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2024-04-04
(45)【発行日】2024-04-12
(54)【発明の名称】パター
(51)【国際特許分類】
A63B 53/10 20150101AFI20240405BHJP
A63B 53/12 20150101ALI20240405BHJP
A63B 53/06 20150101ALI20240405BHJP
A63B 102/32 20150101ALN20240405BHJP
【ＦＩ】
A63B53/10 Z
A63B53/12 Z
A63B53/06 D
A63B102:32
【請求項の数】
4
(21)【出願番号】P 2023135421
(22)【出願日】2023-08-23
【審査請求日】2023-10-20
【早期審査対象出願】
(73)【特許権者】
【識別番号】523320906
【氏名又は名称】株式会社プラグデザイン
(74)【代理人】
【識別番号】110002435
【氏名又は名称】弁理士法人井上国際特許商標事務所
(74)【代理人】
【識別番号】100077919
【弁理士】
【氏名又は名称】井上 義雄
(74)【代理人】
【識別番号】100172638
【弁理士】
【氏名又は名称】伊藤 隆治
(74)【代理人】
【識別番号】100153899
【弁理士】
【氏名又は名称】相原 健一
(74)【代理人】
【識別番号】100159363
【弁理士】
【氏名又は名称】井上 淳子
(72)【発明者】
【氏名】田中 吉彦
【審査官】田中 洋行
(56)【参考文献】
【文献】米国特許出願公開第２００９／０１４３１６１（ＵＳ，Ａ１）
【文献】特開２０１２－０１６５６０（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１１－２３５０８０（ＪＰ，Ａ）
【文献】実開昭５２－１０６３５８（ＪＰ，Ｕ）
【文献】実公昭４３－０１９９４６（ＪＰ，Ｙ１）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ａ６３Ｂ ５３／００－５３／１４
Ａ６３Ｂ １０２／３２
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
シャフト部と、前記シャフト部の外周面をカバーするグリップ部と、前記シャフト部の下端部に連結されるヘッド部とを備えているパターにおいて、前記シャフト部は、
中空のシャフト本体部と、
前記シャフト本体部内に収容され、ボールを打ったときに撓む柱状体と、
前記シャフト本体部の上端部の内周面と前記柱状体の上端部の外周面との間に収容され、前記柱状体の上端部を支持する第１の支持部材と、
前記シャフト本体部の下端部の内周面と前記柱状体の下端部の外周面との間に収容され、前記柱状体の下端部を支持する第２の支持部材と
を有し、
前記第１の支持部材および前記第２の支持部材はそれぞれ円柱状に形成され、前記柱状体の前記上端部および前記下端部は、それぞれ前記第１の支持部材の中心孔および前記第２の支持部材の中心孔に圧入され、前記第１の支持部材および前記第２の支持部材は、それぞれ前記シャフト本体部の前記上端部および前記シャフト本体部の前記下端部に圧入され、
前記第１の支持部材の外周面は、全面が前記シャフト本体部の上端部の前記内周面に接触し、前記第２の支持部材の外周面は、全面が前記シャフト本体部の下端部の前記内周面に接触している
ことを特徴とするパター。
【請求項2】
前記柱状体の中間部に装着されて前記柱状体の中間部の撓みを大きくするウエイトを更に備えていることを特徴とする請求項１に記載のパター。
【請求項3】
前記第１の支持部材の重量が前記ヘッド部の重量に応じて前記第２の支持部材の重量より大きくなっていることを特徴とする請求項１に記載のパター。
【請求項4】
前記ヘッド部の前後方向の寸法が、前記ヘッド部のトウの先端から前記ヘッド部のヒールの後端までの寸法の１／５～１／３であることを特徴とする請求項１～３のいずれか１項に記載のパター。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
この発明はパターに関する。
【背景技術】
【0002】
従来のパターとして次のような特徴を有するものがある（特許文献１参照）。
シャフト部と、そのシャフト部が接続されるホーゼル部を含み、ボールを打球するフェース面と、そのフェース面に対して略直交するとともに前記フェース面の略中心を通過する仮想直交線を軸に線対称であり、前記フェース面の背面側に連接されたヘッド部とを備えるパターヘッドにおいて、
前記ヘッド部のトップ面には、所定半径からなる円の円弧が施されており、前記円の中心が打球方向側の前記仮想直交線上にあり、また、前記円の円弧は前記フェース面のトウ側端部とヒール側端部を通過する第１の円弧と、その第１の円弧と同心円状であり、かつその第１の円弧よりも半径が長い第２の円弧とから構成され、前記ヘッド部と前記フェース面を含まないバックヘッド部は一体型である、又は、前記第２の円弧を境界面として、前記フェース面を含むフロントヘッド部と、前記フェース面を含まないバックヘッド部に分離も可能であるように構成も可能であり、前記フロントヘッド部と前記バックヘッド部は、トウ側の側面の上端線及びヒール側の側面の上端線が平面視において直線となるように連設されており、前記トウ側の側面の上端線及び前記ヒール側の側面の上端線の打球方向側の各々の延長線は、平面視した場合の前記仮想直交線上において、各スパットへ交差する。
シャフト部と、そのシャフト部が接続されるホーゼル部を含み、ボールを打球するフェース面と、そのフェース面に対して略直交するとともに前記フェース面の略中心を通過する仮想直交線を軸に線対称であり、前記フェース面の背面側に連接されたヘッド部とを備えるパターヘッドにおいて、
前記ヘッド部のトップ面には、所定半径からなる円の円弧が施されており、前記円の中心が打球方向側の前記仮想直交線上にあり、また、前記円の円弧は前記フェース面のトウ側端部とヒール側端部を通過する第１の円弧と、その第１の円弧と同心円状であり、かつその第１の円弧よりも半径が長い第２の円弧とから構成され、前記ヘッド部と前記フェース面を含まないバックヘッド部は一体型である、又は、前記第２の円弧を境界面として、前記フェース面を含むフロントヘッド部と、前記フェース面を含まないバックヘッド部に分離も可能であるように構成も可能であり、前記フロントヘッド部と前記バックヘッド部は、トウ側の側面の上端線及びヒール側の側面の上端線が平面視において直線となるように連設されており、前記トウ側の側面の上端線及び前記ヒール側の側面の上端線の打球方向側の各々の延長線は、平面視した場合の前記仮想直交線上において、各スパットへ交差する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【文献】特許第７１５９５２０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
特許文献１のパターは、スパットに対してまっすぐボールを送り出すために、ヘッド部を大きくし形状も複雑にしたので、製造コストが高くなるという問題があった。
【0005】
本願発明はこのような事情に鑑みてなされたもので、その課題は、大きな製造コストをかけずに打球の直進性の高いパターを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【0006】
上述の課題を解決するため請求項１に記載の発明は、シャフト部と、前記シャフト部の外周面をカバーするグリップ部と、前記シャフト部の下端部に連結されるヘッド部とを備えているパターにおいて、前記シャフト部は、中空のシャフト本体部と、前記シャフト本体部内に収容され、ボールを打ったときに撓む柱状体と、前記シャフト本体部の上端部の内周面と前記柱状体の上端部の外周面との間に収容され、前記柱状体の上端部を支持する第１の支持部材と、前記シャフト本体部の下端部の内周面と前記柱状体の下端部の外周面との間に収容され、前記柱状体の下端部を支持する第２の支持部材とを有し、前記第１の支持部材および前記第２の支持部材はそれぞれ円柱状に形成され、前記柱状体の前記上端部および前記下端部は、それぞれ前記第１の支持部材の中心孔および前記第２の支持部材の中心孔に圧入され、前記第１の支持部材および前記第２の支持部材は、それぞれ前記シャフト本体部の前記上端部および前記シャフト本体部の前記下端部に圧入され、前記第１の支持部材の外周面は、全面が前記シャフト本体部の上端部の前記内周面に接触し、前記第２の支持部材の外周面は、全面が前記シャフト本体部の下端部の前記内周面に接触していることを特徴とする。
【0007】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明のパターにおいて、前記柱状体の中間部に装着されて前記柱状体の中間部の撓みを大きくするウエイトを更に備えていることを特徴とする。
【0008】
請求項３に記載の発明は、請求項１に記載の発明のパターにおいて、前記第１の支持部材の重量が前記ヘッド部の重量に応じて前記第２の支持部材の重量より大きくなっていることを特徴とする。
【0009】
請求項４に記載の発明は、請求項１～３のいずれか１項に記載の発明のパターにおいて、前記ヘッド部の前後方向の寸法が、前記ヘッド部のトウの先端から前記ヘッド部のヒールの後端までの寸法の１／５～１／３であることを特徴とする。
【発明の効果】
【0010】
大きな製造コストをかけずに打球の直進性の高いパターを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【0011】
【発明を実施するための形態】
【0012】
以下、この発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
この発明の一実施形態のパターは、図１に示すように、シャフト部１と、シャフト部１の上端部をカバーするグリップ部２と、シャフト部１の下端部に連結されるヘッド部３とを備えている。
この発明の一実施形態のパターは、図１に示すように、シャフト部１と、シャフト部１の上端部をカバーするグリップ部２と、シャフト部１の下端部に連結されるヘッド部３とを備えている。
【0013】
シャフト部１は、図２～図４に示すように、中空のシャフト本体部１１と、シャフト本体部１１内に収容される柱状体１２と、柱状体１２の上端部がシャフト本体部１１内で動かないようにその上端部を支持する第１の支持部材１３と、柱状体１２の下端部がシャフト部１１内で動かないようにその下端部を支持する第２の支持部材１４とを有する。
【0014】
シャフト本体部１１は円筒状であり、スチール製もしくはカーボン製である。
【0015】
柱状体１２の断面形状は円形である。柱状体１２の断面形状としては円形に限られず四角形や六角形等でもよい。柱状体１２は真鍮製であるが、柱状体１２の材質としては真鍮以外の金属でもよいし、金属以外の材質（カーボンファイバー等）でもよい。
【0016】
第１の支持部材１３は、シャフト本体部１１の上端部の内周面と柱状体１２の上端部の外周面との間に収容される。
第２の支持部材１４は、シャフト本体部１１の下端部の内周面と柱状体１２の下端部の外周面との間に収容される。
第１の支持部材１３、第２の支持部材１４はそれぞれ円柱状である。第１の支持部材１３、第２の支持部材１４はそれぞれゴム製であるが、それらの材質として金属を用いてもよい。
第１の支持部材１３、第２の支持部材１４にはそれぞれ柱状体１２を挿入する中心孔が形成されている。
第１の支持部材１３の外径と第２の支持部材１４の外径は等しく、第１の支持部材１３の長さと第２の支持部材１４の長さも等しい。
柱状体１２の中間部（柱状体１２の上端部及び下端部以外の部分）の外周面とシャフト本体部１１の中間部の内周面とは接触していないので、第１の支持部材１３と第２の支持部材１４との間には空間が形成される。
第２の支持部材１４は、シャフト本体部１１の下端部の内周面と柱状体１２の下端部の外周面との間に収容される。
第１の支持部材１３、第２の支持部材１４はそれぞれ円柱状である。第１の支持部材１３、第２の支持部材１４はそれぞれゴム製であるが、それらの材質として金属を用いてもよい。
第１の支持部材１３、第２の支持部材１４にはそれぞれ柱状体１２を挿入する中心孔が形成されている。
第１の支持部材１３の外径と第２の支持部材１４の外径は等しく、第１の支持部材１３の長さと第２の支持部材１４の長さも等しい。
柱状体１２の中間部（柱状体１２の上端部及び下端部以外の部分）の外周面とシャフト本体部１１の中間部の内周面とは接触していないので、第１の支持部材１３と第２の支持部材１４との間には空間が形成される。
【0017】
グリップ部２は円筒状であり、ゴム製である。グリップ部２の上端は閉じており、グリップ部２の下端は開いている。グリップ部２の内径は一定であるが、グリップ部２の外径はグリップ部２の上端から下端へ向かって次第に小さくなる（図１、図２参照）。
【0018】
ヘッド部３は金属製である（例えばアルミニュウム合金等）。ヘッド部３は、ヘッド本体部３１と、シャフト部１の下端部を受容するシャフト受容部３２と、ヘッド本体部３１とシャフト受容部３２とを連結する連結部３３とを有する。ヘッド本体部３１とシャフト受容部３２と連結部３３とは一体に連結されている。
このヘッド部３はいわゆるピン型であり、いわゆるマレット型やネオマレット型のヘッド部と比べ図１に示すヘッド部３の前後方向ＢＦの寸法Ｌ１と重量が小さい。
ヘッド部３のヘッド本体部３１の平面視の形状は長方形である。その長方形の短辺の寸法（ヘッド部３の前後方向ＢＦの寸法Ｌ１）は、ヘッド部３のヘッド本体部３１のトウの先端３１ａからヘッド本体部３１のヒールの後端３１ｂまでの寸法Ｌ２のほぼ１／４である（図１、図３参照）。
このヘッド部３はいわゆるピン型であり、いわゆるマレット型やネオマレット型のヘッド部と比べ図１に示すヘッド部３の前後方向ＢＦの寸法Ｌ１と重量が小さい。
ヘッド部３のヘッド本体部３１の平面視の形状は長方形である。その長方形の短辺の寸法（ヘッド部３の前後方向ＢＦの寸法Ｌ１）は、ヘッド部３のヘッド本体部３１のトウの先端３１ａからヘッド本体部３１のヒールの後端３１ｂまでの寸法Ｌ２のほぼ１／４である（図１、図３参照）。
【0019】
この実施形態のパターを組み立てるには、まず第１の支持部材１３の中心孔に柱状体１２の上端部を圧入するとともに、第２の支持部材１４の中心孔に柱状体１２の下端部を圧入する。
その後、柱状体１２をシャフト本体部１１内に挿入し、第２の支持部材１４をシャフト本体部１１の下端部に圧入し、第１の支持部材１３をシャフト本体部１１の上端部に圧入する。その結果、シャフト本体部１１内の柱状体１２の両端部がシャフト部１の径方向へ移動できないように支持され、シャフト部１が完成する。柱状体１２の中間部の外周面とシャフト本体部１１の内周面とは接触しておらず、第１の支持部材１３と第２の支持部材１４との間には空間が形成されるので、パターでボールを打ったとき柱状体１２の中間部は撓む。
次に、グリップ部２の開口端にシャフト部１の上端部を挿入し、グリップ部２の閉塞端にシャフト部１の上端部が当たるまで、シャフト部１をグリップ部２内に押し込む。
最後に、シャフト部３の下端部をヘッド部３のシャフト受容部３２に挿入し、固定する。その結果、シャフト部１とヘッド部３とが一体的に連結される。
以上のようにしてパターの組立が完了する。
その後、柱状体１２をシャフト本体部１１内に挿入し、第２の支持部材１４をシャフト本体部１１の下端部に圧入し、第１の支持部材１３をシャフト本体部１１の上端部に圧入する。その結果、シャフト本体部１１内の柱状体１２の両端部がシャフト部１の径方向へ移動できないように支持され、シャフト部１が完成する。柱状体１２の中間部の外周面とシャフト本体部１１の内周面とは接触しておらず、第１の支持部材１３と第２の支持部材１４との間には空間が形成されるので、パターでボールを打ったとき柱状体１２の中間部は撓む。
次に、グリップ部２の開口端にシャフト部１の上端部を挿入し、グリップ部２の閉塞端にシャフト部１の上端部が当たるまで、シャフト部１をグリップ部２内に押し込む。
最後に、シャフト部３の下端部をヘッド部３のシャフト受容部３２に挿入し、固定する。その結果、シャフト部１とヘッド部３とが一体的に連結される。
以上のようにしてパターの組立が完了する。
【0020】
この実施形態では、パターのヘッド部３がボールに当たる前、シャフト本体部１１と柱状体１２とはほぼ平行である（図６（ａ）参照）。パターのヘッド部３がボールに当たった瞬間、ヘッド部３がボールと衝突することによってヘッド部３とシャフト部１のシャフト本体部１１の移動速度は落ちるが、柱状体１２の中間部には慣性が働き、柱状体１２の中間部は更に進行方向へ移動しようとする。その結果柱状体１２は撓み（図６（ｂ）参照）、その慣性モーメントは第１の支持部材１３と第２の支持部材１４とを介してシャフト本体部１１とヘッド部３とに伝わり、ボールを押し出す力として作用する。その結果、ボールがスパット（アドレスしたとき目標方向に正しく構えているかを確認するために使われる目印）に向かってまっすぐ転がる（打球の直進性）。図６（ｂ）には説明をわかりやすくするために柱状体１２の撓みが強調して描かれている。
また、このパターは、コンパクトな振幅でも押し出されたボールがしっかり転がるのでロングパットにも資する。
また、このパターは、コンパクトな振幅でも押し出されたボールがしっかり転がるのでロングパットにも資する。
【0021】
この実施形態は、打球の直進性を高めるためにヘッド部３を大きくし形状を複雑にする必要がないので、大きな製造コストをかけずに打球の直進性の高いパターを提供することができる。
【0022】
また、ヘッド部３を小さくし形状を単純にすることができるので、ヘッド部３のフェース面をコントロールしやすくなるし、手で転がすイメージで距離感を出しやすくもなり、パター使用者の感性が生かされる。
【0023】
次に、この発明の第１の変形例を図５に基づいて説明する。
【0024】
上述の実施形態と共通する部分については同一符号を付してその説明を省略する。以下、上述の実施形態との主な相違部分についてだけ説明する。下記相違部分を除き、第１の変形例は上述の実施形態と同じ構成を有する。
【0025】
第１の変形例では、図５に示すように柱状体１２の上端部に第１の支持部材１３が装着され、柱状体１２の下端部に第２の支持部材１４が装着されているだけでなく、柱状体１２の中間部に柱状体１２の中間部の振れを大きくするためのウエイト１５が装着されている。ウエイト１５の材質としては金属（例えばステンレス鋼等）を採用してもよい。
ウエイト１５は円柱状である。ウエイト１５には柱状体１２を挿入する中心孔が形成されている。
ウエイト１５の外径は第１の支持部材１３や第２の支持部材１４の外径より小さいので、ウエイト１５の外周面とシャフト本体部１１の中間部の内周面との間には空間が形成される。
この第１の変形例によれば、柱状体１２の中間部にウエイト１５が装着されているので、柱状体１２の慣性モーメントが大きくなり、打球の直進性がより高まる。
ウエイト１５は円柱状である。ウエイト１５には柱状体１２を挿入する中心孔が形成されている。
ウエイト１５の外径は第１の支持部材１３や第２の支持部材１４の外径より小さいので、ウエイト１５の外周面とシャフト本体部１１の中間部の内周面との間には空間が形成される。
この第１の変形例によれば、柱状体１２の中間部にウエイト１５が装着されているので、柱状体１２の慣性モーメントが大きくなり、打球の直進性がより高まる。
【0026】
上述の実施形態、変形例では、第１の支持部材１３と第２の支持部材１４は外径と長さの点で等しく、材質がゴムである点も等しいが、第２の変形例として、第１の支持部材１３の材質として金属（例えばステンレス鋼等）を採用するとともに、ヘッド部３の重量に応じて第１の支持部材１３の長さ（第１の支持部材１３の重量）を決めることによって、第１の支持部材１３をカウンターウエイト（図示せず）として利用してもよい。この第２の変形例によれば、専用のカウンターウエイトを使う必要がなくなり、部品点数と組立工数を削減できるので、製造コストを減らすことができる。
【0027】
なお、上述の実施形態、変形例では、ヘッド部３のヘッド本体部３１の前後方向ＢＦの寸法Ｌ１が、ヘッド部３のヘッド本体部３１のトウの先端３１ａからヘッド本体部３１のヒールの後端３１ｂまでの寸法Ｌ２のほぼ１／４であるが、ヘッド部３のヘッド本体部３１の前後方向の寸法Ｌ１が、ヘッド部３のヘッド本体部３１のトウの先端３１ａからヘッド本体部３１のヒールの後端３１ｂまでの寸法Ｌ２のほぼ１／５～１／３であれば、上述の実施形態や変形例と同様に、ヘッド部３のフェース面をコントロールしやすくなるし、手で転がすイメージで距離感を出しやすくもなり、パター使用者の感性が生かされる。
【符号の説明】
【0028】
１ シャフト部
１１ シャフト本体部
１２ 柱状体
１３ 第１の支持部材
１４ 第２の支持部材
１５ ウエイト
２ グリップ部
３ ヘッド部
３１ ヘッド本体部
３２ シャフト受容部
３３ 連結部
３１ａ ヘッド部のヘッド本体部のトウの先端
３１ｂ ヘッド部のヘッド本体部のヒールの後端
Ｌ１ ヘッド部のヘッド本体部の前後方向の寸法
Ｌ２ ヘッド部のヘッド本体部のトウの先端からヘッド本体部のヒールの後端までの寸法
ＢＦ ヘッド部のヘッド本体部の前後方向
１１ シャフト本体部
１２ 柱状体
１３ 第１の支持部材
１４ 第２の支持部材
１５ ウエイト
２ グリップ部
３ ヘッド部
３１ ヘッド本体部
３２ シャフト受容部
３３ 連結部
３１ａ ヘッド部のヘッド本体部のトウの先端
３１ｂ ヘッド部のヘッド本体部のヒールの後端
Ｌ１ ヘッド部のヘッド本体部の前後方向の寸法
Ｌ２ ヘッド部のヘッド本体部のトウの先端からヘッド本体部のヒールの後端までの寸法
ＢＦ ヘッド部のヘッド本体部の前後方向
【要約】
【課題】大きな製造コストをかけずに打球の直進性の高いパターを提供する。
【解決手段】パターはシャフト部１とグリップ部２とヘッド部３とを備えている。シャフト部１は、中空のシャフト本体部１１と、シャフト本体部１１内に収容され、ボールを打ったときに撓む柱状体１２と、シャフト本体部１１の上端部の内周面と柱状体１２の上端部の外周面との間に収容され、柱状体１２の上端部を支持する第１の支持部材１３と、シャフト本体部１１の下端部の内周面と柱状体１２の下端部の外周面との間に収容され、柱状体１２の下端部を支持する第２の支持部材１４とを有する。
【選択図】図１
【解決手段】パターはシャフト部１とグリップ部２とヘッド部３とを備えている。シャフト部１は、中空のシャフト本体部１１と、シャフト本体部１１内に収容され、ボールを打ったときに撓む柱状体１２と、シャフト本体部１１の上端部の内周面と柱状体１２の上端部の外周面との間に収容され、柱状体１２の上端部を支持する第１の支持部材１３と、シャフト本体部１１の下端部の内周面と柱状体１２の下端部の外周面との間に収容され、柱状体１２の下端部を支持する第２の支持部材１４とを有する。
【選択図】図１
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
