特許 7466295 建具運搬治具及び建具運搬方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-04-04

(45)【発行日】2024-04-12

(54)【発明の名称】建具運搬治具及び建具運搬方法

(51)【国際特許分類】

   E04G 21/16 20060101AFI20240405BHJP

   E04G 21/14 20060101ALI20240405BHJP

   E06B 7/28 20060101ALN20240405BHJP

【ＦＩ】

E04G21/16

E04G21/14

E06B7/28 Z

【請求項の数】 7

(21)【出願番号】P 2019208749

(22)【出願日】2019-11-19

(65)【公開番号】P2021080734

(43)【公開日】2021-05-27

【審査請求日】2022-09-22

(73)【特許権者】

【識別番号】504163612

【氏名又は名称】株式会社ＬＩＸＩＬ

(74)【代理人】

【識別番号】100106909

【弁理士】

【氏名又は名称】棚井 澄雄

(74)【代理人】

【識別番号】100161506

【弁理士】

【氏名又は名称】川渕 健一

(74)【代理人】

【識別番号】100169764

【弁理士】

【氏名又は名称】清水 雄一郎

(72)【発明者】

【氏名】本橋 成哲

(72)【発明者】

【氏名】轟 奈美恵

【審査官】菅原 奈津子

(56)【参考文献】

【文献】特開２００２－１８０７５０（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００５－１４５５１８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１２－１７１６４０（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許出願公開第２０１８／０１２８０３４（ＵＳ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｅ０４Ｇ ２１／１４－２１／１６

Ｂ６５Ｄ ５７／００－５９／０８

Ｂ６５Ｄ ８１／００－８１／１７

Ｂ６５Ｇ ７／００－ ７／１２

Ｅ０５Ｄ １５／００－１５／５８

Ｅ０６Ｂ １／００－ １／７０

Ｅ０６Ｂ ３／００－ ３／９９

Ｅ０６Ｂ ５／００－ ５／２０

Ｅ０６Ｂ ７／００－ ７／３６

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

レールが形成された下枠を有する枠体と、前記レールに戸車を介して支持された障子とを備える建具を運搬する建具運搬治具であって、
前記レールを覆うように形成されたカバー部材と、
前記カバー部材の基端から上方に起立し板状に形成されたエンド部材と、を備える、建具運搬治具。

【請求項2】

前記カバー部材には、前記エンド部材が位置する側とは反対側の先端に向かうほど前記レールが位置する側に傾斜したテーパ面が形成されている、請求項１に記載の建具運搬治具。

【請求項3】

前記テーパ面は、前記障子と前記レールとの間の隙間に挿入されるように形成されている、請求項２に記載の建具運搬治具。

【請求項4】

前記エンド部材は、前記障子の見込面の下方に取り付けられる、請求項１から３のうちいずれか１項に記載の建具運搬治具。

【請求項5】

前記カバー部材は、前記障子に挿入された際、前記障子が前記レールの延在方向に対して直交方向へ移動することを規制するように形成されている、請求項１から４のうちいずれか１項に記載の建具運搬治具。

【請求項6】

前記カバー部材は、前記障子に挿入された際、前記障子を上方に移動させ前記戸車と前記レールとの間に隙間を生じさせるように形成されている、請求項１から５のうちいずれか１項に記載の建具運搬治具。

【請求項7】

レールが形成された下枠を有する枠体と、前記レールに戸車を介して支持された障子とを備える建具の建具運搬方法であって、
前記レールを覆うように形成されたカバー部材と、前記カバー部材の基端から上方に起立し板状に形成されたエンド部材と、を備える、建具運搬治具を前記カバー部材が前記レールと前記障子との間に設置されるように前記障子の両側の見込面の下方にそれぞれ取り付け、
前記建具を略鉛直方向に立てた状態で運搬する、建具運搬方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、建具運搬治具及び建具運搬方法に関する。

【背景技術】

【0002】

サッシ枠に窓が取り付けられた障子を運搬するトラック等の車両を用いて運搬する場合、平積み、横置き、縦置き等様々な運搬方法がある。施工対象が位置する場所が狭小な場合、施工しやすいように障子は縦置きの状態に保持して運搬されることが望ましい。障子を縦置きの状態に保持して運搬する場合、障子を立てかけるように構成された架台が用いられる（例えば、特許文献１参照）。特許文献１に記載された技術のように障子と、障子が取り付けられる枠体とは別々に運搬されていた。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２０００－２６４５７０号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

運搬された障子は、現場において枠体に取り付けられて建具が形成される。施工対象の工期を短縮するために、枠体に障子が取り付けられた建具の状態により運搬したいという需要がある。しかしながら、特許文献１に記載された技術を建具の運搬に適用しようとすると、輸送中に生じる振動の影響により障子の下部に設けられた戸車と戸車が走行するように枠側に設けられたレールとが衝突し、戸車やレールが傷付く虞がある。

【0005】

本開示は、枠に障子が取り付けられた建具の運搬に用いられる建具運搬治具及び建具運搬方法を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記目的を達成するため、本発明は、レールが形成された下枠を有する枠体と、前記レールに戸車を介して支持された障子とを備える建具を運搬する建具運搬治具であって、前記レールを覆うように形成されたカバー部材と、前記カバー部材の基端に板状に形成されたエンド部材と、を備える建具運搬治具である。

【図面の簡単な説明】

【0007】

【図1】実施形態の建具運搬治具が施工される建具の構成を示す図である。

【図2】建具運搬治具の使用状態を示す正面図である。

【図3】建具運搬治具の使用状態を示す断面図である。

【図4】建具運搬治具の構成を示す斜視図である。

【図5】建具運搬治具の構成を示す斜視図である。

【図6】建具運搬治具の施工方法を示す図である。

【図7】建具運搬治具の施工方法を示す図である。

【図8】建具運搬治具の施工方法を示す図である。

【図9】建具運搬治具の施工方法を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0008】

以下、図面を参照しつつ、本発明の実施形態に係る建具運搬治具及び建具運搬方法について説明する。

【0009】

図１に示されるように、建具運搬治具１の保護対象である建具１００は、一対の障子１２０と、一対の障子１２０が開閉自在に取り付けられた枠体１３０とを備える。一対の障子１２０は、例えば、引き違い戸である。

【0010】

障子１２０は、窓Ｇと、窓Ｇの周囲に取り付けられたサッシ枠１２２とを備える。サッシ枠１２２は、例えば、アルミニウムの押し出し材で形成されている。サッシ枠１２２は、矩形の枠状に形成された枠体である。サッシ枠１２２は、左右一対の縦框１２３，１２４と、上下一対の横框１２５，１２６（横枠）とを備える。縦框１２３，１２４は、上下方向に延在する縦方向の枠部材である。縦框１２３，１２４は、矩形断面に形成されている。縦框１２３，１２４は、見込面１２３Ａ，１２４Ａ及び見付面１２３Ｂ，１２４Ｂが形成されている。

【0011】

見込面１２３Ａ，１２４Ａは、障子１２０の移動方向に直交する方向に形成されたサッシ枠１２２の端面である。縦框１２３，１２４の見込面１２３Ａ，１２４Ａの下方にレール１３５用の切欠き部１２３Ｃ，１２４Ｃが形成されている。見付面１２３Ｂ，１２４Ｂは、見込面１２３Ａ，１２４Ａに直交し障子１２０の移動方向に沿った方向に形成された面である。横框１２５，１２６は、水平方向に延在する横方向の枠部材である。サッシ枠１２２の下辺に位置する横框１２６には、後述のように複数の戸車Ｒが取り付けられている。

【0012】

枠体１３０は、矩形の枠状に形成されている。枠体１３０は、例えば、アルミニウムの押し出し材で形成されている。枠体１３０は、上下に対向した上枠１３１と、下枠１３２と、左右に対向した縦枠１３３，１３４と、を備える。枠体１３０内に障子１２０が摺動自在に取り付けられる。障子１２０の上部は、溝部（不図示）が形成され、溝部が枠体１３０の上辺に位置する上枠１３１に形成されたレール１３５に取り付けられる。

【0013】

図２及び図３に示されるように、枠体１３０の下辺に位置する下枠１３２にレール１３５が形成されている。障子１２０の下部（横框１２６）は、レール１３５に戸車Ｒを介して取り付けられる。レール１３５は、戸車Ｒを介して障子１２０を支持している。レール１３５は、下枠１３２から上方に起立して帯状に形成されている。レール１３５は、障子１２０の移動方向に沿って下枠１３２に延在して形成されている。

【0014】

レール１３５は、枠体１３０に障子１２０が取り付けられた状態により運搬された場合、障子１２０が振動し、戸車Ｒと衝突を繰り返し破損する虞がある。建具運搬治具１は、障子１２０の下部の横框１２６と下枠１３２との間に取り付けられ、レール１３５と障子１２０との間の隙間に挿入されるに形成されている。

【0015】

建具運搬治具１は、建具１００において障子１２０の下部と枠体１３０との間に取り付けられる部材である。建具運搬治具１は、建具１００の運搬時に障子１２０を保護する。建具運搬治具１は、レール１３５に取り付けられるカバー部材２と、障子１２０のサッシ枠１２２の縦框１２３，１２４の見込面１２３Ａ，１２４Ａ（端面）の下方に取り付けられるエンド部材１０とを備える。本実施形態では、建具運搬治具１は、サッシ枠１２２の両側の見込面１２３Ａ，１２４Ａに取り付けられる側に応じて縦框１２３，１２４の見付面１２３Ｂ，１２４Ｂの方向に対して面対称に形成されている。

【0016】

見込面１２３Ａ，１２４Ａに取り付けられる建具運搬治具１は、必ずしも面対称に形成されていなくてもよく、同じ形状に形成されていてもよい。建具運搬治具１は、例えば、枠体１３０やサッシ枠１２２に対する傷を防止するためにポリプロピレン、ＡＢＳ等の樹脂材料により形成されている。

【0017】

カバー部材２は、レール１３５を上方から所定の長さ（例えば、数ｃｍ程度）により覆うように形成されている。カバー部材２は、レール１３５の断面形状に合わせてレール１３５を覆うように形成されている。カバー部材２は、例えば、断面が馬蹄形に形成されている。カバー部材２は、レール１３５の断面形状に合わせて段差部２Ｄを形成する等して適宜変更されてもよい。

【0018】

カバー部材２は、縦框１２３，１２４の切欠き部１２３Ｃ、１２４Ｃ（図６、図７参照）に挿入され、縦框１２３，１２４とレール１３５との間の隙間を埋めるように形成されている。カバー部材２は、切欠き部１２３Ｃ、１２４Ｃに挿入されると、障子１２０を上方に移動させ、戸車Ｒとレール１３５との間に隙間を生じさせるように形成されている。即ち、カバー部材２は、障子１２０の戸車Ｒのレール１３５の延在方向に対して直交方向への移動を規制すると共に、戸車Ｒがレール１３５に衝突することを防止する。

【0019】

図４及び図５に示されるように、カバー部材２の先端２Ａ側には、テーパ面３が形成されている。テーパ面３は、上面が端部に向かうほど下方に傾斜するように形成されている。テーパ面３は、両側面が端部に向かうほど互いに近づくように形成されている。テーパ面３は、後述のように縦框１２３，１２４の切欠き部１２３Ｃ、１２４Ｃに挿入しやすいように形成されている。

【0020】

カバー部材２の基端２Ｂ側には、基端２Ｂから上方に起立するようにエンド部材１０が形成されている。エンド部材１０は、矩形の板状に形成されている。エンド部材１０は、一端面１２側に下方から突出してカバー部材２が形成されている。エンド部材１０は、他端面１３側が枠体１３０の縦枠１３３，１３４に面する。

【0021】

エンド部材１０の下方には、レール１３５の断面形状に合わせた馬蹄形の切欠き部１０Ｒが形成されている。エンド部材１０の両側の側面１０Ａ，１０Ｂには内方に窪んだ矩形の切欠き部１１Ａ，１１Ｂが形成されている。カバー部材２は、レール１３５の形状、縦框１２３，１２４の形状等に合わせてエンド部材１０の両側の側面１０Ａ，１０Ｂのいずれかの側にオフセットされて形成されている。カバー部材２のエンド部材１０に対するオフセット量は、適宜調整される。オフセット量は、無くてもよい。

【0022】

切欠き部１１Ａ，１１Ｂは、作業者が取り付け及び取り外しの際にエンド部材１０の両側の側面１０Ａ，１０Ｂを、指等を用いてつまみ易く把持するように形成されている。エンド部材１０と縦框１２３，１２４との間の隙間に作業者の爪、工具等を挿入しやすくなり、建具運搬治具１を簡便にサッシ枠１２２から取り外せる。

【0023】

次に、建具運搬治具１を用いた建具１００の運搬方法について説明する。

【0024】

図６に示されるように、作業者は、枠体１３０に対して障子１２０を開放する方向に移動する。作業者は、レール１３５の上部に建具運搬治具１を載置し、エンド部材１０を縦枠１３３に当接させる。作業者は、障子１２０を縦枠１３３側に走行させ、縦框１２３の切欠き部１２３Ｃに先端２Ａ側を挿入する。

【0025】

図７に示されるように、作業者は、更に障子１２０を縦枠１３３側に走行させ、カバー部材２を切欠き部１２３Ｃに挿入する。障子１２０は、カバー部材２のテーパ面３を乗り上げ、カバー部材２の上に載置され、上方に上昇し、戸車Ｒとレール１３５との間に隙間が生じる。

【0026】

図８及び図９に示されるように、作業者は、反対側の縦框１２４側の切欠き部１２４Ｃに建具運搬治具１を先端２Ａ側から挿入する。作業者は、建具運搬治具１をエンド部材１０が見込面１２４Ａに当接するまで押し込む。これにより、障子１２０とレール１３５との間の隙間を埋めて固定すると共に、障子１２０を上方に移動させ戸車Ｒとレール１３５との間に隙間を生じさせ、障子１２０と戸車Ｒとレール１３５とを保護する。上記各工程の他に、障子１２０を枠体１３０に対して開放状態にしておき、障子１２０の両側から建具運搬治具１を挿入するようにしてもよい。

【0027】

作業者は、障子１２０と一対をなす引き違いの障子１２０にも同様に２個の建具運搬治具１を取り付け、一対の障子１２０を固定する。作業者は、例えば、一対の障子１２０を施錠により固定する。一対の障子１２０は、粘着テープ等を用いて固定されてもよい。作業者は、複数の建具１００に建具運搬治具１を取り付け、複数の建具１００を固定する治具（不図示）を用いて複数の建具１００をトラック等の車両を用いて運搬する。運搬後、施工現場において建具１００を施工対象に設置した後、建具運搬治具１を取り外すと、建具１００を使用可能状態にできる。

【0028】

上述したように建具運搬治具１によれば、枠体１３０に一対の障子１２０が取り付けられた建具１００を略鉛直方向に立てた状態に保持して運搬できる。このとき、建具運搬治具１は、レール１３５をと障子１２０との間の隙間を埋めて固定すると共に、戸車Ｒをレール１３５の上方に離間させ、レール１３５をと戸車Ｒとの衝突を防止できる。建具運搬治具１は、戸車Ｒがレール１３５に衝突してレール１３５が変形することを防止できる。建具運搬治具１は、樹脂材料を用いて形成されているため、安価に形成できる。

【0029】

以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記の一実施形態に限定されるものではなく、適宜変更、置換が可能である。例えば、建具運搬治具は、建具を縦置きの状態に保持して運搬するために用いることを例示したが、これに限らず建具を平置きの状態を保持して運搬するために用いてもよい。建具運搬治具は、障子だけでなく、網戸その他のレールに戸車を介して支持された他の板状体に適用してもよい。

【符号の説明】

【0030】

１ 建具運搬治具、２ カバー部材、３ テーパ面、１０ エンド部材、１０Ｒ 切欠き部、１１Ａ 切欠き部、１１Ｂ 切欠き部、１２ 一端面、１３ 他端面、１００ 建具、１２０ 障子、１２２ サッシ枠、１２３ 縦框、１２３Ａ 見込面、１２３Ｂ 見付面、１２３Ｃ 切欠き部、１２４ 縦框、１２４Ａ 見込面、１２４Ｂ 見付面、１２４Ｃ 切欠き部、１２５ 横框、１２６ 横框、１３０ 枠体、１３１ 上枠、１３２ 下枠、１３３ 縦枠、１３４ 縦枠、１３５ レール、Ｇ 窓、Ｒ 戸車、Ｒ１ 溝部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】