特許 7469194 窓開閉用ハンドルボックス

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-04-08

(45)【発行日】2024-04-16

(54)【発明の名称】窓開閉用ハンドルボックス

(51)【国際特許分類】

   E05F 11/04 20060101AFI20240409BHJP

【ＦＩ】

E05F11/04

【請求項の数】 6

(21)【出願番号】P 2020150529

(22)【出願日】2020-09-08

(65)【公開番号】P2022045050

(43)【公開日】2022-03-18

【審査請求日】2023-07-03

(73)【特許権者】

【識別番号】000210986

【氏名又は名称】中央発條株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】503428703

【氏名又は名称】オイレスＥＣＯ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000578

【氏名又は名称】名古屋国際弁理士法人

(72)【発明者】

【氏名】加藤 英樹

【審査官】七字 ひろみ

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１８－１５０６９１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平９－６４５５７（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開平３－１２６０８２（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開平７－２３８７３７（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｅ０５Ｆ １１／０４

Ｅ０５Ｄ １／００

Ｅ０５Ｄ １５／３３

Ｅ０５Ｄ １５／４４

Ｈ０５Ｋ ５／０３

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

窓を開閉するためのワイヤーを巻取可能な窓開閉用ハンドルボックスにおいて、
ワイヤーを巻き取るための巻取ドラムが収納された収納ボックスと、
前記収納ボックスの前面側板面を覆うフェイスプレートと、
前記収納ボックスと前記フェイスプレートとを連結するとともに、所定形状に屈曲した金属製の棒材で構成されたヒンジ部材であって、前記前面側板面を覆う位置と当該前面側板面を露出させる位置との間で前記フェイスプレートを変位可能とするヒンジ部材とを備え、
前記ヒンジ部材は、
前記フェイスプレートの裏面に設けられた係止穴に回転可能に嵌り込んだ係止部であって、その回転軸線と平行な方向に延びる係止部、
前記係止部から前記前面側板面に設けられた貫通穴を貫通して当該前面側板面の裏面側に延びる貫通部、及び
前記前面側板面の裏面側に接触可能な規制部を有しており、
さらに、前記規制部は、前記裏面側に接触することにより、前記係止部が前記前面側板面と直交する方向に予め決められた寸法を超えて離間することを規制する窓開閉用ハンドルボックス。

【請求項2】

前記規制部は、前記回転軸線と平行な方向に延びる部位であり、
前記規制部の延び方向と直交する方向を法線方向としたとき、
前記ヒンジ部材のうち、前記法線方向において前記規制部を挟んで前記係止部と反対側には、前記裏面側に接触可能な第２の規制部が設けられており、
前記第２の規制部は、前記裏面側に接触することにより、前記回転軸線と平行な軸線を中心として、前記係止部が回転変位する際の最大回転角を規制する請求項１に記載の窓開閉用ハンドルボックス。

【請求項3】

前記貫通穴は、前記回転軸線と平行な方向と直交する方向に延びる長穴状に構成されており、
前記ヒンジ部材は、前記貫通穴の延び方向端部にて当該貫通穴の内壁に接触可能な第３の規制部を有しており、
さらに、前記第３の規制部は、少なくとも前記規制部及び前記第２の規制部が前記裏面側に接触しているときに、前記内壁に接触する請求項２に記載の窓開閉用ハンドルボックス。

【請求項4】

前記フェイスプレートには、前記貫通部に接触可能な第４の規制部が設けられており、
前記第４の規制部が前記貫通部に接触することにより、前記係止部を回転中心とする前記フェイスプレートの最大回転角度が規制される請求項３に記載の窓開閉用ハンドルボックス。

【請求項5】

前記収納ボックスに収納されたロック機構であって、前記巻取ドラムが巻き戻しの向きに回転することを禁止するロック状態と当該回転を許容する非ロック状態とを切替可能なロック機構と、
前記フェイスプレートの裏面側に配置された伝達部材であって、当該フェイスプレートに作用する押圧力を、前記ロック機構を非ロック状態とするための操作力として当該ロック機構に伝達する伝達部材とを備え、
前記伝達部材は、本体部及び調節部を有して構成され、
さらに、前記調節部のうち前記本体部と接触する部位は、階段状の段付き部にて構成されている請求項１ないし４のいずれか１項に記載の窓開閉用ハンドルボックス。

【請求項6】

前記巻取ドラムを回転させるための巻取用ハンドルであって、短辺部及び長辺部を有する略Ｌ字状の巻取用ハンドルを備え、
前記長辺部の先端部は、前記短辺部と平行な方向において、前記長辺部の基端部に対して当該短辺部の先端部と反対側に位置している請求項１ないし５のいずれか１項に記載の窓開閉用ハンドルボックス。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、窓を開閉するためのワイヤーを巻取可能な窓開閉用ハンドルボックス（以下、ハンドルボックスという。）に関する。

【背景技術】

【0002】

例えば、特許文献１に記載のハンドルボックスでは、押圧操作される解除スイッチがフェイスプレートに設けられている。解除スイッチは、ロック状態のロック機構を非ロック状態にするための操作部である。ロック機構は、ワイヤーを巻き取るための巻取ドラムの逆転を禁止するロック状態と逆転を許容する非ロック状態とを切り替えるための機構である。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２０００－８０８５６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

巻取ドラムは収納ボックス内に収納されている。収納ボックスの前面側板面は、通常、フェイスプレートに覆われている。このため、ワイヤーを巻き取る際に、ハンドルボックスを操作する者は、フェイスプレートを開く必要がある。

【0005】

本開示は、上記点に鑑み、前面側板面を覆う位置と当該前面側板面を露出させる位置との間でフェイスプレートを変位可能なハンドルボックスの一例を開示する。

【課題を解決するための手段】

【0006】

窓を開閉するためのワイヤーを巻取可能な窓開閉用ハンドルボックス（１０）は、例えば、以下の構成要件のうち少なくとも１つを備えることが望ましい。

【0007】

すなわち、当該構成要件は、ワイヤーを巻き取るための巻取ドラム（１４）が収納された収納ボックス（１２）と、収納ボックス（１２）の前面側板面（１２Ｂ）を覆うフェイスプレート（１１）と、収納ボックス（１２）とフェイスプレート（１１）とを連結する所定形状に屈曲した金属製の棒材で構成されたヒンジ部材（２０）であって、前面側板面（１２Ｂ）を覆う位置と当該前面側板面（１２Ｂ）を露出させる位置との間でフェイスプレート（１１）を揺動変位可能とするヒンジ部材（２０）とを備える。

【0008】

そして、ヒンジ部材（２０）は、フェイスプレート（１１）の裏面に設けられた係止穴（１１Ａ）に回転可能に嵌り込んだ係止部（２０Ａ）であって、回転軸線方向と平行な方向に延びる係止部（２０Ａ）、係止部（２０Ａ）から前面側板面（１２Ｂ）に設けられた貫通穴（１２Ｃ）を貫通して当該前面側板面（１２Ｂ）の裏面側に延びる貫通部（２０Ｂ）、及び前面側板面（１２Ｂ）の裏面（１２Ｄ）側に接触可能な規制部（２０Ｃ）を有している。

【0009】

さらに、規制部（２０Ｃ）は、裏面（１２Ｄ）側に接触することにより、係止部（２０Ａ）が当該前面側板面（１２Ｂ）と直交する方向に予め決められた寸法を超えて離間することを規制する。

【0010】

これにより、当該窓開閉用ハンドルボックス（１０）では、フェイスプレート（１１）が前面側板面（１２Ｂ）を露出させる位置にあるときに、当該フェイスプレート（１１）の位置が不安定になってしまうことが抑制され得る。

【0011】

さらに、ヒンジ部材（２０）は、金属製の棒材で構成されているので、樹脂にてヒンジ部材が構成された場合に比べて、当該ヒンジ部材（２０）の強度及び耐久性が向上する。

【0012】

因みに、上記各括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的構成等との対応関係を示す一例であり、本開示は上記括弧内の符号に示された具体的構成等に限定されない。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】第１実施形態に係る排煙窓を示す図である。

【図2】第１実施形態に係るハンドルボックスを示す図である。

【図3】第１実施形態に係るハンドルボックスを示す図である。

【図4】第１実施形態に係るハンドルボックス内の構造を示す図である。

【図5】第１実施形態に係るハンドルボックスを示す図である。

【図6】第１実施形態に係るハンドルボックスを示す図である。

【図7】第１実施形態に係る伝達部材を示す図である。

【図8】第１実施形態に係る調節部を示す図である。

【図9】第１実施形態に係るヒンジ部材を示す図である。

【図10】第１実施形態に係るヒンジ部材の構造説明図である。

【図11】第１実施形態に係るヒンジ部材の構造説明図である。

【図12】第１実施形態に係るヒンジ部材の構造説明図である。

【図13】第１実施形態に係るヒンジ部材の構造説明図である。

【図14】第１実施形態に係るヒンジ部材の構造説明図である。

【図15】第１実施形態に係るヒンジ部材の構造説明図である。

【図16】第１実施形態に係るヒンジ部材の作動説明図である。

【発明を実施するための形態】

【0014】

以下の「発明の実施形態」は、本開示の技術的範囲に属する実施形態の一例を示すものである。つまり、特許請求の範囲に記載された発明特定事項等は、下記の実施形態に示された具体的構成や構造等に限定されるものではない。

【0015】

各図に付された方向を示す矢印及び斜線等は、各図相互の関係及び各部材又は部位の形状を理解し易くするために記載されたものである。したがって、本開示に示された発明は、各図に付された方向に限定されるものではない。

【0016】

なお、図中の「左」及び「右」は、観測者が窓開閉用ハンドルボックを正面側から観測したときの右手側を「右」とし、観測者が当該窓開閉用ハンドルボックを正面側から観測したときの左手側を「左」としている。さらに、斜線が付された図は、必ずしも断面図を示すものではない。

【0017】

少なくとも符号が付されて説明された部材又は部位は、「１つの」等の断りがされた場合を除き、少なくとも１つ設けられている。つまり、「１つの」等の断りがない場合には、当該部材は２以上設けられていてもよい。本開示に示された窓開閉用ハンドルボックスは、少なくとも符号が付されて説明された部材又は部位等の構成要素を備える。

【0018】

（第１実施形態）
＜１．窓開閉用装置の概要＞
本実施形態は、図１に示される排煙窓１に本開示に係る窓開閉用ハンドルボックス（以下、ハンドルボックスという。）１０を適用したものである。

【0019】

排煙窓１は、窓枠３、障子５及びステイダンパー７等を有して構成されている。窓枠３は、排煙窓１の開口を縁取る枠部である。障子５は、当該開口を閉塞するための部材である。当該障子５は、ヒンジ（図示せず。）を介して窓枠３に回転可能に連結されている。

【0020】

ステイダンパー７は、障子５を窓枠３から離間させる力（以下、離間力という。）を発揮する。なお、本実施形態に係るステイダンパー７は、筒状のシリンダ及び当該シリンダから出没するロッド等を有する。シリンダ内には、離間力を発生させるバネ又は高圧ガスが封入されている。

【0021】

ハンドルボックス１０は、ワイヤー５Ａを巻き取るための手動式巻取装置である。ワイヤー５Ａは排煙窓１を開閉するためのワイヤーである。すなわち、ワイヤー５Ａがハンドルボックス１０に巻き取られると、障子５は窓枠３に近づくように揺動変位して上記開口、つまり排煙窓１が閉じた状態となる。

【0022】

巻き取られたワイヤー５Ａが開放されると、ステイダンパー７が発揮する離間力により、障子５が窓枠３から離間するように揺動変位して上記開口、つまり排煙窓１が開いた状態となる。

【0023】

＜２．ハンドルボックスの構成＞
＜２．１ ハンドルボックスの概要＞
ハンドルボックス１０は、図２及び図３に示されるように、フェイスプレート１１、収納ボックス１２及びヒンジ部材２０等を少なくとも有する。収納ボックス１２は、ボックス本体１２Ａ及び前面側板面１２Ｂ等を有する。

【0024】

ボックス本体１２Ａは、図４に示されるように、巻取装置１３及び伝達部材１７等を収納する収納部である。前面側板面１２Ｂは、図３に示されるように、ボックス本体１２Ａの前面側開口の一部を覆う部材である。

【0025】

フェイスプレート１１は、図２に示されるように、前面側板面１２Ｂを覆う部材である。当該フェイスプレート１１は、図３に示されるように、ヒンジ部材２０を介して収納ボックス１２に連結されている。

【0026】

＜巻取装置＞
巻取装置１３は、ワイヤー５Ａを巻き取るための装置である。当該巻取装置１３は、図４に示されるように、巻取ドラム１４及びロック機構１５等を少なくとも有する。巻取ドラム１４は、正転及び逆転可能な回転体であって、正転時にワイヤー５Ａを巻き取る回転体である。したがって、巻取ドラム１４の逆転時には、巻き取られていたワイヤー５Ａが当該巻取ドラム１４から放出される。

【0027】

巻取ドラム１４を正転させるには、図５に示されるように、オペレータがハンドル３０を巻取ドラム１４に挿入し、当該ハンドル３０を回転操作する必要がある。ハンドル３０は、図３に示されるように、２つの部材３０Ａ、３０Ｂに分解された状態で前面側板面１２Ｂに収納されている。

【0028】

ハンドル３０は、図６に示されるように、ハンドル本体３１及び把持部３２等を有している。ハンドル本体３１は、短辺部３１Ａ及び長辺部３１Ｂを有する略Ｌ字状の部位である。把持部３２は、オペレータにより把持される部位である。

【0029】

短辺部３１Ａは巻取ドラム１４に挿入される部位である。長辺部３１Ｂは、短辺部３１Ａの長手方向と交差する（本実施形態では、約直交する）方向に延びる部位である。当該長辺部３１Ｂは、当該長辺部３１Ｂの基端部３１Ｃにて短辺部３１Ａと連結されている。

【0030】

そして、長辺部３１Ｂの先端部３１Ｄ、つまり把持部３２が設けられた部位は、短辺部３１Ａと平行な方向（本実施形態では、前後方向）において、基端部３１Ｃに対して当該短辺部３１Ａの先端部３１Ｅと反対側に位置している。

【0031】

つまり、本実施形態係るハンドル３０では、部材３０Ｂの先端側が部材３０Ａの長辺部分に対して反るように屈曲している。換言すれば、部材３０Ｂの先端側は、基端部３１Ｃを通る上下方向の仮想線に対して反るように屈曲している。

【0032】

＜ロック機構＞
ロック機構１５は、巻取ドラム１４の逆転を禁止するロック状態と逆転を許容する非ロック状態とを切替可能な機構である。当該ロック機構１５は、図４に示されるように、解除部材１５Ａ、ラチェット機構１５Ｂ、及び伝達部材１７等を少なくとも有して構成されている。

【0033】

伝達部材１７は、フェイスプレート１１の裏面側、つまり前面側板面１２Ｂ側に配置されている。当該伝達部材１７は、フェイスプレート１１に作用する押圧力を、ロック機構１５を非ロック状態とするための操作力として当該ロック機構１５に伝達する。

【0034】

伝達部材１７は、図７に示されるように、本体部１７Ａ及び調節部１７Ｂを有して構成されている。なお、調節部１７Ｂは、皿ネジ１７Ｃ等の締結具にて本体部１７Ａに締結固定されている。

【0035】

調節部１７Ｂのうち本体部１７Ａと接触する部位は、図８に示されるように、階段状の段付き部１７Ｄ、１７Ｅが設けられている。段付き部１７Ｄ、１７Ｅは、皿ネジ１７Ｃの挿入穴１７Ｆを中心とする螺旋階段状に構成されている。

【0036】

＜２．２ ヒンジ部材の詳細構成＞
ヒンジ部材２０は、フェイスプレート１１にて前面側板面１２Ｂが覆われた位置（図２参照）と当該前面側板面１２Ｂを露出させる位置（図３参照）との間で当該フェイスプレート１１を変位可能とする。

【0037】

当該ヒンジ部材２０は、図９に示されるように、所定形状に屈曲した金属製の棒材で構成されている。なお、本実施形態に係るヒンジ部材２０は、図９における左右方向の略中央に対して対称な形状である。

【0038】

ヒンジ部材２０は、係止部２０Ａ、貫通部２０Ｂ、第１規制部２０Ｃ、第２規制部２０Ｄ及び第３規制部２０Ｅ等を有して構成されている。

【0039】

係止部２０Ａは、図１０に示されるように、フェイスプレート１１の裏面に設けられた係止穴１１Ａに回転可能に嵌り込んだ部位であって、その回転軸線Ｌｏと平行な方向に延びる直線状の部位である。

【0040】

貫通部２０Ｂは、図１１に示されるように、係止部２０Ａから貫通穴１２Ｃを貫通して前面側板面１２Ｂの裏面側に延びる部位である。貫通穴１２Ｃは、図１０に示されるように、前面側板面１２Ｂに設けられ、かつ、回転軸線Ｌｏと直交する方向（本実施形態では、上下方向）に延びる長穴状に構成された貫通穴である。

【0041】

＜第１規制部＞
第１規制部２０Ｃは、図１２に示されるように、前面側板面１２Ｂの裏面１２Ｄ側に接触可能な部位である。当該第１規制部２０Ｃは、裏面１２Ｄ側に接触することにより、係止部２０Ａが前面側板面１２Ｂと直交する方向（本実施形態では、前方向き）に予め決められた寸法を超えて離間することを規制する。

【0042】

つまり、図１２に示されるように、第１規制部２０Ｃが前面側板面１２Ｂの裏面１２Ｄに接触した状態では、ヒンジ部材２０が前方向き移動することが規制されるため、係止部２０Ａ、つまりフェイスプレート１１の係止穴１１Ａの変位が規制される。

【0043】

＜第２規制部＞
第２規制部２０Ｄは、図１３に示されるように、前面側板面１２Ｂの裏面１２Ｄに設けられた当接部１２Ｅに接触可能な部位である。当該第２規制部２０Ｄは、図９に示されるように、法線方向Ｌ１において第１規制部２０Ｃを挟んで係止部２０Ａと反対側（図９では、第１規制部２０Ｃの上側）に設けられている。

【0044】

法線方向Ｌ１とは、第１規制部２０Ｃの延び方向（本実施形態では、回転軸線Ｌｏと平行な方向）と直交する方向をいう。つまり、フェイスプレート１１が完全に開いた状態（図１０参照）では、第１規制部２０Ｃの上方側に第２規制部２０Ｄが位置し、第１規制部２０Ｃの下方側に係止部２０Ａが位置する。

【0045】

因みに、第１規制部２０Ｃの延び方向と直交する方向は無数に存在する。しかし、第２規制部２０Ｄが存在しない方向は、技術的な意味が無い。したがって、法線方向Ｌ１とは、第１規制部２０Ｃの延び方向と直交する方向のうち、第２規制部２０Ｄの機能を発揮可能な方向である。

【0046】

そして、第２規制部２０Ｄは、図１４に示されるように、当接部１２Ｅに接触することにより、回転軸線Ｌｏと平行な軸線（図１４の紙面と直交する方向）を中心として、係止部２０Ａが回転変位する際の最大回転角を規制する。

【0047】

具体的には、本実施形態では、第１規制部２０Ｃが前面側板面１２Ｂの裏面１２Ｄに接触した状態では、係止部２０Ａは、第１規制部２０Ｃと裏面１２Ｄとの接触箇所を中心として、矢印の方向に回転変位可能である。

【0048】

例えば、図１４において、第１規制部２０Ｃと裏面１２Ｄとの接触箇所を中心として、ヒンジ部材２０が二点鎖線に示す状態から実線に示す状態に回転し、第２規制部２０Ｄが当接部１２Ｅに接触すると、係止部２０Ａは、実線で示される状態を越えて更に左向きに回転変位できない。つまり、第２規制部２０Ｄは、回転軸線Ｌｏと平行な軸線を中心として、係止部２０Ａが回転変位する際の最大回転角を規制する。

【0049】

＜第３規制部＞
第３規制部２０Ｅは、図１５に示されるように、貫通穴１２Ｃの延び方向端部（本実施形態では、下端部）にて当該貫通穴１２Ｃの内壁１２Ｆに接触可能な部位である。そして、第３規制部２０Ｅは、少なくとも第１規制部２０Ｃ及び第２規制部２０Ｄが裏面１２Ｄ側に接触しているときに、内壁１２Ｆに接触する。

【0050】

なお、第３規制部２０Ｅは、貫通部２０Ｂの一部に設けられている。このため、第３規制部２０Ｅは、係止部２０Ａ、第１規制部２０Ｃ及び第２規制部２０Ｄと略直交する方向に延びている。

【0051】

＜２．３ フェイスプレートの規制部＞
フェイスプレート１１には、図１０に示されるように、貫通部２０Ｂに接触可能な第４規制部１１Ｂが設けられている。第４規制部１１Ｂは、貫通部２０Ｂに接触することにより、係止部２０Ａを回転中心とするフェイスプレート１１の最大回転角度を規制する。

【0052】

つまり、図１１に示されるように、フェイスプレート１１が完全に開いた状態では、貫通部２０Ｂのうち係止部２０Ａの近傍と第４規制部１１Ｂとが接触する。このため、フェイスプレート１１は、係止部２０Ａを中心として当該状態から更に回転変位することができない。

【0053】

＜２．４ フェイスプレート及びヒンジ部材の作動＞
フェイスプレート１１が前面側板面１２Ｂを覆った状態（以下、閉じた状態ともいう。）から開いた状態に変化する際においては、図１６に示されるように、ヒンジ部材２０は、先ず、第１規制部２０Ｃが前面側板面１２Ｂの裏面１２Ｄに接触する位置まで前方側に移動する。

【0054】

第１規制部２０Ｃが前面側板面１２Ｂの裏面１２Ｄに接触すると、第１規制部２０Ｃと裏面１２Ｄとの接触箇所を中心としてヒンジ部材２０が回転する。そして、第２規制部２０Ｄが当接部１２Ｅに接触すると、当該回転が停止する。

【0055】

ヒンジ部材２０が回転しているとき、貫通部２０Ｂは、内壁１２Ｆに対して転がり接触するように、内壁１２Ｆとの接触箇所が変化している。そして、第３規制部２０Ｅと内壁１２Ｆとが接触した状態では、ヒンジ部材２０全体が下方に変位することが規制される。

【0056】

このとき、第１規制部２０Ｃ及び第２規制部２０Ｄは、前面側板面１２Ｂの裏面１２Ｄ側に接触しているため、前面側板面１２Ｂに対するヒンジ部材２０の位置及び姿勢が保持される。

【0057】

ヒンジ部材２０の位置及び姿勢が保持されると、係止部２０Ａを中心とするフェイスプレート１１の回転変位のみ可能な状態となる。そして、貫通部２０Ｂと第４規制部１１Ｂとが接触すると、係止部２０Ａを中心とするフェイスプレート１１の回転変位が停止する。

【0058】

なお、本実施形態では、フェイスプレート１１及び前面側板面１２Ｂのうちいずれか一方には永久磁石（図示せず。）が設けられ、他方に鉄等の強磁性体（図示せず。）が設けられている。そして、当該永久磁石と強磁性体との吸引力にて、フェイスプレート１１が前面側板面１２Ｂを覆う位置に保持される。

【0059】

＜３．本実施形態に係るハンドルボックスの特徴＞
本実施形態に係るヒンジ部材２０は、所定形状に屈曲した金属製の棒材で構成され、かつ、第１規制部２０Ｃを備える。第１規制部２０Ｃは、前面側板面１２Ｂの裏面１２Ｄ側に接触可能な部位である。

【0060】

そして、第１規制部２０Ｃは、裏面１２Ｄ側に接触することにより、係止部２０Ａが前面側板面１２Ｂと直交する方向（本実施形態では、前方向き）に予め決められた寸法を超えて離間することを規制する。

【0061】

したがって、フェイスプレート１１の係止穴１１Ａの変位が規制されるので、フェイスプレート１１が前面側板面１２Ｂを露出させる位置にあるときに、当該フェイスプレート１１の位置が不安定になってしまうことが抑制され得る。

【0062】

ヒンジ部材２０の第２規制部２０Ｄがフェイスプレート１１の裏面１２Ｄ側に接触すると、回転軸線Ｌｏと平行な軸線を中心とする係止部２０Ａの回転変位が規制される。これにより、ヒンジ部材２０の姿勢が規制され、ヒンジ部材２０の姿勢が安定する。

【0063】

第３規制部２０Ｅは、少なくとも第１規制部２０Ｃ及び第２規制部２０Ｄが裏面１２Ｄ側に接触しているときに、内壁１２Ｆに接触する。これにより、ヒンジ部材２０の位置が保持される。したがって、ヒンジ部材２０の位置が安定する。

【0064】

第４規制部１１Ｂが貫通部２０Ｂに接触することにより、係止部２０Ａを回転中心とするフェイスプレート１１の最大回転角度が規制される。これにより、フェイスプレート１１が過度に開いてしまうことが抑制される。

【0065】

伝達部材１７の調整部１７Ｂには、階段状の段付き部１７Ｄ、１７Ｅが設けられている。これにより、フェイスプレート１１と伝達部材１７との距離にバラツキが発生しても、当該調整部１７Ｂにて当該距離のバラツキを吸収することができ得る。

【0066】

ハンドル３０を構成する部材３０Ｂの先端側は、基端部３１Ｃを通る上下方向の仮想線に対して反るように屈曲している。これにより、オペレータがハンドル３０を回転操作する際に、ハンドル３０とフェイスプレート１１とが干渉してしまうことが抑制され得る。

【0067】

（その他の実施形態）
上述の実施形態では、ハンドル３０を構成する部材３０Ｂの先端側は、基端部３１Ｃを通る上下方向の仮想線に対して反るように屈曲していた。しかし、本開示はこれに限定されない。すなわち、当該開示は、例えば、部材３０Ｂの先端側が基端部３１Ｃを通る上下方向の仮想線上に位置する構成であってよい。

【0068】

上述の実施形態では、伝達部材１７の調整部１７Ｂには、階段状の段付き部１７Ｄ、１７Ｅが設けられていた。しかし、本開示はこれに限定されない。すなわち、当該開示は、例えば、調整部１７Ｂが無段階的に寸法変化する螺旋状であってもよい。

【0069】

上述の実施形態では、第１規制部２０Ｃ、第２規制部２０Ｄ、第３規制部２０Ｅ及び第４規制部１１Ｂが設けられていた。しかし、本開示はこれに限定されない。すなわち、当該開示は、例えば、第１規制部２０Ｃ、第２規制部２０Ｄ、第３規制部２０Ｅ及び第４規制部１１Ｂのうち少なくとも１つが廃止されたヒンジ部材２０であってもよい。

【0070】

さらに、本開示は、上述の実施形態に記載された開示の趣旨に合致するものであればよく、上述の実施形態に限定されない。したがって、上述した複数の実施形態のうち少なくとも２つの実施形態が組み合わせられた構成、又は上述の実施形態において、図示された構成要件もしくは符号を付して説明された構成要件のうちいずれかが廃止された構成であってもよい。

【符号の説明】

【0071】

１０… ハンドルボックス
１１… フェイスプレート
１２… 収納ボックス
１２Ａ… ボックス本体
１２Ｂ… 前面側板面
２０… ヒンジ部材
２０Ａ… 係止部
２０Ｂ… 貫通部
２０Ｃ… 第１規制部
２０Ｄ… 第２規制部
２０Ｅ… 第３規制部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】