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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B1)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2024-04-10
(45)【発行日】2024-04-18
(54)【発明の名称】防塵板付消波装置
(51)【国際特許分類】
E02B 5/08 20060101AFI20240411BHJP
A63K 3/00 20060101ALI20240411BHJP
E02B 3/06 20060101ALI20240411BHJP
B63B 35/32 20060101ALI20240411BHJP
E02B 15/00 20060101ALI20240411BHJP
【ＦＩ】
E02B5/08 101Z
A63K3/00
E02B3/06
B63B35/32 Z
E02B15/00 Z
【請求項の数】
3
(21)【出願番号】P 2023092840
(22)【出願日】2023-06-06
【審査請求日】2023-06-06
(73)【特許権者】
【識別番号】521283878
【氏名又は名称】スーパーレジンクラフト株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100129056
【弁理士】
【氏名又は名称】福田 信雄
(72)【発明者】
【氏名】濱村 昭太郎
【審査官】五十幡 直子
(56)【参考文献】
【文献】特許第３３２４０５８（ＪＰ，Ｂ２）
【文献】特開平０２－１４０３１５（ＪＰ，Ａ）
【文献】特公昭６２－０１８３９７（ＪＰ，Ｂ２）
【文献】特開昭６０－１７５６１５（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開昭５８－０１１２１４（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００３－１２９４５６（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｅ０２Ｂ ５／０８
Ａ６３Ｋ ３／００
Ｅ０２Ｂ ３／０６
Ｂ６３Ｂ ３５／３２，３４
Ｅ０２Ｂ １５／００－１５／１０
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
河川に設けられた競艇場の上流に設置され、浮力体を有する消波本体を連結部で連結してなる消波装置であって、消波本体と、ガードレール部と、連結部と、水中の塵を除去する防塵板と、から成り、
該防塵板は、上下方向にヒンジ構造若しくはスライド機構で連結された複数の板で構成されると共に、該板の少なくとも１つが引き上げチェーンを介して上方に引き上げ可能となっており、
該防塵板には、複数の穴が設けられていることを特徴とする防塵板付消波装置。
【請求項2】
前記防塵板は、ＦＲＰ素材又はアルミ素材で構成されていることを特徴とする請求項１に記載の防塵板付消波装置。
【請求項3】
前記防塵板は、前記消波本体単位で配置され、隣接する前記防塵板同士は、重なる部分があることを特徴とする請求項１に記載の防塵板付消波装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、防塵板付消波装置に関し、詳しくは、河川を一時的に利用して、競艇場とする際のごみの侵入防止と消波を合わせて行う技術に関する。
【背景技術】
【0002】
従来、河川を一時的に利用して競艇場とする際、河川の上流を魚網で塞ぎ、ゴミ等の侵入を防止し、併せて消波効果を得ていた。
しかしながら、魚網は、ゴミや水中生物等の付着で目詰まりを起こしやすく、メンテナンスを頻繁に行う必要があった。また、魚網を交換する際は、網全体を陸揚げしての解体作業となり、手間と費用がかかっていた。
そこで、河川を競艇場とする際における、川上からの塵の侵入を容易に防ぎ得る構造が求められていた。
しかしながら、魚網は、ゴミや水中生物等の付着で目詰まりを起こしやすく、メンテナンスを頻繁に行う必要があった。また、魚網を交換する際は、網全体を陸揚げしての解体作業となり、手間と費用がかかっていた。
そこで、河川を競艇場とする際における、川上からの塵の侵入を容易に防ぎ得る構造が求められていた。
【0003】
このような技術分野について、従来からも様々な技術が提案されている。例えば、河川用網場の保全に関する技術が提案され、公知技術となっている（特許文献１参照）。より詳しくは、河川の流れに直交して開口した取水口に対し、その前面側および上流側のみを閉塞し、下流側を開放して取水取入れ口とした網場を用い、この網場に対して、川の流れによる掃流力が得られるようにしたものである。
しかしながら、網場の設置、移動についての記載は無く、上記問題の解決には至っていない。
しかしながら、網場の設置、移動についての記載は無く、上記問題の解決には至っていない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【文献】特開２０００－２７３８４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
本発明は、上記問題点に鑑み、河川を競艇場とする際に川上からの塵の侵入を容易に防ぎ得る防塵板付消波装置を提供することを課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【0006】
上記課題を解決するために、本発明は、消波本体と、ガードレール部と、連結部と、水中の塵を除去する防塵板と、から成り、防塵板には、複数の穴が設けられている手段を採用する。
【0007】
また、本発明は、前記防塵板が、ＦＲＰ素材又はアルミ素材で構成されている手段を採用する。
【0008】
さらに、本発明は、前記防塵板が、上下方向に複数の板で構成されている手段を採用する。
【0009】
またさらに、本発明は、水深調整・簡易清掃のため、前記防塵板の少なくとも１つの板を、上方に引き上げ可能である手段を採用する。
【0010】
さらにまた、本発明は、前記防塵板が、消波本体単位で配置され、隣接する防塵板同士は、重なる部分がある手段を採用する。
【発明の効果】
【0011】
本発明に係る防塵板付消波装置によれば、消波本体単位の板で防塵を行うので、防塵構造の軽量化とメンテナンスの効率化を実現することが可能となる。
また、防塵板を深さ方向に複数に分割しているので、移動時に防塵板の一部がヒンジにより水抵抗に対し一定の角度を持つ事ができ、あるいは、完全に引き上げることで水流の負担を軽減することができるため、河川を競艇場とする際の作業負担を軽減することが可能となる。
また、防塵板を深さ方向に複数に分割しているので、移動時に防塵板の一部がヒンジにより水抵抗に対し一定の角度を持つ事ができ、あるいは、完全に引き上げることで水流の負担を軽減することができるため、河川を競艇場とする際の作業負担を軽減することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【0012】
【図1】本発明に係る防塵板付消波装置の実施形態を示す全体斜視図である。
【図2】本発明に係る防塵板付消波装置の設置場所を示す模式図である。
【図3】本発明に係る防塵板付消波装置の実施形態を示す側面図である。
【図4】本発明に係る防塵板付消波装置の実施形態を示す説明図である（防塵板の一部を引き上げる構造の説明）。
【図5】本発明に係る防塵板付消波装置の実施形態を示す説明図である（防塵板の隙間を無くす形状の説明）。
【発明を実施するための形態】
【0013】
本発明にかかる防塵板付消波装置は、河川を競艇場として使用する際の会場設置作業効率を向上させ、設置された防塵部分のメンテナンス性向上を実現したことを最大の特徴とする。
以下、本発明にかかる防塵板付消波装置の実施形態を、図面に基づいて説明する。
なお、以下に示される防塵板付消波装置の全体構成及び各部の構成は、下記に述べた実施例に限定されるものではなく、本発明の技術的思想の範囲内、即ち、同一の作用効果を発揮できる形状や寸法、構造等の範囲内で適宜変更することができるものである。
以下、本発明にかかる防塵板付消波装置の実施形態を、図面に基づいて説明する。
なお、以下に示される防塵板付消波装置の全体構成及び各部の構成は、下記に述べた実施例に限定されるものではなく、本発明の技術的思想の範囲内、即ち、同一の作用効果を発揮できる形状や寸法、構造等の範囲内で適宜変更することができるものである。
【0014】
図１から図５に従って、本発明を説明する。
図１は、本発明に係る防塵板付消波装置の実施形態を示す全体斜視図である。
図２は、本発明に係る防塵板付消波装置の設置場所を示す模式図であり、（ａ）は競艇場の全体図、（ｂ）は河川に設置された防塵板付消波装置の模式図である。
図３は、本発明に係る防塵板付消波装置の実施形態を示す側面図であり、適宜断面を示している。図中のＷ．Ｌ（ｗａｔｅｒ ｌｉｎｅ）は、水面を表す。
図４は、本発明に係る防塵板付消波装置の実施形態を示す説明図であり、防塵板の面積を小さくする構造である。（ａ），（ｂ）はヒンジを用いて畳む構造を示し、（ｃ），（ｄ）はスライド機構を用いて重ねる構造を示している。
図５は、本発明に係る防塵板付消波装置の実施形態を示す説明図であり、防塵板の隙間を無くす形状の説明である。（ａ）は防塵板を互い違いに配置する構造を示し、（ｂ）は防塵板を斜めに重ねる構造を示し、（ｃ）は隣接する防塵板の側辺同士を突き当て状にほぼ接する状態で配置する構造を示している。
図１は、本発明に係る防塵板付消波装置の実施形態を示す全体斜視図である。
図２は、本発明に係る防塵板付消波装置の設置場所を示す模式図であり、（ａ）は競艇場の全体図、（ｂ）は河川に設置された防塵板付消波装置の模式図である。
図３は、本発明に係る防塵板付消波装置の実施形態を示す側面図であり、適宜断面を示している。図中のＷ．Ｌ（ｗａｔｅｒ ｌｉｎｅ）は、水面を表す。
図４は、本発明に係る防塵板付消波装置の実施形態を示す説明図であり、防塵板の面積を小さくする構造である。（ａ），（ｂ）はヒンジを用いて畳む構造を示し、（ｃ），（ｄ）はスライド機構を用いて重ねる構造を示している。
図５は、本発明に係る防塵板付消波装置の実施形態を示す説明図であり、防塵板の隙間を無くす形状の説明である。（ａ）は防塵板を互い違いに配置する構造を示し、（ｂ）は防塵板を斜めに重ねる構造を示し、（ｃ）は隣接する防塵板の側辺同士を突き当て状にほぼ接する状態で配置する構造を示している。
【0015】
本発明に係る防塵板付消波装置１は、浮遊型消波装置に、防塵板を取り付けたものである。
主な目的は、河川を利用した競艇場において、川上からのゴミ、塵等の流入を防ぐことと、競艇中の消波を行うことである。
主な目的は、河川を利用した競艇場において、川上からのゴミ、塵等の流入を防ぐことと、競艇中の消波を行うことである。
【0016】
従来は、競艇のレース開催時、漁網で、川幅を塞き止め、レース終了後、漁網の一方を開放し、他方を軸として、９０度回転移動して、塞き止めを終了する方法が取られていた。
漁網により、競艇場内へのゴミ類の侵入を防止し、消波効果を得るものである。しかし、漁網に、ゴミや水中生物が付着することで、網目の目詰まりを起こし、期間を経るごとに、抵抗が増し、機能低下が起きてしまうことが多かった。
また、漁網に付着したゴミや水中生物の清掃に、相当の時間と労力がかかっていた。
さらに、漁網の交換作業は陸揚げ解体作業となり、大掛かりな作業であると共に、費用も嵩むものであった。
さらにまた、経年劣化により魚網を廃棄しようとした場合に、産廃扱いとなり、産廃処理の法規制や処分方法の規制を受け、廃棄時に、付着した貝殻等を全て取り除く必要があるため、漁網自体の扱いが煩雑であった。
漁網により、競艇場内へのゴミ類の侵入を防止し、消波効果を得るものである。しかし、漁網に、ゴミや水中生物が付着することで、網目の目詰まりを起こし、期間を経るごとに、抵抗が増し、機能低下が起きてしまうことが多かった。
また、漁網に付着したゴミや水中生物の清掃に、相当の時間と労力がかかっていた。
さらに、漁網の交換作業は陸揚げ解体作業となり、大掛かりな作業であると共に、費用も嵩むものであった。
さらにまた、経年劣化により魚網を廃棄しようとした場合に、産廃扱いとなり、産廃処理の法規制や処分方法の規制を受け、廃棄時に、付着した貝殻等を全て取り除く必要があるため、漁網自体の扱いが煩雑であった。
【0017】
本発明に係る防塵板付消波装置１は、主に、消波本体１０とガードレール部２０と連結部３０と防塵板固定部４０と水中の塵を除去する防塵板部５０とから構成されたものを１ブロックとして、複数のブロックを接続した構成となっている。
【0018】
消波本体１０は、水面の波を軽減する本体である。
形状は、図１、図３に示すように、幅方向断面視くさび状の細長い一体箱型である。くさび状の先の部分（図３の紙面上左側）を前部とし、くさび状の基の部分（図３の紙面上右側）を後部とする。
消波本体１０は、ＦＲＰ素材で構成されている。箱の開口部を底方向に向けて配置され、箱内に入った波のエネルギーを吸収する構造である。消波本体１０の内部には、消波本体１０を浮かせるための浮力体が、配置されている。
形状は、図１、図３に示すように、幅方向断面視くさび状の細長い一体箱型である。くさび状の先の部分（図３の紙面上左側）を前部とし、くさび状の基の部分（図３の紙面上右側）を後部とする。
消波本体１０は、ＦＲＰ素材で構成されている。箱の開口部を底方向に向けて配置され、箱内に入った波のエネルギーを吸収する構造である。消波本体１０の内部には、消波本体１０を浮かせるための浮力体が、配置されている。
【0019】
消波本体１０の上部には、消波本体固定金具１１が配置され、連結部３０、防塵板固定部４０が固定される。
複数の消波本体１０は、その上部に配置された連結部３０によって長手方向に連結される。複数の消波本体１０を連結することにより、より広い領域の波を消すことができる。
消波本体１０の前部の上側には、消波本体固定金具１１、連結部３０を介して、ガードレール部２０が配置されている。
消波本体１０の後部には、消波本体固定金具１１を介して、防塵板固定部４０と防塵板部５０が配置されている。
言い換えれば、防塵板付消波装置１は、浮力体を有する消波本体を連結部で連結してなるものである。
複数の消波本体１０は、その上部に配置された連結部３０によって長手方向に連結される。複数の消波本体１０を連結することにより、より広い領域の波を消すことができる。
消波本体１０の前部の上側には、消波本体固定金具１１、連結部３０を介して、ガードレール部２０が配置されている。
消波本体１０の後部には、消波本体固定金具１１を介して、防塵板固定部４０と防塵板部５０が配置されている。
言い換えれば、防塵板付消波装置１は、浮力体を有する消波本体を連結部で連結してなるものである。
【0020】
ガードレール部２０は、ボート操縦者の接触や衝突を抑えるためのガード部分である。ガードレール部２０は、ガードレール板部２１とガードレール保持部２２とから成る。ガードレール板部２１は、衝撃を受け止める部分であり、衝撃による破損、曲がり等が発生しない程度の強度を持つ。
ガードレール保持部２２は、ガードレール板部２１を消波本体１０に固定するためのものであり、連結部３０、消波本体固定金具１１を介して固定される。Ｌ字構造であり、ガードレール板部２１に衝撃があった際、Ｌ字が曲がることで、ダンパーの効果を発揮する。
ガードレール板部２１はガードレール保持部２２に、ネジ部５０によって固定されている。
ガードレール保持部２２は、ガードレール板部２１を消波本体１０に固定するためのものであり、連結部３０、消波本体固定金具１１を介して固定される。Ｌ字構造であり、ガードレール板部２１に衝撃があった際、Ｌ字が曲がることで、ダンパーの効果を発揮する。
ガードレール板部２１はガードレール保持部２２に、ネジ部５０によって固定されている。
【0021】
連結部３０は、複数の消波本体１０を連結するためのものである。消波本体１０の幅方向に２つ並列し、隣接する消波本体１０を跨ぐ構成で配置されている。
連結部３０は、消波本体固定金具１１を介して、消波本体１０にねじ部５０で固定される。
連結部３０は、ガードレール保持部２２をネジ部５０で固定する。
連結部３０は、消波本体固定金具１１を介して、消波本体１０にねじ部５０で固定される。
連結部３０は、ガードレール保持部２２をネジ部５０で固定する。
【0022】
防塵板部５０は、河川の川上から流れてくるゴミ、塵が、競艇場内に入ることを防ぐためのものである。
防塵板部５０は、漁網の代わりとなるものである。ＦＲＰ素材又はアルミ素材で構成され、板状であり、水を流すための穴が多数開けられた、多孔状板である。
ＦＲＰ製又はアルミ製とすることによって、薄い平板にすることができるので、漁網に比べ、軽量化を図ることができる。
また、ＦＲＰ製又はアルミ製とすることによって、漁網に比べ、表面が滑らかで、全体として、フラットな構造であるので、水中生物等が付着しにくく、付着したとしても、除去が容易となる。
さらに、漁網の場合は、水中生物等を除去する際、漁網全体を引き上げる必要があったが、防塵板部５０の場合は、個々の消波本体１０の防塵板部５０について、個別に掃除等が可能である。
このように、防塵板部５０を用いることで、メンテナンスの効率化を図ることができる。
防塵板部５０は、漁網の代わりとなるものである。ＦＲＰ素材又はアルミ素材で構成され、板状であり、水を流すための穴が多数開けられた、多孔状板である。
ＦＲＰ製又はアルミ製とすることによって、薄い平板にすることができるので、漁網に比べ、軽量化を図ることができる。
また、ＦＲＰ製又はアルミ製とすることによって、漁網に比べ、表面が滑らかで、全体として、フラットな構造であるので、水中生物等が付着しにくく、付着したとしても、除去が容易となる。
さらに、漁網の場合は、水中生物等を除去する際、漁網全体を引き上げる必要があったが、防塵板部５０の場合は、個々の消波本体１０の防塵板部５０について、個別に掃除等が可能である。
このように、防塵板部５０を用いることで、メンテナンスの効率化を図ることができる。
【0023】
防塵板部５０は、上下方向に、言い換えれば、深さ方向に、複数の板から構成されている。本実施例では、３枚の板で構成されている。浅い方から、上部板５１、中部板５２、下部板５３である。
中部板５２、下部板５３には、孔５５が開けられ、上部板５１には、大孔５４が開けられる。
孔５５の径は、設置される河川での、水流の強さや、ゴミの内容によって、決められる。水流の強い河川では、穴の径を大きくするし、ゴミが比較的小さい河川では、穴の径も小さめにする。
孔５５の間隔は、防塵板部５０の強度等を考慮して決定される。
上部板５１は、川の水面（Ｗ．Ｌ）に接する位置にある。そのため、上部板５１に開ける孔は、川の水面に浮かんでいるゴミに対応した大きさとする必要がある。
一般的に、水面に浮かぶゴミは、大きいものを含むので、上部板５１には、孔５５よりも大きな大孔５４が開けられている。
また、水面に特化する意味で、大孔５４は、孔を水平方向に大きな楕円形とすることで、浮かんだ、大きなゴミに対応することができる。
中部板５２、下部板５３には、孔５５が開けられ、上部板５１には、大孔５４が開けられる。
孔５５の径は、設置される河川での、水流の強さや、ゴミの内容によって、決められる。水流の強い河川では、穴の径を大きくするし、ゴミが比較的小さい河川では、穴の径も小さめにする。
孔５５の間隔は、防塵板部５０の強度等を考慮して決定される。
上部板５１は、川の水面（Ｗ．Ｌ）に接する位置にある。そのため、上部板５１に開ける孔は、川の水面に浮かんでいるゴミに対応した大きさとする必要がある。
一般的に、水面に浮かぶゴミは、大きいものを含むので、上部板５１には、孔５５よりも大きな大孔５４が開けられている。
また、水面に特化する意味で、大孔５４は、孔を水平方向に大きな楕円形とすることで、浮かんだ、大きなゴミに対応することができる。
【0024】
板同士を屈曲させることで、下側の２つの板は、上方に引き上げ可能となっている。それぞれの板は、ヒンジ構造で連結される。上部板５１と中部板５２とは、第１のヒンジ部６０で連結され、中部板５２と下部板５３とは、第２のヒンジ部６１で連結される。
中部板５２には、引き上げ用金具６２が設けられ、引き上げ用金具６２に結ばれた引き上げチェーン６３を引き上げることで、中部板５２、下部板５３は、折り畳まれるように引き上げられる。
このように、防塵板部５０を引き上げ可能とすることで、防塵板付消波装置１を移動させる際とメンテナンスを行う際に、作業の効率化を図ることができる。
防塵板付消波装置１を、河川上流に設置するために、回転移動する際に、防塵板部５０を引き上げることによって、水への抵抗を軽減できるので、移動のための労力を減らすことができる。
防塵板部５０に付着した水中生物等を除去しようとした際、防塵板部５０を引き上げることによって、防塵板部５０を水中から引き上げた状態でメンテナンスを行うことができるので、作業効率を向上させることができる。
また、設置場所の水深が浅い場所があった場合に、防塵板部５０の最下辺が川底に接触する場合も想定されるが、中部板５２と下部板５３を適宜曲げることで、柔軟に対応することができる。
中部板５２には、引き上げ用金具６２が設けられ、引き上げ用金具６２に結ばれた引き上げチェーン６３を引き上げることで、中部板５２、下部板５３は、折り畳まれるように引き上げられる。
このように、防塵板部５０を引き上げ可能とすることで、防塵板付消波装置１を移動させる際とメンテナンスを行う際に、作業の効率化を図ることができる。
防塵板付消波装置１を、河川上流に設置するために、回転移動する際に、防塵板部５０を引き上げることによって、水への抵抗を軽減できるので、移動のための労力を減らすことができる。
防塵板部５０に付着した水中生物等を除去しようとした際、防塵板部５０を引き上げることによって、防塵板部５０を水中から引き上げた状態でメンテナンスを行うことができるので、作業効率を向上させることができる。
また、設置場所の水深が浅い場所があった場合に、防塵板部５０の最下辺が川底に接触する場合も想定されるが、中部板５２と下部板５３を適宜曲げることで、柔軟に対応することができる。
【0025】
防塵板固定部４０は、消波本体１０に防塵板部５０を固定する部分である。より詳しくは、消波本体１０に設けられた消波本体固定金具１１の後端に防塵板部５０を固定する部分である。
防塵板固定部４０は、Ｌ字金具４１と押え板４２と等辺アングル４３とから成る。
Ｌ字金具４１は、防塵板部５０を消波本体固定金具１１に対して、垂直に固定するための金具である。図３に示すように、上下２つの金具で、ネジ部７０によって、消波本体固定金具１１に防塵板部５０を固定する。
押え板４２は、防塵板部５０が歪んだり、撓んだりすることを防止するための補強板である。上部板５１の前側に付けられ、ネジ部７０で上部板５１と一体化している。
等辺アングル４３は、防塵板部５０の裏側に設けられた補強金具である。断面がＬ字であるので、歪みに強く、防塵板部５０の上部板５１の剛性を向上させている。
このように、消波本体１０と防塵板部５０の上部板５１は、防塵板固定部４０によって、一体化している。また、押え板４２、等辺アングル４３によって、上部板５１自体の剛性が向上しているので、引き上げチェーン６３によって、中部板５２、下部板５３を引き上げる際に、上部板５１が歪むことがない。
防塵板固定部４０は、Ｌ字金具４１と押え板４２と等辺アングル４３とから成る。
Ｌ字金具４１は、防塵板部５０を消波本体固定金具１１に対して、垂直に固定するための金具である。図３に示すように、上下２つの金具で、ネジ部７０によって、消波本体固定金具１１に防塵板部５０を固定する。
押え板４２は、防塵板部５０が歪んだり、撓んだりすることを防止するための補強板である。上部板５１の前側に付けられ、ネジ部７０で上部板５１と一体化している。
等辺アングル４３は、防塵板部５０の裏側に設けられた補強金具である。断面がＬ字であるので、歪みに強く、防塵板部５０の上部板５１の剛性を向上させている。
このように、消波本体１０と防塵板部５０の上部板５１は、防塵板固定部４０によって、一体化している。また、押え板４２、等辺アングル４３によって、上部板５１自体の剛性が向上しているので、引き上げチェーン６３によって、中部板５２、下部板５３を引き上げる際に、上部板５１が歪むことがない。
【0026】
本実施例での競艇場ＫＴについて、図２に沿って説明する。紙面上、図２（ａ）において、右側が川上であり、左側が川下である。
競艇場ＫＴは、開催時に、河川ＲＶに、一時的に設けられる。開催時、競艇場ＫＴの上流は、防塵板付消波装置１によって塞がれ、ゴミ、塵等が場内に進入することを防止する。
場内には、ターンマークＴＭ等、レースに必要な設備が設けられる。観戦者のためのスタンドは、常時配置されている。
競艇場ＫＴは、開催時に、河川ＲＶに、一時的に設けられる。開催時、競艇場ＫＴの上流は、防塵板付消波装置１によって塞がれ、ゴミ、塵等が場内に進入することを防止する。
場内には、ターンマークＴＭ等、レースに必要な設備が設けられる。観戦者のためのスタンドは、常時配置されている。
【0027】
競艇場ＫＴの川上に設置される防塵板付消波装置１は、川の両岸の間を塞ぐ形であり、２０個の消波本体１０から成る。防塵板付消波装置１の一端には、回転移動駆動部８０が配置されている（図２（ｂ））。防塵板付消波装置１は、川岸とロープ８１で固定されている。
回転移動駆動部８０は、例えば、船外機付フロートで構成され、レース期間の開始時、終了時に、防塵板付消波装置１を移動するものである。
移動は、スタンド側川岸ＳＫ側のロープ８１を軸として、９０度回転されるように行われる。
レース終了時には、防塵板付消波装置１は、回転移動駆動部８０によって、９０度回転移動されて、全体が、スタンド側川岸ＳＫに接するように置かれる。
回転移動駆動部８０は、例えば、船外機付フロートで構成され、レース期間の開始時、終了時に、防塵板付消波装置１を移動するものである。
移動は、スタンド側川岸ＳＫ側のロープ８１を軸として、９０度回転されるように行われる。
レース終了時には、防塵板付消波装置１は、回転移動駆動部８０によって、９０度回転移動されて、全体が、スタンド側川岸ＳＫに接するように置かれる。
【0028】
回転移動駆動部８０は、通常、ガソリン船外機を用いるが、電動船外機に変更し、ソーラーシステムでバッテリ充電を行う構成としても良い。
このような構成とすることで、脱炭素社会に貢献することができる。
このような構成とすることで、脱炭素社会に貢献することができる。
【0029】
防塵板付消波装置１の防塵板部５０があることによって、上流からのゴミ、塵の侵入を防止することができる。また、上流からの波も、防塵板部５０によって、低減され、レースへの影響を無くすことができる。
また、消波本体１０自体、消波装置であるので、レース中の波を低減することができる。
つまり、本実施例によれば、河川のゴミ、塵の影響と河川の波の影響とレース中に発生する波の影響を低減することができる。
また、消波本体１０自体、消波装置であるので、レース中の波を低減することができる。
つまり、本実施例によれば、河川のゴミ、塵の影響と河川の波の影響とレース中に発生する波の影響を低減することができる。
【0030】
図４に沿って、防塵板部５０の重ね方について説明する。図４は、防塵板付消波装置１の側面図である。
図４（ａ），（ｂ）は、ヒンジ構造によって防塵板同士を折り曲げて、重ねる構造である。（ａ）は、ヒンジを延ばした状態であり、（ｂ）は、ヒンジで折り曲げた状態である。
防塵板部５０を使用する際は、図４（ａ）のように、３つの板で１つの面を作っている。
メンテナンス等で、中部板５２、下部板５３を引き上げる際、引き上げチェーン６３を引き上げることで、図４（ｂ）のように、中部板５２、下部板５３は、折り畳まれて上部板５１と同じ高さまで引き上げられる。
従って、中部板５２、下部板５３が、水上に出るので、貝類等の付着物を容易に落とすことができ、清掃等の作業効率を向上させることができる。
また、ヒンジ構造によって、後側に折り曲げる構造としたが、前側に折り曲げる構造としても良い。
図４（ａ），（ｂ）は、ヒンジ構造によって防塵板同士を折り曲げて、重ねる構造である。（ａ）は、ヒンジを延ばした状態であり、（ｂ）は、ヒンジで折り曲げた状態である。
防塵板部５０を使用する際は、図４（ａ）のように、３つの板で１つの面を作っている。
メンテナンス等で、中部板５２、下部板５３を引き上げる際、引き上げチェーン６３を引き上げることで、図４（ｂ）のように、中部板５２、下部板５３は、折り畳まれて上部板５１と同じ高さまで引き上げられる。
従って、中部板５２、下部板５３が、水上に出るので、貝類等の付着物を容易に落とすことができ、清掃等の作業効率を向上させることができる。
また、ヒンジ構造によって、後側に折り曲げる構造としたが、前側に折り曲げる構造としても良い。
【0031】
図４（ｃ），（ｄ）は、スライド機構によって、防塵板同士を重ねる構造である。（ａ）は、スライドを伸ばした状態であり、（ｂ）は、スライドを縮めた状態である。
中部板５２、下部板５３の上端には、広面から起立する方向の突起である上部突起６４があり、下部板５３の下端には、広面から起立する方向の突起である下部突起６５がある。
上部板５１、中部板５２の下端には、板がスライド可能な規制部６６が配置されている。下部板５３の上端には、引き上げ用金具６２があり、引き上げチェーン６３によって、引き上げ可能となっている。
図４（ｃ）では、防塵板部５０が伸び切った状態である。上部板５１の規制部６６に中部板５２の上部突起６４が当接し、中部板５２の規制部６６に下部板５３の上部突起６４が当接している状態である。
引き上げチェーン６３を引き上げることで、下部板５３は、中部板５２の規制部６６に沿って、スライドしながら、引き上げられる。さらに、下部板５３の下部突起６５が中部板５２の規制部６６に当接することで、下部板５３と中部板５２が同時に引き上げられる。最終的に、図４（ｄ）のように、中部板５２、下部板５３は、上部板５１とほぼ同じ位置まで引き上げられる。
従って、ヒンジ構造の場合と同様に、中部板５２、下部板５３についた貝類等の付着物を、容易に落とすことができ、清掃等の作業効率を向上させることができる。
中部板５２、下部板５３の上端には、広面から起立する方向の突起である上部突起６４があり、下部板５３の下端には、広面から起立する方向の突起である下部突起６５がある。
上部板５１、中部板５２の下端には、板がスライド可能な規制部６６が配置されている。下部板５３の上端には、引き上げ用金具６２があり、引き上げチェーン６３によって、引き上げ可能となっている。
図４（ｃ）では、防塵板部５０が伸び切った状態である。上部板５１の規制部６６に中部板５２の上部突起６４が当接し、中部板５２の規制部６６に下部板５３の上部突起６４が当接している状態である。
引き上げチェーン６３を引き上げることで、下部板５３は、中部板５２の規制部６６に沿って、スライドしながら、引き上げられる。さらに、下部板５３の下部突起６５が中部板５２の規制部６６に当接することで、下部板５３と中部板５２が同時に引き上げられる。最終的に、図４（ｄ）のように、中部板５２、下部板５３は、上部板５１とほぼ同じ位置まで引き上げられる。
従って、ヒンジ構造の場合と同様に、中部板５２、下部板５３についた貝類等の付着物を、容易に落とすことができ、清掃等の作業効率を向上させることができる。
【0032】
また、このように、防塵板部５０を複数の板に分割し、引き上げ可能とすることで、消波本体１０を河川に設置すべく移動する際の水の抵抗を少なくすることができ、設置作業時の負担を軽減することができる。
【0033】
図５に沿って、防塵板部５０の左右方向の隙間を防止する構造について説明する。図５は、防塵板付消波装置１の上面図である。
防塵板付消波装置１は、消波本体１０を長手方向に並べた構造であるので、隣同士の防塵板部５０の間に隙間ができてしまう。
そこで、防塵板部５０同士を左右方向に重ねることで、隙間を無くす構造とする。
図５（ａ）は、防塵板部５０を左右方向に、若干長くし、消波本体１０から防塵板部５０までの長さを、隣同士で変え、互い違いにしたものである。長さを調整するために、消波本体固定金具１１の防塵板部５０までの長さを変えている。
隣同士の防塵板部５０の端部が重なるので、水流方向での隙間を無くすことができる。
図５（ｂ）は、消波本体１０に対する防塵板部５０の取付を、消波本体１０に対して、水平ではなく、数度、角度をつけた例である。角度を持たせるために、３つの防塵板部５０について、それぞれ、防塵板部５０までの長さを変えている。
防塵板部５０の左右方向の長さを若干長くし、取付角度を持たせたことによって、防塵板部５０の端部同士が重なり、防塵板部５０同士の隙間を無くすことができる。
このように、防塵板が、消波本体単位で配置され、隣接する防塵板同士に、重なる部分があることによって、防塵板付消波装置１全体として、防塵板の水流方向の隙間を無くすることができる。
防塵板付消波装置１は、消波本体１０を長手方向に並べた構造であるので、隣同士の防塵板部５０の間に隙間ができてしまう。
そこで、防塵板部５０同士を左右方向に重ねることで、隙間を無くす構造とする。
図５（ａ）は、防塵板部５０を左右方向に、若干長くし、消波本体１０から防塵板部５０までの長さを、隣同士で変え、互い違いにしたものである。長さを調整するために、消波本体固定金具１１の防塵板部５０までの長さを変えている。
隣同士の防塵板部５０の端部が重なるので、水流方向での隙間を無くすことができる。
図５（ｂ）は、消波本体１０に対する防塵板部５０の取付を、消波本体１０に対して、水平ではなく、数度、角度をつけた例である。角度を持たせるために、３つの防塵板部５０について、それぞれ、防塵板部５０までの長さを変えている。
防塵板部５０の左右方向の長さを若干長くし、取付角度を持たせたことによって、防塵板部５０の端部同士が重なり、防塵板部５０同士の隙間を無くすことができる。
このように、防塵板が、消波本体単位で配置され、隣接する防塵板同士に、重なる部分があることによって、防塵板付消波装置１全体として、防塵板の水流方向の隙間を無くすることができる。
【0034】
尚、防塵板部５０の左右方向の隙間を防止する構造として、上記した防塵板部５０同士を左右方向に重ねる態様ではなく、図５（ｃ）に示すように、隣接する防塵板部５０の側辺同士を突き当て状にほぼ接する状態で配設する態様も有効である。かかる態様により、防塵板部５０の左右方向への隙間発生を防止し得るか、あるいは、隙間を極小幅に抑制することが可能となる。
【0035】
このように、本発明によれば、消波部単位の板で防塵を行うので、防塵構造の軽量化とメンテナンスの効率化を実現できる。
また、防塵板を、深さ方向に複数に分割しているので、移動時に、防塵板の一部を引き上げることで、水流の負担を軽減することができ、河川を競艇場とする際の作業負担を軽減することができる。
また、防塵板を、深さ方向に複数に分割しているので、移動時に、防塵板の一部を引き上げることで、水流の負担を軽減することができ、河川を競艇場とする際の作業負担を軽減することができる。
【0036】
また、本発明は、漁網の場合に比べて、軽量化されると共に、水中生物等の付着が少ないので、装置全体として、軽量化された状態が維持される。従って、機能の低下を防ぐことができ、耐用年数を延ばしたり、維持費を低減させたりすることができる。
【産業上の利用可能性】
【0037】
本発明は、設置・撤去の作業性並びにメンテナンス性に優れ、河川を一時利用した競艇場における防塵構造としてだけでなく、海や河川、湖沼等における所定水域内への防塵構造としても応用可能であり、産業上の利用可能性は大きいものと思料する。
【符号の説明】
【0038】
１ 防塵板付消波装置
１０ 消波本体
１１ 消波本体固定金具
２０ ガードレール部
２１ ガードレール板部
２２ ガードレール保持部
３０ 連結部
４０ 防塵板固定部
４１ Ｌ字金具
４２ 押え板
４３ 等辺アングル
５０ 防塵板部
５１ 上部板
５２ 中部板
５３ 下部板
５４ 大孔
５５ 孔
６０ 第１のヒンジ部
６１ 第２のヒンジ部
６２ 引き上げ用金具
６３ 引き上げチェーン
６４ 上部突起
６５ 下部突起
６６ 規制部
７０ ネジ部
８０ 回転移動駆動部（船外機付フロート）
８１ ロープ
ＲＶ 河川
ＳＫ スタンド側川岸
ＴＫ 対岸側川岸
ＴＭ ターンマーク
ＫＴ 競艇場
１０ 消波本体
１１ 消波本体固定金具
２０ ガードレール部
２１ ガードレール板部
２２ ガードレール保持部
３０ 連結部
４０ 防塵板固定部
４１ Ｌ字金具
４２ 押え板
４３ 等辺アングル
５０ 防塵板部
５１ 上部板
５２ 中部板
５３ 下部板
５４ 大孔
５５ 孔
６０ 第１のヒンジ部
６１ 第２のヒンジ部
６２ 引き上げ用金具
６３ 引き上げチェーン
６４ 上部突起
６５ 下部突起
６６ 規制部
７０ ネジ部
８０ 回転移動駆動部（船外機付フロート）
８１ ロープ
ＲＶ 河川
ＳＫ スタンド側川岸
ＴＫ 対岸側川岸
ＴＭ ターンマーク
ＫＴ 競艇場
【要約】
【課題】河川を競艇場とする際に川上からの塵の侵入を容易に防ぎ得る防塵板付消波装置を提供する。
【解決手段】浮力体を有する消波本体を連結部で連結してなる消波装置であって、消波本体と、ガードレール部と、連結部と、水中の塵の流入を防ぐ防塵板と、から成り、防塵板には、複数の穴が設けられている手段を採用する。
【選択図】図１
【解決手段】浮力体を有する消波本体を連結部で連結してなる消波装置であって、消波本体と、ガードレール部と、連結部と、水中の塵の流入を防ぐ防塵板と、から成り、防塵板には、複数の穴が設けられている手段を採用する。
【選択図】図１
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
