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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B1)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2024-04-18
(45)【発行日】2024-04-26
(54)【発明の名称】筒状カラーの製造方法、及び筒状カラー圧造装置
(51)【国際特許分類】
B21J 5/12 20060101AFI20240419BHJP
B21J 5/06 20060101ALI20240419BHJP
B21K 1/68 20060101ALI20240419BHJP
【ＦＩ】
B21J5/12 Z
B21J5/06 F
B21K1/68 B
【請求項の数】
7
(21)【出願番号】P 2023178366
(22)【出願日】2023-10-16
【審査請求日】2023-11-07
【早期審査対象出願】
(73)【特許権者】
【識別番号】593217591
【氏名又は名称】昭和金属工業株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100076406
【弁理士】
【氏名又は名称】杉本 勝徳
(74)【代理人】
【識別番号】100171941
【弁理士】
【氏名又は名称】辻 忠行
(72)【発明者】
【氏名】小谷 侑久
【審査官】豊島 唯
(56)【参考文献】
【文献】特開２０１１－０９８３５７（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００３－０５３４７２（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開平０６－１２６３７１（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開平０５－００７９７０（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００８－０１２５８９（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｂ２１Ｋ １／００ － ３１／００
Ｂ２１Ｊ １／００ － １３／１４
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
圧造の各工程に対応して列接されるステーションごとに軸線に沿って互いに接離する可動型、及び固定型を備えた多段圧造装置を用い、外周面にローレットを備えた筒状カラーを形成する筒状カラーの製造方法であって、金属線材から切り出した線状素材の外形を柱状に整えて柱状ブランクを形成する柱状ブランク形成工程と、
前記柱状ブランク形成工程で形成した柱状ブランクを筒状に形成する筒状ブランク形成工程と、
前記筒状ブランクの外周面にローレットを形成するローレット形成工程と
を備え、
前記ローレット形成工程において、
軸線周りに並ぶとともに、内面にローレット型を有する複数の分割型からなる割ダイスと、
筒状をなし、前記割ダイスに当該軸線方向の押圧力が加わった際に、前記割ダイスを受け入れるとともに、前記割ダイスに加えられた押圧力を当該軸線に垂直な内向きに変換するダイスケースとを用い、
前記割ダイスにより、前記筒状ブランクの外周面を押圧して前記筒状ブランクの外周面にローレットを形成することを特徴とする筒状カラーの製造方法。
【請求項2】
前記柱状ブランク形成工程において、前記柱状ブランクを、軸垂直断面の形状が周辺より軸からの距離が近い低部と、周辺より軸からの距離が遠い高部とを有する非円形状に形成するとともに、前記ローレット形成工程において、前記低部が、隣接する分割型の境界に位置するように、かつ前記高部が分割型の内面の周方向における中間に位置するようにして、前記柱状ブランクを押圧する請求項１に記載の筒状カラーの製造方法。
【請求項3】
前記柱状ブランク形成工程において、前記柱状ブランクの軸垂直断面を、辺を前記低部とするとともに角部を前記高部とし、前記割ダイスの分割型の数に等しい数の角部を有する多角形状に形成する請求項２に記載の筒状カラーの製造方法。
【請求項4】
前記多角形状が角丸の多角形である請求項３に記載の筒状カラーの製造方法。
【請求項5】
前記多角形状が正方形である請求項３に記載の筒状カラーの製造方法。
【請求項6】
前記ローレットがアヤメローレットである請求項４に記載の筒状カラーの製造方法。
【請求項7】
圧造の各工程に対応して列接されるステーションごとに軸線に沿って互い接離する可動型、及び固定型を備えた多段圧造装置からなり、外周面にローレットを備えた筒状カラーを形成する筒状カラー圧造装置であって、金属線材から切り出した線状素材の外形を柱状に整えて柱状ブランクを形成する第１、及び第２圧造ステーションと、
前記柱状ブランク形成工程で形成した柱状ブランクを筒状に形成する第３、及び第４圧造ステーションと、
前記筒状ブランクの外周面にローレットを形成する第５圧造ステーションと
を備え、
前記第５圧造ステーションは、
軸線周りに並ぶとともに、内面にローレット型を有する複数の分割型からなる割ダイスと、
筒状をなし、前記割ダイスに当該軸線方向の押圧力が加わった際に、前記割ダイスを受け入れるとともに、前記割ダイスに加えられた押圧力を当該軸線に垂直な内向きに変換するダイスケースとを備え、
前記割ダイスの内面により、前記筒状ブランクの外周面を押圧して前記筒状ブランクの外周面にローレットを形成するよう構成されていることを特徴とする筒状カラー圧造装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
この発明は、樹脂成形物等に埋設する筒状カラーを圧造装置により製造する製造方法に関し、特に筒状カラーの外周面に設けられるローレットを圧造装置以外の専用機を用いることなく形成する筒状カラーの製造方法に関する。
【背景技術】
【0002】
従来、樹脂成形品等に埋設してボルトを連結する筒状カラーには、樹脂成型品からの脱着や、軸周りの回動を防止するために、周面にアヤメや平目等のローレットを設けたものが広く用いられている。
ところが、このローレットの形成には、筒状カラーをその形状に圧造する圧造装置とは別に、ローレット形成用の転造装置や、圧造装置から転造装置へワークを搬送する搬送装置が必要となり、圧造装置だけで加工が完了するものに比べて人件費や設備費が嵩むという問題があった。
ところが、このローレットの形成には、筒状カラーをその形状に圧造する圧造装置とは別に、ローレット形成用の転造装置や、圧造装置から転造装置へワークを搬送する搬送装置が必要となり、圧造装置だけで加工が完了するものに比べて人件費や設備費が嵩むという問題があった。
【0003】
そこで、特許文献１では、圧造装置を用い、金属製の六角ナットを、内周面に滑り止め加工用の凹凸形状を備えた円筒状のダイスに押し込み、六角ナットの稜線上に複数の三角錐状の膨出部を設けたナットの製造方法が提案されている。特許文献１のナットは、六角柱の稜線と三角錘状の膨出部とで軸回りの回動を防止するものである。
【0004】
また、特許文献２では、圧造装置により、棒状部材の向きを変えながらワークを筒状に形成するにあたり、軸方向の両端に環状のフランジを設けるとともに、その間に軸方向に延びる線状の凹部と凸部を周方向に交互に並べてなるインサート金具が提案されている。
特許文献２のインサート金具は、特許文献１の回り止め、抜け防止効果を高めるために提案されたもので、アヤメローレット付のインサート金具よりもさらに抜け防止効果が高いとされている。
特許文献２のインサート金具は、特許文献１の回り止め、抜け防止効果を高めるために提案されたもので、アヤメローレット付のインサート金具よりもさらに抜け防止効果が高いとされている。
【0005】
また、本出願人らも、特許文献３において、両端部に拡径部を有する筒状カラーの外周面の平目ローレットを、ブランクを筒状ダイス内に押し込む際に設ける方法を開示している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0006】
【文献】特開２００７－３１５５３８号公報
【文献】特開２０１１－０９８３５７号公報
【文献】特許第７２２４０７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0007】
しかし、特許文献１乃至特許文献３の製造方法では、内側に凹凸形状を設けた筒状のダイスにワークを圧入して滑り止め用の凹凸模様の加工を行うため、形成できる凹凸模様に限界があり、アヤメローレットのような複雑な形状の凹凸模様は形成できないという問題がある。
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、圧造装置以外に転造装置等の専用の装置を用いることなく、筒状カラーの外周面にアヤメローレットのような複雑な模様のローレットを形成可能な、筒状カラーの製造方法の提供を目的とする。
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、圧造装置以外に転造装置等の専用の装置を用いることなく、筒状カラーの外周面にアヤメローレットのような複雑な模様のローレットを形成可能な、筒状カラーの製造方法の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0008】
上記課題を解決するためになされた発明は、圧造の各工程に対応して列接されるステーションごとに軸線に沿って互いに接離する可動型、及び固定型を備えた多段圧造装置を用い、外周面にローレットを備えた筒状カラーを形成する筒状カラーの製造方法である。
本発明の筒状カラーの製造方法は、金属線材から切り出した線状素材の外形を柱状に整えて柱状ブランクを形成する柱状ブランク形成工程と、前記柱状ブランク形成工程で形成した柱状ブランクを筒状に形成する筒状ブランク形成工程と、前記筒状ブランクの外周面にローレットを形成するローレット形成工程とを備え、前記ローレット形成工程において、軸線周りに並ぶとともに、内面にローレット型を有する複数の分割型からなる割ダイスと、筒状をなし、前記割ダイスに当該軸線方向の押圧力が加わった際に、前記割ダイスを受け入れるとともに、前記割ダイスに加えられた押圧力を当該軸線に垂直な内向きに変換するダイスケースとを用い、前記割ダイスにより、前記筒状ブランクの外周面を押圧して前記筒状ブランクの外周面にローレットを形成することを特徴とする。
ここで、「ローレット」とは、筒状カラーの軸方向の抜け防止、及び／又は周方向の周り止め防止のために筒状カラーの外周面に設けられるあらゆる形状の凹凸模様を指すものとする。
本発明の筒状カラーの製造方法は、金属線材から切り出した線状素材の外形を柱状に整えて柱状ブランクを形成する柱状ブランク形成工程と、前記柱状ブランク形成工程で形成した柱状ブランクを筒状に形成する筒状ブランク形成工程と、前記筒状ブランクの外周面にローレットを形成するローレット形成工程とを備え、前記ローレット形成工程において、軸線周りに並ぶとともに、内面にローレット型を有する複数の分割型からなる割ダイスと、筒状をなし、前記割ダイスに当該軸線方向の押圧力が加わった際に、前記割ダイスを受け入れるとともに、前記割ダイスに加えられた押圧力を当該軸線に垂直な内向きに変換するダイスケースとを用い、前記割ダイスにより、前記筒状ブランクの外周面を押圧して前記筒状ブランクの外周面にローレットを形成することを特徴とする。
ここで、「ローレット」とは、筒状カラーの軸方向の抜け防止、及び／又は周方向の周り止め防止のために筒状カラーの外周面に設けられるあらゆる形状の凹凸模様を指すものとする。
【0009】
一般に、筒状カラーの圧造工程において、上述したような割ダイスは、軸方向の押圧力により筒状カラー形成用のブランクが径方向外側に膨らんだりしないよう拘束するために補助的に用いられるものであり、ブランクに特定の外形を型押しするために用いられるものではない。
本発明に係る筒状カラーの製造方法では、かかる割ダイスの内周面にローレット型を設け、これで筒状ブランクの外周面を押圧することにより筒状カラーの外周面にローレットを形成するようにしたので、圧造機以外の専用機を用いることなく、筒状カラーの外周面に、従来の筒状ダイスにブランクを押入する方法により形成されるローレットより複雑な模様からなるローレットを形成できる。
本発明に係る筒状カラーの製造方法では、かかる割ダイスの内周面にローレット型を設け、これで筒状ブランクの外周面を押圧することにより筒状カラーの外周面にローレットを形成するようにしたので、圧造機以外の専用機を用いることなく、筒状カラーの外周面に、従来の筒状ダイスにブランクを押入する方法により形成されるローレットより複雑な模様からなるローレットを形成できる。
【0010】
前記柱状ブランク形成工程において、前記柱状ブランクを、軸垂直断面の形状が周辺より軸からの距離が近い低部と、周辺より軸からの距離が遠い高部とを有する非円形状に形成するとともに、前記ローレット形成工程において、前記低部が、隣接する分割型の境界に位置するように、かつ前記高部が分割型の内面の周方向における中間に位置するようにして、前記柱状ブランクを押圧することが好ましい。
断面を円形状に形成した柱状ブランクを用いると、隣り合う分割型の間に柱状ブランクの肉が入り込んで、筒状カラーの外周面に分割型の跡が筋状に残るという問題がある。
柱状ブランク形成工程において、柱状ブランクの外周面の、分割型の境界に臨む部分に周辺より軸からの距離が近い低部を設け、分割型の内面の周方向の中間部分に周辺より軸からの距離が遠い高部を設けておいてローレット形成工程を行うことにより、ローレット形成工程において、割ダイスで筒状ダイスを押圧する際に、前記高部から前記低部へ分割型の隙間に肉がはみ出さない程度にブランクの肉を寄せるようにできるので、筒状カラーの外周面に分割型の境界の跡が残ることを抑制できる。
断面を円形状に形成した柱状ブランクを用いると、隣り合う分割型の間に柱状ブランクの肉が入り込んで、筒状カラーの外周面に分割型の跡が筋状に残るという問題がある。
柱状ブランク形成工程において、柱状ブランクの外周面の、分割型の境界に臨む部分に周辺より軸からの距離が近い低部を設け、分割型の内面の周方向の中間部分に周辺より軸からの距離が遠い高部を設けておいてローレット形成工程を行うことにより、ローレット形成工程において、割ダイスで筒状ダイスを押圧する際に、前記高部から前記低部へ分割型の隙間に肉がはみ出さない程度にブランクの肉を寄せるようにできるので、筒状カラーの外周面に分割型の境界の跡が残ることを抑制できる。
【0011】
本発明に係る筒状カラーの製造法は、前記柱状ブランク形成工程において、前記柱状ブランクの軸垂直断面を、辺を前記低部とするとともに角部を前記高部とし、前記割ダイスの分割型の数に等しい数の角部を有する多角形状に形成することが好ましい。割ダイスに３つ以上の分割型を設けることで、分割型を２つしか設けない場合に比べて、柱状ブランクの周面に、より均等に割ダイスからの圧力を加えることができるので、より均一なローレット模様を形成できる。
また、柱状ブランクの軸垂直断面の形状を、分割型の数に等しい角部を有する多角形に形成することで、柱状ブランクの軸周りについて、均等に荷重を加えて、対称に肉寄せをして、筒状カラーの外周面により均一なローレットを形成できる。
また、柱状ブランクの軸垂直断面の形状を、分割型の数に等しい角部を有する多角形に形成することで、柱状ブランクの軸周りについて、均等に荷重を加えて、対称に肉寄せをして、筒状カラーの外周面により均一なローレットを形成できる。
【0012】
前記柱状ブランクの軸垂直断面を多角形状に形成する場合において、前記多角形状が角丸の多角形であることが好ましい。こうすることで、角部の肉を周方向の両側に均等に寄せることができるため、筒状カラーの外周面により均一なローレットを形成できる。
【0013】
前記柱状ブランクの軸垂直断面を多角形状に形成する場合において、前記多角形状が正方形状であることが好ましい。割ダイスの分割型を軸周りについて対称な４個により形成し、柱状ブランクの形状を正方形状にすることで、分割型を３個にし、柱状ブランクの軸垂直断面を三角形にする場合に比べて、より筒状カラーの断面を円形に近づけることができる。また、分割型を５個以上設ける場合に比べて、筒状ワークの低部と分割型の境界部の距離を大きくできるので、筒状ワークの外周面に分割型の隙間による跡が残ることを抑制できる。
【0014】
本発明の筒状カラーの製造方法は、前記ローレットがアヤメローレットであるものを含む。
【0015】
本発明は、圧造の各工程に対応して列接されるステーションごとに軸線に沿って互い接離する可動型、及び固定型を備えた多段圧造装置からなり、外周面にローレットを備えた筒状カラーを形成する筒状カラー圧造装置を含む。
本発明の筒状カラー圧造装置は、金属線材から切り出した線状素材の外形を柱状に整えて柱状ブランクを形成する第１、及び第２圧造ステーションと、前記柱状ブランク形成工程で形成した柱状ブランクを筒状に形成する第３、及び第４圧造ステーションと、前記筒状ブランクの外周面にローレットを形成する第５圧造ステーションとを備え、前記第５圧造ステーションは、軸線周りに並ぶとともに、内面にローレット型を有する複数の分割型からなる割ダイスと、筒状をなし、前記割ダイスに当該軸線方向の押圧力が加わった際に、前記割ダイスを受け入れるとともに、前記割ダイスに加えられた押圧力を当該軸線に垂直な内向きに変換するダイスケースとを備え、前記割ダイスの内面により、前記筒状ブランクの外周面を押圧して前記筒状ブランクの外周面にローレットを形成するよう構成されていることを特徴とする。
本発明の筒状カラー圧造装置は、金属線材から切り出した線状素材の外形を柱状に整えて柱状ブランクを形成する第１、及び第２圧造ステーションと、前記柱状ブランク形成工程で形成した柱状ブランクを筒状に形成する第３、及び第４圧造ステーションと、前記筒状ブランクの外周面にローレットを形成する第５圧造ステーションとを備え、前記第５圧造ステーションは、軸線周りに並ぶとともに、内面にローレット型を有する複数の分割型からなる割ダイスと、筒状をなし、前記割ダイスに当該軸線方向の押圧力が加わった際に、前記割ダイスを受け入れるとともに、前記割ダイスに加えられた押圧力を当該軸線に垂直な内向きに変換するダイスケースとを備え、前記割ダイスの内面により、前記筒状ブランクの外周面を押圧して前記筒状ブランクの外周面にローレットを形成するよう構成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【0016】
以上説明したように、本発明に係る筒状カラーの製造方法、及び多段圧造装置によれば、筒状カラーの周面にアヤメローレットのような複雑な形状を有するローレットを形成できる。
【図面の簡単な説明】
【0017】
【図1】本発明の一の実施形態に係る筒状カラー製造用の多段圧造装置の概略構成図である。
【図2】本発明の一の実施形態により製造される筒状カラーの斜視図である。
【図13】本発明の第１実施形態において、線状素材が筒状カラーに形成されるまでの各工程におけるブランク形状の変化を示した説明図である。
【図14】本発明のその他の実施形態を示す模式図である。
【発明を実施するための形態】
【0018】
以下、適宜図面を用いながら本発明の実施形態について詳述する。ただし、本発明は、以下の実施形態に限られるものではない。
【0019】
図１は、本発明の一の実施形態に係る筒状カラー圧造装置（以下、単に「圧造装置」ともいう。）１００の概略構成図を示している。圧造装置１００は、いわゆる多段圧造装置からなり、コイル材（不図示）を所定の長さに切断した線状素材Ｗから、図２に示した筒状カラーＡを製造するために用いられる。
【0020】
（筒状カラー）
筒状カラーＡは、図２に示すように、中心軸に沿って貫通する貫通孔Ａ１を備えた円筒状をなし、外周面Ａ２の全長及び全周にわたりアヤメローレットＡ３が形成されている。貫通孔Ａ１の両端、及び外周面Ａ２の両端には、それぞれテーパー部Ａ４，Ａ４、テーパー部Ａ５，Ａ５、及び平面部Ａ６，Ａ６がそれぞれ設けられる。筒状カラーＡは、鉄、アルミニウム、ステンレス、真鍮等のコイル材から切断された線状素材Ｗから形成される。筒状カラーＡは、例えば、内部に雌螺子が設けられ、自動車の室内パネル等の樹脂成型品に埋設されて、これにボルト等を連結するなどのために用いられる。
筒状カラーＡは、図２に示すように、中心軸に沿って貫通する貫通孔Ａ１を備えた円筒状をなし、外周面Ａ２の全長及び全周にわたりアヤメローレットＡ３が形成されている。貫通孔Ａ１の両端、及び外周面Ａ２の両端には、それぞれテーパー部Ａ４，Ａ４、テーパー部Ａ５，Ａ５、及び平面部Ａ６，Ａ６がそれぞれ設けられる。筒状カラーＡは、鉄、アルミニウム、ステンレス、真鍮等のコイル材から切断された線状素材Ｗから形成される。筒状カラーＡは、例えば、内部に雌螺子が設けられ、自動車の室内パネル等の樹脂成型品に埋設されて、これにボルト等を連結するなどのために用いられる。
【0021】
（筒状カラー圧造装置）
圧造装置１００には、図１に示すように、第１圧造ステーション１０、乃至第５圧造ステーション５０がこの順に連接されている。各圧造ステーション１０から５０は、それぞれ前後方向（図１の左右方句）に延びる仮想の軸線ｍ１からｍ５に沿って接離する可動ユニットＰ１，Ｐ２，…Ｐ５（図１の左側）、及び固定ユニットＤ１，Ｄ２，…Ｄ５（図１の右側）を備えている。
可動ユニットＰ１，Ｐ２，…Ｐ５は、ラムＰ１１，Ｐ２１，…Ｐ５１と、ラムＰ１１，Ｐ２１，…Ｐ５１に嵌着されてラムＰ１１，Ｐ２１，…Ｐ５１とともに進退する可動パンチＰ１２，Ｐ２２，Ｐ３２や可動スリーブＰ４２，Ｐ５２からなる可動型を備えている。
固定ユニットＤ１，Ｄ２，…Ｄ５は、当該圧造装置１００に対し不動に固定されたフレームＤ１１，Ｄ２１，…Ｄ５１と、フレームＤ１１，Ｄ２１，…Ｄ５１にそれぞれ嵌着されるダイスＤ１２，Ｄ２２，…Ｄ４２、及びダイスケースＤ５２からなる固定型とを備えている。
圧造装置１００には、図１に示すように、第１圧造ステーション１０、乃至第５圧造ステーション５０がこの順に連接されている。各圧造ステーション１０から５０は、それぞれ前後方向（図１の左右方句）に延びる仮想の軸線ｍ１からｍ５に沿って接離する可動ユニットＰ１，Ｐ２，…Ｐ５（図１の左側）、及び固定ユニットＤ１，Ｄ２，…Ｄ５（図１の右側）を備えている。
可動ユニットＰ１，Ｐ２，…Ｐ５は、ラムＰ１１，Ｐ２１，…Ｐ５１と、ラムＰ１１，Ｐ２１，…Ｐ５１に嵌着されてラムＰ１１，Ｐ２１，…Ｐ５１とともに進退する可動パンチＰ１２，Ｐ２２，Ｐ３２や可動スリーブＰ４２，Ｐ５２からなる可動型を備えている。
固定ユニットＤ１，Ｄ２，…Ｄ５は、当該圧造装置１００に対し不動に固定されたフレームＤ１１，Ｄ２１，…Ｄ５１と、フレームＤ１１，Ｄ２１，…Ｄ５１にそれぞれ嵌着されるダイスＤ１２，Ｄ２２，…Ｄ４２、及びダイスケースＤ５２からなる固定型とを備えている。
【0022】
（第１圧造ステーション）
第１圧造ステーション１０は、図１、図４に示すように、可動パンチＰ１２と、ダイスＤ１２と、ノックアウトピンＤ１３とを備えている。ダイスＤ１２は、前方（図４の左側）に開口して可動パンチＰ１２を案内するとともに第１柱状ブランクＢ１の圧造を行う柱状の内室Ｄ１２ａと、内室Ｄ１２ａの後側（図４の右側）に連続してノックアウトピンＤ１３を案内する案内孔Ｄ１２ｂと、内室Ｄ１２ａ、及び案内孔Ｄ１２ｂを連通すべく内室Ｄ１２ａの後側端部に開口する内室後部開口Ｄ１２ｃとを備えている。内室Ｄ１２ａ、案内孔Ｄ１２ｂ及び内室後部開口Ｄ１２ｃは、軸垂直断面が角丸正方形に設けられている。可動パンチＰ１２、ノックアウトピンＤ１３も、内室Ｄ１２ａ、案内孔Ｄ１２ｂに合わせて、軸垂直断面が角丸正方形に設けられている。
第１圧造ステーション１０は、図１、図４に示すように、可動パンチＰ１２と、ダイスＤ１２と、ノックアウトピンＤ１３とを備えている。ダイスＤ１２は、前方（図４の左側）に開口して可動パンチＰ１２を案内するとともに第１柱状ブランクＢ１の圧造を行う柱状の内室Ｄ１２ａと、内室Ｄ１２ａの後側（図４の右側）に連続してノックアウトピンＤ１３を案内する案内孔Ｄ１２ｂと、内室Ｄ１２ａ、及び案内孔Ｄ１２ｂを連通すべく内室Ｄ１２ａの後側端部に開口する内室後部開口Ｄ１２ｃとを備えている。内室Ｄ１２ａ、案内孔Ｄ１２ｂ及び内室後部開口Ｄ１２ｃは、軸垂直断面が角丸正方形に設けられている。可動パンチＰ１２、ノックアウトピンＤ１３も、内室Ｄ１２ａ、案内孔Ｄ１２ｂに合わせて、軸垂直断面が角丸正方形に設けられている。
【0023】
（第１柱状ブランク形成工程Ｓ１）
第１柱状ブランク形成工程Ｓ１は、第１圧造ステーション１０を用いて、線状素材Ｗから第１柱状ブランクＢ１を形成する工程である。
第１柱状ブランク形成工程Ｓ１では、第１圧造ステーション１０の内室Ｄ１２ａに軸方向を前後方向にして収容した線状素材Ｗ（図４には表れず）を、案内孔Ｄ１２ｂに挿入したノックアウトピンＤ１３の先端面で案内孔後部開口１２ｃを塞ぐようにして後側から支持しながら、可動パンチ１２を内室Ｄ１２ａに進入させて線状素材Ｗを押圧する。線状素材Ｗは、図４に示すように、内室１２ａの後側となる一端側の外周にテーパー部ｂ５を有し、軸垂直断面が角丸正方形の柱状をなす第１柱状ブランクＢ１に形成される。
第１柱状ブランク形成工程Ｓ１は、第１圧造ステーション１０を用いて、線状素材Ｗから第１柱状ブランクＢ１を形成する工程である。
第１柱状ブランク形成工程Ｓ１では、第１圧造ステーション１０の内室Ｄ１２ａに軸方向を前後方向にして収容した線状素材Ｗ（図４には表れず）を、案内孔Ｄ１２ｂに挿入したノックアウトピンＤ１３の先端面で案内孔後部開口１２ｃを塞ぐようにして後側から支持しながら、可動パンチ１２を内室Ｄ１２ａに進入させて線状素材Ｗを押圧する。線状素材Ｗは、図４に示すように、内室１２ａの後側となる一端側の外周にテーパー部ｂ５を有し、軸垂直断面が角丸正方形の柱状をなす第１柱状ブランクＢ１に形成される。
【0024】
（第２圧造ステーション）
第２圧造ステーション２０は、図１、図５に示すように、可動パンチＰ２２と、ダイスＤ２２と、ノックアウトピンＤ２３とを備えている。ダイスＤ２２は、前方（図５の左側）に開口して可動パンチＰ２２を案内するとともに第２柱状ブランクＢ２の圧造を行う柱状の内室Ｄ２２ａと、内室Ｄ２２ａの後側（図５の右側）に連続してノックアウトピンＤ２３を案内する案内孔Ｄ２２ｂと、内室Ｄ２２ａ、及び案内孔２２ｂを連通すべく内室Ｄ２２ａの後側端部に開口する内室後部開口Ｄ２２ｃとを備えている。内室Ｄ２２ａ、案内孔Ｄ２２ｂ、及び内室後部開口Ｄ２２ｃは、軸垂直断面が角丸正方形に設けられている。可動パンチＰ２２、ノックアウトピンＤ２３も、内室Ｄ２２ａ、案内孔Ｄ２２ｂに合わせて、軸垂直断面が角丸正方形に設けられている。
第２圧造ステーション２０は、図１、図５に示すように、可動パンチＰ２２と、ダイスＤ２２と、ノックアウトピンＤ２３とを備えている。ダイスＤ２２は、前方（図５の左側）に開口して可動パンチＰ２２を案内するとともに第２柱状ブランクＢ２の圧造を行う柱状の内室Ｄ２２ａと、内室Ｄ２２ａの後側（図５の右側）に連続してノックアウトピンＤ２３を案内する案内孔Ｄ２２ｂと、内室Ｄ２２ａ、及び案内孔２２ｂを連通すべく内室Ｄ２２ａの後側端部に開口する内室後部開口Ｄ２２ｃとを備えている。内室Ｄ２２ａ、案内孔Ｄ２２ｂ、及び内室後部開口Ｄ２２ｃは、軸垂直断面が角丸正方形に設けられている。可動パンチＰ２２、ノックアウトピンＤ２３も、内室Ｄ２２ａ、案内孔Ｄ２２ｂに合わせて、軸垂直断面が角丸正方形に設けられている。
【0025】
（第２柱状ブランク形成工程Ｓ２）
第２柱状ブランク形成工程Ｓ２は、第２圧造ステーション２０を用いて、第１柱状ブランクＢ１から第２柱状ブランクＢ２を形成する工程である。
第２柱状ブランク形成工程Ｓ２では、第２圧造ステーション２０の内室Ｄ２２ａにテーパー部ｂ５のある一端側を前側にして収容した第１柱状ブランクＢ１（図５には表れず）を、案内孔２２ａに挿入したノックアウトピンＤ２３の先端面で案内孔後部開口２２ｃを塞ぐようにして後側から支持しながら、可動パンチＰ２２を内室Ｄ２２ａに侵入させて第１柱状ブランクＢ１を押圧する。第１柱状ブランクＢ１は、図５に示すように、外周面の両端にテーパー部ｂ５を有し、軸垂直断面が角丸正方形の柱状をなす第２柱状ブランクＢ２に形成される。
第２柱状ブランク形成工程Ｓ２は、第２圧造ステーション２０を用いて、第１柱状ブランクＢ１から第２柱状ブランクＢ２を形成する工程である。
第２柱状ブランク形成工程Ｓ２では、第２圧造ステーション２０の内室Ｄ２２ａにテーパー部ｂ５のある一端側を前側にして収容した第１柱状ブランクＢ１（図５には表れず）を、案内孔２２ａに挿入したノックアウトピンＤ２３の先端面で案内孔後部開口２２ｃを塞ぐようにして後側から支持しながら、可動パンチＰ２２を内室Ｄ２２ａに侵入させて第１柱状ブランクＢ１を押圧する。第１柱状ブランクＢ１は、図５に示すように、外周面の両端にテーパー部ｂ５を有し、軸垂直断面が角丸正方形の柱状をなす第２柱状ブランクＢ２に形成される。
【0026】
（第３圧造ステーション）
第３圧造ステーション３０は、図１、図６に示すように、可動パンチＰ３２と、ダイスＤ３２と、固定パンチＤ３３と、固定パンチＤ３３を内側に通すようにして配置される固定スリーブＤ３４とを備えている。ダイスＤ３２は、軸垂直断面が角丸正方形をなすとともに、前後方向（図６の左右方向）に貫通する圧造用孔Ｄ３２ａを備えている。可動パンチ３２は、軸垂直断面が角丸正方形をなし、先端部分Ｄ３３ａの軸垂直断面が円形で、本体部分Ｄ３３ｂが角丸正方形である。固定スリーブＤ３４は、外周面、及び内周面ともに角丸正方形に設けられている。固定パンチＤ３３の先端部分Ｄ３３ａは、後述する第１筒状ブランクＢ３の下穴Ｂ３ａの深さだけ、固定スリーブＤ３４の前端より突出している。
第３圧造ステーション３０は、図１、図６に示すように、可動パンチＰ３２と、ダイスＤ３２と、固定パンチＤ３３と、固定パンチＤ３３を内側に通すようにして配置される固定スリーブＤ３４とを備えている。ダイスＤ３２は、軸垂直断面が角丸正方形をなすとともに、前後方向（図６の左右方向）に貫通する圧造用孔Ｄ３２ａを備えている。可動パンチ３２は、軸垂直断面が角丸正方形をなし、先端部分Ｄ３３ａの軸垂直断面が円形で、本体部分Ｄ３３ｂが角丸正方形である。固定スリーブＤ３４は、外周面、及び内周面ともに角丸正方形に設けられている。固定パンチＤ３３の先端部分Ｄ３３ａは、後述する第１筒状ブランクＢ３の下穴Ｂ３ａの深さだけ、固定スリーブＤ３４の前端より突出している。
【0027】
（第１筒状ブランク形成工程Ｓ３）
第１筒状ブランク形成工程Ｓ３は、第３圧造ステーション３０を用いて、第２柱状ブランクＢ２から第１筒状ブランクＢ３を形成する工程である。
第１筒状ブランク形成工程Ｓ３では、第３圧造ステーション３０の圧造用孔Ｄ３２ａに他端（図６の右側）が固定パンチＤ３３の先端に当接するようにして収容された第２柱状ブランクＢ２（図６には表れず）を、可動パンチＰ３２より第２柱状ブランクＢ２の後側の周縁が固定スリーブＤ３４に当接するまで押圧する。こうすることで、第２柱状ブランクＢ２の他端側から固定パンチＤ３３の先端部分Ｄ３３ａが嵌入し、第２柱状ブランクＢ２に下穴ｂ１１が形成されて、第１筒状ブランクＢ３が形成される。
第１筒状ブランク形成工程Ｓ３は、第３圧造ステーション３０を用いて、第２柱状ブランクＢ２から第１筒状ブランクＢ３を形成する工程である。
第１筒状ブランク形成工程Ｓ３では、第３圧造ステーション３０の圧造用孔Ｄ３２ａに他端（図６の右側）が固定パンチＤ３３の先端に当接するようにして収容された第２柱状ブランクＢ２（図６には表れず）を、可動パンチＰ３２より第２柱状ブランクＢ２の後側の周縁が固定スリーブＤ３４に当接するまで押圧する。こうすることで、第２柱状ブランクＢ２の他端側から固定パンチＤ３３の先端部分Ｄ３３ａが嵌入し、第２柱状ブランクＢ２に下穴ｂ１１が形成されて、第１筒状ブランクＢ３が形成される。
【0028】
（第４圧造ステーション）
第４圧造ステーション４０は、図１、図７に示すように、可動スリーブＰ４２と、ダイスＤ４２と、固定パンチＤ４３と、固定パンチＤ４３を内側に通すようにして配置される固定スリーブＤ４４とを備えている。ダイスＤ４２は、軸垂直断面が角丸正方形をなすとともに、前後方向（図７の左右方向）に貫通する圧造用孔Ｄ４２ａを備えている。可動スリーブＰ４２は、外周面、内周面ともに、軸垂直断面が角丸正方形をなしている。固定パンチＤ４３の先端部分Ｄ４３ａは、軸垂直断面が円形で、かつ第３圧造ステーション３０の固定パンチＤ３３の先端部分Ｄ３３ａよりも長く設けられている。固定パンチＤ４３の本体部分Ｄ４３ｂは、角丸正方形に設けられている。固定スリーブＤ４４は、外周面、及び内周面ともに角丸正方形に設けられている。固定パンチＤ４３の先端部分Ｄ４３ａが、固定スリーブＤ４４の前端より突出する長さは、後述する第２筒状ブランクＢ４の軸方向の長さより長く設けられている。
第４圧造ステーション４０は、図１、図７に示すように、可動スリーブＰ４２と、ダイスＤ４２と、固定パンチＤ４３と、固定パンチＤ４３を内側に通すようにして配置される固定スリーブＤ４４とを備えている。ダイスＤ４２は、軸垂直断面が角丸正方形をなすとともに、前後方向（図７の左右方向）に貫通する圧造用孔Ｄ４２ａを備えている。可動スリーブＰ４２は、外周面、内周面ともに、軸垂直断面が角丸正方形をなしている。固定パンチＤ４３の先端部分Ｄ４３ａは、軸垂直断面が円形で、かつ第３圧造ステーション３０の固定パンチＤ３３の先端部分Ｄ３３ａよりも長く設けられている。固定パンチＤ４３の本体部分Ｄ４３ｂは、角丸正方形に設けられている。固定スリーブＤ４４は、外周面、及び内周面ともに角丸正方形に設けられている。固定パンチＤ４３の先端部分Ｄ４３ａが、固定スリーブＤ４４の前端より突出する長さは、後述する第２筒状ブランクＢ４の軸方向の長さより長く設けられている。
【0029】
（第２筒状ブランク形成工程Ｓ４）
第２筒状ブランク形成工程Ｓ４は、第４圧造ステーション４０を用いて、第１筒状ブランクＢ３から第２筒状ブランクＢ４を形成する工程である。
第２筒状ブランク形成工程Ｓ４では、第１筒状ブランクＢ３の下穴ｂ１１に後方（図７の右側）から固定パンチＤ４３の先端部分Ｄ４３ａを差し込むようにして、第１筒状ブランクＢ３（図７には表れず）を圧造用孔Ｄ４２ａに嵌入し、可動スリーブＰ４２により、第１筒状ブランクＢ３を、他端側（図７の右側）の周縁が固定スリーブＤ４４に当接するまで押圧する。こうすることで、第２筒状ブランクＢ４は、第１筒状ブランクＢ３の下穴ｂ１１が一端側まで貫通して、第２筒状ブランクＢ４に形成される。
第２筒状ブランク形成工程Ｓ４は、第４圧造ステーション４０を用いて、第１筒状ブランクＢ３から第２筒状ブランクＢ４を形成する工程である。
第２筒状ブランク形成工程Ｓ４では、第１筒状ブランクＢ３の下穴ｂ１１に後方（図７の右側）から固定パンチＤ４３の先端部分Ｄ４３ａを差し込むようにして、第１筒状ブランクＢ３（図７には表れず）を圧造用孔Ｄ４２ａに嵌入し、可動スリーブＰ４２により、第１筒状ブランクＢ３を、他端側（図７の右側）の周縁が固定スリーブＤ４４に当接するまで押圧する。こうすることで、第２筒状ブランクＢ４は、第１筒状ブランクＢ３の下穴ｂ１１が一端側まで貫通して、第２筒状ブランクＢ４に形成される。
【0030】
第２筒状ブランクＢ４は、図３に示すように、軸方向に貫通する貫通孔ｂ１と、外周面ｂ２と、貫通孔ｂ１の両端に設けられるテーパー部ｂ４，ｂ４と、外周面ｂ２の両端に設けられるテーパー部ｂ５，ｂ５と、両端の平面部ｂ６，ｂ６とを備えている。外周面ｂ２は、４つの平面部ｂ２１，…、と４つの角部ｂ２２，…からなり、軸垂直断面が角丸正方形（非円形状）に設けられている。第２筒状ブランクＢ４において、外周面ｂ２の平面部ｂ２１が、周辺より軸からの距離が近い低部に該当し、角部ｂ２２が、周辺より軸からの距離が遠い高部に該当する。
【0031】
（第５圧造ステーション）
第５圧造ステーション５０は、図１、図８～図１０に示すように、可動スリーブＰ５２と、可動側支持スリーブＰ５３と、ダイスケースＤ５２と、割ダイスＤ５３と、ダイス側支持スリーブＤ５４と、マンドレルＤ５５とを備えている。
第５圧造ステーション５０は、図１、図８～図１０に示すように、可動スリーブＰ５２と、可動側支持スリーブＰ５３と、ダイスケースＤ５２と、割ダイスＤ５３と、ダイス側支持スリーブＤ５４と、マンドレルＤ５５とを備えている。
【0032】
可動スリーブＰ５２は、円筒状をなし、前後方向（図８（ａ）の上下方向）に進退して、割ダイスＤ５３を前方から押圧するよう構成されている。
【0033】
ダイスケースＤ５２は、前後方向（図８（ａ）の上下方向）に貫通して、割ダイスＤ５３を収容する割ダイス収容室Ｄ５２ａを有している。割ダイス収容室Ｄ５２ａの周面Ｄ５２１は、前後方向の全長について同径をなすとともに、後方のものほど小径の第１～第４同径部Ｄ５２１ａ～Ｄ５２１ｄを有し、同径部Ｄ５２１ａ～Ｄ５２１ｄの間に後方ほど縮径する傾斜部Ｄ５２１ｅ，Ｄ５２１ｆ，Ｄ５２１ｇを有している。
【0034】
割ダイスＤ５３は、周方向に等間隔で分割された４つの分割型Ｄ５３ａ，…を有している。各分割型Ｄ５３ａの外周面Ｄ５３１には、図８（ａ）に示すように、前後方向の全長にわたり同径で後方のものほど小径の３つの同径部Ｄ５３１ａ、Ｄ５３１ｂ、Ｄ５３１ｃが設けられており、これらの間に、外周面が後方ほど縮径する傾斜部Ｄ５３１ｄ、Ｄ５３２ｅが設けられている。
【0035】
可動側支持スリーブＰ５３は、円筒状をなし、可動スリーブＰ５２の内側を摺動するように設けられている。ダイス側支持スリーブＤ５４は、可動側支持スリーブＰ５３と同径の筒状をなし、可動側支持スリーブＰ５３と協働して、第２筒状ブランクＢ４を前後方向から挟持するよう構成されている。マンドレルＤ５５は、丸棒状をなし、ダイス側支持スリーブＤ５４、第２筒状ブランクＢ４、及び可動側支持スリーブＰ５３の内部を摺動して、第２筒状ブランクＢ４を内側から支持する。
【0036】
（ローレット形成工程Ｓ５）
ローレット形成工程Ｓ５は、筒状ブランク形成工程Ｓ４により形成された第２筒状ブランクＢ４から筒状カラーＡを形成する工程である。
ローレット形成工程Ｓ５では、第２筒状ブランクＢ４を、図８（ａ）に示したように、内側にマンドレルＤ５５を挿通し、前後から可動側支持スリーブＰ５３、及びダイス側支持スリーブＤ５４にて挟持した状態で、可動スリーブＰ５２により割ダイスＤ５３を前方から押圧すると、図９（ａ）、及び図９（ｂ）に示すように、割ダイスＤ５３の外周面Ｄ５３１におけるもっとも小径の同径部Ｄ５３１ｃが、ダイスケースＤ５２の内周面Ｄ５２１の同径部Ｄ５２１ｃから同径部Ｄ５２１ｄに乗り上げ、４つの分割型Ｄ５３ａ，…は、径方向の内側に押圧されて、内周面Ｄ５３２に設けられたローレット型Ｄ５３２ａが、第２筒状ブランクＢ４の角部ｂ２２に当接する。
さらに、可動スリーブＰ５２により割ダイスＤ５３を押圧すると、図１０（ａ）、及び図１０（ｂ）に示すように、割ダイスＤ５３の中間の同径部Ｄ５３１ｂが、ダイスケースＤ５２の同径部Ｄ５２１ｃから同径部Ｄ５２１ｄに乗り上げて、４つの分割型Ｄ５３ａ，…は、互いに当接するまで径方向の内側に押圧される。こうして第２筒状ブランクＢ４はローレット型Ｄ５３２ａにより、その全周にアヤメローレットＡ３が形成されるとともに円筒状の筒状カラーＡに形成される。
ローレット形成工程Ｓ５は、筒状ブランク形成工程Ｓ４により形成された第２筒状ブランクＢ４から筒状カラーＡを形成する工程である。
ローレット形成工程Ｓ５では、第２筒状ブランクＢ４を、図８（ａ）に示したように、内側にマンドレルＤ５５を挿通し、前後から可動側支持スリーブＰ５３、及びダイス側支持スリーブＤ５４にて挟持した状態で、可動スリーブＰ５２により割ダイスＤ５３を前方から押圧すると、図９（ａ）、及び図９（ｂ）に示すように、割ダイスＤ５３の外周面Ｄ５３１におけるもっとも小径の同径部Ｄ５３１ｃが、ダイスケースＤ５２の内周面Ｄ５２１の同径部Ｄ５２１ｃから同径部Ｄ５２１ｄに乗り上げ、４つの分割型Ｄ５３ａ，…は、径方向の内側に押圧されて、内周面Ｄ５３２に設けられたローレット型Ｄ５３２ａが、第２筒状ブランクＢ４の角部ｂ２２に当接する。
さらに、可動スリーブＰ５２により割ダイスＤ５３を押圧すると、図１０（ａ）、及び図１０（ｂ）に示すように、割ダイスＤ５３の中間の同径部Ｄ５３１ｂが、ダイスケースＤ５２の同径部Ｄ５２１ｃから同径部Ｄ５２１ｄに乗り上げて、４つの分割型Ｄ５３ａ，…は、互いに当接するまで径方向の内側に押圧される。こうして第２筒状ブランクＢ４はローレット型Ｄ５３２ａにより、その全周にアヤメローレットＡ３が形成されるとともに円筒状の筒状カラーＡに形成される。
【0037】
図１１は、図９（ａ）、（ｂ）に示した、第２筒状ブランクＢ４にアヤメローレットＡ３を形成する成形中の様子を詳細に示したものであり、この段階において、割ダイスＤ５３の４つの分割型Ｄ５３ａは、境界に４つの隙間Ｄ５３３，…を有している。第２筒状ブランクＢ４は、角部ｂ２２がまず分割型Ｄ５３ａの内周面Ｄ５３２に当接し、この状態において、第２筒状ブランクＢ４の平面部ｂ２１は、分割型Ｄ５３ａの内周面Ｄ５３２との間に、隙間Ｄ５４３を有している。これにより、平面部ｂ２１の肉が隙間Ｄ５３３に挟まれることを抑制できるので、筒状カラーＡの外周面に隙間Ｄ５３３の跡が残ることを抑制できる。
第２筒状ブランクＢ４は、図１１（ａ）に矢印で示すように、角部ｂ２２の肉が両隣の平面部ｂ２１に流入することで隙間Ｄ５３４を埋めて、軸垂直断面が円形に形成される。
第２筒状ブランクＢ４は、図１１（ａ）に矢印で示すように、角部ｂ２２の肉が両隣の平面部ｂ２１に流入することで隙間Ｄ５３４を埋めて、軸垂直断面が円形に形成される。
【0038】
図１２は、図１０（ａ）、（ｂ）に示した、アヤメローレット形成工程Ｓ５における筒状カラーＡの成型後の様子を詳細に示したものであり、この状態において、隣接する分割型Ｄ５３ａ，Ｄ５３ａは、完全に当接して、隙間Ｄ５３３は消失し、筒状カラーＡは軸垂直断面が円形に形成され、外周面Ａ２の全面に亘りアヤメローレットＡ３が形成されている。この後、分割型Ｄ５３ａ，…が開いて、筒状カラーＡが搬出される。
【0039】
（ブランク形状の変化）
図１３は、コイルから切断された線状素材Ｗが、第１柱状ブランク形成工程Ｓ１からローレット形成工程Ｓ５の工程ごとに変化する形状を示している。図１３において、左向きの矢印は、線状素材Ｗやブランクを反転させずに、次の工程を行う圧造ステーションに受け渡すことを示し、左向き円弧状の矢印は、ブランクを反転させて次の工程を行う圧造ステーションに受け渡すことを示している。
（ＣＵＴ工程）
図１３の右端に示すように、コイルから切り出された線状素材Ｗは、円柱状をなしている。
（工程Ｓ１）
線状素材Ｗは、第１圧造ステーションによる第１柱状ブランク形成工程Ｓ１により、一端側にテーパー部ｂ５を備えた角柱状の第１柱状ブランクＢ１に形成される。
（工程Ｓ２）
第１柱状ブランクＢ１は、不図示のチャックにより一端側と他端側を反転させて、第２柱状ブランク形成工程Ｓ２を行う第２圧造ステーション２０に受け渡され、両端にテーパー部ｂ５，ｂ５を備えた第２柱状ブランクＢ２に形成される。
（工程Ｓ３）
第２柱状ブランクＢ２は、不図示のチャックにより軸方向の向きはそのままに、第１筒状ブランク形成工程Ｓ３を行う第３圧造ステーション３０に受け渡され、他端側に下穴Ｂ３ａを備えた第１筒状ブランクＢ３に形成される。
（工程Ｓ４）
第１筒状ブランクＢ３は、不図示のチャックにより軸方向の向きはそのままに、第２筒状ブランク形成工程Ｓ４を行う第４圧造ステーション４０に受け渡され、下穴Ｂ３ａが一端側まで貫通された貫通孔ｂ１を備えた第２筒状ブランクＢ４に形成される。
（工程Ｓ５）
第２筒状ブランクＢ４は、不図示のチャックにより軸方向の向きはそのままに、ローレット形成工程Ｓ５を行う第５圧造ステーション５０に受け渡され、軸方向断面が円形をなし、外周面Ａ２にアヤメローレットＡ３が形成された筒状カラーＡに形成される。
図１３は、コイルから切断された線状素材Ｗが、第１柱状ブランク形成工程Ｓ１からローレット形成工程Ｓ５の工程ごとに変化する形状を示している。図１３において、左向きの矢印は、線状素材Ｗやブランクを反転させずに、次の工程を行う圧造ステーションに受け渡すことを示し、左向き円弧状の矢印は、ブランクを反転させて次の工程を行う圧造ステーションに受け渡すことを示している。
（ＣＵＴ工程）
図１３の右端に示すように、コイルから切り出された線状素材Ｗは、円柱状をなしている。
（工程Ｓ１）
線状素材Ｗは、第１圧造ステーションによる第１柱状ブランク形成工程Ｓ１により、一端側にテーパー部ｂ５を備えた角柱状の第１柱状ブランクＢ１に形成される。
（工程Ｓ２）
第１柱状ブランクＢ１は、不図示のチャックにより一端側と他端側を反転させて、第２柱状ブランク形成工程Ｓ２を行う第２圧造ステーション２０に受け渡され、両端にテーパー部ｂ５，ｂ５を備えた第２柱状ブランクＢ２に形成される。
（工程Ｓ３）
第２柱状ブランクＢ２は、不図示のチャックにより軸方向の向きはそのままに、第１筒状ブランク形成工程Ｓ３を行う第３圧造ステーション３０に受け渡され、他端側に下穴Ｂ３ａを備えた第１筒状ブランクＢ３に形成される。
（工程Ｓ４）
第１筒状ブランクＢ３は、不図示のチャックにより軸方向の向きはそのままに、第２筒状ブランク形成工程Ｓ４を行う第４圧造ステーション４０に受け渡され、下穴Ｂ３ａが一端側まで貫通された貫通孔ｂ１を備えた第２筒状ブランクＢ４に形成される。
（工程Ｓ５）
第２筒状ブランクＢ４は、不図示のチャックにより軸方向の向きはそのままに、ローレット形成工程Ｓ５を行う第５圧造ステーション５０に受け渡され、軸方向断面が円形をなし、外周面Ａ２にアヤメローレットＡ３が形成された筒状カラーＡに形成される。
【0040】
（その他の実施形態）
図１４に、本発明のその他の実施形態を示す。本発明における割ダイスは、４つ割に限らず、図１４（ａ）の割ダイスＤ２５３のように、２つ割でもよいし、図１４（ｂ）に示す割ダイスＤ３５３のように、３つ割でもよいし、図１２（ｃ）に示す割ダイスＤ４５３のように５つ割でもよい。２つ割の割ダイスＤ２５３を用いる際は、筒状ダイスＢ２０は、割ダイス２５３の隙間に臨む平面部Ｂ２０ａを２つ備える軸垂直断面がトラック形状非円形状）であることが好ましい。３つ割の割ダイスＤ３５３を用いる際は、筒状タイスＢ３０は、割ダイスＤ３５２の隙間に臨む平面部Ｂ３０ａを３つ備え、軸垂直断面が角丸正三角形（非円形状）に形成されることが好ましい。また、５つ割の割ダイスＤ４５３を用いる際は、筒状タイスＢ４０は、割ダイス４５２の隙間に臨む平面部Ｂ４０ａを５つ備え、軸断面が角丸正五角形（非円形状）に形成されることが好ましい。
図１４に、本発明のその他の実施形態を示す。本発明における割ダイスは、４つ割に限らず、図１４（ａ）の割ダイスＤ２５３のように、２つ割でもよいし、図１４（ｂ）に示す割ダイスＤ３５３のように、３つ割でもよいし、図１２（ｃ）に示す割ダイスＤ４５３のように５つ割でもよい。２つ割の割ダイスＤ２５３を用いる際は、筒状ダイスＢ２０は、割ダイス２５３の隙間に臨む平面部Ｂ２０ａを２つ備える軸垂直断面がトラック形状非円形状）であることが好ましい。３つ割の割ダイスＤ３５３を用いる際は、筒状タイスＢ３０は、割ダイスＤ３５２の隙間に臨む平面部Ｂ３０ａを３つ備え、軸垂直断面が角丸正三角形（非円形状）に形成されることが好ましい。また、５つ割の割ダイスＤ４５３を用いる際は、筒状タイスＢ４０は、割ダイス４５２の隙間に臨む平面部Ｂ４０ａを５つ備え、軸断面が角丸正五角形（非円形状）に形成されることが好ましい。
【符号の説明】
【0041】
筒状カラー圧造装置１００
第１圧造ステーション１０
第２圧造ステーション２０
第３圧造ステーション３０
第４圧造ステーション４０
第５圧造ステーション５０
ダイスケースＤ５２
割ダイスＤ５３
ローレット型Ｄ５３２ａ
分割型Ｄ５３ａ
内周面Ｄ５３２
筒状カラーＡ
ローレットＡ３
第１柱状ブランクＢ１
第２柱状ブランクＢ２
第１筒状ブランクＢ３
第２筒状ブランクＢ４
低部（平面部）ｂ２１
高部（角部）ｂ２２
軸線 ｍ１，ｍ２，ｍ３，ｍ４，ｍ５
線状素材Ｗ
第１圧造ステーション１０
第２圧造ステーション２０
第３圧造ステーション３０
第４圧造ステーション４０
第５圧造ステーション５０
ダイスケースＤ５２
割ダイスＤ５３
ローレット型Ｄ５３２ａ
分割型Ｄ５３ａ
内周面Ｄ５３２
筒状カラーＡ
ローレットＡ３
第１柱状ブランクＢ１
第２柱状ブランクＢ２
第１筒状ブランクＢ３
第２筒状ブランクＢ４
低部（平面部）ｂ２１
高部（角部）ｂ２２
軸線 ｍ１，ｍ２，ｍ３，ｍ４，ｍ５
線状素材Ｗ
【要約】 （修正有）
【課題】圧造装置以外に専用の装置を用いることなく、筒状カラーの外周面に複雑な模様のローレットを形成する。
【解決手段】本発明は、多段圧造装置を用い、外周面にローレットを備えた筒状カラーを形成する筒状カラーの製造方法である。本発明の製造方法は、ローレット形成工程において、軸線周りに並ぶとともに、内面にローレット型Ｄ５３２ａを有する複数の分割型Ｄ５３ａからなる割ダイスＤ５３と、割ダイスＤ５３に加えられた押圧力を軸線に垂直な内向きに変換するダイスケースＤ５２とを用い、割ダイスＤ５３により、筒状ブランクの外周面を押圧して筒状ブランクの外周面にローレットを形成する。
【選択図】図１０
【解決手段】本発明は、多段圧造装置を用い、外周面にローレットを備えた筒状カラーを形成する筒状カラーの製造方法である。本発明の製造方法は、ローレット形成工程において、軸線周りに並ぶとともに、内面にローレット型Ｄ５３２ａを有する複数の分割型Ｄ５３ａからなる割ダイスＤ５３と、割ダイスＤ５３に加えられた押圧力を軸線に垂直な内向きに変換するダイスケースＤ５２とを用い、割ダイスＤ５３により、筒状ブランクの外周面を押圧して筒状ブランクの外周面にローレットを形成する。
【選択図】図１０
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】