特許 7475195 曳家用建物

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-04-18

(45)【発行日】2024-04-26

(54)【発明の名称】曳家用建物

(51)【国際特許分類】

   E04G 21/16 20060101AFI20240419BHJP

【ＦＩ】

E04G21/16

【請求項の数】 8

(21)【出願番号】P 2020084571

(22)【出願日】2020-05-13

(65)【公開番号】P2021179110

(43)【公開日】2021-11-18

【審査請求日】2023-01-12

【新規性喪失の例外の表示】特許法第３０条第２項適用 （１）西日本高速道路株式会社のニュースリリースのウェブサイトを通じての公開 掲載日：令和１年５月２９日 掲載アドレス：ｈｔｔｐｓ：／／ｃｏｒｐ．ｗ－ｎｅｘｃｏ．ｃｏ．ｊｐ／ｃｏｒｐｏｒａｔｅ／ｒｅｌｅａｓｅ／ｈｑ／ｒ１／０５２９ｃ／ （２）西日本高速道路株式会社による、国土交通省九州記者会、九州建設専門記者クラブ、福岡経済記者クラブ、宮崎県政記者クラブへの投げ込み配布物による公開 発行日：令和１年７月３１日 （３）西日本高速道路株式会社のニュースリリースのウェブサイトを通じての公開 掲載日：令和１年９月１３日 掲載アドレス：ｈｔｔｐｓ：／／ｃｏｒｐ．ｗ－ｎｅｘｃｏ．ｃｏ．ｊｐ／ｃｏｒｐｏｒａｔｅ／ｒｅｌｅａｓｅ／ｋｙｕｓｈｕ／ｒ１／０９１３／ （４）西日本高速道路株式会社 宮崎自動車道 山之口サービスエリア（上り線）の工事現場における公開 公開日：令和１年９月３０日 公開した場所：宮崎自動車道 山之口サービスエリア（上り線）（宮崎県都城市山之口町山之口３０１４） （５）株式会社宮崎日日新聞社 令和１年１０月４日付朝刊 第２０面における公開 発行日：令和１年１０月４日 （６）西日本高速道路株式会社のニュースリリースのウェブサイトを通じての公開 掲載日：令和１年１０月９日 掲載アドレス：ｈｔｔｐｓ：／／ｃｏｒｐ．ｗ－ｎｅｘｃｏ．ｃｏ．ｊｐ／ｃｏｒｐｏｒａｔｅ／ｒｅｌｅａｓｅ／ｋｙｕｓｈｕ／ｒ１／１００９／

(73)【特許権者】

【識別番号】505398963

【氏名又は名称】西日本高速道路株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100145403

【弁理士】

【氏名又は名称】山尾 憲人

(74)【代理人】

【識別番号】100100158

【弁理士】

【氏名又は名称】鮫島 睦

(72)【発明者】

【氏名】北村 弘和

(72)【発明者】

【氏名】緒方 伸彦

(72)【発明者】

【氏名】徳淵 雅之

【審査官】吉村 庄太郎

(56)【参考文献】

【文献】特開２０００－０２７３４７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１３－０２３９８５（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０００－２４０２９９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１９－０９４７３２（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００６－２０７１５９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平０５－２３１００３（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開昭５９－０６１３４６（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｅ０４Ｇ ２１／１４－２１／２２

Ｅ０４Ｇ ２３／０６

Ｅ０４Ｂ ５／４０

Ｅ０４Ｂ １／３５

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

曳家建物用の土台構造体の形成方法であって、
（１）仮設的な基礎の上に複数の長尺構造材を平行かつ離間して載置する工程、
（２）長尺構造体上にデッキプレートを載置する工程、
（３）長尺構造材とデッキプレートとを接続する工程、および
（４）デッキプレート上にコンクリートを打設する工程
を含んで成ることを特徴とする、土台構造体の形成方法。

【請求項2】

長尺構造材は、Ｈ形鋼である請求項１に記載の土台構造体の形成方法。

【請求項3】

（１）基礎上に曳家建物を形成する工程であって、
（ａ）土台構造体を形成する工程、および（ｂ）土台構造体上に所定の躯体を配置する工程を含んで成ることを特徴とする曳家建物の形成方法によって曳家建物を形成し、
土台構造体は、複数の長尺構造材、および長尺構造材上に形成された床スラブを有して成り、床スラブは、デッキプレートおよびその上に打設されたコンクリート部により構成されている、工程、
（２）基礎の間にレールを敷設する工程、
（３）レール上にジャッキを載せて曳家建物をジャッキアップする工程、
（４）ジャッキアップした状態で、ジャッキをレール上で曳家方向に移動することによって曳家を移動する工程、および
（５）曳家先に予め設けた基礎上に曳家建物をジャッキダウンして載置する工程
を含んで成る曳家方法。

【請求項4】

工程（５）の後に、（６）曳家先の基礎と曳家建物とを一体に締結する工程を更に含む請求項３に記載の曳家方法。

【請求項5】

曳家建物を形成する基礎は仮設的な基礎である請求項３または４に記載の曳家方法。

【請求項6】

曳家建物用の土台構造体の形成方法であって、
（１）相互に離間した基礎上に複数の長尺構造材を平行かつ離間して載置する工程、
（２）長尺構造体上にデッキプレートを載置する工程、
（３）長尺構造材とデッキプレートとを接続する工程、および
（４）デッキプレート上にコンクリートを打設する工程
を含んで成ることを特徴とする、土台構造体の形成方法。

【請求項7】

基礎は仮設的な基礎である請求項６に記載の土台構造体の形成方法。

【請求項8】

長尺構造材は、Ｈ形鋼である請求項６または請求項７に記載の土台構造体の形成方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、曳家用建物およびそれを移動する曳家方法に関する。

【背景技術】

【0002】

例えば、高速道路の休憩施設の既存店舗を建て替える場合、サービスの低下を抑制し、また、売上の確保のために、営業店舗の近傍の空地に仮設店舗を設置して営業を続ける傍ら、営業店舗を取り壊してその跡地に新たな建物を建設する方式が通常採用されている。仮設店舗は、一時的な店舗であるため、その機能は必要最小限に限られ、建て替えるべき既存店舗と比べると、利用者へのサービスが制限されることもある。

【0003】

これに鑑み、既存店舗から予め建設した新設店舗に営業を切り替えた後に、既存店舗を解体した跡地に、新規店舗の「曳家」を行う曳家方式を既存店舗の建替に応用することが提案されている（下記非特許文献１参照）。しかしながら、曳家方式の具体的な詳細については、今後検討が必要であり、効率的な方式を模索する必要がある。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【文献】「休憩施設の店舗建替におけるお客様サービス向上の取り組み」（西日本高速道路株式会社ＨＰ 「お知らせ・ニュースリリース」、平成30年2月28日掲載）

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

本発明の課題は、曳家方式を更に詳細に検討して、曳家方式による移動に好適な建物、即ち、曳家建物を提供し、それを用いた曳家方法を提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0006】

第１の要旨において、本発明は、曳家方式を用いて移動できる曳家建物用の土台構造体を提供し、そのような土台構造体は、
（１）複数の長尺構造材、および
（２）長尺構造材上に形成された床スラブ
を有して成り、床スラブは、デッキプレートおよびその上に打設されたコンクリート部により構成されていることを特徴とする。

【0007】

本発明の土台構造体において、その上に、曳家建物の用途に応じて選択される「所定の躯体」を配置することができ、これらを一体に締結することによって曳家建物を構成できる。

【0008】

本明細書において、「土台構造体」なる用語は、曳家建物のような建築物の最下部に位置する構造体を意味する。そのような「土台構造体」は、種々の建築物において、コンクリート基礎上にアンカーボルトによって固定される、いわゆる「土台」と呼ばれる構造体と実質的に同等の機能を有するものであってよい。

【0009】

従って、第２の要旨において、本発明は、曳家方式を用いて移動するのに適切な曳家建物を提供し、そのような曳家建物は、
（１）上述の本発明の土台構造体、および
（２）土台構造体の上に配置された所定の躯体
を有して成ることを特徴とする。

【0010】

即ち、本発明の曳家建物は、
（１）複数の長尺構造材、
（２）長尺構造材上に形成された床スラブ、および
（３）床スラブ上に配置された所定の躯体
を有して成り、床スラブは、デッキプレートおよびその上に打設されたコンクリート部により構成されていることを特徴とする。

【0011】

第３の要旨において、本発明は、上述の本発明の曳家建物用の土台構造体の形成方法を提供し、その方法は、
（１）基礎上に複数の長尺構造材を平行かつ離間して載置する工程、
（２）長尺構造体上にデッキプレートを載置する工程、
（３）長尺構造材とデッキプレートとを接続する工程、および
（４）デッキプレート上にコンクリートを打設する工程
を含んで成ることを特徴とする。

【0012】

第４の要旨において、本発明は、曳家方法に適用できる曳家建物の形成方法を提供し、その方法は、
（１）本発明の土台構造体を形成する工程、および
（２）土台構造体上に所定の躯体を配置する工程
を含んで成ることを特徴とする。

【0013】

第５の要旨において、曳家方法を提供し、その方法は、
（１）本発明の曳家建物の形成方法に基づいて、曳家建物を基礎上に形成する工程、
（２）基礎の間にレールを敷設する工程、
（３）レール上にジャッキを載せて曳家建物をジャッキアップする工程、
（４）ジャッキアップした状態で、ジャッキをレール上で曳家方向に移動することによって曳家を移動する工程、および
（５）曳家先に予め設けた基礎上に曳家建物をジャッキダウンして載置する工程
を含んで成る。

【0014】

その後、必要に応じて、土台構造体の下側にてＬ型アングルを長尺構造材に例えば溶接によって予め取り付けておき、このアングルに設けたルーズホールを介して、予め基礎に埋設したアンカーボルトをナット留めすることによって、基礎とその上に載置した曳家建物とを一体に締結できる。別の態様では、曳家建物の長尺構造材と基礎に設けた別の鋼材とを溶接することによって、基礎とその上に載置した曳家建物とを一体に締結してよい。

【発明の効果】

【0015】

本発明の土台構造体を用いて、曳家方式に好都合な曳家建物を組み立てることができ、また、それを用いて好都合に移動できる曳家方法を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【0016】

【図1】図１は、本発明の土台構造体を形成する方法の説明のために、地面を掘り込んで形成した地盤上に配置した基礎の列上に長尺構造材を配置した状態を斜視図にて模式的に示す。

【図2】図２は、図１の一点鎖線に沿った断面を図１の右側から見た様子であって、土台構造体上に所定の躯体が配置されている様子を模式的に示す。

【図3】図３は、本発明の曳家建物を曳家元から曳家先に曳家する様子を模式的に斜視図にて示す。

【発明を実施するための形態】

【0017】

次に、必要に応じて図面を参照しつつ、本発明の土台構造体および曳家建物の１つの好ましい実施態様の例によって本発明をより具体的に説明するが、本発明は、そのような実施態様に限定されるものではない。

【0018】

上述のように、本発明は曳家方式を用いて移動できる曳家建物を建築するのに好都合な土台構造体を提供し、そのような土台構造体は、（１）複数の長尺構造材、および（２）長尺構造材上に形成された床スラブを有して成り、床スラブは、デッキプレートおよびその上に打設されたコンクリート部により構成されている。

【0019】

本発明の土台構造体において、長尺構造材と床スラブとはいずれかの適当な方式で接続されているのが好ましい。この接続には、長尺構造体とデッキプレートとを例えば溶接および／またはボルト・ナットにより接続する方式等を適用できる。そのように接続した後に、コンクリートを打設してコンクリート部を形成するのが好ましい。このような土台構造体は、その上に、曳家建物の用途に応じて選択される「所定の躯体」を配置することができ、これらを一体に締結することによって本発明の曳家建物を構成できる。

【0020】

従って、本発明は、曳家方式を用いて移動するのに適切な曳家建物を提供し、そのような曳家建物は、（１）本発明の土台構造体、および（２）土台構造体の上に（従って、床スラブの上に）配置された所定の躯体を有して成る。更に、本発明は、曳家方法に適用できる曳家建物の形成方法を提供し、その方法は、（１）本発明の土台構造体を形成する工程、および（２）土台構造体上に所定の躯体を配置する工程を含んで成る。

【0021】

本発明において、「所定の躯体」は、目的の曳家建物を構成する種々の部材を意味する（但し、土台構造体を除く）。具体的には、所定の躯体は、目的の曳家建物に応じて適当に選択される柱、壁、小屋組、斜材、床版、屋根および梁等の総称、またはこれらから選択された要素の適当な組合せ構造物である。このような躯体は、いわゆるスケルトン・インフィル（ＳＩ）システムのスケルトン部分であって、内外装の仕上げ材、設備機器等のインフィル部分を含まない。このような所定の躯体は、床スラブに予め設けたアンカーボルトによって床スラブに一体に結合することができ、それによって、本発明の曳家建物にできる。例えば、所定の躯体を構成する柱のうち、曳家建物の重量を支持するために土台構造体に接続する必要がある柱（具体的には、一般的な柱、通し柱、隅柱、管柱、基礎柱等）を、アンカーボルトを介して土台構造体に締結する。このような柱は、木製であっても、鋼製であってもよく、例えば角形鋼管等であってもよい。

【0022】

より詳細には、上述のような所定の躯体は、曳家建物を構成した後に、曳家方式で移動することが予定されている、いずれの適当な躯体であってもよい。本発明の曳家建物としては、例えば居宅、店舗、寄宿舎、共同住宅、事務所、旅館、料理店、工場、倉庫等を例示できる。これらの中でも、比較的短期間で建て替えが必要となる店舗としての建物が本発明の曳家建物として好適であり、建て替え時期であっても、店舗の営業の停止期間を最小限にできる。従って、所定の躯体は、そのような建物を構成するために必要な躯体（但し、土台構造体の部分を除く）である。

【0023】

本発明において、土台構造体は、その上に位置する、曳家建物の所定の躯体およびインフィル部分の重量、ならびに必要に応じて曳家建物内に配置される種々の設備、付属品、機器等の重量、その中に収容する人等の重量等を支持できる程度に十分な強度を有する必要があり、また、曳家に際して曳家建物を牽引する場合に、損傷・変形が実質的に生じない程度に十分な強度を有する必要がある。従って、土台構造体を構成する長尺構造材および床スラブの仕様はそのような強度を考慮して適切に選択するのが好ましい。

【0024】

図１は、本発明の土台構造体を形成する様子が分かるように、地盤１０上に基礎１２を形成した状態を斜視図にて模式的に示す。本発明の土台構造体を形成するにあたり、地盤１０上に例えばコンクリートで複数の基礎１２を、例えば図示するように規則的に配列するように予め形成しておき、その上で土台構造体を組み立てるのが好都合である。図示した態様では、地面を掘り込んで凹部を形成し、必要な場合には、その凹部の底部に地盤を形成している。例えば凹部の底部が堅固でない場合には、地盤を形成するのが好ましい。別の態様では、地表面上に必要に応じて地盤を形成し、その上に基礎を形成してよい。

【0025】

別の態様では、上述のコンクリートの基礎に変えて、またはそれに加えて、仮設の基礎、いわゆる仮支保工を一時的に設けてもよい。例えばＨ鋼、枕木のような構造材用の角材等を井桁状に組み上げたものを支保工として使用できる。このような支保工に加えて、または代えて、サポートジャッキを仮設の基礎として用いてもよい。このような仮設の基礎は、曳家建物を基礎上で形成した後に、比較的短期間の経過後（例えば１週間以内、１ケ月以内等）に、曳家することを予定している場合には、曳家建物を仮設基礎上に形成してよい。特に曳家建物の形成後にその意図する目的に使用することなく、曳家する場合には、仮設基礎を用いてよい。

【0026】

その場合、離間して形成した基礎１２に跨るように、かつ、相互に平行かつ水平に離間するように、複数の長尺構造材１６を基礎１２上に配置する。より詳しくは、各長尺構造材１６が曳家方向(矢印Ａで示す方向）に対して垂直方向に延在してその両端部のそれぞれが基礎１２上に位置するように、長尺構造材を配置する。

【0027】

容易に理解できるように、１本の長尺構造材に対して、その少なくとも両端部を支持する２つの離間した基礎１２が必要であり、目的とする曳家建物に応じて、用いる長尺構造材がより長い場合には、長尺構造材の両端部に加えて、その間で支持する追加の基礎が必要となる。従って、離間して設ける基礎の数は、１本の長尺構造体に対して少なくとも２つ、例えば３またはそれ以上である。尚、長尺構造材１６の端部の少なくとも一方は、必要に応じて、図１の中央の長尺構造体１６’のように、基礎１２の上から突出しても差し支えない。これらの基礎が、曳家方向に対して垂直な方向に沿って離間して位置して基礎の列を構成する。図１の態様では、複数の基礎１２が基礎列１２－１、１２－２および１２－３として離間して平行に延在するように予め設けられている。

【0028】

曳家方式は、一般的に（１）曳家建物を若干持ち上げる工程、（２）持ち上げた状態を維持したままで水平方向に移動する工程、即ち、曳家する工程、（３）その後、持ち上げた状態の曳家建物を降ろす工程を基本的な工程として含む。上述のように基礎を利用する場合、曳家建物を建築するに際して、曳家建物の下部と地盤との間の空間を床下ピットとして利用でき、目的とする曳家建物の建築に付随して必要となる作業、例えば配管作業、配線作業等を容易に実施でき、完成した曳家建物を目的の用途にそのままで（即ち、曳家しないで）使用できる。この場合、基礎は仮設の基礎ではなく、恒久的なもの（即ち、長期間にわたって安定なもの、例えばコンクリートの基礎）であるのが好ましく、基礎とその上に載置した曳家建物をいずれかの適当な方法で一体に締結するのが好ましい。また、曳家によって移動する場合には、曳家建物を形成する基礎は、仮設基礎であってよく、曳家の準備として床下ピットにて実施することが必要な作業（例えば、曳家建物を形成する際に用いた配管および／または配線の切り離し等、また、曳家後に曳家建物に用いる配管および／または配線等の予めの設置等）を容易に実施できる。容易に理解できるように、基礎１２は、曳家建物を形成後にどのように使用するのかということを考慮して、仮設の基礎および恒常的な基礎の中から適宜選択でき。図１において、例示的にコンクリートの基礎１２を模式的に示すが、基礎１２は、仮設的なものであってよい。別の態様では、仮設の基礎および恒常的な基礎を組み合わせて用いてもよい。

【0029】

更に、曳家する工程の準備として曳家建物を持ち上げる工程を実施する場合、後述するように、土台構造体の下方に、即ち、曳家建物の下方にレールを敷設する作業、コロおよび剛性プレートまたは台車を配置する作業、その上にジャッキのような持ち上げ手段を配置する作業等を容易に実施できる。

【0030】

曳家方式で曳家建物を移動した後、持ち上げた状態の曳家建物を降ろす工程において、基礎上に曳家建物を載置する場合には、先の説明と同様に、曳家建物の下部と地盤との間の空間を床下ピットとして利用でき、目的とする曳家建物に関連して必要となる作業、例えば配管作業、配線作業等を容易に実施でき、その後、曳家建物を目的の用途に使用できる。勿論。曳家した工程の後処理として、土台構造体の下方に配置された、持ち上げ手段、ならびにコロおよび剛性プレートまたは台車等を除去し、更に必要に応じて、レールを除去する作業等を容易に実施できる。

【0031】

予め基礎を設けておくと、上述のように曳家建物の建築に付随する作業が容易になり、また、曳家する工程を実施するための準備および後処理を容易に実施できる利点がある。そのためには、曳家建物を建築する領域（即ち、曳家元の領域）に基礎を予め設けるのが好ましい。また、曳家建物を移動する先の領域（即ち、曳家先の領域）にも基礎を予め設けておくのが好ましく、曳家先の領域において曳家建物を使用するのに必要な配管および／または配線等の敷設が容易になる。

【0032】

土台構造体を形成する長尺構造材は、特に形鋼であるのが好ましく、種々の形鋼を用いることができる。一般的にはＨ形鋼が好ましいが、他の形鋼、例えば角形鋼、溝形鋼、リップ形鋼、Ｌ形鋼等を使用することもできる。構造材の長さは、１つの態様では、曳家建物を牽引する方向（即ち、曳家方向、図１の矢印Ａ参照）に対して垂直な、曳家建物の水平方向の寸法（即ち、曳家建物の幅）に実質的に等しいのが好ましい。

【0033】

複数の長尺構造材は、それぞれが曳家方向に対して垂直かつ水平な方向で延在して離間して位置する。例えば図１に示すように、複数の長尺構造材１６は、等間隔で平行に離間して位置し、これらが床スラブと一体となって、長尺構造材の上方に位置する曳家建物の重量を支持する。離間する間隔は、土台構造体に作用する力によって、長尺構造材およびその上に位置する床スラブが実質的に変形することなく、土台構造体が作用する力を十分に支持できる程度に選択するのが好ましい。１つの態様では、土台構造体に作用する力によって許容される程度にしか長尺構造材は許容範囲内でしか変形しない、好ましくは実質的に変形しないように、一方の長尺構造材とそれに隣接する他方の長尺構造材によって挟まれた土台構造体の部分は両端支持梁構造で支持される。

【0034】

長尺構造材の配置の間隔は、必ずしも図示するように一定間隔である必要はなく、床スラブ部分に作用する総重量が床スラブ部分に応じて異なる場合、床スラブ部分の変形量が許容範囲となるように間隔を変えてもよい。例えば、作用する総重量が大きいと予想される場合は、長尺構造材の間隔を小さくし、逆に総重量が小さいと予想される場合は間隔を大きくしてもよい。

【0035】

尚、曳家建物の床レベルと地表面とのレベル差が実質的に無いのが好ましい場合には、図示するように、地表面１４から下方に掘り込んだ箇所に地盤１０を形成し、地盤１０を地表面１４より下方に位置させるのが好ましい。掘り込む深さは、基礎の高さおよびその上に形成する土台構造物の高さを考慮して選択する。例えば、掘り込み深さｄは、地表面１４から基礎の高さおよび土台構造物の高さの和に相当する箇所に地盤１０の上面が位置するように選択する。

【0036】

また、図示した態様では、図１の矢印Ａの方向に（即ち、図面の手前方向に）曳家する場合において、地盤１０に立方体形状の基礎１２が複数（例えば９個）離間して形成されている。基礎１２は、曳家方向に対して垂直な方向に沿って、３個が等間隔で離間して列を形成し、この列が曳家方向に沿って等間隔で離間して３列形成されている。このような基礎１２の各列上に長尺構造材１６を配置する。

【0037】

次に、図１に示す状態の長尺構造材１６の上にデッキプレートを配置する。使用するデッキプレートは、通常、波形に形成した薄くて幅の広い鋼板であり、床鋼板と呼ばれるものであってよく、一般的に床の下地材として使用されているものであってよい。デッキプレートは、長尺構造材１６の延在方向に対して垂直な方向に沿って各波の山（図２の破線２６参照、または谷）が延在するように、配置するのが好ましい。

【0038】

図２に、図１の一点鎖線に沿った断面を図１の右側から見た様を模式的に示す。上述のように、基礎１２の各列に配置された長尺構造材１６の上にデッキプレート２０が配置されている。デッキプレート２０と長尺構造材１６は例えば溶接によって接続されている。このように配置されたデッキプレート２０上にコンクリートを打設してコンクリート部２２を形成し、デッキプレート２０およびその上に打設されたコンクリート部２２により構成されている床スラブ２４を形成する。尚、コンクリート２２を打設して床スラブを形成するに際して、コンクリート部は、一般的に実施されているように鉄筋コンクリート造としてよく、また、所定の躯体に応じて、必要なアンカーボルトを埋設してよい。

【0039】

従って、図２に示した態様のように、本発明の土台構造体は、長尺構造材１６およびその上に配置されたスラブ床２４を有して成り、スラブ床２４は、長尺構造材１６に溶接されたデッキプレート２０およびそれに打設されたコンクリート部２２を有して成る。このような土台構造体の上に所定の躯体を配置する。例えば、土台構造体に予め設けたアンカーボルトに所定の躯体を締結することによってこれらを一体に堅固に配置できる。図示した態様では、所定の躯体の鉄骨部のみを例として模式的に示している。本発明の土台構造体を形成するデッキプレートおよびそれに打設するコンクリートとしては、床スラブを形成するために一般的に使用されているものを使用できる。尚、図２に示す態様は、曳家元の領域のみを示すが、曳家先の領域においても基礎を設けておくのが好ましく、この場合も、必要に応じて、基礎と曳家建物とを一体に締結するのが好ましい。

【0040】

従って、上述の説明から明らかなように、本発明の土台構造体２４は、
（１）上述のように基礎１２上に複数の長尺構造材１６を平行かつ離間して載置する工程、
（２）長尺構造体１６上にデッキプレート２０を載置する工程、
（３）長尺構造材１６とデッキプレート２０とを接続する工程、および
（４）デッキプレート２０上にコンクリートを打設してコンクリート部２２を形成する工程
を含んで成る土台構造体の形成方法によって形成できる。

【0041】

図２に示した態様では、コンクリート部２２は、その縁部および中間部に突出部３２および３４を有する。図示した鉄骨部は、柱として機能する構造材２８（例えば通し柱、隅柱、管柱等）および梁として機能する構造材３０により構成されている。構造材２８は、例えば隅柱として縁部の突出部（上向きの凸部）３２に予め設けたアンカーボルトによってコンクリート部２２に接続されている。別の態様では、床スラブの縁部に上向きに突出する突出部に柱として機能する構造材を埋設してもよい。

【0042】

また、土台構造体の上に配置する所定の躯体の仕様に応じて（例えば床面積が広い躯体建物を組み立てる場合）、縁部以外にも柱として機能する鉄骨材を設ける必要があり、その場合には、縁部の突出部３２に加えて、スラブ床の必要な箇所に（例えば、床スラブの面を分割するように）図示するように突出部３４を設けてよく、それに構造材を取り付けることができる。

【0043】

このように、本発明の土台構造体の上に所定の躯体を配置して適当な方法で、例えば上述のようにアンカーボルトを用いて、これらを一体に締結することによって、本発明の曳家建物を建築できる。

【0044】

そのような本発明の曳家建物において、長尺構造材の上に床スラブが位置する。床スラブは、長尺構造材上に配置されたデッキプレートおよびその上に配置されたコンクリート部によって形成され、デッキプレートと長尺構造材が相互に接続され、その結果、長尺構造材と床スラブとが一体に接続されて土台構造体が形成されている。具体的には、例えば構造材とデッキプレートを溶接によって接続することによって一体に接続する。別の態様では、ボルト・ナットによってデッキプレートを構造材に接続してもよい。

【0045】

本発明の曳家建物の床スラブにおいて、デッキプレートの上にコンクリート部が存在する。このコンクリート部は、長尺構造材上に配置したデッキプレート上に所定の型枠を設け、コンクリートを打設することによって形成できる。所定の型枠は、土台構造体上に配置する所定の躯体の仕様に応じて、平坦部に加えて梁、壁、腰壁等を設けるように形成してよい。型枠を形成するに際して、鉄筋を組み込むことによって床スラブの強度を増やすのが好ましい。

【0046】

本発明の曳家建物は、上述のように、いわゆる土台としての土台構造体の上に目的の建物に必要な所定の躯体を設けて成り、このような所定の躯体に加えて、必要なインフィル部分を有してよい。従って、本発明の曳家建物は、土台構造体を有することを除いて、一般的な建物と実質的に同じであってよい。従って、本発明の曳家建物において、土台構造体の上に配置される部材は、目的とする曳家建物の用途と同じ用途に適用できる一般的な建物に必要な部材（例えば柱、梁、壁、床、屋根等の建物を構成する種々の部材）であってよい。換言すれば、本発明の曳家建物において、土台構造体の上に設ける部材は、目的とする建物に一般的に用いられるものであってよい。

【0047】

本発明の曳家建物が一般的な建物と異なる点は、一般的な建物が、地盤に設けた基礎の上に土台を設け、その上に目的とする建物に必要な部材を設けて建物を構築するのに対して、本発明の曳家建物では、長尺構造材の上にデッキプレートを載置してその上にコンクリートを打設して土台構造体を形成する点で異なる。この点を除いて、本発明の曳家建物は一般的な建物と実質的に同じであってよい。

【0048】

本発明の曳家建物の場合、図２に示すように、地盤１０上に予め設けた基礎１２の上に長尺構造材１６を載置し、デッキプレート２０およびコンクリート部２２を有する土台構造体２４を構成し、その上に所定の躯体およびその他の必要な種々の設備等のインフィル部分を組み合わせて本発明の曳家建物４０を建築することによって、出来上がる曳家建物４０は基礎１２によってその全体が支持された状態となり、この状態を保持できる。

【0049】

従って、曳家建物４０を基礎上に配置した状態で、図２の矢印Ｂで示すように長尺構造材１６に上向きの力を加えると、例えばジャッキによって力を加えて持ち上げることによって、曳家建物４０を基礎１２から所定の距離だけ離隔した状態で保持できる。このような曳家建物の持ち上げに際しては、曳家建物の水平状態を維持する、例えば柱部材の鉛直方向の延在を実質的に維持するように（即ち、デッキプレートの水平方向の延在を実質的に維持するように）実施するのが好ましい。

【0050】

このように曳家建物を持ち上げた状態を保持しておくと、曳家建物４０を矢印Ａで示す曳家方向に沿ってその水平状態を維持できるようにすれば、本発明の曳家建物４０の曳家を実施することが可能となる。即ち、曳家方式に基づいて移動できる。

【0051】

例えば、図２に示すように、曳家建物４０を移動させたい方向にレール４２を敷設し、レール上にコロ４４を配置し、その上に剛性プレート（例えば鉄板）４６を介してジャッキ４８を配置しておく。別の態様では、コロおよび剛性プレートに代えて台車を配置して、その上にジャッキ４８を載せておく。尚、ジャッキ４８が図示するように長尺構造材１６の下方に位置した状態でジャッキアップする。

【0052】

上述のジャッキアップを曳家建物の下方の複数の箇所、例えば少なくとも４箇所、好ましくはそれより多い箇所にて、同時に同じジャッキアップ速度で実施して、曳家建物の水平方向の傾きが実質的に生じないようにして鉛直方向に持ち上げるのが好ましい。ジャッキアップする箇所は、曳家建物４０の重量および間取り等に応じて適切に選択できる。

【0053】

次に、曳家建物４０を鉛直方向に持ち上げた状態で剛性プレートまたは台車をレール４２に沿って移動させると、曳家建物をレールの方向に沿って移動させて曳家することができる。図３に、本発明の曳家建物４０このように曳家する様子を模式的に示す。

【0054】

図３に示す態様では、地表面１４から掘り込んで凹部５４を形成しておく。この凹部５４は、曳家元領域５６（即ち、移動前の曳家建物が占有する部分およびその周辺部分）および曳家先領域５８（即ち、移動後の曳家建物が占有する部分およびその周辺部分）、およびこれらをつなぐ接続領域５０から構成される。凹部５４の底部に地盤１０を形成し、曳家元領域５６および曳家先領域５８の適当な箇所に基礎（図示を省略）を予め設けておく。地面を掘り込むことによって、曳家建物のレベル（例えば入口のレベル）と地表面のレベルとの差を小さくする、好ましくは実質的になくすことができる。曳家建物の用途に応じて、掘り込み深さｄを適切に選択できる。

【0055】

曳家元領域５６および曳家先領域５８に基礎を予め設けておくのが好ましく、曳家元領域５６に設けた基礎の上に本発明の曳家建物を建築でき、また、曳家後に移動した曳家を曳家先の基礎の上にジャッキダウンしてそのまま配置できるので好都合である。移動の必要がない場合、例えば曳家の実施前に曳家建物を利用する場合、曳家建物と基礎とを一体に締結しておくのが好ましい。また、曳家の実施後に曳家建物を利用する場合も同様である。具体的には、曳家建物として店舗を建築する場合、曳家前に店舗として利用して仮営業することが有り得、また、曳家後に店舗として本営業することが有り得る。このような場合、安全性の点からも基礎と曳家建物を堅固に一体化することが求められる。

【0056】

尚、曳家建物の建築が完成した後に、曳家元領域で曳家建物を（例えば比較的長期間にわたって）使用する場合、曳家元領域５６の基礎は上述のように恒常的なものであるのが好ましい。この場合、曳家先領域５８の準備（例えば奥部５４の形成、基礎の形成等）を省略できる。他方、完成した後に、比較的短期間後に曳家して曳家先領域５８で曳家建物を（例えば比較的長期間にわたって）使用する場合、曳家元領域５６の基礎は仮設のものであってよく、曳家先領域５８の基礎は恒常的なものとし、曳家建物と基礎とを一体に締結するのが好ましい。

【0057】

恒常的な基礎と曳家建物とを一体化する場合、例えば、基礎の側面の上端部付近にアンカーボルトを予め埋設し、土台構造体の長尺構造材の下面にアンカーボルト用の貫通孔（例えばルーズホール）を有するＬ型アングルを予め接続（例えば溶接）しておく。曳家元領域において、基礎上に土台構造体を形成するに際して、Ｌ型アングルを介して基礎と長尺構造材とを一体に締結し、その後、曳家建物を建築する。このように接続すると、基礎に堅固に締結された曳家建物を建築でき、その後、必要に応じて曳家建物を利用できる。このようにＬ型アングルを用いることに加えて、またはそれに代えて、曳家建物を水平方向に支持する別の支保工を用いて曳家建物を、例えば凹部５４を規定する壁部に対して固定してもよい。

【0058】

曳家に際して、凹部５４において曳家元領域５６から曳家先領域５８までレール４２を敷設する。レール４２は隣接する基礎の間に位置するように枕木５２の上に敷設する。次に一体に締結した曳家建物と基礎とのＬ型アングルによる接続を、例えばボルトを緩めて解消して曳家建物を持ち上げ可能にする。その後、矢印Ｂで示すように持ち上げる工程（１）、矢印Ａで示す所定の曳家方向に移動する工程（２）、および所定の箇所まで移動した後に、矢印Ｃで示すように降ろす、即ち、ジャッキダウンする工程（３）を実施して曳家建物を曳家方式の移動できる。このように、工程（１）→工程（２）→工程（３）の順で作業を実施する。

【0059】

尚、曳家先領域においても、曳家元領域（即ち、曳家建物４０が存在していた領域）と同様に、基礎を予め設けておくのが好ましく、工程（３）において、予め設けた基礎の上に曳家建物を載せる。このように載置した後、上述と同様に、長尺構造体に接続したＬ型アングルを介して基礎に埋設したアンカーボルトにより曳家建物と基礎とを一体に締結する。その後、曳家建物を所定の目的に応じて利用できる。尚、地盤と土台構造体との間に形成される上述のピットとしての空間部は、上述のＬ型アングルを介する曳家建物と基礎との接続およびその解除のための作業を容易ならしめる。

【0060】

従って、上述のように基礎を用いる曳家方法は、
（１）本発明の曳家建物の形成方法に基づいて、曳家建物を基礎上に形成する工程、
（２）基礎の間にレールを敷設する工程、
（３）レール上にジャッキを載せて曳家建物をジャッキアップする工程、
（４）ジャッキアップした状態で、ジャッキをレール上で曳家方向に移動することによって曳家を移動する工程、および
（５）曳家先に予め設けた基礎上に曳家建物をジャッキダウンして載置する工程
を含んで成る。

【0061】

通常、営業中の既存店舗を新しい店舗（新店舗）に建て替える場合、既存店舗を取り壊し、その跡地に新店舗を建設する。このような建て替えでは、既存店舗の営業を停止して取り壊す期間および新店舗を建築する期間は、実質的に店舗営業することはできず、不都合な点が多い。

【0062】

既存店舗の領域（既存店舗領域）に隣接して新店舗を建築できる領域（新店舗領域）がある場合、例えば営業中の店舗を新しい店舗に建て替えるに際して、本発明の曳家方式を採用することによって、店舗の営業できない期間を最小限にできる。

【0063】

具体的には、曳家元領域としての新店舗領域において、必要に応じて地盤を形成し、その上に基礎を準備しておく。次に、基礎の上に本発明の土台構造体を形成し、更にその上に所定の躯体および必要な他の部材を配置して本発明の曳家建物を新店舗として建築する。この間、既存店舗は通常通り営業を継続する。尚、新店舗は、仮店舗のような簡易で小規模な店舗である必要はない。新店舗は、既存店舗と同じ店舗であってもよいが、通常、進化した技術を取り入れた本店舗とするのが一般的である。新店舗が営業できるようになった段階で、既存店舗の営業を停止して、新店舗の営業に切り替える。この切り替えに際しては、営業できない期間は実質的にゼロにできる。新店舗は、本店舗であるので、新店舗領域において新店舗で営業をそのまま継続してもよい。

【0064】

一般的には、新店舗領域との比較において、営業店舗は既存店舗領域に配置されている方が好ましい場合が多い。例えば、高速道路の休憩施設の店舗の場合、他の施設（レストラン、宿泊施設、倉庫、駐車場等）との関係、日照の関係等を考慮して、既存店舗領域の選択が最適であったはずである。この場合、新店舗は、旧店舗領域の既存店舗が位置したように配置するのが好ましい。

【0065】

その場合、既存店舗を取り壊し、その跡地である既存店舗領域を曳家先として整備する。具体的には、曳家元と同じレベルとなるように必要に応じて地盤を形成し、その上に、既存店舗領域にて、新店舗領域と同様に（即ち、同じ数および同じ箇所となるように）基礎を設ける。その結果、新店舗領域に建築した曳家建物を若干持ち上げて、既存店舗領域に向かって平行移動し、既存店舗領域に到達したら、そこに設けた基礎上に既存建物を降ろすことができる。尚、この平行移動に際しては、新店舗領域と既存店舗領域との間で延在するようにレールを敷設し、また、ジャッキを利用して曳家建物を持ち上げて、その後、降ろすことは言うまでもない。

【0066】

このように本発明の曳家方法によって、既存店舗領域に曳家建物を曳家方式で移動できる。この移動に必要な期間を除いて曳家建物における店舗営業は可能である。従来の既存店舗の建て替えと比較して、店舗営業できない期間は限られたものとなる。

【産業上の利用可能性】

【0067】

本発明の土台構造体は、曳家方式による移動に好適な曳家建物を建築するのに好適であり、そのような曳家建物は、曳家方式による曳家建物の移動に好適である。

【符号の説明】

【0068】

１０…地盤、１２…基礎、１４…地表面、１６…長尺構造材、２０…デッキプレート、
２２…コンクリート部、２４…床スラブ、２６…デッキプレートの山、
２８，３０…構造材、３２，３４…突出部、４０…曳家建物、４２…レール、
４４…コロ、４６…剛性プレート、４８…ジャッキ、５０…接続領域、５２…枕木
５４…凹部、５６…曳家元領域、５８…曳家先領域。

【図1】

【図2】

【図3】