特許 7479267 バラ物貯留搬送システム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-04-25

(45)【発行日】2024-05-08

(54)【発明の名称】バラ物貯留搬送システム

(51)【国際特許分類】

   B65G 53/52 20060101AFI20240426BHJP

【ＦＩ】

B65G53/52

【請求項の数】 3

(21)【出願番号】P 2020162542

(22)【出願日】2020-09-28

(65)【公開番号】P2022055133

(43)【公開日】2022-04-07

【審査請求日】2023-08-08

(73)【特許権者】

【識別番号】000198363

【氏名又は名称】ＩＨＩ運搬機械株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000512

【氏名又は名称】弁理士法人山田特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】藤田 大輔

(72)【発明者】

【氏名】杉田 智洋

(72)【発明者】

【氏名】藤井 孝夫

【審査官】福島 和幸

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１３－２０３４９９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００９－０４６２５６（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平１１－０２０９４２（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１５－２２９５３１（ＪＰ，Ａ）

【文献】国際公開第２００６／０５６８４９（ＷＯ，Ａ２）

【文献】実開平０３－００４１３６（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６５Ｇ ５３／５２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

投入口から投入されるバラ物を貯留するホッパと、
該ホッパから払い出されるバラ物を搬送し且つケーシングで囲われた搬送装置と、
前記ホッパから搬送装置へのバラ物の払出し時に発生する粉塵を捕集する集塵機とを備えたバラ物貯留搬送システムにおいて、
前記投入口に設けられた気密保持開閉バルブと、
前記搬送装置のケーシングとホッパの上部とを接続する集塵配管と、
前記ホッパの上部と集塵機とを接続する集塵ノズルと
を備えたバラ物貯留搬送システム。

【請求項2】

前記ホッパから搬送装置へのバラ物の払出しのみが行われる時に前記気密保持開閉バルブを閉じる制御信号を出力する制御器を備えた請求項１記載のバラ物貯留搬送システム。

【請求項3】

ニューマチックアンローダからのバラ物が前記投入口に投入される請求項１又は２記載のバラ物貯留搬送システム。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、バラ物貯留搬送システムに関するものである。

【背景技術】

【0002】

一般に、図４に示される如く、穀物やバイオマスペレット等のバラ物Ｂを積載した船舶Ｓが出入する港湾Ｈの岸壁Ｗには、該船舶Ｓの貯槽Ｓ１の内部に貯留されたバラ物Ｂを吸い上げて払い出すためのニューマチックアンローダ１００が配備されている。

【0003】

前記ニューマチックアンローダ１００は、走行機構（図示せず）により船舶Ｓの長手方向（図４の紙面と直交する方向）へ走行自在で且つ旋回機構（図示せず）により旋回自在に配設されたレシーバタンク２００を備えている。

【0004】

前記レシーバタンク２００の上部には、モータ３００によって駆動されるルーツブロワ等の真空ポンプ３０１が空気吸引管３０２を介して接続されている。

【0005】

前記レシーバタンク２００の側部には、横方向へ張り出し且つその軸線方向へ伸縮機構（図示せず）により伸縮自在な横管３０３が、起伏機構（図示せず）により起伏自在となるよう管継手３０４を介して接続されている。

【0006】

前記横管３０３の先端側には、その軸線方向へ伸縮機構（図示せず）により伸縮自在な縦管３０５がベンド管３０６を介して接続され、前記縦管３０５の下端には、前記貯槽Ｓ１の内部に貯留されたバラ物Ｂを吸い上げる吸引ノズル３０７が設けられている。

【0007】

前記レシーバタンク２００の底部には、ロータリーフィーダ４００が設けられている。

【0008】

尚、前記レシーバタンク２００の内部には、真空ポンプ３０１側へバラ物Ｂが吸い込まれることを防止するためのフィルタ２０１が設けられている。

【0009】

又、前記空気吸引管３０２の途中には、バラ物Ｂの吸引過剰時に大気を吸入することによってバラ物Ｂの吸引量を低下させるための大気吸入弁３０８が設けられている。

【0010】

前記港湾Ｈに停泊した船舶Ｓの貯槽Ｓ１からバラ物Ｂを払い出す際には、先ず、ニューマチックアンローダ１００を走行機構（図示せず）により走行させると共に、旋回機構（図示せず）により旋回させて位置決めする。

【0011】

続いて、横管３０３をその軸線方向へ伸縮機構（図示せず）により伸縮させて長さ調節しつつ起伏機構（図示せず）により起伏させる。

【0012】

更に、縦管３０５をその軸線方向へ伸縮機構（図示せず）により伸縮させて長さ調節し、吸引ノズル３０７を前記船舶Ｓの貯槽Ｓ１内部のバラ物Ｂの上面付近に配置する。

【0013】

この状態で、真空ポンプ３０１をモータ３００により駆動すると、レシーバタンク２００内部が負圧となり、バラ物Ｂが吸引ノズル３０７から縦管３０５と横管３０３とを介して前記レシーバタンク２００内部に吸い上げられる。

【0014】

前記レシーバタンク２００内部に吸い上げられたバラ物Ｂは、ロータリーフィーダ４００の作動によりレシーバタンク２００内部の気密性が保持されつつ、図６又は図７に示される如く、投入口５１０からホッパ５００に投入されて貯留される。

【0015】

前記ホッパ５００に貯留されたバラ物Ｂは、図５又は図６に示される如く、前記ホッパ５００の底部に設けられたゲート５２０を開くことによって、コンベヤ等の搬送装置６００に払い出されて搬送されるようになっている。

【0016】

前記ホッパ５００から搬送装置６００へのバラ物Ｂの払出し時には、粉塵が発生するため、前記搬送装置６００はケーシング６１０で囲われ、該ケーシング６１０には、集塵配管７１０を介して集塵機７００が接続されている。

【0017】

前記集塵機７００で捕集された粉塵は、ダストノズル７２０を介してホッパ５００に戻されるようになっている。

【0018】

前記ホッパ５００の上部側面には、該ホッパ５００の内外を連通させるベントノズル５３０が設けられている。尚、前記ベントノズル５３０には、フィルタ５４０が取り付けられ、粉塵の外部流出並びに異物の内部流入が防止されるようになっている。

【0019】

前記ホッパ５００から搬送装置６００へのバラ物Ｂの払出しのみが行われる場合、図５に示される如く、集塵機７００の能力としての集塵流量をＸ［ｍ^３／ｍｉｎ］とし、払い出されるバラ物Ｂの流量をＹ［ｍ^３／ｍｉｎ］とすると、Ｙと同じ流量の空気がベントノズル５３０からホッパ５００の内部に流入する。

【0020】

又、前記ホッパ５００へのバラ物Ｂの投入と、ホッパ５００から搬送装置６００へのバラ物Ｂの払出しとが同時に行われる場合、図６に示される如く、ロータリーフィーダ４００から投入されるバラ物Ｂの流量をＺ［ｍ^３／ｍｉｎ］とすると、Ｚと同じ流量の空気がベントノズル５３０からホッパ５００の外部に流出する。同時に、前述と同様、払い出されるバラ物Ｂの流量Ｙ［ｍ^３／ｍｉｎ］と同じ流量の空気がベントノズル５３０からホッパ５００の内部に流入する。このため、前記集塵機７００の能力としての集塵流量は、Ｘ［ｍ^３／ｍｉｎ］のまま変わらない。

【0021】

更に又、前記ホッパ５００へのバラ物Ｂの投入のみが行われる場合、図７に示される如く、ロータリーフィーダ４００から投入されるバラ物Ｂの流量Ｚ［ｍ^３／ｍｉｎ］と同じ流量の空気がベントノズル５３０からホッパ５００の外部に流出する。このため、前記集塵機７００の能力としての集塵流量は、やはりＸ［ｍ^３／ｍｉｎ］のまま変わらない。

【0022】

尚、ホッパの粉塵飛散防止と関連する一般的技術水準を示すものとしては、例えば、特許文献１がある。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0023】

【文献】特開２０１８－１３１３０５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0024】

しかしながら、近年、前記ホッパ５００の大容量化と搬送装置６００の大型化に伴い、前記集塵機７００を大型化する必要が生じ、電力消費量並びに運転費の増大につながっていた。

【0025】

本発明は、上記従来の問題点に鑑みてなしたもので、バラ物の払出し時における集塵流量を補助的に増加させることができ、電力消費量並びに運転費の削減を図り得るバラ物貯留搬送システムを提供しようとするものである。

【課題を解決するための手段】

【0026】

本発明は、投入口から投入されるバラ物を貯留するホッパと、
該ホッパから払い出されるバラ物を搬送し且つケーシングで囲われた搬送装置と、
前記ホッパから搬送装置へのバラ物の払出し時に発生する粉塵を捕集する集塵機とを備えたバラ物貯留搬送システムにおいて、
前記投入口に設けられた気密保持開閉バルブと、
前記搬送装置のケーシングとホッパの上部とを接続する集塵配管と、
前記ホッパの上部と集塵機とを接続する集塵ノズルと
を備えたバラ物貯留搬送システムに係るものである。

【0027】

前記バラ物貯留搬送システムにおいては、前記ホッパから搬送装置へのバラ物の払出しのみが行われる時に前記気密保持開閉バルブを閉じる制御信号を出力する制御器を備えることができる。

【0028】

又、前記バラ物貯留搬送システムにおいては、ニューマチックアンローダからのバラ物が前記投入口に投入されるようにすることもできる。

【発明の効果】

【0029】

本発明のバラ物貯留搬送システムによれば、バラ物の払出し時における集塵流量を補助的に増加させることができ、電力消費量並びに運転費の削減を図り得るという優れた効果を奏し得る。

【図面の簡単な説明】

【0030】

【図1】本発明のバラ物貯留搬送システムの実施例を示す概要構成図であって、ホッパから搬送装置へのバラ物の払出しのみが行われる状態を示す図である。

【図2】本発明のバラ物貯留搬送システムの実施例を示す概要構成図であって、ホッパへのバラ物の投入と、ホッパから搬送装置へのバラ物の払出しとが同時に行われる状態を示す図である。

【図3】本発明のバラ物貯留搬送システムの実施例を示す概要構成図であって、ホッパへのバラ物の投入のみが行われる状態を示す図である。

【図4】一般的なニューマチックアンローダの一例を示す概要構成図である。

【図5】バラ物貯留搬送システムの従来例を示す概要構成図であって、ホッパから搬送装置へのバラ物の払出しのみが行われる状態を示す図である。

【図6】バラ物貯留搬送システムの従来例を示す概要構成図であって、ホッパへのバラ物の投入と、ホッパから搬送装置へのバラ物の払出しとが同時に行われる状態を示す図である。

【図7】バラ物貯留搬送システムの従来例を示す概要構成図であって、ホッパへのバラ物の投入のみが行われる状態を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0031】

以下、本発明の実施の形態を添付図面を参照して説明する。

【0032】

図１～図３は本発明のバラ物貯留搬送システムの実施例であって、図中、図４～図７と同一の符号を付した部分は同一物を表わしている。

【0033】

本実施例の場合、投入口５１０に気密保持開閉バルブ５５０が設けられ、集塵配管７１０は、搬送装置６００のケーシング６１０とホッパ５００の上部とを接続し、集塵ノズル７３０がホッパ５００の上部と集塵機７００とを接続している。

【0034】

又、制御器８００は、前記ホッパ５００から搬送装置６００へのバラ物Ｂの払出しのみが行われる時に前記気密保持開閉バルブ５５０を閉じる制御信号８１０を出力するようになっている。但し、前記制御器８００は、必ずしも備える必要はなく、前記ホッパ５００から搬送装置６００へのバラ物Ｂの払出しのみが行われる時に、作業員が手作業で前記気密保持開閉バルブ５５０を閉じるようにすることも勿論可能である。

【0035】

尚、図５～図７に示される従来のホッパ５００に設けられていたベントノズル５３０は、本実施例のホッパ５００には設けられず、省略される。

【0036】

次に、上記実施例の作用を説明する。

【0037】

ホッパ５００から搬送装置６００へのバラ物Ｂの払出しのみが行われる場合、図１に示す如く、ゲート５２０は開いているが、気密保持開閉バルブ５５０は、制御器８００から出力される制御信号８１０により閉じる。

【0038】

ここで、集塵機７００の能力としての集塵流量をＸ［ｍ^３／ｍｉｎ］とし、払い出されるバラ物Ｂの流量をＹ［ｍ^３／ｍｉｎ］とすると、Ｙと同じ流量の空気がケーシング６１０、集塵配管７１０、ホッパ５００、集塵ノズル７３０を介して集塵機７００に吸い込まれる形となる。

【0039】

このため、集塵機７００の能力としての集塵流量は、実質的にＸ＋Ｙ［ｍ^３／ｍｉｎ］となることから、集塵機７００をＹに相当する分だけ減少させて省エネ運転することが可能となり、電力消費量並びに運転費が抑えられる。

【0040】

又、前記ホッパ５００へのバラ物Ｂの投入と、ホッパ５００から搬送装置６００へのバラ物Ｂの払出しとが同時に行われる場合、図２に示す如く、ゲート５２０は開き、気密保持開閉バルブ５５０も、制御器８００から出力される制御信号８１０により開く。

【0041】

ここで、ロータリーフィーダ４００から投入されるバラ物Ｂの流量をＺ［ｍ^３／ｍｉｎ］とすると、Ｚと同じ流量の空気がホッパ５００から集塵配管７１０に流入する。同時に、前述と同様、払い出されるバラ物Ｂの流量Ｙ［ｍ^３／ｍｉｎ］と同じ流量の空気がケーシング６１０、集塵配管７１０、ホッパ５００、集塵ノズル７３０を介して集塵機７００に吸い込まれる形となる。前記集塵機７００の能力としての集塵流量は、Ｘ＋Ｙ－Ｚ［ｍ^３／ｍｉｎ］となるが、通常、Ｚ≒Ｙであるため、Ｘ＋Ｙ－Ｚ≒Ｘ［ｍ^３／ｍｉｎ］となり、あえて前記集塵機７００の負荷を上げて運転する必要はなく、電力消費量並びに運転費が増加する心配はない。

【0042】

更に又、前記ホッパ５００へのバラ物Ｂの投入のみが行われる場合、図３に示す如く、ロータリーフィーダ４００から投入されるバラ物Ｂの流量Ｚ［ｍ^３／ｍｉｎ］と同じ流量の空気がホッパ５００から集塵配管７１０に流入する。前記集塵機７００の能力としての集塵流量は、Ｘ－Ｚ［ｍ^３／ｍｉｎ］となるが、バラ物Ｂの払出しによる粉塵の発生がないため、あえて前記集塵機７００の負荷を上げて運転しなくても問題となることはなく、やはり電力消費量並びに運転費を増加させなくて済む。

【0043】

こうして、バラ物Ｂの払出し時における集塵流量を補助的に増加させることができ、電力消費量並びに運転費の削減を図り得る。

【0044】

本実施例の場合、前記ホッパ５００から搬送装置６００へのバラ物Ｂの払出しのみが行われる時に前記気密保持開閉バルブ５５０を閉じる制御信号８１０を出力する制御器８００を備えている。このように構成すると、ホッパ５００から搬送装置６００へのバラ物Ｂの払出しのみが行われる場合、気密保持開閉バルブ５５０が制御器８００から出力される制御信号８１０により自動的に閉じられ、払い出されるバラ物Ｂの流量Ｙに相当する分だけ集塵機７００の省エネ運転を行う上で有効となる。

【0045】

又、図４に示されるニューマチックアンローダ１００からのバラ物Ｂが前記投入口５１０に投入されるようになっている。このように構成すると、船舶Ｓの貯槽Ｓ１の内部に貯留されたバラ物Ｂを吸い上げて払い出す設備において、電力消費量並びに運転費を削減でき、好ましい。

【0046】

尚、本発明のバラ物貯留搬送システムは、上述の実施例にのみ限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。

【符号の説明】

【0047】

１００ ニューマチックアンローダ
２００ レシーバタンク
２０１ フィルタ
３００ モータ
３０１ 真空ポンプ
３０２ 空気吸引管
３０３ 横管
３０４ 管継手
３０５ 縦管
３０６ ベンド管
３０７ 吸引ノズル
３０８ 大気吸入弁
４００ ロータリーフィーダ
５００ ホッパ
５１０ 投入口
５２０ ゲート
５３０ ベントノズル
５４０ フィルタ
５５０ 気密保持開閉バルブ
６００ 搬送装置
６１０ ケーシング
７００ 集塵機
７１０ 集塵配管
７２０ ダストノズル
７３０ 集塵ノズル
８００ 制御器
８１０ 制御信号
Ｂ バラ物
Ｈ 港湾
Ｓ 船舶
Ｓ１ 貯槽
Ｗ 岸壁
Ｘ 集塵流量
Ｙ 流量
Ｚ 流量

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】