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特許7479911建築用シャッター装置におけるシャッターカーテンの吊り込み方法
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2024-04-26
(45)【発行日】2024-05-09
(54)【発明の名称】建築用シャッター装置におけるシャッターカーテンの吊り込み方法
(51)【国際特許分類】
E06B 9/17 20060101AFI20240430BHJP
【ＦＩ】
E06B9/17 W
E06B9/17 Z
【請求項の数】
7
(21)【出願番号】P 2020077071
(22)【出願日】2020-04-24
(65)【公開番号】P2021173042
(43)【公開日】2021-11-01
【審査請求日】2023-03-29
(73)【特許権者】
【識別番号】307038540
【氏名又は名称】三和シヤッター工業株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100085394
【弁理士】
【氏名又は名称】廣瀬 哲夫
(74)【代理人】
【識別番号】100165456
【弁理士】
【氏名又は名称】鈴木 佑子
(72)【発明者】
【氏名】浅利 啓太
【審査官】家田 政明
(56)【参考文献】
【文献】特許第３９６２６８２（ＪＰ，Ｂ２）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｅ０６Ｂ ９／００－９／９２
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
開口部の左右に取付けられるガイドレールと、該ガイドレールに昇降案内されて開口部の開閉をするシャッターカーテンと、開口部上方の躯体に支持され、前記シャッターカーテンが巻装される巻取り体とを備えて構成される建築用シャッター装置において、前記シャッターカーテンの上端縁部に設けられる吊元具を、巻取り体に係止するための上側の係止部とシャッターカーテンを横置き状に載置できる下側の載置部とを備えた吊り持ち具を用いて巻取り体に吊り込むための吊り込み方法であって、
吊り持ち具の係止部を巻取り体に係止する係止工程、
吊り持ち具の載置部にシャッターカーテンを載置する載置工程、
係止部を巻取り体に係止し、載置部にシャッターカーテンを載置した状態で、該載置されたシャッターカーテンの吊元具を巻取り体まで引き上げる引き上げ工程、
該引き上げられた吊元具を巻取り体に連結することで吊り込む吊り込み工程、
が実行されることを特徴とする建築用シャッター装置におけるシャッターカーテンの吊り込み方法。
【請求項2】
載置部に載置されるシャッターカーテンは、開口部の開閉に必要な設計長さよりは短い上側部位であり、残りの下側部位は、吊り込み行程の後に実行される連結行程で上側部位に連結されることを特徴とする請求項１記載の建築用シャッター装置におけるシャッターカーテンの吊り込み方法。
【請求項3】
載置部に載置されるシャッターカーテンは、吊元具が渦巻き芯となり、開口部の閉鎖状態において下側となる部位が引き出し端縁部となって巻取り体側に引き出せるよう予め渦巻き状に巻装されていることを特徴とする請求項１または２記載の建築用シャッター装置におけるシャッターカーテンの吊り込み方法。
【請求項4】
載置部に載置されるシャッターカーテンは、予め渦巻き状に巻装されたものであって、巻取り体が躯体に対して屋内側に配された正巻き仕様である場合には屋外側面が外周面となるよう巻装され、屋外側に配された逆巻き仕様である場合には、屋内側面が外周面となるよう巻装されることを特徴とする請求項１乃至３の何れか１記載の建築用シャッター装置におけるシャッターカーテンの吊り込み方法。
【請求項5】
巻取り体は、開口部上方の躯体に対して前後方向間隙を存するようにして支持される一方、吊り持ち具の係止部は、載置部の開口先端縁部が巻取り体を挟んで躯体とは逆側に位置するように巻取り体に係止されることを特徴とする請求項１乃至４の何れか１記載の建築用シャッター装置におけるシャッターカーテンの吊り込み方法。
【請求項6】
引き上げ行程は、巻取り体まで引き上げた引き出し端縁部を、該巻取り体の上側を前記躯体とは逆側から躯体側に向けて山越えする状態で引き回したものを、さらに躯体と巻取り体とのあいだの間隙を通して引き下ろすよう移動させることで、吊元具を巻取り体位置にまで引き上げることを特徴とする請求項５記載の建築用シャッター装置におけるシャッターカーテンの吊り込み方法。
【請求項7】
巻取り体は、躯体側に取り付けられた左右ブラケット間に支架される巻取り軸と、該巻取り軸に設けられ、吊元具が吊り込まれる巻取りホイールとを備え、吊り持ち具の係止部は、巻取り軸に係止されることを特徴とする請求項１乃至６の何れか１記載の建築用シャッター装置におけるシャッターカーテンの吊り込み方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、建築用シャッター装置を現場にて組み付ける際に、シャッターカーテンを開口部上方に設けた巻取り体に吊り込むために用いられるシャッターカーテンの吊り込み方法の技術分野に関するものである。
【背景技術】
【0002】
一般に、建築用のシャッター装置のなかには、該シャッター装置を現場組み込みする場合に、シャッターカーテンを人力で持ち上げて巻取り体（巻取りホイール）に連結できる軽量型のものがあり、このようなものとしては、例えば店舗の出入り口に建て付けられるシャッター装置が実在する。このような軽量型のシャッター装置において、シャッターカーテンは、シャッターカーテンの上端縁部に設けた吊元具（吊元、吊元金具、連結金具、連結体等）を、開口部上方の躯体と前後方向に間隙を存するよう配した巻取り体に連結し、これによってシャッターカーテンを巻取り体に対して巻き出し、巻き取り自在となるよう巻装した構成にしている。
この場合にシャッターカーテンは、開口部の広さに対応して左右方向に幅広であり、そして吊元具の巻取り体への連結を、少なくとも左右両端側の二か所で行う必要があること等の理由から、従来は、最低でも二人の作業者がシャッターカーテンの左右両端部位をもって持ち上げ保持した状態で、左右対応する側において作業者がそれぞれ吊元具を巻取り体に連結するようにして組み付けていた。このため、最低でも二人作業が強いられ、しかもシャッターカーテンを持上げ保持したままの姿勢で、吊元具を巻取り体に連結する作業が必要になって作業性、操作性が悪い等の問題がある。
そこで、シャッターカーテンを、左右ブラケットに支持された巻取り体に巻装されたセット物とし、このセット物になったシャッターカーテンを、シート状の持上げ体で包んだ状態で持ち上げて躯体側に取り付けるようにしたもの、躯体側に取り付けられた左右ブラケットのコーナー部間等に支持ステーが設けられたものにし、そして該支持ステーの左右両端側に係止したＳ字形の吊り持ち具に巻装状態のシャッターカーテンを横置き状に保持せしめ、該保持されたシャッターカーテンの最先に引き上げられる吊元具を巻取り体に連結するようにしたものが知られている（何れも特許文献１参照）。
この場合にシャッターカーテンは、開口部の広さに対応して左右方向に幅広であり、そして吊元具の巻取り体への連結を、少なくとも左右両端側の二か所で行う必要があること等の理由から、従来は、最低でも二人の作業者がシャッターカーテンの左右両端部位をもって持ち上げ保持した状態で、左右対応する側において作業者がそれぞれ吊元具を巻取り体に連結するようにして組み付けていた。このため、最低でも二人作業が強いられ、しかもシャッターカーテンを持上げ保持したままの姿勢で、吊元具を巻取り体に連結する作業が必要になって作業性、操作性が悪い等の問題がある。
そこで、シャッターカーテンを、左右ブラケットに支持された巻取り体に巻装されたセット物とし、このセット物になったシャッターカーテンを、シート状の持上げ体で包んだ状態で持ち上げて躯体側に取り付けるようにしたもの、躯体側に取り付けられた左右ブラケットのコーナー部間等に支持ステーが設けられたものにし、そして該支持ステーの左右両端側に係止したＳ字形の吊り持ち具に巻装状態のシャッターカーテンを横置き状に保持せしめ、該保持されたシャッターカーテンの最先に引き上げられる吊元具を巻取り体に連結するようにしたものが知られている（何れも特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【文献】特許第３９６２６８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
しかしながら前者のものは、シャッターカーテンと共に持上げた左右ブラケットを躯体側に取り付ける作業が必要になるが、このような作業は一人ではできず、依然として二人以上での作業が強いられるという問題がある。
これに対して後者のものは、作業者が保持しないでもシャッターカーテンを吊り持ち状態に維持でき、そして吊元具を巻取り体まで持上げて連結することで、一人でも左右の吊元具を巻取り体に取付けることが可能とはなるが、このものは支持ステーに吊り持ち具を係止するものであるため、支持ステーがないものであったり支持ステーが強度不足であるような場合には採用できないことになる。
ところで吊元具を巻取り体に連結するには、吊元具を、巻取り体と開口部上側に配される壁等の躯体部材とのあいだの隙間を通す状態で持ち上げてから巻取り体との連結作業をする必要がある。
このため前記支持ステーに係止した吊り持ち具に横置きしたシャッターカーテンから吊り持ち具を持ち上げて巻取り体に連結しようとした場合、吊り持ち具は開口先端縁部が躯体側に位置する状態で支持ステーに取付けられるものであるため、シャッターカーテンは、躯体側から開口部の左右開口幅一杯の幅があるものを持ち上げて吊り持ち具に載置することになり、このためシャッターカーテンが開口部の左右端縁部に当接したりして吊り持ち具への載置作業がしづらいだけでなく、該載置されたシャッターカーテン先端部の吊元具を、巻取り体まで持ち上げる作業においても近接する躯体が邪魔になって作業性、操作性に劣るという問題があり、これらに本発明の解決すべき課題がある。
これに対して後者のものは、作業者が保持しないでもシャッターカーテンを吊り持ち状態に維持でき、そして吊元具を巻取り体まで持上げて連結することで、一人でも左右の吊元具を巻取り体に取付けることが可能とはなるが、このものは支持ステーに吊り持ち具を係止するものであるため、支持ステーがないものであったり支持ステーが強度不足であるような場合には採用できないことになる。
ところで吊元具を巻取り体に連結するには、吊元具を、巻取り体と開口部上側に配される壁等の躯体部材とのあいだの隙間を通す状態で持ち上げてから巻取り体との連結作業をする必要がある。
このため前記支持ステーに係止した吊り持ち具に横置きしたシャッターカーテンから吊り持ち具を持ち上げて巻取り体に連結しようとした場合、吊り持ち具は開口先端縁部が躯体側に位置する状態で支持ステーに取付けられるものであるため、シャッターカーテンは、躯体側から開口部の左右開口幅一杯の幅があるものを持ち上げて吊り持ち具に載置することになり、このためシャッターカーテンが開口部の左右端縁部に当接したりして吊り持ち具への載置作業がしづらいだけでなく、該載置されたシャッターカーテン先端部の吊元具を、巻取り体まで持ち上げる作業においても近接する躯体が邪魔になって作業性、操作性に劣るという問題があり、これらに本発明の解決すべき課題がある。
【課題を解決するための手段】
【0005】
本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、請求項１の発明は、開口部の左右に取付けられるガイドレールと、該ガイドレールに昇降案内されて開口部の開閉をするシャッターカーテンと、開口部上方の躯体に支持され、前記シャッターカーテンが巻装される巻取り体とを備えて構成される建築用シャッター装置において、前記シャッターカーテンの上端縁部に設けられる吊元具を、巻取り体に係止するための上側の係止部とシャッターカーテンを横置き状に載置できる下側の載置部とを備えた吊り持ち具を用いて巻取り体に吊り込むための吊り込み方法であって、吊り持ち具の係止部を巻取り体に係止する係止工程、吊り持ち具の載置部にシャッターカーテンを載置する載置工程、係止部を巻取り体に係止し、載置部にシャッターカーテンを載置した状態で、該載置されたシャッターカーテンの吊元具を巻取り体まで引き上げる引き上げ工程、該引き上げられた吊元具を巻取り体に連結することで吊り込む吊り込み工程、が実行されることを特徴とする建築用シャッター装置におけるシャッターカーテンの吊り込み方法である。
請求項２の発明は、載置部に載置されるシャッターカーテンは、開口部の開閉に必要な設計長さよりは短い上側部位であり、残りの下側部位は、吊り込み行程の後に実行される連結行程で上側部位に連結されることを特徴とする請求項１記載の建築用シャッター装置におけるシャッターカーテンの吊り込み方法である。
請求項３の発明は、載置部に載置されるシャッターカーテンは、吊元具が渦巻き芯となり、開口部の閉鎖状態において下側となる部位が引き出し端縁部となって巻取り体側に引き出せるよう予め渦巻き状に巻装されていることを特徴とする請求項１または２記載の建築用シャッター装置におけるシャッターカーテンの吊り込み方法である。
請求項４の発明は、載置部に載置されるシャッターカーテンは、予め渦巻き状に巻装されたものであって、巻取り体が躯体に対して屋内側に配された正巻き仕様である場合には屋外側面が外周面となるよう巻装され、屋外側に配された逆巻き仕様である場合には、屋内側面が外周面となるよう巻装されることを特徴とする請求項１乃至３の何れか１記載の建築用シャッター装置におけるシャッターカーテンの吊り込み方法である。
請求項５の発明は、巻取り体は、開口部上方の躯体に対して前後方向間隙を存するようにして支持される一方、吊り持ち具の係止部は、載置部の開口先端縁部が巻取り体を挟んで躯体とは逆側に位置するように巻取り体に係止されることを特徴とする請求項１乃至４の何れか１記載の建築用シャッター装置におけるシャッターカーテンの吊り込み方法である。
請求項６の発明は、引き上げ行程は、巻取り体まで引き上げた引き出し端縁部を、該巻取り体の上側を前記躯体とは逆側から躯体側に向けて山越えする状態で引き回したものを、さらに躯体と巻取り体とのあいだの間隙を通して引き下ろすよう移動させることで、吊元具を巻取り体位置にまで引き上げることを特徴とする請求項５記載の建築用シャッター装置におけるシャッターカーテンの吊り込み方法である。
請求項７の発明は、巻取り体は、躯体側に取り付けられた左右ブラケット間に支架される巻取り軸と、該巻取り軸に設けられ、吊元具が吊り込まれる巻取りホイールとを備え、吊り持ち具の係止部は、巻取り軸に係止されることを特徴とする請求項１乃至６の何れか１記載の建築用シャッター装置におけるシャッターカーテンの吊り込み方法である。
請求項２の発明は、載置部に載置されるシャッターカーテンは、開口部の開閉に必要な設計長さよりは短い上側部位であり、残りの下側部位は、吊り込み行程の後に実行される連結行程で上側部位に連結されることを特徴とする請求項１記載の建築用シャッター装置におけるシャッターカーテンの吊り込み方法である。
請求項３の発明は、載置部に載置されるシャッターカーテンは、吊元具が渦巻き芯となり、開口部の閉鎖状態において下側となる部位が引き出し端縁部となって巻取り体側に引き出せるよう予め渦巻き状に巻装されていることを特徴とする請求項１または２記載の建築用シャッター装置におけるシャッターカーテンの吊り込み方法である。
請求項４の発明は、載置部に載置されるシャッターカーテンは、予め渦巻き状に巻装されたものであって、巻取り体が躯体に対して屋内側に配された正巻き仕様である場合には屋外側面が外周面となるよう巻装され、屋外側に配された逆巻き仕様である場合には、屋内側面が外周面となるよう巻装されることを特徴とする請求項１乃至３の何れか１記載の建築用シャッター装置におけるシャッターカーテンの吊り込み方法である。
請求項５の発明は、巻取り体は、開口部上方の躯体に対して前後方向間隙を存するようにして支持される一方、吊り持ち具の係止部は、載置部の開口先端縁部が巻取り体を挟んで躯体とは逆側に位置するように巻取り体に係止されることを特徴とする請求項１乃至４の何れか１記載の建築用シャッター装置におけるシャッターカーテンの吊り込み方法である。
請求項６の発明は、引き上げ行程は、巻取り体まで引き上げた引き出し端縁部を、該巻取り体の上側を前記躯体とは逆側から躯体側に向けて山越えする状態で引き回したものを、さらに躯体と巻取り体とのあいだの間隙を通して引き下ろすよう移動させることで、吊元具を巻取り体位置にまで引き上げることを特徴とする請求項５記載の建築用シャッター装置におけるシャッターカーテンの吊り込み方法である。
請求項７の発明は、巻取り体は、躯体側に取り付けられた左右ブラケット間に支架される巻取り軸と、該巻取り軸に設けられ、吊元具が吊り込まれる巻取りホイールとを備え、吊り持ち具の係止部は、巻取り軸に係止されることを特徴とする請求項１乃至６の何れか１記載の建築用シャッター装置におけるシャッターカーテンの吊り込み方法である。
【発明の効果】
【0006】
請求項１の発明とすることにより、シャッターカーテンの上端縁部に設けた吊元具を、吊り持ち具を用いて上方の巻取り体に連結するに際し、該吊り持ち具は、シャッターカーテンが巻装される充分な強度を持った巻取り体に係止されるものである結果、左右ブラケット間を連結する支持ステーがないものや強度不足のものであっても、問題なく採用することができる。
請求項２の発明とすることにより、吊元具を巻取り体に連結する作業において、シャッターカーテンは、上側部位のみの短いもので良いため、シャッターカーテンの載置部への載置、そして該載置されたシャッターカーテンの先端部を巻取り体まで引き上げる作業の負担が軽減されることになって操作性、作業性が向上する。
請求項３の発明とすることにより、シャッターカーテンを載置部に載置する際に、引き出し端縁部が載置部の開口先端側から引き上げられるように載置されることで、引き出し端縁部の引き出し作業が、躯体とは逆の広いスペース側からできることになって、操作性、作業性が向上する。
請求項４の発明とすることにより、シャッター装置が正巻仕様、逆巻き仕様の何れの仕様においても吊り持ち具を用いて吊元具の巻取り体への連結作業が簡単にできることになって操作性、作業性が向上する。
請求項５の発明とすることにより、吊り持ち具は、載置部の開口先端縁部が躯体とは逆側が開口した状態になるため、シャッターカーテンの吊り持ち具への載置作業、該載置されたものを巻取り体まで持ち上げる作業が躯体側に邪魔されることなくできることになって一人作業でも容易にシャッターカーテンの巻取り体への連結ができ、操作性、作業性が向上する。
請求項６の発明とすることにより、吊元具を巻取り体まで持ち上げる作業が躯体とは逆側の広いスペースでできながら、引き上げられたシャッターカーテンは、巻取り体を山越えして支持される凭れ状態で移動して吊元具を巻取り体位置まで引き上げることができるため、吊元具の巻取り体までの引き上げ作業が容易であるうえ、吊元具の巻取り体への連結作業が、シャッターカーテンが巻取り体に凭れた状態でできることになって操作性、作業性が向上する。
請求項７の発明とすることにより、巻取り体が、巻取り軸とシャッターカーテンが巻装される巻取りホイールとに構成され、そして吊り持ち具は巻取り軸に係止されることになるため、係止した吊り持ち具が巻取りホイールに吊元具を連結する際の作業を邪魔することがなく、操作性、作業性が向上する。
請求項２の発明とすることにより、吊元具を巻取り体に連結する作業において、シャッターカーテンは、上側部位のみの短いもので良いため、シャッターカーテンの載置部への載置、そして該載置されたシャッターカーテンの先端部を巻取り体まで引き上げる作業の負担が軽減されることになって操作性、作業性が向上する。
請求項３の発明とすることにより、シャッターカーテンを載置部に載置する際に、引き出し端縁部が載置部の開口先端側から引き上げられるように載置されることで、引き出し端縁部の引き出し作業が、躯体とは逆の広いスペース側からできることになって、操作性、作業性が向上する。
請求項４の発明とすることにより、シャッター装置が正巻仕様、逆巻き仕様の何れの仕様においても吊り持ち具を用いて吊元具の巻取り体への連結作業が簡単にできることになって操作性、作業性が向上する。
請求項５の発明とすることにより、吊り持ち具は、載置部の開口先端縁部が躯体とは逆側が開口した状態になるため、シャッターカーテンの吊り持ち具への載置作業、該載置されたものを巻取り体まで持ち上げる作業が躯体側に邪魔されることなくできることになって一人作業でも容易にシャッターカーテンの巻取り体への連結ができ、操作性、作業性が向上する。
請求項６の発明とすることにより、吊元具を巻取り体まで持ち上げる作業が躯体とは逆側の広いスペースでできながら、引き上げられたシャッターカーテンは、巻取り体を山越えして支持される凭れ状態で移動して吊元具を巻取り体位置まで引き上げることができるため、吊元具の巻取り体までの引き上げ作業が容易であるうえ、吊元具の巻取り体への連結作業が、シャッターカーテンが巻取り体に凭れた状態でできることになって操作性、作業性が向上する。
請求項７の発明とすることにより、巻取り体が、巻取り軸とシャッターカーテンが巻装される巻取りホイールとに構成され、そして吊り持ち具は巻取り軸に係止されることになるため、係止した吊り持ち具が巻取りホイールに吊元具を連結する際の作業を邪魔することがなく、操作性、作業性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【0007】
【図1】建築用シャッター装置の正面図である。
【図2】建築用シャッター装置の側面断面図である。
【図3】建築用シャッター装置の巻取りホイール部位の側面断面図である。
【図4】シャッターカーテンの正面図である。
【図5】（Ａ）（Ｂ）は正巻き仕様、逆巻き仕様の建築用シャッター装置の巻取りホイール部位の側面図である。
【図6】正巻き仕様の場合において巻取り軸に係止した吊り持ち具にシャッターカーテンを載置した状態を示す正面図である。
【図7】吊り持ち具の側面図である。
【図8】巻取り軸に係止した吊り持ち具にシャッターカーテンを載置した状態を示す側面図である。
【図9】（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）（Ｄ）はシャッターカーテンの吊元具を巻取りホイールに連結するまで手順を示す説明図である。
【図10】逆巻き仕様の場合において巻取り軸に係止した吊り持ち具にシャッターカーテンを載置した状態を示す側面図である。
【図11】他例の吊り持ち具にシャッターカーテンを載置した状態を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【0008】
以下、本発明の実施の形態について、図面に基づいて説明する。図面において、１は軽量型のシャッター装置であって、該シャッター装置１は、窓や出入り口等の開口部Ｅの屋内外を前後に仕切るべく開閉移動するシャッターカーテン２、該シャッターカーテン２の左右両端縁部を案内するべく開口部Ｅの左右両端部に取り付けられるガイドレール３、躯体Ｗの開口部Ｅ上方の屋内側壁面（躯体側部材）Ｗに取り付けられる左右ブラケット４、該左右ブラケット４に支架（固定）される巻取り軸（固定軸）５、該巻取り軸５に左右方向に間隙を存する状態で回転自在に軸支されていて、前記シャッターカーテン２が巻装される巻取りホイール６、巻取り軸５に外嵌する状態で巻取り軸５と巻取りホイール６とのあいだ介装され、シャッターカーテン２が開閉作動する際のシャッターカーテン２の自重変化をバランス化させるため巻取り軸５と巻取りホイール６とのあいだを弾装するバランス弾機７等の各種の部材装置を用いて構成されていること等は、何れも従来通りである。
因みに、固定軸となる巻取り軸５と、該巻取り軸に回転自在に支持される巻取りホイール６とでシャッターカーテン２を巻装する巻取り体が構成されるが、巻取り体としては、巻取り軸と巻取りホイールとが一体となって左右ブラケット４に対して回動自在に支持されたものとすることもできる。
因みに、固定軸となる巻取り軸５と、該巻取り軸に回転自在に支持される巻取りホイール６とでシャッターカーテン２を巻装する巻取り体が構成されるが、巻取り体としては、巻取り軸と巻取りホイールとが一体となって左右ブラケット４に対して回動自在に支持されたものとすることもできる。
【0009】
尚、本実施の形態のシャッター装置１は、シャッターカーテン２の自重変化をバランス弾機７によりバランス化させる構造になっているため、一般的には手動式のものとして提供されるが、電動機（電動開閉機）からの駆動力を受けた電動式にして巻取りホイール６を動力駆動させる構成にしてもよく、この場合には、バランス弾機７は必要において設けられたものとすることができる。
さらにシャッターカーテン２は、隣接するスラット２ａの上下両端縁部同士をインターロック結合することで一連状に形成されたものであり、最下端部に座板２ｂが連結され、最上端部に吊元具８が連結されている。そして該吊元具８が前記巻取りホイール６にビス６ａ等の適宜の連結手段を介して連結されており、このようにしてシャッターカーテン２を巻取りホイール６に連結することにより、シャッターカーテン２は、巻取りホイール６に対して巻き出し、巻き取り自在に巻装させたものになっている。
また本実施の形態のものでは、左右ブラケット４間を囲繞する状態でシャッターケース９が設けられ、そして左右ブラケット４の四隅のコーナー部間に支持ステー４ａが設けられた補強構造になっているが、シャッターカーテン２が開口部Ｅに繰り出されるマグサ部位Ｍに設けられる支持ステー４ａは、ガイドレール２に対して屋内側に隣接する部位に配されたものとなっているが、支持ステー４ａは、必要において設けられるものであって、あってもなくてもよいものである。さらにまた、巻取りホイール６間には連結ステー６ｂが設けられていて、各巻取りホイール６同士を、補強を兼ねた状態で一体回動させる構成になっている。
さらにシャッターカーテン２は、隣接するスラット２ａの上下両端縁部同士をインターロック結合することで一連状に形成されたものであり、最下端部に座板２ｂが連結され、最上端部に吊元具８が連結されている。そして該吊元具８が前記巻取りホイール６にビス６ａ等の適宜の連結手段を介して連結されており、このようにしてシャッターカーテン２を巻取りホイール６に連結することにより、シャッターカーテン２は、巻取りホイール６に対して巻き出し、巻き取り自在に巻装させたものになっている。
また本実施の形態のものでは、左右ブラケット４間を囲繞する状態でシャッターケース９が設けられ、そして左右ブラケット４の四隅のコーナー部間に支持ステー４ａが設けられた補強構造になっているが、シャッターカーテン２が開口部Ｅに繰り出されるマグサ部位Ｍに設けられる支持ステー４ａは、ガイドレール２に対して屋内側に隣接する部位に配されたものとなっているが、支持ステー４ａは、必要において設けられるものであって、あってもなくてもよいものである。さらにまた、巻取りホイール６間には連結ステー６ｂが設けられていて、各巻取りホイール６同士を、補強を兼ねた状態で一体回動させる構成になっている。
【0010】
１０はシャッターカーテン２を巻取りホイール６に連結する際に、該シャッターカーテン２を持上げた吊り上げ状態で保持することができる吊り持ち具であって、該吊り持ち具１０は、上方が開口していて、渦巻き状に巻装されたシャッターカーテン２を横向き（横置き）姿勢で載置できる載置部１０ａと、該載置部１０ａの一方側の上端部が上方に延長され、その延長端縁部が載置部１０ａ側に向けて折り返し状に湾曲された係止部１０ｂとを備えているが、これら載置部１０ａ、係止部１０ｂは何れも同じ側が開口（載置部１０ａは上側が開口し、係止部１０ｂは下側が開口している。）していることによりＪ字形に形成されたものになっている。さらにこのものには、ポリ塩化ビニル、ポリプロピレン等の素材からなる軟質樹脂製の被覆材１１で被覆されているが、該被覆材１１は、筒状をし、載置部１０ａの開口先端縁部１０ｃよりも僅かに（例えば１０ｍｍ）突出する状態で設けられており、これによって後述するように載置されるシャッターカーテン２や係止される巻取り軸５が傷いたりしないよう保護する配慮がなされている。
【0011】
次に、シャッターカーテン２を巻取りホイール６に連結する手順について説明するが、シャッターカーテン２としては、例えば設計長さのものに対して上下に二分割し、上半部側のシャッターカーテン２を巻取りホイール６に連結した後、該上半部側のシャッターカーテン２に下半部側のシャッターカーテン２を左右方向にスライド移動（インターロック結合部同士のスライド移動）して連結することで、シャッターカーテン２の現場での組み込み作業を行う際に、減量化（軽量化）を図る状態での組み込みができるが、本実施の形態では、この形態を実施したものとして説明する。このため本実施の形態において巻取りホイール６に連結されるシャッターカーテン２は、座板２ｂを含めて下半部側がない途中まで（上半部）のものとなっている。勿論、吊り持ち具１０に載置するシャッターカーテン２の分割位置については正確に二分割する必要はなく、作業性を考慮して、巻取りホイール６に連結されるシャッターカーテン２としては、例えば上側スラット２ａの１０枚程度が連結されたものとすることができる。
【0012】
さらに本実施の形態においては、左右ブラケット６を開口部上方の躯体（例えば天井部位の正面垂れ壁）Ｗに取り付けることになるが、このようなもののなかには、巻取りホイール６、バランス弾機７が組み込まれた巻取り軸５、シャッターカーテン２、ガイドレール３、左右ブラケット６、支持ステー４ａ等の各種の部材装置が現場搬入され、そして組み立てられる。この場合に、上半側のシャッターカーテン２を巻取りホイール６に連結するには、躯体Ｗ側に取り付けられた左右ブラケット６に、前記巻取りホイール６が組み込まれた巻取り軸５を取り付けた状態で、
・吊り持ち具１０の巻取り軸５への係止工程、
・該係止された吊り持ち具１０にシャッターカーテン６を載置する載置工程、
・該載置されたシャッターカーテン２に設けられた吊元具８を巻取りホイール６まで引き上げる引き上げ行程、
・該引き上げられた吊元具８を巻取りホイール６に連結することで吊り込む吊り込み工程、
が順次実行され、これによってシャッターカーテン２を巻取りホイールに連結できることになる。そしてその後、前述したように下半部側のシャッターカーテン２を巻取りホイール６に連結された上半側のシャッターカーテンに連結する連結行程が実行され、このようにして設計長さになったシャッターカーテン２を巻取りホイール６に巻き取って開口部Ｅにシャッターカーテン２がない開口（開放）状態にした後、開口部左右の躯体Ｗにガイドレール３を取り付け、しかる後、シャッターカーテン２をガイドレール３にガイドさせるべくセットする等、必要な作業をすることでシャッター装置１の現場組み込みができるようになっている。
・吊り持ち具１０の巻取り軸５への係止工程、
・該係止された吊り持ち具１０にシャッターカーテン６を載置する載置工程、
・該載置されたシャッターカーテン２に設けられた吊元具８を巻取りホイール６まで引き上げる引き上げ行程、
・該引き上げられた吊元具８を巻取りホイール６に連結することで吊り込む吊り込み工程、
が順次実行され、これによってシャッターカーテン２を巻取りホイールに連結できることになる。そしてその後、前述したように下半部側のシャッターカーテン２を巻取りホイール６に連結された上半側のシャッターカーテンに連結する連結行程が実行され、このようにして設計長さになったシャッターカーテン２を巻取りホイール６に巻き取って開口部Ｅにシャッターカーテン２がない開口（開放）状態にした後、開口部左右の躯体Ｗにガイドレール３を取り付け、しかる後、シャッターカーテン２をガイドレール３にガイドさせるべくセットする等、必要な作業をすることでシャッター装置１の現場組み込みができるようになっている。
【0013】
次に前記シャッターカーテン２を巻取りホイール６に連結するまでの前記各工程について詳述する。
まず吊り持ち具１０を巻取り軸５に係止する係止工程であるが、吊り持ち具１０としては必要において２本以上（複数本）を採用することができるが、ここでは左右２本を用いた場合について説明する。そして該２本の吊り持ち具１０の係止部１０ｂを巻取り軸５の左右両端縁部に係止することになるが、その場合に、係止部１０ｂを、躯体Ｗと巻取り軸５とのあいだの間隙Ｘを通して躯体Ｗ側から該巻取り軸５の左右両端縁部に係止する。
そしてこのように係止部１０ｂを巻取り軸５に係止することで、吊り持ち具１０は、載置部１０ａと係止部１０ｂとが躯体Ｗ側で上下に連結し、巻取り軸５をあいだに挟む状態で躯体Ｗとは逆の広いスペースが確保できる側、つまり巻取り軸５、巻取りホイール６よりも屋内側スペースＳ側に載置部１０ａの開口先端縁部１０ｃが位置する（向く）ように配される。
まず吊り持ち具１０を巻取り軸５に係止する係止工程であるが、吊り持ち具１０としては必要において２本以上（複数本）を採用することができるが、ここでは左右２本を用いた場合について説明する。そして該２本の吊り持ち具１０の係止部１０ｂを巻取り軸５の左右両端縁部に係止することになるが、その場合に、係止部１０ｂを、躯体Ｗと巻取り軸５とのあいだの間隙Ｘを通して躯体Ｗ側から該巻取り軸５の左右両端縁部に係止する。
そしてこのように係止部１０ｂを巻取り軸５に係止することで、吊り持ち具１０は、載置部１０ａと係止部１０ｂとが躯体Ｗ側で上下に連結し、巻取り軸５をあいだに挟む状態で躯体Ｗとは逆の広いスペースが確保できる側、つまり巻取り軸５、巻取りホイール６よりも屋内側スペースＳ側に載置部１０ａの開口先端縁部１０ｃが位置する（向く）ように配される。
【0014】
次に、前記巻取り軸５に係止された吊り持ち具１０にシャッターカーテン６を載置する載置工程について説明する。前記巻取り軸５に係止された吊り持ち具１０は、シャッターカーテン２が載置されていない状態では、その重心が載置部１０ａの円弧中心部位に凡そあり、この結果、該吊り持ち具１０は、開口先端縁部１０ｃが巻取り軸５よりも手前側、つまり巻取り軸５をあいだに挟んで躯体Ｗとは逆の屋内側スペースＳ側に位置する状態で垂下している（図９（Ｃ）（Ｄ）参照）。この結果、後述するように渦巻き状に巻装されたシャッターカーテン２を載置部１０ａに載置する作業が、前記躯体Ｗとは逆側の広い屋内側のスペースＳ側からできることになって載置作業が容易になる。
【0015】
一方、前記吊り持ち具１０の載置部１０ａに載置されるシャッターカーテン２は、吊元具８側が渦巻き芯となり、開口部Ｅの閉鎖状態において下側となる端縁部位が渦巻き外端となって引き出し端縁部２ｄとなり、巻取りホイール６側に引き出せるよう予め渦巻き状に巻装されたものであり、本実施の形態のものは、図５（Ａ）に示す如く、巻取りホイール６が屋内側に配される正巻き仕様のシャッター装置１であるため、該シャッターカーテン２は、図８に示す如く、屋外側面（正面）２ｃが渦の外周面（外側面）となるよう巻装されている。
このように渦巻き状に巻装されたシャッターカーテン２を載置部１０ａに横置き状に載置する載置工程になるが、この場合に、シャッターカーテン２は、前記引き出し端縁部２ｄが載置部１０ａの開口先端縁部１０ｃ側に位置するよう載置される。
そしてこのようにシャッターカーテン２が載置された吊り持ち具１０は、載置されたシャッターカーテン２の荷重が加わることになって、その重心は載置部１０ａの凡そ円弧中心部位になり、この結果、載置部１０ａは躯体Ｗ側（屋外側）に移動（揺動）して開口先端縁部１０ｃが巻取りホイール６に前記逆側において近接する。
このように渦巻き状に巻装されたシャッターカーテン２を載置部１０ａに横置き状に載置する載置工程になるが、この場合に、シャッターカーテン２は、前記引き出し端縁部２ｄが載置部１０ａの開口先端縁部１０ｃ側に位置するよう載置される。
そしてこのようにシャッターカーテン２が載置された吊り持ち具１０は、載置されたシャッターカーテン２の荷重が加わることになって、その重心は載置部１０ａの凡そ円弧中心部位になり、この結果、載置部１０ａは躯体Ｗ側（屋外側）に移動（揺動）して開口先端縁部１０ｃが巻取りホイール６に前記逆側において近接する。
【0016】
次に、このように載置部１０ａに載置された状態のシャッターカーテン２の吊元具８を巻取りホイール６まで引き上げる引き上げ工程になるが、これは、シャッターカーテン２の前記引き出し側端部２ｄを、前記屋内側スペースＳにおいて、作業者が把持して持ち上げて巻取りホイール６にまで至らしめたものを、さらに該スペースＳ側から巻取りホイール６の上側を山越えするようにして躯体Ｗ側に引き回し、そして該引き回した引き出し端縁部２ｄを躯体Ｗと巻取りホイール５との間隙Ｘを通すようにして下降移動させると、吊元具８が上動して巻取りホイール６にまで至ることになり、該至った吊元具８を巻取りホイール６にビス６ａを介して連結することでシャッターカーテン２の巻取りホイール６に対する吊り込みがなされ、これによってシャッターカーテン２の引き上げ工程、吊り込み工程が実行されることになる。
この場合に、吊り持ち具１０は、シャッターカーテン２の荷重を受けて躯体Ｗ側（屋外側）に偏倚していたものが、シャッターカーテン２が引き上げられることにより次第に軽くなり、そして吊元具８が完全に引き上げられた段階でシャッターカーテン２からの荷重を受けることがなくなるため、吊り持ち具１０は、シャッターカーテン２を載置する前の吊り持ち具１０の自重を受けた垂下姿勢に復帰する、つまりシャッターカーテン２の荷重を受けて屋外側に揺動していた姿勢（図８参照）から屋内側に揺動することになって（図９（Ｃ）参照）、前記躯体Ｗと巻取りホイール５との間隙Ｘが広くなり、これによってシャッターカーテン２を該間隙Ｘを通す際に吊り持ち具１０が邪魔になることが低減するよう配慮されている。
尚、シャッターカーテン２が持ち上げられて載置のなくなった吊り持ち具１０は、既に用済みであるため必要において巻取り軸５から取り外したもの（図９（Ｄ）参照）として次の作業ができることになる。
この場合に、吊り持ち具１０は、シャッターカーテン２の荷重を受けて躯体Ｗ側（屋外側）に偏倚していたものが、シャッターカーテン２が引き上げられることにより次第に軽くなり、そして吊元具８が完全に引き上げられた段階でシャッターカーテン２からの荷重を受けることがなくなるため、吊り持ち具１０は、シャッターカーテン２を載置する前の吊り持ち具１０の自重を受けた垂下姿勢に復帰する、つまりシャッターカーテン２の荷重を受けて屋外側に揺動していた姿勢（図８参照）から屋内側に揺動することになって（図９（Ｃ）参照）、前記躯体Ｗと巻取りホイール５との間隙Ｘが広くなり、これによってシャッターカーテン２を該間隙Ｘを通す際に吊り持ち具１０が邪魔になることが低減するよう配慮されている。
尚、シャッターカーテン２が持ち上げられて載置のなくなった吊り持ち具１０は、既に用済みであるため必要において巻取り軸５から取り外したもの（図９（Ｄ）参照）として次の作業ができることになる。
【0017】
叙述の如く構成された本実施の形態において、シャッターカーテン２の上端縁部に設けられる吊元具８を巻取りホイール６に連結する際に、吊り持ち具１０を用いてシャッターカーテン２を吊り上げた状態で保持することになるが、この場合に、吊り持ち具１０は、上側の係止部１０ｂを巻取り軸５に係止した吊り状態としたときに、下側に配される載置部１０ａの開口先端縁部１０ｃが巻取りホイール６をあいだに挟んだ状態で躯体Ｗ側とは逆側において広く確保できる屋内側スペースＳに配されたものになる結果、該屋内側スペースＳからシャッターカーテン２を横置き状に載置できることになって、シャッターカーテン２の吊り持ち具への載置作業や巻取りホイール６への連結作業が一人でも容易にできることになり操作性、作業性が向上する。
【0018】
しかも吊り持ち具１０は、載置部１０ａと係止部１０ｂとが巻取りホイール６をあいだに挟んで躯体Ｗ側において上下に連結されたＪ字形をし、前記屋内側スペースＳ側が開口しているため、前述したように、シャッターカーテン２の載置部１０ａへの載置作業が容易になるだけでなく、該載置されたシャッターカーテン２を引き上げる際に、該吊り持ち具１０が邪魔になってしまうことがない。
そして係止部１０ｂは、左右ブラケット４間に支架され、シャッターカーテン２が連結される巻取りホイール６が支持される小径の巻取り軸５に係止されるため、該係止部１０ｂが巻取りホイール６に吊元具８を連結する際の一連の作業を邪魔することがなく、操作性、作業性が向上する。
そして係止部１０ｂは、左右ブラケット４間に支架され、シャッターカーテン２が連結される巻取りホイール６が支持される小径の巻取り軸５に係止されるため、該係止部１０ｂが巻取りホイール６に吊元具８を連結する際の一連の作業を邪魔することがなく、操作性、作業性が向上する。
【0019】
このように本実施の形態において、シャッターカーテン２を巻取りホイール６に連結して吊り込む作業において、前述したように吊り持ち具１０を用いて行うことで操作性、作業性が向上したものになるが、この場合の手順としては、前述したように、吊り持ち具１０を巻取り軸５に係止する係止工程、該係止された吊り持ち具１０の載置部１０ａにシャッターカーテン２を載置する載置工程、該載置されたシャッターカーテン２の吊元具８を巻取りホイール６まで引き上げる引き上げ行程、そして引き上げられた吊元具８を巻取りホイール６に連結することで吊り込む吊り込み工程、が順次実行されることになるが、これら工程を実行するための作業が、前述したように、躯体Ｗ側に邪魔されることがなく、広い屋内側スペースＳ側において行うことができるため、操作性、作業性が向上する。
【0020】
しかもこのものでは、前記載置部１０ａに載置されるシャッターカーテン２は、開口部の開閉に必要な設計長さよりは短い上半部のものであって、残りの下半部は、前記吊り込み行程の後に実行される連結行程で上側部位に連結されることになるため、シャッターカーテン２の載置部１０ａへの載置作業、そして該載置されたシャッターカーテン２の吊元具８を巻取りホイール６まで引き上げる作業の負担が軽減されることになって操作性、作業性が向上する。
そしてこの場合に、載置部１０ａに載置されるシャッターカーテン２は、吊元具８が渦巻き芯となり、開口部の閉鎖状態において下側となる下側部位が引き出し側端部２ｄとなって巻取りホイール６側に引き出せるよう予め渦巻き状に巻装されたものであり、そして該巻装されたシャッターカーテン２は、引き出し端縁部２ｄが載置部１０ａの開口先端縁部側１０ｃ側から引き上げられる向きになるよう載置することになり、この結果、引き出し端縁部２ｄの引き出し作業が、躯体Ｗ側とは逆の広い屋内側スペースＳ側からできることになって、操作性、作業性が向上する。
そしてこの場合に、載置部１０ａに載置されるシャッターカーテン２は、吊元具８が渦巻き芯となり、開口部の閉鎖状態において下側となる下側部位が引き出し側端部２ｄとなって巻取りホイール６側に引き出せるよう予め渦巻き状に巻装されたものであり、そして該巻装されたシャッターカーテン２は、引き出し端縁部２ｄが載置部１０ａの開口先端縁部側１０ｃ側から引き上げられる向きになるよう載置することになり、この結果、引き出し端縁部２ｄの引き出し作業が、躯体Ｗ側とは逆の広い屋内側スペースＳ側からできることになって、操作性、作業性が向上する。
【0021】
また本実施の形態のものは、巻取りホイール６が躯体Ｗに対して屋内側に配された正巻き仕様であるため、シャッターカーテン２を、屋外側面２ｃが外周面となるよう渦巻き状に巻装したものとしているため、前述した載置工程において引き出し側端部２ｄが載置部１０ａの開口先端縁部１０ｃ側から引き出せるよう載置し、そして該載置されたシャッターカーテン２の引き出し端縁部２ｄを、巻取りホイール６まで持ち上げ、該巻取りホイール６の上側を前記躯体Ｗとは逆側から躯体Ｗ側に向けて山越えする状態で引き回したものを、さらに躯体Ｗと巻取りホイール６とのあいだの間隙Ｘを通して引き下ろすよう移動させることで、吊元具８を巻取りホイール６の高さまで引き上げ、そして該引き上げられた吊元具８を巻取りホイール６にビス６ａを介して連結することでシャッターカーテン２の巻取りホイール６への吊り込みができることになる。この結果、吊元具８の巻取りホイール６までの引き上げ作業が前記屋内側スペースＳにおいて、巻取りホイール６に掛け回したシャッターカーテン２を、躯体Ｗ側に先送りする作業でできることになって容易であるうえ、吊元具の巻取り体への連結作業が、シャッターカーテンが巻取り体に凭れた状態でできることになって一人作業であっても容易にでき、操作性、作業性が向上する。
【0022】
なお、本発明は前記実施の形態のようにシャッター装置１が正巻き仕様の場合だけでなく、巻取りホイール６が屋外側に配された逆巻き仕様（図５（Ｂ）参照））のものにおいても実施することができる。この場合に載置部１０ａに載置されるシャッターカーテン２は、吊元具８が渦巻き中心に位置するよう渦巻き状に巻装されることは前記のものと同様であるが、シャッターカーテン２の吊り持ち具１０への載置作業が、巻取りホイール６をあいだに挟んで躯体Ｗとは逆側、つまり屋外側スペースＰで実行するものであるため、シャッターカーテン２は、屋外側面２ｃが内周面（屋内側面２ｅが外周面）となるよう渦巻き状に巻装されたものとなる。
【0023】
さらに前記実施の形態において用いられる吊り持ち具１０は、Ｊ字形をしたものであるが、本発明は、図１１に示す第二の実施の形態のようにＳ字形をしたものであっても実施できるものであることは言うまでもない。
【産業上の利用可能性】
【0024】
本発明は、建築用シャッター装置を現場にて組み付ける際に、シャッターカーテンを天井部に設けた巻取りホイールに吊り込むために用いられる吊り持ち具及び吊り込み方法として利用することができる。
【符号の説明】
【0025】
１ 建築用シャッター装置
２ シャッターカーテン
２ｃ 屋外側面
２ｄ 引き出し側端部
３ ガイドレール
４ 左右ブラケット
５ 巻取り軸
６ 巻取りホイール
８ 吊元具
１０ 吊り持ち具
１０ａ 載置部
１０ｂ 係止部
１０ｃ 開口先端縁部
Ｅ 開口部
Ｓ 室内側スペース
Ｘ 間隙
Ｗ 躯体
２ シャッターカーテン
２ｃ 屋外側面
２ｄ 引き出し側端部
３ ガイドレール
４ 左右ブラケット
５ 巻取り軸
６ 巻取りホイール
８ 吊元具
１０ 吊り持ち具
１０ａ 載置部
１０ｂ 係止部
１０ｃ 開口先端縁部
Ｅ 開口部
Ｓ 室内側スペース
Ｘ 間隙
Ｗ 躯体
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】