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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2024-05-07
(45)【発行日】2024-05-15
(54)【発明の名称】情報提供装置、及び、情報提供方法
(51)【国際特許分類】
G08G 1/005 20060101AFI20240508BHJP
G01C 21/26 20060101ALI20240508BHJP
G08G 1/123 20060101ALI20240508BHJP
【ＦＩ】
G08G1/005
G01C21/26 P
G08G1/123 A
【請求項の数】
10
(21)【出願番号】P 2020085709
(22)【出願日】2020-05-15
(65)【公開番号】P2021179880
(43)【公開日】2021-11-18
【審査請求日】2023-02-06
(73)【特許権者】
【識別番号】000003997
【氏名又は名称】日産自動車株式会社
(73)【特許権者】
【識別番号】507308902
【氏名又は名称】ルノー エス．ア．エス．
【氏名又は名称原語表記】ＲＥＮＡＵＬＴ Ｓ．Ａ．Ｓ．
【住所又は居所原語表記】１２２－１２２ ｂｉｓ， ａｖｅｎｕｅ ｄｕ Ｇｅｎｅｒａｌ Ｌｅｃｌｅｒｃ， ９２１００ Ｂｏｕｌｏｇｎｅ－Ｂｉｌｌａｎｃｏｕｒｔ， Ｆｒａｎｃｅ
(74)【代理人】
【識別番号】110000486
【氏名又は名称】弁理士法人とこしえ特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】賈 舒陽
【審査官】宮本 礼子
(56)【参考文献】
【文献】特表２０１９－５２６８５０（ＪＰ，Ａ）
【文献】国際公開第２０１９／２２０２０５（ＷＯ，Ａ１）
【文献】特開２０１３－１３４６４１（ＪＰ，Ａ）
【文献】米国特許出願公開第２０１６／０３７０１９４（ＵＳ，Ａ１）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｇ０８Ｇ １／００－９９／００
Ｇ０１Ｃ ２１／００－２５／００
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
目的地までの移動に利用する配車車両を要求する配車リクエストに基づいて、ユーザ端末機に対し配車情報を提供する情報提供装置であって、前記ユーザ端末機の位置情報を取得するユーザ情報取得部と、
前記配車車両に搭載された車載端末機から前記配車車両の位置情報を取得する車両情報取得部と、
前記ユーザ端末機の位置情報、及び、前記配車車両の位置情報に基づいて、少なくとも１つの待合せ場所候補地を設定する待合せ場所候補地設定部と、
前記配車車両の位置情報、及び、前記待合せ場所候補地の位置情報に基づいて、前記配車車両が現在位置から前記待合せ場所候補地に到着するまでにかかる車両移動時間を算出する車両移動時間算出部と、
前記ユーザ端末機の位置情報、及び、前記待合せ場所候補地の位置情報に基づいて、ユーザが現在位置から前記待合せ場所候補地に到るまでに通過する移動経路の候補案として少なくとも１つの候補経路を設定する候補経路設定部と、
前記ユーザ端末機の位置情報、及び、前記待合せ場所候補地の位置情報に基づいて、前記ユーザが現在位置から前記候補経路を移動して前記待合せ場所候補地に到着するまでにかかるユーザ移動時間を算出するユーザ移動時間算出部と、
前記ユーザ移動時間、及び、前記車両移動時間に基づいて、前記待合せ場所候補地において前記ユーザが前記配車車両を待つための配車待ち時間を算出する待ち時間算出部と、
前記ユーザが前記候補経路を移動する際の前記ユーザの移動し易さを示すユーザビリティ情報を取得するユーザビリティ情報取得部と、
少なくとも前記待合せ場所候補地、前記ユーザ移動時間、前記配車待ち時間、及び、前記候補経路の前記ユーザビリティ情報を含む前記配車情報を前記ユーザ端末機に出力する出力部とを備え、
前記出力部は、前記ユーザの特性に応じた優先順位で前記ユーザビリティ情報を前記ユーザ端末機に出力する、情報提供装置。
【請求項2】
少なくとも前記待合せ場所候補地の位置情報、前記目的地の位置情報、前記ユーザ移動時間、及び、前記配車待ち時間に基づいて、前記ユーザが現在位置から前記待合せ場所候補地を経由して前記目的地に到着するまでにかかる総合移動時間を算出する総合移動時間算出部をさらに備え、前記出力部が前記ユーザ端末機に出力する前記配車情報は、前記総合移動時間を含む、請求項１に記載の情報提供装置。
【請求項3】
前記待合せ場所候補地設定部は、複数の前記待合せ場所候補地を設定し、前記出力部は、複数の前記待合せ場所候補地のうちの１つを待合せ場所として選択可能な態様で、複数の前記待合せ場所候補地の各々についての前記配車情報を前記ユーザ端末機に出力する、請求項１又は２に記載の情報提供装置。
【請求項4】
前記待合せ場所候補地の有利性の有無を判断する有利性判断部をさらに備え、前記出力部が前記ユーザ端末機に出力する前記配車情報は、前記待合せ場所候補地の前記有利性に関する情報を含む、請求項１～３のいずれか一項に記載の情報提供装置。
【請求項5】
前記出力部は、前記有利性を有する前記待合せ場所候補地の前記有利性に関する情報が強調表示されるように、前記配車情報を前記ユーザ端末機に出力する、請求項４項に記載の情報提供装置。
【請求項6】
前記出力部が前記ユーザ端末機に出力する前記配車情報は、前記待合せ場所候補地の前記有利性の内容を含む、請求項４に記載の情報提供装置。
【請求項7】
前記有利性判断部は、前記ユーザ移動時間、前記配車待ち時間、及び、前記ユーザが現在位置から前記待合せ場所候補地を経由して前記目的地に到着するまでにかかる総合移動時間の少なくともいずれか１つに基づいて、前記待合せ場所候補地の前記有利性の有無を判断する、請求項４～６のいずれか一項に記載の情報提供装置。
【請求項8】
前記候補経路設定部は、複数の前記候補経路を設定し、前記ユーザ移動時間算出部は、前記候補経路ごとに前記ユーザ移動時間を算出し、
前記待ち時間算出部は、前記候補経路ごとに前記配車待ち時間を算出し、
前記出力部が前記ユーザ端末機に出力する前記配車情報は、前記候補経路ごとの前記ユーザ移動時間、及び、前記配車待ち時間とを含む、請求項１～７のいずれか一項に記載の情報提供装置。
【請求項9】
前記出力部は、前記ユーザ端末機の位置の変化、及び、前記配車車両の位置の変化の少なくともいずれか一方に基づいて更新される前記配車情報を前記ユーザ端末機に出力する、請求項１～８のいずれか一項に記載の情報提供装置。
【請求項10】
目的地までの移動に利用する配車車両を要求する配車リクエストに基づいて、ユーザ端末機に対して、配車情報を提供するコントローラを用いた情報提供方法であって、前記コントローラは、
前記ユーザ端末機の位置情報を取得し、
前記配車車両に搭載された車載端末機から前記配車車両の位置情報を取得し、
前記ユーザ端末機の位置情報、及び、前記配車車両の位置情報に基づいて、少なくとも１つの待合せ場所候補地を設定し、
前記配車車両の位置情報、及び、前記待合せ場所候補地の位置情報に基づいて、前記配車車両が現在位置から前記待合せ場所候補地に到着するまでにかかる車両移動時間を算出し、
前記ユーザ端末機の位置情報、及び、前記待合せ場所候補地の位置情報に基づいて、ユーザが現在位置から前記待合せ場所候補地に到るまでに通過する移動経路の候補案として少なくとも１つの候補経路を設定し、
前記ユーザ端末機の位置情報、及び、前記待合せ場所候補地の位置情報に基づいて、前記ユーザが現在位置から前記候補経路を移動して前記待合せ場所候補地に到着するまでにかかるユーザ移動時間を算出し、
前記ユーザ移動時間、及び、前記車両移動時間に基づいて、前記待合せ場所候補地において前記ユーザが前記配車車両を待つための配車待ち時間を算出し、
前記ユーザが前記候補経路を移動する際の前記ユーザの移動し易さを示すユーザビリティ情報を取得し、
少なくとも前記待合せ場所候補地、前記ユーザ移動時間、前記配車待ち時間、及び、前記候補経路の前記ユーザビリティ情報を含む前記配車情報を前記ユーザ端末機に出力し、
前記ユーザの特性に応じた優先順位で前記ユーザビリティ情報を前記ユーザ端末機に出力する、情報提供方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、情報提供装置、及び、情報提供方法に関するものである。
【背景技術】
【0002】
従来、配車車両を利用した目的地までの移送サービスに用いられる情報提供装置は、ユーザに配車車両との待合せ場所に関する情報を提供する。特許文献１に示すように、情報提供装置がユーザに提供する待合せ場所に関する情報には、待合せ場所までの移動時間に関する情報が含まれている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【文献】特開２０１３－１３０５４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
しかしながら、特許文献１に記載の情報提供装置がユーザに提供する情報には、ユーザが待合せ場所に到着した後の待ち時間に関する情報が含まれていない。そのため、待合せ場所で、どの程度の待ち時間が発生するかを、ユーザが事前に把握することができないという問題があった。
【0005】
本発明が解決しようとする課題は、移送サービスに係る配車車両を要求する配車リクエストを発信したユーザが、配車車両との待ち合わせ場所候補地での待ち時間を事前に把握することができる情報提供装置、及び、情報提供方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本発明に係る情報提供装置、及び、情報提供方法は、待合せ場所候補地、ユーザ移動時間、配車待ち時間、及び、候補経路のユーザビリティ情報を含む配車情報を前記ユーザ端末機に出力し、ユーザの特性に応じた優先順位でユーザビリティ情報をユーザ端末機に出力することによって上記課題を解決する。
【発明の効果】
【0007】
本発明によれば、ユーザは、待合せ場所候補地、及び、ユーザ移動時間に加えて、待合せ場所候補地での配車待ち時間をユーザ端末機に介して確認可能となるので、配車車両との待ち合わせ場所候補地での待ち時間を事前に把握することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【0008】
【図1】第１実施形態に係る情報提供装置を含む配車システムの構成図である。
【図8】第２実施形態に係る情報提供装置を含む配車システムの構成図である。
【図12】第３実施形態に係る情報提供装置を含む配車システムの構成図である。
【図15】第４実施形態に係る情報提供装置を含む配車システムの構成図である。
【発明を実施するための形態】
【0009】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
《第１実施形態》
第１実施形態に係る情報提供装置１０及び情報提供装置１０を用いた情報提供方法について、図１～７を参照して説明する。
図１に示す配車システム１は、配車車両４を利用した目的地までの移送サービス、すなわち配車サービスをユーザに提供するシステムである。配車システム１は、ユーザ端末機３、配車車両４に搭載された車載端末機５、電気通信回線網を構成するネットワーク６及び、ユーザ端末機３を介してユーザに配車情報を提供する情報提供装置１０を含む。また、情報提供装置１０は、コントローラ１００、及び、通信部１０８を有する。ユーザ端末機３、配車車両４の車載端末機５、及び、情報提供装置１０の通信部１０８は、ネットワーク６を介して、互いに情報の送受信を行うことができる。また、情報提供装置１０のコントローラ１００は、ユーザ情報取得部１０１、車両情報取得部１０２、待合せ場所候補地設定部１０３、ユーザ移動時間算出部１０４、車両移動時間算出部１０５、待ち時間算出部１０６、及び、出力部１０７を有する。
なお、ユーザ端末機３は、例えば、ユーザが所有するスマートフォン、携帯電話、可搬コンピュータ等である。また、情報提供装置１０は、例えば、配車サービスを提供する事業者の管制センター等に設定されている。
《第１実施形態》
第１実施形態に係る情報提供装置１０及び情報提供装置１０を用いた情報提供方法について、図１～７を参照して説明する。
図１に示す配車システム１は、配車車両４を利用した目的地までの移送サービス、すなわち配車サービスをユーザに提供するシステムである。配車システム１は、ユーザ端末機３、配車車両４に搭載された車載端末機５、電気通信回線網を構成するネットワーク６及び、ユーザ端末機３を介してユーザに配車情報を提供する情報提供装置１０を含む。また、情報提供装置１０は、コントローラ１００、及び、通信部１０８を有する。ユーザ端末機３、配車車両４の車載端末機５、及び、情報提供装置１０の通信部１０８は、ネットワーク６を介して、互いに情報の送受信を行うことができる。また、情報提供装置１０のコントローラ１００は、ユーザ情報取得部１０１、車両情報取得部１０２、待合せ場所候補地設定部１０３、ユーザ移動時間算出部１０４、車両移動時間算出部１０５、待ち時間算出部１０６、及び、出力部１０７を有する。
なお、ユーザ端末機３は、例えば、ユーザが所有するスマートフォン、携帯電話、可搬コンピュータ等である。また、情報提供装置１０は、例えば、配車サービスを提供する事業者の管制センター等に設定されている。
【0010】
コントローラ１００は、ハードウェア及びソフトウェアを備えたコンピュータにより構成され、プログラムを格納したＲＯＭ（Read Only Memory）と、このＲＯＭに格納されたプログラムを実行するＣＰＵ（Central Processing Unit）と、アクセス可能な記憶装置として機能するＲＡＭ（Random Access Memory）とから構成されている。なお、動作回路としては、ＣＰＵに代えて又はこれとともに、ＭＰＵ（Micro Processing Unit）、ＤＳＰ（Digital Signal Processor）、ＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）、ＦＰＧＡ（Field Programmable Gate Array）などを用いることができる。
【0011】
ユーザ情報取得部１０１は、ユーザ端末機３から、ネットワーク６及び通信部１０８を介して、ユーザ情報を取得する。ユーザ情報は、ユーザの現在位置を示すユーザ端末機３の位置情報、ユーザが希望する目的地、ユーザの性別や年齢等を含む。
【0012】
車両情報取得部１０２は、車載端末機５から、ネットワーク６及び通信部１０８を介して、配車車両４の車両情報を取得する。配車車両４の車両情報は、少なくとも、配車車両４の現在位置を示す位置情報を含む。なお、図１では、車両情報取得部１０２は、１台の配車車両４の車両情報を取得しているが、これに限定されず、ユーザに配車可能な複数の配車車両４の車両情報を取得してもよい。
【0013】
待合せ場所候補地設定部１０３は、ユーザが配車車両４に乗車するための待合せ場所の候補地である待合せ場所候補地を設定する。設定される待合せ場所候補地は、１つでもよく、複数でもよい。待合せ場所候補地設定部１０３は、ユーザ端末機３の位置情報、及び、配車車両４の位置情報に基づいて待合せ場所候補地を設定する。
【0014】
候補経路設定部１１０は、ユーザ端末機３の位置情報に基づいて、ユーザが現在位置から待合せ場所候補地に到るまでに通過する移動経路の候補案としての候補経路を設定する。１か所の待合せ場所候補地に対して設定される候補経路は、１つでもよく、複数でもよい。
【0015】
ユーザ移動時間算出部１０４は、ユーザ端末機３の位置情報、及び、待合せ場所候補地の位置情報に基づいて、ユーザが現在位置から候補経路を移動して待合せ場所候補地に到着するまでにかかるユーザ移動時間を算出する。
【0016】
車両移動時間算出部１０５は、配車車両４の位置情報、及び、待合せ場所候補地の位置情報に基づいて、配車車両が現在位置から前記待合せ場所候補地に到着するまでにかかる車両移動時間を算出する。
【0017】
待ち時間算出部１０６は、ユーザ移動時間、及び、車両移動時間に基づいて、待合せ場所候補地においてユーザが配車車両４を待つための配車待ち時間を算出する。具体的には、ユーザ移動時間が車両移動時間よりも短い場合は、配車待ち時間は０である。一方、ユーザ移動時間が車両移動時間よりも長い場合は、配車待ち時間は、ユーザ移動時間と車両移動時間との差分である。
【0018】
出力部１０７は、通信部１０８及びネットワーク６を介して、配車情報をユーザ端末機３に出力する。配車情報は、待合せ場所候補地、ユーザ移動時間、及び、配車待ち時間を含む。
【0019】
次に、図２を参照して、情報提供装置１０のコントローラ１００による情報提供方法の手順について説明する。
まず、ステップＳ１１において、コントローラ１００は、情報提供装置１０の通信部１０８を介して、ユーザがユーザ端末機３から発信した配車リクエストを受信する。配車リクエストは、目的地までの移動に利用する配車車両の配車を要求するリクエストである。
まず、ステップＳ１１において、コントローラ１００は、情報提供装置１０の通信部１０８を介して、ユーザがユーザ端末機３から発信した配車リクエストを受信する。配車リクエストは、目的地までの移動に利用する配車車両の配車を要求するリクエストである。
【0020】
次に、ステップＳ１２において、コントローラ１００のユーザ情報取得部１０１は、通信部１０８を介して、ユーザ端末機３の位置情報を取得する。
次に、ステップＳ１３において、コントローラ１００の車両情報取得部１０２は、通信部１０８を介して、車載端末機５から一又は複数の配車車両４の位置情報を取得する。
次に、ステップＳ１３において、コントローラ１００の車両情報取得部１０２は、通信部１０８を介して、車載端末機５から一又は複数の配車車両４の位置情報を取得する。
【0021】
次に、ステップＳ１４において、コントローラ１００の待合せ場所候補地設定部１０３は、ユーザ端末機３の位置情報、及び、配車車両４の位置情報に基づいて、待合せ場所候補地を設定する。
次に、ステップ１５において、コントローラ１００の車両移動時間算出部１０５は、配車車両４の位置情報、及び、待合せ場所候補地の位置情報に基づいて、車両移動時間を算出する。ここで、配車車両４が複数台ある場合は、車両移動時間算出部１０５は、待合せ場所候補地に最も近い場所を走行している配車車両４が現在位置から待合せ場所候補地に移動するまでにかかる時間を、車両移動時間として算出する。
なお、ステップＳ１５の処理は、後述するステップＳ１７とステップＳ１８との間において実行されてもよい。
次に、ステップ１５において、コントローラ１００の車両移動時間算出部１０５は、配車車両４の位置情報、及び、待合せ場所候補地の位置情報に基づいて、車両移動時間を算出する。ここで、配車車両４が複数台ある場合は、車両移動時間算出部１０５は、待合せ場所候補地に最も近い場所を走行している配車車両４が現在位置から待合せ場所候補地に移動するまでにかかる時間を、車両移動時間として算出する。
なお、ステップＳ１５の処理は、後述するステップＳ１７とステップＳ１８との間において実行されてもよい。
【0022】
次に、ステップＳ１６において、コントローラ１００の候補経路設定部１１０は、ユーザ端末機３の位置情報、及び、待合せ場所候補地の位置情報に基づいて、候補経路を設定する。
次に、ステップ１７において、コントローラ１００のユーザ移動時間算出部１０４は、ユーザ端末機３の位置情報、及び、待合せ場所候補地の位置情報に基づいて、ユーザ移動時間を算出する。
さらに次に、ステップＳ１８において、コントローラ１００の待ち時間算出部１０６は、ユーザ移動時間、及び、車両移動時間に基づいて、配車待ち時間を算出する。
次に、ステップ１７において、コントローラ１００のユーザ移動時間算出部１０４は、ユーザ端末機３の位置情報、及び、待合せ場所候補地の位置情報に基づいて、ユーザ移動時間を算出する。
さらに次に、ステップＳ１８において、コントローラ１００の待ち時間算出部１０６は、ユーザ移動時間、及び、車両移動時間に基づいて、配車待ち時間を算出する。
【0023】
次に、ステップＳ１９において、コントローラ１００は、待合せ場所候補地設定部１０３が設定した待合せ場所候補地が他にないか否かを判定する。待合せ場所候補地が他にない場合は、制御は、ステップＳ２０に移り、出力部１０７は、通信部１０８を介して、ユーザ端末機３に配車情報を出力する。配車情報は、待合せ場所候補地、ユーザ移動時間、及び、配車待ち時間を含んでいる。また、待合せ場所候補地が他にある場合は、制御は、ステップＳ１５に戻る。すなわち、出力部１０７は、待合せ場所候補地が１つの場合は、１つの待合せ場所候補地に対応する配車情報をユーザ端末機３に出力し、待合せ場所候補地が複数設定されている場合は、全ての待合せ場所候補地の各々に対応する配車情報をユーザ端末機３に出力する。
【0024】
【0025】
図３は、待合せ場所候補地が１か所のみ設定されている場合における配車情報の表示態様の例を示している。
ユーザ端末機３の画面には、地図上にユーザの現在位置Ｐ０、待合せ場所候補地Ｗ０、及び、候補経路Ｒ０を示す案内画像Ｇ０が表示されている。現在位置Ｐ０にはユーザを示す人間マークＨ０が表示されるとともに、吹き出しで「歩行時間：０３分」と表示されている。なお、ユーザ端末機３の画面に表示された「歩行時間」は、ユーザ移動時間である。待合せ場所候補地Ｗ０にはピンマークＭ０が表示されるとともに、吹き出しで「待ち時間：０１分」と表示されている。ユーザ端末機３の画面に表示された「待ち時間」は、配車待ち時間である。また、案内画像Ｇ０では、現在位置Ｐ０は「現在地」と表示され、待合せ場所候補地Ｗ０は「乗車地」と表示される。
ユーザ端末機３の画面には、地図上にユーザの現在位置Ｐ０、待合せ場所候補地Ｗ０、及び、候補経路Ｒ０を示す案内画像Ｇ０が表示されている。現在位置Ｐ０にはユーザを示す人間マークＨ０が表示されるとともに、吹き出しで「歩行時間：０３分」と表示されている。なお、ユーザ端末機３の画面に表示された「歩行時間」は、ユーザ移動時間である。待合せ場所候補地Ｗ０にはピンマークＭ０が表示されるとともに、吹き出しで「待ち時間：０１分」と表示されている。ユーザ端末機３の画面に表示された「待ち時間」は、配車待ち時間である。また、案内画像Ｇ０では、現在位置Ｐ０は「現在地」と表示され、待合せ場所候補地Ｗ０は「乗車地」と表示される。
【0026】
また、案内画像Ｇ０には、地図の下に確定ボタンＸ１及びキャンセルボタンＸ２が表示されている。ここで、ユーザが確定ボタンＸ１をタップすると、待合せ場所候補地Ｗ０が待合せ場所として選択される。一方、ユーザがキャンセルボタンＸ２をタップすると、配車リクエストがキャンセルされる。ユーザ端末機３は、ユーザによる待合せ場所の選択情報、又は、配車リクエストのキャンセル情報を、情報提供装置１０の通信部１０８に送信する。
【0027】
図４は、２か所の待合せ場所候補地Ｗ１１，Ｗ１２が設定されている場合における配車情報の表示態様の例を示している。図４の例では、ユーザがユーザ端末機３の画面を左右にスワイプすることにより、第１案内画像Ｇ１１と第２案内画像Ｇ１２とが切り替わる。
第１案内画像Ｇ１１及び第２案内画像Ｇ１２のいずれにも、地図上にユーザの現在位置Ｐ０、第１待合せ場所候補地Ｗ１１、第２待合せ場所候補地Ｗ１２、第１候補経路Ｒ１１、及び、第２候補経路Ｒ１２が表示されている。第１候補経路Ｒ１１は、現在位置Ｐ０から第１待合せ場所候補地Ｗ１１までの候補経路である。また、第２候補経路Ｒ１２は、現在位置Ｐ０から第２待合せ場所候補地Ｗ１２までの候補経路である。現在位置Ｐ０にはユーザを示す人間マークＨ０が表示されている。第１待合せ場所候補地Ｗ１１には第１ピンマークＭ１１が表示され、第２待合せ場所候補地Ｗ１２には第２ピンマークＭ１２が表示されている。
第１案内画像Ｇ１１及び第２案内画像Ｇ１２のいずれにも、地図上にユーザの現在位置Ｐ０、第１待合せ場所候補地Ｗ１１、第２待合せ場所候補地Ｗ１２、第１候補経路Ｒ１１、及び、第２候補経路Ｒ１２が表示されている。第１候補経路Ｒ１１は、現在位置Ｐ０から第１待合せ場所候補地Ｗ１１までの候補経路である。また、第２候補経路Ｒ１２は、現在位置Ｐ０から第２待合せ場所候補地Ｗ１２までの候補経路である。現在位置Ｐ０にはユーザを示す人間マークＨ０が表示されている。第１待合せ場所候補地Ｗ１１には第１ピンマークＭ１１が表示され、第２待合せ場所候補地Ｗ１２には第２ピンマークＭ１２が表示されている。
【0028】
第１案内画像Ｇ１１では、第１候補経路Ｒ１１は実線で表され、第２候補経路Ｒ１２は破線で表されている。また、第１ピンマークＭ１１はカラーで表示され、第２ピンマークＭ１２は黒い実線の輪郭のみで表示されている。また、現在位置Ｐ０の人間マークＨ０の上の吹き出しは実線で表示され、吹き出しの中には「歩行時間：０３分」と表示されている。ここで表示されている「歩行時間」は、ユーザが現在位置Ｐ０から第１待合せ場所候補地Ｗ１１まで第１候補経路Ｒ１を通って移動するユーザ移動時間である。第１待合せ場所候補地Ｗ１１の第１ピンマークＭ１の上の吹き出しは実線で表示され、吹き出しの中には「待ち時間：０１分」と表示されている。第２待合せ場所候補地Ｗ１２の第２ピンマークＭ１２の上の吹き出しは破線で表示され、吹き出しの中には「待ち時間：０２分」と表示されている。また、第１案内画像Ｇ１１では、現在位置Ｐ０は「現在地」と表示され、第１待合せ場所候補地Ｗ１１は「乗車地」と表示されている。
【0029】
第２案内画像Ｇ１２では、第１候補経路Ｒ１１は破線で表され、第２候補経路Ｒ１２は実線で表されている。また、第１ピンマークＭ１１は黒い実線の輪郭のみで表示され、第２ピンマークＭ１２はカラーで表示されている。また、現在位置Ｐ０の人間マークＨ０の上の吹き出しは実線で表示され、吹き出しの中には「歩行時間：０２分」と表示されている。ここで表示されている「歩行時間」は、ユーザが現在位置Ｐ０から第２待合せ場所候補地Ｗ１２まで第２候補経路Ｒ１２を通って移動するユーザ移動時間である。第１待合せ場所候補地Ｗ１１の第１ピンマークＭ１１の上の吹き出しは破線で表示され、吹き出しの中には「待ち時間：０１分」と表示されている。第２待合せ場所候補地Ｗ１２の第２ピンマークＭ１２の上の吹き出しは実線で表示され、吹き出しの中には「待ち時間：０２分」と表示されている。また、第２案内画像Ｇ１２では、現在位置Ｐ０は「現在地」と表示され、第２待合せ場所候補地Ｗ１２は「乗車地」と表示される。
【0030】
ユーザ端末機３の画面に第１案内画像Ｇ１１が表示されている時に、ユーザが確定ボタンＸ１をタップすると、第１待合せ場所候補地Ｗ１１が待合せ場所として選択される。一方、ユーザ端末機３の画面に第２案内画像Ｇ１２が表示されている時に、ユーザが確定ボタンＸ１をタップすると、第２待合せ場所候補地Ｗ１２が待合せ場所として選択される。また、第１案内画像Ｇ１及び第２案内画像Ｇ２のいずれが表示されている場合でも、ユーザがキャンセルボタンＸ２をタップすると、配車リクエストがキャンセルされる。すなわち、情報提供装置１０の出力部１０７は、ユーザが複数の待合せ場所候補地Ｗ１１，Ｗ１２のうちの１つを待合せ場所として選択可能な態様で、第１待合せ場所候補地Ｗ１１及び第２待合せ場所候補地Ｗ１２の各々についての配車情報をユーザ端末機３に出力している。
なお、図４に示す例では、２か所の待合せ場所候補地が設定されているが、これに限定されず、３か所以上の待合せ場所候補地が設定されている場合であっても、出力部１０７は、同様の態様で、ユーザ端末機３に各々の待合せ場所候補地についての配車情報を出力してもよい。
なお、図４に示す例では、２か所の待合せ場所候補地が設定されているが、これに限定されず、３か所以上の待合せ場所候補地が設定されている場合であっても、出力部１０７は、同様の態様で、ユーザ端末機３に各々の待合せ場所候補地についての配車情報を出力してもよい。
【0031】
また、ユーザ端末機３の画面には、図５に示す第３案内画像Ｇ３のように、リスト形式で配車情報が表示されてもよい。具体的には、第３案内画像Ｇ３では、リストの１列目に待合せ場所候補地Ｗ１，Ｗ２，Ｗ３が、２列目に待ち時間（配車待ち時間）が、３列目に歩行時間（ユーザ移動時間）が、それぞれ表示されている。また、４列目には、チェックボックスが表示されている。ユーザは、待合せ場所候補地Ｗ１，Ｗ２，Ｗ３の各々に対応するチェックボックスのいずれかにチェックを入れて確定ボタンＸ１をタップすることで、待合せ場所を選択することができる。
【0032】
また、情報提供装置１０は、図６及び７に示すように、各々の待合せ場所候補地に対する複数の候補経路を設定することもできる。なお、以下の説明において、前述した符号と同一の符号は、同一又は同様のステップ又は構成を示すものであるため、詳細な説明は省略する。
図６のフローチャートに示すように、ステップＳ１６において、候補経路設定部１１０は、各々の待合せ場所候補地に対する複数の候補経路を設定する。そして、ステップＳ１７でユーザ移動時間が、ステップＳ１８で配車待ち時間が算出された後、ステップＳ３１において、コントローラ１００は、他の候補経路がないか否かを判定する。他の候補経路がない場合は、制御はステップＳ１９に進む。一方、他の候補経路がある場合は、制御はステップＳ１７に戻る。すなわち、ユーザ移動時間算出部１０４は、候補経路ごとにユーザ移動時間を算出し、待ち時間算出部１０６は、候補経路ごとに配車待ち時間を算出する。ステップＳ２０で出力部１０７がユーザ端末機３に出力する配車情報は、候補経路ごとのユーザ移動時間、及び、配車待ち時間を含む。
図６のフローチャートに示すように、ステップＳ１６において、候補経路設定部１１０は、各々の待合せ場所候補地に対する複数の候補経路を設定する。そして、ステップＳ１７でユーザ移動時間が、ステップＳ１８で配車待ち時間が算出された後、ステップＳ３１において、コントローラ１００は、他の候補経路がないか否かを判定する。他の候補経路がない場合は、制御はステップＳ１９に進む。一方、他の候補経路がある場合は、制御はステップＳ１７に戻る。すなわち、ユーザ移動時間算出部１０４は、候補経路ごとにユーザ移動時間を算出し、待ち時間算出部１０６は、候補経路ごとに配車待ち時間を算出する。ステップＳ２０で出力部１０７がユーザ端末機３に出力する配車情報は、候補経路ごとのユーザ移動時間、及び、配車待ち時間を含む。
【0033】
図６に示す情報提供方法を用いてユーザ端末機３に配車情報が出力された場合における、ユーザ端末機３の画面での配車情報の表示態様の例を、図７を用いて説明する。
図７には、１か所の待合せ場所候補地Ｗ４に対して２つの候補経路Ｒ４１、Ｒ４２が設定された場合におけるユーザ端末機３の画面での配車情報の表示態様が例示されている。
図７には、１か所の待合せ場所候補地Ｗ４に対して２つの候補経路Ｒ４１、Ｒ４２が設定された場合におけるユーザ端末機３の画面での配車情報の表示態様が例示されている。
【0034】
図７に示すように、ユーザがユーザ端末機３の画面を左右にスワイプすることにより、第１案内画像Ｇ４１と第２案内画像Ｇ４２とが切り替わる。
第１案内画像Ｇ４１及び第２案内画像Ｇ４２のいずれにも、地図上にユーザの現在位置Ｐ０、待合せ場所候補地Ｗ４、第１候補経路Ｒ４１、及び、第２候補経路Ｒ４２が表示されている。待合せ場所候補地Ｗ４にはピンマークＭ４が表示されている。また、待合せ場所候補地Ｗ４は「乗車地」と表示される。
第１案内画像Ｇ４１及び第２案内画像Ｇ４２のいずれにも、地図上にユーザの現在位置Ｐ０、待合せ場所候補地Ｗ４、第１候補経路Ｒ４１、及び、第２候補経路Ｒ４２が表示されている。待合せ場所候補地Ｗ４にはピンマークＭ４が表示されている。また、待合せ場所候補地Ｗ４は「乗車地」と表示される。
【0035】
第１案内画像Ｇ４１では、第１候補経路Ｒ４１は実線で表され、第２候補経路Ｒ４２は破線で表されている。また、現在位置Ｐ０の人間マークＨ０の上の吹き出しの中には「歩行時間：０４分」と表示されている。ここで表示されている「歩行時間」は、ユーザが現在位置Ｐ０から待合せ場所候補地Ｗ４まで第１候補経路Ｒ４１を通って移動するユーザ移動時間である。待合せ場所候補地Ｗ４のピンマークＭ４の上の吹き出しの中には「待ち時間：０１分」と表示されている。ここで表示されている「待ち時間」は、ユーザが現在位置Ｐ０から待合せ場所候補地Ｗ４まで第１候補経路Ｒ４１を通って移動した場合の配車待ち時間である。また、この吹き出しの中の「０１」は、第１候補経路Ｒ４１の利点が分かりやすいように、周りの文字よりもサイズが大きい太字の文字を用いて強調表示されている。また、第１案内画像Ｇ４１の地図画像の上の部分には、第１候補経路Ｒ４１の利点の内容が「待ち時間が短いルートです」という文字で表示されている。
【0036】
第２案内画像Ｇ４２では、第１候補経路Ｒ４１は破線で表され、第２候補経路Ｒ４２は実線で表されている。また、現在位置Ｐ０の人間マークＨ０の上の吹き出しの中には「歩行時間：０３分」と表示されている。この吹き出しの中の「０３」は、第２候補経路Ｒ４２の利点が分かりやすいように、周りの文字よりもサイズが大きい太字の文字を用いて強調表示されている。なお、ここで表示されている「歩行時間」は、ユーザが現在位置Ｐ０から待合せ場所候補地Ｗ４まで第２候補経路Ｒ４２を通って移動するユーザ移動時間である。また、待合せ場所候補地Ｗ４のピンマークＭ４の上の吹き出しの中には「待ち時間：０２分」と表示されている。ここで表示されている「待ち時間」は、ユーザが現在位置Ｐ０から待合せ場所候補地Ｗ４まで第２候補経路Ｒ４２を通って移動した場合の配車待ち時間である。また、第２案内画像Ｇ４２の地図画像の上の部分には、第２候補経路Ｒ４２の利点の内容が「歩行時間が短いルートです」という文字で表示されている。
【0037】
なお、図６，７に示す例では、１か所の待合せ場所候補地に対して２つの候補経路が設定されているが、これに限定されず、３つ以上の候補経路が設定されている場合であっても、出力部１０７は、同様の態様で、ユーザ端末機３に各々の候補経路についての配車情報を出力する。
また、出力部１０７は、複数の待合せ場所候補地の各々に対する２つ以上の候補経路についての配車情報をユーザ端末機３に出力してもよい。
また、出力部１０７は、複数の待合せ場所候補地の各々に対する２つ以上の候補経路についての配車情報をユーザ端末機３に出力してもよい。
【0038】
以上より、本実施形態に係る情報提供装置１０及び情報提供方法によれば、待合せ場所候補地、ユーザ移動時間、及び、配車待ち時間を含む配車情報をユーザ端末機３に出力することができる。これにより、ユーザは、配車車両との待合せ場所を決定する前に、ユーザ移動時間に加えて、待合せ場所候補地での配車待ち時間を事前に把握することができる。
【0039】
また、待合せ場所候補地設定部１０３は、複数の待合せ場所候補地を設定し、出力部１０７は、ユーザが複数の待合せ場所候補地のうちの１か所を待合せ場所として選択可能な態様で、複数の待合せ場所候補地の各々についての配車情報をユーザ端末機３に出力する。これにより、ユーザは、複数の待合せ場所候補地の各々についてのユーザ移動時間及び配車待ち時間を参照して待合せ場所を選択することができる。
【0040】
また、候補経路設定部１１０は、複数の候補経路を設定することができる。ユーザ移動時間算出部１０４は、候補経路ごとにユーザ移動時間を算出し、待ち時間算出部１０６は、候補経路ごとに配車待ち時間を算出する。そして、出力部１０７がユーザ端末機３に出力する配車情報は、候補経路ごとのユーザ移動時間と配車待ち時間とを含む。これにより、ユーザは、ユーザ端末機３の画面に表示された配車情報を参照にして待合せ場所を決定することができるとともに、待合せ場所に到着するためにより最適な移動経路を選択して移動することができる。
【0041】
《第２実施形態》
第２実施形態に係る情報提供装置２０及び情報提供装置２０を用いた情報提供方法について、図８～１１を参照して説明する。
図８に示すように、情報提供装置２０のコントローラ２００は、第１実施形態に係る情報提供装置１０のコントローラ１００の構成に加えて、有利性判断部２０１を有している。有利性判断部２０１は、ユーザ移動時間、及び、配車待ち時間に基づいて、待合せ場所候補地の有利性の有無を判断する。「待合せ場所候補地の有利性」とは、ユーザがその待合せ場所候補地を待合せ場所として選択することにより享受することができる利点（メリット）である。有利性は、例えば、他の待合せ場所候補地と比較してユーザ移動時間が最短であること、他の待合せ場所候補地と比較して配車待ち時間が最短であること、ユーザ移動時間が所定の時間よりも短いこと、又は、配車待ち時間が所定の時間よりも短いこと等である。
第２実施形態に係る情報提供装置２０及び情報提供装置２０を用いた情報提供方法について、図８～１１を参照して説明する。
図８に示すように、情報提供装置２０のコントローラ２００は、第１実施形態に係る情報提供装置１０のコントローラ１００の構成に加えて、有利性判断部２０１を有している。有利性判断部２０１は、ユーザ移動時間、及び、配車待ち時間に基づいて、待合せ場所候補地の有利性の有無を判断する。「待合せ場所候補地の有利性」とは、ユーザがその待合せ場所候補地を待合せ場所として選択することにより享受することができる利点（メリット）である。有利性は、例えば、他の待合せ場所候補地と比較してユーザ移動時間が最短であること、他の待合せ場所候補地と比較して配車待ち時間が最短であること、ユーザ移動時間が所定の時間よりも短いこと、又は、配車待ち時間が所定の時間よりも短いこと等である。
【0042】
図９に示すように、有利性判断部２０１は、ステップＳ１９の後のステップＳ４１において、待合せ場所候補地の各々の有利性の有無を判断する。ステップＳ２０で出力部１０７がユーザ端末機３に出力する配車情報は、待合せ場所候補地の有利性に関する情報を含む。
【0043】
【0044】
図１０には、１か所の待合せ場所候補地Ｗ５が設定されている場合におけるユーザ端末機３の画面での配車情報の表示態様が例示されている。図１０に示す例において、有利性判断部２０１は、待合せ場所候補地Ｗ５での配車待ち時間（１分）が所定の時間（例えば、３分）よりも短いことに基づいて、待合せ場所候補地Ｗ５は「配車待ち時間が短い」という有利性を有すると判断している。
【0045】
図１０に示すように、ユーザ端末機３の画面の案内画像Ｇ５では、地図上にユーザの現在位置Ｐ０、待合せ場所候補地Ｗ５、及び、候補経路Ｒ５が表示されている。待合せ場所候補地Ｗ５にはピンマークＭ５が表示されている。また、待合せ場所候補地Ｗ５は「乗車地」と表示される。
【0046】
図１０に示す案内画像Ｇ５では、現在位置Ｐ０の人間マークＨ０の上の吹き出しの中には「歩行時間：０３分」と表示されている。ここで表示されている「歩行時間」は、ユーザが現在位置Ｐ０から待合せ場所候補地Ｗ５まで候補経路Ｒ５を通って移動するユーザ移動時間である。待合せ場所候補地Ｗ５のピンマークＭ５の上の吹き出しの中には「待ち時間：０１分」と表示されている。この吹き出しの中の「０１」は、周りの文字よりもサイズが大きい太字の文字を用いて強調表示されている。すなわち、出力部１０７は、「配車待ち時間が短い」という有利性を有する待合せ場所候補地Ｗ５に関する配車情報が強調表示されるように、配車情報をユーザ端末機３に出力している。また、案内画像Ｇ５の地図画像の上の部分には、「待ち時間が短いプランです」という文字が表示されている。すなわち、出力部１０７がユーザ端末機３に出力する配車情報には、待合せ場所候補地Ｗ５の有利性の内容（「配車待ち時間が短い」という情報）が含まれている。
【0047】
図１１には、２か所の待合せ場所候補地として第１待合せ場所候補地Ｗ６１、及び、第２待合せ場所候補地Ｗ６２が設定されている場合におけるユーザ端末機３の画面での配車情報の表示態様が例示されている。図１１に示す例において、有利性判断部２０１は、第１待合せ場所候補地Ｗ６１での配車待ち時間（１分）が、第２待合せ場所候補地Ｗ６２での配車待ち時間（２分）よりも短いことに基づいて、第１待合せ場所候補地Ｗ６１は「配車待ち時間が最短である」という有利性を有すると判断している。また、有利性判断部２０１は、第２待合せ場所候補地Ｗ６２のユーザ移動時間（２分）が、第１待合せ場所候補地Ｗ６１のユーザ移動時間（３分）よりも短いことに基づいて、第２待合せ場所候補地Ｗ６２は「ユーザ移動時間が最短である」という有利性を有すると判断している。
【0048】
図１１に示すように、ユーザがユーザ端末機３の画面を左右にスワイプすることにより、第１案内画像Ｇ６１と第２案内画像Ｇ６２とが切り替わる。ユーザ端末機３の画面の第１案内画像Ｇ６１と第２案内画像Ｇ６２とのいずれにおいても、地図上にユーザの現在位置Ｐ０、第１待合せ場所候補地Ｗ６１、第２待合せ場所候補地Ｗ６２、第１候補経路Ｒ６１、及び、第２候補経路Ｒ６２が表示されている。第１候補経路Ｒ６１は、現在位置Ｐ０から第１待合せ場所候補地Ｗ６１までの候補経路である。また、第２候補経路Ｒ６２は、現在位置Ｐ０から第２待合せ場所候補地Ｗ６２までの候補経路である。第１待合せ場所候補地Ｗ６１には第１ピンマークＭ６１が表示されている。第２待合せ場所候補地Ｗ６２には第２ピンマークＭ６２が表示されている。
【0049】
第１案内画像Ｇ６１では、第１候補経路Ｒ６１は実線で表され、第２候補経路Ｒ６２は破線で表されている。また、第１ピンマークＭ６１はカラーで表示され、第２ピンマークＭ６２は黒い実線の輪郭のみで表示されている。また、現在位置Ｐ０の人間マークＨ０の上の吹き出しの中には「歩行時間：０３分」と表示されている。ここで表示されている「歩行時間」は、ユーザが現在位置Ｐ０から第１待合せ場所候補地Ｗ６１まで第１候補経路Ｒ６１を通って移動するユーザ移動時間である。第１待合せ場所候補地Ｗ６１の第１ピンマークＭ６１の上の吹き出しは実線で表示され、吹き出しの中には「待ち時間：０１分」と表示されている。この吹き出しの中の「０１」は、周りの文字よりもサイズが大きい太字の文字を用いて強調表示されている。すなわち、出力部１０７は、「配車待ち時間が最短である」という有利性を有する第１待合せ場所候補地Ｗ６１の有利性に関する配車情報が強調表示されるように、配車情報をユーザ端末機３に出力している。
【0050】
第１案内画像Ｇ６１では、第２待合せ場所候補地Ｗ６２の第２ピンマークＭ６２の上の吹き出しは破線で表示され、吹き出しの中には「待ち時間：０２分」と表示されている。また、第１案内画像Ｇ６１では、第１待合せ場所候補地Ｗ６１は「乗車地」と表示される。さらにまた、第１案内画像Ｇ６１に表示されている地図画像の上には、「待ち時間が最短のプランです」という文字で表示されている。すなわち、出力部１０７がユーザ端末機３に出力する配車情報には、第１待合せ場所候補地Ｗ６１の有利性の内容（「配車待ち時間が最短である」という情報）が含まれている。
【0051】
第２案内画像Ｇ６２では、第１候補経路Ｒ６１は破線で表され、第２候補経路Ｒ６２は実線で表されている。また、第１ピンマークＭ６１は黒い実線の輪郭のみで表示され、第２ピンマークＭ６２はカラーで表示されている。また、現在位置Ｐ０の人間マークＨ０の上の吹き出しは実線で表示され、吹き出しの中には「歩行時間：０２分」と表示されている。ここで表示されている「歩行時間」は、ユーザが現在位置Ｐ０から第２待合せ場所候補地Ｗ６２まで第２候補経路Ｒ６２を通って移動するユーザ移動時間である。また、この吹き出しの中の「０２」は、周りの文字よりもサイズが大きい太字の文字を用いて強調表示されている。すなわち、出力部１０７は、「ユーザ移動時間が最短である」という有利性を有する第２待合せ場所候補地Ｗ６２の有利性に関する配車情報が強調表示されるように、配車情報をユーザ端末機３に出力している。
【0052】
第２案内画像Ｇ６２では、第１待合せ場所候補地Ｗ６１の第１ピンマークＭ６１の上の吹き出しは破線で表示され、第２待合せ場所候補地Ｗ６２の第２ピンマークＭ６２の上の吹き出しは実線で表示されている。また、第２案内画像Ｇ６２では、第２待合せ場所候補地Ｗ６２は「乗車地」と表示される。また、第２案内画像Ｇ６２に表示されている地図画像の上には、「歩行時間が最短のプランです」という文字で表示されている。すなわち、出力部１０７がユーザ端末機３に出力する配車情報には、第２待合せ場所候補地Ｗ６２の有利性の内容（ユーザ移動時間が最短である）が含まれている。
【0053】
なお、図１０、図１１に示す例では、待合せ場所候補地の有利性に関する情報を強調表示するために、有利性を示す時間の数字部分は、周りの文字よりもサイズが大きい太字の文字で表示されているが、これに限定されない。すなわち、有利性を示す時間は、目立つ色で表示されたり、点滅して表示されたり、周りの文字と異なるフォントで表示されたりすることにより、強調表示されてもよい。
また、有利性の内容を示す文字も、周りの文字よりもサイズが大きい太字の文字で表示されたり、目立つ色で表示されたり、点滅して表示されたり、周りの文字と異なるフォントで表示されたりすることにより、強調表示されてもよい。
また、有利性の内容を示す文字も、周りの文字よりもサイズが大きい太字の文字で表示されたり、目立つ色で表示されたり、点滅して表示されたり、周りの文字と異なるフォントで表示されたりすることにより、強調表示されてもよい。
【0054】
以上より、本実施形態に係る情報提供装置２０及び情報提供方法によれば、情報提供装置２０の有利性判断部２０１は、待合せ場所候補地の有利性の有無を判断し、ユーザ端末機３に出力される配車情報は、待合せ場所候補地の有利性に関する情報を含む。これにより、ユーザは、その待合せ場所候補地を待合せ場所として選択することによりどのような利点（メリット）を享受することができるかを確認した上で、待合せ場所を決定することができる。
【0055】
また、情報提供装置２０の出力部１０７は、有利性を有する待合せ場所候補地の有利性に関する情報が強調表示されるように、配車情報をユーザ端末機３に出力する。これにより、ユーザが、ユーザ端末機３を介して、待合せ場所候補地の有利性をより明確に確認しやすくなる。
【0056】
また、情報提供装置２０の出力部１０７がユーザ端末機３に出力する配車情報は、待合せ場所候補地の有利性の内容を含む。待合せ場所候補地の有利性の内容は、例えば、「ユーザ移動時間が短い」、「配車待ち時間が短い」、「ユーザ移動時間が最短である」、「配車待ち時間が最短である」等である。これにより、ユーザが、ユーザ端末機３を介して、待合せ場所候補地の有利性の具体的な内容をより明確に確認しやすくなる。
【0057】
また、情報提供装置２０の有利性判断部２０１は、ユーザ移動時間、又は、配車待ち時間に基づいて、待合せ場所候補地の有利性の有無を判断する。これにより、ユーザは、自身の好みに応じて、待ち合わせ場所を、ユーザ移動時間がより短い待合せ場所候補地、又は、配車待ち時間がより短い待合せ場所候補地に設定することができる。
【0058】
《第３実施形態》
第３実施形態に係る情報提供装置３０及び情報提供装置３０を用いた情報提供方法について、図１２～１４を参照して説明する。
図１２に示すように、情報提供装置３０のコントローラ３００は、第２実施形態に係る情報提供装置２０のコントローラ２００の構成に加えて、総合移動時間算出部３０１を有している。総合移動時間算出部３０１は、少なくとも待合せ場所候補地の位置情報、目的地の位置情報、ユーザ移動時間、及び、配車待ち時間に基づいて、総合移動時間を算出する。総合移動時間とは、ユーザが現在位置から待合せ場所候補地を経由して目的地に到着するまでにかかると予測される時間である。具体的には、総合移動時間算出部３０１は、待合せ場所候補地の位置情報、及び、目的地の位置情報に基づいて、配車車両４が待合せ場所候補地から目的地までユーザを移送するのにかかる移送時間を算出する。そして、総合移動時間算出部３０１は、ユーザ移動時間と配車待ち時間と移送時間とを加算して、総合移動時間を算出する。
なお、ユーザがユーザ端末機３を介して配車リクエストを情報提供装置３０に送信する際には、目的地の位置情報も情報提供装置３０に送信されている。
第３実施形態に係る情報提供装置３０及び情報提供装置３０を用いた情報提供方法について、図１２～１４を参照して説明する。
図１２に示すように、情報提供装置３０のコントローラ３００は、第２実施形態に係る情報提供装置２０のコントローラ２００の構成に加えて、総合移動時間算出部３０１を有している。総合移動時間算出部３０１は、少なくとも待合せ場所候補地の位置情報、目的地の位置情報、ユーザ移動時間、及び、配車待ち時間に基づいて、総合移動時間を算出する。総合移動時間とは、ユーザが現在位置から待合せ場所候補地を経由して目的地に到着するまでにかかると予測される時間である。具体的には、総合移動時間算出部３０１は、待合せ場所候補地の位置情報、及び、目的地の位置情報に基づいて、配車車両４が待合せ場所候補地から目的地までユーザを移送するのにかかる移送時間を算出する。そして、総合移動時間算出部３０１は、ユーザ移動時間と配車待ち時間と移送時間とを加算して、総合移動時間を算出する。
なお、ユーザがユーザ端末機３を介して配車リクエストを情報提供装置３０に送信する際には、目的地の位置情報も情報提供装置３０に送信されている。
【0059】
図１３に示すように、総合移動時間算出部３０１は、ステップＳ１８で待ち時間算出部１０６が配車待ち時間を算出した後のステップＳ５１において、総合移動時間を算出する。ステップＳ５１で総合移動時間が算出された後は、制御はステップＳ１９に移る。また、ステップＳ４１では、有利性判断部２０１が、ユーザ移動時間、配車待ち時間、及び、総合移動時間に基づいて、待合せ場所候補地の有利性の有無を判断する。すなわち、有利性の内容には、「総合移動時間が短い」、「総合移動時間が最短である」等の情報が含まれる。
【0060】
次に、図１３に示す情報提供方法を用いてユーザ端末機３に配車情報が出力された場合における、ユーザ端末機３の画面での配車情報の表示態様の例を、図１４を用いて説明する。
図１４には、２か所の待合せ場所候補地として第１待合せ場所候補地Ｗ７１、及び、第２待合せ場所候補地Ｗ７２が設定されている場合におけるユーザ端末機３の画面での配車情報の表示態様が例示されている。図１４に示す例において、有利性判断部２０１は、第１待合せ場所候補地Ｗ７１での配車待ち時間（１分）が、第２待合せ場所候補地Ｗ７２での配車待ち時間（２分）よりも短いことに基づいて、第１待合せ場所候補地Ｗ７１は「配車待ち時間が最短である」という有利性を有すると判断している。また、有利性判断部２０１は、第２待合せ場所候補地Ｗ７２を経由した場合の総合移動時間（１０分）が、第１待合せ場所候補地Ｗ７１を経由した場合の総合移動時間（１２分）よりも短いことに基づいて、第２待合せ場所候補地Ｗ７２は「総合移動時間が最短である」という有利性を有すると判断している。
図１４には、２か所の待合せ場所候補地として第１待合せ場所候補地Ｗ７１、及び、第２待合せ場所候補地Ｗ７２が設定されている場合におけるユーザ端末機３の画面での配車情報の表示態様が例示されている。図１４に示す例において、有利性判断部２０１は、第１待合せ場所候補地Ｗ７１での配車待ち時間（１分）が、第２待合せ場所候補地Ｗ７２での配車待ち時間（２分）よりも短いことに基づいて、第１待合せ場所候補地Ｗ７１は「配車待ち時間が最短である」という有利性を有すると判断している。また、有利性判断部２０１は、第２待合せ場所候補地Ｗ７２を経由した場合の総合移動時間（１０分）が、第１待合せ場所候補地Ｗ７１を経由した場合の総合移動時間（１２分）よりも短いことに基づいて、第２待合せ場所候補地Ｗ７２は「総合移動時間が最短である」という有利性を有すると判断している。
【0061】
図１４に示すように、ユーザがユーザ端末機３の画面を左右にスワイプすることにより、第１案内画像Ｇ７１と第２案内画像Ｇ７２とが切り替わる。ユーザ端末機３の画面の第１案内画像Ｇ７１と第２案内画像Ｇ７２とのいずれにおいても、地図上にユーザの現在位置Ｐ０、第１待合せ場所候補地Ｗ７１、第２待合せ場所候補地Ｗ７２、目的地Ｙ、第１候補経路Ｒ７１、第２候補経路Ｒ７２、第１移送経路Ｒ７３及び第２移送経路Ｒ７４が表示されている。第１候補経路Ｒ７１は、現在位置Ｐ０から第１待合せ場所候補地Ｗ７１までの候補経路である。また、第２候補経路Ｒ７２は、現在位置Ｐ０から第２待合せ場所候補地Ｗ７２までの候補経路である。第１移送経路Ｒ７３は、ユーザを乗せた配車車両４が第１待合せ場所候補地Ｗ７１から目的地Ｙに到るまでに通過する経路である。また、第２移送経路Ｒ７４は、ユーザを乗せた配車車両４が第２待合せ場所候補地Ｗ７２から目的地Ｙに到るまでに通過する経路である。第１待合せ場所候補地Ｗ７１には第１ピンマークＭ７１が表示されている。第２待合せ場所候補地Ｗ７２には第２ピンマークＭ７２が表示されている。目的地Ｙには第３ピンマークＭ７３が表示されている。
【0062】
第１案内画像Ｇ７１では、第１候補経路Ｒ７１及び第１移送経路Ｒ７３は実線で表され、第２候補経路Ｒ７２及び第２移送経路７４は破線で表されている。また、第１ピンマークＭ７１及び第３ピンマーク７３はカラーで表示され、第２ピンマークＭ７２は黒い実線の輪郭のみで表示されている。また、現在位置Ｐ０の人間マークＨ０の上の吹き出しの中には「歩行時間：０３分」と表示されている。ここで表示されている「歩行時間」は、ユーザが現在位置Ｐ０から第１待合せ場所候補地Ｗ７１まで第１候補経路Ｒ７１を通って移動するユーザ移動時間である。第１待合せ場所候補地Ｗ７１の第１ピンマークＭ７１の上の吹き出しは実線で表示され、吹き出しの中には「待ち時間：０１分」と表示されている。この吹き出しの中の「０１」は、周りの文字よりもサイズが大きい太字の文字を用いて強調表示されている。すなわち、出力部１０７は、「配車待ち時間が最短である」という有利性を有する第１待合せ場所候補地Ｗ７１の有利性に関する配車情報が強調表示されるように、配車情報をユーザ端末機３に出力している。また、目的地Ｙの第３ピンマークＭ７３の上の吹き出しは実線で表示され、吹き出しの中には「到着時間：１２分」と表示されている。ここで表示されている「到着時間」は、ユーザが現在位置Ｐ０から第１待合せ場所候補地Ｗ７１を経由して目的地Ｙに到着するまでにかかる総合移動時間である。
【0063】
第１案内画像Ｇ７１では、第２待合せ場所候補地Ｗ７２の第２ピンマークＭ７２の上の吹き出しは破線で表示され、吹き出しの中には「待ち時間：０２分」と表示されている。また、第１案内画像Ｇ７１では、第１待合せ場所候補地Ｗ７１は「乗車地」と表示される。さらにまた、第１案内画像Ｇ７１に表示されている地図画像の上には、「待ち時間が最短のプランです」という文字で表示されている。すなわち、出力部１０７がユーザ端末機３に出力する配車情報には、第１待合せ場所候補地Ｗ７１の有利性の内容（「配車待ち時間が最短である」という情報）が含まれている。
【0064】
第２案内画像Ｇ７２では、第１候補経路Ｒ７１及び第１移送経路Ｒ７３は破線で表され、第２候補経路Ｒ７２及び第２移送経路Ｒ７４は実線で表されている。また、第１ピンマークＭ７１は黒い実線の輪郭のみで表示され、第２ピンマークＭ７２及び第３ピンマークＭ７３はカラーで表示されている。第２案内画像Ｇ７２では、第１待合せ場所候補地Ｗ７１の第１ピンマークＭ７１の上の吹き出しは破線で表示され、第２待合せ場所候補地Ｗ７２の第２ピンマークＭ７２の上の吹き出しは実線で表示されている。また、目的地Ｙの第３ピンマークＭ７３の上の吹き出しは実線で表示され、吹き出しの中には「到着時間：１０分」と表示されている。ここで表示されている「到着時間」は、ユーザが現在位置Ｐ０から第２待合せ場所候補地Ｗ７２を経由して目的地Ｙに到着するまでにかかる総合移動時間である。また、この吹き出しの中の「１０」は、周りの文字よりもサイズが大きい太字の文字を用いて強調表示されている。すなわち、出力部１０７は、「総合移動時間が最短である」という有利性を有する第２待合せ場所候補地Ｗ７２の有利性に関する配車情報が強調表示されるように、配車情報をユーザ端末機３に出力している。また、第２案内画像Ｇ７２では、第２待合せ場所候補地Ｗ７２は「乗車地」と表示される。
【0065】
第２案内画像Ｇ７２に表示されている地図画像の上には、「到着時間が最速のプランです」という文字で表示されている。すなわち、出力部１０７がユーザ端末機３に出力する配車情報には、第２待合せ場所候補地Ｗ７２の有利性の内容（「総合移動時間が最短である」という情報）が含まれている。
【0066】
なお、第１案内画像Ｇ７１及び第２案内画像Ｇ７２に表示される到着時間は、目的地Ｙへの到着予想時刻で表示してもよい。
【0067】
また、図１３の破線に示すように、本実施形態の情報提供方法では、ステップＳ４１をスキップして、待合せ場所候補地の有利性の有無を判断せずに、総合移動時間を含む配車情報がユーザ端末機３に出力されてもよい。
【0068】
以上より、本実施形態に係る情報提供装置３０及び情報提供方法によれば、情報提供装置３０の総合移動時間算出部３０１は、待合せ場所候補地の位置情報、目的地の位置情報、ユーザ移動時間、及び、配車待ち時間に基づいて、総合移動時間を算出する。ユーザ端末機３に出力される配車情報は、総合移動時間を含む。これにより、ユーザは、その待合せ場所候補地を待合せ場所として選択した場合に、目的地に到着するにはどのくらいの時間がかかるのか、を確認した上で、待合せ場所を決定することができる。
【0069】
また、情報提供装置３０の有利性判断部２０１は、ユーザ移動時間、配車待ち時間、及び、総合移動時間に基づいて、待合せ場所候補地の有利性の有無を判断する。これにより、ユーザは、自身の好みに応じて、待ち合わせ場所を、ユーザ移動時間がより短い待合せ場所候補地、配車待ち時間がより短い待合せ場所候補地、又は、総合移動時間がより短い待合せ場所候補地のいずれかに設定することができる。
なお、有利性判断部２０１は、ユーザ移動時間、配車待ち時間、及び、総合移動時間のいずれか１つのみ、又は、いずれか２つに基づいて、待合せ場所候補地の有利性の有無を判断してもよい。
なお、有利性判断部２０１は、ユーザ移動時間、配車待ち時間、及び、総合移動時間のいずれか１つのみ、又は、いずれか２つに基づいて、待合せ場所候補地の有利性の有無を判断してもよい。
【0070】
《第４実施形態》
第４実施形態に係る情報提供装置４０及び情報提供装置４０を用いた情報提供方法について、図１５～１７を参照して説明する。
図１５に示すように、情報提供装置４０のコントローラ４００は、第１実施形態に係る情報提供装置１０のコントローラ１００の構成に加えて、ユーザビリティ情報取得部４０１を有している。ユーザビリティ情報取得部４０１は、道路情報、天候情報、時刻情報等に基づいて、ユーザが候補経路を移動する際のユーザの移動し易さを示すユーザビリティ情報を取得する。ユーザビリティ情報とは、具体的には、「階段や坂道が少ない」、「道の幅が広い」、「雨天の場合は、道の途中に屋根等の雨避けがある」、「夜の場合は、明るく人通りの多い安全な道である」等の情報である。
第４実施形態に係る情報提供装置４０及び情報提供装置４０を用いた情報提供方法について、図１５～１７を参照して説明する。
図１５に示すように、情報提供装置４０のコントローラ４００は、第１実施形態に係る情報提供装置１０のコントローラ１００の構成に加えて、ユーザビリティ情報取得部４０１を有している。ユーザビリティ情報取得部４０１は、道路情報、天候情報、時刻情報等に基づいて、ユーザが候補経路を移動する際のユーザの移動し易さを示すユーザビリティ情報を取得する。ユーザビリティ情報とは、具体的には、「階段や坂道が少ない」、「道の幅が広い」、「雨天の場合は、道の途中に屋根等の雨避けがある」、「夜の場合は、明るく人通りの多い安全な道である」等の情報である。
【0071】
図１６に示すように、ユーザビリティ情報取得部４０１は、ステップＳ１８の後のステップＳ６１において、ステップＳ１６で設定された候補経路のユーザビリティ情報を取得する。そして、ステップＳ１６の後、制御はステップＳ３１に進み、コントローラ４００は、候補経路設定部１１０が設定した候補経路が他にないか否かを判定する。他に候補経路がない場合は、制御はステップＳ１９に進む。一方、他にも候補経路がある場合は、制御はステップＳ１７に戻る。すなわち、ユーザビリティ情報取得部４０１は、候補経路が複数設定されている場合は、全ての候補経路についてユーザビリティ情報を取得する。また、ステップＳ２０で出力部１０７がユーザ端末機３に出力する配車情報は、候補経路のユーザビリティ情報を含む。
【0072】
次に、図１６に示す情報提供方法を用いてユーザ端末機３に配車情報が出力された場合における、ユーザ端末機３の画面での配車情報の表示態様の例を、図１７を用いて説明する。
図１７には、１か所の待合せ場所候補地Ｗ８が設定されている場合におけるユーザ端末機３の画面での配車情報の表示態様が例示されている。
図１７に示すように、ユーザがユーザ端末機３の画面を左右にスワイプすることにより、第１案内画像Ｇ８１と第２案内画像Ｇ８２とが切り替わる。ユーザ端末機３の画面の第１案内画像Ｇ８１と第２案内画像Ｇ８２とのいずれにおいても、地図上にユーザの現在位置Ｐ０、待合せ場所候補地Ｗ８、第１候補経路Ｒ８１、及び、第２候補経路Ｒ８２が表示されている。第１候補経路Ｒ８１及び第２候補経路Ｒ８２は、現在位置Ｐ０から待合せ場所候補地Ｗ８までの互いに異なる候補経路である。待合せ場所候補地Ｗ８にはピンマークＭ８が表示されている。また、待合せ場所候補地Ｗ８は「乗車地」と表示されている。
図１７には、１か所の待合せ場所候補地Ｗ８が設定されている場合におけるユーザ端末機３の画面での配車情報の表示態様が例示されている。
図１７に示すように、ユーザがユーザ端末機３の画面を左右にスワイプすることにより、第１案内画像Ｇ８１と第２案内画像Ｇ８２とが切り替わる。ユーザ端末機３の画面の第１案内画像Ｇ８１と第２案内画像Ｇ８２とのいずれにおいても、地図上にユーザの現在位置Ｐ０、待合せ場所候補地Ｗ８、第１候補経路Ｒ８１、及び、第２候補経路Ｒ８２が表示されている。第１候補経路Ｒ８１及び第２候補経路Ｒ８２は、現在位置Ｐ０から待合せ場所候補地Ｗ８までの互いに異なる候補経路である。待合せ場所候補地Ｗ８にはピンマークＭ８が表示されている。また、待合せ場所候補地Ｗ８は「乗車地」と表示されている。
【0073】
第１案内画像Ｇ８１では、第１候補経路Ｒ８１は実線で表され、第２候補経路Ｒ８２は破線で表されている。また、現在位置Ｐ０の人間マークＨ０の上の吹き出しの中には「歩行時間：０３分」と表示されている。ここで表示されている「歩行時間」は、ユーザが現在位置Ｐ０から待合せ場所候補地Ｗ８まで第１候補経路Ｒ８１を通って移動するユーザ移動時間である。待合せ場所候補地Ｗ８のピンマークＭ８の上の吹き出しの中には「待ち時間：０２分」と表示されている。ここで表示されている「待ち時間」は、ユーザが現在位置Ｐ０から待合せ場所候補地Ｗ８まで第１候補経路Ｒ８１を通って移動した場合の配車待ち時間である。また、第１案内画像Ｇ８１の地図画像の上の部分には、第１候補経路Ｒ８１のユーザビリティ情報の内容が「歩道の幅が広いルートです」という文字で表示されている。
【0074】
第２案内画像Ｇ８２では、第１候補経路Ｒ８１は破線で表され、第２候補経路Ｒ８２は実線で表されている。また、現在位置Ｐ０の人間マークＨ０の上の吹き出しの中には「歩行時間：０３分」と表示されている。なお、ここで表示されている「歩行時間」は、ユーザが現在位置Ｐ０から待合せ場所候補地Ｗ８まで第２候補経路Ｒ８２を通って移動するユーザ移動時間である。また、待合せ場所候補地Ｗ８のピンマークＭ８の上の吹き出しの中には「待ち時間：０２分」と表示されている。ここで表示されている「待ち時間」は、ユーザが現在位置Ｐ０から待合せ場所候補地Ｗ８まで第２候補経路Ｒ８２を通って移動した場合の配車待ち時間である。また、第２案内画像Ｇ８２の地図画像の上の部分には、第２候補経路Ｒ８２のユーザビリティ情報の内容が「階段が少ないルートです」という文字で表示されている。
【0075】
なお、出力部１０７は、ユーザの特性に応じて、ユーザ端末機３に出力するユーザビリティ情報の優先順位を変えてもよい。例えば、ユーザが高齢者である場合は、「どの候補経路であれば、階段や坂道がより少ないか」というユーザビリティ情報が優先的にユーザ端末機３の画面に表示される。
【0076】
以上より、本実施形態に係る情報提供装置４０及び情報提供方法によれば、情報提供装置４０のユーザビリティ情報取得部４０１は、ユーザが候補経路を移動する際のユーザの移動し易さを示すユーザビリティ情報を取得する。また、出力部１０７がユーザ端末機３に出力する配車情報は、候補経路のユーザビリティ情報を含む。これにより、ユーザは、ユーザ端末機３の画面に表示された配車情報を参照にして待合せ場所を決定することができるとともに、待合せ場所に到着するためにより移動しやすい移動経路を選択して移動することができる。
【0077】
また、上述の第１実施形態、第２実施形態、第３実施形態、及び、第４実施形態において、出力部１０７は、ユーザ端末機３の位置の変化、及び、配車車両４の位置の変化の少なくともいずれか一方に基づいて更新される配車情報をユーザ端末機３に出力してもよい。具体的には、ユーザ端末機３から配車リクエストが送信された後で、ユーザが移動した場合や配車車両４が移動した場合に、更新されたユーザ移動時間、配車待ち時間、総合移動時間等の配車情報がユーザ端末機３に出力される。これにより、ユーザは、ユーザ自身の移動、又は、配車車両４の移動に応じて、常により正確な配車情報を確認することができる。なお、ユーザ端末機３に出力される配車情報の更新は、定期的に実行されてもよく、ユーザが移動したタイミング、又は、配車車両４が移動したタイミングで実行されてもよい。
【符号の説明】
【0078】
１０，２０，３０，４０…情報提供装置
１００，２００，３００，４００…コントローラ
３…ユーザ端末機
４…配車車両
５…車載端末機
１０１…ユーザ情報取得部
１０２…車両情報取得部
１０３…待合せ場所候補地設定部
１０４…ユーザ移動時間算出部
１０５…車両移動時間算出部
１０６…待ち時間算出部
１０７…出力部
１１０…候補経路設定部
２０１…有利性判断部
３０１…総合移動時間算出部
４０１…ユーザビリティ情報取得部
１００，２００，３００，４００…コントローラ
３…ユーザ端末機
４…配車車両
５…車載端末機
１０１…ユーザ情報取得部
１０２…車両情報取得部
１０３…待合せ場所候補地設定部
１０４…ユーザ移動時間算出部
１０５…車両移動時間算出部
１０６…待ち時間算出部
１０７…出力部
１１０…候補経路設定部
２０１…有利性判断部
３０１…総合移動時間算出部
４０１…ユーザビリティ情報取得部
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】
