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特許 7485510出願番号 特願 2019-229158
スチールコード－ゴム複合体及びそれを用いたタイヤ、ホース、クローラ又はコンベア
出願人 株式会社ブリヂストン（識別番号 5278）
2026年 特許公開件数ランキング 119位 202件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 241位 93件（※）
公報発行日 2024年5月16
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-P_B1-7485510 ログイン済みの方はこのURLへ
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※ 共同出願を含む
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技術分野
三元メッキが周面に施されたスチールワイヤからなるスチールコード又は該スチールワイヤを撚り合わせてなるスチールコードに特定のゴム組成物を被覆してなるスチールコード－ゴム複合体及びそれを用いたタイヤ、ホース、クローラ又はコンベア
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
空気入りタイヤでは接着性に加えて、操縦安定性と耐久性の高い次元での両立が求められ、ケース部材、特にベルトコーティングゴムはタイヤの安全性のために高い耐久性が必要とされる部材である。
一方でコバルトの使用量を低減するニーズがあるが、コバルト量を低減すると接着性が低下するだけでなく、ゴムの弾性率も低下するため実車における空気入りタイヤの亀裂進展性が低下することがあった。
そこで、本発明は、スチールコード－ゴム複合体を用いた空気入りタイヤの操縦安定性及び低燃費性をバランスよく改良し、更に、操縦安定性、低燃費性及び耐亀裂進展性を良好に並立させることを課題とする。
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明は、スチールコードで補強されたゴム製品において、特定の三元系の合金メッキを有するスチールコードに、特定のゴム組成物を被覆することによりスチールコード－ゴム複合体を用いた空気入りタイヤの耐亀裂進展性、操縦安定性及び低燃費性をバランスよく改良する技術を見出した。
発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明により、スチールコード－ゴム複合体を用いた空気入りタイヤの操縦安定性及び低燃費性をバランスよく改良し、更に、操縦安定性、低燃費性及び耐亀裂進展性を良好に並立させることができた。
この特許の権利範囲[特許請求の範囲]
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