特許 7487540 支持構造および電子機器

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-05-13

(45)【発行日】2024-05-21

(54)【発明の名称】支持構造および電子機器

(51)【国際特許分類】

   B60R 11/02 20060101AFI20240514BHJP

【ＦＩ】

B60R11/02 C

【請求項の数】 2

(21)【出願番号】P 2020075148

(22)【出願日】2020-04-21

(65)【公開番号】P2021172141

(43)【公開日】2021-11-01

【審査請求日】2023-03-31

(73)【特許権者】

【識別番号】308036402

【氏名又は名称】株式会社ＪＶＣケンウッド

(74)【代理人】

【識別番号】110002147

【氏名又は名称】弁理士法人酒井国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】水口 はるな

(72)【発明者】

【氏名】荏原 豊

(72)【発明者】

【氏名】鈴木 雅也

(72)【発明者】

【氏名】木原 俊幸

【審査官】上谷 公治

(56)【参考文献】

【文献】登録実用新案第３０９６７６９（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２０１４－１１５４５９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００９－２６５２２３（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６０Ｒ １１／０２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

機器の前面に位置するパネル枠と一体に形成されて背面に延出し幅方向に延在する当接面を有すると共に前記当接面を貫通する固定穴を複数有する固定部と、
前記機器を被取付体に固定する一対の支持部と、
各前記支持部の間に設けられて各前記支持部を連結する連結部と、
を含み、
前記連結部は、前記当接面に接触可能に設けられると共に、前記固定穴に挿入可能な爪部が形成され、
前記固定部は、前記当接面および前記固定穴が、前記連結部との接触部分に向けて板状が凹んで形成された段部に設けられている、支持構造。

【請求項2】

請求項１に記載の支持構造を備える、電子機器。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、支持構造および電子機器に関する。

【背景技術】

【0002】

車両に搭載される電子機器として、例えば、表示パネルを備えたカーナビゲーションやカーオーディオが知られている。このような電子機器では、機器本体が車両のコンソールパネルに収納して固定され、ディスプレイがコンソールパネルの外側に現れるように設置される（例えば、特許文献１および特許文献２参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２０１８－１７１９５２号公報

【文献】特開２０１９－２１８０２４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ところで、例えば、コンソールパネルに収納される機器本体よりもディスプレイが大きい電子機器では、ディスプレイがコンソールパネルの正面から外側にせり出して配置される。このような電子機器では、コンソールパネルの正面から外側にせり出した部分にユーザが手を掛けてしまう場合など、必要以上の荷重が加わる場合があり、機器本体は、その荷重に耐える強度を確保することが必要である。

【0005】

本発明は、取り付けの強度を向上することのできる支持構造および電子機器を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記の目的を達成するため、本発明の一態様の支持構造は、機器の前面に位置するパネル枠と一体に形成されて背面に延出し幅方向に延在する当接面を有すると共に前記当接面を貫通する固定穴を複数有する固定部と、前記機器を被取付体に固定する一対の支持部と、各前記支持部の間に設けられて各前記支持部を連結する連結部と、を含み、前記連結部は、前記当接面に接触可能に設けられると共に、前記固定穴に挿入可能な爪部が前記当接面への接触部分から突出して形成されている。

【0007】

上記の目的を達成するため、本発明の一態様の電子機器は、上記支持構造を備える。

【発明の効果】

【0008】

本発明は、取り付けの強度を向上できる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】図１は、本発明の実施形態に係る電子機器を示す前面視斜視図である。

【図2】図２は、本発明の実施形態に係る電子機器および支持構造を示す背面視分解斜視図である。

【図3】図３は、本発明の実施形態に係る電子機器および支持構造を示す背面視組立斜視図である。

【図4】図４は、本発明の実施形態に係る電子機器および支持構造を示す部分背面図である。

【図5】図５は、本発明の実施形態に係る電子機器および支持構造を示す断面図（図４のＡ－Ａ断面図）である。

【図6】図６は、本発明の実施形態に係る電子機器および支持構造の他の例を示す背面視分解斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

以下、発明を実施するための形態（以下、実施形態という）につき図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、下記の実施形態により本発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が容易に想定できるもの、実質的に同一のもの、いわゆる均等の範囲のものが含まれる。さらに、下記実施形態で開示した構成要素は適宜組み合わせることが可能である。

【0011】

図１は、本実施形態に係る電子機器を示す前面視斜視図である。

【0012】

以下の説明においては、車両用の電子機器（機器）１を車両の運転席の前方に搭載した状態で各方向を定義する。ここで、車両直進時の進行方向と平行な方向であって、運転席側に向く面を「前面」、車両前方のウインドシールド側に向く面を「背面（後面ともいう）」とする。前面と背面とが対向する方向を前後方向といいＸ軸方向とする。また、前後方向に対して水平に直交する方向であって、運転席側から見て左手に向く面を「左面」、右手に向く面を「右面」とする。左面と右面とが対向する方向を幅方向といいＹ軸方向とする。上下方向とは、前後方向および左右方向に対して直交する方向であって、上側に向く面を「上面」、下側に向く面を「下面」とする。上面と下面とが対向する方向を上下方向といいＺ軸方向とする。したがって、前後方向、幅方向および上下方向は、３次元で直交する。

【0013】

電子機器１は、例えば、ＡＶ一体型のカーナビゲーションシステムまたはカーオーディオなどである。図１に示すように、電子機器１は、本体部２と、パネル部３と、を有する。

【0014】

本体部２は、前面が開放し、その他の上面、下面、右面、左面、および背面が板金で塞がれた筐体である。従って、本体部２は、板金である上面板２Ａと、下面板２Ｂと、右面板２Ｃと、左面板２Ｄと、背面板２Ｅと、を有する。

【0015】

パネル部３は、本体部２の前面に設置される。パネル部３は、本体部２の前面に固定されて一体に構成される。パネル部３は、パネル枠３Ａと、ディスプレイ３Ｂと、を有する。

【0016】

パネル枠３Ａは、本体部２の前面を覆うもので、合成樹脂により形成されている。パネル枠３Ａは、本実施形態では、本体部２よりも幅方向（Ｙ軸方向）および上下方向（Ｚ軸方向）で大きい。パネル枠３Ａは、本体部２よりも少なくとも上側で大きい。

【0017】

ディスプレイ３Ｂは、パネル枠３Ａの幅方向（Ｙ軸方向）および上下方向（Ｚ軸方向）において小さく、パネル枠３Ａの幅方向および上下方向の内側に収納される。ディスプレイ３Ｂは、例えば、液晶ディスプレイ（ＬＣＤ：Liquid Crystal Display）または有機ＥＬ（Organic Electro-Luminescence）ディスプレイで構成される。なお、図には明示しないが、ディスプレイ３Ｂの幅方向および上下方向の外側であって、パネル枠３Ａの幅方向および上下方向の内側には、電子機器１の各種操作を行うための操作ボタンを有する。

【0018】

図２は、本実施形態に係る電子機器および支持構造を示す背面視分解斜視図である。図３は、本実施形態に係る電子機器および支持構造を示す背面視組立斜視図である。図４は、本実施形態に係る電子機器および支持構造を示す部分背面図である。図５は、本実施形態に係る電子機器および支持構造を示す断面図（図４のＡ－Ａ断面図）である。

【0019】

電子機器１は、支持構造を有する。支持構造は、電子機器１の本体部２を被取付体である車両に対して固定し支持することに用いられる。支持構造は、固定部４と、支持部５と、連結部６と、を有する。

【0020】

固定部４は、パネル枠３Ａの上端よりも下側であって、本体部２の上面板２Ａよりも上側に配置されている。固定部４は、パネル枠３Ａと同じ合成樹脂により一体に形成されている。固定部４は、板状に形成され、パネル枠３Ａの背面に前後方向（Ｘ軸方向）に延出して、本体部２の上面板２Ａの上面側に被さるように設けられている。また、固定部４は、幅方向（Ｙ軸方向）に延在して設けられている。固定部４は、幅方向において、パネル枠３Ａよりも小さく、本体部２よりも大きく形成されている。

【0021】

また、固定部４は、当接面４Ａａを有する。当接面４Ａａは、固定部４において板状が下側に凹んで形成された段部４Ａの下面として構成されている。段部４Ａは、本実施形態では、固定部４の幅方向において、両端の２か所と、両端の間の２か所の計４か所に形成されている。当接面４Ａａは、段部４Ａの下面において、背面に延出し幅方向に延在する平面をなす。

【0022】

また、固定部４は、固定穴４Ａｂを有する。固定穴４Ａｂは、固定部４の段部４Ａにおいて当接面４Ａａを貫通するように形成されている。固定穴４Ａｂは、固定部４の両端の各段部４Ａではそれぞれ１か所に形成され、両端の間の各段部４Ａではそれぞれ２か所に形成されており、全て同じ矩形状で同じ大きさに形成され、幅方向に並んで配置されている。

【0023】

支持部５は、電子機器１の本体部２を被取付体１００（図５参照）である車両に固定するものである。支持部５は、金属により形成されている。支持部５は、本体部２の幅方向でそれぞれ一対設けられ、右面板２Ｃと左面板２Ｄとに沿うように設けられている。支持部５は、被取付体１００に固定されると共に、本体部２の右面板２Ｃと左面板２Ｄとにそれぞれ固定されることで、電子機器１の本体部２を被取付体１００に固定する。各支持部５は、本体部２の右面板２Ｃと左面板２Ｄとに沿うように板状に形成されている。また、各支持部５は、図３から図５に示すように、本体部２を固定した形態において、上端部が本体部２の上面板２Ａよりも上側に延出するように設けられている。各支持部５は、上端部において幅方向の相反する方向に屈曲して延在する支持片５Ａを有している。支持片５Ａは、幅方向（Ｙ軸方向）および前後方向（Ｘ軸方向）に上面５Ａａが沿って形成され、当該上面５Ａａに、図示しない固定ネジが捩じ込まれるネジ穴５Ａｂと、上側に突出する突起５Ａｃと、が形成されている。

【0024】

連結部６は、各支持部５の間に設けられて各支持部５を連結するものである。連結部６は、金属により形成されている。連結部６は、幅方向（Ｙ軸方向）および前後方向（Ｘ軸方向）に上面６ａおよび下面６ｂが沿う板状に形成され、幅方向に連続して形成されている。連結部６は、その両端の下面６ｂが各支持部５における支持片５Ａの上面５Ａａに沿うように形成され、ネジ穴５Ａｂに一致する挿入穴６ｃと、突起５Ａｃが嵌合される嵌合穴６ｄと、が形成されている。挿入穴６ｃは、ネジ穴５Ａｂに捩じ込まれる固定ネジが挿入される。挿入穴６ｃに挿入された固定ネジは、頭部が上面６ａに当接し、連結部６を支持部５に固定する。嵌合穴６ｄに突起５Ａｃが嵌合することで、挿入穴６ｃとネジ穴５Ａｂとが一致するように位置決めされる。

【0025】

また、連結部６は、爪部６ｅを有する。爪部６ｅは、連結部６をなす板状の一部が切り起こして形成されている。爪部６ｅは、幅方向に並んで複数設けられている。本実施形態では、爪部６ｅは、幅方向に並んで６か所に設けられている。各爪部６ｅは、固定部４の固定穴４Ａｂに対応する位置に設けられている。具体的に、爪部６ｅは、図３から図５に示すように、各支持部５により電子機器１の本体部２を被取付体１００に固定した形態であって、連結部６を各支持部５に固定ネジで固定した形態において、固定部４の固定穴４Ａｂに挿入される。また、この時、連結部６は、上面６ａが固定部４の当接面４Ａａと対面して接触可能に配置される。

【0026】

また、連結部６は、前面側が下側に折り曲げられたリブ６ｆを有している。リブ６ｆは、連結部６を補強する。

【0027】

このように、本実施形態の支持構造は、電子機器１の前面に位置するパネル枠３Ａと一体に形成されて背面に延出し幅方向に延在する当接面４Ａａを有すると共に当接面４Ａａを貫通する固定穴４Ａｂを複数有する固定部４と、電子機器１を被取付体１００に固定する一対の支持部５と、各支持部５の間に設けられて各支持部５を連結する連結部６と、を含み、連結部６は、当接面４Ａａに接触可能に設けられると共に固定穴４Ａｂに挿入可能な爪部６ｅが形成されている。

【0028】

本実施形態の電子機器１は、図５に示すように、被取付体１００に固定すると、被取付体１００の開口部１００ａよりも背面側に配置される各支持部５に本体部２が固定され、当該開口部１００ａよりも背面側に固定部４および連結部６が配置される。本実施形態の電子機器１は、前面に設けられたパネル枠３Ａが本体部２よりも少なくとも上側で大きい。このため、電子機器１を被取付体１００に固定した形態で、パネル枠３Ａが開口部１００ａから前面側に突出し、被取付体１００の前面１００ｂよりも前面側にせり出して配置される。このような形態の電子機器１は、パネル枠３Ａの少なくとも上側を車両の搭乗者であるユーザが手を掛けることができる。

【0029】

ユーザがパネル枠３Ａに手を掛けた荷重は、パネル枠３Ａを前面側や下面側に移動させる荷重として電子機器１に作用する。パネル枠３Ａが前面側に移動した場合、パネル枠３Ａと一体の固定部４も前面側に移動する。すると、本実施形態の支持構造は、連結部６の爪部６ｅが固定穴４Ａｂの内縁に当接することで、連結部６を介して支持部５に荷重が伝達され被取付体１００で受けることとなり、固定部４の前面側への過剰な移動を規制する。また、パネル枠３Ａが下面側に移動した場合、パネル枠３Ａと一体の固定部４も下面側に移動する。すると、本実施形態の支持構造は、固定部４の当接面４Ａａに連結部６の上面６ａが当接することで、連結部６を介して支持部５に荷重が伝達され被取付体１００で受けることとなり、固定部４の下面側への過剰な移動を規制する。

【0030】

このように、本実施形態の支持構造は、ユーザがパネル枠３Ａに手を掛けてしまった場合などの荷重に耐える強度を確保でき、取り付けの強度を向上できる。

【0031】

また、本実施形態の支持構造では、固定部４は、当接面４Ａａおよび固定穴４Ａｂが、連結部６との接触部分である上面６ａに向けて接近して形成された段部４Ａに設けられている。従って、パネル枠３Ａが前面側に移動した場合、固定穴４Ａｂに挿入可能な爪部６ｅが当接面４Ａａへの接触部分である上面６ａから突出して形成されているため、連結部６の爪部６ｅの突出する根元部分が固定穴４Ａｂの内縁に当接する。この結果、本実施形態の支持構造は、ユーザがパネル枠３Ａに手を掛けてしまった場合などの荷重に耐える強度をより確保でき、取り付けの強度をより向上できる。

【0032】

また、本実施形態の電子機器１は、上述した支持構造を備えることで、ユーザがパネル枠３Ａに手を掛けてしまった場合などの荷重に耐える強度を確保でき、取り付けの強度を向上できる。

【0033】

図６は、本実施形態に係る電子機器および支持構造の他の例を示す背面視分解斜視図である。

【0034】

上述した図２から図５に示した実施形態では、固定穴４Ａｂが幅方向（Ｙ軸方向）に延びる長穴として形成されて同方向に直線状に並んで設けられ、この固定穴４Ａｂに挿入される爪部６ｅも幅方向（Ｙ軸方向）に延びる板として同方向に直線状に並んで設けられている。図６に示す他の例では、固定穴４Ａｂに代わる固定穴４Ａｂ’が、幅方向（Ｙ軸方向）および前後方向（Ｘ軸方向）に斜めに延びる長穴として形成され幅方向に並んで設けられ、かつ幅方向で隣接する同士が傾斜を反転してハの字状に設けられている。また、図６に示す他の例では、爪部６ｅに代わる爪部６ｅ’が、固定穴４Ａｂ’に挿入可能に設けられ、幅方向および前後方向に斜めに延びる板として形成され幅方向に並んで設けられ、かつ幅方向で隣接する同士が傾斜を反転してハの字状に設けられている。

【0035】

この他の例の支持構造は、電子機器１が車両のコンソールパネルの中央であって運転席と助手席との間に配置されている場合など、運転席側や助手席側からの幅方向および前後方向の斜め方向に加わるパネル枠３Ａへの荷重に対抗しやすくなる。

【符号の説明】

【0036】

１ 電子機器
３Ａ パネル枠
４ 固定部
４Ａ 段部
４Ａａ 当接面
４Ａｂ，４Ａｂ’ 固定穴
５ 支持部
６ 連結部
６ａ 上面
６ｅ，６ｅ’ 爪部
１００ 被取付体

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】