特許 7487687 固定用部材の取付構造

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-05-13

(45)【発行日】2024-05-21

(54)【発明の名称】固定用部材の取付構造

(51)【国際特許分類】

   F16B 5/10 20060101AFI20240514BHJP

   F16B 35/04 20060101ALI20240514BHJP

   F02M 35/04 20060101ALI20240514BHJP

【ＦＩ】

F16B5/10 J

F16B35/04 J

F02M35/04 Z

【請求項の数】 5

(21)【出願番号】P 2021028928

(22)【出願日】2021-02-25

(65)【公開番号】P2022130006

(43)【公開日】2022-09-06

【審査請求日】2023-08-03

(73)【特許権者】

【識別番号】000241500

【氏名又は名称】トヨタ紡織株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100105957

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 誠

(74)【代理人】

【識別番号】100068755

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 博宣

(72)【発明者】

【氏名】森川 裕章

【審査官】正木 裕也

(56)【参考文献】

【文献】実開昭５８－１４６１１５（ＪＰ，Ｕ）

【文献】実開昭５７－０４９９１６（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｆ１６Ｂ ５／１０

Ｆ１６Ｂ ３５／０４

Ｆ０２Ｍ ３５／０４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

部品本体の固定に利用する固定用部材が同部品本体に取り付けられてなる固定用部材の取付構造において、
前記部品本体は、当該部品本体の外壁面で開口するとともに同部品本体の内部で延びる装着孔を有しており、
前記固定用部材は、前記装着孔の延設方向において延びる板状をなすステー部を有し、
前記ステー部は、
前記固定用部材の延設幅方向および厚さ方向の一方である第１方向の両端部分であって、且つ、前記装着孔の内面に押し付けられた状態で同装着孔の内部に配置される前記両端部分と、
前記両端部分の間に設けられて、前記固定用部材の延設幅方向および厚さ方向の他方である第２方向に突出する形状をなすとともに、弾性変形した状態、且つ弾性復元力によって突端が前記装着孔の内面に押し付けられた状態の押し付け部と、
前記ステー部に設けられて、雄ねじおよび雌ねじの一方を備えるねじ部と、を有する
ことを特徴とする固定用部材の取付構造。

【請求項2】

前記押し付け部は、
前記突端よりも前記装着孔の開口から遠い側の部分を起点に前記ステー部の一部が部分的に曲げられた形状をなし、且つ、前記装着孔の開口に近づくに連れて同装着孔の内面に近づく態様で傾斜して延びている
請求項１に記載の固定用部材の取付構造。

【請求項3】

前記装着孔の内面における前記押し付け部の前記突端に対向する部分であり、且つ、最も前記突端の側の部分は、前記装着孔の開口から離れるに連れて前記突端に近づく態様で傾斜した傾斜面になっている
請求項２に記載の固定用部材の取付構造。

【請求項4】

前記部品本体の外壁には、前記固定用部材における前記装着孔の開口から遠い側の端部にあたる部分に、前記装着孔の内部と前記部品本体の外部とを連通する貫通孔が設けられている
請求項１～３のいずれか一項に記載の固定用部材の取付構造。

【請求項5】

前記固定用部材における前記装着孔の開口から遠い側の端部は、同装着孔の底に当接している
請求項１～４のいずれか一項に記載の固定用部材の取付構造。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、固定用部材の取付構造に関するものである。

【背景技術】

【0002】

従来、部品本体に、同部品本体を固定対象機器に固定する際に利用する固定用部材を予め取り付けておく構造が多用されている（例えば特許文献１）。
特許文献１に記載の取付構造では、部品本体としてのエアクリーナの外壁に、平板状をなす取付部が一体形成されている。また固定用部材は、断面コの字形状の金属板からなるステー部を有している。そして、上記取付構造では、断面コの字状をなすステー部の対向壁の間にエアクリーナの取付部を進入させる態様で、固定用部材のステー部がエアクリーナの取付部に嵌められている。この取付構造では、断面コの字状のステー部の対向壁が板状の取付部を挟み込むことで、固定用部材がエアクリーナに支持されている。

【0003】

固定用部材は、ステー部の対向壁に設けられる雌ねじ部材を有している。そして、この雌ねじ部材を利用して、エアクリーナは固定対象機器に固定される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【文献】実公平７－１２６８２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

上記取付構造では、エアクリーナへの固定用部材の取り付けに際して、同固定用部材のステー部が弾性変形する。このようにしてステー部が弾性変形すると、その分だけステー部、ひいては同ステー部に設けられる雌ねじ部がエアクリーナの取付部に対して傾いた状態になってしまう。したがって上記取付構造は、固定用部材の取り付けにかかる位置精度、詳しくは前記固定対象機器への固定に用いる部分（雌ねじ部材）の位置精度が低くなり易い構造になっている。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記課題を解決するための固定用部材の取付構造は、部品本体の固定に利用する固定用部材が同部品本体に取り付けられてなる固定用部材の取付構造において、前記部品本体は、当該部品本体の外壁面で開口するとともに同部品本体の内部で延びる装着孔を有しており、前記固定用部材は、前記装着孔の延設方向において延びる板状をなすステー部と、前記ステー部の少なくとも一部をなすとともに、前記固定用部材の延設幅方向および厚さ方向の一方である第１方向の両端が前記装着孔の内面に押し付けられた状態で同装着孔の内部に配置される圧入部と、前記圧入部に設けられて、前記固定用部材の延設幅方向および厚さ方向の他方である第２方向に突出する形状をなすとともに、弾性変形した状態、且つ弾性復元力によって突端が前記装着孔の内面に押し付けられた状態の押し付け部と、前記ステー部に設けられて、雄ねじおよび雌ねじの一方を備えるねじ部と、を有する。

【0007】

上記構成によれば、部品本体の装着孔に固定用部材の圧入部を嵌めるといったように、部品本体への固定用部材の取り付けを行うことができる。
そして上記構成では、固定用部材のステー部の延設方向と部品本体の装着孔の延設方向とが同一になっている。これにより、固定用部材の圧入部を部品本体の装着孔に嵌める際に、同圧入部を含むステー部をその厚さ方向に弾性変形させる力が作用し難い構造になっている。こうした構成によれば、固定用部材、ひいては同固定用部材に設けられるねじ部が上記部品本体の装着孔に対して傾いた状態になることを抑えることができる。したがって、部品本体に対して固定用部材（詳しくは、そのねじ部）を高い位置精度で取り付けることができる。

【0008】

しかも上記構成によれば、固定用部材の押し付け部の突端が部品本体の装着孔の内面に押し付けられた状態になっているため、押し付け部の突端と装着孔の内面との間で発生する摩擦力によって、部品本体と固定用部材との相対移動を規制することが可能になる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】一実施形態の取付構造が適用されるエアクリーナ本体の斜視図。

【図2】装着状態の固定部の斜視図。

【図3】非装着状態の固定部の斜視図。

【図4】固定用部材の（ａ）は平面図であり、（ｂ）は側面図であり、（ｃ）は側断面図。

【図5】装着孔の（ａ）は開口部側から見た側面図であり、（ｂ）は（ａ）における５ｂ矢視図。

【図6】装着孔の図５（ａ）の６－６線に沿った断面図。

【図7】装着孔の図５（ａ）の７－７線に沿った断面図。

【図8】装着孔の図５（ａ）の８－８線に沿った断面図。

【図9】（ａ）～（ｃ）装着状態の固定部の内部構造を示す断面図。

【発明を実施するための形態】

【0010】

以下、固定用部材の取付構造の一実施形態について説明する。
図１に示すように、エアクリーナ本体１０は、筒状をなす周壁部１１と、同周壁部１１の軸線方向における一方の開口を塞ぐ形状の蓋部１２とを有する有蓋円筒状をなしている。蓋部１２には円筒状の吸気管部１３が設けられている。この吸気管部１３によってエアクリーナ本体１０の内部と外部とが連通されている。図１～図３に示すように、エアクリーナ本体１０の周壁部１１には４つの装着孔２０が設けられている。エアクリーナ本体１０は合成樹脂材料によって形成されている。なお図１に示すエアクリーナ本体１０は、内部にフィルタが収容される半割構造のエアクリーナ本体の一方の分割体を構成するものである。本実施形態では、エアクリーナ本体１０が部品本体に相当する。

【0011】

エアクリーナ本体１０の４つの装着孔２０にはそれぞれ固定用部材３０が取り付けられている。本実施形態では、一つの装着孔２０と同装着孔２０に設けられた固定用部材３０とによって固定部１４が構成されている。図１に示すように、本実施形態では、そうした固定部１４が、長方形状の仮想線を描いた場合に同長方形状の４つの角部に配置される態様で周壁部１１に４つ設けられている。これら固定部１４は、エアクリーナ本体１０の固定対象物（例えば自動車）への固定に利用される。

【0012】

以下、各固定部１４の構造について詳細に説明する。なお本実施形態では、４つの固定部１４の基本構造は同一である。そのため以下では、４つの固定部１４のうちの一つの構造についてのみ説明し、それ以外の３つの固定部１４の構造についての説明は省略する。

【0013】

先ず、固定用部材３０の構造について説明する。
図３および図４に示すように、固定用部材３０は金属板によって形成されたステー部３１を有している。ステー部３１は、平板状で延びるベース部３２と、延設幅方向（図４（ｂ）の上下方向）における両端部分が一方向（図４（ｂ）の右方向）に９０度曲がった形状の曲げ部３３とを有する断面Ｕ字状で延びている。

【0014】

ステー部３１には、上記装着孔２０（図３参照）の開口側（図４（ａ）の左側）の部分に、金属材料からなるボルト部３４が設けられている。詳しくは、ボルト部３４がステー部３１の挿通孔３５に挿通された状態で、同ボルト部３４の端部が同ステー部３１に溶接固定されている。これにより、ボルト部３４は上記ベース部３２の厚さ方向、詳しくは上記曲げ部３３の曲げ方向と反対の方向（図４（ｂ）の左方向）に突出した状態で同ステー部３１に設けられている。ボルト部３４の突端側の部分は雄ねじになっている。本実施形態では、このボルト部３４の雄ねじが、エアクリーナ本体１０を固定対象物に締結固定する際に利用される。

【0015】

ステー部３１には、上記装着孔２０（図３参照）の開口から遠い側（図４（ａ）の右側）の部分である圧入部３１Ａに、押し付け部３６が設けられている。この押し付け部３６は、ステー部３１のベース部３２の一部が同ベース部３２の厚さ方向に曲げられた形状をなしている。これにより、押し付け部３６は、ステー部３１のベース部３２から同ベース部３２の厚さ方向において突出する形状をなしている。

【0016】

詳しくは、ステー部３１のベース部３２には、ボルト部３４から遠ざかる方向（図４（ａ）の右側）に向けて開口するＵ字状のスリット３７が設けられている。本実施形態では、ベース部３２においてＵ字状のスリット３７に三方を囲まれた部分が押し付け部３６を構成している。そして、この押し付け部３６は、延設方向（図４（ａ）の左右方向）における中間部分３６Ａにおいて厚さ方向に折り曲げられた形状をなしている。これにより、押し付け部３６は、突端よりも前記装着孔２０の開口部２１から遠い側の部分である上記中間部分３６Ａを起点に曲げられた形状をなしている。そして、押し付け部３６は、ボルト部３４に近づくに連れてベース部３２における同押し付け部３６以外の部分から離れる態様、言い換えれば装着孔２０（図３参照）の内面に近づく態様で傾斜して延びている。本実施形態では、ベース部３２の厚さ方向が第２方向に相当する。

【0017】

ここで、図４（ｃ）に示すように、固定用部材３０が装着孔２０に嵌められていない非装着状態での上記押し付け部３６のベース部３２からの突出高さを「Ｈ１」とする。また、固定用部材３０が装着孔２０に嵌められた装着状態（図２に示す状態）での上記ベース部３２と装着孔２０の内面（詳しくは、後述する突条２５の突端面２５Ａ）との隙間の長さを「Ｌ１」とする。本実施形態では、この場合、非装着状態における上記押し付け部３６の突出高さＨ１が装着状態での上記隙間の長さＬ１よりも大きくなっている（Ｈ１＞Ｌ１）。

【0018】

次に、エアクリーナ本体１０の装着孔２０の構造について説明する。
図５～図８に示すように、エアクリーナ本体１０の装着孔２０は、同エアクリーナ本体１０の周壁部１１の外壁面において開口する開口部２１を有している。装着孔２０は、エアクリーナ本体１０（図１参照）の周壁部１１の内部において同周壁部１１の外面に沿って延びている。

【0019】

装着孔２０の内面における周壁部１１の外面側の部分である外側面２２Ａは平面状をなしている。装着孔２０の側壁のうちの上記周壁部１１の外周側の部分である外側壁２２には、開口部２１側（図５（ｂ）の左側）の端部が切り欠かれた形状の切り欠き部２３が設けられている。この切り欠き部２３は、内端面がＵ字状をなしている。本実施形態では、図２に示すように、固定用部材３０が装着孔２０に嵌められると、この切り欠き部２３の内部に固定用部材３０のボルト部３４が進入した状態になる。

【0020】

図５～図７に示すように、本実施形態では、装着孔２０の内面における同装着孔２０の延設方向の両側にあたる部分である幅側面２４の形状は、開口部２１側の部分（以下、案内部２０Ａ）と、開口部２１から遠い側の部分（以下、被圧入部２０Ｂ）とで異なる。

【0021】

具体的には、装着孔２０の入口側の部分である案内部２０Ａにおいては、一対の幅側面２４は開口部２１から遠ざかるに連れて間隔が狭くなる、いわゆる先細のテーパ形状をなす態様で延びている。

【0022】

一方、装着孔２０の奥側の部分である被圧入部２０Ｂにおいては、一対の幅側面２４は略平行に延びている。ここで、図４（ａ）に示すように、固定用部材３０の圧入部３１Ａの延設方向における幅を「Ｗ１」とする。また、図６に示すように、固定用部材３０が装着孔２０に嵌められていない非装着状態での上記被圧入部２０Ｂにおける一対の幅側面２４の間隔を「Ｗ２」とする。本実施形態では、非装着状態における一対の幅側面２４の間隔Ｗ２が、上記圧入部３１Ａの延設方向における幅Ｗ１と略同一に（若しくは若干小さく）なっている。

【0023】

図５、図６、および図８に示すように、装着孔２０の側壁における上記周壁部１１の内周側の部分である内側壁２６には、同装着孔２０の内方に突出する二本の突条２５が設けられている。これら突条２５は装着孔２０の延設方向（図６の左右方向）において平行に延びている。

【0024】

本実施形態では、各突条２５の突端面２５Ａが、固定用部材３０（図３参照）の押し付け部３６の突端に対向する部分を構成している。図８に示すように、各突条２５の突端面２５Ａは、上記開口部２１から離れるに連れて装着孔２０の内面における対向面（外側面２２Ａ）に近づく態様で、言い換えれば押し付け部３６（図４（ｃ）参照）の突端に近づく態様で、傾斜した傾斜面になっている。

【0025】

図５、図７、および図８に示すように、エアクリーナ本体１０の周壁部１１、詳しくは前記外側壁２２には、装着孔２０の内部とエアクリーナ本体１０の外部とを連通する貫通孔１５が設けられている。この貫通孔１５は、エアクリーナ本体１０の外壁における装着孔２０の底面２７に当たる部分に設けられている。

【0026】

図２および図３に示すように、本実施形態では、固定用部材３０が装着孔２０に対して正規の位置に取り付けられた場合に、固定用部材３０のステー部３１における上記圧入部３１Ａ側の端部が装着孔２０の底面２７に当接した状態になる構造が採用されている。これにより、固定用部材３０の装着孔２０への取り付けに際して、ステー部３１の先端を装着孔２０の底面２７に突き当てることによって、同固定用部材３０の延設方向における位置が正規の位置になる構造になっている。このことから貫通孔１５は、外側壁２２の各部のうち、固定用部材３０を正規の位置に取り付けた場合において同固定用部材３０の上記開口部２１から遠い側の端部、すなわちステー部３１における圧入部３１Ａ側の端部にあたる部分に設けられているとも云える。

【0027】

次に、装着孔２０に固定用部材３０を取り付ける取付態様をその作用効果とともに説明する。
エアクリーナ本体１０に固定用部材３０を取り付ける際には先ず、図３中に太線の矢印で示すように、固定用部材３０のステー部３１における圧入部３１Ａ側の部分を、エアクリーナ本体１０の装着孔２０の開口部２１を介して同装着孔２０の内部に進入させる。

【0028】

図９に示すように、装着孔２０の開口部２１側の部分である案内部２０Ａにおいては、同装着孔２０の一対の幅側面２４が同開口部２１から遠ざかるに連れて間隔が狭くなる、いわゆる先細のテーパ形状をなす態様で延びている。そのため、固定用部材３０の圧入部３１Ａが装着孔２０の案内部２０Ａを通過する際には、先細のテーパ形状をなす一対の幅側面２４によって、固定用部材３０の圧入部３１Ａ、詳しくは延設幅方向における両端をなす曲げ部３３が案内されるようになる。これにより、固定用部材３０の圧入部３１Ａは、装着孔２０の上記開口部２１から遠い側の部分である被圧入部２０Ｂまでスムーズに案内されるようになる。

【0029】

その後、固定用部材３０の圧入部３１Ａは、装着孔２０の被圧入部２０Ｂに押し込まれる。本実施形態では、固定用部材３０が装着孔２０に嵌められていない非装着状態において、固定用部材３０の圧入部３１Ａの延設方向における幅Ｗ１が、装着孔２０の被圧入部２０Ｂにおける両幅側面２４の間隔Ｗ２と略同一に（あるいは、若干大きく）なっている。そのため、このとき固定用部材３０の圧入部３１Ａは装着孔２０の被圧入部２０Ｂに圧入されるようになる。

【0030】

これにより、固定用部材３０の圧入部３１Ａの延設幅方向（第１方向）における両端の曲げ部３３が、装着孔２０の一対の幅側面２４に挟まれた状態になるとともに押し付けられた状態になる。このようにして圧入部３１Ａの両端の曲げ部３３が装着孔２０の両幅側面２４によって支持されることで、固定用部材３０がエアクリーナ本体１０の周壁部１１に支持および固定されるようになる。本実施形態では、圧入部３１Ａの延設幅方向が第１方向に相当する。

【0031】

本実施形態によれば、エアクリーナ本体１０の装着孔２０に固定用部材３０の圧入部３１Ａを嵌めるといったように、エアクリーナ本体１０への固定用部材３０の取り付けを行うことができる。そして本実施形態では、固定用部材３０のステー部３１の延設方向とエアクリーナ本体１０の装着孔２０の延設方向とが同一になっている。これにより、固定用部材３０の構造が、固定用部材３０の圧入部３１Ａをエアクリーナ本体１０の装着孔２０に嵌める際に同圧入部３１Ａを含むステー部３１をその厚さ方向に弾性変形させる力が作用し難い構造になっている。そのため、固定用部材３０、ひいては同固定用部材３０に設けられるボルト部３４が上記エアクリーナ本体１０の装着孔２０に対して不要に傾いた状態になることを抑えることができる。したがって、エアクリーナ本体１０に対して固定用部材３０、詳しくはボルト部３４を高い位置精度で取り付けることができる。

【0032】

また本実施形態では、非装着状態での上記押し付け部３６のベース部３２からの突出高さＨ１（図４（ｃ）参照）が、装着状態での上記ベース部３２と前記突条２５の突端面２５Ａとの隙間の長さＬ１よりも大きくなっている。そのため、固定用部材３０の圧入部３１Ａをエアクリーナ本体１０の装着孔２０に嵌める過程においては、押し付け部３６の突端が突条２５の突端面２５Ａに押し付けられることによって、同押し付け部３６がベース部３２側に倒れる態様で弾性変形した状態になる。そして、この場合には、押し付け部３６の突端が、同押し付け部３６の弾性復元力によって突条２５の突端面２５Ａに押し付けられた状態（図９（ｃ）に示す状態）になる。この状態では、押し付け部３６の突端と突条２５の突端面２５Ａとの間で発生する摩擦力によってエアクリーナ本体１０と固定用部材３０との相対移動が規制されるようになる。これにより、エアクリーナ本体１０の装着孔２０から固定用部材３０が脱落することを抑えることができる。

【0033】

なお本実施形態では、エアクリーナ本体１０が合成樹脂材料によって形成されているのに対して、固定用部材３０は合成樹脂材料と比較して硬質な金属材料によって形成されている。そのため、エアクリーナ本体１０の使用に伴い、その振動等に起因して、固定用部材３０の押し付け部３６の突端を上記突条２５の突端面２５Ａに食い込ませる態様で同突端面２５Ａが変形することが見込まれる。このようにして押し付け部３６の突端が上記突条２５の突端面２５Ａに食い込んだ部分においては、同押し付け部３６の突端と突条２５の突端面２５Ａとが係合した状態になる。本実施形態では、こうした押し付け部３６の突端と突条２５の突端面２５Ａとの係合によっても、エアクリーナ本体１０の装着孔２０からの固定用部材３０の脱落が抑えられるようになっている。

【0034】

本実施形態では、装着孔２０の内部において各突条２５の突端面２５Ａが固定用部材３０の押し付け部３６の突端に対向する部分を構成している。そして、各突条２５の突端面２５Ａは、上記開口部２１から離れるに連れて押し付け部３６の突端に近づく態様で傾斜した傾斜面になっている。そのため、固定用部材３０を取り付ける過程においては、突条２５の突端面２５Ａによって固定用部材３０の押し付け部３６の突端が押圧されることにより、同押し付け部３６の弾性変形量、詳しくは押し付け部３６の傾斜角度が徐々に大きくなる。本実施形態によれば、このようにして固定用部材３０をエアクリーナ本体１０の装着孔２０に嵌めることができるため、固定用部材３０をエアクリーナ本体１０に取り付ける作業をスムーズに行うことができる。

【0035】

また本実施形態では、固定用部材３０の装着孔２０への取り付けに際して、ステー部３１の先端を装着孔２０の底面２７に突き当てることによって、同固定用部材３０の延設方向における位置が正規の位置になる構造になっている。エアクリーナ本体１０の周壁部１１には、固定用部材３０を正規の位置に取り付けた場合において同固定用部材３０における開口部２１から遠い側の端部にあたる部分に、装着孔２０の内部とエアクリーナ本体１０の外部とを連通する貫通孔１５が設けられている。

【0036】

本実施形態では、固定用部材３０をエアクリーナ本体１０に取り付ける際に、図９（ｃ）中に破線の矢印で示すように、上記貫通孔１５を確認用の覗き窓として利用することができる。詳しくは、この貫通孔１５を介して、ステー部３１の先端が装着孔２０の底面２７に突き当たった状態になっていること、すなわち固定用部材３０が正規の位置に取り付けられていることを、作業者が目で見て容易に確認することができる。

【0037】

また本実施形態では、エアクリーナ本体１０の使用に際して装着孔２０の内部に進入する水分を同装着孔２０の外部に排出するための水排出孔として、上記貫通孔１５を利用することもできる。

【0038】

以上説明したように、本実施形態によれば、以下に記載する効果が得られる。
（１）固定用部材３０のステー部３１は装着孔２０の延設方向において延びる板状をなしている。ステー部３１の一部をなす圧入部３１Ａは、延設幅方向における両端の曲げ部３３がエアクリーナ本体１０の装着孔２０の内面に押し付けられた状態で同装着孔２０の内部に配置されている。また固定用部材３０の押し付け部３６が、弾性変形した状態であって、且つ自身の弾性復元力によって突条２５の突端面２５Ａに押し付けられた状態になっている。これにより、エアクリーナ本体１０に対して固定用部材３０、詳しくはボルト部３４を高い位置精度で取り付けることができる。

【0039】

（２）押し付け部３６は、突端よりも装着孔２０の開口部２１から遠い側の部分を起点に圧入部３１Ａの一部が部分的に曲げられた形状をなすとともに、装着孔２０の開口部２１に近づくに連れて突条２５の突端面２５Ａに近づく態様で傾斜して延びている。そのため、固定用部材３０をエアクリーナ本体１０の装着孔２０に嵌める過程で、固定用部材３０の押し付け部３６の突端が突条２５の突端面２５Ａに突き当たった状態になることが回避される。したがって、固定用部材３０の押し付け部３６を突条２５の突端面２５Ａにならって弾性変形させつつ、同固定用部材３０を装着孔２０にスムーズに嵌めることができる。

【0040】

（３）装着孔２０の内部において各突条２５の突端面２５Ａが固定用部材３０の押し付け部３６の突端に対向する部分を構成している。そして、各突条２５の突端面２５Ａは、上記開口部２１から離れるに連れて押し付け部３６の突端に近づく態様で傾斜した傾斜面になっている。これにより、固定用部材３０をエアクリーナ本体１０に取り付ける作業をスムーズに行うことができる。

【0041】

（４）エアクリーナ本体１０には、固定用部材３０が正規の位置に取り付けられた場合において同固定用部材３０における前記開口部２１から遠い側の端部にあたる部分に、装着孔２０の内部とエアクリーナ本体１０の外部とを連通する貫通孔１５が設けられている。これにより、固定用部材３０が正規の位置に取り付けられていることを、貫通孔１５を介して作業者が目で見て容易に確認することができる。

【0042】

（５）固定用部材３０が装着孔２０に対して正規の位置に取り付けられた場合に、固定用部材３０のステー部３１における上記圧入部３１Ａ側の端部が装着孔２０の底面２７に当接した状態になる構造を採用した。そのため、ステー部３１の先端が装着孔２０の底面２７に突き当たるまで固定用部材３０を装着孔２０に圧入するといった簡単な作業を通じて、装着孔２０の延設方向における固定用部材３０の取付位置の調整を行うことができる。しかも、エアクリーナ本体１０の外壁における装着孔２０の底面２７に当たる部分に設けられた貫通孔１５を介して、固定用部材３０が正規の位置に取り付けられていることを作業者が容易に確認することもできる。

【0043】

なお、上記実施形態は、以下のように変更して実施することができる。上記実施形態および以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。

【0044】

・エアクリーナ本体１０に対する固定用部材３０の延設方向における取付位置を調整するための構成は、任意に変更することができる。こうした構成としては例えば、固定用部材３０が正規の位置に取り付けられた場合に、同固定用部材３０のボルト部３４の外周面が上記エアクリーナ本体１０の周壁部１１における切り欠き部２３の内面に当接した状態になる構成を採用することができる。また、固定用部材３０の一部分を装着孔２０の内面（または周壁部１１の端面）に突き当てる構成に限らず、位置調整のための専用の治具を用いてエアクリーナ本体１０に対する固定用部材３０の取り付け位置を調節する構成を採用するなども可能である。

【0045】

・エアクリーナ本体１０の周壁部１１における貫通孔１５の形成位置は任意に変更することができる。例えばエアクリーナ本体１０の周壁部１１における装着孔２０の底面２７から若干離れた位置に、貫通孔１５を設けるようにしてもよい。なお、貫通孔１５を固定用部材３０の取付位置を確認するための覗き窓として利用するうえでは、貫通孔１５は固定用部材３０の一部分が装着孔２０の内面に突き当たる位置に設けられることが好ましい。

【0046】

・貫通孔１５を省略することができる。
・突条２５の突端面２５Ａの形状は、前記開口部２１から離れるに連れて押し付け部３６の突端に近づく態様で傾斜した傾斜面にすることに限らず、任意に変更することができる。例えば突条２５の突端面２５Ａを、装着孔２０の外側面２２Ａと平行に延びる形状に形成したり、延設方向における断面が鋸歯形状になるように形成したりしてもよい。

【0047】

・押し付け部３６の延設形状は任意に変更することができる。例えば押し付け部３６を、突条２５の突端面２５Ａに向けて凸状をなす態様で屈曲した形状（あるいは湾曲した形状）に形成してもよい。

【0048】

・固定用部材３０のベース部３２に金属板からなる押し付け部を溶接固定するようにしてもよい。また、固定用部材３０のベース部３２に、合成樹脂材料からなる押し付け部を取り付けるようにしてもよい。要は、装着状態において、押し付け部が弾性変形した状態になり、且つ自身の弾性復元力によって押し付け部の突端が装着孔２０の内面に押し付けられた状態になるのであれば、押し付け部の形状や配設態様、材質は任意に変更することができる。

【0049】

・上記実施形態にかかる取付構造は、雄ねじを有するねじ部が設けられた固定用部材をエアクリーナ本体に取り付ける取付構造に限らず、雌ねじ有するねじ部が設けられた固定用部材をエアクリーナ本体に取り付ける取付構造にも適用することができる。

【0050】

・上記実施形態にかかる固定用部材の取付構造は、次の（条件Ａ）～（条件Ｄ）の全てを満たす固定用部材の取付構造にも適用することができる。（条件Ａ）固定用部材の圧入部が、その厚さ方向（第１方向）における両端がエアクリーナ本体の装着孔の内面に押し付けられた状態で同装着孔の内部に配置される。（条件Ｂ）押し付け部がステー部から同ステー部の延設幅方向（第２方向）において突出する形状をなしている。（条件Ｃ）押し付け部が弾性変形した状態になっている。（条件Ｄ）押し付け部の弾性復元力によって同押し付け部の突端が装着孔の内面に押し付けられた状態になっている。

【0051】

・上記実施形態にかかる取付構造は、エアクリーナ本体以外のものである部品本体に固定用部材を取り付ける取付構造にも適用することができる。

【符号の説明】

【0052】

１０…エアクリーナ本体
１１…周壁部
１４…固定部
１５…貫通孔
２０…装着孔
２１…開口部
２２…外側壁
２４…幅側面
２５…突条
２５Ａ…突端面
２６…内側壁
２７…底面
３０…固定用部材
３１…ステー部
３１Ａ…圧入部
３３…曲げ部
３４…ボルト部
３６…押し付け部
中間部分…３６Ａ
３７…スリット

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】