特許 7488243 電池モジュール

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-05-13

(45)【発行日】2024-05-21

(54)【発明の名称】電池モジュール

(51)【国際特許分類】

   H01M 50/262 20210101AFI20240514BHJP

   H01M 50/209 20210101ALI20240514BHJP

   H01M 50/264 20210101ALI20240514BHJP

【ＦＩ】

H01M50/262 E

H01M50/209

H01M50/264

【請求項の数】 7

(21)【出願番号】P 2021187138

(22)【出願日】2021-11-17

(65)【公開番号】P2023074269

(43)【公開日】2023-05-29

【審査請求日】2022-11-21

(73)【特許権者】

【識別番号】520184767

【氏名又は名称】プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001195

【氏名又は名称】弁理士法人深見特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】阿部 剛頌

(72)【発明者】

【氏名】武田 隆秀

(72)【発明者】

【氏名】小林 圭一郎

(72)【発明者】

【氏名】土田 靖

(72)【発明者】

【氏名】越智 誠

(72)【発明者】

【氏名】野坂 実央

(72)【発明者】

【氏名】小池 将樹

(72)【発明者】

【氏名】渡辺 浩司

(72)【発明者】

【氏名】鈴木 雄三

(72)【発明者】

【氏名】櫻本 誠一

(72)【発明者】

【氏名】池田 靖夫

(72)【発明者】

【氏名】岩瀬 康資

【審査官】高木 康晴

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１３－０５５０１７（ＪＰ，Ａ）

【文献】中国特許出願公開第１１１９００２９９（ＣＮ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｈ０１Ｍ ５０／２６２

Ｈ０１Ｍ ５０／２０９

Ｈ０１Ｍ ５０／２６４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

第１の方向に並んで配置され、角型形状を各々有する複数の電池セルと、
前記複数の電池セルを前記第１の方向に拘束する拘束機構と、
前記拘束機構による前記第１の方向の拘束荷重を調整可能な拘束力調整機構とを備えた電池モジュールであって、
前記拘束力調整機構は、前記拘束荷重を調整するときに操作される操作部を含み、
前記操作部は、前記電池モジュール上に設けられ、
前記拘束機構は、前記複数の電池セルの積層体の前記第１の方向の端部に設けられたエンドプレートを含み、
前記拘束力調整機構は、
車両側に締結されるとともに、前記第１の方向に沿って前記エンドプレートに締結された少なくとも１つのボルト部材と、
前記ボルト部材に螺合されたナット部材とを含み、
前記ボルト部材に対して前記ナット部材を締め込むことにより、前記エンドプレートを前記積層体に向けて撓ませることが可能であり、前記ナット部材の締め込み量を調整することにより、前記エンドプレートの撓み量を調整することが可能である、電池モジュール。

【請求項2】

前記拘束力調整機構は、前記エンドプレートと前記積層体との間に設けられたシム部材をさらに含む、請求項１に記載の電池モジュール。

【請求項3】

前記ボルト部材は、前記電池モジュールの基台への固定部材を兼用する、請求項１または請求項２に記載の電池モジュール。

【請求項4】

前記拘束力調整機構は、前記エンドプレートと前記基台側の取付部材との間に設けられたシム部材をさらに含む、請求項３に記載の電池モジュール。

【請求項5】

前記ボルト部材は、前記第１の方向からみて、前記電池セルにおける電極体に含まれる正極活物質層の塗工範囲の領域内に設けられる、請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の電池モジュール。

【請求項6】

第１の方向に並んで配置され、角型形状を各々有する複数の電池セルと、
前記複数の電池セルを前記第１の方向に拘束する拘束機構と、
前記拘束機構による前記第１の方向の拘束荷重を調整可能な拘束力調整機構とを備えた電池モジュールであって、
前記拘束力調整機構は、前記拘束荷重を調整するときに操作される操作部を含み、
前記操作部は、前記電池モジュール上に設けられ、
前記拘束機構は、前記複数の電池セルの積層体の前記第１の方向の両端部に設けられた２つのエンドプレートと、前記２つのエンドプレートに固定されたバインドバーとを含み、
前記拘束力調整機構は、前記第１の方向に直交する第２の方向に沿って前記バインドバーを貫通し、前記電池モジュールにおける他の部品に締結されるボルト部材を含み、
前記ボルト部材の締結力を調整することにより、前記バインドバーを前記第２の方向に沿った撓み量を調整し、前記第１の方向に沿った前記電池モジュールの長さを調整することが可能である、電池モジュール。

【請求項7】

前記複数の電池セルを収容して少なくとも前記第１の方向に支持し、前記複数の電池セルを含むユニットを形成するケースをさらに備え、
前記拘束機構は、複数の前記ユニットを前記第１の方向に拘束する、請求項１から請求項６のいずれか１項に記載の電池モジュール。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本技術は、電池モジュールに関する。

【背景技術】

【0002】

複数の電池セルが積層された電池モジュールが従来から知られている。複数の電池セルは拘束部材により積層方向に拘束される。積層方向の拘束力を調整する機構として、特許文献１および特許文献２に記載のものが知られている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２０１３－２０８９１号公報

【文献】特開２０２１－５７１４９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特許文献１，２に記載の調整機構は、いずれも、雰囲気温度、電池モジュールの温度の上昇時に電池セルの拘束力が意図しない範囲にまで上昇することを抑制しようとするものである。電池セルを拘束部材により拘束した後、顧客の要請等に応じて拘束力の調整を行うという観点からは、別の機構が求められる。

【0005】

本技術の目的は、拘束機構による電池セルの拘束荷重を簡単に調整可能な電池モジュールを提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本技術に係る電池モジュールは、第１の方向に並んで配置され、角型形状を各々有する複数の電池セルと、複数の電池セルを第１の方向に拘束する拘束機構と、拘束機構による第１の方向の拘束荷重を調整可能な拘束力調整機構とを備える。拘束力調整機構は、拘束荷重を調整するときに操作される操作部を含む。操作部は、電池モジュール上に設けられる。

【発明の効果】

【0007】

本技術によれば、拘束機構により電池セルを拘束した後に、その拘束荷重を簡単に調整することが可能な構造を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】本技術の一実施の形態に係る電池モジュールの構成を示す斜視図である。

【図2】図１の電池モジュールを矢印ＩＩ方向から見た斜視図である。

【図3】本技術の一実施の形態に係る電池モジュールが備えるユニットおよびエンドプレートの構成を示す斜視図である。

【図4】本技術の一実施の形態に係る電池モジュールが備えるユニットの構成を示す斜視図である。

【図5】図４のユニットを矢印Ｖ方向から見た断面図である。

【図6】本技術の一実施の形態に係る電池モジュールが備える電池セルの構成を示す斜視図である。

【図7】本技術の一実施の形態に係る電池モジュールが備える電圧検出線の構成を示す部分斜視図である。

【図8】一例に係る拘束力調整機構の構造を示す図である。

【図9】図８に示す調整機構をＹ方向から見た状態を示す図である。

【図10】変形例に係る拘束力調整機構の構造を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

以下に、本技術の実施の形態について説明する。なお、同一または相当する部分に同一の参照符号を付し、その説明を繰返さない場合がある。

【0010】

なお、以下に説明する実施の形態において、個数、量などに言及する場合、特に記載がある場合を除き、本技術の範囲は必ずしもその個数、量などに限定されない。また、以下の実施の形態において、各々の構成要素は、特に記載がある場合を除き、本技術にとって必ずしも必須のものではない。

【0011】

なお、本明細書において、「備える（ｃｏｍｐｒｉｓｅ）」および「含む（ｉｎｃｌｕｄｅ）」、「有する（ｈａｖｅ）」の記載は、オープンエンド形式である。すなわち、ある構成を含む場合に、当該構成以外の他の構成を含んでもよいし、含まなくてもよい。また、本技術は、本実施の形態において言及する作用効果を必ずしもすべて奏するものに限定されない。

【0012】

本明細書において、「電池」は、リチウムイオン電池に限定されず、ニッケル水素電池など他の電池を含み得る。本明細書において、「電極」は正極および負極を総称し得る。また、「電極板」は正極板および負極板を総称し得る。

【0013】

なお、図面においては、電池セルの積層方向をＹ方向としての第１の方向、電池セルの２つの電極端子が沿って並ぶ方向をＸ方向としての第２の方向、電池セルの高さ方向をＺ方向としての第３の方向とする。

【0014】

図１は、本技術の一実施の形態に係る電池モジュールの構成を示す斜視図である。図２は、図１の電池モジュールを矢印ＩＩ方向から見た斜視図である。図３は、本技術の一実施の形態に係る電池モジュールが備えるユニットおよびエンドプレートの構成を示す斜視図である。

【0015】

電池モジュール１は、たとえば、ハイブリッド車（ＨＥＶ：Hybrid Electric Vehicle）、プラグインハイブリッド車（ＰＨＥＶ：Plug-in Hybrid Electric Vehicle）または電気自動車（ＢＥＶ：Battery Electric Vehicle）などの車両の駆動用電源として用いられる。

【0016】

まず、電池モジュール１の全体構造について説明する。図１～図３に示すように、電池モジュール１は、複数のユニット１０と、エンドプレート４００と、拘束部材５００と、下部拘束部材５５０と、配線部材６００と、ダクト７００と、接続端子８００とを備える。

【0017】

複数のユニット１０は、第１の方向(Ｙ方向)に並んで配置されている。本実施の形態に係る複数のユニット１０は、Ｙ方向に６つ並んで配置されている。なお、複数のユニット１０の数量は、２以上であれば、特に限定されない。

【0018】

複数のユニット１０は、２つのエンドプレート４００に挟持されている。本実施の形態に係る複数のユニット１０は、エンドプレート４００に押圧され、２つのエンドプレート４００の間で拘束されている。

【0019】

エンドプレート４００は、複数のユニット１０のＹ方向の両端に設けられている。エンドプレート４００は、電池モジュール１を収納するパックケースなどの基台に固定される。エンドプレート４００は、たとえば、アルミニウムまたは鉄により構成されている。

【0020】

拘束部材５００は、複数のユニット１０およびエンドプレート４００のＸ方向の両端に設けられている。並んで配置された複数のユニット１０およびエンドプレート４００に対してＹ方向の圧縮力を作用させた状態で拘束部材５００をエンドプレート４００に係合させ、その後に圧縮力を解放することにより、２つのエンドプレート４００を接続する拘束部材５００に引張力が働く。その反作用として、拘束部材５００は、２つのエンドプレート４００を互いに近づける方向に押圧する。その結果、拘束部材５００は、複数のユニット１０を第１の方向(Ｙ方向)に拘束する。

【0021】

拘束部材５００は、板状部５１０と、第１フランジ部５２０と、第２フランジ部５３０とを含む。拘束部材５００は、たとえば、鉄により構成されている。

【0022】

板状部５１０は、Ｙ方向に延在している部材である。板状部５１０には、複数の開口部５１１が設けられている。複数の開口部５１１は、Ｙ方向において、互いに間隔をあけて設けられている、開口部５１１は、Ｘ方向において、板状部５１０を貫通する貫通孔から構成されている。

【0023】

第１フランジ部５２０は、複数のユニット１０の側面から複数のユニット１０の上面に回り込む。第１フランジ部５２０を設けることにより、比較的薄く形成された拘束部材５００の剛性を確保することができる。

【0024】

第２フランジ部５３０は、板状部５１０のＹ方向の両端に接続されている。第２フランジ部５３０は、エンドプレート４００に固定される。第２フランジ部５３０には、ボルト孔５３０Ａが形成されている。拘束部材５００は、たとえばボルト孔５３０Ａに挿通されたボルト５００Ａによりエンドプレート４００に固定される。これにより、拘束部材５００は、２つのエンドプレート４００を互いに接続する。

【0025】

図２に示すように、下部拘束部材５５０は、複数のユニット１０およびエンドプレート４００の底面に設けられている。下部拘束部材５５０は、後述する電池セル１００を底面側から保護する。下部拘束部材５５０は、たとえば、鉄により構成されている。

【0026】

図１に示すように、配線部材６００は、Ｚ方向において、複数のユニット１０と対向する位置に設けられている。配線部材６００は、Ｘ方向における複数のユニット１０の各々の中央部を通って、Ｙ方向に延びている。配線部材６００は、複数のユニット１０と電気的に接続されている。配線部材６００は、たとえば、フレキシブルプリント基板である。

【0027】

ダクト７００は、Ｙ方向に延びている。ダクト７００は、Ｚ方向に見て、配線部材６００と重なる位置で延びている。ダクト７００は、Ｚ方向において、複数のユニット１０と、配線部材６００との間に配置されている。

【0028】

接続端子８００は、Ｙ方向に並んで配置される複数のユニット１０の両側に配置されている。接続端子８００は、Ｚ方向から見て、エンドプレート４００と重なる位置に設けられている。接続端子８００は、電池モジュール１と、電池モジュール１の外部に配置される図示しないケーブルなどの外部配線とを接続する。

【0029】

エンドプレート４００の端面には、拘束力調整機構９００が設けられている。拘束力調整機構９００は、エンドプレート４００に取り付けられたボルト部材９１０と、ボルト部材９１０に螺合されたナット部材９２０と、シム部材９３０とを含む。

【0030】

次に、ユニット１０の構造について説明する。図４は、本技術の一実施の形態に係る電池モジュールが備えるユニットの構成を示す斜視図である。図５は、図４のユニットを矢印Ｖ方向から見た斜視図である。

【0031】

図４および図５に示すように、複数のユニット１０の各々は、複数の電池セル１００と、支持部材としてのケース２００と、バスバー３００とを含む。

【0032】

ユニット１０は、２個以上の電池セル１００を含んでいる。本技術の一実施の形態に係るユニット１０は、偶数の個数として４つの電池セル１００を含んでいる。なお、複数のユニット１０の各々に備わる電池セル１００の数は、２以上であれば、特に限定されない。また、複数のユニット１０の各々に備わる電池セル１００の数は、奇数個であってもよい。

【0033】

複数の電池セル１００は、第１の方向(Ｙ方向)に並んで配置されている。本技術の一実施の形態に係る複数の電池セル１００は、Ｙ方向に４つ並んで配置されている。複数のユニット１０の配列方向と、複数のユニット１０の各々における複数の電池セル１００の配列方向とは、同一方向である。

【0034】

ケース２００は、直方体形状の外観を有する。ケース２００は、複数の電池セル１００を収容している。ケース２００は、たとえば、ポリプロピレンなどの樹脂により形成されている。図１～図３に示すように、ケース２００は、拘束部材５００により第１の方向(Ｙ方向)に圧縮されている。

【0035】

エンドプレート４００には、拘束力調整機構９００のボルト部材９１０を取り付けるためのボルト孔４００Ａが形成されている。

【0036】

図４および図５に示すように、ケース２００は、前壁部２１０と、後壁部２２０と、第１側壁部２３０と、第２側壁部２４０と、上面部２５０とを有する。

【0037】

前壁部２１０は、一方の拘束部材５００に隣接する面である。図４に示すように、前壁部２１０には、複数の第１通気口２１１が設けられている。第１通気口２１１は、Ｘ方向において、前壁部２１０を貫通する貫通孔である。

【0038】

図５に示すように、後壁部２２０は、Ｘ方向において複数の電池セル１００を間に挟んで前壁部２１０に対向する面である。後壁部２２０には、複数の第２通気口２２１が設けられている。第２通気口２２１は、Ｘ方向において、後壁部２２０を貫通する貫通孔である。

【0039】

第１側壁部２３０および第２側壁部２４０は、第１の方向(Ｙ方向)に並んで配置され、互いに対向している。

【0040】

図４に示すように、第１側壁部２３０は、凸部２３１を有している。凸部２３１は、第２側壁部２４０とは反対側に突出している。図５に示すように、第２側壁部２４０は、凹部２４１を有している。凹部２４１は、第１側壁部２３０に向かって凹み、凸部２３１と係合可能な形状を有している。複数のユニット１０において、隣り合うユニット１０の凸部２３１と凹部２４１とが各々係合する。

【0041】

上面部２５０は、第１壁部２５１と、第２壁部２５２と、第３壁部２５３と、第４壁部２５４と、係合面２５５と、孔部２５６とを含む。第１壁部２５１は、Ｘ方向の中央部においてＹ軸方向に延びるように２本平行に形成される。第２壁部２５２、第３壁部２５３、および第４壁部２５４は、第１壁部２５１に対してＸ方向の両側に設けられ、バスバー３００の設置箇所を区画する。第２壁部２５２には、後述の電圧検出線６１０を通すための切り欠き２５２Ａが形成される。係合面２５５には、拘束部材５００の第２フランジ部５３０が係合する。孔部２５６は、後述のガス排出弁１３０と連通する。

【0042】

バスバー３００は、導電体からなる。複数のバスバー３００は、複数の電池セル１００を互いに電気的に接続する。

【0043】

図６は、本技術の一実施の形態に係る電池モジュールが備える電池セルの構成を示す斜視図である。

【0044】

図６に示すように、電池セル１００は、たとえば、リチウムイオン電池である。電池セル１００は、角型形状を有する。

【0045】

本実施の形態に係る電池セル１００は、電極端子１１０と、筐体１２０と、ガス排出弁１３０とを有する。

【0046】

電極端子１１０は、筐体１２０上に形成されている。電極端子１１０は、第１の方向(Ｙ方向)に直交する第２の方向(Ｘ方向)に沿って並ぶ２つの電極端子１１０として、正極端子１１１および負極端子１１２を有する。

【0047】

正極端子１１１および負極端子１１２は、Ｘ方向において、互いに離れて設けられている。正極端子１１１および負極端子１１２は、Ｘ方向において、配線部材６００およびダクト７００の両側にそれぞれ設けられている。

【0048】

筐体１２０は、直方体形状を有し、電池セル１００の外観をなしている。筐体１２０には、図示しない電極体および電解液が収容されている。

【0049】

筐体１２０は、上面１２１と、下面１２２と、第１側面１２３と、第２側面１２４と、第３側面１２５とを有する。

【0050】

上面１２１は、Ｚ方向に直交する平面である。上面１２１には、電極端子１１０が配置されている。下面１２２は、第１の方向(Ｙ方向)に直交する第３の方向(Ｚ方向)に沿って上面１２１に対向している。

【0051】

第１側面１２３および第２側面１２４の各側面は、Ｙ方向に直交する平面からなる。第１側面１２３および第２側面１２４の各側面は、筐体１２０が有する複数の側面のうちで最も大きい面積を有する。第１側面１２３および第２側面１２４の各側面は、Ｙ方向に見て、矩形形状を有する。第１側面１２３および第２側面１２４の各側面は、Ｙ方向に見て、Ｘ方向が長手方向となり、Ｚ方向が短手方向となる矩形形状を有する。

【0052】

複数の電池セル１００は、Ｙ方向に隣り合う電池セル１００，１００の間において、第１側面１２３同士、第２側面１２４同士が向かい合わせとなるように積層されている。これにより、複数の電池セル１００が積層されるＹ方向において、正極端子１１１と負極端子１１２とが、交互に並んでいる。

【0053】

なお、ユニット１０に備わる電池セル１００の数が、奇数個である場合、Ｙ方向に隣り合うユニット１０間において、ユニット１０の姿勢がＺ軸を中心に１８０°反転されるとよい。

【0054】

ガス排出弁１３０は、上面１２１に設けられている。ガス排出弁１３０は、筐体１２０の内部で発生したガスにより筐体１２０の内圧が所定値以上となった場合に、そのガスを筐体１２０の外部に排出する。ガス排出弁１３０からのガスは、図１中のダクト７００を流れて、電池モジュール１の外部に排出される。

【0055】

図７は、本技術の一実施の形態に係る電池モジュールが備える電圧検出線の構成を示す部分斜視図である。

【0056】

図７に示すように、配線部材６００は、電圧を検出する電圧検出線６１０を含む。複数の電圧検出線６１０は、バスバー３００に向かって延出して接続されている。電圧検出線６１０は、複数のユニット１０の各々に１つずつ配置されている。これにより、電圧検出線６１０は、ユニット１０の電圧を検出することが可能である。

【0057】

図８は、一例に係る拘束力調整機構９００の構造を示す図である。図８に示すエンドプレート４００および拘束部材５００（バインドバー）は、複数のユニット１０を第１の方向（Ｙ方向）に拘束する拘束機構を構成する。エンドプレート４００には、ユニット１０の積層方向（Ｙ方向）と同方向にボルト部材９１０が設けられる。ボルト部材９１０は複数設けられてもよい。ボルト部材９１０は、車両側締結点を兼ねてもよく、この場合、ボルト部材９１０は車両側固定ブラケットに連結される。

【0058】

ボルト部材９１０にナット部材９２０が螺合される。ナット部材９２０を図中右側に締め込むことにより、エンドプレート４００が矢印ＤＲ１方向（図中右側）に突出するように撓む（図中二点鎖線）。この結果、ユニット１０の拘束力が増大する。ナット部材９２０は、拘束荷重を調整するときに操作される操作部を構成する。

【0059】

エンドプレート４００の撓み量は、シム部材９３０により調整可能である。シム部材９３０は、端部のユニット１０とエンドプレート４００との間に設けられる。ボルト部材９１０が車両側締結点（固定部材）を兼用する場合、シム部材９３０は、エンドプレート４００と車両側（基台側）固定ブラケット（取付部材）との間に設けられる。

【0060】

このように、拘束力調整機構９００においては、ボルト部材９１０に対してナット部材９２０を締め込むことにより、エンドプレート４００をユニット１０の積層体に向けて撓ませることが可能であり、ナット部材９２０の締め込み量を調整することにより、エンドプレート４００の撓み量を調整することが可能である。これにより、エンドプレート４００による拘束力を調整することができる。

【0061】

図９は、図８に示す調整機構をＹ方向から見た状態を示す図である。図９に示すように、Ｙ方向に沿って電池セル１００をエンドプレート４００に投影したとき、ボルト部材９１０が取り付けられるボルト孔４００Ａは、電池セル１００の電極体１４０がある領域（より好ましくは電極体１４０に含まれる正極活物質層の塗工範囲の領域）内に設けられる。これにより、少なくとも拘束が必要な領域にボルト部材９１０を設けることができる。

【0062】

図１０は、変形例に係る拘束力調整機構１０００の構造を示す図である。拘束部材５００の板状部５１０は、ユニット１０の積層方向（Ｙ方向）と直交するＸ方向（またはＺ方向）に沿って中間プレート２０（他のモジュール部品）と締結される。具体的には、ボルト部材１０１０が板状部５１０を貫通し、ボルト部材１０１０の先端が中間プレート２０に固定される。

【0063】

ボルト部材１０１０を中間プレート２０に向かって締め込むと、拘束部材５００の板状部５１０が矢印ＤＲ２方向（図中上側）に向かって突出するように撓む。この結果、電池モジュール１の第１の方向（Ｙ方向）の長さが縮むように変形し、ユニット１０の拘束力が増大する。

【0064】

ボルト部材１０１０を緩め、拘束部材５００の板状部５１０と中間プレート２０との間にシム部材１０２０を挿入すると、板状部５１０が矢印ＤＲ３方向（図中下側）に向かって突出するように撓む。この場合も、電池モジュール１は積層方向（Ｙ方向）の長さが縮むように変形し、ユニット１０の拘束力が増大する。

【0065】

ボルト部材１０１０の締め込み量と、シム部材１０２０の厚みとにより、拘束部材５００の板状部５１０の撓み量を調整可能である。すなわち、ボルト部材１０１０の締結力を調整することにより、拘束部材５００のＸ方向またはＺ方向に沿った撓み量を調整し、Ｙ方向に沿った電池モジュール１の長さを調整することが可能である。ここで、ボルト部材１０１０は、拘束荷重を調整するときに操作される操作部を構成する。

【0066】

本技術の一実施の形態に係る電池モジュール１においては、拘束荷重を調整するときに操作される操作部が電池モジュール１上に設けられているため、拘束部材により電池セルを拘束した後に、その拘束荷重を簡単に調整することができる。したがって、電池モジュール１を形成した後、製品の出荷時等において、顧客の要望等に応じて、拘束荷重を簡単に調整することができる。

【0067】

さらに、電池モジュール１においては、複数の電池セル１００を第１の方向(Ｙ方向)に並べてケース２００に収容するユニット１０を構成し、かつ、複数のユニット１０を第１の方向(Ｙ方向)に並べて配置して電池モジュール１を構成することによって、複数の電池セル１００の各々を一単位として電池モジュール１を製造する場合と比較して、製造工程を簡素化することができる。簡素化の例として、たとえば、小さく構成されたユニット１０を溶接機に通してユニット１０内のバスバー３００の溶接を行った後、異なるユニット１０を跨ぐバスバー３００を個別に接合することで、溶接工程を効率化できること等が挙げられる。

【0068】

さらに、電池モジュール１においては、複数の電池セル１００をケース２００に収容するユニット１０を構成することによって、電池モジュール１をユニット１０の単位で容易に解体または交換することができる。

【0069】

さらに、電池モジュール１においては、複数の電池セル１００をケース２００に収容するユニット１０を構成することによって、電池モジュール１を廃棄する際に、電池モジュール１を分割して、ユニット１０を一単位として低電圧化して取り扱うことができるため、電池モジュール１の廃棄を容易にすることができる。

【0070】

さらに、電池モジュール１においては、電池セル１００をユニット１０の構成を介して拘束部材５００によって拘束することができる。

【0071】

さらに、電池モジュール１においては、複数のユニット１０同士をバスバー３００によって接続することによって、ユニット１０単位で電池モジュール１を製造することができる。

【0072】

さらに、電池モジュール１においては、１つのユニット１０に電圧検出線６１０を１つ配置するため、電圧検出線６１０を電池セル１００の各々に配置する場合と比較して、電池モジュール１を低コスト化することができる。

【0073】

以上、本技術の実施の形態について説明したが、今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本技術の範囲は特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

【符号の説明】

【0074】

１ 電池モジュール、１０ ユニット、２０ 中間プレート、１００ 電池セル、１１０ 電極端子、１１１ 正極端子、１１２ 負極端子、１２０ 筐体、１２１ 上面、１２２ 下面、１２３ 第１側面、１２４ 第２側面、１２５ 第３側面、１３０ ガス排出弁、１４０ 電極体、２００ ケース、２１０ 前壁部、２１１ 第１通気口、２２０ 後壁部、２２１ 第２通気口、２３０ 第１側壁部、２３１ 凸部、２４０ 第２側壁部、２４１ 凹部、２５０ 上面部、２５１ 第１壁部、２５２ 第２壁部、２５３ 第３壁部、２５４ 第４壁部、２５５ 係合面、２５６ 孔部、３００ バスバー、４００ エンドプレート、４００Ａ，５３０Ａ ボルト孔、５００ 拘束部材、５００Ａ ボルト、５１０ 板状部、５１１ 開口部、５２０ 第１フランジ部、５３０ 第２フランジ部、５５０ 下部拘束部材、６００ 配線部材、６１０ 電圧検出線、７００ ダクト、８００ 接続端子、９００，１０００ 拘束力調整機構、９１０，１０１０ ボルト部材、９２０ ナット部材、９３０，１０２０ シム部材。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】