特許 7489728 隠しレールダンパー

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-05-16

(45)【発行日】2024-05-24

(54)【発明の名称】隠しレールダンパー

(51)【国際特許分類】

   A47B 88/473 20170101AFI20240517BHJP

【ＦＩ】

A47B88/473

【請求項の数】 21

(21)【出願番号】P 2022547777

(86)(22)【出願日】2021-03-12

(65)【公表番号】

(43)【公表日】2023-03-27

(86)【国際出願番号】 CN2021080372

(87)【国際公開番号】W WO2021190325

(87)【国際公開日】2021-09-30

【審査請求日】2022-08-03

(31)【優先権主張番号】202010216699.0

(32)【優先日】2020-03-25

(33)【優先権主張国・地域又は機関】CN

(31)【優先権主張番号】202010263822.4

(32)【優先日】2020-04-07

(33)【優先権主張国・地域又は機関】CN

(31)【優先権主張番号】202010466917.6

(32)【優先日】2020-05-28

(33)【優先権主張国・地域又は機関】CN

(31)【優先権主張番号】202010672141.3

(32)【優先日】2020-07-14

(33)【優先権主張国・地域又は機関】CN

(73)【特許権者】

【識別番号】522311107

【氏名又は名称】佛山市天斯五金有限公司

【氏名又は名称原語表記】ＦＯＳＨＡＮ ＴＩＡＮＳＩ ＨＡＲＤＷＡＲＥ ＣＯ．， ＬＴＤ．

【住所又は居所原語表記】４８－（３）， Ｌｏｎｇｚｈｏｕ Ｗｅｓｔ Ｒｏａｄ， Ｊｉｂｅｉ， Ｌｏｎｇｊｉａｎｇ Ｔｏｗｎ， Ｓｈｕｎｄｅ Ｄｉｓｔｒｉｃｔ Ｆｏｓｈａｎ， Ｇｕａｎｇｄｏｎｇ ５２８３００， Ｃｈｉｎａ

(74)【代理人】

【識別番号】110002262

【氏名又は名称】ＴＲＹ国際弁理士法人

(72)【発明者】

【氏名】梁 佩玲

(72)【発明者】

【氏名】梁 業林

(72)【発明者】

【氏名】労 慶軍

(72)【発明者】

【氏名】朱 海輝

【審査官】油原 博

(56)【参考文献】

【文献】特表２００８－５１８７２５（ＪＰ，Ａ）

【文献】登録実用新案第３１７３９７６（ＪＰ，Ｕ）

【文献】登録実用新案第３１６４２６９（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２０１５－２０８３５６（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開平０１－０９０４３８（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２００２－３０３３０４（ＪＰ，Ａ）

【文献】韓国公開特許第１０－２００７－００１６９０７（ＫＲ，Ａ）

【文献】特開２０１０－２７０４５４（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００８－２９７７５９（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ａ４７Ｂ ８８／４７３

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

ハウジング、及びダンパーを含み、
前記ダンパーは、引張部材、スライダー、伸縮シリンダ、及び位置規制部材を含み、
前記スライダーは、ハウジング内に摺動可能に取り付けられ、
前記引張部材は、ハウジング及びスライダーにそれぞれ連結され、
前記スライダーは、ハウジング内において第１位置、及び第２位置を有し、
前記引張部材は、スライダーを引っ張って第１位置から第２位置に移動させる隠しレールダンパーであって、
前記伸縮シリンダはスライダーに取り付けられ、前記位置規制部材はハウジングに取り付けられ、
前記位置規制部材には、圧縮面が設けられ、
前記伸縮シリンダの一端は、圧縮面に直接に当接し、
前記伸縮シリンダ及び位置規制部材は、第１相対的位置、及び第２相対的位置を有し、
前記引張部材がスライダーを引っ張って第１位置から第２位置に移動させる過程において、前記伸縮シリンダは、第１相対的位置から第２相対的位置に移動し、
前記伸縮シリンダは、第１相対的位置から第２相対的位置に移動する過程において徐々に圧縮され、かつ前記伸縮シリンダの前記位置規制部材に対する運動方向は前記伸縮シリンダ自身の圧縮方向と垂直になることを特徴とする隠しレールダンパー。

【請求項2】

前記ハウジングは、レールであり、
前記レールの少なくとも一端には、ダンパーが設けられ、
前記スライダーは、レールに摺動可能に取り付けられ、
前記スライダーは、レールにおいて第１位置、及び第２位置を有し、
前記引張部材は、スライダーを引っ張って第１位置から第２位置に移動させ、
前記位置規制部材は、位置規制レールであり、
前記伸縮シリンダは、位置規制レールに摺動可能に取り付けられ、
位置規制レールには、前記伸縮シリンダに対して第１リミット位置及び第２リミット位置が設けられ、
前記圧縮面は側壁であり、
前記位置規制レールには、レール方向に対して交差角を有する側壁が少なくとも１つ設けられ、
レール方向に対して交差角を有する前記側壁は、第１リミット位置から第２リミット位置まで伸縮シリンダに向けて傾斜し、
前記スライダーは、第１位置から第２位置に摺動する過程において、伸縮シリンダを第１リミット位置から第２リミット位置に移動させ、前記移動過程において伸縮シリンダの一端が前記レール方向に対して交差角を有する側壁に当接することを特徴とする請求項１に記載の隠しレールダンパー。

【請求項3】

前記ダンパーは、減衰部材を含み、
前記減衰部材は、ハウジング内に摺動可能に取り付けられ、かつスライダーに連結され、
前記引張部材は、ハウジング、減衰部材にそれぞれ連結され、
前記減衰部材は、ハウジング内において第１位置、及び第２位置を有し、
前記引張部材は、減衰部材を引っ張って第１位置から第２位置に移動させ、
前記減衰部材は、位置規制部材、伸縮シリンダを含み、
前記位置規制部材内には、位置規制溝が設けられ、
前記伸縮シリンダは、位置規制溝内に摺動可能に取り付けられ、
位置規制溝内には、前記伸縮シリンダに対して第１リミット位置、第２リミット位置が設けられ、
前記伸縮シリンダが第１リミット位置から第２リミット位置に移動する過程において、前記伸縮シリンダの少なくとも一端は、前記位置規制溝の側壁に当接して圧縮し、
前記ハウジングには、ガイド溝がさらに設けられ、
前記伸縮シリンダは、ガイド溝に摺動可能に連結され、
前記ガイド溝と減衰部材の移動方向との間に交差角が生じ、
前記伸縮シリンダは、前記減衰部材が第１位置にある場合に第１リミット位置に位置し、前記減衰部材が第２位置にある場合に第２リミット位置に位置することを特徴とする請求項１に記載の隠しレールダンパー。

【請求項4】

前記伸縮シリンダの圧縮行程は、スライダーの第１位置から第２位置への摺動行程よりも小さいことを特徴とする請求項１に記載の隠しレールダンパー。

【請求項5】

前記伸縮シリンダと圧縮面との間に傾斜角が生じ、
前記伸縮シリンダの一端は、圧縮面に当接することを特徴とする請求項４に記載の隠しレールダンパー。

【請求項6】

前記伸縮シリンダの一端には、接触部材がさらに設けられ、
前記伸縮シリンダは、接触部材により圧縮面に当接することを特徴とする請求項５に記載の隠しレールダンパー。

【請求項7】

前記接触部材には、ボールがさらに設けられ、
前記接触部材は、ボールにより圧縮面に当接することを特徴とする請求項６に記載の隠しレールダンパー。

【請求項8】

前記ダンパーは、摺動ガイド部材をさらに含み、
前記ハウジングには、シュートが設けられ、
前記摺動ガイド部材の一端は、シュートに挿入され、
前記伸縮シリンダは、摺動ガイド部材により圧縮面に当接し、
前記シュートは、第１シュート部、及び第２シュート部を含み、
前記第１シュート部は、第２シュート部の一端に連結されることを特徴とする請求項４に記載の隠しレールダンパー。

【請求項9】

前記第１シュート部、第２シュート部は、いずれもストレート溝構造であり、
前記第１シュート部、第２シュート部は、折り曲げられて連結され、
前記位置規制部材は、スライダーに連結され、
前記伸縮シリンダは、ハウジングに取り付けられ、
前記第１シュート部は、圧縮面に位置し、
前記第１シュート部の延在方向と圧縮面との間に傾斜角が生じ、
前記第２シュート部の延在方向は、伸縮シリンダの圧縮方向と同じであり、
前記スライダーは、第１位置から第２位置に移動する過程において、前記第１シュート部と圧縮面との交差位置から第２シュート部に移動することを特徴とする請求項８に記載の隠しレールダンパー。

【請求項10】

前記摺動ガイド部材は、第１摺動端、及び第２摺動端を含み、
前記第１摺動端、第２摺動端は、いずれもシュート内に挿入され、
前記摺動ガイド部材は、第２摺動端により伸縮シリンダに当接し、第１摺動端により圧縮面に当接することを特徴とする請求項９に記載の隠しレールダンパー。

【請求項11】

前記摺動ガイド部材は、複数を有し、
各前記摺動ガイド部材は、シュートに摺動可能に連結されることを特徴とする請求項９に記載の隠しレールダンパー。

【請求項12】

前記ダンパーは、レバーをさらに含み、
前記レバーは、スライダーに取り付けられ、
前記レバーは、スライダーに回動可能に連結され、
前記ハウジングには、第１係止部材が設けられ、
前記レバーには、第２係止部材が設けられ、
前記ダンパーが第１位置に位置する場合、前記レバーは回動して第２係止部材を第１係止部材に係止させることを特徴とする請求項１に記載の隠しレールダンパー。

【請求項13】

前記スライダーは前記伸縮シリンダに固定的に連結されることを特徴とする請求項２に記載の隠しレールダンパー。

【請求項14】

前記スライダーには位置規制部材が設けられ、前記レールにはシュートが設けられ、前記位置規制部材の一端はシュート内に挿入されることを特徴とする請求項２に記載の隠しレールダンパー。

【請求項15】

前記スライダーには円弧孔が設けられ、前記位置規制部材は円弧孔に摺動可能に取り付けられ、前記シュートはストレート溝部及び折り曲げ部を含み、前記ストレート溝部の一端は折り曲げ部の一端に連結され、前記スライダーが第１位置に位置する場合、前記折り曲げ部は円弧孔と重なり、前記位置規制部材は、円弧孔に沿って摺動可能であり、摺動過程において前記位置規制部材の一端が折り曲げ部内に挿入されることを特徴とする請求項１４に記載の隠しレールダンパー。

【請求項16】

前記レールには摺動部材がさらに設けられ、前記摺動部材はレールに摺動可能に連結され、前記摺動部材のスライダーに向ける一端にはガイド部材が設けられ、前記ガイド部材には位置規制部材に係合可能なガイド溝が設けられ、前記ガイド部材がスライダーに移動する過程において、前記位置規制部材は、ガイド溝によって折り曲げ部のストレート溝部に近接する一端に摺動することを特徴とする請求項１５に記載の隠しレールダンパー。

【請求項17】

前記位置規制レールは円錐形レールであるとともに、前記位置規制レールの幅は、第１リミット位置から第２リミット位置へ徐々に狭くなり、前記伸縮シリンダが第１リミット位置から第２リミット位置に移動する過程において、前記伸縮シリンダの両端は、位置規制レールの２つの側壁にそれぞれ当接することを特徴とする請求項２に記載の隠しレールダンパー。

【請求項18】

前記伸縮シリンダの少なくとも一端には接触部材が設けられ、前記伸縮シリンダは接触部材により位置規制レールに当接することを特徴とする請求項２に記載の隠しレールダンパー。

【請求項19】

前記接触部材にはボールが設けられ、前記伸縮シリンダはボールにより位置規制レールに当接することを特徴とする請求項１８に記載の隠しレールダンパー。

【請求項20】

前記ダンパーは位置規制レールに摺動可能に取り付けられる固定装置をさらに含み、前記伸縮シリンダは固定装置内に挿入されることを特徴とする請求項２に記載の隠しレールダンパー。

【請求項21】

前記引張部材は２つであり、２つの前記引張部材はスライダーのレールに近接する両辺にそれぞれ連結されることを特徴とする請求項２に記載の隠しレールダンパー。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ダンパーに関し、特に、隠しレールダンパーに適用可能なものに関する。

【背景技術】

【0002】

ダンパーは、移動抵抗を付与可能な装置として、エネルギーや振動吸収の作用を有する。そこで、引き出しやドアウインドウを閉じる過程において、衝突による大きな騒音を低減するため、引き出しやドアウインドウのスライドレールにダンパー構造を使用することが多い。通常のダンパーは、バネ及び同じ長さのシリンダ構造を備える必要があり、バネを縮ませる過程においてシリンダをゆっくり圧縮して引き出しやドアウインドウをゆっくり閉じる。しかしながら、シリンダの長さをバネに合わせる必要があるため、シリンダが長すぎて、スライドレールのスペースが大きくてスライドレールのサイズを大きくしてしまう。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0003】

本発明は、伸縮シリンダのサイズを小さくする隠しレールダンパーを提供する。

【課題を解決するための手段】

【0004】

本発明は隠しレールダンパーを提供し、引張部材、スライダー、伸縮シリンダ、及び位置規制部材を含む。前記スライダーは、ハウジング内に摺動可能に取り付けられる。前記引張部材は、ハウジング及びスライダーにそれぞれ連結される。前記スライダーは、ハウジング内において第１位置、及び第２位置を有する。前記引張部材は、スライダーを引っ張って第１位置から第２位置に移動させる。前記位置規制部材はスライダーに連結され、前記伸縮シリンダはハウジングに取り付けられるか、または、前記伸縮シリンダはスライダーに取り付けられ、前記位置規制部材はハウジングに取り付けられる。前記位置規制部材には、圧縮面が設けられる。前記伸縮シリンダの一端は、圧縮面に直接または間接に当接する。前記伸縮シリンダ及び位置規制部材は、第１相対的位置、及び第２相対的位置を有する。前記引張部材がスライダーを引っ張って第１位置から第２位置に移動させる過程において、前記伸縮シリンダは、第１相対的位置から第２相対的位置に移動する。前記伸縮シリンダは、第１相対的位置から第２相対的位置に移動する過程において徐々に圧縮される。

【0005】

さらに、前記ハウジングは、レールである。前記レールの少なくとも一端には、ダンパーが設けられる。前記スライダーは、レールに摺動可能に取り付けられる。前記スライダーは、レールにおいて第１位置、及び第２位置を有する。前記引張部材は、スライダーを引っ張って第１位置から第２位置に移動させる。前記位置規制部材は、位置規制レールである。前記伸縮シリンダは、位置規制レールに摺動可能に取り付けられる。位置規制レールには、前記伸縮シリンダに対して第１リミット位置及び第２リミット位置が設けられる。前記圧縮面は側壁であり、前記位置規制レールには、レール方向に対して交差角を有する側壁が少なくとも１つ設けられる。レール方向に対して交差角を有する前記側壁は、第１リミット位置から第２リミット位置まで伸縮シリンダに向けて傾斜する。前記スライダーは、第１位置から第２位置に摺動する過程において、伸縮シリンダを第１リミット位置から第２リミット位置に移動させ、前記移動過程において伸縮シリンダの一端が、前記レール方向に対して交差角を有する側壁に当接する。

【0006】

さらに、前記ハウジングはレールである。前記レールの少なくとも一端には、ダンパーが設けられる。前記ダンパーは当接部材をさらに含む。前記スライダーは、レールに摺動可能に取り付けられ、レールにおいて第１位置、及び第２位置を有する。前記引張部材は、スライダーを引っ張って第１位置から第２位置に移動させることが可能である。前記位置規制部材は、位置規制レールである。前記位置規制レールは、スライダーに設けられる。前記圧縮面は側壁であり、前記位置規制レールには、レール方向に対して交差角を有する側壁が少なくとも１つ設けられる。前記伸縮シリンダは、レールに取り付けられる。前記レールには、当接溝が設けられる。前記当接部材は、当接溝内に摺動可能に取り付けられる。前記伸縮シリンダは、当接部材によって前記位置規制レールの、レール方向に対して交差角を有する側壁に当接する。前記当接溝と前記位置規制レールの、レール方向に対して交差角を有する側壁との間、及び前記当接溝とレールとの間にいずれも傾斜角が生じる。当接溝には、前記当接部材に対して第１当接位置、及び第２当接位置が設けられる。前記スライダーは、第１位置から第２位置に摺動する過程において、当接部材を第１当接位置から第２当接位置に摺動させる。前記当接部材は、摺動中に伸縮シリンダを圧縮する。前記当接溝のレール方向に投影した長さは、前記位置規制レールの長さよりも短い。

【0007】

さらに、前記ダンパーは、減衰部材を含む。前記減衰部材は、ハウジング内に摺動可能に取り付けられる。前記減衰部材はスライダーに連結され、前記引張部材は、ハウジング、減衰部材にそれぞれ連結される。前記減衰部材は、ハウジング内において第１位置、及び第２位置を有する。前記引張部材は、減衰部材を引っ張って第１位置から第２位置に移動させる。前記減衰部材は、位置規制部材、伸縮シリンダを含む。前記位置規制部材内には、位置規制溝が設けられる。前記伸縮シリンダは、位置規制溝内に摺動可能に取り付けられる。位置規制溝内には、前記伸縮シリンダに対して第１リミット位置、第２リミット位置が設けられる。前記伸縮シリンダが第１リミット位置から第２リミット位置に移動する過程において、前記伸縮シリンダの少なくとも一端は、前記位置規制溝の側壁に当接して圧縮する。前記ハウジングには、ガイド溝がさらに設けられる。前記伸縮シリンダは、ガイド溝に摺動可能に連結される。前記ガイド溝と減衰部材の移動方向との間には、交差角が生じる。前記伸縮シリンダは、前記減衰部材が第１位置にある場合に第１リミット位置に位置し、前記減衰部材が第２位置にある場合に第２リミット位置に位置する。

【0008】

さらに、前記伸縮シリンダの圧縮行程は、スライダーの第１位置から第２位置への摺動行程よりも小さい。

【0009】

さらに、前記伸縮シリンダと圧縮面との間に傾斜角が生じ、前記伸縮シリンダの一端は、圧縮面に当接する。

【0010】

さらに、前記伸縮シリンダの一端には、接触部材がさらに設けられ、前記伸縮シリンダは、接触部材により圧縮面に当接する。

【0011】

さらに、前記接触部材には、ボールがさらに設けられ、前記接触部材は、ボールにより圧縮面に当接する。

【0012】

さらに、前記ダンパーは、摺動ガイド部材をさらに含む。前記ハウジングには、シュートが設けられる。前記摺動ガイド部材の一端は、シュートに挿入される。前記伸縮シリンダは、摺動ガイド部材により圧縮面に当接する。前記シュートは、第１シュート部、及び第２シュート部を含む。前記第１シュート部は、第２シュート部の一端に連結される。

【0013】

さらに、前記第１シュート部、第２シュート部は、いずれもストレート溝構造である。前記第１シュート部、第２シュート部は、折り曲げられて連結される。前記位置規制部材は、スライダーに連結される。前記伸縮シリンダは、ハウジングに取り付けられる。前記第１シュート部は、圧縮面に位置する。前記第１シュート部の延在方向と圧縮面との間に傾斜角が生じる。前記第２シュート部の延在方向は、伸縮シリンダの圧縮方向と同じである。前記スライダーは、第１位置から第２位置に移動する過程において、前記第１シュート部と圧縮面との交差位置から第２シュート部に移動する。

【0014】

さらに、前記摺動ガイド部材は、第１摺動端、及び第２摺動端を含む。前記第１摺動端、第２摺動端は、いずれもシュート内に挿入される。前記摺動ガイド部材は、第２摺動端により伸縮シリンダに当接し、第１摺動端により圧縮面に当接する。

【0015】

さらに、前記摺動ガイド部材は、複数を有し、各前記摺動ガイド部材は、シュートに摺動可能に連結される。

【0016】

さらに、前記ダンパーは、レバーをさらに含む。前記レバーは、スライダーに取り付けられる。前記レバーは、スライダーに回動可能に連結される。前記ハウジングには、第１係止部材が設けられる。前記レバーには、第２係止部材が設けられる。前記減衰部材が第１位置に位置する場合、前記レバーは回動して第２係止部材を第１係止部材に係止させる。

【0017】

本発明は、従来技術に比べて、位置規制部材の設置により、伸縮シリンダが圧縮される場合に生じる力を、ダンパーが第１位置から第２位置に摺動する過程の抵抗力に変換して減衰作用を発揮することができる。さらに、本発明は、位置規制部材により、伸縮シリンダの伸縮方向がダンパーの移動方向と異なることが可能である。従来のダンパーによるシリンダのサイズへの要求を低減し、減衰部材に必要なスペースを減らし、減衰構造のサイズを小さくするとともに、シリンダのサイズが小さいため、ダンパーのコストを低減させる。

【図面の簡単な説明】

【0018】

【図1】本発明の第１態様の実施例の構成を示す概略正面図である。

【図2】本発明の第１態様の実施例の構成を示す概略正面断面図である。

【図3】本発明の第１態様の実施例のスライダーが第２位置にある場合の構成を示す概略断面図である。

【図4】本発明の第１態様の実施例のスライダーが第１位置にある場合の構成を示す概略断面図である。

【図5】本発明の第１態様の実施例の伸縮シリンダが展開する状態の構成を示す概略正面図である。

【図6】本発明の第１態様の実施例の伸縮シリンダが展開する状態の構成を示す概略正面断面図である。

【図7】本発明の第１態様の実施例の伸縮シリンダが圧縮される状態の構成を示す概略正面図である。

【図8】本発明の第１態様の実施例の伸縮シリンダが圧縮される状態の構成を示す概略正面断面図である。

【図9】本発明の第１態様の実施例の構成を示す概略底面図である。

【図10】本発明の第１態様の実施例の構成を示す概略底面分解図である。

【図11】本発明の第１態様の実施例の構成を示す概略上面図である。

【図12】本発明の第１態様の実施例の構成を示す概略上面分解図である。

【図13】本発明の第２態様の実施例のスライダーが第１位置にある場合の構成を示す概略図である。

【図14】本発明の第２態様の実施例のスライダーが第２位置にある場合の構成を示す概略図である。

【図15】本発明の第２態様の実施例の構成を示す概略分解図である。

【図16】本発明の第２態様の実施例のスライダーの構成を示す概略分解図である。

【図17】本発明の第２態様の実施例の減衰部材の構成を示す概略分解図である。

【図18】本発明の第２態様の実施例の減衰部材が接触部材を有する場合の構成を示す概略分解図である。

【図19】本発明の第２態様の実施例のスライダーが第１位置にある場合の構成を示す概略断面図である。

【図20】本発明の第２態様の実施例のスライダーが第２位置にある場合の構成を示す概略断面図である。

【図21】本発明の第３態様の実施例の構成を示す概略図である。

【図22】本発明の第３態様の実施例の構成を示す概略分解図である。

【図23】本発明の第３態様の実施例のスライダーが第１位置にある場合の構成を示す概略図である。

【図24】本発明の第３態様の実施例のスライダーが第１位置にある場合の構成を示す概略分解図である。

【図25】本発明の第３態様の実施例のスライダーが第２位置にある場合の上面図である。

【図26】本発明の第３態様の実施例のスライダーが第２位置にある場合の断面図である。

【図27】本発明の第３態様の実施例の円錐形係止部材の断面図である。

【図28】本発明の第４態様の実施例の正面図である。

【図29】本発明の第４態様の実施例の斜視図である。

【図30】本発明の第４態様の実施例の後面図である。

【図31】本発明の第４態様の実施例の分解図である。

【図32】本発明の第４態様の実施例のダンパーが第１位置にある場合の構成を示す概略図である。

【図33】本発明の第４態様の実施例のダンパーが第２位置にある場合の構成を示す概略図である。

【図34】本発明の第４態様の実施例の隠し減衰構造が伸縮レールに係合する場合を示す概略図である。

【図35】本発明の第４態様の実施例の隠し減衰構造が伸縮レールに係合する場合を示す概略分解図である。

【発明を実施するための形態】

【0019】

本技術領域の当業者が本発明をよりよく理解するために、以下、本発明の実施例の技術的手段を明確かつ詳細に説明する。当然ながら、説明される実施例は、本発明の全ての実施例ではなく、本発明の一部の実施例のみである。

【0020】

＜符号の説明＞
１ ハウジング、２ 引張部材、３１ 位置規制部材、３１１ 圧縮面、４ スライダー、１１１ ストレート溝部、１１２ 折り曲げ部、１２ 摺動部材、１２１ ガイド部材、１２１１ ガイド溝、３２１ 接触部材、４１ 位置規制部、４２ 円弧孔、５ 固定装置、６ 摺動ガイド部材、７１ 第１シュート部、７２ 第２シュート部、８ レバー、８２ 第１係止部材、８１ 第２係止部材、１６ 当接溝、２４ 当接部材、１３ 固定部材、２２２１ 接触面、２２２２ 円錐形係止部材、２３３ 円錐形係止溝、１４ 水平溝、３１１２ 長円孔、３２２ 固定スリーブ、３２２１ ガイド柱、９ 伸縮レール、９１ アウターレール、９２ インナーレール、１１ シュート、３１２ 位置規制溝、３１１１ 位置規制シュート。

【0021】

第１態様
本発明の第１態様は、隠しレールダンパーの実施例を提供し、図１～図１２に示すように、ハウジング１、ダンパーを含む。前記ダンパーは、引張部材２、スライダー４、伸縮シリンダ３２、位置規制部材３１を含む。前記スライダー４は、ハウジング１内に摺動可能に取り付けられる。前記引張部材２は、ハウジング１及びスライダー４にそれぞれ連結される。前記スライダー４は、ハウジング１内において第１位置、及び第２位置を有する。前記引張部材２は、スライダー４を引っ張って第１位置から第２位置に移動させることが可能である。前記位置規制部材３１はスライダー４に連結され、前記伸縮シリンダ３２はハウジング１に取り付けられるか、または、前記伸縮シリンダ３２はスライダー４に取り付けられ、前記位置規制部材３１はハウジング１に取り付けられる。前記位置規制部材３１には、圧縮面３１１が設けられる。前記伸縮シリンダ３２の一端は、圧縮面３１１に直接または間接に当接する。前記伸縮シリンダ３２及び位置規制部材３１は、第１相対的位置、及び第２相対的位置を有する。前記引張部材２がスライダー４を引っ張って第１位置から第２位置に移動させる過程において、前記伸縮シリンダ３２は、第１相対的位置から第２相対的位置に移動する。前記伸縮シリンダ３２は、第１相対的位置から第２相対的位置に移動する過程において徐々に圧縮される。

【0022】

好ましくは、前記伸縮シリンダ３２の圧縮行程は、スライダー４の第１位置から第２位置への摺動行程よりも小さい。

【0023】

なお、圧縮面３１１とスライダー４の移動方向との間に交差角が生じ、伸縮シリンダ３２の伸縮方向と圧縮面３１１との間に傾斜角が生じる。伸縮シリンダ３２は、第１相対的位置から第２相対的位置に移動する過程において、圧縮面３１１によって徐々に圧縮され、圧縮行程がスライダー４の第１位置から第２位置への摺動行程よりも小さい。

【0024】

本発明の実施例では、位置規制部材の圧縮面を設置することで、伸縮シリンダが圧縮される場合に生じる力を、ダンパーが第１位置から第２位置に摺動する過程の抵抗力に変換して減衰作用を発揮することができる。さらに、本発明は、位置規制部材により、伸縮シリンダの伸縮方向がダンパーの移動方向と異なることが可能であり、位置規制部材の圧縮面とスライダーの移動方向との間の交差角、伸縮シリンダの伸縮方向と圧縮面との間の傾斜角を調整することで、圧縮面の伸縮シリンダの圧縮方向に投影した長さを圧縮行程と同じにし、圧縮面のスライダーの摺動方向に投影した長さを摺動行程と同じにすることを確保し、従来のダンパーと比べて、シリンダのサイズへの要求を低減し、減衰部材に必要なスペースを減らし、さらに減衰構造のサイズを小さくするとともに、シリンダのサイズが小さいため、ダンパーのコストを効果的に低減させることができる。

【0025】

特に、図１、図２に示すように、前記伸縮シリンダ３２と圧縮面３１１との間に傾斜角が生じ、前記伸縮シリンダ３２の一端は、圧縮面３１１に当接する。

【0026】

なお、図１、図２に示すように、前記伸縮シリンダ３２は、スライダー４に取り付けられる。前記位置規制部材３１は、ハウジング１と一体構造に形成される。伸縮シリンダ３２は、スライダー４の摺動方向と垂直になる。

【0027】

特に、前記伸縮シリンダ３２の一端には、接触部材がさらに設けられる。前記伸縮シリンダ３２は、接触部材により圧縮面３１１に当接する。

【0028】

なお、接触部材は、スリーブ状構造であり、伸縮シリンダの一端に外嵌される。接触部材は、プラスチック部材であってもよく、伸縮シリンダ（シリンダ）の耐久性を向上させ、ピストンの損傷を回避する。

【0029】

特に、前記接触部材には、ボールがさらに設けられる。前記接触部材は、ボールにより圧縮面３１１に当接する。

【0030】

なお、ボールは、接触部材内に係止されるとともに、接触部材に対して摺動可能に連結される。

【0031】

特に、図５～図１０に示すように、前記ダンパーは、摺動ガイド部材６をさらに含む。前記ハウジングには、シュートが設けられる。前記摺動ガイド部材６の一端は、シュートに挿入される。前記伸縮シリンダ３２は、摺動ガイド部材６により圧縮面３１１に当接する。前記シュートは、第１シュート部７１、第２シュート部７２を含む。前記第１シュート部７１は、第２シュート部７２の一端に連結される。

【0032】

特に、図５～図１０に示すように、前記第１シュート部７１、第２シュート部７２は、いずれもストレート溝構造である。前記第１シュート部７１、第２シュート部７２は、折り曲げられて連結される。前記位置規制部材２１は、スライダー４に連結される。前記伸縮シリンダ３２は、ハウジング１に取り付けられる。前記第１シュート部７１は、圧縮面３１１に位置するとともに、その延在方向と圧縮面３１１との間に傾斜角が生じる。前記第２シュート部７２の延在方向は、伸縮シリンダ３２の圧縮方向と同じである。前記スライダー４は、第１位置から第２位置に移動する過程において、前記第１シュート部７１と圧縮面３１１との交差位置から第２シュート部に移動する。

【0033】

なお、図５～図１０に示すように、位置規制部材３１は、スライダー４と一体構造に形成される。

【0034】

特に、前記摺動ガイド部材６は、第１摺動端、及び第２摺動端を含む。前記第１摺動端、第２摺動端は、いずれもシュート内に挿入される。前記摺動ガイド部材６は、第２摺動端により伸縮シリンダ３２に当接し、第１摺動端により圧縮面３１１に当接する。

【0035】

なお、摺動ガイド部材６の第１摺動端と第２摺動端との間には、柱状連結構造がさらに設けられる。

【0036】

スライダーは、第１位置から第２位置に移動する過程において、第１シュート部と圧縮面との交差位置から第２シュート部に移動し、圧縮面に連結される第１摺動端が圧縮面に押されて第２シュート部に摺動し、伸縮シリンダに連結される第２摺動端が第２シュート部に進入して伸縮シリンダを圧縮する。

【0037】

特に、図５～図１０に示すように、前記摺動ガイド部材６は複数設けられる。各前記摺動ガイド部材６は、シュートに摺動可能に連結される。

【0038】

なお、図５～図１０に示すように、摺動ガイド部材６は３つ且つ円柱構造である。摺動ガイド部材６同士は順次に当接する。

【0039】

スライダーは、第１位置から第２位置に移動する過程において、第１シュート部と圧縮面との交差位置から第２シュート部に移動し、圧縮面に連結される摺動ガイド部材が圧縮面に押されて第２シュート部に摺動し、伸縮シリンダに連結される摺動ガイド部材が第２シュート部に進入して伸縮シリンダを圧縮する。

【0040】

好ましくは、図１１～図１２に示すように、前記ダンパーは、レバー８をさらに含む。前記レバー８は、スライダー４に取り付けられ、スライダー４に回動可能に連結される。前記ハウジング１には、第１係止部材８２が設けられる。前記レバー８には、第２係止部材８１が設けられる。前記減衰部材が第１位置にある場合、前記レバー８は回動して第２係止部材８１を第１係止部材８２に係止させる。

【0041】

好ましくは、本発明に係る隠しダンパーは、伸縮レール９に係合可能であり、伸縮レール９は、アウターレール９１、インナーレール９２を含み、第１係止部材８２は、傾斜溝構造であり、スライダーは、第１位置まで移動すると回動して第２係止部材を第１係止部材に係止させ、スライダーを固定させる。

【0042】

第２態様
本発明の第２態様は、減衰付きスライドレールの実施例を提供し、図１３～図１５及び図１９～図２０に示すように、ハウジング１はレールであり、前記レール１の少なくとも一端には、ダンパーが設けられる。前記ダンパーは、引張部材２、減衰部材、スライダー４を含む。前記スライダー４は、レール１に摺動可能に取り付けられる。前記スライダー４は、レール１において第１位置、及び第２位置を有する。前記位置規制部材は位置規制レール３１であり、前記引張部材２は、スライダー４を引っ張って第１位置から第２位置に移動させることが可能である。前記減衰部材は、位置規制レール３１、伸縮シリンダ３２を含む。前記伸縮シリンダ３２は、位置規制レール３１に摺動可能に取り付けられる。位置規制レール３１には、前記伸縮シリンダ３２に対して第１リミット位置及び第２リミット位置が設けられる。前記圧縮面は側壁３１１であり、前記位置規制レール３１には、レール１方向に対して交差角を有する側壁３１１が少なくとも１つ設けられる。レール１方向に対して交差角を有する前記側壁３１１は、第１リミット位置から第２リミット位置までに伸縮シリンダ３２に向けて傾斜する。前記スライダー４は、第１位置から第２位置に摺動する過程において、伸縮シリンダ３２を第１リミット位置から第２リミット位置に移動させ、前記移動過程において、伸縮シリンダ３２の一端は、前記レール１方向に対して交差角を有する側壁３１１に当接する。

【0043】

好ましくは、図１３～図１５に示すように、前記スライダー４は、前記伸縮シリンダ３２に固定的に連結される。

【0044】

なお、図１３～図１５に示すように、伸縮シリンダ３２は、スライダー４の、位置規制レール３１に近接する一端に取り付けられる。スライダー４は、第２位置に移動する過程において伸縮シリンダ３２を押して第２リミット位置に移動させる。

【0045】

本発明の実施例では、位置規制レールの側壁を伸縮シリンダに当接させることで、伸縮シリンダの力を、伸縮シリンダが第１リミット位置から第２リミット位置に移動する過程の抵抗力に変換し、スライダーの第１位置から第２位置への摺動過程において抵抗力を付与して減衰作用を発揮するとともに、長尺のシリンダの利用を避けて減衰部材に必要なスペースを減らし、減衰付きスライドレールのサイズをさらに小さくし、省スペース化を図る。

【0046】

好ましくは、図１６に示すように、前記スライダー４には、位置規制部４１が設けられ、前記スライドレール１にシュート１１が設けられ、前記位置規制部４１の一端はシュート１１内に挿入される。

【0047】

特に、図１６に示すように、前記スライダー４には、円弧孔４２が設けられる。前記位置規制部４１は、円弧孔４２に摺動可能に取り付けられる。前記シュート１１は、ストレート溝部１１１、折り曲げ部１１２を含む。前記ストレート溝部１１１の一端は、折り曲げ部１１２の一端に連結される。前記スライダー４が第１位置に位置する場合、前記折り曲げ部１１２は円弧孔と重なる。前記位置規制部４１は、円弧孔４２に沿って摺動可能であり、摺動過程において前記位置規制部４１の一端が折り曲げ部１１２内に挿入される。

【0048】

なお、シュート１１は、レール１の一端に固定される位置規制レール３１に位置する。

【0049】

特に、図１６に示すように、前記レール１には、摺動部材１２がさらに設けられる。前記摺動部材１２は、レール１に摺動可能に連結される。前記摺動部材１２のスライダー４に向ける一端には、ガイド部材１２１が設けられる。前記ガイド部材１２１には、位置規制部４１に係合可能なガイド溝１２１１が設けられる。前記ガイド部材１２１がスライダー４に移動する過程において、前記位置規制部４１は、ガイド溝１２１１によって折り曲げ部１１２のストレート溝部１１１に近接する一端に摺動する。

【0050】

なお、図１６に示すように、レール１は、伸縮レール構造であり、摺動部材１２は、伸縮レール構造のインナーレールである。

【0051】

好ましくは、図１７に示すように、前記伸縮シリンダ３２はシリンダである。前記シリンダの両端は、位置規制レール３１の２つの側壁に直接に当接する。

【0052】

好ましくは、図１７に示すように、前記位置規制レール３１は円錐形レールであるとともに、前記位置規制レール３１の幅は、第１リミット位置から第２リミット位置へ徐々に狭くなる。前記伸縮シリンダ３２が第１リミット位置から第２リミット位置に移動する過程において、前記伸縮シリンダ３２の両端は、位置規制レール３１の２つの側壁３１１にそれぞれ当接する。

【0053】

なお、図１７に示すように、伸縮シリンダ３２が第１リミット位置から第２リミット位置に移動する過程において、位置規制レールの幅が狭くなるため、伸縮シリンダ３２が圧縮されて位置規制レール３１の側壁３１１を付勢し、圧力を引張力と逆方向の抵抗力に変換して減衰作用を発揮する。

【0054】

好ましくは、図１８に示すように、前記伸縮シリンダ３２の少なくとも一端には、接触部材３２１が設けられる。前記伸縮シリンダ３２は、接触部材３２１により位置規制レール３１に当接する。

【0055】

なお、図１８に示すように、接触部材３２１はスリーブ状構造であり、伸縮シリンダ３２の両端に外嵌される。接触部材３２１は、プラスチック部材であってもよく、伸縮シリンダ３２と位置規制レール３１との接触面積を増やし、伸縮シリンダ３２（シリンダ）の耐久性を向上させ、ピストンの損傷を回避することができる。

【0056】

特に、図１８に示すように、前記接触部材３２１には、ボールがさらに設けられる。前記伸縮シリンダ３２は、ボールにより位置規制レール３１に当接する。

【0057】

なお、図１８に示すように、ボールは、接触部材３２１内に係止されるとともに、接触部材３２１に対して摺動可能に連結される。

【0058】

本発明の実施例では、ボールにより接触部材と位置規制レールとの摩擦を低減し、接触部材の耐久性を向上させるとともに、伸縮シリンダの摺動性を向上させる。

【0059】

好ましくは、図１７に示すように、前記減衰部材は、位置規制レール３１に摺動可能に取り付けられる固定装置５をさらに含む。前記伸縮シリンダ３２は、固定装置５内に挿入される。

【0060】

なお、図１７～図２０に示すように、固定装置５は、スリーブ状構造であり、スライダー４と一体構造に形成される。伸縮シリンダ３２は、固定装置５内に挿入されるとともに、その両端が固定装置５外に位置する。

【0061】

本発明の実施例では、固定装置により、伸縮シリンダをスライダーに安定して取り付けるとともに、伸縮シリンダの伸縮過程に影響を及ぼさない。

【0062】

好ましくは、図１５に示すように、前記引張部材は２つである。２つの前記引張部材２は、スライダー４のレール１に近接する両辺にそれぞれ連結される。

【0063】

なお、引張部材２はバネである。
本発明の実施例では、２つの引張部材により、スライダーが受ける引張力を均一にし、スライダーの円滑な摺動を確保する。

【0064】

第３態様
本発明の第３態様は、直線押圧減衰スライドレールの実施例を提供し、図２１～図２７に示すように、ハウジング１はレール１であり、前記レール１の少なくとも一端には、ダンパーが設けられる。前記ダンパーは、引張部材２、減衰部材、スライダー４、当接部材２４を含む。前記スライダー４は、レール１に摺動可能に取り付けられる。前記スライダー４は、レール１において第１位置、及び第２位置を有する。前記引張部材２は、スライダー４を引っ張って第１位置から第２位置に移動させることが可能である。前記位置規制部材は位置規制レール３１であり、前記スライダー４には、位置規制レール３１が設けられる。前記圧縮面３１１は側壁３１１であり、前記位置規制レール３１には、レール１方向に対して交差角を有する側壁３１１が少なくとも１つ設けられる。前記減衰部材は、伸縮シリンダ３２を含む。前記伸縮シリンダ３２は、レール１に取り付けられる。前記レール１には、当接溝１６が設けられる。前記当接部材２４は、当接溝１６内に摺動可能に取り付けられる。前記伸縮シリンダ３２は、当接部材２４により前記位置規制レール３１に対して交差角を有する側壁３１１に当接する。前記当接溝１６と前記位置規制レール３１の、交差角を有する側壁３１１との間、及び前記当接溝１６とレール１との間にいずれも傾斜角が生じる。当接溝１６には、前記当接部材２４に対して第１当接位置、及び第２当接位置が設けられる。前記スライダー４は、第１位置から第２位置に摺動する過程において、当接部材２４を第１当接位置から第２当接位置に摺動させる。前記当接部材２４は、摺動過程において伸縮シリンダ３２を圧縮する。前記当接溝１６のレール１方向に投影した長さは、前記位置規制レール３１の長さよりも短い。

【0065】

なお、伸縮シリンダ３２の伸縮方向は、レール１の方向と同じである。

【0066】

スライダーが第１位置に位置する場合、図２２、図２５に示すように、当接部材２４は、当接溝１６の第１当接位置に位置して伸縮シリンダ３２の一端に当接する。引張部材２がスライダー４を第２位置に摺動させる場合、位置規制レール３１は、当接部材２４を押圧して当接溝１６に沿って第２当接位置に摺動させ、当接部材２４によって伸縮シリンダ３２が圧縮されるが、伸縮シリンダ３２の圧縮長さは、当接溝１６の伸縮シリンダ３２の伸縮方向への投影と関連する。当接溝１６のレール１方向に投影した長さが位置規制レール３１の長さ（位置規制レール３１のレール１方向における長さ）よりも短いため、伸縮シリンダ３２の圧縮長さは位置規制レール３１の長さよりも短い。

【0067】

本発明の実施例では、当接部材を位置規制レールの側壁、伸縮シリンダにそれぞれ当接させることで、スライダーの移動時に、当接部材は、レール方向においてスライダーに対して移動して伸縮シリンダを圧縮し、伸縮シリンダの力を、スライダーが第１位置から第２位置に移動する過程の抵抗力に変換して減衰作用を発揮するとともに、長尺のシリンダの利用を避け、減衰部材に必要なスペースを減らし、直線押圧減衰スライドレールのサイズをさらに小さくし、省スペース化を図る。

【0068】

好ましくは、図２３、図２６に示すように、前記スライダー４には、位置規制部材３１が設けられ、前記レール１には、シュート１１が設けられ、前記位置規制部材３１の一端は、シュート１１内に挿入される。

【0069】

特に、図２４に示すように、前記スライダー４には、円弧孔４２が設けられる。前記位置規制部材３１は、円弧孔４２に摺動可能に取り付けられる。前記シュート１１は、ストレート溝部１１１、折り曲げ部１１２を含む。前記ストレート溝部１１１の一端は、折り曲げ部１１２の一端に連結される。前記スライダー４が第１位置に位置する場合、前記折り曲げ部１１２は円弧孔４２と重なる。前記位置規制部材３１は、円弧孔４２に沿って摺動可能であり、摺動過程において前記位置規制部材３１の一端が折り曲げ部１１２内に挿入される。

【0070】

なお、図２１～図２７に示すように、レール１には、固定部材１３が設けられる。当接溝１６、シュート１１は、固定部材１３に位置する。減衰部材は、固定部材１３に固定的に取り付けられる。

【0071】

特に、図２１～図２７に示すように、前記レール１には、摺動部材１２がさらに設けられる。前記摺動部材１２は、レール１に摺動可能に連結される。前記摺動部材１２のスライダー４に向ける一端には、ガイド部材１２１が設けられる。前記ガイド部材１２１には、位置規制部材３１に係合可能なガイド溝１２１１が設けられる。前記ガイド部材１２１がスライダー４に移動する過程において、前記位置規制部材３１は、ガイド溝１２１１によって折り曲げ部１１２のストレート溝部１１１に近接する一端に摺動する。

【0072】

なお、レール１は、伸縮レール構造であり、摺動部材１２は、伸縮レール構造のインナーレールである。

【0073】

好ましくは、図２１～図２７に示すように、前記伸縮シリンダ３２には、接触部材３２１が設けられる。前記接触部材３２１には、接触面２２２１が設けられる。前記接触部材３２１は、接触面２２２１により当接部材２４に当接する。前記接触面２２２１は、レール１方向に対して交差角を有する。

【0074】

好ましくは、図２１～図２７に示すように、前記位置規制レール３１は円錐形レールである。前記位置規制レール３１の２つの側壁３１１は、いずれもレール１方向に対して交差角を有する。前記当接部材２４は２つである。２つの前記当接部材２４は、位置規制レール３１の２つの側壁３１１にそれぞれ当接する。前記接触部材３２１には、２つの対称な接触面２２２１が設けられる。２つの前記接触面２２２１は、２つの当接部材２４にそれぞれ当接する。

【0075】

なお、図２５に示すように、当接部材２４は、位置規制レール３１により当接溝１６に沿って摺動して接触部材３２１の接触面２２２１を押圧する。当接溝１６と接触面２２２１との間に交差角が生じるため、接触部材３２１がレール１方向に沿って摺動するとともに、当接部材２４が接触面２２２１に対して摺動する。

【0076】

特に、図２１～図２７に示すように、前記接触部材３２１は、円錐形部材であり、２つの前記接触面２２２１は、円錐形部材の両辺である。

【0077】

スライダーが第１位置に位置する場合、図２２、図２３に示すように、当接部材２４は、当接溝１６の第１当接位置に位置して接触部材３２１の広幅の一端に当接する。引張部材２がスライダー４を第２位置に摺動させる場合、位置規制レール３１は当接部材２４を押圧して当接溝１６に沿って摺動させ、当接部材２４が接触部材３２１を付勢して当接部材２４を接触面２２２１に対して摺動させる。図２５に示すように、スライダー４が第２位置にある場合、当接部材２４は、第２当接位置に位置し、その際、接触部材３２１の狭幅の一端（すなわち、円錐の頂点）に当接する。

【0078】

本発明の実施例では、当接部材を位置規制レールの側壁、接触部材にそれぞれ当接させることで、スライダーの移動時に、当接部材は、レール方向においてスライダーに対して移動して接触部材を圧縮し、接触部材の力を、スライダーが第１位置から第２位置に移動する過程の抵抗力に変換して減衰作用を発揮するとともに、長尺のシリンダの利用を避け、減衰部材に必要なスペースを減らし、直線押圧減衰スライドレールのサイズをさらに小さくし、省スペース化を図る。

【0079】

なお、図２１～図２７に示すように、前記当接部材２４は円柱形である。

【0080】

なお、当接部材２４の一端は、当接溝１６に摺動可能に連結される。

【0081】

特に、図２７に示すように、前記接触部材３２１の一側には、円錐形係止部材２２２２が設けられる。前記スライダー４には、円錐形係止溝２３３が設けられる。前記スライダー４が第２位置に位置する場合、前記円錐形係止部材２２２２は、円錐形係止溝２３３に係合する。

【0082】

なお、図２７に示すように、スライダー４の一側には、円錐形係止溝２３３が設けられる。スライダー４が第２位置に摺動する場合、円錐形係止部材２２２２は、円錐形係止溝２３３に対して摺動して係合することで、スライダー４が必要以上に摺動しないことを確保する。

【0083】

好ましくは、図２２に示すように、前記引張部材２は２つである。２つの前記引張部材２は、スライダー４のレール１に近接する両辺にそれぞれ連結される。
なお、引張部材２はバネである。

【0084】

本発明の実施例では、２つの引張部材により、スライダーが受ける引張力を均一にし、スライダーの円滑な摺動を確保する。

【0085】

第４態様
本発明の第４態様は、隠し減衰構造の実施例を開示し、図２８～図３０に示すように、ハウジング１、ダンパーを含む。前記ダンパーは、引張部材２、減衰部材を含む。前記減衰部材は、ハウジング１内に摺動可能に取り付けられる。前記引張部材２は、ハウジング１、減衰部材にそれぞれ連結される。前記減衰部材は、ハウジング１内において第１位置、及び第２位置を有する。前記引張部材２は、減衰部材を引っ張って第１位置から第２位置に移動させる。前記減衰部材は、位置規制部材３１、伸縮シリンダ３２を含む。前記位置規制部材３１内には、位置規制溝３１２が設けられる。前記伸縮シリンダ３２は、位置規制溝内に摺動可能に取り付けられる。位置規制溝３１２内には、前記伸縮シリンダ３２に対して第１リミット位置、第２リミット位置が設けられる。前記伸縮シリンダ３２が第１リミット位置から第２リミット位置に移動する過程において、前記伸縮シリンダ３２の少なくとも一端は、前記位置規制溝３１２の側壁に当接して圧縮する。前記ハウジング１には、ガイド溝１２１１がさらに設けられる。前記伸縮シリンダ３２は、ガイド溝１２１１に摺動可能に連結される。前記ガイド溝１２１１は、減衰部材の移動方向に対して交差角を有する。前記伸縮シリンダ３２は、前記減衰部材が第１位置にある場合に第１リミット位置に位置し、前記減衰部材が第２位置にある場合に第２リミット位置に位置する。

【0086】

好ましくは、図２８～図３０に示すように、前記ハウジング１には、水平溝１４が設けられる。前記減衰部材は、水平溝１４に摺動可能に連結される。前記ガイド溝１２１１は、水平溝１４に対して交差角を有する。

【0087】

なお、引張部材２はバネである。図３２～図３３に示すように、減衰部材が第１位置から第２位置に移動する過程において、伸縮シリンダ３２は、ガイド溝１２１１によって位置規制部材３１内において上昇して第１リミット位置から第２リミット位置に移動する。伸縮シリンダ３２は、移動時に圧縮されて位置規制溝３１２に対して逆方向の圧力を生じるとともに、ガイド溝１２１１により減衰部材の移動時の抵抗力に変換して減衰作用を発揮する。

【0088】

本発明の実施例では、ガイド溝構造を設置することで、伸縮シリンダが圧縮される場合に生じる力を、ダンパーが第１位置から第２位置に摺動する過程の抵抗力に変換して減衰作用を発揮することができる。さらに、ガイド溝により、伸縮シリンダの伸縮方向がダンパーの移動方向と異なり、従来のダンパーによるシリンダのサイズへの要求を低減し、減衰部材に必要なスペースを減らし、減衰構造のサイズを小さくする。

【0089】

なお、図２８～図３０に示すように、前記ダンパーは、レバー８をさらに含む。前記レバー８は、減衰部材に取り付けられる。

【0090】

特に、図２８～図３０に示すように、前記レバー８は、減衰部材に回動可能に連結される。前記ハウジング１には、第１係止部材８２が設けられる。前記減衰部材が第１位置に位置する場合、前記レバー８は回動して第２係止部材８１を第１係止部材８２に係止させる。

【0091】

なお、図２８～図３０に示すように、第２係止部材８１は係止溝構造を有する。減衰部材が第１位置に位置する場合は、レバー８を回動させて第２係止部材８１を第１係止部材８２に係合させ、減衰部材を第１位置に固定させることを確保する。

【0092】

好ましくは、図３１に示すように、前記位置規制溝３１２は、台形溝である。前記位置規制溝３１２は、傾斜側壁を有する。前記位置規制溝３１２の幅は、第１リミット位置から第２リミット位置まで徐々に狭くなる。前記伸縮シリンダ３２が第１リミット位置から第２リミット位置に移動する過程において、前記伸縮シリンダ３２の少なくとも一端は、位置規制溝３１２の傾斜側壁に当接する。

【0093】

なお、図３１に示すように、伸縮シリンダ３２が第１リミット位置から第２リミット位置に移動する過程において、位置規制溝３１２の幅が狭くなり、伸縮シリンダ３２が圧縮されて位置規制溝３１２の側壁を付勢し、圧力を引張力と逆方向の抵抗力に変換して減衰作用を発揮する。

【0094】

特に、図３１に示すように、前記伸縮シリンダ３２の少なくとも一端には、接触部材３２１が設けられる。前記伸縮シリンダ３２は、接触部材３２１により位置規制溝３１２に当接する。

【0095】

なお、図３１に示すように、接触部材３２１は、スリーブ状構造であり、伸縮シリンダ３２の両端に外嵌される。接触部材３２１は、プラスチック部材であってもよく、伸縮シリンダ３２と位置規制溝３１２との接触面積を増やし、伸縮シリンダ３２（シリンダ）の耐久性を向上させ、ピストンの損傷を回避することができる。

【0096】

特に、前記接触部材３２１には、ボールがさらに設けられる。前記伸縮シリンダ３２は、ボールにより位置規制溝３１２に当接する。

【0097】

なお、ボールは、接触部材３２１内に係止され、接触部材３２１に対して摺動可能に連結される。

【0098】

本発明の実施例では、ボールにより接触部材と位置規制溝との摩擦を低減し、接触部材の耐久性を向上させるとともに、伸縮シリンダの摺動性を向上させる。

【0099】

好ましくは、図３１に示すように、前記減衰部材は、位置規制溝３１２内に摺動可能に取り付けられる固定スリーブ３２２をさらに含む。前記伸縮シリンダ３２は、固定スリーブ３２２を内に挿入される。

【0100】

なお、図３１に示すように、固定スリーブ３２２は、両端が開口するスリーブ構造である。伸縮シリンダ３２は、固定スリーブ３２２内に挿入されるとともに、その両端が固定スリーブ３２２外に位置する。

【0101】

特に、図３２及び図３３に示すように、前記位置規制溝３１２の固定スリーブ３２２に連結する一側には、位置規制シュート３１１１が設けられる。前記固定スリーブ３２２は、位置規制シュート３１１１内に摺動可能に係止される。前記位置規制シュート３１１１の延在方向は、伸縮シリンダ３２の位置規制部材３１内における移動方向と同じである。

【0102】

なお、図３２及び図３３に示すように、位置規制溝３１２の固定スリーブ３２２に連結する一側には、凹む位置規制シュート３１１１構造が設けられる。固定スリーブ３２２の一側は位置規制シュート３１１１内に摺動可能に係止されることで、固定スリーブ３２２を位置規制シュート３１１１の延在方向のみに沿って移動させる。

【0103】

特に、図３１に示すように、前記固定スリーブ３２２には、ガイド柱３２２１が設けられる。前記ガイド柱３２２１は、ガイド溝１２１１内に挿入される。

【0104】

なお、図３１に示すように、位置規制溝３１２には、位置規制シュート３１１１の延在方向と同じの長円孔３１１２が設けられる。固定スリーブ３２２のガイド柱３２２１は、長円孔３１１２を貫通してガイド溝１２１１内に挿入される。ダンパーの移動時に、長円孔３１１２はガイド溝１２１１と重なって位置規制孔構造を形成する。

【0105】

本発明の実施例では、長円孔によりダンパーの移動時に、長円孔がガイド溝に合わせて位置規制孔構造を形成し、ガイド柱が位置規制孔構造によって伸縮シリンダを第１リミット位置から第２リミット位置に移動させる。

【0106】

好ましくは、本発明に係る隠し減衰構造は、伸縮レール９に係合可能である。図３４及び図３５に示すように、伸縮レール９は、アウターレール９１、インナーレール９２を含む。第１係止部材８２は、水平溝１４の一端の傾斜溝構造であり、第２係止部材８１は、水平溝１４内に摺動可能に取り付けられる。第２係止部材８１は、水平溝１４の一端まで摺動すると、回動して第１係止部材８２の傾斜溝構造内に滑り込んで係止を実現する。

【0107】

以上の実施例は、本発明の技術的手段を説明するためのものに過ぎず、本発明の保護範囲を制限するものではない。上記の実施例を参照しながら本発明を詳細に説明した。ただ、本領域の当業者は、本発明の明細書を精読した後に本発明の具体的な実施形態を修正や同等置き換え可能であるが、これらの修正や変更は、いずれも本発明の保護範囲内に含まれるべきである。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】

【図20】

【図21】

【図22】

【図23】

【図24】

【図25】

【図26】

【図27】

【図28】

【図29】

【図30】

【図31】

【図32】

【図33】

【図34】

【図35】