特許 7491764 プロテクタユニット

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-05-20

(45)【発行日】2024-05-28

(54)【発明の名称】プロテクタユニット

(51)【国際特許分類】

   H02G 3/04 20060101AFI20240521BHJP

   B60R 16/02 20060101ALI20240521BHJP

   F16L 57/00 20060101ALI20240521BHJP

【ＦＩ】

H02G3/04 087

B60R16/02 623T

F16L57/00 A

【請求項の数】 6

(21)【出願番号】P 2020126192

(22)【出願日】2020-07-27

(65)【公開番号】P2022023331

(43)【公開日】2022-02-08

【審査請求日】2023-05-17

(73)【特許権者】

【識別番号】000006895

【氏名又は名称】矢崎総業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100083806

【弁理士】

【氏名又は名称】三好 秀和

(74)【代理人】

【識別番号】100101247

【弁理士】

【氏名又は名称】高橋 俊一

(74)【代理人】

【識別番号】100095500

【弁理士】

【氏名又は名称】伊藤 正和

(74)【代理人】

【識別番号】100098327

【弁理士】

【氏名又は名称】高松 俊雄

(72)【発明者】

【氏名】新徳 悠太

【審査官】井上 弘亘

(56)【参考文献】

【文献】特開平０７－２３６２１７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１７－０１１７８６（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１８－１９１３８３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０２０－０５４０３７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００３－１９７０３８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００３－０３２８５２（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開平０６－０６７２０６（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｈ０２Ｇ ３／０４

Ｂ６０Ｒ １６／０２

Ｆ１６Ｌ ５７／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

緩衝部材が保持部に配置された第１の部材と、
前記緩衝部材の上から前記保持部に重ねて前記第１の部材と組み付けられ、前記緩衝部材の一部を通過させて前記保持部側とは反対側に突出させる貫通孔と、前記緩衝部材の前記一部を除く他の部分に当接して前記保持部側に押さえつける押さえ片とが設けられた第２の部材と、
前記第１の部材又は前記第２の部材に取り付けられ、前記第１の部材又は前記第２の部材と協働して、保護対象が収容される筒部を構成する第３の部材と、
を備えるプロテクタユニット。

【請求項2】

前記第１の部材と前記第２の部材とがヒンジ部を介して接続されており、前記ヒンジ部において前記第１の部材と前記第２の部材とを折り返すと、前記貫通孔及び前記押さえ片が前記保持部に重ねられる請求項１に記載のプロテクタユニット。

【請求項3】

前記第１の部材と前記第２の部材とが別体で構成されている請求項１に記載のプロテクタユニット。

【請求項4】

前記第１の部材及び前記第２の部材のいずれか一方の部材に設けられ、前記貫通孔及び前記押さえ片が前記保持部に重なると、前記第１の部材及び前記第２の部材のいずれか他方の部材に係止される係止片をさらに備える請求項１～３のいずれか１項に記載のプロテクタユニット。

【請求項5】

前記保護対象が開口部から出し入れされるプロテクタ本体部と、前記プロテクタ本体部に取り付けられて前記開口部を塞ぐカバー部とを有しており、前記プロテクタ本体部及び前記カバー部のうち少なくとも一方が、前記第１の部材又は前記第２の部材を構成する請求項１～４のうちいずれか１項に記載のプロテクタユニット。

【請求項6】

前記保護対象はワイヤハーネスである請求項１～５のうちいずれか１項に記載のプロテクタユニット。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、プロテクタユニットに関する。

【背景技術】

【0002】

自動車の車体に配策されたワイヤハーネスを保護するために、ワイヤハーネスを内部に収容する筒状のプロテクタが用いられる（例えば、特許文献１）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２０１０－２８４０４３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ワイヤハーネスを収容したプロテクタが、車体の内部の限られたスペースに配置される場合、車体が振動した際にプロテクタが周辺の部材との接触により異音を発生する可能性がある。

【0005】

本発明は、このような従来技術が有する課題に鑑みてなされたものである。そして、本発明の目的は、ワイヤハーネス等の保護対象を収容したプロテクタが配置先の周辺の部材と接触した際に異音が発生するのを抑制することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記目的を達成するため本発明の第１の態様に係るプロテクタユニットは、
緩衝部材が保持部に配置された第１の部材と、
前記緩衝部材の上から前記保持部に重ねて前記第１の部材と組み付けられ、前記緩衝部材の一部を通過させて前記保持部側とは反対側に突出させる貫通孔と、前記緩衝部材の前記一部を除く他の部分に当接して前記保持部側に押さえつける押さえ片とが設けられた第２の部材と、
前記第１の部材又は前記第２の部材に取り付けられ、前記第１の部材又は前記第２の部材と協働して、保護対象が収容される筒部を構成する第３の部材と、
を備える。

【0007】

本発明の第２の態様に係るプロテクタユニットは、本発明の第１の態様に係るプロテクタユニットに関し、前記第１の部材と前記第２の部材とがヒンジ部を介して接続されており、前記ヒンジ部において前記第１の部材と前記第２の部材とを折り返すと、前記貫通孔及び前記押さえ片が前記保持部に重ねられる。

【0008】

本発明の第３の態様に係るプロテクタユニットは、本発明の第１又は第２の態様に係るプロテクタユニットに関し、前記第１の部材と前記第２の部材とが別体で構成されている。

【0009】

本発明の第４の態様に係るプロテクタユニットは、本発明の第１又は第２の態様に係るプロテクタユニットに関し、前記第１の部材及び前記第２の部材のいずれか一方の部材に設けられ、前記貫通孔及び前記押さえ片が前記保持部に重なると、前記第１の部材及び前記第２の部材のいずれか他方の部材に係止される係止片をさらに備える。

【0010】

本発明の第５の態様に係るプロテクタユニットは、本発明の第１～第４のうちいずれか１つの態様に係るプロテクタユニットに関し、前記第１の部材及び前記第２の部材の組を２組有しており、前記第３の部材が一方の前記組の前記第１の部材を構成している。

【0011】

本発明の第６の態様に係るプロテクタユニットは、本発明の第１～第５のうちいずれか１つの態様に係るプロテクタユニットに関し、前記保護対象が開口部から出し入れされるプロテクタ本体部と、前記プロテクタ本体部に取り付けられて前記開口部を塞ぐカバー部とを有しており、前記プロテクタ本体部及び前記カバー部のうち少なくとも一方が、前記第１の部材又は前記第２の部材を構成する。

【0012】

本発明の第７の態様に係るプロテクタユニットは、本発明の第１～第６のうちいずれか１つの態様に係るプロテクタユニットに関し、前記保護対象はワイヤハーネスである。

【発明の効果】

【0013】

本発明によれば、保護対象を収容したプロテクタが配置先の周辺の部材と接触した際に異音が発生するのを抑制することができる。

【図面の簡単な説明】

【0014】

【図1A】図１Ａは、本発明の第１実施形態に係るプロテクタユニットをカバー部側から見た斜視図である。

【図1B】図１Ｂは、取付部材をヒンジ部で接続した図１Ａのカバー部の一端側の要部拡大斜視図である。

【図1C】図１Ｃは、図１Ｂの取付部材を折り返して重ねたカバー部の一端側の要部拡大斜視図である。

【図2A】図２Ａは、図１Ａのプロテクタユニットをプロテクタ本体部側から見た斜視図である。

【図2B】図２Ｂは、取付部材の係止片が挿入される係止孔を設けた図２Ａのプロテクタ本体部の要部拡大斜視図である。

【図2C】図２Ｃは、図２Ｂの係止孔に挿入した係止片の係止により取付部材を組み付けたプロテクタ本体部の要部拡大斜視図である。

【図3A】図３Ａは、比較例に係るプロテクタユニットをカバー部側から見た斜視図である。

【図3B】図３Ｂは、図３Ａの緩衝部材を接着したカバー部の一端側の要部拡大斜視図である。

【図4A】図４Ａは、図３Ａのプロテクタユニットをプロテクタ本体部側から見た斜視図である。

【図4B】図４Ｂは、図４Ａの緩衝部材を接着したプロテクタ本体部の要部拡大斜視図である。

【図5】図５は、本発明の第２実施形態に係るプロテクタユニットの分解斜視図である。

【図6A】図６Ａは、図５のプロテクタユニットの組み付け後の状態を示す仰角方向からの斜視図である。

【図6B】図６Ｂは、図５のプロテクタユニットの組み付け後の状態を示す俯角方向からの斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0015】

以下、本発明の実施形態について、図面を参照して説明する。各図面を通じて同一もしくは同等の部位や構成要素には、同一もしくは同等の符号を付している。

【0016】

以下に示す実施形態は、この発明の技術的思想を具体化するための装置等を例示するものであって、この発明の技術的思想は、各構成部品の材質、形状、構造、配置等を下記のものに特定するものでない。例えば、図面の寸法比率は説明の都合上誇張されており、実際の比率と異なる場合がある。この発明の技術的思想は、特許請求の範囲において、種々の変更を加えることができる。

【0017】

［第１実施形態］
図１Ａに示す第１実施形態のプロテクタユニット１０は、プロテクタ本体部２０とカバー部３０とを有している。プロテクタ本体部２０は、プロテクタ本体部２０の内部に収容する保護対象Ｐが通過する開口部２１を有している。カバー部３０は、プロテクタ本体部２０に取り付けられて開口部２１を塞ぐ。保護対象Ｐは、例えば、車両のワイヤハーネスとすることができる。

【0018】

プロテクタユニット１０は、さらに、緩衝部材４０を有している。緩衝部材４０は、例えば、合成樹脂、不織布等の変形可能な素材で形成することができる。具体的には、例えば、発泡体、ゴム等の弾性を有する部材で緩衝部材４０を構成することができる。緩衝部材４０は、プロテクタ本体部２０及びカバー部３０のうち少なくとも一方に取り付けることができる。本実施形態では、プロテクタ本体部２０及びカバー部３０の両方に緩衝部材４０を取り付けた場合について説明する。緩衝部材４０は、取付部材５０，６０によってプロテクタ本体部２０及びカバー部３０に取り付けることができる。

【0019】

プロテクタユニット１０は、途中の変曲部１１において、保護対象の配置に沿って向きが変わるように構成されている。プロテクタユニット１０は、プロテクタ本体部２０及びカバー部３０が協働して構成する筒部に、保護対象Ｐを収容することができる。

【0020】

プロテクタ本体部２０は、例えば、樹脂成形品によって構成することができる。プロテクタ本体部２０は、底板２２と一対の側壁板２３，２３とを有している。

【0021】

各側壁板２３は、プロテクタユニット１０の延在方向Ｘと交差する幅方向Ｙにおける底板２２の両縁部からそれぞれ立設されている。プロテクタ本体部２０の開口部２１は、底板２２に対向する部分に配置されている。プロテクタ本体部２０は、延在方向Ｘの両端部２４，２４においてそれぞれ開放されている。

【0022】

カバー部３０は、例えば、プロテクタ本体部２０と同じく樹脂成形品によって構成することができる。カバー部３０は、プロテクタ本体部２０の開口部２１に対応する形状の天板３１と、一対の側壁板３２，３２とを有している。各側壁板３２は、幅方向Ｙにおける天板３１の両縁部からそれぞれ立設されている。カバー部３０は、延在方向Ｘの両端部３３，３３においてそれぞれ開放されている。

【0023】

以下、カバー部３０に緩衝部材４０を取り付ける構造について、図１Ｂ及び図１Ｃを参照して説明する。

【0024】

図１Ｂに示すように、カバー部３０の外部に露出する天板３１の表面には、緩衝部材４０の保持部３４が設けられている。

【0025】

緩衝部材４０の形状が立方体又は直方体である場合、保持部３４は、例えば、緩衝部材４０の平面形状に対応する矩形とすることができる。緩衝部材４０は、例えば、天板３１への接着によって保持部３４に保持させることができる。緩衝部材４０の接着には、例えば、接着剤又は両面接着テープを用いることができる。

【0026】

保持部３４の緩衝部材４０は、例えば、天板３１から突設された保持部３４の四隅の位置決め片３５によって、位置決めすることができる。図１Ｂでは、緩衝部材４０の後ろに隠れた１つの位置決め片３５の図示を省略している。

【0027】

カバー部３０の保持部３４には、取付部材５０によって緩衝部材４０が取り付けられる。取付部材５０は、ヒンジ部７０を介して、カバー部３０の一方の端部３３に接続されている。取付部材５０は、図１Ｃに示すように、ヒンジ部７０において天板３１の表面側に折り返すことで、カバー部３０の保持部３４に重ねることができる。

【0028】

取付部材５０は、図１Ｂに示すように、貫通孔５１及び係止片５２を有している。貫通孔５１は、緩衝部材４０の平面形状に対応する矩形で形成されている。また、取付部材５０は、４つの押さえ片５３を有している。各押さえ片５３は、貫通孔５１の四隅にそれぞれ形成されており、貫通孔５１の内側に張り出している。図１Ｂでは、係止片５２の後ろに隠れた１つの押さえ片５３の図示を省略している。

【0029】

係止片５２は、取付部材５０のうち、カバー部３０に接続されたヒンジ部７０側とは反対側の先端から貫通孔５１の貫通方向に沿って突設されている。係止片５２は、取付部材５０を天板３１の表面側に折り返すことで、天板３１の保持部３４の外側に形成した不図示の係止孔に挿入し、天板３１の裏面側において係止孔の縁部に係止させることができる。

【0030】

係止片５２が天板３１の係止孔に係止されると、取付部材５０とカバー部３０とが組み付けられる。取付部材５０は、カバー部３０との組み付けにより、天板３１の表面側に折り返した図１Ｃの状態に保つことができる。

【0031】

取付部材５０とカバー部３０とが組み付けられると、貫通孔５１は、保持部３４の緩衝部材４０のうち四隅を除く一部の部分を通過させる。取付部材５０の貫通孔５１を通過した部分は、取付部材５０の保持部３４側とは反対側に突出する。各押さえ片５３は、保持部３４の緩衝部材４０のうち貫通孔５１を通過する一部を除く他の部分、即ち、緩衝部材４０の四隅に当接する。各押さえ片５３は、緩衝部材４０の四隅を保持部３４側に押さえつけて変形させる。

【0032】

カバー部３０の緩衝部材４０の四隅は、カバー部３０の外側において、取付部材５０の各押さえ片５３とカバー部３０の保持部３４とで挟んで保持される。

【0033】

次に、プロテクタ本体部２０に緩衝部材４０を取り付ける構造について、図２Ａ～図２Ｃを参照して説明する。

【0034】

図２Ａに示すように、プロテクタ本体部２０の外部に露出する底板２２の表面には、変曲部１１を挟んだ両側にそれぞれ緩衝部材４０が取り付けられる。図２Ｂに示すように、底板２２の表面には、緩衝部材４０の保持部２５が設けられている。

【0035】

緩衝部材４０の形状が立方体又は直方体である場合、保持部２５は、例えば、緩衝部材４０の平面形状に対応する矩形の凹部とすることができる。緩衝部材４０は、例えば、保持部２５の底面への接着によって保持部２５に保持させることができる。緩衝部材４０の接着には、カバー部３０と同じく、例えば、接着剤又は両面接着テープを用いることができる。

【0036】

各保持部２５の緩衝部材４０は、例えば、各保持部２５の四隅の段差によって、位置決めすることができる。

【0037】

底板２２における保持部２５の四隅の周辺には、係止孔２６がそれぞれ形成されている。係止孔２６は、底板２２を貫通してプロテクタ本体部２０の内部に連通している。図２Ｂでは、４つの係止孔２６のうち１つの図示を省略している。

【0038】

図２Ｂでは、プロテクタ本体部２０に取り付ける２つの緩衝部材４０のうち一方の緩衝部材４０に対応する保持部２５及び係止孔２６を示している。他方の緩衝部材４０に対応する保持部及び係止孔も、図２Ｂの保持部２５及び係止孔２６と同様に構成することができる。

【0039】

プロテクタ本体部２０に対する２つの緩衝部材４０の取付部材６０は、プロテクタ本体部２０と別体に構成されている。取付部材６０は、図２Ａに示すように、変曲部１１を挟んだ両側に跨がって、底板２２の表面に取り付けられる。

【0040】

取付部材６０のうち一方の緩衝部材４０に対応する部分は、図２Ｂに示すように、貫通孔６１及び４つの係止片６２を有している。貫通孔６１は、緩衝部材４０の平面形状に対応する矩形で形成されている。また、この部分の取付部材６０は、４つの押さえ片６３を有している。各押さえ片６３は、貫通孔６１の四隅にそれぞれ形成されており、貫通孔６１の内側に張り出している。

【0041】

取付部材６０のうち一方の緩衝部材４０に対応する部分の各係止片６２は、幅方向Ｙにおける取付部材６０の両縁部のうち、貫通孔６１の四隅の周辺に位置する部分から、貫通孔６１の貫通方向に沿ってそれぞれ突設されている。図２Ｂでは、４つの係止片６２のうち１つの図示を省略している。

【0042】

各係止片６２を、保持部２５の周辺の各係止孔２６に挿入し、底板２２の裏面側において各係止孔２６の縁部に係止させると、取付部材６０のうち一方の緩衝部材４０に対応する部分が、プロテクタ本体部２０に組み付けられる。

【0043】

プロテクタ本体部２０に組み付けられた取付部材６０のうち一方の緩衝部材４０に対応する部分は、図２Ｃに示すように、一方の緩衝部材４０の保持部２５に重ねられる。

【0044】

図２Ｂ及び図２Ｃでは、取付部材６０のうち一方の緩衝部材４０に対応する部分を示している。取付部材６０のうち他方の緩衝部材４０に対応する部分も、取付部材６０の図２Ｂ及び図２Ｃに示す部分と同様に構成することができる。

【0045】

取付部材６０の各緩衝部材４０にそれぞれ対応する部分が、図２Ｃに示すようにプロテクタ本体部２０に組み付けられると、各貫通孔６１は、各保持部２５の緩衝部材４０のうち四隅を除く一部の部分をそれぞれ通過させる。

【0046】

各緩衝部材４０の各貫通孔６１をそれぞれ通過した部分は、取付部材６０の保持部２５側とは反対側にそれぞれ突出する。各押さえ片６３は、各保持部２５の緩衝部材４０のうち各貫通孔６１を通過する一部を除く他の部分、即ち、緩衝部材４０の四隅に当接する。各押さえ片６３は、緩衝部材４０の四隅を保持部２５側に押さえつけて変形させる。

【0047】

プロテクタ本体部２０の緩衝部材４０の四隅は、プロテクタ本体部２０の外側において、取付部材６０の各押さえ片６３とプロテクタ本体部２０の保持部２５とで挟んで保持される。

【0048】

取付部材５０を組み付けたカバー部３０は、取付部材６０を組み付けたプロテクタ本体部２０に取り付けられて開口部２１を塞ぐ。プロテクタ本体部２０と開口部２１を塞いだカバー部３０とで構成される筒部には、保護対象Ｐが収容される。保護対象Ｐを収容したプロテクタユニット１０は、例えば、不図示の車両等に配置することができる。

【0049】

車両等に配置したプロテクタユニット１０の、貫通孔５１，６１を通過した部分の緩衝部材４０は、例えば、車両等が振動したときに、プロテクタ本体部２０、カバー部３０及び取付部材５０，６０よりも先に、プロテクタユニット１０の周辺に存在する不図示の部材に接触する。緩衝部材４０が先に接触することで、プロテクタユニット１０が周辺の部材に直接接触するのを抑制することができる。

【0050】

本実施形態のプロテクタユニット１０では、プロテクタ本体部２０及びカバー部３０とそれぞれ組み付けた取付部材６０，５０の押さえ片６３，５３が、緩衝部材４０の四隅を保持部２５，３４側に押さえつける。四隅を押さえつけられた緩衝部材４０は、保持部２５，３４と各押さえ片６３，５３とに挟持されて、保持部２５，３４に保持された状態に維持される。

【0051】

このため、車両等に配置した状態に限らず、車両等に配置する前の単体のユニットとして取り扱う際にも、保持部２５，３４から緩衝部材４０が脱落するのを抑制し、部品の欠損防止に対するプロテクタユニット１０の保証度を高めることができる。

【0052】

本実施形態のプロテクタユニット１０と比較するために、図３Ａ、図３Ｂ、図４Ａ及び図４Ｂに、取付部材を省略した比較例のプロテクタユニット８０を示す。

【0053】

比較例のプロテクタユニット８０では、図３Ａ及び図３Ｂに示すように、カバー部３０の保持部３４に保持された緩衝部材４０の四隅を、天板３１の位置決め片３５によって位置決めしている。プロテクタユニット８０では、緩衝部材４０を取付部材により保持部３４側に押さえつけないので、保持部３４の緩衝部材４０は原形のまま天板３１の表面に露出している。

【0054】

同様に、比較例のプロテクタユニット８０では、図４Ａ及び図４Ｂに示すように、プロテクタ本体部２０の各保持部２５にそれぞれ保持された緩衝部材４０の四隅を、各保持部２５の四隅の段差によって位置決めしている。プロテクタユニット８０では、緩衝部材４０を取付部材により各保持部２５にそれぞれ押さえつけないので、各保持部２５の緩衝部材４０は原形のままプロテクタ本体部２０の底板２２の表面に露出している。

【0055】

比較例のプロテクタユニット８０では、各保持部２５，３４に緩衝部材４０を接着等で保持させただけである。したがって、例えば、各保持部２５，３４から剥離させる外力が各緩衝部材４０に加わった際に、その外力に対抗する押さえ力を取付部材によって各緩衝部材４０に付与することができない。このため、緩衝部材４０が、外力により各保持部２５，３４から剥離してプロテクタ本体部２０又はカバー部３０から脱落する可能性がある。

【0056】

一方、本実施形態のプロテクタユニット１０では、各保持部２５，３４に保持させた緩衝部材４０を、取付部材６０，５０の押さえ片６３，５３で保持部２５，３４側に押さえつけて挟持している。したがって、例えば、各保持部２５，３４から剥離させる外力が各緩衝部材４０に加わった際に、その外力に対抗する押さえ力が押さえ片６３，５３から各緩衝部材４０に付与される。このため、緩衝部材４０が、外力により各保持部２５，３４から剥離してプロテクタ本体部２０又はカバー部３０から脱落するのを、取付部材６０，５０によって抑制することができる。

【0057】

特に、カバー部３０と組み付けられる取付部材５０は、ヒンジ部７０を介してカバー部３０と接続されているので、取付部材５０がカバー部３０から離脱するのを、より確実に抑制することができる。

【0058】

本実施形態のプロテクタユニット１０では、プロテクタ本体部２０とカバー部３０とがそれぞれ第１の部材及び第３の部材を兼ねている。プロテクタ本体部２０は、第２の部材を構成する取付部材６０と組み付けられ、カバー部３０は、第２の部材を構成する取付部材５０と組み付けられる。

【0059】

本実施形態のプロテクタユニット１０では、カバー部３０の取付部材５０をヒンジ部７０によりカバー部３０と一体化した。この構成は、プロテクタ本体部２０の取付部材６０にも適用可能である。取付部材６０をプロテクタ本体部２０と別体とする構成も、カバー部３０の取付部材５０に適用可能である。

【0060】

なお、プロテクタ本体部２０及びカバー部３０のいずれか一方について、緩衝部材４０と取付部材６０，５０による緩衝部材４０の取付構造とを省略してもよい。

【0061】

以上に説明した第１実施形態のプロテクタユニット１０では、緩衝部材４０を取付部材６０，５０により、プロテクタ本体部２０及びカバー部３０に対してそれらの外側から押さえつける構成とした。プロテクタ本体部２０及びカバー部３０に対して緩衝部材４０を、プロテクタ本体部２０及びカバー部３０の内側から押さえつける構成とすることもできる。

【0062】

［第２実施形態］
図５に示す第２実施形態のプロテクタユニット９０では、プロテクタ本体部２０の緩衝部材４０を、プロテクタ本体部２０の内部に取り付ける取付部材１００とプロテクタ本体部２０とにより、プロテクタ本体部２０の内側において、挟んで保持する。

【0063】

プロテクタユニット９０では、プロテクタ本体部２０の底板２２に貫通孔２７を形成し、各側壁板２３の内側面に、一対のガイドリブ２８，２８及び係止突起２９，２９をそれぞれ突設している。但し、図５において隠れている一方の側壁板２３の内側面に突設したガイドリブ２８及び係止突起２９は、図示を省略している。

【0064】

貫通孔２７は、緩衝部材４０の平面形状に対応する矩形で形成されている。また、底板２２は、４つの押さえ片１１０を有している。各押さえ片１１０は、貫通孔２７の四隅にそれぞれ形成されており、貫通孔２７の内側に張り出している。

【0065】

プロテクタユニット９０では、プロテクタ本体部２０の内側に、取付部材１００が組み付けられる。取付部材１００は、矩形の取付板１０１と、取付板１０１の四隅からそれぞれ突設された４つの係止片１０２とを有している。

【0066】

取付板１０１の一方の面には、緩衝部材４０の保持部１０３が設けられている。緩衝部材４０の形状が立方体又は直方体である場合、保持部１０３は、例えば、緩衝部材４０の平面形状に対応する矩形の凹部とすることができる。緩衝部材４０は、例えば、保持部１０３の底面への接着によって保持部１０３に保持させることができる。緩衝部材４０の接着には、例えば、接着剤又は両面接着テープを用いることができる。

【0067】

保持部１０３の緩衝部材４０は、例えば、取付板１０１からそれぞれ突設された保持部１０３の四隅の位置決め片１０４によって、位置決めすることができる。図５では、取付板１０１と保持部１０３との段差又は緩衝部材４０の後ろに隠れた３つの位置決め片１０４の図示を省略している。

【0068】

各係止片１０２は、取付板１０１の他方の面から、位置決め片１０４とは逆向きにそれぞれ突設されている。

【0069】

図６Ａ及び図６Ｂに示すように、取付部材１００は、各側壁板２３の２つのガイドリブ２８，２８により四隅をガイドさせつつ、プロテクタ本体部２０の内側に挿入することができる。プロテクタ本体部２０の底板２２に取付板１０１が当接するまで取付部材１００を挿入すると、各係止片１０２が各側壁板２３の２つの係止突起２９，２９にそれぞれ係止される。各係止片１０２が対応する係止突起２９に係止されると、プロテクタ本体部２０の内側に取付部材１００が組み付けられる。

【0070】

プロテクタ本体部２０の内側に組み付けられた取付部材１００の取付板１０１は、底板２２の貫通孔２７の部分に重ねられる。取付板１０１が重なると、貫通孔２７は、保持部１０３の緩衝部材４０のうち四隅を除く一部の部分をそれぞれ通過させる。緩衝部材４０の貫通孔２７を通過した部分は、取付部材１００の保持部１０３側とは反対側にそれぞれ突出し、図６Ａに示すように、プロテクタ本体部２０の外側に露出する。

【0071】

各押さえ片１１０は、保持部１０３の緩衝部材４０のうち貫通孔２７を通過する一部を除く他の部分、即ち、緩衝部材４０の四隅に当接する。各押さえ片１１０は、緩衝部材４０の四隅を保持部１０３側に押さえつけて変形させる。

【0072】

プロテクタ本体部２０の緩衝部材４０の四隅は、プロテクタ本体部２０の内側において、プロテクタ本体部２０の各押さえ片１１０と取付部材１００の保持部１０３とで挟んで保持される。

【0073】

プロテクタユニット９０では、緩衝部材４０をカバー部３０に設けていない。カバー部３０は、取付部材１００を組み付けたプロテクタ本体部２０に取り付けられて開口部２１を塞ぐ。プロテクタ本体部２０と開口部２１を塞いだカバー部３０とで構成される筒部には、保護対象Ｐが収容される。保護対象Ｐを収容したプロテクタユニット９０は、例えば、不図示の車両等に配置することができる。

【0074】

本実施形態のプロテクタユニット９０では、プロテクタ本体部２０と組み付けた取付部材１００の押さえ片１１０が、緩衝部材４０の四隅を保持部１０３側に押さえつける。四隅を押さえつけられた緩衝部材４０は、保持部１０３と各押さえ片１１０とに挟持されて、保持部１０３に保持された状態に維持される。

【0075】

このため、車両等に配置した状態に限らず、車両等に配置する前の単体のユニットとして取り扱う際にも、保持部１０３から緩衝部材４０が脱落するのを抑制し、部品の欠損防止に対するプロテクタユニット９０の保証度を高めることができる。

【0076】

また、プロテクタユニット９０では、プロテクタ本体部２０の外側に取付部材１００が露出しないので、プロテクタユニット９０を車両等に配置した際に、プロテクタ本体部２０とその周辺の部材との間に取付部材１００が介在しない。このため、プロテクタユニット９０とその周辺の部材との間隔が、取付部材１００の存在によって縮まるのを防ぐことができる。

【0077】

本実施形態のプロテクタユニット９０では、取付部材１００が第１の部材を構成し、プロテクタ本体部２０が第２の部材を構成し、カバー部３０が第３の部材を構成する。

【0078】

プロテクタ本体部２０の内側に取付部材１００を組み付けて、プロテクタ本体部２０の底板２２の表面に緩衝部材４０を配置する構成は、プロテクタユニット９０のカバー部３０にも適用可能である。この場合、カバー部３０の内側に取付部材を組み付けて、カバー部３０の天板３１に形成した貫通孔からカバー部３０の外側に緩衝部材４０を突出させればよい。

【0079】

また、プロテクタユニット９０のカバー部３０のみに緩衝部材４０を設け、プロテクタユニット９０のプロテクタ本体部２０には緩衝部材４０を設けない構成とすることも可能である。

【0080】

［実施形態の変形例］
上述した各実施形態のプロテクタユニット１０，９０の貫通孔５１，２７は、緩衝部材４０の平面形状よりも輪郭が小さい矩形で構成してもよい。その場合、取付部材５０，１００と緩衝部材４０の保持部３４，１０３とを重ねた状態で、緩衝部材４０の周縁部分に当接する貫通孔５１，２７の周縁部分によって、第２の部材の押さえ片を構成することができる。

【0081】

［実施形態により開示される発明とその効果］
そして、以上に説明した実施形態及びその変形例によって、以下に示す各態様の発明が開示される。

【0082】

まず、第１の態様に係る発明として、第１の部材、第２の部材及び第３の部材を備えるプロテクタユニットが開示される。第１の部材は、緩衝部材が保持部に配置される。第２の部材は、緩衝部材の上から保持部に重ねて第１の部材と組み付けられる。第２の部材には、緩衝部材の一部を通過させて保持部側とは反対側に突出させる貫通孔と、緩衝部材の一部を除く他の部分に当接して保持部側に押さえつける押さえ片とが設けられる。第３の部材は、第１の部材又は第２の部材に取り付けられ、第１の部材又は第２の部材と協働して、保護対象が収容される筒部を構成する。

【0083】

第１の態様に係る発明のプロテクタユニットによれば、保護対象を収容したプロテクタが配置先の周辺の部材と接触した際に異音が発生するのを抑制することができる。

【0084】

第２の態様に係る発明として、前記第１の部材と前記第２の部材とがヒンジ部を介して接続されているプロテクタユニットが開示される。この態様では、前記ヒンジ部において前記第１の部材と前記第２の部材とを折り返すと、前記貫通孔及び前記押さえ片が前記保持部に重ねられる。

【0085】

第２の態様に係る発明のプロテクタユニットによれば、第１の部材と第２の部材とを一体化して、第１の部材と第２の部材とが離脱するのを抑制することができる。

【0086】

第３の態様に係る発明として、前記第１の部材と前記第２の部材とが別体で構成されているプロテクタユニットが開示される。

【0087】

第３の態様に係る発明のプロテクタユニットによれば、第１の部材と第２の部材とが別体である場合に、保護対象を収容したプロテクタが配置先の周辺の部材と接触した際に異音が発生するのを抑制する構成を実現することができる。

【0088】

第４の態様に係る発明として、前記第１の部材及び前記第２の部材のいずれか一方の部材に係止片を設けたプロテクタユニットが開示される。この態様では、前記貫通孔及び前記押さえ片が前記保持部に重なると、前記第１の部材及び前記第２の部材のいずれか他方の部材に係止される。

【0089】

第４の態様に係る発明のプロテクタユニットによれば、貫通孔及び押さえ片が保持部に重なった状態を維持することができる。

【0090】

第５の態様に係る発明として、前記第１の部材及び前記第２の部材の組を２組有しており、前記第３の部材が一方の前記組の前記第１の部材を構成しているプロテクタユニットが開示される。

【0091】

第５の態様に係る発明のプロテクタユニットによれば、第３の部材においても、保護対象を収容したプロテクタが配置先の周辺の部材と接触した際に異音が発生するのを抑制することができる。

【0092】

第６の態様に係る発明として、前記保護対象が開口部から出し入れされるプロテクタ本体部と、前記プロテクタ本体部に取り付けられて前記開口部を塞ぐカバー部とを有しているプロテクタユニットが開示される。この態様では、前記プロテクタ本体部及び前記カバー部のうち少なくとも一方が、前記第１の部材又は前記第２の部材を構成する。

【0093】

第６の態様に係る発明のプロテクタユニットによれば、プロテクタ本体部とカバー部とで保護対象を収容する筒部を構成するプロテクタユニットを実現することができる。

【0094】

第７の態様に係る発明として、前記保護対象はワイヤハーネスであるプロテクタユニットが開示される。

【0095】

第７の態様に係る発明のプロテクタユニットによれば、ワイヤハーネスを収容したプロテクタが配置先の周辺の部材と接触した際に異音が発生するのを抑制することができる。

【符号の説明】

【0096】

１０，８０，９０ プロテクタユニット
１１ 変曲部
２０ プロテクタ本体部（第１の部材、第２の部材、第３の部材）
２１ 開口部
２２ 底板
２３ 側壁板
２４ プロテクタ本体部端部
２５，３４，１０３ 保持部
２６ 係止孔
２７，５１，６１ 貫通孔
２８ ガイドリブ
２９ 係止突起
３０ カバー部（第１の部材、第３の部材）
３１ 天板
３２ 側壁板
３３ カバー部端部
３５，１０４ 位置決め片
５３，６３，１１０ 押さえ片
４０ 緩衝部材
５０，６０ 取付部材（第２の部材）
５２，６２，１０２ 係止片
７０ ヒンジ部
１００ 取付部材（第１の部材）
１０１ 取付板
Ｐ 保護対象
Ｘ 延在方向
Ｙ 幅方向

【図1A】

【図1B】

【図1C】

【図2A】

【図2B】

【図2C】

【図3A】

【図3B】

【図4A】

【図4B】

【図5】

【図6A】

【図6B】