特許 7491884 燃料電池システムの制御方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-05-20

(45)【発行日】2024-05-28

(54)【発明の名称】燃料電池システムの制御方法

(51)【国際特許分類】

   H01M 8/04664 20160101AFI20240521BHJP

   H01M 8/04 20160101ALI20240521BHJP

   H01M 8/0444 20160101ALI20240521BHJP

   H01M 8/04746 20160101ALI20240521BHJP

   H01M 8/04225 20160101ALI20240521BHJP

   H01M 8/04302 20160101ALI20240521BHJP

   H01M 8/04313 20160101ALI20240521BHJP

   H01M 8/2475 20160101ALI20240521BHJP

   H01M 8/12 20160101ALN20240521BHJP

【ＦＩ】

H01M8/04664

H01M8/04 H

H01M8/0444

H01M8/04746

H01M8/04225

H01M8/04302

H01M8/04313

H01M8/2475

H01M8/12 101

【請求項の数】 4

(21)【出願番号】P 2021144025

(22)【出願日】2021-09-03

(65)【公開番号】P2023037345

(43)【公開日】2023-03-15

【審査請求日】2023-10-26

(73)【特許権者】

【識別番号】000003218

【氏名又は名称】株式会社豊田自動織機

(73)【特許権者】

【識別番号】000003207

【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100105957

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 誠

(74)【代理人】

【識別番号】100068755

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 博宣

(72)【発明者】

【氏名】木村 匠

【審査官】加藤 昌人

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１４－４９２６７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１３－２３３０１７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００６－７９８４７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１７－１３４９２９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１７－１８３２７５（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｈ０１Ｍ ８／０４－８／０６６８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

水素ガスを含む燃料ガス、および酸化剤ガスが供給されることによって発電する燃料電池を含み、かつ前記水素ガスを含む排出ガスを排出する燃料電池ユニットと、
前記燃料電池ユニットの周囲での前記水素ガスの濃度をディテクタ値として検出するディテクタと、
前記燃料電池ユニットの周囲に空気の流れを発生させる送風部と、
制御装置と、を備え、
前記送風部が、前記燃料電池ユニットの周囲に前記空気の流れを発生させるための第１モード、
および前記空気の流れを前記第１モードより少なくする、又はゼロとする第２モードのいずれかを取り得る燃料電池システムにおいて前記制御装置によって実行される燃料電池システムの制御方法であって、
前記燃料電池システムが起動された後、
前記送風部が前記第１モードにある状況下で、前記ディテクタ値が、前記ディテクタを異常とみなすためのディテクタ用閾値未満か否かを判定するディテクタ値判定処理と、
前記ディテクタ値判定処理で、前記ディテクタ値が前記ディテクタ用閾値未満であると判定された後、前記燃料電池システムが停止された後に続く次の前記燃料電池システムの起動時、前記送風部を前記第２モードに設定する設定処理と、
前記送風部が前記第２モードにある状況下で、前記ディテクタが正常に機能するか否かを判定するための判定処理と、を有することを特徴とする燃料電池システムの制御方法。

【請求項2】

前記制御装置はカウンタを備え、当該カウンタは前記ディテクタ値が前記ディテクタ用閾値未満であると判定される度に異常カウンタ値を加算し、
前記ディテクタ値判定処理は、前記ディテクタ値が前記ディテクタ用閾値未満であるか否かを判定する第１ステップと、
前記第１ステップにて前記ディテクタ値が前記ディテクタ用閾値未満である場合に、前記カウンタの結果が、前記ディテクタの異常を確定するための確定用カウンタ閾値よりも小さいカウンタ閾値以上であるか否かを判定する第２ステップと、を含み、
前記ディテクタ値判定処理の前記第２ステップにて前記カウンタの結果が前記カウンタ閾値以上であると判定された後、前記設定処理が実行される請求項１に記載の燃料電池システムの制御方法。

【請求項3】

前記燃料電池システムは前記ディテクタを複数備え、前記ディテクタ値判定処理では、複数の前記ディテクタ値のそれぞれが前記ディテクタ用閾値未満であるか否かを判定する請求項１又は請求項２に記載の燃料電池システムの制御方法。

【請求項4】

前記燃料電池ユニットは筐体の内部に配置され、前記送風部はファンであり、当該ファンは、前記筐体の内部を前記空気が通過するように前記燃料電池ユニットの周囲に前記空気の流れを発生させる請求項１～請求項３のうちいずれか一項に記載の燃料電池システムの制御方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、燃料電池システムの制御方法に関する。

【背景技術】

【0002】

燃料電池を含む燃料電池ユニットでは、燃料ガスに含まれる水素ガスが、燃料電池ユニットの各部品からの透過や漏出により、わずかながらも排出される場合があることが知られている。漏洩する水素ガスの濃度を検知するためのディテクタを備える燃料電池ユニットが特許文献１に開示されている。

【0003】

特許文献１に開示された燃料電池型産業車両は、ディテクタとしての水素濃度検知器を備える。また、特許文献１に開示された燃料電池型産業車両は、熱媒体が流通する熱媒体通路と、熱媒体通路に設けられたラジエータと、ラジエータに対して空気流を発生させるラジエータファンと、を備えている。また、特許文献１に開示された燃料電池型産業車両は可動板を備えている。可動板は、燃料電池からラジエータに向う空気流の一部を水素濃度検知器に案内するように移動する。これにより、ラジエータファンの運転時においても水素濃度検知器によって、水素濃度を正確に検出できるようになっている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【文献】特開２０１３－２３３０１７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

ところが、燃料電池ユニットでは、ディテクタが正常に機能していないと、ディテクタによる水素濃度の検出が不可能になってしまう。すると、水素ガスの透過や漏出を検出できなくなってしまう。このため、ディテクタが正常に機能するか否かを精度良く判定することが必要である。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記課題を解決するための燃料電池システムの制御方法は、水素ガスを含む燃料ガス、および酸化剤ガスが供給されることによって発電する燃料電池を含み、かつ前記水素ガスを含む排出ガスを排出する燃料電池ユニットと、前記燃料電池ユニットの周囲での前記水素ガスの濃度をディテクタ値として検出するディテクタと、前記燃料電池ユニットの周囲に空気の流れを発生させる送風部と、制御装置と、を備え、前記送風部が、前記燃料電池ユニットの周囲に前記空気の流れを発生させるための第１モード、および前記空気の流れを前記第１モードより少なくする、又はゼロとする第２モードのいずれかを取り得る燃料電池システムにおいて前記制御装置によって実行される燃料電池システムの制御方法であって、前記燃料電池システムが起動された後、前記送風部が前記第１モードにある状況下で、前記ディテクタ値が、前記ディテクタを異常とみなすためのディテクタ用閾値未満か否かを判定するディテクタ値判定処理と、前記ディテクタ値判定処理で、前記ディテクタ値が前記ディテクタ用閾値未満であると判定された後、前記燃料電池システムが停止された後に続く次の前記燃料電池システムの起動時、前記送風部を前記第２モードに設定する設定処理と、前記送風部が前記第２モードにある状況下で、前記ディテクタが正常に機能するか否かを判定するための判定処理と、を有することを要旨とする。

【0007】

これによれば、設定処理が実行される前は、第１モードの送風部からの送風によって排出ガスが押し流される。すると、ディテクタの周囲では排出ガスが拡散されてしまうため、排出ガスがディテクタに触れにくくなる。その結果、ディテクタが正常に機能しているにもかかわらず、ディテクタ値がディテクタ用閾値未満になってしまう。

【0008】

そこで、ディテクタ値判定処理で、ディテクタ値がディテクタ用閾値未満であると判定されると、燃料電池システムが停止された後に続く次の燃料電池システムの起動時、制御装置は設定処理を実行する。このため、設定処理実行後の判定処理は、第２モードの状況下で行われる。送風部が第２モードであれば、排出ガスは、送風によって押し流されにくくなる。すると、ディテクタの周囲に排出ガスが比較的触れやすくなるため、排出ガスがディテクタに触れやすくなる。その結果、設定処理後の判定処理は、ディテクタによって検出されたディテクタ値そのものを用いて行われる。このため、ディテクタが正常に機能していれば、正常なディテクタ値が得られ、ディテクタが異常であれば、異常なディテクタ値が得られることになる。したがって、設定処理を実行することで、ディテクタが正常に機能しているにもかかわらず、ディテクタ値がディテクタ用閾値未満になることを抑制できる。その結果として、ディテクタが正常に機能しているにもかかわらず、ディテクタが異常であると判定されることを抑制できる。

【0009】

燃料電池システムの制御方法について、前記制御装置はカウンタを備え、当該カウンタは前記ディテクタ値が前記ディテクタ用閾値未満であると判定される度に異常カウンタ値を加算し、前記ディテクタ値判定処理は、前記ディテクタ値が前記ディテクタ用閾値未満であるか否かを判定する第１ステップと、前記第１ステップにて前記ディテクタ値が前記ディテクタ用閾値未満である場合に、前記カウンタの結果が、前記ディテクタの異常を確定するための確定用カウンタ閾値よりも小さいカウンタ閾値以上であるか否かを判定する第２ステップと、を含み、前記ディテクタ値判定処理の前記第２ステップにて前記カウンタの結果が前記カウンタ閾値以上であると判定された後、前記設定処理が実行されるとよい。

【0010】

これによれば、第２ステップでは、ディテクタ値が、ディテクタ用閾値未満である状態が継続しているか否かを判定することになる。そして、カウンタの結果が、確定用カウンタ閾値未満、かつカウンタ閾値以上である場合、設定処理が実行される。

【0011】

ディテクタ値判定処理が第２ステップを含まずに第１ステップだけの場合と比べると、以下の点で有利である。つまり、偶発的に、ディテクタ値がディテクタ用閾値未満となってしまったときに、設定処理が実行されてしまうことを回避できる。よって、ディテクタ値判定処理が第２ステップを含むことで、ディテクタ値がディテクタ用閾値未満であることの信頼性を高めて、設定処理を実行できる。

【0012】

また、ディテクタ値がディテクタ用閾値未満である状態が継続する場合、その継続状態を時間としてタイマで計測する方法がある。タイマによって時間を計測する場合と比べると、カウンタの方が検出精度が高い。このため、第２ステップを精度良く判定できる。その結果、第２ステップで、ディテクタ値がディテクタ用閾値未満であることの信頼性を高めて、設定処理および判定処理を実行させることができる。

【0013】

燃料電池システムの制御方法について、前記燃料電池システムは前記ディテクタを複数備え、前記ディテクタ値判定処理では、複数の前記ディテクタ値のそれぞれが前記ディテクタ用閾値未満であるか否かを判定してもよい。

【0014】

これによれば、複数のディテクタのそれぞれについて、ディテクタの機能が正常か否かの判定を行う。例えば、複数のうちの、１つのディテクタについて機能が正常か否かの判定を行う場合と比べると、正常に機能するディテクタを１つでも多く確保することに繋がる。

【0015】

燃料電池システムの制御方法について、前記燃料電池ユニットは筐体の内部に配置され、前記送風部はファンであり、当該ファンは、前記筐体の内部を前記空気が通過するように前記燃料電池ユニットの周囲に前記空気の流れを発生させてもよい。

【発明の効果】

【0016】

本発明によれば、ディテクタが正常に機能するか否かを精度良く判定できる。

【図面の簡単な説明】

【0017】

【図1】フォークリフトを示す側面図である。

【図2】燃料電池システムを示す概略図である。

【図3】燃料電池システムを筐体から示す斜視図である。

【図4】ディテクタ判定処理を示すフローチャートである。

【図5】第１モードでの燃料電池システムを示す概略図である。

【図6】第２モードでの燃料電池システムを示す概略図である。

【発明を実施するための形態】

【0018】

以下、燃料電池システムの制御方法を具体化した一実施形態を図１～図６にしたがって説明する。
＜燃料電池システム＞
図１に示すように、燃料電池システム１０は、フォークリフトＦに搭載されている。なお、燃料電池システム１０は、フォークリフトＦ以外の産業車両に適用してもよいし、さらに、産業車両以外の車両、例えば乗用車、バス、トラック等に適用してもよい。

【0019】

図２に示すように、燃料電池システム１０は、燃料電池ユニット１１と、ディテクタ３１と、送風部の一例であるファンとしてのラジエータファン２１ａおよび補機用ファン２４と、制御装置５１と、を備えている。さらに、燃料電池システム１０は、燃料電池ユニット１１を収容する筐体１２と、ディテクタ３１の異常を報知する報知器５２と、を備えていてもよい。

【0020】

＜フォークリフト＞
図１に示すように、フォークリフトＦは、座席Ｆａを有している。フォークリフトＦは、座席Ｆａの下方に収容部Ｆｂを有している。収容部Ｆｂには燃料電池システム１０が収容される。フォークリフトＦは、燃料電池システム１０により発電された電力により動作する。

【0021】

＜筐体＞
図２および図３に示すように、筐体１２は、底板１２ａと、天板１２ｂと、周壁１２ｃと、通気口１２ｆと、を備えている。周壁１２ｃは、底板１２ａの周縁と天板１２ｂの周縁とを繋ぐ筒状である。筐体１２が水平面上に置かれているものとして鉛直方向をＺ軸で示し、水平面に沿う方向をＸ軸とＹ軸で示す。Ｘ軸、Ｙ軸、及びＺ軸は、互いに直交する。

【0022】

筐体１２において、底板１２ａと天板１２ｂとはＺ軸の延びる方向に対向する。周壁１２ｃは、Ｘ軸の延びる方向に対向する第１側壁１２ｄと第２側壁１２ｅを備えている。通気口１２ｆは、第１側壁１２ｄに複数配置されている。

【0023】

＜燃料電池ユニット＞
図２に示すように、燃料電池ユニット１１は、燃料電池スタック１３、水素タンク１４、エアコンプレッサ１５、および希釈器１６を備えている。また、燃料電池ユニット１１は、水素供給路１７と、開閉弁１７ａと、エア供給路１８と、第１排出路１９ａと、第２排出路１９ｂと、ガス排出路２０と、を備えている。

【0024】

燃料電池ユニット１１は、熱交換器２１と、ラジエータファン２１ａと、循環流路２２と、補機２３と、補機用ファン２４と、を備えている。
＜燃料電池スタック＞
燃料電池としての燃料電池スタック１３は、複数の燃料電池セルをスタック化したものである。燃料電池セルは、固体分子型燃料電池である。燃料電池スタック１３は、水素ガスを含む燃料ガス、および酸化剤ガスが供給されることによって発電する。酸化剤ガスは、空気である。

【0025】

＜水素タンク、水素供給路、開閉弁＞
水素タンク１４は、水素ガスを貯蔵する。水素供給路１７は、燃料電池スタック１３の図示しないアノードと水素タンク１４を接続する。開閉弁１７ａは、水素供給路１７を開閉する。開閉弁１７ａが開かれると、水素タンク１４に貯蔵された水素ガスが、水素供給路１７を経由して燃料電池スタック１３のアノードに供給される。

【0026】

＜エアコンプレッサ、エア供給路＞
エアコンプレッサ１５は、空気を圧縮してエア供給路１８に供給する。エア供給路１８は、燃料電池スタック１３の図示しないカソードとエアコンプレッサ１５を接続する。

【0027】

＜第１排出路、第２排出路＞
第１排出路１９ａは、燃料電池スタック１３の図示しないアノードと希釈器１６を接続する。第１排出路１９ａには、燃料電池スタック１３から希釈器１６に向けてアノードオフガスが流動する。アノードオフガスには、燃料電池スタック１３で未反応の水素と、水素と酸素とが反応したときの水が主に含まれている。

【0028】

第２排出路１９ｂは、燃料電池スタック１３の図示しないカソードと希釈器１６を接続する。第２排出路１９ｂには、燃料電池スタック１３から希釈器１６に向けてカソードオフガスが流動する。カソードオフガスには、燃料電池スタック１３で未反応の酸素を含む空気と、水素と酸素とが反応したときの水が主に含まれている。

【0029】

＜希釈器、ガス排出路＞
希釈器１６には、燃料電池スタック１３から排出されたアノードオフガス及びカソードオフガスが流入する。希釈器１６は、流入したアノードオフガスをカソードオフガスで希釈する。希釈器１６による希釈によって、水素濃度を所定濃度未満にまで低下させる。希釈器１６は、所定濃度未満にまで水素濃度を低下させた排出ガスをガス排出路２０に排出する。ガス排出路２０からは、所定濃度未満にまで水素濃度を低下させた排出ガスが排出される。したがって、燃料電池ユニット１１は、水素ガスを含む排出ガスを排出するといえる。所定濃度未満にまで水素濃度を低下させた排出ガスは、筐体１２の内部に排出される。

【0030】

＜熱交換器、ラジエータファン、循環流路＞
熱交換器２１は、外気と熱交換媒体との間で熱交換を行う。ラジエータファン２１ａは、熱交換器２１に向けて送風する。循環流路２２は、熱交換媒体を燃料電池スタック１３と熱交換器２１との間で循環させる。熱交換媒体としては冷却水が用いられるが、その他の媒体を用いてもよい。

【0031】

熱交換器２１は、筐体１２の第２側壁１２ｅに配置されている。熱交換器２１は、燃料電池スタック１３の側方に配置されている。ラジエータファン２１ａは、モータＭによって回転する。ラジエータファン２１ａのモータＭには、後に詳述する制御装置５１が信号接続されている。

【0032】

循環流路２２は、往路２２ａと、復路２２ｂと、図示しないポンプと、熱交換流路と、を有している。往路２２ａは、熱交換器２１から燃料電池スタック１３に向けて冷却水を流すための流路である。復路２２ｂは、燃料電池スタック１３から熱交換器２１に向けて冷却水を流すための流路である。ポンプは、循環流路２２で冷却水を循環させる。図示しない熱交換流路は、燃料電池スタック１３内及び熱交換器２１内に取り回されている。

【0033】

往路２２ａを通って燃料電池スタック１３内の熱交換流路に流れ込んだ冷却水は、燃料電池スタック１３で発生した熱を吸収して燃料電池スタック１３を冷却する。復路２２ｂを通って熱交換器２１内の熱交換流路に流れ込んだ冷却水は、外気と熱交換されて冷却される。ラジエータファン２１ａが回転することにより、熱交換器２１に向けて送風される。ラジエータファン２１ａによる送風により、熱交換器２１内の熱交換流路での冷却水の冷却効率が高められる。

【0034】

また、ラジエータファン２１ａが回転することにより、図５の矢印Ｖに示すように、筐体１２の外部から通気口１２ｆを介して筐体１２の内部に吸気される。筐体１２の内部、つまり燃料電池ユニット１１の周囲には、通気口１２ｆからラジエータファン２１ａに向かう空気の流れＷが発生する。

【0035】

ラジエータファン２１ａは、第１モードＭ１と第２モードＭ２とに切替可能である。第１モードＭ１は、冷却水を冷却することを目的としてラジエータファン２１ａを回転させるモードである。ラジエータファン２１ａが第１モードＭ１で回転すると、上記した空気の流れＷを、燃料電池ユニット１１の周囲に発生させることができる。つまり、ラジエータファン２１ａが第１モードＭ１で回転すると、筐体１２の内部を空気が通過するように燃料電池ユニット１１の周囲に空気の流れＷが発生する。モータＭは、ラジエータファン２１ａを回転させる。モータＭの回転数を、ラジエータファン２１ａの回転数とする。そして、第１モードＭ１でのモータＭの回転数を、ラジエータファン２１ａの第１動作量とする。

【0036】

第２モードＭ２は、第１動作量より少ない第２動作量、又は動作量をゼロとするモードである。本実施形態では、第２モードＭ２は、動作量をゼロとするモードである。このため、第２モードＭ２ではラジエータファン２１ａは回転しない。第２モードＭ２では、燃料電池ユニット１１の周囲に空気の流れＷは形成されない。したがって、ラジエータファン２１ａは、燃料電池ユニット１１の周囲に空気の流れＷを発生させるための第１モードＭ１、および空気の流れＷをゼロとする第２モードＭ２のいずれかを取り得る。

【0037】

＜補機、補機用ファン＞
補機２３の一例は二次電池である。高温による補機２３の劣化を抑制するため、補機２３は高温状態に維持されないようにすることが必要である。補機２３の劣化を抑制するため、補機２３には動作温度範囲が設定されている。

【0038】

燃料電池システム１０の起動時、補機用ファン２４が回転することにより、筐体１２の内部では、図５の矢印Ｗに示すように、補機２３に向けた空気の流れＷが発生する。補機２３に向けて空気が流れる方向は、ラジエータファン２１ａが回転することにより熱交換器２１に向けて流れる空気の流れ方向と同じ、又は略同じである。

【0039】

補機用ファン２４はファンモータ２５を有している。補機用ファン２４は、ファンモータ２５を制御することによって第１モードＭ１と第２モードＭ２とに切替可能である。第１モードＭ１は、補機２３を冷却することを目的として補機用ファン２４を回転させるモードである。補機用ファン２４が第１モードＭ１で回転すると、燃料電池ユニット１１の周囲に空気の流れＷを発生させることができる。ファンモータ２５の回転数を、補機用ファン２４の回転数とする。そして、第１モードＭ１での補機用ファン２４の回転数を、補機用ファン２４の第１動作量とする。

【0040】

第２モードＭ２は、第１動作量より少ない第２動作量、又は動作量をゼロとしたモードである。本実施形態では、第２モードＭ２は、動作量をゼロとしたモードである。このため、第２モードＭ２では補機用ファン２４は回転しない。第２モードＭ２では、燃料電池ユニット１１の周囲に空気の流れＷは形成されない。したがって、補機用ファン２４は、燃料電池ユニット１１の周囲に空気の流れＷを発生させるための第１モードＭ１、および空気の流れＷをゼロとする第２モードＭ２のいずれかを取り得る。

【0041】

＜ディテクタ＞
図２および図３に示すように、燃料電池システム１０は、２つのディテクタ３１を備えている。２つのディテクタ３１は、筐体１２の天板１２ｂに配置されている。各ディテクタ３１の各々は水素ガスの検出面３１ａを備えている。検出面３１ａは、筐体１２の内部に露出している。一方のディテクタ３１は、天板１２ｂの第１側壁１２ｄ寄りに配置されているとともに、他方のディテクタ３１は、天板１２ｂの第２側壁１２ｅ寄りに配置されている。ディテクタ３１は、検出面３１ａに排出ガスが触れることによって水素ガスの濃度を検出する。つまり、ディテクタ３１は、燃料電池ユニット１１の周囲での水素ガスの濃度をディテクタ値として検出する。ディテクタ３１は、燃料電池ユニット１１の各部品からの透過や漏出により、わずかながらも排出される水素ガスの濃度を検出する。

【0042】

第１モードＭ１でラジエータファン２１ａおよび補機用ファン２４が回転すると、ラジエータファン２１ａおよび補機用ファン２４からの送風によって排出ガスが押し流される。すると、ディテクタ３１の周囲から排出ガスが拡散されてしまうため、排出ガスがディテクタ３１の検出面３１ａに触れにくくなる。その結果、ディテクタ３１が正常に機能しているにもかかわらず、ディテクタ値が正常値よりも低い値になりやすい。

【0043】

一方、ラジエータファン２１ａおよび補機用ファン２４が回転しない第２モードＭ２では、燃料電池ユニット１１の周囲に空気の流れＷは発生しない。すると、排出ガスは、送風によって押し流されにくくなる。ディテクタ３１の周囲に排出ガスが比較的触れやすくなるため、排出ガスがディテクタ３１の検出面３１ａに触れやすくなる。このため、第２モードＭ２では、ディテクタ３１が正常に機能していれば、ディテクタ値は、正常値になる。

【0044】

＜制御装置＞
制御装置５１は、プロセッサ５１ａと、記憶部５１ｂと、カウンタ５１ｃと、を備えている。プロセッサ５１ａとしては、例えば、CPU（Central Processing Unit）、GPU（Graphics Processing Unit）、又はDSP（Digital Signal Processor）が用いられる。記憶部５１ｂは、RAM（Random Access Memory）及びROM（Read Only Memory）を含む。記憶部５１ｂは、処理をプロセッサ５１ａに実行させるように構成されたプログラムコードまたは指令を格納している。記憶部５１ｂ、即ち、コンピュータ可読媒体は、汎用または専用のコンピュータでアクセスできるあらゆる利用可能な媒体を含む。制御装置５１は、ASIC（Application Specific Integrated Circuit）やFPGA（Field Programmable Gate Array）等のハードウェア回路によって構成されていてもよい。処理回路である制御装置５１は、コンピュータプログラムに従って動作する１つ以上のプロセッサ、ASICやFPGA等の１つ以上のハードウェア回路、或いは、それらの組み合わせを含み得る。

【0045】

制御装置５１は、ディテクタ３１が正常に機能するか否かを判定する処理を実行させる。ディテクタ３１が正常に機能していれば、ディテクタ値は、正常値になる。しかし、ディテクタ３１の周囲から排出ガスが拡散されると、排出ガスがディテクタ３１の検出面３１ａに触れにくくなる。すると、上記したように、ディテクタ３１が正常に機能しているにもかかわらず、ディテクタ値が正常値よりも低い値になりやすい。ディテクタ値が、予め定めたディテクタ用閾値Ｔｂ未満となる場合を、ディテクタ３１の「異常」とみなす。したがって、ディテクタ用閾値Ｔｂは、ディテクタ３１を異常とみなすための閾値であるといえる。

【0046】

制御装置５１の記憶部５１ｂには、ディテクタ３１が正常に機能するか否かを判定する処理を実行させるためのプログラムコードまたは指令が記憶されている。以下の説明において、「ディテクタ３１が正常に機能するか否かを判定する処理」を、単に「ディテクタ判定処理」と記載する。

【0047】

制御装置５１の記憶部５１ｂには、ディテクタ判定処理を実行する際に用いられるディテクタ用閾値Ｔｂ、確定用カウンタ閾値Ｔａおよびカウンタ閾値Ｔｃが記憶されている。
ディテクタ用閾値Ｔｂの一例は１００ｐｐｍである。実際にディテクタ３１が異常であると、ディテクタ値がゼロになったり、異常に低い値になったりする。これらを踏まえて予め実験により、ディテクタ用閾値Ｔｂが設定されている。なお、ディテクタ用閾値Ｔｂは、１００ｐｐｍに限らず、ディテクタ３１の性能や、ディテクタ３１の周囲での部品の配置に応じて変更してもよい。

【0048】

ここで、カウンタ５１ｃについて説明する。
カウンタ５１ｃは、ディテクタ用閾値Ｔｂ未満のディテクタ値が検出される度に、つまり、ディテクタ値がディテクタ用閾値Ｔｂ未満であると判定される度に異常カウンタ値を加算する。詳細には、カウンタ５１ｃは、ディテクタ３１が異常とみなされる度に、異常カウンタ値を「１」ずつ加算する。

【0049】

制御装置５１によるディテクタ判定処理は、所定の制御周期で繰り返し行われる。制御周期は、例えば、数ｍ秒毎である。このため、制御周期と、異常カウンタ値との積算値は、ディテクタ３１が異常とみなされた総時間となる。ディテクタ３１が異常とみなされた総時間とは、ディテクタ値がディテクタ用閾値Ｔｂ未満である状態が継続した場合の総時間のことである。

【0050】

フォークリフトＦが起動されている間、ディテクタ値がディテクタ用閾値Ｔｂ未満になる度に、つまり、制御周期の度に異常カウンタ値は、「１」ずつ増えていく。そして、カウンタ５１ｃによって計測された異常カウンタ値が、所定値以上になると、ディテクタ３１が異常とみなされた総時間が所定時間以上になる。すると、制御装置５１は、ディテクタ３１が異常であることを確定する。

【0051】

ディテクタ判定処理では、ディテクタ３１が異常であることを確定するため、確定用カウンタ閾値Ｔａを用いている。確定用カウンタ閾値Ｔａは、ディテクタ３１の異常を確定するための閾値である。

【0052】

確定用カウンタ閾値Ｔａは、「異常とみなされた総時間」に対する閾値である。確定用カウンタ閾値Ｔａの一例は２００時間である。燃料電池システム１０では、排出ガスがディテクタ３１の検出面３１ａに触れない時間が、２００時間以上続くことはほとんどない。言い換えると、２００時間経過するまでには、検出面３１ａに排出ガスが触れてディテクタ値は検出される。

【0053】

このため、ディテクタ３１が正常に機能していれば、２００時間経過するまでの間に、ディテクタ用閾値Ｔｂ以上のディテクタ値が検出される。したがって、２００時間経過するまでの間に、ディテクタ用閾値Ｔｂ以上のディテクタ値が検出されなければ、ディテクタ３１は正常に機能していない、つまり異常であるといえる。

【0054】

なお、確定用カウンタ閾値Ｔａを２００時間としているが、確定用カウンタ閾値Ｔａは適宜変更可能である。ディテクタ判定処理によって、ディテクタ３１が正常に機能しているか否かを短時間で把握したい場合は、確定用カウンタ閾値Ｔａを２００時間より短くしてもよい。一方、ディテクタ判定処理によって、ディテクタ３１が正常に機能しているか否かをより精度良く把握したい場合は、確定用カウンタ閾値Ｔａを２００時間より長くしてもよい。

【0055】

ディテクタ３１が異常であることを確定するにあたり、ディテクタ値がディテクタ用閾値Ｔｂ未満となることを条件としている。しかし、燃料電池システム１０では、ラジエータファン２１ａおよび補機用ファン２４からの送風により、排出ガスがディテクタ３１の検出面３１ａに触れにくくなっている。

【0056】

排出ガスがディテクタ３１の検出面３１ａに触れにくい状態のまま、ディテクタ値がディテクタ用閾値Ｔｂ未満になることが、確定用カウンタ閾値Ｔａ以上続く場合がある。このような場合に、ディテクタ３１が異常であることを確定することを避けることが好ましい。そこで、ディテクタ用判定処理では、異常カウンタ値が、確定用カウンタ閾値Ｔａに到達する前に、ラジエータファン２１ａおよび補機用ファン２４を第１モードＭ１から第２モードＭ２に切り替えるための処理を実行する。

【0057】

この切り替えのためにカウンタ閾値Ｔｃを用いている。カウンタ閾値Ｔｃは、確定用カウンタ閾値Ｔａより短い時間である。なお、異常カウンタ値は、フォークリフトＦが停止されてもリセットされないが、ディテクタ値がディテクタ用閾値Ｔｂを越えるとリセットされる。

【0058】

＜報知器＞
報知器５２は、ディテクタ３１の異常が確定した場合、フォークリフトＦの操作者にディテクタ３１の異常を報知するための装置である。報知器５２は、制御装置５１に信号接続されている。報知器５２は、ディテクタ３１の異常を操作者に報知できれば特に限定はない。報知器５２は、ブザー、異常を表示できるディスプレイ、異常を音声で表す音声出力器、異常時に点灯、点滅する表示灯が挙げられる。

【0059】

＜燃料電池システムの制御方法＞
ディテクタ判定処理は、フォークリフトＦが起動された後、所定の制御周期で繰り返し行われる。「フォークリフトＦが起動されている」とは、フォークリフトＦが走行できる状態にあることである。フォークリフトＦが起動されている状態は、キーオン状態ともいわれる。また、フォークリフトＦが起動されると、燃料電池システム１０が起動される。燃料電池システム１０が起動されると、燃料電池スタック１３は発電する。

【0060】

フォークリフトＦが停止されると、フォークリフトＦは走行できなくなる。フォークリフトＦが停止されている状態は、キーオフ状態ともいわれる。また、フォークリフトＦが停止されると、燃料電池システム１０が停止される。燃料電池システム１０が停止されると、燃料電池スタック１３の発電は停止される。

【0061】

制御装置５１は、フォークリフトＦが起動されると、ディテクタ判定処理を開始する。また、制御装置５１は、フォークリフトＦが起動されると、ラジエータファン２１ａおよび補機用ファン２４を第１モードＭ１で回転させる。

【0062】

すると、図５に示すように、ラジエータファン２１ａから熱交換器２１に向けて送風されるとともに、補機用ファン２４から補機２３に向けて送風される。その結果、筐体１２の内部では、燃料電池ユニット１１の周囲に空気の流れＷが発生する。このため、希釈器１６から排出された排出ガスは、空気の流れＷによって熱交換器２１に向けて押し流される。

【0063】

さて、図４に示すように、ディテクタ判定処理のステップＳ１では、制御装置５１は、２つのディテクタ３１から取得されたディテクタ値のそれぞれがディテクタ用閾値Ｔｂ未満であるか否かを判定する。

【0064】

ステップＳ１において、２つのディテクタ値が両方とも、ディテクタ用閾値Ｔｂ以上の場合（ステップＳ１でＮＯ）、制御装置５１は、ステップＳ６に移行する。ステップＳ６では、制御装置５１は、カウンタ５１ｃの異常カウンタ値をリセットしてステップＳ１に移行する。このとき、２つのディテクタ３１は、ディテクタ用閾値Ｔｂより大きい値を検知しているため、ディテクタ３１は正常に機能していることになる。

【0065】

一方、ステップＳ１において、取得された２つのディテクタ値が両方ともディテクタ用閾値Ｔｂ未満の場合（ステップＳ１でＹＥＳ）、制御装置５１は、ステップＳ２の処理を実行する。ステップＳ２では、制御装置５１は、カウンタ５１ｃによって計測された異常カウンタ値がカウンタ閾値Ｔｃ以上であるか否かを判定する。したがって、ステップＳ１は、ラジエータファン２１ａおよび補機用ファン２４が第１モードＭ１にある状況下で、ディテクタ値がディテクタ用閾値Ｔｂ未満か否かを判定するディテクタ値検出処理である。

【0066】

そして、ステップＳ１は、ディテクタ値がディテクタ用閾値Ｔｂ未満であるか否かを判定するステップである。また、ステップＳ２は、ステップＳ１にてディテクタ値がディテクタ用閾値Ｔｂ未満である場合にカウンタ５１ｃの結果がカウンタ閾値Ｔｃ以上であるか否かを判定するステップである。したがって、ステップＳ１は、ディテクタ値判定処理の第１ステップに相当するとともに、ステップＳ２は、ディテクタ値判定処理の第２ステップに相当する。

【0067】

そして、異常カウンタ値がカウンタ閾値Ｔｃ未満の場合（ステップＳ２でＮＯ）、制御装置５１は、ステップＳ４の処理を実行する。ステップＳ４では、制御装置５１は、異常カウンタ値が確定用カウンタ閾値Ｔａ以上であるか否かを判定する。異常カウンタ値が確定用カウンタ閾値Ｔａ未満の場合（ステップＳ４でＮＯ）、制御装置５１は、ステップＳ５の処理を実行する。ステップＳ５では、制御装置５１は、カウンタ５１ｃに異常カウンタ値を「１」加算する。その後、制御装置５１は、ステップＳ１に移行する。したがって、ディテクタ値がディテクタ用閾値Ｔｂ未満の場合は、制御装置５１は、異常カウンタ値がカウンタ閾値Ｔｃ以上になるまで、ステップＳ１、ステップＳ２、ステップＳ４、およびステップＳ５の処理を繰り返す。このため、ディテクタ値がディテクタ用閾値Ｔｂ未満の場合は、カウンタ５１ｃには異常カウンタ値が「１」ずつ増えていく。つまり、ディテクタ３１が異常とみなされた時間が増えていく。このとき、ディテクタ値がディテクタ用閾値Ｔｂ未満である状態が継続していることになる。

【0068】

その後、ディテクタ値がディテクタ用閾値Ｔｂ未満のまま、フォークリフトＦの起動が継続されると、異常カウンタ値がカウンタ閾値Ｔｃ以上になる（ステップＳ２でＹＥＳ）。つまり、ディテクタ３１が異常とみなされた総時間がカウンタ閾値Ｔｃ以上になる。すると、制御装置５１は、ステップＳ３の処理を実行する。ステップＳ３では、制御装置５１は、記憶部５１ｂに、モータＭおよびファンモータ２５を駆動させないためのファン停止フラグをオンにする。

【0069】

制御装置５１は、ファン停止フラグがオンの状態でステップＳ４に遷移しても、ラジエータファン２１ａおよび補機用ファン２４を第２モードＭ２に設定しない。ファン停止フラグは、ラジエータファン２１ａおよび補機用ファン２４のモードが第１モードＭ１から第２モードＭ２に設定変更されることでオフされる。

【0070】

ステップＳ３の後、制御装置５１は、ステップＳ４およびステップＳ５の処理を実行する。ステップＳ３の後、異常カウンタ値が確定用カウンタ閾値Ｔａ以上になるまで、制御装置５１は、ステップＳ１、ステップＳ２、ステップＳ４、およびステップＳ５の処理を繰り返す。このため、ディテクタ値がディテクタ用閾値Ｔｂ未満の場合は、カウンタ５１ｃには異常カウンタ値が「１」ずつ増えていく。つまり、ディテクタ３１が異常とみなされた時間が増えていく。このとき、ディテクタ値がディテクタ用閾値Ｔｂ未満である状態が継続していることになる。

【0071】

その後、異常カウンタ値が確定用カウンタ閾値Ｔａ未満でフォークリフトＦが停止されると、ディテクタ判定処理が終了する。このフォークリフトＦが停止された後に続く次のフォークリフトＦの起動時、制御装置５１は、ファン停止フラグに応じて、ラジエータファン２１ａおよび補機用ファン２４を停止状態にする。つまり、ラジエータファン２１ａおよび補機用ファン２４を第２モードＭ２に設定する設定処理が制御装置５１によって実行される。

【0072】

設定処理は、燃料電池システム１０が停止された後に続く次の燃料電池システム１０の起動時に実行される。設定処理では、制御装置５１は、ラジエータファン２１ａおよび補機用ファン２４を第２モードＭ２に設定する。設定処理後、ラジエータファン２１ａおよび補機用ファン２４は回転しないため、燃料電池ユニット１１の周囲には空気の流れＷが発生しなくなる。

【0073】

設定処理の実行後に、再びディテクタ判定処理が実行される。この設定処理後に実行されるディテクタ判定処理は、燃料電池システム１０の制御方法における判定処理に相当する。この判定処理は、ラジエータファン２１ａおよび補機用ファン２４が第２モードＭ２にある状況下で、ディテクタ３１が正常であるか否かを判定するための処理である。

【0074】

この判定処理において、ステップＳ１での判定は、燃料電池ユニット１１の周囲に空気の流れＷが発生していない状況で行われる。つまり、図６に示すように、ステップＳ１での判定は、ディテクタ３１の検出面３１ａに排出ガスが触れやすい状況で行われる。つまり、排出ガスに含まれる水素がディテクタ３１の検出面３１ａの周囲に比較的触れやすい状況で行われる。

【0075】

このため、ディテクタ３１が正常に機能していれば、２つのディテクタ３１から取得されたディテクタ値は、両方ともディテクタ用閾値Ｔｂ以上になる。そして、２つのディテクタ３１から取得されたディテクタ値が両方ともディテクタ用閾値Ｔｂ以上になると（ステップＳ１でＮＯ）、制御装置５１は、ステップＳ６に移行する。ステップＳ６では、制御装置５１は、カウンタ５１ｃの異常カウンタ値をリセットしてステップＳ１に移行する。つまり、ディテクタ３１は正常に機能していることになる。

【0076】

一方、取得された２つのディテクタ値が両方ともディテクタ用閾値Ｔｂ未満の場合（ステップＳ１でＹＥＳ）、フォークリフトＦが起動されている間、制御装置５１は、ステップＳ１、ステップＳ２、ステップＳ４、およびステップＳ５の処理を繰り返す。

【0077】

その後、異常カウンタ値が確定用カウンタ閾値Ｔａ以上となった場合（ステップＳ４でＹＥＳ）、ディテクタ３１の異常が確定する。ラジエータファン２１ａおよび補機用ファン２４が第２モードＭ２にある状況下であってもディテクタ値がディテクタ用閾値Ｔｂ未満の状態が、確定用カウンタ閾値Ｔａ以上続く場合は、明らかなディテクタ３１の異常である。そして、異常カウンタ値が確定用カウンタ閾値Ｔａ以上となった場合（ステップＳ４でＹＥＳ）、制御装置５１は、ディテクタ３１が異常である旨の信号を報知器５２に出力する。報知器５２は、ディテクタ３１の異常を操作者にエラーとして報知する。

【0078】

＜作用＞
ディテクタ値がディテクタ用閾値Ｔｂ未満の状態が、カウンタ閾値Ｔｃ以上になると、制御装置５１は、ファン停止フラグを記憶部５１ｂにオンする。このため、フォークリフトＦの次回起動時以降は、ラジエータファン２１ａおよび補機用ファン２４が第２モードＭ２に設定される。すると、燃料電池ユニット１１の周囲に空気の流れＷが発生しにくい状況になる。その結果、ディテクタ３１の検出面３１ａに排出ガスが触れやすくなる。このため、ディテクタ３１によって排出ガスに含まれる水素ガスの濃度が検知しやすくなる。

【0079】

上記実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。
（１）ディテクタ値判定処理で、ディテクタ値がディテクタ用閾値Ｔｂ未満であると判定されると、制御装置５１は、燃料電池システム１０が停止された後に続く次の燃料電池システム１０の起動時、設定処理を実行する。このため、設定処理実行後の判定処理は、ラジエータファン２１ａおよび補機用ファン２４が回転しない状況下で行われる。その結果、ディテクタ３１が正常に機能していれば、ディテクタ値はディテクタ用閾値Ｔｂ未満にならず、正常値となる。

【0080】

燃料電池システム１０の制御方法では、ディテクタ値がディテクタ用閾値Ｔｂ未満となった時間が確定用カウンタ閾値Ｔａに到達する前に、ラジエータファン２１ａおよび補機用ファン２４が回転しない状況下にする。この状況下で、ディテクタ値がディテクタ用閾値Ｔｂ未満であるか否かを判定する。このため、ディテクタ３１が正常に機能しているにもかかわらず、ディテクタ値が異常値となることを抑制できる。つまり、ステップＳ１での判定が正確に行われる。その結果として、ディテクタ３１が正常に機能しているにもかかわらず、ディテクタ３１が異常であると判定されることを抑制できる。

【0081】

（２）ディテクタ値判定処理の第２ステップでは、ディテクタ値がディテクタ用閾値Ｔｂ未満であると判定された状態が継続しているか否かを判定することになる。第２ステップにてカウンタ５１ｃの結果がカウンタ閾値Ｔｃ以上である場合、設定処理が実行される。

【0082】

ディテクタ値判定処理が第２ステップを含まずに第１ステップだけを実行する場合と比べると、以下の点で有利である。つまり、偶発的に、ディテクタ値がディテクタ用閾値Ｔｂ未満となってしまったときに設定処理が実行されてしまうことを回避できる。よって、ディテクタ値判定処理が第２ステップを含むことで、ディテクタ値がディテクタ用閾値Ｔｂ未満であることの信頼性を高めて設定処理を実行できる。

【0083】

（３）ディテクタ値がディテクタ用閾値Ｔｂ未満である状態が継続する場合、その継続状態を時間としてタイマで計測する方法がある。タイマによって時間を計測する場合と比べると、カウンタ５１ｃの方が検出精度が高い。このため、第２ステップを精度良く判定できる。その結果、第２ステップで、ディテクタ値がディテクタ用閾値Ｔｂ未満であることの信頼性を高めて設定処理を実行できる。

【0084】

（４）燃料電池システム１０は、２つのディテクタ３１を備えている。２つのディテクタ３１のそれぞれについて、ディテクタ３１の機能が正常か否かの判定を行う。例えば、２つのうちの１つのディテクタ３１について機能が正常か否かの判定を行う場合と比べると、正常に機能するディテクタ３１を１つでも多く確保することに繋がる。その結果、正常に機能するディテクタ３１を残して、燃料電池システム１０における水素ガスの漏洩を検知できる状態を維持できる。

【0085】

（５）燃料電池システム１０のディテクタ３１は、燃料電池ユニット１１の各部品からの透過や漏出により、わずかながらも排出された水素ガスの濃度を検知するために設けられている。このディテクタ３１が水素ガスの濃度を検知する機能を利用して、ディテクタ３１が正常に機能しているか否かを判定している。そして、ディテクタ判定処理では、ラジエータファン２１ａおよび補機用ファン２４を第２モードＭ２にする制御を行うだけで、ディテクタ３１が正常に機能しているか否かを判定できる。つまり、燃料電池システム１０にハードウェアを追加することなく、ディテクタ３１が正常に機能しているか否かを判定できる。

【0086】

（６）燃料電池システム１０は、燃料電池ユニット１１を収容する筐体１２を有している。そして、ラジエータファン２１ａおよび補機用ファン２４は、筐体１２の内部で回転するため、筐体１２の内部では空気の流れＷが拡散されにくく、排出ガスはディテクタ３１から離れるように流れやすい。このような燃料電池システム１０において、設定処理でラジエータファン２１ａおよび補機用ファン２４を第２モードＭ２にすることによって、ディテクタ３１は水素ガスの濃度を精度良く検知できる。したがって、制御装置５１によるディテクタ判定処理は、筐体１２の内部に燃料電池ユニット１１を収容した燃料電池システム１０に好適である。

【0087】

（７）ラジエータファン２１ａおよび補機用ファン２４の回転によって、筐体１２の内部に空気の流れＷが形成される。ラジエータファン２１ａは、冷却水の冷却のために燃料電池システム１０が備える構成である。また、補機用ファン２４は、補機２３の冷却のために燃料電池システム１０が備える構成である。つまり、ラジエータファン２１ａおよび補機用ファン２４は、燃料電池システム１０に必要な構成である。その一方で、燃料電池システム１０の制御方法に設定処理を追加するだけで、ディテクタ３１が正常に機能しているか否かを判定できる。したがって、燃料電池システム１０に既存の構成はそのままで、ハードウェアを追加することなく、ディテクタ３１が正常に機能しているか否かを判定できる。

【0088】

上記の実施形態に限定されるものではなく発明の趣旨の範囲内で種々の変更が可能であり、例えば、次のように変更してもよい。
○ 第２モードＭ２では、ラジエータファン２１ａおよび補機用ファン２４の回転数である第２動作量を、ゼロより大きく、かつ第１動作量より少なくしてもよい。この場合、第２モードＭ２では、燃料電池ユニット１１の周囲に発生する空気の流れＷが、第１モードＭ１より少なくなるといえる。

【0089】

○ 燃料電池システム１０は、筐体１２を備えていなくてもよい。この場合、燃料電池ユニット１１及びディテクタ３１は、フォークリフトＦの収容部Ｆｂに直接収容される。
○ 燃料電池システム１０は、定置型燃料電池システムであってもよい。この場合、燃料電池システム１０は、筐体として外装パネルを備えていてもよいし、筐体を備えていなくてもよい。

【0090】

○ 燃料電池システム１０は、補機用ファン２４を備えていなくてもよい。この場合、送風部の一例であるファンは、ラジエータファン２１ａだけとなる。
○ ディテクタ３１は１つだけであってもよいし、３つ以上であってもよい。ディテクタ３１が３つ以上の場合、ステップＳ１では、３つ以上のディテクタ値のそれぞれがディテクタ用閾値Ｔｂ未満のときに、判定をＹＥＳとするのが好ましい。

【0091】

○ ステップＳ１では、２つのディテクタ値のうち、１つのディテクタ値だけがディテクタ用閾値Ｔｂ未満のときに、判定をＹＥＳとしてもよい。
○ ステップＳ１で判定がＹＥＳとなった後、異常カウンタ値がカウンタ閾値Ｔｃ以上か否かの判定（ステップＳ２）は行わずに、ファン停止フラグを記憶部５１ｂにオンしてもよい。この場合、カウンタ５１ｃによる異常カウンタ値の計測は行われない。そして、設定処理後の判定処理は、異常カウンタ値とカウンタ閾値Ｔｃとの比較および異常カウンタ値と確定用カウンタ閾値Ｔａとの比較は行わずに、ディテクタ値とディテクタ用閾値Ｔｂとの比較だけで行われる。

【0092】

○ カウンタ５１ｃの代わりにタイマを用いてもよい。そして、ディテクタ３１が異常とみなされる時間をタイマにより計測してもよい。
○ 送風部は、通気口１２ｆを開閉する扉であってもよい。第１モードＭ１では、通気口１２ｆは開かれる。すると、通気口１２ｆを介して、筐体１２内には自然の空気の流れＷが発生する。第２モードＭ２では、通気口１２ｆは閉じられるか、第１モードＭ１よりも開口面積が小さくされる。

【0093】

○ 燃料電池ユニット１１の燃料電池は、複数の燃料電池セルをスタック化したものでなく、１つの燃料電池セルでもよい。
○ 燃料電池ユニット１１の希釈器１６はなくてもよい。

【0094】

次に、上記実施形態及び別例から把握できる技術的思想について以下に追記する。
（イ）前記送風部は、前記筐体の内部を通過するように前記燃料電池システムの周囲に空気の流れを発生させるファンである。

【符号の説明】

【0095】

１０…燃料電池システム、１１…燃料電池ユニット、１２…筐体、１３…燃料電池としての燃料電池スタック、２１ａ…送風部としてのラジエータファン、２４…送風部としての補機用ファン、３１…ディテクタ、５１…制御装置、５１ｃ…カウンタ。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】