特許 7495074 カーテンフック

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B1)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-05-27

(45)【発行日】2024-06-04

(54)【発明の名称】カーテンフック

(51)【国際特許分類】

   A47H 13/04 20060101AFI20240528BHJP

【ＦＩ】

A47H13/04

【請求項の数】 6

(21)【出願番号】P 2024042485

(22)【出願日】2024-03-18

【審査請求日】2024-03-18

【早期審査対象出願】

(73)【特許権者】

【識別番号】500122570

【氏名又は名称】進弘産業株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】524104273

【氏名又は名称】株式会社セントレ

(74)【代理人】

【識別番号】100107423

【弁理士】

【氏名又は名称】城村 邦彦

(74)【代理人】

【識別番号】100120949

【弁理士】

【氏名又は名称】熊野 剛

(74)【代理人】

【識別番号】100093997

【弁理士】

【氏名又は名称】田中 秀佳

(72)【発明者】

【氏名】伊藤 誠宣

(72)【発明者】

【氏名】嶋 直己

【審査官】河本 明彦

(56)【参考文献】

【文献】特開２００８－１４２３０８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平１－２４２０１０（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開昭６３－０６４２８７（ＪＰ，Ｕ）

【文献】米国特許出願公開第２０１５／０３２２９８３（ＵＳ，Ａ１）

【文献】韓国公開特許第１０－２０２１－０１３２９８７（ＫＲ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ａ４７Ｈ １／００－２３／１４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

カーテンの上端タック部に対し上向き挿入可能な挿入杆と、前記挿入杆の下端部に連続し前記挿入杆と並行して上向きに延びた主杆と、前記主杆の長手方向に多段で形成されたラック状の歯部と、当該歯部にラチェット式に係合する爪部を下部に有し上部にはカーテンレールのランナーの吊り輪に係合するフック部を有するフック体と、を有するカーテンフックにおいて、
前記ラック状の歯部を前記主杆の長手方向に複数列で形成すると共に、前記歯部のピッチ間隔を前記複数列間で上下方向に互いにずらしたことを特徴とするカーテンフック。

【請求項2】

前記歯部のピッチ間隔が前記複数列間で上下方向に半ピッチ間隔ずれていることを特徴とする請求項１のカーテンフック。

【請求項3】

前記歯部のピッチ間隔が５ｍｍであり、前記複数列間の半ピッチ間隔のずれが２．５ｍｍであることを特徴とする請求項２のカーテンフック。

【請求項4】

前記主杆の長手方向の第１面と第２面に、前記歯部を構成する第１の歯部と第２の歯部がそれぞれ形成され、前記第１の歯部と前記第２の歯部のピッチ間隔が半ピッチ間隔ずれていることを特徴とする請求項１のカーテンフック。

【請求項5】

前記主杆の第１面が前記主杆の左右両側面に形成され、前記第２面が前記主杆の前面に形成されていることを特徴とする請求項４のカーテンフック。

【請求項6】

高分子樹脂製であることを特徴とする請求項１から５のいずれか１項のカーテンフック。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明はカーテンフックに関する。

【背景技術】

【0002】

カーテンをカーテンレールに取付けるためにカーテンフックが使用される。カーテンフックの簡単で安価なものは針金製であり、これは１本の針金を屈曲して挿入杆、主杆及びフック部を一体形成したものである。針金製のカーテンフックはフック部の高さ調整ができないので、カーテンの取付け位置（高さ）によって複数種のカーテンフックが必要になる。

【0003】

一方、例えば特許文献１、２のカーテンフックのようにフック高さが調整可能なものも広く使用されている（図６、図７参照）。この種のカーテンフックは高分子樹脂製が一般的であり、主杆２１と挿入杆２２が高分子樹脂でＵ字状に鋳込み成形され、またフック体２３（アジャスターフック）も同様に高分子樹脂で鋳込み成形されている。

【0004】

挿入杆２２は図７のようにカーテンＣの上端タック部に対して上向きに挿入される。主杆２１の長手方向にはラック状の歯部２１ａが多段に形成されている。この歯部２１ａに、フック体２３の爪部２３ｂがラチェット式に係合する。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【文献】特許第２５８８１６０号公報（図３）

【文献】特開平８－２５６９０１号公報（図３）

【発明の開示】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

従来のカーテンフック２０の歯部２１ａは５ｍｍピッチ間隔で形成されたものが殆どである。５ｍｍピッチ間隔よりも短くすると、カーテンＣの重量で歯部２１ａが弾性変形して強度的にもたないためである。

【0007】

このため、従来のカーテンフック２０ではカーテンの高さ調整が５ｍｍ単位に限定され（図６参照）、カーテンＣの上端位置と下端位置を５ｍｍ未満で細かく調整することができなかった。したがって、冬場にカーテンＣの下端から冷気が入ったり、遮光カーテンの場合は上端又は下端から光が漏れたりすることがあった。

【0008】

そこで本発明の課題は、歯部の強度を維持しつつ、フック体の高さ調整を従来のピッチ間隔よりも低減することにある。

【課題を解決するための手段】

【0009】

本発明のカーテンフックは前記課題を解決するために、カーテンの上端タック部に対し上向き挿入可能な挿入杆と、前記挿入杆の下端部に連続し前記挿入杆と並行して上向きに延びた主杆と、前記主杆の長手方向に多段で形成されたラック状の歯部と、当該歯部にラチェット式に係合する爪部を下部に有し上部にはカーテンレールのランナーの吊り輪に係合するフック部を有するフック体と、を有するカーテンフックにおいて、前記ラック状の歯部を前記主杆の長手方向に複数列で形成すると共に、前記歯部のピッチ間隔を前記複数列間で上下方向に互いにずらしたことを特徴とする。

【発明の効果】

【0010】

本発明のカーテンフックによれば、歯部の強度を維持しつつ、フック体の高さ調整を従来のピッチ間隔よりも低減することができる。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1A】本発明の実施形態に係るカーテンフックの斜視図である。

【図1B】本発明の実施形態に係るカーテンフックの斜視図である。

【図1C】本発明の実施形態に係るカーテンフックの側面図である。

【図2A】図１Ｃの２Ａ－２Ａ矢視平面図である。

【図2B】図１Ｃの２Ｂ－２Ｂ矢視底面図である。

【図3A】カーテンフックの本体部分の斜視図である。

【図3B】カーテンフックの本体部分の斜視図である。

【図3C】カーテンフックの本体部分の部分拡大図である。

【図4A】アジャスターフックの斜視図である。

【図4B】アジャスターフックの斜視図である。

【図4C】アジャスターフックの斜視図である。

【図5】アジャスターフックの高さ位置を（ａ）～（ｃ）と段階的に下げた状態を示す斜視図である。

【図6】従来のカーテンフックの側面図である。

【図7】従来のカーテンフックでカーテンをカーテンレールに取付けた状態を示す側面図である。

【発明を実施するための形態】

【0012】

以下、本発明のカーテンフックの実施形態を図面を参照して説明する。図１Ａ－図１Ｃはカーテンフック１０を異なる方向から見た斜視図である。また、図２Ａは図１Ｃの２Ａ－２Ａ矢視平面図、図２Ｂは２Ｂ－２Ｂ矢視底面図である。

【0013】

●主杆と挿入杆
カーテンフック１０は、高分子樹脂により鋳込み成形された主杆１１と挿入杆１２から成る本体部分（図１Ａ－図１Ｃの白地部分）を有する。主杆１１と挿入杆１２は下部のＵ字状連結部１４で相互連結されて一体化されている。

【0014】

挿入杆１２の上端部１２ａは外側に円弧状に屈曲され、カーテンの上端タック部の入口に対して上向きに挿入しやすくされている。主杆１１は挿入杆１２と並行して上向きに延び、主杆１１と挿入杆１２の上端部はほぼ同じ高さである。

【0015】

●主杆の歯部
主杆１１の水平断面はほぼ矩形状であり、主杆の長手方向に第１面と第２面が形成されている。すなわち、「第１面」は図１Ａ、図１Ｂで左右両側面であり、図１Ｃでは図の手前側と後ろ側の前後一対の側面である。この第１面に第１の歯部１１ａが形成されている。

【0016】

また、第２面は図１Ａ、図１Ｂで手前側の側面（前面）であり、この第２面に第２の歯部１１ｂが形成されている。第１の歯部１１ａと第２の歯部１１ｂは、下方に向かって次第に厚肉となる傾斜面で構成されている。

【0017】

第１の歯部１１ａと第２の歯部１１ｂは、主杆１１の長手方向に多段にラック状に形成されている。第１の歯部１１ａと第２の歯部１１ｂに、フック体であるアジャスターフック１３の爪部１３ｂ、１３ｃがラチェット式に係合するように構成されている。

【0018】

すなわち、アジャスターフック１３は主杆１１の上端部から下端部に向けて移動させるときに爪部１３ｂ、１３ｃが弾性変形して第１の歯部１１ａと第２の歯部１１ｂを乗り越えることができる。これに対して、アジャスターフック１３を主杆１１に沿って上方に移動させようとしても、アジャスターフック１３の爪部１３ｂ、１３ｃが主杆１１の第１の歯部１１ａ又は第２の歯部１１ｂに係合するので移動させることはできない。

【0019】

第１の歯部１１ａと第２の歯部１１ｂの横幅Ｈ１、Ｈ２の比は１／２であり（図１Ａ、図１Ｃ参照）、第２の歯部１１ｂの横幅Ｈ２が第１の歯部１１ａの横幅Ｈ１の２倍ある。これは、第１の歯部１１ａが２列で形成されているのに対し、第２の歯部１１ｂが１列で形成されているためである。すなわち、カーテンの重量が第１の歯部１１ａと第２の歯部１１ｂに対して、同程度の大きさで作用するようにしている。

【0020】

主杆１１の第１の歯部１１ａが形成されている第１面に、主杆１１の長手方向に延びるガイド溝１１ｃが形成されている。このガイド溝１１ｃに、アジャスターフック１３の板状凸部１３ｄが摺動自在に嵌合するように構成されている。

【0021】

●アジャスターフック
アジャスターフック１３は、図４Ａ－４Ｃに示すように逆Ｕ字状に形成され、その先端部１３ｅがカーテンレールのランナーの吊り環に挿入される。アジャスターフック１３の先端部１３ｅは、ランナーの吊り環に挿入しやすいように若干外方に屈曲されているとともに、先端になるにしたがって径小に形成されている。

【0022】

アジャスターフック１３は、下端部に箱形フレーム状の基端部１３ａを有する。この基端部１３ａは平面視でコ字状に形成され、主杆１１の上端部から装着される。この装着のとき、基端部１３ａの板状凸部１３ｄが主杆１１のガイド溝１１ｃに摺動自在に嵌合される。

【0023】

基端部１３ａの内側空間に向けて、上向きの爪部１３ｂ、１３ｃが突設されている。すなわち、１つの爪部１３ｃが左右一対の爪部１３ｂの間に向けて延びている。

【0024】

左右の爪部１３ｂは、主杆１１の第１の歯部１１ａにラチェット式に係合するように構成されている。また、手前側の爪部１３ｃは、主杆１１の第２の歯部１１ｂにラチェット式に係合するように構成されている。

【0025】

●歯部のピッチ間隔
第１の歯部１１ａと第２の歯部１１ｂは、図３Ａ－図３Ｃに示すように、ピッチ間隔Ｐ１、Ｐ２で上下方向に等間隔に形成されている。第１の歯部１１ａのピッチ間隔Ｐ１と、第２の歯部１１ｂのピッチ間隔Ｐ２は、同じである。但し、ピッチ間隔Ｐ１とピッチ間隔Ｐ２は、互いに半ピッチずれて形成されている。

【0026】

すなわち、第１の歯部１１ａのピッチ間隔Ｐ１の上下方向中央部に、第２の歯部１１ｂが位置している。このため、アジャスターフック１３を主杆１１の上端部から下端部に移動させていくと、アジャスターフック１３の爪部１３ｂ、１３ｃが第１の歯部１１ａと第２の歯部１１ｂに交互に乗り上げる。

【0027】

本実施形態ではピッチ間隔Ｐ１、Ｐ２を従来のカーテンフックと同様に５ｍｍに設定している。しかし、ピッチ間隔Ｐ１、Ｐ２を上下方向に半ピッチずらしているので、図５（ａ）（ｂ）（ｃ）に示すように、アジャスターフック１３の高さ位置を２．５ｍｍ単位で調節することが可能である。したがって、冬場にカーテンの下端から冷気が入ったり、遮光カーテンの場合は上端又は下端から光が漏れたりするのを防止することができる。

【0028】

また、カーテンの高さを２．５ｍｍ単位で細かく調節することができるので、例えばカーテンをＡ吊りして閉じた場合に、カーテンレールの見え方を水平方向で一定化することができる。また、カーテンを図７のようにＢ吊りして閉じた場合に、カーテン上端部を水平方向に一直線にしてカーテンレール３０を確実に隠すことができる。このように、本実施形態のカーテンフックによれば、室内側から見たカーテンの体裁を向上することができる。

【0029】

●まとめ
以上、本発明の実施形態について説明したが、前記実施形態は本発明の典型的なものを例示したものであって、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の精神を逸脱することなく種々の変形が可能である。例えば、前記実施形態では第１の歯部１１ａを主杆１１の長手方向に２列で形成し、第２の歯部１１ｂを１列で形成したが、両方の歯部１１ａ、１１ｂを２列で構成することも可能である。すなわち、前記実施形態で第２の歯部１１ｂを幅方向で二分割して２列に構成することも可能である。この場合、２列の第２の歯部１１ｂの中間に補強用のリブを主杆１１の長手方向に直線状に形成することができる。

【0030】

また、両方の歯部１１ａ、１１ｂの横幅Ｈ１、Ｈ２を十分に確保することにより、第１の歯部１１ａと第２の歯部１１ｂをどちらも１列で構成することも可能である。この場合、１列の歯部１１ａ、１１ｂを主杆１１の左右両側面に対向状に形成したり、或いは両方の歯部１１ａ、１１ｂを主杆１１の前面に並列状に形成したりすることができる。

【0031】

また、前記実施形態では第１の歯部１１ａと第２の歯部１１ｂを５ｍｍピッチ間隔で形成したが、カーテンフック１０の材料である高分子樹脂の強度を従来よりも強化することができれば、当該ピッチ間隔を５ｍｍ未満に縮小することも可能である。或いは、第１の歯部１１ａと第２の歯部１１ｂの複列数を増加することで荷重分散を図ることにより、前記ピッチ間隔を５ｍｍ未満に縮小することも可能である。

【0032】

さらに、主杆１１の長手方向に３列で歯部を形成して各列の歯部のピッチ間隔を互いに三分の一ずつずらしたり、４列で歯部を形成して各列の歯部のピッチ間隔を互いに四分の一ずつずらしたりすることも可能である。こうすることで、フック体の高さ調整をより細かく行うことができる。

【符号の説明】

【0033】

１０：カーテンフック １１：主杆
１１ａ：第１の歯部 １１ｂ：第２の歯部
１１ｃ：ガイド溝 １２：挿入杆
１２ａ：上端部 １３：アジャスターフック（フック体）
１３ａ：基端部 １３ｂ、１３ｃ：爪部
１３ｄ：板状凸部 １３ｅ：フック部
１４：連結部 Ｈ１、Ｈ２：歯部の横幅
Ｐ１、Ｐ２：歯部のピッチ間隔

【要約】

【課題】歯部の強度を維持しつつ、フック体の高さ調整を従来のピッチ間隔よりも低減する。
【解決手段】本発明のカーテンフック１０は、カーテンの上端タック部に対し上向き挿入可能な挿入杆１２と、挿入杆１２の下端部に連続し挿入杆１２と並行して上向きに延びた主杆１１と、主杆１１の長手方向に多段で形成されたラック状の歯部１１ａ、１１ｂと、当該歯部にラチェット式に係合する爪部１３ｂ、１３ｃを下部に有し上部にはカーテンレールのランナーの吊り輪に係合するフック部１３ｅを有するフック体（アジャスターフック１３）と、を有するカーテンフックにおいて、ラック状の歯部１１ａ、１１ｂを主杆１１の長手方向に複数列で形成すると共に、歯部１１ａ、１１ｂのピッチ間隔を複数列間で上下方向に互いにずらしたことを特徴とする。
【選択図】図３Ｃ

【図1A】

【図1B】

【図1C】

【図2A】

【図2B】

【図3A】

【図3B】

【図3C】

【図4A】

【図4B】

【図4C】

【図5】

【図6】

【図7】