特許 7502526 発電用風車タワーの解体工法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B1)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-06-10

(45)【発行日】2024-06-18

(54)【発明の名称】発電用風車タワーの解体工法

(51)【国際特許分類】

   E04G 23/08 20060101AFI20240611BHJP

   F03D 13/40 20160101ALI20240611BHJP

   E04H 12/00 20060101ALN20240611BHJP

【ＦＩ】

E04G23/08 J

E04G23/08 D

F03D13/40

E04H12/00 Z

【請求項の数】 2

(21)【出願番号】P 2023099611

(22)【出願日】2023-06-16

【審査請求日】2023-06-16

(73)【特許権者】

【識別番号】593162361

【氏名又は名称】日本建設工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100105212

【弁理士】

【氏名又は名称】保坂 延寿

(72)【発明者】

【氏名】今田 勝治

【審査官】櫻井 茂樹

(56)【参考文献】

【文献】特開２０２３－１０７１６３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００１－１２９７１６（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開平０７－０００６２４（ＪＰ，Ｕ）

【文献】実公昭４５－０３４０６５（ＪＰ，Ｙ１）

【文献】特開２０２３－００２９１０（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０２０－０１２２３６（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開昭６２－２６８４７３（ＪＰ，Ａ）

【文献】国際公開第２０１８／１８９８５２（ＷＯ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｅ０４Ｇ ２３／０８

Ｅ０４Ｈ １２／００、１２／２８－１２／３０

Ｆ０３Ｄ １３／００－１３／４０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

発電用風車のタワーを構成する円筒状のブロックを吊り降ろす吊り降ろし工程と、
吊り降ろした前記ブロックを横倒しにして複数の受台に支持させる横倒し工程と、
前記ブロックを横倒しで前記複数の受台に支持させた状態で、前記ブロックを切断して前記タワーの高さ方向の寸法が前記ブロックの半分以下である半円筒の形状を有する断片を形成する切断工程と、
前記断片に前記半円筒の外周から押圧力を加えて、前記断片を前記タワーの高さ方向に平行な折り曲げ線で折り曲げる折り曲げ工程と、
を含む、発電用風車タワーの解体工法。

【請求項2】

発電用風車のタワーを構成する円筒状のブロックを吊り降ろす吊り降ろし工程と、
吊り降ろした前記ブロックを横倒しにして複数の受台に支持させる横倒し工程と、
前記ブロックを横倒しで前記複数の受台に支持させた状態で、前記ブロックを切断して前記タワーの高さ方向の寸法が前記ブロックの半分以下である半円筒の形状を有する断片を形成する切断工程と、
を含み、
前記切断工程は、前記ブロックを周方向に切り進む開始位置と、前記開始位置から前記ブロックを１回転切り進んだ終了位置と、の間に切れ目を入れた後で、前記開始位置から前記ブロックを前記周方向に切り進むことを含む、
発電用風車タワーの解体工法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、発電用風車のプロペラ及びナセルを支持する支柱として用いられた発電用風車タワーを解体するための解体工法に関する。

【背景技術】

【0002】

世界的な再生可能エネルギー採用の風潮により、日本国内でも２０００年頃より多くの発電用風車が設置されてきた。発電用風車の多くは、疲労強度の関係から設計寿命が２０年とされ、税制上は１７年で償却されることから、今後、多くの発電用風車が解体撤去されることとなる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２０２３－００２９１０号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

発電用風車は、常態として風の強い場所に設置され、騒音の問題もあることから多くは人家から離れた場所に、例えば山岳地を切り開いて設置される。このため、発電用風車の建設時には、現地工事の工期短縮のため、幅員の大きな工事用道路を設け、建設地の周囲に更地を造成したうえで、特殊な車両を用いて大きなブロックの部品を運び込み、大型のクレーン車を用いて組み立てを行う。

【0005】

しかしながら、発電用風車の解体時には、建設後２０年が経過して周囲に樹木が成長していることがあり、道路についても保守用の一般車両が通れる道しか確保されていないことがある。建設時と同程度の工事用道路及び更地を用意するには費用が発生する。このため、解体された部品の再使用が予定されていない場合などは、単純に建設時と逆の手順で解体することは現実的でない。解体時には工期短縮よりも総費用の削減が要求されるため、解体時には大型のクレーン車をできるだけ使用しないようにし、また幅員の大きな工事用道路を必要とする特殊な車両は使用せずに一般のトラック又はトレーラーで運搬できるようにすることが望ましい。

【0006】

そこで、発電用風車の構成部品のうち、再使用の可能性が低く、重量、体積ともに最大であるタワー部分の解体工法について検討し、本発明に至った。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明の１つの観点に係る発電用風車タワーの解体工法は、
発電用風車のタワーを構成する円筒状のブロックを吊り降ろす吊り降ろし工程と、
吊り降ろした前記ブロックを横倒しにして複数の受台に支持させる横倒し工程と、
前記ブロックを横倒しで前記複数の受台に支持させた状態で、前記ブロックを切断して前記タワーの高さ方向の寸法が前記ブロックの半分以下である半円筒の形状を有する断片を形成する切断工程と、
を含む。
本発明の解体工法は、
前記断片に前記半円筒の外周から押圧力を加えて、前記断片を前記タワーの高さ方向に平行な折り曲げ線で折り曲げる折り曲げ工程
をさらに含むことができる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】図１は、第１の実施形態における吊り降ろし工程Ｓ１ａを示す。

【図2】図２は、第１の実施形態における横倒し工程Ｓ１ｂを示す。

【図3】図３は、第１の実施形態における横倒し工程Ｓ１ｃを示す。

【図4】図４Ａ～図４Ｃは、第１の実施形態における横倒し工程Ｓ１ｄを示す。

【図5】図５は、第１の実施形態における切断工程Ｓ１ｅを示す。

【図6】図６は、切断工程Ｓ１ｅ、Ｓ１ｇ及びＳ１ｈで使用される自走式切断機６０を概念的に示す。

【図7】図７は、１本の周方向切断線１２の開始位置Ｓｔａｒｔ及び終了位置Ｅｎｄを拡大して示す。

【図8】図８は、第１の実施形態における切断工程Ｓ１ｆを示す。

【図9】図９は、第１の実施形態における切断工程Ｓ１ｇを示す。

【図10】図１０は、第１の実施形態における切断工程Ｓ１ｈを示す。

【図11】図１１は、第１の実施形態における折り曲げ工程Ｓ１ｉを示す。

【図12】図１２は、第１の実施形態における折り曲げ工程Ｓ１ｊを示す。

【図13】図１３は、断片１１ｂを搬出する工程Ｓ１ｋを示す。

【図14】図１４は、断片１１ｂを搬出する工程Ｓ１ｍを示す。

【図15】図１５は、断片１１ｂを搬出する工程Ｓ１ｎを示す。

【図16】図１６は、切断工程Ｓ１ｇの後、横倒しのブロック１０のうちの下方に位置する断片１１ｃを持ち上げる様子を示す。

【図17】図１７は、断片１１ｃを２つの断片１１ｄに分割してそれぞれ折り曲げるために盤木の上に載せた状態を示す。

【図18】図１８Ａ～図１８Ｃは、第２の実施形態における横倒し工程Ｓ２ｄを示す。

【図19】図１９Ａ及び図１９Ｂは、第２の実施形態における切断工程Ｓ２ｅを示す。

【図20】図２０は、第２の実施形態における切断工程Ｓ２ｇを示す。

【図21】図２１は、第２の実施形態における切断工程Ｓ２ｈを示す。

【発明を実施するための形態】

【0009】

以下、本発明の実施形態について詳細に説明する。なお、以下に説明する実施形態は、特許請求の範囲に記載された本発明の内容を不当に限定するものではない。また実施形態で説明される構成の全てが本発明の解決手段として必須であるとは限らない。また同一の構成要素には同一の参照符号を付して説明を省略する。

【0010】

＜１．第１の実施形態＞
＜１－１．解体工法の全体説明＞
第１の実施形態における発電用風車の解体は、以下の手順で行われる。
（１）解体される発電用風車の周囲の作業用地を確保し、クレーンその他の資機材を準備する。
（２）プロペラ（ローター）を外して吊り降ろす。
（３）ナセル（発電機）を外して吊り降ろす。
（４）タワーをブロック単位に解体して吊り降ろす（吊り降ろし工程Ｓ１ａ）。
（５）ブロックを横倒しにする（横倒し工程Ｓ１ｂ～Ｓ１ｄ）。
（６）ブロックを断片に切断する（切断工程Ｓ１ｅ～Ｓ１ｈ）。
（７）断片を折り曲げる（折り曲げ工程Ｓ１ｉ、Ｓ１ｊ）。
（８）断片をトラック又はトレーラーで搬出する（Ｓ１ｋ～Ｓ１ｎ）。

【0011】

タワーを構成するブロックとしては、長さ（タワーの高さ方向Ｈの寸法）が２０ｍ、直径が４ｍ、重量が４０ｔ、鋼板の厚さが２５ｍｍのものを想定した。ブロックの長さを２０ｍとした根拠は、発電用風車の建設時には公道輸送の上限（２０ｍ）に近い大きな部品を運び込んで組み立てることが多いと考えられるためである。

【0012】

手順（８）において例えば１０ｔトラックでの搬出を想定する場合、最大重量は８ｔ程度、寸法的には幅２．３ｍ×長さ７ｍ×高さ３ｍ以下となるようにトラックへの積み込みを行う。最大重量を８ｔ程度とした理由は、１０ｔトラックとはいっても燃料タンクを追加したり荷台の補強がなされたりすることもあり、１０ｔトラックに１０ｔの荷物を積めるとは限らないためである。

【0013】

上記のように大きなブロックをトラック又はトレーラーで搬出可能な大きさにするために、手順（４）～（６）が行われ、さらに好ましくは手順（７）が行われる。

【0014】

＜１－２．手順（４）：吊り降ろし工程Ｓ１ａ＞
図１は、第１の実施形態における吊り降ろし工程Ｓ１ａを示す。発電用風車のタワーは、複数のブロック１０がそれらの図示しない内部フランジでボルト接合されることで組み立てられている。上のブロック１０から順にそれらのボルトを外せば、ブロック１０をクレーンＣ５００で吊り降ろすことができる。クレーンＣ５００としては、ブロック１０の重量と設置されている高さとを考慮して、例えば５００ｔクラスのクレーンが用いられる。５００ｔクラスのクレーンＣ５００は、手順（４）より前の手順（２）及び（３）においても使用可能である。

【0015】

ブロック１０は鋼板で構成され、ほぼ円筒の形状を有している。ブロック１０の円筒の中心軸に平行な方向であって、タワーとして組み立てられたときに上側となる方向を、タワーの高さ方向Ｈとする。ブロック１０を傾けるとタワーの高さ方向Ｈも傾く（図２、図３参照）。

【0016】

ブロック１０を地上付近の高さまで降ろした状態で、ブロック１０の下端に回転軸３１及び３２を固定する。回転軸３１及び３２はそれぞれ円柱形の形状を有する棒材であり、図示しない固定部材と、ブロック１０の内部フランジのボルト孔と、を介してブロック１０に固定される。回転軸３１及び３２は互いにほぼ平行であり、ブロック１０の下端からの距離はほぼ等しい。

【0017】

ブロック１０を地上に降ろす前に、地上には二段式架台４０が設置される。二段式架台４０は、地面からの高さが互いに異なる軸支持部４１及び４２を含む。軸支持部４１及び４２は、それぞれ回転軸３１及び３２を載せて支持できるように構成されている。軸支持部４１及び４２の間隔は、回転軸３１及び３２の間隔とほぼ等しい。

【0018】

ブロック１０をクレーンＣ５００で吊り降ろしたとき、タワーの高さ方向Ｈはほぼ真上を向いている。この状態では、図１に破線で示されるように、高い方の軸支持部４１が回転軸３１を支持することができるが、低い方の軸支持部４２は回転軸３２から離れている。ブロック１０の重心Ｇは、回転軸３１の真上には位置しておらず、回転軸３１を重力方向と反対方向に延長した鉛直面３１ｐから離れている。従って、クレーンＣ５００の巻き下げに伴って、ブロック１０にかかる重力と軸支持部４１が回転軸３１に与える反力とでブロック１０には回転力が与えられる。

【0019】

＜１－３．手順（５）：横倒し工程Ｓ１ｂ～Ｓ１ｄ＞
図２は、第１の実施形態における横倒し工程Ｓ１ｂを示す。クレーンＣ５００の巻き下げに伴って、回転軸３１を軸としてブロック１０が傾く。低い方の軸支持部４２に回転軸３２が達したとき、ブロック１０の重心Ｇが、回転軸３２を重力方向と反対方向に延長した鉛直面３２ｐと上述の鉛直面３１ｐとの間に位置していればブロック１０はそれ以上に傾くことは無い。しかし、本実施形態では重心Ｇが鉛直面３２ｐを通り越しているため、クレーンＣ５００の巻き下げに伴って、ブロック１０にかかる重力と軸支持部４２が回転軸３２に与える反力とでブロック１０には回転力が与えられる。その結果、図２に破線で示されるように、回転軸３１は軸支持部４１から離れ、ブロック１０は回転軸３２を軸としてさらに傾く。

【0020】

図３は、第１の実施形態における横倒し工程Ｓ１ｃを示す。ブロック１０をほぼ水平に横倒しにしたとき、タワーの高さ方向Ｈにおける下端側は回転軸３２を介して軸支持部４２で支持されている。タワーの高さ方向Ｈにおける上端側を何らかの受台で支持すれば、図３に破線で示されるようにクレーンＣ５００を取り外すことができる。第１の実施形態においては、二段式架台４０を用いたことで、横倒し工程のために２台の大型クレーンで相吊りするような、大掛かりな設備や大きな作業用地が不要となる。

【0021】

図４Ａ～図４Ｃは、第１の実施形態における横倒し工程Ｓ１ｄを示す。図４Ｂは図４Ａに示される矢印ＩＶＢ方向に見た図であり、図４Ｃは図４Ａに示される矢印ＩＶＣ方向に見た図である。第１の実施形態においては、次の切断工程Ｓ１ｅ～Ｓ１ｇのために、複数の受台２０にブロック１０を支持させる。複数の受台２０は、吊り降ろし工程Ｓ１ａが行われる作業場所とは別の作業場所に設置されていてもよい。二段式架台４０を用いて横倒しにされたブロック１０（図３参照）を複数の受台２０へ移動するには、図示しない２００ｔクラスのクレーンが用いられてもよい。その場合は、２００ｔクラスのクレーンの使用中に、クレーンＣ５００を他のブロック１０の吊り降ろし工程Ｓ１ａ及び横倒し工程Ｓ１ｂ及びＳ１ｃに用いることができるので、作業効率が向上する。

【0022】

図４Ｂ及び図４Ｃに示されるように、ブロック１０の円筒の中心軸周りの方向を周方向Ｒとする。図５を参照しながら後述するようにブロック１０を例えば４箇所の周方向切断線１２で輪切りに切断して５分割する場合には、図４Ａに示されるように、複数の受台２０は５個の受台２０を含む。

【0023】

ブロック１０は、タワーの高さ方向Ｈにおける上端側よりも下端側の方が若干大きな径を有する。そこで、５個の受台２０は、互いに異なる大きさの調整部材２１を含み、タワーの高さ方向Ｈにおける上端側の受台２０に含まれる調整部材２１は、タワーの高さ方向Ｈにおける下端側の受台２０に含まれる調整部材よりも大きい。これにより、ブロック１０を５個の受台２０で支持したときにブロック１０の円筒の中心軸をほぼ水平にすることができる。５個の受台２０は、調整部材２１以外の点では共通の構成とし、調整部材２１を取り替え可能にすることで、資材を共通化できる。なお複数の受台２０の調整部材２１のうち、サイズが小さいものについては図面中の符号を省略している。

【0024】

＜１－４．手順（６）：切断工程Ｓ１ｅ～Ｓ１ｈ＞
図５及び図８～図１０は、第１の実施形態における切断工程Ｓ１ｅ～Ｓ１ｈを示す。切断工程Ｓ１ｅ～Ｓ１ｇでは、ブロック１０を横倒しで複数の受台２０に支持させた状態で、周方向切断線１２でブロック１０を輪切りに切断して５分割し、さらに軸方向切断線１３ａ（図９参照）で２つに縦割りにする。これにより、半円筒の形状を有する１０個の断片１１ａ（図１０参照）を得る。但し、本発明はブロック１０を輪切りで５分割する場合に限定されず、ブロック１０の長さがもともと短い場合は２分割や３分割でもよい。

【0025】

図５（切断工程Ｓ１ｅ）においては、周方向切断線１２での輪切り、及び軸方向切断線１３での切断が行われる。軸方向切断線１３での切断においては、輪切りにされたブロック１０のピースを完全に縦割りにしようとすると、自重で切り口が塞がって切断できなくなってしまうので、完全に縦割りにするのではなく、タワーの高さ方向Ｈの上端と下端とに未切断の部分を残すようにする。

【0026】

図６は、切断工程Ｓ１ｅ、Ｓ１ｇ及びＳ１ｈで使用される自走式切断機６０を概念的に示す。自走式切断機６０は、ブロック１０の表面との間に吸引力を発生させる図示しない磁石と、ブロック１０の表面での走行を可能にする複数の車輪６１と、車輪６１を駆動する図示しないモーターと、可燃性ガスによる炎及び高圧酸素ガスを噴射するガス火口６２と、を含む。可燃性ガスは、アセチレン、プロパン、水素等、いずれの燃料でも構わない。作業者の手元の図示しないコントローラーからの信号によって、モーターの動作が遠隔操作される。

【0027】

図７は、１本の周方向切断線１２の開始位置Ｓｔａｒｔ及び終了位置Ｅｎｄを拡大して示す。ブロック１０はタワーの高さ方向Ｈの位置によって径が若干異なるテーパー状であるので、ブロック１０を周方向Ｒに切り進む開始位置Ｓｔａｒｔと、開始位置Ｓｔａｒｔからブロック１０を１回転切り進んだ終了位置Ｅｎｄとを一致させることは難しい。そこで、開始位置Ｓｔａｒｔからの切断を開始する前に、あらかじめ周方向切断線１２と交差する方向の切れ目１４を入れておく。切れ目１４は、人手の届く高さに、図示しない手動操作のガス切断機を用いて入れてもよい。切れ目１４を入れておくことにより、開始位置Ｓｔａｒｔと終了位置Ｅｎｄとが少々ずれても、周方向Ｒに１回転以上切り進めば確実にブロック１０の輪切りができる。輪切りで得られた５個のピースの各々を以下では輪切りピースという。

【0028】

図８（切断工程Ｓ１ｆ）においては、ブロック１０のうちの半円筒の断片１１ａとなる部分にクレーンＣ５０を接続した様子を示す。クレーンＣ５０としては、例えば５０ｔクラスのクレーンが用いられる。クレーンＣ５０はクレーンＣ５００と比べて安価で、設置スペースが小さく、作業人員も少なくて済む。クレーンＣ５０は、断片１１ａの重量にほぼ相当する引っ張り力で輪切りピースを上方に引っ張るが、輪切りピースは断片１１ａの２倍の重量を有するので、輪切りピースが持ち上がることはない。断片１１ａを上方に引っ張るためにワイヤーを玉掛けしてもよいが、より簡便にはリフティングマグネットで断片１１ａを吸着してもよい。

【0029】

図９（切断工程Ｓ１ｇ）においては、クレーンＣ５０で輪切りピースを上方に引っ張りながら、軸方向切断線１３ａの両端で輪切りピースを切断することにより、断片１１ａを持ち上げる。断片１１ａは、切断工程Ｓ１ｈ及びその次の折り曲げ工程Ｓ１ｉ、Ｓ１ｊが行われる作業場までクレーンＣ５０で移動される。

【0030】

本実施形態では２０ｍのブロック１０を輪切りで５分割したので、断片１１ａの長さは４ｍとなり、１０ｔトラックで運ぶにはまだ大きすぎる。しかし、ブロック１０を輪切りで例えば１０分割すれば、断片１１ａの長さは２ｍとなり、さらに軸方向切断線１３ａで切断して半円筒とすれば１０ｔトラックで運ぶこともできるようになる。この場合、切断工程Ｓ１ｈ及び折り曲げ工程Ｓ１ｉ、Ｓ１ｊは省略することも可能である。

【0031】

図１０（切断工程Ｓ１ｈ）においては、断片１１ａを盤木の上に載せ、周方向切断線１５で切断することで断片１１ａを半円筒の２つの断片１１ｂに分割するとともに、軸方向切断線１６で切断する。軸方向切断線１６は折り曲げ工程Ｓ１ｉ、Ｓ１ｊにおける折り曲げ線を構成する。半円筒の断片１１ａを盤木に載せた状態であるので、自走式切断機６０と高さ１．８ｍ程度の足場があれば、作業者が視認しながら切断工程Ｓ１ｈを行うことができる。軸方向切断線１６は、断片１１ｂを完全に分割するのではなく、断片１１ｂのうちのタワーの高さ方向Ｈの上端と下端を残して切断する。軸方向切断線１６の長さは、切断後に例えば人が乗っても断片１１ｂが潰れない程度とし、例えば上端と下端にそれぞれ２００ｍｍ程度の未切断領域が残るようにする。

【0032】

＜１－５．手順（７）：折り曲げ工程Ｓ１ｉ、Ｓ１ｊ＞
図１１及び図１２は、第１の実施形態における折り曲げ工程Ｓ１ｉ、Ｓ１ｊを示す。折り曲げ工程Ｓ１ｉ、Ｓ１ｊは、円柱状の錘７０を断片１１ｂの軸方向切断線１６と平行となるように載せることにより、断片１１ｂに半円筒の外周から押圧力Ｆを加えて、軸方向切断線１６に沿って断片１１ｂを折り曲げる工程である。錘７０は例えばコンクリートを含み、その重量は例えば１５００ｋｇであり、クレーンＳ５０によって断片１１ｂに載せられる。

【0033】

断片１１ｂは、折り曲げる前は例えば幅２ｍ×長さ４ｍ×高さ２ｍであるが、図１２に示されるように折り曲げることにより幅２ｍ×長さ５．６ｍ×高さ０．６ｍ程度となる。あらかじめ軸方向切断線１６を形成した後で軸方向切断線１６に沿って折り曲げるので、折り曲げられた断片１１ｂの形状はほぼ一定となり、図１４を参照しながら後述するようにコンパクトに積み重ねることもできる。

【0034】

＜１－６．手順（８）：断片１１ｂを搬出する工程Ｓ１ｋ～Ｓ１ｎ＞
図１３～図１５は、断片１１ｂを搬出する工程Ｓ１ｋ～Ｓ１ｎを示す。図１３に示されるように、折り曲げられた断片１１ｂをクレーンＣ５０で吊り上げ、図１４に示されるように仮置き場に複数の断片１１ｂを重ねる。図１５に示されるように複数の断片１１ｂは１０ｔトラックの荷台に積むことができる。断片１１ｂの重量は約２ｔであり、例えば４枚の断片１１ｂ、すなわち合計８ｔを１台の１０ｔトラックで運搬できる。

【0035】

＜１－７．断片１１ｃを反転する場合：Ｓ３ｇ、Ｓ３ｈ＞
図１６は、切断工程Ｓ１ｇの後、横倒しのブロック１０のうちの下方に位置する断片１１ｃを持ち上げる様子を示す。断片１１ｃは半円筒の外周面を下に向けた状態で受台２０に支持されている。断片１１ｃを持ち上げる前に、ブロック１０の内部に梯子等の設置物があればそれを分解して撤去する。

【0036】

断片１１ｃの外周面の一部に吊りピース１７を溶接して固定し、クレーンＣ５０で引き上げることにより、断片１１ｃを反転させることができる。

【0037】

図１７は、断片１１ｃを２つの断片１１ｄに分割してそれぞれ折り曲げるために盤木の上に載せた状態を示す。その後の折り曲げ工程及び断片１１ｄを搬出する工程は、図１１～図１５を参照しながら説明したのと同様である。

【0038】

＜１－８．第１の実施形態の効果＞
（Ｉ）第１の実施形態によれば、発電用風車タワーの解体工法は、発電用風車のタワーを構成する円筒状のブロック１０を吊り降ろす吊り降ろし工程Ｓ１ａと、吊り降ろしたブロック１０を横倒しにして複数の受台２０に支持させる横倒し工程Ｓ１ｂ～Ｓ１ｄと、ブロック１０を横倒しで複数の受台２０に支持させた状態で、ブロック１０を切断してタワーの高さ方向Ｈの寸法がブロック１０の半分以下である半円筒の形状を有する断片１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄを形成する切断工程Ｓ１ｅ～Ｓ１ｈ、Ｓ３ｈと、を含む。

【0039】

これによれば、円筒状のブロック１０を吊り降ろし、横倒しにして複数の受台２０に支持させた状態で断片１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄに切断するので、巨大なタワーの解体作業を安全に行うことができる。また、タワーの高さ方向Ｈの寸法をブロック１０の半分以下とし、さらに半円筒の断片１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄにブロック１０を切断することで、断片１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄの積み重ねが可能となり、解体現場からの搬出を低費用で実現できる。

【0040】

（ＩＩ）第１の実施形態によれば、発電用風車タワーの解体工法は、断片１１ｂ、１１ｄに半円筒の外周から押圧力Ｆを加えて、断片１１ｂ、１１ｄをタワーの高さ方向Ｈに平行な折り曲げ線１６で折り曲げる折り曲げ工程Ｓ１ｉ、Ｓ１ｊをさらに含む。

【0041】

これによれば、半円筒の断片１１ｂ、１１ｄが１／４円筒を２つ組み合わせた形状（図１２参照）に変形されるので、断片１１ｂ、１１ｄを重ねたときも嵩張りにくく、また断片１１ｂ、１１ｄの重心が低くなるので、トラック又はトレーラーでの運搬を容易にすることができる。また折り曲げ線（軸方向切断線）１６で断片１１ｂ、１１ｄを完全に切断して切り離す場合は、切断完了時に崩れ落ちることがないように、あらかじめ半円筒の断片１１ｂ、１１ｄの内側を支えておかなければならないが、切り離さず折り曲げることで、崩れ落ち防止策を特別に講じなくても安全に作業ができる。折り曲げ線（軸方向切断線）１６で断片１１ｂ、１１ｄを完全に切断して切り離す場合は、断片の大きさは半分になるが数が２倍になるので、クレーンＣ５０で搬出する工程Ｓ１ｋの作業量が２倍になる可能性があるが、切り離さず折り曲げることで、作業量の増加が抑制される。

【0042】

（ＩＩＩ）第１の実施形態によれば、切断工程Ｓ１ｅ～Ｓ１ｈは、ブロック１０を周方向Ｒに切り進む開始位置Ｓｔａｒｔと、開始位置Ｓｔａｒｔからブロック１０を１回転切り進んだ終了位置Ｅｎｄと、の間に切れ目１４を入れた後で、開始位置Ｓｔａｒｔからブロック１０を周方向Ｒに切り進むことを含む。

【0043】

これによれば、ブロック１０を１回転切り進んだときに開始位置Ｓｔａｒｔと終了位置Ｅｎｄとがずれてしまっても、ブロック１０を確実に輪切りにすることができる。

【0044】

＜２．第２の実施形態＞
＜２－１．第１の実施形態との相違点＞
図１８Ａ～図１８Ｃは、第２の実施形態における横倒し工程Ｓ２ｄを示す。図１８Ｂは図１８Ａに示される矢印ＸＶＩＩＩＢ方向に見た図であり、図１８Ｃは図１８Ａに示される矢印ＸＶＩＩＩＣ方向に見た図である。第１の実施形態における複数の受台２０の代わりに、第２の実施形態においては、複数の受台８０でブロック１０を支持する。複数の受台８０は５個の受台８０を含む。

【0045】

図１８Ａに示されるように、複数の受台８０の各々には２個のターニングロール８２が配置される。図１８Ｂ及び図１８Ｃに示されるように、ターニングロール８２の各々は、互いに平行な回転軸を有する２つのローラーの間にブロック１０を載せてローラーを回転させることにより、ブロック１０をタワーの高さ方向Ｈに平行な回転軸Ａｘ周りに（周方向Ｒに）回転させる治具である。

【0046】

１０個のターニングロール８２のうちの幾つかはローラーの駆動機構８３を備えている。駆動機構８３を備えたターニングロール８２が１個又は２個だけの場合は、ブロック１０の歪み又は曲がりにより、駆動機構８３を備えたターニングロール８２がブロック１０に接触しない場合があり得る。そこで、１０個のターニングロール８２のうちの両端及び中央付近に位置する３個のターニングロール８２が駆動機構８３を備える。

【0047】

１０個のターニングロール８２のうちの両端に位置するターニングロール８２は、それぞれの受台８０に固定される。両端以外の８個のターニングロール８２が受台８０に対して移動できるように、８個のターニングロール８２とそれぞれの受台８０との間には図示しない滑り板が配置される。またこれらの８個のターニングロール８２の各々に含まれる２つのローラーの間隔が手動で調整されることで、１０個のターニングロール８２にかかる荷重の平均化が可能となっている。

【0048】

５個の受台８０は、互いに異なる大きさの調整部材８１を含み、タワーの高さ方向Ｈにおける上端側の受台８０に含まれる調整部材８１は、タワーの高さ方向Ｈにおける下端側の受台８０に含まれる調整部材よりも大きい。５個の受台８０は、調整部材８１以外の点では共通の構成とし、調整部材８１を取り替え可能にすることで、資材を共通化できる。

【0049】

図１８Ｃに、切断工程Ｓ２ｅ（図１９参照）で使用される切断トーチ９０が示されている。切断トーチ９０は、三脚９１によってガス火口９２が固定されてなる。ターニングロール８２によってブロック１０を回転軸Ａｘ周りに回転させながらブロック１０に向けて炎及び高圧酸素ガスを噴射させることで、ブロック１０を周方向切断線１５及び１２で切断することができる。

【0050】

図１９～図２１は、第２の実施形態における切断工程Ｓ２ｅ、Ｓ２ｇ、Ｓ２ｈを示す。図１９Ａは図１９Ｂに示される矢印ＸＩＸＡ方向に見た図である。図１９（切断工程Ｓ２ｅ）においては、ブロック１０を横倒しで複数の受台８０に支持させた状態で、複数の断片１１ｂ（図２１参照）を得るための複数の切れ目を形成する。複数の切れ目は、軸方向切断線１３（図１９Ｂ参照）及び１６（図１９Ａ参照）と、周方向切断線１５と、においてそれぞれ切断することで形成される。

【0051】

軸方向切断線１３、１６、及び周方向切断線１５での切断においては、完全に切断するのではなく、それぞれの切断線の両端に未切断の部分を残すようにする。軸方向切断線１３、１６、及び周方向切断線１５での切断の後、周方向切断線１２での輪切りが行われる。

【0052】

周方向切断線１５、１２での切断は、ターニングロール８２によってブロック１０を回転させながら、切断トーチ９０を用いて行うことができる。複数の切断トーチ９０を用意すれば、ブロック１０を１回転させるごとに複数箇所の切断が可能である。ブロック１０を何回転もさせるとブロック１０の位置が軸方向にずれてくるので、例えば周方向切断線１２での切断は、ブロック１０を１回転させるだけで４箇所同時に行うことが望ましい。

【0053】

軸方向切断線１３、１６での切断は、軸方向切断線１３、１６の位置が視認できる高さとなるようにターニングロール８２によってブロック１０を回転させた後、自走式切断機６０（図６参照）を用いて行ってもよい。あるいは、軸方向切断線１３、１６の位置が人手の届く高さとなるようにターニングロール８２によってブロック１０を回転させた後、図示しない手動操作のガス切断機を用いて行ってもよい。

【0054】

周方向切断線１２での切断の際には、図７を参照しながら説明したように、あらかじめ周方向切断線１２と交差する方向の切れ目１４を入れておいてもよい。

【0055】

ブロック１０のうちの半円筒の断片１１ａとなる部分にクレーンＣ５０を接続する作業は、図８（切断工程Ｓ１ｆ）を参照しながら説明したのと同様である。

【0056】

図２０（切断工程Ｓ２ｇ）においては、クレーンＣ５０で輪切りピースを上方に引っ張りながら、軸方向切断線１３ａの両端で輪切りピースを切断することにより、断片１１ａを持ち上げる。

【0057】

図２１（切断工程Ｓ２ｈ）においては、断片１１ａを盤木の上に載せ、周方向切断線１５を延長して切断することで断片１１ａを半円筒の２つの断片１１ｂに分割する。周方向切断線１５の未切断領域は、人手が届く高さにあるので、切断工程Ｓ２ｈは足場がなくても可能である。軸方向切断線１６での切断は図１９Ａですでに行われているので、図２１では行われない。

【0058】

その後の以下の工程は第１の実施形態と同様である。
・折り曲げ工程Ｓ１ｉ、Ｓ１ｊ（図１１、図１２）
・断片１１ｂを搬出する工程Ｓ１ｋ～Ｓ１ｎ（図１３～図１５）
・断片１１ｃの反転（図１６、図１７）、折り曲げ工程及び断片１１ｄを搬出する工程

【0059】

＜２－２．第２の実施形態の効果＞
（ＩＶ）第２の実施形態によれば、切断工程Ｓ２ｅ、Ｓ２ｇ、Ｓ２ｈは、ブロック１０をタワーの高さ方向Ｈに平行な回転軸Ａｘ周りに回転させながらブロック１０を周方向Ｒに切り進むことを含む。

【0060】

これによれば、ブロック１０を切断するために大きな足場を構築しなくてもブロック１０の切断が可能となる。また切断トーチ９０の位置が固定された状態でも切断可能であるため、火気作業の安全確認の負担が軽減される。

【符号の説明】

【0061】

１０...ブロック、１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄ...断片、１２...周方向切断線、１３、１３ａ...軸方向切断線、１４...切れ目、１５...周方向切断線、１６...軸方向切断線、１７...吊りピース、２０...受台、２１...調整部材、３１、３２...回転軸、３１ｐ、３２ｐ...鉛直面、４０...二段式架台、４１、４２...軸支持部、６０...自走式切断機、６１...車輪、６２...ガス火口、７０...錘、８０...受台、８１...調整部材、８２...ターニングロール、８３...駆動機構、９０...切断トーチ、９１...三脚、９２...ガス火口、Ａｘ...回転軸、Ｃ５０、Ｃ５００...クレーン、Ｓｔａｒｔ...開始位置、Ｅｎｄ...終了位置、Ｆ...押圧力、Ｇ...重心、Ｈ...タワーの高さ方向、Ｒ...周方向、Ｓ１ａ...吊り降ろし工程、Ｓ１ｂ、Ｓ１ｃ、Ｓ１ｄ...横倒し工程、Ｓ１ｅ、Ｓ１ｆ、Ｓ１ｇ、Ｓ１ｈ...切断工程、Ｓ１ｉ、Ｓ１ｊ...折り曲げ工程、Ｓ１ｋ、Ｓ１ｍ、Ｓ１ｎ...搬出する工程、Ｓ２ｄ...横倒し工程、Ｓ２ｅ、Ｓ２ｇ、Ｓ２ｈ...切断工程、Ｓ３ｇ...反転する工程、Ｓ３ｈ...切断工程

【要約】      （修正有）

【課題】大型のクレーン車をできるだけ使用しないようにし、幅員の大きな工事用道路を必要とする特殊な車両は使用せずに一般のトラック又はトレーラーで運搬できる発電用風車タワーの解体工法に関する
【解決手段】発電用風車タワーの解体工法は、発電用風車のタワーを構成する円筒状のブロック１０を吊り降ろす吊り降ろし工程と、吊り降ろしたブロック１０を横倒しにして複数の受台２０に支持させる横倒し工程と、ブロック１０を横倒しで複数の受台２０に支持させた状態で、ブロック１０を切断してタワーの高さ方向の寸法がブロック１０の半分以下である半円筒の形状を有する断片１１ａ等を形成する切断工程を含む。
【選択図】図９

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】

【図20】

【図21】