特許 7504242 軸継手及びその製造方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B1)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-06-13

(45)【発行日】2024-06-21

(54)【発明の名称】軸継手及びその製造方法

(51)【国際特許分類】

   F16D 3/68 20060101AFI20240614BHJP

【ＦＩ】

F16D3/68

【請求項の数】 5

(21)【出願番号】P 2023005436

(22)【出願日】2023-01-17

【審査請求日】2023-04-25

(73)【特許権者】

【識別番号】000176992

【氏名又は名称】三木プーリ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001379

【氏名又は名称】弁理士法人大島特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】廣澤 雅晴

(72)【発明者】

【氏名】西村 浩平

(72)【発明者】

【氏名】中島 僚

【審査官】松江川 宗

(56)【参考文献】

【文献】中国実用新案第２１７９５１０４５（ＣＮ，Ｕ）

【文献】特開２０１４－０９２１６８（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｆ１６Ｄ １／００－９／１０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

２つの軸がそれぞれ嵌め込まれる軸孔を有する金属製の一対のハブと、
前記各ハブに対してそれぞれ所定の間隔をおいて前記一対のハブの間に配置されるエレメントと、を備え、
前記エレメントは、
前記各ハブに面するようにそれぞれ配置される一対の端面および前記各端面の周縁に連なる周面をそれぞれ有し、かつ前記一対のハブに対して締結具によってそれぞれ固定される複数の金属製のインサート部材と、
前記複数のインサート部材と一体をなすように、前記各インサート部材の前記周面の少なくとも一部を覆うように設けられるエラストマー製の弾性部材と、を含み、
前記複数のインサート部材は、前記一対のハブの一方に対してのみ固定される第１のインサート部材と、前記一対のハブの他方に対してのみ固定される第２のインサート部材と、を含み、
前記エレメントは、円環状をなし、
前記複数のインサート部材は、前記エレメントの周方向において等間隔に配置され、
前記各インサート部材は、軸方向視において扇状の外形を有するように設けられ、
前記弾性部材は、前記各インサート部材の前記周面の全体を覆うように設けられる、軸継手。

【請求項2】

前記一対のハブおよび前記エレメントは、軸方向視において同一の外径を有するように設けられる、請求項１に記載の軸継手。

【請求項3】

前記各ハブは、前記軸孔の周囲に割り溝が設けられ、前記割り溝の拡縮により前記軸を着脱自在に固定する、請求項１に記載の軸継手。

【請求項4】

軸継手の製造方法であって、
前記軸継手は、
２つの軸がそれぞれ嵌め込まれる軸孔を有する金属製の一対のハブと、
前記各ハブに対してそれぞれ所定の間隔をおいて前記一対のハブの間に配置されるエレメントと、を備え、
前記エレメントは、
前記各ハブに面するようにそれぞれ配置される一対の端面および前記各端面の周縁に連なる周面をそれぞれ有し、かつ前記一対のハブに対して締結具によってそれぞれ固定される複数の金属製のインサート部材と、
前記複数のインサート部材と一体をなすように、前記各インサート部材の前記周面の少なくとも一部を覆うように設けられるエラストマー製の弾性部材と、を含み、
前記複数のインサート部材は、前記一対のハブの一方に対してのみ固定される第１のインサート部材と、前記一対のハブの他方に対してのみ固定される第２のインサート部材と、を含み、
前記複数のインサート部材と前記弾性部材とが一体をなすように、前記エレメントのインサート成形を行う成形工程と、
前記インサート成形されたエレメントを、前記一対のハブに対して前記締結具により固定する組立工程と、を含む、軸継手の製造方法。

【請求項5】

前記各インサート部材は、軸方向の一方側または他方側に向けて先細り状をなすように設けられる、請求項４に記載の軸継手の製造方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、２つの軸を連結する軸継手及びその製造方法に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、制御用モータの駆動軸と負荷側の従動軸とを接続する軸継手であって、それら駆動軸及び従動軸にそれぞれ取り付けられる一対のハブと、それらハブの間に介在するウレタン樹脂組成物からなる弾性部材と、を備えたものが知られている（特許文献１参照）。その軸継手によれば、アルミニウムやステンレスからなる一対のハブの間にウレタン樹脂組成物からなる弾性体を介在させることにより、ハブの間に金属製のベローズやリング板ばねを介在させた場合と比べて、より安定した振動減衰特性が得られる。

【0003】

また、そのような弾性部材を備えた軸継手の製造方法として、一対のハブの中間体を製造する工程と、両中間体を金型のインサート室にインサートし、両中間体の外端面に形成された位置決め突起又は位置決め孔を係合した状態で、両中間体の対向する内端面の間に形成された空間に弾性材料を注入して弾性部材を成形する工程と、軸継手の離型後、両中間体の位置決め突起または位置決め孔を除去する工程と、両中間体の中心部に連結孔を形成する工程と、を含むものが知られている（特許文献２参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【文献】特開２００２－３２７７７４号公報

【文献】特開２００８－２４１０２９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

上記特許文献２に記載された従来技術では、軸継手の離型後における一対のハブが弾性部材によって一体化された状態で、両中間体の位置決め突起または位置決め孔を除去する工程と、両中間体の中心部に連結孔を形成する工程と、が更に実施される。

【0006】

つまり、上記従来技術では、一対のハブの間に弾性部材を介在させた構成を得るために、一対のハブが弾性部材によって一体化された状態（すなわち、軸継手が組み立てられた状態）で、高い精度を要求される機械加工（例えば、軸孔の形成）を行う必要があるため、軸継手の製造工程が複雑になる。

【0007】

本発明は、以上の背景に鑑み、一対のハブの間に弾性部材を介在させた構成を容易に実現できる軸継手及びその製造方法を提供することを課題とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

上記課題を解決するために本発明のある態様は、２つの軸（２Ａ、２Ｂ）がそれぞれ嵌め込まれる軸孔（１０Ａ、１０Ｂ）を有する金属製の一対のハブ（３Ａ、３Ｂ）と、前記各ハブに対してそれぞれ所定の間隔をおいて前記一対のハブの間に配置されるエレメント（４）と、を備え、前記エレメントは、前記各ハブに面するようにそれぞれ配置される一対の端面（２７、２８）および前記各端面の周縁に連なる周面（２９）をそれぞれ有し、かつ前記一対のハブに対して締結具（４１）によってそれぞれ固定される複数の金属製のインサート部材（２１Ａ－２１Ｄ）と、前記複数のインサート部材と一体をなすように、前記各インサート部材の前記周面の少なくとも一部を覆うように設けられるエラストマー製の弾性部材（２２）と、を含み、前記複数のインサート部材は、前記一対のハブの一方に対してのみ固定される第１のインサート部材（２１Ａ、２１Ｃ）と、前記一対のハブの他方に対してのみ固定される第２のインサート部材（２１Ｂ、２１Ｄ）と、を含む構成とする。

【0009】

この態様によれば、軸継手が組み立てられた状態で、高い精度を要求される機械加工（例えば、軸孔の形成）を行う必要がないため、一対のハブの間に弾性部材を介在させた構成を容易に実現できる。また、この態様によれば、各ハブとエレメントとの組み合わせの自由度が高まるという利点もある。

【0010】

上記の態様において、前記エレメントは、円環状をなし、前記複数のインサート部材は、前記エレメントの周方向において等間隔に配置されるとよい。

【0011】

この態様によれば、２つの軸の回転時にエレメントを円滑に回転させることができる。

【0012】

上記の態様において、前記各インサート部材は、軸方向視において扇状の外形を有するように設けられるとよい。

【0013】

この態様によれば、２つの軸の回転時に各インサート部材に作用する力を、弾性部材に対して適切に（すなわち、均等に）伝達することができる。

【0014】

上記の態様において、前記弾性部材は、前記各インサート部材の前記周面の全体を覆うように設けられるとよい。

【0015】

この態様によれば、インサート部材および弾性部材の一体性が高まり、２つの軸の回転時にエレメントを安定的に回転させることができる。

【0016】

上記の態様において、前記一対のハブおよび前記エレメントは、軸方向視において同一の外径を有するように設けられるとよい。

【0017】

上記の態様において、前記各ハブは、前記軸孔の周囲に割り溝（１４）が設けられ、前記割り溝の拡縮により前記軸を着脱自在に固定するとよい。

【0018】

この態様によれば、割り溝の拡縮（拡大または縮小）により軸孔に対して軸を着脱自在に取り付けることができる。

【0019】

上記課題を解決するために本発明のある態様は、前記軸継手の製造方法であって、前記複数のインサート部材と前記弾性部材とが一体をなすように、前記エレメントのインサート成形を行う成形工程と、前記インサート成形されたエレメントを、前記一対のハブに対して前記締結具により固定する組立工程と、を含む構成とする。

【0020】

この態様によれば、軸継手が組み立てられた状態で、高い精度を要求される機械加工（例えば、軸孔の形成）を行う必要がないため、製造工程を複雑にすることなく、一対のハブの間に弾性部材を介在させた構成を容易に実現できる。また、この態様によれば、ハブとは独立してエレメントを完成させることができるため、軸継手の製造に要する時間を短縮できるという利点もある。

【0021】

上記の態様において、前記各インサート部材は、軸方向の一方側または他方側に向けて先細り状をなすように設けられるとよい。

【0022】

この態様によれば、インサート部材の周囲に弾性部材を形成するためのインサート成形後に金型からの取外しが容易となる。

【発明の効果】

【0023】

以上の態様によれば、軸継手及びその製造方法に関し、一対のハブの間に弾性部材を介在させた構成を容易に実現できる。

【図面の簡単な説明】

【0024】

【図1】実施形態に係る軸継手の斜視図

【図2】実施形態に係る軸継手の分解斜視図

【図3】実施形態に係るエレメントの斜視図

【図4】実施形態に係る軸継手の縦断面図

【発明を実施するための形態】

【0025】

以下、本発明の実施形態に係る軸継手及びその製造方法について図面を参照しながら説明する。説明の便宜上、図面（図１等）に矢印で示すように上下方向および前後方向を定める。

【0026】

図１に示すように、軸継手１は、回転可能な２つの軸２Ａ、２Ｂを連結するためのものであり、一対の金属製のクランプハブ３Ａ、３Ｂと、それらクランプハブ３Ａ、３Ｂの間に介装されエレメント４と、を備える。

【0027】

軸２Ａ、２Ｂは、それぞれ前後方向に延在し、ともに軸線５を回転の中心とするように配置される。軸２Ｂの外径は、軸２Ａの外径よりも大きく設定されている。ただし、軸２Ａ、２Ｂは、互いに同一の外径を有するように設けられてもよい。軸２Ａ、２Ｂには、例えば、図示しないモータの駆動軸およびモータによって駆動される装置の軸（負荷側の従動軸）を用いることができる。ただし、軸継手１の連結対象となる軸の形態は、それらに限定されるものではない。

【0028】

図２に示すように、クランプハブ３Ａ、３Ｂは、略円環状をなし、それらの中心部には軸孔１０Ａ、１０Ｂがそれぞれ形成されている。軸孔１０Ａ、１０Ｂには、軸２Ａ、２Ｂがそれぞれ嵌め込まれた状態で固定される。上述の軸２Ａ、２Ｂの外径の大きさに対応するように、軸孔１０Ｂの径は、軸孔１０Ａの径よりも大きく設定されている。クランプハブ３Ｂは、軸孔１０Ｂの大きさの違いを除いて、クランプハブ３Ａと同様の構成を有している。ただし、クランプハブ３Ｂは、前後方向においてクランプハブ３Ａとは逆向きに配置される。

【0029】

以下では、クランプハブ３Ａ、３Ｂに関して、互いに同一（または略同一）の形状や機能を有する部分には同一の符号を付す。クランプハブ３Ａ、３Ｂに付属する部材（ボルト等）についても同様である。

【0030】

クランプハブ３Ａには、前後方向（軸方向）に延在する２つの貫通孔１１が設けられている。２つの貫通孔１１は、互いに回転対称の位置（すなわち、軸線５を中心として１８０度回転させると重なる位置）に配置される。また、クランプハブ３Ａには、前後方向に延在する２つのねじ孔１２が設けられている。２つのねじ孔１２は、２つの貫通孔１１に対して概ね回転対称となる位置（すなわち、軸線５を中心として９０度回転させると概ね重なる位置）に配置される。

【0031】

また、クランプハブ３Ａには、前側から見た場合に、直径方向に沿って形成された割り溝１４と、周方向（または、軸線５に直交する方向）に沿って形成されたスリット１５とを有する。

【0032】

割り溝１４は、クランプハブ３Ａの前面１７および外周面１８に開口する。割り溝１４は、クランプハブ３Ａをその上部から軸孔１０Ａを超えて直径方向の途中まで（すなわち、クランプハブ３Ａを完全に切断しない位置まで）切り欠くように設けられる。割り溝１４の後端部は、スリット１５に連通する。

【0033】

スリット１５は、クランプハブ３Ａの外周面１８に開口する。スリット１５は、クランプハブ３Ａにおける前後方向の中間において、クランプハブ３Ａをその上部から軸孔１０Ａを超えて軸線５に直交する方向に途中まで切り欠くように設けられる。

【0034】

また、クランプハブ３Ａには、割り溝１４の上部と直交する方向に延在する締結用ねじ孔１９が設けられている。

【0035】

クランプハブ３Ａは、例えば、アルミニウムやステンレス等の金属材料によって形成される。なお、クランプハブ３Ｂの構成は、上述のクランプハブ３Ａの構成と同様である。

【0036】

図３に示すように、エレメント４は、略円環状をなし、その中心部には前後方向に延在する軸孔２０が形成されている。軸孔２０は、クランプハブ３Ａ、３Ｂの軸孔１０Ａ、１０Ｂと同軸上に設けられる（すなわち、エレメント４の軸線は、クランプハブ３Ａ、３Ｂの軸線５に一致する）。エレメント４は、クランプハブ３Ａ、３Ｂのスペーサとしても機能し得る。また、軸孔２０は、クランプハブ３Ｂの軸孔１０Ｂと略同一の径を有する。さらに、エレメント４は、軸方向視において、クランプハブ３Ａ、３Ｂと同一の外径を有するように設けられるとよい。

【0037】

エレメント４は、複数（ここでは、４つ）の金属製のインサート部材２１Ａ－２１Ｄと、それらインサート部材２１Ａ－２１Ｄの間に介在するエラストマー製の弾性部材２２と、を含む。インサート部材２１Ａ－２１Ｄは、軸方向視において、エレメント４の周方向に等間隔（ここでは、９０度毎）に配置される。また、インサート部材２１Ａ－２１Ｄは、クランプハブ３Ａ、３Ｂと同様に金属材料によって形成され得る。

【0038】

以下では、インサート部材２１Ａ－２１Ｄに関して、互いに同一または略同一の形状や機能を有する部分には同一の符号を付す。

【0039】

インサート部材２１Ａ、２１Ｃ（第１のインサート部材の一例）は、同一の構成を有している。各インサート部材２１Ａ、２１Ｃは、軸方向視において、エレメント４の周方向に沿って円弧状に延在することにより、略扇状の外形を有するように設けられている。各インサート部材２１Ａ、２１Ｃの周方向の中央部には、図４にも示すように、前後方向に延在する複数（ここでは、）のボルト収容孔２４が設けられている。各ボルト収容孔２４は、対応するクランプハブ３Ａ、３Ｂにおける一方の貫通孔１１および他方のねじ孔１２（図４では、クランプハブ３Ａのねじ孔１２およびクランプハブ３Ｂの貫通孔１１）と同軸上に設けられる。

【0040】

各ボルト収容孔２４は、各インサート部材２１Ａ、２１Ｃの前面２７に開口する小径部２４Ａと、小径部２４Ａの後方に連なり、各インサート部材２１Ａ、２１Ｃの後面２８に開口する大径部２４Ｂを含む。各インサート部材２１Ａ、２１Ｃは、後方から前方（すなわち、一方側）に向けて先細り状をなすように（すなわち、後面２８から前面２７にかけて外形が徐々に小さくなるように）設けられている。これにより、各インサート部材２１Ａ、２１Ｃの外周面部２９Ａおよび内周面部２９Ｂを覆う弾性部材２２の厚みは、図４に示す断面図に示すように、それぞれ後方から前方に向けて徐々に増大する。

【0041】

また、インサート部材２１Ｂ、２１Ｄ（第２のインサート部材の一例）は、インサート部材２１Ａ、２１Ｃと同様の構成を有している。ただし、インサート部材２１Ｂ、２１Ｄは、インサート部材２１Ａ、２１Ｃとは前後方向において逆向きに配置されている。つまり、インサート部材２１Ｂ、２１Ｄのボルト収容孔２４において、大径部２４Ｂは、インサート部材２１Ｂ、２１Ｄの前面２７に開口し、また、小径部２４Ａは、インサート部材２１Ｂ、２１Ｄの後面２８に開口する。各インサート部材２１Ｂ、２１Ｄは、インサート部材２１Ａ、２１Ｃと同様に、前方から後方に向けて先細り状をなすように（すなわち、前面２７から後面２８にかけて外形が徐々に小さくなるように）設けられている。

【0042】

なお、インサート部材２１Ｂ、２１Ｄの前面２７側には、周方向において大径部２４Ｂを挟み込むように、軸方向視において略円形をなす一対の凹部３０が設けられている（インサート部材２１Ａ、２１Ｃの後面２８側についても同様）。

【0043】

各インサート部材２１Ａ－２１Ｄの周面２９は、前面２７および後面２８（端面の一例）の周縁に連なる。周面２９は、外周面部２９Ａ、内周面部２９Ｂ、並びにそれら外周面部２９Ａ及び内周面部２９Ｂの周方向の端縁をそれぞれ接続する一対の平面部２９Ｃを含む（図３を参照）。ただし、外周面部２９Ａ及び内周面部２９Ｂと、平面部２９Ｃとの接続部分は曲面をなす（Ｒ面取りがなされている）。

【0044】

弾性部材２２は、インサート部材２１Ａ－２１Ｄと一体をなすように、インサート部材２１Ａ－２１Ｄの周面２９の全体を覆うように設けられる。つまり、弾性部材２２は、軸方向視において、インサート部材２１Ａ－２１Ｄがそれぞれ収容される複数の略扇状の貫通孔を有する。一方、弾性部材２２は、インサート部材２１Ａ－２１Ｄの前面２７および後面２８を露出する。ただし、弾性部材２２は、インサート部材２１Ａ－２１Ｄの前面２７および後面２８の少なくとも一部（小径部２４Ａおよび大径部２４Ｂの開口）を露出するように設けられればよい。また、弾性部材２２は、インサート部材２１Ａ－２１Ｄの周面２９における内周面部２９Ｂの少なくとも一部を覆わないように（すなわち、露出するように）設けられてもよい。例えば、図４に示すように、インサート部材２１Ａ、２１Ｃの内周面部２９Ｂの端縁（ここでは、前端縁）を露出する構成のみならず、内周面部２９Ｂの前後方向の中間部を露出する構成としてもよい。

【0045】

弾性部材２２は、例えば、比較的高い弾性を示すエラストマーによって形成される。弾性部材２２は、２種以上のエラストマーからなる部材が組み合わされる（例えば、互いに異なる複数の部材が軸方向に層状に重ねられる）ことにより構成されてもよい。弾性部材２２に用いられるエラストマーには、熱硬化性エラストマーおよび熱可塑性エラストマーが含まれる。熱硬化性エラストマーには、天然ゴムおよび合成ゴムに加え、熱硬化性樹脂系エラストマー（例えば、ウレタンゴム、シリコーンゴム、 フッ素ゴムなど）が含まれ得る。熱可塑性エラストマーには、スチレン系、オレフィン系、ウレタン系、エステル系、ＰＶＣ（polyvinyl chloride）系、及びアミド系などの公知のエラストマーが含まれ得る。

【0046】

軸継手１を組み立てる際には、クランプハブ３Ａ、３Ｂおよびエレメント４が正規の組み立て位置に配置された後、図４に示すように、２本の連結ボルト４１（締結具の一例）が、クランプハブ３Ｂの貫通孔１１およびボルト収容孔２４を通して、クランプハブ３Ａの２つのねじ孔１２にそれぞれ締結される。これにより、エレメント４は、クランプハブ３Ａに対して連結ボルト４１によって固定される。このとき、インサート部材２１Ａ、２１Ｃは、一対のクランプハブ３Ａ、３Ｂのうちクランプハブ３Ａに対してのみ固定される。

【0047】

このとき、各ボルト収容孔２４の大径部２４Ｂには、各連結ボルト４１の頭部４１Ａおよび座金４２が収容される。また、各連結ボルト４１のねじ部４１Ｂは、その基端側（頭部４１Ａ側）が小径部２４Ａに挿通され、その先端側がクランプハブ３Ａのねじ孔１２にねじ込まれる。また、各連結ボルト４１のねじ部４１Ｂは、エレメント４とクランプハブ３Ａとの間（より詳細には、ボルト収容孔２４の小径部２４Ａとねじ孔１２との間）に介装された複数の円環状のディスタンスピース４５にそれぞれ挿通される。互いに連結されたクランプハブ３Ａとエレメント４との間には、それらディスタンスピース４５によって隙間が確保される。つまり、エレメント４は、クランプハブ３Ａに対して所定の間隔を置いて配置される。

【0048】

上述のクランプハブ３Ａの場合と同様に、エレメント４は、クランプハブ３Ｂに対しても連結ボルト４１によって固定される。このとき、インサート部材２１Ｂ、２１Ｄは、一対のクランプハブ３Ａ、３Ｂのうちクランプハブ３Ｂに対してのみ固定される。組み立てられた軸継手１のクランプハブ３Ａ、３Ｂにおいて、締結用ねじ孔１９に嵌め合わされた軸固定ボルト５０が締め付けられると、割り溝１４が縮小する（すなわち、割り溝１４の周囲が弾性変形する）ことで、軸２Ａ、２Ｂが軸孔１０Ａ、１０Ｂにそれぞれ固定される。また、クランプハブ３Ａ、３Ｂにおいて、軸固定ボルト５０が緩められることにより、割り溝１４が再び拡大する（割り溝１４が復元する）ことにより、軸孔１０Ａ、１０Ｂに対する軸２Ａ、２Ｂの固定が解除される。

【0049】

次に、軸継手１の製造方法について説明する。

【0050】

軸継手１の製造では、まず、クランプハブ３Ａ、３Ｂが金属材料の切削加工によって製作される。これと並行して、インサート部材２１Ａ－２１Ｄが、ダイカストによって製作される。ただし、インサート部材２１Ａ－２１Ｄは、プレス加工や切削加工によって形成されてもよい。その後、エレメント４がインサート成形される。なお、クランプハブ３Ａ、３Ｂおよびインサート部材２１Ａ－２１Ｄの製作方法は、特に限定されず、必要に応じて適宜変更され得る。

【0051】

エレメント４は、インサート成形（または加硫接着）によって製作される。エレメント４の製作では、例えば、インサート部材２１Ａ－２１Ｄがセットされた金型（図示せず）にエラストマー材料が流し込まれ、それらが金型内において所定の圧力および温度の条件下で一体に成形される（成形工程の一例）。このとき、上述のように、インサート部材２１Ａ－２１Ｄは、所定の方向（すなわち、軸方向の一方側または他方側）に向けて先細り状をなす形状を有するため、インサート部材２１Ａ－２１Ｄの周囲に弾性部材２２を形成するためのインサート成形後に金型からの取外しが容易となる。

【0052】

その後、クランプハブ３Ａ、３Ｂおよびエレメント４がそれぞれ完成すると、上述のようにそれらが連結ボルト４１を用いて軸継手１が組み立てられる（組立工程の一例）。

【0053】

このような軸継手１およびその製造方法によれば、軸継手１が組み立てられた状態で、高い精度を要求される機械加工（例えば、軸孔１０Ａ、１０Ｂ及び軸孔２０の形成）を行う必要はないため、製造工程を複雑にすることなく、一対のクランプハブ３Ａ、３Ｂの間に弾性部材２２を有するエレメント４を介在させた構成を容易に実現できる。また、この軸継手１によれば、各クランプハブ３Ａ、３Ｂとエレメント４との組み合わせの自由度が高まるという利点もある。さらに、クランプハブ３Ａ、３Ｂとは独立してエレメント４を完成させることができるため、軸継手１の製造に要する期間を短縮できるという利点もある。

【0054】

以上、本発明を特定の実施形態に基づいて説明したが、これらの実施形態はあくまでも例示であって、本発明はこれらの実施形態によって限定されるものではない。上述の実施形態に示した軸継手及びその製造方法の各構成要素は、必ずしも全てが必須ではなく、少なくとも当業者であれば本発明の範囲を逸脱しない限りにおいて適宜取捨選択することが可能である。

【符号の説明】

【0055】

１ ：軸継手
２Ａ、２Ｂ：軸
３Ａ、３Ｂ：クランプハブ
４ ：エレメント
５ ：軸線
１０Ａ、１０Ｂ：軸孔
１１ ：貫通孔
１２ ：ねじ孔
１４ ：割り溝
１５ ：スリット
１７ ：前面
１８ ：外周面
２０ ：軸孔
２１Ａ－２１Ｄ：インサート部材
２２ ：弾性部材
２４ ：ボルト収容孔
２４Ａ：小径部
２４Ｂ：大径部
２７ ：前面
２８ ：後面
２９ ：周面
２９Ａ：外周面部
２９Ｂ：内周面部
２９Ｃ：平面部
３０ ：凹部
４１ ：連結ボルト
４１Ａ：頭部
４１Ｂ：ねじ部
４２ ：座金
４５ ：ディスタンスピース
５０ ：軸固定ボルト

【要約】

【課題】軸継手において、一対のハブの間に弾性部材を介在させた構成を容易に実現する。
【解決手段】軸継手１は、金属製の一対のハブ３Ａ、３Ｂと、各ハブ３Ａ、３Ｂに対してそれぞれ所定の間隔をおいて、ハブ３Ａ、３Ｂの間に配置されるエレメント４と、を備え、エレメント４は、一対の端面２７、２８および周面２９をそれぞれ有し、かつハブ３Ａ、３Ｂに対して締結具４１によってそれぞれ固定される複数の金属製のインサート部材２１Ａ－２１Ｄと、それらインサート部材２１Ａ－２１Ｄと一体をなすように、各インサート部材２１Ａ－２１Ｄの周面２９の少なくとも一部を覆うように設けられるエラストマー製の弾性部材２２と、を含み、インサート部材２１Ａ－２１Ｄは、ハブ３Ａ、３Ｂの一方のみに対して固定される第１のインサート部材２１Ａ、２１Ｃと、ハブ３Ａ、３Ｂの他方のみに対して固定される第２のインサート部材２１Ｂ、２１Ｄと、を含む構成とする。
【選択図】図２

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】