特許 7504547 クランプ固定物

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-06-14

(45)【発行日】2024-06-24

(54)【発明の名称】クランプ固定物

(51)【国際特許分類】

   H02G 3/30 20060101AFI20240617BHJP

   B60R 16/02 20060101ALI20240617BHJP

   F16B 19/00 20060101ALI20240617BHJP

   F16B 2/08 20060101ALI20240617BHJP

   F16L 3/08 20060101ALI20240617BHJP

【ＦＩ】

H02G3/30

B60R16/02 621C

F16B19/00 Q

F16B2/08 U

F16L3/08 Z

【請求項の数】 1

(21)【出願番号】P 2021021423

(22)【出願日】2021-02-15

(65)【公開番号】P2022123945

(43)【公開日】2022-08-25

【審査請求日】2022-02-16

【前置審査】

(73)【特許権者】

【識別番号】000002967

【氏名又は名称】ダイハツ工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100105980

【弁理士】

【氏名又は名称】梁瀬 右司

(72)【発明者】

【氏名】百武 早織

【審査官】岩田 淳

(56)【参考文献】

【文献】実開平０５－０４５２１６（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２０００－０１３９６９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００２－１６５３４１（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｈ０２Ｇ ３／３０

Ｂ６０Ｒ １６／０２

Ｆ１６Ｂ １９／００

Ｆ１６Ｂ ２／０８

Ｆ１６Ｌ ３／０８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

車両に設けられ、車両構成物を保持するクランプが固定されるクランプ固定物であって、前記クランプは、所定形状の取付部と、前記車両構成物を保持する保持部と、前記クランプの前記取付部の側面の所定位置に設けられ上端部が外方に向かって突出する方向に付勢されたロック体とを備え、前記取付部が嵌め込まれる開口部を有するクランプ固定物において、
前記開口部の内側に、前記クランプの前記所定形状の取付部と異なる取付部の嵌め込みを阻害する阻害部を備え、
前記開口部は、
前記取付部を前記開口部に嵌め込む際に、前記ロック体を前記付勢力に抗して突出方向と反対向きに押し込む開口入口を有するとともに、前記取付部を前記開口部に嵌め込んだ後は、前記付勢力による前記ロック体の突出を許容して、前記ロック体の前記開口入口の内側周縁への係止により前記クランプを固定状態にロックさせる許容空間を有し、
前記阻害部は、
前記許容空間に設けられ、前記取付部の側面の前記所定位置とは異なる位置に設けられたロック体が当接することで当該ロック体の突出によるロックを規制して当該取付部の前記開口部への嵌め込みを阻害する一対のリブ状の規制体と、
前記開口部の奥部に位置する規制リブとを有し、
前記規制リブは、前記所定形状の前記取付部と異なる形状の取付部の前記開口部への嵌め込み側の端面への当接により、当該取付部の前記開口部への嵌め込みを阻害するものであり、
前記許容空間の一部が、前記クランプの嵌め込み方向と直交するとともに、前記取付部を前記開口部に嵌め込んだときの付勢力による前記ロック体の突出方向とほぼ直交する方向で外部に連通し、かつ、前記許容空間内に挿入した工具による前記取付部に対する操作を許容する作業用の空間を成す
ことを特徴とするクランプ固定物。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

この発明は、ワイヤーハーネスなどの車両構成物の保持用クランプを固定するクランプ固定物に関する。

【背景技術】

【0002】

一般に、自動車等の車両には、車両構成物であるワイヤハーネスの端部のコネクタを収容するためのコネクタホルダが設けられ（例えば、特許文献１参照）、このコネクタホルダにワイヤハーネスを保持するクランプを固定し、コネクタホルダをクランプ固定物として利用することが行われている。また、コネクタホルダ以外にも、電気接続箱をクランプ固定物として利用することも行われている。

【0003】

通常、クランプは、所定形状の取付部と、該取付部に設けられワイヤハーネスを結束状態で保持するバンド状の保持部とを備えており、クランプの取付部を嵌め込むための開口部がクランプ固定物としてのコネクタホルダに形成され、取付部がコネクタホルダの開口部に嵌め込まれてクランプがコネクタホルダに固定され、ワイヤハーネスが車両の各部に配策される。このとき、ワイヤハーネスには多数の種類があって、配策される場所ごとに準備されるクランプによりワイヤハーネスが保持され、コネクタホルダにクランプが固定されるようになっている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【文献】特開２０１７－０９１７３３号公報（段落００４２～００９１、図１～図５参照）

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

従来、ワイヤハーネスの配策場所ごとに複数のクランプをコネクタホルダに固定する必要があるため、ワイヤハーネスの配策場所ごとにクランプの取付部の形状や寸法等を変えておき、取付部の寸法等に合致する寸法等の開口部をコネクタホルダに形成することによって、ワイヤハーネスの配策場所に対応するクランプをコネクタホルダに固定できるようになっている。

【0006】

しかし、樹脂製のコネクタホルダやクランプを製造する際に生じる公差によっては、クランプをコネクタホルダに固定して組み付ける際に、コネクタホルダの開口部とクランプの取付部の寸法が違っていても、本来嵌め込むべきではないクランプの取付部が寸法の異なる開口部に無理に嵌め込まれてしまうことがあり、このような誤組み付けを未然に防止する対策が望まれる。

【0007】

本発明は、本来嵌め込むべきではないクランプの取付部の嵌め込みを、簡単な構成で確実に防止できるようにすることを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

上記した目的を達成するために、本発明のクランプ固定物は、車両に設けられ、車両構成物を保持するクランプが固定されるクランプ固定物であって、前記クランプは、所定形状の取付部と、前記車両構成物を保持する保持部と、前記クランプの前記取付部の側面の所定位置に設けられ上端部が外方に向かって突出する方向に付勢されたロック体とを備え、前記取付部が嵌め込まれる開口部を有するクランプ固定物において、前記開口部の内側に、前記クランプの前記所定形状の取付部と異なる取付部の嵌め込みを阻害する阻害部を備え、前記開口部は、前記取付部を前記開口部に嵌め込む際に、前記ロック体を前記付勢力に抗して突出方向と反対向きに押し込む開口入口を有するとともに、前記取付部を前記開口部に嵌め込んだ後は、前記付勢力による前記ロック体の突出を許容して、前記ロック体の前記開口入口の内側周縁への係止により前記クランプを固定状態にロックさせる許容空間を有し、前記阻害部は、前記許容空間に設けられ、前記取付部の側面の前記所定位置とは異なる位置に設けられたロック体が当接することで当該ロック体の突出によるロックを規制して当該取付部の前記開口部への嵌め込みを阻害する一対のリブ状の規制体と、前記開口部の奥部に位置する規制リブとを有し、前記規制リブは、前記所定形状の前記取付部と異なる形状の取付部の前記開口部への嵌め込み側の端面への当接により、当該取付部の前記開口部への嵌め込みを阻害するものであり、前記許容空間の一部が、前記クランプの嵌め込み方向と直交するとともに、前記取付部を前記開口部に嵌め込んだときの付勢力による前記ロック体の突出方向とほぼ直交する方向で外部に連通し、かつ、前記許容空間内に挿入した工具による前記取付部に対する操作を許容する作業用の空間を成すことを特徴としている。

【0009】

このような構成によれば、クランプ固定物の開口部の内側に、クランプの所定形状の取付部と異なる取付部の嵌め込みを阻害する阻害部を設け、この阻害部は、開口部の許容空間に設けられ、取付部の側面の所定位置のロック体とは異なる位置に設けられたロック体が当接することで当該ロック体の突出によるロックを規制して当該取付部の開口部への嵌め込みを阻害するリブ状の規制体と、開口部の奥部に位置する規制リブとを有するため、所定形状の取付部と異なる取付部の嵌め込みを阻害部により阻害することができ、本来嵌め込むべきではないクランプの取付部の嵌め込みを、簡単な構成で確実に防止することができ、クランプの誤組み付けを未然に防止することが可能になる。また、開口部内の許容空間の一部が、クランプの嵌め込み方向に直交するとともに取付部を開口部に嵌め込んだときの付勢力によるロック体の突出方向とほぼ直交する方向で外部に連通した作業用の空間を設けたため、外部から開口部の内部に工具を挿入してクランプの取付部を操作することが可能になり、例えば取付部のロック体の係止を容易に解除操作することができ、正常に嵌め込まれたクランプであってもこれを簡単に取り外すことが可能になり、ロック体の係止解除の作業を嵌め込み方向に直交する方向から行うことができる。

【発明の効果】

【0016】

本発明によれば、クランプ固定物の開口部の内側に設けた阻害部により、所定形状の取付部と異なる取付部の嵌め込みを阻害部により阻害することが可能になり、本来嵌め込むべきではないクランプの取付部の嵌め込みを、簡単な構成で確実に防止することができ、クランプの誤組み付けを未然に防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【0017】

【図1】本発明に係るクランプ固定物であるコネクタホルダの一実施形態の斜視図である。

【図2】図１のある状態の斜視図である。

【図3】図２の異なる状態の斜視図である。

【図4】一実施形態の第１クランプの正面図である。

【図5】図４の第１クランプの側面図である。

【図6】一実施形態の第２クランプの正面図である。

【図7】図６の第２クランプの側面図である。

【図8】一実施形態の一部の正面図である。

【図9】図８のある状態の底面図である。

【図10】図８の一部の斜視図である。

【図11】誤ったクランプの組み付け動作を説明するための側面図である。

【図12】誤ったクランプの組み付け動作を説明するための底面図である。

【図13】正しいクランプの組み付け動作を説明するための側面図である。

【発明を実施するための形態】

【0018】

本発明に係るクランプ固定物の一実施形態について、図１ないし図１３を参照して詳細に説明する。なお、本実施形態はコネクタホルダをクランプ固定物として使用したものである。

【0019】

図１に示すように、コネクタホルダ１は、上面カバー１ａと下面カバー１ｂとが合体可能に構成され、両カバー１ａ，１ｂは樹脂成型により形成され、多種多様なワイヤハーネスＷＨ１，ＷＨ２のコネクタがコネクタホルダ１内に収容された状態で、例えば図２、図３に示すようにジャンクションボックス２の下面側に組み付けられる。

【0020】

このとき、コネクタホルダ１は、上面カバー１ａの下端周縁部に設けられた複数個の係合爪１ｃが、下面カバー１ｂの上端周縁部に設けられた被係係合部１ｄに係合することにより、上面カバー１ａと下面カバー１ｂとが合体され、係合爪１ｃの被係合部１ｄとの係合を解除することにより、上面カバー１ａと下面カバー１ｂとを分離できる状態になる。

【0021】

また、コネクタホルダ１を、それぞれ所定の場所に向けて配索される車両構成物としてのワイヤハーネスＷＨ１，ＷＨ２を固定する固定物として使用するために、コネクタホルダ１の周壁に開口部１ｅ，１ｆが形成され、第１、第２ワイヤハーネスＷＨ１，ＷＨ２それぞれを保持する樹脂製の第１、第２クランプ４，５が取り付けられるようになっている。

【0022】

ここで、開口部１ｅ，１ｆは、第１、第２クランプ４，５それぞれの後述する取付部の上端部の断面形状より若干大きい長円形状の開口入口１ｅ１，１ｆ１をそれぞれ有するとともに、内側には第１、第２クランプ４，５それぞれの取付部の後述するロック体がその付勢力により突出することを許容する許容空間１ｅ２，１ｆ２をぞれぞれ有する。

【0023】

第１クランプ４は図４、図５に示すように構成され、第２クランプ５は図６、図７に示すように構成されている。基本的には、両クランプ４，５はともに、取付部４１，５１と、取付部４１，５１それぞれに設けられ第１、第２ワイヤハーネスＷＨ１，ＷＨ２それぞれを結束状態で保持するバンド状の保持部４５，５５とを備えているが、以下に説明するように、取付部４１，５１の形状が異なっている。

【0024】

すなわち、図４、図５に示すように、第１クランプ４の取付部４１は、少なくとも下半部が断面横長の長円形でテーパ状に下窄まりの形状を有する基部４２と、この基部４２の周面の左右の両側つまり上半部の断面の長円形における両側の曲線の位置に、上端部がそれぞれ外方に向かって突出する方向に弾性力により付勢された状態で下端部が連結された正面視でほぼ矩形を有する一対のロック体４３と、基部４２の上部に設けられた基部４２の開口部１ｅへの過剰な没入を防止するための傘状のストッパ体４４とを備える。

【0025】

このような構成を有する第１クランプ４の取付部４１の基部４２が、コネクタホルダ１の開口部１ｅに嵌め込まれるが、第１クランプ４を嵌め込むために開口部１ｅは次のような構成を有する。

【0026】

開口部１ｅは、第１クランプ４の取付部４１を開口部１ｅに嵌め込む際に、両ロック体４３それぞれを付勢力に抗して突出方向と逆向きに押し込むように作用する長円形状の開口入口１ｅ１を有するとともに、取付部４１を開口部１ｅに嵌め込んだ後は、ロック体４３の付勢力によるロック体４３の突出を許容して、ロック体４３が開口部１ｅの開口入口１ｅ１の内面側周縁に係止することにより、第１クランプ４を固定状態にロックさせる許容空間１ｅ２を開口部１ｅの内側であるコネクタホルダ１内部に有する。

【0027】

また、ストッパ体４４の上面に保持部４５が設けられており、この保持部４５は周知の結束バンドと同様の構成を有し、バンド部分４５ａの一端がストッパ体４４の上面に一体的に取り付けられるとともに、周知の結束バンドの係止爪を有するヘッド部に相当するヘッド部分４５ｂがストッパ体４４の上面に一体的に取り付けられて成る。

【0028】

そして、バンド部分４５ａによりワイヤハーネスＷＨ１を結束した状態でバンド部分４５aの他端側がヘッド部分の係止爪に係止されることにより、ワイヤハーネスＷＨ１が結束状態で保持される。

【0029】

すなわち、第１クランプ４の取付部４１を開口部１ｅに嵌め込む際に、開口部１ｅの開口入口１ｅ１を両ロック体４３が摺接するため、開口部１ｅの開口入口１ｅ１が両ロック体４３をその付勢力に抗して突出方向と逆向きに押し込むように作用し、取付部４１を開口部１ｅに完全に嵌め込んだ後は、開口部１ｅ内側の許容空間１ｅ２において、両ロック体４３の付勢力により両ロック体４３の突出が許容される状態になる。

【0030】

そのため、両ロック体４３が外方に突出して両ロック体４３の上端が開口部１ｅの開口入口１ｅ１の内側周縁に係止することにより取付部４１の開口部１ｅからの抜けが阻止されて第１クランプ４が固定状態にロックされ、ワイヤハーネスＷＨ１を保持した第１クランプ４がコネクタホルダ１の開口部１ｅに固定される。

【0031】

また、第２クランプ５も第１クランプと同様の構成を有する。すなわち、図６、図７に示すように、第２クランプ５の取付部５１は、下半部が断面縦長の長円形でテーパ状に下窄まりの形状を有する基部５２と、この基部５２の周面の前後の両側つまり上半部の断面の長円形における両側の直線の位置に上端部がそれぞれ外方に向かって突出する方向に弾性力により付勢された状態で下端部が連結された側面視で三角形を有する一対のロック体５３と、基部５１の上部に設けられた基部５２の開口部１ｆへの過剰な没入を防止するための傘状のストッパ体５４とを備える。なお、取付部５１の基部５２の嵌め込み側の端面である先端面には後述する規制リブが嵌挿する凹部５２ａが形成されており、第１クランプ４の取付部４１の基部４２先端面には凹部は形成されていない。

【0032】

ここで、第１クランプ４と第２クランプ５とでは、ロック体４３,５３それぞれが設けられている取付部４１，５１の断面の長円形に対する位置が異なり、詳細には、第１クランプ４の両ロック体４３は基部４２の断面の長円形における両側の曲線の位置に設けられているのに対し、第２クランプ５の両ロック体５３は基部５２の断面の長円形における両側の直線の位置に設けられている点が相違している。

【0033】

このような構成を有する第２クランプ５の取付部５１の基部５２が、コネクタホルダ１の開口部１ｆに嵌め込まれるが、第２クランプ５を嵌め込むために開口部１ｆは次のような構成を有する。

【0034】

開口部１ｆは、第２クランプ５の取付部５１を開口部１ｆに嵌め込む際に、両ロック体５３それぞれを付勢力に抗して突出方向と逆向きに押し込むように作用する長円形状の開口入口１ｆ１を有するとともに、取付部５１を開口部１ｆに嵌め込んだ後は、ロック体５３の付勢力によるロック体５３の突出を許容して、ロック体５３が開口部１ｆの開口入口１ｆ１の内面側周縁に係止することにより、第２クランプ５を固定状態にロックさせる許容空間１ｆ２を開口部１ｆの内側であるコネクタホルダ１内部に有する。

【0035】

また、ストッパ体５４の上面に保持部５５が設けられており、この保持部５５は、第１クランプ４と同じく周知の結束バンドと同様の構成を有し、バンド部分５５ａの一端がストッパ体５４の上面に一体的に取り付けられるとともに、周知の結束バンドの係止爪を有するヘッド部に相当するヘッド部分５５ｂがストッパ体５４の上面に一体的に取り付けられて成る。

【0036】

そして、バンド部分５５ａによりワイヤハーネスＷＨ２を結束した状態でバンド部分５５aの他端側がヘッド部分の係止爪に係止されることにより、ワイヤハーネスＷＨ２が結束状態で保持される。

【0037】

すなわち、第２クランプ５の取付部５１を開口部１ｆに嵌め込む際に、開口部１ｆの開口入口１ｆ１を両ロック体５３が摺接するため、開口部１ｆの開口入口１ｆ１が、両ロック体５３をその付勢力に抗して突出方向と逆向きに押し込むように作用し、取付部５１を開口部１ｆに完全に嵌め込んだ後は、開口部１ｆ内側の許容空間１ｆ２において、両ロック体５３の付勢力により両ロック体５３の突出が許容される状態になって突出する。

【0038】

そのため、両ロック体５３が外方に突出して両ロック体５３の上端が開口部１ｆの開口入口１ｆ１の内側周縁に係止することにより取付部５１の開口部１ｆからの抜けが阻止されて第２クランプ５が固定状態にロックされ、ワイヤハーネスＷＨ２を保持した第２クランプ５がコネクタホルダ１の開口部１ｆに固定される。

【0039】

ところで、上記したように、第１クランプ４と第２クランプ５の取付部４１，５１の形状や寸法を異なるように設定し、さらに取付部４１，５１が嵌め込まれるコネクタホルダ１側の開口部１ｅと開口部１ｆの形状や寸法が異なるように設定しても、本来嵌め込むべきではない第１クランプ４の取付部４１が、第２クランプ５を嵌め込むべき開口部１ｆに無理に嵌め込まれるという誤組み付けを未然に防止するために、開口部１ｆ側に以下のような阻害部７が設けられている。

【0040】

図８、図９に示すように、コネクタホルダ１の開口部１ｆの内側の許容空間１ｆ２の奥部の壁面に、本来嵌め込まれるべきではない第１クランプ４の取付部４１の開口部１ｆへの嵌め込みを阻害する一対のリブ状の規制体７ａが形成されるとともに、第１クランプ４の取付部４１の先端に当接して取付部４１の嵌め込みを阻害する規制リブ７ｂが、両規制体７ａ間に挟まれる位置に開口部１ｆの奥部の壁面に開口入口１ｆ１に向かって膨出して形成されている。

【0041】

両規制体７ａは、図８および図１０に示すように、開口部１ｆ内側に縦長の長円形状の開口入口１ｆ１の曲線部分に沿ってリブのように形成され、図９、図１１および図１２に示すように、本来嵌め込まれるべきではない第１クランプ４の取付部４１が無理に嵌め込まれたときに、第１クランプ４の取付部４１の両ロック体４３に両規制体７ａそれぞれが当接し、図１１中に１点鎖線で示す両ロック体４３が、図１１中の矢印に示すように押し込まれて突出することができない状態（図１１中に２点鎖線で示す状態）になり、両ロック体４３が突出方向と反対方向に押し込まれたままになる。

【0042】

そのため、第１クランプ４の両ロック体４３が突出することが規制され、開口部１ｆの開口入口１ｆ１の内側周縁に両ロック体４３の上端が係止せずに第１クランプ４が固定状態にロックされることはなく、第１クランプ４が開口部１ｆから簡単に抜け得る状態となり、第１クランプ４の開口部１ｆへの嵌め込みが阻害される。

【0043】

このとき、本来嵌め込まれるべき第２クランプ５の取付部５１が開口部１ｆに嵌め込まれると、図１３に示すように、第２クランプ５の取付部５１の両ロック体５３が両規制体７ａに当接することがなく、取付部５１を開口部１ｆに嵌め込んだ後には第２クランプ５の両ロック体５３が付勢力によって外方に向かって突出し、開口部１ｆの開口入口１ｆ１の内側周縁に突出状態の両ロック体５３の上端が係止して第２クランプ５が開口部１ｆから抜けることなく固定状態にロックされる。

【0044】

また、第１クランプ４の取付部４１の基部４２の先端面には、第２クランプ５の基部５２のように凹部が形成されずに平坦であるため、図１１に示すように、第１クランプ４が開口部１ｆに誤って嵌め込まれると、取付部４１の基部４２の平坦な先端面が規制リブ７ｂに当接し、取付部４１を開口部１ｆにそれ以上嵌め込みできなくなり、第１クランプ４の取付部４１の開口部１ｆへの嵌め込みが阻害される。

【0045】

一方、第２クランプ５の取付部５１の基部５２の先端面には、規制リブ７ｂが嵌挿する凹部５２ａが形成されているため、図１３に示すように、第２クランプ５が開口部１ｆに嵌め込まれると、取付部５１の基部５２の先端面の凹部５２ａに規制リブ７ｂが嵌挿して、ストッパ体５４が開口部１ｆの開口入口１ｆ１の外面周縁に当接するまで取付部５１を開口部１ｆに完全に嵌め込むことができ、突出状態の両ロック体５３の上端が開口部１ｆの開口入口１ｆ１の内側周縁に係止することと相まって、第２クランプ５が開口部１ｆから抜けることなく固定状態にロックされる。

【0046】

ところで、図１０に示すように、下面カバー１ｂに上面カバー１ａを合体させるための被係合部１ｄの補強リブ１ｄ１と同一直線（図１０中の１点鎖線の直線）上に並ぶように、両規制体７ａおよび規制リブ７ｂを形成しているため、規制体７ａや規制リブ７ｂが下面カバー１ｂを樹脂成型するときに金型の抜き方向の邪魔になることがなく、下面カバー１ｂの成型加工を容易に行うことができる。

【0047】

また、図１３に示すように、正常に嵌め込まれた第２クランプ５を開口部１ｆから取り外すことを想定して、図１２に示すように、開口部１ｆ内側の許容空間１ｆ２が外部に連通した状態で広がり、外部からドライバなどの工具を当該許容空間１ｆ２内に挿入可能な作業用の空間が形成されており、当該作業用の空間内に挿入した工具により、突出状態の両ロック体５３を付勢力に抗して突出方向と反対側に押し込んで、両ロック体５３の上端の開口入口１ｆ１の内側周縁との係止を解除操作することが可能になるため、第２クランプ５を開口部１ｆから容易に取り外すことができる。なお、開口部１ｅにも同様の作業用の空間が形成されている。

【0048】

したがって、上記した実施形態によれば、コネクタホルダ１の開口部１ｆの内側に阻害部７としての規制体７ａおよび規制リブ７ｂを設けたため、本来嵌め込むべきではない形状や寸法の異なる第１クランプ４を開口部ｂ１ｆに無理に嵌め込もうとすると、阻害部７の規制体７ａおよび規制リブ７ｂにより、第１クランプ４の取付部４１の開口部１ｆへの嵌め込みを阻害することができ、本来嵌め込むべきではない第１クランプ４の取付部４１の回帰うぶ１ｆへの嵌め込みを、簡単な構成で確実に防止することが可能になり、第１クランプ１の誤組み付けを未然に、かつ、より確実に防止することができる。

【0049】

また、阻害部７としての規制体７ａは、本来嵌め込むべきではない第１クランプ４の取付部４１の両ロック体４３に当接して両ロック体４３の突出を規制するように形成されているため、本来嵌め込むべきではない第１クランプ４の取付部４１の開口部１ｆへの嵌め込みを確実に阻害することができる。

【0050】

さらに、本来嵌め込むべきではない第１クランプ４を誤って開口部１ｆに嵌め込んだときに、阻害部７としての規制リブ７ｂが、第１クランプ４の取付部４１の基部４２の平坦な先端面に当接することにより、当該取付部の開口部への嵌め込みが阻害されるため、本来嵌め込むべきではない第１クランプ４の取付部４１の開口部１ｆへの嵌め込みを確実に阻害することができる。

【0051】

また、開口部１ｆの内側の許容空間１ｆ２に外部から工具を挿入可能な作業の空間を設けたため、開口部の内部にドライバなどの工具を挿入して正常に嵌め込まれている第２クランプ５の取付部５１のロックを解除操作することができ、正常に嵌め込まれた第２クランプ５を簡単に取り外すことができる。

【0052】

また、下面カバー１ｂに上面カバー１ａを合体させるための被係合部１ｄの補強リブ１ｄ１と同一直線上に並ぶように、両規制体７ａおよび規制リブ７ｂを形成したため、規制体７ａや規制リブ７ｂが下面カバー１ｂを樹脂成型するときに金型の抜き方向の邪魔になることがなく、下面カバー１ｂの成型加工を容易に行うことが可能になる。

【0053】

なお、本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない限りにおいて上述したもの以外に種々の変更を行なうことが可能である。

【0054】

例えば、上記した実施形態では、阻害部７として両規制体７ａのほかに規制リブ７ｂを設けた利を示したが、阻害部７は両規制体７ａだけで構成されていてもよく、必ずしも規制リブ７ｂを設けなくてもよい。また、阻害部７は規制リブ７ｂのみで構成されていてもよい。

【0055】

また、上記した実施形態では、開口部１ｆにのみ本来嵌め込むべきではない第１クランプ４の取付部４１の嵌め込みを阻害する阻害部７を設けた例について説明したが、開口部１ｅに本来嵌め込むべきではない第２クランプ５の取付部５２の嵌め込みを阻害する阻害部を設けてもよい。

【0056】

また、阻害部７は、上記した規制体７ａや規制リブ７ｂに限定されるものではなく、本利嵌め込まれるべきではないクランプの取付部の嵌め込みを阻害できるものであればよい。

【0057】

また、上記した実施形態では、開口部１ｆの内側の許容空間１ｆ２に作業用の空間を設けた場合について説明したが、この作業用の空間は、規制体７ａや規制リブ７ｂの両側に広がるものではなく、すくなくとも片側に広がる空間であって、外部から工具を挿入して正常に嵌め込まれたクランプのロックを解除操作できる空間であればよい。

【0058】

また、上記した実施形態では、コネクタホルダ１をクランプ固定物として利用する例を示したが、電気接続箱（ジャンクションボックス）やその他の構造物を利用する場合にも、本発明を同様に適用することができる。

【0059】

また、クランプにより固定するものは、上記したワイハーネスＷＨ１，ＷＨ２に限定されるものではなく、車両を構成するその他のワイヤハーネスや電気ケーブル等の車両構成物であってもよい。

【0060】

そして、本発明は、車両に設けられ、車両構成物を保持するクランプが固定されるクランプ固定物に対して適用することができる。

【符号の説明】

【0061】

１ …コネクタホルダ（クランプ固定物）
１ｆ …開口部
１ｆ１…開口入口
１ｆ２…許容空間
４ …第１クランプ
５ …第２クランプ
４１，５１…取付部
４３，５３…ロック体
７ …阻害部
７ａ …規制体
７ｂ …規制リブ
ＷＨ１，ＷＨ２…ワイヤハーネス（車両構成物）

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】