特許 7506586 太陽電池モジュール

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-06-18

(45)【発行日】2024-06-26

(54)【発明の名称】太陽電池モジュール

(51)【国際特許分類】

   H01L 31/048 20140101AFI20240619BHJP

   H02S 10/40 20140101ALI20240619BHJP

   H02S 30/00 20140101ALI20240619BHJP

【ＦＩ】

H01L31/04 560

H02S10/40

H02S30/00

【請求項の数】 4

(21)【出願番号】P 2020200780

(22)【出願日】2020-12-03

(65)【公開番号】P2022088767

(43)【公開日】2022-06-15

【審査請求日】2023-10-11

(73)【特許権者】

【識別番号】000000941

【氏名又は名称】株式会社カネカ

(74)【代理人】

【識別番号】100131705

【弁理士】

【氏名又は名称】新山 雄一

(74)【代理人】

【識別番号】100145713

【弁理士】

【氏名又は名称】加藤 竜太

(72)【発明者】

【氏名】中野 邦裕

【審査官】丸橋 凌

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１１－１８７６５７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平１１－１９８５（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００８－８５１２８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１７－９２０６７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１９－７５４６８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１９－１１４５７９（ＪＰ，Ａ）

【文献】国際公開第２０１４／０５０００４（ＷＯ，Ａ１）

【文献】中国特許出願公開第１１１７８５８０１（ＣＮ，Ａ）

【文献】中国実用新案第２０４６５９４１２（ＣＮ，Ｕ）

【文献】米国特許出願公開第２０２０／０３１３０１２（ＵＳ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｈ０１Ｌ ３１／０４－３１／０７８

Ｈ０２Ｓ １０／００－９９／００

Ｂ６０Ｒ １６／００－１６／０８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

複数の太陽電池セルを備え、外周部が、車両のルーフの開口を囲うフレームに接着剤を用いて接着固定される太陽電池モジュールであって、
前記複数の太陽電池セルの受光側を保護する受光側保護部材であって、ガラス部材で構成された前記受光側保護部材と、
前記複数の太陽電池セルの裏側を保護する裏側保護部材であって、シート状の樹脂部材またはシート状の金属部材で構成された前記裏側保護部材と、
前記受光側保護部材と前記裏側保護部材との間に配置され、前記複数の太陽電池セルを封止する封止部材と、
前記受光側保護部材における前記封止部材側の外周部に配置され、前記受光側保護部材と前記接着剤との接着性を高める黒色セラミック膜と、
を備え、
前記封止部材および前記裏側保護部材の外周部であって、前記黒色セラミック膜に対応する前記外周部には、切り欠きまたは開孔が形成されている、
太陽電池モジュール。

【請求項2】

前記封止部材および前記裏側保護部材の前記外周部の切り欠きまたは開孔では、前記黒色セラミック膜が露出しており、
前記封止部材および前記裏側保護部材の前記外周部の切り欠きまたは開孔以外では、前記黒色セラミック膜および前記受光側保護部材と、前記封止部材および前記裏側保護部材とが重なっている、
請求項１に記載の太陽電池モジュール。

【請求項3】

複数の太陽電池セルを備え、外周部が、車両のルーフの開口を囲うフレームに接着剤を用いて接着固定される太陽電池モジュールであって、
前記複数の太陽電池セルの受光側を保護する受光側保護部材であって、ガラス部材で構成された前記受光側保護部材と、
前記複数の太陽電池セルの裏側を保護する裏側保護部材であって、シート状の樹脂部材またはシート状の金属部材で構成された前記裏側保護部材と、
前記受光側保護部材と前記裏側保護部材との間に配置され、前記複数の太陽電池セルを封止する封止部材と、
前記受光側保護部材における前記封止部材側の外周部に配置され、前記受光側保護部材と前記接着剤との接着性を高める黒色セラミック膜と、
を備え、
前記封止部材の外周部であって、前記黒色セラミック膜に対応する前記外周部には、切り欠きまたは開孔が形成されており、
前記裏側保護部材は、前記封止部材の切り欠きまたは開孔を覆わないように、前記受光側保護部材および前記封止部材よりも小さい、
太陽電池モジュール。

【請求項4】

前記封止部材の前記外周部の切り欠きまたは開孔では、前記黒色セラミック膜が露出しており、
前記封止部材の前記外周部の切り欠きまたは開孔以外では、前記黒色セラミック膜および前記受光側保護部材と、前記封止部材とが重なっている、
請求項３に記載の太陽電池モジュール。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、太陽電池モジュールに関する。

【背景技術】

【0002】

太陽電池モジュールは、複数の太陽電池セルと、複数の太陽電池セルの受光側を保護する受光側保護部材と、複数の太陽電池セルの裏側を保護する裏側保護部材と、受光側保護部材と裏側保護部材との間に配置され、複数の太陽電池セルを封止する封止部材とを備える。

【0003】

このような太陽電池モジュールが、建物の屋根または壁等に配置されることが知られている。このような建物用の太陽電池モジュールでは、一般に、受光側保護部材および裏側保護部材としては、ガラス部材が用いられる。

【0004】

また、このような太陽電池モジュールが、車両のルーフ等に搭載されることが検討されている。このような車両用の太陽電池モジュールに、上述のような建物用の太陽電池モジュールを適用すると、受光側保護部材および裏側保護部材の両方がガラス部材であるため、その重量が問題となる。この点に関し、特許文献１～３に記載のように、リンフォース等の補強部材を用いて太陽電池モジュールを支えるのが一般的である。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【文献】特開２０１５－１０４９３９号公報

【文献】特開２０１５－１０４９４０号公報

【文献】特開２０１５－０９３５２４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

ところで、車両用の太陽電池モジュールでは、所謂サンルーフまたはムーンルーフ等のガラスルーフ部材との設計の共通性の目的で、リンフォース等の補強部材を用いることなく、太陽電池モジュールの外周部のみで太陽電池モジュールを支えることが検討されている。

【0007】

また、車両用の太陽電池モジュールの軽量化のために、裏側保護部材として、ガラス部材に代えてシート状の樹脂部材またはシート状の金属部材等のバックシートを用いることが考えられる。しかし、バックシートと接着剤との接着性が問題となる。詳説すれば、車両用のガラス部材では、ガラス部材に黒色のセラミック塗料を塗布して黒色セラミック膜を形成することにより、ガラス部材と接着剤との接着性を高める技術がある。しかし、裏側保護部材をガラス部材からバックシートに代えると、バックシートと接着剤との接着性が低下する。

【0008】

これらの点に関し、裏側保護部材および封止部材の外形を小さくし、受光側保護部材の外周部のみで支えることが考えられる。これにより、ガラス部材である受光側保護部材の外周部に黒色セラミック膜を形成することにより、受光側保護部材と接着剤との接着性を高めることができる。

【0009】

しかし、このような構成の太陽電池モジュールでは、ガラス部材である受光側保護部材の外周部近傍が割れると、太陽電池モジュールが脱落する可能性がある。

【0010】

本発明は、軽量化を図っても、接着剤との接着性を低下させることなく、脱落を防止することが可能な車両用の太陽電池モジュールを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0011】

本発明に係る太陽電池モジュールは、複数の太陽電池セルを備え、外周部が、車両のルーフの開口を囲うフレームに接着剤を用いて接着固定される太陽電池モジュールであって、前記複数の太陽電池セルの受光側を保護する受光側保護部材であって、ガラス部材で構成された前記受光側保護部材と、前記複数の太陽電池セルの裏側を保護する裏側保護部材であって、シート状の樹脂部材またはシート状の金属部材で構成された前記裏側保護部材と、前記受光側保護部材と前記裏側保護部材との間に配置され、前記複数の太陽電池セルを封止する封止部材と、前記受光側保護部材における前記封止部材側の外周部に配置され、前記受光側保護部材と前記接着剤との接着性を高める黒色セラミック膜と、を備える。前記封止部材および前記裏側保護部材の外周部であって、前記黒色セラミック膜に対応する前記外周部には、切り欠きまたは開孔が形成されている。

【0012】

本発明に係る別の太陽電池モジュールは、複数の太陽電池セルを備え、外周部が、車両のルーフの開口を囲うフレームに接着剤を用いて接着固定される太陽電池モジュールであって、前記複数の太陽電池セルの受光側を保護する受光側保護部材であって、ガラス部材で構成された前記受光側保護部材と、前記複数の太陽電池セルの裏側を保護する裏側保護部材であって、シート状の樹脂部材またはシート状の金属部材で構成された前記裏側保護部材と、前記受光側保護部材と前記裏側保護部材との間に配置され、前記複数の太陽電池セルを封止する封止部材と、前記受光側保護部材における前記封止部材側の外周部に配置され、前記受光側保護部材と前記接着剤との接着性を高める黒色セラミック膜と、を備える。前記封止部材の外周部であって、前記黒色セラミック膜に対応する前記外周部には、切り欠きまたは開孔が形成されており、前記裏側保護部材は、前記封止部材の切り欠きまたは開孔を覆わないように、前記受光側保護部材および前記封止部材よりも小さい。

【発明の効果】

【0013】

本発明によれば、車両用の太陽電池モジュールにおいて、軽量化を図っても、接着剤との接着性を低下させることなく、脱落を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【0014】

【図1】本実施形態に係る太陽電池モジュールを裏面側から示す図である。

【図2A】図１に示す太陽電池モジュールにおけるIIA-IIA線断面図である。

【図2B】図１に示す太陽電池モジュールにおけるIIB-IIB線断面図である。

【図3】変形例１に係る太陽電池モジュールを裏面側から示す図である。

【図4A】図３に示す太陽電池モジュールにおけるIVA-IVA線断面図である。

【図4B】図３に示す太陽電池モジュールにおけるIVB-IVB線断面図である。

【図5】変形例２に係る太陽電池モジュールを裏面側から示す図である。

【図6A】図５に示す太陽電池モジュールにおけるVIA-VIA線断面図である。

【図6B】図５に示す太陽電池モジュールにおけるVIA-VIA線断面図である。

【図7】比較例１の太陽電池モジュールを裏面側から示す図である。

【図8】図７に示す太陽電池モジュールにおけるVIII-VIII線断面図である。

【図9】比較例２の太陽電池モジュールを裏面側から示す図である。

【図10】図９に示す太陽電池モジュールにおけるX-X線断面図である。

【図11】比較例３の太陽電池モジュールを裏面側から示す図である。

【図12】図１１に示す太陽電池モジュールにおけるXII-XII線断面図である。

【図13】比較例４の太陽電池モジュールを裏面側から示す図である。

【図14】図１３に示す太陽電池モジュールにおけるXIV-XIV線断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0015】

以下、添付の図面を参照して本発明の実施形態の一例について説明する。なお、各図面において同一または相当の部分に対しては同一の符号を附すこととする。また、便宜上、ハッチングや部材符号等を省略する場合もあるが、かかる場合、他の図面を参照するものとする。

【0016】

（本実施形態）
図１は、本実施形態に係る太陽電池モジュールを裏面側から示す図であり、図２Ａは、図１に示す太陽電池モジュールにおけるIIA-IIA線断面図であり、図２Ｂは、図１に示す太陽電池モジュールにおけるIIB-IIB線断面図である。なお、図１～図２Ｂには、車両のルーフの開口を囲うフレーム６０が破線で示されており、接着剤５０が一点鎖線で示されている。

【0017】

図１～図２Ｂに示す太陽電池モジュール１００は、車両のルーフに搭載される車両用の太陽電池モジュールである。太陽電池モジュール１００の外周部は、車両のルーフの開口を囲うフレーム６０に、接着剤５０を用いて接着固定される。太陽電池モジュール１００は、複数の太陽電池セル１と、受光側保護部材３と、裏側保護部材４と、封止部材５と、黒色セラミック膜６とを備える。

【0018】

太陽電池セル１は、両面電極型であってもよいし、裏面電極型（裏面接合型、バックコンタクト型ともいう。）であってもよい。複数の太陽電池セル１は、２次元状に配列されている。

【0019】

太陽電池セル１は、受光側保護部材３と裏側保護部材４とによって挟み込まれている。受光側保護部材３と裏側保護部材４との間には、封止部材５が充填されており、これにより、太陽電池セル１は封止される。

【0020】

受光側保護部材３は、封止部材５を介して太陽電池セル１の受光面を覆って、その太陽電池セル１の受光側を保護する。受光側保護部材３の形状としては、特に限定されるものではないが、面状の受光面を間接的に覆う点から、板状またはシート状が好ましい。

【0021】

受光側保護部材３の材料としては、特に限定されるものではないが、透光性を有しつつも紫外光に耐性の有る材料が好ましく、例えば、ガラス、または強化ガラス等が挙げられる。すなわち、本実施形態では、受光側保護部材３は、ガラス部材で構成される。

【0022】

裏側保護部材４は、封止部材５を介して太陽電池セル１の裏面を覆って、その太陽電池セル１の裏側を保護する。裏側保護部材４の形状としては、特に限定されるものではないが、面状の裏面を間接的に覆う点から、板状またはシート状が好ましい。

【0023】

裏側保護部材４の材料としては、特に限定されるものではないが、水等の浸入を防止する（遮水性の高い）材料が好ましい。例えば、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）、ポリエチレン（ＰＥ）、オレフィン系樹脂、含フッ素樹脂、若しくは含シリコーン樹脂等の樹脂フィルムと、アルミニウム箔等の金属箔との積層体が挙げられる。すなわち、本実施形態では、裏側保護部材４は、シート状の樹脂部材またはシート状の金属部材で構成される、いわゆるバックシートである。

【0024】

封止部材５は、太陽電池セル１を封止して保護するもので、太陽電池セル１の受光側の面と受光側保護部材３との間、および、太陽電池セル１の裏側の面と裏側保護部材４との間に介在する。封止部材５の形状としては、特に限定されるものではなく、例えばシート状が挙げられる。シート状であれば、面状の太陽電池セル１の受光面および裏面を被覆しやすいためである。

【0025】

封止部材５の材料としては、特に限定されるものではないが、光を透過する特性（透光性）を有すると好ましい。また、封止部材５の材料は、太陽電池セル２と受光側保護部材３と裏側保護部材４とを接着させる接着性を有すると好ましい。このような材料としては、例えば、エチレン／酢酸ビニル共重合体（ＥＶＡ）、エチレン／α－オレフィン共重合体、エチレン／酢酸ビニル／トリアリルイソシアヌレート（ＥＶＡＴ）、ポリビニルブチラート（ＰＶＢ）、アクリル樹脂、ウレタン樹脂、または、シリコーン樹脂等の透光性樹脂が挙げられる。

【0026】

黒色セラミック膜６は、受光側保護部材３における封止部材５側の外周部に配置されている。例えば、黒色セラミック膜６は、ガラス部材である受光側保護部材３に、公知の黒色のセラミック塗料が塗布されることにより形成される。
ここで、車両にガラス部材を搭載する場合、一般に、接着剤５０としてウレタン系の接着剤が用いられる。この場合、黒色セラミック膜６によって、ガラス部材である受光側保護部材３と接着剤５０との接着性を高めることができる。また、黒色セラミック膜６によって、紫外線を遮蔽し、紫外線による接着剤５０の劣化を防止することができる。これにより、接着剤５０の耐環境性を向上することができ、ガラス部材である受光側保護部材３と接着剤５０との接着性の耐久性を向上することができる。

【0027】

次に、封止部材５および裏側保護部材４の詳細について説明する。
封止部材５の外周部であって、黒色セラミック膜６に対応する外周部には、複数の切り欠き４１が所定の間隔で形成されている。同様に、裏側保護部材４の外周部であって、黒色セラミック膜６に対応する外周部には、複数の切り欠き４１が所定の間隔で形成されている。

【0028】

封止部材５および裏側保護部材４の外周部の切り欠き４１では、黒色セラミック膜６が露出している。一方、封止部材５および裏側保護部材４の外周部の切り欠き４１以外では、黒色セラミック膜６および受光側保護部材３と、封止部材５および裏側保護部材４とが重なっている。

【0029】

ところで、太陽電池モジュールは、建物の屋根または壁等に配置されることが知られている。このような建物用の太陽電池モジュールでは、一般に、受光側保護部材および裏側保護部材としては、ガラス部材が用いられる（合わせガラス、二枚ガラス）。

【0030】

このような建物用の太陽電池モジュールが車両用の太陽電池モジュールに適用されると、受光側保護部材および裏側保護部材の両方がガラス部材であるため、その重量が問題となる。この点に関し、特許文献１～３に記載のように、リンフォース等の補強部材を用いて太陽電池モジュールを支えるのが一般的である。

【0031】

この点に関し、車両用の太陽電池モジュールでは、所謂サンルーフまたはムーンルーフ等のガラスルーフ部材との設計の共通性の目的で、リンフォース等の補強部材を用いることなく、太陽電池モジュールの外周部のみで太陽電池モジュールを支えることが検討されている。

【0032】

図７は、比較例１の太陽電池モジュールを裏面側から示す図であり、図８は、図７に示す太陽電池モジュールにおけるVIII-VIII線断面図である。図７および図８に示す比較例１の太陽電池モジュール１００Ｘ１は、図１～図３に示す本実施形態の太陽電池モジュール１００において、主に以下の点で本実施形態と異なる。
・シート状の樹脂部材またはシート状の金属部材等のバックシートである裏側保護部材４に代えて、ガラス部材である裏側保護部材４Ｘ１を備える。
・封止部材５に代えて封止部材５Ｘ１を備える。
・裏側保護部材４Ｘ１および封止部材５Ｘ１の外周部には、切り欠きが形成されていない。
・黒色セラミック膜６が、ガラス部材である裏側保護部材４Ｘ１の外周部に配置されている。

【0033】

この比較例１でも、ガラス部材である裏側保護部材４Ｘ１の外周部に形成された黒色セラミック膜６によって、ガラス部材である裏側保護部材４Ｘ１と接着剤５０との接着性を高めることができる。また、黒色セラミック膜６によって、紫外線による接着剤５０の劣化を防止することができる。

【0034】

また、この比較例１では、ガラス部材である受光側保護部材３が割れても、裏側保護部材４Ｘ１および封止部材５Ｘ１によって、太陽電池モジュール１００Ｘ１の脱落を防止することができる。

【0035】

しかし、この比較例１では、上述したように、受光側保護部材３および裏側保護部材４Ｘ１の両方がガラス部材であるため、その重量が問題となる。

【0036】

この点に関し、車両用の太陽電池モジュールの軽量化のために、裏側保護部材として、ガラス部材に代えてシート状の樹脂部材またはシート状の金属部材等のバックシートを用い、受光側保護部材の外周部のみで支えることが考えられる。

【0037】

図９は、比較例２の太陽電池モジュールを裏面側から示す図であり、図１０は、図９に示す太陽電池モジュールにおけるX-X線断面図である。図９および図１０に示す比較例２の太陽電池モジュール１００Ｘ２は、図７および図８に示す比較例１の太陽電池モジュール１００Ｘ１において、主に以下の点で比較例１と異なる。
・ガラス部材である裏側保護部材４Ｘ１に代えて、シート状の樹脂部材またはシート状の金属部材等のバックシートである裏側保護部材４Ｘ２を備える。
・黒色セラミック膜６が、ガラス部材である受光側保護部材３の外周部に配置されている。

【0038】

また、図１１は、比較例３の太陽電池モジュールを裏面側から示す図であり、図１２は、図１１に示す太陽電池モジュールにおけるXII-XII線断面図である。図１１および図１２に示す比較例３の太陽電池モジュール１００Ｘ３は、図９および図１０に示す比較例２の太陽電池モジュール１００Ｘ２において、主に以下の点で比較例２と異なる。
・裏側保護部材４Ｘ２に代えて、裏側保護部材４Ｘ２よりも外形が小さい裏側保護部材４Ｘ３を備える。

【0039】

この比較例２および比較例３では、ガラス部材である受光側保護部材３の外周部に形成された黒色セラミック膜６によって、紫外線による接着剤５０の劣化を防止することができる。

【0040】

また、この比較例２および比較例３でも、ガラス部材である受光側保護部材３が割れても、裏側保護部材４Ｘ２および封止部材５Ｘ１によって、太陽電池モジュール１００Ｘ２，１００Ｘ３の脱落を防止することができる。

【0041】

しかし、比較例２のように、裏側保護部材４Ｘ２をガラス部材からシート状の樹脂部材またはシート状の金属部材等のバックシートに代えると、バックシートと黒色セラミック膜６との密着性が低いため、裏側保護部材４Ｘ２と接着剤５０との接着性が低下する。また、比較例３のように、バックシートの外形を小さくして封止部材５を露出させても、封止部材５と黒色セラミック膜６との密着性が低いため、封止部材５と接着剤５０との接着性が低下する。

【0042】

これらの点に関し、裏側保護部材および封止部材の外形を小さくし、受光側保護部材３の外周部のみで支えることが考えられる。

【0043】

図１３は、比較例４の太陽電池モジュールを裏面側から示す図であり、図１４は、図１３に示す太陽電池モジュールにおけるXIV-XIV線断面図である。図１３および図１４に示す比較例４の太陽電池モジュール１００Ｘ４は、図９および図１０に示す比較例２の太陽電池モジュール１００Ｘ２において、主に以下の点で比較例２と異なる。
・裏側保護部材４Ｘ２に代えて、裏側保護部材４Ｘ２よりも外形が小さい裏側保護部材４Ｘ４を備える（比較例３の裏側保護部材４Ｘ３と同等）。
・封止部材５Ｘ１に代えて、封止部材５Ｘ１よりも外形が小さい封止部材５Ｘ４を備える。

【0044】

この比較例４では、ガラス部材である受光側保護部材３の外周部に形成された黒色セラミック膜６によって、ガラス部材である受光側保護部材３と接着剤５０との接着性を向上することができる。また、黒色セラミック膜６によって、紫外線による接着剤５０の劣化を防止することができる。

【0045】

しかし、この比較例４では、ガラス部材である受光側保護部材３の外周部近傍が割れると、太陽電池モジュール１００Ｘ４が脱落する可能性がある。

【0046】

そこで、本実施形態の車両用の太陽電池モジュール１００によれば、封止部材５および裏側保護部材４の外周部であって、黒色セラミック膜６に対応する外周部には、複数の切り欠き４１が形成されており、封止部材５および裏側保護部材４の外周部の切り欠き４１では、黒色セラミック膜６が露出しており、封止部材５および裏側保護部材４の外周部の切り欠き４１以外では、黒色セラミック膜６および受光側保護部材３と、封止部材５および裏側保護部材４とが重なっている。

【0047】

これにより、裏側保護部材４としてガラス部材に代えてシート状の樹脂部材またはシート状の金属部材等のバックシートを用いて太陽電池モジュール１００の軽量化を図っても、封止部材５および裏側保護部材４の外周部の切り欠き４１において、黒色セラミック膜６によって受光側保護部材３と接着剤５０との接着性を高めることができる。また、ガラス部材である受光側保護部材３の外周部近傍が割れても、切り欠き４１以外の封止部材５および裏側保護部材４によって、太陽電池モジュール１００の脱落を防止することができる（安全性）。

【0048】

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は上述した実施形態に限定されることなく、種々の変更および変形が可能である。

【0049】

（変形例１）
図３は、変形例１に係る太陽電池モジュールを裏面側から示す図であり、図４Ａは、図３に示す太陽電池モジュールにおけるIVA-IVA線断面図であり、図４Ｂは、図３に示す太陽電池モジュールにおけるIVB-IVB線断面図である。

【0050】

図３～図４Ｂに示す変形例１の太陽電池モジュール１００は、図１～図２Ｂに示す本実施形態の太陽電池モジュール１００において、封止部材５および裏側保護部材４の外周部に切り欠き４１に代えて開孔４２が形成されている点で本実施形態と異なる。

【0051】

具体的には、封止部材５の外周部であって、黒色セラミック膜６に対応する外周部には、複数の開孔４２が所定の間隔で形成されている。同様に、裏側保護部材４の外周部であって、黒色セラミック膜６に対応する外周部には、複数の開孔４２が所定の間隔で形成されている。

【0052】

封止部材５および裏側保護部材４の外周部の開孔４２では、黒色セラミック膜６が露出している。一方、封止部材５および裏側保護部材４の外周部の開孔４２以外では、黒色セラミック膜６および受光側保護部材３と、封止部材５および裏側保護部材４とが重なっている。

【0053】

この変形例１の太陽電池モジュール１００でも、裏側保護部材４としてガラス部材に代えてシート状の樹脂部材またはシート状の金属部材等のバックシートを用いて太陽電池モジュール１００の軽量化を図っても、封止部材５および裏側保護部材４の外周部の開孔４２において、黒色セラミック膜６によって受光側保護部材３と接着剤５０との接着性を高めることができる。また、ガラス部材である受光側保護部材３の外周部近傍が割れても、開孔４２以外の封止部材５および裏側保護部材４によって、太陽電池モジュール１００の脱落を防止することができる（安全性）。

【0054】

（変形例２）
図５は、変形例２に係る太陽電池モジュールを裏面側から示す図であり、図６Ａは、図５に示す太陽電池モジュールにおけるVIA-VIA線断面図であり、図６Ｂは、図５に示す太陽電池モジュールにおけるVIB-VIB線断面図である。

【0055】

図５～図６Ｂに示す変形例２の太陽電池モジュール１００は、図１～図２Ｂに示す本実施形態の太陽電池モジュール１００において、裏側保護部材４の形状が小さい点で本実施形態と異なる。

【0056】

具体的には、封止部材５の外周部であって、黒色セラミック膜６に対応する外周部には、複数の切り欠き４１が所定の間隔で形成されている。一方、裏側保護部材４は、封止部材５の切り欠き４１を覆わないように、受光側保護部材３および封止部材５よりも小さい。

【0057】

封止部材５の外周部の切り欠き４１では、黒色セラミック膜６が露出している。一方、封止部材５の外周部の切り欠き４１以外では、黒色セラミック膜６および受光側保護部材３と、封止部材５とが重なっている。

【0058】

なお、この変形例２でも、変形例１と同様に、封止部材５の外周部に切り欠き４１に代えて開孔が形成されていてもよい。具体的には、封止部材５における、黒色セラミック膜６に対応する外周部には、複数の開孔が所定の間隔で形成されていてもよい。一方、裏側保護部材４は、封止部材５の開孔を覆わないように、受光側保護部材３および封止部材５よりも小さくてもよい。

【0059】

すなわち、封止部材５の外周部の開孔では、黒色セラミック膜６が露出していてもよい。一方、封止部材５の外周部の開孔以外では、黒色セラミック膜６および受光側保護部材３と、封止部材５とが重なっていてもよい。

【0060】

この変形例２の太陽電池モジュール１００でも、裏側保護部材４としてガラス部材に代えてシート状の樹脂部材またはシート状の金属部材等のバックシートを用いて太陽電池モジュール１００の軽量化を図っても、封止部材５の外周部の切り欠き４１または開孔において、黒色セラミック膜６によって受光側保護部材３と接着剤５０との接着性を高めることができる。また、ガラス部材である受光側保護部材３の外周部近傍が割れても、切り欠き４１または開孔以外の封止部材５によって、太陽電池モジュール１００の脱落を防止することができる（安全性）。

【符号の説明】

【0061】

１ 太陽電池セル
３ 受光側保護部材
４，４Ｘ１，４Ｘ２，４Ｘ３，４Ｘ４ 裏側保護部材
５，５Ｘ１，５Ｘ４ 封止部材
６ 黒色セラミック膜
４１ 切り欠き
４２ 開孔
５０ 接着剤
６０ フレーム
１００，１００Ｘ１，１００Ｘ２，１００Ｘ３，１００Ｘ４ 太陽電池モジュール

【図1】

【図2A】

【図2B】

【図3】

【図4A】

【図4B】

【図5】

【図6A】

【図6B】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】