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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2024-06-18
(45)【発行日】2024-06-26
(54)【発明の名称】エネルギー変換装置
(51)【国際特許分類】
H02K 3/28 20060101AFI20240619BHJP
H02J 7/00 20060101ALI20240619BHJP
【ＦＩ】
H02K3/28 J
H02J7/00 L
【請求項の数】
11
(21)【出願番号】P 2022509047
(86)(22)【出願日】2020-08-13
(65)【公表番号】
(43)【公表日】2022-10-14
(86)【国際出願番号】 CN2020108924
(87)【国際公開番号】W WO2021027878
(87)【国際公開日】2021-02-18
【審査請求日】2022-04-13
(31)【優先権主張番号】201910755484.3
(32)【優先日】2019-08-15
(33)【優先権主張国・地域又は機関】CN
【前置審査】
(73)【特許権者】
【識別番号】510177809
【氏名又は名称】ビーワイディー カンパニー リミテッド
(74)【代理人】
【識別番号】100169904
【弁理士】
【氏名又は名称】村井 康司
(74)【代理人】
【識別番号】100132698
【弁理士】
【氏名又は名称】川分 康博
(72)【発明者】
【氏名】▲謝▼▲飛▼▲躍▼
(72)【発明者】
【氏名】▲劉▼▲長▼久
(72)【発明者】
【氏名】李吉成
(72)【発明者】
【氏名】胡磊
(72)【発明者】
【氏名】▲鄭▼益浩
【審査官】服部 俊樹
(56)【参考文献】
【文献】特開２０１１－２３９５８９（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１７－０７９５８０（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００２－０２７７６１（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｈ０２Ｋ ３／２８
Ｈ０２Ｊ ７／００
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
エネルギー変換装置であって、モータと、可逆ＰＷＭ整流器と、双方向ブリッジアームを含み、
外部の充電ポート又は放電ポートは、前記エネルギー変換装置と外部の電池とを用いることにより、充電回路又は放電回路を形成し、駆動回路は、外部の電池及び前記エネルギー変換装置により形成され、前記モータ及び前記可逆ＰＷＭ整流器は、いずれも外部の充電ポート又は放電ポートに接続され、前記可逆ＰＷＭ整流器は、外部の電池に接続され、
前記モータは、ｘセットの巻線を含むモータコイルを含み、ｘ≧１であり、かつｘは、整数であり、
第ｘセットの巻線の相数は、ｍｘ相であり、モータのベクトル制御により各セットのｍｘ相の巻線は、いずれも前記モータを動作させることができ、
前記ｘセットの巻線の各セットの巻線において、各相の巻線は、ｎｘ個のコイル分岐回路を含み、
各相の巻線のｎｘ個のコイル分岐回路の各コイル分岐回路の第１の端は、該コイル分岐回路と電気角３６０度を隔てたコイル分岐回路の第１の端に共通接続されてｍｘ個の相端点を形成し、
各相の巻線のｎｘ個のコイル分岐回路のうちの各コイル分岐回路の第２の端は、さらに該コイル分岐回路と電気角Ｐ×（３６０×ｋ１＋３６０／ｍｘ）度を隔てたコイル分岐回路の第２の端に接続されてｎｘ個の中性点を形成し、ｎｘ≧ｍｘ≧２、ｎｘ≧３、Ｐ＝±１、１≦ｋ１≦（ｎｘ－１）であり、かつｍｘ、ｎｘ、ｋ１は、いずれも整数であり、
前記可逆ＰＷＭ整流器は、Ｋ組のＭ ｘ 個のブリッジアームを含み、１組のＭｘ個のブリッジアームのうちの少なくとも１個のブリッジアームの中間点は、１つの相端点に接続され、任意の２つの相端点は、異なるブリッジアームに接続され、前記Ｋ組のＭ ｘ 個のブリッジアームのうちの各ブリッジアームの第１の端と第２の端は、それぞれ共通接続されて第１の合流端と第２の合流端を形成し、Ｍ ｘ ≧ｍ ｘ 、Ｍ ｘ ≧ｍ、Ｋ≧ｘであり、かつＫ、Ｍ ｘ は、いずれも整数であり、
前記外部の充電ポート又は放電ポートは、それぞれ前記モータの中性点から引き出された中性線と前記第２の合流端に接続され、前記第１の合流端は、前記外部の電池の正極に接続され、前記第２の合流端は、前記外部の電池の負極に接続され、
前記双方向ブリッジアームは、第１の端が前記第１の合流端に接続され、第２の端が前記第２の合流端に接続され、前記外部の充電ポートは、交流充電ポートを含み、前記交流充電ポートは、中性線を介して少なくとも１つの中性点に接続され、さらに前記双方向ブリッジアームの中間点に接続され、前記交流充電ポート、前記モータコイル、前記可逆ＰＷＭ整流器及び前記双方向ブリッジアームは、前記外部の電池を充電する交流充電回路又は交流放電回路を形成する、エネルギー変換装置。
【請求項2】
前記モータは、各セットの巻線において、各相の巻線のｎｘ個のコイル分岐回路の各コイル分岐回路の第１の端と、該コイル分岐回路と電気角３６０度を隔てたコイル分岐回路の第１の端との、モータの端部への投影が円形に配列し、各コイル分岐回路の第１の端と第２の端は、モータの軸線方向において対向する、請求項１に記載のエネルギー変換装置。
【請求項3】
前記モータは、各セットの巻線の相数ｍｘが等しい場合、【数1】
【請求項4】
エネルギー変換装置であって、モータと、可逆ＰＷＭ整流器と、双方向ブリッジアームを含み、
外部の充電ポート又は放電ポートは、前記エネルギー変換装置と外部の電池とを用いることにより、充電回路又は放電回路を形成し、駆動回路は、外部の電池及び前記エネルギー変換装置により形成され、前記モータ及び前記可逆ＰＷＭ整流器は、いずれも外部の充電ポート又は放電ポートに接続され、前記可逆ＰＷＭ整流器は、外部の電池に接続され、
前記モータは、ｘセットの巻線を含むモータコイルを含み、ｘ≧１であり、かつｘは、整数であり、
前記ｘセットの巻線の各セットの巻線の相数は、いずれもｍ相であり、前記ｘセットの巻線は、ｘ×ｍ相の巻線であり、モータのベクトル制御により各セットのｍ相の巻線は、いずれも前記モータを動作させることができ、
前記ｘ×ｍ相の巻線において、各相の巻線のコイル分岐回路の個数は、ｎであり、
各相の巻線のｎ個のコイル分岐回路の各コイル分岐回路は、該コイル分岐回路と電気角３６０度を隔てたコイル分岐回路に共通接続されてｘ×ｍ個の相端点を形成し、
各相の巻線のｎ個のコイル分岐回路のうちの各コイル分岐回路は、さらに該コイル分岐回路と電気角Ｐ×（３６０×ｋ２＋３６０／（ｘ×ｍ））度を隔てたコイル分岐回路にそれぞれ接続されてｎ個の中性点を形成し、ｎ≧ｘ×ｍ、ｍ≧２、ｎ≧３、Ｐ＝±１、１≦ｋ２≦（ｎ－１）、かつｍ、ｎ、ｋ２は、いずれも整数であり、
前記可逆ＰＷＭ整流器は、Ｋ組のＭ ｘ 個のブリッジアームを含み、１組のＭｘ個のブリッジアームのうちの少なくとも１個のブリッジアームの中間点は、１つの相端点に接続され、任意の２つの相端点は、異なるブリッジアームに接続され、前記Ｋ組のＭ ｘ 個のブリッジアームのうちの各ブリッジアームの第１の端と第２の端は、それぞれ共通接続されて第１の合流端と第２の合流端を形成し、Ｍ ｘ ≧ｍ ｘ 、Ｍ ｘ ≧ｍ、Ｋ≧ｘであり、かつＫ、Ｍ ｘ は、いずれも整数であり、
前記外部の充電ポート又は放電ポートは、それぞれ前記モータの中性点から引き出された中性線と前記第２の合流端に接続され、前記第１の合流端は、前記外部の電池の正極に接続され、前記第２の合流端は、前記外部の電池の負極に接続され、
双方向ブリッジアームは、第１の端が前記第１の合流端に接続され、第２の端が前記第２の合流端に接続され、前記外部の充電ポートは、交流充電ポートを含み、前記交流充電ポートは、中性線を介して少なくとも１つの中性点に接続され、さらに前記双方向ブリッジアームの中間点に接続され、前記交流充電ポート、前記モータコイル、前記可逆ＰＷＭ整流器及び前記双方向ブリッジアームは、前記外部の電池を充電する交流充電回路又は交流放電回路を形成する、エネルギー変換装置。
【請求項5】
前記モータにおいて、１セットの巻線のコイルは、別のセットの巻線のコイルと交錯し、１セットの巻線の１つのコイル分岐回路の第２の端は、別のセットの巻線における電気角Ｐ×（３６０×ｋ２＋３６０／（ｘ×ｍ））度を隔てたコイル分岐回路の第２の端に接続されてｎ個の中性点を形成する、請求項４に記載のエネルギー変換装置。
【請求項6】
前記モータにおいて、各相の巻線のｎ個のコイル分岐回路の各コイル分岐回路の第１の端と、該コイル分岐回路と電気角３６０度を隔てたコイル分岐回路の第１の端との、モータの端部への投影が円形に配列し、各コイル分岐回路の第１の端と第２の端は、モータの軸線方向において対向する、請求項５に記載のエネルギー変換装置。
【請求項7】
前記モータにおいて、ｍ×ｎ個のコイル分岐回路の第２の端のモータの端部への投影は、第１相から第ｘ×ｍ相までの順序で周期的に円形に配列し、隣接して配列した同一相の巻線の２つのコイル分岐回路の電気角は、３６０度の差があり、同一周期内のｘ×ｍ個のコイル分岐回路のうちの隣接する２つのコイル分岐回路の電気角は、３６０／（ｘ×ｍ）度の差がある、請求項５に記載のエネルギー変換装置。
【請求項8】
前記各セットの巻線の中性点のうちの１つの中性点から少なくとも１本の中性線が引き出される、請求項１～７のいずれか１項に記載のエネルギー変換装置。
【請求項9】
前記各セットの巻線の中性点のうちの少なくとも２つの中性点が共通接続されて少なくとも１本の中性線が引き出される、請求項１～７のいずれか１項に記載のエネルギー変換装置。
【請求項10】
前記外部の充電ポートは、さらに、直流充電ポートを含み、前記直流充電ポートは、中性線を介して少なくとも１つの中性点に接続され、さらに前記第２の合流端に接続され、前記直流充電ポート、前記モータコイル及び前記可逆ＰＷＭ整流器は、前記外部の電池を充電する直流充電回路又は直流放電回路を形成する、請求項８又は９に記載のエネルギー変換装置。
【請求項11】
前記外部の充電ポートは、さらに、直流充電ポートを含み、前記直流充電ポートは、中性線を介して少なくとも１つの中性点に接続され、さらに前記第２の合流端に接続され、前記直流充電ポート、前記モータコイル及び前記可逆ＰＷＭ整流器は、前記外部の電池を充電する直流充電回路又は直流放電回路を形成し、
前記交流充電ポートは、中性線を介して少なくとも１つの中性点に接続され、さらに前記双方向ブリッジアームの中間点に接続され、前記交流充電ポート、前記モータコイル、前記可逆ＰＷＭ整流器及び前記双方向ブリッジアームは、前記外部の電池を充電する交流充電回路又は交流放電回路を形成し、前記直流充電ポートと前記交流充電ポートは、異なる中性線及び異なる中性点に接続されている、請求項８又は９に記載のエネルギー変換装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
(関連出願の相互参照)
本開示は、２０１９年８月１５日に提出された出願番号２０１９１０７５５４８４．３、名称「モータ及びそのエネルギー変換装置」の中国特許出願の優先権を主張するものであり、その全ての内容は参照により本開示に組み込まれるものとする。
本開示は、２０１９年８月１５日に提出された出願番号２０１９１０７５５４８４．３、名称「モータ及びそのエネルギー変換装置」の中国特許出願の優先権を主張するものであり、その全ての内容は参照により本開示に組み込まれるものとする。
【0002】
本開示は、電子の技術分野に属し、特にモータ及びそのエネルギー変換装置に関する。
【背景技術】
【0003】
現在、モータにおけるモータコイルは、一般的に多相のコイルで構成され、各相のコイルの第１の端は、共通接続されてモータコイルの共通接続点を形成し、各相のコイルの第２の端は、駆動回路に接続される。そのようなモータコイルの構造は、モータへの駆動を実現することができるが、モータコイルに電流が流れる時に、各相のコイルの間に相互誘導作用が生じ、電流リップルの制御及び損失の低減に不利であり、モータの動作性能に影響を与える。
【発明の概要】
【0004】
本開示は、従来技術における、モータコイルによりモータのエネルギー損失が大きく、動作性能が低いという問題を解決するモータを提供することを目的とする。
【0005】
本開示は、以下のように実現される。モータは、ｘセットの巻線を含むモータコイルを含み、ｘ≧１であり、かつｘは、整数であり、
第ｘセットの巻線の相数は、ｍｘ相であり、モータのベクトル制御により各セットのｍｘ相の巻線は、いずれもモータを動作させることができ、
ｘセットの巻線の各セットの巻線において、各相の巻線は、ｎｘ個のコイル分岐回路を含み、
各相の巻線のｎｘ個のコイル分岐回路の各コイル分岐回路の第１の端は、該コイル分岐回路と電気角３６０度を隔てたコイル分岐回路の第１の端に共通接続されてｍｘ個の相端点を形成し、
各相の巻線のｎｘ個のコイル分岐回路のうちの各コイル分岐回路の第２の端は、さらに該コイル分岐回路と電気角Ｐ×（３６０×ｋ１＋３６０／ｍｘ）度を隔てたコイル分岐回路の第２の端に接続されてｎｘ個の中性点を形成し、ｎｘ≧ｍｘ≧２、ｎｘ≧３、Ｐ＝±１、１≦ｋ１≦（ｎｘ－１）であり、かつｍｘ、ｎｘ、ｋ１は、いずれも整数である。
第ｘセットの巻線の相数は、ｍｘ相であり、モータのベクトル制御により各セットのｍｘ相の巻線は、いずれもモータを動作させることができ、
ｘセットの巻線の各セットの巻線において、各相の巻線は、ｎｘ個のコイル分岐回路を含み、
各相の巻線のｎｘ個のコイル分岐回路の各コイル分岐回路の第１の端は、該コイル分岐回路と電気角３６０度を隔てたコイル分岐回路の第１の端に共通接続されてｍｘ個の相端点を形成し、
各相の巻線のｎｘ個のコイル分岐回路のうちの各コイル分岐回路の第２の端は、さらに該コイル分岐回路と電気角Ｐ×（３６０×ｋ１＋３６０／ｍｘ）度を隔てたコイル分岐回路の第２の端に接続されてｎｘ個の中性点を形成し、ｎｘ≧ｍｘ≧２、ｎｘ≧３、Ｐ＝±１、１≦ｋ１≦（ｎｘ－１）であり、かつｍｘ、ｎｘ、ｋ１は、いずれも整数である。
【0006】
本開示は、モータを提供することを別の目的とする。モータは、ｘセットの巻線を含むモータコイルを含み、ｘ≧１であり、かつｘは、整数であり、
ｘセットの巻線の各セットの巻線の相数は、いずれもｍ相であり、ｘセットの巻線は、ｘ×ｍ相の巻線であり、モータのベクトル制御により各セットのｍ相の巻線は、いずれもモータを動作させることができ、
ｘ×ｍ相の巻線において、各相の巻線のコイル分岐回路の個数は、ｎであり、
各相の巻線のｎ個のコイル分岐回路の各コイル分岐回路は、該コイル分岐回路と電気角３６０度を隔てたコイル分岐回路に共通接続されてｘ×ｍ個の相端点を形成し、
各相の巻線のｎ個のコイル分岐回路のうちの各コイル分岐回路は、さらに該コイル分岐回路と電気角Ｐ×（３６０×ｋ２＋３６０／（ｘ×ｍ））度を隔てたコイル分岐回路にそれぞれ接続されてｎ個の中性点を形成し、ｎ≧ｘ×ｍ、ｍ≧２、ｎ≧３、Ｐ＝±１、１≦ｋ２≦（ｎ－１）、かつｍ、ｎ、ｋ２は、いずれも整数である。
ｘセットの巻線の各セットの巻線の相数は、いずれもｍ相であり、ｘセットの巻線は、ｘ×ｍ相の巻線であり、モータのベクトル制御により各セットのｍ相の巻線は、いずれもモータを動作させることができ、
ｘ×ｍ相の巻線において、各相の巻線のコイル分岐回路の個数は、ｎであり、
各相の巻線のｎ個のコイル分岐回路の各コイル分岐回路は、該コイル分岐回路と電気角３６０度を隔てたコイル分岐回路に共通接続されてｘ×ｍ個の相端点を形成し、
各相の巻線のｎ個のコイル分岐回路のうちの各コイル分岐回路は、さらに該コイル分岐回路と電気角Ｐ×（３６０×ｋ２＋３６０／（ｘ×ｍ））度を隔てたコイル分岐回路にそれぞれ接続されてｎ個の中性点を形成し、ｎ≧ｘ×ｍ、ｍ≧２、ｎ≧３、Ｐ＝±１、１≦ｋ２≦（ｎ－１）、かつｍ、ｎ、ｋ２は、いずれも整数である。
【0007】
本開示に係るエネルギー変換装置は、前記モータ及び可逆ＰＷＭ整流器を含み、
外部の充電ポート又は放電ポートは、エネルギー変換装置により外部の電池と充電回路又は放電回路を形成し、外部の電池及びエネルギー変換装置は、駆動回路を形成し、モータ及び可逆ＰＷＭ整流器は、いずれも外部の充電ポート又は放電ポートに接続され、可逆ＰＷＭ整流器は、外部の電池に接続される。
外部の充電ポート又は放電ポートは、エネルギー変換装置により外部の電池と充電回路又は放電回路を形成し、外部の電池及びエネルギー変換装置は、駆動回路を形成し、モータ及び可逆ＰＷＭ整流器は、いずれも外部の充電ポート又は放電ポートに接続され、可逆ＰＷＭ整流器は、外部の電池に接続される。
【0008】
本開示において、モータにｘセットの巻線を含むモータコイルを用いることにより、各セットの巻線に電流が流れる時に各セットの巻線の間に生じる相互誘導作用を減少させ、電流リップルに対する制御能力を向上させ、モータコイルのエネルギー損失を減少させ、従来技術における、モータコイルのエネルギー損失が大きく、電流リップルに対する制御に不利であるという問題を解決することができる。
【図面の簡単な説明】
【0009】
【図1】本開示の第１の実施例に係るモータコイルの例示的な構造の概略図である。
【図2】本開示の第２の実施例に係るモータコイルの例示的な構造の概略図である。
【図3】本開示の第２の実施例に係るモータコイルの別の例示的な構造の概略図である。
【図4】本開示の第２の実施例に係るモータコイルのさらに別の例示的な構造の概略図である。
【図5】本開示の第３の実施例に係るモータコイルの例示的な構造の概略図である。
【図6】本開示の第３の実施例に係るモータコイルの例示的な構造の概略図である。
【図7】本開示の第３の実施例に係るモータコイルの別の例示的な構造の概略図である。
【図8】本開示の第３の実施例に係るモータコイルのさらに別の例示的な構造の概略図である。
【図9】本開示の第４の実施例に係るモータコイルの例示的な構造の概略図である。
【図10】本開示の第５の実施例に係る装置のモジュール構造の概略図である。
【図11】本開示の第６の実施例に係る装置の回路構造の概略図である。
【図12】本開示の第７の実施例に係る装置の回路構造の概略図である。
【図13】本開示の第８の実施例に係る装置の回路構造の概略図である。
【図14】本開示の第９の実施例に係る装置の回路構造の概略図である。
【発明を実施するための形態】
【0010】
本開示の目的、技術手段及び利点をより明確にするために、以下、図面及び実施例を参照して、本開示をさらに詳細に説明する。ここで説明する具体的な実施例は、本開示を解釈するためのものに過ぎず、本開示を限定するものではないことを理解されたい。
【0011】
以下、具体的な図面を参照して本開示の実現を詳細に説明する。
【0012】
本開示の一実施例に係るモータ２１は、モータコイル２１１を含む。
【0013】
具体的には、モータコイル２１１は、ｘセットの巻線を含み、ｘ≧１であり、かつｘは、整数であり、第ｘセットの巻線の相数は、ｍｘ相であり、モータのベクトル制御により各セットのｍｘ相の巻線は、いずれもモータを動作させることができ、ｘセットの巻線の各セットの巻線において、各相の巻線は、ｎｘ個のコイル分岐回路を含み、各相の巻線のｎｘ個のコイル分岐回路の各コイル分岐回路の第１の端は、該コイル分岐回路と電気角３６０度を隔てたコイル分岐回路の第１の端に共通接続されてｍｘ個の相端点を形成し、各相の巻線のｎｘ個のコイル分岐回路のうちの各コイル分岐回路の第２の端は、さらに該コイル分岐回路と電気角Ｐ×（３６０×ｋ１＋３６０／ｍｘ）度を隔てたコイル分岐回路の第２の端に接続されてｎｘ個の中性点を形成し、ｎｘ≧ｍｘ≧２、ｎｘ≧３、Ｐ＝±１、１≦ｋ１≦（ｎｘ－１）であり、かつｍｘ、ｎｘ、ｋ１は、いずれも整数である。
【0014】
モータコイル２１１の構造をより明確に理解するために、以下、ｘが１、ｍｘが３、ｎｘが４である場合を例として、モータコイル２１１の構造を説明する。
【0015】
図１は、本実施例における、ｘが１、ｍｘが３、ｎｘが４である場合のモータコイル２１１の回路構造例を示す図である。
【0016】
具体的には、図１を参照すると、モータコイル２１１は、１セットの巻線を含み、１セットの巻線は、３相の巻線を含み、３相の巻線は、それぞれ第１相の巻線Ａ、第２相の巻線Ｂ、第３相の巻線Ｃであり、各相の巻線は、４つのコイル分岐回路を含み、第１相の巻線Ａの各コイル分岐回路の第１の端（それぞれＡ１、Ａ２、Ａ３、Ａ４）は、共通接続されて第１相の端点を形成し、第２相の巻線Ｂの各コイル分岐回路の第１の端（それぞれＢ１、Ｂ２、Ｂ３、Ｂ４）は、共通接続されて第２相の端点を形成し、第３相の巻線Ｃの各コイル分岐回路の第１の端（それぞれＣ１、Ｃ２、Ｃ３、Ｃ４）は、共通接続されて第３相の端点を形成する。
【0017】
さらに、各相の巻線の４つのコイル分岐回路のうちの各コイル分岐回路の第２の端は、該コイル分岐回路と電気角４８０度を隔てたコイル分岐回路の第２の端に接続されて４つの中性点を形成し、このときにＰは１であり、ｋ１は１であり、具体的には、図１を参照すると、第１相の巻線Ａの第１のコイル分岐回路の第２の端ａ１、第２相の巻線Ｂの第２のコイル分岐回路の第２の端ｂ２及び第３相の巻線の第３のコイル分岐回路の第２の端ｃ３は、共通接続されて第１の中性点Ｎ１を形成し、第１相の巻線Ａの第２のコイル分岐回路の第２の端ａ２、第２相の巻線Ｂの第３のコイル分岐回路の第２の端ｂ３及び第３相の巻線Ｃの第４のコイル分岐回路の第２の端ｃ４は、共通接続されて第２の中性点Ｎ２を形成し、第３相の巻線Ｃの第１のコイル分岐回路の第２の端ｃ１、第１相の巻線Ａの第３のコイル分岐回路の第２の端ａ３及び第２の相の巻線Ｂの第４のコイル分岐回路の第２の端ｂ４は、共通接続されて第３の中性点Ｎ３を形成し、第２相の巻線Ｂの第１のコイル分岐回路の第２の端ｂ１、第３相の巻線Ｃの第２のコイル分岐回路の第２の端ｃ２及び第１相の巻線Ａの第４のコイル分岐回路の第２の端ａ４は、共通接続されて第４の中性点Ｎ４を形成する。
【0018】
具体的には、モータコイル２１１に電流が流れる場合、第１相のコイルＡの第１のコイル分岐回路、第２相のコイルＢの第１のコイル分岐回路、第３相のコイルＣの第１のコイル分岐回路のうちのいずれか２つは、空間的に間隔を隔てて２層の重なった回路を形成するとともに、重なった回路により相互誘導作用が生じる。
【0019】
本実施例では、モータコイル２１１において交錯巻線方式を用いることにより、モータコイル２１１に電流が流れる時に生じる相互誘導作用を効果的に低減し、等価インダクタンスの増加を実現し、さらにモータコイル２１１のインダクタンスを向上させ、電流リップルの制御に有利となり、かつエネルギー損失を減少させ、従来技術における、モータコイルのエネルギー損失が大きく、電流リップルの制御に不利であるという問題を解決する。
【0020】
さらに、本開示の一実施形態として、各セットの巻線において、各相の巻線のｎｘ個のコイル分岐回路の各コイル分岐回路の第１の端と、該コイル分岐回路と電気角３６０度を隔てたコイル分岐回路の第１の端との、モータ２１の端部への投影は、円形に配列し、各コイル分岐回路の第１の端と第２の端は、モータ２１の軸線方向において対向する。
【0021】
モータコイル２１１の構造をよりよく理解するために、図１に示すモータコイル２１１を例とすると、このときに１セットの巻線の正面の構造は、図２に示すとおりであり、１セットの巻線の裏面の構造は、図３に示すとおりである。
【0022】
図２及び図３に示すように、各コイルの４つのコイル分岐回路の各コイル分岐回路の第１の端と、該コイル分岐回路と電気角３６０度を隔てたコイル分岐回路の第１の端との、モータ２１の端部への投影は、円形に配列し、各コイル分岐回路の第１の端と第２の端は、モータ２１の軸線方向において対向する。
【0023】
本実施例では、各相の巻線のｎｘ個のコイル分岐回路の各コイル分岐回路の第１の端と、該コイル分岐回路と電気角３６０度を隔てたコイル分岐回路の第１の端との、モータ２１の端部への投影を円形に配列させることにより、モータコイルの占有面積を効果的に減少させ、モータ２１におけるモータコイル２１１の空間利用率を向上させることができる。
【0024】
さらに、本開示の一実施形態として、各セットの巻線の相数ｍｘがいずれも等しい場合、
個のコイル分岐回路の第２の端のモータの端部への投影は、第１の相から第ｍｘ相までの順序で周期的に円形に配列し、隣接して配列した同一相の巻線の２つのコイル分岐回路の電気角は、３６０度の差があり、同一周期内のｍｘ個のコイル分岐回路のうちの隣接する２つのコイル分岐回路の電気角は、３６０／ｍｘ度の差がある。
【数1】
【0025】
第１相から第ｍｘ相の順序で周期的に円形に配列することは、各相のコイル分岐回路を第１相から第ｍｘ相までの小さい順で配列してから、第１相から第ｍｘ相を周期的に繰り返し、各周期の円における配列方向がいずれも時計方向又は反時計方向であることを指す。
【0026】
【0027】
図４に示すように、１２個のコイル分岐回路の第２の端のモータの端部への投影は、第１相の巻線Ａから第３相の巻線Ｃの順序で周期的に円形に配列し、隣接して配列した同一相の巻線の２つのコイル分岐回路の電気角は、３６０度の差があり、同一周期内の４つのコイル分岐回路のうちの隣接する２つのコイル分岐回路の電気角は、９０度の差がある。
【0028】
なお、ここでの周期は、具体的には、各相の巻線の１つのコイル分岐回路で構成され、順序は、各相の巻線の端部への投影の配列方向を指す。例えば、図１に示すモータコイル２１１を例とすると、１つの周期は、各相の巻線の１つのコイル分岐回路で構成され、４つの周期を形成し、各相の巻線の配列方向は、時計回りにＡ、Ｂ、Ｃであり、反時計回りにＣ、Ｂ、Ａであり、モータコイル２１１の１つの周期ａ４、ｂ４、ｃ４について、時計回りの配列順序はａ４、ｂ４、ｃ４であり、反時計回りの配列順序はｃ４、ｂ４、ａ４である。
【0029】
本実施例の好ましい態様として、１つの周期の第ｍｘ相に対応するコイル分岐回路は、次の周期の第１相に対応するコイル分岐回路に接続されず、１つの周期の第１相に対応するコイル分岐回路は、前周期の第ｍｘ相に対応するコイル分岐回路に接続されず、第１周期の第１相に対応するコイル分岐回路は、第
周期の第ｍｘ相に対応するコイル分岐回路に接続されない。
【数2】
【0030】
本実施例では、各セットの巻線の相数ｍｘが等しい場合、モータコイル２１１における
個のコイル分岐回路の第２の端のモータの端部への投影を、第１相から第ｍｘ相までの順序で周期的に円形に配列させ、隣接して配列した同一相の巻線の２つのコイル分岐回路の電気角が３６０度の差があり、同一周期内のｎｘ個のコイル分岐回路のうちの隣接する２つのコイル分岐回路の電気角が３６０／ｍｘ度の差があるように実施することにより、モータコイル２１１に電流が流れる時に、エネルギー損失を減少させ、電流リップルに対する制御を向上させることができる。
【数3】
【0031】
本開示の一実施例に係るモータ２２は、モータコイル２２１を含む。
【0032】
具体的には、モータ２２は、モータコイル２２１を含み、モータコイル２２１は、ｘセットの巻線を含み、ｘ≧１であり、かつｘは、整数であり、ｘセットの巻線の各セットの巻線の相数は、いずれもｍ相であり、ｘセットの巻線は、ｘ×ｍ相の巻線であり、モータのベクトル制御により各セットのｍ相の巻線は、いずれもモータを動作させることができ、ｘ×ｍ相の巻線において、各相の巻線のコイル分岐回路の個数は、ｎであり、各相の巻線のｎ個のコイル分岐回路の各コイル分岐回路は、該コイル分岐回路と電気角３６０度を隔てたコイル分岐回路に共通接続されてｘ×ｍ個の相端点を形成し、各相の巻線のｎ個のコイル分岐回路のうちの各コイル分岐回路は、さらに該コイル分岐回路と電気角Ｐ×（３６０×ｋ２＋３６０／（ｘ×ｍ））度を隔てたコイル分岐回路にそれぞれ接続されてｎ個の中性点を形成し、ｎ≧ｘ×ｍ、ｍ≧２、ｎ≧３、Ｐ＝±１、１≦ｋ２≦（ｎ－１）であり、かつｍ、ｎ、ｋ２は、いずれも整数である。
【0033】
モータコイル２２１の構造をより明確に理解するために、以下、ｘが１、ｍｘが６、ｎｘが７である場合を例として、モータコイル２２１の構造を説明する。
【0034】
図５は、本実施例における、ｘが１、ｍが６、ｎが７である場合のモータコイル２２１の回路構造例を示す図である。
【0035】
具体的には、図５を参照すると、モータコイル２２１は、１セットの巻線を含み、該セットの巻線は、６相の巻線を含み、６相の巻線は、それぞれ第１相の巻線Ａ、第２相の巻線Ｂ、第３相の巻線Ｃ、第４相の巻線Ｄ、第５相の巻線Ｅ、第６相の巻線Ｆであり、各相の巻線は、７つのコイル分岐回路を含み、第１相の巻線Ａの各コイル分岐回路の第１の端（それぞれＡ１、Ａ２、Ａ３、Ａ４、Ａ５、Ａ６、Ａ７）は、共通接続されて第１相の端点を形成し、第２相の巻線Ｂの各コイル分岐回路の第１の端（それぞれＢ１、Ｂ２、Ｂ３、Ｂ４、Ｂ５、Ｂ６、Ｂ７）は、共通接続されて第２相の端点を形成し、第３相の巻線Ｃの各コイル分岐回路の第１の端（それぞれＣ１、Ｃ２、Ｃ３、Ｃ４、Ｃ５、Ｃ６、Ｃ７）は、共通接続されて第３相の端点を形成し、第４相の巻線Ｄにおける各コイル分岐回路の第１の端（それぞれＤ１、Ｄ２、Ｄ３、Ｄ４、Ｄ５、Ｄ６、Ｄ７）は、共通接続されて第４相の端点を形成し、第５相の巻線Ｅの各コイル分岐回路の第１の端（それぞれＥ１、Ｅ２、Ｅ３、Ｅ４、Ｅ５、Ｅ６、Ｅ７）は、共通接続されて第５相の端点を形成し、第６相の巻線Ｆの各コイル分岐回路の第１の端（それぞれＦ１、Ｆ２、Ｆ３、Ｆ４、Ｆ５、Ｆ６、Ｆ７）は、共通接続されて第６相の端点を形成する。
【0036】
さらに、各相の巻線の７つのコイル分岐回路のうちの各コイル分岐回路の第２の端は、該コイル分岐回路と電気角４２０度を隔てたコイル分岐回路の第２の端に接続されて７つの中性点を形成し、このときにＰは１であり、ｋ２は１であり、具体的には、図５を参照すると、図５は、各相の巻線の各コイル分岐回路の第２の端が中性点Ｎを形成する接続方法を示さないが、具体的には以下のとおりである。第１相の巻線Ａの第１のコイル分岐回路の第２の端ａ１、第２相の巻線Ｂの第２のコイル分岐回路の第２の端ｂ２、第３相の巻線Ｃの第３のコイル分岐回路の第２の端ｃ３、第４相のコイルＤの第４のコイル分岐回路の第２の端ｄ４、第５相のコイルＥの第５のコイル分岐回路の第２の端ｅ５及び第６相のコイルＦの第６のコイル分岐回路の第２の端ｆ６は、共通接続されて第１の中性点Ｎ１を形成し、第１相の巻線Ａの第２のコイル分岐回路の第２の端ａ２、第２相の巻線Ｂの第３のコイル分岐回路の第２の端ｂ３、第３相の巻線Ｃの第４のコイル分岐回路の第２の端ｃ４、第４相のコイルＤの第５のコイル分岐回路の第２の端ｄ５、第５相のコイルＥの第６のコイル分岐回路の第２の端ｅ６及び第６相の巻線Ｆの第７のコイル分岐回路の第２の端ｆ７は、共通接続されて第２の中性点Ｎ２を形成し、第１相の巻線Ａの第３のコイル分岐回路の第２の端ａ３、第２相の巻線Ｂの第４のコイル分岐回路の第２の端ｂ４、第３相のコイルＣの第５のコイル分岐回路の第２の端ｃ５、第４相のコイルＤの第６のコイル分岐回路の第２の端ｄ６、第５相のコイルＥの第７のコイル分岐回路の第２の端ｅ７及び第６相のコイルＦの第１のコイル分岐回路の第２の端ｆ１は、共通接続されて第３の中性点Ｎ３を形成し、第１相の巻線Ａの第４のコイル分岐回路の第２の端ａ４、第２相の巻線Ｂの第５のコイル分岐回路の第２の端ｂ５、第３相のコイルＣの第６のコイル分岐回路の第２の端ｃ６、第４相のコイルＤの第７のコイル分岐回路の第２の端ｄ７、第５相のコイルＥの第１のコイル分岐回路の第２の端ｅ１及び第６相のコイルＦの第２のコイル分岐回路の第２の端ｆ２は、共通接続されて第４の中性点Ｎ４を形成し、第１相の巻線Ａの第５のコイル分岐回路の第２の端ａ５、第２相の巻線Ｂの第６のコイル分岐回路の第２の端ｂ６、第３相のコイルＣの第７のコイル分岐回路の第２の端ｃ７、第４相のコイルＤの第１のコイル分岐回路の第２の端ｄ１、第５相のコイルＥの第２のコイル分岐回路の第２の端ｅ２及び第６相のコイルＦの第３のコイル分岐回路の第２の端ｆ３は、共通接続されて第５の中性点Ｎ５を形成し、第１相の巻線Ａの第６のコイル分岐回路の第２の端ａ６、第２相の巻線Ｂの第７のコイル分岐回路の第２の端ｂ７、第３相のコイルＣの第１のコイル分岐回路の第２の端ｃ１、第４相のコイルＤの第２のコイル分岐回路の第２の端ｄ２、第５相のコイルＥの第３のコイル分岐回路の第２の端ｅ３及び第６相のコイルＦの第４のコイル分岐回路の第２の端ｆ４は、共通接続されて第６の中性点Ｎ６を形成し、第１相の巻線Ａの第７のコイル分岐回路の第２の端ａ７、第２相の巻線Ｂの第１のコイル分岐回路の第２の端ｂ１、第３相のコイルＣの第２のコイル分岐回路の第２の端ｃ２、第４相のコイルＤの第３のコイル分岐回路の第２の端ｄ３、第５相のコイルＥの第４のコイル分岐回路の第２の端ｅ４及び第６相のコイルＦの第５のコイル分岐回路の第２の端ｆ５は、共通接続されて第７の中性点Ｎ７を形成する。
【0037】
本実施例では、モータコイル２２１において交錯巻線方式を用いることにより、モータコイル２２１に電流が流れる時に生じる相互誘導作用を効果的に低減し、等価インダクタンスの増加を実現し、さらにモータコイル２２１のインダクタンスを向上させ、電流リップルの制御に有利となり、かつエネルギー損失を減少させ、従来技術における、モータコイルのエネルギー損失が大きく、電流リップルの制御に不利であるという問題を解決する。
【0038】
さらに、本開示の一実施形態として、１セットの巻線のコイルは、別のセットの巻線のコイルと交錯し、１セットの巻線の１つのコイル分岐回路の第２の端は、別のセットの巻線における電気角Ｐ×（３６０×ｋ２＋３６０／（ｘ×ｍ））度を隔てたコイル分岐回路の第２の端に接続されてｎ個の中性点を形成する。
【0039】
本実施形態の内容をよりよく理解するために、以下、ｘが２、ｍｘが３、ｎｘが３である場合を例として、モータコイル２１１の１種の構造を説明する。
【0040】
図９は、本実施例における、ｘが２、ｍが３、ｎが３である場合のモータコイル２２１の回路構造例を示す図である。
【0041】
具体的には、図９を参照すると、モータコイル２２１は、第１セットの巻線２２１１及び第２セットの巻線２２１２を含み、各セットの巻線は、３相の巻線を含み、第１セットの巻線の３相の巻線は、それぞれ第１相の巻線Ａ、第２相の巻線Ｂ、第３相の巻線Ｃであり、第２セットの巻線の３相の巻線は、それぞれ第４相の巻線Ｕ、第５相の巻線Ｖ、第６相の巻線Ｗであり、各相の巻線は、３つのコイル分岐回路を含み、第１相の巻線Ａの各コイル分岐回路の第１の端（それぞれＡ１、Ａ２、Ａ３）は、共通接続されて第１相の端点を形成し、第２相の巻線Ｂの各コイル分岐回路の第１の端（それぞれＢ１、Ｂ２、Ｂ３）は、共通接続されて第２相の端点を形成し、第３相の巻線Ｃの各コイル分岐回路の第１の端（それぞれＣ１、Ｃ２、Ｃ３）は、共通接続されて第３相の端点を形成し、第４相の巻線Ｕの各コイル分岐回路の第１の端（それぞれＵ１、Ｕ２、Ｕ３）は、共通接続されて第４相の端点を形成し、第５相の巻線Ｖの各コイル分岐回路の第１の端（それぞれＶ１、Ｖ２、Ｖ３）は、共通接続されて第５相の端点を形成し、第６相の巻線Ｗの各コイル分岐回路の第１の端（それぞれＷ１、Ｗ２、Ｗ３）は、共通接続されて第６相の端点を形成する。
【0042】
さらに、各相の巻線の３つのコイル分岐回路のうちの各コイル分岐回路の第２の端は、該コイル分岐回路と電気角４２０度を隔てたコイル分岐回路の第２の端に接続されて３つの中性点を形成し、このときにＰは１であり、ｋ２は１であり、３つの中性点を形成する接続方法について、具体的に図９を参照する。
【0043】
本実施例では、別の交錯巻線方式を用いることにより、モータコイル２２１に電流が流れる時に生じる相互誘導作用を効果的に低減し、等価インダクタンスの増加を実現し、さらにモータコイル２２１のインダクタンスを向上させ、電流リップルの制御に有利となり、かつエネルギー損失を減少させ、従来技術における、モータコイルのエネルギー損失が大きく、電流リップルの制御に不利であるという問題を解決する。
【0044】
さらに、本開示の一実施形態として、各相の巻線のｎ個のコイル分岐回路のうちの各コイル分岐回路の第１の端と、該コイル分岐回路と電気角３６０度を隔てたコイル分岐回路の第１の端との、モータの端部への投影は、円形に配列し、各コイル分岐回路の第１の端と第２の端は、モータの軸線方向において対向する。
【0045】
ｘが１、ｍが６、ｎが７である場合を例とするモータコイル２２１を例とすると、図６及び図７に示すように、各相の巻線のｎ個のコイル分岐回路のうちの各コイル分岐回路の第１の端と、該コイル分岐回路と電気角３６０度を隔てたコイル分岐回路の第１の端との、モータの端部への投影は、円形に配列する。
【0046】
本実施例では、各相の巻線のｎｘ個のコイル分岐回路のうちの各コイル分岐回路の第１の端と、該コイル分岐回路と電気角３６０度を隔てたコイル分岐回路の第１の端との、モータ２２の端部への投影を円形に配列させることにより、モータコイルの占有面積を効果的に減少させ、モータ２２におけるモータコイル２２１の空間利用率を向上させることができる。
【0047】
さらに、本開示の一実施形態として、ｍ×ｎ個のコイル分岐回路の第２の端のモータの端部への投影は、第１相から第ｘ×ｍ相までの順序で周期的に円形に配列し、隣接して配列した同一相の巻線の２つのコイル分岐回路の電気角は、３６０度の差があり、同一周期内のｘ×ｍ個のコイル分岐回路のうちの隣接する２つのコイル分岐回路の電気角は、３６０／（ｘ×ｍ）度の差がある。
【0048】
ｘが１、ｍが６、ｎが７である場合を例とするモータコイル２２１を例とすると、図８に示すように、ｍ×ｎ個のコイル分岐回路の第２の端のモータの端部への投影は、第１相から第ｘ×ｍ相までの順序で周期的に円形に配列する。
【0049】
本実施例では、ｍ×ｎ個のコイル分岐回路の第２の端のモータの端部への投影を、第１相から第ｘ×ｍ相までの順序で周期的に円形に配列させ、隣接して配列した同一相の巻線の２つのコイル分岐回路の電気角が３６０度の差があり、同一周期内のｎｘ個のコイル分岐回路のうちの隣接する２つのコイル分岐回路の電気角が３６０／（ｘ×ｍ）度の差があるように実施することにより、モータコイル２２１に電流が流れる時に、エネルギー損失を減少させ、電流リップルに対する制御を向上させることができる。
【0050】
図１０に示すように、本開示に係るエネルギー変換装置４は、モータ２及び可逆ＰＷＭ整流器４１を含む。
【0051】
具体的には、可逆ＰＷＭ整流器４１は、モータ２に接続される。外部の充電ポート又は放電ポート５は、エネルギー変換装置４により外部の電池６と充電回路又は放電回路を形成し、外部の電池６及びエネルギー変換装置４は、駆動回路を形成し、モータ２及び可逆ＰＷＭ整流器４１は、いずれも外部の充電ポート又は放電ポート５に接続され、可逆ＰＷＭ整流器４１は、外部の電池６に接続される。
【0052】
可逆ＰＷＭ整流器について、上記駆動回路において、可逆ＰＷＭ整流器４１は、電池６から入力された直流電流を交流電流に変換して、モータ２を運転するように駆動し、上記充電回路において、可逆ＰＷＭ整流器４１は、モータ２と協働し、直流電流をブーストし、電池を充電するために、ブーストした直流電流を出力し、上記放電回路において、可逆ＰＷＭ整流器４１の作用で、電池６から入力された直流電流を放電ポート５により放電する。
【0053】
モータ２は、上記駆動回路において、可逆ＰＷＭ整流器４１から入力された交流電流を受けることにより、駆動を実現し、上記充電回路において、モータ２は、可逆ＰＷＭ整流器４１と協働し、直流電流のブーストを実現し、上記充電回路において、モータ２の作用で、電池６から入力された直流電流を放電ポート５により放電する。
【0054】
なお、モータ２は、モータ２１であってもよく、モータ２２であってもよく、モータ２にモータコイルが含まれ、モータコイルは、モータコイル２１１であってもよく、モータコイル２２１であってもよく、ここでは、具体的に限定しない。
【0055】
本実施例では、モータ２及び可逆ＰＷＭ整流器４１を用いることにより、充電回路における直流電流のブーストを実現し、かつ電池６、可逆ＰＷＭ整流器４１によりモータ２の駆動を実現し、モータ２及び可逆ＰＷＭ整流器４１を多重化し、回路の集積度を向上させ、回路構造を簡略化するため、体積減少及びコスト低減の目的を達成する。
【0056】
さらに、本開示の一実施形態として、可逆ＰＷＭ整流器４１は、Ｋ組のＭｘ個のブリッジアームを含み、１組のＭｘ個のブリッジアームのうちの少なくとも１個のブリッジアームの中間点は、１つの相端点に接続され、任意の２つの相端点の接続するブリッジアームは異なり、Ｋ組のＭｘ個のブリッジアームのうちの各ブリッジアームの第１の端と第２の端は、それぞれ共通接続されて第１の合流端と第２の合流端を形成し、Ｍｘ≧ｍｘ、Ｍｘ≧ｍ、Ｋ≧ｘであり、かつＫ、Ｍｘは、いずれも整数であり、外部の充電ポート又は放電ポート５は、それぞれモータの中性点から引き出された中性線と第２の合流端に接続され、第１の合流端は、電池６の正極に接続され、第２の合流端は、電池６の負極に接続される。
【0057】
本実施例の内容をよりよく理解できるために、Ｋが１、Ｍｘが３である場合を例とする。
【0058】
具体的には、図１１に示すように、可逆ＰＷＭ整流器４１は、１組の３個のブリッジアームを含み、各ブリッジアームは、直列接続された２つのパワースイッチを含み、モータ２は、３相の巻線を含み、各相の巻線は、４つのコイル分岐回路を含み、３つの相端点、それぞれＡ、Ｂ、Ｃを形成し、３つの相端点は、それぞれ３個のブリッジアームの中間点に一対一に対応して接続され、各ブリッジアームの第１の端は、共通接続されて第１の合流端を形成して電池６の正極に接続され、各ブリッジアームの第２の端は、共通接続されて第２の合流端を形成して電池６の負極に接続される。
【0059】
上記例では、電池６が直流電流を出力する場合、可逆ＰＷＭ整流器４１における１個のブリッジアームは、直流電流を交流電流に変換し、１相の巻線に入力して、モータ２を運転するように駆動し、他の２相の巻線は、交流電流を出力し、他の２相の巻線に接続された２個のブリッジアームにより交流電流を直流電流に変換し、電池６に還流する。
【0060】
上記例において、充電ポート又は放電ポート５から直流電流が入力される場合、パワースイッチＶＴ４をオンにし、パワースイッチＶＴ１をオフにするように制御し、充電ポート又は放電ポート５、１相の巻線Ａ及びパワースイッチＶＴ４がエネルギー貯蔵回路を形成し、１相の巻線Ａがエネルギー貯蔵を完了し、パワースイッチＶＴ４がオフにされ、パワースイッチＶＴ１がオンにされる場合、充電ポート又は放電ポート５、１相の巻線Ａ及びパワースイッチＶＴ１、電池６がエネルギー放出回路を形成し、パワースイッチＶＴ１は、ブーストした直流電流を出力して、電池６を充電する。
【0061】
なお、パワースイッチＶＴ３、パワースイッチＶＴ５がブーストした直流電流を出力する方式は、パワースイッチＶＴ４がブーストした直流電流を出力する方式とは同じであり、ここでは説明を省略する。
【0062】
また、電池６が直流電流を出力する場合、可逆ＰＷＭ整流器４１及びモータ２の作用で、充電ポート又は放電ポート５により放電し、この放電過程は、上記充電過程とちょうど逆であり、ここでは説明を省略する。
【0063】
本実施例では、可逆ＰＷＭ整流器４１とモータ２の協働により、充電ポート又は放電ポート５から出力された直流電流をブーストした直流電流に変換して、電池６を充電し、同時に、外部の電池６が直流電流を出力する場合、可逆ＰＷＭ整流器４１により交流電流に変換して、モータ２を駆動し、さらに、モータ２及び可逆ＰＷＭ整流器４１により放電することができ、駆動回路、充放電回路が可逆ＰＷＭ整流器４１及びモータ２を多重化することを実現し、回路の集積度を向上させ、回路構造を簡略化するため、体積減少及びコスト低減の目的を達成する。
【0064】
さらに、本開示の一実施形態として、各セットの巻線の中性点のうちの１つの中性点から、少なくとも１本の中性線が引き出される。
【0065】
具体的には、１本の中性線は、１つ又は複数の中性点が共通接続されて引き出された中性線であってもよく、複数の中性点からそれぞれ複数本の中性線を一対一に対応して引き出してもよい。
【0066】
さらに、中性線により接続される中性点の数を制御して、モータ２におけるモータコイルで形成されたインダクタンスを制御することにより、異なる充放電状況で、異なる数の中性点に接続して、異なる要件での充電パワーに対する要件を満たす。
【0067】
本実施例では、異なる数の中性線を引き出すことにより、モータ２におけるモータコイルで形成されたインダクタンスを制御し、異なる回路状況でパワーに対する要件を満たすことができる。
【0068】
さらに、本開示の一実施形態として、図１２に示すように、充電ポート５は、直流充電ポート５１である。
【0069】
具体的には、直流充電ポート５１の一端は、中性線に接続され、直流充電ポート５１の他端は、可逆ＰＷＭ整流器４１の第２の合流端に接続される。
【0070】
本実施例では、直流充電ポート５１、モータコイル及び可逆ＰＷＭ整流器４１は、電池６を充電する直流充電回路又は直流放電回路を形成し、直流充電回路及び直流放電回路は、以上で説明され、ここでは説明を省略する。
【0071】
本実施例では、可逆ＰＷＭ整流器４１とモータ２の協働により、直流充電ポート５１から出力された直流電流をブーストした直流電流に変換して、電池６を充電し、同時に、外部の電池６が直流電流を出力する場合、可逆ＰＷＭ整流器４１により交流電流に変換して、モータ２を駆動し、さらに、モータ２及び可逆ＰＷＭ整流器４１により放電することができ、駆動回路、充放電回路が可逆ＰＷＭ整流器４１及びモータ２を多重化することを実現し、回路の集積度を向上させ、回路構造を簡略化するため、体積減少及びコスト低減の目的を達成する。
【0072】
さらに、本開示の一実施形態として、図１３に示すように、該エネルギー変換装置４は、双方向ブリッジアーム４２をさらに含む。
【0073】
具体的には、充電ポート又は放電ポート５は、交流放電ポート５２を含み、交流放電ポート５２の一端は、中性線を介してモータ２に接続され、双方向ブリッジアーム４２は、可逆ＰＷＭ整流器４１の第１の合流端と可逆ＰＷＭ整流器４１の第２の合流端との間に接続され、交流放電ポート５２の他端は、双方向ブリッジアーム４２の中間点に接続される。
【0074】
双方向ブリッジアーム４２は、直列接続された２つのパワースイッチを含み、それぞれパワースイッチＶＴ７とパワースイッチＶＴ８であり、パワースイッチＶＴ７とパワースイッチＶＴ８との間の中間点は、双方向ブリッジアーム４２の中間点となる。
【0075】
本実施例では、交流充電ポート５２から交流電流が入力され、可逆ＰＷＭ整流器における３個のブリッジアームは、それぞれ双方向ブリッジアーム４２と整流フルブリッジを形成し、交流充電ポート５２から入力された交流電流を直流電流に変換し、かつモータコイルと協働し、モータコイルは、エネルギー貯蔵及びエネルギー放出の過程を実現し、可逆ＰＷＭ整流器における３個のブリッジアーム及び双方向ブリッジアーム４２によりブーストした直流電流を出力する。
【0076】
また、電池６から出力された直流電流を、双方向ブリッジアーム４２、可逆ＰＷＭ整流器、モータ２の作用で、交流充電ポートにより交流電流にして放電する。
【0077】
本実施例では、双方向ブリッジアーム４２を含むエネルギー変換装置４を用いることにより、エネルギー変換装置４で交流充電及び交流放電を行い、同時にモータ２の駆動を行うことができ、回路の集積度を向上させ、回路構造を簡略化するため、体積減少及びコスト低減の目的を達成する。
【0078】
さらに、本開示の一実施形態として、図１４に示すように、充電ポート又は放電ポート５は、直流充電ポート５１及び交流放電ポート５２を含み、該エネルギー変換装置４は、双方向ブリッジアーム４２を含む。
【0079】
具体的には、直流充電ポート５１の一端は、中性線に接続され、直流充電ポート５１の他端は、可逆ＰＷＭ整流器４１の第２の合流端に接続され、交流放電ポート５２の一端は、中性線を介してモータ２に接続され、双方向ブリッジアーム４２は、可逆ＰＷＭ整流器４１の第１の合流端と可逆ＰＷＭ整流器４１の第２の合流端との間に接続され、交流放電ポート５２の他端は、双方向ブリッジアーム４２の中間点に接続される。
【0080】
双方向ブリッジアーム４２は、直列接続された２つのパワースイッチを含み、それぞれパワースイッチＶＴ７とパワースイッチＶＴ８であり、パワースイッチＶＴ７とパワースイッチＶＴ８との間の中間点は、双方向ブリッジアーム４２の中間点となる。
【0081】
本実施例では、交流充電ポート５２から交流電流が入力され、可逆ＰＷＭ整流器における３個のブリッジアームは、それぞれ双方向ブリッジアーム４１と整流フルブリッジを形成し、交流充電ポート５２から入力された交流電流を直流電流に変換し、かつモータコイルと協働し、モータコイルは、エネルギー貯蔵及びエネルギー放出の過程を実現し、可逆ＰＷＭ整流器における３個のブリッジアーム及び双方向ブリッジアーム４１によりブーストした直流電流を出力し、直流充電ポート５１、モータコイル及び可逆ＰＷＭ整流器４１は、電池６を充電する直流充電回路又は直流放電回路を形成し、直流充電回路及び直流放電回路は、以上で説明され、ここでは説明を省略する。
【0082】
本実施例では、可逆ＰＷＭ整流器４１とモータ２の協働により、直流充電ポート５１から出力された直流電流をブーストした直流電流に変換して、電池６を充電し、エネルギー変換装置４で交流充電及び交流放電を行うことができ、同時に、外部の電池６が直流電流を出力する場合、可逆ＰＷＭ整流器４１により交流電流に変換して、モータ２を駆動し、さらに、モータ２及び可逆ＰＷＭ整流器４１により放電することができ、駆動回路、交流充放電回路、直流充放電回路が可逆ＰＷＭ整流器４１及びモータ２を多重化することを実現し、回路の集積度を向上させ、回路構造を簡略化するため、体積減少及びコスト低減の目的を達成し、また、本開示は、さらに接続される中性点の数を制御して、モータコイルのインダクタンスを制御することにより、異なる充電パワーの要求を満たすことができる。
【0083】
以上は、本開示の好ましい実施例に過ぎず、本開示を限定するものではなく、本開示の精神及び原則内で行われたすべての修正、等価置換及び改善などは、いずれも本開示の保護範囲内に含まれるべきである。
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
