技術分野
電力配送管理装置及び電力配送システム
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
しかしながら、特許文献1に記載の電力供給システムは、大規模停電時など複数の店舗で停電が発生した場合については考慮されておらず、停電時であっても店舗の防犯機能を維持する観点で改善の余地がある。
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
第1態様に係る電力配送管理装置は、車両に搭載された蓄電池から給電可能な店舗を複数含む管理区域内において、複数の前記店舗のうち停電した店舗の情報を取得する停電店舗情報取得部と、蓄電池が搭載された複数の保有車両のそれぞれから供給可能電力量を取得する車両情報取得部と、前記車両情報取得部により取得された前記保有車両の供給可能電力量に基づいて、停電した店舗のうち、営業可能な状態となるように前記保有車両・・・ 続きを
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発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋
以上説明したように、本発明に係る電力配送管理装置及び電力配送システムによれば、複数の店舗で停電した場合であっても、防犯機能を維持することができる。
この特許の権利範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】
電力配送管理装置を含む電力配送システムの全体構成を示す概略図であり、給電前の状態を示す図である。
【図2】
電力配送管理装置を含む電力配送システムの全体構成を示す概略図であり、一部の店舗に給電している状態を示す図である。
【図3】
電力配送管理装置のハードウェア構成を示すブロック図である。
【図4】
電力配送管理装置の機能構成を示すブロック図である。
【図5】
電力配送管理装置による電力配送管理処理の流れの一例を示すフローチャートである。
【図6】
実施形態における優先度決定処理の流れの一例を示すフローチャートである。
【図7】
実施形態における車両割当処理の流れの一例を示すフローチャートである。
10 電力配送システム
12 電力配送管理装置
14A 店舗
14B 店舗
14C 店舗
50 停電店舗情報取得部
52 車両情報取得部
54 優先度決定部
56 車両割当部
58 通知部
V1 保有車両
V2 保有車両
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