特許 7507611 車両用表示装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-06-20

(45)【発行日】2024-06-28

(54)【発明の名称】車両用表示装置

(51)【国際特許分類】

   G02B 27/01 20060101AFI20240621BHJP

   G09G 5/00 20060101ALI20240621BHJP

   B60K 35/23 20240101ALI20240621BHJP

【ＦＩ】

G02B27/01

G09G5/00 510B

B60K35/23

【請求項の数】 7

(21)【出願番号】P 2020098086

(22)【出願日】2020-06-05

(65)【公開番号】P2021189410

(43)【公開日】2021-12-13

【審査請求日】2023-04-21

(73)【特許権者】

【識別番号】000001133

【氏名又は名称】株式会社小糸製作所

(74)【代理人】

【識別番号】100081433

【弁理士】

【氏名又は名称】鈴木 章夫

(72)【発明者】

【氏名】豊嶋 隆延

【審査官】近藤 幸浩

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１７－１６１６６１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００５－００３９１８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００９－２８８４８４（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１５－０８７４２２（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１９－１０５７８５（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１３－１７４８５５（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｇ０２Ｂ ２７／０１

Ｇ０９Ｇ ５／００

Ｂ６０Ｋ ３５／２３

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

画像を表示する表示パネルを備えた画像表示部と、表示された画像の画像光を車両のウインドシールドに投射する光学系を備え、当該ウインドシールドで反射された光により前記画像の虚像を視認できるようにした車両用表示装置であって、
前記光学系は前記画像表示部から出射された画像光を反射する第１反射部と、当該第１反射部の反射光を前記ウインドシールドに向けて反射する第２反射部を備え、
前記画像表示部は前記第１反射部の反射面の一方の側において当該第１反射部に対向配置されており、
前記第２反射部は前記第１反射部の反射面の他方の側に配置され、
前記画像表示部から前記第２反射部に至る画像光の光路が折り畳み状態に設定されており、
前記画像表示部は、前記画像を表示する有効表示領域が、前記表示パネルにおいて前記第２反射部に近い一方の端部に偏った領域に設定されていることを特徴とする車両用表示装置。

【請求項2】

前記第１反射部は凸面鏡、平面鏡、凹面鏡のいずれかで構成され、前記第２反射部は凹面鏡で構成される請求項１に記載の車両用表示装置。

【請求項3】

前記表示パネルは透過型の液晶パネル又はエレクトロクロミックで構成され、当該液晶パネル又はエレクトロクロミックは少なくとも一部がケースに支持されており、当該ケースには前記液晶パネルのバックライト用の光源とヒートシンクが配設されている請求項１または２に記載の車両用表示装置。

【請求項4】

前記表示パネルは、前記有効表示領域を除く無効表示領域が前記ヒートシンクに熱的に結合されている請求項３に記載の車両用表示装置。

【請求項5】

前記ヒートシンクは、ケースの一部に形成された放熱フィンを備える請求項３又は４に記載の車両用表示装置。

【請求項6】

前記放熱フィンに対向配置された放熱ファンを備える請求項５に記載の車両用表示装置。

【請求項7】

前記ケースにヒートパイプが接続され、前記ケースは当該ヒートパイプを介してケースと独立して形成されたヒートシンクが連結されている請求項３に記載の車両用表示装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は自動車等の車両に装備される表示装置に関し、特にヘッドアップディスプレイ装置(以下、ＨＵＤ装置）に関する。

【背景技術】

【0002】

ＨＵＤ装置として、自動車のフロントガラスに画像を構成する光を投射し、その反射光により運転者等の乗員が当該画像の虚像を視認できるようにしたものが提案されている。なお、以降において虚像を視認できるようにすることを、画像を表示するとも言う。特許文献１には、液晶パネル等の表示ユニットに表示された画像の光（以下、画像光）を平面鏡と凹面鏡で順次反射して自動車のフロントガラスに投射して虚像を視認させるＨＵＤ装置が提案されている。

【0003】

この種のＨＵＤ装置においては、表示する画像の大きさ、すなわち虚像の大きさをある程度の大きさになるように構成するためには、虚像を作成する凹面鏡の焦点距離をそれ相応の長さに設定する必要がある。特許文献１では、表示ユニットの画像光を一旦平面鏡で反射することにより、ＨＵＤ装置のサイズ、特に凹面鏡の光軸方向の長さを短縮し、小型のＨＵＤ装置を構成することが可能になる。なお、平面鏡の代わりに凸面鏡を用いる構成も提案されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【文献】特開２０１８－１７４５８３公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

特許文献１のＨＵＤ装置において、さらなる小型化を図るためには、表示ユニット、平面鏡、凹面鏡をそれぞれ可及的に近接配置する必要がある。しかし、特許文献１のＨＵＤ装置は、平面鏡と凹面鏡によって表示ユニットからフロントガラスに至るまでの画像光の光路が、自動車の前後方向に沿って折り畳み状態に屈曲される構成であるため、平面鏡で反射された画像光の一部が表示ユニットによって遮光されてしまうことがある。また、凹面鏡で反射された画像光の一部が平面鏡によって遮光されてしまうこともある。

【0006】

このように、画像光の一部が遮光されると、当該遮光された画像光がフロントガラスに投射されず、画像の一部が表示されなくなりＨＵＤ装置での画像の表示の品質が低下する。また、遮光された光により表示ユニットや平面鏡が加熱されることもある。特に、表示ユニットを液晶装置で構成している場合には、液晶装置から画像光を出射させるための光源で発生した熱により液晶装置が熱的ダメージを受け易くなり、ＨＵＤ装置の耐熱性が低下することになる。

【0007】

本発明の目的は、画像表示の品質が高く、しかも耐熱性の高い小型のＨＵＤ装置を提供する。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本発明は、画像を表示する表示パネルを備えた画像表示部と、表示された画像の画像光を車両のウインドシールドに投射する光学系を備え、当該ウインドシールドで反射された光により当該画像の虚像を視認できるようにした車両用表示装置であり、画像表示部は、画像を表示する有効表示領域が表示パネルの一方の端部に偏った領域に設定されている。

【0009】

すなわち、本発明は、光学系は画像表示部から出射された画像光を反射する第１反射部と、第１反射部の反射光をウインドシールドに向けて反射する第２反射部を備えている。画像表示部は第１反射部の反射面の一方の側において第１反射部に対向配置されており、第２反射部は第１反射部の反射面の他方の側に配置され、画像表示部から第２反射部に至る画像光の光路が折り畳み状態に設定されている。その上で、画像表示部は、画像を表示する有効表示領域が、表示パネルにおいて第２反射部に近い一方の端部に偏った領域に設定されている。

【0010】

本発明における画像表示部の好ましい形態として、表示パネルは透過型の液晶パネルで構成され、当該液晶パネルはケースに支持されており、当該ケースには液晶パネルのバックライト用の光源とヒートシンクが配設されている。その上で、表示パネルは、有効表示領域を除く無効表示領域がヒートシンクに熱的に結合される。

【発明の効果】

【0011】

本発明によれば、画像表示部から出射される画像光が遮光されることが防止され、好適な画像の表示が可能な品質の高い小型の車両用表示装置が提供される。また、本発明によれば、画像表示部での放熱効果を高めた耐熱性の高い車両用表示装置が提供される。

【図面の簡単な説明】

【0012】

【図1】ＨＵＤ装置の概念構成図。

【図2】ＨＵＤ装置を側面から見た模式図。

【図3】画像表示部の縦断面図。

【図4】画像表示部の概略の部分分解斜視図。

【図5】液晶パネルの平面図。

【図6】ＨＵＤ装置の画像表示部と光学系の位置関係を示す概略の側面図。

【図7】ＨＵＤ装置の（ａ）参照例１と（ｂ）参照例２の概略の側面図。

【図8】ＨＵＤ装置の変形例の概略の側面図。

【図9】画像表示部の変形例１の縦断面図。

【図10】画像表示部の変形例２の縦断面図。

【図11】画像表示部の変形例３の縦断面図。

【図12】画像表示部の変形例４の縦断面図。

【発明を実施するための形態】

【0013】

次に、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。図１は自動車に適用されたＨＵＤ装置１の概念構成図である。自動車のダッシュボードＤＢ内にＨＵＤ装置１が配設されており、当該ＨＵＤ装置１から出射した画像光Ｌを、当該ダッシュボードＤＢの上面開口Ｈを通して自動車のフロントガラス（ウインドシールドと称する）ＷＳに投射させる。投射された画像光ＬはウインドシールドＷＳで反射されて自動車の運転者等の乗員Ｍに向けられる。この画像光Ｌが乗員Ｍの眼に入ることにより、当該乗員ＭはウインドシールドＷＳを透して自動車の前方位置に画像光による虚像Ｉを視認することができ、当該画像の表示が行われる。この例では、表示する画像として、スピードメータ画像とナビゲーション画像が左右方向に並んで表示される。なお、以降における上下方向と前後方向はそれぞれ自動車を基準とした上下方向と前後方向を示している。

【0014】

図２に前記ＨＵＤ装置１を側面方向から見た模式図を示す。このＨＵＤ装置１は、画像表示部２と、この画像表示部２に表示された画像をウインドシールドＷＳに投射する光学系３を備えている。この画像表示部２は後述する表示パネルを備えており、その表示パネルの画像表示面に画像を表示する。前記光学系３は、画像表示部２で表示された画像の画像光Ｌを反射する第１反射部３１と、この第１反射３１で反射された光を更に反射してウインドシールドＷＳに投射する第２反射部３２を備えている。この第１反射部３１は凸面鏡で構成され、第２反射部３２は凹面鏡で構成されている。

【0015】

前記凹面鏡３２は所要の焦点距離となる曲率の球面または非球面もしくは自由曲面で構成されている。前記凸面鏡３１は凹面鏡３１での収差を改善し、かつ凹面鏡３２の焦点距離を実質的に延長させるために設けられている。そして、前記画像表示部２において表示された画像が凹面鏡３２の焦点距離内に配置されるようにＨＵＤ装置１を構成することにより、表示された画像の虚像Ｉを乗員Ｍが視認することができる。

【0016】

図３は画像表示部２の概略構成を示す断面図、図４はその概略構成の分解斜視図である。画像表示部２は、熱伝導性の高い部材で構成されたケース２１を備えており、このケース２１上面の少なくとも一部に表示パネルとしての透過型の液晶パネル２２が支持されている。この液晶パネル２２は、図５にその画像表示面を概略図示するように、当該画像表示面の一部の領域が有効表示領域２２ａとして設定されている。すなわち、液晶パネル２２の画像表示面の縦横寸法比（アスペクト比）と、図１に示したウインドシールドＷＳを通して表示する画像Ｉのアスペクト比が相違しているため、画像表示面の全領域のうち画像Ｉのアスペクト比に対応する領域が有効表示領域２２ａとして設定され、この有効表示領域２２ａに画像Ｉを表示するように構成されている。

【0017】

この実施形態では、液晶パネル２２の画像表示面のアスペクト比が３：４であるのに対し、表示する画像のアスペクト比は略１：２であるので、この画像のアスペクト比を満たす領域を有効表示領域２２ａとしている。また、前記液晶パネル２２は図５の左方向が表示する画像の下方に対応するため、当該液晶パネル２２の左側が画面下方向として設定されている。したがって、この有効表示領域２２ａは図５の左端、すなわち液晶パネル２２の画面下側に相当する一方の端部に偏った領域に設定されている。この液晶パネル２２の有効表示領域２２ａよりも右側の領域は、画像の表示に寄与しない無効表示領域２２ｂとして設定される。

【0018】

前記ケース２１は液晶パネル２２の有効表示領域２２ａに対応する領域が上面から下方に向けて凹設された光源室２１ａが構成されており、この光源室２１ａの内底面にバックライト光源２３が配設されている。このバックライト光源２３はＬＥＤ（発光ダイオード）２３ａを搭載した回路基板２３ｂで構成されており、当該ＬＥＤ２３ａが発光されたときに出射される白色光が前記液晶パネル２２の背面側に投射される。この光源室２１ａの内壁面はＬＥＤ２３ａから液晶パネル２２に向けて広がるように傾斜されており、ＬＥＤ２３ａの白色光はこの内壁面において反射されて液晶パネル２２に向けられる。液晶パネル２２に投射された白色光は液晶パネル２２を透過して所要の色相を有する画像光として出射される。

【0019】

前記液晶パネル２２は前記ケース２１の上面に載置された上で、その上側から覆うように被されたカバー２４により前記ケース２１に固定されている。このカバー２４は一部に液晶パネル２２の有効表示領域２２ａを露呈させる開口窓２４ａが形成される一方で、その無効表示領域２２ｂを含む他の領域を覆うようにしてその周縁がケース２１に嵌合するようにして取り付けられている。

【0020】

これらケース２１と液晶パネル２２との間、及び液晶パネル２２とカバー２４との間にはそれぞれ熱伝導性の高い弾性材からなる伝熱シート２５，２６が介在されている。前記伝熱シート２５，２６には有効表示領域２２ａを露呈させる開口窓２５ａ，２６ａが形成されている。また、各伝熱シート２５，２６は、自身の弾性により液晶パネル２２に加えられる外力を均一化し、液晶パネル２２に機械的ダメージを与えるような部分的な応力が生じることが防止されている。この伝熱シート２５，２６は、液晶パネル２２の周縁領域と、有効表示領域２２ａを除く無効表示領域２２ｂの領域に配設されている。

【0021】

さらに、前記ケース２１は、前記光源室２１ａを除く部位の外壁面に複数の放熱フィン２１ｂが形成されており、ケース２１に発生する熱、特にＬＥＤ２３ａで発生する熱と、液晶パネル２２に発生する熱が放熱フィン２１ｂを介して放熱されるようになっている。一般に表示画像の表示倍率の大きなＨＵＤ装置では表示画像の光の密度が低下するため、発光光度の高いＬＥＤを使用する必要があり、ＬＥＤにおける発熱が高くなる。また、これに伴って液晶パネルにおける吸光作用によって発生する熱も高くなる。

【0022】

以上の構成の画像表示部２では、図には表れない制御手段により液晶パネル２２が駆動されると、当該液晶パネル２２の有効表示領域２２ａに所定の画像が表示される。ここでは、図５に模式的に示すように、図１に示した画像Ｉに対応して、スピードメータ画像とナビゲーション画像が左右方向に並んで表示される。また、これと同時にＬＥＤ２３ａが発光され、当該ＬＥＤ２３ａから出射される白色光が有効表示領域２２ａに照射される。ＬＥＤ２３ａから出射された白色光は光源室２１ａの内壁で反射されることにより均一な明るさ分布のバックライトとして有効表示領域２２ａに照射される。これにより、表示された画像Ｉを透過した光、すなわち画像光Ｌが液晶パネル２２から出射される。

【0023】

このように、液晶パネル２２をＬＥＤ２３ａの光が透過する際に光の一部が液晶パネル２２で熱に変換されることにより熱が発生し、またＬＥＤ２３ａが発光されることにより熱が発生する。これらの熱はケース２１に伝熱され、また一部の熱はカバー２４を介してケース２１に伝熱され、さらにケース２１に形成されているヒートシンクとしての放熱フィン２１ｂにまで伝熱されてここから放熱される。特に、液晶パネル２２の全領域のうち、有効表示領域２２ａを除く無効表示領域２２ｂが伝熱シート２５，２６を介してケース２１とカバー２４に密接されているので、液晶パネル２２における放熱面積を可及的に大きくすることができ、放熱効果を高めることができる。この放熱により液晶パネル２２における温度上昇が抑制され、液晶パネル２２の熱的信頼性が向上する。

【0024】

この構成の画像表示部２は、図２に示したように、前記光学系３の凸面鏡３１の下方領域に配置される。図６は画像表示部２と光学系２の位置関係を示す概略の拡大側面図であり、自動車の前後方向を基準とすれば、画像表示部２は凸面鏡３１の前方の斜め下方から下方に配置され、液晶パネル２２の有効表示領域２２ａから出射された画像光が凸面鏡３１に投射される。この投射された画像光は凸面鏡３１において前方に向けて反射され、凹面鏡３２に投射された上で反射されてダッシュボードＤＢの上面開口Ｈを通して自動車のウインドシールドＷＳに投射される。したがって、液晶パネル２２からの画像光は、自動車の前後方向に沿って折り畳み状態の光路を経てウインドシールドＷＳに投射される。

【0025】

ここで、図７（ａ）に参照例１を示すように、画像表示部２を凸面鏡３１の下方領域に近接配置したときに、画像表示部２Ａの一部Ｘ１が画像光Ｌの光路に進入されて画像光Ｌの一部が遮光されることがある。すなわち、同図に点描するように、液晶パネル２２の有効表示領域２２ａから出射された画像光Ｌの一部が遮光されてウインドシールドＷＳに投射されなくなり、好適な画像表示ができなくなることがある。特に、有効表示領域２２ａが液晶パネル２２の画面上下方向の中央領域あるいは画面上方向に設定されている画像表示部２Ａでは、凸面鏡３１に対して有効表示領域２２ａを所定の位置に設定したときには、画像表示部２が凹面鏡３２側に偏った位置に配置されることになり、画像表示部２Ａの一部Ｘ１が画像光Ｌの光路内に進入され易くなる。

【0026】

このように画像表示部２Ａの一部が凸面鏡３１で反射された画像光Ｌの光路に進入されることを防止するために、画像表示部２Ａあるいは凸面鏡３１の位置を調整すると、図７（ｂ）に参照例２を示すように、今度は凹面鏡３２で反射された画像光Ｌの光路内に凸面鏡３１の一部Ｘ２が進入されることがある。この場合にも、同図に点描するように、ウインドシールドＷＳに投射される画像光Ｌの一部が遮光され、好適な画像表示ができなくなる。特に、表示する画像の拡大率を大きくするために凹面鏡３２の曲率半径を大きくすると、これに伴って画像光Ｌの光路の領域が広がることになり、凸面鏡３１の一部Ｘ２が光路内に進入され易くなる。

【0027】

前記した実施形態の画像表示部２では、液晶パネル２２の有効表示領域２２ａが画像表示部２の画面下方向に対応する一方の端部に偏った領域に配設されている。そして、画像表示部２はこの一方の端部が凸面鏡３１において画像光Ｌが反射される側、すなわち前方にある凹面鏡３２側に向けられた姿勢で配設されている。換言すると、凸面鏡３１の反射面に所定の法線を仮想したときに、当該法線の一方の側に液晶パネル２２が配設され、法線の他方の側に凹面鏡３２が配置されており、液晶パネル２２の有効表示領域２２ａは当該法線に近い側に向けられた姿勢で配設されていることになる。

【0028】

したがって、有効表示領域２２ａが凸面鏡３１に対して所定の位置となるように画像表示部２が配設された場合でも、画像表示部２の一部が凸面鏡３１に対して顕著に前方側に突出されることがなくなる。すなわち、有効表示領域２２ａが凸面鏡３１に対して所定の位置関係となるように画像表示装置２を配置した場合でも、図７（ａ），（ｂ）に示した参照例１，２に比較して画像表示部２の前方側の部位が凸面鏡３１で反射された画像光Ｌの光路に進入されなくなる。

【0029】

これにより、参照例１のように凸面鏡３１で反射された画像光Ｌの一部が画像表示部２によって遮光されることが防止され、好適な画像表示が可能になる。また、このようにすることにより、凸面鏡３１と画像表示部２との対向間隔寸法を小さくすることができ、ＨＵＤ装置１の小型化に有利になる。同時に、凸面鏡３１を小型に構成することができ、参照例２のように凸面鏡３１が凹面鏡３２で反射された画像光Ｌの光路内に進入することも防止できる。したがって、表示する画像の拡大率を大きくするために凹面鏡３２の曲率半径が小さくされ、凹面鏡３２の端部が表示装置２の方向に突出しても好適な画像表示が可能になる。

【0030】

本発明においては、図８にＨＵＤ装置の変形例を示すように、第１反射部が凹面鏡３１Ａで構成されてもよい。あるいは、図示は省略するが平面鏡で構成されてもよい。図８の変形例では凹面鏡３１Ａを第１凹面鏡と称し、前記実施形態と同じ凹面鏡３２を第２凹面鏡と称する。このように、凸面鏡を第１凹面鏡３１Ａで構成した場合には、画像表示部２と第１凹面鏡３１Ａの上下の位置関係を反対にすることができる。これにより、第１凹面鏡３１Ａで反射された画像表示部２の画像光はほぼ水平に近い光路となり、第１凹面鏡３１Ａで反射された画像光Ｌと、第２凹面鏡３２で反射された画像光Ｌのそれぞれの光路内に画像表示部２が進入され難くなる。したがって、画像表示部２と第１凹面鏡３１Ａの間隔寸法をさらに小さくすることができる。この第１凹面鏡３１Ａを備える形態は第２凹面鏡３２の曲率半径が十分に大きくされたＨＵＤ装置に適用して好適である。

【0031】

また、本発明においては、画像表示部２のケース２１は反射するタイプの光学系だが、レンズなどの屈折タイプなどに適宜変更が可能である。さらに、ケース２１に形成されている放熱構造は適宜の変更が可能である。以降の変形例においては、前記実施形態と等価な部分には同一符号を付して詳細な説明は省略する。図９は画像表示部２の変形例１の縦断面図である。ケース２１に形成された放熱フィン２１ｂの間隔や数が部分的に相違されている。また、図示は省略するが放熱フィンの寸法が部分的に相違されてもよい。図示は省略するが、ケース２１及び放熱フィン２１ｂの一部を伝熱性の低い材料に変更してもよい。このように放熱フィン２１ｂの形態を適宜に設計することによりケース２１における放熱分布が制御され、ＬＥＤ２３ａと液晶パネル２２のそれぞれにおける好適な放熱効果が得られる。

【0032】

図１０は画像表示部２の変形例２の縦断面図である。ケース１に形成された放熱フィン２１ｂに対向する位置に放熱ファン２７が取り付けられている。画像表示部２が駆動されたときに、同期して放熱ファン２７が駆動されることによりケース２１、すなわち放熱フィン２１ｂにおける放熱効果を高めることができる。この放熱ファン２７は、図９に示した変形例１の画像表示部２のケース２１に対しても同様に適用することができる。

【0033】

図１１は画像表示部２の変形例３の縦断面図である。カバー２４の一部に補助放熱フィン２８が一体に形成されている。すなわち、カバー２４の表面の一部、特に液晶パネル２２の無効表示領域２２ｂに対応する領域に１つ以上の補助放熱フィン２８が一体に形成されている。この構成では、液晶パネル２２で発生した熱は無効表示領域２２ｂからカバー２４に伝熱され、補助放熱フィン２８から放熱される。このように比較的に広い面積の無効表示領域２２ｂからの放熱が行われるので、放熱効果が高められる。この補助放熱フィン２８は、ＨＵＤ装置１に配設されたときに凸面鏡３１等の他の構成部品と干渉しない形態で配設される。

【0034】

図１２は画像表示部２の変形例４の縦断面図である。ケース２１には放熱フィンは形成されておらず、ケース２１は別体に構成した別体ヒートシンク４にヒートパイプ２９により熱的に連結されている。ここでは、画像表示部２を内装しているＨＵＤ装置１のハウジング１１の外部に別体ヒートシンク４が配設されている。そして、当該ハウジング１１を貫通して延長配設されたヒートパイプ２９によりケース２１と別体ヒートシンク４とが連結されている。ＬＥＤ２３ａ及び液晶パネル２２において発生した熱はケース２１からヒートパイプ２９を介して別体ヒートシンク４に伝熱され、ここから放熱される。別体ヒートシンク４はハウジング１１の外部に配置されているので放熱効果がより高められる。変形例４と同様にカバー２４からヒートパイプ２９を介して別体ヒートシンク４を接続し、放熱効果を高めてもよい。

【0035】

以上の実施形態及び変形例において、画像表示部２に設けられている伝熱シート２５，２６は、伝熱性が高くかつ液晶パネル２２とケース２１及びカバー２４との間の応力を吸収する効果がある部材が好ましく、例えば伝熱グリスが用いられてもよい。ただし、伝熱グリスを使用する際は、使用環境の影響等によりグリスが流出し、有効表示領域２２ａに付着する不具合が発生することは容易に想像がつく。そのため、有効表示領域と伝熱シート２５及び２６の境界には流出防止のための構造を設けることは言うまでもない。

【0036】

本発明において、画像表示部２の表示パネルは表示する画像に対応した画像光を出射する構成であればよいので、微細ミラーをマトリクス配置して光源の光を選択的に反射して画像光を出射するＤＭＤ装置で構成されてもよい。あるいは、有機ＥＬやエレクトロミック素子で構成されてもよい。

【0037】

本発明におけるウインドシールドは実施形態に記載の自動車のフロントガラスに限定されるものではなく、車両に備えられる透光性のあるウインド等の車体の一部であってもよい。

【符号の説明】

【0038】

１ ＨＵＤ装置
２ 画像表示部
３ 光学系
４ 別体ヒートシンク
２１ ケース
２１ｂ 放熱フィン
２２ 表示パネル（液晶パネル）
２２ａ 有効表示領域
２２ｂ 無効表示領域
２３ バックライト光源
２３ａ ＬＥＤ（発光ダイオード）
２４ カバー
２５，２６ 伝熱シート
２７ 放熱ファン
２８ 補助放熱フィン
２９ ヒートパイプ
３１ 第１反射部（凸面鏡）
３２ 第２反射部（凹面鏡）
ＷＳ ウインドシールド
Ｌ 画像光
Ｉ 虚像（表示画像）

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】