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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2024-07-08
(45)【発行日】2024-07-17
(54)【発明の名称】タイヤ用ゴム組成物及びタイヤ
(51)【国際特許分類】
C08L 9/06 20060101AFI20240709BHJP
C08L 9/00 20060101ALI20240709BHJP
C08K 3/04 20060101ALI20240709BHJP
C08K 5/18 20060101ALI20240709BHJP
B60C 1/00 20060101ALI20240709BHJP
【ＦＩ】
C08L9/06
C08L9/00
C08K3/04
C08K5/18
B60C1/00 Z
【請求項の数】
11
(21)【出願番号】P 2020123062
(22)【出願日】2020-07-17
(65)【公開番号】P2022019299
(43)【公開日】2022-01-27
【審査請求日】2023-05-25
(73)【特許権者】
【識別番号】000183233
【氏名又は名称】住友ゴム工業株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110000914
【氏名又は名称】弁理士法人ＷｉｓｅＰｌｕｓ
(72)【発明者】
【氏名】河地 貴浩
(72)【発明者】
【氏名】松井 僚児
(72)【発明者】
【氏名】中島 郭葵
(72)【発明者】
【氏名】遠矢 昴
【審査官】赤澤 高之
(56)【参考文献】
【文献】特開２００９－０５７３９８（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１９－１１２５９９（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１９－１９４２８９（ＪＰ，Ａ）
【文献】特表２０１９－５２３８０５（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１６－２０４５０３（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｃ０８Ｌ１／００－１０１／１４
Ｃ０８Ｋ３／００－１３／０８
Ｂ６０Ｃ１／００－１９／１２
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
スチレン骨格及びブタジエン骨格を有する共重合体を含むゴム成分と、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１３０ｍ２／ｇ以上であるカーボンブラックとを含有し、前記ゴム成分１００質量部に対する前記カーボンブラックの含有量が３０質量部以上であり、
前記ゴム成分中のスチレン骨格量×２＜前記カーボンブラックの含有量＜前記ゴム成分中のブタジエン骨格量であるタイヤ用ゴム組成物であって、
前記ゴム成分が、希土類元素系触媒を用いて合成されたブタジエンゴムを含み、
ジベンジルアミン化合物を含有するタイヤ用ゴム組成物。
【請求項2】
スチレン骨格及びブタジエン骨格を有する共重合体を含むゴム成分と、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１３０ｍ
２
／ｇ以上であるカーボンブラックとを含有し、
前記ゴム成分１００質量部に対する前記カーボンブラックの含有量が３０質量部以上であり、
前記ゴム成分中のスチレン骨格量×２＜前記カーボンブラックの含有量＜前記ゴム成分中のブタジエン骨格量であるタイヤ用ゴム組成物（ただし、下記（１）～（２４）のタイヤ用ゴム組成物を除く）。
（１）（Ａ）リニアリティ指数が１１０～１４０でかつニュートン流動性指数（ｎ）が２．２～３．０
（ここで、リニアリティ指数はポリマーの５重量％トルエン溶液の３０℃での溶液粘度（センチポイズ）であり、ニュートン流動指数は式：γ＝Ｋ・τ ｎ （式中、γ＝Ｋ・τ ｎ （γはせん断速度（単位：１／ｓｅｃ）、τはせん断応力（Ｐａ）、Ｋは１／η（η：ポリマーの粘度（Ｐａ・ｓｅｃ））の定数である）で示される）のポリブタジエンゴム１０質量部以上を含むジエン系ゴム１００質量部、
（Ｂ）（ｉ）セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が７０ｍ ２ ／ｇ以上のカーボンブラック及び／又は（ｉｉ）ＢＥＴ比表面積が１００ｍ ２ ／ｇ以上のシリカを成分（Ｂ）（ｉ）及び（ｉｉ）の合計量で３０～１５０質量部含んでなるタイヤ用ゴム組成物。
（２）スチレンブタジエンゴム７０質量部、ブタジエンゴム３０質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１４０ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック５０質量部、シリカ２５質量部、アロマオイル４５質量部、酸化亜鉛２．５質量部、ステアリン酸１．０質量部、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン１．５質量部、硫黄１．５質量部、Ｎ－シクロヘキシル－２－ベンゾチアゾール１．５質量部、及び１，３－ジフェニルグアニジンを１．０質量部からなるタイヤ用ゴム組成物。
（３）天然ゴム１５質量部、スチレンブタジエンゴム７０質量部、ブタジエンゴム１５質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１８０ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック５質量部、シリカ１２０質量部、シランカップリング剤１２質量部、オイル３０質量部、Ｃ５系樹脂２０質量部、ワックス２質量部、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン２．５質量部、ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン）１質量部、ステアリン酸２．５質量部、酸化亜鉛２質量部、硫黄１．５質量部、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド１．５質量部、及び１，３－ジフェニルグアニジン２質量部からなるタイヤ用ゴム組成物。
（４）天然ゴム１５質量部、スチレンブタジエンゴム７０質量部、ブタジエンゴム１５質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１８０ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック５質量部、シリカ１１０質量部、シランカップリング剤１１質量部、オイル２５質量部、Ｃ５系樹脂１５質量部、ワックス２質量部、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン２．５質量部、ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン）１質量部、ステアリン酸２．５質量部、酸化亜鉛２質量部、硫黄１．５質量部、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド１．５質量部、及び１，３－ジフェニルグアニジン２質量部からなるタイヤ用ゴム組成物。
（５）天然ゴム１５質量部、スチレンブタジエンゴム７０質量部、ブタジエンゴム１５質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１８０ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック５質量部、シリカ１００質量部、シランカップリング剤１０質量部、オイル２０質量部、Ｃ５系樹脂１０質量部、ワックス２質量部、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン２．５質量部、ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン）１質量部、ステアリン酸２．５質量部、酸化亜鉛２質量部、硫黄１．５質量部、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド１．５質量部、及び１，３－ジフェニルグアニジン２質量部からなるタイヤ用ゴム組成物。
（６）天然ゴム１５質量部、スチレンブタジエンゴム７０質量部、ブタジエンゴム１５質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１８０ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック５質量部、シリカ９０質量部、シランカップリング剤９質量部、オイル１５質量部、Ｃ５系樹脂１０質量部、ワックス２質量部、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン２．５質量部、ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン）１質量部、ステアリン酸２．５質量部、酸化亜鉛２質量部、硫黄１．５質量部、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド１．５質量部、及び１，３－ジフェニルグアニジン２質量部からなるタイヤ用ゴム組成物。
（７）天然ゴム１５質量部、スチレンブタジエンゴム７０質量部、ブタジエンゴム１５質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１８０ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック５質量部、シリカ１２０質量部、シランカップリング剤１２質量部、オイル３０質量部、Ｃ５系樹脂１５質量部、ワックス２質量部、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン２．５質量部、ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン）１質量部、ステアリン酸２．５質量部、酸化亜鉛２質量部、硫黄１．５質量部、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド１．５質量部、及び１，３－ジフェニルグアニジン２質量部からなるタイヤ用ゴム組成物。
（８）天然ゴム１５質量部、スチレンブタジエンゴム７０質量部、ブタジエンゴム１５質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１８０ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック５質量部、シリカ１２０質量部、シランカップリング剤１２質量部、オイル３０質量部、Ｃ５系樹脂１０質量部、ワックス２質量部、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン２．５質量部、ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン）１質量部、ステアリン酸２．５質量部、酸化亜鉛２質量部、硫黄１．５質量部、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド１．５質量部、及び１，３－ジフェニルグアニジン２質量部からなるタイヤ用ゴム組成物。
（９）天然ゴム４０質量部、スチレンブタジエンゴム２０質量部、ブタジエンゴム４０質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１８０ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック５質量部、シリカ１２０質量部、シランカップリング剤１２質量部、オイル５０質量部、ワックス２質量部、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン２．５質量部、ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン）１質量部、ステアリン酸２．５質量部、酸化亜鉛２質量部、硫黄１．５質量部、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド１．５質量部、及び１，３－ジフェニルグアニジン２質量部からなるタイヤ用ゴム組成物。
（１０）天然ゴム１５質量部、スチレンブタジエンゴム７０質量部、ブタジエンゴム１５質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１８０ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック６０質量部、シリカ６５質量部、シランカップリング剤６質量部、オイル３０質量部、Ｃ５系樹脂２０質量部、ワックス２質量部、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン２．５質量部、ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン）１質量部、ステアリン酸２．５質量部、酸化亜鉛２質量部、硫黄１．５質量部、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド１．５質量部、及び１，３－ジフェニルグアニジン２質量部からなるタイヤ用ゴム組成物。
（１１）天然ゴム４０質量部、スチレンブタジエンゴム２０質量部、ブタジエンゴム４０質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１８０ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック６０質量部、シリカ６５質量部、シランカップリング剤６質量部、オイル５０質量部、ワックス２質量部、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン２．５質量部、ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン）１質量部、ステアリン酸２．５質量部、酸化亜鉛２質量部、硫黄１．５質量部、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド１．５質量部、及び１，３－ジフェニルグアニジン２質量部からなるタイヤ用ゴム組成物。
（１２）天然ゴム２５質量部、スチレンブタジエンゴム５０質量部、ブタジエンゴム２５質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１８０ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック１０質量部、シリカ８０質量部、シランカップリング剤７質量部、オイル２８質量部、Ｃ５系樹脂２質量部、ワックス２質量部、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン２．５質量部、ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン）１質量部、ステアリン酸２．５質量部、酸化亜鉛２質量部、硫黄１．５質量部、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド１．５質量部、及び１，３－ジフェニルグアニジン２質量部からなるタイヤ用ゴム組成物。
（１３）天然ゴム２５質量部、スチレンブタジエンゴム５０質量部、ブタジエンゴム２５質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１８０ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック１０質量部、シリカ８０質量部、シランカップリング剤７質量部、オイル２４質量部、Ｃ５系樹脂６質量部、ワックス２質量部、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン２．５質量部、ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン）１質量部、ステアリン酸２．５質量部、酸化亜鉛２質量部、硫黄１．５質量部、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド１．５質量部、及び１，３－ジフェニルグアニジン２質量部からなるタイヤ用ゴム組成物。
（１４）天然ゴム２５質量部、スチレンブタジエンゴム５０質量部、ブタジエンゴム２５質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１８０ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック１０質量部、シリカ８０質量部、シランカップリング剤７質量部、オイル２２質量部、Ｃ５系樹脂８質量部、ワックス２質量部、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン２．５質量部、ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン）１質量部、ステアリン酸２．５質量部、酸化亜鉛２質量部、硫黄１．５質量部、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド１．５質量部、及び１，３－ジフェニルグアニジン２質量部からなるタイヤ用ゴム組成物。
（１５）スチレンブタジエンゴム６５質量部、ブタジエンゴム３５質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１８０ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック３０質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１１１ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック０質量部、シリカ９０質量部、シランカップリング剤９質量部、オイル２０質量部、Ｃ５系樹脂１５質量部、スチレン系樹脂２５質量部、ワックス３質量部、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン２．５質量部、ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン）０．５質量部、ステアリン酸２質量部、酸化亜鉛２．５質量部、硫黄２質量部、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド１質量部、及び１，３－ジフェニルグアニジン１質量部からなるタイヤ用ゴム組成物。
（１６）スチレンブタジエンゴム６５質量部、ブタジエンゴム３５質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１８０ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック１５質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１３０ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック１５質量部、シリカ９０質量部、シランカップリング剤９質量部、オイル２０質量部、Ｃ５系樹脂１０質量部、スチレン系樹脂３０質量部、ワックス３質量部、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン２．５質量部、ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン）０．５質量部、ステアリン酸２質量部、酸化亜鉛２．５質量部、硫黄２質量部、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド１質量部、及び１，３－ジフェニルグアニジン１質量部からなるタイヤ用ゴム組成物。
（１７）スチレンブタジエンゴム６５質量部、ブタジエンゴム３５質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１８０ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック１５質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１３０ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック１５質量部、シリカ９０質量部、シランカップリング剤９質量部、オイル２０質量部、Ｃ５系樹脂２０質量部、スチレン系樹脂２０質量部、ワックス３質量部、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン２．５質量部、ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン）０．５質量部、ステアリン酸２質量部、酸化亜鉛２．５質量部、硫黄２質量部、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド１質量部、及び１，３－ジフェニルグアニジン１質量部からなるタイヤ用ゴム組成物。
（１８）スチレンブタジエンゴム６５質量部、ブタジエンゴム３５質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１３０ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック３０質量部、シリカ９０質量部、シランカップリング剤９質量部、オイル２０質量部、Ｃ５系樹脂１５質量部、スチレン系樹脂２５質量部、ワックス３質量部、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン２．５質量部、ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン）０．５質量部、ステアリン酸２質量部、酸化亜鉛２．５質量部、硫黄２質量部、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド１質量部、及び１，３－ジフェニルグアニジン１質量部からなるタイヤ用ゴム組成物。
（１９）スチレンブタジエンゴム６０質量部、ブタジエンゴム４０質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１８０ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック１５質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１１１ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック１５質量部、シリカ８０質量部、シランカップリング剤７質量部、オイル２０質量部、Ｃ５系樹脂５質量部、スチレン系樹脂２５質量部、ワックス３質量部、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン２．５質量部、ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン）０．５質量部、ステアリン酸２質量部、酸化亜鉛２．５質量部、硫黄２質量部、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド１質量部、及び１，３－ジフェニルグアニジン１質量部からなるタイヤ用ゴム組成物。
（２０）スチレンブタジエンゴム６５質量部、ブタジエンゴム３５質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１３０ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック１５質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１１１ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック２０質量部、シリカ８５質量部、シランカップリング剤８質量部、オイル２０質量部、Ｃ５系樹脂１０質量部、スチレン系樹脂２５質量部、ワックス３質量部、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン２．５質量部、ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン）０．５質量部、ステアリン酸２質量部、酸化亜鉛２．５質量部、硫黄２質量部、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド１質量部、及び１，３－ジフェニルグアニジン１質量部からなるタイヤ用ゴム組成物。
（２１）スチレンブタジエンゴム７０質量部、ブタジエンゴム３０質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１８０ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック２５質量部、シリカ１００質量部、シランカップリング剤１０質量部、オイル２５質量部、Ｃ５系樹脂１５質量部、スチレン系樹脂２０質量部、ワックス３質量部、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン２．５質量部、ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン）０．５質量部、ステアリン酸２質量部、酸化亜鉛２．５質量部、硫黄２質量部、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド１質量部、及び１，３－ジフェニルグアニジン１質量部からなるタイヤ用ゴム組成物。
（２２）スチレンブタジエンゴム６５質量部、ブタジエンゴム３５質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１８０ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック３０質量部、シリカ９０質量部、シランカップリング剤９質量部、オイル２０質量部、Ｃ５系樹脂３５質量部、スチレン系樹脂５質量部、ワックス３質量部、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン２．５質量部、ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン）０．５質量部、ステアリン酸２質量部、酸化亜鉛２．５質量部、硫黄２質量部、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド１質量部、及び１，３－ジフェニルグアニジン１質量部からなるタイヤ用ゴム組成物。
（２３）スチレンブタジエンゴム６５質量部、ブタジエンゴム３５質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１８０ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック７０質量部、シリカ５０質量部、シランカップリング剤５質量部、オイル２０質量部、Ｃ５系樹脂１５質量部、スチレン系樹脂２５質量部、ワックス３質量部、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン２．５質量部、ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン）０．５質量部、ステアリン酸２質量部、酸化亜鉛２．５質量部、硫黄２質量部、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド１質量部、及び１，３－ジフェニルグアニジン１質量部からなるタイヤ用ゴム組成物。
（２４）スチレンブタジエンゴム６５質量部、ブタジエンゴム３５質量部、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１８０ｍ ２ ／ｇのカーボンブラック７０質量部、シリカ５０質量部、シランカップリング剤５質量部、オイル２０質量部、Ｃ５系樹脂３５質量部、スチレン系樹脂５質量部、ワックス３質量部、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン２．５質量部、ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン）０．５質量部、ステアリン酸２質量部、酸化亜鉛２．５質量部、硫黄２質量部、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド１質量部、及び１，３－ジフェニルグアニジン１質量部からなるタイヤ用ゴム組成物。
【請求項3】
スチレン骨格及びブタジエン骨格を有する共重合体を含むゴム成分と、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１３０ｍ
２
／ｇ以上であるカーボンブラックとを含有し、
前記ゴム成分１００質量部に対する前記カーボンブラックの含有量が３０質量部以上であり、
前記ゴム成分中のスチレン骨格量×２＜前記カーボンブラックの含有量＜前記ゴム成分中のブタジエン骨格量であるタイヤ用ゴム組成物であって、
前記ゴム成分１００質量％中、ブタジエンゴムの含有量は、３０質量％以上であり、
セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１３０ｍ ２ ／ｇ以上であるカーボンブラックの含有量／（ゴム成分中のスチレン骨格量×２）は、１．９０以下であり、
ゴム成分中のブタジエン骨格量／セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１３０ｍ ２ ／ｇ以上であるカーボンブラックの含有量は、１．２０以下であり、
環状構造を有する樹脂の含有量は、前記ゴム成分１００質量部に対して、３０質量部以下
であるタイヤ用ゴム組成物。
【請求項4】
前記ゴム成分中のスチレン骨格量が２５質量％以下である請求項１～３のいずれかに記載記載のタイヤ用ゴム組成物。
【請求項5】
前記ゴム成分１００質量部に対する前記カーボンブラックの含有量が６０～９０質量部である請求項１～４のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。
【請求項6】
可塑剤を含有し、前記ゴム成分の含有量＜前記カーボンブラックの含有量＋前記可塑剤の含有量である請求項１～５のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。
【請求項7】
前記可塑剤が、環状構造を有する樹脂を含む請求項６記載のタイヤ用ゴム組成物。
【請求項8】
前記樹脂の含有量／前記カーボンブラックの含有量が０．１以上である請求項７記載のタイヤ用ゴム組成物。
【請求項9】
前記ゴム成分が、希土類元素系触媒を用いて合成されたブタジエンゴムを含む請求項２～８のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。
【請求項10】
ジベンジルアミン化合物を含有する請求項２～９のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。
【請求項11】
請求項１～１０のいずれかに記載のゴム組成物を用いたタイヤ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、タイヤ用ゴム組成物及びタイヤに関する。
【背景技術】
【0002】
従来より、グリップ性能を改善する手法や、耐摩耗性を改善する手法が種々検討されている（例えば、特許文献１、２参照）。しかしながら、近年では、これらの総合性能について、更なる改善が求められている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【文献】特許第６０３３７８６号公報
【文献】特開２０１７－１４１４０５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
本発明は、前記課題を解決し、耐摩耗性及びウェットグリップ性能の総合性能を改善できるタイヤ用ゴム組成物及びタイヤを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0005】
本発明は、スチレン骨格及びブタジエン骨格を有する共重合体を含むゴム成分と、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１３０ｍ２／ｇ以上であるカーボンブラックとを含有し、前記ゴム成分１００質量部に対する前記カーボンブラックの含有量が３０質量部以上であり、前記ゴム成分中のスチレン骨格量×２＜前記カーボンブラックの含有量＜前記ゴム成分中のブタジエン骨格量であるタイヤ用ゴム組成物に関する。
【0006】
前記ゴム成分中のスチレン骨格量が２５質量％以下であることが好ましい。
【0007】
前記ゴム成分１００質量部に対する前記カーボンブラックの含有量が６０～９０質量部であることが好ましい。
【0008】
前記ゴム組成物が可塑剤を含有し、前記ゴム成分の含有量＜前記カーボンブラックの含有量＋前記可塑剤の含有量であることが好ましい。
【0009】
前記可塑剤が、環状構造を有する樹脂を含むことが好ましい。
【0010】
前記樹脂の含有量／前記カーボンブラックの含有量が０．１以上であることが好ましい。
【0011】
前記ゴム成分が、希土類元素系触媒を用いて合成されたブタジエンゴムを含むことが好ましい。
【0012】
前記ゴム組成物がジベンジルアミン化合物を含有することが好ましい。
【0013】
本発明はまた、前記ゴム組成物を用いたタイヤに関する。
【発明の効果】
【0014】
本発明は、スチレン骨格及びブタジエン骨格を有する共重合体を含むゴム成分と、セチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１３０ｍ２／ｇ以上であるカーボンブラック（微粒子カーボンブラック）とを含有し、ゴム成分１００質量部に対する微粒子カーボンブラックの含有量が３０質量部以上であり、ゴム成分中のスチレン骨格量×２＜微粒子カーボンブラックの含有量＜ゴム成分中のブタジエン骨格量であるタイヤ用ゴム組成物であるので、耐摩耗性及びウェットグリップ性能の総合性能が良好となる。
【発明を実施するための形態】
【0015】
本発明のタイヤ用ゴム組成物は、スチレン骨格及びブタジエン骨格を有する共重合体を含むゴム成分と、セチルトリメチルアンモニウムブロミド（ＣＴＡＢ）吸着比表面積が１３０ｍ２／ｇ以上であるカーボンブラック（微粒子カーボンブラック）とを含有し、ゴム成分１００質量部に対する微粒子カーボンブラックの含有量が３０質量部以上であり、ゴム成分中のスチレン骨格量×２＜微粒子カーボンブラックの含有量＜ゴム成分中のブタジエン骨格量である。
【0016】
上記ゴム組成物で前述の効果が得られる理由は、以下のように推察される。
上記ゴム組成物では、スチレン骨格及びブタジエン骨格を有する共重合体を含むゴム成分と、ＣＴＡＢ吸着比表面積が１３０ｍ２／ｇ以上のカーボンブラック（微粒子カーボンブラック）とを配合し、微粒子カーボンブラックの量を所定の範囲に調整しながら、ゴム成分中のスチレン骨格量×２＜微粒子カーボンブラックの含有量＜ゴム成分中のブタジエン骨格量との関係を満たすことで、ゴム成分と微粒子カーボンブラックとの相互作用が生じやすくなり、微粒子カーボンブラックの分散が促進される。これにより、微粒子カーボンブラックの補強効果が向上することで、耐摩耗性及びウェットグリップ性能の総合性能が顕著に改善されると考えられる。
上記ゴム組成物では、スチレン骨格及びブタジエン骨格を有する共重合体を含むゴム成分と、ＣＴＡＢ吸着比表面積が１３０ｍ２／ｇ以上のカーボンブラック（微粒子カーボンブラック）とを配合し、微粒子カーボンブラックの量を所定の範囲に調整しながら、ゴム成分中のスチレン骨格量×２＜微粒子カーボンブラックの含有量＜ゴム成分中のブタジエン骨格量との関係を満たすことで、ゴム成分と微粒子カーボンブラックとの相互作用が生じやすくなり、微粒子カーボンブラックの分散が促進される。これにより、微粒子カーボンブラックの補強効果が向上することで、耐摩耗性及びウェットグリップ性能の総合性能が顕著に改善されると考えられる。
【0017】
本明細書において、スチレン骨格とは、スチレンを重合した際に形成される繰り返し単位の構造を意味し、ブタジエン骨格とは、１，３－ブタジエンを重合した際に形成される繰り返し単位の構造を意味する。ブタジエン骨格は、１，４結合、１，２結合のいずれであってもよいし、水素添加されていてもよい。また、スチレン骨格、ブタジエン骨格は、置換基を有していてもよい。
【0018】
上記ゴム組成物は、ゴム成分を含有する。
ここで、ゴム成分は、架橋に寄与する成分であり、一般的に、重量平均分子量（Ｍｗ）が１万以上のものである。
ここで、ゴム成分は、架橋に寄与する成分であり、一般的に、重量平均分子量（Ｍｗ）が１万以上のものである。
【0019】
ゴム成分の重量平均分子量は、好ましくは５万以上、より好ましくは１５万以上、更に好ましくは２０万以上であり、また、好ましくは２００万以下、より好ましくは１５０万以下、更に好ましくは１００万以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0020】
なお、本明細書において、重量平均分子量（Ｍｗ）は、ゲルパーミエーションクロマトグラフ（ＧＰＣ）（東ソー（株）製ＧＰＣ－８０００シリーズ、検出器：示差屈折計、カラム：東ソー（株）製のＴＳＫＧＥＬ ＳＵＰＥＲＭＵＬＴＩＰＯＲＥ ＨＺ－Ｍ）による測定値を基に標準ポリスチレン換算により求めることができる。
【0021】
ゴム成分中のスチレン骨格量は、好ましくは１０質量％以上、より好ましくは１５質量％以上、更に好ましくは２０質量％以上であり、また、好ましくは４０質量％以下、より好ましくは３０質量％以下、更に好ましくは２５質量％以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0022】
ここで、ゴム成分中のスチレン骨格量は、ゴム成分全量中に含まれるスチレン骨格の合計含有量（単位：質量％）であり、Σ（各ゴム成分の含有量×各ゴム成分中のスチレン骨格量／１００）で算出できる。例えば、ゴム成分１００質量％中、スチレン骨格量：４０質量％のＳＢＲが８５質量％、スチレン骨格量：２５質量％のＳＢＲが５質量％、スチレン骨格量：０質量％のＢＲが１０質量％である場合、ゴム成分中のスチレン骨格量は、３５．２５質量％（＝８５×４０／１００＋５×２５／１００＋１０×０／１００）である。
【0023】
ゴム成分中のブタジエン骨格量は、好ましくは６０質量％以上、より好ましくは７０質量％以上、更に好ましくは７４質量％以上、特に好ましくは７６量％以上であり、また、好ましくは９０質量％以下、より好ましくは８５質量％以下、更に好ましくは８０質量％以下、である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0024】
ここで、ゴム成分中のブタジエン骨格量は、ゴム成分全量中に含まれるブタジエン部の合計含有量（単位：質量％）であり、Σ（各ゴム成分の含有量×各ゴム成分中のブタジエン骨格量／１００）で算出できる。例えば、ゴム成分１００質量％中、ブタジエン骨格量：６０質量％のＳＢＲが８５質量％、ブタジエン骨格量：７５質量％のＳＢＲが５質量％、ブタジエン骨格量：１００質量％のＢＲが１０質量％である場合、ゴム成分中のブタジエン骨格量は、６４．７５質量％（＝８５×６０／１００＋５×７５／１００＋１０×１００／１００）である。
【0025】
耐摩耗性及びウェットグリップ性能の総合性能等の観点から、上記ゴム組成物では、ゴム成分中のスチレン骨格量＜ゴム成分中のブタジエン骨格量であることが好ましい。
【0026】
ゴム成分中のブタジエン骨格量／ゴム成分中のスチレン骨格量は、好ましくは１．５以上、より好ましくは２．５以上、更に好ましくは２．８以上、特に好ましくは３．０以上であり、また、好ましくは５．５以下、より好ましくは４．５以下、更に好ましくは３．８以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0027】
なお、各ゴム成分中のスチレン骨格量、ブタジエン骨格量は、核磁気共鳴（ＮＭＲ）法によって測定できる。
また、ゴム成分中のスチレン骨格量、ブタジエン骨格量について、本明細書の実施例では、上述の計算式に沿って算出しているが、例えば、熱分解ガスクロマトグラフ質量分析装置（Ｐｙ－ＧＣ／ＭＳ）等により、タイヤから分析してもよい。
また、ゴム成分中のスチレン骨格量、ブタジエン骨格量について、本明細書の実施例では、上述の計算式に沿って算出しているが、例えば、熱分解ガスクロマトグラフ質量分析装置（Ｐｙ－ＧＣ／ＭＳ）等により、タイヤから分析してもよい。
【0028】
上記ゴム組成物は、ゴム成分として、スチレン骨格及びブタジエン骨格を有する共重合体を含有する。
当該共重合体としては、スチレン－ブタジエン共重合体ゴム（ＳＢＲ））、スチレン－イソプレン共重合体ゴム（ＳＩＲ）、スチレン－イソプレン－ブタジエン共重合体ゴム等が挙げられる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。なかでも、ＳＢＲが好ましい。
当該共重合体としては、スチレン－ブタジエン共重合体ゴム（ＳＢＲ））、スチレン－イソプレン共重合体ゴム（ＳＩＲ）、スチレン－イソプレン－ブタジエン共重合体ゴム等が挙げられる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。なかでも、ＳＢＲが好ましい。
【0029】
ＳＢＲとしては特に限定されず、例えば、乳化重合スチレンブタジエンゴム（Ｅ－ＳＢＲ）、溶液重合スチレンブタジエンゴム（Ｓ－ＳＢＲ）等を使用できる。市販品としては、住友化学（株）、ＪＳＲ（株）、旭化成（株）、日本ゼオン（株）等の製品が挙げられる。
【0030】
ＳＢＲのスチレン量は、好ましくは１０質量％以上、より好ましくは２０質量％以上、更に好ましくは３０質量％以上であり、また、好ましくは５０質量％以下、より好ましくは４５質量％以下、更に好ましくは４０質量％以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
なお、ＳＢＲのスチレン量は、ＮＭＲ法によって測定できる。
なお、ＳＢＲのスチレン量は、ＮＭＲ法によって測定できる。
【0031】
ＳＢＲのビニル量は、好ましくは５質量％以上、より好ましくは１０質量％以上、更に好ましくは１２質量％以上であり、また、好ましくは４０質量％以下、より好ましくは３０質量％以下、更に好ましくは２０質量％以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
なお、ＳＢＲのビニル量は、ＮＭＲ法によって測定できる。
なお、ＳＢＲのビニル量は、ＮＭＲ法によって測定できる。
【0032】
なお、上述のＳＢＲのスチレン量、ビニル量は、ＳＢＲが１種である場合、当該ＳＢＲのスチレン量、ビニル量を意味し、複数種である場合、平均スチレン量、平均ビニル量を意味する。
ＳＢＲの平均スチレン量は、｛Σ（各ＳＢＲの含有量×各ＳＢＲのスチレン量）｝／全ＳＢＲの合計含有量で算出でき、例えば、ゴム成分１００質量％中、スチレン量：４０質量％のＳＢＲが８５質量％、スチレン量：２５質量％のＳＢＲが５質量％である場合、ＳＢＲの平均スチレン量は、３９．２質量％（＝（８５×４０＋５×２５）／（８５＋５））である。
同様に、ＳＢＲの平均ビニル量は、｛Σ（各ＳＢＲの含有量×各ＳＢＲのビニル量）｝／全ＳＢＲの合計含有量で算出でき、例えば、ゴム成分１００質量％中、ビニル量：３０質量％のＳＢＲが８５質量％、ビニル量：２０質量％のＳＢＲが５質量％である場合、ＳＢＲの平均ビニル量は、２９．４質量％（＝（８５×３０＋５×２０）／（８５＋５））である。
ＳＢＲの平均スチレン量は、｛Σ（各ＳＢＲの含有量×各ＳＢＲのスチレン量）｝／全ＳＢＲの合計含有量で算出でき、例えば、ゴム成分１００質量％中、スチレン量：４０質量％のＳＢＲが８５質量％、スチレン量：２５質量％のＳＢＲが５質量％である場合、ＳＢＲの平均スチレン量は、３９．２質量％（＝（８５×４０＋５×２５）／（８５＋５））である。
同様に、ＳＢＲの平均ビニル量は、｛Σ（各ＳＢＲの含有量×各ＳＢＲのビニル量）｝／全ＳＢＲの合計含有量で算出でき、例えば、ゴム成分１００質量％中、ビニル量：３０質量％のＳＢＲが８５質量％、ビニル量：２０質量％のＳＢＲが５質量％である場合、ＳＢＲの平均ビニル量は、２９．４質量％（＝（８５×３０＋５×２０）／（８５＋５））である。
【0033】
ゴム成分１００質量％中、スチレン骨格及びブタジエン骨格を有する共重合体の含有量は、好ましくは４０質量％以上、より好ましくは５０質量％以上、更に好ましくは６０質量％以上であり、また、好ましくは８０質量％以下、より好ましくは７０質量％以下、更に好ましくは６５質量％以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0034】
スチレン骨格及びブタジエン骨格を有する共重合体以外に使用できるゴム成分としては、ブタジエンゴム（ＢＲ）イソプレン系ゴム、アクリロニトリルブタジエンゴム（ＮＢＲ）、クロロプレンゴム（ＣＲ）、ブチルゴム（ＩＩＲ）、スチレン－イソプレン－ブタジエン共重合ゴム（ＳＩＢＲ）等のジエン系ゴムが挙げられる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。なかでも、ＢＲが好ましい。
【0035】
ＢＲとしては特に限定されず、例えば、日本ゼオン（株）製のＢＲ１２２０、宇部興産（株）製のＢＲ１５０Ｂ等の高シス含有量のＢＲ、宇部興産（株）製のＶＣＲ４１２、ＶＣＲ６１７等の１，２－シンジオタクチックポリブタジエン結晶（ＳＰＢ）を含むＢＲ、希土類元素系触媒を用いて合成されたブタジエンゴム（希土類系ＢＲ）等、タイヤ工業において一般的なものを使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。なかでも、希土類系ＢＲが好ましい。
【0036】
希土類系ＢＲの合成に使用される希土類元素系触媒としては、公知のものを使用できるが、ランタン系列希土類元素化合物が好ましく、ネオジム含有化合物（Ｎｄ系触媒）がより好ましい。
【0037】
ＢＲのシス量（シス含量）は、好ましくは８０質量％以上、より好ましくは８５質量％以上、更に好ましくは９０質量％以上であり、また、好ましくは９９質量％以下、より好ましくは９８質量％以下、更に好ましくは９７質量％以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
なお、ＢＲのシス量は、赤外吸収スペクトル分析法によって測定できる。
なお、ＢＲのシス量は、赤外吸収スペクトル分析法によって測定できる。
【0038】
なお、上述のＢＲのシス量は、ＢＲが１種である場合、当該ＢＲのシス量を意味し、複数種である場合、平均シス量を意味する。
ＢＲの平均シス量は、｛Σ（各ＢＲの含有量×各ＢＲのシス量）｝／全ＢＲの合計含有量で算出でき、例えば、ゴム成分１００質量％中、シス量：９０質量％のＢＲが２０質量％、シス量：４０質量％のＢＲが１０質量％である場合、ＢＲの平均シス量は、７３．３質量％（＝（２０×９０＋１０×４０）／（２０＋１０））である。
ＢＲの平均シス量は、｛Σ（各ＢＲの含有量×各ＢＲのシス量）｝／全ＢＲの合計含有量で算出でき、例えば、ゴム成分１００質量％中、シス量：９０質量％のＢＲが２０質量％、シス量：４０質量％のＢＲが１０質量％である場合、ＢＲの平均シス量は、７３．３質量％（＝（２０×９０＋１０×４０）／（２０＋１０））である。
【0039】
ゴム成分１００質量％中、ＢＲの含有量は、好ましくは２０質量％以上、より好ましくは３０質量％以上、更に好ましくは３５質量％以上であり、また、好ましくは６０質量％以下、より好ましくは５０質量％以下、更に好ましくは４０質量％以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0040】
耐摩耗性及びウェットグリップ性能の総合性能等の観点から、上記ゴム組成物では、ゴム成分中のスチレン骨格量＜ＢＲの含有量であることが好ましい。
【0041】
ＢＲの含有量／ゴム成分中のスチレン骨格量は、好ましくは１．１以上、より好ましくは１．５以上、更に好ましくは１．８以上であり、また、好ましくは３．５以下、より好ましくは２．５以下、更に好ましくは２．０以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0042】
なお、これらの関係において、ゴム成分中のスチレン骨格量は、ゴム成分全量中に含まれるスチレン骨格の合計含有量（単位：質量％）であり、ＢＲの含有量は、ゴム成分１００質量中の含有量（単位：質量％）である。
【0043】
ゴム成分は、変性により、シリカ等の充填剤と相互作用する官能基が導入されていてもよい。
上記官能基としては、例えば、アミノ基、アミド基、シリル基、アルコキシシリル基、イソシアネート基、イミノ基、イミダゾール基、ウレア基、エーテル基、カルボニル基、オキシカルボニル基、メルカプト基、スルフィド基、ジスルフィド基、スルホニル基、スルフィニル基、チオカルボニル基、アンモニウム基、イミド基、ヒドラゾ基、アゾ基、ジアゾ基、カルボキシル基、ニトリル基、ピリジル基、アルコキシ基、水酸基、オキシ基、エポキシ基等が挙げられる。なお、これらの官能基は、置換基を有していてもよい。なかでも、アミノ基（好ましくはアミノ基が有する水素原子が炭素数１～６のアルキル基に置換されたアミノ基）、アルコキシ基（好ましくは炭素数１～６のアルコキシ基）、アルコキシシリル基（好ましくは炭素数１～６のアルコキシシリル基）が好ましい。
上記官能基としては、例えば、アミノ基、アミド基、シリル基、アルコキシシリル基、イソシアネート基、イミノ基、イミダゾール基、ウレア基、エーテル基、カルボニル基、オキシカルボニル基、メルカプト基、スルフィド基、ジスルフィド基、スルホニル基、スルフィニル基、チオカルボニル基、アンモニウム基、イミド基、ヒドラゾ基、アゾ基、ジアゾ基、カルボキシル基、ニトリル基、ピリジル基、アルコキシ基、水酸基、オキシ基、エポキシ基等が挙げられる。なお、これらの官能基は、置換基を有していてもよい。なかでも、アミノ基（好ましくはアミノ基が有する水素原子が炭素数１～６のアルキル基に置換されたアミノ基）、アルコキシ基（好ましくは炭素数１～６のアルコキシ基）、アルコキシシリル基（好ましくは炭素数１～６のアルコキシシリル基）が好ましい。
【0044】
上記官能基を有する化合物（変性剤）の具体例としては、２－ジメチルアミノエチルトリメトキシシラン、３－ジメチルアミノプロピルトリメトキシシラン、２－ジメチルアミノエチルトリエトキシシラン、３－ジメチルアミノプロピルトリエトキシシラン、２－ジエチルアミノエチルトリメトキシシラン、３－ジエチルアミノプロピルトリメトキシシラン、２－ジエチルアミノエチルトリエトキシシラン、３－ジエチルアミノプロピルトリエトキシシラン等が挙げられる。
【0045】
上記ゴム組成物は、ＣＴＡＢ吸着比表面積が１３０ｍ２／ｇ以上のカーボンブラック（微粒子カーボンブラック）を含有する。
微粒子カーボンブラックとしては、特に限定されず、Ｎ１３４、Ｎ１１０等が挙げられる。市販品としては、旭カーボン（株）、キャボットジャパン（株）、東海カーボン（株）、三菱ケミカル（株）、ライオン（株）、新日化カーボン（株）、コロンビアカーボン社等の製品を使用できる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
微粒子カーボンブラックとしては、特に限定されず、Ｎ１３４、Ｎ１１０等が挙げられる。市販品としては、旭カーボン（株）、キャボットジャパン（株）、東海カーボン（株）、三菱ケミカル（株）、ライオン（株）、新日化カーボン（株）、コロンビアカーボン社等の製品を使用できる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
【0046】
微粒子カーボンブラックのＣＴＡＢ比表面積は、１３０ｍ２／ｇ以上であればよいが、好ましくは１６０ｍ２／ｇ以下、より好ましくは１５０ｍ２／ｇ以下、更に好ましくは１４０ｍ２／ｇ以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
なお、カーボンブラックのＣＴＡＢ比表面積は、ＪＩＳ Ｋ６２１７－３：２００１に準拠して測定される値である。
なお、カーボンブラックのＣＴＡＢ比表面積は、ＪＩＳ Ｋ６２１７－３：２００１に準拠して測定される値である。
【0047】
微粒子カーボンブラックの含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、３０質量部以上であればよいが、好ましくは６０質量部以上、より好ましくは６５質量部以上、更に好ましくは７０質量部以上であり、また、好ましくは９０質量部以下、より好ましくは８５質量部以下、更に好ましくは８０質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0048】
上記ゴム組成物は、微粒子カーボンブラックとともに、他のカーボンブラック（ＣＴＡＢ吸着比表面積が１３０ｍ２／ｇ未満のカーボンブラック）を含有してもよい。他のカーボンブラックのＣＴＡＢ吸着比表面積は、好ましくは１１０ｍ２／ｇ以下であり、また、好ましくは８０ｍ２／ｇ以上である。
【0049】
上記ゴム組成物では、ゴム成分中のスチレン骨格量×２＜微粒子カーボンブラックの含有量＜ゴム成分中のブタジエン骨格量である。
【0050】
微粒子カーボンブラックの含有量／（ゴム成分中のスチレン骨格量×２）は、好ましくは１．１０以上、より好ましくは１．３０以上、更に好ましくは１．４０以上、特に好ましくは１．６０以上であり、また、好ましくは３．５０以下、より好ましくは２．５０以下、更に好ましくは２．２０以下、特に好ましくは１．９０以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0051】
ゴム成分中のブタジエン骨格量／微粒子カーボンブラックの含有量は、好ましくは１．０１以上、より好ましくは１．０３以上であり、また、好ましくは１．８０以下、より好ましくは１．５０以下、更に好ましくは１．３０以下、特に好ましくは１．２０以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0052】
なお、これらの関係において、ゴム成分中のスチレン骨格量は、ゴム成分全量中に含まれるスチレン骨格の合計含有量（単位：質量％）であり、ゴム成分中のブタジエン骨格量は、ゴム成分全量中に含まれるブタジエン骨格の合計含有量（単位：質量％）であり、微粒子カーボンブラックの含有量は、ゴム成分１００質量部に対する含有量（単位：質量部）である。
【0053】
上記ゴム組成物は、可塑剤を含有することが好ましい。
可塑剤としては、例えば、オイル（油展ゴム中のオイル分を含む）、樹脂、液状ポリマー、エステル系可塑剤等を使用することができる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
可塑剤としては、例えば、オイル（油展ゴム中のオイル分を含む）、樹脂、液状ポリマー、エステル系可塑剤等を使用することができる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
【0054】
可塑剤の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは５質量部以上、より好ましくは１５質量部以上、更に好ましくは２５質量部以上、特に好ましくは３０質量部以上であり、また、好ましくは６０質量部以下、より好ましくは５０質量部以下、更に好ましくは４０質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0055】
耐摩耗性及びウェットグリップ性能の総合性能等の観点から、上記ゴム組成物では、ゴム成分の含有量＜微粒子カーボンブラックの含有量＋可塑剤の含有量であることが好ましい。
【0056】
（微粒子カーボンブラックの含有量＋可塑剤の含有量）／ゴム成分の含有量は、好ましくは１．１以上であり、また、好ましくは２．５以下、より好ましくは１．５以下、更に好ましくは１．３以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0057】
なお、これらの関係において、微粒子カーボンブラックの含有量、可塑剤の含有量は、ゴム成分１００質量部に対する含有量（単位：質量部）であり、ゴム成分の含有量は、各ゴムの合計含有量（単位：質量部）で、通常１００である。
【0058】
上記ゴム組成物において、可塑剤の含有量／微粒子カーボンブラックの含有量は、好ましくは０．１以上、より好ましくは０．３以上、更に好ましくは０．４以上であり、また、好ましくは１．５以下、より好ましくは１．０以下、更に好ましくは０．８以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
なお、この関係において、カーボンブラックの含有量、可塑剤の含有量は、ゴム成分１００質量部に対する含有量（単位：質量部）である。
なお、この関係において、カーボンブラックの含有量、可塑剤の含有量は、ゴム成分１００質量部に対する含有量（単位：質量部）である。
【0059】
耐摩耗性及びウェットグリップ性能の総合性能等の観点から、可塑剤としては、オイル、樹脂が好ましい。
【0060】
オイルとしては、例えば、プロセスオイル、植物油脂、又はその混合物が挙げられる。プロセスオイルとしては、例えば、パラフィン系プロセスオイル、アロマ系プロセスオイル、ナフテン系プロセスオイル等を用いることができる。植物油脂としては、ひまし油、綿実油、あまに油、なたね油、大豆油、パーム油、やし油、落花生油、ロジン、パインオイル、パインタール、トール油、コーン油、こめ油、べに花油、ごま油、オリーブ油、ひまわり油、パーム核油、椿油、ホホバ油、マカデミアナッツ油、桐油等が挙げられる。市販品としては、出光興産（株）、三共油化工業（株）、ＪＸＴＧエネルギー（株）、オリソイ社、Ｈ＆Ｒ社、豊国製油（株）、昭和シェル石油（株）、富士興産（株）等の製品を使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
【0061】
オイルの含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは５質量部以上、より好ましくは１５質量部以上、更に好ましくは２０質量部以上であり、また、好ましくは４５質量部以下、より好ましくは３５質量部以下、更に好ましくは２５質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0062】
樹脂としては、環状構造を有する樹脂を好適に使用できる。
環状構造としては、例えば、芳香環、脂環や、これらの複素環、多環等が挙げられる。なかでも、芳香環が好ましく、ベンゼン環がより好ましい。
環状構造としては、例えば、芳香環、脂環や、これらの複素環、多環等が挙げられる。なかでも、芳香環が好ましく、ベンゼン環がより好ましい。
【0063】
芳香環を有する樹脂としては、スチレン、α－メチルスチレン等のスチレン系単量体を主成分とするスチレン系樹脂；フェノール、アルキルフェノール、アルコキシフェノール等のフェノール系単量体を主成分とするフェノール系樹脂；ナフトール、アルキルナフトール、アルコキシナフトール等のナフトール系単量体を主成分とするナフトール系樹脂；ビニルトルエン、インデン等のＣ９留分を主成分とするＣ９系樹脂等が挙げられる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。なかでも、スチレン系樹脂が好ましく、α－メチルスチレンとスチレンとの共重合体がより好ましい。
【0064】
環状構造を有する樹脂の市販品としては、例えば、丸善石油化学（株）、住友ベークライト（株）、ヤスハラケミカル（株）、東ソー（株）、Ｒｕｔｇｅｒｓ Ｃｈｅｍｉｃａｌｓ社、ＢＡＳＦ社、アリゾナケミカル社、日塗化学（株）、（株）日本触媒、ＪＸＴＧエネルギー（株）、荒川化学工業（株）、田岡化学工業（株）等の製品を使用できる。
【0065】
環状構造を有する樹脂の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは５質量部以上、より好ましくは８質量部以上、更に好ましくは１０質量部以上であり、また、好ましくは３０質量部以下、より好ましくは２０質量部以下、更に好ましくは１５質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0066】
上記ゴム組成物において、環状構造を有する樹脂の含有量／微粒子カーボンブラックの含有量は、好ましくは０．１以上であり、また、好ましくは０．４以下、より好ましくは０．３以下、更に好ましくは０．２以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
なお、この関係において、環状構造を有する樹脂の含有量、微粒子カーボンブラックの含有量は、ゴム成分１００質量部に対する含有量（単位：質量部）である。
なお、この関係において、環状構造を有する樹脂の含有量、微粒子カーボンブラックの含有量は、ゴム成分１００質量部に対する含有量（単位：質量部）である。
【0067】
上記ゴム組成物は、ジベンジルアミン化合物を含有することが好ましい。
ジベンジルアミン化合物は、下記式で表される基（ジベンジルアミン基）を少なくとも１つ有する化合物である。
ジベンジルアミン化合物は、下記式で表される基（ジベンジルアミン基）を少なくとも１つ有する化合物である。
【化1】
【0068】
ジベンジルアミン化合物の具体例としては、ジベンジルアミン、テトラベンジルチウラムジスルフィド（ＴＢｚＴＤ）、ジベンジルジチオカルバミン酸亜鉛、１，６－ビス（Ｎ，Ｎ’－ジベンジルチオカルバモイルジチオ）ヘキサン等が挙げられる。市販品としては、三新化学工業（株）、大内新興化学工業（株）、ランクセス社等の製品を使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。なかでも、ジベンジルアミン基を２つ有する化合物が好ましく、１，６－ビス（Ｎ，Ｎ’－ジベンジルチオカルバモイルジチオ）ヘキサンがより好ましい。
【0069】
ジベンジルアミン化合物の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは０．５質量部以上、より好ましくは０．８質量部以上、更に好ましくは１質量部以上であり、また、好ましくは６質量部以下、より好ましくは４質量部以下、更に好ましくは２質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0070】
上記ゴム組成物は、シリカを含有してもよい。
シリカとしては、例えば、乾式法シリカ（無水ケイ酸）、湿式法シリカ（含水ケイ酸）等が挙げられるが、シラノール基が多いという理由から、湿式法シリカが好ましい。市販品としては、Ｒｈｏｄｉａ社、ＥＶＯＮＩＫ社、東ソー・シリカ（株）、ソルベイジャパン（株）、（株）トクヤマ等の製品を使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
シリカとしては、例えば、乾式法シリカ（無水ケイ酸）、湿式法シリカ（含水ケイ酸）等が挙げられるが、シラノール基が多いという理由から、湿式法シリカが好ましい。市販品としては、Ｒｈｏｄｉａ社、ＥＶＯＮＩＫ社、東ソー・シリカ（株）、ソルベイジャパン（株）、（株）トクヤマ等の製品を使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
【0071】
シリカの含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは５質量部以上、より好ましくは３０質量部以上、更に好ましくは５０質量部以上であり、また、好ましくは１５０質量部以下、より好ましくは１００質量部以下、更に好ましくは８０質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0072】
シリカは、シランカップリング剤と併用することが好ましい。
シランカップリング剤としては、特に限定されず、例えば、ビス（３－トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス（２－トリエトキシシリルエチル）テトラスルフィド、ビス（４－トリエトキシシリルブチル）テトラスルフィド、ビス（３－トリメトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス（２－トリメトキシシリルエチル）テトラスルフィド、ビス（２－トリエトキシシリルエチル）トリスルフィド、ビス（４－トリメトキシシリルブチル）トリスルフィド、ビス（３－トリエトキシシリルプロピル）ジスルフィド、ビス（２－トリエトキシシリルエチル）ジスルフィド、ビス（４－トリエトキシシリルブチル）ジスルフィド、ビス（３－トリメトキシシリルプロピル）ジスルフィド、ビス（２－トリメトキシシリルエチル）ジスルフィド、ビス（４－トリメトキシシリルブチル）ジスルフィド、３－トリメトキシシリルプロピル－Ｎ，Ｎ－ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、２－トリエトキシシリルエチル－Ｎ，Ｎ－ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、３－トリエトキシシリルプロピルメタクリレートモノスルフィド等のスルフィド系、３－メルカプトプロピルトリメトキシシラン、２－メルカプトエチルトリエトキシシラン等のメルカプト系、ビニルトリエトキシシラン、ビニルトリメトキシシラン等のビニル系、３－アミノプロピルトリエトキシシラン、３－アミノプロピルトリメトキシシラン等のアミノ系、γ－グリシドキシプロピルトリエトキシシラン、γ－グリシドキシプロピルトリメトキシシラン等のグリシドキシ系、３－ニトロプロピルトリメトキシシラン、３－ニトロプロピルトリエトキシシラン等のニトロ系、３－クロロプロピルトリメトキシシラン、３－クロロプロピルトリエトキシシラン等のクロロ系等があげられる。市販されているものとしては、例えば、デグッサ社、Ｍｏｍｅｎｔｉｖｅ社、信越シリコーン（株）、東京化成工業（株）、アヅマックス（株）、東レ・ダウコーニング（株）等の製品を使用できる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
シランカップリング剤としては、特に限定されず、例えば、ビス（３－トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス（２－トリエトキシシリルエチル）テトラスルフィド、ビス（４－トリエトキシシリルブチル）テトラスルフィド、ビス（３－トリメトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス（２－トリメトキシシリルエチル）テトラスルフィド、ビス（２－トリエトキシシリルエチル）トリスルフィド、ビス（４－トリメトキシシリルブチル）トリスルフィド、ビス（３－トリエトキシシリルプロピル）ジスルフィド、ビス（２－トリエトキシシリルエチル）ジスルフィド、ビス（４－トリエトキシシリルブチル）ジスルフィド、ビス（３－トリメトキシシリルプロピル）ジスルフィド、ビス（２－トリメトキシシリルエチル）ジスルフィド、ビス（４－トリメトキシシリルブチル）ジスルフィド、３－トリメトキシシリルプロピル－Ｎ，Ｎ－ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、２－トリエトキシシリルエチル－Ｎ，Ｎ－ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、３－トリエトキシシリルプロピルメタクリレートモノスルフィド等のスルフィド系、３－メルカプトプロピルトリメトキシシラン、２－メルカプトエチルトリエトキシシラン等のメルカプト系、ビニルトリエトキシシラン、ビニルトリメトキシシラン等のビニル系、３－アミノプロピルトリエトキシシラン、３－アミノプロピルトリメトキシシラン等のアミノ系、γ－グリシドキシプロピルトリエトキシシラン、γ－グリシドキシプロピルトリメトキシシラン等のグリシドキシ系、３－ニトロプロピルトリメトキシシラン、３－ニトロプロピルトリエトキシシラン等のニトロ系、３－クロロプロピルトリメトキシシラン、３－クロロプロピルトリエトキシシラン等のクロロ系等があげられる。市販されているものとしては、例えば、デグッサ社、Ｍｏｍｅｎｔｉｖｅ社、信越シリコーン（株）、東京化成工業（株）、アヅマックス（株）、東レ・ダウコーニング（株）等の製品を使用できる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
【0073】
シランカップリング剤の含有量は、シリカ１００質量部に対して、好ましくは３質量部以上、より好ましくは６質量部以上、更に好ましくは８質量部以上であり、また、好ましくは１５質量部以下、より好ましくは１２質量部以下、更に好ましくは１０質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0074】
上記ゴム組成物は、老化防止剤を含有してもよい。
老化防止剤としては、例えば、フェニル－α－ナフチルアミン等のナフチルアミン系老化防止剤；オクチル化ジフェニルアミン、４，４′－ビス（α，α′－ジメチルベンジル）ジフェニルアミン等のジフェニルアミン系老化防止剤；Ｎ－イソプロピル－Ｎ′－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ′－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン、Ｎ，Ｎ′－ジ－２－ナフチル－ｐ－フェニレンジアミン等のｐ－フェニレンジアミン系老化防止剤；２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリンの重合物等のキノリン系老化防止剤；２，６－ジ－ｔ－ブチル－４－メチルフェノール、スチレン化フェノール等のモノフェノール系老化防止剤；テトラキス－［メチレン－３－（３′，５′－ジ－ｔ－ブチル－４′－ヒドロキシフェニル）プロピオネート］メタン等のビス、トリス、ポリフェノール系老化防止剤等が挙げられる。市販品としては、精工化学（株）、住友化学（株）、大内新興化学工業（株）、フレクシス社等の製品を使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
老化防止剤としては、例えば、フェニル－α－ナフチルアミン等のナフチルアミン系老化防止剤；オクチル化ジフェニルアミン、４，４′－ビス（α，α′－ジメチルベンジル）ジフェニルアミン等のジフェニルアミン系老化防止剤；Ｎ－イソプロピル－Ｎ′－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ′－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン、Ｎ，Ｎ′－ジ－２－ナフチル－ｐ－フェニレンジアミン等のｐ－フェニレンジアミン系老化防止剤；２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリンの重合物等のキノリン系老化防止剤；２，６－ジ－ｔ－ブチル－４－メチルフェノール、スチレン化フェノール等のモノフェノール系老化防止剤；テトラキス－［メチレン－３－（３′，５′－ジ－ｔ－ブチル－４′－ヒドロキシフェニル）プロピオネート］メタン等のビス、トリス、ポリフェノール系老化防止剤等が挙げられる。市販品としては、精工化学（株）、住友化学（株）、大内新興化学工業（株）、フレクシス社等の製品を使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
【0075】
老化防止剤の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは２質量部以上、更に好ましくは３質量部以上であり、また、好ましくは１０質量部以下、より好ましくは８質量部以下、更に好ましくは６質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0076】
上記ゴム組成物は、ワックスを含有してもよい。
ワックスとしては、特に限定されず、パラフィンワックス、マイクロクリスタリンワックス等の石油系ワックス；植物系ワックス、動物系ワックス等の天然系ワックス；エチレン、プロピレン等の重合物等の合成ワックス等が挙げられる。市販品としては、大内新興化学工業（株）、日本精蝋（株）、精工化学（株）等の製品を使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
ワックスとしては、特に限定されず、パラフィンワックス、マイクロクリスタリンワックス等の石油系ワックス；植物系ワックス、動物系ワックス等の天然系ワックス；エチレン、プロピレン等の重合物等の合成ワックス等が挙げられる。市販品としては、大内新興化学工業（株）、日本精蝋（株）、精工化学（株）等の製品を使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
【0077】
ワックスの含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは２質量部以上であり、また、好ましくは１０質量部以下、より好ましくは６質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0078】
上記ゴム組成物は、ステアリン酸を含有してもよい。
ステアリン酸としては、従来公知のものを使用でき、市販品としては、日油（株）、花王（株）、富士フイルム和光純薬（株）、千葉脂肪酸（株）等の製品を使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
ステアリン酸としては、従来公知のものを使用でき、市販品としては、日油（株）、花王（株）、富士フイルム和光純薬（株）、千葉脂肪酸（株）等の製品を使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
【0079】
ステアリン酸の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは２質量部以上であり、また、好ましくは１０質量部以下、より好ましくは６質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0080】
上記ゴム組成物は、酸化亜鉛を含有してもよい。
酸化亜鉛としては、従来公知のものを使用でき、市販品としては、三井金属鉱業（株）、東邦亜鉛（株）、ハクスイテック（株）、正同化学工業（株）、堺化学工業（株）等の製品を使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
酸化亜鉛としては、従来公知のものを使用でき、市販品としては、三井金属鉱業（株）、東邦亜鉛（株）、ハクスイテック（株）、正同化学工業（株）、堺化学工業（株）等の製品を使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
【0081】
酸化亜鉛の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは２質量部以上であり、また、好ましくは１０質量部以下、より好ましくは６質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0082】
上記ゴム組成物は、硫黄を含有してもよい。
硫黄としては、ゴム工業において一般的に用いられる粉末硫黄、沈降硫黄、コロイド硫黄、不溶性硫黄、高分散性硫黄、可溶性硫黄等が挙げられる。市販品としては、鶴見化学工業（株）、軽井沢硫黄（株）、四国化成工業（株）、フレクシス社、日本乾溜工業（株）、細井化学工業（株）等の製品を使用できる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
硫黄としては、ゴム工業において一般的に用いられる粉末硫黄、沈降硫黄、コロイド硫黄、不溶性硫黄、高分散性硫黄、可溶性硫黄等が挙げられる。市販品としては、鶴見化学工業（株）、軽井沢硫黄（株）、四国化成工業（株）、フレクシス社、日本乾溜工業（株）、細井化学工業（株）等の製品を使用できる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
【0083】
硫黄の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは０．８質量部以上、より好ましくは１．２質量部以上、更に好ましくは１．５質量部以上であり、また、好ましくは６質量部以下、より好ましくは４質量部以下、更に好ましくは３質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0084】
上記ゴム組成物は、加硫促進剤を含有してもよい。
加硫促進剤としては、２－メルカプトベンゾチアゾール、ジ－２－ベンゾチアゾリルジスルフィド等のチアゾール系加硫促進剤；テトラメチルチウラムジスルフィド（ＴＭＴＤ）、テトラキス（２－エチルヘキシル）チウラムジスルフィド（ＴＯＴ－Ｎ）等のチウラム系加硫促進剤；Ｎ－シクロヘキシル－２－ベンゾチアジルスルフェンアミド（ＣＢＳ）、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド（ＴＢＢＳ）、Ｎ－オキシエチレン－２－ベンゾチアゾールスルフェンアミド、Ｎ，Ｎ′－ジイソプロピル－２－ベンゾチアゾールスルフェンアミド等のスルフェンアミド系加硫促進剤；ジフェニルグアニジン、ジオルトトリルグアニジン、オルトトリルビグアニジン等のグアニジン系加硫促進剤を挙げることができる。市販品としては、住友化学（株）、大内新興化学工業（株）等の製品を使用できる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
加硫促進剤としては、２－メルカプトベンゾチアゾール、ジ－２－ベンゾチアゾリルジスルフィド等のチアゾール系加硫促進剤；テトラメチルチウラムジスルフィド（ＴＭＴＤ）、テトラキス（２－エチルヘキシル）チウラムジスルフィド（ＴＯＴ－Ｎ）等のチウラム系加硫促進剤；Ｎ－シクロヘキシル－２－ベンゾチアジルスルフェンアミド（ＣＢＳ）、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド（ＴＢＢＳ）、Ｎ－オキシエチレン－２－ベンゾチアゾールスルフェンアミド、Ｎ，Ｎ′－ジイソプロピル－２－ベンゾチアゾールスルフェンアミド等のスルフェンアミド系加硫促進剤；ジフェニルグアニジン、ジオルトトリルグアニジン、オルトトリルビグアニジン等のグアニジン系加硫促進剤を挙げることができる。市販品としては、住友化学（株）、大内新興化学工業（株）等の製品を使用できる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
【0085】
加硫促進剤の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは２質量部以上、更に好ましくは２．５質量部以上であり、また、好ましくは１０質量部以下、より好ましくは６質量部以下、更に好ましくは４質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0086】
上記ゴム組成物には、上記成分の他、タイヤ工業において一般的に用いられている添加剤、例えば、有機過酸化物；タルク、アルミナ、クレー、水酸化アルミニウム、マイカ等の充填剤；等を更に配合してもよい。これらの添加剤の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、０．１～２００質量部が好ましい。
【0087】
上記ゴム組成物は、例えば、上述の各成分をオープンロール、バンバリーミキサー等のゴム混練装置を用いて混練し、その後加硫する方法等により製造できる。
【0088】
混練条件としては、加硫剤及び加硫促進剤以外の添加剤を混練するベース練り工程では、混練温度は、通常１００～１８０℃、好ましくは１２０～１７０℃である。加硫剤、加硫促進剤を混練する仕上げ練り工程では、混練温度は、通常１２０℃以下、好ましくは８５～１１０℃である。また、加硫剤、加硫促進剤を混練した組成物は、通常、プレス加硫等の加硫処理が施される。加硫温度としては、通常１４０～１９０℃、好ましくは１５０～１８５℃である。加硫時間は、通常５～１５分である。
【0089】
上記ゴム組成物は、例えば、トレッド（キャップトレッド）、サイドウォール、ベーストレッド、アンダートレッド、ショルダー、クリンチ、ビードエイペックス、ブレーカークッションゴム、カーカスコード被覆用ゴム、インスレーション、チェーファー、インナーライナー等や、ランフラットタイヤのサイド補強層などのタイヤ部材に（タイヤ用ゴム組成物として）用いることができる。なかでも、トレッドに好適である。
【0090】
本発明のタイヤは、上記ゴム組成物を用いて通常の方法で製造される。
すなわち、上記ゴム組成物を、未加硫の段階でトレッド等の形状にあわせて押出し加工し、他のタイヤ部材とともに、タイヤ成型機上にて通常の方法で成形することにより、未加硫タイヤを形成する。この未加硫タイヤを加硫機中で加熱加圧することにより、タイヤを得る。
すなわち、上記ゴム組成物を、未加硫の段階でトレッド等の形状にあわせて押出し加工し、他のタイヤ部材とともに、タイヤ成型機上にて通常の方法で成形することにより、未加硫タイヤを形成する。この未加硫タイヤを加硫機中で加熱加圧することにより、タイヤを得る。
【0091】
上記タイヤ（空気入りタイヤ等）は、乗用車用タイヤ；トラック・バス用タイヤ；二輪車用タイヤ；高性能タイヤ；スタッドレスタイヤ等の冬用タイヤ；サイド補強層を備えるランフラットタイヤ；スポンジ等の吸音部材をタイヤ内腔に備える吸音部材付タイヤ；パンク時に封止可能なシーラントをタイヤ内部又はタイヤ内腔に備える封止部材付タイヤ；センサや無線タグ等の電子部品をタイヤ内部又はタイヤ内腔に備える電子部品付タイヤ等に使用可能であり、乗用車用タイヤに好適である。
【0092】
上記タイヤのサイズは特に限定されず、例えば、タイヤ幅は１００～４００ｍｍの範囲内で、扁平率は２５～８５％の範囲内で、リム径は１０～２５インチの範囲内で、適宜選択可能である。具体例としては、１０５／５０Ｒ１６、１１５／５０Ｒ１７、１２５／５５Ｒ２０、１３５／４５Ｒ２１、１４５／４５Ｒ２１、１５５／４５Ｒ１８、１６５／４５Ｒ２２、１７５／４５Ｒ２３、１８５／６０Ｒ２０、１９５／５５Ｒ１４、２０５／４０Ｒ１６、２１５／４０Ｒ１６、２２５／４０Ｒ１７、２３５／４０Ｒ１７、２４５／４０Ｒ１６、２５５／４０Ｒ１７、２６５／４０Ｒ１７、２７５／３５Ｒ１８、２８５／３０Ｒ１９、２９５／４５Ｒ２０等が挙げられる。
【0093】
上記タイヤは、タイヤ外径Ｄｔ及びタイヤ断面幅Ｗｔが下記式の関係式を満たすことが好ましい。
なお、タイヤ外径（Ｄｔ）とは、タイヤを適用リムに装着して内圧２５０ｋＰａ・無負荷とした状態のタイヤの外径である。タイヤ断面幅（Ｗｔ）とは、タイヤを適用リムに装着して内圧２５０ｋＰａ・無負荷とした状態のタイヤ側面の模様又は文字など全てを含むサイドウォール間の直線距離、つまり総幅からタイヤの側面の模様、文字などを除いた幅である。
【数1】
【0094】
上記式を満たしうるタイヤとしては、具体的には、１４５／６０Ｒ１８、１４５／６０Ｒ１９、１５５／５５Ｒ１８、１５５／５５Ｒ１９、１５５／７０Ｒ１７、１５５／７０Ｒ１９、１６５／５５Ｒ２０、１６５／５５Ｒ２１、１６５／６０Ｒ１９、１６５／６５Ｒ１９、１６５／７０Ｒ１８、１７５／５５Ｒ１９、１７５／５５Ｒ２０、１７５／５５Ｒ２２、１７５／６０Ｒ１８、１８５／５５Ｒ１９、１８５／６０Ｒ２０、１９５／５０Ｒ２０、１９５／５５Ｒ２０等が挙げられる。
【0095】
上記式を満たすタイヤは、乗用車用空気入りタイヤに適用することが好ましい。上記式を満たす乗用車用空気入りタイヤは、本件の課題解決により好適となる傾向があるためである。
【実施例】
【0096】
実施例に基づいて、本発明を具体的に説明するが、本発明はこれらのみに限定されるものではない。
【0097】
以下に、実施例及び比較例で用いた各種薬品について説明する。
【0098】
（ゴム成分）
ＳＢＲ：ＪＳＲ（株）製のＪＳＲ０１２２（スチレン量（スチレン骨格量）：３７質量％、ブタジエン量（ブタジエン骨格量）：６３質量％、ビニル量：１４質量％、ゴム固形分１００質量部に対してオイル分３４質量部含有）
ＢＲ１：宇部興産（株）製のＢＲ１５０Ｂ（ブタジエン量（ブタジエン骨格量）：１００質量％、シス量：９７質量％、ビニル量：１質量％）
ＢＲ２：ＪＳＲ（株）製のＢＲ７３０（Ｎｄ系触媒を用いて合成されたＢＲ、ブタジエン量（ブタジエン骨格量）：１００質量％、シス量：９７質量％、ビニル量：０．９質量％）
ＳＢＲ：ＪＳＲ（株）製のＪＳＲ０１２２（スチレン量（スチレン骨格量）：３７質量％、ブタジエン量（ブタジエン骨格量）：６３質量％、ビニル量：１４質量％、ゴム固形分１００質量部に対してオイル分３４質量部含有）
ＢＲ１：宇部興産（株）製のＢＲ１５０Ｂ（ブタジエン量（ブタジエン骨格量）：１００質量％、シス量：９７質量％、ビニル量：１質量％）
ＢＲ２：ＪＳＲ（株）製のＢＲ７３０（Ｎｄ系触媒を用いて合成されたＢＲ、ブタジエン量（ブタジエン骨格量）：１００質量％、シス量：９７質量％、ビニル量：０．９質量％）
【0099】
（ゴム成分以外の薬品）
カーボンブラック１：Ｎ１３４（ＣＴＡＢ:１３５ｍ２／ｇ）
カーボンブラック２：Ｎ２２０（ＣＴＡＢ:１１１ｍ２／ｇ）
オイル：三共油化工業（株）製のＡ／Ｏミックス
樹脂：アリゾナケミカル社製のＳｙｌｖａｔｒａｘｘ４４０１（α－メチルスチレンとスチレンとの共重合体）
ワックス：日本精蝋（株）製のオゾエース０３５５
老化防止剤１：大内新興化学工業（株）製のノクラック６Ｃ（Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン）
老化防止剤２：大内新興化学工業（株）製のノクラックＲＤ（ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン））
ステアリン酸：日油（株）製のステアリン酸「椿」
酸化亜鉛：三井金属鉱業（株）製の亜鉛華１号
硫黄：鶴見化学工業（株）製の粉末硫黄
加硫促進剤１：大内新興化学工業（株）製のノクセラーＤＭ（ジベンゾチアゾリルジスルフィド）
加硫促進剤２：大内新興化学工業（株）製のノクセラーＣＺ（Ｎ－シクロヘキシル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド）
ジベンジルアミン化合物：ランクセス社製のＶｕｌｃｕｒｅｎ ＶＰ ＫＡ９１８８（１，６－ビス（Ｎ，Ｎ’－ジベンジルチオカルバモイルジチオ）ヘキサン）
カーボンブラック１：Ｎ１３４（ＣＴＡＢ:１３５ｍ２／ｇ）
カーボンブラック２：Ｎ２２０（ＣＴＡＢ:１１１ｍ２／ｇ）
オイル：三共油化工業（株）製のＡ／Ｏミックス
樹脂：アリゾナケミカル社製のＳｙｌｖａｔｒａｘｘ４４０１（α－メチルスチレンとスチレンとの共重合体）
ワックス：日本精蝋（株）製のオゾエース０３５５
老化防止剤１：大内新興化学工業（株）製のノクラック６Ｃ（Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン）
老化防止剤２：大内新興化学工業（株）製のノクラックＲＤ（ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン））
ステアリン酸：日油（株）製のステアリン酸「椿」
酸化亜鉛：三井金属鉱業（株）製の亜鉛華１号
硫黄：鶴見化学工業（株）製の粉末硫黄
加硫促進剤１：大内新興化学工業（株）製のノクセラーＤＭ（ジベンゾチアゾリルジスルフィド）
加硫促進剤２：大内新興化学工業（株）製のノクセラーＣＺ（Ｎ－シクロヘキシル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド）
ジベンジルアミン化合物：ランクセス社製のＶｕｌｃｕｒｅｎ ＶＰ ＫＡ９１８８（１，６－ビス（Ｎ，Ｎ’－ジベンジルチオカルバモイルジチオ）ヘキサン）
【0100】
（実施例及び比較例）
表１に示す配合内容に従い、（株）神戸製鋼所製の１．７Ｌバンバリーミキサーを用いて、ジベンジルアミン化合物、硫黄及び加硫促進剤以外の材料を１５０℃の条件下で５分間混練りし、混練り物を得た。次に、得られた混練り物にジベンジルアミン化合物、硫黄及び加硫促進剤を添加し、オープンロールを用いて、８０℃の条件下で５分間練り込み、未加硫ゴム組成物を得た。得られた未加硫ゴム組成物をトレッドの形状に成形し、他のタイヤ部材とともに貼り合わせて未加硫タイヤを形成し、１５０℃の条件下で１２分間プレス加硫し、試験用タイヤ（サイズ：１７５／６０Ｒ１８）を製造した。得られた試験用タイヤを用いて下記評価を行い、結果を表１に示した。
なお、表１において、油展ゴム中のゴム分はゴムの欄に記載し、油展ゴム中のオイル分はオイルの欄に加算している。
また、表１において、オイル、樹脂が可塑剤に該当する。
表１に示す配合内容に従い、（株）神戸製鋼所製の１．７Ｌバンバリーミキサーを用いて、ジベンジルアミン化合物、硫黄及び加硫促進剤以外の材料を１５０℃の条件下で５分間混練りし、混練り物を得た。次に、得られた混練り物にジベンジルアミン化合物、硫黄及び加硫促進剤を添加し、オープンロールを用いて、８０℃の条件下で５分間練り込み、未加硫ゴム組成物を得た。得られた未加硫ゴム組成物をトレッドの形状に成形し、他のタイヤ部材とともに貼り合わせて未加硫タイヤを形成し、１５０℃の条件下で１２分間プレス加硫し、試験用タイヤ（サイズ：１７５／６０Ｒ１８）を製造した。得られた試験用タイヤを用いて下記評価を行い、結果を表１に示した。
なお、表１において、油展ゴム中のゴム分はゴムの欄に記載し、油展ゴム中のオイル分はオイルの欄に加算している。
また、表１において、オイル、樹脂が可塑剤に該当する。
【0101】
（耐摩耗性）
各試験用タイヤを車両に装着して、５０，０００ｋｍ走行後のトレッド部の溝深さを測定した。測定値から、トレッド部の摩耗量を算出し、比較例２を１００として指数表示した。指数が大きいほど、摩耗量が少なく、耐摩耗性が良好であることを示す。
各試験用タイヤを車両に装着して、５０，０００ｋｍ走行後のトレッド部の溝深さを測定した。測定値から、トレッド部の摩耗量を算出し、比較例２を１００として指数表示した。指数が大きいほど、摩耗量が少なく、耐摩耗性が良好であることを示す。
【0102】
（ウェットグリップ性能）
各試験用タイヤを車両に装着して、湿潤アスファルト路面にて初速度８０ｋｍ／ｈからの制動距離を求め、比較例２を１００として指数表示した。指数が大きいほど、制動距離が短く、ウェットグリップ性能が良好であることを示す。
各試験用タイヤを車両に装着して、湿潤アスファルト路面にて初速度８０ｋｍ／ｈからの制動距離を求め、比較例２を１００として指数表示した。指数が大きいほど、制動距離が短く、ウェットグリップ性能が良好であることを示す。
【0103】
【表1】
【0104】
表１より、実施例は、目的とする耐摩耗性及びウェットグリップ性能の総合性能（各指数の合計）が比較例より優れていた。