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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2024-07-08
(45)【発行日】2024-07-17
(54)【発明の名称】タイヤ用ゴム組成物及びタイヤ
(51)【国際特許分類】
C08L 9/00 20060101AFI20240709BHJP
C08K 3/36 20060101ALI20240709BHJP
C08K 3/04 20060101ALI20240709BHJP
C08L 101/00 20060101ALI20240709BHJP
C08K 3/38 20060101ALI20240709BHJP
B60C 1/00 20060101ALI20240709BHJP
【ＦＩ】
C08L9/00
C08K3/36
C08K3/04
C08L101/00
C08K3/38
B60C1/00 Z
【請求項の数】
11
(21)【出願番号】P 2020134656
(22)【出願日】2020-08-07
(65)【公開番号】P2022030557
(43)【公開日】2022-02-18
【審査請求日】2023-06-26
(73)【特許権者】
【識別番号】000183233
【氏名又は名称】住友ゴム工業株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110000914
【氏名又は名称】弁理士法人ＷｉｓｅＰｌｕｓ
(72)【発明者】
【氏名】堀口 卓也
(72)【発明者】
【氏名】中島 郭葵
(72)【発明者】
【氏名】遠矢 昴
【審査官】中落 臣諭
(56)【参考文献】
【文献】特開２０１９－１０８５１５（ＪＰ，Ａ）
【文献】国際公開第２０１９／１１６７０１（ＷＯ，Ａ１）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｃ０８Ｌ１／００－１０１／１４
Ｃ０８Ｋ３／００－１３／０８
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
イソプレン系ゴム及び平均シス含量が９０質量％以下であるブタジエンゴムを含むゴム成分と、シリカと、樹脂成分とを含有し、前記ゴム成分１００質量％中の前記イソプレン系ゴムの含有量（質量％）及び前記ブタジエンゴムの含有量（質量％）、前記ゴム成分１００質量部に対する前記シリカの含有量（質量部）、加硫後のゴム組成物のアセトン抽出量（質量％）が、
前記シリカの含有量＜前記イソプレン系ゴムの含有量であり、
前記シリカの含有量＞前記ブタジエンゴムの含有量であり、
前記ブタジエンゴムの含有量＞前記アセトン抽出量であり、
前記イソプレン系ゴムの含有量／前記シリカの含有量は、１．３０以下であるタイヤ用ゴム組成物。
【請求項2】
イソプレン系ゴム及び平均シス含量が９０質量％以下であるブタジエンゴムを含むゴム成分と、シリカと、樹脂成分とを含有し、
前記ゴム成分１００質量％中の前記イソプレン系ゴムの含有量（質量％）及び前記ブタジエンゴムの含有量（質量％）、前記ゴム成分１００質量部に対する前記シリカの含有量（質量部）、加硫後のゴム組成物のアセトン抽出量（質量％）が、
前記シリカの含有量＜前記イソプレン系ゴムの含有量であり、
前記シリカの含有量＞前記ブタジエンゴムの含有量であり、
前記ブタジエンゴムの含有量＞前記アセトン抽出量であり、
前記シリカのセチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１８０ｍ ２ ／ｇ以上であるタイヤ用ゴム組成物。
【請求項3】
イソプレン系ゴム及び平均シス含量が９０質量％以下であるブタジエンゴムを含むゴム成分と、シリカと、カーボンブラックと、樹脂成分とを含有し、
前記ゴム成分１００質量％中の前記イソプレン系ゴムの含有量（質量％）及び前記ブタジエンゴムの含有量（質量％）、前記ゴム成分１００質量部に対する前記シリカの含有量（質量部）及び前記樹脂の含有量（質量部）、加硫後のゴム組成物のアセトン抽出量（質量％）が、
前記シリカの含有量＜前記イソプレン系ゴムの含有量であり、
前記シリカの含有量＞前記ブタジエンゴムの含有量であり、
前記ブタジエンゴムの含有量＞前記アセトン抽出量であり、
前記樹脂成分の含有量／前記シリカの含有量は、０．４０以下であり、
前記シリカの含有量／前記カーボンブラックの含有量は、５以上であるタイヤ用ゴム組成物。
【請求項4】
前記樹脂成分がテルペン系樹脂を含む請求項１～３のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。
【請求項5】
前記テルペン系樹脂がファルネセン系樹脂である請求項４記載のタイヤ用ゴム組成物。
【請求項6】
ホウ酸塩化合物を含有する請求項１～５のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。
【請求項7】
前記ブタジエンゴムは、平均シス含量が６０質量％以上である請求項１～６のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。
【請求項8】
前記シリカのセチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１８０ｍ２／ｇ以上である請求項１又は３記載のタイヤ用ゴム組成物。
【請求項9】
前記アセトン抽出量１００質量％中、前記樹脂成分の含有量が２０～８０質量％である請求項１～８のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。
【請求項10】
バイオマスナノ材料を含有する請求項１～９のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。
【請求項11】
請求項１～１０のいずれかに記載のゴム組成物を用いたタイヤ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、タイヤ用ゴム組成物及びタイヤに関する。
【背景技術】
【0002】
従来より、雪上性能を改善する手法が種々検討されている（例えば、特許文献１参照）。しかしながら、近年では、走行後期における雪上性能について、更なる改善が求められている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【文献】特開２００６－２８２８０６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
本発明は、前記課題を解決し、走行後期における雪上性能を改善できるタイヤ用ゴム組成物及びタイヤを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0005】
本発明は、イソプレン系ゴム及びシス量９０質量％以下のブタジエンゴムを含むゴム成分と、シリカと、樹脂成分とを含有し、前記シリカの含有量＜前記イソプレン系ゴムの含有量であり、前記シリカの含有量＞前記ブタジエンゴムの含有量であり、前記ブタジエンゴムの含有量＞アセトン抽出量であるタイヤ用ゴム組成物に関する。
【0006】
前記樹脂成分がテルペン系樹脂を含むことが好ましい。
【0007】
前記テルペン系樹脂がファルネセン系樹脂であることが好ましい。
【0008】
前記ブタジエンゴムは、ホウ酸塩化合物を含有することが好ましい。
【0009】
前記ブタジエンゴムのシス量が６０質量％以上であることが好ましい。
【0010】
前記シリカのセチルトリメチルアンモニウムブロミド吸着比表面積が１８０ｍ２／ｇ以上であることが好ましい。
【0011】
前記アセトン抽出量１００質量％中、前記樹脂成分の含有量が２０～８０質量％であることが好ましい。
【0012】
前記ブタジエンゴムは、バイオマスナノ材料を含有することが好ましい。
【0013】
本発明はまた、前記ゴム組成物を用いたタイヤに関する。
【発明の効果】
【0014】
本発明は、イソプレン系ゴム及びシス量９０質量％以下のブタジエンゴム（ローシスブタジエンゴム）を含むゴム成分と、シリカと、樹脂成分とを含有し、シリカの含有量＜イソプレン系ゴムの含有量であり、シリカの含有量＞ローシスブタジエンゴムの含有量であり、ローシスブタジエンゴムの含有量＞アセトン抽出量であるタイヤ用ゴム組成物であるので、走行後期における雪上性能が良好となる。
【発明を実施するための形態】
【0015】
本発明のタイヤ用ゴム組成物は、イソプレン系ゴム及びシス量９０質量％以下のブタジエンゴム（ローシスブタジエンゴム）を含むゴム成分と、シリカと、樹脂成分とを含有し、シリカの含有量＜イソプレン系ゴムの含有量であり、シリカの含有量＞ローシスブタジエンゴムの含有量であり、ローシスブタジエンゴムの含有量＞アセトン抽出量である。
【0016】
上記ゴム組成物で前述の効果が得られる理由は、以下のように推察される。
走行後期の雪上性能を良化させるためには耐摩耗性も高める必要があると考えられるが、そのためには、ゴム組成物中のシリカの分散及びそれによる補強効果の向上が重要であると考えられる。
上記ゴム組成物は、イソプレン系ゴム、ローシスブタジエンゴム及びシリカを含有し、さらに、イソプレン系ゴムの含有量＞シリカの含有量＞ローシスブタジエンゴムの含有量の関係を満たす。ローシスブタジエンゴムはシリカとの馴染みが良いため、ローシスブタジエンゴムを配合することで、ゴム成分へのシリカの分散促進が期待される。そして、ローシスブタジエンゴムよりもシリカを多くすることで、ローシスブタジエンゴムへのシリカの偏在が抑制され、かつ、耐摩耗性に優れたイソプレン系ゴムよりもシリカを少なくすることで、イソプレン系ゴム中でのシリカの分散不良が抑制される。
また、上記ゴム組成物では、ローシスブタジエンゴムの含有量＞アセトン抽出量の関係を満たすことで、混練時において、シリカを多量に含むローシスブタジエンゴムに対して機械せん断が伝わりやすくなり、シリカの分散性及び補強性を更に向上させることができる。
さらに、上記ゴム組成物では、樹脂成分を含有することで、イソプレン系ゴム相とローシスブタジエンゴム相との相溶性が高くなる。その結果、シリカが均一に分散されることで、充分な補強効果を維持しながら、ゴム全体を軟化させ、雪上性能を向上することが可能となる。
これらの作用により、走行後期における雪上性能が顕著に改善されると考えられる。
走行後期の雪上性能を良化させるためには耐摩耗性も高める必要があると考えられるが、そのためには、ゴム組成物中のシリカの分散及びそれによる補強効果の向上が重要であると考えられる。
上記ゴム組成物は、イソプレン系ゴム、ローシスブタジエンゴム及びシリカを含有し、さらに、イソプレン系ゴムの含有量＞シリカの含有量＞ローシスブタジエンゴムの含有量の関係を満たす。ローシスブタジエンゴムはシリカとの馴染みが良いため、ローシスブタジエンゴムを配合することで、ゴム成分へのシリカの分散促進が期待される。そして、ローシスブタジエンゴムよりもシリカを多くすることで、ローシスブタジエンゴムへのシリカの偏在が抑制され、かつ、耐摩耗性に優れたイソプレン系ゴムよりもシリカを少なくすることで、イソプレン系ゴム中でのシリカの分散不良が抑制される。
また、上記ゴム組成物では、ローシスブタジエンゴムの含有量＞アセトン抽出量の関係を満たすことで、混練時において、シリカを多量に含むローシスブタジエンゴムに対して機械せん断が伝わりやすくなり、シリカの分散性及び補強性を更に向上させることができる。
さらに、上記ゴム組成物では、樹脂成分を含有することで、イソプレン系ゴム相とローシスブタジエンゴム相との相溶性が高くなる。その結果、シリカが均一に分散されることで、充分な補強効果を維持しながら、ゴム全体を軟化させ、雪上性能を向上することが可能となる。
これらの作用により、走行後期における雪上性能が顕著に改善されると考えられる。
【0017】
上記ゴム組成物は、ゴム成分を含有する。
ここで、ゴム成分は、架橋に寄与する成分であり、一般的に、重量平均分子量（Ｍｗ）が１万以上のものである。
ここで、ゴム成分は、架橋に寄与する成分であり、一般的に、重量平均分子量（Ｍｗ）が１万以上のものである。
【0018】
ゴム成分の重量平均分子量は、好ましくは５万以上、より好ましくは１５万以上、更に好ましくは２０万以上であり、また、好ましくは２００万以下、より好ましくは１５０万以下、更に好ましくは１００万以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0019】
なお、本明細書において、重量平均分子量（Ｍｗ）、数平均分子量（Ｍｎ）は、ゲルパーミエーションクロマトグラフ（ＧＰＣ）（東ソー（株）製ＧＰＣ－８０００シリーズ、検出器：示差屈折計、カラム：東ソー（株）製のＴＳＫＧＥＬ ＳＵＰＥＲＭＵＬＴＩＰＯＲＥ ＨＺ－Ｍ）による測定値を基に標準ポリスチレン換算により求めることができる。
【0020】
ゴム成分中の総ビニル量は、好ましくは１質量％以上、より好ましくは２質量％以上であり、また、好ましくは２０質量％以下、より好ましくは１５質量％以下、更に好ましくは１０質量％以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0021】
ここで、ゴム成分中の総ビニル量は、ゴム成分全量中に含まれるビニル部の合計含有量（単位：質量％）であり、Σ（各ゴム成分の含有量×各ゴム成分中のビニル量／１００）で算出できる。例えば、ゴム成分１００質量％中、ビニル量：３０質量％のＳＢＲが８５質量％、ビニル量：２０質量％のＳＢＲが５質量％、ビニル量：１０質量％のＢＲが１０質量％である場合、ゴム成分中の総ビニル量は、２７．５質量％（＝８５×３０／１００＋５×２０／１００＋１０×１０／１００）である。
【0022】
なお、各ゴム成分中のビニル量は、核磁気共鳴（ＮＭＲ）法によって測定できる。
また、ゴム成分中の総ビニル量について、本明細書の実施例では、上述の計算式に沿って算出しているが、例えば、熱分解ガスクロマトグラフ質量分析装置（Ｐｙ－ＧＣ／ＭＳ）等により、タイヤから分析してもよい。
また、ゴム成分中の総ビニル量について、本明細書の実施例では、上述の計算式に沿って算出しているが、例えば、熱分解ガスクロマトグラフ質量分析装置（Ｐｙ－ＧＣ／ＭＳ）等により、タイヤから分析してもよい。
【0023】
上記ゴム組成物は、ゴム成分として、イソプレン系ゴムを含有する。
イソプレン系ゴムとしては、天然ゴム（ＮＲ）、イソプレンゴム（ＩＲ）、改質ＮＲ、変性ＮＲ、変性ＩＲ等が挙げられる。ＮＲとしては、例えば、ＳＩＲ２０、ＲＳＳ♯３、ＴＳＲ２０等、タイヤ工業において一般的なものを使用できる。ＩＲとしては、特に限定されず、例えば、ＩＲ２２００等、タイヤ工業において一般的なものを使用できる。改質ＮＲとしては、脱タンパク質天然ゴム（ＤＰＮＲ）、高純度天然ゴム（ＵＰＮＲ）等、変性ＮＲとしては、エポキシ化天然ゴム（ＥＮＲ）、水素添加天然ゴム（ＨＮＲ）、グラフト化天然ゴム等、変性ＩＲとしては、エポキシ化イソプレンゴム、水素添加イソプレンゴム、グラフト化イソプレンゴム等、が挙げられる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。なかでも、ＮＲが好ましい。
イソプレン系ゴムとしては、天然ゴム（ＮＲ）、イソプレンゴム（ＩＲ）、改質ＮＲ、変性ＮＲ、変性ＩＲ等が挙げられる。ＮＲとしては、例えば、ＳＩＲ２０、ＲＳＳ♯３、ＴＳＲ２０等、タイヤ工業において一般的なものを使用できる。ＩＲとしては、特に限定されず、例えば、ＩＲ２２００等、タイヤ工業において一般的なものを使用できる。改質ＮＲとしては、脱タンパク質天然ゴム（ＤＰＮＲ）、高純度天然ゴム（ＵＰＮＲ）等、変性ＮＲとしては、エポキシ化天然ゴム（ＥＮＲ）、水素添加天然ゴム（ＨＮＲ）、グラフト化天然ゴム等、変性ＩＲとしては、エポキシ化イソプレンゴム、水素添加イソプレンゴム、グラフト化イソプレンゴム等、が挙げられる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。なかでも、ＮＲが好ましい。
【0024】
ゴム成分１００質量％中、イソプレン系ゴムの含有量は、好ましくは３０質量％以上、より好ましくは４５質量％以上、更に好ましくは５５質量％以上であり、また、好ましくは９０質量％以下、より好ましくは７５質量％以下、更に好ましくは６５質量％以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0025】
上記ゴム組成物は、ゴム成分として、シス量９０質量％以下のブタジエンゴム（ローシスブタジエンゴム（ローシスＢＲ））を含有する。
ＢＲの市販品としては、宇部興産（株）、ＪＳＲ（株）、旭化成（株）、日本ゼオン（株）等の製品が挙げられる。
ＢＲの市販品としては、宇部興産（株）、ＪＳＲ（株）、旭化成（株）、日本ゼオン（株）等の製品が挙げられる。
【0026】
ローシスＢＲのシス量（シス含量）は、９０質量％以下であればよいが、好ましくは８０質量％以下、より好ましくは７５質量％以下、更に好ましくは７０質量％以下であり、また、好ましくは４０質量％以上、より好ましくは５５質量％以上、更に好ましくは６０質量％以上である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
なお、ＢＲのシス量は、赤外吸収スペクトル分析法によって測定できる。
なお、ＢＲのシス量は、赤外吸収スペクトル分析法によって測定できる。
【0027】
なお、ＢＲのシス量は、ＢＲが１種である場合、当該ＢＲのシス量を意味し、複数種である場合、平均シス量を意味する。すなわち、ローシスＢＲは、シス量が９０質量％以下のＢＲと、シス量が９０質量％を超えるＢＲとの混合物であってもよい。シス量が９０質量％を超えるＢＲとしては、ネオジム含有化合物（Ｎｄ系触媒）等の希土類元素系触媒を用いて合成されたブタジエンゴム（希土類系ＢＲ）を好適に使用できる。
ＢＲの平均シス量は、｛Σ（各ＢＲの含有量×各ＢＲのシス量）｝／全ＢＲの合計含有量で算出でき、例えば、ゴム成分１００質量％中、シス量：９０質量％のＢＲが２０質量％、シス量：４０質量％のＢＲが１０質量％である場合、ＢＲの平均シス量は、７３．３質量％（＝（２０×９０＋１０×４０）／（２０＋１０））である。
ＢＲの平均シス量は、｛Σ（各ＢＲの含有量×各ＢＲのシス量）｝／全ＢＲの合計含有量で算出でき、例えば、ゴム成分１００質量％中、シス量：９０質量％のＢＲが２０質量％、シス量：４０質量％のＢＲが１０質量％である場合、ＢＲの平均シス量は、７３．３質量％（＝（２０×９０＋１０×４０）／（２０＋１０））である。
【0028】
ゴム成分１００質量％中、ローシスＢＲの含有量は、好ましくは１０質量％以上、より好ましくは２５質量％以上、更に好ましくは３５質量％以上であり、また、好ましくは７０質量％以下、より好ましくは５５質量％以下、更に好ましくは４５質量％以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0029】
イソプレン系ゴム、ローシスＢＲ以外に使用できるゴム成分としては、スチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）、アクリロニトリルブタジエンゴム（ＮＢＲ）、クロロプレンゴム（ＣＲ）、ブチルゴム（ＩＩＲ）、スチレン－イソプレン－ブタジエン共重合ゴム（ＳＩＢＲ）等のジエン系ゴムが挙げられる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
【0030】
ゴム成分は、変性により、シリカ等の充填剤と相互作用する官能基が導入されていてもよい。
上記官能基としては、例えば、アミノ基、アミド基、シリル基、アルコキシシリル基、イソシアネート基、イミノ基、イミダゾール基、ウレア基、エーテル基、カルボニル基、オキシカルボニル基、メルカプト基、スルフィド基、ジスルフィド基、スルホニル基、スルフィニル基、チオカルボニル基、アンモニウム基、イミド基、ヒドラゾ基、アゾ基、ジアゾ基、カルボキシル基、ニトリル基、ピリジル基、アルコキシ基、水酸基、オキシ基、エポキシ基等が挙げられる。なお、これらの官能基は、置換基を有していてもよい。なかでも、アミノ基（好ましくはアミノ基が有する水素原子が炭素数１～６のアルキル基に置換されたアミノ基）、アルコキシ基（好ましくは炭素数１～６のアルコキシ基）、アルコキシシリル基（好ましくは炭素数１～６のアルコキシシリル基）が好ましい。
上記官能基としては、例えば、アミノ基、アミド基、シリル基、アルコキシシリル基、イソシアネート基、イミノ基、イミダゾール基、ウレア基、エーテル基、カルボニル基、オキシカルボニル基、メルカプト基、スルフィド基、ジスルフィド基、スルホニル基、スルフィニル基、チオカルボニル基、アンモニウム基、イミド基、ヒドラゾ基、アゾ基、ジアゾ基、カルボキシル基、ニトリル基、ピリジル基、アルコキシ基、水酸基、オキシ基、エポキシ基等が挙げられる。なお、これらの官能基は、置換基を有していてもよい。なかでも、アミノ基（好ましくはアミノ基が有する水素原子が炭素数１～６のアルキル基に置換されたアミノ基）、アルコキシ基（好ましくは炭素数１～６のアルコキシ基）、アルコキシシリル基（好ましくは炭素数１～６のアルコキシシリル基）が好ましい。
【0031】
上記官能基を有する化合物（変性剤）の具体例としては、２－ジメチルアミノエチルトリメトキシシラン、３－ジメチルアミノプロピルトリメトキシシラン、２－ジメチルアミノエチルトリエトキシシラン、３－ジメチルアミノプロピルトリエトキシシラン、２－ジエチルアミノエチルトリメトキシシラン、３－ジエチルアミノプロピルトリメトキシシラン、２－ジエチルアミノエチルトリエトキシシラン、３－ジエチルアミノプロピルトリエトキシシラン等が挙げられる。
【0032】
上記ゴム組成物は、シリカを含有する。
シリカとしては、例えば、乾式法シリカ（無水ケイ酸）、湿式法シリカ（含水ケイ酸）等が挙げられるが、シラノール基が多いという理由から、湿式法シリカが好ましい。市販品としては、ＥＶＯＮＩＫ社、東ソー・シリカ（株）、ソルベイジャパン（株）、（株）トクヤマ等の製品を使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
シリカとしては、例えば、乾式法シリカ（無水ケイ酸）、湿式法シリカ（含水ケイ酸）等が挙げられるが、シラノール基が多いという理由から、湿式法シリカが好ましい。市販品としては、ＥＶＯＮＩＫ社、東ソー・シリカ（株）、ソルベイジャパン（株）、（株）トクヤマ等の製品を使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
【0033】
シリカのセチルトリメチルアンモニウムブロミド（ＣＴＡＢ）比表面積は、好ましくは１６０ｍ２／ｇ以上、より好ましくは１８０ｍ２／ｇ以上、更に好ましくは２００ｍ２／ｇ以上であり、また、好ましくは２５０ｍ２／ｇ以下、より好ましくは２３０ｍ２／ｇ以下、更に好ましくは２２０ｍ２／ｇ以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
なお、シリカのＣＴＡＢ比表面積は、ＡＳＴＭ Ｄ３７６５－９２に準拠して測定される。
なお、シリカのＣＴＡＢ比表面積は、ＡＳＴＭ Ｄ３７６５－９２に準拠して測定される。
【0034】
シリカの含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは３０質量部以上、より好ましくは４５質量部以上、更に好ましくは６０質量部以上であり、また、好ましくは１００質量部以下、より好ましくは８５質量部以下、更に好ましくは７０質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0035】
上記ゴム組成物では、シリカの含有量＜イソプレン系ゴムの含有量である。
【0036】
イソプレン系ゴムの含有量／シリカの含有量は、好ましくは１．０４以上、より好ましくは１．０６以上、更に好ましくは１．０８以上であり、また、好ましくは１．５０以下、より好ましくは１．３０以下、更に好ましくは１．１０以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0037】
なお、これらの関係において、イソプレン系ゴムの含有量は、ゴム成分１００質量％中の含有量（単位：質量％）であり、シリカの含有量は、ゴム成分１００質量部に対する含有量（単位：質量部）である。
【0038】
上記ゴム組成物では、シリカの含有量＞ローシスＢＲの含有量である。
【0039】
シリカの含有量／ローシスＢＲは、好ましくは１．２以上、より好ましくは１．４以上、更に好ましくは１．６以上であり、また、好ましくは３．５以下、より好ましくは２．５以下、更に好ましくは２．０以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0040】
なお、これらの関係において、ローシスＢＲの含有量は、ゴム成分１００質量％中の含有量（単位：質量％）であり、シリカの含有量は、ゴム成分１００質量部に対する含有量（単位：質量部）である。
【0041】
上記ゴム組成物は、シランカップリング剤を含有することが好ましい。
シランカップリング剤としては、特に限定されず、例えば、ビス（３－トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス（２－トリエトキシシリルエチル）テトラスルフィド、ビス（４－トリエトキシシリルブチル）テトラスルフィド、ビス（３－トリメトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス（２－トリメトキシシリルエチル）テトラスルフィド、ビス（２－トリエトキシシリルエチル）トリスルフィド、ビス（４－トリメトキシシリルブチル）トリスルフィド、ビス（３－トリエトキシシリルプロピル）ジスルフィド、ビス（２－トリエトキシシリルエチル）ジスルフィド、ビス（４－トリエトキシシリルブチル）ジスルフィド、ビス（３－トリメトキシシリルプロピル）ジスルフィド、ビス（２－トリメトキシシリルエチル）ジスルフィド、ビス（４－トリメトキシシリルブチル）ジスルフィド、３－トリメトキシシリルプロピル－Ｎ，Ｎ－ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、２－トリエトキシシリルエチル－Ｎ，Ｎ－ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、３－トリエトキシシリルプロピルメタクリレートモノスルフィド等のスルフィド系、３－メルカプトプロピルトリメトキシシラン、２－メルカプトエチルトリエトキシシラン等のメルカプト系、ビニルトリエトキシシラン、ビニルトリメトキシシラン等のビニル系、３－アミノプロピルトリエトキシシラン、３－アミノプロピルトリメトキシシラン等のアミノ系、γ－グリシドキシプロピルトリエトキシシラン、γ－グリシドキシプロピルトリメトキシシラン等のグリシドキシ系、３－ニトロプロピルトリメトキシシラン、３－ニトロプロピルトリエトキシシラン等のニトロ系、３－クロロプロピルトリメトキシシラン、３－クロロプロピルトリエトキシシラン等のクロロ系等があげられる。市販されているものとしては、例えば、デグッサ社、Ｍｏｍｅｎｔｉｖｅ社、信越シリコーン（株）、東京化成工業（株）、アヅマックス（株）、東レ・ダウコーニング（株）等の製品を使用できる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。なかでも、スルフィド系が好ましい。
シランカップリング剤としては、特に限定されず、例えば、ビス（３－トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス（２－トリエトキシシリルエチル）テトラスルフィド、ビス（４－トリエトキシシリルブチル）テトラスルフィド、ビス（３－トリメトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス（２－トリメトキシシリルエチル）テトラスルフィド、ビス（２－トリエトキシシリルエチル）トリスルフィド、ビス（４－トリメトキシシリルブチル）トリスルフィド、ビス（３－トリエトキシシリルプロピル）ジスルフィド、ビス（２－トリエトキシシリルエチル）ジスルフィド、ビス（４－トリエトキシシリルブチル）ジスルフィド、ビス（３－トリメトキシシリルプロピル）ジスルフィド、ビス（２－トリメトキシシリルエチル）ジスルフィド、ビス（４－トリメトキシシリルブチル）ジスルフィド、３－トリメトキシシリルプロピル－Ｎ，Ｎ－ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、２－トリエトキシシリルエチル－Ｎ，Ｎ－ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、３－トリエトキシシリルプロピルメタクリレートモノスルフィド等のスルフィド系、３－メルカプトプロピルトリメトキシシラン、２－メルカプトエチルトリエトキシシラン等のメルカプト系、ビニルトリエトキシシラン、ビニルトリメトキシシラン等のビニル系、３－アミノプロピルトリエトキシシラン、３－アミノプロピルトリメトキシシラン等のアミノ系、γ－グリシドキシプロピルトリエトキシシラン、γ－グリシドキシプロピルトリメトキシシラン等のグリシドキシ系、３－ニトロプロピルトリメトキシシラン、３－ニトロプロピルトリエトキシシラン等のニトロ系、３－クロロプロピルトリメトキシシラン、３－クロロプロピルトリエトキシシラン等のクロロ系等があげられる。市販されているものとしては、例えば、デグッサ社、Ｍｏｍｅｎｔｉｖｅ社、信越シリコーン（株）、東京化成工業（株）、アヅマックス（株）、東レ・ダウコーニング（株）等の製品を使用できる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。なかでも、スルフィド系が好ましい。
【0042】
シランカップリング剤の含有量は、シリカ１００質量部に対して、好ましくは３質量部以上、より好ましくは６質量部以上、更に好ましくは８質量部以上であり、また、好ましくは１５質量部以下、より好ましくは１２質量部以下、更に好ましくは１０質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0043】
上記ゴム組成物は、樹脂成分を含有する。
樹脂成分としては特に限定されないが、芳香族系樹脂、テルペン系樹脂を好適に使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。なかでも、テルペン系樹脂が好ましい。
樹脂成分としては特に限定されないが、芳香族系樹脂、テルペン系樹脂を好適に使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。なかでも、テルペン系樹脂が好ましい。
【0044】
芳香族系樹脂は、芳香族系単量体を構成モノマーとして含むポリマーであり、例えば、芳香族系単量体１種を単独で重合した単独重合体、２種以上の芳香族系単量体を共重合した共重合体の他、芳香族系単量体及びこれと共重合し得る他の単量体との共重合体も挙げられる。
【0045】
芳香族系単量体としては、例えば、スチレン、ｏ－メチルスチレン、ｍ－メチルスチレン、ｐ－メチルスチレン、α－メチルスチレン、ｐ－メトキシスチレン、ｐ－ｔｅｒｔ－ブチルスチレン、ｐ－フェニルスチレン、ｏ－クロロスチレン、ｍ－クロロスチレン、ｐ－クロロスチレン等のスチレン系単量体；フェノール、アルキルフェノール、アルコキシフェノール等のフェノール系単量体；ナフトール、アルキルナフトール、アルコキシナフトール等のナフトール系単量体；クマロン、インデン等が挙げられる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。なかでも、スチレン系単量体が好ましく、スチレン、α－メチルスチレンがより好ましい。
【0046】
走行後期における雪上性能等の観点から、芳香族系樹脂は、α－メチルスチレン系樹脂（α－メチルスチレン単独重合体、α－メチルスチレン及びスチレンの共重合体等）が好ましく、α－メチルスチレン及びスチレンの共重合体がより好ましい。
【0047】
芳香族系樹脂の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは３質量部以上、更に好ましくは５質量部以上であり、また、好ましくは３０質量部以下、より好ましくは２０質量部以下、更に好ましくは１０質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0048】
テルペン系樹脂は、テルペン化合物（テルペン系単量体）を構成モノマーとして含むポリマーであり、例えば、テルペン化合物１種を単独で重合した単独重合体、２種以上のテルペン化合物を共重合した共重合体の他、テルペン化合物及びこれと共重合し得る他の単量体との共重合体も挙げられる。
【0049】
テルペン化合物は、（Ｃ５Ｈ８）ｎの組成で表される炭化水素及びその含酸素誘導体で、モノテルペン（Ｃ１０Ｈ１６）、セスキテルペン（Ｃ１５Ｈ２４）、ジテルペン（Ｃ２０Ｈ３２）等に分類されるテルペンを基本骨格とする化合物であり、例えば、ファルネセン、α－ピネン、β－ピネン、ジペンテン、リモネン、ミルセン、アロオシメン、オシメン、α－フェランドレン、α－テルピネン、γ－テルピネン、テルピノレン、１，８－シネオール、１，４－シネオール、α－テルピネオール、β－テルピネオール、γ－テルピネオール等が挙げられる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。なかでも、ファルネセン、β－ピネンが好ましく、ファルネセンがより好ましい。
【0050】
テルペン化合物と共重合し得る単量体としては、例えば、１，３－ブタジエン、イソプレン、１，３－ペンタジエン、２，３－ジメチルブタジエン、２－フェニル－１，３－ブタジエン、１，３－ヘキサジエン等の共役ジエン化合物等が挙げられる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。なかでも、１，３－ブタジエンが好ましい。
【0051】
走行後期における雪上性能等の観点から、テルペン系樹脂は、ファルネセン系樹脂（ファルネセン単独重合体、ファルネセン及び共役ジエン化合物の共重合体等）が好ましく、ファルネセン及び１，３－ブタジエンの共重合体がより好ましい。
【0052】
ファルネセン系樹脂は、常温で液体状態の液状ファルネセン系樹脂であることが好ましい。液状ファルネセン系樹脂の数平均分子量（Ｍｎ）は、好ましくは１万以上、より好ましくは３万以上、より好ましくは５万以上であり、また、好ましくは３０万以下、より好ましくは２０万以下、更に好ましくは１５万以下、特に好ましくは１０万以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0053】
テルペン系樹脂の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは５質量部以上、より好ましくは１０質量部以上、更に好ましくは２０質量部以上であり、また、好ましくは４０質量部以下、より好ましくは３５質量部以下、更に好ましくは３０質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0054】
上述の樹脂の市販品としては、例えば、丸善石油化学（株）、住友ベークライト（株）、ヤスハラケミカル（株）、東ソー（株）、Ｒｕｔｇｅｒｓ Ｃｈｅｍｉｃａｌｓ社、ＢＡＳＦ社、アリゾナケミカル社、日塗化学（株）、（株）日本触媒、ＪＸＴＧエネルギー（株）、荒川化学工業（株）、田岡化学工業（株）等の製品を使用できる。
【0055】
樹脂成分の含有量（複数種の樹脂を併用する場合、その合計含有量）は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは５質量部以上、より好ましくは１０質量部以上、更に好ましくは２０質量部以上であり、また、好ましくは４０質量部以下、より好ましくは３５質量部以下、更に好ましくは３０質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0056】
走行後期における雪上性能等の観点から、上記ゴム組成物では、イソプレン系ゴムの含有量≧樹脂成分の含有量であることが好ましい。
【0057】
イソプレン系ゴムの含有量／樹脂成分の含有量は、好ましくは１以上、より好ましくは２以上、更に好ましくは３以上であり、また、好ましくは１５以下、より好ましくは１０以下、更に好ましくは８以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0058】
なお、これらの関係において、イソプレン系ゴムの含有量は、ゴム成分１００質量％中の含有量（単位：質量％）であり、樹脂成分の含有量は、ゴム成分１００質量部に対する含有量（単位：質量部）である。
【0059】
上記ゴム組成物において、樹脂成分の含有量／シリカの含有量は、好ましくは０．０５以上、より好ましくは０．１５以上、更に好ましくは０．２５以上であり、また、好ましくは０．８０以下、より好ましくは０．６０以下、更に好ましくは０．４０以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
なお、この関係において、樹脂成分の含有量、シリカの含有量は、ゴム成分１００質量部に対する含有量（単位：質量部）である。
なお、この関係において、樹脂成分の含有量、シリカの含有量は、ゴム成分１００質量部に対する含有量（単位：質量部）である。
【0060】
上記ゴム組成物は、加工助剤として、ホウ酸塩化合物を含有することが好ましい。
ホウ酸塩化合物としては、例えば、ホウ酸ナトリウム、ホウ酸カリウム等のアルカリ金属塩、ホウ酸マグネシウム等のアルカリ土類金属塩や、これらの水和物等が挙げられる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。なかでも、アルカリ金属塩及びその水和物が好ましく、ホウ酸ナトリウム及びその水和物がより好ましく、四ホウ酸ナトリウムの十水和物（ホウ砂）が更に好ましい。
ホウ酸塩化合物としては、例えば、ホウ酸ナトリウム、ホウ酸カリウム等のアルカリ金属塩、ホウ酸マグネシウム等のアルカリ土類金属塩や、これらの水和物等が挙げられる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。なかでも、アルカリ金属塩及びその水和物が好ましく、ホウ酸ナトリウム及びその水和物がより好ましく、四ホウ酸ナトリウムの十水和物（ホウ砂）が更に好ましい。
【0061】
ホウ酸塩化合物の市販品としては、キシダ化学（株）、健栄製薬（株）等の製品を使用できる。
【0062】
ホウ酸塩化合物の含有量は、好ましくは０．５質量部以上、より好ましくは０．８質量部以上、更に好ましくは１質量部以上であり、また、好ましくは６質量部以下、より好ましくは４質量部以下、更に好ましくは３質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0063】
上記ゴム組成物は、加工助剤として、カルシウム化合物を含有することが好ましい。
カルシウム化合物は、カルシウムを有する化合物であり、例えば、酸化カルシウム、水酸化カルシウム、炭化カルシウム等の無機塩；炭酸カルシウム、硝酸カルシウム、硫酸カルシウム等のオキソ酸塩等が挙げられる。オキソ酸塩には、酢酸カルシウム、ステアリン酸カルシウム等の脂肪酸塩も含まれる。また、カルシウム化合物を含有するものとして、卵殻（主成分：炭酸カルシウム）や、ストラクトール社製のＷＢ１６（脂肪酸カルシウム、脂肪酸アミド及び脂肪酸アミドエステルの混合物）等が挙げられる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。なかでも、オキソ酸塩が好ましく、脂肪酸塩（脂肪酸カルシウム）がより好ましい。
カルシウム化合物は、カルシウムを有する化合物であり、例えば、酸化カルシウム、水酸化カルシウム、炭化カルシウム等の無機塩；炭酸カルシウム、硝酸カルシウム、硫酸カルシウム等のオキソ酸塩等が挙げられる。オキソ酸塩には、酢酸カルシウム、ステアリン酸カルシウム等の脂肪酸塩も含まれる。また、カルシウム化合物を含有するものとして、卵殻（主成分：炭酸カルシウム）や、ストラクトール社製のＷＢ１６（脂肪酸カルシウム、脂肪酸アミド及び脂肪酸アミドエステルの混合物）等が挙げられる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。なかでも、オキソ酸塩が好ましく、脂肪酸塩（脂肪酸カルシウム）がより好ましい。
【0064】
上記ゴム組成物において、カルシウム化合物の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、カルシウム元素に換算して、好ましくは０．０１質量部以上、より好ましくは０．０３質量部以上、更に好ましくは０．０５質量部以上であり、また、好ましくは０．８０質量部以下、より好ましくは０．５０質量部以下、更に好ましくは０．２０質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0065】
上記ゴム組成物は、バイオマスナノ材料を含有することが好ましい。
バイオマスナノ材料は、バイオマスから製造されるナノサイズの材料であり、例えば、セルロースナノファイバー（ＣＮＦ）、セルロースナノクリスタル（ＣＮＣ）等のナノセルロース；キチンナノファイバー；キトサンナノファイバー等が挙げられる。市販品としては、（株）スギノマシン等の製品が挙げられる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。なかでも、ナノセルロースが好ましい。
バイオマスナノ材料は、バイオマスから製造されるナノサイズの材料であり、例えば、セルロースナノファイバー（ＣＮＦ）、セルロースナノクリスタル（ＣＮＣ）等のナノセルロース；キチンナノファイバー；キトサンナノファイバー等が挙げられる。市販品としては、（株）スギノマシン等の製品が挙げられる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。なかでも、ナノセルロースが好ましい。
【0066】
ナノセルロースの平均繊維長は、好ましくは５０μｍ以下、より好ましくは３０μｍ以下、更に好ましくは１０μｍ以下、特に好ましくは５μｍ以下であり、また、好ましくは１００ｎｍ以上、より好ましくは５００ｎｍ以上、更に好ましくは１μｍ以上、特に好ましくは２μｍ以上である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0067】
ナノセルロースの平均繊維径は、好ましくは１０μｍ以下、より好ましくは１μｍ以下、更に好ましくは５００ｎｍ以下、特に好ましくは１００ｎｍ以下であり、また、好ましくは１ｎｍ以上、より好ましくは１０ｎｍ以上、更に好ましくは２０ｎｍ以上である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0068】
ナノセルロースのアスペクト比（平均繊維長／平均繊維径）は、好ましくは１０以上、より好ましくは５０以上、更に好ましくは８０以上であり、また、好ましくは２００以下、より好ましくは１５０以下、更に好ましくは１２０以下、特に好ましくは１００以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0069】
なお、本明細書において、ナノセルロースの平均繊維径及び平均繊維長は、走査型電子顕微鏡写真による画像解析、透過型電子顕微鏡写真による画像解析、原子間力顕微鏡写真による画像解析、Ｘ線散乱データの解析、細孔電気抵抗法（コールター原理法）等によって測定できる。なお、本明細書において、ナノセルロース（セルロース繊維）の平均繊維径、平均繊維長は、典型的には、セルロース分子の集合により形成されているセルロース繊維の集合体の平均繊維径、平均繊維長である。
【0070】
バイオマスナノ材料の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは３質量部以上、更に好ましくは５質量部以上であり、また、好ましくは３０質量部以下、より好ましくは２０質量部以下、更に好ましくは１０質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0071】
上記ゴム組成物は、カーボンブラックを含有してもよい。
カーボンブラックとしては、特に限定されず、Ｎ１３４、Ｎ１１０、Ｎ２２０、Ｎ２３４、Ｎ２１９、Ｎ３３９、Ｎ３３０、Ｎ３２６、Ｎ３５１、Ｎ５５０、Ｎ７６２等が挙げられる。市販品としては、旭カーボン（株）、キャボットジャパン（株）、東海カーボン（株）、三菱ケミカル（株）、ライオン（株）、新日化カーボン（株）、コロンビアカーボン社等の製品を使用できる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
カーボンブラックとしては、特に限定されず、Ｎ１３４、Ｎ１１０、Ｎ２２０、Ｎ２３４、Ｎ２１９、Ｎ３３９、Ｎ３３０、Ｎ３２６、Ｎ３５１、Ｎ５５０、Ｎ７６２等が挙げられる。市販品としては、旭カーボン（株）、キャボットジャパン（株）、東海カーボン（株）、三菱ケミカル（株）、ライオン（株）、新日化カーボン（株）、コロンビアカーボン社等の製品を使用できる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
【0072】
カーボンブラックのセチルトリメチルアンモニウムブロミド（ＣＴＡＢ）比表面積は、好ましくは９０ｍ２／ｇ以上、より好ましくは１００ｍ２／ｇ以上、更に好ましくは１１０ｍ２／ｇ以上であり、また、好ましくは１６０ｍ２／ｇ以下、より好ましくは１４０ｍ２／ｇ以下、更に好ましくは１３０ｍ２／ｇ以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
なお、カーボンブラックのＣＴＡＢ比表面積は、ＪＩＳ Ｋ６２１７－３：２００１に準拠して測定される値である。
なお、カーボンブラックのＣＴＡＢ比表面積は、ＪＩＳ Ｋ６２１７－３：２００１に準拠して測定される値である。
【0073】
カーボンブラックの含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは３質量部以上、更に好ましくは５質量部以上であり、また、好ましくは３０質量部以下、より好ましくは２０質量部以下、更に好ましくは１０質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0074】
走行後期における雪上性能等の観点から、上記ゴム組成物では、カーボンブラックの含有量＜シリカの含有量であることが好ましい。
【0075】
上記ゴム組成物において、シリカの含有量／カーボンブラックの含有量は、好ましくは５以上、より好ましくは８以上、更に好ましくは１０以上であり、また、好ましくは３０以下、より好ましくは２０以下、更に好ましくは１２以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0076】
なお、これらの関係において、カーボンブラックの含有量、シリカの含有量は、ゴム成分１００質量部に対する含有量（単位：質量部）である。
【0077】
上記ゴム組成物は、オイルを含有してもよい。
オイルとしては、例えば、プロセスオイル、植物油脂、又はその混合物が挙げられる。プロセスオイルとしては、例えば、パラフィン系プロセスオイル、アロマ系プロセスオイル、ナフテン系プロセスオイル等を用いることができる。植物油脂としては、ひまし油、綿実油、あまに油、なたね油、大豆油、パーム油、やし油、落花生油、ロジン、パインオイル、パインタール、トール油、コーン油、こめ油、べに花油、ごま油、オリーブ油、ひまわり油、パーム核油、椿油、ホホバ油、マカデミアナッツ油、桐油等が挙げられる。市販品としては、出光興産（株）、三共油化工業（株）、ＪＸＴＧエネルギー（株）、オリソイ社、Ｈ＆Ｒ社、豊国製油（株）、昭和シェル石油（株）、富士興産（株）等の製品を使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
オイルとしては、例えば、プロセスオイル、植物油脂、又はその混合物が挙げられる。プロセスオイルとしては、例えば、パラフィン系プロセスオイル、アロマ系プロセスオイル、ナフテン系プロセスオイル等を用いることができる。植物油脂としては、ひまし油、綿実油、あまに油、なたね油、大豆油、パーム油、やし油、落花生油、ロジン、パインオイル、パインタール、トール油、コーン油、こめ油、べに花油、ごま油、オリーブ油、ひまわり油、パーム核油、椿油、ホホバ油、マカデミアナッツ油、桐油等が挙げられる。市販品としては、出光興産（株）、三共油化工業（株）、ＪＸＴＧエネルギー（株）、オリソイ社、Ｈ＆Ｒ社、豊国製油（株）、昭和シェル石油（株）、富士興産（株）等の製品を使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
【0078】
オイルの含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは３質量部以上、更に好ましくは５質量部以上であり、また、好ましくは３０質量部以下、より好ましくは２０質量部以下、更に好ましくは１５質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0079】
上記ゴム組成物は、老化防止剤を含有してもよい。
老化防止剤としては、例えば、フェニル－α－ナフチルアミン等のナフチルアミン系老化防止剤；オクチル化ジフェニルアミン、４，４′－ビス（α，α′－ジメチルベンジル）ジフェニルアミン等のジフェニルアミン系老化防止剤；Ｎ－イソプロピル－Ｎ′－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ′－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン、Ｎ，Ｎ′－ジ－２－ナフチル－ｐ－フェニレンジアミン等のｐ－フェニレンジアミン系老化防止剤；２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリンの重合物等のキノリン系老化防止剤；２，６－ジ－ｔ－ブチル－４－メチルフェノール、スチレン化フェノール等のモノフェノール系老化防止剤；テトラキス－［メチレン－３－（３′，５′－ジ－ｔ－ブチル－４′－ヒドロキシフェニル）プロピオネート］メタン等のビス、トリス、ポリフェノール系老化防止剤等が挙げられる。市販品としては、精工化学（株）、住友化学（株）、大内新興化学工業（株）、フレクシス社等の製品を使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
老化防止剤としては、例えば、フェニル－α－ナフチルアミン等のナフチルアミン系老化防止剤；オクチル化ジフェニルアミン、４，４′－ビス（α，α′－ジメチルベンジル）ジフェニルアミン等のジフェニルアミン系老化防止剤；Ｎ－イソプロピル－Ｎ′－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ′－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン、Ｎ，Ｎ′－ジ－２－ナフチル－ｐ－フェニレンジアミン等のｐ－フェニレンジアミン系老化防止剤；２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリンの重合物等のキノリン系老化防止剤；２，６－ジ－ｔ－ブチル－４－メチルフェノール、スチレン化フェノール等のモノフェノール系老化防止剤；テトラキス－［メチレン－３－（３′，５′－ジ－ｔ－ブチル－４′－ヒドロキシフェニル）プロピオネート］メタン等のビス、トリス、ポリフェノール系老化防止剤等が挙げられる。市販品としては、精工化学（株）、住友化学（株）、大内新興化学工業（株）、フレクシス社等の製品を使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
【0080】
老化防止剤の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは２質量部以上、更に好ましくは３．５質量部以上であり、また、好ましくは１０質量部以下、より好ましくは８質量部以下、更に好ましくは６質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0081】
上記ゴム組成物は、ワックスを含有してもよい。
ワックスとしては、特に限定されず、パラフィンワックス、マイクロクリスタリンワックス等の石油系ワックス；植物系ワックス、動物系ワックス等の天然系ワックス；エチレン、プロピレン等の重合物等の合成ワックス等が挙げられる。市販品としては、大内新興化学工業（株）、日本精蝋（株）、精工化学（株）等の製品を使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
ワックスとしては、特に限定されず、パラフィンワックス、マイクロクリスタリンワックス等の石油系ワックス；植物系ワックス、動物系ワックス等の天然系ワックス；エチレン、プロピレン等の重合物等の合成ワックス等が挙げられる。市販品としては、大内新興化学工業（株）、日本精蝋（株）、精工化学（株）等の製品を使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
【0082】
ワックスの含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは２質量部以上であり、また、好ましくは１０質量部以下、より好ましくは６質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0083】
上記ゴム組成物は、ステアリン酸を含有してもよい。
ステアリン酸としては、従来公知のものを使用でき、市販品としては、日油（株）、花王（株）、富士フイルム和光純薬（株）、千葉脂肪酸（株）等の製品を使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
ステアリン酸としては、従来公知のものを使用でき、市販品としては、日油（株）、花王（株）、富士フイルム和光純薬（株）、千葉脂肪酸（株）等の製品を使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
【0084】
ステアリン酸の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは１．５質量部以上であり、また、好ましくは１０質量部以下、より好ましくは６質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0085】
上記ゴム組成物は、酸化亜鉛を含有してもよい。
酸化亜鉛としては、従来公知のものを使用でき、市販品としては、三井金属鉱業（株）、東邦亜鉛（株）、ハクスイテック（株）、正同化学工業（株）、堺化学工業（株）等の製品を使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
酸化亜鉛としては、従来公知のものを使用でき、市販品としては、三井金属鉱業（株）、東邦亜鉛（株）、ハクスイテック（株）、正同化学工業（株）、堺化学工業（株）等の製品を使用できる。これらは、１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
【0086】
酸化亜鉛の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは２質量部以上であり、また、好ましくは１０質量部以下、より好ましくは６質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0087】
上記ゴム組成物は、硫黄を含有してもよい。
硫黄としては、ゴム工業において一般的に用いられる粉末硫黄、沈降硫黄、コロイド硫黄、不溶性硫黄、高分散性硫黄、可溶性硫黄等が挙げられる。市販品としては、鶴見化学工業（株）、軽井沢硫黄（株）、四国化成工業（株）、フレクシス社、日本乾溜工業（株）、細井化学工業（株）等の製品を使用できる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
硫黄としては、ゴム工業において一般的に用いられる粉末硫黄、沈降硫黄、コロイド硫黄、不溶性硫黄、高分散性硫黄、可溶性硫黄等が挙げられる。市販品としては、鶴見化学工業（株）、軽井沢硫黄（株）、四国化成工業（株）、フレクシス社、日本乾溜工業（株）、細井化学工業（株）等の製品を使用できる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
【0088】
硫黄の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは０．５質量部以上、より好ましくは０．８質量部以上、更に好ましくは１質量部以上であり、また、好ましくは６質量部以下、より好ましくは４質量部以下、更に好ましくは３質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0089】
上記ゴム組成物は、加硫促進剤を含有してもよい。
加硫促進剤としては、２－メルカプトベンゾチアゾール、ジ－２－ベンゾチアゾリルジスルフィド等のチアゾール系加硫促進剤；テトラメチルチウラムジスルフィド（ＴＭＴＤ）、テトラキス（２－エチルヘキシル）チウラムジスルフィド（ＴＯＴ－Ｎ）等のチウラム系加硫促進剤；Ｎ－シクロヘキシル－２－ベンゾチアジルスルフェンアミド（ＣＢＳ）、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド（ＴＢＢＳ）、Ｎ－オキシエチレン－２－ベンゾチアゾールスルフェンアミド、Ｎ，Ｎ′－ジイソプロピル－２－ベンゾチアゾールスルフェンアミド等のスルフェンアミド系加硫促進剤；ジフェニルグアニジン、ジオルトトリルグアニジン、オルトトリルビグアニジン等のグアニジン系加硫促進剤を挙げることができる。市販品としては、住友化学（株）、大内新興化学工業（株）等の製品を使用できる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
加硫促進剤としては、２－メルカプトベンゾチアゾール、ジ－２－ベンゾチアゾリルジスルフィド等のチアゾール系加硫促進剤；テトラメチルチウラムジスルフィド（ＴＭＴＤ）、テトラキス（２－エチルヘキシル）チウラムジスルフィド（ＴＯＴ－Ｎ）等のチウラム系加硫促進剤；Ｎ－シクロヘキシル－２－ベンゾチアジルスルフェンアミド（ＣＢＳ）、Ｎ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド（ＴＢＢＳ）、Ｎ－オキシエチレン－２－ベンゾチアゾールスルフェンアミド、Ｎ，Ｎ′－ジイソプロピル－２－ベンゾチアゾールスルフェンアミド等のスルフェンアミド系加硫促進剤；ジフェニルグアニジン、ジオルトトリルグアニジン、オルトトリルビグアニジン等のグアニジン系加硫促進剤を挙げることができる。市販品としては、住友化学（株）、大内新興化学工業（株）等の製品を使用できる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
【0090】
加硫促進剤の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは２質量部以上、更に好ましくは３質量部以上であり、また、好ましくは１０質量部以下、より好ましくは６質量部以下、更に好ましくは４質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0091】
上記ゴム組成物には、上記成分の他、タイヤ工業において一般的に用いられている添加剤、例えば、有機過酸化物等を更に配合してもよい。添加剤の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、０．１～２００質量部が好ましい。
【0092】
上記ゴム組成物において、アセトン抽出量は、好ましくは３５質量％以下、より好ましくは２５質量％以下、更に好ましくは２０質量％以下であり、また、好ましくは５質量％以上、より好ましくは１０質量％以上、更に好ましくは１２質量％以上である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
なお、アセトン抽出量は、加硫後の上記ゴム組成物について、ＪＩＳ Ｋ ６２２９：２０１５に準拠した方法で、２４時間アセトン抽出することで測定したものである。
なお、アセトン抽出量は、加硫後の上記ゴム組成物について、ＪＩＳ Ｋ ６２２９：２０１５に準拠した方法で、２４時間アセトン抽出することで測定したものである。
【0093】
アセトン抽出量１００質量％中、樹脂成分の含有量は、好ましくは１０質量％以上、より好ましくは２０質量％以上、更に好ましくは３０質量％以上、特に好ましくは５０質量％以上であり、また、好ましくは８０質量％以下、より好ましくは７５質量％以下、更に好ましくは７０質量％以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
なお、アセトン抽出量１００質量％中の樹脂成分の含有量は、アセトン抽出量の分析結果と、樹脂成分の配合量から算出できる。また、樹脂のタイプ（テルペン系、スチレン系等）が既知の場合、同タイプの樹脂を変量して作成した基準サンプルを用いて推定することも可能である。
なお、アセトン抽出量１００質量％中の樹脂成分の含有量は、アセトン抽出量の分析結果と、樹脂成分の配合量から算出できる。また、樹脂のタイプ（テルペン系、スチレン系等）が既知の場合、同タイプの樹脂を変量して作成した基準サンプルを用いて推定することも可能である。
【0094】
上記ゴム組成物では、ローシスＢＲの含有量＞アセトン抽出量である。
【0095】
ローシスＢＲの含有量／アセトン抽出量は、好ましくは１．５以上、より好ましくは２．０以上、更に好ましくは２．５以上であり、また、好ましくは４．５以下、より好ましくは３．５以下、更に好ましくは３．０以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0096】
なお、これらの関係において、ローシスＢＲの含有量は、ゴム成分１００質量％中の含有量（単位：質量％）であり、アセトン抽出量は、上述の方法で２４時間アセトン抽出することで測定されたもの（単位：質量％）である。
【0097】
上記ゴム組成物は、例えば、上述の各成分をオープンロール、バンバリーミキサー等のゴム混練装置を用いて混練し、その後加硫する方法等により製造できる。
【0098】
混練条件としては、加硫剤及び加硫促進剤以外の添加剤を混練するベース練り工程では、混練温度は、通常１００～１８０℃、好ましくは１２０～１７０℃である。加硫剤、加硫促進剤を混練する仕上げ練り工程では、混練温度は、通常１２０℃以下、好ましくは８５～１１０℃である。また、加硫剤、加硫促進剤を混練した組成物は、通常、プレス加硫等の加硫処理が施される。加硫温度としては、通常１４０～１９０℃、好ましくは１５０～１８５℃である。加硫時間は、通常５～１５分である。
【0099】
上記ゴム組成物は、例えば、トレッド（キャップトレッド）、サイドウォール、ベーストレッド、アンダートレッド、ショルダー、クリンチ、ビードエイペックス、ブレーカークッションゴム、カーカスコード被覆用ゴム、インスレーション、チェーファー、インナーライナー等や、ランフラットタイヤのサイド補強層などのタイヤ部材に（タイヤ用ゴム組成物として）用いることができる。なかでも、トレッドに好適である。
【0100】
本発明のタイヤは、上記ゴム組成物を用いて通常の方法で製造される。
すなわち、上記ゴム組成物を、未加硫の段階でトレッド等の形状にあわせて押出し加工し、他のタイヤ部材とともに、タイヤ成型機上にて通常の方法で成形することにより、未加硫タイヤを形成する。この未加硫タイヤを加硫機中で加熱加圧することにより、タイヤを得る。
すなわち、上記ゴム組成物を、未加硫の段階でトレッド等の形状にあわせて押出し加工し、他のタイヤ部材とともに、タイヤ成型機上にて通常の方法で成形することにより、未加硫タイヤを形成する。この未加硫タイヤを加硫機中で加熱加圧することにより、タイヤを得る。
【0101】
上記タイヤ（空気入りタイヤ等）は、乗用車用タイヤ；トラック・バス用タイヤ；二輪車用タイヤ；高性能タイヤ；スタッドレスタイヤ等の冬用タイヤ；サイド補強層を備えるランフラットタイヤ；スポンジ等の吸音部材をタイヤ内腔に備える吸音部材付タイヤ；パンク時に封止可能なシーラントをタイヤ内部又はタイヤ内腔に備える封止部材付タイヤ；センサや無線タグ等の電子部品をタイヤ内部又はタイヤ内腔に備える電子部品付タイヤ等に使用可能であり、乗用車用タイヤに好適である。
【0102】
上記タイヤのサイズは特に限定されず、例えば、タイヤ幅は１００～４００ｍｍの範囲内で、扁平率は２５～８５％の範囲内で、リム径は１０～２５インチの範囲内で、適宜選択可能である。具体例としては、１０５／５０Ｒ１６、１１５／５０Ｒ１７、１２５／５５Ｒ２０、１３５／４５Ｒ２１、１４５／４５Ｒ２１、１５５／４５Ｒ１８、１６５／４５Ｒ２２、１７５／４５Ｒ２３、１８５／６０Ｒ２０、１９５／５５Ｒ１４、２０５／４０Ｒ１６、２１５／４０Ｒ１６、２２５／４０Ｒ１７、２３５／４０Ｒ１７、２４５／４０Ｒ１６、２５５／４０Ｒ１７、２６５／４０Ｒ１７、２７５／３５Ｒ１８、２８５／３０Ｒ１９、２９５／４５Ｒ２０等が挙げられる。
【0103】
上記タイヤは、タイヤ外径Ｄｔ及びタイヤ断面幅Ｗｔが下記式の関係式を満たすことが好ましい。
なお、タイヤ外径（Ｄｔ）とは、タイヤを適用リムに装着して内圧２５０ｋＰａ・無負荷とした状態のタイヤの外径である。タイヤ断面幅（Ｗｔ）とは、タイヤを適用リムに装着して内圧２５０ｋＰａ・無負荷とした状態のタイヤ側面の模様又は文字など全てを含むサイドウォール間の直線距離、つまり総幅からタイヤの側面の模様、文字などを除いた幅である。
【数1】
【0104】
上記式を満たしうるタイヤとしては、具体的には、１４５／６０Ｒ１８、１４５／６０Ｒ１９、１５５／５５Ｒ１８、１５５／５５Ｒ１９、１５５／７０Ｒ１７、１５５／７０Ｒ１９、１６５／５５Ｒ２０、１６５／５５Ｒ２１、１６５／６０Ｒ１９、１６５／６５Ｒ１９、１６５／７０Ｒ１８、１７５／５５Ｒ１９、１７５／５５Ｒ２０、１７５／５５Ｒ２２、１７５／６０Ｒ１８、１８５／５５Ｒ１９、１８５／６０Ｒ２０、１９５／５０Ｒ２０、１９５／５５Ｒ２０等が挙げられる。
【0105】
上記式を満たすタイヤは、乗用車用空気入りタイヤに適用することが好ましい。上記式を満たす乗用車用空気入りタイヤは、本件の課題解決により好適となる傾向があるためである。
【実施例】
【0106】
実施例に基づいて、本発明を具体的に説明するが、本発明はこれらのみに限定されるものではない。
【0107】
以下に、実施例及び比較例で用いた各種薬品について説明する。
【0108】
（ゴム成分）
イソプレン系ゴム：ＴＳＲ２０（ＮＲ）
ＢＲ１：ＬＡＮＸＥＳＳ社製のＢｕｎａ ＣＢ２４（Ｎｄ系触媒を用いて合成されたＢＲ、シス量：９６質量％、ビニル量：０．７質量％）
ＢＲ２：旭化成ケミカルズ（株）製のＮ１０３（シス量：３８質量％、ビニル量：１２質量％）
イソプレン系ゴム：ＴＳＲ２０（ＮＲ）
ＢＲ１：ＬＡＮＸＥＳＳ社製のＢｕｎａ ＣＢ２４（Ｎｄ系触媒を用いて合成されたＢＲ、シス量：９６質量％、ビニル量：０．７質量％）
ＢＲ２：旭化成ケミカルズ（株）製のＮ１０３（シス量：３８質量％、ビニル量：１２質量％）
【0109】
（ゴム成分以外の薬品）
カーボンブラック：Ｎ２２０（ＣＴＡＢ:１１１ｍ２／ｇ）
シリカ１：エボニックデグッサ社製のウルトラシルＶＮ３（ＣＴＡＢ:１６５ｍ２／ｇ）
シリカ２：Ｒｈｏｄｉａ社製のＺｅｏｓｉｌ Ｐｒｅｍｉｕｍ ２００ＭＰ（ＣＴＡＢ:２０３ｍ２／ｇ）
バイオマスナノ材料：（株）スギノマシン製のバイオマスナノファイバー（ナノセルロース、製品名「ＢｉＮＦｉ－ｓ セルロース」、平均繊維長：約２μｍ、平均繊維径：約０．０２μｍ、固形分：２質量％）
シランカップリング剤：エボニックデグッサ社製のＳｉ２６６（ビス（３－トリエトキシシリルプロピル）ジスルフィド）
オイル：Ｈ＆Ｒ社製のＶＩＶＡＴＥＣ５００（ＴＤＡＥオイル）
樹脂１：アリゾナケミカル社製のＳｙｌｖａｔｒａｘｘ４４０１（α－メチルスチレンとスチレンとの共重合体）
樹脂２：アリゾナケミカル社製のＳｙｌｖａｔｒａｘｘ４１５０（β－ピネン樹脂）
樹脂３：（株）クラレ製のＦＢＲ－７４６（ファルネセン及び１，３－ブタジエンの共重合体（液状ファルネセン系樹脂）、Ｍｎ：１０万）
ワックス：日本精蝋（株）製のオゾエース０３５５
老化防止剤１：大内新興化学工業（株）製のノクラック６Ｃ（Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン）
老化防止剤２：大内新興化学工業（株）製のノクラックＲＤ（ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン））
加工助剤１：ストラクトール社製のＷＢ１６（脂肪酸カルシウム、脂肪酸アミド及び脂肪酸アミドエステルの混合物、カルシウム元素量：約５質量％）
加工助剤２：キシダ化学（株）製の四ホウ酸ナトリウムの十水和物
ステアリン酸：日油（株）製のステアリン酸「椿」
酸化亜鉛：三井金属鉱業（株）製の亜鉛華１号
硫黄：鶴見化学工業（株）製の粉末硫黄
加硫促進剤１：大内新興化学工業（株）製のノクセラーＣＺ（Ｎ－シクロヘキシル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド）
加硫促進剤２：大内新興化学工業（株）製のノクセラーＤ（ジフェニルグアニジン）
カーボンブラック：Ｎ２２０（ＣＴＡＢ:１１１ｍ２／ｇ）
シリカ１：エボニックデグッサ社製のウルトラシルＶＮ３（ＣＴＡＢ:１６５ｍ２／ｇ）
シリカ２：Ｒｈｏｄｉａ社製のＺｅｏｓｉｌ Ｐｒｅｍｉｕｍ ２００ＭＰ（ＣＴＡＢ:２０３ｍ２／ｇ）
バイオマスナノ材料：（株）スギノマシン製のバイオマスナノファイバー（ナノセルロース、製品名「ＢｉＮＦｉ－ｓ セルロース」、平均繊維長：約２μｍ、平均繊維径：約０．０２μｍ、固形分：２質量％）
シランカップリング剤：エボニックデグッサ社製のＳｉ２６６（ビス（３－トリエトキシシリルプロピル）ジスルフィド）
オイル：Ｈ＆Ｒ社製のＶＩＶＡＴＥＣ５００（ＴＤＡＥオイル）
樹脂１：アリゾナケミカル社製のＳｙｌｖａｔｒａｘｘ４４０１（α－メチルスチレンとスチレンとの共重合体）
樹脂２：アリゾナケミカル社製のＳｙｌｖａｔｒａｘｘ４１５０（β－ピネン樹脂）
樹脂３：（株）クラレ製のＦＢＲ－７４６（ファルネセン及び１，３－ブタジエンの共重合体（液状ファルネセン系樹脂）、Ｍｎ：１０万）
ワックス：日本精蝋（株）製のオゾエース０３５５
老化防止剤１：大内新興化学工業（株）製のノクラック６Ｃ（Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン）
老化防止剤２：大内新興化学工業（株）製のノクラックＲＤ（ポリ（２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリン））
加工助剤１：ストラクトール社製のＷＢ１６（脂肪酸カルシウム、脂肪酸アミド及び脂肪酸アミドエステルの混合物、カルシウム元素量：約５質量％）
加工助剤２：キシダ化学（株）製の四ホウ酸ナトリウムの十水和物
ステアリン酸：日油（株）製のステアリン酸「椿」
酸化亜鉛：三井金属鉱業（株）製の亜鉛華１号
硫黄：鶴見化学工業（株）製の粉末硫黄
加硫促進剤１：大内新興化学工業（株）製のノクセラーＣＺ（Ｎ－シクロヘキシル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド）
加硫促進剤２：大内新興化学工業（株）製のノクセラーＤ（ジフェニルグアニジン）
【0110】
（実施例及び比較例）
表１に示す配合内容に従い、（株）神戸製鋼所製の１．７Ｌバンバリーミキサーを用いて、硫黄及び加硫促進剤以外の材料を１５０℃の条件下で５分間混練りし、混練り物を得た。次に、得られた混練り物に硫黄及び加硫促進剤を添加し、オープンロールを用いて、８０℃の条件下で５分間練り込み、未加硫ゴム組成物を得た。得られた未加硫ゴム組成物をトレッドの形状に成形し、他のタイヤ部材とともに貼り合わせて未加硫タイヤを形成し、１５０℃の条件下で１２分間プレス加硫し、試験用タイヤ（サイズ：１７５／６０Ｒ１８）を製造した。得られた試験用タイヤを用いて下記評価を行い、結果を表１に示した。
なお、表１において、油展ゴム中のゴム分はゴムの欄に記載し、油展ゴム中のオイル分はオイルの欄に加算している。
表１に示す配合内容に従い、（株）神戸製鋼所製の１．７Ｌバンバリーミキサーを用いて、硫黄及び加硫促進剤以外の材料を１５０℃の条件下で５分間混練りし、混練り物を得た。次に、得られた混練り物に硫黄及び加硫促進剤を添加し、オープンロールを用いて、８０℃の条件下で５分間練り込み、未加硫ゴム組成物を得た。得られた未加硫ゴム組成物をトレッドの形状に成形し、他のタイヤ部材とともに貼り合わせて未加硫タイヤを形成し、１５０℃の条件下で１２分間プレス加硫し、試験用タイヤ（サイズ：１７５／６０Ｒ１８）を製造した。得られた試験用タイヤを用いて下記評価を行い、結果を表１に示した。
なお、表１において、油展ゴム中のゴム分はゴムの欄に記載し、油展ゴム中のオイル分はオイルの欄に加算している。
【0111】
（アセトン抽出量）
上記試験用タイヤのトレッドからサンプル（加硫ゴム組成物）を採取し、ＪＩＳ Ｋ ６２２９：２０１５に準拠した方法でサンプルを２４時間アセトン抽出することで、アセトン抽出量（質量％）を測定した。
上記試験用タイヤのトレッドからサンプル（加硫ゴム組成物）を採取し、ＪＩＳ Ｋ ６２２９：２０１５に準拠した方法でサンプルを２４時間アセトン抽出することで、アセトン抽出量（質量％）を測定した。
【0112】
（老化後の雪上性能）
経年劣化後の状態を再現するために、上記試験用タイヤをオーブン内で８０℃１６８時間加熱して熱劣化させた後、国産２０００ｃｃのＦＲ車に装着し、試験場所：北海道名寄テストコース、気温：－２℃～－１０℃の条件下で雪上を実車走行し、雪上性能を評価した。具体的には、上記車両を用いて雪上を走行し、時速３０ｋｍ／ｈでロックブレーキを踏み、停止させるまでに要した停止距離（雪上制動停止距離）を測定し、比較例２を１００として指数表示した（雪上性能指数）。指数が大きいほど、停止距離が短く、雪上でのグリップ性能が良好であることを示す。
経年劣化後の状態を再現するために、上記試験用タイヤをオーブン内で８０℃１６８時間加熱して熱劣化させた後、国産２０００ｃｃのＦＲ車に装着し、試験場所：北海道名寄テストコース、気温：－２℃～－１０℃の条件下で雪上を実車走行し、雪上性能を評価した。具体的には、上記車両を用いて雪上を走行し、時速３０ｋｍ／ｈでロックブレーキを踏み、停止させるまでに要した停止距離（雪上制動停止距離）を測定し、比較例２を１００として指数表示した（雪上性能指数）。指数が大きいほど、停止距離が短く、雪上でのグリップ性能が良好であることを示す。
【0113】
【表1】
【0114】
表１より、実施例は、目的とする走行後期における雪上性能が比較例より優れていた。