特許 7517783 車両用カップホルダ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-07-08

(45)【発行日】2024-07-17

(54)【発明の名称】車両用カップホルダ

(51)【国際特許分類】

   B60N 3/10 20060101AFI20240709BHJP

【ＦＩ】

B60N3/10 A

【請求項の数】 3

(21)【出願番号】P 2021029105

(22)【出願日】2021-02-25

(65)【公開番号】P2022130119

(43)【公開日】2022-09-06

【審査請求日】2023-11-01

(73)【特許権者】

【識別番号】000002967

【氏名又は名称】ダイハツ工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100100147

【弁理士】

【氏名又は名称】山野 宏

(72)【発明者】

【氏名】平松 宗也

(72)【発明者】

【氏名】李 宇烈

【審査官】松江 雅人

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１６－６８８５４（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００７－７３６９２（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６０Ｎ ３／１０

Ｂ６０Ｒ ７／０４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

底壁及び側壁を有する有底筒状のホルダ本体と、
前記ホルダ本体を加熱するヒータとを備える車両用カップホルダであって、
前記底壁と前記側壁とは厚さが異なり、
前記ヒータは、前記底壁及び前記側壁のうち厚さが厚い方に配置されている、
車両用カップホルダ。

【請求項2】

前記底壁は、前記側壁よりも厚さが厚く、
前記ヒータは、前記底壁に配置されている請求項１に記載の車両用カップホルダ。

【請求項3】

前記側壁は、前記底壁よりも厚さが厚く、
前記ヒータは、前記側壁に配置されている請求項１に記載の車両用カップホルダ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、車両用カップホルダに関する。

【背景技術】

【0002】

自動車等の車両には、一般的に、飲料容器を保持するカップホルダが設けられている。特許文献１は、加熱手段が埋め込まれた自動車設置用カップホルダを開示する。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特表２００６－５１８２２７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

飲料容器を保持するホルダ本体に部分的に加熱手段を設けることが検討されている。この場合、加熱手段の位置によっては、ホルダ本体が不均一に加熱されることがある。例えば、ホルダ本体のうち、加熱手段に近い領域は高温となり、加熱手段から遠い領域は低温となり得る。特に、ホルダ本体が伝熱し難い構造や材質で構成されている場合、加熱手段の温度を上げると、加熱手段に近い領域が高温になり過ぎることがある。

【0005】

本発明の目的の一つは、底壁及び側壁を有する有底筒状のホルダ本体において、底壁と側壁との温度差を小さくできる車両用カップホルダを提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明の一形態に係る車両用カップホルダは、
底壁及び側壁を有する有底筒状のホルダ本体と、
前記ホルダ本体を加熱するヒータとを備える車両用カップホルダであって、
前記底壁と前記側壁とは厚さが異なり、
前記ヒータは、前記底壁及び前記側壁のうち厚さが厚い方に配置されている。

【0007】

上記車両用カップホルダの一形態として、
前記底壁は、前記側壁よりも厚さが厚く、
前記ヒータは、前記底壁に配置されていることが挙げられる。

【0008】

上記車両用カップホルダの一形態として、
前記側壁は、前記底壁よりも厚さが厚く、
前記ヒータは、前記側壁に配置されていることが挙げられる。

【発明の効果】

【0009】

本発明の車両用カップホルダは、底壁及び側壁を有する有底筒状のホルダ本体において、底壁と側壁との温度差を小さくできる。熱抵抗は、伝熱距離に比例し、伝熱断面積に反比例する。伝熱距離は、ヒータを起点とする伝熱方向に沿った長さである。伝熱断面積は、伝熱方向と直交する平面で切断した断面の面積である。底壁及び側壁のうち厚さが厚い壁にヒータが配置されていることで、底壁及び側壁の厚さが同じである場合に比較して、ヒータが配置されている壁の温度上昇を抑制し易く、ヒータが配置されている壁からヒータが配置されていない壁へ伝熱し易い。その結果、ヒータが配置されている壁とヒータが配置されていない壁との温度差を小さくできる。

【0010】

本発明の車両用カップホルダの一形態として、側壁よりも底壁の厚さが厚く、底壁にヒータが配置されていることが挙げられる。この形態では、底壁の厚さが厚いため、底壁の厚さ方向に沿った伝熱距離が大きくなり、底壁の温度上昇を抑制し易い。一方、底壁の厚さが厚いため、底壁の厚さ方向に直交する平面で切断した断面の伝熱断面積が大きくなり、底壁から側壁へ伝熱し易い。

【0011】

本発明の車両用カップホルダの一形態として、底壁よりも側壁の厚さが厚く、側壁にヒータが配置されていることが挙げられる。この形態では、側壁の厚さが厚いため、側壁の厚さ方向に沿った伝熱距離が大きくなり、側壁の温度上昇を抑制し易い。一方、側壁の厚さが厚いため、側壁の厚さ方向に直交する平面で切断した断面の伝熱断面積が大きくなり、側壁から底壁へ伝熱し易い。

【図面の簡単な説明】

【0012】

【図1】図１は、実施形態１の車両用カップホルダを説明するための概略構成図である。

【図2】図２は、実施形態２の車両用カップホルダを説明するための概略構成図である。

【図3】図３は、実施形態３の車両用カップホルダを説明するための概略構成図である。

【図4】図４は、実施形態４の車両用カップホルダを説明するための概略構成図である。

【図5】図５は、実施形態の車両用カップホルダが車両に支持された状態を説明する概略構成図である。

【発明を実施するための形態】

【0013】

本発明の車両用カップホルダの実施形態を図面に基づいて説明する。以下の説明では、車両用カップホルダを単にカップホルダと呼ぶ。図中の同一符号は同一名称物を示す。なお、本発明はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

【0014】

＜全体構成＞
実施形態のカップホルダ１は、図１から図４に示すように、ホルダ本体２とヒータ７とを備える。ホルダ本体２は、底壁３及び側壁４を有する有底筒状の部材である。ヒータ７は、ホルダ本体２を加熱する。実施形態のカップホルダ１の特徴の一つは、底壁３と側壁４とは厚さが異なり、底壁３及び側壁４のうち厚さが厚い方にヒータ７が配置されている点にある。

【0015】

図１に示す実施形態１のカップホルダ１は、側壁４よりも底壁３の厚さが厚く、底壁３にヒータ７が配置されている。
図２に示す実施形態２のカップホルダ１は、側壁４よりも底壁３の厚さが厚く、底壁３に凹部３０が設けられており、この凹部３０にヒータ７が配置されている。
図３に示す実施形態３のカップホルダ１は、底壁３よりも側壁４の厚さが厚く、側壁４にヒータ７が配置されている。
図４示す実施形態４のカップホルダ１は、底壁３よりも側壁４の厚さが厚く、側壁４に凹部４０が設けられており、この凹部４０にヒータ７が配置されている。
以下、実施形態１から実施形態４のカップホルダ１の共通構成と、実施形態ごとの構成の特徴点及び作用効果を詳細に説明する。

【0016】

＜共通構成＞
〔ホルダ本体〕
ホルダ本体２は、飲料容器を収納可能な有底筒状の部材である。ホルダ本体２は、底壁３と側壁４とを備える。側壁４は、底壁３の内面３１に交差する方向に延びるように配置されている。本例の側壁４は、底壁３の内面３１にほぼ直交する方向に延びている。ホルダ本体２の形状は特に限定されない。ホルダ本体２の形状は、例えば、円筒状や楕円筒状、角筒状等が挙げられる。

【0017】

底壁３と側壁４とは、同じ材質からなる。ホルダ本体２の材質は、金属又は樹脂である。本例のホルダ本体２の材質は、金属である。ホルダ本体２は、底壁３と側壁４とが一体に成形された一体物であることが挙げられる。ホルダ本体２は、独立した部材である底壁３と側壁４とが組み合わされて構成されていてもよい。

【0018】

底壁３は、内面３１と外面３２とを備える。内面３１は、飲料容器の収納空間を構成する面である。外面３２は、内面３１に向かい合う面である。底壁３にヒータ７が配置されている場合、外面３２にヒータ７が配置されている。内面３１と外面３２とは、平行であることが好ましい。

【0019】

側壁４は、内周面４１と外周面４２とを備える。内周面４１は、飲料容器の収納空間を構成する面である。外周面４２は、内周面４１に向かい合う面である。側壁４にヒータ７が配置されている場合、外周面４２にヒータ７が配置されている。内周面４１と外周面４２とは、平行であることが好ましい。

【0020】

底壁３の厚さＴ３と側壁４の厚さＴ４とが異なる。底壁３及び側壁４のうちヒータ７が配置された箇所の壁の厚さは、ヒータ７との接触面と壁の内側面との間の最短距離である。底壁３の厚さＴ３と側壁４の厚さＴ４との関係については、後述する実施形態ごとに説明する。

【0021】

ホルダ本体２は、車室内における乗員の座席付近に配置されている。ホルダ本体２は、例えば、インストルメントパネルや、フロントシート間に設けられたコンソール等に配置されている。

【0022】

〔ヒータ〕
ヒータ７は、ホルダ本体２を加熱する熱源である。ヒータ７の形状は、特に限定されない。底壁３にヒータ７が配置されている場合（図１及び図２）、ヒータ７の形状は、板状であることが挙げられる。側壁４にヒータ７が配置されている場合（図３及び図４）、ヒータ７の形状は、環状であることが挙げられる。ヒータ７は、例えばＰＴＣ（Ｐｏｓｉｔｉｖｅ Ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ Ｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔ）ヒータを利用できる。ＰＴＣヒータは、発熱によって温度が上昇すると電気が流れにくくなり、設定された温度に達すると電気が流れなくなって加熱を停止する特性を有する。ヒータ７としてＰＴＣヒータを利用すると、ホルダ本体２を一定の温度に保持し易い。

【0023】

ヒータ７の個数は適宜選択できる。一つのヒータ７の大きさにもよるが、ヒータ７の個数が多いと、ヒータ７とホルダ本体２との接触面積が大きくなる。ヒータ７とホルダ本体２との接触面積が大きいと、ヒータ７が配置されている壁からヒータ７が配置されていない壁へ早く伝熱し易い。本例のヒータ７は１個である。ヒータ７が１個であっても、本例によれば、底壁３と側壁４との温度差を小さくでき、ホルダ本体２の全体にわたって伝熱を良好に行える。ヒータ７の個数は複数、即ち２個以上であってもよい。

【0024】

ヒータ７は、図示しない固定部材や接着剤等によりホルダ本体２に固定されている。

【0025】

＜実施形態１＞
実施形態１のカップホルダ１は、図１に示すように、側壁４よりも底壁３の厚さが厚い。つまり、底壁３の厚さＴ３と側壁４の厚さＴ４とは、Ｔ３＞Ｔ４の関係にある。ヒータ７は、底壁３の外面３２に配置されている。側壁４よりも底壁３の厚さが厚い場合、底壁３の厚さＴ３は、外面３２におけるヒータ７との接触面である第一外面３２１と内面３１との間の距離である。

【0026】

底壁３の外面３２は、ヒータ７との接触面である第一外面３２１と、ヒータ７と接触しない面である第二外面３２２とを備える。本例の第一外面３２１は、底壁３の中心領域に位置する。本例では、第一外面３２１と第二外面３２２とは面一である。言い換えると、本例の底壁３は、図２に示す凹部３０等を有さない。ヒータ７は、外面３２の全面にわたって配置されていてもよい。

【0027】

底壁３の厚さＴ３は、上述したように、第一外面３２１と内面３１との間の距離である。第一外面３２１は、ヒータ７との接触面である。よって、底壁３の厚さＴ３は、ヒータ７における飲料容器側の面と内面３１との間の距離であると言える。第一外面３２１は、内面３１に沿った方向に一様であることが好ましい。第一外面３２１は、内面３１に沿った方向に不均一であってもよい。この場合、底壁３の厚さＴ３は、最も薄い厚さを採用する。

【0028】

側壁４の厚さＴ４は、底壁３の厚さＴ３よりも薄い。側壁４の厚さＴ４は、内周面４１と外周面４２との間の距離である。側壁４の厚さＴ４は、側壁４の軸方向の全長にわたって、底壁３の厚さＴ３よりも薄い。本例では、側壁４の厚さＴ４は、側壁４の軸方向の全長にわたって一様である。側壁４の厚さＴ４は、側壁４の軸方向に沿って不均一であってもよい。例えば、側壁４の厚さＴ４は、底壁３側から開口側に向かって漸次的に薄くなっていてもよい。開口側は、ホルダ本体２における飲料容器が収納される側である。側壁４の軸方向に沿って厚さが不均一である場合、側壁４の厚さＴ４は、最も厚い厚さを採用する。

【0029】

底壁３の厚さＴ３は、側壁４の厚さＴ４の１．５倍以上２倍以下であることが挙げられる。厚さＴ３が厚さＴ４の１．５倍以上であることで、底壁３から側壁４に早く熱を伝え易い。厚さＴ３が厚さＴ４の２倍以下であることで、底壁３の過度の厚肉化を抑制できる。

【0030】

実施形態１のカップホルダ１は、側壁４よりも底壁３の厚さが厚く、かつ底壁３の第一外面３２１にヒータ７が配置されていることで、第一外面３２１から内面３１までの伝熱距離が大きくなり、底壁３の内面３１側の温度上昇を抑制し易い。一方、底壁３の厚さが厚いため、底壁３の厚さ方向に直交する平面で切断した断面の伝熱断面積が大きくなり、底壁３から側壁４へ伝熱し易い。その結果、実施形態１のカップホルダ１は、底壁３と側壁４との厚さが同じである場合に比較して、底壁３と側壁４との温度差を小さくできる。実施形態１のカップホルダ１は、底壁３に凹部等の加工が施されていないため、簡易な構成である。

【0031】

＜実施形態２＞
実施形態２のカップホルダ１は、図２に示すように、側壁４よりも底壁３の厚さが厚い。つまり、底壁３の厚さＴ３と側壁４の厚さＴ４とは、Ｔ３＞Ｔ４の関係にある。実施形態２のカップホルダ１は、底壁３に凹部３０を備え、この凹部３０にヒータ７が配置されている点が、実施形態１のカップホルダ１と異なる。以下、実施形態２では、実施形態１との相違点を中心に説明する。

【0032】

凹部３０の形状及び大きさは、ヒータ７の形状及び大きさに応じて適宜選択できる。本例の凹部３０の形状は、円形状である。凹部３０の底面にヒータ７が接触する。つまり、凹部３０の底面が第一外面３２１である。第一外面３２１と第二外面３２２とで凹部３０を構成する段差が形成されている。

【0033】

底壁３の厚さＴ３は、上述したように、第一外面３２１と内面３１との間の距離である。本例では、凹部３０の底面が第一外面３２１である。第一外面３２１は、ヒータ７との接触面である。実施形態２のカップホルダ１における底壁３の厚さは、実施形態１のカップホルダ１における底壁３の厚さにヒータ７の厚さ分を足した厚さとなる。よって、実施形態２のカップホルダ１は、実施形態１のカップホルダ１に比較して、ヒータ７の厚さ分だけホルダ本体２の軸方向に大型化する。

【0034】

実施形態２のカップホルダ１は、実施形態１のカップホルダ１と同様に、底壁３の内面３１側の温度上昇を抑制し易く、底壁３から側壁４へ伝熱し易い。実施形態２のカップホルダ１は、凹部３０にヒータ７が配置されているため、底壁３からヒータ７が突出することを抑制できる。例えば、底壁３の第二外面３２２とヒータ７とが面一となるようにヒータ７を配置することができる。

【0035】

底壁３の厚さＴ３が側壁４の厚さＴ４よりも厚いのであれば、ヒータ７は、底壁３に埋め込まれていてもよい。この場合、ヒータ７は外側から見えない。

【0036】

＜実施形態３＞
実施形態３のカップホルダ１は、図３に示すように、底壁３よりも側壁４の厚さが厚い。つまり、底壁３の厚さＴ３と側壁４の厚さＴ４とは、Ｔ３＜Ｔ４の関係にある。ヒータ７は、側壁４の外周面４２に配置されている。底壁３よりも側壁４の厚さが厚い場合、側壁４の厚さＴ４は、外周面４２におけるヒータ７との接触面である第一外周面４２１と内周４３１との間の距離である。

【0037】

側壁４の外周面４２は、ヒータ７との接触面である第一外周面４２１と、ヒータ７と接触しない面である第二外周面４２２とを備える。本例の第一外周面４２１は、側壁４の軸方向の中心領域に位置する。本例では、第一外周面４２１と第二外周面４２２とは面一である。言い換えると、本例の側壁４は、図４に示す凹部４０等を有さない。ヒータ７は、外周面４２の全面にわたって配置されていてもよい。

【0038】

側壁４の厚さＴ４は、上述したように、第一外周面４２１と内周面４１との間の距離である。第一外周面４２１は、ヒータ７との接触面である。よって、側壁４の厚さＴ４は、ヒータ７における飲料容器側の面と内周面４１との間の距離であると言える。第一外周面４２１は、側壁４の軸方向に沿って一様であることが好ましい。第一外周面４２１は、側壁４の軸方向に沿って不均一であってもよい。この場合、側壁４の厚さＴ４は、最も薄い厚さを採用する。

【0039】

底壁３の厚さＴ３は、側壁４の厚さＴ４よりも薄い。底壁３の厚さＴ３は、内面３１と外面３２との間の距離である。底壁３の厚さＴ３は、内面３１の沿面方向の全面にわたって、側壁４の厚さＴ４よりも薄い。本例では、底壁３の厚さＴ３は、内面３１の沿面方向の全面にわたって一様である。底壁３の厚さＴ３は、内面３１の沿面方向に沿って不均一であってもよい。この場合、底壁３の厚さＴ３は、最も厚い厚さを採用する。

【0040】

側壁４の厚さＴ４は、底壁３の厚さＴ３の１．５倍以上２倍以下であることが挙げられる。厚さＴ４が厚さＴ３の１．５倍以上であることで、側壁４から底壁３に早く熱を伝え易い。厚さＴ４が厚さＴ３の２倍以下であることで、側壁４の過度の厚肉化を抑制できる。

【0041】

実施形態３のカップホルダ１は、底壁３よりも側壁４の厚さが厚く、かつ側壁４の第一外周面４２１にヒータ７が配置されていることで、第一外周面４２１から内周面４１までの伝熱距離が大きくなり、側壁４の内周面４１側の温度上昇を抑制し易い。一方、側壁４の厚さが厚いため、側壁４の厚さ方向に直交する平面で切断した断面の伝熱断面積が大きくなり、側壁４から底壁３へ伝熱し易い。その結果、実施形態２のカップホルダ１は、底壁３と側壁４との厚さが同じである場合に比較して、底壁３と側壁４との温度差を小さくできる。実施形態３のカップホルダ１は、側壁４にヒータ７が配置されているため、飲料容器を側方から加熱でき、飲料容器を早く加熱し易い。実施形態３のカップホルダ１は、側壁４に凹部等の加工が施されていないため、簡易な構成である。

【0042】

＜実施形態４＞
実施形態４のカップホルダ１は、図４に示すように、底壁３よりも側壁４の厚さが厚い。つまり、底壁３の厚さＴ３と側壁４の厚さＴ４とは、Ｔ３＜Ｔ４の関係にある。実施形態４のカップホルダ１は、側壁４に凹部４０を備え、この凹部４０にヒータ７が配置されている点が、実施形態３のカップホルダ１と異なる。以下、実施形態４では、実施形態３との相違点を中心に説明する。

【0043】

凹部４０の形状及び大きさは、ヒータ７の形状及び大きさに応じて適宜選択できる。本例の凹部４０の形状は、側壁４の全周に及ぶ環状である。本例の凹部４０は、側壁４の軸方向の中心領域に設けられている。凹部４０は、上記中心領域から側壁４の端面に及ぶ領域に設けられていてもよい。凹部４０の底面にヒータ７が接触する。つまり、凹部４０の底面が第一外周面４２１である。第一外周面４２１と第二外周面４２２とで凹部４０を構成する段差が形成されている。

【0044】

側壁４の厚さＴ４は、上述したように、第一外周面４２１と内周面４１との間の距離である。本例では、凹部４０の底面が第一外周面４２１である。第一外周面４２１は、ヒータ７との接触面である。実施形態４のカップホルダ１における側壁４の厚さは、実施形態３のカップホルダ１における側壁４の厚さにヒータ７の厚さ分を足した厚さとなる。よって、実施形態４のカップホルダ１は、実施形態３のカップホルダ１に比較して、ヒータ７の厚さ分だけホルダ本体２の径方向に大型化する。

【0045】

実施形態４のカップホルダ１は、実施形態３のカップホルダ１と同様に、側壁４の内周面４１側の温度上昇を抑制し易く、側壁４から底壁３へ伝熱し易い。実施形態４のカップホルダ１は、凹部４０にヒータ７が配置されているため、側壁４からヒータ７が突出することを抑制できる。例えば、側壁４の第二外周面４２２とヒータ７とが面一となるようにヒータ７を配置することができる。

【0046】

側壁４の厚さＴ４が底壁３の厚さＴ３よりも厚いのであれば、ヒータ７は、側壁４に埋め込まれていてもよい。この場合、ヒータ７は外側から見えない。

【0047】

＜実施形態５＞
上述した実施形態１から実施形態４のカップホルダ１は、図５に示すように、車両に設けられた筐体９に支持されている。図５に示すカップホルダ１は、図１に示すカップホルダ１と同様の構成を備える。

【0048】

本例のカップホルダ１は、側壁４の端部に設けられたフランジ部４５を備える。フランジ部４５は、側壁４から外方に向かって延びるように構成されている。本例のフランジ部４５は、側壁４の一部が外方に向かって屈曲されて構成されている。

【0049】

筐体９は、第一部材９１と第二部材９２とを備える。第一部材９１は、有底筒状の本体部９１１と、本体部９１１の端部に設けられたフランジ部９１５とを備える。本体部９１１は、カップホルダ１を収納可能な大きさを有する。フランジ部９１５は、本体部９１１から外方に向かって延びるように構成されている。フランジ部９１５には、貫通孔９１５ｈが設けられている。第二部材９２は、第一部材９１のフランジ部９１５を覆う部材である。第二部材９２は、フランジ部９１５に向かって突出する二つの第一突起部９２１を備える。二つの第一突起部９２１は、並んで配置されている。二つの第一突起部９２１間の空間は、フランジ部９１５に設けられた貫通孔９１５ｈと連通している。第一部材９１側から第二部材９２側に向かって貫通孔９１５ｈに固定部材９３が差し込まれている。固定部材９３の先端部は、二つの第一突起部９２１間の空間に嵌め合わされる。この固定部材９３によって、第一部材９１と第二部材９２とが固定されている。第一部材９１及び第二部材９２の材質は、樹脂である。

【0050】

第二部材９２は、更に第二突起部９２２を備える。第二突起部９２２は、第一部材９１の本体部９１１の内部空間に向かって突出している。第二突起部９２２は、先端部分の一部が切り欠かれており、この切り欠きによって形成された段差９２５を備える。段差９２５は、カップホルダ１が第一部材９１の本体部９１１に収納された状態において、カップホルダ１のフランジ部４５の上面に向かい合う面である。

【0051】

筐体９へのカップホルダ１の固定は、以下のように行うことができる。まず、第一部材９１の本体部９１１にカップホルダ１を収納する。カップホルダ１には、ホルダ本体２にヒータ７が予め取り付けられている。次に、第一部材９１のフランジ部９１５を第二部材９２で覆う。このとき、フランジ部９１５の貫通孔９１５ｈと第二部材９２の二つの第一突起部９２１間の空間とを位置合わせする。また、カップホルダ１のフランジ部４５の上面に第二部材９２の第二突起部９２２の段差９２５を向かい合わせる。最後に、第一部材９１側から第二部材９２側に向かって貫通孔９１５ｈに固定部材９３を差し込み、固定部材９３の先端部を二つの第一突起部９２１間の空間に嵌め合わす。カップホルダ１が第一部材９１の本体部９１１に収納された状態において、カップホルダ１のフランジ部４５が第二部材９２の第二突起部９２２の段差９２５によって本体部９１１側に押さえられる。この押さえによって、カップホルダ１は筐体９に固定される。

【0052】

筐体９にカップホルダ１が支持されることで、車両の振動等によってカップホルダ１が外れたりすることを抑制できる。筐体９へのカップホルダ１の固定は、上述したように、第一部材９１の本体部９１１にカップホルダ１が収納された状態において、カップホルダ１のフランジ部４５が第二部材９２の第二突起部９２２の段差９２５によって本体部９１１側に押さえられることで行われる。よって、ネジ等の締結部材を不要とできる。また、段差９２５による押さえによって固定するため、カップホルダ１と筐体９との幾何公差を吸収することができる。

【符号の説明】

【0053】

１ カップホルダ
２ ホルダ本体、
３ 底壁
３０ 凹部、３１ 内面、３２ 外面、３２１ 第一外面、３２２ 第二外面
Ｔ３ 厚さ
４ 側壁
４０ 凹部、４１ 内周面、４２ 外周面、４２１ 第一外周面、４２２ 第二外周面
Ｔ４ 厚さ
４５ フランジ部
７ ヒータ
９ 筐体
９１ 第一部材、９１１ 本体部、９１５ フランジ部、９１５ｈ 貫通孔
９２ 第二部材、９２１ 第一突起部、９２２ 第二突起部、９２５ 段差
９３ 固定部材

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】