特許 7518382 通信装置およびその制御方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-07-09

(45)【発行日】2024-07-18

(54)【発明の名称】通信装置およびその制御方法

(51)【国際特許分類】

   H04B 1/16 20060101AFI20240710BHJP

   B63B 49/00 20060101ALI20240710BHJP

   B63C 9/20 20060101ALI20240710BHJP

【ＦＩ】

H04B1/16 U

B63B49/00 Z

B63C9/20 A

【請求項の数】 5

(21)【出願番号】P 2020191115

(22)【出願日】2020-11-17

(65)【公開番号】P2022080121

(43)【公開日】2022-05-27

【審査請求日】2023-08-07

(73)【特許権者】

【識別番号】000100746

【氏名又は名称】アイコム株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000338

【氏名又は名称】弁理士法人 ＨＡＲＡＫＥＮＺＯ ＷＯＲＬＤ ＰＡＴＥＮＴ ＆ ＴＲＡＤＥＭＡＲＫ

(72)【発明者】

【氏名】関山 良男

【審査官】鴨川 学

(56)【参考文献】

【文献】国際公開第２０１６／１２１２５４（ＷＯ，Ａ１）

【文献】特開２０１１－１７５５１２（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１９－００８５５７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００７－００４４２８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１８－００６９０６（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｈ０４Ｂ １／１６

Ｂ６３Ｂ ４９／００

Ｂ６３Ｃ ９／２０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

ＡＩＳ（Ａｕｔｏｍａｔｉｃ Ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ）に関する情報を受信するためのＡＩＳ受信部と、
前記ＡＩＳ受信部とは別個に設けられる、海上無線通信信号を受信するための海上無線受信部と、
前記情報を表示する表示部と、
前記情報が前記表示部に表示されている間、前記海上無線受信部に電力を供給する電源をオフにする電源制御部と、
を備える通信装置。

【請求項2】

前記電源制御部は、前記情報が前記表示部に表示されなくなることを契機として、前記電源をオンに切り替える、請求項１に記載の通信装置。

【請求項3】

前記ＡＩＳ受信部および前記海上無線受信部とは別個に設けられる、ＤＳＣ（Ｄｉｇｉｔａｌ Ｓｅｌｅｃｔｉｖｅ Ｃａｌｌｉｎｇ）信号を受信するためのＤＳＣ受信部をさらに備え、
前記電源制御部は、前記ＤＳＣ信号の受信を契機として、前記電源をオンに切り替える、請求項１または２に記載の通信装置。

【請求項4】

ＰＴＴ（Ｐｕｓｈ Ｔｏ Ｔａｌｋ）スイッチをさらに備え、
前記電源制御部は、前記ＰＴＴスイッチの操作を契機として、前記電源をオンに切り替える、請求項１から３のいずれか１項に記載の通信装置。

【請求項5】

通信装置が、
ＡＩＳに関する情報を受信すること、
前記ＡＩＳに関する情報を含まない海上無線通信信号を受信すること、
前記情報を表示部に表示すること、および、
前記情報が前記表示部に表示されている間、前記海上無線通信信号を受信するための受信部に電力を供給する電源をオフにすること、
を含む通信装置の制御方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、通信装置、特に船舶通信用の通信装置、およびその制御方法に関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１には、水没している間の消費電力を削減することができる電子機器が開示されている。当該電子機器は、自身が水没したことと、取り上げられたこととを検出する水没検出部と、水没検出部が水没を検出したときに、取り上げまでの間、必要な箇所以外への電源の供給を停止する制御部と、を備える。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２０１６－２１３５６７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、特許文献１に開示されている電子機器は、水没を検出した場合以外ではいずれの箇所への電源の供給も停止しない。このため、特許文献１に開示されている電子機器によっては、通常使用時における消費電力は低減されない。

【0005】

本発明の一態様は、通常使用時における消費電力を低減可能な通信装置などを実現することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記の課題を解決するために、本発明の一態様に係る通信装置は、ＡＩＳ（Ａｕｔｏｍａｔｉｃ Ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ）に関する情報を受信するためのＡＩＳ受信部と、前記ＡＩＳ受信部とは別個に設けられる、海上無線通信信号を受信するための海上無線受信部と、前記情報を表示する表示部と、前記情報が前記表示部に表示されている間、前記海上無線受信部に電力を供給する電源をオフにする電源制御部と、を備える。

【0007】

また、本発明の一態様に係る通信装置の制御方法は、通信装置が、ＡＩＳに関する情報を受信すること、前記ＡＩＳに関する情報を含まない海上無線通信信号を受信すること、前記情報を表示部に表示すること、および、前記情報が前記表示部に表示されている間、前記海上無線通信信号を受信するための受信部に電力を供給する電源をオフにすること、を含む。

【発明の効果】

【0008】

本発明の一態様に係る通信装置などによれば、通常使用時における消費電力を低減できる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】本発明の実施形態に係る通信装置の要部の構成を示すブロック図である。

【図2】ＡＩＳに関する情報を表示する画面の例を示す図である。

【図3】本発明の実施形態に係る通信装置の制御方法を示すフローチャートである。

【発明を実施するための形態】

【0010】

〔実施形態１〕
以下、本発明の一実施形態について、詳細に説明する。

【0011】

（通信装置１の構成）
図１は、本発明の実施形態に係る通信装置１の要部の構成を示すブロック図である。通信装置１は、船舶通信用のハンドヘルド式の通信装置を想定しているが、これに限らない。図１に示すように、通信装置１は、海上無線受信部１１、海上無線受信用電源１１ａ、ＡＩＳ受信部１２、ＡＩＳ受信用電源１２ａ、ＤＳＣ（Ｄｉｇｉｔａｌ Ｓｅｌｅｃｔｉｖｅ Ｃａｌｌｉｎｇ）受信部１３、ＤＳＣ受信用電源１３ａ、表示部１４、入力受付部１５、制御部１６、および記憶部１７を備える。また、通信装置１は、音声の入力を受け付けるマイク、音声を出力するスピーカなどの、通信装置が通常備える構成要素を有しているが、図示を省略している。

【0012】

海上無線受信部１１は、海上無線通信信号を受信するための受信回路である。本明細書において、「海上無線通信」とは、陸上の無線局と船舶局等の海上を移動する無線局との間の無線通信、および、船舶局等の海上を移動する無線局同士の無線通信のうち、ＡＩＳおよびＤＳＣを除くものを対象とする。よって、本明細書における海上無線通信信号は、ＡＩＳに関する情報およびＤＳＣ信号を含まない。本明細書における海上無線通信は、典型的には、国際ＶＨＦ（Ｖｅｒｙ Ｈｉｇｈ Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ）、マリンＶＨＦであるが、これらに限られない。なお、マリンＶＨＦは、国際ＶＨＦの周波数帯の一部を用いたものである。国際ＶＨＦは、ＤＳＣを除き、アナログ音声通信として使用される。

【0013】

ＡＩＳ受信部１２は、ＡＩＳに関する情報を受信するための受信回路である。ＡＩＳ受信部１２は、海上無線受信部１１およびＤＳＣ受信部１３とは別個に設けられる。ＡＩＳとは、船舶間の衝突を回避するためのシステムである。ＡＩＳに関する情報の例として、船舶の識別情報（ＭＭＳＩ（Ｍａｒｉｎｅ Ｍｏｂｉｌｅ Ｓｅｒｖｉｃｅ Ｉｄｅｎｔｉｔｙ）コード）、船名、位置、針路、速力、目的地などが挙げられる。これらの情報を周期的に発信するとともに、必要に応じてマリンＶＨＦまたはＤＳＣによる音声通信を行うことで、船舶間の衝突が回避される。

【0014】

ＤＳＣ受信部１３は、ＤＳＣ信号を受信するための受信回路である。ＤＳＣ受信部１３は、海上無線受信部１１およびＡＩＳ受信部１２とは別個に設けられる。ＤＳＣ信号は、ＤＳＣ無線通信のための信号である。ＤＳＣ無線通信は、ＶＨＦ無線通信にデジタル通信による自動呼出機能（ＤＳＣ機能）を付加したもので、船舶の遭難、緊急、安全通信等に用いることができる。

【0015】

海上無線受信用電源１１ａは、海上無線受信部１１に電力を供給する電源である。ＡＩＳ受信用電源１２ａは、ＡＩＳ受信部１２に電力を供給する電源である。ＤＳＣ受信用電源１３ａは、ＤＳＣ受信部１３に電力を供給する電源である。すなわち、通信装置１においては、海上無線受信部１１、ＡＩＳ受信部１２およびＤＳＣ受信部１３は、互いに異なる電源で駆動および制御されている。

【0016】

表示部１４は、ユーザに対して情報を表示する表示装置である。表示部１４が表示する情報の例として、ＡＩＳに関する情報が挙げられる。表示部１４は、例えば液晶ディスプレイ、または有機ＥＬ（Ｅｌｅｃｔｒｏ Ｌｕｍｉｎｅｓｃｅｎｃｅ）ディスプレイである。

【0017】

図２は、ＡＩＳに関する情報を表示する画面の例を示す図である。画面２１は、通信装置１を中心として、他の船舶の位置（方位および距離）の情報をプロットした画面である。画面２２は、制御部１６がＡＩＳ受信部１２によりＡＩＳに関する情報を受信した、全ての船舶のリストである。画面２３は、制御部１６がＡＩＳ受信部１２によりＡＩＳに関する情報を受信した船舶のうち、デンジャラスゾーン内に存在する船舶のリストである。デンジャラスゾーンは、通信装置１を搭載している船舶と他の船舶とが衝突する可能性がある領域を意味する。デンジャラスゾーンは、通信装置１と他の船舶との相対位置および相対速度、および通信装置１のユーザの設定などに基づいて、他の船舶のそれぞれについて個別に定められる。画面２４は、制御部１６がＡＩＳ受信部１２によりＡＩＳに関する情報を受信した船舶のうち、フレンド登録されている船舶のリストである。フレンド登録されている船舶とは、通信装置１が搭載されている船舶と何らかの関係があるものとして登録されている船舶である。

【0018】

ＡＩＳに関する情報を表示する画面は、画面２１～２４に限定されない。また、ＡＩＳに関する情報そのものを表示する画面の他、画面２１～２４のいずれを表示するかを選択するための画面も、ＡＩＳに関する情報を表示する画面に含まれてよい。また、画面２３におけるデンジャラスゾーンについての設定を変更するための画面、または画面２４におけるフレンド登録されている船舶の追加または削除といった管理を行うための画面も、ＡＩＳに関する情報を表示する画面に含まれてよい。

【0019】

入力受付部１５は、通信装置１に対するユーザの入力を受け付ける入力装置である。入力受付部１５は、例えばボタンまたはタッチパネルである。入力受付部１５が受け付けるユーザの入力の例としては、表示部１４に表示する情報を変更するための入力が挙げられる。また、入力受付部１５は、通信装置１から外部へ信号を送信するための操作を受け付けるＰＴＴ（Ｐｕｓｈ Ｔｏ Ｔａｌｋ）スイッチ１５ａを含む。すなわち、通信装置１は、ＰＴＴスイッチ１５ａを備えている。

【0020】

制御部１６は、通信装置１の動作を制御する。制御部１６は、ユーザの入力に基づいて、例えば通信装置１による外部との通信を制御する。また、制御部１６は、ＡＩＳ情報表示制御部１６ａおよび電源制御部１６ｂを備える。ＡＩＳ情報表示制御部１６ａは、上述したＡＩＳに関する情報を、表示部１４に表示させる。電源制御部１６ｂは、海上無線受信用電源１１ａ、ＡＩＳ受信用電源１２ａ、およびＤＳＣ受信用電源１３ａを制御する。電源制御部１６ｂにおける処理については後述する。

【0021】

記憶部１７は、通信装置１の制御に必要な情報を記憶する記憶部である。記憶部１７は、例えば上述したデンジャラスゾーンについてのユーザによる設定、およびフレンド登録されている船舶の情報を記憶する。また、記憶部１７は必要に応じて、例えばＡＩＳ受信部１２により受信した情報、およびＤＳＣ受信部１３により受信したＤＳＣ信号が示す情報を記憶する。ただし、通信装置１は必ずしも記憶部１７を備える必要はなく、記憶部１７と同様の情報を記憶する外部の記憶装置にアクセス可能に構成されてもよい。

【0022】

（電源制御部１６ｂにおける処理）
電源制御部１６ｂにおける処理について以下に説明する。電源制御部１６ｂは、ＡＩＳに関する情報が表示部１４に表示されている間、海上無線受信用電源１１ａをオフにする。換言すれば、電源制御部１６ｂは、ＡＩＳに関する情報を表示部１４に表示させるためのユーザの入力を入力受付部１５が受け付けた場合に、海上無線受信部１１に電力を供給する電源をオフにする。このとき、電源制御部１６ｂは、海上無線通信信号を送信するための送信回路の電源も併せてオフにすることが好ましい。送信回路の例としては電圧制御発振器（ＶＣＯ、Ｖｏｌｔａｇｅ Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｄ Ｏｓｃｉｌｌａｔｏｒ）が挙げられる。

【0023】

ＡＩＳに関する情報が表示部１４に表示されている状態は、通信装置１の通常使用時における状態の１つである。したがって、電源制御部１６ｂが海上無線受信用電源１１ａを上記のとおり制御することで、通信装置１の通常使用時における消費電力を低減できる。

【0024】

ＡＩＳに関する情報を表示部１４に表示させる場合の例として、漁船において漁獲物の選別を行っている場合が挙げられる。このような場合には、通信装置１を操作して海上無線通信を行うことはできないため、海上無線受信部１１の機能は不要である。一方で、通信装置１を搭載する船舶が他の船舶などから一定の範囲内に接近した場合にユーザに警告するためのアラームについては必要である。当該警告はＡＩＳに関する情報に基づいて発せられるため、ＡＩＳ受信部１２の機能は必要である。したがって、電源制御部１６ｂが海上無線受信用電源１１ａを上記のとおり制御することで、通信装置１の消費電力を、必要な機能を維持した上で低減できる。

【0025】

また、電源制御部１６ｂは、ＡＩＳに関する情報が表示部１４に表示されなくなることを契機として、海上無線受信用電源１１ａをオンに切り替える。換言すれば、電源制御部１６ｂは、ＡＩＳに関する情報以外の情報を表示部１４に表示させるためのユーザの入力を入力受付部１５が受け付けた場合に、海上無線受信用電源１１ａをオンに切り換える。

【0026】

ＡＩＳに関する情報が表示部１４に表示されなくなる場合には、海上無線通信信号を受信する必要が生じると考えられる。電源制御部１６ｂが海上無線受信用電源１１ａをこのように制御することで、通信装置１の消費電力を、ユーザの利便性を損なうことなく低減できる。ただし、電源制御部１６ｂによるこのような制御は必須ではない。

【0027】

また、電源制御部１６ｂは、ＤＳＣ受信部１３によるＤＳＣ信号の受信を契機として、海上無線受信用電源１１ａをオンに切り替える。ここでいうＤＳＣ信号は、通信装置１が受信したあらゆるＤＳＣ信号であってもよく、通信装置１を搭載している船舶を指定したＤＳＣ信号、または当該船舶を含むグループを指定したＤＳＣ信号のみであってもよい。ＤＳＣ受信部１３がＤＳＣ信号を受信した場合、その後に海上無線通信信号を受信する必要が生じることが考えられる。電源制御部１６ｂが海上無線受信用電源１１ａをこのように制御することで、通信装置１の消費電力を、ユーザの利便性を損なうことなく低減できる。ただし、電源制御部１６ｂによるこのような制御は必須ではない。

【0028】

また、電源制御部１６ｂは、ＰＴＴスイッチ１５ａの操作を契機として、海上無線受信用電源１１ａをオンに切り替える。ユーザがＰＴＴスイッチ１５ａを操作した場合、換言すれば海上無線通信信号を送信するための操作を行った場合、その後に海上無線通信信号の送信が行われ、当該海上無線通信信号に対する応答を受信する必要が生じることが考えられる。電源制御部１６ｂが海上無線受信用電源１１ａをこのように制御することで、通信装置１の消費電力を、ユーザの利便性を損なうことなく低減できる。ただし、電源制御部１６ｂによるこのような制御は必須ではない。

【0029】

ＤＳＣ信号の受信、またはＰＴＴスイッチ１５ａの操作を契機として、電源制御部１６ｂが海上無線受信用電源１１ａをオンに切り替える場合、制御部１６は、ＡＩＳに関する情報とは別の情報を表示部１４に表示することが好ましい。当該別の情報の例としては、ＡＩＳに関する情報を表示部１４に表示する前に表示していた情報が挙げられる。または、当該別の情報を通信装置１のユーザが設定可能であってもよい。

【0030】

また、電源制御部１６ｂが海上無線受信用電源１１ａをオンに切り替えた後、ＡＩＳに関する情報が表示部１４に再度表示された場合、電源制御部１６ｂは海上無線受信用電源１１ａを再度オフにする。この場合、電源制御部１６ｂは、他の操作を一定時間受け付けなかった場合に海上無線受信用電源１１ａをオフにしてもよく、すぐに海上無線受信用電源１１ａをオフにしてもよい。

【0031】

この他、電源制御部１６ｂは、海上無線受信用電源１１ａおよび／またはＤＳＣ受信用電源１３ａのオンおよびオフを周期的に切り替えてもよい。この場合、海上無線受信部１１および／またはＤＳＣ受信部１３は、間欠的に動作する。

【0032】

（制御部１６における処理）
図３は、通信装置１の制御方法を示すフローチャートである。図３に示すように、通信装置１において、制御部１６は、ＡＩＳ受信部１２に関する処理（Ｓ１～Ｓ２）と海上無線受信部１１に関する処理（Ｓ３～Ｓ８）とを並列に実行する。

【0033】

ＡＩＳ受信部１２に関する処理は以下のとおりである。ユーザが通信装置１の電源をオンにすると、電源制御部１６ｂは、ＡＩＳ受信用電源１２ａをオンに切り換える（Ｓ１）。制御部１６は、ＡＩＳ受信部１２によりＡＩＳに関する情報を受信する（Ｓ２）。制御部１６は、通信装置１の電源がオンである間、ステップＳ２を繰り返す。

【0034】

海上無線受信部１１に関する処理は以下のとおりである。ユーザが通信装置１の電源をオンにすると、電源制御部１６ｂは、海上無線受信用電源１１ａをオンに切り替える（Ｓ３）。制御部１６は、海上無線受信部１１により海上無線通信信号を受信する（Ｓ４）。

【0035】

制御部１６は、ＡＩＳに関する情報を表示部１４に表示させるためのユーザの入力を入力受付部１５が受け付けたか判定する（Ｓ５）。ＡＩＳに関する情報を表示部１４に表示させるためのユーザの入力を入力受付部１５が受け付けていない場合（Ｓ５でＮＯ）、制御部１６はステップＳ４から処理を繰り返す。

【0036】

ＡＩＳに関する情報を表示部１４に表示させるためのユーザの入力を入力受付部１５が受け付けた場合（Ｓ５でＹＥＳ）、ＡＩＳ情報表示制御部１６ａは、ＡＩＳに関する情報を表示部１４に表示する（Ｓ６）。また、電源制御部１６ｂは、海上無線受信用電源１１ａをオフにする（Ｓ７）。

【0037】

ステップＳ７の後、電源制御部１６ｂは、海上無線受信用電源１１ａをオンに切り換える条件が満たされたか判定する（Ｓ８）。条件の例としては、上述した、ＡＩＳに関する情報が表示部１４に表示されなくなること、ＤＳＣ受信部１３によるＤＳＣ信号の受信、ＰＴＴスイッチ１５ａの操作のいずれかが挙げられる。海上無線受信用電源１１ａをオンに切り換える条件が満たされない場合（Ｓ８でＮＯ）、電源制御部１６ｂはステップＳ８を繰り返す。すなわち、電源制御部１６ｂは、ＡＩＳに関する情報が表示部１４に表示されている間、海上無線受信用電源１１ａをオフにする。海上無線受信用電源１１ａをオンに切り換える条件が満たされた場合（Ｓ８でＹＥＳ）、電源制御部１６ｂおよび制御部１６はステップＳ３から処理を繰り返す。換言すれば電源制御部１６ｂは、上述したいずれかの条件が満たされたことを契機として海上無線受信用電源１１ａをオンに切り換える。

【0038】

以上の処理により、電源制御部１６ｂは、ＡＩＳに関する情報が表示部１４に表示されてから、海上無線受信用電源１１ａをオンに切り換える条件が満たされるまでの間、海上無線受信用電源１１ａをオフにする。したがって、通信装置１においては、通常使用時における消費電力が低減される。なお、電源制御部１６ｂは、必ずしも常に上述した海上無線受信用電源１１ａの制御を行う必要はなく、当該制御を行うか否かの設定をユーザが変更可能であってもよい。

【0039】

〔ソフトウェアによる実現例〕
通信装置１の制御ブロック（制御部１６、特に電源制御部１６ｂ）は、集積回路（ＩＣチップ）等に形成された論理回路（ハードウェア）によって実現してもよいし、ソフトウェアによって実現してもよい。

【0040】

後者の場合、通信装置１は、各機能を実現するソフトウェアであるプログラムの命令を実行するコンピュータを備えている。このコンピュータは、例えば１つ以上のプロセッサを備えていると共に、上記プログラムを記憶したコンピュータ読み取り可能な記録媒体を備えている。そして、上記コンピュータにおいて、上記プロセッサが上記プログラムを上記記録媒体から読み取って実行することにより、本発明の目的が達成される。上記プロセッサとしては、例えばＣＰＵ（Central Processing Unit）を用いることができる。上記記録媒体としては、「一時的でない有形の媒体」、例えば、ＲＯＭ（Read Only Memory）等の他、テープ、ディスク、カード、半導体メモリ、プログラマブルな論理回路などを用いることができる。また、上記プログラムを展開するＲＡＭ（Random Access Memory）などをさらに備えていてもよい。また、上記プログラムは、該プログラムを伝送可能な任意の伝送媒体（通信ネットワークや放送波等）を介して上記コンピュータに供給されてもよい。なお、本発明の一態様は、上記プログラムが電子的な伝送によって具現化された、搬送波に埋め込まれたデータ信号の形態でも実現され得る。

【0041】

〔まとめ〕
本発明の態様１に係る通信装置は、ＡＩＳ（Ａｕｔｏｍａｔｉｃ Ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ）に関する情報を受信するためのＡＩＳ受信部と、前記ＡＩＳ受信部とは別個に設けられる、海上無線通信信号を受信するための海上無線受信部と、前記情報を表示する表示部と、前記情報が前記表示部に表示されている間、前記無線信号受信部に電力を供給する電源をオフにする電源制御部と、を備える。

【0042】

上記の構成によれば、ＡＩＳに関する情報が表示部に表示されている間、海上無線受信部に電力が供給されなくなる。ＡＩＳに関する情報が表示部に表示されている状態は、通信装置の通常使用時における状態の１つである。したがって、通信装置の通常使用時における消費電力を低減できる。

【0043】

また、本発明の態様２に係る通信装置は、態様１において、前記電源制御部は、前記情報が前記表示部に表示されなくなることを契機として、前記電源をオンに切り替えることが好ましい。

【0044】

上記の構成によれば、ＡＩＳに関する情報が表示部に表示されなくなった場合、すなわち海上無線受信部により海上無線通信信号を受信する必要が生じると考えられる場合には、海上無線受信部の電源がオンに切り替わる。したがって、通信装置の消費電力を、ユーザの利便性を損なうことなく低減できる。

【0045】

また、本発明の態様１に係る通信装置は、態様１または２において、前記ＡＩＳ受信部および前記海上無線受信部とは別個に設けられる、ＤＳＣ信号を受信するためのＤＳＣ受信部をさらに備え、前記電源制御部は、前記ＤＳＣ信号の受信を契機として、前記電源をオンに切り替えることが好ましい。

【0046】

上記の構成によれば、ＤＳＣ受信部がＤＳＣ信号を受信した場合、すなわち海上無線受信部により海上無線通信信号を受信する必要が生じると考えられる場合には、海上無線受信部の電源がオンに切り替わる。したがって、通信装置の消費電力を、ユーザの利便性を損なうことなく低減できる。

【0047】

また、本発明の態様４に係る通信装置は、態様１から３のいずれかにおいて、ＰＴＴスイッチをさらに備え、前記電源制御部は、前記ＰＴＴスイッチの操作を契機として、前記電源をオンに切り替えることが好ましい。

【0048】

上記の構成によれば、ユーザがＰＴＴスイッチを操作した場合、すなわち外部と無線通信を行う場合には、海上無線受信部の電源がオンに切り替わる。したがって、通信装置の消費電力を、ユーザの利便性を損なうことなく低減できる。

【0049】

また、本発明の態様５に係る通信装置の制御方法は、通信装置が、ＡＩＳに関する情報を受信すること、前記ＡＩＳに関する情報を除く海上無線通信信号を受信すること、前記情報を表示部に表示すること、および、前記情報が前記表示部に表示されている間、前記海上無線通信信号を受信するための受信部に電力を供給する電源をオフにすること、を含む。

【0050】

上記の構成によれば、態様１と同様の効果を奏する。

【0051】

本発明は上述した各実施形態に限定されるものではなく、請求項に示した範囲で種々の変更が可能であり、異なる実施形態にそれぞれ開示された技術的手段を適宜組み合わせて得られる実施形態についても本発明の技術的範囲に含まれる。

【符号の説明】

【0052】

１ 通信装置
１１ 海上無線受信部
１１ａ 海上無線受信用電源（電源）
１２ ＡＩＳ受信部
１３ ＤＳＣ受信部
１４ 表示部
１５ａ ＰＴＴスイッチ
１６ｂ 電源制御部

【図1】

【図2】

【図3】