特許 7521281 車両用灯具

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-07-16

(45)【発行日】2024-07-24

(54)【発明の名称】車両用灯具

(51)【国際特許分類】

   F21S 43/27 20180101AFI20240717BHJP

   F21S 43/14 20180101ALI20240717BHJP

   F21S 43/237 20180101ALI20240717BHJP

   F21S 43/245 20180101ALI20240717BHJP

   F21S 43/249 20180101ALI20240717BHJP

   F21V 8/00 20060101ALI20240717BHJP

   F21W 103/10 20180101ALN20240717BHJP

   F21W 103/20 20180101ALN20240717BHJP

   F21W 103/55 20180101ALN20240717BHJP

   F21W 103/00 20180101ALN20240717BHJP

   F21W 103/35 20180101ALN20240717BHJP

   F21Y 115/10 20160101ALN20240717BHJP

   F21Y 115/30 20160101ALN20240717BHJP

【ＦＩ】

F21S43/27

F21S43/14

F21S43/237

F21S43/245

F21S43/249

F21V8/00 360

F21W103:10

F21W103:20

F21W103:55

F21W103:00

F21W103:35

F21Y115:10

F21Y115:30

【請求項の数】 10

(21)【出願番号】P 2020115736

(22)【出願日】2020-07-03

(65)【公開番号】P2021177477

(43)【公開日】2021-11-11

【審査請求日】2023-04-20

(31)【優先権主張番号】P 2020080831

(32)【優先日】2020-04-30

(33)【優先権主張国・地域又は機関】JP

(73)【特許権者】

【識別番号】000000136

【氏名又は名称】市光工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110002147

【氏名又は名称】弁理士法人酒井国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】松岡 幸利

【審査官】山崎 晶

(56)【参考文献】

【文献】米国特許出願公開第２０１４／０１６９０１６（ＵＳ，Ａ１）

【文献】欧州特許出願公開第０２３１７３５２（ＥＰ，Ａ１）

【文献】米国特許出願公開第２０１０／０１９５３４２（ＵＳ，Ａ１）

【文献】米国特許出願公開第２０１７／０２６１１７４（ＵＳ，Ａ１）

【文献】国際公開第２０１９／１５９８２８（ＷＯ，Ａ１）

【文献】特開２０２０－０２７６９０（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｆ２１Ｓ ４３／２７

Ｆ２１Ｓ ４３／１４

Ｆ２１Ｓ ４３／２３７

Ｆ２１Ｓ ４３／２４５

Ｆ２１Ｓ ４３／２４９

Ｆ２１Ｖ ８／００

Ｆ２１Ｗ １０３／１０

Ｆ２１Ｗ １０３／２０

Ｆ２１Ｗ １０３／５５

Ｆ２１Ｗ １０３／００

Ｆ２１Ｗ １０３／３５

Ｆ２１Ｙ １１５／１０

Ｆ２１Ｙ １１５／３０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

光源と、
前記光源からの光を導光して車両搭載状態における正面方向及び側面方向の少なくとも一方に出射する導光体と、
車両搭載状態における上下方向に分割され、前記導光体が延びる方向に沿って前記導光体に追従した形状を有し、前記導光体を上下方向から挟んだ状態で保持する複数の保持部材と
を備え、
複数の前記保持部材は、前記導光体の背面側に突出する突出部をそれぞれ有し、
複数の前記保持部材の前記突出部同士を上下方向に一体に連結する連結部材を更に備える
車両用灯具。

【請求項2】

光源と、
前記光源からの光を導光して車両搭載状態における正面方向及び側面方向の少なくとも一方に出射する導光体と、
車両搭載状態における上下方向に分割され、前記導光体が延びる方向に沿って前記導光体に追従した形状を有し、前記導光体を上下方向から挟んだ状態で保持する複数の保持部材と
を備え、
前記導光体は、上下方向に複数配置され、
複数の前記保持部材は、上下方向について２つの前記導光体の間に配置される前記保持部材が、一つで上側の前記導光体及び下側の前記導光体の両方を保持する
車両用灯具。

【請求項3】

前記導光体は、車両搭載状態における左右方向に延びた形状の基部と、前記基部から前記正面方向及び背面方向の少なくとも一方に分岐する分岐部とを有し、
前記保持部材は、前記分岐部からの光を遮光する遮光部を有する
請求項１又は請求項２に記載の車両用灯具。

【請求項4】

前記分岐部は、前記基部から前記背面方向に分岐し、
前記遮光部は、前記基部の背面側に配置される
請求項３に記載の車両用灯具。

【請求項5】

前記光源は、前記分岐部に前記光を入射可能な位置に配置され、
前記基部は、前記光源からの光を入射する基部側入射面を有し、
前記分岐部は、前記光源からの光を入射する分岐部側入射面を有し、前記基部との接続部分において、前記分岐部側入射面に入射した光が前記基部に合流する
請求項３又は請求項４に記載の車両用灯具。

【請求項6】

前記光源は、前記基部に前記光を入射可能な位置に配置され、
前記基部は、前記光源からの光を入射する基部側入射面を有し、
前記分岐部は、前記基部との接続部分において、前記基部側入射面から前記基部に入射された前記光を分岐する
請求項３又は請求項４に記載の車両用灯具。

【請求項7】

前記保持部材は、前記分岐部に沿った壁部を有し、
前記遮光部は、前記壁部に設けられる
請求項３から請求項６のいずれか一項に記載の車両用灯具。

【請求項8】

複数の前記保持部材の背面側に配置され、それぞれの前記突出部に背面側から連結される補強部材を更に備える
請求項１に記載の車両用灯具。

【請求項9】

前記光源を支持する基板を更に備え、
前記基板は、前記補強部材として用いられる
請求項８に記載の車両用灯具。

【請求項10】

複数の前記保持部材は、前記導光体の正面側に突出して前記導光体の一部を覆い前記導光体から出射される前記光を制御するカバー部を有する
請求項１から請求項９のいずれか一項に記載の車両用灯具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、車両用灯具に関する。

【背景技術】

【0002】

光源と、光源の光を導光して出射する導光体と、光源及び導光体を保持する保持部材とを有する車両用灯具が知られている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１に記載の車両用灯具では、上下に複数並んだ状態で設けられた導光体を１つの保持部材に保持する構成である。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２０１７－１０７８１３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特許文献１に記載の保持部材において、複数の導光体の位置を高精度に規制しようとする場合、それぞれの導光体の形状に対して高い追従性を有する形状となるように保持部材を形成することが求められる。近年では、導光体の形状が複雑になる場合があり、導光体の形状に対して高い追従性を有する保持部材を形成することが困難となる場合がある。

【0005】

本発明は、上記に鑑みてなされたものであり、導光体の高精度な位置規制を容易に実現可能な車両用灯具を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明に係る車両用灯具は、光源と、前記光源からの光を導光して車両搭載状態における正面方向及び側面方向の少なくとも一方に出射する導光体と、車両搭載状態における上下方向に分割され、前記導光体が延びる方向に沿って前記導光体に追従した形状を有し、前記導光体を上下方向から挟んだ状態で保持する複数の保持部材とを備える。

【0007】

また、前記導光体は、車両搭載状態における左右方向に延びた形状の基部と、前記基部から前記正面方向及び背面方向の少なくとも一方に分岐する分岐部とを有し、前記保持部材は、前記分岐部からの光を遮光する遮光部を有してもよい。

【0008】

また、前記分岐部は、前記基部から前記背面方向に分岐し、前記遮光部は、前記基部の背面側に配置されてもよい。

【0009】

また、前記光源は、前記分岐部に前記光を入射可能な位置に配置され、前記基部は、前記光源からの光を入射する基部側入射面を有し、前記分岐部は、前記光源からの光を入射する分岐部側入射面を有し、前記基部との接続部分において、前記分岐部側入射面に入射した光が前記基部に合流してもよい。

【0010】

また、前記光源は、前記基部に前記光を入射可能な位置に配置され、前記基部は、前記光源からの光を入射する基部側入射面を有し、前記分岐部は、前記基部との接続部分において、前記基部側入射面から前記基部に入射された前記光を分岐してもよい。

【0011】

また、前記保持部材は、前記分岐部に沿った壁部を有し、前記遮光部は、前記壁部に設けられてもよい。

【0012】

また、複数の前記保持部材は、前記導光体の背面側に突出する突出部をそれぞれ有し、複数の前記保持部材の前記突出部同士を上下方向に一体に連結する連結部材を更に備えてもよい。

【0013】

また、複数の前記保持部材の背面側に配置され、それぞれの前記突出部に背面側から連結される補強部材を更に備えてもよい。

【0014】

また、前記光源を支持する基板を更に備え、前記基板は、前記補強部材として用いられてもよい。

【0015】

また、複数の前記保持部材は、前記導光体の正面側に突出して前記導光体の一部を覆い前記導光体から出射される前記光を制御するカバー部を有してもよい。

【0016】

また、前記導光体は、上下方向に複数配置され、複数の前記保持部材は、上下方向について２つの前記導光体の間に配置される前記保持部材が、一つで上側の前記導光体及び下側の前記導光体の両方を保持してもよい。

【発明の効果】

【0017】

本発明によれば、導光体の高精度な位置規制を容易に実現可能な車両用灯具を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0018】

【図1】図１は、本実施形態に係る車両用灯具の一例を示す正面図である。

【図2】図２は、本実施形態に係る車両用灯具の一例を示す斜視図である。

【図3】図３は、本実施形態に係る車両用灯具の一例を示す分解斜視図である。

【図4】図４は、光源と導光体との位置関係の一例を示す図である。

【図5】図５は、本実施形態に係る車両用灯具の一例を示す上面図である。

【図6】図６は、本実施形態に係る車両用灯具の一例を示す底面図である。

【図7】図７は、保持部材の一例を示す上面図である。

【図8】図８は、保持部材の一例を示す上面図である。

【図9】図９は、図５におけるＡ－Ａ断面矢視図である。

【図10】図１０は、図５におけるＢ－Ｂ断面矢視図である。

【図11】図１１は、導光体を装着した状態の保持部材の一部を拡大して示す図である。

【図12】図１２は、車両用灯具の他の例を模式的に示す図である。

【図13】図１３は、図１２におけるＣ－Ｃ断面に沿った構成を模式的に示す図である。

【図14】図１４は、図１２におけるＤ－Ｄ断面に沿った構成を模式的に示す図である。

【図15】図１５は、図１２におけるＥ－Ｅ断面に沿った構成を模式的に示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0019】

以下、本発明に係る車両用灯具の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。

【0020】

以下の説明においては、車両が水平面と平行な地面に配置されることとし、運転室に搭乗した運転者を基準として、前、後、上、下、左、及び右という用語を用いて各部の位置関係について説明する。前後、上下、左右の各方向は、車両用灯具が車両に搭載された車両搭載状態における方向であって、運転席から車両の進行方向を見た場合における方向を示す。なお、本実施形態では、上下方向は鉛直方向に平行であり、前後方向及び左右方向は水平方向に平行であるとする。

【0021】

図１は、本実施形態に係る車両用灯具１００の一例を示す正面図である。図２は、本実施形態に係る車両用灯具１００の一例を示す斜視図である。図２では、車両用灯具１００を正面上方から見た状態を示している。図３は、本実施形態に係る車両用灯具１００の一例を示す分解斜視図である。

【0022】

図１から図３に示す車両用灯具１００は、例えばクリアランスランプ、ターンシグナルランプ、デイタイムランニングランプ、テールランプ、ストップランプ等が挙げられる。本実施形態において、車両用灯具１００は、例えば車両の前部の右側に搭載される場合を例に挙げて説明する。したがって、以下では、前方が正面方向、後方が背面方向となる。また、左方が車両内側、右方が車両外側となる。なお、車両の前部の左側、車両の側部又は後部に配置される場合、方向以外については同様の説明が可能である。車両用灯具１００は、不図示の灯室内に収容される。車両用灯具１００は、光源１０と、導光体２０と、保持部材３０とを備える。

【0023】

［光源］
光源１０は、本実施形態において、例えばＬＥＤ等の半導体型光源、レーザ光源等が用いられる。光源１０は、光を出射する発光面を有する。図４は、光源１０と導光体２０との位置関係の一例を示す図である。図４では、光源１０及び導光体２０以外の構成については、省略している。図４に示すように、光源１０は、後述する導光体２０の入射面２５に対向して配置される。光源１０は、１つの導光体２０に対して例えば複数設けられる。光源１０は、１つの導光体２０に対して１つであってもよい。光源１０は、不図示の基板に支持される。

【0024】

［導光体］
導光体２０は、光源１０からの光を導光して正面方向又は側面方向に出射する。本実施形態において、導光体２０は、上下方向に複数設けられる。各導光体２０は、左右方向に沿って延びた形状を有する。各導光体２０は、湾曲した形状を有するが、これに限定されず、直線状であってもよい。

【0025】

複数の導光体２０を区別する場合、それぞれ導光体２１、２２、２３と表記する。導光体２１は、上下方向の最も下の位置に配置される。導光体２２は、導光体２１の１つ上の位置に配置される。導光体２２は、長手方向の寸法が導光体２１よりも長い。導光体２３は、導光体２１の１つ上であって、上下方向の最も上の位置に配置される。導光体２３は、導光体２１及び導光体２２よりも長手方向の寸法が長い。

【0026】

各導光体２０は、基部２０Ａ及び分岐部２０Ｂを有する。本実施形態において、基部２０Ａは、例えば断面形状が略円形の棒状である。分岐部２０Ｂは、基部２０Ａから背面側に分岐して設けられる。分岐部２０Ｂは、基部２０Ａの延びる方向において、例えば複数個所に設けられる。

【0027】

導光体２０は、入射面２５と、反射面２６と、出射面２７とを有する。入射面２５は、基部２０Ａの一方の端部（基部側入射面）と、分岐部２０Ｂの各先端部（分岐部側入射面）とに形成される。入射面２５は、光源１０の発光面に対向して配置される。入射面２５は、光源１０からの光が入射する面である。反射面２６は、基部２０Ａの背面側に設けられる。反射面２６は、基部２０Ａ内を導光される光を正面側に内面反射する。出射面２７は、基部２０Ａの正面側に設けられる。出射面２７は、入射面２５から入射して反射面２６で内面反射された光を正面方向に出射する。

【0028】

［保持部材］
保持部材３０は、導光体２０を保持する。保持部材３０は、上下方向に分割された状態で設けられる。保持部材３０は、導光体２０が延びる左右方向に沿って当該導光体２０に追従した形状を有する。保持部材３０は、複数の導光体２０を上下方向に挟んだ状態で一体に保持する。

【0029】

複数の保持部材３０を区別する場合、それぞれ保持部材３１、３２、３３、３４と表記する。保持部材３１、３２、３３、３４は、上下方向の下から順に配置される。保持部材３１は、４つの保持部材３０のうち最も下の位置に配置される。保持部材３２は、上下方向について保持部材３１と保持部材３３との間に配置される。保持部材３３は、上下方向について保持部材３２と保持部材３４との間に配置される。保持部材３４は、４つの保持部材３０のうち上下方向の最も上の位置に配置される。

【0030】

保持部材３１及び保持部材３２は、導光体２１を上下方向に挟んだ状態で保持する。保持部材３２及び保持部材３３は、導光体２２を上下方向に挟んだ状態で保持する。保持部材３３及び保持部材３４は、導光体２３を上下方向に挟んだ状態で保持する。４つの保持部材３０のうち、保持部材３２は、導光体２１及び導光体２２の両方を保持する。保持部材３３は、導光体２２及び導光体２３の両方を保持する。このように、上下方向について２つの導光体２１、２２の間に配置される保持部材３２は、一つで上側の導光体２２及び下側の導光体２１の両方を保持する。また、上下方向について２つの導光体２２、２３の間に配置される保持部材３３は、一つで上側の導光体２３及び下側の導光体２２の両方を保持する。

【0031】

図５は、本実施形態に係る車両用灯具１００の一例を示す上面図である。図５は、保持部材３４の上面の構成を示している。図６は、本実施形態に係る車両用灯具１００の一例を示す底面図である。図６は、保持部材３１の底面と、保持部材３２、３３の底面の一部とを示している。図７は、保持部材３１の一例を示す上面図である。図８は、保持部材３２、３３の一例を示す上面図である。図９は、図５におけるＡ－Ａ断面矢視図である。図１０は、図５におけるＢ－Ｂ断面矢視図である。図１１は、導光体２１、２２、２３を装着した状態の保持部材３１、３２、３３の一部を拡大して示す図である。

【0032】

保持部材３１は、下部支持部３１ａと、背部支持部３１ｂと、背面側突出部３１ｃとを有する。下部支持部３１ａは、導光体２１の下部を支持する。背部支持部３１ｂは、下部支持部３１ａの背面側の端部から上方に折れ曲がる部分である。背部支持部３１ｂは、導光体２１の背部を支持する。背面側突出部３１ｃは、背部支持部３１ｂの上端から背面側に向けて突出する。背面側突出部３１ｃは、板状部３１ｄと、リブ部３１ｅと、ネジ部材挿入部３１ｆと、収容部３１ｇとを有する。

【0033】

板状部３１ｄは、水平面に略平行に配置される。リブ部３１ｅは、板状部３１ｄの下部に配置される。リブ部３１ｅは、水平面に略垂直に配置され、板状部３１ｄを補強する。ネジ部材挿入部３１ｆは、複数の保持部材３０を連結する後述するネジ部材を挿入する。収容部３１ｇ（図７、図１１参照）は、板状部３１ｄの一部に凹状に設けられ、導光体２１の分岐部２１Ｂを収容する。板状部３１ｄのうち収容部３１ｇの側壁３１ｈは、分岐部２１Ｂから放出される光又は分岐部２１Ｂと基部２１Ａとの接続部分から放出される光を遮光する遮光部として機能する。

【0034】

保持部材３２は、上下支持部３２ａと、背部支持部３２ｂと、背面側突出部３２ｃとを有する。上下支持部３２ａは、下面において導光体２１の上部を支持する。また、上下支持部３２ａは、上面において導光体２２の下部を支持する。上下支持部３２ａは、下面にカバー部３２ｋを有する。カバー部３２ｋは、上下支持部３２ａの下面から下方に突出する。カバー部３２ｋは、導光体２１の正面側に突出し、正面視において導光体２１の上部を覆うように設けられる。カバー部３２ｋは、正面視において導光体２１の上部を覆うことにより、導光体２１から出射される光のうち上部に向けて出射される一部の光を遮光する。これにより、導光体２１から出射される光を制御する。カバー部３２ｋは、上下支持部３２ａの延びる方向に沿って設けられる。

【0035】

背部支持部３２ｂは、上下支持部３２ａの背面側の端部から上方に折れ曲がる部分である。背部支持部３２ｂは、導光体２２の背部を支持する。背面側突出部３２ｃは、背部支持部３２ｂの上端から背面側に向けて突出する。背面側突出部３２ｃは、板状部３２ｄと、リブ部３２ｅと、挿通穴３２ｆと、収容部３２ｇとを有する。

【0036】

板状部３２ｄは、水平面に略平行に配置される。リブ部３２ｅは、板状部３２ｄの下部に配置される。リブ部３２ｅは、水平面に略垂直に配置され、板状部３２ｄを補強する。挿通穴３２ｆは、保持部材３１のネジ部材挿入部３１ｆを下側から上側に挿通させる。挿通穴３２ｆは、板状部３２ｄの一部に設けられる円形状の凹部３２ｉの底部に配置される。

【0037】

収容部３２ｇ（図８、図１１参照）は、板状部３２ｄの一部に凹状に設けられ、導光体２２の分岐部２２Ｂを収容する。板状部３２ｄのうち収容部３２ｇの側壁部３２ｈは、分岐部２２Ｂから放出される光又は分岐部２２Ｂと基部２２Ａとの接続部分から放出される光を遮光する遮光部として機能する。

【0038】

保持部材３３は、上下支持部３３ａと、背部支持部３３ｂと、背面側突出部３３ｃとを有する。上下支持部３３ａは、下面において導光体２２の上部を支持する。また、上下支持部３３ａは、上面において導光体２３の下部を支持する。上下支持部３３ａは、下面にカバー部３３ｋを有する。カバー部３３ｋは、上下支持部３３ａの下面から下方に突出する。カバー部３３ｋは、導光体２２の正面側に突出し、正面視において導光体２２の上部を覆うように設けられる。カバー部３３ｋは、正面視において導光体２２の上部を覆うことにより、導光体２２から出射される光のうち上部に向けて出射される一部の光を遮光する。これにより、導光体２２から出射される光を制御する。カバー部３３ｋは、上下支持部３３ａの延びる方向に沿って設けられる。

【0039】

背部支持部３３ｂは、上下支持部３３ａの背面側の端部から上方に折れ曲がる部分である。背部支持部３３ｂは、導光体２３の背部を支持する。背面側突出部３３ｃは、背部支持部３３ｂの上端から背面側に向けて突出する。背面側突出部３３ｃは、板状部３３ｄと、リブ部３３ｅと、挿通穴３３ｆと、収容部３３ｇとを有する。

【0040】

板状部３３ｄは、水平面に略平行に配置される。リブ部３３ｅは、板状部３３ｄの下部に配置される。リブ部３３ｅは、水平面に略垂直に配置され、板状部３３ｄを補強する。挿通穴３３ｆは、保持部材３１のネジ部材挿入部３１ｆを下側から上側に挿通させる。挿通穴３３ｆは、板状部３３ｄの一部に設けられる円形状の凹部３３ｉの底部に配置される。保持部材３３は、当該凹部３３ｉが保持部材３２の凹部３２ｉに挿入された状態で装着される。挿通穴３３ｆは、上方視において、保持部材３２の挿通穴３２ｆと重なる位置に配置される。

【0041】

収容部３３ｇ（図８、図１１参照）は、板状部３３ｄの一部に凹状に設けられ、導光体２３の分岐部２３Ｂを収容する。板状部３３ｄのうち収容部３３ｇの側壁部３３ｈは、分岐部２３Ｂから放出される光又は分岐部２３Ｂと基部２３Ａとの接続部分から放出される光を遮光する遮光部として機能する。

【0042】

保持部材３４は、上部支持部３４ａと、背面側突出部３４ｃとを有する。上部支持部３４ａは、導光体２３の上部を支持する。上部支持部３４ａは、下面にカバー部３４ｋを有する。カバー部３４ｋは、上部支持部３４ａの下面から下方に突出する。カバー部３４ｋは、導光体２３の正面側に突出し、正面視において導光体２３の上部を覆うように設けられる。カバー部３４ｋは、正面視において導光体２３の上部を覆うことにより、導光体２３から出射される光のうち上部に向けて出射される一部の光を遮光する。これにより、導光体２３から出射される光を制御する。カバー部３４ｋは、上部支持部３４ａの延びる方向に沿って設けられる。

【0043】

背面側突出部３４ｃは、上部支持部３４ａから背面側に向けて突出する。背面側突出部３４ｃは、板状部３４ｄと、ネジ穴３４ｆと、リブ部３４ｅとを有する。

【0044】

板状部３４ｄは、上部支持部３４ａから背面側に延びた状態で設けられる。ネジ穴３４ｆは、板状部３４ｄを貫通して設けられ、ネジ部材５１を挿入可能である。ネジ穴３４ｆは、板状部３４ｄの一部に設けられる円形状の凹部３４ｉの底部に配置される。保持部材３４は、当該凹部３４ｉが保持部材３３の凹部３３ｉに挿入された状態で装着される。ネジ穴３４ｆは、上下方向視で上記のネジ部材挿入部３１ｆ及び挿通穴３２ｆ、３３ｆに重なる位置に配置される。ネジ部材５１は、ネジ穴３４ｆを貫通し、ネジ部材挿入部３１ｆに挿入され、締結される。ネジ部材５１が締結されることにより、保持部材３１と保持部材３４とが固定される。保持部材３２、３３は、保持部材３１と保持部材３４とで挟まれた状態で固定される。なお、ネジ部材挿入部３１ｆ、挿通穴３２ｆ、３３ｆ、ネジ穴３４ｆについては、例えば複数個所に設けることができる。

【0045】

また、図３に示すように、４つの保持部材３０（３１、３２、３３、３４）の背面側には、補強部材４０が取り付けられる。補強部材４０は、第１基板４１と、第２基板４２とを含む。第１基板４１は、４つの保持部材３０の背面のうち車両外側（右側）にネジ部材５２によって取り付けられる。第２基板４２は、４つの保持部材３０の背面のうち車両内側（左側）にネジ部材５３によって取り付けられる。

【0046】

図９には、第２基板４２が４つの保持部材３０の背面に取り付けられた状態が示されている。図９に示すように、第２基板４２は、保持部材３１、３２、３３に対して、それぞれ固定部３１ｊ、３２ｊ、３３ｊを介して固定される。固定された状態の図示を省略するが、第１基板４１についても同様に、保持部材３１、３２、３３に対して固定部を介して固定される構成とすることができる。第１基板４１及び第２基板４２の固定部分の構成については、互いに異なる構成としてもよい。

【0047】

第１基板４１は、例えば基部２０Ａのうち車両外側の端部に形成される入射面２５に対向する光源１０を支持する基板として用いることができる。第２基板４２は、例えば分岐部２０Ｂの先端部に形成される入射面２５に対向する光源１０を支持する基板として用いることができる。

【0048】

また、上記説明では省略したが、図３に示すように、保持部材３１に他のネジ部材挿入部３１ｍを配置し、保持部材３２に挿通穴３２ｍを配置し、保持部材３３に挿通穴３３ｍを配置し、保持部材３４にネジ穴３４ｍを配置することができる。これにより、保持部材３１、３２、３３、３４の間を確実に連結することができる。また、上記のネジ部材挿入部３１ｆと当該ネジ部材挿入部３１ｍとを、それぞれ挿通穴３２ｆ、３２ｍ、挿通穴３３ｆ、３３ｍ、ネジ穴３４ｆ、３４ｍに挿入することにより、保持部材３１と保持部材３２、３３、３４との間で位置決めを行うことができる。また、保持部材３２にネジ部材挿入部３２ｎを配置し、保持部材３３に挿通穴３３ｎを配置し、保持部材３４にネジ穴３４ｎを配置することができる。これにより、保持部材３２、３３、３４のうち保持部材３１よりも車両外側に延びる部分同士を確実に連結することができる。

【0049】

上記のように構成された車両用灯具１００を組み立てる場合、まず、複数の導光体２０と、複数の保持部材３０とを金型成型により形成する。複数の保持部材３０は、上下に分割された構成であるため、一部材の構成に比べて容易に、保持部材３０に追従した形状となるように形成することができる。

【0050】

複数の導光体２０及び複数の保持部材３０を形成した後、導光体２０を対応する保持部材３０に装着する。本実施形態では、導光体２１を保持部材３１に装着する。例えば、導光体２１については、基部２１Ａの下部が保持部材３１の下部支持部３１ａに支持され、基部２１Ａの背部が保持部材３１の背部支持部３１ｂに支持され、分岐部２１Ｂが収容部３１ｇに収容されるように装着する。同様に、導光体２２、２３については、基部２２Ａ、２３Ａの下部が保持部材３２、２３の上下支持部３２ａ、３３ａに支持され、基部２２Ａ、２３Ａの背部が保持部材３２、２３の背部支持部３２ｂ、３３ｂに支持され、分岐部２２Ｂ、２３Ｂが収容部３２ｇ、３３ｇに収容されるように装着する。

【0051】

導光体２０を保持部材３０に装着した後、保持部材３０同士を組み合わせる。保持部材３１の上部に保持部材３２を連結する場合、例えば保持部材３１のネジ部材挿入部３１ｆ、３１ｍを保持部材３２の挿通穴３２ｆ、３２ｍに挿入することにより、保持部材３１、３２の間で位置決めを行うことができる。保持部材３１の上部に保持部材３２を組み付けることにより、導光体２１の上部がカバー部３２ｋで覆われた状態となる。

【0052】

同様に、保持部材３２の上部に保持部材３３を連結する場合、上記保持部材３１のネジ部材挿入部３１ｆ、３１ｍを保持部材３３の挿通穴３３ｆ、３３ｍに挿入することにより、保持部材３１、３３の間で位置決めを行うことができる。保持部材３２の上部に保持部材３３を組み付けることにより、導光体２２の上部がカバー部３３ｋで覆われた状態となる。

【0053】

また、保持部材３３の上部に保持部材３４を連結する場合、上記保持部材３１のネジ部材挿入部３１ｆと、保持部材３２のネジ部材挿入部３２ｎとを保持部材３４のネジ穴３４ｆ、３４ｎに挿入することにより、保持部材３１、３４の間で位置決めを行うことができる。保持部材３３の上部に保持部材３４を組み付けることにより、導光体２３の上部がカバー部３４ｋで覆われた状態となる。

【0054】

保持部材３０同士を組み立てた後、ネジ部材挿入部３１ｆ、３１ｍ、３２ｎにネジ部材５１、５４、５５を締結することにより、保持部材３０同士が連結される。

【0055】

以上のように、本実施形態に係る車両用灯具１００は、光源１０と、光源１０からの光を導光して車両搭載状態における正面方向及び側面方向の少なくとも一方に出射する導光体２０と、車両搭載状態における上下方向に分割され、導光体２０が延びる方向に沿って導光体２０に追従した形状を有し、導光体２０を上下方向から挟んだ状態で保持する複数の保持部材３０とを備える。

【0056】

本実施形態によれば、上下方向に分割された複数の保持部材３０により導光体２０を上下方向から挟んだ状態で保持する構成であるため、一部材である構成に比べて、導光体２０の形状に対して高い追従性を有する保持部材３０を容易に形成することができる。当該複数の保持部材３０によって導光体２０を保持することで、導光体２０の位置を高精度に規制することができる。これにより、導光体２０の高精度な位置規制が容易に実現可能となる。また、保持部材３０が導光体２０の位置を高精度に規制することが可能となるため、例えば導光体２０側に位置規制のための構成等を設けなくても済む。このため、導光体２０の配光効率の低下を抑制できる。

【0057】

本実施形態に係る車両用灯具１００において、導光体２０は、車両搭載状態における左右方向に延びた形状の基部２０Ａと、基部２０Ａから正面方向及び背面方向の少なくとも一方に分岐する分岐部２０Ｂとを有し、保持部材３０は、分岐部２０Ｂからの光を遮光する遮光部（側壁３１ｈ、３２ｈ、３３ｈ）を有する。この構成によれば、分岐部２０Ｂが正面方向及び背面側のいずれに配置される場合でも、分岐部２０Ｂからの光を確実に遮光可能となる。

【0058】

本実施形態に係る車両用灯具１００において、分岐部２０Ｂは、基部２０Ａから背面方向に分岐し、遮光部（側壁３１ｈ、３２ｈ、３３ｈ）は、基部２０Ａの背面側に配置される。この構成によれば、導光体２０の背面側に遮光部が配置されるため、遮光部の形状が設定しやすくなる。

【0059】

本実施形態に係る車両用灯具１００において、保持部材３０は、分岐部２０Ｂに沿った壁部として側壁３１ｈ、３２ｈ、３３ｈを有し、遮光部は、側壁３１ｈ、３２ｈ、３３ｈに設けられる。この構成によれば、基部２０Ａに対して背面側に延びる分岐部２０Ｂ側壁３１ｈ、３２ｈ、３３ｈに遮光部の機能を持たせることで、限られたスペースを効率的に利用して遮光部を設けることができる。なお、例えば上記のリブ部３１ｅ、３２ｅ、３３ｅを分岐部２０Ｂに沿った構成とした場合、当該リブ部３１ｅ、３２ｅ、３３ｅを分岐部２０Ｂに沿った壁部としてもよい。この場合、リブ部３１ｅ、３２ｅ、３３ｅにより、限られたスペースを効率的に利用して遮光部を設けることができる。

【0060】

本実施形態に係る車両用灯具１００において、光源１０は、分岐部２０Ｂに光を入射可能な位置に配置され、基部２０Ａは、光源１０からの光を入射する入射面２５（分岐部側入射面）を有し、分岐部２０Ｂは、光源１０からの光を入射する入射面２５（分岐部側入射面）を有し、基部２０Ａとの接続部分において、入射面２５（分岐部側入射面）に入射した光が基部２０Ａに合流する。このように、光源１０から基部２０Ａ及び分岐部２０Ｂに入射した光が基部２０Ａに合流する構成の導光体２０の位置を、高精度に規制することができる。

【0061】

本実施形態に係る車両用灯具１００において、複数の保持部材３０は、導光体２０の背面側に突出する背面側突出部３１ｃ、３２ｃ、３３ｃ、３４ｃをそれぞれ有し、複数の保持部材３０の背面側突出部３１ｃ、３２ｃ、３３ｃ、３４ｃ同士を上下方向に一体に連結するネジ部材５１を更に備える。この構成によれば、導光体２０の背面側で複数の保持部材３０同士を上下方向に連結することができるため、正面視において連結部分を目立ちにくくすることができる。

【0062】

本実施形態に係る車両用灯具１００において、複数の保持部材３０の背面側に配置され、それぞれの背面側突出部３１ｃ、３２ｃ、３３ｃに背面側から連結される補強部材４０を更に備える。この構成によれば、背面側突出部３１ｃ、３２ｃ、３３ｃを補強部材４０によって補強することができるため、車両用灯具１００の剛性を向上させることができる。

【0063】

本実施形態に係る車両用灯具１００において、光源１０を支持する第１基板４１、第２基板４２を更に備え、第１基板４１、第２基板４２は、補強部材４０として用いられる。この構成によれば、光源１０を支持する第１基板４１、第２基板４２を補強部材４０として用いることにより、限られたスペースを効率的に利用して車両用灯具１００の剛性を向上させることができる。

【0064】

本実施形態に係る車両用灯具１００において、複数の保持部材３０は、導光体２０の正面側に突出して導光体２０の一部を覆い導光体２０から出射される光を制御するカバー部３２ｋ、３３ｋ、３４ｋを有する。この構成によれば、複数の保持部材３０を組み付けることにより、導光体２０から出射される光を制御することができるため、当該複数の保持部材３０の前方に他のカバー部材を設けなくても済む。これにより、車両用灯具１００のコンパクト化を図ることができる。

【0065】

本実施形態に係る車両用灯具１００において、導光体２０は、上下方向に複数配置され、複数の保持部材３０は、上下方向について２つの導光体２０の間に配置される保持部材３０が、一つで上側の導光体２０及び下側の導光体２０の両方を保持する。導光体２０が複数設けられる場合、保持部材を一部材で構成しようとすると、各導光体２０の形状に追従させることが一層困難となる。これに対して、上記構成によれば、複数の導光体２０が設けられる場合、当該導光体２０の上下方向から保持部材３０で挟むように保持し、一つの保持部材３０で上下の導光体２０の保持に寄与することができる。これにより、複数の導光体２０に追従した形状を有する保持部材３０を容易に形成しつつ、導光体２０を効率的に保持することができる。

【0066】

本発明の技術範囲は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更を加えることができる。例えば、上記構成では、複数の導光体２０（２１、２２、２３）を複数の保持部材３０（３１、３２、３３、３４）で保持する構成を例に挙げて説明したが、これに限定されない。例えば、１つの導光体２０を複数（例えば、２つ）の保持部材３０で上下から保持する構成であってもよい。

【0067】

また、上記実施形態では、光源１０が基部２０Ａ及び分岐部２０Ｂの両方に光を入射可能な位置に配置され、基部２０Ａには光源１０からの光を入射する入射面２５（基部側入射面）が設けられ、分岐部２０Ｂには光源１０からの光を入射する入射面２５（分岐部側入射面）が設けられた構成を例に挙げて説明したが、これに限定されない。例えば、光源１０は、基部２０Ａに光を入射可能な位置に配置され、基部２０Ａは、光源１０からの光を入射する入射面２５（基部側入射面）を有し、分岐部２０Ｂは、基部２０Ａとの接続部分において、入射面２５（基部側入射面）から基部２０Ａに入射された光を分岐する構成であってもよい。この構成により、基部２０Ａに入射した光が分岐部２０Ｂに分岐する構成の導光体の位置を、高精度に規制することができる。

【0068】

図１２は、車両用灯具の他の例を模式的に示す図である。図１２に示すように、車両用灯具２００は、光源１１０と、導光体１２０と、保持部材１３０とを備える。光源１１０は、上記実施形態における光源１０と同様の構成である。導光体１２０は、基部１２０Ａと、分岐部１２０Ｂ、１２０Ｃとを有する。基部１２０Ａは、光源１１０からの光が入射する入射面（基部側入射面）１２５を有する。基部１２０Ａは、入射面１２５から入射した光を導光する。分岐部１２０Ｂ、１２０Ｃは、基部１２０Ａから分岐し、当該基部１２０Ａからの光がそれぞれ供給される。分岐部１２０Ｂ、１２０Ｃは、基部１２０Ａとの接続部分１２０Ｄにおいて、入射面１２５から基部１２０Ａに入射された光を分岐する。分岐部１２０Ｂ、１２０Ｃは、基部１２０Ａから供給された光を車両前方に出射する。

【0069】

保持部材１３０は、導光体１２０を保持する。保持部材１３０は、上記実施形態と同様、上下方向に分割された状態で設けられ、導光体１２０が延びる左右方向に沿って当該導光体１２０に追従した形状を有する。保持部材１３０は、導光体１２０を上下方向に挟んだ状態で一体に保持する。

【0070】

保持部材１３０は、導光体１２０の一部を遮蔽する基部側遮蔽部１３０ｐと、上側遮蔽部１３０ｑと、上下遮蔽部１３０ｒとを有する。基部側遮蔽部１３０ｐは、導光体１２０のうち基部１２０Ａと、接続部分１２０Ｄとを遮蔽する。基部側遮蔽部１３０ｐは、接続部分１２０Ｄを遮蔽するため、例えば接続部分１２０Ｄにおいて点光りが生じても、当該点光りが外部から視認されないようにすることができる。上側遮蔽部１３０ｑは、２つの分岐部１２０Ｂ、１２０Ｃのうち、上側に配置される分岐部１２０Ｂを遮蔽し、下側に配置される分岐部１２０Ｃについては遮蔽しないように設けられる。上下遮蔽部１３０ｒは、２つの分岐部１２０Ｂ、１２０Ｃの両方を遮蔽する。上側遮蔽部１３０ｑ及び上下遮蔽部１３０ｒは、それぞれ導光体１２０の上側に配置される保持部材１３０から帯状に下方に延びた状態で設けられる。

【0071】

図１３は、図１２におけるＣ－Ｃ断面に沿った構成を模式的に示す図である。上記実施形態と同様、導光体１２０及び保持部材１３０は、上下方向に複数配置される。複数の保持部材１３０のうち、最も下側の保持部材１３１は、下側支持部１３１ａと、上側支持部１３１ｂとを有する。下側支持部１３１ａは、導光体の下側の分岐部１２１Ｃを支持する。上側支持部１３１ｂは、導光体の上側の分岐部１２１Ｂを支持する。同様に、保持部材１３１の１つ上の保持部材１３２は、分岐部１２２Ｃを保持する下側保持部１３２ａと、分岐部１２２Ｂを保持する上側保持部１３２ｂを有する。保持部材１３２の１つ上の保持部材１３３についても同様の構成を有する。

【0072】

図１４は、図１２におけるＤ－Ｄ断面に沿った構成を模式的に示す図である。図１４は、上側遮蔽部１３０ｑが設けられた部分の断面構成を示している。図１４に示すように、上側遮蔽部１３０ｑ（１３２ｑ、１３３ｑ）は、それぞれ保持部材１３２、１３３の下側支持部１３２ａ、１３３ａから下方に延びており、自身が保持する導光体の１つ下側の導光体の分岐部１２１Ｂ、１２２Ｂの前方に配置される。この構成により、上側遮蔽部１３２ｑ、１３３ｑは、１つ下側の保持部材１３１、１３２によって保持される導光体の分岐部１２１Ｂ、１２２Ｂを遮蔽する。

【0073】

図１５は、図１２におけるＥ－Ｅ断面に沿った構成を模式的に示す図である。図１５は、上下遮蔽部１３０ｒが設けられた部分の断面構成を示している。図１５に示すように、上下遮蔽部１３０ｒ（１３２ｒ、１３３ｒ）は、それぞれ保持部材１３２、１３３の下側支持部１３２ａ、１３３ａから下方に延びており、自身が保持する導光体の１つ下側の導光体の分岐部１２１Ｂ、１２２Ｂ及び分岐部１２１Ｃ、１２２Ｃの前方に配置される。この構成により、上側遮蔽部１３２ｑ、１３３ｑは、１つ下側の保持部材１３１、１３２によって保持される導光体の分岐部１２１Ｂ、１２２Ｂ及び分岐部１２１Ｃ、１２２Ｃの両方を遮蔽する。また、各上下遮蔽部１３０ｒ（１３２ｒ、１３３ｒ）が設けられる箇所には、上記の上側遮蔽部１３０ｑが設けられる。この場合、上側遮蔽部１３０ｑは、上下遮蔽部１３０ｒの背面側（後方）に配置される。上側遮蔽部１３０ｑは、外部から車両用灯具２００を見た場合に、上下遮蔽部１３０ｒに隠れて視認されない状態で配置することが可能である。

【0074】

また、各上下遮蔽部１３０ｒ（１３２ｒ、１３３ｒ）が設けられる箇所には、位置決め部１３０ｓ（１３２ｓ、１３３ｓ）、１３０ｔ（１３１ｔ、１３２ｔ）を配置することができる。位置決め部１３０ｓは、上側遮蔽部１３０ｑとした側遮蔽部１３０ｒとを連結するように前後方向に配置される。位置決め部１３０ｔは、下側支持部１３１ａ、１３２ａから上方に突出して配置される。位置決め部１３０ｓ、１３０ｔは、例えば分岐部１２１Ｃ、１２２Ｃ等の位置決め及び保持に用いることができる。位置決め部１３０ｓ、１３０ｔは、車両用灯具２００を外部から見た場合、上下遮蔽部１３０ｒに隠れて見えない状態となる。このため、外部から見えない位置で分岐部１２１Ｃ、１２２Ｃ等の位置決め及び保持を確実に行うことができる。

【0075】

図１２から図１５に示す構成では、導光体１２０の２つの分岐部１２０Ｂ、１２０Ｃのうち、上下方向の下側の分岐部１２０Ｃを遮蔽する構成として、上下遮蔽部１３０ｒが設けられた構成を例に挙げて説明したが、これに限定されない。例えば、分岐部１２０Ｃのみを遮蔽するように、例えば下側支持部（１３１ａ、１３２ａ等）から上部に突出した構成の遮蔽部が設けられてもよい。この場合、当該遮蔽部が下側の分岐部１２０Ｃを位置決め可能な構成であってもよい。

【符号の説明】

【0076】

１０…光源、２０，２１，２２，２３，１２０…導光体、２０Ａ，２１Ａ，２２Ａ，２３Ａ…基部、２０Ｂ，２１Ｂ，２２Ｂ，２３Ｂ，１２０Ｂ，１２０Ｃ，１２１Ｂ，１２１Ｃ，１２２Ｂ，１２２Ｃ，１２３Ｂ，１２３Ｃ…分岐部、２５…入射面、２６…反射面、２７…出射面、３０，３１，３２，３３，３４，１３０，１３１，１３２，１３３…保持部材、３１ａ…下部支持部、３１ｂ，３２ｂ，３３ｂ…背部支持部、３１ｃ，３２ｃ，３３ｃ，３４ｃ…背面側突出部、３１ｄ，３２ｄ，３３ｄ，３４ｄ…板状部、３１ｅ，３２ｅ，３３ｅ，３４ｅ…リブ部、３１ｆ，３１ｍ，３２ｎ…ネジ部材挿入部、３１ｇ，３２ｇ，３３ｇ…収容部、３１ｈ，３２ｈ，３３ｈ…側壁、３１ｊ，３２ｊ，３３ｊ…固定部、３２ａ，３３ａ…上下支持部、３２ｆ，３２ｍ，３３ｆ，３３ｍ，３３ｎ…挿通穴、３２ｈ，３３ｈ…側壁部、３２ｉ，３３ｉ，３４ｉ…凹部、３２ｋ，３３ｋ，３４ｋ…カバー部、３３ａ…下支持部、３４ｆ，３４ｍ，３４ｎ…ネジ穴、３４ａ…上部支持部、４０…補強部材、４１…第１基板、４２…第２基板、５１，５２，５４，５５…ネジ部材、１００，２００…車両用灯具、１２０Ｄ…接続部分、１２５…入射面、１３０ｐ…基部側遮蔽部、１３０ｑ，１３２ｑ，１３３ｑ…上側遮蔽部、１３０ｒ，１３２ｒ，１３３ｒ…上下遮蔽部、１３０ｓ，１３０ｔ，１３２ｓ，１３２ｔ，１３３ｓ，１３３ｔ…位置決め部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】