特許 7528724 車両用灯具

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-07-29

(45)【発行日】2024-08-06

(54)【発明の名称】車両用灯具

(51)【国際特許分類】

   F21S 45/47 20180101AFI20240730BHJP

   F21S 41/143 20180101ALI20240730BHJP

   F21S 41/19 20180101ALI20240730BHJP

   F21S 43/14 20180101ALI20240730BHJP

   F21S 43/19 20180101ALI20240730BHJP

   F21V 29/503 20150101ALI20240730BHJP

   F21V 29/76 20150101ALI20240730BHJP

   F21V 23/00 20150101ALI20240730BHJP

   H01L 33/64 20100101ALI20240730BHJP

   H01L 33/00 20100101ALI20240730BHJP

   F21W 102/30 20180101ALN20240730BHJP

   F21W 103/55 20180101ALN20240730BHJP

   F21W 102/00 20180101ALN20240730BHJP

   F21W 103/35 20180101ALN20240730BHJP

   F21W 103/10 20180101ALN20240730BHJP

   F21Y 115/10 20160101ALN20240730BHJP

   F21Y 115/20 20160101ALN20240730BHJP

   F21Y 115/15 20160101ALN20240730BHJP

   F21Y 115/30 20160101ALN20240730BHJP

【ＦＩ】

F21S45/47

F21S41/143

F21S41/19

F21S43/14

F21S43/19

F21V29/503

F21V29/76

F21V23/00 150

H01L33/64

H01L33/00 L

F21W102:30

F21W103:55

F21W102:00

F21W103:35

F21W103:10

F21Y115:10

F21Y115:20

F21Y115:15

F21Y115:30

【請求項の数】 7

(21)【出願番号】P 2020182643

(22)【出願日】2020-10-30

(65)【公開番号】P2022072935

(43)【公開日】2022-05-17

【審査請求日】2023-10-17

(73)【特許権者】

【識別番号】000000136

【氏名又は名称】市光工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】240000327

【弁護士】

【氏名又は名称】弁護士法人クレオ国際法律特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】松岡 健二

(72)【発明者】

【氏名】清水 邦宏

【審査官】安食 泰秀

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１３－０２５９３４（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｆ２１Ｓ ４５／４７

Ｆ２１Ｓ ４１／１４３

Ｆ２１Ｓ ４１／１９

Ｆ２１Ｓ ４３／１４

Ｆ２１Ｓ ４３／１９

Ｆ２１Ｖ ２９／５０３

Ｆ２１Ｖ ２９／７６

Ｆ２１Ｖ ２３／００

Ｈ０１Ｌ ３３／６４

Ｈ０１Ｌ ３３／００

Ｆ２１Ｗ １０２／３０

Ｆ２１Ｗ １０３／５５

Ｆ２１Ｗ １０２／００

Ｆ２１Ｗ １０３／３５

Ｆ２１Ｗ １０３／１０

Ｆ２１Ｙ １１５／１０

Ｆ２１Ｙ １１５／２０

Ｆ２１Ｙ １１５／１５

Ｆ２１Ｙ １１５／３０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

光源と、
前記光源が設置面に宛がわれて、前記光源からの熱を放熱する放熱部材と、
前記放熱部材が取付面に取り付けられるソケットと、を備え、
前記放熱部材は、前記設置面に連続する環状の側面を有し、
前記ソケットでは、前記取付面から突出して、前記放熱部材の固定のためのカシメ用突起が設けられ、
前記放熱部材では、前記側面に、前記放熱部材を構成する溶融金属の出入口と、前記カシメ用突起による支持箇所となるカシメ用板状部と、が設けられ、
前記カシメ用突起は、前記放熱部材が前記取付面に宛がわれた状態で塑性変形されることで、前記カシメ用板状部を支持することを特徴とする車両用灯具。

【請求項2】

前記カシメ用板状部は、前記取付面に直交する光軸方向での寸法が前記出入口よりも小さいことを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。

【請求項3】

前記側面では、前記カシメ用板状部と前記出入口とがそれぞれ複数設けられ、前記取付面に直交する光軸方向を中心とする回転方向で前記出入口と前記出入口との間に前記カシメ用板状部が配置されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用灯具。

【請求項4】

前記側面では、前記カシメ用板状部と前記出入口とがそれぞれ複数設けられ、前記取付面に直交する光軸方向を中心とする回転方向で前記カシメ用板状部と前記出入口とが隣り合って配置されていることを特徴とする請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載の車両用灯具。

【請求項5】

前記出入口は、前記光源の光軸を中心とする円周に沿って設けられ、
前記カシメ用板状部は、前記円周よりも小さな半径の円の接線方向に伸びる板状とされていることを特徴とする請求項１から請求項４までのいずれか１項に記載の車両用灯具。

【請求項6】

前記放熱部材は、前記設置面とは反対側の裏面から突出された放熱フィン部を有し、
前記ソケットは、前記裏面に対向される前記取付面において、前記放熱フィン部が嵌め入れられるフィン溝部を有することを特徴とする請求項１から請求項５までのいずれか１項に記載の車両用灯具。

【請求項7】

前記光源は、サブマウントタイプの発光素子であり、
前記設置面には、前記光源とは異なる位置で、前記光源に電気的に接続される基板が設けられ、
前記放熱部材では、前記取付面に直交する光軸方向に直交する直交方向において、前記光源および前記基板の外側に前記カシメ用板状部が位置されていることを特徴とする請求項１から請求項６までのいずれか１項に記載の車両用灯具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、車両用灯具に関する。

【背景技術】

【0002】

車両用灯具は、高出力で高輝度の光源を用いることが求められている。このため、車両用灯具では、光源からの熱を効率よく逃がすものが考えられている（例えば、特許文献１等参照）。

【0003】

その車両用灯具は、光源が実装された基板に薄い板状の金属体を宛がい、その金属体をソケット（熱伝導樹脂部材）に固定することで、光源からの熱を金属体からソケットを経て逃がすことができる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【文献】特許６１７１２６９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

ところで、上記の車両用灯具は、薄い板状の金属体では熱容量が不足して、光源からの熱を十分に逃がすことが困難となる虞がある。このため、車両用灯具では、薄い板状の金属体に替えて、それよりも厚いダイカスト製の放熱部材を用いることで、光源が宛がわれる箇所の熱容量を高めることが考えられる。しかしながら、車両用灯具では、厚いダイカスト製の放熱部材を用いると、放熱部材の重量が増すことから、放熱部材のソケットへの固定状態を維持することが困難となる。

【0006】

本開示は、上記の事情に鑑みて為されたもので、放熱部材のソケットへの固定状態の維持を可能として、光源からの熱を十分に逃がすことのできる車両用灯具を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本開示の車両用灯具は、光源と、前記光源が設置面に宛がわれて、前記光源からの熱を放熱する放熱部材と、前記放熱部材が取付面に取り付けられるソケットと、を備え、前記放熱部材は、前記設置面に連続する環状の側面を有し、前記ソケットでは、前記取付面から突出して、前記放熱部材の固定のためのカシメ用突起が設けられ、前記放熱部材では、前記側面に、前記放熱部材を構成する溶融金属の出入口と、前記カシメ用突起による支持箇所となるカシメ用板状部と、が設けられている。

【発明の効果】

【0008】

本開示の車両用灯具によれば、放熱部材のソケットへの固定状態を維持して、光源からの熱を十分に逃がすことができる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】本開示に係る車両用灯具としての実施例１の車両用灯具を示す説明図である。

【図2】車両用灯具の光源ユニットを示す説明図である。

【図3】光源ユニットの構成を分解して示す説明図である。

【図4】光源ユニットの放熱部材を裏面側から見た様子を示す説明図である。

【図5】光源ユニットのソケットを取付面側から見た様子を示す説明図である。

【図6】図３のＩ－Ｉ線に沿って得られた断面を示す説明図である。

【図7】放熱部材に回路基板を配置した様子を示す図６と同様の説明図である。

【図8】図７の状態から円柱カシメ突起をカシメた様子を示す説明図である。

【図9】放熱部材をソケットに圧入した状態を示す説明図であり、図２のII－II線に沿って得られた断面に相当する。

【図10】図９の状態からカシメ用突起をカシメた様子を示す説明図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

以下に、本開示に係る車両用灯具の一例としての車両用灯具１０の実施例について図面を参照しつつ説明する。

【実施例1】

【0011】

本開示に係る車両用灯具の一実施形態に係る実施例１の車両用灯具１０を、図１から図１０を用いて説明する。実施例１の車両用灯具１０は、自動車等の車両の灯具として用いられるもので、例えば、ヘッドランプやフォグランプやデイタイムランニングランプやクリアランスランプやストップランプやテールランプ等に用いられる。以下の説明では、車両用灯具１０において、車両の直進時の進行方向であって光を照射する方向を光軸方向（図面ではＺとし、照射する方を前側とする）とし、車両に搭載された状態での上下方向を上下方向（図面ではＹとする）とし、光軸方向および上下方向に直交する方向を幅方向（図面ではＸとする）とする。

【0012】

車両用灯具１０は、図１に示すように、ランプハウジング１１、ランプレンズ１２、リフレクタ１３および光源ユニット２０を備える。ランプハウジング１１は、色付きや塗装された樹脂材料等の光不透過性の部材で形成され、前方が開口し、後方が塞がれた中空形状とされる。ランプハウジング１１では、塞がれた後端を貫通する取付穴１１ａが設けられている。この取付穴１１ａの縁には、複数個の切欠部とストッパ部とが略等間隔に設けられている。

【0013】

ランプレンズ１２は、透明樹脂部材料やガラス部材等の光透過性の部材で形成され、ランプハウジング１１の開放された前端を覆うことのできる形状とされる。そのランプレンズ１２は、ランプハウジング１１の開口部に封止された状態で固定され、水密性が確保されている。このランプハウジング１１とランプレンズ１２とに区画されて、灯室１４が形成されている。

【0014】

リフレクタ１３は、光源ユニット２０から出射される光を配光制御する配光制御部であり、ランプハウジング１１等に固定されて灯室１４内に配置されている。リフレクタ１３は、光源ユニット２０の光源２１（図２等参照）の近傍に焦点を有する湾曲形状とされ、内側の面が光を反射する反射面１３ａとされ、底部に取付穴１３ｂが設けられている。その取付穴１３ｂは、リフレクタ１３が灯室１４内に配置された状態において、ランプハウジング１１の取付穴１１ａと通じる位置関係とされている。なお、実施例１では、リフレクタ１３をランプハウジング１１とは別の部材として形成しているが、一体の構成すなわちランプハウジング１１の内側の面を反射面としてもよく、他の構成でもよく、実施例１の構成に限定されない。また、リフレクタ（反射面）に替えて、光源ユニット２０の光軸方向の前側に導光部材を設けてその光源２１とは異なる位置や大きさの異なる領域で光を出射するものとしてもよく、実施例１の構成に限定されない。このように導光部材を設けた場合であっても、車両用灯具１０は、例えば、ヘッドランプやフォグランプやデイタイムランニングランプやクリアランスランプやストップランプやテールランプ等として用いることができる。

【0015】

この灯室１４には、ランプハウジング１１の取付穴１１ａとリフレクタ１３の取付穴１３ｂとに通されて、光源ユニット２０が配置される。その光源ユニット２０は、ランプハウジング１１との間に封止部材（Ｏリング）１５を介在させて、その取付穴１１ａに着脱可能に取り付けられる。なお、光源ユニット２０は、上下方向用光軸調整機構や左右方向用光軸調整機構を介して灯室１４に設けられていてもよい。

【0016】

その光源ユニット２０は、図２、図３に示すように、光源２１と放熱部材２２とソケット２３と給電部材２４とを備える。光源２１は、サブマウント基板３１に発光チップ３２が設けられたサブマウントタイプの発光素子として形成されている。サブマウント基板３１の取付面３１ａは、光軸方向で前側から見て略矩形状とされ、図２を正面視して上半分に発光チップ３２が取り付けられており、下側の２つの角部で対を為して接続端子３１ｂが設けられている。光源２１は、発光チップ３２と両接続端子３１ｂとがサブマウント基板３１（その電路）を介して電気的に接続されており、両接続端子３１ｂ間に電力が供給されると発光チップ３２を点灯させる。

【0017】

発光チップ３２は、ＬＥＤ（Light Emitting Diode）、ＥＬ（有機ＥＬ）ＬＤチップ（レーザーダイオードチップ）等の自発光半導体型光源であり、実施例１ではＬＥＤチップとされている。発光チップ３２は、光源ユニット２０が組みつけられた状態で、リフレクタ１３の焦点の近傍に位置されている。

【0018】

放熱部材２２は、光源２１で発生する熱をソケット２３に伝達するヒートシンク部材であり、熱伝導率の高い金属材料で形成され、実施例１では金属製ダイカストのうちのアルミダイカストにより形成されている。放熱部材２２は、図３、図４に示すように、ベース部４１と放熱フィン部４２とを有する。ベース部４１は、光軸方向に直交する板状とされており、光軸方向の前側が設置面４３とされ、その反対側（光軸方向の後側）が放熱フィン部４２に連続する裏面４４とされている。設置面４３は、相対的に光軸方向の前側に突出する凸面部４３ａと、相対的に光軸方向の後側に凹む凹面部４３ｂと、が設けられている。

【0019】

凸面部４３ａは、設置面４３の中央領域を含むＴ字形状とされており、その中央領域に光源２１が設置される。その光源２１は、熱伝導性を有する接着層３３を介して凸面部４３ａ（その中央領域）に取り付けられる。この接着層３３は、光源２１（そのサブマウント基板３１）を凸面部４３ａに取り付けるもので、エポキシ系樹脂接着剤、シリコン系樹脂接着剤、アクリル系樹脂接着剤等の材質で、液状形態、流動状形態、テープ形態等の形態とされる。

【0020】

凹面部４３ｂは、凸面部４３ａにおける光源２１が取り付けられた箇所を取り巻くＵ字形状とされており、一対の円柱カシメ突起４５と一対の端子用穴４６とが設けられている。両円柱カシメ突起４５は、凹面部４３ｂから光軸方向に突出する円柱状とされ、幅方向で光源２１を挟むように対を為して設けられている。この各円柱カシメ突起４５は、光軸方向で、後述する連結フィン５２と同一直線上に設けられている（図６参照）。両端子用穴４６は、ベース部４１を貫通する貫通孔であり、給電部材２４のピン端子２４ａを通すことが可能とされている。

【0021】

この凹面部４３ｂには、回路基板４７が設けられる。この回路基板４７は、車両に搭載された制御回路からの制御信号を光源２１に伝えるものであり、コンデンサ等の複数の素子が適宜設けられている。回路基板４７は、凹面部４３ｂに嵌る形状、すなわち凸面部４３ａにおける光源２１が取り付けられた箇所を取り巻くＵ字形状の板部材とされており、光軸方向で凹面部４３ｂに設けられると凸面部４３ａと略等しい高さ位置とされる。なお、回路基板４７は、制御回路が設けられていてもよく、実施例１の構成に限定されない。

【0022】

回路基板４７には、一対のカシメ用穴４７ａと、一対の端子接続穴４７ｂと、一対の接続端子４７ｃと、が設けられている。両カシメ用穴４７ａは、回路基板４７を光軸方向に貫通する貫通孔とされ、幅方向で光源２１を挟むように対を為している。各カシメ用穴４７ａは、放熱部材２２の凹面部４３ｂに設けられた一対の円柱カシメ突起４５に対応する位置に設けられており、その対応する円柱カシメ突起４５を通すことが可能とされている。各端子接続穴４７ｂは、回路基板４７を光軸方向に貫通する貫通孔とされ、放熱部材２２の凹面部４３ｂに設けられた一対の端子用穴４６に対応する位置に設けられており、給電部材２４のピン端子２４ａを通すことが可能とされている。各端子接続穴４７ｂは、回路基板４７における回路と電気的に接続されており、対応するピン端子２４ａがハンダ等で固定されることで給電部材２４と電気的に接続される。両接続端子４７ｃは、サブマウント基板３１の取付面３１ａの接続端子３１ｂに対応する位置に設けられ、回路基板４７に形成された回路に電気的に接続されている。

【0023】

この回路基板４７は、粘着シート４８を介して凹面部４３ｂに取り付けられる。その粘着シート４８では、一対のカシメ用切欠４８ａと、一対の端子接続切欠４８ｂと、が設けられている。両カシメ用切欠４８ａは、両カシメ用穴４７ａすなわち両円柱カシメ突起４５に対応して設けられ、対応する円柱カシメ突起４５を通すことが可能とされている。両端子接続切欠４８ｂは、両端子接続穴４７ｂすなわち両ピン端子２４ａに対応して設けられ、対応するピン端子２４ａを通すことが可能とされている。

【0024】

回路基板４７は、ワイヤボンディングにより設けられた一対のボンディングワイヤ４９により、光源２１と電気的に接続される。そのボンディングワイヤ４９は、凸面部４３ａに取り付けられた光源２１のサブマウント基板３１の各接続端子３１ｂと、凹面部４３ｂに取り付けられた回路基板４７の各接続端子４７ｃと、を架け渡すように対を為して設けられる。各ボンディングワイヤ４９は、実施例１では、超音波を用いたワイヤボンディングにより、一端が接続端子３１ｂに、かつ他端が接続端子４７ｃに、それぞれ電気的に接続される。なお、光源２１（そのサブマウント基板３１）と回路基板４７とは、電気的に接続されていればよく、実施例１の構成に限定されない。

【0025】

放熱フィン部４２は、ベース部４１の裏面４４から光軸方向の後側に突出する複数の並列フィン５１を有する。各並列フィン５１は、ベース部４１の裏面４４において、上下方向に直交する平坦な板状とされており、上下方向に所定の間隔を開けて並んで（並列して）設けられている。すなわち、各並列フィン５１は、平板状とされることで上下のそれぞれに平坦な外表面を有しており、互いの外表面を対向させて並列されている。並列フィン５１の枚数や厚さは、適宜設定すればよく、実施例１では４枚とするとともに、互いの間隔と略等しい厚さの厚板状としている。

【0026】

実施例１の放熱フィン部４２では、連結フィン５２を設けている。連結フィン５２は、各並列フィン５１をその並列方向に架け渡すもので、実施例１では２枚設けられている。２枚の連結フィン５２は、光軸方向で、設置面４３の凹面部４３ｂに設けられた円柱カシメ突起４５と同一直線上に位置されている（図６参照）。この両連結フィン５２は、各並列フィン５１の幅方向端部近傍を上下に架け渡す、すなわち一番上側の並列フィン５１から中間の２枚の並列フィン５１を経て一番下側の並列フィン５１に至るものとされている。このため、実施例１の放熱フィン部４２は、４枚の並列フィン５１と２枚の連結フィン５２とが格子状に組み合わされている。そして、実施例１の両円柱カシメ突起４５は、対応する連結フィン５２において、並列フィン５１と重なる位置すなわち並列フィン５１と連結フィン５２とが交差する位置と光軸方向で同一直線上の位置とされている（図６参照）。

【0027】

この放熱部材２２では、図４に示すように、一対の端子用穴４６がベース部４１を貫通することで、裏面４４において一番下の並列フィン５１の下方に両端子用穴４６が位置されている。加えて、放熱部材２２では、ベース部４１の裏面４４に一対の位置決め突起５３が設けられている。各位置決め突起５３は、裏面４４において、幅方向で一対の端子用穴４６の外側に位置されており、裏面４４から光軸方向の後側に突出する柱状とされている。

【0028】

放熱部材２２では、ベース部４１において、光軸方向に直交する方向に環状の側面６１が設けられている。この側面６１は、設置面４３と裏面４４とを光軸方向に掛け渡しており、ソケット２３のソケット本体部７１の周壁７１ａの内側に収まる大きさとされている。この側面６１には、カシメ用板状部６２とゲート部６３とオーバーフロー部６４とが設けられている。

【0029】

カシメ用板状部６２は、ソケット本体部７１に設けられるカシメ用突起７９による支持箇所となる。実施例１のカシメ用板状部６２は、上下方向で対を為すとともに幅方向で対を為して、合計４箇所に設けられている。各カシメ用板状部６２は、ベース部４１において、光源２１の光軸を中心とする円の接線方向に伸びる板状とされており、光軸方向での寸法（以下では、厚さ寸法ともいう）がベース部４１の他の部分と比較して小さくされている。各カシメ用板状部６２は、ベース部４１において、設置面４３側が部分的に切り欠かれた構成とされている。また、各カシメ用板状部６２は、その裏面が裏面４４と略同一平面とされている。このため、各カシメ用板状部６２は、ベース部４１における設置面４３の上下方向の両縁部と幅方向の両縁部との４箇所に、部分的に凹む箇所を形成している。

【0030】

ゲート部６３は、放熱部材２２を形成するアルミダイカストのための金型において、放熱部材２２を構成する溶融金属の注入のためのゲートと対向される箇所である。このため、ゲート部６３は、放熱部材２２において、その放熱部材２２を構成する溶融金属の出入口（入口）として機能する。ゲート部６３は、ベース部４１の側面６１において、厚さ寸法が大きい箇所に設定され、実施例１では、Ｔ字形状とされた凸面部４３ａにおける上端側の左右の両縁部に設定されており、周壁７１ａの内周に沿う円弧状とされている。このため、ゲート部６３は、上下方向の上側のカシメ用板状部６２を挟んで幅方向で対を為して設けられており、ベース部４１の側面６１において最も厚さ寸法が大きい箇所に設定されている。

【0031】

オーバーフロー部６４は、放熱部材２２を形成するアルミダイカストのための金型において、放熱部材２２を構成する溶融金属に含まれる気体等を逃がすためのオーバーフローと対向される箇所である。このため、オーバーフロー部６４は、放熱部材２２において、その放熱部材２２を構成する溶融金属の出入口（出口）として機能する。オーバーフロー部６４は、ベース部４１の側面６１において、厚さ寸法が大きい箇所に設定され、実施例１では、凹面部４３ｂにおける下端側の左右の両縁部に設定されており、周壁７１ａの内周に沿う円弧状とされている。このため、オーバーフロー部６４は、上下方向の下側のカシメ用板状部６２を挟んで幅方向で対を為して設けられており、ベース部４１の側面６１において両ゲート部６３（そこに連続する凸面部４３ａ）の次に厚さ寸法が大きい箇所に設定されている。

【0032】

このため、放熱部材２２では、側面６１上において、光源２１の光軸（光軸方向）を中心とする回転方向で、各カシメ用板状部６２と溶融金属の出入口（両ゲート部６３、両オーバーフロー部６４）とが交互に配置されている。すなわち、側面６１は、周壁７１ａの内周に沿う円弧状の各ゲート部６３および各オーバーフロー部６４と、光源２１の光軸を中心とする円の接線方向に伸びる各カシメ用板状部６２と、で構成されている。このため、側面６１（ベース部４１）では、周壁７１ａの内周に沿う円周すなわち光源２１の光軸を中心とする所定の半径の円周上にゲート部６３およびオーバーフロー部６４を設けているとともに、その円周よりも小さな半径の円の接線方向に伸びるように各カシメ用板状部６２を設けている。なお、ゲート部６３やオーバーフロー部６４は、放熱部材２２として形成された後であっても、ゲートやオーバーフローに連なるように残った構成物質を除去した跡が残っているので、溶融金属の出入口であったことを判別できる。

【0033】

ソケット２３は、図３、図５に示すように、熱伝導性を有する材料で形成され、実施例１では樹脂部材で形成されている。ソケット２３は、ソケット本体部７１とソケット放熱部７２とを有し、放熱部材２２から伝達された熱を外部へ逃がす機能（主にソケット放熱部７２）を有する。ソケット本体部７１は、光軸方向の前側が取付面７３とされ、その反対側（光軸方向の後側）がソケット放熱部７２に連続する裏面７４とされている。ソケット本体部７１には、外径がランプハウジング１１の取付穴１１ａの内径より若干小さい円筒形状の周壁７１ａと、そこから光軸方向に直交する面に沿って外側に突出するフランジ壁７１ｂと、周壁７１ａの光軸方向の後側を閉鎖する底壁７１ｃと、が設けられている。このソケット本体部７１は、底壁７１ｃにより取付面７３側と裏面７４側とが区画されている。

【0034】

ソケット本体部７１では、周壁７１ａから光軸方向に直交する方向の外側に突出する４つの取付突起７１ｄが設けられている。４つの取付突起７１ｄは、周壁７１ａの周方向で略等しい間隔で設けられており、ランプハウジング１１の取付穴１１ａの縁に設けられた切欠部を通すことができる。各取付突起７１ｄは、上記の切欠部を通した後にランプハウジング１１に対するソケット本体部７１の回転姿勢が変化されてストッパ部に宛がわれることで、フランジ壁７１ｂとの間に取付穴１１ａの周縁部と封止部材１５とを挟み込むことができる（図１参照）。これにより、各取付突起７１ｄは、フランジ壁７１ｂと協働して、ソケット２３すなわち光源ユニット２０をランプハウジング１１に封止部材１５を介して着脱可能に取り付けることができる。

【0035】

ソケット本体部７１では、取付面７３における周壁７１ａの内方に、フィン溝部７６と設置穴７７と位置決め穴７８とカシメ用突起７９とが設けられている。フィン溝部７６は、放熱フィン部４２を嵌め入れることができるものであり、放熱フィン部４２を反転させた形状とされている。すなわち、フィン溝部７６は、４枚の並列フィン５１に適合する並列溝７６ａと、２枚の連結フィン５２に適合する連結溝７６ｂと、が格子状に組み合わされている。このため、フィン溝部７６は、放熱フィン部４２と適切に噛み合うように放熱フィン部４２を受け入れることができる。

【0036】

設置穴７７は、給電部材２４（図３参照）を設置する箇所であり、底壁７１ｃを光軸方向に貫通している。その給電部材２４は、電源側のコネクタ１６（図１参照）が、機械的に着脱可能にかつ電気的に断続可能に接続されるものであり、そのコネクタ１６からの電力を光源ユニット２０に供給する。この給電部材２４は、一対のピン端子２４ａを有し、このピン端子２４ａが各端子接続穴４７ｂに電気的に接続されることで、回路基板４７への電力の供給が可能とされる。設置穴７７は、給電部材２４の外形を模る形状とされており、絶縁材料を介して給電部材２４を嵌め入れることで、その給電部材２４の絶縁性が確保される。この設置穴７７は、裏面７４に設けられる取付箇所（その内方）と通じている。給電部材２４は、設置穴７７に設けられることで、光軸方向の後側の連結端子が取付箇所内に露出され、その取付箇所に電源側のコネクタ１６（図１参照）が取り付けられると、連結端子がそのコネクタ１６の連結端子に電気的に接続される。

【0037】

位置決め穴７８は、放熱部材２２の一対の位置決め突起５３に対応して対を為しており、その各位置決め突起５３を挿入することのできる穴とされている。各位置決め穴７８は、取付面７３において、幅方向で設置穴７７の外側に位置されており、光軸方向の後側に延びる穴とされている。各位置決め穴７８は、対応する位置決め突起５３が挿入されることで、放熱部材２２とソケット２３との相対的な位置を定める。このため、実施例１では、放熱部材２２の一対の位置決め突起５３が放熱側位置決め部となり、ソケット２３の一対の位置決め穴７８がソケット側位置決め部となる。なお、放熱側位置決め部とソケット側位置決め部とは、放熱部材２２とソケット２３との相対的な位置を定めるものであれば、位置や数は適宜設定すればよく、突起と穴とを入れ替えてもよく、他の構成でもよく、実施例１の構成に限定されない。

【0038】

カシメ用突起７９は、放熱部材２２をソケット２３（そのソケット本体部７１）に取り付けるために設けられている。カシメ用突起７９は、図３、図５、図９等に示すように、放熱部材２２のベース部４１の側面６１に設けられた４つのカシメ用板状部６２に個別に対応して４つ設けられている。この各カシメ用突起７９は、上下方向で対を為すとともに幅方向で対を為しており、光源２１の光軸を中心とする円の径方向でフィン溝部７６や設置穴７７や位置決め穴７８よりも外側に位置されている。各カシメ用突起７９は、各位置決め穴７８と各位置決め突起５３とにより相対的な位置が定められた状態において、対応するカシメ用板状部６２の径方向の外側に隣接する位置関係とされている（図９等参照）。各カシメ用突起７９は、光軸方向を中心とする円の接線方向に伸びるとともに、取付面７３から光軸方向の前側に突出する板状とされている。各カシメ用突起７９は、先端部７９ａが光軸方向の前側に向かうに連れて漸次的に細くされており、実施例１では上記した径方向における外側が切り欠かれた形状とされている（図５、図９等参照）。

【0039】

ソケット放熱部７２は、放熱部材２２から伝えられた熱を外部に逃がす（放射させる）もので、複数のフィン８１を有する。各フィン８１は、幅方向に直交する面に沿う板状とされ、裏面７４から光軸方向の後側に突出しつつ幅方向に並列されている。この裏面７４では、図１に示すように、各フィン８１が設けられていない箇所に、電源側のコネクタ１６が挿入される取付箇所が設けられている。この取付箇所は、コネクタ１６が機械的に着脱可能に取り付けられるものであり、コネクタ１６が取り付けられるとその連結端子を設置穴７７に設けられた給電部材２４（図３等参照）の連結端子に電気的に接続させる。

【0040】

この光源ユニット２０は、次のように組み付けられる。先ず、図３に示すように、ソケット２３の取付面７３の設置穴７７に、絶縁材料を介して給電部材２４を嵌め入れる。また、放熱部材２２のベース部４１の設置面４３において、凸面部４３ａの中央領域に接着層３３を介して光源２１を取り付けるとともに、凹面部４３ｂに粘着シート４８を介して回路基板４７を取り付ける。このとき、粘着シート４８および回路基板４７では、凹面部４３ｂの一対の円柱カシメ突起４５が対応するカシメ用切欠４８ａおよびカシメ用穴４７ａに通される（図７参照）とともに、凹面部４３ｂの一対の端子用穴４６に対応する端子接続穴４７ｂおよび端子接続切欠４８ｂが重ねられる。

【0041】

次に、両円柱カシメ突起４５の先端を潰して塑性変形させる、すなわちカシメる（変形前の図７から変形後の図８参照）。これにより、各円柱カシメ突起４５は、対応するカシメ用切欠４８ａおよびカシメ用穴４７ａに通された状態で先端が膨らませて、そのカシメ用切欠４８ａおよびカシメ用穴４７ａから抜けることが防止される。このとき、放熱部材２２では、円柱カシメ突起４５の先端と、その反対側の放熱フィン部４２と、の間で圧力をかけることとなるが、各並列フィン５１の並列方向に各並列フィン５１を架け渡して複数の連結フィン５２を設けているので、その各連結フィン５２により各並列フィン５１の間隔の変化が防がれている。加えて、放熱部材２２では、並列フィン５１と連結フィン５２とが交差する位置と光軸方向で同一直線上の位置に両円柱カシメ突起４５を設けているので、各円柱カシメ突起４５の先端をカシメる際に掛けられる圧力を同一直線上の交差する位置で受けることができ、放熱フィン部４２が変形することをより効果的に抑制できる。これにより、回路基板４７は、凹面部４３ｂに強固に固定される。

【0042】

次に、一対のボンディングワイヤ４９を、光源２１のサブマウント基板３１の各接続端子３１ｂと、回路基板４７の各接続端子４７ｃと、を架け渡して配置する。そして、各接続端子３１ｂおよび各接続端子４７ｃに宛がわれた各ボンディングワイヤ４９の両端を、超音波を用いたワイヤボンディングにより電気的に接続する。次に、ソケット２３のソケット本体部７１の取付面７３のフィン溝部７６に熱伝導体８２（図３参照）を設ける。この熱伝導体８２は、放熱部材２２の放熱フィン部４２とソケット２３のフィン溝部７６との間での熱伝達性を高めるために設けるもので、実施例１では熱伝導グリースを用いている。

【0043】

その後、ソケット本体部７１の周壁７１ａ内において、各位置決め突起５３を対応する位置決め穴７８に挿入して裏面７４を取付面７３に宛がい、放熱部材２２をソケット２３に圧入する。この圧入の際、適宜超音波を用いることができる、すなわち超音波を用いてもよく、用いなくてもよい。このとき、各位置決め突起５３と各位置決め穴７８との位置決めの作用により、裏面７４の放熱フィン部４２が取付面７３のフィン溝部７６に嵌め入れられるとともに、ソケット２３の設置穴７７に設けられた給電部材２４の各ピン端子２４ａがソケット本体部７１の対応する端子用穴４６を経て回路基板４７の対応する端子接続穴４７ｂに通される。また、各位置決め突起５３と各位置決め穴７８との位置決めの作用により、ソケット本体部７１の各カシメ用突起７９が、ベース部４１の側面６１の対応するカシメ用板状部６２の径方向の外側に隣接される（図９等参照）。

【0044】

次に、各カシメ用突起７９の先端部７９ａを潰して塑性変形させる、すなわちカシメる（変形前の図９から変形後の図１０参照）。このとき、各カシメ用突起７９は、先端部７９ａが光軸方向の前側から対応するカシメ用板状部６２上に覆い被さるように、先端部７９ａを径方向の内側に曲げて塑性変形させる。このカシメは、熱を加えて行う熱カシメでもよく、超音波を用いて行う超音波カシメでもよい。これにより、各カシメ用突起７９は、その先端部７９ａと自らが設けられた取付面７３とにより、カシメ用板状部６２を光軸方向で挟むことができる（図１０参照）。そして、各カシメ用突起７９は、対応するカシメ用板状部６２の径方向の外側に隣接されているとともに、先端部７９ａが径方向の内側に曲げられているので、四方からベース部４１を支持することでソケット本体部７１に強固に固定できる。その後、ハンダ等を用いて、各ピン端子２４ａを端子接続穴４７ｂに電気的に接続することで、光源ユニット２０を組み付けることができる。

【0045】

この光源ユニット２０は、周壁７１ａを取り巻きつつフランジ壁７１ｂに宛がって封止部材１５が設けられた状態で、光源２１側からランプハウジング１１の取付穴１１ａに挿入され、そのソケット２３の各取付突起７１ｄが取付穴１１ａの縁に設けられた切欠部に通される。その後、光源ユニット２０は、ランプハウジング１１に対するソケット本体部７１の回転姿勢が変化されて各取付突起７１ｄが対応するストッパ部に宛がわれることで、フランジ壁７１ｂと取付穴１１ａの周縁部との間に封止部材１５とを挟み込んだ状態で、ランプハウジング１１に取り付けられる。このランプハウジング１１にリフレクタ１３およびランプレンズ１２が取り付けられることで、車両用灯具１０が組み付けられる。その車両用灯具１０では、光源ユニット２０における光源２１や回路基板４７が、ランプハウジング１１の取付穴１１ａおよびリフレクタ１３の取付穴１３ｂを経て灯室１４内であって、リフレクタ１３の反射面１３ａ側に配置されている。車両用灯具１０は、ランプハウジング１１に取り付けられた光源ユニット２０のソケット２３の取付箇所に電源側のコネクタ１６（図１参照）が取り付けられることで、給電部材２４を経て回路基板４７に電力を供給可能となり、光源２１を適宜点灯および消灯することができる。

【0046】

この車両用灯具１０は、金属製ダイカスト（実施例１ではアルミダイカスト）で形成した放熱部材２２に光源２１を設けているので、従来技術のように薄い板状の金属体を用いることと比較して、放熱部材２２の熱容量を高めることができ、光源２１を適切に冷却できる。特に、車両用灯具１０は、放熱部材２２の放熱フィン部４２をソケット２３のフィン溝部７６に嵌め入れているので、光源２１で発生した熱を放熱部材２２からソケット２３へと効率よく伝えることができ、その熱をソケット２３から外部へと逃がすことができる。このため、車両用灯具１０は、光源２１をより適切に冷却することができ、光源２１を適切に点灯することができる。加えて、車両用灯具１０は、ソケット２３にもソケット放熱部７２（各フィン８１）を設けているので、放熱部材２２からソケット２３へと伝達された熱を効率よく放射することができ、放熱部材２２の放熱を促進させることができる。

【0047】

ここで、従来技術の薄い板状の金属体から金属製ダイカストの放熱部材２２に変更すると重量が増加することから、板状の金属体と同様の簡易な構成では、放熱部材２２のソケット２３（ソケット本体部７１）への固定状態を維持することが困難となる。特に、車両用灯具１０では、車両に搭載されることにより、車両の振動の影響を受けるので、その固定状態を適切に維持することが困難となる。そこで、出願人は、ソケット２３（ソケット本体部７１）に、放熱部材２２を固定するためのカシメ用突起を設けることを考えた。ところが、放熱部材２２では、ベース部４１の設置面４３が光源２１等を設置するために設けられていることから、設置面４３上にカシメ用突起が押さえる領域を設定すると、光源２１等を設置できる領域が狭くなるので望ましくない。

【0048】

また、放熱部材２２では、ダイカストにより適切に形成するために、その金型において溶融金属の出入り口すなわちゲートやオーバーフローと対向される箇所の厚さを十分に確保することが望ましい。これは、溶融金属の出入り口の箇所の厚さを十分に確保することにより、金型内における溶融金属の流れを適切なものにできることによる。

【0049】

さらに、ソケット２３（ソケット本体部７１）に放熱部材２２を固定するためのカシメ用突起を設ける場合、カシメ用突起により挟まれる箇所の厚さ寸法を小さくすることが望ましい。これは、次のことによる。ソケット２３の取付面７３では、放熱部材２２の固定以外にも様々な構成（実施例１ではフィン溝部７６、設置穴７７、位置決め穴７８）が設けられることから、カシメ用突起を設けるための領域（面積）には制限がある。このため、カシメ用突起では、挟む箇所の厚さ寸法が大きくなってそれに応じた突出寸法とすると、制限された領域（断面積）に対する突出寸法の割合が大きくなってしまうので、内部に生じる応力が大きくなり、放熱部材２２を適切に固定できなくなる虞がある。

【0050】

これに対して、車両用灯具１０は、放熱部材２２のベース部４１で環状とされた側面６１において、部分的に厚さ寸法を小さくしてカシメ用板状部６２を設けるとともに、厚さ寸法の大きい箇所にゲート部６３とオーバーフロー部６４とを設けている。そして、車両用灯具１０は、ソケット２３（ソケット本体部７１）に放熱部材２２を固定するためのカシメ用突起７９を設け、その先端部７９ａをカシメて取付面７３との間でカシメ用板状部６２を挟むことで、放熱部材２２をソケット２３に固定する。このため、車両用灯具１０は、カシメ用突起７９が放熱部材２２のベース部４１の側面６１のカシメ用板状部６２を挟むので、カシメ用突起７９を設置面４３上に位置させることなく放熱部材２２をソケット２３に固定でき、設置面４３が狭められることを防止できる。これにより、車両用灯具１０は、設置面４３上での光源２１や回路基板４７等の配置を邪魔することなく放熱部材２２をソケット２３に適切に固定できるとともにその固定状態を維持することができ、所望の光を照射できる。

【0051】

また、車両用灯具１０は、放熱部材２２のベース部４１の側面６１において、厚さ寸法の大きい箇所にゲート部６３とオーバーフロー部６４とを設けているので、金型内における溶融金属の流れを適切なものにでき、放熱部材２２を適切に形成できる。さらに、車両用灯具１０は、放熱部材２２のベース部４１の側面６１において、部分的に厚さ寸法を小さくしてカシメ用板状部６２を設けているので、カシメ用突起７９の突出寸法を小さくすることができ、放熱部材２２を適切に固定できる。特に、車両用灯具１０は、放熱部材２２のベース部４１の側面６１において、厚さ寸法の最も大きい箇所にゲート部６３を設け、その次に厚さ寸法の大きい箇所にオーバーフロー部６４を設けている。このため、車両用灯具１０は、金型への溶融金属の注入を円滑としつつ金型から気体等を適切に逃がすことができ、放熱部材２２をより適切に形成できる。

【0052】

加えて、車両用灯具１０は、側面６１において、周方向で４つのカシメ用板状部６２の間に出入口としての２つのゲート部６３や２つのオーバーフロー部６４を設けており、各カシメ用板状部６２と各出入口とを交互に設けている。このため、車両用灯具１０は、各出入口を離して設けることができ、ダイカスト製の放熱部材２２を適切に形成できる。特に、車両用灯具１０は、上下方向の上側に両ゲート部６３を設けるとともに下側に両オーバーフロー部６４を設けているので、金型内における溶融金属の流れをより適切なものにでき、放熱部材２２をより適切に形成できる。また、車両用灯具１０は、各カシメ用板状部６２を離して設けることができ、放熱部材２２をバランスよく固定できる。特に、車両用灯具１０は、上下方向で対を為すとともに幅方向で対を為して、合計４箇所にカシメ用板状部６２を設けているので、よりバランスよく放熱部材２２を固定できる。これらのことから、車両用灯具１０は、放熱部材２２のソケット２３への固定状態を維持することができる。

【0053】

車両用灯具１０は、サブマウントタイプの光源２１を用いているので、光源２１を直に放熱部材２２に取り付けることができ、光源２１を効果的に冷却できる。ここで、車両用灯具１０は、サブマウントタイプの光源２１であると、放熱部材２２をソケット２３（ソケット本体部７１）に固定する前に光源２１を放熱部材２２に取り付ける必要がある。また、車両用灯具１０は、光源２１の各接続端子３１ｂと回路基板４７の各接続端子４７ｃとを超音波を用いたワイヤボンディングにより一対のボンディングワイヤ４９で電気的に接続しているので、両円柱カシメ突起４５をカシメて回路基板４７を凹面部４３ｂにより強固に固定している。これは、回路基板４７が、粘着シート４８のみで凹面部４３ｂに取り付けられていると、超音波を用いたワイヤボンディングの際に凹面部４３ｂから脱落したり、位置がずれてしまったりする虞があることによる。これらのことから、車両用灯具１０では、光源２１や回路基板４７を設置面４３に設けた放熱部材２２を、ソケット２３に固定する必要がある。そして、車両用灯具１０は、各カシメ用板状部６２を放熱部材２２（ベース部４１）の側面６１に設けるとともに、その対応するカシメ用板状部６２の径方向の外側に隣接する位置関係で各カシメ用突起７９をソケット２３に設けている。このため、車両用灯具１０は、設置面４３上の光源２１や回路基板４７よりも径方向の外側に、各カシメ用板状部６２や各カシメ用突起７９を位置させることができ、光源２１や回路基板４７を設置面４３に設けた放熱部材２２であってもソケット２３に適切に固定できる。加えて、車両用灯具１０は、径方向の外側に位置させることで、各カシメ用突起７９で各カシメ用板状部６２を固定している構成を露出させることができるので、一見して放熱部材２２を強固に固定していることを把握させることができる。

【0054】

実施例１の車両用灯具１０は、以下の各作用効果を得ることができる。

【0055】

車両用灯具１０は、ソケット２３に、取付面７３から突出して放熱部材２２の固定のためのカシメ用突起７９を設け、放熱部材２２の側面６１に、放熱部材２２を構成する溶融金属の出入口としてのゲート部６３やオーバーフロー部６４と、カシメ用突起７９による支持箇所となるカシメ用板状部６２と、を設けている。このため、車両用灯具１０は、カシメ用突起７９が放熱部材２２の側面６１のカシメ用板状部６２を挟むので、カシメ用突起７９を設置面４３上に位置させることなく固定することができ、設置面４３が狭められることを防止できる。また、車両用灯具１０は、放熱部材２２の側面６１に出入口を設けているので、金型内における溶融金属の流れを適切なものにでき、ダイカスト製の放熱部材２２を適切に形成できる。これにより、車両用灯具１０は、放熱部材２２をソケット２３に適切に固定して、光源２１を十分に冷却できる。

【0056】

車両用灯具１０は、取付面７３に直交する光軸方向での寸法すなわち厚さ寸法を、出入口よりもカシメ用板状部６２を小さくしている。このため、車両用灯具１０は、出入口の厚さ寸法を大きくできるので、金型内における溶融金属の流れを適切なものにでき、放熱部材２２を適切に形成できる。また、車両用灯具１０は、カシメ用板状部６２の厚さ寸法を小さくできるので、カシメ用突起７９の突出寸法を小さくすることができ、放熱部材２２を適切に固定できる。

【0057】

車両用灯具１０は、カシメ用板状部６２と出入口とをそれぞれ複数設け、光軸方向を中心とする回転方向で出入口と出入口との間にカシメ用板状部６２を配置している。このため、車両用灯具１０は、各出入口を離して設けることができるので、ダイカスト製の放熱部材２２を適切に形成できる。また、車両用灯具１０は、各カシメ用板状部６２を離して設けることができるので、放熱部材２２をバランスよくソケット２３に固定できる。

【0058】

車両用灯具１０は、カシメ用板状部６２と出入口とをそれぞれ複数設け、光軸方向を中心とする回転方向でカシメ用板状部６２と出入口とを隣り合わせて配置している。このため、車両用灯具１０は、各出入口を離して設けることができるので、ダイカスト製の放熱部材２２を適切に形成できる。また、車両用灯具１０は、各カシメ用板状部６２を離して設けることができるので、放熱部材２２をバランスよくソケット２３に固定できる。

【0059】

車両用灯具１０は、出入口を光源２１の光軸を中心とする円周に沿って設け、カシメ用板状部６２を上記の円周よりも小さな半径の円の接線方向に伸びる板状としている。このため、車両用灯具１０は、放熱部材２２の大きさを確保して十分な放熱性能を有するものとしつつ、カシメ用突起７９により支持されるカシメ用板状部６２の位置を、出入口よりも放熱部材２２の重心に近い位置とすることができる。これにより、車両用灯具１０は、光源２１を十分に冷却しつつ、放熱部材２２をより適切にソケット２３に固定でき、その固定状態を維持できる。特に、実施例１の車両用灯具１０は、出入口としての各ゲート部６３と各オーバーフロー部６４とを、ソケット２３のソケット本体部７１の周壁７１ａの内周に沿う円弧状としている。このため、実施例１の車両用灯具１０は、放熱部材２２（そのベース部４１）を、ソケット本体部７１の内方への配置を可能としつつ最大限の大きさとすることができ、十分な放熱性能を確保できる。

【0060】

車両用灯具１０は、放熱部材２２が裏面４４から突出された放熱フィン部４２を有し、ソケット２３が取付面７３において放熱フィン部４２が嵌め入れられるフィン溝部７６を有する。このため、車両用灯具１０は、放熱フィン部４２を設けることにより重量が増加した放熱部材２２であってもカシメ用板状部６２とカシメ用突起７９とにより適切にソケット２３に固定でき、光源２１で発生した熱を放熱部材２２からソケット２３へと効率よく伝えることができる。

【0061】

車両用灯具１０は、設置面４３において、光源２１とは異なる位置でそこに電気的に接続される基板（回路基板４７）を設け、放熱部材２２において、光軸方向に直交する直交方向における光源２１および基板の外側にカシメ用板状部６２を位置させている。このため、車両用灯具１０は、光源２１や基板を設置面４３に設けた放熱部材２２であってもソケット２３に適切に固定できる。

【0062】

したがって、本開示に係る車両用灯具としての実施例１の車両用灯具１０は、放熱部材２２のソケット２３への固定状態の維持を可能として、光源２１からの熱を十分に逃がすことができる。

【0063】

以上、本開示の車両用灯具を実施例１に基づき説明してきたが、具体的な構成については実施例１に限られるものではなく、特許請求の範囲の各請求項に係る発明の要旨を逸脱しない限り、設計の変更や追加等は許容される。

【0064】

なお、実施例１では、放熱部材２２をアルミダイカストにより形成している。しかしながら、放熱部材は、金属製ダイカストにより形成したものであって薄い板状の金属体（所謂金属プレート）よりも厚さ寸法の大きいものであればよく、実施例１の構成に限定されない。そして、実施例１では、放熱部材２２に放熱フィン部４２を設けているが、金属製ダイカストの放熱部材であれば、放熱フィン部を設けなくてもよく、実施例１の構成に限定されない。

【0065】

また、実施例１では、ソケット２３に４つのカシメ用突起７９を設けるとともに、放熱部材２２の側面６１に４つのカシメ用板状部６２を設けている。しかしながら、カシメ用突起７９がカシメ用板状部６２を支持することにより放熱部材２２をソケット２３に固定するものであれば、側面６１におけるカシメ用板状部６２の位置や個数や形状、およびそれに対応するカシメ用突起７９の位置や個数や形状は適宜設定すればよく、実施例１の構成に限定されない。

【0066】

さらに、実施例１では、放熱部材２２を構成する溶融金属の出入口として、放熱部材２２の側面６１に２つのゲート部６３と２つのオーバーフロー部６４とを設けている。しかしながら、放熱部材２２の適切な形成を可能とするものであれば、溶融金属の出入口の位置や個数や形状は適宜設定すればよく、実施例１の構成に限定されない。

【0067】

実施例１では、サブマウントタイプの光源２１を用いて、ワイヤボンディングにより設けられた一対のボンディングワイヤ４９により、回路基板４７と電気的に接続している。しかしながら、光源は、放熱部材２２に取り付けられて、ソケット２３に取り付けられる電源側のコネクタ１６からの電力の供給により適宜点灯および消灯するものであれば、例えば、光源を基板に実装したものを放熱部材２２に取り付ける構成としてもよく、他の構成でもよく、実施例１の構成に限定されない。

【0068】

実施例１では、放熱フィン部４２を上記の構成としている。しかしながら、放熱フィン部は、放熱部材２２の放熱性を高めるために表面積を拡げる所謂フィン形状とされていればよく、実施例１の構成に限定されない。そして、実施例１では、フィン溝部７６を上記の構成としている。しかしながら、フィン溝部は、放熱フィン部の嵌め入れを可能とするもの、すなわち放熱フィン部を反転させた形状とされていればよく、実施例１の構成に限定されない。

【符号の説明】

【0069】

１０ 車両用灯具 ２１ 光源 ２２ 放熱部材 ２３ ソケット ４２ 放熱フィン部 ４３ 設置面 ４４ 裏面 ４７ （基板の一例としての）回路基板 ６１ 側面 ６２ カシメ用板状部 ６３ （出入口の一例としての）ゲート部 ６４ （出入口の一例としての）オーバーフロー部 ７３ 取付面 ７６ フィン溝部 ７９ カシメ用突起

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】