特許 7529428 電力供給システム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-07-29

(45)【発行日】2024-08-06

(54)【発明の名称】電力供給システム

(51)【国際特許分類】

   H02J 3/46 20060101AFI20240730BHJP

   H02J 7/00 20060101ALI20240730BHJP

   H02J 3/32 20060101ALI20240730BHJP

   H02J 3/38 20060101ALI20240730BHJP

   H02J 7/35 20060101ALI20240730BHJP

   H02J 7/34 20060101ALI20240730BHJP

   H02J 9/06 20060101ALI20240730BHJP

   H01M 10/44 20060101ALI20240730BHJP

   H01M 10/48 20060101ALI20240730BHJP

【ＦＩ】

H02J3/46

H02J7/00 P

H02J3/32

H02J3/38 130

H02J7/35 A

H02J7/34 G

H02J9/06 120

H01M10/44 P

H01M10/48 P

【請求項の数】 6

(21)【出願番号】P 2020072180

(22)【出願日】2020-04-14

(65)【公開番号】P2021170857

(43)【公開日】2021-10-28

【審査請求日】2023-02-13

(73)【特許権者】

【識別番号】000002299

【氏名又は名称】清水建設株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100149548

【弁理士】

【氏名又は名称】松沼 泰史

(74)【代理人】

【識別番号】100161506

【弁理士】

【氏名又は名称】川渕 健一

(74)【代理人】

【識別番号】100161207

【弁理士】

【氏名又は名称】西澤 和純

(72)【発明者】

【氏名】山根 俊博

(72)【発明者】

【氏名】野村 義明

(72)【発明者】

【氏名】古知 正人

(72)【発明者】

【氏名】菊本 悦司

【審査官】右田 勝則

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１４－２１２６５９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００７－２５２１１７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１５－２０８１６７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１２－０７５２４７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１８－１８２９２５（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１２－０８５４０６（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１９－１６１８８１（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許出願公開第２０１１／０２７６１９４（ＵＳ，Ａ１）

【文献】特開２０２０－００５３４１（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｈ０２Ｊ ３／４６

Ｈ０２Ｊ ７／００

Ｈ０２Ｊ ３／３２

Ｈ０２Ｊ ３／３８

Ｈ０２Ｊ ７／３５

Ｈ０２Ｊ ７／３４

Ｈ０２Ｊ ９／０６

Ｈ０１Ｍ １０／４４

Ｈ０１Ｍ １０／４８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

商用系統からの電力供給がない場合に、発電装置と複数の電気自動車の蓄電池を活用して、前記発電装置の電力と前記電気自動車の電力とを自立運転範囲の電力系統に接続された重要負荷に供給する電力供給システムであって、
接続された前記電気自動車の前記蓄電池の充電率を検出するとともに、当該蓄電池の充放電を切替える充放電装置と、
前記充放電装置と、前記複数の電気自動車のいずれか一つとを切り替えて接続するとともに、接続された前記電気自動車を識別する識別情報を当該電気自動車から検出する切替スイッチと、
商用系統からの電力供給がない場合に、前記発電装置の発電電力と、前記重要負荷の消費電力とに基づいて、前記切替スイッチを介して接続された前記電気自動車の蓄電池の充放電の切替えを前記充放電装置に指示するとともに、前記充放電装置が検出した前記充電率と、前記切替スイッチが検出した前記識別情報とに基づいて、前記切替スイッチの接続を制御する制御装置と、
を備え、
前記制御装置は、前記識別情報と、前記充電率とを対応付けた充電率テーブルを記憶する記憶部を備え、
充電の切替えを前記充放電装置に指示する場合に、前記切替スイッチが検出した前記識別情報に基づき、前記記憶部が記憶する前記充電率テーブルを参照して、前記切替スイッチが充電可能な前記電気自動車を接続しているか否かを判定し、接続していると判定した場合に、当該電気自動車の前記蓄電池を充電するように制御し、接続していないと判定した場合に、充電可能な前記電気自動車のいずれか一つに接続を切替えるように制御し、
前記制御装置は、前記記憶部が記憶する前記充電率テーブルに基づいて、充電可能な前記電気自動車の有無を判定し、充電可能な前記電気自動車が存在しない場合に、前記発電装置の発電を停止することにより、前記蓄電池の放電に切替えることを特徴とする電力供給システム。

【請求項2】

前記制御装置は、前記発電電力が前記消費電力よりも大きいか否かを判定し、大きいと判定した場合に、前記蓄電池の充電に切替えるとともに、充電可能な前記電気自動車の前記蓄電池を充電するように制御すること、
を特徴とする請求項１に記載の電力供給システム。

【請求項3】

前記制御装置は、前記発電電力が前記消費電力よりも大きいか否かを判定し、小さいと判定した場合に、前記蓄電池の放電に切替えるとともに、放電可能な前記電気自動車の前記蓄電池を放電するように制御すること、
を特徴とする請求項１又は請求項２に記載の電力供給システム。

【請求項4】

前記制御装置は、放電の切替えを前記充放電装置に指示する場合に、前記切替スイッチが検出した前記識別情報に基づき、前記記憶部が記憶する前記充電率テーブルを参照して、前記切替スイッチが放電可能な前記電気自動車を接続しているか否かを判定し、接続していると判定した場合に、当該電気自動車の前記蓄電池を放電するように制御し、接続していないと判定した場合に、放電可能な前記電気自動車のいずれか一つに接続を切替えるように制御すること、
を特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の電力供給システム。

【請求項5】

前記制御装置は、前記記憶部が記憶する前記充電率テーブルに基づいて、充電可能な前記電気自動車の有無を判定し、充電可能な前記電気自動車が２台以上あると判定された場合に、前記充電率に基づいて充電の優先度を設定し、前記優先度の高い前記電気自動車から前記切替スイッチに接続すること、
を特徴とする請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の電力供給システム。

【請求項6】

前記制御装置は、前記記憶部が記憶する前記充電率テーブルに基づいて、放電可能な前記電気自動車の有無を判定し、放電可能な前記電気自動車が２台以上あると判定された場合に、前記充電率に基づいて放電の優先度を設定し、前記優先度の高い前記電気自動車から順番に前記切替スイッチに接続すること、
を特徴とする請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の電力供給システム。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、電力供給システムに関する。

【背景技術】

【0002】

近年、天然ガスコージェネレーション発電機や太陽光発電（以下、ＰＶと称する場合がある）装置を含む複数の分散型電源と、蓄電装置とを組み合わせて電力供給を行う、マイクログリッドの開発が進められている。

【0003】

マイクログリッドを建物に適用して長期的に運用する場合には、十分な容量の蓄電装置が必要である。しかし、定置型蓄電装置の設置コストが高いことから、建物の定置型蓄電容量は限定的にならざるを得ない。

【0004】

定置型蓄電装置の容量不足を補うために、今後普及が見込まれる電気自動車（以下、ＥＶと称する場合がある）の蓄電池を活用する方法が提唱されている（例えば、特許文献１および特許文献２）。
特許文献１では、一般住宅に充放電装置を設置し、停電時にＥＶを充放電装置に接続することにより、ＥＶの電力を供給する方法が記載されている。
また、特許文献２では、停電時に、複数のＥＶをそれぞれ別々の充放電装置に接続することにより、ＥＶの電力を安定的に供給する方法が記載されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【文献】特開平１１－１７８２３４号公報

【文献】特開２０１８－１８２９２５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

ところで、停電時に自立運転を行うマイクログリッド等の電力供給システムでは、特許文献１のように、通常、充放電装置に一台しかＥＶを接続できず、停電時に十分な電力を得られない場合があった。また、特許文献２のように、複数の充放電装置を使用する場合には、複数の充放電装置の間で電力を融通することができないため、停電時に安定的に電力を得られない場合があった。このように、上述したような従来技術では、停電時に、複数のＥＶの電力を重要負荷に安定的に供給することは困難であった。

【0007】

本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、その目的は、停電時に、ＰＶの電力とＥＶの電力とを重要負荷に安定的に供給することができる電力供給システムを提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0008】

上述した課題を解決するために、本発明の一態様は、商用系統からの電力供給がない場合に、発電装置と複数の電気自動車の蓄電池を活用して、前記発電装置の電力と前記電気自動車の電力とを自立運転範囲の電力系統に接続された重要負荷に供給する電力供給システムであって、接続された前記電気自動車の蓄電池の充電率を検出するとともに、当該蓄電池の充放電を切替える充放電装置と、前記充放電装置と、前記複数の電気自動車のいずれか一つとを切り替えて接続するとともに、接続された前記電気自動車を識別する識別情報を当該電気自動車から検出する切替スイッチと、商用系統からの電力供給がない場合に、前記発電装置の発電電力と、前記重要負荷の消費電力とに基づいて、前記切替スイッチを介して接続された前記電気自動車の蓄電池の充放電の切替えを前記充放電装置に指示するとともに、前記充放電装置が検出した前記充電率と、前記切替スイッチが検出した前記識別情報とに基づいて、前記切替スイッチの接続を制御する制御装置と、を備え、前記制御装置は、前記識別情報と、前記充電率とを対応付けた充電率テーブルを記憶する記憶部を備え、充電の切替えを前記充放電装置に指示する場合に、前記切替スイッチが検出した前記識別情報に基づき、前記記憶部が記憶する前記充電率テーブルを参照して、前記切替スイッチが充電可能な前記電気自動車を接続しているか否かを判定し、接続していると判定した場合に、当該電気自動車の前記蓄電池を充電するように制御し、接続していないと判定した場合に、充電可能な前記電気自動車のいずれか一つに接続を切替えるように制御し、前記制御装置は、前記記憶部が記憶する前記充電率テーブルに基づいて、充電可能な前記電気自動車の有無を判定し、充電可能な前記電気自動車が存在しない場合に、前記発電装置の発電を停止することにより、前記蓄電池の放電に切替えることを特徴とする電力供給システムである。

【発明の効果】

【0009】

本発明によれば、停電時に、充放電に適切な電気自動車を切り替えることにより、発電装置の電力と電気自動車の電力とを重要負荷に安定的に供給することができる。

【図面の簡単な説明】

【0010】

【図1】本実施形態による電力供給システムの一例を示す図である。

【図2】本実施形態に係る制御装置の構成を示す機能ブロック図である。

【図3】本実施形態に係る記憶部の構成を示す機能ブロック図である。

【図4】本実施形態に係るＥＶ識別テーブルの一例を示す図である。

【図5】本実施形態に係る充電率テーブルの一例を示す図である。

【図6】本実施形態に係る電力供給処理の流れを示すフローチャートである。

【発明を実施するための形態】

【0011】

以下、図面を参照して、本発明の一実施形態による電力供給システムについて説明する。

【0012】

図１は、本実施形態による電力供給システム１の一例を示す図である。
図１に示すように、電力供給システム１は、切替スイッチ１０と、複数の電気自動車（以下、ＥＶと称する）（２０ａ、２０ｂ、２０ｃ）と、重要負荷３０と、電力計４０と、ＰＶ装置５０（発電装置の一例）と、充放電装置６０と、制御装置７０とを備える。

【0013】

なお、停電等の異常時には、商用系統の電力はバツ印で表すように負荷８０と重要負荷３０とに供給されない。

【0014】

切替スイッチ１０は、充放電装置６０と、複数のＥＶ（２０ａ～２０ｃ）のいずれか一つとを切り替えて接続する。具体的には、切替スイッチ１０は、指定されたＥＶ２０を接続する指示である接続指示を制御装置７０（後述する、切替スイッチ制御部７４）から受信して、当該ＥＶを接続する。
また、切替スイッチ１０は、接続されたＥＶ２０を識別する識別情報を当該ＥＶから検出し、制御装置７０（後述する、切替スイッチ制御部７４）に送信する。例えば、本実施例では、識別情報として、ＥＶ２０ａにＥＶ１、ＥＶ２０ｂにＥＶ２、ＥＶ２０ｃにＥＶ３が付与されているものとする。

【0015】

複数のＥＶ（２０ａ～２０ｃ）のいずれか一つは、切替スイッチ１０を介して、充放電装置６０に接続される。なお、本実施形態において、電力供給システム１が備える任意のＥＶを示す場合、又は特に区別しない場合には、ＥＶ２０として説明する。
ＥＶ２０ａ／２０ｂ／２０ｃはそれぞれ、蓄電池２１ａ／２１ｂ／２１ｃを有する。なお、本実施形態において、電力供給システム１が備える任意のＥＶの蓄電池を示す場合、又は特に区別しない場合には、蓄電池２１として説明する。

【0016】

また、ＥＶ２０は、蓄電池２１の充電率を検出する機能を有し、例えば、電池残量計ＩＣ（Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ Ｃｉｒｃｕｉｔ）が検出した充電率を充放電装置６０に送信する。ここで、充電率が１００パーセントの場合に、蓄電池２１は満充電であり、０パーセントの場合に、蓄電池２１は空である。

【0017】

重要負荷３０は、電力計４０を介してＰＶ装置５０と充放電装置６０とに接続され、さらに、充放電装置６０を介してＥＶ２０に接続される。商用系統の停電時には、ＰＶ装置５０の出力電力であるＰＶ電力、又はＥＶ２０の蓄電池２１の電力であるＥＶ電力が重要負荷３０に供給される。

【0018】

電力計４０は、重要負荷３０に接続し、当該負荷の消費電力（以下、負荷消費電力と称する場合がある）を測定する。

【0019】

ＰＶ装置５０は、太陽光発電装置であり、充放電装置６０に接続され、ＥＶ２０と、重要負荷３０の少なくとも一方にＰＶ装置５０の出力電力であるＰＶ電力を供給する。

【0020】

充放電装置６０は、ＥＶ接続端子の先端に設けられた切替スイッチ１０を介してＥＶ２０と接続され、ＥＶ２０が検出した蓄電池２１の充電率を受信する。さらに、充放電装置６０は、重要負荷３０と、電力計４０と、ＰＶ装置５０とを接続する。

【0021】

また、充放電装置６０は、切替スイッチ１０に接続されたＥＶ２０の蓄電池２１の充電と放電を切り替える。本実施形態では、充放電装置６０は、制御装置７０（後述する、充放電装置制御部７５）から、蓄電池２１を充電する指示である充電指示を受信した場合に充電を行い、放電する指示である放電指示を受信した場合に放電を行う。

【0022】

制御装置７０は、例えば、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）を含み、切替スイッチ１０と、ＰＶ装置５０と、充放電装置６０とを、無線もしくは有線により制御する。

【0023】

図２を参照して、制御装置７０の構成の詳細について説明する。
図２は、本実施形態に係る制御装置７０の構成を示す機能ブロック図である。
図２に示すように、制御装置７０は、記憶部７１と、ＥＶ管理部７２と、ＰＶ装置制御部７３と、切替スイッチ制御部７４と、充放電装置制御部７５とを備える。

【0024】

記憶部７１は、制御装置７０が利用する各種データを記憶する。
記憶部７１は、例えば、ＨＤＤ（Ｈａｒｄ Ｄｉｓｋ Ｄｒｉｖｅ）、フラッシュメモリ、ＥＥＰＲＯＭ（Ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌｌｙ Ｅｒａｓａｂｌｅ Ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ Ａｃｃｅｓｓ ｒｅａｄ／ｗｒｉｔｅ Ｍｅｍｏｒｙ）、ＲＯＭ（Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）などの記憶媒体など、又は、これらの記憶媒体の任意の組み合わせによって構成される。また、記憶部７１として、例えば、不揮発性メモリを用いることができる。

【0025】

ここで、記憶部７１の構成について、図３～図４を参照して説明する。
図３は、本実施形態に係る記憶部７１の構成を示す機能ブロック図である。
図３に示すように、記憶部７１は、ＥＶ識別テーブル７１１と、充電率テーブル７１２とを記憶する。

【0026】

記憶部７１は、ＥＶ識別テーブル７１１として、識別情報と、車両名（例えば、ＥＶ２０ａ、ＥＶ２０ｂ、ＥＶ２０ｃ）とを対応付けて記憶する。
図４は、本実施形態におけるＥＶ識別テーブル７１１の一例を示す図である。例えば、図４に示すように、識別情報がＥＶ１はＥＶ２０ａ、ＥＶ２はＥＶ２０ｂ、ＥＶ１はＥＶ２０ａを表す。

【0027】

記憶部７１は、充電率テーブル７１２として、識別情報と、車両名と、充電率とを対応付けて記憶する。
図５は、本実施形態における充電率テーブル７１２の一例を示す図である。例えば、図５に示すように、識別情報がＥＶ１（車両名ＥＶ２０ａ）の充電率は１００パーセント、ＥＶ２（車両名ＥＶ２０ｂ）の充電率は２０パーセント、ＥＶ３（車両名ＥＶ２０ｃ）の充電率は８０パーセントであることを表す。

【0028】

図２に戻り、制御装置７０の構成の続きを説明する。
ＥＶ管理部７２は、充放電装置６０が検出した蓄電池２１の充電率を取得して、記憶部７１（充電率テーブル７１２）に記憶させる。例えば、切替スイッチ１０から受信した識別情報がＥＶ２であり、取得した充電率が２０パーセントである場合に、ＥＶ管理部７２は、図５に示すように、識別情報ＥＶ２（ＥＶ２０ｂ）と充電率２０パーセントとを対応付けて記憶する。なお、切替スイッチ１０に接続されていないＥＶ２０の充電率は、当該ＥＶの切り離し直前に取得された値である。

【0029】

また、ＥＶ管理部７２は、充電率テーブル７１２に基づいて、複数のＥＶ（２０ａ～２０ｃ）それぞれの蓄電池（２１ａ～２１ｃ）が充電可能であるか否か、又は、放電可能であるか否かを判定する。
また、ＥＶ管理部７２は、充電率が１００パーセントの場合に充電不能と判定し、それ以外の場合に充電可能と判定する。例えば、図５に示すように、ＥＶ２０ａの充電率が１００パーセント、ＥＶ２０ｂの充電率が２０パーセント、ＥＶ２０ｃの充電率が８０パーセントの場合に、ＥＶ管理部７２は、ＥＶ２０ａを充電不能と判定し、ＥＶ２０ｂとＥＶ２０ｃを充電可能と判定する。

【0030】

また、ＥＶ管理部７２は、充電率が０パーセントの場合に放電不能と判定し、それ以外の場合に放電可能と判定する。例えば、図５に示すように、ＥＶ２０ａの充電率が１００パーセント、ＥＶ２０ｂの充電率が２０パーセント、ＥＶ２０ｃの充電率が８０パーセントの場合に、ＥＶ管理部７２は、ＥＶ２０ａ～ＥＶ２０ｃを全て放電可能と判定する。

【0031】

なお、全ての蓄電池（２１ａ～２１ｃ）が充電不能と判定された場合に、ＥＶ管理部７２は、ＰＶを停止するＰＶ停止指示をＰＶ装置制御部７３に送信する。
ＰＶ装置制御部７３は、ＰＶ停止指示をＥＶ管理部７２から受信すると、ＰＶ装置５０の太陽光発電を停止する。

【0032】

切替スイッチ制御部７４は、切替スイッチ１０が検出した識別情報に基づき、充電率テーブル７１２を参照して、切替スイッチ１０が充電可能なＥＶ２０を接続しているか否かを判定する。接続してないと判定された場合に、切替スイッチ制御部７４は、充電可能なＥＶ２０のいずれか１つに切り替えて接続する接続指示を切替スイッチ１０に送信する。一方、接続していると判定された場合に、後述する充放電装置制御部７５は、当該ＥＶを充電する指示である充電指示を充放電装置６０に送信する。

【0033】

また、切替スイッチ制御部７４は、切替スイッチ１０が検出した識別情報に基づき、充電率テーブル７１２を参照して、切替スイッチ１０が放電可能なＥＶ２０を接続しているか否かを判定する。接続してないと判定された場合に、切替スイッチ制御部７４は、放電可能なＥＶ２０のいずれか１つに切り替えて接続する接続指示を切替スイッチ１０に送信する。一方、接続していると判定された場合に、後述する充放電装置制御部７５は、当該ＥＶを放電する指示である充電指示を充放電装置６０に送信する。

【0034】

充放電装置制御部７５は、ＰＶ装置５０の出力電力であるＰＶ電力と、重要負荷３０の消費電力である負荷消費電力とに基づいて、蓄電池２１の充放電の切り替えを判定する。充放電装置制御部７５は、ＰＶ電力が負荷消費電力よりも大きい場合に、充電を行うと判定し、ＰＶ電力が負荷消費電力よりも小さい場合に、放電を行うと判定する。
また、切替スイッチ制御部７４により、切替スイッチ１０が充電可能なＥＶ２０を接続していると判定された場合、充放電装置制御部７５は、当該ＥＶを充電する指示である充電指示を充放電装置６０に送信する。一方、切替スイッチ１０が放電可能なＥＶ２０を接続していると判定された場合、充放電装置制御部７５は、当該ＥＶを放電する指示である放電指示を充放電装置６０に送信する。

【0035】

次に、図６を参照して、ＥＶ２０の蓄電池２１の充放電処理について説明する。
図６は、本実施形態に係る充放電処理の一例を説明したフローチャートである。

【0036】

停電発生時、充放電装置制御部７５は、ＰＶ装置５０の出力電力であるＰＶ電力をＰＶ装置５０から取得し、重要負荷３０の消費電力である負荷消費電力を電力計４０から取得する（ステップＳ１０１）。

【0037】

充放電装置制御部７５は、ＰＶ電力と負荷消費電力とに基づいて、蓄電池２１の充放電の切り替えを判定する（ステップＳ１０２）。充放電装置制御部７５は、ＰＶ電力が負荷消費電力よりも大きい場合に（ステップＳ１０２―ＹＥＳ）、充電と判定して処理をステップＳ１０３以降の充電処理に進め、ＰＶ電力が負荷消費電力よりも小さい場合に（ステップＳ１０２―ＮＯ）、充電と判定して処理をステップＳ１０３以降の充電処理に進める。

【0038】

まず、ステップＳ１０３以降の充電処理について説明する。
ステップＳ１０３において、ＥＶ管理部７２は、記憶部７１の充電率テーブル７１２に基づいて、充電可能なＥＶ２０の有無を判定する。

【0039】

ステップＳ１０３において、充電可能なＥＶ２０が１台もないと判定された場合（ステップＳ１０３－ＮＯ）、ＥＶ管理部７２は、ＰＶを停止するＰＶ停止指示をＰＶ装置制御部７３に送信する。ＰＶ装置制御部７３は、このＰＶ停止指示に従って、ＰＶ装置５０の発電を停止する（ステップＳ１０７）。

【0040】

ステップＳ１０７の後、制御装置７０は、処理をステップＳ１０１に戻し、同様の処理を繰り返す。ＰＶ電力はゼロであるから、充放電装置制御部７５は、ＰＶ電力は負荷消費電力よりも小さいと判定し（ステップＳ１０２－ＮＯ）、充電処理から放電処理に切替える。

【0041】

一方、ステップＳ１０３において、充電可能なＥＶ２０が１台以上あると判定された場合（ステップＳ１０３－ＹＥＳ）、切替スイッチ制御部７４は、識別情報に基づき、充電率テーブル７１２を参照して、切替スイッチ１０が充電可能なＥＶ２０に接続しているか否かを判定する（ステップＳ１０４）。

【0042】

切替スイッチ制御部７４は、切替スイッチ１０が充電可能なＥＶ２０に接続していないと判定した場合に（ステップＳ１０４－ＮＯ）、処理をステップＳ１０５に進め、接続していると判定した場合に（ステップＳ１０４－ＹＥＳ）、処理をステップＳ１０６に進める。

【0043】

ステップＳ１０５において、切替スイッチ制御部７４は、充電可能なＥＶ２０のいずれか一つに切り替えて接続する接続指示を切替スイッチ１０に送信する。この場合、例えば、充電可能なＥＶ２０の中で充電率が最も小さいものを指定してもよい。切替スイッチ１０は、この接続指示に従って、指定されたＥＶ２０を接続する。ステップＳ１０５の処理後に、制御装置７０は、処理をステップＳ１０６に進める。

【0044】

ステップＳ１０６において、充放電装置制御部７５は、切替スイッチ１０に接続された充電可能なＥＶ２０を充電する指示である、充電指示を充放電装置６０に送信する。充放電装置６０は、この充電指示に従って、接続されたＥＶ２０の蓄電池２１の充電を開始する。この場合、ＰＶ電力は重要負荷３０に供給されるとともに、余剰のＰＶ電力が蓄電池２１に充電される。

【0045】

ステップＳ１０６の後、制御装置７０は、処理をステップＳ１０１に戻し、同様の処理を繰り返す。

【0046】

次に、ステップＳ１０８以降の放電処理について説明する。
ステップＳ１０８において、ＥＶ管理部７２は、記憶部７１の充電率テーブル７１２に基づいて、放電可能なＥＶ２０の有無を判定する。

【0047】

ステップＳ１０８において、放電可能なＥＶ２０が１台もないと判定された場合（ステップＳ１０８－ＮＯ）、ＥＶ電力は重要負荷３０に供給されず、停電が発生する（ステップＳ１１２）。

【0048】

一方、ステップＳ１０８において、放電可能なＥＶ２０が１台以上あると判定された場合（ステップＳ１０８－ＹＥＳ）、切替スイッチ制御部７４は、識別情報に基づき、充電率テーブル７１２を参照して、切替スイッチ１０が放電可能なＥＶ２０に接続しているか否かを判定する（ステップＳ１０９）。

【0049】

切替スイッチ制御部７４は、切替スイッチ１０が放電可能なＥＶ２０に接続していないと判定した場合に（ステップＳ１０９－ＮＯ）、処理をステップＳ１１０に進め、接続していると判定した場合に（ステップＳ１０９－ＹＥＳ）、処理をステップＳ１１１に進める。

【0050】

ステップＳ１１０において、切替スイッチ制御部７４は、放電可能なＥＶ２０のいずれか一つに切り替えて接続する接続指示を切替スイッチ１０に送信する。この場合、例えば、放電可能なＥＶ２０の中で充電率が最も大きいものを指定してもよい。切替スイッチ１０は、この接続指示に従って、指定されたＥＶ２０を接続する。ステップＳ１１０の処理後に、制御装置７０は、処理をステップＳ１１１に進める。

【0051】

ステップＳ１１１において、充放電装置制御部７５は、切替スイッチ１０に接続された放電可能なＥＶ２０を充電する指示である、放電指示を充放電装置６０に送信する。充放電装置６０は、この放電指示に従って、接続されたＥＶ２０の蓄電池２１の放電を開始する。この場合、ＰＶの電力とＥＶの電力とが重要負荷３０に供給される。

【0052】

ステップＳ１１１の後、制御装置７０は、処理をステップＳ１０１に戻し、同様の処理を繰り返す。

【0053】

以上説明したように、本実施形態による電力供給システム１は、商用系統からの電力供給がない場合に、ＰＶ装置５０と複数のＥＶ（２０ａ～２０ｃ）の蓄電池を活用して、ＰＶ装置５０の電力とＥＶ２０の電力とを自立運転範囲の電力系統に接続された重要負荷３０に供給する電力供給システムであって、充放電装置６０と、切替スイッチ１０と、制御装置７０とを備える。充放電装置６０は、接続されたＥＶ２０の蓄電池２１の充電率を検出するとともに、蓄電池２１の充放電を切替える。切替スイッチ１０は、充放電装置６０と、複数のＥＶ（２０ａ～２０ｃ）のいずれか一つとを切り替えて接続するとともに、接続されたＥＶ２０を識別する識別情報を当該ＥＶから検出する。制御装置７０は、商用系統からの電力供給がない場合に、ＰＶ装置５０の発電電力と、重要負荷３０の消費電力とに基づいて、切替スイッチ１０を介して接続されたＥＶ２０の蓄電池２１の充放電の切替えを充放電装置６０に指示するとともに、充放電装置６０が検出した充電率と、切替スイッチ１０が検出した識別情報とに基づいて、切替スイッチ１０の接続を制御する。

【0054】

これにより、本実施形態による電力供給システム１は、商用系統からの電力供給がない場合に、ＰＶ装置５０と複数のＥＶ（２０ａ～２０ｃ）の蓄電池を活用して、ＰＶの電力とＥＶの電力を重要負荷３０に安定的に供給することができる。

【0055】

なお、上記実施形態における制御装置７０は、充電可能なＥＶ２０の有無を判定し、充電可能なＥＶ２０が２台以上あると判定した場合に、充電率テーブル７１２に基づいて、充電の優先度を設定し、優先度の高い順に切替スイッチ１０に接続するようにしてもよい。例えば、充電時には、充電率が小さいほど優先度を高く設定することにより、充電率の小さい（充電時間の長い）ものから順に充電されるため、切替スイッチ１０の切替回数を最小限に抑えることができる。

【0056】

また、上記実施形態における制御装置７０は、放電可能なＥＶ２０の有無を判定し、放電可能なＥＶ２０が２台以上あると判定した場合に、充電率テーブル７１２に基づいて、放電の優先度を設定し、優先度の高い順に切替スイッチ１０に接続するようにしてもよい。例えば、放電時には、充電率が大きいほど優先度を高く設定することにより、充電率の大きい（放電時間の長い）ものから順に放電されるため、切替スイッチ１０の切替回数を最小限に抑えることができる。

【0057】

また、上記実施形態において、発電装置がＰＶ装置５０である例を説明したが、これに限定されるものではなく、例えば、天然ガスコージェネレーション発電機や風力発電装置などに風力発電装置など、他の発電装置であってもよい。

【0058】

なお、上記実施形態における切替スイッチ１０として、例えば、半導体スイッチ等の高速スイッチを用いるようにしてもよい。この場合、無瞬断でＥＶ２０を切替えることができる。

【0059】

上述した実施形態における充放電処理をコンピュータで実現するようにしてもよい。その場合、この機能を実現するためのプログラムをコンピュータ読み取り可能な記録媒体に記録して、この記録媒体に記録されたプログラムをコンピュータシステムに読み込ませ、実行することによって実現してもよい。なお、ここでいう「コンピュータシステム」とは、ＯＳや周辺機器等のハードウェアを含むものとする。また、「コンピュータ読み取り可能な記録媒体」とは、フレキシブルディスク、光磁気ディスク、ＲＯＭ、ＣＤ－ＲＯＭ等の可搬媒体、コンピュータシステムに内蔵されるハードディスク等の記憶装置のことをいう。さらに「コンピュータ読み取り可能な記録媒体」とは、インターネット等のネットワークや電話回線等の通信回線を介してプログラムを送信する場合の通信線のように、短時間の間、動的にプログラムを保持するもの、その場合のサーバやクライアントとなるコンピュータシステム内部の揮発性メモリのように、一定時間プログラムを保持しているものも含んでもよい。また上記プログラムは、前述した機能の一部を実現するためのものであってもよく、さらに前述した機能をコンピュータシステムにすでに記録されているプログラムとの組み合わせで実現できるものであってもよく、ＦＰＧＡ（Ｆｉｅｌｄ Ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ Ｇａｔｅ Ａｒｒａｙ）等のプログラマブルロジックデバイスを用いて実現されるものであってもよい。

【0060】

以上、この発明の実施形態について図面を参照して詳述してきたが、具体的な構成はこの実施形態に限られるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計等も含まれる。

【符号の説明】

【0061】

１…電力供給システム、１０…切替スイッチ、２０…電気自動車、２１…蓄電池、３０…重要負荷、４０…電力計、５０…ＰＶ装置、６０…充放電装置、７０…制御装置、７１…記憶部、７２…ＥＶ管理部、７３…ＰＶ装置制御部、７４…切替スイッチ制御部、７５…充放電装置制御部、８０…負荷、７１１…ＥＶ識別テーブル、７１２…充電率テーブル

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】