特許 7529994 照明装置および車両用ドア

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-07-30

(45)【発行日】2024-08-07

(54)【発明の名称】照明装置および車両用ドア

(51)【国際特許分類】

   B60Q 3/64 20170101AFI20240731BHJP

   B60Q 3/217 20170101ALI20240731BHJP

   B60Q 3/78 20170101ALI20240731BHJP

   B60Q 3/54 20170101ALI20240731BHJP

   F21V 8/00 20060101ALI20240731BHJP

   F21S 2/00 20160101ALI20240731BHJP

   F21V 17/00 20060101ALI20240731BHJP

   F21V 5/02 20060101ALI20240731BHJP

   F21Y 115/10 20160101ALN20240731BHJP

【ＦＩ】

B60Q3/64

B60Q3/217

B60Q3/78

B60Q3/54

F21V8/00 360

F21S2/00 435

F21S2/00 443

F21V17/00 154

F21V17/00 402

F21V5/02 100

F21V5/02 300

F21V5/02 350

F21Y115:10

【請求項の数】 10

(21)【出願番号】P 2021010917

(22)【出願日】2021-01-27

(65)【公開番号】P2022114585

(43)【公開日】2022-08-08

【審査請求日】2024-01-10

(73)【特許権者】

【識別番号】000220066

【氏名又は名称】テイ・エス テック株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100116034

【弁理士】

【氏名又は名称】小川 啓輔

(74)【代理人】

【識別番号】100144624

【弁理士】

【氏名又は名称】稲垣 達也

(72)【発明者】

【氏名】糟谷 健太

【審査官】下原 浩嗣

(56)【参考文献】

【文献】特開２０２０－１３２１３４（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１９－１６０８１５（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１０－００３６８３（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６０Ｑ ３／６４

Ｂ６０Ｑ ３／２１７

Ｂ６０Ｑ ３／７８

Ｂ６０Ｑ ３／５４

Ｆ２１Ｖ ８／００

Ｆ２１Ｓ ２／００

Ｆ２１Ｖ １７／００

Ｆ２１Ｖ ５／０２

Ｆ２１Ｙ １１５／１０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

発光可能な光学部品と、前記光学部品を収容するハウジングと、を備えた照明装置において、
前記ハウジングは、
前記光学部品を保持する保持部と、
前記保持部との間で前記光学部品を挟む蓋部と、
前記保持部に対して前記蓋部が回動可能となるように、前記保持部と前記蓋部を連結する連結部と、
前記保持部の前記連結部とは反対側に位置する先端部と、前記蓋部の前記連結部とは反対側に位置する先端部との間に配置される開口であって、前記光学部品から出射される光を通す開口と、
前記開口を覆う、透光性を有するカバー部材であって、前記保持部から前記蓋部が離れないように前記保持部の先端部および前記蓋部の先端部を挟持するカバー部材と、を有することを特徴とする照明装置。

【請求項2】

前記保持部は、
前記光学部品を支持する支持部と、
前記支持部の前記開口とは反対側の端部から突出する裏壁部であって、前記連結部を介して前記蓋部に連結される裏壁部と、を有し、
前記裏壁部は、前記光学部品が回転するのを規制する規制部を有し、
前記光学部品は、前記規制部と係合することで回転が規制される被規制部を有することを特徴とする請求項１に記載の照明装置。

【請求項3】

前記光学部品は、
長尺状の導光部であって、短手方向において前記蓋部と前記保持部で挟持されるとともに、長手方向の一端に対向して配置された光源からの光を導く導光部と、
前記長手方向に複数配列され、前記導光部から前記裏壁部に向けて突出する前記被規制部としてのプリズム部と、を有し、
前記裏壁部は、
複数の前記プリズム部が入る、前記規制部としての凹部を有することを特徴とする請求項２に記載の照明装置。

【請求項4】

前記蓋部と前記裏壁部の境界面を延長した延長面は、前記プリズム部と重ならないことを特徴とする請求項３に記載の照明装置。

【請求項5】

前記境界面は、前記凹部の底面の端を通ることを特徴とする請求項４に記載の照明装置。

【請求項6】

前記保持部の先端部と前記蓋部の先端部は、互いに近づく方向に突出していることを特徴とする請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の照明装置。

【請求項7】

前記カバー部材は、
前記保持部および前記蓋部と対向するベース壁と、
前記ベース壁から突出し、前記保持部および前記蓋部を挟む第１挟持壁および第２挟持壁と、
前記第１挟持壁に設けられる第１爪部と、
前記第２挟持壁に設けられる第２爪部と、を有し、
前記保持部は、前記第１爪部が係合する第１凹部を有し、
前記蓋部は、前記第２爪部が係合する第２凹部を有することを特徴とする請求項１から請求項６のいずれか１項に記載の照明装置。

【請求項8】

前記保持部は、
前記光学部品を支持する第１支持面と、
前記第１支持面とは反対側の第１外面と、を有し、
前記蓋部は、
前記光学部品を支持する第２支持面と、
前記第２支持面とは反対側の第２外面と、を有し、
前記カバー部材は、
前記第１外面に直交する方向における長さが、前記第１外面から前記第２外面までの距離以下であり、
前記第１外面を含む第１平面と前記第２外面を含む第２平面との間に位置することを特徴とする請求項１から請求項７のいずれか１項に記載の照明装置。

【請求項9】

前記保持部、前記蓋部および前記連結部は、一体に形成されていることを特徴とする請求項１から請求項８のいずれか１項に記載の照明装置。

【請求項10】

請求項１から請求項９のいずれか１項に記載の照明装置を備えた車両用ドアであって、
車両の内装を構成する車両用ドアライニングと、
前記車両用ドアライニングが固定される車両用ドアベースと、を備え、
前記ハウジングは、
前記車両用ドアライニングまたは前記車両用ドアベースに固定される固定部をさらに有することを特徴とする車両用ドア。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、照明装置、詳しくは車両の内装品としての照明装置と、当該照明装置を備えた車両用ドアとに関する。

【背景技術】

【0002】

従来、車両の室内用の照明装置として、ランプ素子の光を導光する導光体と、導光体を支持するハウジングと、ハウジングに取り付けられてハウジングとともに導光体を覆うカバーとを備えたものが知られている（特許文献１参照）。この技術では、カバーは、一端と他端にそれぞれ爪を有しており、ハウジングは、カバーの各爪が係合する孔を有している。そして、カバーの各爪をハウジングの各孔に係合させることで、カバーをハウジングに取り付けて、カバーとハウジングの間で導光体を保持している。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２０１１－２１３１５８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、従来技術では、カバーの各爪がハウジングの各孔に係合されるだけであるため、カバーとハウジングで導光体を挟み込む力が弱くなるおそれがあり、導光体を良好に保持できないおそれがある。

【0005】

そこで、本発明は、導光体などの光学部品を良好に保持することができる照明装置および当該照明装置を備えた車両用ドアを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

前記課題を解決するため、本発明に係る照明装置は、発光可能な光学部品と、前記光学部品を収容するハウジングと、を備える。
前記ハウジングは、前記光学部品を保持する保持部と、前記保持部との間で前記光学部品を挟む蓋部と、前記保持部に対して前記蓋部が回動可能となるように、前記保持部と前記蓋部を連結する連結部と、前記保持部の前記連結部とは反対側に位置する先端部と、前記蓋部の前記連結部とは反対側に位置する先端部との間に配置される開口であって、前記光学部品から出射される光を通す開口と、前記開口を覆う、透光性を有するカバー部材であって、前記保持部から前記蓋部が離れないように前記保持部の先端部および前記蓋部の先端部を挟持するカバー部材と、を有する。

【0007】

この構成によれば、カバー部材によって保持部の先端部および蓋部の先端部を挟持するので、保持部と蓋部とで光学部品を良好に保持することができる。

【0008】

また、前記保持部は、前記光学部品を支持する支持部と、前記支持部の前記開口とは反対側の端部から突出する裏壁部であって、前記連結部を介して前記蓋部に連結される裏壁部と、を有し、前記裏壁部は、前記光学部品が回転するのを規制する規制部を有し、前記光学部品は、前記規制部と係合することで回転が規制される被規制部を有していてもよい。

【0009】

この構成によれば、規制部と被規制部によって、光学部品が回転するのを抑えることができる。

【0010】

また、前記光学部品は、長尺状の導光部であって、短手方向において前記蓋部と前記保持部で挟持されるとともに、長手方向の一端に対向して配置された光源からの光を導く導光部と、前記長手方向に複数配列され、前記導光部から前記裏壁部に向けて突出する前記被規制部としてのプリズム部と、を有し、前記裏壁部は、複数の前記プリズム部が入る、前記規制部としての凹部を有していてもよい。

【0011】

この構成によれば、光学部品のプリズム部を利用して光学部品の回転を規制することができるので、例えばプリズム部とは別の被規制部を光学部品に形成する場合に比べ、光学部品の形状を簡易化することができる。

【0012】

また、前記蓋部と前記裏壁部の境界面を延長した延長面は、前記プリズム部と重ならないように構成されていてもよい。

【0013】

この構成によれば、プリズム部から外に漏れた光が、蓋部と裏壁部の境界面に対応した位置に配置される隙間を通って外部に漏れるのを抑制することができる。

【0014】

また、前記境界面は、前記凹部の底面の端を通っていてもよい。

【0015】

また、前記保持部の先端部と前記蓋部の先端部は、互いに近づく方向に突出していてもよい。

【0016】

この構成によれば、保持部の先端部と蓋部の先端部の間にある開口の大きさを小さくすることができるので、保持部と蓋部の間の空間の密閉性を高めて、開口から出る光の強さを大きくすることができる。

【0017】

また、前記カバー部材は、前記保持部および前記蓋部と対向するベース壁と、前記ベース壁から突出し、前記保持部および前記蓋部を挟む第１挟持壁および第２挟持壁と、前記第１挟持壁に設けられる第１爪部と、前記第２挟持壁に設けられる第２爪部と、を有し、前記保持部は、前記第１爪部が係合する第１凹部を有し、前記蓋部は、前記第２爪部が係合する第２凹部を有していてもよい。

【0018】

この構成によれば、カバー部材の各爪部が保持部および蓋部の各凹部に係合するので、カバー部材が保持部および蓋部から外れるのを抑制することができる。

【0019】

また、前記保持部は、前記光学部品を支持する第１支持面と、前記第１支持面とは反対側の第１外面と、を有し、前記蓋部は、前記光学部品を支持する第２支持面と、前記第２支持面とは反対側の第２外面と、を有し、前記カバー部材は、前記第１外面に直交する方向における長さが、前記第１外面から前記第２外面までの距離以下であり、前記第１外面を含む第１平面と前記第２外面を含む第２平面との間に位置していてもよい。

【0020】

この構成によれば、第１外面に直交する方向において、照明装置を小型化することができる。

【0021】

また、前記保持部、前記蓋部および前記連結部は、一体に形成されていてもよい。

【0022】

この構成によれば、連結部を保持部および蓋部とは別部材とする構成に比べ、部品点数を少なくすることができる。

【0023】

また、本発明に係る車両用ドアは、前述した照明装置と、車両の内装を構成する車両用ドアライニングと、前記車両用ドアライニングが固定される車両用ドアベースと、を備え、前記ハウジングは、前記車両用ドアライニングまたは前記車両用ドアベースに固定される固定部をさらに有している。

【発明の効果】

【0024】

本発明によれば、光学部品を良好に保持することができる。

【0025】

また、光学部品に設けた被規制部を裏壁部に設けた規制部に係合させることで、光学部品が回転するのを抑えることができる。

【0026】

また、被規制部を光学部品のプリズム部とすることで、光学部品の形状を簡易化することができる。

【0027】

また、蓋部と裏壁部の境界面を延長した延長面を、プリズム部と重ならないようにすることで、プリズム部から出る光が、蓋部と裏壁部の境界面に対応した位置に配置される隙間を通って外部に漏れるのを抑制することができる。

【0028】

また、保持部の先端部と蓋部の先端部を互いに近づく方向に突出させることで、保持部の先端部と蓋部の先端部の間にある開口の大きさを小さくすることができるので、開口から出る光の強さを大きくすることができる。

【0029】

また、カバー部材の各爪を保持部および蓋部の各凹部に係合させることで、カバー部材が保持部および蓋部から外れるのを抑制することができる。

【0030】

また、第１外面に直交する方向における長さが第１外面から第２外面までの距離以下となるカバー部材を、第１外面を含む第１平面と第２外面を含む第２平面との間に位置させることで、第１外面に直交する方向において、カバー部材を小型化することができる。

【0031】

また、保持部、蓋部および連結部を一体に形成することで、連結部を保持部および蓋部とは別部材とする構成に比べ、部品点数を少なくすることができる。

【図面の簡単な説明】

【0032】

【図1】照明装置が設置された車両のドアを示す斜視図である。

【図2】照明装置を示す斜視図である。

【図3】筐体を開口側から見た正面図である。

【図4】光学部品を示す斜視図である。

【図5】照明装置を示す断面図である。

【図6】照明装置の第１変形例を示す図（ａ）と、第２変形例を示す図（ｂ）である。

【図7】照明装置の第３変形例を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0033】

以下、図面を参照しながら、本発明の一実施形態について説明する。
図１に示すように、照明装置１は、車両を構成する車両用ドアＤＲに設置される車両用の照明装置である。車両用ドアＤＲは、照明装置１と、車両の内装を構成する車両用ドアライニングＤＲ１と、車両用ドアライニングＤＲ１が固定される車両用ドアベースＤＲ２と、を備える。

【0034】

図２に示すように、照明装置１は、発光可能な光学部品１０と、光学部品１０を収容するハウジング２０とを備える。光学部品１０は、長尺状の導光部１１と、被規制部の一例としてのプリズム部１２とを有している。

【0035】

図３に示すように、導光部１１は、長手方向の両端部が、ハウジング２０から突出している。導光部１１の長手方向の一端には、光源５０が対向して配置され、長手方向の他端は、車両用ドアＤＲの一部で覆われている。導光部１１は、光源５０からの光を長手方向の一端から他端に向けて導くとともに、光源５０からの光によって発光可能となっている。なお、光源５０は、車両用ドアＤＲに設けられていてもよいし、照明装置１に設けられていてもよい。

【0036】

図４に示すように、導光部１１は、光源５０からの光の進入方向に延びる線形の発光面１１Ａに向かって光を反射する反射面１１Ｂを有する。反射面１１Ｂは、平面である。反射面１１Ｂは、導光部１１の中心軸線に直交する断面で弦を描く。反射面１１Ｂの幅（弦の長さ）は長手方向の位置によらず一定である。導光部１１は、例えばメタクリル樹脂といった透明な樹脂材から成型される。

【0037】

プリズム部１２は、光を乱反射させて、光を発光面１１Ａに向ける機能を有している。プリズム部１２は、反射面１１Ｂから突出し、導光部１１の長手方向に複数配列されている。プリズム部１２は、反射面１１Ｂの長手方向の全域にわたって一定のピッチで配列される。プリズム部１２は、長手方向に直交する方向に稜線を有する断面三角形状に形成される。なお、稜線は面取りされて湾曲面であってもよい。

【0038】

図２および図５に示すように、ハウジング２０は、光学部品１０から出射される光を通す開口３０Ａを有する筐体３０と、開口３０Ａを覆う透光性を有するカバー部材４０とを有する。光学部品１０は、発光面１１Ａを開口３０Ａに向けた状態で、筐体３０内に配置されている。

【0039】

筐体３０は、光学部品１０を保持する保持部３１と、保持部３１との間で光学部品１０を挟む蓋部３２と、保持部３１と蓋部３２を連結する連結部３３と、車両用ドアライニングＤＲ１または車両用ドアベースＤＲ２に固定される固定部３４とを有している。筐体３０は、樹脂などからなる。保持部３１、蓋部３２、連結部３３および固定部３４は、一体に形成されている。

【0040】

保持部３１は、導光部１１を支持する支持部３１Ａと、支持部３１Ａの開口３０Ａとは反対側の端部から突出する裏壁部３１Ｂとを有している。支持部３１Ａは、裏壁部３１Ｂとは反対側に位置する先端部Ｅ１を有している。先端部Ｅ１は、蓋部３２に向けて突出している。

【0041】

支持部３１Ａは、光学部品１０を支持する第１支持面Ｆ１１と、第１支持面Ｆ１１とは反対側の第１外面Ｆ１２とを有している。第１支持面Ｆ１１は、導光部１１の曲面状の外周面に沿った曲面であって、導光部１１の光の出射側の部分と接触する曲面と、図５に矢印で示す光の出射方向（反射面１１Ｂと直交する方向）に沿った平面とを有している。第１外面Ｆ１２には、第１凹部Ｄ１が形成されている。

【0042】

裏壁部３１Ｂは、開口３０Ａ側の面に、規制部の一例としての凹部Ｄｐを有している。凹部Ｄｐは、開口３０Ａに向けて開口する他、蓋部３２に向けても開口している。光学部品１０の複数のプリズム部１２は、導光部１１から裏壁部３１Ｂに向けて突出して、凹部Ｄｐ内に入っている。これにより、光学部品１０が図示時計回りに回転しそうになっても、プリズム部１２が凹部Ｄｐと係合することで、光学部品１０が図示時計回りに回転することが規制されるようになっている。裏壁部３１Ｂは、蓋部３２側の面が、蓋部３２と接触する平面状の第１接触面Ｆ１３となっている。第１接触面Ｆ１３は、光の出射方向に沿っている。

【0043】

蓋部３２は、導光部１１を支持する基部３２Ａと、基部３２Ａの開口３０Ａとは反対側の端部から裏壁部３１Ｂに向けて突出する突出部３２Ｂとを有している。突出部３２Ｂは、連結部３３を介して裏壁部３１Ｂに連結されている。

【0044】

連結部３３は、可撓性を有しており、非常に薄い肉厚で形成されている。これにより、蓋部３２は、保持部３１に対して連結部３３を中心に回動可能となっている。

【0045】

蓋部３２の突出部３２Ｂは、裏壁部３１Ｂの第１接触面Ｆ１３と接触する平面状の第２接触面Ｆ２３を有している。第２接触面Ｆ２３は、光の出射方向において、第１接触面Ｆ１３よりも開口３０Ａの近くまで延びて、凹部Ｄｐの蓋部３２側の開口を塞いでいる。これにより、光学部品１０が図示反時計回りに回転しそうになっても、プリズム部１２が第２接触面Ｆ２３と係合することで、光学部品１０が図示反時計回りに回転することが規制されるようになっている。

【0046】

本実施形態において、第１接触面Ｆ１３は、蓋部３２と裏壁部３１Ｂの境界面に相当し、第２接触面Ｆ２３は、境界面を延長した延長面に相当する。延長面としての第２接触面Ｆ２３は、プリズム部１２と重ならないように配置されている。境界面としての第１接触面Ｆ１３は、凹部Ｄｐの底面Ｆｄの端を通っている。

【0047】

基部３２Ａは、突出部３２Ｂとは反対側に位置する先端部Ｅ２を有している。先端部Ｅ２は、保持部３１の先端部Ｅ１に向けて突出している。つまり、各先端部Ｅ１，Ｅ２は、互いに近づく方向に突出している。

【0048】

開口３０Ａは、各先端部Ｅ１，Ｅ２の間に形成されている。開口３０Ａの幅（反射面１１Ｂの短手方向の長さ）は、光の出射方向における下流に向かうにつれて徐々に大きくなっている。

【0049】

基部３２Ａは、光学部品１０を支持する第２支持面Ｆ２１と、第２支持面Ｆ２１とは反対側の第２外面Ｆ２２とを有している。第２支持面Ｆ２１は、導光部１１の曲面上の外周面に沿った曲面であって、導光部１１の光の出射側の部分と接触する曲面と、光の出射方向に沿った平面とを有している。第２支持面Ｆ２１は、第１支持面Ｆ１１との間で、導光部１１を短手方向、詳しくは反射面１１Ｂの短手方向において挟持している。第２外面Ｆ２２には、第２凹部Ｄ２が形成されている。

【0050】

固定部３４は、保持部３１から蓋部３２とは反対側に向けて延びている。固定部３４は、光の出射方向において、裏壁部３１Ｂと略同じ位置に配置されている。固定部３４は、筐体３０を車両用ドアＤＲに固定するためのネジなどの固定部材が挿入される取付穴３４Ａと、固定部３４と保持部３１とを連結する断面視三角形状のリブ３４Ｂとを有している。図３に示すように、取付穴３４Ａは、光学部品１０の長手方向において、間隔を空けて２つ設けられている。リブ３４Ｂは、光学部品１０の長手方向において、間隔を空けて４つ設けられている。

【0051】

図５に示すように、カバー部材４０は、保持部３１から蓋部３２が離れないように保持部３１の先端部Ｅ１と蓋部３２の先端部Ｅ２を挟持する部材である。カバー部材４０は、ベース壁４１と、第１挟持壁４２および第２挟持壁４３と、第１爪部４４および第２爪部４５とを有している。

【0052】

ベース壁４１は、開口３０Ａを塞ぐ壁である。ベース壁４１は、光の出射方向において、保持部３１および蓋部３２と対向している。

【0053】

第１挟持壁４２および第２挟持壁４３は、保持部３１および蓋部３２を挟むための壁である。第１挟持壁４２は、ベース壁４１の保持部３１側の端部から第１外面Ｆ１２に沿って突出している。第２挟持壁４３は、ベース壁４１の蓋部３２側の端部から第２外面Ｆ２２に沿って突出している。

【0054】

第１爪部４４は、第１挟持壁４２の先端に設けられている。第１爪部４４は、第１挟持壁４２から蓋部３２に向けて突出して、第１凹部Ｄ１に係合している。

【0055】

第２爪部４５は、第２挟持壁４３の先端に設けられている。第２爪部４５は、第２挟持壁４３から保持部３１に向けて突出して、第２凹部Ｄ２に係合している。

【0056】

以上によれば、本実施形態において以下のような効果を得ることができる。
カバー部材４０によって保持部３１の先端部Ｅ１および蓋部３２の先端部Ｅ２を挟持するので、保持部３１と蓋部３２とで光学部品１０を良好に保持することができる。

【0057】

光学部品１０が裏壁部３１Ｂに向けて突出するプリズム部１２を有し、裏壁部３１Ｂがプリズム部１２と係合する凹部Ｄｐを有するので、光学部品１０が回転するのを抑えることができる。また、例えば光学部品１０の回転を規制するための突起をプリズム部１２とは別に設ける場合に比べ、プリズム部１２を利用して光学部品１０の回転を規制するので、光学部品１０の形状を簡易化することができる。

【0058】

蓋部３２と裏壁部３１Ｂの境界面を延長した延長面である第２接触面Ｆ２３が、プリズム部１２と重ならないので、プリズム部１２から外に漏れた光が、蓋部３２と裏壁部３１Ｂの境界面に対応した位置に配置される隙間を通って外部に漏れるのを抑制することができる。

【0059】

保持部３１の先端部Ｅ１と蓋部３２の先端部Ｅ２を互いに近づく方向に突出させることで、各先端部Ｅ１，Ｅ２の間にある開口３０Ａの大きさを小さくすることができるので、筐体３０内の空間の密閉性を高めて、開口３０Ａから出る光の強さを大きくすることができる。

【0060】

カバー部材４０の各爪部４４，４５が筐体３０の各凹部Ｄ１，Ｄ２に係合するので、カバー部材４０が筐体３０から外れるのを抑制することができる。

【0061】

保持部３１、蓋部３２および連結部３３が一体に形成されるので、例えば連結部を保持部および蓋部とは別部材とする構成に比べ、部品点数を少なくすることができる。

【0062】

なお、本発明は前記実施形態に限定されることなく、以下に例示するように様々な形態で利用できる。以下の説明においては、前記実施形態と略同様の構造となる部材には同一の符号を付し、その説明は省略する。

【0063】

図６（ａ），（ｂ）に示すように、第１外面Ｆ１２に直交する方向において、カバー部材４０の長さを、前記実施形態よりも小さくしてもよい。具体的に、図６（ａ），（ｂ）の形態では、第１外面Ｆ１２に直交する方向において、カバー部材４０の長さが、第１外面Ｆ１２から第２外面Ｆ２２までの距離以下となっている。そして、カバー部材４０は、第１外面Ｆ１２を含む第１平面Ｆ１０と第２外面Ｆ２２を含む第２平面Ｆ２０との間に位置している。

【0064】

具体的に、図６（ａ）の形態では、各外面Ｆ１２，Ｆ２２のカバー部材４０側の各端部に、各外面Ｆ１２，Ｆ２２から一段凹んだ段差状凹部Ｄ３，Ｄ４が形成されている。段差状凹部Ｄ３，Ｄ４は、それぞれ、ベース壁４１側に向けて開口しており、その開口からカバー部材４０の各挟持壁４２，４３が挿入可能となっている。各段差状凹部Ｄ３，Ｄ４の底面には、前述した各凹部Ｄ１，Ｄ２が形成されている。

【0065】

図６（ｂ）の形態では、保持部３１および蓋部３２のカバー部材４０と対向する各面Ｆ３，Ｆ４に、カバー部材４０の各挟持壁４２，４３が挿入可能な挿入凹部Ｄ５，Ｄ６が形成されている。そして、各挿入凹部Ｄ５，Ｄ６の内周面には、前述した各凹部Ｄ１，Ｄ２が形成されている。

【0066】

図６（ａ），（ｂ）の形態によれば、カバー部材４０が第１平面Ｆ１０と第２平面Ｆ２０との間の範囲内に収まるので、第１外面Ｆ１２に直交する方向において、照明装置１を小型化することができる。

【0067】

前記実施形態では、各接触面Ｆ１３，Ｆ２３を、光の出射方向に沿った平面としたが、本発明はこれに限定されない。例えば、図７に示すように、第１接触面Ｆ１３１および第２接触面Ｆ２３１を、光の出射方向に直交する方向に沿った平面としてもよい。具体的に、この形態では、第１接触面Ｆ１３１は、凹部Ｄｐの底面Ｆｄと面一となっている。

【0068】

また、第１接触面Ｆ１３１に窪みＰ１を設け、この窪みＰ１に合致する突起Ｐ２を第２接触面Ｆ２３１に設けてもよい。これによれば、第１接触面Ｆ１３１と第２接触面Ｆ２３１の間から光が漏れるのを抑えることができる。

【0069】

前記実施形態では、規制部として凹部Ｄｐ、被規制部としてプリズム部１２を例示したが、本発明はこれに限定されない。例えば、規制部は、突起であってもよいし、被規制部は、プリズム部とは別の突起であってもよい。

【0070】

前記実施形態では、保持部３１、蓋部３２および連結部３３を一体に形成したが、本発明はこれに限定されず、連結部は、保持部および蓋部とは別体となる部材、例えばヒンジであってもよい。

【0071】

前記実施形態では、光学部品として、導光部１１とプリズム部１２を有する光学部品１０を例示したが、本発明はこれに限定されず、光学部品は、例えば、光を自ら発光するＬＥＤなどの光源であってもよい。

【0072】

前記実施形態では、車両用ドアＤＲに照明装置１を取り付けたが、車両のドア以外の部位に照明装置を取り付けてもよい。

【0073】

前記した実施形態および変形例で説明した各要素を、任意に組み合わせて実施してもよい。

【符号の説明】

【0074】

１ 照明装置
１０ 光学部品
２０ ハウジング
３０Ａ 開口
３１ 保持部
３２ 蓋部
３３ 連結部
４０ カバー部材
Ｅ１ 先端部
Ｅ２ 先端部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】