特許 7530164 吊架線保護カバー

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-07-30

(45)【発行日】2024-08-07

(54)【発明の名称】吊架線保護カバー

(51)【国際特許分類】

   B60M 1/22 20060101AFI20240731BHJP

【ＦＩ】

B60M1/22 F

【請求項の数】 2

(21)【出願番号】P 2019168022

(22)【出願日】2019-09-17

(65)【公開番号】P2021045991

(43)【公開日】2021-03-25

【審査請求日】2022-07-15

(73)【特許権者】

【識別番号】000001890

【氏名又は名称】三和テッキ株式会社

(72)【発明者】

【氏名】佐藤 修平

(72)【発明者】

【氏名】小林 武弘

【審査官】上野 力

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１９－０４３５３７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平０６－０９９７６６（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６０Ｍ １／２２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

軸線方向に沿って二分割された半円筒部と、半円筒部の一端に鍔部と、他端に半径方向に突出し、前記鍔部に有する嵌合凹部にはめ込み可能な嵌合凸部とをそれぞれ備えた一対の分割体からなり、両分割体を半円筒部の軸線方向に互い違いに係合させることにより吊架線周りに糸巻状に組まれ、前記鍔部と嵌合凸部とのはめ込み位置で両者に係合するストッパにより軸線方向に抜け止めされて前記両分割体が固定される吊架線保護カバーであって、
前記鍔部は、前記嵌合凸部との並び方向に開口して前記ストッパを挿通させる通し孔を備え、
前記ストッパは、弾性的に縮小変形して原形より狭小幅の前記通し孔を貫通でき、先端部が抜け出たら復元して通し孔の出口側の開口縁に係合し抜け止めするように側方へ突出するロック用突起を具備し、
前記嵌合凸部は、前記鍔部との嵌合状態で前記通し孔を通した抜け止め位置で前記ストッパに係合して前記鍔部と嵌合凸部の軸線方向の相対移動を阻止する係合部と、この係合部における前記ストッパの貫通方向の対向部に前記鍔部との嵌合状態における前記通し孔を通した抜け止め位置で前記ストッパを受け入れて軸線方向の相対移動を阻止する切り欠き部とを具備し、
前記ストッパは、前記切り欠き部に進入する基部と、この基部の進入方向先端部の上下両側部から前方に延出し、相互間を弾性的に縮小変形可能に後方へ折り返され、係合位置への途上で前記通し孔に抜け止めする保持用突起及び前記ロック用突起をそれぞれ備えた一対の脚部とを具備するものにおいて、
前記ストッパの前記基部は、脚部の相互間を前方に突出した位置決め凸部を具備し、
前記嵌合凸部の前記係合部は、前記鍔部と嵌合凸部との嵌合状態において前記位置決め凸部を受け入れて前記ストッパを係合位置に位置決めする一方、鍔部と嵌合凸部との軸線方向のずれがある不完全嵌合状態においてストッパの係合位置への進入途上で前記位置決め凸部の受け入れを妨げる位置決め凹部を具備することを特徴とする吊架線保護カバー。

【請求項2】

前記半円筒部とストッパは、識別可能な異なる明度で着色されていることを特徴とする請求項１に記載の吊架線保護カバー。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、電車線路において吊架線にハンガイヤを介してトロリ線を吊支するために、吊架線上のハンガイヤの掛け止め箇所に装着される吊架線保護カバーに関する。

【背景技術】

【0002】

従来、吊架線保護カバーは、軸線方向に沿って二分割された半円筒部と、半円筒部の一端に鍔部と、他端に半径方向に突出し、鍔部の嵌合凹部に嵌め込み可能な嵌合凸部とをそれぞれ備えた一対の分割体を半円筒部の軸線方向に互い違いに係合させることにより吊架線周りに糸巻状に組み付けて構成している（特許文献１）。一対の分割体は、鍔部及び嵌合凸部間にストッパを係合させて固定する。ストッパは、弾性的に縮小変形させて鍔部の通し孔に貫通させ、嵌合凸部の係合凹部に係合させる一方、先端部が通し孔を抜け出たら原形に復帰して通し孔から抜け止めする。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開2019-43537号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

上記従来の吊架線保護カバーにおいては、一対の分割体の組み付けが不完全で嵌合凹部と嵌合凸部が軸線方向にずれた位置にあっても、ストッパを正常な係合位置に配置できるので、吊架線への装着不良を認識し難く、鉄道の運行時に振動で脱落する危険がある。吊架線への装着が運行時間外の夜間作業になる為手元が暗いなどの視認性の劣悪な状況では、半円筒部及びストッパが暗色系の同一色のため、識別性に難点があり、分割体の組み付け不良を一層確認し難くしている。
そこで、本発明は、分割体の組み付け不良に伴う装着不良の危険を未然に防止する吊架線保護カバーを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0005】

本発明においては、軸線方向に沿って二分割された半円筒部３と、半円筒部３の一端に鍔部４と、他端に半径方向に突出し、鍔部４の嵌合凹部８にはめ込み可能な嵌合凸部５とをそれぞれ備えた一対の分割体２，２を半円筒部３の軸線方向に互い違いに係合させることにより吊架線周りに糸巻状に組み付ける吊架線保護カバーを構成する。鍔部４と嵌合凸部５の間をストッパ１１で係合させて両分割体の分離を阻止する。鍔部４は、嵌合凸部５との並び方向に開口してストッパ１１を挿通させる通し孔９ａを備える。嵌合凸部５は、通し孔９ａに挿入したストッパ１１が係合して鍔部４と嵌合凸部５の軸線方向の相対移動を阻止する係合部１０を備える。ストッパ１１は、弾性的に縮小変形させて原形より狭小幅の通し孔９ａに貫通させ、先端部が抜け出たら原形に復帰して通し孔９ａに抜け止めするための側方へ突出するロック用突起１３ｂを備える。嵌合凸部５における係合部１０は、通し孔９ａに挿入して抜け止め位置にあるストッパ１１に係合して鍔部４と嵌合凸部５の軸線方向の相対移動を阻止する一方、鍔部４と嵌合凸部５の軸線方向にずれた不完全嵌合状態でストッパ１１の係合位置への進入を妨げる。

【発明の効果】

【0006】

本発明においては、一対の半円筒部の組み付けが不完全で嵌合凹部と嵌合凸部が軸線方向にずれた位置にあれば、ストッパが嵌合凹部の係合部により係合位置への進入を妨げられて係合できないし、ストッパが通し孔に対する抜け止め位置で係合部に係合することによるクリック音がないので、吊架線への吊架線保護カバーの装着異常を認識でき、吊架線に確実に装着できる。
また、ストッパを暗所において両分割体と識別可能な明度にすれは、吊架線への装着作業が手元の暗い状況などであっても視認性が良好で、ストッパの半円筒部に対する位置関係が明確になり、係合操作を確実に行うことができるので、吊架線に一層確実に装着できる。

【図面の簡単な説明】

【0007】

【図1】本発明に係る吊架線保護カバーの斜視図である。

【図2】図１の吊架線保護カバーの正面図である。

【図3】図１の吊架線保護カバーの背面図である。

【図4】図１の吊架線保護カバーの平面図である。

【図5】図１の吊架線保護カバーの側面図である。

【図6】図１の吊架線保護カバーの分解斜視図である。

【図7】図１の吊架線保護カバーのストッパの係合前の状態の一部拡大斜視図である。

【図8】図１の吊架線保護カバーのストッパの係合状態の一部拡大斜視図である。

【図9】図１の吊架線保護カバーの正面図であり、（Ａ）はストッパを抜いた状態、（Ｂ）はストッパが保持位置にある状態、（Ｃ）はストッパがロック位置にある状態を示す。

【図10】図１の吊架線保護カバーの断面図であり、（Ａ）はストッパの係合状態、（Ｂ）はストッパの係合阻害状態を示す。

【発明を実施するための形態】

【0008】

本発明の第１実施例を図面を参照して説明する。
図１ないし図５において、吊架線保護カバー１は、円筒部の両端に鍔部を備えた糸巻き状をなす。図６に示すように、吊架線保護カバー１は、円筒部が軸線方向に沿って二分割され、一端に鍔部４をそれぞれ備えた合成樹脂製の一対の分割体２，２を鍔部４が両端に配置されるように互い違いに組み付けて構成される。

【0009】

分割体２は、吊架線保護カバー１の円筒部を軸線に沿って二分した半円筒部３と、これら半円筒部３の一端に半径方向に拡がる鍔部４と、半円筒部３の他端に軸線直交方向に延出する嵌合凸部５とを具備する。半円筒部３の側縁部には、互いを組み付ける際にスライド係合可能な軸線方向の溝６と突条７とを備えている。鍔部４には、半円筒部３の円弧状側面の軸線に対して反対側の中央部に嵌合凸部５がはまる嵌合凹部８を備える。半円筒部３には他方の分割体２の鍔部４に突き当たって位置決めする円弧状突起３ａを有する。

【0010】

鍔部４及び嵌合凸部５の外側面には、外側に向かって張り出しストッパ１１を介して結合される貫通保持部９及び係合部１０を備える。貫通保持部９には、係合部１０に向かって開口する軸線直交方向の矩形の通し孔９ａを備える。係合部１０は、軸線方向に延出する板状を成す。係合部１０の貫通保持部９に面した側面には、嵌合凸部５の外側面と先端部から貫通保持部９側に突出した掛け部１０ｃにより形成される反対側面に向かう切り欠き１０ａと、切り欠き１０ａから反対側面に向かってさらに凹んだ位置決め凹部１０ｂとを備える。

【0011】

ストッパ１１は、黒色系の分割体２と異なる明度である白色系を有して、分割体２と目視にて明確に識別できる断面略Ｍ字状の弾性合成樹脂材で構成される。ストッパ１１は、後部上下角部を面取りした直方形状の基部１２と、この基部１２の先端面の上下両側部から前方に延出してから上下に折り返され、基部１２を挟んで上下に対向し、基部１２の後方までそれぞれ延びる一対の脚部１３と、基部１２の脚部１３，１３間から前方に突出した位置決め凸部１４を具備する。脚部１３は、前端同士及び後端同士を接近可能な上下に弾性変形可能な板状をなし、上下幅より狭小な通し孔９ａに挿入できる。脚部１３の前端部及び中間部の上下外側面には、貫通保持部９の通し孔９ａを通過したら原形への戻りにより通し孔９ａの出口側の開口縁部に抜け止めする保持用突起１３ａ及びロック用突起１３ｂを有する。両突起１３ａ，１３ｂは、挿入方向前側面が通し孔９ａに円滑に挿入され、後側面が通し孔９ａの開口縁部に引っ掛かるようにくさび状をなす。保持用突起１３ａは、貫通保持部９にストッパ１１を保持して分割体２に一体に組み付けておき紛失を防止できる。ロック用突起１３ｂは、ストッパ１１を通し孔９ａに押し込んで掛け部１０ｃが基部１２の側面上に至る係合位置でストッパ１１を抜け止めする。位置決め凸部１４は、通し孔９ａに差し込むストッパ１１をと、係合部１０の係合凹部１０ｂ内に進入して係合位置に位置決めする一方、半円筒部３，３の組み付け不完全により鍔部４と嵌合凸部５とに軸線方向のずれが生じている嵌合不十分の状態で、掛け部１０ｃに係合位置への進入を妨げられて、分割体２，２の固定を阻止する。

【0012】

この吊架線保護カバー１を吊架線に装着するには、図６に示すように、吊架線を挟んで一対の分割体２，２の半円筒部３を軸線方向に互い違いに配置し、溝６と突条７をスライド係合させて、鍔部４の嵌合凹部８に嵌合凸部５を嵌め込む。次いで、図９に示すように、一対の分割体２，２の組み付け状態で固定部９の通し孔９ａにストッパ１１を差し込む。ストッパ１１は、図７に示すように、固定部９の通し孔９ａに予め通して一体に組み込んでおいてもよい。ストッパ１１の両脚部１３の後端部を上下につまんで先端部を通し孔９ａに押し込めば、先端部が上下に縮小変形して、通し孔９ａに挿入することができる。ストッパ１１は、保持用突起１３ａが通し孔９ａから出ると、原形に復帰して通し孔９ａの出口側の開口より拡がるので縁部に掛かり抜け止めされ、固定部９に保持される。さらにストッパ１１を通し孔９ａに押し込むと、脚部１３，１３間が狭まるように幅方向に縮小変形して、通し孔９ａをロック用突起１３ｂが通過すると、原形に復帰して通し孔９ａの開口より拡がるので縁部に掛かり抜け止めされる。この状態で、図８，図１０（Ａ）に示すように、ストッパ１１の基部１２が係合部１０の切り欠き１０ａ内に、また位置決め凸部１４が位置決め凹部１０ｂに進入して係合し、この係合位置で掛け部１０ｃが基部１２の側面上に至り鍔部４と嵌合凸部５との軸線方向の移動を阻止し分割体２，２を固定する。もし、図１０（Ｂ）に示すように、半円筒部３，３の組み付け時に、鍔部４と嵌合凸部５とが軸線方向にずれた嵌合不十分の状態であれば、ストッパ１１を通し孔９ａに押し込んでも、位置決め凸部１４が位置決め凹部１０ｂへの進入を妨げられ、またストッパ１１のロック用突起１３ｂが通し孔９ａを通過する時のスナップ係合のクリック音がしないことによって装着不良を確認できる。
一方、吊架線保護カバー１を吊架線から取り外すには、ストッパ１１の両脚部１３の後端部を横につまんで幅方向に縮小変形させながら通し孔９ａから引き出し、ロック用突起１３ｂが入口側開口を抜け出れば、ストッパ１１が係合部１０の切り欠き１０ａから離脱するので、分割体２，２を軸線方向にスライドさせて分離することができる。ストッパ１１は、一方の分割体２の固定部９に組み付けておけば、紛失が防止される。

【符号の説明】

【0013】

１ 吊架線保護カバー
２ 分割体
３ 半円筒部
３ａ 円弧状突起
４ 鍔部
５ 嵌合凸部
６ 溝
７ 突条
８ 嵌合凹部
９ 貫通保持部
９ａ 通し孔
１０ 係合部
１０ａ 切り欠き部
１０ｂ 位置決め凹部
１０ｃ 掛け部
１１ ストッパ
１２ 基部
１３ 脚部
１３ａ 保持用突起
１３ｂ ロック用突起
１４ 位置決め凸部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】