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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2024-08-05
(45)【発行日】2024-08-14
(54)【発明の名称】ブラケット
(51)【国際特許分類】
B60K 11/06 20060101AFI20240806BHJP
B60K 1/04 20190101ALI20240806BHJP
B60R 16/02 20060101ALI20240806BHJP
H05K 7/20 20060101ALI20240806BHJP
【ＦＩ】
B60K11/06
B60K1/04 Z
B60R16/02 610J
H05K7/20 G
【請求項の数】
9
(21)【出願番号】P 2020058944
(22)【出願日】2020-03-27
(65)【公開番号】P2021154945
(43)【公開日】2021-10-07
【審査請求日】2023-01-06
(73)【特許権者】
【識別番号】000002082
【氏名又は名称】スズキ株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110001520
【氏名又は名称】弁理士法人日誠国際特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】岩▲崎▼ 貴司
【審査官】中島 昭浩
(56)【参考文献】
【文献】特開２０１９－１２９０７７（ＪＰ，Ａ）
【文献】特許第６３２３３２７（ＪＰ，Ｂ２）
【文献】米国特許第０５４８５３５０（ＵＳ，Ａ）
【文献】特開２０１８－０６３９２１（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１７－０３０６０５（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１４－２０５４１３（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｂ６０Ｋ １１／０６
Ｂ６０Ｋ １／０４
Ｂ６０Ｒ １６／０２
Ｂ６０Ｒ １１／０２ － １１／０４
Ｈ０５Ｋ ７／２０
Ｈ０１Ｍ １０／６１３
Ｈ０１Ｍ １０／６１７
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
被取付面に取り付けられる取付部と、第１電装部品を支持する支持部と、
前記被取付面と前記第１電装部品との間に配置され、前記第１電装部品と対面する対面部と、を備えるブラケットであって、
前記対面部と前記第１電装部品とが対面する対面方向において、前記取付部の位置から前記第１電装部品側に隆起する隆起部を備え、
前記第１電装部品に隣接して第２電装部品が配置されており、
前記第１電装部品と前記第２電装部品とが隣接する方向であって、前記対面方向と交差する隣接方向において、前記第２電装部品が配置されている側を一端側とし、前記第２電装部品が配置されていない側を他端側としたとき、
前記対面方向および前記隣接方向の両方と交差する交差方向における流体抵抗は、前記隆起部の前記隣接方向の他端側の部位が、前記隆起部の前記隣接方向の一端側の部位よりも小さいことを特徴とするブラケット。
【請求項2】
前記隆起部の前記対面方向における前記取付部の位置から前記第１電装部品側へ隆起する距離は、前記隣接方向の一端側の部位よりも、前記隣接方向の他端側の部位において小さいことを特徴とする請求項１に記載のブラケット。
【請求項3】
上下方向の下端側を前記交差方向の一端側とし、上下方向の上端側を前記交差方向の他端側としたとき、前記隆起部の前記交差方向における一端側の部位は、前記第２電装部品の放熱部と前記隣接方向で対向する位置に設けられていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のブラケット。
【請求項4】
前記対面部は、前記被取付面との間に第１空間を形成しており、前記対面部よりも前記放熱部が前記対面方向の前記被取付面の方向に位置していることを特徴とする請求項３に記載のブラケット。
【請求項5】
前記対面方向における一端側に前記取付部が配置され、前記対面方向における他端側に前記第１電装部品が配置され、前記隆起部は、前記交差方向に並び、前記交差方向における一端側かつ前記対面方向における前記取付部側に位置する取付部側隆起部と、前記交差方向における他端側かつ前記対面方向における前記第１電装部品側に位置する第１電装部品側隆起部とを有し、
前記取付部側隆起部は、前記放熱部と前記隣接方向で対向する位置に設けられ、
前記第１電装部品側隆起部は、前記放熱部と前記隣接方向で対向しない位置に設けられ、
前記取付部側隆起部は、前記第１電装部品側隆起部よりも、前記交差方向における流体抵抗が小さくなるように隆起していることを特徴とする請求項３または請求項４に記載のブラケット。
【請求項6】
前記第１電装部品と前記対面部との間に前記交差方向に貫通する第２空間が設けられており、前記隆起部は、
前記交差方向の一端側かつ前記隣接方向の他端側に位置する第１隆起部と、
前記交差方向の一端側かつ前記隣接方向の一端側に位置する第２隆起部と、
前記交差方向の他端側かつ前記隣接方向の他端側に位置し、前記第１隆起部とは連続せず、前記対面方向において前記第１隆起部の隆起が終わる位置から前記第１電装部品側に隆起する第３隆起部と、
前記交差方向の他端側かつ前記隣接方向の一端側に位置し、前記第２隆起部とは連続せず、前記対面方向において前記第２隆起部の隆起が終わる位置から前記第１電装部品側に隆起する第４隆起部と、を有し、
前記第１隆起部の前記対面方向における前記取付部の位置から前記第１電装部品側へ隆起する距離は、前記第２隆起部の前記対面方向における前記取付部の位置から前記第１電装部品側へ隆起する距離よりも小さく、
前記第３隆起部の前記対面方向における前記第１隆起部の隆起が終わる位置から前記第１電装部品側へ隆起する距離は、前記第４隆起部の前記対面方向における前記第２隆起部の隆起が終わる位置から前記第１電装部品側へ隆起する距離よりも大きいことを特徴とする請求項３に記載のブラケット。
【請求項7】
前記第１電装部品と前記対面部との間に前記交差方向に貫通する第２空間が設けられ、前記対面部は、前記第２空間と連通する内部空間を形成するように前記被取付面の方向に窪む窪み部を有し、
前記窪み部には、所定方向を向いて開口する開口部が設けられていることを特徴とする請求項１から請求項５の何れか１項に記載のブラケット。
【請求項8】
前記窪み部は、前記対面部における前記隣接方向の一端側よりも他端側に近い位置に設けられていることを特徴とする請求項７に記載のブラケット。
【請求項9】
前記隆起部は、前記窪み部の周縁に近接する周縁部を有し、前記第１電装部品は、前記周縁部と前記対面方向で対向するように配置され、
上下方向の下端側を前記交差方向の一端側とし、上下方向の上端側を前記交差方向の他端側としたとき、
前記第１電装部品の一部は、前記周縁部よりも前記交差方向の一端側に位置していることを特徴とする請求項７または請求項８に記載のブラケット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、ブラケットに関する。
【背景技術】
【0002】
電気自動車等の車両にあっては走行用のモータに電力を供給するバッテリパックを備えており、バッテリパックのハウジングの内部には、バッテリモジュールとともに、制御用の電装部品や電力変換用の電装部品が収容されている。したがって、電装部品等の良好な冷却に配慮しつつバッテリパックを小型化するには、電装部品同士の冷却効率を向上させる必要がある。従来のこの種の技術として、特許文献１に記載されるものが知られている。特許文献１においては、バッテリ監視装置をブラケットで水平面に取り付ける際に、バッテリ監視装置の低電圧部を有する基板を、基板面の法線方向から見て、ブラケットに形成された空気の通る通路部に重なるように配置している。これにより、特許文献１に記載のものは、通路部内に生じる空気の流れによって高電圧部から優先的かつ集中的に熱を奪っている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【文献】特許第６３２３３２７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
しかしながら、特許文献１に記載の従来の技術にあっては、発熱量の大きなインバータ等の電装部品をバッテリ監視装置等の電装部品に隣接して配置する場合、発熱量の大きな電装部品で発生した熱が空気を介して他の隣接する電装部品に伝わってしまい、その電装部品の温度が高くなってしまうおそれがある。この問題は、温度上昇を抑制したい電装部品よりも発熱量が少ない他の電装部品を当該電装部品に隣接配置する場合であっても、当該電装部品に対して供給される空気量が他の電装部品に対して供給される空気量よりも少ない場合も、同様の問題が生じる。
【0005】
本発明は、上記のような事情に着目してなされたものであり、電装部品の冷却効率を向上させることができるブラケットを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本発明は、被取付面に取り付けられる取付部と、第１電装部品を支持する支持部と、前記被取付面と前記第１電装部品との間に配置され、前記第１電装部品と対面する対面部と、を備えるブラケットであって、前記対面部と前記第１電装部品とが対面する対面方向において、前記取付部の位置から前記第１電装部品側に隆起する隆起部を備え、前記第１電装部品に隣接して第２電装部品が配置されており、前記第１電装部品と前記第２電装部品とが隣接する方向であって、前記対面方向と交差する隣接方向において、前記第２電装部品が配置されている側を一端側とし、前記第２電装部品が配置されていない側を他端側としたとき、前記対面方向および前記隣接方向の両方と交差する交差方向における流体抵抗は、前記隆起部の前記隣接方向の他端側の部位が、前記隆起部の前記隣接方向の一端側の部位よりも小さいことを特徴とする。
【発明の効果】
【0007】
このように上記の本発明によれば、電装部品の冷却効率を向上させることができるブラケットを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【0008】
【発明を実施するための形態】
【0009】
本発明の一実施の形態に係るブラケットは、被取付面に取り付けられる取付部と、第１電装部品を支持する支持部と、被取付面と第１電装部品との間に配置され、第１電装部品と対面する対面部と、を備えるブラケットであって、被取付面と第１電装部品とが対面する対面方向において、取付部から第１電装部品側に隆起する隆起部を備え、第１電装部品に隣接して第２電装部品が配置されており、第１電装部品と第２電装部品とが隣接する隣接方向において、第２電装部品が配置されている側を一端側とし、第２電装部品が配置されていない側を他端側としたとき、対面方向と交差する交差方向において、隆起部の他端側の部位の流体抵抗は、隆起部の一端側の部位の流体抵抗よりも小さいことを特徴とする。これにより、本発明の一実施の形態に係るブラケットは、電装部品の冷却効率を向上させることができる。
【実施例】
【0010】
以下、本発明の実施例に係るブラケットを備えるバッテリパックについて、図面を用いて説明する。図１から図１４において、Ｘ軸、Ｙ軸およびＺ軸は、それぞれ車両に設置された状態のバッテリパックの前後方向、左右方向および上下方向を示している。また、バッテリパックの前方をＸ軸の正の方向とし、バッテリパックの右方をＹ軸の正の方向とし、バッテリパックの上方をＺ軸の正の方向としている。Ｘ軸、Ｙ軸およびＺ軸の各軸の矢印の方向は正の方向を示している。また、各図面において、他の部材の背面に隠れている部分を破線で表し、隠れていない部分を実線で表している。
【0011】
図１から図１３は、本発明の一実施例に係るブラケットを有するバッテリパックを示す図である。図１において、バッテリパック１０は、車両１の車体２のリヤシート２Ｅの後部のリヤフロアパネル２Ａに形成された窪み部２Ｂに収容されている。なお、リヤフロアパネル２Ａは、車体２の側面を構成するサイドパネル２Ｃと車体の後面を構成するリヤパネル２Ｄとによって荷室を形成している。
【0012】
図３において、バッテリパック１０は、第１電装部品１４と、第２電装部品１３と、バッテリパック１０の外部と内部との間で冷却用の空気の交換を行う冷却ファン１２と、を備えている。第１電装部品１４は、例えばバッテリモジュール１１の充放電等を制御または監視するバッテリコントローラからなる。第２電装部品１３は、例えばバッテリモジュール１１からの電力を変換するインバータからなる。
【0013】
図２、図３において、バッテリパック１０はバッテリケース２０を備えている。バッテリケース２０には、第１電装部品１４、第２電装部品１３が収容されている。バッテリケース２０は、上側のアッパケース２１と下側のロアケース２２とからなる。
【0014】
図２において、バッテリモジュール１１は、バッテリケース２０内に車幅方向に並べて４つ設けられている。各バッテリモジュール１１は、複数のセルを電気的に接続した組電池からなる。４つのバッテリモジュール１１は、バッテリケース２０におけるＹ軸正の方向の端部（右端部）側に寄せて配置されている。したがって、バッテリケース２０におけるＹ軸負の方向の端部（左端部）側の領域には、第１電装部品１４および第２電装部品１３を配置する空間が形成される。
【0015】
図１において、冷却ファン１２は、バッテリケース２０のＸ軸およびＹ軸の負の方向の角部（左端部かつ後端部）の上面に配置されている。本実施例では、冷却ファン１２は、バッテリケース２０の外部から取り込んだ空気をバッテリケース２０の内部に供給する。冷却ファン１２でバッテリケース２０の内部に供給された空気は、不図示の分岐ダクトによって、第２電装部品１３側と各バッテリモジュール１１の上面側にそれぞれ分配される。
【0016】
第２電装部品１３やバッテリモジュール１１に分配された空気は、その後、バッテリケース２０に設けた不図示の排気口やバッテリケース２０の隙間から排気される。各バッテリモジュール１１には、上下方向に貫通する通気口が形成されている。このため、分岐ダクトから各バッテリモジュール１１に供給された空気は、この通気口の上面側端部から各バッテリモジュール１１の内部空間を通り、その後通気口の下面側端部からバッテリケース２０の底面側に流れ、その後バッテリケース２０の底面に沿ってＸ軸方向あるいはＹ軸方向に流れ、その後、排気口や隙間からバッテリケース２０の外側に排気される。その過程で、各バッテリモジュール１１の下面側端部から流れる空気の一部が第１電装部品１４側に流れる。なお、冷却ファン１２は、バッテリケース２０の内部から取り込んだ空気をバッテリケース２０の外部に排出するように動作してもよい。この場合、バッテリケース２０の外部の空気は、当該排気口や隙間からバッテリケース２０内に供給される。
【0017】
図３、図７において、第１電装部品１４および第２電装部品１３は、バッテリケース２０におけるＸ軸正の方向の端部（前端部）側に配置されている。第１電装部品１４と第２電装部品１３とは、Ｙ軸方向に隣り合って配置されている。
【0018】
第２電装部品１３は、本体部１３Ａと、この本体部１３Ａの下部に設けられた放熱部１３Ｂとを有している。放熱部１３Ｂは、複数のフィンから構成されており、上述の分岐ダクトから取り込まれた空気との間で熱交換をすることで本体部１３Ａを冷却している。第２電装部品１３の放熱部１３Ｂを通過した空気は、バッテリケース２０の側壁に当たり、一部の空気は第１電装部品１４に向かってＹ軸方向に流れる。なお、第２電装部品１３に供給される空気量は、バッテリモジュール１１に供給される空気量よりも大きい。
【0019】
【0020】
バッテリパック１０はブラケット３０を備えており、第１電装部品１４はブラケット３０を介して被取付面２３に支持されている。ブラケット３０は、被取付面２３に取り付けられる取付部３１Ａ、３１Ｂ、３１Ｃと、第１電装部品１４を支持する支持部３３Ａ、３３Ｂと、を備えている。また、ブラケット３０は、支持部３３Ａと支持部３３Ｂを連結する平板状の対面部３６を備えている。対面部３６は、被取付面２３と第１電装部品１４との間に配置されており、被取付面２３と第１電装部品１４とに対面している。
【0021】
対面部３６には、Ｘ軸方向の被取付面２３側に向かって窪む窪み部３２が設けられている。窪み部３２には、被取付面２３に取り付けられる取付部３１Ｃが設けられている。このように、ブラケット３０は、３つの取付部３１Ａ、３１Ｂ、３１Ｃにおいて被取付面２３に取付られており、２つの支持部３３Ａ、３３Ｂにおいて第１電装部品１４を支持している。
【0022】
図２、図３において、第１電装部品１４よりも発熱量の大きい第２電装部品１３がブラケット３０に隣接して配置されている。第２電装部品１３は例えばインバータからなる。なお、バッテリモジュール１１の発熱量は第１電装部品１４の発熱量よりも大きい。
【0023】
このように、発熱量が大きく高温になりやすい第２電装部品１３を第１電装部品１４に隣接して配置している構成においては、第２電装部品１３で発生した熱が隣接する第１電装部品１４に空気を介して伝わってしまい、第１電装部品１４の温度が高くなってしまうおそれがある。この問題は、温度上昇を抑制したい電装部品によりも発熱量が少ない他の電装部品を当該電装部品に隣接配置する場合であっても、当該電装部品に対して供給される空気量が他の電装部品に対して供給される空気量よりも少ない場合も、同様の問題が生じる。そこで、本実施例では、後述するように第１電装部品１４の冷却効率を高めることにより、このような問題の発生を回避している。
【0024】
図５、図６において、ブラケット３０は、被取付面２３と第１電装部品１４とが対面する対面方向（Ｘ軸方向）において、取付部３１Ａ、３１Ｂ、３１Ｃから第１電装部品１４側に隆起する隆起部３４を備えている。また、第１電装部品１４に隣接して第２電装部品１３が配置されている。
【0025】
隆起部３４は、隣接方向の他端側に位置する第１隆起部３４Ａと、隣接方向の一端側に位置する第２隆起部３４Ｂと、第１隆起部３４Ａの隆起方向先端位置から第１電装部品１４側に隆起する第３隆起部３４Ｃと、第２隆起部３４Ｂの隆起方向先端位置から第１電装部品１４側に隆起する第４隆起部３４Ｄと、を有している。第１隆起部３４Ａおよび第２隆起部３４Ｂは、隆起部３４の下部を構成している。第３隆起部３４Ｃは、第１隆起部３４Ａの上方（Ｚ軸正の方向）に配置されている。第４隆起部３４Ｄは、第２隆起部３４Ｂの上方に配置されている。第３隆起部３４Ｃおよび第４隆起部３４Ｄは、隆起部３４の上部を構成している。
【0026】
第１電装部品１４と第２電装部品１３とが隣接する隣接方向（Ｙ軸方向）において、第２電装部品１３が配置されている側を一端側（Ｙ軸負の方向）とし、第２電装部品１３が配置されていない側を他端側（Ｙ軸正の方向）とする。対面方向と交差する交差方向（Ｚ軸方向）において、隆起部３４の他端側の部位である第１隆起部３４Ａおよび第３隆起部３４Ｃの流体抵抗は、隆起部３４の一端側の部位である第２隆起部３４Ｂと第４隆起部３４Ｄの流体抵抗よりも小さくなっている。
【0027】
図５において、隆起部３４において、隣接方向の他端側の部位である第１隆起部３４Ａの隆起量よりも、隣接方向の一端側の部位である第２隆起部３４Ｂの隆起量が大きくなっている。
【0028】
図５において、隆起部３４の下部は、第２電装部品１３（図２参照）の放熱部１３Ｂと隣接方向で対向する位置に設けられている。言い換えれば、隆起部３４の下部は、第２電装部品１３の放熱部１３ＢとＺ軸方向（高さ方向）で同じ位置に設けられている。放熱部１３Ｂは放熱フィンからなる。
【0029】
図７、図８、図９、図１０において、対面部３６（図５参照）は、被取付面２３との間に第１空間３７を形成している。また、対面部３６よりも放熱部１３Ｂが対面方向の被取付面２３側（Ｙ軸の負の方向）に位置している。図７において、放熱部１３Ｂの端部位置１３Ｃは、ブラケット３０の対面部３６よりもＹ軸負の方向に位置している。
【0030】
図５において、取付部側隆起部としての第１隆起部３４Ａおよび第２隆起部３４Ｂと、第１電装部品側隆起部としての第３隆起部３４Ｃおよび第４隆起部３４Ｄは、交差方向（Ｚ軸方向）に並んでいる。詳しくは、第３隆起部３４Ｃは、第１隆起部３４Ａの上方（Ｚ軸正の方向）に並んで配置されており、第４隆起部３４Ｄは、第２隆起部３４Ｂの上方（Ｚ軸正の方向）に並んで配置されている。第１隆起部３４Ａおよび第２隆起部３４Ｂは、放熱部１３Ｂと隣接方向で対向する位置に設けられている。第３隆起部３４Ｃおよび第４隆起部３４Ｄは、放熱部１３Ｂと隣接方向で対向しない位置に設けられている。第１隆起部３４Ａおよび第３隆起部３４Ｃは、第２隆起部３４Ｂおよび第４隆起部３４Ｄよりも交差方向における流体抵抗が小さくなるように隆起している。詳しくは、隆起部３４の各部の隆起量は、第１隆起部３４Ａおよび第３隆起部３４Ｃはともに中程度の隆起量に設定されており、第２隆起部３４Ｂおよび隆起量はそれぞれ、大きな隆起量と小さな隆起量に設定されている。このため、上下方向（Ｚ軸方向）において、第１隆起部３４Ａと第３隆起部３４Ｃに対しては、空気が２つの中程度の隆起からなる段差を乗り越えて上方に移動できる。一方、空気は、隆起量の大きな第２隆起部３４Ｂは乗り越えることができず、そのため、第４隆起部３４Ｄも乗り越えることができない。
【0031】
図６において、第１電装部品１４と対面部３６との間に交差方向に貫通する第２空間４０が設けられている。第２空間４０によって第１電装部品１４の背面側（対面部３６と対面する側、ブラケット３０側の面）に冷却用の空気を導くことができ、第１電装部品１４の冷却効率を高めることができる。図５、図６において、第１隆起部３４Ａは、第２隆起部３４Ｂよりも対面方向の隆起量が小さく形成され、第３隆起部３４Ｃは、第４隆起部３４Ｄよりも対面方向の隆起量が大きく形成されている。
【0032】
対面部３６は、第２空間４０と連通する内部空間を形成するように対面部３６側に窪む窪み部３２を有している。窪み部３２には、所定方向を向いて開口する開口部３２Ａ（図１４参照）が設けられている。
【0033】
図５において、窪み部３２は、隣接方向において、対面部３６の一端側（第２隆起部３４Ｂおよび第４隆起部３４Ｄの側）よりも他端側（第１隆起部３４Ａおよび第３隆起部３４Ｃ側）に近い位置に設けられている。
【0034】
図１１において、隆起部３４のうち第３隆起部３４Ｃは周縁部４１を有しており、周縁部４１は、窪み部３２の周縁に近接する部位である。第１電装部品１４は、交差方向において、周縁部４１と対面方向で対向するように配置されている。第１電装部品１４の一部は、周縁部４１よりも交差方向の取付部３１Ａ、３１Ｂ、３１Ｃ側に位置している。
【0035】
上記実施例では、第２電装部品１３が第１電装部品１４よりも発熱量が大きい設定にしているが、これらに限定されない。例えば、第１電装部品１４に供給される空気量が第２電装部品１３に供給される空気量よりも少ないこと、または第１電装部品１４に供給される空気の流速が第２電装部品１３に供給される空気の流速よりも速いことに起因して、第１電装部品１４の周辺空気の温度より第２電装部品１３の周辺空気の温度が上昇しやすい場合、第２電装部品１３として第１電装部品１４と同様の発熱量または第１電装部品１４よりも発熱量が低い電装部品を採用してもよい。
【0036】
以上説明したように、本実施例では、被取付面２３に取り付けられる取付部３１Ａ、３１Ｂ、３１Ｃと、被取付面２３と第１電装部品１４とが対面する対面方向（Ｘ軸方向）において、取付部３１Ａ、３１Ｂ、３１Ｃから第１電装部品１４側に隆起する隆起部３４を備えている。また、第１電装部品１４に隣接して第２電装部品１３が配置されている。そして、第１電装部品１４と第２電装部品１３とが隣接する隣接方向（Ｙ軸方向）において、第２電装部品１３が配置されている側を一端側とし、第２電装部品１３が配置されていない側を他端側としたとき、対面方向と交差する交差方向（Ｚ軸方向）において、隆起部３４によって対面部３６が支持されており、隆起部３４の隣接方向他端側の部位の交差方向における流体抵抗よりも、隆起部３４の隣接方向一端側の部位の交差方向における流路抵抗が大きくなる。
【0037】
これにより、第２電装部品１３の周辺の高温の空気の一部が隣接方向の一端側からブラケット３０の正面側に流れても、隆起部３４（隆起部３４Ｂ、３４Ｃ）に沿って第１電装部品１４に導かれることを抑制しつつ、第２電装部品１３が配置されていないために隣接方向一端側よりも低温の空気の一部がブラケット３０の正面が流れると隆起部３４（隆起部３４Ａ、３４Ｃ）に沿って第１電装部品１４に導いて第１電装部品１４を冷却することができる。
【0038】
この結果、第１電装部品１４よりも周辺の空気の温度が高くなりやすい第２電装部品１３を第１電装部品１４に隣接配置しても、第１電装部品１４の冷却効率を高めることができる。
【0039】
また、本実施例では、隆起部３４は、隣接方向の一端側の部位の隆起量（第２隆起部３４Ｂの隆起量）が、隣接方向の他端側の部位の隆起量（第１隆起部３４Ａの隆起量）よりも大きい。
【0040】
これにより、交差方向で下方から上方に流れる空気が隆起部３４と接触したときに、隣接方向の他端側よりも一端側の方が、空気との接触面積が大きく、つまり、交差方向の流体抵抗が大きくなるため、隆起部３４の周辺の圧力が大きくなる。
【0041】
この結果、第２電装部品１３の周辺の高温の空気が隣接方向の一端側からブラケット３０の隆起部３４の正面側に回り込んでも、その空気が隆起部３４の一端側の部位（隆起部）から交差方向に沿って第１電装部品１４側に流れにくくなるので、第１電装部品１４の温度上昇を抑制できる。
【0042】
また、本実施例では、隆起部３４の下部は、第２電装部品１３の放熱部１３Ｂと隣接方向で対向する位置（高さ方向で同じ位置、高さ）に設けられている。
【0043】
これにより、空気が隆起部３４と接触して、隆起部３４の周辺の圧力が大きくなって、第２電装部品１３の放熱部１３Ｂを通った高温の空気が第１電装部品１４側に回りにくくなる。
【0044】
また、本実施例では、対面部３６は、被取付面２３との間に第１空間３７を形成しており、対面部３６よりも放熱部１３Ｂが対面方向の被取付面２３側に位置している。
【0045】
これにより、隆起部３４の下面は空気が接触して圧力Ｐ１が高くなる一方、隆起部３４の上面は空気が接触せず圧力Ｐ２が小さいため、Ｐ１＞Ｐ２となり、放熱部１３Ｂを通過後の高温の空気は、相対的に圧力の低い第１空間３７側に流れやすくなる。この結果、第１電装部品１４側に第２電装部品１３から高温の空気が流れ込むことをより一層抑制できる。
【0046】
また、本実施例では、隆起部３４は、交差方向（Ｚ軸方向）に並ぶ取付部側隆起部と第１電装部品側隆起部とを有し、取付部側隆起部としての第１隆起部３４Ａおよび第２隆起部３４Ｂは、放熱部１３Ｂと隣接方向で対向する位置に設けられている。また、１電装部品側隆起部としての第３隆起部３４Ｃおよび第４隆起部３４Ｄは、放熱部１３Ｂと隣接方向で対向しない位置に設けられている。また、取付部側隆起部は、第１電装部品１４側隆起部よりも、交差方向における流体抵抗が小さくなるように隆起している。
【0047】
これにより、第２電装部品１３を冷却した空気が放出される放熱部１３Ｂとは異なる位置では、交差方向における流体抵抗を大きくして取付部側隆起部の圧力を大きくして、放熱部１３Ｂからの空気が回り込むことを抑制しつつ、放熱部１３Ｂよりも高い位置では交差方向の流体抵抗を小さくして空気の流速を速め、第１電装部品１４の冷却効率を高めることができる。
【0048】
また、本実施例では、第１電装部品１４と対面部３６との間に交差方向に貫通する第２空間４０が設けられている。また、隆起部３４は、隣接方向の他端側に位置する第１隆起部３４Ａと、隣接方向の一端側に位置する第２隆起部３４Ｂと、第１隆起部３４Ａの隆起方向先端位置から第１電装部品１４側に隆起する第３隆起部３４Ｃと、第２隆起部３４Ｂの隆起方向先端位置から第１電装部品１４側に隆起する第４隆起部３４Ｄと、を有している。また、第１隆起部３４Ａは、第２隆起部３４Ｂよりも対面方向の隆起量が小さく、第３隆起部３４Ｃは、第４隆起部３４Ｄよりも対面方向の隆起量が大きくされている。
【0049】
これにより、第２空間４０によって第１電装部品１４の背面側（対面部３６と対面する側、ブラケット３０側の面）に冷却用の空気を導くことができる。このため、第１電装部品１４の冷却効率を高めることができる。また、対面方向における第３隆起部３４Ｃおよび第４隆起部３４Ｄの上端を第１電装部品１４の背面に近づけて、冷却用の空気を第１電装部品１４の背面に沿って流れやすくでき、第１電装部品１４の冷却効率を高めることができる。
【0050】
また、本実施例では、第１電装部品１４と対面部３６との間に交差方向に貫通する第２空間４０が設けられ、対面部３６は、第２空間４０と連通する内部空間を形成するように対面部３６側に窪む窪み部３２を有し、窪み部３２には、所定方向を向いて開口する開口部３２Ａが設けられている。
【0051】
これにより、窪み部３２の開口から空気を流通させることができる。このため、第２空間４０に導かれた冷却用の空気の流速を高くし、第２空間４０内に導かれる冷却用の空気の流量を増加させることができ、第１電装部品１４の冷却効率を高めることができる。
【0052】
また、本実施例では、窪み部３２は、隣接方向において、対面部３６の一端側（第２、第４隆起部３４Ｄ側）よりも他端側（第１、第３隆起部３４Ｃ側）に近い位置に設けられている。
【0053】
これにより、窪み部３２が第２電装部品１３から遠い位置にある対面部３６の他端側に配置されているため、第２電装部品１３から発生する熱の影響を受けにくい隆起部３４の他端側から第２空間４０に導かれる冷却用の空気の流速を高めることができるので、第１電装部品１４の冷却効率をより一層高めることができる。
【0054】
また、本実施例では、隆起部３４は、窪み部３２の周縁に近接する周縁部４１を有し、第１電装部品１４は、交差方向において、周縁部４１と対面方向で対向するように配置され、第１電装部品１４の一部は、周縁部４１よりも交差方向の取付部３１Ａ、３１Ｂ、３１Ｃ側に位置している。
【0055】
これにより、第３隆起部３４Ｃに沿って流れた後に対面方向に流れる冷却用の空気を第１電装部品１４に当てることができる。このため、第１空間３７に冷却用の空気を導きやすくなり、第１電装部品１４の冷却効率を高めることができる。
【0056】
なお、被取付面２３は、複数のバッテリモジュール１１の側面を支持している。これにより、第１電装部品１４とバッテリモジュール１１との間に第１空間３７、ブラケット３０および第２空間４０が設けられているので、第１電装部品１４とバッテリモジュール１１との絶縁間隔を保ちつつ、第１電装部品１４を冷却する空気の流路となる第２空間４０と、バッテリモジュール１１を冷却する空気の流路となる第１空間３７とをブラケット３０で仕切って、第１電装部品１４を冷却することができる。なお、被取付面２３がバッテリモジュール１１の側面であってもよい。
【0057】
被取付面２３は、複数のバッテリモジュール１１の側面を支持している。なお、被取付面２３がバッテリモジュール１１の側面であってもよい。
【0058】
これにより、第１電装部品１４とバッテリモジュール１１との間に第１空間３７、ブラケット３０および第２空間４０が設けられているので、第１電装部品１４とバッテリモジュール１１との絶縁間隔を保ちつつ、第１電装部品１４を冷却する空気の流路となる第２空間４０と、バッテリモジュール１１を冷却する空気の流路となる第１空間３７とをブラケット３０で仕切って、第１電装部品１４を冷却することができる。
【0059】
また、取付部３１Ａ、３１Ｂ、３１Ｃは対面部３６と対面しており、第１電装部品１４の配線４４（図８参照）は、対面方向において隆起部３４に沿って配置され、バッテリモジュール１１の配線４５は第１空間３７に配置されている。
【0060】
これにより、第１電装部品１４の配線４４とバッテリモジュール１１の配線４５とがブラケット３０により分離されるので、第１電装部品１４の配線４４と他の部品との間の磁気的干渉を抑制しつつ、第１電装部品１４の配線４４およびバッテリモジュール１１の配線４５と個別に冷却することができる。また第１電装部品１４の配線４４が隆起部３４に沿っているので、冷却用の空気が配線４４に導かれやすくなり、配線４４を冷却しやすくすることができる。
【0061】
また、バッテリパック１０におけるブラケット３０が配置される部位は、本実施例で例示したバッテリパック１０の前面側に限らず、左右の側面側、後面側、上面側、または底面側の何れの部位であってもよい。つまり、被取付面２３は、バッテリパック１０の左右前後の側面または上限の面の何れの面側に配置されていてもよい。
【0062】
また、被取付面２３の右側にも隆起部３４が配置されている。これにより、被取付面２３の右側の部位の圧力が高くなるので、より一層、一端側（第２電装部品１３側）から他端側に第２電装部品１３の周辺の高温の空気が流れこみにくくなる。ここで、本実施例では、隆起部３４を設けたことで、他端側から冷却用の空気を第１隆起部３４Ａに導きにくくなるが、本実施例では第１隆起部３４Ａと第３隆起部３４Ｃとの間に第１段差部５１を設けている。これにより、他端側から冷却用の空気を第３隆起部３４Ｃへ導きやすくなる。
【0063】
また、第１段差部５１が第２段差部５２よりも被取付面２３に近い位置に配置され、第１段差部５１と第２段差部５２との間の繋ぎ目としての隆起部３４を設けたので、第１段差部５１の圧力が第２段差部５２の圧力よりも高くなり、第２段差部５２から第１段差部５１に導かれる空気を少なくすることができる。
【0064】
第１電装部品１４は、バッテリケース２０内に配置されており、被取付面２３は、バッテリモジュール１１の側面に配置されている。
【0065】
これにより、第１電装部品１４とバッテリモジュール１１との間に第１空間３７、ブラケット３０、第２空間４０が配置される。このため、第１電装部品１４とバッテリモジュール１１とを分離することができ、第１電装部品１４とバッテリモジュール１１との間の絶縁距離の確保により電気的干渉を回避できる。また、第１電装部品１４とバッテリモジュール１１との間の絶縁距離の確保とブラケット３０のアース効果により磁気的干渉を回避できる。また、第１空間３７と第２空間４０とがブラケット３０によって分離されるので、第１電装部品１４を冷却する流路とバッテリ側面を冷却する流路とを分離でき、熱の干渉を防止できる。
【0066】
また、バッテリケース２０内に第１電装部品１４、バッテリモジュール１１および第２電装部品１３を隣接配置して効率よく収納できる。
【0067】
隆起部３４の傾斜度合いは、直線状でなく円弧状であってもよい。また、流体抵抗を変化させる手段としては、隆起部３４の表面形状を変化させる手段を用いることができる。たとえば、隆起部３４の表面に複数の凸部を設けることで流体抵抗を大きくしたり、表面を研磨等により平滑にすることで流体抵抗を小さくしたりしてもよい。
【0068】
また、図１２に矢印で示すように、バッテリモジュール１１を冷却した空気がバッテリモジュール１１の下方の第３空間４２およびブラケット下方空間４３へ流れ、さらにバッテリケース２０の側壁に沿って隆起部３４に沿って第２空間４０側に流れるので、第１電装部品１４を効率的に冷却できる。
【0069】
また、図１２に示すように、被取付面２３とバッテリケース２０の側壁とは、ブラケット３０を挟んで隣接して配置されている。バッテリモジュール１１には上方から下方に向けて冷却用の空気が供給される。バッテリモジュール１１とバッテリケース２０の底面との間には第３空間４２が設けられ、この第３空間４２はブラケット３０の下方で第１空間３７と連通している。
【0070】
これにより、バッテリモジュール１１を冷却した空気がバッテリモジュール１１の下方の第３空間４２およびブラケット下方空間４３に流れる。そして、ブラケット下方空間４３に流れ込んだ空気は、矢印Ａ１、Ａ２、Ａ３で示す経路を通って隆起部３４に沿って第１空間３７側に流れ、矢印Ａ４で示す経路を通ってバッテリケース２０の側壁に沿って流れるので、第１電装部品１４をブラケット３０側とバッテリケース２０側との両方側から効率的に冷却することができる。
【0071】
また、図９において、第１隆起部３４Ａ、第２隆起部３４Ｂの傾斜角θ１、θ２は等しくされている。また、第３隆起部３４Ｃの傾斜角θ３は第４隆起部の傾斜角θ４および第１隆起部の傾斜角θ１より小さくされている。また、第４隆起部の傾斜角θ４は第２隆起部３４Ｂの傾斜角θ２より小さくされている。なお、θ１＞θ２、θ３＞θ４の関係であってもよいが、θ１からθ４はすべて１８０°未満である必要がある。これらの傾斜角の設定により、一層、他端側を一端側と比較して流体抵抗を小さくでき、第２電装部品１３が配置されていない側である他端側から空気を第１電装部品１４に導くことができる。
【0072】
本発明の実施例を開示したが、当業者によっては本発明の範囲を逸脱することなく変更が加えられうることは明白である。すべてのこのような修正および等価物が次の請求項に含まれることが意図されている。
【0073】
図６に示した実施例に代わって、図１４に示す変形例を採用してもよい。図１４において、ブラケット３０は、第１隆起部３４Ａと第２隆起部３４Ｂの２つの隆起を備えている点で、４つの隆起部を備えるようにした図６の実施例と異なる。さらに、第２空間４０の交差方向における寸法が、隣接方向の一端側よりも隣接方向他端側のほうが大きくなるように設定されているため、第２電装部品１３が配置されていない側の空気を第１隆起部３４Ａに沿って第１電装部品１４側に流れやすくなる。このため、この変形例においても、第１電装部品１４の冷却効率を向上させることができる。
【符号の説明】
【0074】
１...車両、１３...第２電装部品、１３Ａ...本体部、１３Ｂ...放熱部、１４...第１電装部品、２３...被取付面、３０...ブラケット、３１Ａ、３１Ｂ...取付部、３３Ａ...支持部、３３Ｂ...支持部（一端側支持部）、３４...隆起部、３４Ａ...第１隆起部（取付部側隆起部）、３４Ｂ...第２隆起部（取付部側隆起部）、３４Ｃ...第３隆起部（第１電装部品側隆起部）、３４Ｄ...第４隆起部（第１電装部品側隆起部）、３６...対面部、３７...第１空間、４０...第２空間
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】