特許 7535000 車両用灯具

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-08-06

(45)【発行日】2024-08-15

(54)【発明の名称】車両用灯具

(51)【国際特許分類】

   F21S 43/20 20180101AFI20240807BHJP

   F21S 43/14 20180101ALI20240807BHJP

   F21S 43/15 20180101ALI20240807BHJP

   F21V 5/00 20180101ALI20240807BHJP

   F21V 5/02 20060101ALI20240807BHJP

   F21V 5/04 20060101ALI20240807BHJP

   F21W 103/35 20180101ALN20240807BHJP

   F21W 104/00 20180101ALN20240807BHJP

   F21Y 115/10 20160101ALN20240807BHJP

   F21Y 115/30 20160101ALN20240807BHJP

   F21Y 113/10 20160101ALN20240807BHJP

【ＦＩ】

F21S43/20

F21S43/14

F21S43/15

F21V5/00 510

F21V5/02 350

F21V5/04

F21W103:35

F21W104:00

F21Y115:10

F21Y115:30

F21Y113:10

【請求項の数】 3

(21)【出願番号】P 2021051614

(22)【出願日】2021-03-25

(65)【公開番号】P2022149446

(43)【公開日】2022-10-06

【審査請求日】2024-01-19

(73)【特許権者】

【識別番号】000001133

【氏名又は名称】株式会社小糸製作所

(74)【代理人】

【識別番号】100099999

【弁理士】

【氏名又は名称】森山 隆

(72)【発明者】

【氏名】本村 憲一

【審査官】土谷 秀人

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１９－１６５０２１（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許出願公開第２０１９／０１７０９９０（ＵＳ，Ａ１）

【文献】特開２０２０－１７０５８６（ＪＰ，Ａ）

【文献】中国実用新案第２１１２９３４６８（ＣＮ，Ｕ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｆ２１Ｓ ４３／００

Ｆ２１Ｖ ５／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

複数の発光素子と、上記複数の発光素子の灯具前方側に配置された透光部材と、を備えた車両用灯具において、
上記複数の発光素子は、発光面を灯具前方へ向けた状態で灯具前後方向と交差する第１の方向に互いに間隔をおいて配置されており、
上記透光部材は、上記複数の発光素子の各々からの出射光を透過制御するための複数の透過制御部を備えており、
上記複数の透過制御部は、上記第１の方向に並んだ状態で配置されており、
上記各透過制御部は、上記各発光素子の灯具前方に位置する中心領域と、上記中心領域の周囲に位置する周辺領域とを備えており、
上記中心領域は、上記発光素子からの出射光を偏向制御するレンズ部として構成されており、
上記周辺領域は、上記発光素子からの出射光を入射させる入射面と、上記入射面から入射した光を灯具前方へ向けて全反射させる全反射面と、上記全反射面で全反射した光を灯具前方へ向けて出射させる出射面とを備えており、
上記全反射面は、上記第１の方向に位置する第１反射部と、上記第１の方向と直交する第２の方向に位置する第２反射部と、上記第１および第２反射部の間に位置する第３反射部とを備えており、
上記第３反射部は、上記第１および第２反射部に対して外周側に変位した状態で配置されており、
上記入射面は単一の環状面で構成されており、
上記全反射面は、上記第３反射部の後端縁が上記第１および／または第２反射部の後端縁よりも灯具後方側に位置するように形成されており、
上記第２反射部の後端縁は、上記第１反射部の後端縁よりも灯具後方側に位置している、ことを特徴とする車両用灯具。

【請求項2】

上記第３反射部の後端縁に面取りが施されている、ことを特徴とする請求項１記載の車両用灯具。

【請求項3】

上記出射面は、上記第３反射部の灯具前方に位置する領域が他の領域に対して灯具後方側に変位した状態で配置されている、ことを特徴とする請求項１または２記載の車両用灯具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本願発明は、複数の発光素子と透光部材とを備えた車両用灯具に関するものである。

【背景技術】

【0002】

従来より、複数の発光素子からの出射光を透光部材によって透過制御するように構成された車両用灯具として、発光面を灯具前方へ向けた状態で配置された複数の発光素子の灯具前方側に、複数の透過制御部を備えた透光部材が配置されたものが知られている。

【0003】

「特許文献１」や「特許文献２」には、このような車両用灯具の構成として、複数の発光素子が灯具前後方向と交差する第１の方向に互いに間隔をおいて配置されるとともに、複数の透過制御部が上記第１の方向に並んだ状態で配置されたものが記載されている。

【0004】

上記透光部材は、各透過制御部の構成として、各発光素子の灯具前方に位置する中心領域とその周囲に位置する周辺領域とを備えた構成となっている。その際、中心領域は、発光素子からの出射光を偏向制御するレンズ部として構成されており、周辺領域は、発光素子からの出射光を入射させる入射面と、その入射光を灯具前方へ向けて全反射させる全反射面と、その全反射光を灯具前方へ向けて出射させる出射面とを備えた構成となっている。

【0005】

さらに「特許文献２」には、各透過制御部の周辺領域の構成として、上記第１の方向に位置する第１領域およびこれと直交する第２の方向に位置する第２領域に対して、これらの間に位置する第３領域が外周側に変位した状態で配置されたものが記載されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0006】

【文献】特開２０１０ー１９９０５３号公報

【文献】米国特許出願公開第２０１９／０１７０９９０号明細書

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0007】

上記「特許文献２」に記載された透光部材を採用することにより、複数の発光素子を点灯させたとき、各透過制御部の周辺領域がその全域にわたって光って見えるようにすることが可能となる。

【0008】

しかしながら、上記「特許文献２」に記載された透光部材における各透過制御部の周辺領域は、第３領域の全反射面が第１および第２領域の全反射面に対して外周側に変位しているだけではなく、第３領域の入射面も第１および第２領域の入射面に対して外周側に変位しており、このため第１および第２領域の入射面と第３領域の入射面との間に段差部が形成された構成となっている。

【0009】

このような透光部材を成形するための金型を加工する際、上記段差部に対応する部分にはコーナーＲが不可避的に形成されてしまうので、成形された透光部材において発光素子からの出射光を周辺領域に効率良く入射させることが困難となる。したがって透光部材として、複数の透過制御部の各々がその全周にわたって外周縁部まで明るく光って見えるようにすることが困難となる。

【0010】

本願発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、複数の発光素子からの出射光を透光部材によって透過制御するように構成された車両用灯具において、透光部材を構成する複数の透過制御部の各々がその全周にわたって外周縁部まで明るく光って見えるようにすることができる車両用灯具を提供することを目的とするものである。

【課題を解決するための手段】

【0011】

本願発明は、透光部材の構成に工夫を施すことにより、上記目的達成を図るようにしたものである。

【0012】

すなわち、本願発明に係る車両用灯具は、
複数の発光素子と、上記複数の発光素子の灯具前方側に配置された透光部材と、を備えた車両用灯具において、
上記複数の発光素子は、発光面を灯具前方へ向けた状態で灯具前後方向と交差する第１の方向に互いに間隔をおいて配置されており、
上記透光部材は、上記複数の発光素子の各々からの出射光を透過制御するための複数の透過制御部を備えており、
上記複数の透過制御部は、上記第１の方向に並んだ状態で配置されており、
上記各透過制御部は、上記各発光素子の灯具前方に位置する中心領域と、上記中心領域の周囲に位置する周辺領域とを備えており、
上記中心領域は、上記発光素子からの出射光を偏向制御するレンズ部として構成されており、
上記周辺領域は、上記発光素子からの出射光を入射させる入射面と、上記入射面から入射した光を灯具前方へ向けて全反射させる全反射面と、上記全反射面で全反射した光を灯具前方へ向けて出射させる出射面とを備えており、
上記全反射面は、上記第１の方向に位置する第１反射部と、上記第１の方向と直交する第２の方向に位置する第２反射部と、上記第１および第２反射部の間に位置する第３反射部とを備えており、
上記第３反射部は、上記第１および第２反射部に対して外周側に変位した状態で配置されており、
上記入射面は単一の環状面で構成されており、
上記全反射面は、上記第３反射部の後端縁が上記第１および／または第２反射部の後端縁よりも灯具後方側に位置するように形成されており、
上記第２反射部の後端縁は、上記第１反射部の後端縁よりも灯具後方側に位置している、ことを特徴とするものである。

【0013】

上記「車両用灯具」の種類は特に限定されるものではなく、例えばハイマウントストップランプやウェルカムランプあるいは自動運転状態や充電状態の表示を行うインジケータランプ等が採用可能である。

【0014】

上記「発光素子」の種類は特に限定されるものではなく、例えば発光ダイオードやレーザダイオード等が採用可能である。

【0015】

上記「発光素子」は、発光面を灯具前方へ向けた状態で配置されていれば、必ずしも灯具正面方向へ向けた状態で配置されていなくてもよい。

【0016】

上記「透過制御部」の外形形状は特に限定されるものではなく、また、中心領域と周辺領域との占有比率についても特に限定されるものではない。

【0017】

上記「全反射面」は、第３反射部が第１および第２反射部に対して外周側に変位した状態で配置されていれば、その具体的な形状は特に限定されるものではない。

【0018】

上記「入射面」は、単一の環状面で構成されていれば、その具体的な形状は特に限定されるものではなく、例えば灯具正面視において円環状や楕円環状や矩形環状に延びるように形成されたもの等が採用可能である。

【発明の効果】

【0019】

本願発明に係る車両用灯具は、発光面を灯具前方へ向けて配置された複数の発光素子を備えており、その出射光を透光部材における複数の透過制御部によって透過制御する構成となっているが、各透過制御部は各発光素子の灯具前方に位置する中心領域とその周囲に位置する周辺領域とを備えており、かつ、周辺領域は発光素子からの出射光を入射させる入射面とその入射光を灯具前方へ向けて全反射させる全反射面とその全反射光を灯具前方へ向けて出射させる出射面とを備えているので、発光素子が点灯したとき中心領域のみならず周辺領域も光って見えるようにすることができる。

【0020】

その際、各透過制御部における周辺領域の全反射面は、灯具前後方向と交差する第１の方向に位置する第１反射部と、第１の方向と直交する第２の方向に位置する第２反射部と、これらの間に位置する第３反射部とを備えており、かつ、第３反射部は第１および第２反射部に対して外周側に変位した状態で配置されているので、複数の発光素子が点灯したとき複数の透過制御部の各々の周辺領域がその全域にわたって光って見えるようにすることができる。

【0021】

その上で、各透過制御部の周辺領域は、その入射面が単一の環状面で構成されているので、発光素子からの出射光を入射面から効率良く入射させて第１、第２および第３反射部の各々に到達させることができる。したがって透光部材として、複数の透過制御部の各々がその全周にわたって外周縁部まで明るく光って見えるようにすることができる。

【0022】

このように本願発明によれば、複数の発光素子からの出射光を透光部材によって透過制御するように構成された車両用灯具において、透光部材を構成する複数の透過制御部の各々がその全周にわたって外周縁部まで明るく光って見えるようにすることができる。

【0023】

上記構成において、さらに、各透過制御部の周辺領域における全反射面の構成として、第３反射部の後端縁が第１および／または第２反射部の後端縁よりも灯具後方側に位置するように形成されたものとすれば、次のような作用効果を得ることができる。

【0024】

すなわち、第３反射部が第１および第２反射部に対して外周側に変位した状態で配置されているにもかかわらず、第３反射部での反射光量を第１および／または第２反射部での反射光量に近づけることができ、これにより各透過制御部の周辺領域の明るさの均一性を向上させることができる。

【0025】

その際、各透過制御部の周辺領域における全反射面の構成として、第３反射部の後端縁に面取りが施された構成とすれば、透光部材の成形するための金型構造を成立させることが容易に可能となる。

【0026】

上記構成において、さらに、各透過制御部の周辺領域における全反射面の構成として、第２反射部の後端縁が第１反射部の後端縁よりも灯具後方側に位置する構成とすれば、発光素子からの出射光のうち、第２の方向に関して周辺領域の入射面から外れた方向へ向かう光を少なくすることができる。そしてこれにより、各透過制御部からの漏光が不用意に発生してしまうのを効果的に抑制することができる。

【0027】

上記構成において、さらに、各透過制御部の周辺領域における出射面の構成として、第３反射部の灯具前方に位置する領域が他の領域に対して灯具後方側に変位した状態で配置されたものとすれば、周辺領域の肉厚の均一化を図ることが可能となる。そしてこれにより、透光部材を射出成形によって製造する際の成形性を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【0028】

【図1】本願発明の一実施形態に係る車両用灯具を示す正面図

【図2】図１のII－II線断面図

【図3】上記車両用灯具の透光部材の一部分を複数の発光素子と共に示す、図１のIII部詳細図

【図4】上記透光部材の一部分を示す背面図

【図5】図３のＶ－Ｖ線断面図

【図6】上記透光部材の一部分を斜め前方から見て示す斜視図

【図7】上記透光部材の一部分を斜め後方から見て示す斜視図

【図8】上記車両用灯具を点灯状態で示す正面図

【図9】上記実施形態の第１変形例を示す、図８と同様の図

【図10】上記実施形態の第２および第３変形例を示す、図５と同様の図

【図11】（ａ）は上記実施形態の第４変形例を示す、図６と同様の図、（ｂ）は（ａ）のｂ－ｂ線断面図

【発明を実施するための形態】

【0029】

以下、図面を用いて、本願発明の実施の形態について説明する。

【0030】

図１は、本願発明の一実施形態に係る車両用灯具１０を示す正面図である。また、図２は、図１のII－II線断面図である。

【0031】

これらの図において、Ｘで示す方向が「灯具前方」（車両としては「後方」）であり、Ｙで示す方向が「灯具前方」と直交する「右方向」（車両としても「右方向」）であり、Ｚで示す方向が「上方向」である。なお、図１、２以外の図においても同様である。

【0032】

図１、２に示すように、本実施形態に係る車両用灯具１０は、車両後部に配置されるハイマウントストップランプであって、ランプボディ１２とその前端開口部に取り付けられた素通し状の透光カバー１４とで形成される灯室内に、複数の（具体的には１２個の）発光素子２０と透光部材３０とが組み込まれた構成となっている。

【0033】

複数の発光素子２０は、その発光面２０ａを灯具前方（具体的には灯具正面方向）へ向けた状態で左右方向に互いに間隔をおいて（具体的には等間隔をおいて）配置されている。各発光素子２０は赤色発光ダイオードであって、その発光面２０ａは矩形状（具体的には１×１ｍｍ程度の正方形）の外形形状を有している。

【0034】

複数の発光素子２０は共通の基板２２に搭載されており、この基板２２はランプボディ１２に支持されている。

【0035】

透光部材３０は、灯具正面視において横長矩形状の外形形状を有しており、複数の発光素子２０の灯具前方側に配置されている。この透光部材３０は、複数の発光素子２０の各々からの出射光を透過制御するための複数の（具体的には１２個の）透過制御部４０が左右方向に並んだ状態で配置された構成となっている。各透過制御部４０は、灯具正面視において同一サイズの矩形状（具体的には１０×１０ｍｍ程度の正方形）の外形形状を有している。

【0036】

透光部材３０は、無色透明の合成樹脂製（例えばアクリル樹脂製）の射出成形品として構成されている。この透光部材３０には、複数の透過制御部４０の周囲に平板状の外周フランジ部３０ａが形成されており、この外周フランジ部３０ａにおいてランプボディ１２に支持されている。

【0037】

図３は、透光部材３０の一部分を発光素子２０と共に示す、図１のIII部詳細図である。また、図４は透光部材３０の一部分を示す背面図であり、図５は図３のＶ－Ｖ線断面図である。さらに、図６は透光部材３０の一部分を斜め前方から見て示す斜視図であり、図７は透光部材３０の一部分を斜め後方から見て示す斜視図である。

【0038】

図３～７にも示すように、各透過制御部４０は、灯具前後方向に延びる光軸Ａｘを有している。そして各発光素子２０は、その発光面２０ａの中心が各透過制御部４０の光軸Ａｘ上に位置するようにした状態で配置されている。

【0039】

各透過制御部４０は、各発光素子２０の灯具前方に位置する中心領域４２と、この中心領域４２の周囲に位置する周辺領域４４とを備えている。

【0040】

中心領域４２は、発光素子２０からの出射光を偏向制御するレンズ部として構成されている。

【0041】

具体的には、中心領域４２は、前面４２ａが略凸曲面状に形成されるとともに後面４２ｂが平面状に形成されており、灯具正面視において光軸Ａｘを中心とする円形の外形形状を有している。その際、中心領域４２の前面４２ａは、光軸Ａｘを中心とする単一の凸曲面部４２ａ１と、この凸曲面部４２ａ１を囲む環状凸曲面部４２ａ２とが同心円状に形成された構成となっている。

【0042】

環状凸曲面部４２ａ２には、複数の拡散レンズ素子４２ａ２ｓが形成されている。これら複数の拡散レンズ素子４２ａ２ｓは、光軸Ａｘを中心にして放射状に延びる境界線によって複数の扇形形状に区分けされたセグメントの各々に割り付けられており、いずれも魚眼レンズ状に形成されている。

【0043】

一方、周辺領域４４は、発光素子２０からの出射光を入射させる入射面４４Ａと、この入射面４４Ａから入射した光を灯具前方へ向けて全反射させる全反射面４４Ｂと、この全反射面４４Ｂで全反射した光を灯具前方へ向けて出射させる出射面４４Ｃとを備えている。

【0044】

入射面４４Ａおよび全反射面４４Ｂは、中心領域４２の後面４２ｂから灯具後方側に突出するようにして形成されている。

【0045】

入射面４４Ａは、光軸Ａｘを中心とする単一の環状面で構成されている。具体的には、この入射面４４Ａは、光軸Ａｘを中心にして灯具後方側へ拡がる円錐面に略沿った環状面で構成されている。

【0046】

全反射面４４Ｂは、光軸Ａｘに関して左右方向の両側に位置する１対の第１反射部４４Ｂ１と、光軸Ａｘに関して上下方向の両側に位置する１対の第２反射部４４Ｂ２と、これら第１および第２反射部４４Ｂ１、４４Ｂ２の間に位置する４箇所の第３反射部４４Ｂ３とを備えている。

【0047】

各第１～第３反射部４４Ｂ１～４４Ｂ３は、入射面４４Ａから入射した発光素子２０からの出射光を光軸Ａｘと略平行な光として全反射させるようにその反射面形状が設定されている。

【0048】

その際、第２反射部４４Ｂ２は、第１反射部４４Ｂ１に対して外周側に変位した状態で（すなわち光軸Ａｘからより遠い位置に）配置されており、その後端縁４４Ｂ２ａは第１反射部４４Ｂ１の後端縁４４Ｂ１ａよりも灯具後方側に位置している。

【0049】

また第３反射部４４Ｂ３は、第２反射部４４Ｂ２に対して外周側に変位した状態で配置されており、その後端縁４４Ｂ３ａは第２反射部４４Ｂ２の後端縁４４Ｂ２ａよりも灯具後方側に位置している。

【0050】

なお全反射面４４Ｂは、その上下両端部が水平面に沿ってカットされているので、第３反射部４４Ｂ３が第２反射部４４Ｂ２に対して外周側に変位しているにもかかわらず、第２および第３反射部４４Ｂ２、４４Ｂ３の上端縁は同一水平面上に位置している。

【0051】

第１および第２反射部４４Ｂ１、４４Ｂ２の後端縁４４Ｂ１ａ、４４Ｂ２ａは、入射面４４Ａと滑らかに繋がる凸曲線状の断面形状で、光軸Ａｘを中心にして周方向に円弧状に延びるように形成されている。一方、第３反射部４４Ｂ３の後端縁４４Ｂ３ａは、光軸Ａｘと直交する鉛直面に沿って周方向に平面状に延びるように形成されている。

【0052】

第３反射部４４Ｂ３には、その後端縁４４Ｂ３ａにおける第１反射部４４Ｂ１側の端部に面取りが施されており、これにより面取り部４４Ｂ３ｂが形成されている。

【0053】

出射面４４Ｃは、中心領域４２の前面４２ａよりも灯具前方側の位置において光軸Ａｘと直交する鉛直面上に複数の拡散レンズ素子４４Ｃｓが形成された構成となっている。

【0054】

複数の拡散レンズ素子４４Ｃｓは、光軸Ａｘを中心にして放射状および同心円状に延びる境界線によって複数の扇形形状に区分けされたセグメントの各々に割り付けられており、いずれも魚眼レンズ状に形成されている。

【0055】

図２、３、７に示すように、透光部材３０における外周フランジ部３０ａの左右両端部には、灯具後方へ向けて延びる１対の鉛直リブ３０ｂが形成されている。また、図２、４、７に示すように、複数の透過制御部４０のうちいくつかの透過制御部４０における周辺領域４４には、上下１対の突起部３０ｃが形成されている。

【0056】

透光部材３０は、ランプボディ１２に支持される際、その外周フランジ部３０ａが灯具前方側からランプボディ１２に押し当てられた状態で、左右１対の鉛直リブ３０ｂおよび上下複数対の突起部３０ｃにおいてランプボディ１２の内周面と係合するように構成されており、これによりランプボディ１２に対する位置決めが確実に行われるようになっている。

【0057】

図８は、車両用灯具１０を点灯状態で示す正面図である。

【0058】

図８に示すように、複数の発光素子２０が同時に点灯すると、透光部材３０を構成する複数の透過制御部４０の各々が光って見える。

【0059】

その際、各透過制御部４０は、中心領域４２のみならず周辺領域４４もその全域にわたって光って見え、全体として略矩形状の輪郭で光って見える。これは、第３反射部４４Ｂ３が第１および第２反射部４４Ｂ１、４４Ｂ２に対して外周側に変位した状態で配置されていることによるものである。

【0060】

しかも、各透過制御部４０は、その全周にわたって外周縁部まで明るく光って見える。これは、周辺領域４４の入射面４４Ａが単一の環状面で構成されており、これにより各発光素子２０からの出射光が入射面４４Ａから効率良く入射して第１、第２および第３反射部４４Ｂ３の各々に到達することによるものである。

【0061】

なお、各透過制御部４０の中心領域４２は、凸曲面部４２ａ１が円形状に光って見えるとともに環状凸曲面部４２ａ２が各拡散レンズ素子４２ａ２ｓ毎に光って見える。また、各透過制御部４０の周辺領域４４は、各拡散レンズ素子４２ａ２ｓが散点的に光って見える。

【0062】

次に、本実施形態の作用効果について説明する。

【0063】

本実施形態に係る車両用灯具１０は、発光面２０ａを灯具前方へ向けて配置された複数の発光素子２０を備えており、その出射光を透光部材３０における複数の透過制御部４０によって透過制御する構成となっているが、各透過制御部４０は、各発光素子２０の灯具前方に位置する中心領域４２とその周囲に位置する周辺領域４４とを備えており、かつ、周辺領域４４は発光素子２０からの出射光を入射させる入射面４４Ａとその入射光を灯具前方へ向けて全反射させる全反射面４４Ｂとその全反射光を灯具前方へ向けて出射させる出射面４４Ｃとを備えているので、発光素子２０が点灯したとき中心領域４２のみならず周辺領域４４も光って見えるようにすることができる。

【0064】

その際、各透過制御部４０における周辺領域４４の全反射面４４Ｂは、左右方向（灯具前後方向と交差する第１の方向）に位置する１対の第１反射部４４Ｂ１と、上下方向（第１の方向と直交する第２の方向）に位置する１対の第２反射部４４Ｂ２と、これらの間に位置する４箇所の第３反射部４４Ｂ３とを備えており、かつ、第３反射部４４Ｂ３は第１および第２反射部４４Ｂ１、４４Ｂ２に対して外周側に変位した状態で配置されているので、複数の発光素子２０が点灯したとき複数の透過制御部４０の各々の周辺領域４４がその全域にわたって光って見えるようにすることができる。

【0065】

その上で、各透過制御部４０の周辺領域４４は、その入射面４４Ａが単一の環状面で構成されているので、発光素子２０からの出射光を入射面４４Ａから効率良く入射させて第１、第２および第３反射部４４Ｂ１、４４Ｂ２、４４Ｂ３の各々に到達させることができる。したがって透光部材３０として、複数の透過制御部４０の各々がその全周にわたって外周縁部まで明るく光って見えるようにすることができる。

【0066】

このように本実施形態によれば、複数の発光素子２０からの出射光を透光部材３０によって透過制御するように構成された車両用灯具１０において、透光部材３０を構成する複数の透過制御部４０の各々がその全周にわたって外周縁部まで明るく光って見えるようにすることができる。

【0067】

しかも本実施形態においては、各透過制御部４０の周辺領域４４における全反射面４４Ｂの構成として、第３反射部４４Ｂ３の後端縁４４Ｂ３ａが第１および第２反射部４４Ｂ１、４４Ｂ２の後端縁４４Ｂ１ａ、４４Ｂ２ａよりも灯具後方側に位置するように形成されているので、次のような作用効果を得ることができる。

【0068】

すなわち、第３反射部４４Ｂ３が第１および第２反射部４４Ｂ１、４４Ｂ２に対して外周側に変位した状態で配置されているにもかかわらず、第３反射部４４Ｂ３での反射光量を第１および第２反射部４４Ｂ１、４４Ｂ２の各々での反射光量に近づけることができ、これにより各透過制御部４０の周辺領域４４の明るさの均一性を向上させることができる。

【0069】

さらに本実施形態においては、第２反射部４４Ｂ２が第１反射部４４Ｂ１に対して外周側に変位した状態で配置されており、これに伴い第２反射部４４Ｂ２の後端縁４４Ｂ２ａは第２反射部４４Ｂ１の後端縁４４Ｂ１ａよりも灯具後方側に位置するように形成されているので、発光素子２０からの出射光のうち、上下方向に関して周辺領域４４の入射面４４Ａから外れた方向へ向かう光を少なくすることができる。そしてこれにより、各透過制御部４０からの漏光が不用意に発生してしまうのを効果的に抑制することができる。

【0070】

また本実施形態においては、第３反射部４４Ｂ３の後端縁４４Ｂ３ａに面取りが施されているので、透光部材３０の成形するための金型構造を成立させることが容易に可能となる。その際、この面取りによって形成された面取り部４４Ｂ３ｂは、第３反射部４４Ｂ３の後端縁４４Ｂ３ａにおける第１反射部４４Ｂ１側の端部（すなわち、第１および第３反射部４４Ｂ１、４４Ｂ３の後端縁４４Ｂ１ａ、４４Ｂ３ａ相互間に大きな段差が生じている部分）に位置しているので、金型構造の容易化を効果的に高めることができる。

【0071】

上記実施形態においては、各透過制御部４０の周辺領域４４の構成として、入射面４４Ａから入射した発光素子２０からの出射光を全反射面４４Ｂにおいて光軸Ａｘと略平行な光として灯具前方へ向けて全反射させる構成となっているものとして説明したが、光軸Ａｘと略平行な光ではない光（例えば径方向や周方向に多少拡散する光）として灯具前方へ向けて全反射させる構成とすることも可能である。

【0072】

上記実施形態においては、各透過制御部４０の周辺領域４４における入射面４４Ａが、光軸Ａｘを中心にして灯具後方側へ拡がる円錐面に略沿った環状面で構成されているものとして説明したが、これ以外の環状面（例えば、楕円環面や矩形環面等に略沿った環状面）で構成することも可能である。

【0073】

上記実施形態においては、各透過制御部４０の周辺領域４４における出射面４４Ｃを構成する複数の拡散レンズ素子４４Ｃｓが、光軸Ａｘを中心にして放射状および同心円状に配置されているものとして説明したが、これ以外の配置（例えば縦横格子状の配置等）を採用することも可能である。

【0074】

上記実施形態においては、透光部材３０が灯具正面視において横長矩形状の外形形状を有しているものとして説明したが、これ以外の外形形状（例えば、縦長矩形状や円弧状あるいは円環状に細長く延びる外形形状等）を有する構成とすることも可能である。

【0075】

上記実施形態においては、車両用灯具１０の構成として、ランプボディ１２と透光カバー１４とで形成される灯室内に複数の発光素子２０と透光部材３０とが組み込まれているものとして説明したが、車室内後部に配置されるハイマウントストップランプ等の場合には透光カバー１４が存在しない構成することも可能である。

【0076】

上記実施形態においては、車両用灯具１０が車両後部に配置されるハイマウントストップランプである場合について説明したが、車両に設けられる箇所や機能にかかわらず、上記実施形態と同様の構成を採用することにより上記実施形態と同様の作用効果を得ることができる。すなわち、ハイマウントストップランプ以外にも、例えば、テール＆ストップランプ、リアフォグランプ、デイタイムランニングランプ、クリアランスランプ等が採用可能である。その際、各灯具の機能に合わせて複数の発光素子１２０として赤色の発光ダイオードの他にも白色やアンバ色の発光ダイオードを使用することが可能である。

【0077】

次に、上記実施形態の変形例について説明する。

【0078】

まず、上記実施形態の第１変形例について説明する。

【0079】

図９は、本変形例に係る車両用灯具１１０を示す、図８と同様の図である。

【0080】

図９に示すように、本変形例に係る車両用灯具１１０も、その基本的な構成は上記実施形態の場合と同様であるが、複数の発光素子１２０の種類および点灯の仕方が上記実施形態の場合と異なっている。

【0081】

すなわち、本変形例に係る車両用灯具１１０は、ウェルカムランプ（すなわち駐車中の車両に対してドライバーが近づいたり離れたりする際に点灯する灯具）であって、複数の発光素子１２０としてターコイズ色（すなわち青緑色）に発光する発光ダイオードが用いられている。

【0082】

また、本変形例に係る車両用灯具１１０は、複数の発光素子１２０が同時点灯するだけでなく、一部の発光素子１４０が順次点灯し得る構成となっている。

【0083】

図９においては、１２個の発光素子１２０のうち６個の発光素子１２０が順次点灯する様子を示している。

【0084】

すなわち、まず右半分（灯具正面視では左半分）の６個の発光素子１２０が点灯し（図９（ａ）参照）、次に右から３番目から８番目までの６個の発光素子１２０が点灯し（図９（ｂ）参照）、次に右から５番目から１０番目までの６個の発光素子１２０が点灯し（図９（ｃ）参照）、最後に左半分の６個の発光素子１２０が点灯する（図９（ｄ）参照）様子を示している。

【0085】

本変形例に係る車両用灯具１１０のように、複数の発光素子１２０が順次点灯し得る構成とすることにより、ウェルカムランプとしての機能を高めることができる。

【0086】

なお、図９に示すように６個の発光素子１２０が順次点灯する態様以外にも、発光素子１２０の点灯個数が徐々に増えるように変化する態様や、発光素子１２０の点灯個数がランダムに変化する態様等を採用することも可能である。

【0087】

本変形例に係る車両用灯具１１０を、車両が自動運転状態にあることを表示するための自動運転用ランプとして用いることも可能である。

【0088】

また、本変形例に係る車両用灯具１１０を、電気自動車に対してインジケータランプとして搭載し、複数の発光素子１２０の点灯個数によってバッテリーの充電状態の表示を行う構成を採用することも可能である。

【0089】

さらに、上記実施形態に係る車両用灯具１０に関しても、複数の発光素子２０の点灯個数を制御し得る構成を採用することにより、ハイマウントストップランプとインジケータランプ等との兼用を図ることも可能である。

【0090】

次に、上記実施形態の第２変形例について説明する。

【0091】

図１０（ａ）は、本変形例に係る透光部材２３０を示す、図５と略同様の図である。

【0092】

図１０（ａ）に示すように、本変形例に係る透光部材２３０も、その基本的な構成は上記実施形態の場合と同様であるが、各透過制御部２４０の周辺領域２４４における全反射面２４４Ｂの構成が上記実施形態の場合と一部異なっている。

【0093】

すなわち本変形例においては、全反射面２４４Ｂを構成する第１、第２および第３反射部４４Ｂ１、２４４Ｂ２、４４Ｂ３のうち、第２反射部２４４Ｂ２の構成が上記実施形態の場合と一部異なっている。

【0094】

具体的には、本変形例の第２反射部２４４Ｂ２は、光軸Ａｘに関して第１反射部４４Ｂ１と同一曲面上に位置するように形成されている。これに伴い、第２反射部２４４Ｂ２の後端縁２４４Ｂ２ａは第１反射部４４Ｂ１の後端縁４４Ｂ１ａと同一鉛直面上に位置するように形成されている。

【0095】

本変形例の構成を採用することにより、入射面４４Ａから入射した発光素子２０からの出射光の反射光量を、第１、第２および第３反射部４４Ｂ１、２４４Ｂ２、４４Ｂ３相互間において略均等にすることが容易に可能となり、これにより複数の透過制御部４０の各々の周辺領域４４がその全域にわたって略均等に光って見えるようにすることが容易に可能となる。

【0096】

次に、上記実施形態の第３変形例について説明する。

【0097】

図１０（ｂ）は、本変形例に係る透光部材３３０を示す、図５と略同様の図である。

【0098】

図１０（ｂ）に示すように、本変形例に係る透光部材３３０も、その基本的な構成は上記実施形態の場合と同様であるが、各透過制御部３４０の周辺領域３４４における全反射面３４４Ｂの構成が上記実施形態の場合と一部異なっている。

【0099】

すなわち本変形例においては、全反射面３４４Ｂを構成する第１、第２および第３反射部４４Ｂ１、３４４Ｂ２、４４Ｂ３のうち、第２反射部３４４Ｂ２の構成が上記実施形態の場合と一部異なっている。

【0100】

具体的には、本変形例の第２反射部３４４Ｂ２は、その後端縁３４４Ｂ２ａが第３反射部４４Ｂ３の後端縁４４Ｂ３ａと同一鉛直面上に位置するように形成されている。ただし、第３反射部４４Ｂ３は、その後端縁４４Ｂ３ａが径方向に一定の幅を有する平面部として形成されているので、第３反射部４４Ｂ３が第２反射部３４４Ｂ２に対して外周側に変位した状態で配置されている状態は、本変形例においても維持されている。

【0101】

本変形例の構成を採用することにより、発光素子２０から出射した後、第２反射部３４４Ｂ２の後端縁３４４Ｂ２ａよりも灯具後方側の空間を通って透過制御部３４０の上下に位置する空間に漏れ出してしまう光を最小限に抑えることができる。そしてこれにより、各透過制御部３４０からの漏光が不用意に発生してしまうのを一層効果的に抑制することができる。

【0102】

次に、上記実施形態の第４変形例について説明する。

【0103】

図１１（ａ）は、本変形例に係る透光部材４３０を示す、図６と略同様の図であり、図１１（ｂ）は、図１１（ａ）のｂ－ｂ線断面図である。

【0104】

図１１（ａ）、（ｂ）に示すように、本変形例に係る透光部材４３０も、その基本的な構成は上記実施形態の場合と同様であるが、各透過制御部４４０の周辺領域４４４における出射面４４４Ｃの構成が上記実施形態の場合と一部異なっている。

【0105】

すなわち本変形例においては、出射面４４４Ｃを構成する複数の拡散レンズ素子４４Ｃｓのうち、一部の拡散レンズ素子４４４Ｃｓが他の拡散レンズ素子４４Ｃｓに対して灯具後方側に変位した状態で配置されている。

【0106】

具体的には、出射面４４４Ｃにおいて、４箇所の第３反射部４４Ｂ３の灯具前方に位置する４箇所の拡散レンズ素子４４４Ｃｓが他の拡散レンズ素子４４Ｃｓに対して灯具後方側に変位した状態で配置されている。なお、拡散レンズ素子４４４Ｃｓの表面形状については他の拡散レンズ素子４４Ｃｓの表面形状と同様である。

【0107】

本変形例の構成を採用することにより、透光部材４３０として各透過制御部４４０の周辺領域４４の肉厚の均一化を図ることが可能となる。そしてこれにより、透光部材４３０を射出成形によって製造する際の成形性を高めることができる。

【0108】

なお、上記実施形態およびその変形例において諸元として示した数値は一例にすぎず、これらを適宜異なる値に設定してもよいことはもちろんである。

【0109】

また、本願発明は、上記実施形態およびその変形例に記載された構成に限定されるものではなく、これ以外の種々の変更を加えた構成が採用可能である。

【符号の説明】

【0110】

１０、１１０ 車両用灯具
１２ ランプボディ
１４ 透光カバー
２０、１２０ 発光素子
２０ａ 発光面
２２ 基板
３０、２３０、３３０、４３０ 透光部材
３０ａ 外周フランジ部
３０ｂ 鉛直リブ
３０ｃ 突起部
４０、２４０、３４０、４４０ 透過制御部
４２ 中心領域
４２ａ 前面
４２ａ１ 凸曲面部
４２ａ２ 環状凸曲面部
４２ａ２ｓ 拡散レンズ素子
４２ｂ 後面
４４、２４４、３４４、４４４ 周辺領域
４４Ａ 入射面
４４Ｂ、２４４Ｂ、３４４Ｂ 全反射面
４４Ｂ１ 第１反射部
４４Ｂ１ａ、４４Ｂ２ａ、４４Ｂ３ａ、２４４Ｂ２ａ、３４４Ｂ２ａ 後端縁
４４Ｂ２、２４４Ｂ２、３４４Ｂ２ 第２反射部
４４Ｂ３ 第３反射部
４４Ｂ３ｂ 面取り部
４４Ｃ、４４４Ｃ 出射面
４４Ｃｓ、４４４Ｃｓ 拡散レンズ素子
Ａｘ 光軸

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】