特許 7535190 船積み用雨除け装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-08-06

(45)【発行日】2024-08-15

(54)【発明の名称】船積み用雨除け装置

(51)【国際特許分類】

   B63B 19/26 20060101AFI20240807BHJP

   B63B 19/18 20060101ALI20240807BHJP

【ＦＩ】

B63B19/26 D

B63B19/18

【請求項の数】 7

(21)【出願番号】P 2023534309

(86)(22)【出願日】2022-10-20

(86)【国際出願番号】 JP2022039080

(87)【国際公開番号】W WO2023090041

(87)【国際公開日】2023-05-25

【審査請求日】2023-06-14

(31)【優先権主張番号】P 2021186342

(32)【優先日】2021-11-16

(33)【優先権主張国・地域又は機関】JP

(73)【特許権者】

【識別番号】000198363

【氏名又は名称】ＩＨＩ運搬機械株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100128509

【弁理士】

【氏名又は名称】絹谷 晴久

(74)【代理人】

【識別番号】100119356

【弁理士】

【氏名又は名称】柱山 啓之

(72)【発明者】

【氏名】大竹 泰弘

【審査官】中島 昭浩

(56)【参考文献】

【文献】特許第６８４９８６５（ＪＰ，Ｂ１）

【文献】実開昭６２－０４００９０（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２０２０－１１８２４４（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平０５－３０１５４７（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６３Ｂ １９／２６

Ｂ６３Ｂ １９／１４ － １９／２１

Ｂ６３Ｂ １７／０２

Ｂ６５Ｇ ６３／００ － ６３／０６

Ｂ６５Ｇ ６７／６０ － ６７／６２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

船倉の上部開口を開閉するスライド式ハッチカバーが開いたときに形成されるハッチ口を覆うように構成された装置本体と、
前記装置本体に設けられ前記スライド式ハッチカバー上に載置される基部と、
弾性材料により形成され、前記基部の側面部に着脱可能に取り付けられる基端部と、前記基端部から下方に延びて前記スライド式ハッチカバーに接触される先端部とを有するシール部材と、
前記シール部材より軟質で多孔質の弾性材料により形成され、前記基部の側面部に着脱可能に取り付けられる基端部と、前記基端部から下方に延びて前記スライド式ハッチカバーに接触される先端部とを有する追加シール部材と、
を備え、
前記シール部材の先端部の厚さは、基端側から先端側に向かうにつれ徐々に減少され、
前記追加シール部材は、前記シール部材よりハッチ口側に位置され、
前記シール部材および前記追加シール部材は、前記スライド式ハッチカバーの開閉方向とは垂直な方向に延び、
前記スライド式ハッチカバーの上面には、溶接ビードによる段差状の突起、または溶接による鋼板の継ぎ目からなる段差が形成され、
前記突起および前記段差は、前記スライド式ハッチカバーの開閉方向に延び、
前記シール部材および前記追加シール部材が前記突起または前記段差および前記スライド式ハッチカバーに押し付けられたとき、前記シール部材は前記突起または前記段差の外形状に追従せず、前記突起または前記段差および前記スライド式ハッチカバーとの間に隙間を形成し、前記追加シール部材は前記突起または前記段差の外形状に追従し、前記突起または前記段差および前記スライド式ハッチカバーとの間に隙間を形成しないよう、前記シール部材および前記追加シール部材が構成されている
ことを特徴とする船積み用雨除け装置。

【請求項2】

前記シール部材の基端部は、前記スライド式ハッチカバーに対し垂直な向きに配置される
請求項１に記載の船積み用雨除け装置。

【請求項3】

前記シール部材の先端部は、自然状態において、先端側がハッチ口側または反ハッチ口側に向くよう湾曲されている
請求項１に記載の船積み用雨除け装置。

【請求項4】

前記シール部材の基端部は、ブラケットを介して前記基部の側面部に着脱可能に取り付けられる
請求項１に記載の船積み用雨除け装置。

【請求項5】

前記追加シール部材の基端部は、追加ブラケットを介して前記基部の側面部に着脱可能に取り付けられる
請求項１に記載の船積み用雨除け装置。

【請求項6】

弾性材料のシートにより形成され、前記基部の底面部に取り付けられる基部シール部材を備える
請求項１に記載の船積み用雨除け装置。

【請求項7】

前記追加シール部材は、前記基部シール部材よりハッチ口側に位置される
請求項６に記載の船積み用雨除け装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、穀物等の荷をシップローダで船積みするに際し、荷が降雨で濡れたり、風で荷役中の荷が飛散するのを防ぐ船積み用雨除け装置に関する。

【背景技術】

【0002】

荷役中の荷が降雨で濡れるのを防ぐ船積み用雨除け装置として、特許文献１に記載の装置が知られている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特許第６８４９８６５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特許文献１に記載の装置では、スライド式ハッチカバー上に載置される装置本体の基部の底面部にリップシールを取り付け、このリップシールにより、基部とスライド式ハッチカバーの隙間をシールしている。

【0005】

しかしこの構成だと、リップシールを交換するときに装置全体を横にしなければならず、交換が比較的困難である。

【0006】

そこで本開示は、かかる事情に鑑みて創案され、その目的は、シール部材の交換を容易に行うことができる船積み用雨除け装置を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本開示の一の態様によれば、
船倉の上部開口を開閉するスライド式ハッチカバーが開いたときに形成されるハッチ口を覆うように構成された装置本体と、
前記装置本体に設けられ前記スライド式ハッチカバー上に載置される基部と、
弾性材料により形成され、前記基部の側面部に着脱可能に取り付けられる基端部と、前記基端部から下方に延びて前記スライド式ハッチカバーに接触される先端部とを有するシール部材と、
を備え、
前記シール部材の先端部の厚さは、基端側から先端側に向かうにつれ徐々に減少される
ことを特徴とする船積み用雨除け装置が提供される。

【0008】

好ましくは、前記シール部材の基端部は、前記スライド式ハッチカバーに対し垂直な向きに配置される。

【0009】

好ましくは、前記シール部材の先端部は、自然状態において、先端側がハッチ口側または反ハッチ口側に向くよう湾曲されている。

【0010】

好ましくは、前記シール部材の基端部は、ブラケットを介して前記基部の側面部に着脱可能に取り付けられる。

【0011】

好ましくは、前記船積み用雨除け装置は、前記シール部材より軟質の弾性材料により形成され、前記基部の側面部に着脱可能に取り付けられる基端部と、前記基端部から下方に延びて前記スライド式ハッチカバーに接触される先端部とを有する追加シール部材をさらに備える。

【0012】

好ましくは、前記追加シール部材は、多孔質の弾性材料により形成される。

【0013】

好ましくは、前記追加シール部材の基端部は、追加ブラケットを介して前記基部の側面部に着脱可能に取り付けられる。

【0014】

好ましくは、前記船積み用雨除け装置は、弾性材料のシートにより形成され、前記基部の底面部に取り付けられる基部シール部材を備える。

【0015】

本開示によれば、シール部材の交換を容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【0016】

【図1】本開示の実施形態に係る船積み用雨除け装置の概略図である。

【図2】図１の要部斜視図である。

【図3】図２のＡ－Ａ線矢視断面図である。

【図4】図３の要部拡大図である。

【図5】蓋部材の伸縮を示す上面図である。

【図6】蓋部材の伸縮を示す正面図である。

【図7】蓋部材の底面図である。

【図8】蛇腹部と蛇腹支持部を示す正面図である。

【図9】図４の要部拡大図である。

【図10】第２シールとその周辺の構成を示す断面図である。

【図11】第１変形例を示す断面図である。

【図12】第１変形例において、ハッチカバー上に突起がある場合の様子を示す断面図である。

【図13】第２変形例を示す断面図である。

【図14】第３変形例を示す断面図である。

【図15】第４変形例を示す断面図である。

【図16】第５変形例を示す断面図である。

【図17】比較例を示す断面図である。

【図18】第１変形例において、ハッチカバー上に段差がある場合の様子を示す断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0017】

以下、添付図面を参照して本開示の実施形態を説明する。図１は、シップローダ、船舶及び本実施の形態に係る船積み用雨除け装置の概略図である。図２は、船舶にセットされた船積み用雨除け装置を斜め上方から視た概略斜視図である。図３は、蓋部材の正面図である。図４は図３の要部拡大図である。

【0018】

本実施形態において、スライド式ハッチカバーの開閉方向は船舶の左右方向および幅方向と一致する。また船積み用雨除け装置の長さ方向は船舶の前後方向および長さ方向と一致し、船積み用雨除け装置の幅方向は船舶の左右方向および幅方向と一致する。

【0019】

まず、シップローダ及び船舶について説明する。図１に示すように、シップローダ１は、岸壁２上に敷設されたレール３上を走行する走行部４と、走行部４に旋回自在に設けられた旋回部５と、旋回部５に俯仰自在に設けられたブーム６と、ブーム６の先端に吊下して設けられ穀物等の荷を船倉７内に供給するためのノズル部８とを備える。ブーム６には、岸壁２からの荷をノズル部８に移送するためのコンベア（図示せず）が設けられる。なお、荷は穀物に限るものではない。荷は、雨に濡れることが好ましくない他のバラ物であってもよい。

【0020】

図１に示すように、船舶９は、貨物船である。船舶９は、上部開口１０を有する船倉７と、上部開口１０を開閉するスライド式ハッチカバー１１とを備える。スライド式ハッチカバー１１は、船舶９の左右両側に対向して一対設けられると共に、それぞれ左右方向にスライド自在に設けられる。すなわち、スライド式ハッチカバー１１は、左右両開き式であり、対向端１２を互いに突き合わせることで上部開口１０を閉じ、対向端１２を互いに離間させることで上部開口１０を開く。また、スライド式ハッチカバー１１は、任意の間隔で上部開口１０を開けるように形成される。以後、スライド式ハッチカバー１１が開いて形成されるスライド式ハッチカバー１１間の開口をハッチ口１３という。なお、スライド式ハッチカバー１１は、船舶９の前後方向に開閉可能に設けられてもよい。

【0021】

次に、本実施の形態に係る船積み用雨除け装置について説明する。

【0022】

図１～図３に示すように、船積み用雨除け装置２０は、ハッチ口１３を覆うように構成された装置本体２０Ａを備える。装置本体２０Ａは、一対のスライド式ハッチカバー１１が開いたときにその一対のスライド式ハッチカバー１１上に跨がって配置され、ハッチ口１３を覆う。

【0023】

装置本体２０Ａは、スライド式ハッチカバー１１上に配置されるレール１９と、レール１９に走行自在に設けられハッチ口１３の一部を覆う船上シュート２２と、ハッチ口１３の他の部分を覆う蓋部材２３とを備える。

【0024】

レール１９は、左右のスライド式ハッチカバー１１上に平行に、かつ、前後方向に延びて配置される。また、レール１９は、ハッチ口１３の前後方向の寸法より短いレール片２１を、長手方向（前後方向）に複数連結して構成される。レール１９の長さは、レール片２１を所定数連結したときハッチ口１３の前後長さと概ね同じ長さとなるように設定される。なお、レール１９は連結構造でなくともよい。この場合、１本のレール片２１によりレール１９が構成され、レール片２１の長さは、ハッチ口１３の長さと概ね同じに設定されるとよい。

【0025】

図２に示すように、船上シュート２２は、レール１９に走行自在に設けられる走行部３１と、ノズル部８が挿入される略円筒状のシュート本体部３２とを備える。走行部３１は、複数の固定キャスターを備える。固定キャスターは、図４に示す蓋部材２３の固定キャスター３４と共通である。

【0026】

シップローダ１のノズル部８には、シュート本体部３２を上方から覆って荷が濡れるのを防止するカバー部材１４が設けられる。

【0027】

蓋部材２３は、前後方向に伸縮自在に形成され、船上シュート２２の前後に配置される。蓋部材２３の前後方向における一端は、船上シュート２２に固定される。蓋部材２３の前後方向における他端は、ハッチ口１３の端部近傍のレール１９に着脱可能に固定される。蓋部材２３は、船上シュート２２の走行に応じて伸縮する。例えば、図５および図６に示すように、荷Ｂの供給時にノズル部８により船上シュート２２が押され、船上シュート２２が前方に走行したときには、船上シュート２２より前方の蓋部材２３が前方に収縮し、船上シュート２２より後方の蓋部材２３が前方に伸長する。

【0028】

蓋部材２３は、前後方向に伸縮可能に形成された複数の蛇腹部６９と、蛇腹部６９を支持する蛇腹支持部７０とを備える。

【0029】

蛇腹部６９は、左右のレール片２１に跨がるアーチ状に形成された複数のアーチフレーム４２と、これらアーチフレーム４２同士を前後方向に近接離間自在に連結する伸縮リンク４３と、これらを覆う止水シート４１とを備える。

【0030】

図７に示すように、伸縮リンク４３は、一対の棒状フレーム５０をピン５１を介してＸ字状に結合してなる交差部材５２を複数連結して構成される。交差部材５２同士の連結は、棒状フレーム５０の先端同士をピン５１を介して結合することでなされる。また、交差部材５２の端部は、アーチフレーム４２に固定される固定端部５２ａと、アーチフレーム４２にスライド可能に設けられる可動端部５２ｂとに分類される。可動端部５２ｂは、ピン５１を介してスライダ５３に回動自在に結合される。スライダ５３は、筒状の部材であり、アーチフレーム４２にスライド自在に嵌合される。

【0031】

止水シート４１は、柔軟なシートであり、アーチフレーム４２間で伸縮するように変形可能である。

【0032】

図２及び図８に示すように、蛇腹支持部７０は、蛇腹部６９の端部に設けられ、一対のハッチカバー１１に跨がるアーチ状に形成される。蛇腹支持部７０の下端にも、前記同様の固定キャスターが設けられる。蛇腹支持部７０には、雨除けシート７６が設けられる。

【0033】

また、図２および図８に示すように、蓋部材２３の他端に位置される蛇腹支持部７０に、端部シート６４が設けられる。これにより、スライド式ハッチカバー１１の側面間に形成されるハッチ口１３も塞ぐことができる。

【0034】

ところで、装置本体２０Ａとスライド式ハッチカバー１１との間には隙間があり、この隙間からハッチ口側に雨水が浸入することが考えられる。具体的には、図４の蛇腹部６９の外皮を構成する止水シート４１は、蛇腹状に変形する。このため、レール１９と止水シート４１との間には隙間があり、この隙間からハッチ口１３側に雨水が浸入することが考えられる。また、図４のスライド式ハッチカバー１１とレール１９が密接されずスライド式ハッチカバー１１とレール１９との間に隙間ができる場合、スライド式ハッチカバー１１とレール１９との間からハッチ口１３側に雨水が浸入することが考えられる。

【0035】

そこで、図４及び図９に示すように、船積み用雨除け装置２０は、スライド式ハッチカバー１１と装置本体２０Ａとの隙間からハッチ口１３側（右側）への浸水を抑制する止水部１００を備える。止水部１００は、レール１９及びスライド式ハッチカバー１１間から風水が浸入することを抑制するための第１シール８０及び第２シール８１と、止水シート４１とレール１９との間に設けられる止水部材８８とを備える。

【0036】

ここで、レール１９は、装置本体２０Ａに設けられスライド式ハッチカバー１１上に載置される基部２０Ｂをなすものである。基部２０Ｂは、装置本体２０Ａの最下端に位置され、その上方の装置本体２０Ａの部分の重量を支持する役割を果たす。

【0037】

止水部材８８は、ブラシで構成され、ブラシヘッド８９と、ブラシヘッド８９に植えられるブラシ毛９０とを備える。ブラシヘッド８９は、ブラケット８２を介してレール１９に支持される。ブラシ毛９０は、樹脂、金属、動物の毛等によって形成される。ブラシ毛９０の先端は、止水シート４１の内面に当接される。止水部材８８は、ブラシで構成されるため通気性を有する。これにより、船倉７内の圧力を逃がすことができる。なお、止水部材８８は、メッシュ状に形成された軟質の樹脂シート等で構成されてもよい。レール１９と止水シート４１との間の隙間にブラシ等からなる止水部材８８を設けることで止水シート４１の伸縮によって変わる隙間に対して適切に変形したブラシ等が外部からの風水の浸入を防ぐように働くことができる。

【0038】

第１シール８０は、比較的軟質なゴム等の弾性材料により一定厚さの薄いシート状に形成される。第１シール８０の基端部はブラケット８２を介してレール１９に支持され、第１シール８０の先端部はスライド式ハッチカバー１１の上面に重ねて当接される。ブラケット８２は、レール１９の延長方向（前後方向）に連続的に延びて形成されると共に、ハッチ口１３の反対側すなわち反ハッチ口側（左側）に延びる。ブラケット８２の傾斜取付面８２ａには、第１シール８０の基端部がボルト９１で取り付けられる。第１シール８０の中間部は、基端部及び先端部間に生じた角度差を許容するように湾曲される。これにより、中間部には第１シール８０の形状を復元させる方向の力が発生し、この力は先端部をスライド式ハッチカバー１１に圧接させる。ブラシヘッド８９は、第１シール８０の基端部と共に共通のボルト９１でブラケット８２にボルト締めされる。これにより、止水部材８８と第１シール８０は連続的に接続され、スライド式ハッチカバー１１から止水シート４１に亘る範囲を止水できる。

【0039】

第２シール８１は、特許請求の範囲にいうシール部材に相当し、本実施形態の特徴部分をなす。

【0040】

まず本実施形態の第２シール８１について説明する前に、特許文献１の装置（比較例という）の第２シールを説明する。

【0041】

図１７に示すように、比較例では、第２シールとして、断面Ｖ字状のリップシール１５０が用いられている。このリップシール１５０は、ゴム等の弾性材料により形成され、レール１９の底面部に着脱可能に取り付けられている。

【0042】

具体的には、レール１９の底面部に金属製のシールホルダ１５１が設けられ、リップシール１５０はこのシールホルダ１５１により保持される。シールホルダ１５１は、レール１９の底面部に一体的に取り付けられた取付基部１５２と、取付基部１５２の底面部にボルト１５３で着脱可能に取り付けられ互いに離間された一対の脚部１５４とを備える。一対の脚部１５４は、リップシール１５０を挟んで保持すると共に、リップシール１５０に係合する爪１５５，１５６を備える。一対の脚部１５４の底面部には第３シール１５７が設けられる。

【0043】

しかし、比較例の構成だと、リップシール１５０を交換するときに装置全体を横にしなければならず、交換が比較的困難である。すなわち、装置全体を横にしてボルト１５３を緩めて一対の脚部１５４を取り外し、リップシール１５０を取り外す。そして逆の手順で新しいリップシール１５０を取り付け、装置全体を起こして元に戻す。

【0044】

そこで本実施形態では、図９に示すように、第２シール８１をレール１９の側面部に着脱可能に取り付けた。以下、この本実施形態の構成を、要部を拡大して示す図１０を用いて説明する。

【0045】

図１０（Ａ）は、レール１９がハッチカバー１１に載置されておらず、第２シール８１がハッチカバー１１に接触していない自然状態であるときの状態を示す。図１０（Ｂ）は、レール１９がハッチカバー１１に載置され、第２シール８１がハッチカバー１１に接触しているときの状態を示す。このとき、第２シール８１が自然状態から曲げられ、その反力で第２シール８１がハッチカバー１１に押し付けられ、シールを行う。図１０（Ｃ）は、レール１９が基本的にハッチカバー１１に載置されているものの、ハッチカバー１１の表面の変形等によって図示の位置でレール１９とハッチカバー１１の間に隙間ができてしまい、第２シール８１のハッチカバー１１への押し付けがやや弱くなっているときの状態を示す。

【0046】

図示するように、第２シール８１は、ゴム等の弾性材料により形成されている。第２シール８１は、レール１９の左側（反ハッチ口側）の側面部１００に着脱可能に取り付けられる基端部１０１と、基端部１０１から下方に延びてハッチカバー１１に接触される先端部１０２とを有する。線ａは基端部１０１と先端部１０２の境界位置を示す。特に先端部１０２の厚さｔは、基端側（図中上側）から先端側（図中下側）に向かうにつれ徐々に減少される。

【0047】

図９に示すように、第１シール８０の厚さは、比較的薄い一定の厚さｔａである。これに対し、図１０（Ａ）に示すように、第２シール８１の先端部１０２の厚さｔは、先端側に向かうにつれ徐々に減少される。この点が第１シール８０との主な相違点である。なお第２シール８１は、第１シール８０よりも右側（ハッチ口側）に配置されている。

【0048】

レール１９がハッチカバー１１上に載置されたとき、第２シール８１はハッチカバー１１から受ける反力によって面圧を生じ、優れた防水機能を発揮する。そのため、第２シール８１の形状は、面圧が適切に生じるように設計されている。

【0049】

図１０（Ａ）に示すように、第２シール８１の基端部１０１の厚さｔｂは、第１シール８０の厚さｔａより大きい一定の厚さである。また第２シール８１の先端部１０２の厚さｔは、基端部１０１と接続する最も基端側の位置で、基端部１０１の厚さｔｂと等しく、この厚さｔｂから先端側に向かうにつれ徐々に減少される。第２シール８１の先端部１０２の最も先端側の部分は刃状に形成される。

【0050】

この構成により、第２シール８１は、所謂腰の強い構造となり、図１０（Ｂ）に示すようにハッチカバー１１に接触したときの面圧を上げることができる。

【0051】

第２シール８１の基端部１０１は、ハッチカバー１１に対し垂直な向きに配置される。すなわち、ハッチカバー１１が水平に配置されるのに対し、第２シール８１の基端部１０１は鉛直に配置される。これにより、先端部１０２をハッチカバー１１に効率よく押し付けることができ、ハッチカバー１１に接触したときの面圧を上げることができる。

【0052】

図１０（Ａ）に示すように、第２シール８１の先端部１０２は、自然状態において、先端側が左側（反ハッチ口側）に向くよう湾曲されている。これにより図１０（Ｂ）に示すように、先端部１０２がハッチカバー１１に接触したとき、先端部１０２の曲がり方向が特定され、レール１９をハッチカバー１１に載置するのと同時に先端部１０２を所望の方向に曲げることができる。

【0053】

第２シール８１は、ブラケット１０３を介してレール１９の側面部１００に取り付けられる。ブラケット１０３は、側面部１００の所定高さ位置に固定されると共に、側面部１００から左側に向かって水平に延びる。ブラケット１０３の中間部に下方に突出する取付面部１０４が設けられ、この取付面部１０４の左面に第２シール８１の基端部１０１が重ね合わされる。基端部１０１の左面には押圧板１０５が重ね合わされる。押圧板１０５と基端部１０１がボルト１０６により取付面部１０４に合わせ止めされる。すなわち、押圧板１０５がボルト１０６により取付面部１０４に固定されると、これと同時に基端部１０１が、押圧板１０５と取付面部１０４に挟まれて固定される。ボルト１０６を取り外せば押圧板１０５と第２シール８１を取り外すことができる。こうして第２シール８１は、ブラケット１０３、ひいてはレール１９の側面部１００に、着脱可能に取り付けられる。なお押圧板１０５と基端部１０１にはボルト挿通穴が設けられ、取付面部１０４にはネジ穴が設けられる。

【0054】

また本実施形態では、レール１９の底面部に第３シール１０７が設けられる。第３シール１０７は、ゴム等の弾性材料により形成された一定厚さｔｃのシートにより形成される。この第３シール１０７は、図１０（Ｂ）に示すように、レール１９の底面部とハッチカバー１１の隙間をシールすると共に、レール１９がハッチカバー１１に直接載置されることによるハッチカバー１１の損傷（凹み、傷付き等）を防止する。第３シール１０７は、特許請求の範囲にいう基部シール部材に相当する。

【0055】

図１０（Ａ）に示す自然状態において、第２シール８１の先端部１０２は、レール１９の底面部および第３シール１０７よりも下方の位置まで延びる。第２シール８１の先端部１０２の下端は、第３シール１０７よりも所定距離Ｈだけ下方に位置される。

【0056】

なお、第２シール８１と第３シール１０７はレール１９の全長に亘って設けられる。ブラケット１０３と押圧板１０５は、レール１９の全長に亘って設けられるのが好ましいが、レール１９の全長に対し部分的ないし間欠的に設けられてもよい。ボルト１０６は、レール１９の全長に亘り所定間隔で設けられる。

【0057】

さて、図９に示すように、第１シール８０よりも左側（反ハッチ口側）のハッチカバー１１上に雨水が存在する場合、その雨水の右側（ハッチ口側）に向かう流れは、最初に第１シール８０により堰き止められる。

【0058】

もし仮に、雨水の流れが第１シール８０を通過した場合でも、その雨水の流れは、第２シール８１、さらには第３シール１０７により堰き止められる。

【0059】

ところで、第２シール８１が長期使用等によって劣化した場合、それを交換する必要がある。この交換時、レール１９の左側からボルト１０６を取り外して既存の第２シール８１を取り外すことができる。また、レール１９の左側からボルト１０６を締め付けて新品の第２シール８１を取り付けることができる。

【0060】

このように、装置全体を横にしなくても第２シール８１を交換できるので、第２シール８１の交換を、比較例に比べて格段に容易に行うことができる。また、交換が容易なので、より安価な第２シール８１を採用することができ、製造コストを抑制することができる。

【0061】

また、第２シール８１が前述したように腰の強い構造なので、図１０（Ｂ）に示すようにレール１９ないし第３シール１０７がハッチカバー１１上に正常に着座したときには勿論のこと、図１０（Ｃ）に示すように第３シール１０７とハッチカバー１１の間に隙間が空いてしまった場合でも、第２シール８１を高い面圧でハッチカバー１１に押し付けることができる。これにより高いシール性能を確保することができる。

【0062】

なお、レール１９ないし第３シール１０７がハッチカバー１１上に正常に着座しているとき、第２シール８１の面圧は第１シール８０の面圧より高い。

【0063】

また本実施形態は、図１７に示したような比較例のリップシール１５０を省略し、代わりに第２シール８１を採用したので、金属製のシールホルダ１５１を省略した点も特徴である。

【0064】

すなわち、シールホルダ１５１は重い構造であるため、シールホルダ１５１を採用すると装置の重量が増加してしまう。またシールホルダ１５１の脚部１５４には、爪１５５，１５６を機械加工しなければならないため、シールホルダ１５１を採用すると装置の製造コストが増加してしまう。

【0065】

しかし本実施形態では、シールホルダ１５１を省略したので、シールホルダ１５１を採用することによる欠点を解消し、装置を軽量化すると共に、装置の製造コストを抑制することができる。

【0066】

なお、可能であれば第３シール１０７は省略してもよい。第２シール８１の基端部１０１は、ハッチカバー１１に対し垂直な向きから若干傾斜した向きに配置してもよい。すなわち、第２シール８１の基端部１０１は、鉛直から若干傾斜した向きに配置してもよい。

【0067】

次に、変形例を説明する。なお前記基本実施形態と同様の部分については説明を割愛し、以下、基本実施形態との相違点を主に説明する。

【0068】

［第１変形例］
図１１に示すように、第１変形例に係る船積み用雨除け装置は、第４シール１１０をさらに備える。第４シール１１０は、特許請求の範囲にいう追加シール部材に相当する。

【0069】

第４シール１１０は、第２シール８１より軟質の弾性材料、例えばゴムにより形成されている。特に第４シール１１０は、多孔質の弾性材料、例えば発泡ゴムにより形成されている。

【0070】

第４シール１１０は、レール１９の左側（反ハッチ口側）の側面部１００に着脱可能に取り付けられる基端部１１１と、基端部１１１から下方に延びてハッチカバー１１に接触される先端部１１２とを有する。線ａは、第２シール８１の基端部１０１および先端部１０２の境界位置と、第４シール１１０の基端部１１１および先端部１１２の境界位置とを示す。第４シール１１０の厚さは、比較的大きい一定の厚さｔｄとされている。第４シール１１０の厚さｔｄは、第２シール８１の基端部１０１の厚さｔｂより大きくされている。

【0071】

第４シール１１０は、図１１（Ａ）に示すような自然状態において、縦に長い長方形の断面形状を有し、その全体がハッチカバー１１に対し垂直な向きに配置される。すなわち、第４シール１１０は鉛直に配置される。これにより、先端部１１２をハッチカバー１１に効率よく押し付けることができる。

【0072】

第４シール１１０は、第２シール８１と共に、共通のブラケット１１３を介してレール１９の側面部１００に取り付けられる。ブラケット１１３は、側面部１００の所定高さ位置に固定されると共に、側面部１００から左側に向かって水平に延びる。ブラケット１１３は、特許請求の範囲にいうブラケットおよび追加ブラケットに相当する。ブラケット１１３の中間部に、下方に突出する左側取付面部１１４Ａと右側取付面部１１４Ｂが互いに間隔を隔てて設けられる。

【0073】

左側取付面部１１４Ａの左面に第２シール８１の基端部１０１が重ね合わされる。また左側取付面部１１４Ａと右側取付面部１１４Ｂの間に第４シール１１０の基端部１１１が挟まれる。第２シール８１の基端部１０１の左面に押圧板１１５が重ね合わされる。押圧板１１５と、第２シール８１の基端部１０１と、第４シール１１０の基端部１１１とが、ボルト１１６によりブラケット１１３に合わせ止めされる。すなわちボルト１１６が、押圧板１１５、第２シール８１の基端部１０１、左側取付面部１１４Ａ、および第４シール１１０の基端部１１１の各ボルト挿通穴に順次挿通された後、右側取付面部１１４Ｂのネジ穴に締め付けられる。これにより押圧板１１５と、第２シール８１の基端部１０１と、第４シール１１０の基端部１１１とが、ブラケット１１３に固定される。

【0074】

ボルト１１６を取り外せば押圧板１１５、第２シール８１および第４シール１１０を取り外すことができる。こうして第２シール８１のみならず、第４シール１１０も、ブラケット１１３、ひいてはレール１９の側面部１００に、着脱可能に取り付けられる。

【0075】

図１１（Ａ）に示す自然状態において、第４シール１１０の先端部１１２は、レール１９の底面部および第３シール１０７よりも下方の位置まで延びる。第４シール１１０の先端部１１２の下端は、第３シール１０７よりも所定距離Ｈａだけ下方に位置される。また図示例の場合、第４シール１１０の先端部１１２の下端は、第２シール８１の先端部１０２の下端より僅かに下方に位置される。すなわちＨ＜Ｈａである。レール１９がハッチカバー１１上に載置されたとき、第４シール１１０は、ハッチカバー１１から受ける反力によって適切な面圧を生じ、優れた防水機能を発揮する。

【0076】

第４シール１１０もレール１９の全長に亘って設けられる。ブラケット１１３と押圧板１１５は、レール１９の全長に亘って設けられるのが好ましいが、レール１９の全長に対し間欠的に設けられてもよい。ボルト１１６は、レール１９の全長に亘って所定間隔で設けられる。

【0077】

図１１（Ｂ）に示すように、レール１９がハッチカバー１１上に載置されたとき、第２シール８１のみならず、第４シール１１０もハッチカバー１１に押し付けられる。よって第４シール１１０によっても、後側（ハッチ口側）に向かう雨水の流れを堰き止めることができ、シール性能を向上することができる。

【0078】

このとき、第４シール１１０の先端部１１２は、厚さｔｄ方向に垂直な方向に圧縮されると共に、厚さｔｄ方向に膨張する。図１１（Ｃ）に示すように、第３シール１０７とハッチカバー１１の間に隙間が空いてしまった場合には、第４シール１１０の圧縮量および膨張量が少なくなるが、それでも一定のシール性能を確保できる。

【0079】

また、第４シール１１０を交換するときにも、第２シール８１のときと同様、レール１９の左側からボルト１１６を取り外して既存の第４シール１１０を取り外し、レール１９の左側からボルト１１６を締め付けて新品の第４シール１１０を取り付けることができる。よって装置全体を横にしなくても第４シール１１０を交換でき、交換を容易に行うことができる。

【0080】

また、第４シール１１０は第２シール８１より軟質なので、第２シール８１に比べ、ハッチカバー１１の凹凸に対する追従性が良好である。特に、第４シール１１０を多孔質の弾性材料、例えば発泡ゴムにより形成したので、凹凸に対する追従性を極めて良好にすることができる。

【0081】

図１２には、ハッチカバー１１の上面に溶接ビードによる段差状の突起１１７がある場合を示す。一般にハッチカバー１１は鋼板を溶接して製造されるため、こうした突起１１７が存在することが多い。図示例の場合、突起１１７は左右方向、すなわち反ハッチ口側からハッチ口側に向かう方向に延びている。そしてこの突起１１７に上方から第２シール８１と第３シール１０７と第４シール１１０が押し付けられる。これらシールの長手方向は突起１１７の長手方向と交差、特に直交している。

【0082】

この場合、図１２（Ｂ）に示すように、第２シール８１が突起１１７の外形状に完全に追従できず、突起１１７の両側で、第２シール８１とハッチカバー１１および突起１１７との間に隙間１１８ができてしまう。

【0083】

しかし、図１２（Ｃ）に示すように、第４シール１１０の場合だと、第４シール１１０が突起１１７の外形状に完全に追従できる。このため、突起１１７の両側で隙間ができるのを回避でき、シール性能を高めることができる。

【0084】

特に、第４シール１１０は、内部の気泡が潰れて圧縮変形できるため、相手方の外形状に対する追従性が極めて良好である。そのため、突起１１７の両側で、突起１１７の表面からハッチカバー１１の上面に移行する角張った形状に追従して変形することができ、隙間ができるのを回避することができる。

【0085】

よって、第２シール８１とハッチカバー１１の隙間１１８を通過した雨水を第４シール１１０で確実に遮断することができる。なお、第３シール１０７を第４シール１１０と同様の材料で形成することも可能である。

【0086】

図１８には、ハッチカバー１１の上面に段差１１７Ａがある場合を示す。一般にハッチカバー１１は鋼板を溶接で繋ぎ合わせて製造されるため、継ぎ目にこうした段差１１７Ａが存在することがある。図示例の場合、段差１１７Ａは左右方向、すなわち反ハッチ口側からハッチ口側に向かう方向に延びている。第２シール８１と第３シール１０７と第４シール１１０の長手方向は段差１１７Ａの長手方向と交差、特に直交している。

【0087】

この場合にも、図１８（Ｂ）に示すように、第２シール８１が段差１１７Ａの外形状に完全に追従できず、段差１１７Ａの上側に隙間１１８ができてしまう。

【0088】

しかし、図１８（Ｃ）に示すように、第４シール１１０の場合だと、第４シール１１０が段差１１７Ａの外形状に完全に追従できる。このため、段差１１７Ａの上側に隙間ができるのを回避でき、シール性能を高めることができる。

【0089】

［第２変形例］
図１３に示すように、第２変形例においては、第２シール８１と第４シール１１０の配置が第１変形例と逆になっており、第２シール８１が右側（ハッチ口側）、第４シール１１０が左側（反ハッチ口側）に配置されている。

【0090】

また、ブラケット周辺の構成も第１変形例から若干変更されている。

【0091】

第２シール８１および第４シール１１０は、共通のブラケット１２３を介してレール１９の側面部１００に着脱可能に取り付けられる。ブラケット１２３は、側面部１００の所定高さ位置に固定されると共に、側面部１００から左側に向かって水平に延びる。ブラケット１２３の中間部に、下方に突出する左側取付面部１２４Ａと右側取付面部１２４Ｂが設けられる。但しこれらの間隔は、第１変形例の左側取付面部１１４Ａと右側取付面部１１４Ｂの間隔より大きい。

【0092】

左側取付面部１２４Ａの左面に第４シール１１０の基端部１１１が重ね合わされる。第４シール１１０の基端部１１１の左面に前側押圧板１２５Ａが重ね合わされる。左側ボルト１１６Ａが、左側押圧板１２５Ａと第４シール１１０の基端部１１１を左側取付面部１２４Ａに合わせ止めする。

【0093】

右側取付面部１２４Ｂの左面に第２シール８１の基端部１０１が重ね合わされる。第２シール８１の基端部１０１の左面に右側押圧板１２５Ｂが重ね合わされる。右側ボルト１１６Ｂが、右側押圧板１２５Ｂと第２シール８１を右側取付面部１２４Ｂに合わせ止めする。

【0094】

本変形例によれば、第４シール１１０と第２シール８１が別々のボルト１２５Ａ，１２５Ｂにより取り付けられるので、一方のシールを交換するときに他方のシールを取り外さなくて済み、交換作業をスムーズに行うことができる。

【0095】

［第３変形例］
図１４に示すように、第３変形例においては、第２シール８１と第４シール１１０がレール１９の異なる側面部に取り付けられている。すなわち、第２シール８１は、基本実施形態（図１０）と同様、レール１９の左側の側面部１００に取り付けられている。しかし、第４シール１１０は、レール１９の右側の側面部１３０に取り付けられている。

【0096】

第２シール８１の取付方法は基本実施形態（図１０）と同様である。一方、第４シール１１０の取付方法は、レール１９を境に左右対称である点を除き、第２シール８１の取付方法と同様である。よって対応する各部材を図示して詳細な説明を省略する。

【0097】

左側のブラケット１０３に対応するのが右側のブラケット１３３であり、左側の押圧板１０５に対応するのが右側の押圧板１３５であり、左側のボルト１０６に対応するのが右側のボルト１３６である。

【0098】

この構成によれば、右側（ハッチ口側）に向かう雨水の流れが第３シール１０７を通過した場合でも、その雨水の流れを第４シール１１０で堰き止めることができる。

【0099】

また、第４シール１１０の交換時、レール１９の右側からボルト１３６を取り外して既存の第４シール１１０を取り外すことができ、レール１９の右側からボルト１３６を締め付けて新品の第４シール１１０を取り付けることができる。よって装置全体を横にすることなく第４シール１１０を交換でき、交換を容易に行うことができる。

【0100】

［第４変形例］
図１５に示すように、第４変形例は、基本実施形態（図１０）とほぼ同様であるが、第２シール８１の先端部１０２の湾曲の向きが基本実施形態と逆になっている。すなわち図１５（Ａ）に示すように、第２シール８１の先端部１０２は、自然状態において、先端側が右側（ハッチ口側）に向くよう湾曲されている。

【0101】

これに対応して、第２シール８１の基端部１０１は、基本実施形態よりも左側に位置され、図１５（Ｂ）に示すように先端部１０２が曲がったときでも。先端部１０２がレール１９および第３シール１０７に干渉しないようになっている。また、ブラケット１０３の長さも左側に向かってより長くされ、取付面部１０４の位置もより左側とされる。

【0102】

このように先端部１０２の湾曲の向きを変えても、基本実施形態と同様の作用効果を発揮できる。

【0103】

なお、本変形例においても第４シール１１０を追加で設けることが可能である。

【0104】

［第５変形例］
図１６に示すように、第５変形例では、第２シール８１がブラケットを介さず直接的に、レール１９の左側側面部１００に着脱可能に取り付けられている。

【0105】

第２シール８１の基端部１０１は、ハッチカバー１１に対し垂直な向き、すなわち鉛直に配置されると共に、レール１９の左側の側面部１００に重ね合わされる。図１６（Ａ）に示すように、第２シール８１の先端部１０２は、自然状態において、先端側が左側（反ハッチ口側）に向くよう湾曲されている。

【0106】

基端部１０１の左面には押圧板１０５が重ね合わされる。押圧板１０５と基端部１０１がボルト１０６により側面部１００に合わせ止めされる。

【0107】

この構成によれば、中間のブラケットを省略できるので、装置をよりシンプル、軽量、安価にすることができる。

【0108】

以上、本開示の実施形態を詳細に述べたが、本開示の実施形態および変形例は他にも様々考えられる。例えば、装置本体について、前記実施形態では蛇腹構造で伸縮可能なものを採用したが、これに限らず、装置本体の形態は任意である。例えば、装置本体は、伸縮しない固定式のものであってもよい。この場合、装置本体を比較的軽量な材料、例えば樹脂（ＦＲＰを含む）、アルミ等で作製してもよい。

【0109】

第２シール８１および第４シール１１０は、レール１９の長手方向に分割してもよい。こうすると、レール１９とハッチカバー１１の隙間の大きさがレール１９の長手方向の位置に応じて変化する場合に、各位置の隙間の大きさに合わせた最適な長さ（基端から先端までの長さ）の第２シール８１および第４シール１１０を各位置毎に採用でき、シール性能を高められる。この場合、第２シール８１および第４シール１１０はレール片２１単位で分割することができる。

【0110】

前述の各実施形態および各変形例の構成は、特に矛盾が無い限り、部分的にまたは全体的に組み合わせることが可能である。本開示の実施形態は前述の実施形態のみに限らず、特許請求の範囲によって規定される本開示の思想に包含されるあらゆる変形例や応用例、均等物が本開示に含まれる。従って本開示は、限定的に解釈されるべきではなく、本開示の思想の範囲内に帰属する他の任意の技術にも適用することが可能である。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】