特許 7537958 吊り装置の組立方法及び吊り装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-08-13

(45)【発行日】2024-08-21

(54)【発明の名称】吊り装置の組立方法及び吊り装置

(51)【国際特許分類】

   E01D 21/00 20060101AFI20240814BHJP

【ＦＩ】

E01D21/00 A

【請求項の数】 4

(21)【出願番号】P 2020149873

(22)【出願日】2020-09-07

(65)【公開番号】P2022044312

(43)【公開日】2022-03-17

【審査請求日】2023-06-07

(73)【特許権者】

【識別番号】000103769

【氏名又は名称】オリエンタル白石株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100120868

【弁理士】

【氏名又は名称】安彦 元

(74)【代理人】

【識別番号】100198214

【弁理士】

【氏名又は名称】眞榮城 繁樹

(72)【発明者】

【氏名】篠原 弘亨

【審査官】小倉 宏之

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１７－１５０２４０（ＪＰ，Ａ）

【文献】特許第４０５８０９８（ＪＰ，Ｂ１）

【文献】登録実用新案第３０１４７５２（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２０１５－０８３５１１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０００－２８２４１５（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｅ０１Ｄ ２１／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

桁材を吊り上げ又は吊り下げる際に用いられる吊り装置の組立方法であって、
複数の架設桁上を走行可能な複数の第１脚部と、
複数の前記第１脚部に架設される主梁と、
前記主梁の上側に接合される複数の第２脚部と、
複数の前記第２脚部に架設されるとともに互いに離間して配置される複数の第２梁材と、を予め組み上げるとともに、
複数の第１梁材にそれぞれ接合された板材における前記第１梁材よりも下方に突出された部分に固定ピンを貫通させて構成した引っ掛け部を前記第１梁材に予め設けておき、
前記第１梁材に設けられた前記引っ掛け部の前記固定ピンにチェーンブロックを引っ掛け、
前記第１梁材の上方に予め設けられた吊部を介して、前記引っ掛け部の前記固定ピンに前記チェーンブロックが引っ掛けられた前記第１梁材を吊り上げ、
離間して配置された複数の前記第２梁材に前記第１梁材が架設されるように載置し、前記第１梁材を前記第２梁材に接合すること
を特徴とする吊り装置の組立方法。

【請求項2】

前記板材における前記第１梁材よりも上方に突出された部分には、前記吊部が設けられること
を特徴とする請求項１記載の吊り装置の組立方法。

【請求項3】

桁材を吊り上げ又は吊り下げる際に用いられる吊り装置であって、
複数の架設桁上を走行可能な複数の第１脚部と、
複数の前記第１脚部に架設される主梁と、
前記主梁に取り付けられるチェーンブロック取付フレームと、
前記チェーンブロック取付フレームに取り付けられるチェーンブロックと、を備え、
前記チェーンブロック取付フレームは、
前記主梁の上側に接合される複数の第２脚部と、
複数の前記第２脚部に架設されるとともに互いに離間して配置される複数の第２梁材と、
複数の前記第２梁材に架設される複数の第１梁材と、を備え、
前記第１梁材は、前記チェーンブロックを引っ掛ける引っ掛け部が設けられ、
前記第２梁材は、前記第１梁材が載置され、前記第１梁材に接合され、
前記引っ掛け部は、
各々の前記第１梁材に接合される板材と、
前記板材における前記第１梁材よりも下方に突出された部分に貫通される固定ピンと、を有し、
前記チェーンブロックは、前記固定ピンに引っ掛けられ、
前記第１梁材の上方には、吊部が設けられること
を特徴とする吊り装置。

【請求項4】

前記板材における前記第１梁材よりも上方に突出された部分には、前記吊部が設けられること
を特徴とする請求項３記載の吊り装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、吊り装置の組立方法及び吊り装置に関する。

【背景技術】

【0002】

プレキャストコンクリート橋桁の架設に用いる橋桁架設装置として、特許文献１が開示されている。特許文献１の橋桁架設装置は、橋桁を吊下して前進させる搬送台車を載置し、ガーダ横移動可能な前方支持装置及び後方支持装置を備え、かつ、ガーダ昇降機構を備えた１本の鋼製ガーダからなる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開平８－４１８２８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

従来、橋桁等の桁材９９を吊り上げる吊り装置８は、図５（ａ）、図５（ｂ）及び図６に示すように、架設桁８１上を走行可能な複数の第１脚部８２と、複数の第１脚部８２に架設される主梁８３と、主梁８３に接合されるチェーンブロック取付フレーム９と、チェーンブロック取付フレーム９に取り付けられるチェーンブロック９０と、を主に備える。チェーンブロック取付フレーム９は、複数の第２脚部９１と、複数の第２脚部９１に架設される第２梁材９２と、第２梁材９２同士を繋ぐ複数の繋ぎ板９３と、有する。各々の繋ぎ板９３の略中央には孔が形成され、一対の繋ぎ板９３に貫通される固定ピン９４にチェーンブロック９０が引っ掛けられる。

【0005】

吊り装置８を組み立てる場合には、予め複数の第１脚部８２と、主梁８３と、チェーンブロック取付フレーム９を組んでおき、クレーン等でチェーンブロック９０自体を繋ぎ板９３の高さに吊り上げる。その後、固定ピン９４を繋ぎ板９３に貫通させ、固定ピン９４にチェーンブロック９０を引っ掛ける。また、チェーンブロック９０の点検や吊り装置８を解体する等のチェーンブロック９０を取り外す場合には、クレーン等によりチェーンブロック９０を吊った状態で、固定ピン９４を外すことになる。このように、チェーンブロック９０の取り付けや取り外しの際には、高所において固定ピン９４を脱着する必要がある。このため、作業性が低く、作業者の安全性の確保が困難であった。

【0006】

特許文献１の開示技術では、搬送台車は鋼製ガーダの両横に張出す吊下ビームを備え、その両端にチェーンブロックを吊下し、チェーンブロックの吊下ロープの下端の吊具に桁吊りビームを取付けている（特許文献１の段落［００１８］参照）。このため、チェーンブロックの取り付けや取り外しの際には、高所にある吊下ビームに対して取り付けや取り外しをする必要がある。したがって、作業者の安全性の確保が困難であった。

【0007】

そこで、本発明は、上述した問題点に鑑みて案出されたものであり、その目的とするところは、作業性を向上させるとともに、作業者の安全性を確保することが可能となる吊り装置の組立方法及び吊り装置を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本発明に係る吊り装置の組立方法は、桁材を吊り上げ又は吊り下げる際に用いられる吊り装置の組立方法であって、複数の架設桁上を走行可能な複数の第１脚部と、複数の前記第１脚部に架設される主梁と、前記主梁の上側に接合される複数の第２脚部と、複数の前記第２脚部に架設されるとともに互いに離間して配置される複数の第２梁材と、を予め組み上げるとともに、複数の第１梁材にそれぞれ接合された板材における前記第１梁材よりも下方に突出された部分に固定ピンを貫通させて構成した引っ掛け部を前記第１梁材に予め設けておき、前記第１梁材に設けられた前記引っ掛け部の前記固定ピンにチェーンブロックを引っ掛け、前記第１梁材の上方に予め設けられた吊部を介して、前記引っ掛け部の前記固定ピンに前記チェーンブロックが引っ掛けられた前記第１梁材を吊り上げ、離間して配置された複数の前記第２梁材に前記第１梁材が架設されるように載置し、前記第１梁材を前記第２梁材に接合することを特徴とする。

【0009】

本発明に係る吊り装置は、桁材を吊り上げ又は吊り下げる際に用いられる吊り装置であって、複数の架設桁上を走行可能な複数の第１脚部と、複数の前記第１脚部に架設される主梁と、前記主梁に取り付けられるチェーンブロック取付フレームと、前記チェーンブロック取付フレームに取り付けられるチェーンブロックと、を備え、前記チェーンブロック取付フレームは、前記主梁の上側に接合される複数の第２脚部と、複数の前記第２脚部に架設されるとともに互いに離間して配置される複数の第２梁材と、複数の前記第２梁材に架設される複数の第１梁材と、を備え、前記第１梁材は、前記チェーンブロックを引っ掛ける引っ掛け部が設けられ、前記第２梁材は、前記第１梁材が載置され、前記第１梁材に接合され、前記引っ掛け部は、各々の前記第１梁材に接合される板材と、前記板材における前記第１梁材よりも下方に突出された部分に貫通される固定ピンと、を有し、前記チェーンブロックは、前記固定ピンに引っ掛けられ、前記第１梁材の上方には、吊部が設けられることを特徴とする。

【発明の効果】

【0010】

本発明によれば、作業性を向上させるとともに、作業者の安全性を確保することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】図１（ａ）は、実施形態に係る吊り装置の一例を示す正面図であり、図１（ｂ）は、実施形態に係る吊り装置の一例を示す側面図である。

【図2】図２は、図１（ａ）のＡ部を拡大して示す図である。

【図3】図２は、図１（ｂ）のＢ部を拡大して示す図である。

【図4】図４は、実施形態に係る吊り装置の組立方法を説明する図であって、図４（ａ）は、吊り上げた状態の第１梁材を示す図であり、図４（ｂ）は、第１梁材を第２梁材に接合した状態を示す図である。

【図5】図５（ａ）は、従来の吊り装置の一例を示す正面図であり、図５（ｂ）は、従来の吊り装置の一例を示す側面図である。

【図6】図６は、図５（ｂ）のＣ部を拡大して示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0012】

以下、実施形態に係る吊り装置の組立方法及び吊り装置について、図面を参照しながら詳細に説明する。

【0013】

実施形態に係る吊り装置１は、橋桁等の桁材７９を吊り上げ又は吊り下げる際に用いられる。桁材７９としては、例えば、コンクリート桁、鋼製桁等である。吊り装置１は、図１（ａ）、図１（ｂ）、図２及び図３に示すように、架設桁１１上を走行可能な複数の第１脚部１２と、複数の第１脚部１２に架設されるＨ形鋼等の主梁１３と、主梁１３に接合されるチェーンブロック取付フレーム２と、チェーンブロック取付フレーム２に取り付けられるチェーンブロック２０と、を主に備える。チェーンブロック２０は、架設すべき桁材７９を吊り上げ又は吊り下げる際に用いられるものである。

【0014】

チェーンブロック取付フレーム２は、主梁１３に接合される複数の第２脚部２１と、複数の第２脚部２１に架設される複数の第２梁材２２と、第２梁材２２に載置されるとともに第２梁材２２に接合される第１梁材２３と、第１梁材２３に設けられる引っ掛け部２４と、有する。チェーンブロック取付フレーム２は、４つの第２脚部２１のうちの２つの第２脚部２１に第２梁材２２が載置され、第２梁材２２が一対に離間して配置される。第１脚部２１と第２梁材２２とは、溶接やボルト等の接合部材等により接合される。

【0015】

第２脚部２１、第２梁材２２としては、例えば、Ｈ形鋼が用いられる。第２脚部２１と第２梁材２２とは、ボルトやリベット等の接合部材により接合される。

【0016】

第１梁材２３としては、例えば、一対のフランジと一対のフランジを繋ぐウェブとを有する、断面コ字状の溝形鋼が用いられる。第２梁材２２と第１梁材２３とは、ボルトやリベット等の接合手段により接合される。

【0017】

引っ掛け部２４は、チェーンブロック２０のフックが引っ掛けられる。引っ掛け部２４は、第１梁材２３の下方に配置される。引っ掛け部２４は、第１梁材２３のウェブに溶接や、ボルト、リベット等の接合部材等により接合される板材２５と、板材２５に貫通される棒状の固定ピン２６と、を有する。板材２５は、第１梁材２３の上端及び下端よりも突出されて配置される。引っ掛け部２４は、一対の第１梁材２３にそれぞれ接合された一対の板材２５に貫通される固定ピン２６に、チェーンブロック２０のフックが引っ掛けられる。

【0018】

第１梁材２３は、クレーン等で吊り上げ又は吊り下げるための吊部２７が設けられる。吊部２７は、第１梁材２３に接合される板材２５の上端に形成される孔である。

【0019】

次に、実施形態に係る吊り装置１の組立方法について説明する。

【0020】

吊り装置１の組立方法では、予め複数の第１脚部１２と、主梁１３と、を組んでおき、主梁１３に４つの第２脚部２１をボルトやリベット等の接合部材により接合しておく。そして、吊り装置１の組立方法では、予め４つの第２脚部２１のうちの２つの第２脚部２１に第２梁材２２を載置し、第２梁材２２を一対に離間して配置しておく。また、吊り装置１の組立方法では、予め第２脚部２１と第２梁材２２とを、溶接やボルトやリベット等の接合部材により接合しておく。

【0021】

また、吊り装置１の組立方法では、予め一対の第１梁材２３にそれぞれ板材２５を溶接等により接合し、一対の板材２５に固定ピン２６を貫通させておき、第１梁材２３に引っ掛け部２４を設けておく。

【0022】

次に、吊り装置１の組立方法では、地上にある第１梁材２３に設けられた引っ掛け部２４の固定ピン２６にチェーンブロック２０のフックを引っ掛ける。この第１梁材２３は地上にあるため、引っ掛け部２４にチェーンブロック２０を引っ掛ける作業は、地上で行うことができる。

【0023】

次に、吊り装置１の組立方法では、引っ掛け部２４にチェーンブロック２０が引っ掛けられた第１梁材２３をクレーン等により吊り上げる。第１梁材２３をクレーンで吊り上げる際には、第１梁材２３に設けられた吊部２７にクレーンのフックを引っ掛け、吊り上げる。

【0024】

そして、吊り装置１の組立方法では、図４（ａ）に示すように、クレーンにより第１梁材２３を降下させる。そして、吊り装置１の組立方法では、図４（ｂ）に示すように、離間して配置された複数の第２梁材２２に第１梁材２３を載置し、第１梁材２３を第２梁材２２にボルトやリベット等の接合部材で接合する。そして、クレーンのフックを吊部２７から取り外し、完了する。

【0025】

また、チェーンブロック２０を吊り装置１から取り外す場合には、上述した手順と逆に行えばよい。

【0026】

本実施形態によれば、第１梁材２３に設けられた引っ掛け部２４にチェーンブロック２０を引っ掛け、引っ掛け部２４にチェーンブロック２０が引っ掛けられた第１梁材２３を吊り上げ、離間して配置された複数の第２梁材２２に第１梁材２３を載置し、第１梁材２３を第２梁材２２に接合する。これにより、チェーンブロック２０を引っ掛け部２４に引っ掛ける作業や引っ掛けを解除する作業を、地上で行うことができる。このため、チェーンブロック２０を引っ掛け部２４に引っ掛ける作業やこの引っ掛けを解除する作業を高所で行う必要がない。その結果、作業性を向上させるとともに、作業者の安全性の確保することが可能となる。

【0027】

本実施形態によれば、引っ掛け部２４は、第１梁材２３の下方に配置される。これにより、引っ掛け部２４の周囲の空間が狭隘となることを回避することができる。このため、チェーンブロック２０を引っ掛け部２４に引っ掛ける作業やこの引っ掛けを解除する作業を、より効率良く行うことができる。

【0028】

以上、この発明の実施形態を説明したが、この実施形態は例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。また、上記の実施形態は、この発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更が可能である。このような新規な形態や変形は、この発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明、及び特許請求の範囲に記載された発明の均等物の範囲に含まれる。

【符号の説明】

【0029】

１ ：吊り装置
１１ ：架設桁
１２ ：第１脚部
１３ ：主梁
２０ ：チェーンブロック
２ ：チェーンブロック取付フレーム
２１ ：第２脚部
２２ ：第２梁材
２３ ：第１梁材
２４ ：引っ掛け部
２５ ：板材
２６ ：固定ピン
２７ ：吊部
７９ ：桁材
８ ：吊り装置
８１ ：架設桁
８２ ：第１脚部
８３ ：主梁
９０ ：チェーンブロック
９ ：チェーンブロック取付フレーム
９１ ：第２脚部
９２ ：第２梁材
９３ ：繋ぎ板
９４ ：固定ピン
９９ ：桁材

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】