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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2024-08-23
(45)【発行日】2024-09-02
(54)【発明の名称】ケース
(51)【国際特許分類】
F16H 57/03 20120101AFI20240826BHJP
【ＦＩ】
F16H57/03
【請求項の数】
13
(21)【出願番号】P 2023546784
(86)(22)【出願日】2022-06-22
(86)【国際出願番号】 JP2022024983
(87)【国際公開番号】W WO2023037695
(87)【国際公開日】2023-03-16
【審査請求日】2024-02-15
(31)【優先権主張番号】P 2021146523
(32)【優先日】2021-09-08
(33)【優先権主張国・地域又は機関】JP
(73)【特許権者】
【識別番号】000231350
【氏名又は名称】ジヤトコ株式会社
(73)【特許権者】
【識別番号】000003997
【氏名又は名称】日産自動車株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110004141
【氏名又は名称】弁理士法人紀尾井坂テーミス
(72)【発明者】
【氏名】遠山 寿志
【審査官】鷲巣 直哉
(56)【参考文献】
【文献】特開２０００－１１０９２２（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００５－１７２１２５（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｆ１６Ｈ ５７／０３
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
駆動力伝達装置を内装するケースであって、
駆動力を伝達するシャフトが挿通される開口部を形成する円環部と、
前記円環部の周囲に設けられ、締結部材が固定される複数の締結用ボス部と、
前記シャフトの軸方向から見て、前記複数の締結用ボス部のうち、一部の締結用ボス部と前記円環部との間に形成された第１のリブと、
前記軸方向から見て、前記複数の締結用ボス部のうち、前記第１のリブが接続されない他の複数の締結用ボス部の間に設けられ、前記締結部材が固定されない非締結用ボス部と、当該非締結用ボス部と前記円環部との間に形成された第２のリブと、を有し、
前記非締結用ボス部は、位置決め用のピンが挿入される凹部を有するピン用ボス部である、ケース。
【請求項2】
駆動力伝達装置を内装するケースであって、
駆動力を伝達するシャフトが挿通される開口部を形成する円環部と、
前記円環部の周囲に設けられ、締結部材が固定される複数の締結用ボス部と、
前記シャフトの軸方向から見て、前記複数の締結用ボス部のうち、一部の締結用ボス部と前記円環部との間に形成された第１のリブと、
前記軸方向から見て、前記複数の締結用ボス部のうち、前記第１のリブが接続されない他の複数の締結用ボス部の間に設けられ、前記締結部材が固定されない非締結用ボス部と、当該非締結用ボス部と前記円環部との間に形成された第２のリブと、を有し、
前記軸方向から見て、前記非締結用ボス部は、前記シャフトの径方向における前記ケースの一方の端面と前記円環部との間に設けられており、
前記径方向における前記一方の端面側から溶湯を供給することで鋳造される、ケース。
【請求項3】
請求項１において、前記軸方向から見て、前記非締結用ボス部は、前記シャフトの径方向における前記ケースの一方の端面と前記円環部との間に設けられており、
前記径方向における前記一方の端面側から溶湯を供給することで鋳造される、ケース。
【請求項4】
駆動力伝達装置を内装するケースであって、駆動力を伝達するシャフトが挿通される開口部を形成する円環部と、
前記円環部の周囲に設けられ、締結部材が固定される複数の締結用ボス部と、
前記シャフトの軸方向から見て、前記複数の締結用ボス部のうち、一部の締結用ボス部の外周と前記円環部とに接続された第１のリブと、
前記軸方向から見て、前記複数の締結用ボス部のうち、前記第１のリブが接続されない他の複数の締結用ボス部の間に設けられ、前記締結部材が固定されない非締結用ボス部と、当該非締結用ボス部と前記円環部との間に形成された第２のリブと、を有する、ケース。
【請求項5】
請求項４において、前記非締結用ボス部は、位置決め用のピンが挿入される凹部を有するピン用ボス部である、ケース。
【請求項6】
請求項４において、前記軸方向から見て、前記非締結用ボス部は、前記シャフトの径方向における前記ケースの一方の端面と前記円環部との間に設けられており、
前記径方向における前記一方の端面側から溶湯を供給することで鋳造される、ケース。
【請求項7】
請求項２、３または６の何れか一において、前記非締結用ボス部は、前記第１のリブが接続されない他の複数の締結用ボス部のうちの１つに連結している、ケース。
【請求項8】
請求項７において、前記第１のリブが接続されない他の複数の締結用ボス部が設けられた領域と、前記第１のリブが接続される一部の締結用ボス部が設けられた領域に、それぞれ弧状の凹部を有しており、
前記軸方向から見て、前記第１のリブが接続されない他の複数の締結用ボス部が設けられた領域の凹部の半径は、前記第１のリブが接続される一部の締結用ボス部が設けられた領域の凹部の半径よりも大きい、ケース。
【請求項9】
請求項８において、前記シャフトの軸周りの周方向で隣り合う、前記第１のリブと、前記第２のリブとの間に、第３のリブが設けられている、ケース。
【請求項10】
請求項９において、前記第３のリブは、前記軸方向から見て、断面がトラス構造である、ケース。
【請求項11】
請求項１０において、前記第３のリブは、
前記第１のリブが接続されない他の複数の締結用ボス部のうちの１つから前記シャフトの径方向内径側に延びる径方向壁と、
前記径方向壁と、前記第１のリブが接続された一部の締結用ボス部のうちの１つと、を周方向で接続する周方向壁と、を有し、
前記第３のリブは、前記径方向壁と前記周方向壁との交差部、前記第１のリブが接続されない他の複数の締結用ボス部のうちの１つ、及び前記第１のリブが接続された一部の締結用ボス部のうちの１つ、の三点を結ぶことで前記トラス構造を構成している、ケース。
【請求項12】
請求項１１において、前記軸方向から見て、前記径方向壁と前記周方向壁は、前記第１のリブが接続されない他の複数の締結用ボス部のうちの１つの中心と、前記第１のリブが接続される一部の締結用ボス部のうちの１つの中心から、互いに近づく向きにそれぞれオフセットした位置に設けられている、ケース。
【請求項13】
請求項１２において、前記径方向壁と前記周方向壁は、前記第１、２のリブよりも細い、ケース。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、ケースに関する。
【背景技術】
【0002】
特許文献１は、ドライブシャフトが挿通される開口部を有するトランスミッションケースを開示する。このトランスミッションケースは、開口部を形成する円環部から放射状に延びて、締結用のボルトボスに接続するリブを有する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【文献】特開２０１７－８２９５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
ケースは、シャフトを挿入する開口部を形成する円環部と、締結用のボルトボスとの間にリブを設け、強度を増大させている。この場合において、ボルトボスと円環部の間に部品を通すための穴や、油路を通すための肉厚部が形成されると、リブを設けられない場所が生じることがある。
このようなケースを鋳造で製造する場合、鋳型内の溶湯は、リブに対応する凹部を介して各部に供給される。リブに対応する凹部のない所には溶湯は供給されにくい。その結果、鋳型内の溶湯の流れにアンバランスが生じ、成型後のケースに鋳巣が発生するおそれがある。鋳巣が発生すると、ケースの歩留まりが低下する。
このようなケースを鋳造で製造する場合、鋳型内の溶湯は、リブに対応する凹部を介して各部に供給される。リブに対応する凹部のない所には溶湯は供給されにくい。その結果、鋳型内の溶湯の流れにアンバランスが生じ、成型後のケースに鋳巣が発生するおそれがある。鋳巣が発生すると、ケースの歩留まりが低下する。
【0005】
そこで、鋳巣の発生を低減し、歩留まりが向上するケースを提供することが求められている。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本発明のある態様におけるケースは、
駆動力伝達装置を内装するケースであって、
駆動力を伝達するシャフトが挿通される開口部を形成する円環部と、
前記円環部の周囲に設けられ、締結部材が固定される複数の締結用ボス部と、
前記シャフトの軸方向から見て、前記複数の締結用ボス部のうち、一部の締結用ボス部と前記円環部との間に形成された第１のリブと、
前記軸方向から見て、前記複数の締結用ボス部のうち、前記第１のリブが接続されない他の複数の締結用ボス部の間に設けられ、前記締結部材が固定されない非締結用ボス部と、当該非締結用ボス部と前記円環部との間に形成された第２のリブと、を有し、
前記非締結用ボス部は、位置決め用のピンが挿入される凹部を有するピン用ボス部である、ケース。
駆動力伝達装置を内装するケースであって、
駆動力を伝達するシャフトが挿通される開口部を形成する円環部と、
前記円環部の周囲に設けられ、締結部材が固定される複数の締結用ボス部と、
前記シャフトの軸方向から見て、前記複数の締結用ボス部のうち、一部の締結用ボス部と前記円環部との間に形成された第１のリブと、
前記軸方向から見て、前記複数の締結用ボス部のうち、前記第１のリブが接続されない他の複数の締結用ボス部の間に設けられ、前記締結部材が固定されない非締結用ボス部と、当該非締結用ボス部と前記円環部との間に形成された第２のリブと、を有し、
前記非締結用ボス部は、位置決め用のピンが挿入される凹部を有するピン用ボス部である、ケース。
【発明の効果】
【0007】
本発明のある態様によれば、鋳巣の発生を低減し、歩留まりが向上するケースを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【0008】
【発明を実施するための形態】
【0009】
以下、本実施形態を説明する。
図１は、自動変速機ケース４を説明する図である。
図２は、トランスミッションケース１を説明する図である。図２では、トランスミッションケース１を断面で示すと共に、トランスミッション６１、アウトプットシャフト６３、コントロールバルブＣＶ及びオイルパン５を仮想線で示してある。
図３は、トランスミッションケース１を説明する図である。図３は、図２のＡ－Ａ矢視図である。なお、図３では、壁部１３の下端面１３ａにクロスハッチングを付してある。
図４は、トランスミッションケース１を説明する図である。図４は、図２のＢ－Ｂ矢視図である。なお、図４では、支持部１５５、接合部１２及びリブ７、８にクロスハッチングを付してある。
図５は、トランスミッションケース１を説明する図である。図５は、トランスミッションケース１をカバー部材３側から見た斜視図である。
図６は、トランスミッションケース１を説明する図である。図６は、図４のＡ領域の拡大図である。なお、図６では、位置関係を把握しやすくするために、リブ７、８、支持部１５５及び外径側壁部１５１にクロスハッチングを付してある。
図７は、トランスミッションケース１を説明する図である。図７は、図６のＡ－Ａ断面の模式図である。なお、図７では、リブ７にクロスハッチングを付してある。
図１は、自動変速機ケース４を説明する図である。
図２は、トランスミッションケース１を説明する図である。図２では、トランスミッションケース１を断面で示すと共に、トランスミッション６１、アウトプットシャフト６３、コントロールバルブＣＶ及びオイルパン５を仮想線で示してある。
図３は、トランスミッションケース１を説明する図である。図３は、図２のＡ－Ａ矢視図である。なお、図３では、壁部１３の下端面１３ａにクロスハッチングを付してある。
図４は、トランスミッションケース１を説明する図である。図４は、図２のＢ－Ｂ矢視図である。なお、図４では、支持部１５５、接合部１２及びリブ７、８にクロスハッチングを付してある。
図５は、トランスミッションケース１を説明する図である。図５は、トランスミッションケース１をカバー部材３側から見た斜視図である。
図６は、トランスミッションケース１を説明する図である。図６は、図４のＡ領域の拡大図である。なお、図６では、位置関係を把握しやすくするために、リブ７、８、支持部１５５及び外径側壁部１５１にクロスハッチングを付してある。
図７は、トランスミッションケース１を説明する図である。図７は、図６のＡ－Ａ断面の模式図である。なお、図７では、リブ７にクロスハッチングを付してある。
【0010】
図１に示すように、自動変速機ケース４は、駆動力伝達装置６であるトルクコンバータ６０と、インプットシャフト６２と、トランスミッション６１と、アウトプットシャフト６３（シャフト）と、を収容する（図１における破線参照）。
【0011】
駆動力伝達装置６では、エンジン（図示せず）の回転軸Ｘ回りの出力回転の伝達経路に沿って、トルクコンバータ６０と、インプットシャフト６２と、トランスミッション６１と、アウトプットシャフト６３と、が設けられている。
【0012】
駆動力伝達装置６では、エンジンの出力回転は、トルクコンバータ６０からインプットシャフト６２を介してトランスミッション６１に伝達される。トランスミッション６１に伝達された出力回転は、トランスミッション６１を構成する複数の摩擦締結要素（図示せず）の締結／解放の組み合わせを変更することで、変速される。
トランスミッション６１で変速された出力回転は、アウトプットシャフト６３を介して、図示しない車両の駆動輪に伝達される。
トランスミッション６１で変速された出力回転は、アウトプットシャフト６３を介して、図示しない車両の駆動輪に伝達される。
【0013】
図１に示すように、自動変速機ケース４は、トルクコンバータ６０を収容するコンバータハウジング２と、トランスミッション６１を収容するトランスミッションケース１と、アウトプットシャフト６３を収容するカバー部材３と、を有している。
【0014】
自動変速機ケース４の車両への設置状態を基準として、鉛直線ＶＬ方向（図中、上下方向）におけるトランスミッションケース１の下部には、潤滑油（図示せず）を貯留するオイルパン５が固定されている。
【0015】
トランスミッションケース１は、回転軸Ｘを囲む筒壁部１０を有している。
筒壁部１０は、回転軸Ｘ方向における一端１０ａ側と他端１０ｂ側にそれぞれ接合部１１、１２を有している。
筒壁部１０は、回転軸Ｘ方向における一端１０ａ側と他端１０ｂ側にそれぞれ接合部１１、１２を有している。
【0016】
接合部１１には、回転軸Ｘ方向から、コンバータハウジング２の接合部２０が当接している。これら接合部１１、２０は、締結部材であるボルトＢで互いに連結されている。
【0017】
図１の拡大領域に示すように、接合部１２には、ボルトボス１２１が設けられている。ボルトボス１２１のボルト穴１２０は、筒壁部１０の他端１０ｂに開口している。なお、図１の拡大領域では、ボルトボス１２１周りを断面で示している。
ボルトボス１２１及びボルト穴１２０は、回転軸Ｘ周りの周方向に複数形成されている（図４参照）。
ボルトボス１２１及びボルト穴１２０は、回転軸Ｘ周りの周方向に複数形成されている（図４参照）。
【0018】
図１に示すように、筒壁部１０の他端１０ｂには、回転軸Ｘ方向から、カバー部材３の接合部３０が当接している。カバー部材３は筒状を成している。接合部３０は、カバー部材３の外周を囲むフランジである。
【0019】
図１の拡大領域に示すように、カバー部材３の接合部３０には、回転軸Ｘ方向に貫通する貫通孔３１が形成されている。トランスミッションケース１とカバー部材３は、接合部１２のボルト穴１２０の中心線Ｃに、接合部３０の貫通孔３１の中心線を一致させた状態で、カバー部材３側からボルトＢを螺入することで互いに固定される。
【0020】
図２に示すように、筒壁部１０の他端１０ｂ側には、内径側に延びる壁部１５が設けられている。壁部１５は、回転軸Ｘに直交する向きで設けられている。
筒壁部１０は、回転軸Ｘ方向における壁部１５から一端１０ａ側の内部空間にトランスミッション６１（図中、仮想線参照）を収容する。筒壁部１０は、回転軸Ｘ方向における壁部１５から他端１０ｂ側の領域が、前記したカバー部材３（図１参照）との接合部１２となっている。
筒壁部１０は、回転軸Ｘ方向における壁部１５から一端１０ａ側の内部空間にトランスミッション６１（図中、仮想線参照）を収容する。筒壁部１０は、回転軸Ｘ方向における壁部１５から他端１０ｂ側の領域が、前記したカバー部材３（図１参照）との接合部１２となっている。
【0021】
壁部１５の回転軸Ｘと交差する領域には、開口部１５０が形成されている。開口部１５０には、アウトプットシャフト６３（図中、仮想線参照）が挿通する。アウトプットシャフト６３は、壁部１５を筒壁部１０の一端１０ａ側から他端１０ｂ側に横断する。
【0022】
壁部１５の、筒壁部１０の他端１０ｂ側（図中、右側）の面には、開口部１５０を囲む支持部１５５が設けられている。支持部１５５は、回転軸Ｘ方向で壁部１５から離れる向きに突出している。図４に示すように、支持部１５５は、回転軸Ｘ方向から見て円環形状を成している。すなわち、支持部１５５は円環部を構成する。
【0023】
図２に示すように、支持部１５５の内周には、ベアリングＢ１が設けられている。アウトプットシャフト６３の外周が、ベアリングＢ１を介して支持部１５５で支持されている。
【0024】
壁部１５は、回転軸Ｘの外径側から内径側に向かうにつれて、回転軸Ｘ方向で筒壁部１０の他端１０ｂ側に段階的に近づく向きに膨出している。
具体的には、壁部１５は、回転軸Ｘの径方向外径側で筒壁部１０に接続する外径側壁部１５１と、回転軸Ｘの径方向内径側で支持部１５５に接続する内径側壁部１５３と、これら外径側壁部１５１と内径側壁部１５３とを接続する接続壁部１５２とを有する。
回転軸Ｘ方向において、内径側壁部１５３は、外径側壁部１５１よりも回転軸Ｘ方向で筒壁部１０の他端１０ｂ側にオフセットしている。接続壁部１５２は、回転軸Ｘ方向において、外径側壁部１５１と内径側壁部１５３の間に位置している。接続壁部１５２は、段差部Ｄ、Ｄを介して外径側壁部１５１と内径側壁部１５３とにそれぞれ接続する。
具体的には、壁部１５は、回転軸Ｘの径方向外径側で筒壁部１０に接続する外径側壁部１５１と、回転軸Ｘの径方向内径側で支持部１５５に接続する内径側壁部１５３と、これら外径側壁部１５１と内径側壁部１５３とを接続する接続壁部１５２とを有する。
回転軸Ｘ方向において、内径側壁部１５３は、外径側壁部１５１よりも回転軸Ｘ方向で筒壁部１０の他端１０ｂ側にオフセットしている。接続壁部１５２は、回転軸Ｘ方向において、外径側壁部１５１と内径側壁部１５３の間に位置している。接続壁部１５２は、段差部Ｄ、Ｄを介して外径側壁部１５１と内径側壁部１５３とにそれぞれ接続する。
【0025】
本実施形態では、これら外径側壁部１５１、接続壁部１５２及び内径側壁部１５３は、回転軸Ｘの径方向に沿って延びる部分の厚みがＴ１に設定されている。厚みＴ１は、回転軸Ｘ方向の厚みである。なお、これら外径側壁部１５１、接続壁部１５２及び内径側壁部１５３の厚みＴ１は、それぞれ異なっていても良い。
【0026】
図２に示すように、鉛直線ＶＬ方向における筒壁部１０の下部には、壁部１３が設けられている。壁部１３は筒壁部１０と一体に形成されている。壁部１３は、鉛直線ＶＬ方向に沿って筒壁部１０から離れる方向に延びている。
【0027】
図３に示すように、トランスミッションケース１を鉛直線ＶＬ方向下側から見ると、壁部１３は、略矩形形状を成している。壁部１３は、回転軸Ｘに沿う向きに設けられた長壁部１３１、１３２と、これら長壁部１３１、１３２の端部同士を接続する短壁部１３３、１３４と、から構成されている。長壁部１３１、１３２と、短壁部１３３、１３４とで囲まれた領域が、トランスミッションケース１の下部開口を構成する。
【0028】
また、図２に示すように、筒壁部１０における壁部１３で囲まれた領域には、筒壁部１０の内部と外部とを連通する連通孔１０５が形成されている。
図３に示すように、筒壁部１０の下方側から見て、連通孔１０５は、壁部１３で囲まれた領域内に形成されている。
図３に示すように、筒壁部１０の下方側から見て、連通孔１０５は、壁部１３で囲まれた領域内に形成されている。
【0029】
【0030】
図３に示すように、短壁部１３４は、回転軸Ｘ方向における接合部１２の長さＬ１（図２参照）と略整合する幅Ｗ１を有している。長壁部１３１、１３２及び短壁部１３３の幅Ｗ２は、短壁部１３４の幅Ｗ１よりも狭い（Ｗ２＜Ｗ１）。短壁部１３４の外壁面１３４ａは、回転軸Ｘに直交すると共に、筒壁部１０の他端１０ｂ（図２、図５参照）と面一である。
【0031】
【0032】
図２に示すように、油路Ｈｃは、壁部１５の内部を鉛直線ＶＬ方向に沿う向きに設けられている。鉛直線ＶＬ方向における下端は、コントロールバルブＣＶに設けられた油路（図示せず）と連通している。油路Ｈｃの上端は、トランスミッションケース１内を通るケース内油路（図示せず）と連通している。なお、図２では、油路Ｈｃを図示しているが、油路Ｈａ、Ｈｂも同様である。
【0033】
図３に示すように、壁部１５における油路Ｈａ、Ｈｂ、Ｈｃが通る領域には、回転軸Ｘ方向に厚みを増した肉厚部１３５、１３６、１３７が設けられている。回転軸Ｘ方向において肉厚部１３５、１３６、１３７の厚みＴ２は、壁部１５の厚みＴ１よりも厚い（Ｔ２＞Ｔ１）。肉厚部１３５、１３６、１３７は、回転軸Ｘ方向で壁部１５の一方側と他方側の表面から膨出している。
【0034】
図４に示すように、回転軸Ｘを通る水平線ＨＬよりも下側の領域では、壁部１５から肉厚部１３５、１３６、１３７が紙面手前側に膨出している。
また、壁部１５における肉厚部１３７と回転軸Ｘ周りの周方向で隣り合う位置には、肉厚部１３８が設けられている。肉厚部１３８もまた、壁部１５から紙面手前側に膨出している。
また、壁部１５における肉厚部１３７と回転軸Ｘ周りの周方向で隣り合う位置には、肉厚部１３８が設けられている。肉厚部１３８もまた、壁部１５から紙面手前側に膨出している。
【0035】
肉厚部１３８は、回転軸Ｘの径方向に延びている。肉厚部１３８の内部には、図示しない油路が通っている。肉厚部１３８内の油路は、開口部１５０とコントロールバルブＣＶの収容空間（図２参照）とを連通する。
さらに、壁部１５における肉厚部１３８と回転軸Ｘ周りの周方向で隣り合う位置には、貫通孔１３９が設けられている。貫通孔１３９は、回転軸Ｘ方向に壁部１５を貫通している。貫通孔１３９には図示しない電装品のハーネス等が挿通される。
さらに、壁部１５における肉厚部１３８と回転軸Ｘ周りの周方向で隣り合う位置には、貫通孔１３９が設けられている。貫通孔１３９は、回転軸Ｘ方向に壁部１５を貫通している。貫通孔１３９には図示しない電装品のハーネス等が挿通される。
【0036】
ここで、図４に示すように、トランスミッションケース１をカバー部材３側から見ると、短壁部１３４は、水平線ＨＬに平行な直線ＨＬ１に沿う向きに延びている。
【0037】
図４及び図５に示すように、トランスミッションケース１の接合部１２は、短壁部１３４に接続している。具体的には、図４に示すように、接合部１２は、水平線ＨＬの下側において、直線ＶＬ１、ＶＬ２に沿って延びる平行壁１２７、１２８を有する。直線ＶＬ１、ＶＬ２は、回転軸Ｘを通る鉛直線ＶＬに平行な直線である。平行壁１２７、１２８の下端は、それぞれ直線ＨＬ１方向における短壁部１３４の一端部１３４ｂと他端部１３４ｃに接続している。
【0038】
接合部１２は、回転軸Ｘを通る水平線ＨＬの上側において、支持部１５５を囲む弧状壁１２９を有する。回転軸Ｘ周りの周方向における弧状壁１２９の両端は、平行壁１２７、１２８の上端に接続されている。回転軸Ｘ方向から見て、接合部１２（弧状壁１２９、平行壁１２７、１２８）と、短壁部１３４とは、支持部１５５を囲む１つの連続壁を形成している。
【0039】
図４に示すように、接合部１２には、複数のボルトボス１２１が設けられている。複数のボルトボス１２１は、回転軸Ｘ周りの周方向で間隔を空けて接合部１２に設けられている。図６に示すように、回転軸Ｘ方向から見て、ボルトボス１２１は接合部１２の外周面１２ａから回転軸Ｘの径方向外径側に膨出している。ボルトボス１２１は円弧状の凹部１２１ａを介して外周面１２ａから滑らかに膨出している。回転軸Ｘ方向から見て、凹部１２１ａの曲率半径は、ｒ２である。
【0040】
図４に示すように、直線ＨＬ１方向における短壁部１３４の一端部１３４ｂには、ボルトボス１２２ａが設けられている。短壁部１３４の他端部１３４ｃには、ボルトボス１２２ｃが設けられている。短壁部１３４の一端部１３４ｂと他端部１３４ｃとの間には、ボルトボス１２２ｂが設けられている。
【0041】
接合部１２の平行壁１２７と、短壁部１３４の一端部１３４ｂとは、ボルトボス１２２ａを介して接続されている。また、接合部１２の平行壁１２８と、短壁部１３４の他端部１３４ｃとは、ボルトボス１２２ｃを介して接続されている。
【0042】
図６に示すように、ボルトボス１２２ｃと短壁部１３４とが連続する部分の外周面には、径方向内径側に窪んだ円弧状の凹部１２２ｄが形成されている。回転軸Ｘ方向から見て、凹部１２２ｄの曲率半径ｒ１は、凹部１２１ａの曲率半径ｒ２よりも大きい（ｒ１＞ｒ２）。
【0043】
図４に示すように、複数のボルトボス１２１及び３つのボルトボス１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃには、共通の穴径のボルト穴１２０が形成されている。ボルトボス１２２ａ～１２２ｃにもまた、ボルトＢが螺入されることで、カバー部材３（図１参照）を固定する。すなわち、複数のボルトボス１２１及び３つのボルトボス１２２ａ～１２２ｃは、締結部材であるボルトＢが固定される複数の締結用ボス部を構成する。
【0044】
接合部１２の弧状壁１２９には、周方向で隣り合うボルトボス１２１、１２１の間のうちの一か所に、ピン用ボス１２３が設けられている。ピン用ボス１２３には、ピン穴１２３ａ（凹部）が形成されている。ピン穴１２３ａには、位置決め用のピンＰ１が挿入されている。
【0045】
図４に示すように、短壁部１３４における他端部１３４ｃ側には、ピン用ボス１２４が設けられている。図６に示すように、ピン用ボス１２４には、ピン穴１２４ａ（凹部）が形成されている。ピン穴１２４ａには、位置決め用のピンＰ２が挿入されている。
なお、図４、図６では、ピンＰ１、Ｐ２にハッチングを付してある。ピンＰ１、Ｐ２としては、公知のノックピン、平行ピンなどの位置決めピンが挙げられる。ピンＰ１、Ｐ２の直径は同じであっても良く、異なっていても良い。すなわち、ピン用ボス１２３、１２４は、締結部材であるボルトＢが固定されない非締結用ボス部を構成する。
なお、図４、図６では、ピンＰ１、Ｐ２にハッチングを付してある。ピンＰ１、Ｐ２としては、公知のノックピン、平行ピンなどの位置決めピンが挙げられる。ピンＰ１、Ｐ２の直径は同じであっても良く、異なっていても良い。すなわち、ピン用ボス１２３、１２４は、締結部材であるボルトＢが固定されない非締結用ボス部を構成する。
【0046】
図４に示すように、ピン用ボス１２４は、ボルトボス１２２ｃからボルトボス１２２ｂ側に直線ＨＬ１方向に距離ＣＬ１だけオフセットした位置に設けられている。また、ピン用ボス１２４は、ボルトボス１２２ｃと連続している。
【0047】
ピンＰ１、Ｐ２が挿入されたピン用ボス１２３、１２４は、鉛直線ＶＬと水平線ＨＬを挟んで対称となる位置に配置されている。トランスミッションケース１とカバー部材３とは、ピンＰ１、Ｐ２によって回転軸Ｘ周りの周方向の位置決めがなされた後、ボルトＢによって互いに固定される（図１参照）。トランスミッションケース１は、カバー部材３との固定部の剛性を高めるためにリブ７、８、９を有している。
【0048】
［リブ７（第１のリブ）］
図４に示すように、回転軸Ｘの径方向において、接合部１２と支持部１５５との間には、複数のリブ７（第１のリブ）が設けられている。リブ７の各々は、回転軸Ｘの径方向に沿う向きに設けられている。リブ７は、回転軸Ｘの径方向内径側で支持部１５５に接続され、回転軸Ｘの径方向外径側で接合部１２のボルトボス１２１に接続している。すなわち、ボルトボス１２１は、複数の締結用ボス部のうち、第１のリブが接続される一部の締結用ボス部を構成する。
図４に示すように、回転軸Ｘの径方向において、接合部１２と支持部１５５との間には、複数のリブ７（第１のリブ）が設けられている。リブ７の各々は、回転軸Ｘの径方向に沿う向きに設けられている。リブ７は、回転軸Ｘの径方向内径側で支持部１５５に接続され、回転軸Ｘの径方向外径側で接合部１２のボルトボス１２１に接続している。すなわち、ボルトボス１２１は、複数の締結用ボス部のうち、第１のリブが接続される一部の締結用ボス部を構成する。
【0049】
図２に示すように、リブ７は、壁部１５の接合部１２側の面から回転軸Ｘ方向に突出している。リブ７は、回転軸Ｘの径方向で、接合部１２と壁部１５と支持部１５５とに跨って設けられている。
【0050】
ここで、図４に示すように、回転軸Ｘの径方向において、支持部１５５とボルトボス１２２ａの間には、貫通孔１３９が設けられている。回転軸Ｘの径方向において、支持部１５５とボルトボス１２２ｂとの間には、肉厚部１３８が設けられている。そのため、ボルトボス１２２ａ、１２２ｂには、それぞれリブ７は接続していない。
【0051】
また、回転軸Ｘの径方向において、支持部１５５とボルトボス１２２ｃの間には、後記するリブ９が設けられている。リブ９は、リブ７とは異なるリブである。すなわち、短壁部１３４のボルトボス１２２ａ～１２２ｃには、第１のリブであるリブ７は接続されていない。従って、短壁部１３４のボルトボス１２２ａ～１２２ｃは、複数の締結用ボス部のうち、第１のリブが接続されない他の複数の締結用ボス部を構成する。
【0052】
［リブ８（第２のリブ）］
図４に示すように、回転軸Ｘの径方向において、短壁部１３４と支持部１５５との間には、リブ８（第２のリブ）が設けられている。リブ８は、回転軸Ｘの径方向に沿う向きに設けられている。図６に示すように、リブ８の幅Ｔ８は、リブ７の幅Ｔ７と略整合する（Ｔ８≒Ｔ７）。
図４に示すように、回転軸Ｘの径方向において、短壁部１３４と支持部１５５との間には、リブ８（第２のリブ）が設けられている。リブ８は、回転軸Ｘの径方向に沿う向きに設けられている。図６に示すように、リブ８の幅Ｔ８は、リブ７の幅Ｔ７と略整合する（Ｔ８≒Ｔ７）。
【0053】
リブ８は、回転軸Ｘの径方向内径側で支持部１５５に接続され、回転軸Ｘの径方向外径側でピン用ボス１２４に接続されている。
【0054】
図４に示すように、ピン用ボス１２４は、ボルトボス１２２ｂ、１２２ｃの間に設けられている。すなわち、ピン用ボス１２４は、リブ７が接続されない他の複数のボス部の間に設けられている。
【0055】
図４に示すように、リブ８は、回転軸Ｘの径方向における支持部１５５とピン用ボス１２４の間から分岐した分岐リブ８５を有している。分岐リブ８５は、直線ＨＬ１方向に延びて肉厚部１３６に接続している。
【0056】
図２に示すように、リブ８は、壁部１５の接合部１２側の面から回転軸Ｘ方向に突出している。リブ８は、回転軸Ｘの径方向で、短壁部１３４と壁部１５と支持部１５５とに跨って設けられている。
【0057】
［リブ９（第３のリブ）］
図４に示すように、回転軸Ｘ周りの周方向で隣り合うリブ７とリブ８の間には、リブ９（第３のリブ）が設けられている。
図６に示すように、リブ９は、回転軸Ｘの径方向に延びる径方向壁９１と、回転軸Ｘ周りの周方向に延びる周方向壁９２と、を有する。径方向壁９１は、ボルトボス１２２ｃと、壁部１５における外径側壁部１５１と接続壁部１５２との段差部Ｄとを接続する。周方向壁９２は、リブ７が接続されるボルトボス１２１と径方向壁９１とを接続する。
図４に示すように、回転軸Ｘ周りの周方向で隣り合うリブ７とリブ８の間には、リブ９（第３のリブ）が設けられている。
図６に示すように、リブ９は、回転軸Ｘの径方向に延びる径方向壁９１と、回転軸Ｘ周りの周方向に延びる周方向壁９２と、を有する。径方向壁９１は、ボルトボス１２２ｃと、壁部１５における外径側壁部１５１と接続壁部１５２との段差部Ｄとを接続する。周方向壁９２は、リブ７が接続されるボルトボス１２１と径方向壁９１とを接続する。
【0058】
図６に示すように、径方向壁９１と周方向壁９２は略同じ幅Ｔ９を有している。
リブ９（径方向壁９１、周方向壁９２）の幅Ｔ９は、リブ７、８の幅Ｔ７、Ｔ８よりも細い（Ｔ９＜Ｔ７、Ｔ９＜Ｔ８）。
リブ９（径方向壁９１、周方向壁９２）の幅Ｔ９は、リブ７、８の幅Ｔ７、Ｔ８よりも細い（Ｔ９＜Ｔ７、Ｔ９＜Ｔ８）。
【0059】
径方向壁９１と周方向壁９２の交差部Ｋは、鉛直線ＶＬ方向におけるボルトボス１２１、１２２ｃの略中間に位置する。リブ９は、交差部Ｋ、ボルトボス１２２ｃ及びボルトボス１２１の三点を結ぶトラス構造を構成している。
【0060】
図６に示すように、径方向壁９１の長手方向に沿う直線Ｌｐ１は、ボルトボス１２２ｃのボルト穴１２０の中心Ｃ１よりも鉛直線ＶＬ方向上側を通ってボルトボス１２２ｃに接続している。周方向壁９２の長手方向に沿う直線Ｌｐ２は、ボルトボス１２１のボルト穴１２０の中心Ｃ２よりも鉛直線ＶＬ方向下側を通ってボルトボス１２１に接続している。
回転軸Ｘ方向から見て、径方向壁９１と周方向壁９２は、ボルトボス１２２ｃの中心Ｃ１と、ボルトボス１２１の中心Ｃ２から、鉛直線ＶＬ方向で互いに近づく向きにそれぞれオフセットした位置に設けられている。
回転軸Ｘ方向から見て、径方向壁９１と周方向壁９２は、ボルトボス１２２ｃの中心Ｃ１と、ボルトボス１２１の中心Ｃ２から、鉛直線ＶＬ方向で互いに近づく向きにそれぞれオフセットした位置に設けられている。
【0061】
図６に示すように、壁部１５におけるリブ９が設けられた領域には、前記した肉厚部１３５が設けられている。肉厚部１３５は、壁部１５の外径側壁部１５１から紙面手前側に膨出している。リブ９の周方向壁９２は、外径側壁部１５１における肉厚部１３５を避けた領域に設けられている。
【0062】
図７に示すように、外径側壁部１５１は、回転軸Ｘの径方向におけるボルトボス１２１の中心Ｃ２からリブ７側に、回転軸Ｘに直交する底面１５１ａを有している。外径側壁部１５１は、回転軸Ｘの径方向におけるボルトボス１２１の中心Ｃ２から平行壁１２８側に、回転軸Ｘ方向で他端１０ｂに近づく向きに傾斜した傾斜面１５１ｂを有している。
傾斜面１５１ｂは、回転軸Ｘの径方向で底面１５１ａから離れるにつれて、回転軸Ｘ方向で他端１０ｂに近づく向きに傾斜している。
例えば周方向壁９２を、中心Ｃ２に重なる位置に設けた場合、周方向壁９２は、底面１５１ａ上に配置される。これに対して、本実施形態では、周方向壁９２を、中心Ｃ２から回転軸Ｘの径方向にオフセットさせて、傾斜面１５１ｂ上に設けている。これにより、周方向壁９２は、回転軸Ｘ方向における外径側壁部１５１からの突出高さがΔＨだけ短くなる。これにより、周方向壁９２の形成に用いる材料の量が減るので、軽量化できる。
傾斜面１５１ｂは、回転軸Ｘの径方向で底面１５１ａから離れるにつれて、回転軸Ｘ方向で他端１０ｂに近づく向きに傾斜している。
例えば周方向壁９２を、中心Ｃ２に重なる位置に設けた場合、周方向壁９２は、底面１５１ａ上に配置される。これに対して、本実施形態では、周方向壁９２を、中心Ｃ２から回転軸Ｘの径方向にオフセットさせて、傾斜面１５１ｂ上に設けている。これにより、周方向壁９２は、回転軸Ｘ方向における外径側壁部１５１からの突出高さがΔＨだけ短くなる。これにより、周方向壁９２の形成に用いる材料の量が減るので、軽量化できる。
【0063】
以下、トランスミッションケース１の鋳造について説明する。
図８は、トランスミッションケース１の鋳造に用いる鋳型を説明する図である。
図９は、トランスミッションケース１の鋳造に用いる鋳型を説明する図である。図９は、図８のＡ－Ａ矢視図である。
図１０は、鋳型Ｍ内の溶湯Ｑの流れを説明する図である。
図１１は、鋳型Ｍ内の溶湯Ｑの流れを説明する図である。図１１は、図１０のＡ－Ａ矢視図である。
図１２～図１３は、鋳型Ｍ内の溶湯Ｑの流れを順番に説明する図である。
なお、図８～図１３では、トランスミッションケース１の形状に対応した鋳型Ｍの内部空間を破線で示している。また、図１０～図１３では、鋳型Ｍ内における溶湯Ｑが供給された領域にハッチングを付している。
図８は、トランスミッションケース１の鋳造に用いる鋳型を説明する図である。
図９は、トランスミッションケース１の鋳造に用いる鋳型を説明する図である。図９は、図８のＡ－Ａ矢視図である。
図１０は、鋳型Ｍ内の溶湯Ｑの流れを説明する図である。
図１１は、鋳型Ｍ内の溶湯Ｑの流れを説明する図である。図１１は、図１０のＡ－Ａ矢視図である。
図１２～図１３は、鋳型Ｍ内の溶湯Ｑの流れを順番に説明する図である。
なお、図８～図１３では、トランスミッションケース１の形状に対応した鋳型Ｍの内部空間を破線で示している。また、図１０～図１３では、鋳型Ｍ内における溶湯Ｑが供給された領域にハッチングを付している。
【0064】
トランスミッションケース１は、鋳型Ｍに溶湯Ｑを流し込むことで鋳造により製造される。溶湯Ｑの成分は、マグネシウム合金である。
鋳型Ｍは、トランスミッションケース１の形状に対応した内部空間（トランスミッションケース１’、図８における破線参照）を有する。以下の説明では、鋳型Ｍの内部空間におけるトランスミッションケース１の各部に対応した部分の符号に「’」をつけて表記する。
鋳型Ｍは、トランスミッションケース１の形状に対応した内部空間（トランスミッションケース１’、図８における破線参照）を有する。以下の説明では、鋳型Ｍの内部空間におけるトランスミッションケース１の各部に対応した部分の符号に「’」をつけて表記する。
【0065】
図８に示すように、鋳型Ｍは、回転軸Ｘを鉛直線ＶＬ方向に沿わせて配置される。
具体的には、トランスミッションケース１’は、筒壁部１０’の他端１０ｂ’側が鉛直線ＶＬ方向上側に配置され、一端１０ａ’側が鉛直線ＶＬ方向下側に配置される。
また、トランスミッションケース１’は、回転軸Ｘの径方向における一方の端面側（図中、右側）に壁部１３’の下端面１３ａ’が配置される。
具体的には、トランスミッションケース１’は、筒壁部１０’の他端１０ｂ’側が鉛直線ＶＬ方向上側に配置され、一端１０ａ’側が鉛直線ＶＬ方向下側に配置される。
また、トランスミッションケース１’は、回転軸Ｘの径方向における一方の端面側（図中、右側）に壁部１３’の下端面１３ａ’が配置される。
【0066】
図８及び図９に示すように、鋳型Ｍには、３か所の溶湯Ｑの入口Ｍ１、Ｍ２、Ｍ３と、１か所の溶湯Ｑの出口Ｍ４が設けられている。入口Ｍ１、Ｍ２、Ｍ３及び出口Ｍ４は、鋳型Ｍの内部と外部とを連通する貫通孔である。
【0067】
図８に示すように、入口Ｍ１は、鉛直線ＶＬ方向における鋳型Ｍの下側（一端１０ａ’側）で、壁部１３’に接続されている。入口Ｍ１は、回転軸Ｘに沿う向きに設けられている。
【0068】
図８に示すように、入口Ｍ２は、鉛直線ＶＬ方向における鋳型Ｍの上側（他端１０ｂ’側）で、壁部１３’の下端面１３ａ’に接続されている。入口Ｍ２は、回転軸Ｘを一方側（壁部１３’）から他方側（筒壁部１０’）に横切る直線Ｌｍに沿う向きに設けられている。
図９に示すように、入口Ｍ２は、短壁部１３４’の一端部１３４ｂ’に接続されている。
図９に示すように、入口Ｍ２は、短壁部１３４’の一端部１３４ｂ’に接続されている。
【0069】
図９に示すように、短壁部１３４’の他端部１３４ｃ’には、入口Ｍ３が接続されている。入口Ｍ３は、入口Ｍ２と同様に、回転軸Ｘを一方側から他方側に横切る直線Ｌｍに沿う向きに設けられている。入口Ｍ３は、鉛直線ＶＬ方向において入口Ｍ２（図８参照）と同じ位置に設けられており、下端面１３ａ’に接続されている。
【0070】
図８に示すように、出口Ｍ４は、鉛直線ＶＬ方向における鋳型Ｍの上側（他端１０ｂ’側）で、回転軸Ｘを挟んで壁部１３’と反対側に設けられている。出口Ｍ４は、直線Ｌｍに沿う向きに設けられている。
具体的には、図９に示すように、出口Ｍ４は、接合部１２’の弧状壁１２９’と直線Ｌｍとの交点に接続されている。なお、図８及び図９に示すように、鋳型Ｍに３か所の溶湯Ｑの入口Ｍ１、Ｍ２、Ｍ３が有る場合を、本発明の実施形態として説明したが、本発明は、これら実施形態に示した態様のみに限定されるものではなく、鋳造の必要条件によって、入口Ｍ１と入口Ｍ２との間や、入口Ｍ１と入口Ｍ３との間に更に入口を１つ又は複数設けても良い。
具体的には、図９に示すように、出口Ｍ４は、接合部１２’の弧状壁１２９’と直線Ｌｍとの交点に接続されている。なお、図８及び図９に示すように、鋳型Ｍに３か所の溶湯Ｑの入口Ｍ１、Ｍ２、Ｍ３が有る場合を、本発明の実施形態として説明したが、本発明は、これら実施形態に示した態様のみに限定されるものではなく、鋳造の必要条件によって、入口Ｍ１と入口Ｍ２との間や、入口Ｍ１と入口Ｍ３との間に更に入口を１つ又は複数設けても良い。
【0071】
かかる構成のトランスミッションケース１の作用効果を説明する。
図１０及び図１１に示すように、鋳型Ｍ内の空間（トランスミッションケース１’）には、入口Ｍ１～Ｍ３から溶湯Ｑが射出される。溶湯Ｑの多くは、まずトランスミッションケース１’内を、溶湯Ｑの射出方向に沿う向きに流れる。
図１０及び図１１に示すように、鋳型Ｍ内の空間（トランスミッションケース１’）には、入口Ｍ１～Ｍ３から溶湯Ｑが射出される。溶湯Ｑの多くは、まずトランスミッションケース１’内を、溶湯Ｑの射出方向に沿う向きに流れる。
【0072】
図１０に示すように、入口Ｍ１から射出された溶湯Ｑの多くは、壁部１３’を回転軸Ｘ方向に沿って流れる（矢印Ａ）。これにより、壁部１３’周りが溶湯Ｑで満たされる。その後、溶湯Ｑは、回転軸Ｘの径方向に沿って壁部１３’側から筒壁部１０’側に流れる（矢印Ｂ）。
【0073】
また、図１０に示すように、入口Ｍ２から射出された溶湯Ｑは、回転軸Ｘの径方向に沿って壁部１３’側から筒壁部１０’側に流れる（矢印Ｃ）。入口Ｍ３から射出された溶湯Ｑも同様に、矢印Ｃ方向に流れる（図１１参照）。
【0074】
図１１に示すように、入口Ｍ２、Ｍ３から供給された直後の溶湯Ｑは、まず短壁部１３４’に充填される。その後、短壁部１３４’から、接合部１２’、壁部１５’、及びリブ７’、８’へ流れる。
【0075】
ここで、トランスミッションケース１では、回転軸Ｘ方向における短壁部１３４、接合部１２及びリブ７、８の厚み（Ｗ１、Ｌ１）は、壁部１５の厚みＴ１よりも厚い（図２、図３参照）。すなわち、鋳型Ｍ内の空間（トランスミッションケース１’）では、短壁部１３４’、接合部１２’及びリブ７’、８’が、壁部１５’よりも溶湯Ｑが通流する流路としての断面積が広くなっている。
従って、短壁部１３４’から流れる溶湯Ｑは、流路断面積の大きい接合部１２’の平行壁１２７’、１２８’やリブ７’、８’を通りやすい（図１１における矢印Ｃ、Ｄ）。
従って、短壁部１３４’から流れる溶湯Ｑは、流路断面積の大きい接合部１２’の平行壁１２７’、１２８’やリブ７’、８’を通りやすい（図１１における矢印Ｃ、Ｄ）。
【0076】
一方で、肉厚部１３７’、１３８’があるため、ボルトボス１２２ｂ’にはリブ７’、８’に相当するものが設けられていない。また、ボルトボス１２２ｂ’は、入口Ｍ２、Ｍ３から離れた位置にある。
従って、壁部１５’におけるボルトボス１２２ｂ’周りの領域は、短壁部１３４’から溶湯Ｑは供給されるものの、リブ７’、８’などが設けられた領域よりも溶湯Ｑの供給速度が遅くなる。そうすると、図１１に示すように、トランスミッションケース１’内において、溶湯Ｑは、壁部１５’におけるボルトボス１２２ｂ’周りの領域が、直線Ｌｍ方向における出口Ｍ４から離れる方向に窪んだ状態となる。
従って、壁部１５’におけるボルトボス１２２ｂ’周りの領域は、短壁部１３４’から溶湯Ｑは供給されるものの、リブ７’、８’などが設けられた領域よりも溶湯Ｑの供給速度が遅くなる。そうすると、図１１に示すように、トランスミッションケース１’内において、溶湯Ｑは、壁部１５’におけるボルトボス１２２ｂ’周りの領域が、直線Ｌｍ方向における出口Ｍ４から離れる方向に窪んだ状態となる。
【0077】
ここで、溶湯Ｑからは、ガスＧが発生する。ガスＧは、鋳型Ｍ内に順次供給される溶湯Ｑによって押し出されて、出口Ｍ４から排出される（図１２参照）。
詳細は後記するが、鋳型Ｍ内の各部への溶湯Ｑの供給速度に差（アンバランス）が生じると、ガスＧを適切に押し出せずに、ガスＧを含んだまま鋳造されることがある（図１７参照）。巻き込まれたガスＧは、鋳造後のトランスミッションケースに鋳巣として現れる。鋳巣は、溶湯Ｑの供給速度の差が大きくなるほど発生しやすくなる。
詳細は後記するが、鋳型Ｍ内の各部への溶湯Ｑの供給速度に差（アンバランス）が生じると、ガスＧを適切に押し出せずに、ガスＧを含んだまま鋳造されることがある（図１７参照）。巻き込まれたガスＧは、鋳造後のトランスミッションケースに鋳巣として現れる。鋳巣は、溶湯Ｑの供給速度の差が大きくなるほど発生しやすくなる。
【0078】
図４に示すように、本実施形態にかかるトランスミッションケース１では、リブ８をピン用ボス１２４に接続している。ピン用ボス１２４は、ボルトボス１２２ｃからボルトボス１２２ｂ側に距離ＣＬ１だけオフセットしている。
【0079】
図１１に示すように、鋳型Ｍ内では、リブ８’は、ボルトボス１２２ｃ’に接続する場合よりもボルトボス１２２ｂ’の近くに配置される。これにより、リブ８’をボルトボス１２２ｃ’に接続する場合よりも、リブ８’を通る溶湯Ｑの一部を、ボルトボス１２２ｂ’周りの領域に供給しやすくなる。リブ８’には分岐リブ８５’が接続されているため、よりボルトボス１２２ｂ’周りの領域への供給が促進される。
【0080】
また、ボルトボス１２２ｃとピン用ボス１２４とは連続して形成されている（図４参照）。これにより、例えばボルトボス１２２ｃとピン用ボス１２４とを分離して設けた場合よりも鋳型Ｍ内における、ピン用ボス１２４’周りの空間（容積）が大きくなる。
そうすると、ピン用ボス１２４’からリブ８’に供給される溶湯Ｑの量が増えるので、壁部１５’におけるボルトボス１２２ｂ’周りの領域に溶湯Ｑを供給することが促進される。
そうすると、ピン用ボス１２４’からリブ８’に供給される溶湯Ｑの量が増えるので、壁部１５’におけるボルトボス１２２ｂ’周りの領域に溶湯Ｑを供給することが促進される。
【0081】
このように、ピン用ボス１２４にリブ８が設けられたトランスミッションケース１とすることで、鋳造時に、溶湯Ｑが供給されにくい壁部１５’におけるボルトボス１２２ｂ’周りの領域にも、積極的に溶湯Ｑを供給することができる。これにより、鋳型Ｍ内の各部への溶湯Ｑの供給速度の差が大きくなることを低減し、溶湯Ｑから発生するガスＧを、出口Ｍ４側に向かって、順次押し出すことができる（図１２参照）。これにより、鋳造後のトランスミッションケース１に鋳巣が発生することを低減している（図１３参照）。
【0082】
［比較例］
図１４は、比較例に係るトランスミッションケース１００を説明する図である。
図１５～図１７は、比較例に係るトランスミッションケース１００の鋳造を順番に説明する図である。以下の比較例では、本実施形態と異なる部分のみを説明する。
図１４は、比較例に係るトランスミッションケース１００を説明する図である。
図１５～図１７は、比較例に係るトランスミッションケース１００の鋳造を順番に説明する図である。以下の比較例では、本実施形態と異なる部分のみを説明する。
【0083】
図１４に示すように、トランスミッションケース１００のリブ８００は、ボルトボス１２２ｃに接続されている。リブ８００は、ボルトボス１２２ｃに接続している分だけ、ピン用ボス１２４よりもボルトボス１２２ｂから直線ＨＬ１方向に距離ＣＬ１だけ離れた位置に設けられている。
【0084】
図１５～図１７に示すように、トランスミッションケース１００は、鋳型ＭＡに溶湯Ｑを流し込むことで形成される。鋳型ＭＡは、トランスミッションケース１００の形状に対応した空間（トランスミッションケース１００’、図１５～図１７における破線参照）を有する。
【0085】
鋳型ＭＡ内において、トランスミッションケース１００’は、リブ８００’がボルトボス１２２ｂ’から離れている分、壁部１５’におけるボルトボス１２２ｂ’周りの領域への供給が遅れる。
【0086】
入口Ｍ３からリブ８００’に供給された溶湯Ｑは、壁部１５’におけるボルトボス１２２ｂ’周りの領域へ到達するよりも先に、支持部１５５’に到達する（図１５における矢印Ｄ参照）。
【0087】
そうすると、図１６に示すように、先に支持部１５５’に到達した溶湯Ｑが壁となって、ボルトボス１２２ｂ’周りの領域から発生するガスＧは、直線Ｌｍ方向における出口Ｍ４側に向かって押し出されることが阻害されて、鋳型ＭＡ内に取り残される。鋳造後のトランスミッションケース１００には、溶湯Ｑ内に取り残されたガスＧが、鋳巣となって現れる（図１７参照）。
【0088】
本実施形態に係るトランスミッションケース１では、ピン用ボス１２４にリブ８を接続することで、リブが形成されない領域である壁部１５のボルトボス１２２ｂ周りの領域にも、鋳造時に溶湯Ｑが供給されやすくなっている。これにより、鋳型Ｍ内の各部への溶湯Ｑの供給速度の差が小さくなり、図１５～図１７の比較例のように溶湯Ｑから発生するガスＧを巻き込んでしまうことを低減している。
【0089】
ここで、ピン用ボス１２４にリブ８を接続すると、回転軸Ｘ周りの周方向で隣り合うリブ８とリブ７との間隔が、比較例に係るトランスミッションケース１００よりも広くなるが、リブ９を設けることで、剛性を確保している。
【0090】
また、図６に示すように、本実施形態に係るトランスミッションケース１では、リブ９の径方向壁９１の長手方向に沿う直線Ｌｐ１を、ボルトボス１２２ｃのボルト穴１２０の中心Ｃ１よりも上側を通るようにしている。これにより、径方向壁９１と短壁部１３４との間隔は広くなる。そうすると、鋳型Ｍにおける径方向壁９１と短壁部１３４を構成する部分の間隔を広くできるので、溶湯Ｑから鋳型Ｍに伝わる熱が分散しやすくなる。これにより、溶湯Ｑの熱によって鋳型Ｍの温度が局所的に高まって、ヒートクラックが発生することを低減している。
また、リブ９の周方向壁９２の長手方向に沿う直線Ｌｐ２を、ボルトボス１２１のボルト穴１２０の中心Ｃ２よりも下側を通るようにしている。これにより、周方向壁９２とリブ７との間隔は広くなる。そうすると、鋳型Ｍにおける周方向壁９２とリブ７を構成する部分の間隔を広くできるので、溶湯Ｑから鋳型Ｍに伝わる熱が分散しやすくなる。これにより、溶湯Ｑの熱によって鋳型Ｍの温度が局所的に高まって、鋳型Ｍにヒートクラックが発生することを低減している。
また、リブ９の周方向壁９２の長手方向に沿う直線Ｌｐ２を、ボルトボス１２１のボルト穴１２０の中心Ｃ２よりも下側を通るようにしている。これにより、周方向壁９２とリブ７との間隔は広くなる。そうすると、鋳型Ｍにおける周方向壁９２とリブ７を構成する部分の間隔を広くできるので、溶湯Ｑから鋳型Ｍに伝わる熱が分散しやすくなる。これにより、溶湯Ｑの熱によって鋳型Ｍの温度が局所的に高まって、鋳型Ｍにヒートクラックが発生することを低減している。
【0091】
以下に、本発明のある態様におけるトランスミッションケース１の例を列挙する。
（１、２）トランスミッションケース１（ケース）は、駆動力伝達装置６のトランスミッション６１を内装する。
トランスミッションケース１は、駆動力を伝達するアウトプットシャフト６３（シャフト）が挿通される開口部１５０を形成する支持部１５５（円環部）を有する。
支持部１５５の周囲には、複数のボルトボス１２１が設けられている。
また、支持部１５５の周囲には、ボルトボス１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃが設けられている。
ボルトボス１２１、１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃは、締結用ボス部である。
ボルトボス１２１、１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃには、それぞれボルトＢ（締結部材）が固定される。
回転軸Ｘ方向（シャフトの軸方向）から見て、ボルトボス１２１、１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃ（複数の締結用ボス部）のうち、ボルトボス１２１（一部の締結用ボス部）と、支持部１５５との間にはリブ７（第１のリブ）が形成されている。
ボルトボス１２１、１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃのうち、ボルトボス１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃは、リブ７が接続されない他の複数の締結用ボス部である。
ボルトボス１２２ｂ、１２２ｃの間には、ピン用ボス１２４が設けられている。
ピン用ボス１２４は、ボルトＢが固定されない非締結用ボス部である。
ピン用ボス１２４は、位置決め用のピンＰ２が挿入されるピン穴１２４ａ（凹部）を有する。
ピン用ボス１２４と、支持部１５５との間には、リブ８（第２のリブ）が形成されている。
（１、２）トランスミッションケース１（ケース）は、駆動力伝達装置６のトランスミッション６１を内装する。
トランスミッションケース１は、駆動力を伝達するアウトプットシャフト６３（シャフト）が挿通される開口部１５０を形成する支持部１５５（円環部）を有する。
支持部１５５の周囲には、複数のボルトボス１２１が設けられている。
また、支持部１５５の周囲には、ボルトボス１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃが設けられている。
ボルトボス１２１、１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃは、締結用ボス部である。
ボルトボス１２１、１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃには、それぞれボルトＢ（締結部材）が固定される。
回転軸Ｘ方向（シャフトの軸方向）から見て、ボルトボス１２１、１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃ（複数の締結用ボス部）のうち、ボルトボス１２１（一部の締結用ボス部）と、支持部１５５との間にはリブ７（第１のリブ）が形成されている。
ボルトボス１２１、１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃのうち、ボルトボス１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃは、リブ７が接続されない他の複数の締結用ボス部である。
ボルトボス１２２ｂ、１２２ｃの間には、ピン用ボス１２４が設けられている。
ピン用ボス１２４は、ボルトＢが固定されない非締結用ボス部である。
ピン用ボス１２４は、位置決め用のピンＰ２が挿入されるピン穴１２４ａ（凹部）を有する。
ピン用ボス１２４と、支持部１５５との間には、リブ８（第２のリブ）が形成されている。
【0092】
このように構成すると、鋳巣の発生を低減し、歩留まりが向上するトランスミッションケース１を提供できる。
具体的には、トランスミッションケース１では、リブ８をピン用ボス１２４と支持部１５５との間に設けることで、リブ８をボルトボス１２２ｂに近づけている。ボルトボス１２２ｂは、リブ７、８が接続されない締結用ボス部である。
これにより、鋳造時において、リブ８’を介したボルトボス１２２ｂ’側への溶湯Ｑの供給が促進される。そうすると、鋳型Ｍ内の各部への溶湯Ｑの供給速度の差が小さくなり、溶湯Ｑから発生するガスＧを巻き込んでしまうことを低減できる。従って、鋳巣の発生を低減して、歩留まりが向上するトランスミッションケース１を提供できる。
具体的には、トランスミッションケース１では、リブ８をピン用ボス１２４と支持部１５５との間に設けることで、リブ８をボルトボス１２２ｂに近づけている。ボルトボス１２２ｂは、リブ７、８が接続されない締結用ボス部である。
これにより、鋳造時において、リブ８’を介したボルトボス１２２ｂ’側への溶湯Ｑの供給が促進される。そうすると、鋳型Ｍ内の各部への溶湯Ｑの供給速度の差が小さくなり、溶湯Ｑから発生するガスＧを巻き込んでしまうことを低減できる。従って、鋳巣の発生を低減して、歩留まりが向上するトランスミッションケース１を提供できる。
【0093】
（３）回転軸Ｘ方向から見て、ピン用ボス１２４は、回転軸Ｘの径方向における壁部１３の下端面１３ａ（一方の端面）と支持部１５５との間に設けられている。
トランスミッションケース１は、鋳型Ｍの入口Ｍ１～Ｍ３から溶湯Ｑを供給することで鋳造される。
溶湯Ｑの入口Ｍ１～Ｍ３は、回転軸Ｘの径方向におけるトランスミッションケース１’の壁部１３’の下端面１３ａ’側に設けられている。
トランスミッションケース１は、鋳型Ｍの入口Ｍ１～Ｍ３から溶湯Ｑを供給することで鋳造される。
溶湯Ｑの入口Ｍ１～Ｍ３は、回転軸Ｘの径方向におけるトランスミッションケース１’の壁部１３’の下端面１３ａ’側に設けられている。
【0094】
このように構成すると、鋳造時において、溶湯Ｑは、壁部１３’に下端面１３ａ’側からピン用ボス１２４’を介してリブ８’に供給される。これにより、リブ７’、８’が接続されない締結用ボス部であるボルトボス１２２ｂ’側にも溶湯Ｑが供給されやすくなる。そうすると、鋳型Ｍ内の各部への溶湯Ｑの供給速度の差が小さくなり、溶湯Ｑから発生するガスＧを巻き込んでしまうことを低減できる。従って、鋳巣の発生を低減し、歩留まりが向上するトランスミッションケース１を提供できる。
【0095】
（４）ピン用ボス１２４は、ボルトボス１２２ｃに連結している。
ボルトボス１２２ｃは、リブ７が接続されない他の複数の締結用ボス部のうちの１つである。
ボルトボス１２２ｃは、リブ７が接続されない他の複数の締結用ボス部のうちの１つである。
【0096】
このように構成して、ピン用ボス１２４とボルトボス１２２ｃが連結されたトランスミッションケース１とすることで、鋳型Ｍにおいて、溶湯Ｑが溜まる空間（ピン用ボス１２４’、ボルトボス１２２ｃ’）を大きくできる。これにより、鋳造時において、ピン用ボス１２４’からリブ８’を介して供給される溶湯Ｑの量がより多くなり、ボルトボス１２２ｂ’側にも溶湯Ｑを供給しやすくなる。そうすると、鋳型Ｍ内の各部への溶湯Ｑの供給速度の差が小さくなり、溶湯Ｑから発生するガスＧを巻き込んでしまうことを低減できる。従って、鋳巣の発生を低減できる。
特に、ピン用ボス１２４を壁部１３の下端面１３ａに近づける程、鋳型Ｍにおいて、溶湯Ｑが溜まる空間（ピン用ボス１２４’、ボルトボス１２２ｃ’）を入口Ｍ３に近づけることができる。これにより、例えば溶湯Ｑが平行壁１２８’側へ流れてしまう前に、ピン用ボス１２４’、ボルトボス１２２ｃ’に取り込むことができるので、リブ８’へ供給される溶湯Ｑの量を増やすことができる。
特に、ピン用ボス１２４を壁部１３の下端面１３ａに近づける程、鋳型Ｍにおいて、溶湯Ｑが溜まる空間（ピン用ボス１２４’、ボルトボス１２２ｃ’）を入口Ｍ３に近づけることができる。これにより、例えば溶湯Ｑが平行壁１２８’側へ流れてしまう前に、ピン用ボス１２４’、ボルトボス１２２ｃ’に取り込むことができるので、リブ８’へ供給される溶湯Ｑの量を増やすことができる。
【0097】
（５）ボルトボス１２２ｃが設けられた領域に、円弧状の凹部１２２ｄを有する。
ボルトボス１２２ｃは、リブ７が接続されない他の複数のボス部のうちの１つである。
ボルトボス１２１が設けられた領域に、円弧状の凹部１２１ａを有する。
回転軸Ｘ方向から見て、凹部１２２ｄの半径ｒ１は、凹部１２１ａの半径ｒ２よりも大きい。
ボルトボス１２２ｃは、リブ７が接続されない他の複数のボス部のうちの１つである。
ボルトボス１２１が設けられた領域に、円弧状の凹部１２１ａを有する。
回転軸Ｘ方向から見て、凹部１２２ｄの半径ｒ１は、凹部１２１ａの半径ｒ２よりも大きい。
【0098】
このように構成すると、リブ７が接続されないボルトボス１２２ｃにおいて、カバー部材３との間で捻じれが生じた場合の応力集中を軽減することができる。これにより、応力集中によるトランスミッションケース１の割れを防止することができる。一方、リブ７が接続されたボルトボス１２１において、駄肉を少なくし、トランスミッションケース１全体の重量が重くなることを低減することできる。
【0099】
（６）回転軸Ｘ周りの周方向で隣り合う、リブ７と、リブ８との間には、リブ９（第３のリブ）が設けられている。
【0100】
回転軸Ｘ周りの周方向で隣り合うリブ７、８の間隔は、回転軸Ｘ周りの周方向で隣り合うリブ７、７の間隔よりも広くなる。
そこで、上記のように構成して、リブ７、８の設けられていないボルトボス１２２ｃ周りにリブ９を設けることで、ボルトボス１２２ｃ周りの剛性強度を確保することができる。
そこで、上記のように構成して、リブ７、８の設けられていないボルトボス１２２ｃ周りにリブ９を設けることで、ボルトボス１２２ｃ周りの剛性強度を確保することができる。
【0101】
（７）リブ９は、回転軸Ｘ方向から見て、断面がトラス構造である。
【0102】
このように構成すると、ボルトボス１２２ｃに単にリブを一本設ける場合よりも、面強度を向上することができる。
【0103】
（８）リブ９は、ボルトボス１２２ｃから径方向内径側に延びる径方向壁９１と、径方向壁９１とボルトボス１２１とを周方向で接続する周方向壁９２と、を有する。
リブ９は、径方向壁９１と周方向壁９２との交差部Ｋ、ボルトボス１２２ｃ、及びボルトボス１２１、の三点を結ぶことでトラス構造を構成する。
リブ９は、径方向壁９１と周方向壁９２との交差部Ｋ、ボルトボス１２２ｃ、及びボルトボス１２１、の三点を結ぶことでトラス構造を構成する。
【0104】
このように構成すると、径方向壁９１と周方向壁９２と平行壁１２８との間で応力を分散させることができる。
【0105】
（９）径方向壁９１は、長手方向に沿う直線Ｌｐ１が、鉛直線ＶＬ方向におけるボルトボス１２２ｃの中心Ｃ１の上側を通る。
周方向壁９２は、長手方向に沿う直線Ｌｐ２が、鉛直線ＶＬ方向におけるボルトボス１２１の中心Ｃ２の下側を通る。
すなわち、回転軸Ｘ方向から見て、径方向壁９１と周方向壁９２は、ボルトボス１２２ｃの中心Ｃ１と、ボルトボス１２１の中心Ｃ２から、鉛直線ＶＬ方向で互いに近づく向きにそれぞれオフセットした位置に設けられている。
周方向壁９２は、長手方向に沿う直線Ｌｐ２が、鉛直線ＶＬ方向におけるボルトボス１２１の中心Ｃ２の下側を通る。
すなわち、回転軸Ｘ方向から見て、径方向壁９１と周方向壁９２は、ボルトボス１２２ｃの中心Ｃ１と、ボルトボス１２１の中心Ｃ２から、鉛直線ＶＬ方向で互いに近づく向きにそれぞれオフセットした位置に設けられている。
【0106】
このように構成すると、径方向壁９１と周方向壁９２とが、それぞれ短壁部１３４、リブ７から離れた位置に配置される。
そうすると、鋳型Ｍにおける径方向壁９１と短壁部１３４に対応する部分の間隔、及び周方向壁９２とリブ７に対応する部分の間隔を広くできるので、溶湯Ｑから鋳型Ｍに伝わる熱を分散しやすくなる。これにより、溶湯Ｑの熱によって鋳型Ｍの温度が局所的に高まって、ヒートクラックが発生することを低減している。
そうすると、鋳型Ｍにおける径方向壁９１と短壁部１３４に対応する部分の間隔、及び周方向壁９２とリブ７に対応する部分の間隔を広くできるので、溶湯Ｑから鋳型Ｍに伝わる熱を分散しやすくなる。これにより、溶湯Ｑの熱によって鋳型Ｍの温度が局所的に高まって、ヒートクラックが発生することを低減している。
【0107】
また、図７に示すように、外径側壁部１５１は、回転軸Ｘの径方向におけるボルトボス１２１の中心Ｃ２からリブ７側に、回転軸Ｘに直交する底面１５１ａを有している。外径側壁部１５１は、回転軸Ｘの径方向におけるボルトボス１２１の中心Ｃ２から平行壁１２８側に、回転軸Ｘ方向で他端１０ｂに近づく向きに傾斜した傾斜面１５１ｂを有している。傾斜面１５１ｂは、回転軸Ｘの径方向で底面１５１ａから離れるにつれて、回転軸Ｘ方向で他端１０ｂに近づく向きに傾斜している。
そこで、上記のように構成して、周方向壁９２を、中心Ｃ２から回転軸Ｘの径方向にオフセットさせることで、周方向壁９２を傾斜面１５１ｂ上に設けることができる。そうすると、周方向壁９２を底面１５１ａに設ける場合よりも、回転軸Ｘ方向における外径側壁部１５１からの突出高さをΔＨだけ短くできる。これにより、周方向壁９２のトラス構造の機能を維持しつつ、周方向壁９２の形成に必要な材料の量を減らしている。
そこで、上記のように構成して、周方向壁９２を、中心Ｃ２から回転軸Ｘの径方向にオフセットさせることで、周方向壁９２を傾斜面１５１ｂ上に設けることができる。そうすると、周方向壁９２を底面１５１ａに設ける場合よりも、回転軸Ｘ方向における外径側壁部１５１からの突出高さをΔＨだけ短くできる。これにより、周方向壁９２のトラス構造の機能を維持しつつ、周方向壁９２の形成に必要な材料の量を減らしている。
【0108】
（１０）径方向壁９１と周方向壁９２の幅Ｔ９は、リブ７、８の幅Ｔ７、Ｔ８よりも細い。
【0109】
このように構成すると、トランスミッションケース１全体の重量が重くなることを低減することできる。
【0110】
［変形例］
前記した実施形態では、リブ８をピン用ボス１２４に接続した場合を例示したが、この態様に限定されない。ボスは、ピン用でなくてもよい。また、リブ８は直線ＨＬ１方向において、ボルトボス１２２ｃよりもボルトボス１２２ｂ側に配置できればよい。なお、以下の変形例では、本実施形態と異なる部分のみを説明する。
前記した実施形態では、リブ８をピン用ボス１２４に接続した場合を例示したが、この態様に限定されない。ボスは、ピン用でなくてもよい。また、リブ８は直線ＨＬ１方向において、ボルトボス１２２ｃよりもボルトボス１２２ｂ側に配置できればよい。なお、以下の変形例では、本実施形態と異なる部分のみを説明する。
【0111】
図１８は、変形例に係るトランスミッションケース１Ａを説明する図である。
図１８に示すように、トランスミッションケース１Ａの短壁部１３４には、直線ＨＬ１方向でボルトボス１２２ｃに隣り合う位置に突起部１４が設けられている。突起部１４は、ボルトＢが固定されない非締結用ボス部を構成する。
突起部１４は、ボルトボス１２２ｃからボルトボス１２２ｂ側に直線ＨＬ１方向に距離ＣＬ１だけオフセットした位置に設けられている。
図１８に示すように、トランスミッションケース１Ａの短壁部１３４には、直線ＨＬ１方向でボルトボス１２２ｃに隣り合う位置に突起部１４が設けられている。突起部１４は、ボルトＢが固定されない非締結用ボス部を構成する。
突起部１４は、ボルトボス１２２ｃからボルトボス１２２ｂ側に直線ＨＬ１方向に距離ＣＬ１だけオフセットした位置に設けられている。
【0112】
リブ８Ａは、回転軸Ｘの径方向に延びて、支持部１５５と突起部１４とを接続している。変形例に係るトランスミッションケース１Ａでは、リブ８Ａを突起部１４と支持部１５５との間に設けて、ボルトボス１２２ｂに近づけている。
【0113】
図示は省略するが、これにより、鋳造時において、リブ８Ａ’を通ってボルトボス１２２ｂ’側に溶湯Ｑが供給されることが促進され、溶湯Ｑから発生するガスＧを巻き込んでしまうことを低減できる。従って、鋳巣の発生を低減して、歩留まりが向上するトランスミッションケース１Ａを提供できる。
【0114】
変形例にかかるトランスミッションケース１Ａは、例えば以下の構成を有する。
（１）トランスミッションケース１Ａ（ケース）は、駆動力伝達装置６のトランスミッション６１を内装する。
トランスミッションケース１Ａは、駆動力を伝達するアウトプットシャフト６３（シャフト）が挿通される開口部１５０を形成する支持部１５５（円環部）を有する。
支持部１５５の周囲には、複数のボルトボス１２１が設けられている。
また、支持部１５５の周囲には、ボルトボス１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃが設けられている。
ボルトボス１２１、１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃは、締結用ボス部である。
ボルトボス１２１、１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃには、それぞれボルトＢ（締結部材）が固定される。
回転軸Ｘ方向（シャフトの軸方向）から見て、ボルトボス１２１、１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃ（複数の締結用ボス部）のうち、ボルトボス１２１（一部の締結用ボス部）と、支持部１５５との間にはリブ７（第１のリブ）が形成されている。
ボルトボス１２１、１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃのうち、ボルトボス１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃは、リブ７が接続されない他の複数の締結用ボス部である。
ボルトボス１２２ｂ、１２２ｃの間には、突起部１４が設けられている。
突起部１４は、ボルトＢが固定されない非締結用ボス部である。
突起部１４と、支持部１５５との間には、リブ８Ａ（第２のリブ）が形成されている。
（１）トランスミッションケース１Ａ（ケース）は、駆動力伝達装置６のトランスミッション６１を内装する。
トランスミッションケース１Ａは、駆動力を伝達するアウトプットシャフト６３（シャフト）が挿通される開口部１５０を形成する支持部１５５（円環部）を有する。
支持部１５５の周囲には、複数のボルトボス１２１が設けられている。
また、支持部１５５の周囲には、ボルトボス１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃが設けられている。
ボルトボス１２１、１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃは、締結用ボス部である。
ボルトボス１２１、１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃには、それぞれボルトＢ（締結部材）が固定される。
回転軸Ｘ方向（シャフトの軸方向）から見て、ボルトボス１２１、１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃ（複数の締結用ボス部）のうち、ボルトボス１２１（一部の締結用ボス部）と、支持部１５５との間にはリブ７（第１のリブ）が形成されている。
ボルトボス１２１、１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃのうち、ボルトボス１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃは、リブ７が接続されない他の複数の締結用ボス部である。
ボルトボス１２２ｂ、１２２ｃの間には、突起部１４が設けられている。
突起部１４は、ボルトＢが固定されない非締結用ボス部である。
突起部１４と、支持部１５５との間には、リブ８Ａ（第２のリブ）が形成されている。
【0115】
このように構成すると、鋳巣の発生を低減し、歩留まりが向上するトランスミッションケース１Ａを提供できる。
【0116】
なお、変形例に係るトランスミッションケース１Ａでは、突起部１４とボルトボス１２２ｃとを直線ＨＬ１方向に離間させているが、互いに連結させても良い。これにより、鋳型Ｍにおいて、溶湯Ｑが溜まる空間を大きくでき、リブ８Ａ’に供給する溶湯Ｑの量を多くできる。
【0117】
なお、本実施形態では、ケースの一例として、車両に搭載されるトランスミッションケース１を例示したが、この態様に限定されない。車両以外に用いられるケースにも適用することができる。
【0118】
以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態は本発明の適用例の一つを示したものに過ぎず、本発明の技術的範囲を上記実施形態の具体的構成に限定する趣旨ではない。発明の技術的な思想の範囲内で、適宜変更可能である。
【符号の説明】
【0119】
１、１Ａ ：トランスミッションケース（ケース）
６ ：駆動力伝達装置
７ ：リブ（第１のリブ）
８、８Ａ ：リブ（第２のリブ）
９ ：リブ（第３のリブ）
１４ ：突起部（非締結用ボス部）
６３ ：アウトプットシャフト（シャフト）
９１ ：径方向壁
９２ ：周方向壁
１３ａ ：下端面（一方の端面）
１２１ ：ボルトボス（第１のリブが接続される一部の締結用ボス部）
１２１ａ ：凹部
１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃ ：ボルトボス（第１のリブが接続されない他の複数の締結用ボス部）
１２２ｄ ：凹部
１２４ ：ピン用ボス（非締結用ボス部）
１２４ａ ：ピン穴（凹部）
１３ａ ：下端面（一方の端面）
１５０ ：開口部
１５５ ：支持部（円環部）
Ｂ ：ボルト（締結部材）
Ｃ１ ：中心（第１のリブが接続されない他の複数の締結用ボス部の中心）
Ｃ２ ：中心（第１のリブが接続される一部の締結用ボス部の中心）
Ｋ ：交差部
Ｍ ：鋳型
Ｐ２ ：ピン
Ｑ ：溶湯
Ｘ ：回転軸（シャフトの軸）
６ ：駆動力伝達装置
７ ：リブ（第１のリブ）
８、８Ａ ：リブ（第２のリブ）
９ ：リブ（第３のリブ）
１４ ：突起部（非締結用ボス部）
６３ ：アウトプットシャフト（シャフト）
９１ ：径方向壁
９２ ：周方向壁
１３ａ ：下端面（一方の端面）
１２１ ：ボルトボス（第１のリブが接続される一部の締結用ボス部）
１２１ａ ：凹部
１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃ ：ボルトボス（第１のリブが接続されない他の複数の締結用ボス部）
１２２ｄ ：凹部
１２４ ：ピン用ボス（非締結用ボス部）
１２４ａ ：ピン穴（凹部）
１３ａ ：下端面（一方の端面）
１５０ ：開口部
１５５ ：支持部（円環部）
Ｂ ：ボルト（締結部材）
Ｃ１ ：中心（第１のリブが接続されない他の複数の締結用ボス部の中心）
Ｃ２ ：中心（第１のリブが接続される一部の締結用ボス部の中心）
Ｋ ：交差部
Ｍ ：鋳型
Ｐ２ ：ピン
Ｑ ：溶湯
Ｘ ：回転軸（シャフトの軸）
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】
【図18】