特許 7544564 座板キャップ及び座板キャップの装着方法並びにシャッター装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-08-26

(45)【発行日】2024-09-03

(54)【発明の名称】座板キャップ及び座板キャップの装着方法並びにシャッター装置

(51)【国際特許分類】

   E06B 9/17 20060101AFI20240827BHJP

   E06B 9/58 20060101ALI20240827BHJP

【ＦＩ】

E06B9/17 U

E06B9/58 A

【請求項の数】 11

(21)【出願番号】P 2020182852

(22)【出願日】2020-10-30

(65)【公開番号】P2022073080

(43)【公開日】2022-05-17

【審査請求日】2023-07-05

(73)【特許権者】

【識別番号】000239714

【氏名又は名称】文化シヤッター株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000626

【氏名又は名称】弁理士法人英知国際特許商標事務所

(72)【発明者】

【氏名】井部 弘美

(72)【発明者】

【氏名】神田 淑佳

【審査官】野尻 悠平

(56)【参考文献】

【文献】特開２００４－２７８００８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１５－０３１０２１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００１－３４２７７８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平０９－０８８４５２（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｅ０６Ｂ ９／１７

Ｅ０６Ｂ ９／５８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

幅方向端部側に貫通状の座板キャップ係止部を有する座板部材に装着されて、前記座板部材の幅方向端部を覆うシャッター装置用の座板キャップであって、
前記座板部材の幅方向端部を覆うように形成された第一被覆部と、前記座板キャップ係止部に係脱するように形成された係合片部とを一体に具備し、前記係合片部が切離可能に設けられていることを特徴とする座板キャップ。

【請求項2】

前記第一被覆部とは異なる位置で前記座板部材の幅方向の端部側に対し凹状に嵌り合うように形成された第二被覆部を一体に具備し、
前記係合片部は、前記第二被覆部の凹状部分の内側に設けられていることを特徴とする請求項１記載の座板キャップ。

【請求項3】

前記第二被覆部は、弾性的な撓み変形により開閉体厚さ方向に拡縮して、前記係合片部を前記座板キャップ係止部に対し係脱するように形成されていることを特徴とする請求項２記載の座板キャップ。

【請求項4】

前記係合片部の付け根側に、前記係合片部を切断するための凹溝が設けられていることを特徴とする請求項１～３何れか１項記載の座板キャップ。

【請求項5】

前記座板キャップを前記座板部材に嵌め合わせる前に、前記係合片部を切り離す工程を有することを特徴とする請求項１～４何れか１項記載の座板キャップの装着方法。

【請求項6】

前記座板キャップを前記座板部材に嵌め合わせた後に、止着具を用いて前記座板キャップを前記座板部材に止着する工程を含むことを特徴とする請求項５記載の座板キャップの装着方法。

【請求項7】

前記座板部材を具備するシャッター装置には、前記座板キャップの少なくとも一部を開口部内に挿入して開閉方向へ導くガイドレールが設けられ、
前記座板キャップを前記座板部材に嵌め合わせる前に、前記座板部材を、前記ガイドレールから引き離すように開閉体幅方向内側へ移動する工程を含むことを特徴とする請求項５又は６記載の座板キャップの装着方法。

【請求項8】

前記シャッター装置の開閉体を略全開した状態で、前記座板部材に前記座板キャップを装着するようにしたことを特徴とする請求項７記載の座板キャップの装着方法。

【請求項9】

前記ガイドレールにおける前記開口部は、前記開閉体を略全開した状態で前記座板キャップに対応する位置に、開閉体閉鎖方向側よりも開口幅を大きくした幅広部を有することを特徴とする請求項８記載の座板キャップの装着方法。

【請求項10】

前記座板キャップの少なくとも一部を前記ガイドレールの開口部に挿入して、前記座板キャップを回転させながら前記座板部材に嵌め合わせるようにしたことを特徴とする請求項７～９何れか１項記載の座板キャップの装着方法。

【請求項11】

請求項１～４何れか１項記載の座板キャップを具備したシャッター装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、シャッター装置における開閉体の閉鎖方向端部側の座板部材に装着される座板キャップ、及びこの座板キャップの装着方法、並びにこの座板キャップを備えたシャッター装置に関するものである。

【背景技術】

【0002】

従来、この種の発明には、特許文献１に記載されるように、閉鎖方向端部側に横幅方向へわたる座板部材（水切りと呼称される場合もある）を接続した開閉体と、この開閉体の横幅方向の端部側を凹状に囲んで開閉方向へ案内するガイドレールとを備え、前記開閉体を閉鎖動作させた際に前記座板部材をその閉鎖方向側の当接対象部位に当接するようにした開閉装置がある。
このような開閉装置では、開閉体の開閉動作中に、座板部材の横幅方向の端部が、物体等に接触して該物体等を損傷させることのないように、座板部材の横幅方向の端部側に、合成樹脂製の座板キャップが設けられる場合がある。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２０１９－１７３４５０号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ところで、上記構成によれば、開閉体が繰り返し全閉する際の衝撃等に起因して、座板キャップが破損したり外れたりするおそれがある。
このような場合には、破損等により座板キャップが外れた座板部材に対し、元のものと同形状の新しい座板キャップを装着する作業が必要になる。
しかしながら、座板キャップは、通常、座板部材に対し幅方向の端部側から嵌め合わせるように設計されているため、既に現場等に設置されたシャッター装置の座板部材に対し、後付けするのは容易でない。

【課題を解決するための手段】

【0005】

このような課題に鑑みて、本発明は、以下の構成を具備するものである。
幅方向端部側に貫通状の座板キャップ係止部を有する座板部材に装着されて、前記座板部材の幅方向端部を覆うシャッター装置用の座板キャップであって、前記座板部材の幅方向端部を覆うように形成された第一被覆部と、前記座板キャップ係止部に係脱するように形成された係合片部とを一体に具備し、前記係合片部が切離可能に設けられていることを特徴とする座板キャップ。

【発明の効果】

【0006】

本発明によれば、既設のシャッター装置の座板部材に対し、座板キャップを容易に後付けすることができる。

【図面の簡単な説明】

【0007】

【図1】本発明に係る座板キャップの一例を具備したシャッター装置を示す正面図である。

【図2】（ａ）は座板部材の端部側に、係合片部を切離した座板キャップを装着した状態を示す要部拡大正面図、（ｂ）は（ａ）に対する右側面図である。

【図3】（ａ）は座板部材の端部側を示す要部拡大正面図、（ｂ）は（ａ）に対する右側面図である。

【図4】（ａ）はガイドレールの一例を開閉体幅方向内側から視た図であり、一部を切欠し内部構造を示している。（ｂ）は（ａ）に対する下面図である。

【図5】本発明に係る座板キャップの一例を示す斜視画像である。

【図6】（ａ）は同座板キャップの平面図であり、内部構造を示すように一部を切欠している。（ｂ）は（ａ）に対する正面図、（ｃ）は（ｂ）に対する右側面図、（ｄ）は開閉体厚さ方向の中央で切断した場合の断面図である。

【図7】同座板キャップから係合片部を切り離した状態を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は（ａ）に対する正面図である。

【図8】座板部材に対し座板キャップを装着する手順を示す要部正面図であり、（ａ）は座板キャップが装着される前の状態であり、（ｂ）は開閉体幅方向内側へ移動した座板部材の端部に座板キャップを被せている途中の状態である。

【図9】座板部材に対し座板キャップを装着する手順を示す要部正面図であり、（ｃ）は座板部材の端部に座板キャップを被せている途中の状態であり、（ｄ）は座板部材の端部に座板キャップを装着した状態、（ｅ）は座板部材を開閉体幅方向外側へ移動して元に戻した状態を示す。

【図10】本発明に係る座板キャップの他例を示し、（ａ）は平面図であり、内部構造を示すように一部を切欠している。（ｂ）は（ａ）に対する正面図、（ｃ）は（ｂ）に対する右側面図である。

【発明を実施するための形態】

【0008】

本実施の形態では、以下の特徴を開示している。
第一の特徴は、幅方向端部側に貫通状の座板キャップ係止部を有する座板部材に装着されて、前記座板部材の幅方向端部を覆うシャッター装置用の座板キャップであって、前記座板部材の幅方向端部を覆うように形成された第一被覆部と、前記座板キャップ係止部に係脱するように形成された係合片部とを一体に具備し、前記係合片部が切離可能に設けられている（図１～図１０参照）。

【0009】

第二の特徴は、前記第一被覆部とは異なる位置で前記座板部材の幅方向の端部側に対し凹状に嵌り合うように形成された第二被覆部を一体に具備し、前記係合片部は、前記第二被覆部の凹状部分の内側に設けられている（図５～図７及び図１０参照）。

【0010】

第三の特徴として、前記第二被覆部は、弾性的な撓み変形により開閉体厚さ方向に拡縮して、前記係合片部を前記座板キャップ係止部に対し係脱するように形成されている（図５，図６及び図１０参照）。

【0011】

第四の特講は、前記係合片部の付け根側に、前記係合片部を切断するための凹溝が設けられている（図１０参照）。

【0012】

第五の特徴は、前記座板キャップの装着方法であって、前記座板キャップを前記座板部材に嵌め合わせる前に、前記係合片部を切り離す工程を有する（図７参照）。

【0013】

第六の特徴は、前記座板キャップを前記座板部材に嵌め合わせた後に、止着具を用いて前記座板キャップを前記座板部材に止着する工程を含む（図９（ｄ）参照）。

【0014】

第七の特徴は、前記座板部材を具備するシャッター装置には、前記座板キャップの少なくとも一部を開口部内に挿入して開閉方向へ導くガイドレールが設けられ、前記座板キャップを前記座板部材に嵌め合わせる前に、前記座板部材を、前記ガイドレールから引き離すように開閉体幅方向内側へ移動する工程を含む（図９（ｄ）（ｅ）参照）。

【0015】

第八の特徴は、前記シャッター装置の開閉体を略全開した状態で、前記座板部材に前記座板キャップを装着するようにした（図１，図８及び図９参照）。

【0016】

第九の特徴として、前記ガイドレールにおける前記開口部は、前記開閉体を略全開した状態で前記座板キャップに対応する位置に、開閉体閉鎖方向側よりも開口幅を大きくした幅広部を有する（図４参照）。

【0017】

第十の特徴は、前記座板キャップの少なくとも一部を前記ガイドレールの開口部に挿入して、前記座板キャップを回転させながら前記座板部材に嵌め合わせるようにした（図８及び図９参照）。

【0018】

第十一の特徴は、前記座板キャップを具備してシャッター装置を構成した（図１参照）。

【0019】

＜具体的実施態様＞
次に、上記特徴を有する具体的な実施態様について、図面に基づいて詳細に説明する。

【0020】

以下の説明において、「開閉体厚さ方向」とは、閉鎖状態の開閉体の厚さ方向を意味する。また、「開閉体幅方向」とは、開閉体の開閉方向と略直交する方向であって、開閉体の厚さ方向ではない方向を意味する。
また、「開閉体開閉方向」とは、開閉体が空間を仕切ったり開放したりするためにスライドする方向を意味する。

【0021】

また、「開閉体幅方向外側」とは、開閉体幅方向に沿って開閉体の外側へ向かう方向側を意味する。例えば、向かって右側のガイドレールを基準にすると、開閉体幅方向外側は、右方向側になる。
また、「開閉体幅方向内側」とは、開閉体幅方向に沿って開閉体の内側へ向かう方向側を意味する。例えば、向かって右側のガイドレールを基準にすると、開閉体幅方向内側は、左方向側になる。

【0022】

また、「開閉体厚さ方向外側」とは、開閉体の厚みの中央部から開閉体厚さ方向に沿って離れる方向側を意味する。
また、「開閉体厚さ方向内側」とは、開閉体厚さ方向に沿って開閉体の厚みの中央部へ向かう方向側を意味する。

【0023】

シャッター装置１は、図１に示すように、空間を仕切るようにして閉鎖動作する開閉体１０と、開閉体１０における幅方向の端部側を凹状に囲んで開閉方向へ案内するガイドレール２０と、開閉体１０をその開放方向側で収納したり繰り出したりする収納部４０とを備え、例えば、ガレージや工場、建築物、車両、船舶等の構造物の開口部分に装着される。

【0024】

開閉体１０は、横長略矩形状の金属板を曲げ加工してなるスラット１１ａを、上下に隣接するスラット１１ａ，１１ａ間で回動するように複数連接することで開閉体本体１１を構成し、この開閉体本体１１の閉鎖方向端部側に、全閉時の当接対象部位Ｇに当接させるための座板部材１２（水切りと呼称される場合もある）を横幅方向へわたって接続し、座板部材１２の幅方向の両端部にそれぞれ座板キャップ１３，１３を装着している。

【0025】

座板部材１２は、最下端側のスラット１１ａに沿って開閉体幅方向へわたって接続される部材であり、図示例によれば、開閉体幅方向へ長尺な略帯状の金属板を曲げ加工等することで縦断面逆Ｔ字状に構成される（図２及び図３参照）。
図示例の座板部材１２は、開閉体閉鎖方向側にて開閉体厚さ方向へ突出するとともに開閉体幅方向へ連続する鍔部１２ａと、この鍔部１２ａから開閉体開放方向へ立ち上がった立上り片部１２ｂとを有する（図３参照）。

【0026】

なお、各スラット１１ａは、他のスラット１１ａに対し開閉体幅方向へスライド可能に接続される。また、座板部材１２は、その上側のスラット１１ａに対し開閉体幅方向へスライド可能に接続される。

【0027】

鍔部１２ａは、立上り片部１２ｂの下端部から開閉体厚さ方向の両側へ突出する略平板状に形成され、開閉体幅方向へ長尺状に連続している。
この鍔部１２ａの開閉体幅方向の一端部と他端部は、それぞれ、エッジ状に形成され、ガイドレール２０に近接する。前記エッジ状の部分１２ａ１（図３参照）は、後述する座板キャップ１３により覆われる。

【0028】

立上り片部１２ｂは、鍔部１２ａに対して略直立する平板状に形成され、開閉体幅方向へ長尺状に連続している。この立上り片部１２ｂの上端側には、最下端側のスラット１１ａに対し回動自在に接続される接続部１２ｃが形成される。
この立上り片部１２ｂの開閉体幅方向の一端側と他端側には、貫通状の座板キャップ係止部１２ｂ１と、座板キャップ係止部１２ｂ１よりも下側に位置する厚肉部１２ｂ２とが設けられる。

【0029】

座板キャップ係止部１２ｂ１は、交換前の座板キャップ１３を係止するための貫通孔であり、図示例によれば、開閉体幅方向へ長尺な矩形状に形成されている。この座板キャップ係止部１２ｂ１は、円形孔や、長孔、切欠等とすることも可能である。

【0030】

厚肉部１２ｂ２は、立上り片部１２ｂの開閉体幅方向の端部側において、下半部側を、その上半部側よりも厚肉に加工してなり、鍔部１２ａよりも開閉体幅方向外側に位置する。
この厚肉部１２ｂ２は、図３に示す一例によれば、座板部材１２を構成する帯板状金属板の下端側を曲げ加工することで厚肉状に形成される。
この厚肉部１２ｂ２は、後述する座板キャップ１３に挿入され、座板キャップ１３内面に嵌り合って、座板キャップ１３をガタつかないように保持する。
なお、本明細書中では、立上り片部１２ｂにおいて厚肉部１２ｂ２よりも上側の部分を薄肉部１２ｂ３と呼称する。

【0031】

座板キャップ１３は、座板部材１２における鍔部１２ａの幅方向端部を覆うように形成された第一被覆部１３ａと、第一被覆部１３ａとは異なる位置で、座板部材１２における立上り片部１２ｂの幅方向の端部側に対し凹状に嵌り合うように形成された第二被覆部１３ｂと、第二被覆部１３ｂの凹状部分の内面側から突出して座板キャップ係止部１２ｂ１に嵌り合うように形成された係合片部１３ｃとを一体に具備する（図５及び図６参照）。
この座板キャップ１３は、弾性的な撓み変形により第二被覆部１３ｂの凹状部分を拡縮させて、係合片部１３ｃを座板キャップ係止部１２ｂ１に対し係脱する。

【0032】

第一被覆部１３ａは、鍔部１２ａの端部側のエッジ状部分１２ａ１を覆うようにして、鍔部１２ａ端部側に嵌り合う横向き凹状に形成される。
詳細に説明すれば、この第一被覆部１３ａは、鍔部１２ａ端部側の上側に位置する上片部１３ａ１と、鍔部１２ａ端部側の下側に位置する下片部１３ａ２とを有する凹状に形成され、上片部１３ａ１が開閉体幅方向内側へ突出する寸法よりも、下片部１３ａ２が開閉体幅方向内側へ突出する寸法を小さくしている（図５参照）。

【0033】

第二被覆部１３ｂは、第一被覆部１３ａの開閉体幅方向外側に接続されるとともに、開閉体開放方向側に延設されている。
この第二被覆部１３ｂは、立上り片部１２ｂの厚肉部１２ｂ２を一方の面側から覆う第一片部１３ｂ１と、同厚肉部１２ｂ２を他方の面側から覆う第二片部１３ｂ２と、これら第一片部１３ｂ１と第二片部１３ｂ２を下端側で接続する底片部１３ｂ３とを有する（図５及び図６参照）。

【0034】

第一片部１３ｂ１と第二片部１３ｂ２は、それぞれ、開閉体厚さ方向へ弾性的に撓むように形成される。すなわち、座板キャップ１３は、第一片部１３ｂ１と第二片部１３ｂ２を撓ませることで、これらの間の凹状部分の幅を拡大したり縮小したりする。

【0035】

第一片部１３ｂ１及び第二片部１３ｂ２における開閉体幅方向内側の端部には、座板部材１２の薄肉部１２ｂ３を挿通可能であって、厚肉部１２ｂ２を挿通不能な開口を有する壁部１３ｂ４が設けられる（図５参照）。
また、第一片部１３ｂ１及び第二片部１３ｂ２における開閉体幅方向内側の端部は、立上り片部１２ｂを開閉体幅方向外側へ挿通可能なように開口している（図２及び図６参照）。

【0036】

また、第一片部１３ｂ１及び第二片部１３ｂ２における開閉体開放方向側の端部は、座板部材１２の薄肉部１２ｂ３を挿通可能に開口するとともに、座板キャップ係止部１２ｂ１に挿通される係合片部１３ｃを有する（図５及び図６参照）。

【0037】

第一片部１３ｂ１は、厚肉部１２ｂ２の裏面に沿って上方へ延設され、その上端側が厚肉部１２ｂ２の上端に被さるようにして開閉体厚さ方向内側へ曲がっている。

【0038】

係合片部１３ｃは、第一片部１３ｂ１の上端側において、第二片部１３ｂ２側へ突出しており、その突出部分の付け根側に、突端側よりも開閉体幅方向に幅が狭い幅狭部１３ｃ１を有し、この幅狭部１３ｃ１において切離可能である。

【0039】

係合片部１３ｃにおける開閉体幅方向外側の端部は、幅狭部１３ｃ１により凹状に形成される（図５参照）。この凹状部分は、係合片部１３ｃが座板キャップ係止部１２ｂ１に挿入された際に、座板キャップ係止部１２ｂ１の内縁に嵌り合う。
また、この幅狭部１３ｃ１によれば、係合片部１３ｃを切離する作業を容易にすることができる。
なお、図２は、係合片部１３ｃが取り除かれた座板キャップ１３を、座板部材１２に装着した状態を示している。

【0040】

第二片部１３ｂ２は、厚肉部１２ｂ２の表面に沿って上方へ延設され、その上端側が厚肉部１２ｂ２の上端に被さるようにして開閉体厚さ方向内側へ曲がっている。この第二片部１３ｂ２の上端側には、係合片部１３ｃに対し遊嵌するように切欠部１３ｂ２１が設けられる（図５参照）。

【0041】

また、ガイドレール２０は、開閉体１０が開閉動作する際に、座板キャップ１３の一部を内在するようにして、開閉体１０の幅方向端部を開口部２１内に挿入して開閉方向へ導く。

【0042】

詳細に説明すれば、このガイドレール２０は、開閉体幅方向内側に開口部２１を有する横断面略コ字状の部材である。
開口部２１は、開閉体開閉方向へわたって長尺状に連続している。この開口部２１の両縁は、開閉体開閉方向の略全長にわたって、弾性材料からなる緩衝材２２によって覆われている（図４（ｂ）参照）。なお、緩衝材２２は省くことも可能である。

【0043】

ガイドレール２０の開口部２１は、開閉体１０を略全開した状態で座板キャップ１３の第二被覆部１３ｂに対応する位置に、開閉体閉鎖方向側よりも開口幅を大きくした幅広部２１ａを有する。
この幅広部２１ａは、図４（ａ）に示す一例によれば、開閉体開放方向へ向かって、開口幅を徐々に広くしている。

【0044】

また、収納部４０は、図１に示すように、開閉体１０を出没させるための開口部を下部に形成した収納ケース４１内に、開閉体１０を巻き取ったり繰出したりする巻取軸４２と、該巻取軸４２をチェーン及びスプロケット等の動力伝達機構を介して駆動回転したり制動したりする開閉機４３と、図示しない制御回路とを備える。
なお、本願発明は、電動等の自動式のシャッター装置、及び手動式のシャッター装置に適用することが可能である。

【0045】

＜座板キャップの装着方法＞
次に、損傷等により座板キャップが外れたシャッター装置１に対し、新たな座板キャップ１３を装着する手順について説明する。

【0046】

先ず、交換用の新たな座板キャップ１３について、第二被覆部１３ｂ（詳細には第一片部１３ｂ１）から係合片部１３ｃを切り離す。
この作業は、例えばニッパー等の工具を用いて、係合片部１３ｃにおける幅狭部１３ｃ１の付根側（開閉体厚さ方向外寄り）を切断すれば、容易に行うことができる。

【0047】

次に、図１に二点鎖線で示すように、開閉体１０を略全開して、座板部材１２の下方側に作業スペースを確保する。
そして、この全開状態において、座板部材１２を含む開閉体１０の下端側を、開閉体幅方向内側（図８によれば左側）へ移動してガイドレール２０から引き離す。
言い換えれば、座板キャップ１３を嵌め合わせる側の座板部材１２の幅方向端部をガイドレール２０から引き離すように移動する。このことによって、座板キャップ１３を嵌め合わせる作業を行い易くしている。

【0048】

前記移動は、開閉体１０全体を開閉体幅方向へ移動するようにしてもよいし、座板部材１２を、その上側のスラット１１ａに対し開閉端幅方向へスライドするようにしてもよい。
前記工程によれば、図８（ｂ）に示すように、鍔部１２ａの幅方向端部（エッジ状部分１２ａ１）がガイドレール２０から比較的大きく引き離され、立上り片部１２ｂの厚肉部１２ｂ２が、ガイドレール２０の外側に比較的大きく露出する。
このため、座板部材１２の幅方向端部側に、座板キャップ１３を装着するための作業が容易になる。

【0049】

この状態において、係合片部１３ｃを取り除いた座板キャップ１３を、図８（ｂ）に示すように傾ける。
そして、この傾いた座板キャップ１３を正規位置側へ回転させながら、第一被覆部１３ａを座板部材１２における鍔部１２ａの幅方向端部（エッジ状部分１２ａ１）に被せ、第二被覆部１３ｂの凹状部分を開閉体厚さ方向へ弾性的に拡げて座板部材１２の厚肉部１２ｂ２に嵌め合わせる。前記回転の際、座板キャップ１３の第二被覆部１３ｂの一部分は、ガイドレール２０の開口部２１内に挿入される。

【0050】

次に、図９（ｃ）（ｄ）に示すように、座板キャップ１３の傾きを戻すようにして、座板キャップ１３を回転させながら、座板キャップ１３の第一被覆部１３ａをより深く鍔部１２ａの幅方向端部に嵌め合わせ、同座板キャップ１３の第二被覆部１３ｂもより深く厚肉部１２ｂ２に嵌め合わせて、座板キャップ１３を、座板部材１２に対し開閉体幅方向の外側に直線的に配置する。
前記したように、座板キャップ１３を座板部材１２に嵌め合わせる作業では、座板キャップ１３を開閉方向に沿うように回転させると、座板部材１２に対し座板キャップ１３を容易に嵌め合わせることができる。
これらの作業は、第二被覆部１３ｂがガイドレール２０の幅広部２１ａに位置するため、例えば、開閉体１０の閉鎖途中位置で作業する場合と比較して容易である。

【0051】

次に、止着具１４を用いて、座板キャップ１３を座板部材１２に止着する(図９（ｄ）参照)。
止着具１４は、頭部と軸部からなるリベットであり、前記軸部が、第一片部１３ｂ１、座板部材１２の立上り片部１２ｂ、第二片部１３ｂ２等に挿通され、その先端側がかしめられる。
このように、新たな座板キャップ１３を座板部材１２に止着するために、座板部材１２の座板キャップ係止部１２ｂ１は用いなくてもよい。

【0052】

なお、止着具１４の他例としては、ネジ及びナット等の螺合部材を用いることも可能である。
さらに他例としては、止着具１４を用いずに、座板キャップ１３を、接着や、嵌合等によって座板部材１２に対し止着固定することも可能である。
特に好ましい他例としては、座板キャップ１３の第一被覆部１３ａを、座板部材１２の鍔部１２ａに対し、係合及び／又は嵌合により固定する。

【0053】

次に、図９（ｅ）に示すように、座板部材１２を含む開閉体１０の下端側を、開閉体幅方向外側（図示の右側）へ移動して元の通常位置に戻す。

【0054】

よって、上記した座板キャップ１３及び座板キャップ１３の装着方法によれば、既設の開閉体１０の座板部材１２に対し、座板キャップ１３を容易に嵌め合わせて、止着固定することができる。
すなわち、座板キャップ１３の交換作業を容易に行うことができる。

【0055】

＜変形例＞
上記構成において、座板キャップ１３は、図１０に示す座板キャップ１３’に置換することが可能である。
座板キャップ１３’は、上記座板キャップ１３について、係合片部１３ｃの付け根側に、係合片部１３ｃの切断を容易にするための凹溝１３ｃ２を設けたものである。
凹溝１３ｃ２は、縦断面Ｖ字状の溝であり（図１０（ｃ）参照）、係合片部１３ｃの幅狭部１３ｃ１における開閉体幅方向の幅の全長にわたって形成される。

【0056】

上記構成の座板キャップ１３’によれば、係合片部１３ｃを凹溝１３ｃ２に沿って折り曲げるようにして容易に切離することができる上、その際に形成される切断面の体裁が良好である。

【0057】

なお、上記実施態様の座板キャップは、縦断面逆Ｔ字状の座板部材１２における幅方向の端部を覆うように形成したが、座板キャップの他例としては、縦断面矩形状等、図示例以外の縦断面形状の座板部材についてその端部を覆うように形成してもよい。

【0058】

また、上記実施態様では、上から下へ開閉体を閉鎖動作するシャッター装置に上記座板キャップを適用したが、他例としては、上記座板キャップの適用対象を、幅方向の上下方向とした開閉体を横方向へ閉鎖動作するシャッター装置や、幅方向を水平方向とした開閉体を横方向へ閉鎖動作するシャッター装置等とすることも可能である。

【0059】

また、本発明は上述した実施態様に限定されず、本発明の要旨を変更しない範囲で適宜変更可能である。

【符号の説明】

【0060】

１：シャッター装置
１０：開閉体
１２：座板部材
１２ａ：鍔部
１２ｂ：立上り片部
１２ｂ１：座板キャップ係止部
１３，１３’：座板キャップ
１３ａ：第一被覆部
１３ｂ：第二被覆部
１３ｂ１：第一片部
１３ｂ２：第二片部
１３ｃ：係合片部
２０：ガイドレール
２１：開口部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】