特許 7546652 クリップ装着治具

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-08-29

(45)【発行日】2024-09-06

(54)【発明の名称】クリップ装着治具

(51)【国際特許分類】

   B29C 33/12 20060101AFI20240830BHJP

   B29C 44/24 20060101ALI20240830BHJP

   F16B 2/20 20060101ALI20240830BHJP

【ＦＩ】

B29C33/12

B29C44/24

F16B2/20 B

【請求項の数】 6

(21)【出願番号】P 2022505952

(86)(22)【出願日】2021-03-03

(86)【国際出願番号】 JP2021008042

(87)【国際公開番号】W WO2021182202

(87)【国際公開日】2021-09-16

【審査請求日】2023-10-13

(31)【優先権主張番号】P 2020040283

(32)【優先日】2020-03-09

(33)【優先権主張国・地域又は機関】JP

(73)【特許権者】

【識別番号】000001096

【氏名又は名称】倉敷紡績株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100167988

【弁理士】

【氏名又は名称】河原 哲郎

(72)【発明者】

【氏名】亀田 和政

(72)【発明者】

【氏名】梅野 太志

(72)【発明者】

【氏名】三浦 暁央

【審査官】久慈 純平

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１９－０７２９３８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０００－０８２３８５（ＪＰ，Ａ）

【文献】国際公開第２０１７／１８３６１９（ＷＯ，Ａ１）

【文献】特開平０９－２６０８３４（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ２９Ｃ ３３／１２

Ｂ２９Ｃ ４４／２４

Ｆ１６Ｂ ２／２０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

発泡樹脂成形型の複数の装着位置にクリップを装着するためのクリップ装着治具であって、
フレームと、
前記フレームの第１面に前記装着位置に対応する配置で固定された複数のクリップ保持具と、
前記フレームに接続されたビームと、
前記ビームの第１面から突出して、先端が前記成形型の内面に当接することで前記クリップ装着治具が前記成形型に向かって過度に押し込まれることを防止するストッパーと、
を有するクリップ装着治具。

【請求項2】

前記ストッパーの長さが、前記クリップを前記装着位置に装着したときに先端がちょうど前記成形型の内面に触れる長さ＋２ｍｍ～－３ｍｍの範囲にある、
請求項１に記載のクリップ装着治具。

【請求項3】

前記フレームを厚さ方向に貫通するスリットが形成されている、
請求項１または２に記載のクリップ装着治具。

【請求項4】

前記フレームの前記第１面から突出して、前記成形型内の突条部を両側から挟み込むガイド部を有する、
請求項１～３のいずれか一項に記載のクリップ装着治具。

【請求項5】

前記フレームの前記第１面から突出して、前記成形型内の突条部を両側から挟み込むガイド部を有し、前記スリットが前記ガイド部の機能を兼ねる、
請求項３に記載のクリップ装着治具。

【請求項6】

前記クリップ保持具は、基部と、第１把持部と、第２把持部と、第１ロック機構と、第２ロック機構とを有し、
前記第１把持部は、前記基部に結合され、前記基部側に第１回転軸と、先端近傍の内側に第１係止部とを有し、
前記第２把持部は、前記基部に結合され、前記基部側に第２回転軸と、先端近傍の内側に第２係止部とを有し、
前記第１把持部および前記第２把持部は、
該第１把持部が前記第１回転軸を中心に回転し、該第２把持部が前記第２回転軸を中心に回転することによって該両把持部の先端の開度が変化するように、対向して設けられ、
前記開度を小さくすることによって、前記第１係止部と前記第２係止部が前記クリップの外縁を両側から係止して該クリップを把持可能であり、
前記クリップを把持した状態から該クリップを前記基部方向へ押すことにより、前記開度が増して、前記第１係止部と前記第２係止部による該クリップの係止が解かれ、
前記第１ロック機構および前記第２ロック機構は、前記第１把持部と前記第２把持部が前記クリップを把持した状態および前記第１係止部と前記第２係止部による前記クリップの係止が解かれた状態で、それぞれ前記第１把持部または前記第２把持部の回転角度をロック可能である、
請求項１～５のいずれか一項に記載のクリップ装着治具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、発泡樹脂成形型に複数のクリップを取り付ける際に用いるクリップ装着治具に関する。

【背景技術】

【0002】

車両用シートのクッション部やバック部は、ウレタンフォーム等からなるパッドに表皮材を被せて構成される。近年、パッドに形成した溝の底にクリップを埋設し、表皮材の裏面に設けられたサスペンダをクリップに係止して、パッドと表皮材を一体化することが行われている。クリップは、パッドを発泡成形する際に成形型内の突条部に取り付けておくことで、パッドの溝の底に埋設される。

【0003】

特許文献１～３には、上記の用途に用いるクリップが記載されている。特許文献４および５には、成形型に形成されたリブ状突起部の部品装着位置にクリップ等の部品を係止する際に用いられる部品保持部材および部品取付治具が記載されている。部品保持部材は、成形型に装着する際にクリップを保持する部材である。部品取付治具は、治具基体の一方の面に、成形型の部品装着位置に対応して複数の部品取付部材が配置されたもので、一度の作業で複数のクリップを成形型に装着することができる。特許文献６には、成形型内の突条部に固定具を取り付けて、この固定具にクリップを装着することが記載されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【文献】特開２０１６－１８５２０４号公報

【文献】特開２０１６－１８６３２４号公報

【文献】特開２０１６－１８６３２５号公報

【文献】国際公開番号ＷＯ２０１７／１８３６１９号

【文献】特開２０１９－７２９３８号公報

【文献】特開２０１７－６０５８２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

本発明者らは実験によって、複数のクリップを成形型に一度に装着する場合は、装着治具を成形型に向かって押し付ける力加減が難しいことに気付いた。複数のクリップを同時に成形型の突条部や固定具に押し込むため、より強い力で押し込むことが必要なためである。このとき、装着治具を押し付ける力が強すぎると、クリップの装着完了後にも勢い余って、装着治具をさらに押し込むことがあり、クリップを破損したり、成形型の突条部を損傷する虞があった。

【0006】

本発明は上記を考慮してなされたものであり、複数のクリップを成形型に一度に装着することが可能で、より安全に作業できるクリップ装着治具を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明のクリップ装着治具は、発泡樹脂成形型の複数の装着位置にクリップを装着するためのクリップ装着治具であって、フレームと、前記フレームの第１面に前記装着位置に対応する配置で固定された複数のクリップ保持具と、前記フレームに接続されたビームと、前記ビームの第１面から突出して、先端が前記成形型の内面に当接することで前記クリップ装着治具が前記成形型に向かって過度に押し込まれることを防止するストッパーとを有する。

【0008】

この構成により、クリップ装着治具を成形型に向かって押し付ける力が強すぎても、ストッパーの先端が成形型の内面に当接すると装着治具がそれ以上に押し込まれることがなく、クリップや成形型の損傷を防止できる。

【0009】

好ましくは、前記ストッパーの長さが、前記クリップを前記装着位置に装着したときに先端がちょうど前記成形型の内面に触れる長さ＋２ｍｍ～－３ｍｍの範囲にある。ストッパーの先端がちょうど成形型の内面に触れるとはストッパーの先端が成形型の内面に接して、かつストッパーによる圧力が成形型の内面に作用しない状態をいう。これにより、クリップや成形型の損傷をさらに確実に防止できる。

【0010】

好ましくは、上記クリップ装着治具は、前記フレームを厚さ方向に貫通するスリットが形成されている。フレームを厚さ方向とはフレームの第１面に垂直な方向である。これにより、スリットを通して成形型内の突条部を視認することで、クリップ装着作業時にクリップ装着治具の位置合わせが容易になる。

【0011】

好ましくは、上記クリップ装着治具は、前記フレームの前記第１面から突出して、前記成形型内の突条部を両側から挟み込むガイド部を有する。これにより、成形型内の突条部をガイド部に嵌め込むことで、クリップ装着作業時にクリップ装着治具の位置がずれない。 また、成形型内の突条部の形状によっては、前記スリットが前記ガイド部の機能を兼ねることができる。

【0012】

好ましくは、前記クリップ保持具は、基部と、第１把持部と、第２把持部と、第１ロック機構と、第２ロック機構とを有する。前記第１把持部は、前記基部に結合され、前記基部側に第１回転軸と、先端近傍の内側に第１係止部とを有する。前記第２把持部は、前記基部に結合され、前記基部側に第２回転軸と、先端近傍の内側に第２係止部とを有する。前記第１把持部および前記第２把持部は、該第１把持部が前記第１回転軸を中心に回転し、該第２把持部が前記第２回転軸を中心に回転することによって該両把持部の先端の開度が変化するように、対向して設けられ、前記開度を小さくすることによって、前記第１係止部と前記第２係止部が前記クリップの外縁を両側から係止して該クリップを把持可能であり、前記クリップを把持した状態から該クリップを前記基部方向へ押すことにより、前記開度が増して、前記第１係止部と前記第２係止部による該クリップの係止が解かれる。そして、前記第１ロック機構および前記第２ロック機構は、前記第１把持部と前記第２把持部が前記クリップを把持した状態および前記第１係止部と前記第２係止部による前記クリップの係止が解かれた状態で、それぞれ前記第１把持部または前記第２把持部の回転角度をロック可能である。

【0013】

ここで第１把持部と第２把持部の先端の開度とは、第１把持部の先端と第２把持部の先端との距離の広狭の度合いである。また、本明細書中で、第１把持部と第２把持部の先端の開度を単に「把持部の開度」といい、把持部の開度を小さくすることを「把持部を閉じる」、係止部がクリップの外縁に係止した状態を「把持部が閉じた状態」、把持部の開度を大きくすることを「把持部を開く」、把持部の開度が大きく、係止部によるクリップの係止が解かれて、クリップを取り外せる状態を「把持部が開いた状態」という。

【0014】

この構成により、クリップ保持具に保持したクリップを成形型の所定の位置に押し付けて固定したときに、第１把持部と第２把持部が開いた状態でロックされるため、クリップ保持具を引いてクリップから離すときに、クリップに余計な力がかからない。

【発明の効果】

【0015】

本発明のクリップ装着治具によれば、複数のクリップを成形型に一度に装着することができる。その際、クリップ装着治具を成形型に向かって押し付ける力が強すぎても、ストッパーの先端が成形型の内面に当接すると装着治具がそれ以上に押し込まれることがない。これにより、クリップや成形型が損傷することを防止できる。

【図面の簡単な説明】

【0016】

【図1】一実施形態のクリップ装着治具を用いて成形型に装着するクリップの例である。

【図2】クリップ保持具の例の斜視図である。

【図3】図２のＰＰにおけるクリップ保持具の断面図である。

【図4】図２のＱＱにおけるクリップ保持具の断面図である。Ａ：把持部が閉じた状態、Ｂ：把持部が開いた状態。

【図5】クリップ保持具を用いた、成形型内の所定の位置に配置された固定具へのクリップの装着作業を説明するための図である。Ａ：クリップを保持した状態、Ｂ：クリップを固定具に押し込んでいる状態、Ｃ：クリップを固定具に装着した状態、Ｄ：クリップ保持具をクリップから離した状態。

【図6】一実施形態のクリップ装着治具の斜視図である。

【図7】一実施形態のクリップ装着治具の使用方法を説明するための図である。

【図8】ガイド部の機能を説明するための図である。

【図9】他の例のガイド部の機能を説明するための図である。

【発明を実施するための形態】

【0017】

本発明のクリップ装着治具の一実施形態を図１および図６～９に基づいて説明する。

【0018】

まず、図１を参照して、本実施形態のクリップ装着治具が装着するクリップ７０は、板状部７１と係止部７３を有する。クリップは、係止部７３をパッド成形型内の突条部の所定の位置に係止することで、成形型に装着される。パッドの成形時には、発泡樹脂が板状部に設けられた貫通穴７２に入り込み、板状部７１を包み込むことで、パットの溝の底にクリップが埋設される。また、成形型内の突条部は、クリップを係止する部分が他の部分より一段低く形成されている。これにより、成形されたパッドの溝内部に係止部７３が露出する。クリップは、成形型内の突条部に直接装着してもよいし、特許文献６に記載されたように、成形型内の所定の位置に配置された固定具に係止してもよい。パッド成形後に、クリップの係止部７３に表皮材のサスペンダが係止される。本明細書中で「パッド成形型」あるいは「発泡樹脂成形型」を単に「成形型」という。

【0019】

図６は、クリップ装着治具６０を、クリップ装着作業時に成形型に面する側から見た斜視図である。クリップ装着治具６０は、フレーム６１と、２本のビーム６４と、フレームの第１面６６に取り付けられた複数のクリップ保持具１０とを有する。図６では、簡単のために、クリップ保持具を直方体で示した。クリップ保持具の詳細は後述する。各クリップ保持具１０にクリップを保持して、成形型内の突条部に設けられたクリップ装着位置に位置を合わせてクリップ装着治具６０を押し付けることで、成形型に複数のクリップを一度に装着することができる。本明細書中で「クリップ装着治具」を単に「装着治具」ということがある。

【0020】

フレーム６１は、平面視において、パッド成形型内の突条部に沿う形状を有する。図６では、フレームは略長方形状で、２つの短辺が一方に（図６の左上方向に）突き出した形状を有している。クリップ保持具１０はフレーム上に、成形型のクリップ装着位置に対応して配置される。

【0021】

フレーム６１の一部には、幅方向の中央に、フレームを厚さ方向、すなわち第１面６６から反対側の面にかけて貫通するスリット６２が形成されている。スリット６２はフレーム上の、クリップ保持具１０が取り付けられていないところに設けられる。装着治具６０を用いたクリップの装着作業時に、スリット６２を通して突条部を視認することで、装着治具の位置合わせができる。

【0022】

フレーム６１の第１面６６には、クリップ装着作業時に成形型内の突条部を両側から挟み込むガイド部６３が設けられている。ガイド部はフレーム上の、クリップ保持具１０が取り付けられていないところに設けられる。ガイド部は、好ましくは、フレーム上のスリット６２が形成された位置に設けられる。突条部がガイド部に嵌合するのを作業者がスリットを通して視認できるからである。ガイド部の形状は特に限定されず、突条部と嵌合してフレームの位置決めが可能であればよい。ガイド部の数は特に限定されない。図６では、ガイド部６３は、スリット６２を挟んで２枚の板状片が突出して形成され、フレームの２か所に設けられている。装着治具６０を用いたクリップの装着作業時に、ガイド部を成形型内の突条部に嵌め込むことで、装着治具６０の位置がずれない。

【0023】

また、成形型内の突条部の形状によって、可能であればスリット６２がガイド部の機能を兼ねることが好ましい。前述のとおり、突条部のクリップ装着位置は他の部分より一段低く形成されているので、例えばクリップ装着位置間の突条部の先端が薄く形成されている場合などでは、スリット６２がガイド部６３の機能を兼ねることができる。クリップの装着作業時に、成形型内の突条部がスリット６２に嵌合することで、装着治具の位置がずれない。

【0024】

ビーム６４は、フレーム６１の長方形の中に、その短辺に平行に２本設けられている。ビームは、フレームの変形を防止するとともに、成形型へのクリップの装着作業時に手で持って装着治具を保持するために設けられる。ビームの形状および本数は特に限定されない。

【0025】

ビーム６４の第１面６７には、各ビームに２本ずつ、計４本のストッパー６５が設けられている。ストッパー６５は、成形型へのクリップの装着作業時にクリップ装着治具６０を押し込みすぎないための安全装置である。クリップの装着が完了した後に、さらに装着治具を押し続けると、クリップを破損したり、成形型の突条部を損傷する虞がある。特に、クリップを金属製の固定具に係止する場合は、固定具によって、成形型の突条部を損傷する虞が大きくなる。クリップ装着作業時に、ストッパーが成形型内面に当接することで、装着治具が過度に押し込まれることを防止できる。

【0026】

各ストッパー６５の長さは、装着治具６０を用いてクリップ７０を成形型に装着したときに、ストッパーの先端がちょうど成形型の内面に触れる長さ（以下、「理想的な長さ」という）である。ストッパーの先端がちょうど成形型の内面に触れるとは、ストッパーの先端が成形型の内面に接して、かつストッパーによる圧力が成形型の内面に作用しない状態をいう。

【0027】

ストッパーがこの理想的な長さより長いと、クリップを成形型に装着した時点で、ストッパーの先端が成形型の内面を押している状態となる。したがって、ストッパーが長すぎると、クリップの装着が不完全になったり、成形型を変形させたりする虞がある。自動車用シートに用いられるクリップの寸法等を考慮すると、ストッパーの長さは、好ましくは上記理想的な長さ＋２ｍｍ以下、より好ましくは上記理想的な長さ＋１ｍｍ以下である。

【0028】

一方、ストッパーが理想的な長さより短いと、クリップを成形型に装着した時点で、ストッパーの先端は成形型の内面に当たっていない。したがって、ストッパーが短すぎると、クリップの装着が完了した後に、さらに装着治具が成形型に向かって押し込まれる恐れがある。自動車用シートに用いられるクリップの寸法や変形後に復元する能力を考慮すると、ストッパーの長さは、好ましくは上記理想的な長さ－３ｍｍ以上、より好ましくは上記理想的な長さ－２ｍｍ以上である。

【0029】

ストッパー６５は、成形型へのクリップ装着作業時に、突条部と干渉しない位置に設けられる。ストッパーの本数は特に限定されないが、好ましくは４本である。また４本のストッパーは、好ましくは長方形の角を占めるように配置される。クリップ装着作業時に、ストッパーの先端を視認することで、クリップ装着治具６０と成形型との位置関係を把握しやすいからである。

【0030】

クリップ装着治具６０は、好ましくは樹脂を用いて作製する。成形型を傷つけないためである。クリップ装着治具の製造方法は特に限定されないが、例えば３Ｄプリンティングによれば、フレーム６１、ビーム６４およびストッパー６５の全体を一体に作製できるので好ましい。

【0031】

次に、クリップ装着治具６０の使用方法を説明する。

【0032】

まず、図６において、クリップ保持具１０にクリップ７０を取り付ける。図７を参照して、ビーム６４を両手で持って、クリップを成形型に向けて、クリップと成形型の突条部に設けられたクリップ装着位置が正対するように、装着治具の位置を合わせる。位置合わせは、フレーム６１と突条部に形状を参考にして、さらにスリット６２から突条部を視認して行う。

【0033】

図８を参照して、クリップ装着治具６０を成形型８１に向けて押し、成形型内の突条部８２をガイド部６３に嵌め込む。あるいは、図９を参照して、スリット６２がガイド部の機能を兼ねる場合には、成形型内の突条部８２をスリット６２に嵌め込む。装着治具をさらに成形型に向けて押す。装着治具は、ガイド部が突条部に案内されて、装着治具の面方向にずれることなく成形型に近づく。装着治具を成形型に押し付けてクリップを装着位置に係止する。ストッパー６５が成形型８１の内面８３に当たると、装着治具６０はそれ以上成形型に向かった押し込まれることがない。装着治具を成形型から離す。以上によって、複数のクリップが成形型に一度に装着される。

【0034】

本発明者らは実験によって、複数のクリップを成形型に一度に装着する場合は、装着治具を押し付ける力加減が難しいことに気付いた。複数のクリップを同時に固定具に押し込むため、より強い力で押し込むことが必要なためである。装着治具を押し付ける力が弱すぎると、当然装着が不十分になる。一方で、ストッパーのない装着治具では、装着治具を押し付ける力が強すぎると、クリップの装着完了後にも勢い余って、装着治具をさらに押し込むことがあった。本実施形態のクリップ装着治具６０では、装着治具を押し付ける力が強すぎても、ストッパー６５の先端が成形型の内面に当接すると装着治具がそれ以上押し込まれることがなく、装着治具が成形型に向かって過度に押し込まれることがない。これにより、クリップや成形型の損傷を防止できる。

【0035】

また、自動車用シートのバック部の成形型では、型の内面や突条部の上面に起伏が多く、作業者が持った装着治具がクリップ装着位置に対して傾いた状態になりやすく、ストッパーのない装着治具では、装着治具の上下左右のいずれかにあるクリップだけが固定具に強く押し付けられることがあった。本実施形態のクリップ装着治具６０では、ストッパー６５の先端と成形型内面との距離を視認することにより、装着治具を成形型に正対させた時点で、装着治具が斜めになりにくかった。

【0036】

次にクリップ保持具の一例を図２～５に基づいて説明する。

【0037】

図２～４を参照して、クリップ保持具１０は、基部２０、第１把持部４０、第２把持部５０および保持台３０を有する。第１把持部４０、第２把持部５０および保持台３０は、後述するように、いずれも基部２０に結合している。基部２０は略直方体の外形を有する。第１把持部と第２把持部は、基部の幅方向（図のＹ方向）の両側に、対称に、向かい合って設けられる。

【0038】

第１把持部４０は、基部２０の幅方向の片側近くに内蔵された、基部の長さ方向（図のＸ方向）に伸びる第１回転軸４２を介して基部に結合している。第１把持部は第１回転軸を中心に回転可能である。図２、図３および図４Ａは第１把持部が閉じた状態であり、図４Ｂは第１把持部が開いた状態である。

【0039】

第１把持部４０の先端には、内側に曲がった鉤状の第１係止部４１が形成されている。なお、本明細書において、基部の幅方向の中心に近い側を「内側」、当該中心から遠い側を「外側」という。第１把持部が閉じた状態では、第１係止部がクリップ７０の板状部７１の縁に係止する（図４Ａ）。第１把持部が開いた状態では、第１係止部のクリップの係止が解除される（図４Ｂ）。なお、第１係止部の形状は、これには限られず、第１把持部が閉じた状態でクリップに係止し、第１把持部が開いた状態でクリップの係止が解除される形状であればよい。例えば、第１係止部は、第１把持部の先端近くの内側面から突出するピンや突条部であってもよいし、第１把持部の先端近くの内側面に形成された溝や窪みであってもよい。

【0040】

基部２０の内部には、第１回転軸４２の内側に、第１回転軸と平行に第１ボールプランジャ４３が固定されている。ボールプランジャはスプリングを内蔵しており、先端のボールを押すとボールが内部に沈み、荷重から解放されるとスプリングの力でボールが元に戻る部品である。第１把持部４０には、第１ボールプランジャ４３に面した側面の、第１回転軸４２より内側の２か所に、ボール４３ａの受け座４５、４６が形成されている。受け座は、ボールが嵌る窪みである。第１ボールプランジャのボールが受け座に嵌ることによって、第１把持部がその回転姿勢でロックされる。第１把持部が閉じた状態ではボールが受け座４５に嵌ることにより第１把持部は閉じた状態でロックされる。第１把持部が開いた状態ではボール４３ａが受け座４６に嵌ることにより第１把持部は開いた状態でロックされる。また、第１把持部がこのようにロックされた状態で、第１把持部を回転させようとする一定以上の大きさの力が加えられると、ボールがボールプランジャ内部に沈んで、ロックが外れる。本実施形態の第１ロック機構は、基部に固定された第１ボールプランジャ４３と、第１回転軸と直交する第１把持部の側面であって、第１ボールプランジャに面した第１把持部の側面の２か所に設けられた受け座４５、４６とから構成される。

【0041】

第２把持部５０、第２把持部が有する第２係止部５１、第２回転軸５２、受け座５５、５６、および第２把持部に付随する第２ロック機構（図示せず）は、第１把持部４０と同様に構成されている。

【0042】

第１把持部４０と第２把持部５０は、両把持部の回転によって、先端の開度が変化する。把持部４０、５０が閉じた状態では、第１係止部４１と第２係止部５１がクリップの外縁を両側から係止して把持できる（図４Ａ）。把持部４０、５０が開いた状態では、第１係止部と第２係止部によるクリップの係止が解除される（図４Ｂ）。

【0043】

保持台３０は、基部２０と第１把持部４０と第２把持部５０に囲まれた空間内に、基部と略平行に設けられる。クリップ７０を載置する保持台の第１面３１には、クリップの貫通穴７２に嵌る凸部３３が形成されており、これによって保持台上でクリップを位置決めできる。保持台の幅（図のＹ方向）は、クリップの幅と同じかわずかに広く形成されている。

【0044】

保持台３０と基部２０の間には、弾性部材であるコイルばね３６が配置されている。保持台はコイルばね３６を介して基部に結合している。保持台は、基部に面した第２面３２の中心に支持棒３４が固定され、支持棒は、コイルばねおよび基部に設けられたガイド穴２１に挿通されて、保持台と反対側の端部にロックピン３５が固定されている。

【0045】

図４Ａを参照して、把持部４０、５０が閉じた状態では、コイルばね３６は中立または少し圧縮された状態にあり、ロックピン３５が基部２０に当たることで、保持台の第１面３１と係止部４１、５１との間にクリップ７０を保持できる空隙を確保する。

【0046】

第１把持部４０と第２把持部５０の向かい合う面には傾斜面４７、５７が設けられ、把持部の先端側から基部２０側に向かうにしたがって両把持部の間隔が狭くなる。これにより、図４Ｂを参照して、保持台３０を基部２０方向へ押し込むにつれて、保持台が第１把持部および第２把持部の傾斜面４７、５７を外側へ押して、両把持部４０、５０が開く。

【0047】

次に、クリップ保持具１０の使用方法を説明する。

【0048】

図５Ａにおいて、クリップ保持具１０はクリップ７０を保持した状態である。把持部４０、５０は閉じた状態にあり、両把持部はロックされている。一方、成形型の突条部には、所定の位置にクリップ固定具８０が配置されている。クリップを固定具８０に正対させて近づけていく。

【0049】

図５Ｂを参照して、クリップ７０を固定具８０に押し込むと、両把持部４０、５０のロックが外れ、さらに、クリップ保持具１０の保持台３０が基部２０側に押し込まれることで、コイルばね３６が縮むとともに、保持台が両把持部の傾斜面４７、５７を外側に押して、両把持部４０、５０を開いていく。クリップ保持具は、クリップが直接両把持部を押し開く構造とすることもできるが、本実施形態のように保持台が両把持部を押し開く方が、クリップを傷める虞がないので好ましい。

【0050】

図５Ｃを参照して、クリップ７０をさらに固定具８０に押し込むと、クリップが固定具に係止されて、クリップが成形型に装着される。このとき、把持部４０、５０は開いた状態で再びロックされる。

【0051】

図５Ｄを参照して、クリップ保持具１０を成形型から離す。コイルばね３６は伸びて中立状態に戻り、保持台３０は両把持部の傾斜面４７、５７から離れるが、両把持部４０、５０が開いた状態でロックされている。両係止部４１、５１の間隔がクリップ７０の幅より広いので、クリップが第１係止部４１と第２係止部５１の間から抜ける。これにより、クリップ保持具をクリップから離す際に、クリップに余計な力が作用せず、クリップが引きずられて固定具８０から外れたり、クリップの位置がずれる虞がない。

【0052】

また、上記構造のクリップ保持具１０を用いると、クリップの押し込み量に応じて押し込む力が徐々に増加するため、装着治具に保持された全部のクリップの押し込み量を等しくするように、クリップを押し込みながら装着治具の傾きを修正できる。そのため、上記クリップ保持具１０は、複数のクリップを成形型に一度に装着するような本実施形態のクリップ装着治具６０に用いるのに、特に適している。

【符号の説明】

【0053】

１０ クリップ保持具
２０ 基部
２１ ガイド穴
３０ 保持台
３１ 保持台の第１面
３２ 保持台の第２面
３３ 凸部（クリップ位置決め機構）
３４ 支持棒
３５ ロックピン
３６ コイルばね（弾性部材）
４０ 第１把持部
４１ 第１係止部
４２ 第１回転軸
４３ 第１ボールプランジャ
４５ 受け座（第１把持部閉位置）
４６ 受け座（第１把持部開位置）
４７ 傾斜面
５０ 第２把持部
５１ 第２係止部
５２ 第２回転軸
５５ 受け座（第２把持部閉位置）
５６ 受け座（第２把持部開位置）
５７ 傾斜面
６０ クリップ装着治具
６１ フレーム
６２ スリット
６３ ガイド部
６４ ビーム
６５ ストッパー
６６ フレームの第１面
６７ ビームの第１面
７０ クリップ
７１ 板状部
７２ 貫通穴
７３ 係止部
８０ 固定具
８１ 成形型
８２ 突条部
８３ 成形型の内面

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】