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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2024-09-18
(45)【発行日】2024-09-27
(54)【発明の名称】ブーツ
(51)【国際特許分類】
F16J 15/52 20060101AFI20240919BHJP
F16J 3/04 20060101ALI20240919BHJP
【ＦＩ】
F16J15/52 Z
F16J3/04 C
【請求項の数】
6
(21)【出願番号】P 2022016520
(22)【出願日】2022-02-04
(65)【公開番号】P2023114252
(43)【公開日】2023-08-17
【審査請求日】2024-06-03
(73)【特許権者】
【識別番号】390000996
【氏名又は名称】株式会社ハイレックスコーポレーション
(74)【代理人】
【識別番号】110001896
【氏名又は名称】弁理士法人朝日奈特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】杉村 公哉
【審査官】正木 裕也
(56)【参考文献】
【文献】特開２０１０－７７６９（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００９－６８５１０（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１３－３６５７９（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開昭６２－１８８８５５（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｆ１６Ｊ １５／５２
Ｆ１６Ｊ ３／０４
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
軸方向に沿って延び、前記軸方向に伸縮可能な筒状に形成され、流体注入手段により流体が内部に注入されることで、取付対象物の取付部に取り付けられ得るブーツであって、前記ブーツが、
前記軸方向の一端側に設けられ、前記取付部に取り付けられる環状の被取付部と、
前記軸方向の他端側に設けられ、前記流体注入手段の先端が前記軸方向に沿って前記軸方向の一端側に向かって当接可能な当接部と、
前記被取付部と前記当接部との間で前記軸方向に沿って延びる伸縮部と
を備え、
前記当接部が、前記ブーツの軸方向の他端側において径方向に沿って延び、前記ブーツの軸まわり方向に沿って環状に形成され、前記当接部の径方向内側に、前記ブーツの内部と外部とを流体連通する開口部が設けられている、
ブーツ。
【請求項2】
前記当接部が、前記ブーツの径方向内側および外側に延びる、請求項１に記載のブーツ。
【請求項3】
前記取付対象物は、前記ブーツが取り付けられたときに、前記ブーツの内部の少なくとも一部で前記軸方向に沿って延びる延伸部を有し、前記ブーツが、前記延伸部に対して前記軸方向に沿って伸縮するように、前記延伸部を案内する案内部を備え、
前記案内部は、前記ブーツの内周から径方向内側に延び、前記ブーツの軸まわり方向に沿って環状に形成され、前記案内部の径方向内側に、前記延伸部が挿通可能な挿通孔が設けられている、
請求項１または２に記載のブーツ。
【請求項4】
前記当接部の少なくとも一部が、前記案内部の前記軸方向の他端側の面に設けられている、請求項３に記載のブーツ。
【請求項5】
前記当接部が、前記軸方向に変形可能な板状に形成されている、請求項１～４のいずれか１項に記載のブーツ。
【請求項6】
前記ブーツは、前記当接部の径方向の外周に、前記流体注入手段の先端が前記当接部に当接している際に、前記流体注入手段の先端の、前記開口部に対する軸ずれを抑制する軸ずれ抑制部を備える、請求項１～５のいずれか１項に記載のブーツ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、ブーツに関する。
【背景技術】
【0002】
進退部材が対象部材に対して進退移動する際に、進退部材と対象部材との間の接続部分において、進退部材や対象部材を水や埃から保護するために、進退方向に伸縮可能なブーツが用いられる。ブーツの進退部材や対象部材（以下、まとめて「取付対象物」という）への取り付けは、ブーツの端部を取付対象物の取付部に嵌合することによって行われる。取付対象物の取付部にブーツの端部を容易に嵌合するために、たとえば、取付部にグリスが塗布され、あるいは取付部がテーパ状に形成される。しかし、ブーツが外観部品として用いられる場合には、グリスが垂れたり、空気中のダストがグリスに付着し留まりやすくなることで、取付対象物の外観を損ねるため、グリスレスが望まれる。また、取付対象物の取付部をテーパ状に形成すると、取付部のサイズが大きくなってしまうので、取付対象物周辺の取付スペースが小さい場合には、取付部をテーパ状に形成することができない。
【0003】
取付対象物の取付部にブーツの端部を嵌合するために、取付部にグリスを塗布する方法や取付部をテーパ状に形成する方法以外に、特許文献１に開示されたブーツの自動組付け方法が用いられる。特許文献１の方法では、ブーツの一端の小径環状シール部の内部にインサータが挿入・嵌合され、インサータを介してエア供給手段によりブーツ内部にエアを注入することで、ブーツの他端の大径環状シール部が拡径し、取付対象物であるシリンダボディの突出端部を乗り越え、シリンダボディの取付部であるシール溝に嵌合される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【文献】特開平７－４０１６１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
しかし、特許文献１のブーツでは、ブーツの一端の小径環状シール部は、その内部にインサータが嵌合されているとはいえ、インサータに対して軸方向で移動可能であるため、軸方向に強い力を受けると、インサータの外周面を摺動する。したがって、インサータを介してブーツ内部にエアが注入されると、ブーツの他端の大径環状シール部が拡径するとともに、ブーツの一端の小径環状シール部に力が作用して、小径環状シール部がインサータに沿ってブーツが伸長する方向に移動する可能性がある。ブーツが伸長することで内部空間が広がると、ブーツの他端の大径環状シール部は、十分に拡径することができないので、シリンダボディの突出端部を乗り越えることができずに、シリンダボディのシール溝に嵌合することができない可能性がある。
【0006】
本発明は、取付対象物の取付部に容易に取り付けることができるブーツを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0007】
本発明のブーツは、軸方向に沿って延び、前記軸方向に伸縮可能な筒状に形成され、流体注入手段により流体が内部に注入されることで、取付対象物の取付部に取り付けられ得るブーツであって、前記ブーツが、前記軸方向の一端側に設けられ、前記取付部に取り付けられる環状の被取付部と、前記軸方向の他端側に設けられ、前記流体注入手段の先端が前記軸方向に沿って前記軸方向の一端側に向かって当接可能な当接部と、前記被取付部と前記当接部との間で前記軸方向に沿って延びる伸縮部とを備え、前記当接部が、前記ブーツの軸方向の他端側において径方向に沿って延び、前記ブーツの軸まわり方向に沿って環状に形成され、前記当接部の径方向内側に、前記ブーツの内部と外部とを流体連通する開口部が設けられている。
【発明の効果】
【0008】
本発明によれば、取付対象物の取付部に容易に取り付けることができるブーツを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【0009】
【図1】本発明の一実施形態に係るブーツが取り付けられたリッド開閉装置を示す概略図である。
【図2】本発明の一実施形態に係るブーツの断面図である。
【図4】ブーツ長さとブーツの復元力との関係を模式的に示すグラフである。
【図5】高剛性部を有するブーツの側面図である。
【図7】変形例のブーツの斜視図である。
【図9】別の変形例のブーツの斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【0010】
以下、添付図面を参照して、本発明の一実施形態に係るブーツを説明する。ただし、以下に示す実施形態はあくまで一例であり、本発明のブーツは、以下の実施形態に限定されるものではない。
【0011】
なお、本明細書において、「Ａに垂直」およびこれに類する表現は、Ａに対して完全に垂直な方向のみを指すのではなく、Ａに対して略垂直であることを含んで指すものとする。また、本明細書において、「Ｂに平行」およびこれに類する表現は、Ｂに対して完全に平行な方向のみを指すのではなく、Ｂに対して略平行であることを含んで指すものとする。また、本明細書において、「Ｃ形状」およびこれに類する表現は、完全なＣ形状のみを指すのではなく、見た目にＣ形状を連想させる形状（略Ｃ形状）を含んで指すものとする。
【0012】
本実施形態のブーツ１は、図１および図２に示されるように、ブーツ１の中心軸となる軸Ｘ方向の一端１ａから他端１ｂまで軸Ｘ方向に沿って延び、軸Ｘ方向に伸縮可能な筒状のブーツである。ブーツ１は、軸Ｘ方向で伸長した伸長状態（図１中、二点鎖線の状態）と、軸Ｘ方向で圧縮された圧縮状態（図１中、実線の状態）との間で移行可能に構成される。ブーツ１は、伸長状態および圧縮状態において、ブーツ１の径方向内側の内部空間と、任意でその内部空間と連通する他の空間（たとえば、ブーツ１とは異なる筒状部材に接続されている場合の、その異なる筒状部材の内部空間）とを外部環境から保護する（たとえば、水や塵埃などが侵入することを抑制する）。ブーツ１は、たとえば、ブーツ１が取り付けられる取付対象物を有する取付対象に適用されて、内部空間および任意で他の空間に配置された取付対象の所定の部位を外部環境から保護する。ブーツ１は、適用される取付対象の特定の部位を保護することができれば、特に限定されることはなく、保護が必要な任意の取付対象に適用可能である。また、ブーツ１が取り付けられる取付対象物もまた、特に限定されることはなく、適用される取付対象に応じて適宜変更が可能である。
【0013】
ブーツ１は、たとえば、図１に示されるように、基部Ｂと、基部Ｂに対して遠位位置（図１中、二点鎖線の位置）と近位位置（図１中、実線の位置）との間で移動可能な可動部Ｌを有する取付対象Ｍに適用される。ブーツ１は、ブーツ１の軸Ｘ方向の一端１ａが、可動部Ｌに取り付けられ、ブーツ１の軸Ｘ方向の他端１ｂが、可動部Ｌが遠位位置にあるときに解放された自由端を構成するように、取付対象Ｍに取り付けられる。ブーツ１は、可動部Ｌが遠位位置から近位位置に向かって基部Ｂに接近したときに、ブーツ１の他端１ｂが基部Ｂに当接するように配置される。ブーツ１は、ブーツ１の他端１ｂが基部Ｂに当接することで、基部Ｂに設けられた開口部Ｂ１を覆う。ブーツ１は、可動部Ｌが基部Ｂに接近することで基部Ｂに当接する位置までは自然長の伸長状態であり、可動部Ｌがその位置からさらに近位位置に向かって移動することで、可動部Ｌと基部Ｂとの間で軸Ｘ方向に圧縮された圧縮状態（図１中、実線の状態）に移行する。ブーツ１は、基部Ｂに当接した状態で、伸長状態と圧縮状態との間で移行する間は、基部Ｂの開口部Ｂ１を覆って、開口部Ｂ１内を外部環境から保護する（たとえば、水や塵埃などが侵入することを抑制する）。ブーツ１は、逆に可動部Ｌが近位位置から遠位位置へと移動すると、ブーツ１自体の復元力によって伸長状態まで復元する。なお、ブーツ１は、図示された例では可動部Ｌに取り付けられるが、基部Ｂに取り付けられてもよい。また、ブーツ１は、ブーツ１の一端１ａが可動部Ｌに取り付けられ、ブーツ１の他端１ｂが基部Ｂに取り付けられて、可動部Ｌと基部Ｂとの間の相対移動によって伸縮するように、取付対象Ｍに取り付けられてもよい。
【0014】
取付対象Ｍとしては、特に限定されることはないが、たとえば図１に示されるような、車両の燃料補給用または給電用の、リッドＬを開閉するリッド開閉装置Ｍが例示される。取付対象であるリッド開閉装置Ｍは、図１に示されるように、基部である車両本体の一部（以下、車両本体Ｂという）と、車両本体に設けられた燃料補給または給電口に隣接する燃料補給または給電空間（図１中、実線で示されたリッドＬと車両本体Ｂとの間の空間）を開閉する可動部であるリッドＬとを備えている。リッドＬは、燃料補給または給電空間を開放する開放位置（遠位位置、図１中、二点鎖線の位置）と、燃料補給または給電空間を閉鎖する閉鎖位置（近位位置、図１中、実線の位置）との間で移動可能に構成されている。リッドＬはさらに、閉鎖位置にあるときに車両本体Ｂに向かってさらに押圧されることによって、閉鎖位置よりもさらに車両本体Ｂ側の前進位置（図１中、実線の位置からさらに下側の位置）に移動することができるように構成されている。
【0015】
リッドＬには、図１に示されるように、ブーツ１の一端１ａ側に設けられた、後述する被取付部１１が取り付けられる取付部Ｏ１を有する取付対象物Ｏが設けられている。取付部Ｏ１は、ブーツ１が取り付けられたときのブーツ１の軸Ｘ方向に沿って並んで設けられた第１大径部Ｏ１１、小径部Ｏ１２および第２大径部Ｏ１３を有している。第１大径部Ｏ１１、小径部Ｏ１２および第２大径部Ｏ１３は、ブーツ１が取り付けられたときのブーツ１の軸Ｘ方向に対して垂直方向に延在するように形成されている。第１および第２大径部Ｏ１１、Ｏ１３は、ブーツ１が取り付けられたときのブーツ１の軸Ｘ方向に対して垂直方向に小径部Ｏ１２の外周から突出する大きさに形成されている。それによって、小径部Ｏ１２の外周に沿って第１大径部Ｏ１１と第２大径部Ｏ１３との間に凹部Ｒが形成されている。ブーツ１は、ブーツ１の被取付部１１がこの凹部Ｒに嵌合することで、取付部Ｏ１に取り付けられる。被取付部１１は、取付部Ｏ１に取り付けられたときに、第１および第２大径部Ｏ１１、Ｏ１３と軸Ｘ方向で係合することで軸Ｘ方向の移動が規制され、小径部Ｏ１２と軸Ｘ方向に対して垂直方向で係合することで軸Ｘ方向に対して垂直方向への移動が規制される。なお、取付部Ｏ１は、被取付部１１が取り付けられるように形成されていればよく、上述した構造に限定されることはない。たとえば、第１大径部Ｏ１１、小径部Ｏ１２および第２大径部Ｏ１３はそれぞれ、図示された例では連続した板状に形成されているが、取付対象物Ｏが他の取付対象に設けられる場合は、中心側に貫通孔を有するなど、他の形状を有していてもよい。また、第１大径部Ｏ１１は、図示された例ではリッドＬの一部により構成されているが、リッドＬとは別に設けられていてもよい。
【0016】
リッド開閉装置Ｍはさらに、リッドＬを車両本体Ｂに対してロック／アンロックするロック部材（図示せず）と、ロック部材をロック位置およびアンロック位置に移動させるロック部材駆動部（図示せず）と、ロック部材駆動部を駆動するために操作される操作部ＯＰ（図１参照）とを有している。リッド開閉装置Ｍでは、図１に示されるように、リッドＬに設けられた取付対象物Ｏが、ブーツ１が取り付けられたときに、ブーツ１の内部の少なくとも一部で軸Ｘ方向に沿って延びる延伸部Ｏ２を有している。延伸部Ｏ２は、操作部ＯＰを操作するために操作部ＯＰを押圧する機能を有している。リッドＬは、閉鎖位置にあるときに車両本体Ｂに向かってさらに押圧されて前進位置へと移動することで、延伸部Ｏ２を介して操作部ＯＰを押圧する（図１において下方に押圧する）。操作部ＯＰが押圧されることで、操作部ＯＰが操作されて、モータなどを有するロック部材駆動部が駆動される。ロック部材駆動部が駆動されることで操作されるロック部材は、リッドＬと係合してリッドＬを閉鎖位置でロック可能なロック位置と、リッドＬとの係合が解除され、リッドＬの開放位置への移動を可能とするアンロック位置との間で移動する。なお、取付対象物Ｏの延伸部Ｏ２は、リッド開閉装置Ｍでは操作部ＯＰを押圧する機能を有しているが、取付対象物Ｏが他の取付対象に設けられる場合は、他の機能を有していてもよいし、必ずしも取付対象物Ｏに設けられていなくてもよい。
【0017】
リッド開閉装置Ｍでは、リッドＬの移動に伴って、リッドＬに取りけられたブーツ１も移動する。ブーツ１は、リッドＬが開放位置から閉鎖位置へ移動する途中で、ブーツ１の他端１ｂが車両本体Ｂと当接して、車両本体Ｂの開口部Ｂ１を覆う。ブーツ１の他端１ｂが車両本体Ｂに当接するときの位置と、閉鎖位置（および前進位置）との間にリッドＬが位置する際に、ブーツ１は、軸Ｘ方向で圧縮された圧縮状態で、車両本体Ｂの開口部Ｂ１を覆って、車両本体Ｂ内に設けられたロック部材駆動部などに開口部Ｂ１を介して水や塵埃などが浸入することを抑制する。ブーツ１は、逆にリッドＬが閉鎖位置（および前進位置）から開放位置へと移動することで、車両本体Ｂから離間するとともに、ブーツ１自体の復元力によって伸長状態に復元する。なお、ブーツ１が当接する基部Ｂは、車両本体に取り付けられ、ロック部材とロック部材駆動部と操作部ＯＰとが収容されたハウジングであってもよい。
【0018】
ブーツ１は、本実施形態では、図１に示されるように、ブーツ１の後述する被取付部１１が取付対象物Ｏの取付部Ｏ１に取り付けられることで、リッドＬに取り付けられる。ブーツ１は、図１０Ａ～図１０Ｃに示されるように、流体注入手段ＦＩにより流体が内部に注入されることで、取付対象物Ｏの取付部Ｏ１に取り付けられ得るように構成されている。その取付方法については、以下で詳しく述べるので、ここでは概略を説明する。ブーツ１が取付部Ｏ１に取り付けられる際に、まず、ブーツ１は、ブーツ１の被取付部１１が軸Ｘ方向に沿って取付部Ｏ１に当接するように、流体注入手段ＦＩによりブーツ１の他端１ｂ側から軸Ｘ方向に沿って押圧される（図１０Ａおよび図１０Ｂ参照）。ブーツ１は、ブーツ１の被取付部１１が取付部Ｏ１に当接することで、内部に密封された空間が形成される。この状態で流体注入手段ＦＩによりブーツ１の内部に流体が注入されると、流体の圧力によりブーツ１の被取付部１１が拡径する（図１０Ｂの二点鎖線の状態）。拡径したブーツ１の被取付部１１は、軸Ｘ方向に沿って取付部Ｏ１に押圧されることで、取付部Ｏ１に取り付けられ得る取付可能位置（図１０Ｃの二点鎖線の位置）に移動する。取付可能位置に移動したブーツ１の被取付部１１は、ブーツ１の内部から外部に流体が流出することにより縮径して、取付部Ｏ１に取り付けられる（図１０Ｃの実線の状態）。
【0019】
このようにして取付対象物Ｏの取付部Ｏ１に取り付けられ得るブーツ１は、図１０Ａに示されるように、軸Ｘ方向の一端１ａ側に設けられ、取付部Ｏ１に取り付けられる環状の被取付部１１と、軸Ｘ方向の他端１ｂ側に設けられ、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａが当接可能な当接部１２と、被取付部１１と当接部１２との間で軸Ｘ方向に沿って延び、軸Ｘ方向で伸縮可能な伸縮部ＥＣとを備えている。ブーツ１は、伸縮部ＥＣが軸Ｘ方向で伸縮することで、軸Ｘ方向で伸縮可能に構成される。本実施形態では、ブーツ１には、ブーツ１の他端１ｂに、取付対象Ｍの基部Ｂに当接可能な当接端部ＡＰが設けられている。
【0020】
被取付部１１は、図１、図１０Ａ～図１０Ｃに示されるように、取付対象物Ｏの取付部Ｏ１に取り付けられる部位である。被取付部１１は、被取付部１１と取付部Ｏ１との間が封止されるように、取付部Ｏ１に取り付けられる。ここでいう封止とは、少なくとも水や塵埃などが通過することが抑制されることを意味する。本実施形態では、被取付部１１は、取付部Ｏ１に嵌合されることで、取付部Ｏ１に取り付けられる。被取付部１１は、ブーツ１の軸Ｘ方向の一端１ａ側に設けられ、伸縮部ＥＣに軸Ｘ方向で接続される。被取付部１１は、環状に形成され、ブーツ１の一端１ａ側において、ブーツ１の径方向内側の内部空間に外部から連通する開口を構成している。本実施形態では、被取付部１１が取付対象物Ｏの取付部Ｏ１に取り付けられることで、ブーツ１の一端１ａの開口が外部環境から閉鎖される。
【0021】
被取付部１１は、図１０Ｂおよび図１０Ｃに示されるように、ブーツ１の内部への流体の流入により内径が拡大し（図１０Ｂおよび図１０Ｃの二点鎖線の状態）、ブーツ１の内部から外部への流体の流出により内径が縮小する（図１０Ｃの実線の状態）ように構成されている。被取付部１１の拡径時の内径は、被取付部１１が取付部Ｏ１に取り付けられ得る取付可能位置（図１０Ｃの二点鎖線の位置）に被取付部１１が移動可能な大きさに設計される。流体注入手段ＦＩが用いられてブーツ１が取付部Ｏ１に取り付けられる際には、被取付部１１は、流体注入手段ＦＩによりブーツ１の内部に流体が注入されることで、内径が拡大して、取付可能位置に移動することが可能となる。また、被取付部１１の縮径時の内径は、被取付部１１が取付部Ｏ１に取り付けられた状態で、被取付部１１と取付部Ｏ１との間が封止される大きさに設計される。流体注入手段ＦＩが用いられてブーツ１が取付部Ｏ１に取り付けられる際には、取付可能位置にある被取付部１１は、ブーツ１の内部に流入した流体が外部に流出されることで、拡大した内径が縮小して（図１０Ｃにおいて二点鎖線の状態から実線の状態に変化して）、被取付部１１と取付部Ｏ１との間が封止されるように取付部Ｏ１に取り付けられる。なお、上述した被取付部１１の拡径時の内径は、必ずしもブーツ１の内部に流入する流体の圧力のみで実現される必要はなく、流体の圧力に人の力の補助も加わって実現されてもよい。
【0022】
被取付部１１の縮径時の内径は、本実施形態では、被取付部１１が取付部Ｏ１に嵌合可能な大きさに設計される。より具体的には、図１および図１０Ｃに示されるように、被取付部１１の縮径時の内径は、取付部Ｏ１の小径部Ｏ１２の外周に沿って第１大径部Ｏ１１と第２大径部Ｏ１３との間に形成された凹部Ｒに被取付部１１が嵌合可能な大きさに設計される。その目的のために、被取付部１１の縮径時の内径は、取付部Ｏ１の第１および第２大径部Ｏ１１、Ｏ１３の外径よりも小さく、小径部Ｏ１２の外径と略等しいか、小径部Ｏ１２の外径よりわずかに小さいか、大きい。被取付部１１は、取付部Ｏ１に取り付けられた状態では、第１および第２大径部Ｏ１１、Ｏ１３と軸Ｘ方向で係合して、軸Ｘ方向の移動が規制されるとともに、小径部Ｏ１２と軸Ｘ方向に対して垂直方向で係合して、軸Ｘ方向に対して垂直方向の移動が規制される。被取付部１１と、取付部Ｏ１の第１大径部Ｏ１１、小径部Ｏ１２、第２大径部Ｏ１３のうちの少なくとも１つとが接触することで、被取付部１１と取付部Ｏ１との間が封止される。
【0023】
被取付部１１の拡径時の内径は、本実施形態では、被取付部１１が取付部Ｏ１から嵌合解除可能な大きさに設計される。より具体的には、図１０Ｂおよび図１０Ｃの二点鎖線で示されるように、被取付部１１の拡径時の内径は、凹部Ｒから被取付部１１が抜出可能な大きさに設計される。その目的のために、被取付部１１の拡径時の内径は、取付部Ｏ１の第１大径部Ｏ１１および第２大径部Ｏ１３のいずれか一方（本実施形態では第２大径部Ｏ１３）の外径よりも大きい。流体注入手段ＦＩが用いられてブーツ１が取付部Ｏ１に取り付けられる際には、被取付部１１は、図１０Ｃの二点鎖線で示されるように、内径が拡大した状態で軸Ｘ方向に沿って取付部Ｏ１に向かって押圧されることで、軸Ｘ方向に沿って第２大径部Ｏ１３を越えて小径部Ｏ１２の軸Ｘ方向の位置（取付可能位置）まで移動することができる。
【0024】
被取付部１１は、内径が拡縮可能で、取付対象物Ｏの取付部Ｏ１に取り付けられた状態で、ブーツ１が伸縮動作をしても取付部Ｏ１から離脱することが抑制されるように形成されていれば、特に限定されることはなく、弾性変形可能なゴムや合成樹脂などによって形成可能である。被取付部１１は、本実施形態では伸縮部ＥＣに接続されているが、伸縮部ＥＣの一部として形成されてもよい。
【0025】
当接端部ＡＰは、図１に示されるように、取付対象であるリッド開閉装置Ｍにブーツ１が取り付けられて使用される際に、基部である車両本体Ｂに対してリッドＬが接近することで、車両本体Ｂに当接する部位である。当接端部ＡＰは、図２に示されるように、ブーツ１の軸Ｘ方向の他端１ｂに設けられ、当接部１２に軸Ｘ方向で接続される。当接端部ＡＰは、環状に形成され、ブーツ１の他端１ｂにおいて、ブーツ１の径方向内側の内部空間に外部から連通する開口を構成している。当接端部ＡＰが車両本体Ｂに当接することで、ブーツ１の他端１ｂの開口が外部環境から閉鎖される。
【0026】
当接端部ＡＰは、車両本体Ｂに当接可能で、ブーツ１が伸縮動作をしても車両本体Ｂとの当接状態が解除されることが抑制されるように形成されていれば、特に限定されることはなく、弾性変形可能なゴムや合成樹脂などによって形成可能である。なお、当接端部ＡＰは、本実施形態では、後述する軸ずれ抑制部１３（図２、図１０Ａ参照）としても機能するように形成されている。しかし、当接端部ＡＰは、軸ずれ抑制部１３とは別に設けられていてもよい。また、ブーツ１は、必ずしも当接端部ＡＰを備えていなくてもよく、当接部１２が、ブーツ１の他端１ｂを構成し、車両本体Ｂに当接するように構成されていてもよい。
【0027】
伸縮部ＥＣは、図２および図１０Ａに示されるように、被取付部１１と当接部１２との間で軸Ｘ方向に沿って延び、軸Ｘ方向で伸縮可能な部位である。伸縮部ＥＣは、軸Ｘ方向に沿って延びる中空の筒状に形成され、筒状の壁部を通して、径方向内側に形成された内部空間に水や塵埃などが侵入することが抑制されるように構成されている。伸縮部ＥＣは、軸Ｘ方向のブーツ１の一端１ａ側において、被取付部１１に接続され、軸Ｘ方向のブーツ１の他端１ｂ側において、当接部１２を含んで形成されている。ただし、伸縮部ＥＣは、軸Ｘ方向のブーツ１の一端１ａ側において、被取付部１１を含んで形成されてもよいし、また、軸Ｘ方向のブーツ１の他端１ｂ側において、当接部１２に接続されてもよい。伸縮部ＥＣは、内部空間への水や塵埃などの侵入を抑制可能であり、軸Ｘ方向に伸縮可能であれば、特に限定されることはなく、弾性変形可能なゴムや合成樹脂などによって形成可能である。伸縮部ＥＣの構造の詳細については、後述する。
【0028】
当接部１２は、図１０Ａに示されるように、軸Ｘ方向の他端１ｂ側に設けられ、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａが軸Ｘ方向に沿って軸Ｘ方向の一端１ａ側に向かって当接可能な部位である。ここで、当接部１２に当接される流体注入手段ＦＩは、筒状の壁部ＦＩ１と、壁部ＦＩ１により囲繞された流出孔ＦＩ２とを備えている。流体注入手段ＦＩは、流出孔ＦＩ２を介して空気や液体などの流体を先端ＦＩａから流出するように構成されている。当接部１２は、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａに位置する壁部ＦＩ１の先端部分が当接されるように構成されている。
【0029】
当接部１２は、図１０Ａに示されるように、ブーツ１の軸Ｘ方向の他端１ｂ側において径方向に沿って延び、ブーツ１の軸Ｘまわり方向に沿って環状に形成され、当接部１２の径方向内側に、ブーツ１の内部と外部とを流体連通する開口部１２ａが設けられている。当接部１２は、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａが当接された状態で、当接部１２の径方向内側に形成された開口部１２ａを介して流体注入手段ＦＩからブーツ１の内部に流体が流入することを可能にする。当接部１２は、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａが当接することで、当接部１２と流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａとの間が実質的に封止されるように構成されている。ここで、実質的に封止されるとは、内部への流体の流入によってブーツ１が膨張する程度に封止されることを意味する。当接部１２は、環状に形成されるとともに径方向に沿って延びることで、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａがより確実に当接することができ、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａと当接部１２との間から流体が外部に漏出することをより確実に抑制することができる。特に、ブーツ１は、内部に流入された流体の圧力によって膨張する力を受けても、軸Ｘ方向に沿ってブーツ１の一端１ａ側に向かって当接する流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａから反力を受けることで、軸Ｘ方向に伸張することが抑制される。ブーツ１の軸Ｘ方向の伸張が抑制されることで、ブーツ１の径方向への膨張が促進される。これにより、ブーツ１の被取付部１１の内径がより確実に拡大し、被取付部１１を取付可能位置に容易に移動させることができる。したがって、ブーツ１を取付対象物Ｏの取付部Ｏ１に容易に取り付けることができる。
【0030】
なお、当接部１２は、本実施形態では、図２に示されるように、ブーツ１の他端１ｂ側の伸縮部ＥＣの端部（後述する延長部３の他端３ｂ）において、伸縮部ＥＣの一部として設けられている。しかし、当接部１２は、ブーツ１の他端１ｂ側に設けられていればよく、伸縮部ＥＣの端部よりもブーツ１の他端１ｂ側において、伸縮部ＥＣとは別に、伸縮部ＥＣの端部に接続されてもよい。
【0031】
当接部１２は、ブーツ１の軸Ｘ方向の他端１ｂ側に設けられていればよく、ブーツ１に設けられる当接部１２の径方向の位置は特に限定されない。本実施形態では、当接部１２は、図１０Ａ～図１０Ｃに示されるように、ブーツ１の径方向内側および外側に延びるように配置される。より具体的には、当接部１２は、ブーツ１の軸Ｘ方向の他端１ｂ側における伸縮部ＥＣの端部から、径方向内側および外側の両方に延びるように配置される。たとえば、当接部１２は、伸縮部ＥＣの一部として設けられる場合には、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａが当接する側とは反対側の当接部１２の端部に位置する伸縮部ＥＣの部分（たとえば、ブーツ１の他端１ｂ側における、後述する延長部３の連結部３３（図２参照）の端部）から、径方向内側および外側の両方に延びるように配置される。また、当接部１２は、伸縮部ＥＣの端部に接続されて設けられる場合には、軸Ｘ方向における当接部１２の端部と伸縮部ＥＣの端部との接続部分から、径方向内側および外側の両方に延びるように配置される。当接部１２がブーツ１の径方向内側および外側に延びるように配置されることで、流体注入手段ＦＩの壁部ＦＩ１の先端部分の径と、当接部１２の端部に位置する伸縮部ＥＣの部分の径、または当接部１２の端部と伸縮部ＥＣの端部との接続部分の径とが多少異なっていても、また、流体注入手段ＦＩの軸がブーツ１の軸Ｘから多少ずれても、より確実に、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａを当接部１２に当接させることができる。
【0032】
当接部１２は、ブーツ１の径方向に沿って延び、ブーツ１の軸Ｘまわり方向に沿って環状に形成され、その径方向内側に開口部１２ａが設けられていればよく、それ以外の構造は特に限定されない。本実施形態では、当接部１２は、図１０Ａ～図１０Ｃに示されるように、軸Ｘ方向に変形可能な板状に形成されている。当接部１２が軸Ｘ方向に変形可能な板状に形成されることで、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａからブーツ１の内部に流体が注入される際に、流体の注入圧力によって当接部１２がブーツ１の軸Ｘ方向の内側に撓むので（図１０Ｂの二点鎖線の状態）、流体がブーツ１の内部に案内され易くなる。これにより、ブーツ１の内部に流体を容易に注入することができるので、ブーツ１の被取付部１１の内径をより容易に拡大して、被取付部１１を取付可能位置により容易に移動させることができる。したがって、ブーツ１を取付対象物Ｏの取付部Ｏ１により容易に取り付けることができる。
【0033】
ブーツ１は、図１０Ａ～図１０Ｃに示されるように、当接部１２の径方向の外周に、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａが当接部１２に当接している際に、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａの、開口部１２ａに対する軸ずれを抑制する軸ずれ抑制部１３を備えていてもよい。ここで、軸ずれとは、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａが、軸Ｘ方向に対して垂直方向に、当接部１２の径方向の外周を越えて当接部１２対して相対移動することを意味する。ブーツ１が軸ずれ抑制部１３を備えることで、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａの軸ずれが抑制されるので、より確実にブーツ１の内部に流体を注入することができる。さらに、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａの軸ずれが抑制されることで、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａにより当接部１２が押圧される際に、ブーツ１に対して軸Ｘ方向に沿った力が加わるので、ブーツ１の取付部Ｏ１への当接方向に対してブーツ１が傾斜することが抑制される。流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａが軸ずれして、ブーツ１が傾斜した状態で流体注入手段ＦＩに押圧されると、ブーツ１の被取付部１１の周方向の一部のみが取付可能位置に移動し、ブーツ１の被取付部１１の周方向の他の部分が取付可能位置に移動することができないという状況が生じる可能性がある。ブーツ１が傾斜することを抑制することで、ブーツ１の被取付部１１がその全周に亘ってほぼ均一に取付可能位置に移動できるので、より確実にブーツ１を取付対象物Ｏの取付部Ｏ１に取り付けることができる。
【0034】
軸ずれ抑制部１３は、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａの軸ずれを抑制することができればよく、その構造は特に限定されない。本実施形態では、軸ずれ抑制部１３は、図１０Ａ～図１０Ｃに示されるように、当接部１２の径方向の外周からブーツ１の他端１ｂに向かって軸Ｘ方向に沿って延び、当接部１２の径方向の外周の全体に亘って環状に形成されている。これにより、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａの、軸Ｘ方向に対して垂直方向のすべての方向への軸ずれが抑制される。ただし、軸ずれ抑制部１３は、当接部１２の径方向の外周の全部ではなく、当接部１２の径方向の外周の一部に設けられていてもよい。軸ずれ抑制部１３は、本実施形態では当接端部ＡＰとしても機能するように設けられているが、当接端部ＡＰとは別に設けられていてもよい。
【0035】
ここで、本実施形態では、上述したように、取付対象物Ｏは、図１０Ａ～図１０Ｃに示されるように、ブーツ１が取り付けられたときに、ブーツ１の内部の少なくとも一部で軸Ｘ方向に沿って延びる延伸部Ｏ２を有している。延伸部Ｏ２は、本実施形態では、図１に示されるように、操作部ＯＰを操作するために操作部ＯＰを押圧する機能を有する部材である。ただし、延伸部は、そのような部材に限定されることはなく、ブーツの取付対象がコントールケーブルの接続機構などの場合に、軸方向に延びるケーブルであるなど、他の部材であってもよい。また、延伸部Ｏ２は、本実施形態では、ブーツ１の自然長の伸長状態（図１０Ａの状態）において、ブーツ１の軸Ｘ方向の一部に亘って延びているが、ブーツ１の軸Ｘ方向の全部に亘って延びていてもよく、ブーツ１の外部にまで延びていてもよい。
【0036】
ブーツ１は、図１０Ａ～図１０Ｃに示されるように、上述した取付対象物Ｏの延伸部Ｏ２に対して軸Ｘ方向に沿って伸縮するように、延伸部Ｏ２を案内する案内部１４を備えていてもよい。案内部１４は、ブーツ１の内周から径方向内側に延び、ブーツ１の軸Ｘまわり方向に沿って環状に形成され、案内部１４の径方向内側に、延伸部Ｏ２が挿通可能な挿通孔１４ａが設けられている。ブーツ１は、軸Ｘ方向に沿って伸縮する際に、案内部１４が挿通孔１４ａを通して延伸部Ｏ２を軸Ｘ方向に沿って案内することで、延伸部Ｏ２の延びる方向（軸Ｘ方向）に対して垂直方向へ変位することが抑制される。これにより、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａにより押圧されてブーツ１が収縮する際に、ブーツ１の取付部Ｏ１への当接方向に対して垂直方向にブーツ１がずれることや、ブーツ１の取付部Ｏ１への当接方向に対してブーツ１が傾斜することが抑制される。したがって、ブーツ１の被取付部１１をその全周に亘ってほぼ均一に取付可能位置に移動させることができるので、より確実にブーツ１を取付対象物Ｏの取付部Ｏ１に取り付けることができる。
【0037】
案内部１４は、ブーツ１の内周から径方向内側に延び、ブーツ１の軸Ｘまわり方向に沿って環状に形成され、その径方向内側に挿通孔１４ａが設けられていればよく、それ以外の構造は特に限定されない。本実施形態では、案内部１４は、図１０Ａ～図１０Ｃに示されるように、軸Ｘ方向に変形可能な板状に形成されている。案内部１４が軸Ｘ方向に変形可能な板状に形成されることで、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａからブーツ１の内部に流体が注入される際に、流体の注入圧力によって案内部１４がブーツ１の軸Ｘ方向の内側に撓むので（図１０Ｂの二点鎖線の状態）、流体がブーツ１の内部に案内され易くなる。これにより、ブーツ１の内部に流体を容易に注入することができるので、ブーツ１の被取付部１１の内径をより容易に拡大して、被取付部１１を取付可能位置により容易に移動させることができる。したがって、ブーツ１を取付対象物Ｏの取付部Ｏ１により容易に取り付けることができる。
【0038】
案内部１４は、ブーツ１の内周から径方向内側に延びるように設けられていればよく、配置される軸Ｘ方向の位置は特に限定されない。本実施形態では、案内部１４は、図１０Ａ～図１０Ｃに示されるように、ブーツ１の他端１ｂ側において、当接部１２の一部として設けられている。案内部１４の径方向内側に設けられた挿通孔１４ａは、当接部１２の径方向内側に設けられた開口部１２ａを構成している。当接部１２の少なくとも一部は、案内部１４の軸Ｘ方向の他端１ｂ側の面に設けられている。案内部１４は、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａが当接する部位に設けられることで、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａから受ける可能性のある軸Ｘ方向に対して垂直方向への力に直接抵抗して、ブーツ１の他端１ｂが、ブーツ１の取付部Ｏ１への当接方向に対して垂直方向に変位することを抑制することができる。これにより、より確実に、ブーツ１の取付部Ｏ１への当接方向に対して垂直方向にブーツ１がずれることや、ブーツ１の取付部Ｏ１への当接方向に対してブーツ１が傾斜することが抑制される。
【0039】
また、流体注入手段ＦＩによって押圧されてブーツ１が収縮する際に、ブーツ１の取付部Ｏ１への当接方向に対して垂直方向にブーツ１がずれようとすると、案内部１４が延伸部Ｏ２に摺接するので、案内部１４には、流体注入手段ＦＩの押圧方向とは反対側（図１０Ａ～図１０Ｃ中、右側）に撓ませられる力が加わる。しかし、当接部１２の一部として形成される案内部１４は、流体注入手段ＦＩにより流体注入手段ＦＩの押圧方向に押圧力を受けるので、流体注入手段ＦＩの押圧方向とは反対側に撓むことが抑制される。これにより、より確実に、案内部１４が延伸部Ｏ２を案内することができ、ブーツ１の取付部Ｏ１への当接方向に対して垂直方向にブーツ１がずれることや、ブーツ１の取付部Ｏ１への当接方向に対してブーツ１が傾斜することが抑制される。逆に、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａからブーツ１の内部に流体が注入される際には、上述したように、流体の注入圧力によって案内部１４がブーツ１の軸Ｘ方向の内側に撓むので、流体がブーツ１の内部に案内され易くなる。なお、案内部１４は、当接部１２とは別に、当接部１２よりも軸Ｘ方向のブーツ１の内側に設けられてもよい。
【0040】
つぎに、図１０Ａ～図１０Ｃを参照しながら、流体注入手段ＦＩを用いて、取付対象物Ｏの取付部Ｏ１にブーツ１を取り付ける方法を説明する。ただし、以下の取り付け方法は一例であり、ブーツ１の取付部Ｏ１への取り付け方法は、以下の例に限定されない。また、以下ではいくつかの手順を説明するが、その順序は、以下の説明の順序に限定されることはない。
【0041】
まず、ブーツ１は、図１０Ａに示されるように、ブーツ１の一端１ａが軸Ｘ方向に沿って取付部Ｏ１に当接するように配置される。このとき、ブーツ１の一端１ａ側に設けられた被取付部１１が、取付部Ｏ１の第２大径部Ｏ１３の軸Ｘ方向の一方の面（図１０Ａ中、右側の面）に当接する。また、流体注入手段ＦＩは、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａが軸Ｘ方向に沿ってブーツ１の一端１ａ側に向かって当接部１２に当接するように配置される。ブーツ１の一端１ａ側の被取付部１１が取付部Ｏ１に当接することで、被取付部１１と取付部Ｏ１との間が実質的に封止され、ブーツ１の他端１ｂ側の当接部１２に流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａが当接することで、当接部１２と流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａとの間が実質的に封止される。これにより、ブーツ１の内部に実質的に密封された空間が形成される。
【0042】
つぎに、ブーツ１は、図１０Ｂに示されるように、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａによって、ブーツ１の他端１ｂ側から一端１ａ側に向かって軸Ｘ方向に沿って押圧されることで、軸Ｘ方向に沿って収縮する。このとき、ブーツ１が案内部１４を備えることで、ブーツ１の取付部Ｏ１への当接方向に対して垂直方向にブーツ１がずれることや、ブーツ１の取付部Ｏ１への当接方向からブーツ１が傾斜することが抑制される。続いて、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａによりブーツ１が押圧された状態で、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａからブーツ１の内部に流体が注入されることで、ブーツ１の一端１ａ側に設けられた被取付部１１の内径が拡大する（図１０Ｂの二点鎖線の状態）。内径が拡大した被取付部１１は、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａによる押圧力、および／または、ブーツ１内部の流体の圧力によって、軸Ｘ方向に沿ってブーツ１の他端１ｂから離れる方向に移動し、取付部Ｏ１に取付可能な取付可能位置（図１０Ｃの二点鎖線の位置）へと移動する。このとき、拡径した被取付部１１は、軸Ｘ方向に沿って、取付部Ｏ１の第２大径部Ｏ１３の位置を越えて、取付部Ｏ１の小径部Ｏ１２の位置まで移動し、取付部Ｏ１の第１大径部Ｏ１１に当接して停止する。
【0043】
最後に、図１０Ｃに示されるように、ブーツ１の内部から外部に流体が流出されることによって、拡大していた被取付部１１の内径が縮小して（図１０Ｃの二点鎖線の状態から実線の状態に変化して）、被取付部１１が取付部Ｏ１に取り付けられる。このとき、被取付部１１は、小径部Ｏ１２の外周に沿って第１大径部Ｏ１１と第２大径部Ｏ１３との間に形成された凹部Ｒに嵌合することで、取付部Ｏ１に取り付けられる。ブーツ１は、流体注入手段ＦＩの先端ＦＩａによる押圧が解除されることで、軸Ｘ方向に伸張して、取付部Ｏ１への取り付けが完了する（図１の二点鎖線の状態）。
【0044】
つぎに、伸縮部ＥＣの構造の詳細を説明する。ただし、伸縮部ＥＣは、図２に示されるように、被取付部１１と当接部１２との間で軸Ｘ方向に沿って延び、軸Ｘ方向で伸縮可能に構成されていればよく、以下で説明する構造に限定されることはない。
【0045】
伸縮部ＥＣは、本実施形態では、図２に示されるように、軸Ｘ方向に沿って蛇腹部側山部２１および蛇腹部側谷部２２を交互に有する蛇腹部２と、蛇腹部２に軸Ｘ方向で隣接して接続され、ブーツ１の軸Ｘ方向の他端１ｂに隣接して設けられた延長部３とを備えている。
【0046】
蛇腹部２は、図２に示されるように、一端２ａと他端２ｂとの間で軸Ｘ方向に沿って延びる中空の筒状に形成され、軸Ｘ方向に伸縮可能に構成される部位である。蛇腹部２の一端２ａは、被取付部１１に直接または間接的に（本実施形態では直接）接続され、蛇腹部２の他端２ｂは、延長部３の一端３ａに直接または間接的に（本実施形態では直接）接続される。蛇腹部２は、本実施形態では被取付部１１および延長部３と一体に形成されるが、被取付部１１および延長部３とは別に形成されてもよい。蛇腹部２は、取付対象であるリッド開閉装置Ｍにブーツ１が取り付けられて使用される際には、リッドＬと車両本体Ｂとの間でブーツ１が圧縮されることに伴って圧縮され、リッドＬが車両本体Ｂから離間することによりブーツ１が伸長することに伴って伸長する。蛇腹部２は、本実施形態では軸Ｘ方向に垂直な断面が円形の筒状に形成されているが、断面が四角形などの他の形状の筒状に形成されてもよい。また、蛇腹部２は、軸Ｘ方向に伸縮可能であれば、特に限定されることはなく、弾性変形可能なゴムや合成樹脂などによって形成可能である。
【0047】
蛇腹部２は、図２に示されるように、径方向の外側に向かって突出する環状の蛇腹部側山部２１と、径方向の内側に向かって窪む環状の蛇腹部側谷部２２とがブーツ１の軸Ｘ方向に沿って交互に形成された蛇腹状の形状を有している。蛇腹部側山部２１および蛇腹部側谷部２２は、軸Ｘ方向で交互に連続して配置されることで、蛇腹部２の壁部を構成している。蛇腹部２では、蛇腹部側山部２１および蛇腹部側谷部２２により構成される壁部を通して、径方向内側に形成された内部空間に水や塵埃などが侵入することが抑制される。取付対象であるリッド開閉装置Ｍにブーツ１が取り付けられて使用される際には、図１に示されるように、ブーツ１がリッドＬの取付対象物Ｏに取り付けられると、蛇腹部２の径方向内側の内部空間に取付対象物Ｏの延伸部Ｏ２が配置される。なお、蛇腹部２は、本実施形態では蛇腹部側山部２１および蛇腹部側谷部２２を２つずつ備えているが、軸Ｘ方向で伸縮可能なように少なくとも１つの蛇腹部側山部２１および少なくとも１つの蛇腹部側谷部２２を備えていれば、それぞれの数は特に限定されることはなく、３つ以上の蛇腹部側山部２１および３つ以上の蛇腹部側谷部２２を備えていてもよい。また、蛇腹部２は、少なくとも１つの蛇腹部側山部２１および少なくとも１つの蛇腹部側谷部２２を備えていればよく、蛇腹部側山部２１と蛇腹部側谷部２２とを連結する連結部など、蛇腹部側山部２１および蛇腹部側谷部２２以外の構成を備えていてもよい。
【0048】
延長部３は、図２に示されるように、一端３ａと他端３ｂとの間で軸Ｘ方向に沿って延びる中空の筒状に形成され、軸Ｘ方向に伸縮可能に構成される部位である。延長部３の一端３ａは、蛇腹部２の他端２ｂに直接または間接的に（本実施形態では直接）接続され、延長部３の他端３ｂは、当接部１２を含んで形成されるか、または、当接部１２に直接もしくは間接的に接続される（本実施形態では、当接部１２を含んで形成される）。延長部３は、本実施形態では蛇腹部２および当接部１２と一体に形成されるが、蛇腹部２および当接部１２とは別に形成されてもよい。また、延長部３は、本実施形態では蛇腹部２の他端２ｂに接続されてブーツ１の他端１ｂに隣接して設けられるが、蛇腹部２の一端２ａに接続されてブーツ１の一端１ａに隣接して設けられてもよいし、軸Ｘ方向で蛇腹部２を挟んで両側で蛇腹部２の一端２ａおよび他端２ｂに接続されてブーツ１の一端１ａおよび他端１ｂに隣接して設けられてもよい。延長部３は、取付対象であるリッド開閉装置Ｍにブーツ１が取り付けられて使用される際には、リッドＬと車両本体Ｂとの間でブーツ１が圧縮されることに伴って圧縮され、リッドＬが車両本体Ｂから離間することによりブーツ１が伸長することに伴って伸長する。延長部３は、本実施形態では軸Ｘ方向に垂直な断面が円形の筒状に形成されているが、断面が四角形などの他の形状の筒状に形成されてもよい。また、延長部３は、軸Ｘ方向に伸縮可能であれば、その構成材料は特に限定されることはなく、弾性変形可能なゴムや合成樹脂などによって形成可能である。
【0049】
本実施形態では、延長部３は、ブーツ１が圧縮状態にあるときに、蛇腹部２の軸Ｘ方向の復元力よりも、延長部３の軸Ｘ方向の復元力が小さくなるように構成されている。この場合、ブーツ１全体を蛇腹部２のみで形成する場合と比べて、ブーツ１が圧縮されることで生じる、ブーツ１全体の軸Ｘ方向の復元力の増加を抑制することができる。ブーツ１をリッド開閉装置Ｍに適用した場合には、ブーツ１が圧縮されることで生じる軸Ｘ方向の復元力の増加が抑制されることで、リッドＬが、閉鎖位置にあるときに、ブーツ１の復元力により押圧されて車体表面から浮き上がることが抑制される。
【0050】
延長部３は、ブーツ１が圧縮状態にあるときに、蛇腹部２の軸Ｘ方向の復元力よりも、延長部３の軸Ｘ方向の復元力が小さくなるように構成されていればよく、その形状は特に限定されない。本実施形態では、延長部３は、図２に示されるように、延長部３の、軸Ｘ方向の蛇腹部２と接続された側（本実施形態では一端３ａ側）と反対側の端部（本実施形態では他端３ｂ）の外径ＯＤ１が、蛇腹部２の蛇腹部側谷部２２の内径ＩＤより小さくなるように形成されている。延長部３は、図３Ｃ～図３Ｄに示されるように、ブーツ１が軸Ｘ方向で圧縮されたときに、延長部３の少なくとも一部が蛇腹部２の内部（径方向内側の位置）まで変位するように構成されている。延長部３をこのように構成することで、蛇腹部２および延長部３のそれぞれを構成する部材の肉厚をほぼ同じにしても、蛇腹部２よりも延長部３の軸Ｘ方向の復元力を小さくすることができる。これは、以下で詳しく述べるように、延長部３が、軸Ｘ方向で圧縮されて、その少なくとも一部が蛇腹部２の内部まで変位する際に、径方向で重なるように湾曲することで、径方向の復元力が増加するが、軸Ｘ方向の復元力が径方向の復元力ほど増加しないからである。
【0051】
たとえば、ブーツは、薄肉化することによって、復元力を小さくすることができるが、薄肉化によって耐久性が劣化し、また搬送時や使用時の取り扱いによっては破損してしまう可能性がある。また、逆にブーツを厚肉化とすると、圧縮時のブーツ長さが長くなってしまい、また、ブーツ長さを短くするために圧縮すると復元力が大きくなってしまう。そのため、リッド開閉装置Ｍの燃料補給または給電空間のようにブーツの配置スペースが小さい場所に適用するのが難しく、また、リッド開閉装置Ｍに適用できたとしても、リッドＬへ作用する反力（復元力）が大きくなり、リッドＬの表面がリッドＬ周辺の車体表面に対して浮き上がり、リッドＬの表面とリッドＬ周辺の車体表面との間に段差が生じ、意匠性が損なわれる可能性がある。
【0052】
本実施形態では、延長部３を、ブーツ１が軸Ｘ方向で圧縮されたときに、延長部３の少なくとも一部が蛇腹部２の内部まで変位するように構成することで、延長部３を薄肉化することなく復元力を小さくできるので、薄肉化することによる耐久性の劣化や強度の低下を抑制することができる。さらに、蛇腹部２よりも延長部３の軸Ｘ方向の復元力を小さくすることで、ブーツ１全体の軸Ｘ方向の復元力を小さくすることができ、それによって、上述したように、リッドＬが、閉鎖位置にあるときに、ブーツ１の反力（復元力）により押圧されて車体表面から浮き上がることが抑制される。また、ブーツ１の圧縮時に、延長部３の少なくとも一部が蛇腹部２の内部にまで変位することで、ブーツ１全体を蛇腹部２のみで形成する場合と比べて、圧縮することで生じる復元力の増加を抑えながら、ブーツ１の圧縮時のブーツ長さを短くすることができる。したがって、ブーツ１をリッド開閉装置Ｍに適用した場合には、ブーツ１の圧縮時のブーツ長さを短くすることができるので、ブーツ１をリッドＬと車両本体Ｂとの間の狭い燃料補給または給電空間にも収容することができる。
【0053】
延長部３は、ブーツ１が軸Ｘ方向で圧縮されたときに、延長部３の少なくとも一部が蛇腹部２の内部まで変位するように構成されていればよく、その構造は特に限定されない。本実施形態では、延長部３は、図２に示されるように、蛇腹部２に隣接して設けられた延長部側山部３１と、ブーツ１の軸Ｘ方向の一端１ａおよび／または他端１ｂ（本実施形態では他端１ｂ）に隣接して設けられた延長部側谷部３２と、延長部側山部３１と延長部側谷部３２とを連結する連結部３３とを備えている。延長部側山部３１は、径方向外側に突出して環状に形成され、延長部側谷部３２は、径方向内側に窪んで環状に形成されている。また、連結部３３は、延長部側山部３１から延長部側谷部３２に向かって縮径しながら軸Ｘ方向に沿って延びる筒状に形成されている。本実施形態では、延長部３には、延長部側山部３１、延長部側谷部３２および連結部３３がそれぞれ１つずつ設けられている。連結部３３は、図３Ｃ～図３Ｄに示されるように、ブーツ１が軸Ｘ方向で圧縮されるときに、連結部３３の少なくとも一部が蛇腹部２の内部（径方向内側の位置）まで変位するように構成されている。蛇腹部２に隣接して延長部側山部３１が設けられ、ブーツ１の一端１ａおよび／または他端１ｂ（本実施形態では他端１ｂ）に隣接して延長部側谷部３２が設けられることで、ブーツ１の圧縮時に連結部３３が径方向内側に湾曲し易くなる。これにより、ブーツ１の径方向外側に延長部３が湾曲するための余分なスペースを確保する必要がなくなる。
【0054】
延長部３は、ブーツ１が軸Ｘ方向で圧縮されたときに、延長部３の少なくとも一部が蛇腹部２の内部まで変位するように構成されていればよく、その大きさは特に限定されない。本実施形態では、延長部３は、図２に示されるように、延長部側山部３１と延長部側谷部３２との間の軸Ｘ方向の長さＤ１が、蛇腹部側山部２１と蛇腹部側谷部２２との間の軸Ｘ方向の長さＤ２よりも長くなるように形成されている。これにより、ブーツ１の圧縮時に、蛇腹部２が径方向外側へ変形することを抑制しながら、連結部３３が容易に変形することができるので、連結部３３の少なくとも一部が蛇腹部２の内部へ容易に変位することができる。連結部３３の少なくとも一部が蛇腹部２の内部へ容易に変位することができることにより、延長部３の軸Ｘ方向の復元力の増加を抑えることができる。
【0055】
また、本実施形態では、延長部３は、図２に示されるように、延長部側山部３１の外径ＯＤ２が蛇腹部側山部２１の外径ＯＤ３よりも小さくなるように形成されている。これにより、たとえば取付対象であるリッド開閉装置Ｍにブーツ１を適用した場合に、図３Ｃに示されるように、ブーツ１が圧縮された際に、基部である車両本体Ｂに延長部側山部３１が当接することを抑制することができるので、ブーツ１の圧縮時のブーツ長さをより短くすることができる。
【0056】
延長部３は、延長部側谷部３２において、延長部３の他の部分と比べて剛性が高くなるように形成されていてもよい。延長部側谷部３２の剛性を高くすることによって、ブーツ１の圧縮時に延長部側谷部３２の変形が抑制され、それに伴って連結部３３の湾曲が促進されて、連結部３３が蛇腹部２の内部に進入し易くなる。また、延長部側谷部３２の変形が抑制されることに伴って、延長部側谷部３２に隣接する、ブーツ１の軸Ｘ方向の一端１ａおよび／または他端１ｂ（本実施形態では他端１ｂ）の変形も抑制されるので、ブーツ１の一端１ａおよび／または他端１ｂの開口の軸が傾斜することが抑制される。これにより、たとえば取付対象Ｍにブーツ１が取り付けられて使用される場合に、ブーツ１の一端１ａおよび／または他端１ｂの基部Ｂとの当接面が浮き上がることが抑制されて、ブーツ１の一端１ａおよび／または他端１ｂの開口から水や塵埃などが侵入することが抑制される。
【0057】
延長部側谷部３２の剛性を高めるという目的のために、たとえば、図２に示されるように、延長部側谷部３２に、延長部側谷部３２から径方向内側に延び、延長部側谷部３２の軸Ｘ周り方向に沿って環状に形成された舌片部３４が設けられてもよい。ブーツ１の一端１ａおよび／または他端１ｂ（本実施形態では他端１ｂ）に隣接する延長部側谷部３２に、径方向内側に延びる舌片部３４が設けられることで、ブーツ１の一端１ａおよび／または他端１ｂの開口の大きさを小さくすることができるので、ブーツ１の一端１ａおよび／または他端１ｂの開口から水や塵埃などが侵入することをさらに抑制することができる。なお、舌片部３４は、本実施形態では、当接部１２の一部として形成され、また、案内部１４としても機能するように形成されている。しかし、舌片部３４は、当接部１２や案内部１４とは別に設けられていてもよい。
【0058】
つぎに、図３Ａ～図３Ｄおよび図４を参照して、ブーツ１の伸縮動作を説明する。以下では、取付対象であるリッド開閉装置Ｍにブーツ１が適用される場合を例に挙げて、ブーツ１の伸縮動作を説明するが、本発明のブーツは、以下の例に限定されることはなく、他の用途にも適用可能である。また、以下で説明するブーツ１の伸縮動作は一例であり、本発明のブーツの伸縮動作は以下の例に限定されない。
【0059】
図３Ａ～図３Ｄは、車両本体Ｂに対してリッドＬが開放位置（図３Ａ参照）から閉鎖位置（図３Ｃ参照）を経て前進位置（図３Ｄ参照）へと、または逆に移動した際のブーツ１の伸縮状態の変化を示している。また、図４は、ブーツ１の軸Ｘ方向のブーツ長さ（横軸）とブーツ１の軸Ｘ方向の復元力（縦軸）との関係を模式的に示している。図４中に示した符号ＩＩＩＡ～ＩＩＩＤはそれぞれ、図３Ａ～図３Ｄに対応するブーツ長さを示している。なお、図３Ａ～図３Ｄでは、理解を容易にするために、ブーツ１の上側半分の断面のみが示されているが、下側半分の断面も上側半分の断面と同様の挙動を示す。
【0060】
ブーツ１は、リッドＬが開放位置にある際に（図３Ａ参照）、ブーツ１の他端１ｂが車両本体Ｂに当接しておらず、自然長の伸長状態であり、軸Ｘ方向の復元力を有していない（図４参照）。ブーツ１は、リッドＬが開放位置から車両本体Ｂに接近すると、ブーツ１の他端１ｂが車両本体Ｂに当接するが、この時点では自然長の伸長状態である。リッドＬがこの位置からさらに軸Ｘ方向で車両本体Ｂに接近すると、ブーツ１は、図４に示される段階Ｉ、段階ＩＩ、段階ＩＩＩのように復元力が変化しながら、図３Ｂ～図３Ｄに示されるように、車両本体Ｂに対してリッドＬにより押圧されることにより軸Ｘ方向で圧縮されて圧縮状態となる。逆に、リッドＬが前進位置（図３Ｄ参照）から軸Ｘ方向で車両本体Ｂから離間する方向に移動すると、図４に示される段階ＩＩＩ、段階ＩＩ、段階Ｉのように復元力が変化しながら、ブーツ１自体の復元力により軸Ｘ方向で伸長して、自然長の伸長状態に復元する。
【0061】
つぎに、ブーツ１の伸長状態から圧縮状態への移行と、圧縮状態から伸長状態への移行について詳しく説明する。
【0062】
リッドＬが、ブーツ１の他端１ｂが車両本体Ｂに当接したときの位置からさらに車両本体Ｂに接近すると、図３Ｂに示されるように、蛇腹部２よりも相対的に軸Ｘ方向の復元力の小さい延長部３が先に圧縮される。延長部３の圧縮に伴って、延長部３の延長部側谷部３２が軸Ｘ方向に沿って蛇腹部２側に変位するとともに、延長部３の連結部３３が湾曲して、延長部側山部３１に隣接する山部側湾曲部３３ａおよび延長部側谷部３２に隣接する谷部側湾曲部３３ｂを形成しながら、蛇腹部２の内部（径方向内側の位置）に向かって変位する。このとき、延長部３は、延長部側山部３１、山部側湾曲部３３ａ、谷部側湾曲部３３ｂおよび延長部側谷部３２で湾曲した断面Ｓ字形状を呈する。連結部３３は、ブーツ１が伸長状態にあるときから、蛇腹部２の内部に向かって移動するに従って、軸Ｘに対する傾斜角度が大きくなる。連結部３３は、図３Ｂに示されるように、谷部側湾曲部３３ｂが延長部側山部３１の径方向内側の位置の周辺まで移動すると、軸Ｘに対して垂直方向に近い角度で延びる。軸Ｘ方向で圧縮された延長部３は、山部側湾曲部３３ａおよび谷部側湾曲部３３ｂのそれぞれにおいて径方向で重なるように湾曲して、径方向に復元力が作用するように構成される。延長部３は、この径方向の復元力により、延長部側山部３１を径方向外側に押し出す。ブーツ１が伸長状態からこの圧縮状態に至るまでは、連結部３３の軸Ｘ方向の復元力が徐々に増加するとともに、連結部３３の増加した復元力により蛇腹部２もわずかに軸Ｘ方向で圧縮されて蛇腹部２の軸Ｘ方向の復元力が徐々に増加する。したがって、図４に段階Ｉとして示されるように、ブーツ長さが短くなるに従ってブーツ１の復元力が増加する。
【0063】
リッドＬが、図３Ｂに示された位置からさらに車両本体Ｂに接近すると、図３Ｃに示されるように、連結部３３の谷部側湾曲部３３ｂが、蛇腹部２の蛇腹部側谷部２２の径方向内側の位置まで変位して、連結部３３は、軸Ｘに対して伸長時とは反対側に傾斜する。連結部３３が、軸Ｘに対して伸長時とは反対側に傾斜することで、径方向外側に押し出されていた延長部側山部３１が径方向内側に変位するとともに、延長部３の軸Ｘ方向の復元力が低下する。それに伴って、延長部３の復元力によりわずかに圧縮されていた蛇腹部２が軸Ｘ方向に沿ってわずかに伸長して、蛇腹部２の軸Ｘ方向の復元力も低下する。したがって、図４に段階ＩＩとして示されるように、ブーツ長さが短くなるに従ってブーツ１の復元力が低下する。ここでも、延長部３は、図３Ｃに示されるように、軸Ｘ方向で圧縮されたときに、山部側湾曲部３３ａおよび谷部側湾曲部３３ｂのそれぞれにおいて径方向で重なるように湾曲して、径方向に復元力が作用するように構成される。これにより、延長部３の軸Ｘ方向の復元力が小さくなり、ブーツ１の軸Ｘ方向の復元力も小さくなる。
【0064】
リッドＬが、図３Ｃに示された閉鎖位置からさらに車両本体Ｂに接近すると、図３Ｄに示されるように、延長部３がほぼ変形することなく軸Ｘ方向の蛇腹部２側に変位するとともに、蛇腹部２が軸Ｘ方向に沿って圧縮されて、連結部３３の谷部側湾曲部３３ｂが、蛇腹部２の蛇腹部側山部２１の径方向内側の位置まで変位する。蛇腹部２の軸Ｘ方向の長さが短くなることによって、蛇腹部２の軸Ｘ方向の復元力が増加する。これにより、図４に段階ＩＩＩとして示されるように、ブーツ長さが短くなるに従ってブーツ１の復元力が増加する。この段階ＩＩＩにおいても、延長部３は、山部側湾曲部３３ａおよび谷部側湾曲部３３ｂにおいて径方向で重なるように湾曲して、主に径方向に復元力が作用するように構成される。また、蛇腹部２は、軸Ｘ方向で重なるように湾曲して、主に軸Ｘ方向に復元力が作用するように構成される。これにより、延長部３の軸Ｘ方向の復元力が小さくなり、蛇腹部２の軸Ｘ方向の復元力が大きくなるので、ブーツ１の軸Ｘ方向の復元力は、主に蛇腹部２の増加した復元力によって達成される。
【0065】
リッドＬが、逆に、図３Ｄに示された前進位置から、軸Ｘ方向で車両本体Ｂから離間する方向に移動すると、図３Ｃに示されるように、延長部３よりも軸Ｘ方向の復元力の大きい蛇腹部２が先に伸張する。蛇腹部２は、自然長に近い状態まで伸長して復元力が低下し、延長部３は、蛇腹部２の内部から蛇腹部２の軸Ｘ方向の外側に向かって変位する。蛇腹部２の伸長に伴って蛇腹部２の軸Ｘ方向の復元力が低下するので、図４の段階ＩＩＩとして示されるように、蛇腹部２の伸長とともにブーツ長さが長くなるに従ってブーツ１の復元力が低下する。
【0066】
リッドＬが、図３Ｃに示された閉鎖位置から、軸Ｘ方向で車両本体Ｂから離間する方向に移動すると、図３Ｂに示されるように、復元力が低下した蛇腹部２に替わって、延長部３の軸Ｘ方向の復元力により延長部３が伸長する。このとき、延長部３の谷部側湾曲部３３ｂが、蛇腹部２の内部から蛇腹部２の軸Ｘ方向の外部に変位して、連結部３３の軸Ｘに対する角度が徐々に大きくなる。そして、連結部３３は、軸Ｘに対して垂直方向に近い角度で延びるとともに、径方向外側への復元力が作用して延長部側山部３１を径方向外側に押し出す。この時点まで、連結部３３の軸Ｘ方向の復元力が徐々に増加するとともに、連結部３３の増加した復元力により蛇腹部２もわずかに軸Ｘ方向で圧縮されて蛇腹部２の軸Ｘ方向の復元力が徐々に増加する。したがって、図４に段階ＩＩとして示されるように、ブーツ長さが長くなるに従ってブーツ１の復元力が増加する。
【0067】
リッドＬが、図３Ｂに示された位置から、軸Ｘ方向で車両本体Ｂから離間する方向に移動すると、図３Ａに示されるように、連結部３３は、蛇腹部２の内部から軸Ｘ方向の外側の位置まで変位して、軸Ｘに対して最大圧縮時とは反対側に傾斜する。これにより、連結部３３から、山部側湾曲部３３ａおよび谷部側湾曲部３３ｂが消失して、湾曲していた連結部３３が元の状態に復元するとともに、径方向外側に押し出されていた延長部側山部３１が元の位置に復元する。この段階では、図４に段階Ｉとして示されるように、ブーツ長さが長くなるに従ってブーツ１の復元力が低下する。
【0068】
以上の説明から分かるように、ブーツ１は、自然長の伸長状態と最も圧縮された圧縮状態との間に、圧縮率の増加（または低下）に伴って軸Ｘ方向の復元力が低下（または増加）した後に増加（または低下）に転じる極小復元力状態（図４中、段階ＩＩと段階ＩＩＩとの間の状態）を有するように構成される。ブーツ１は、全圧縮過程の中の極小復元力状態において、圧縮状態を準安定的に維持することができる。取付対象であるリッド開閉装置Ｍにブーツ１が適用される場合に、リッドＬの閉鎖位置をこの極小復元力状態に対応する位置に設定することで、閉鎖位置にあるリッドＬが車体表面から浮き上がることをさらに抑制することができる。
【0069】
ブーツ１は、上述のように、軸Ｘ方向の端部（本実施形態では他端１ｂ）が自由端となるように使用されると、圧縮状態から伸長状態に復元する際に、外部から力の援助を受けることなくブーツ１自体の復元力のみによって伸長状態に復元する必要がある。ブーツ１は、ブーツ自体の復元力のみによって容易に伸長状態に復元するという目的のために、図５～図１０に示されたブーツ１では、延長部３の周方向の一部に、延長部３の周方向の他の部分と比べて剛性の高い高剛性部３５が設けられている。延長部３は、ブーツ１が圧縮状態にあるときに、蛇腹部２の軸Ｘ方向の復元力よりも、延長部３の軸Ｘ方向の復元力が小さくなるように構成されているが、延長部３の周方向の一部に高剛性部３５が設けられることで、伸長状態に容易に復元することができる。具体的に説明すると、延長部３の周方向の一部の剛性を、同じ周方向の他の部分と比べて高くすることで、延長部３が伸長状態に復元する際の復元動作のタイミングを周方向でずらすことができ、復元動作を容易にすることができる。たとえば、本実施形態では、図３Ｃに示された状態から図３Ｂに示された状態への移行に関して上述したように、延長部３の周方向のすべての部位で同時に軸Ｘ方向に伸張しようとすると、延長部側山部３１の周方向全体を同時に径方向外側に押し出す必要がある。そうするためには、延長部側山部３１の外径を広げる必要があり、大きな復元力が必要となる。それに対して、延長部３の周方向の一部に高剛性部３５を設けることで、高剛性部３５が設けられた周方向位置の軸Ｘ方向の延長線上にある延長部側山部３１が先に、延長部側山部３１の直径を広げることなく径方向外側に変位して、その変位した部分に追従して延長部側山部３１の周方向の他の部位が変位するので、それほど大きな力を要することなく復元動作を行なうことができる。
【0070】
高剛性部３５は、延長部３の周方向の一部に設けられて、延長部３の復元動作のタイミングを周方向でずらすことができればよく、高剛性部３５の周方向における位置は特に限定されない。高剛性部３５は、図５～図９に示された例では、延長部３の周方向の１箇所にのみ設けられているが、延長部３の周方向の複数個所に設けられてもよい。高剛性部３５は、延長部３の周方向の複数個所に設けられる場合は、軸Ｘに対して非対称な位置（軸Ｘに対して点対称な位置から周方向にずれた位置）に設けられることが好ましい。高剛性部３５が軸Ｘに対して非対称な位置に設けられることで、高剛性部３５が設けられた複数の周方向位置で復元動作が行なわれる際に、延長部側山部３１の複数の部位を正反対の方向に押し出すことによって延長部側山部３１の外径が広がることが抑制されるので、延長部側山部３１を部分的に容易に径方向外側に押し出すことができ、延長部３の復元動作を容易にすることができる。
【0071】
高剛性部３５は、延長部３の周方向の一部に設けられて、延長部３の復元動作のタイミングを周方向でずらすことができればよく、高剛性部３５の軸Ｘ方向における位置は特に限定されない。たとえば、図５および図６Ａ～６Ｂに示された実施形態では、高剛性部３５は、延長部側山部３１の周方向の一部に設けられ、延長部側山部３１の径方向内側および／または外側（図示された例では径方向内側）に向かって延びる延出部３５ａを有し、延長部３の他の部分と比べて厚い肉厚に形成されている。延長部側山部３１に高剛性部３５が設けられることで、延長部３の復元時に延長部側山部３１が径方向外側に変位して、その後元の位置に戻ろうとする復元力が高まり、全体として復元し易くなる。また、肉厚を厚くすることで剛性を高めることで、他の部材を用いて剛性を高めるのと比べて、高剛性部３５を容易に形成することができる。さらに、金型を用いてブーツ１を製造する場合には、金型の成型が容易であり、ブーツ１を容易に製造することができる。
【0072】
延長部側山部３１に設けられる高剛性部３５は、延長部３の他の部分よりも厚い肉厚に形成されていればよく、その肉厚は特に限定されない。ただし、高剛性部３５が設けられた延長部側山部３１の部位の復元力を高めるという観点から、延長部側山部３１の高剛性部３５における最大厚さが、延長部３の他の部分の厚さの１．２倍以上であることが好ましく、１．２５倍以上であることがさらに好ましい。また、高剛性部３５が設けられた延長部側山部３１の部位の圧縮時の変形を容易にするという観点から、延長部側山部３１の高剛性部３５における最大厚さが、延長部３の他の部分の厚さの１．５倍以下であることが好ましく、１．４倍以下であることがさらに好ましく、１．３倍以下であることがよりさらに好ましい。また、延長部側山部３１の高剛性部３５は、図６Ｂに示されるように、軸Ｘ方向において延長部側山部３１の中で最も外径の大きい部位である、延長部側山部３１の頂部３１ａにおいて最大厚さとなるように形成されていることが好ましい。延長部側山部３１の頂部３１ａにおいて最大厚さとなるように高剛性部３５を形成することで、高剛性部３５が設けられた延長部側山部３１の部位の圧縮時の変形を容易にすることができる。
【0073】
延長部側山部３１に設けられる高剛性部３５は、延長部側山部３１の周方向の一部に設けられていればよく、その周方向の長さは特に限定されない。ただし、高剛性部３５は、高剛性部３５が設けられた延長部側山部３１の部位の復元力を高めるという観点から、高剛性部３５の周方向の長さは、延長部側山部３１の周方向の長さの１／２０以上であることが好ましく、１／１５以上であることがさらに好ましく、１／１０以上であることがよりさらに好ましい。また、延長部側山部３１の径方向外側への押し出しの非対称性を高めるという観点から、高剛性部３５の周方向の長さは、延長部側山部３１の周方向の長さの１／４以下であることが好ましく、１／６以下であることがさらに好ましく、１／８以下であることがよりさらに好ましい。また、高剛性部３５は、図６Ａに示されるように、延長部側山部３１の周方向において、最大厚さ部位から周方向の両側に向かって厚さが連続的に小さくなるように形成されていることが好ましい。これにより、延長部３が、圧縮状態から伸長状態に復元する際に、延長部側山部３１の周方向で最大厚さ部位から周方向の両側に徐々に復元するので、より容易に伸長状態に復元することができる。
【0074】
高剛性部３５は、たとえば、図７および図８に示される変形例のように、連結部３３において、延長部側谷部３２に隣接する位置であって、ブーツ１の圧縮時に湾曲する位置（谷部側湾曲部３３ｂ）に設けられ、連結部３３から径方向内側および／または外側（図示された例では径方向外側）に突出する突起３５ｂを有してもよい。高剛性部３５は、突起３５ｂを有することで、延長部３の他の部分と比べて厚い肉厚に形成されている。延長部側谷部３２に隣接する谷部側湾曲部３３ｂに高剛性部３５が設けられることで、高剛性部３５が設けられた谷部側湾曲部３３ｂの部位の復元力が高まり、それにより延長部側山部３１を径方向外側に押し出す力が増加して、延長部３がより容易に伸長状態に復元することができる。ここでも、肉厚を厚くすることで剛性を高めることで、他の部材を用いて剛性を高めるのと比べて、高剛性部３５を容易に形成することができる。さらに、金型を用いてブーツ１を製造する場合には、金型の成型が容易であり、ブーツ１を容易に製造することができる。
【0075】
延長部側谷部３２に隣接して設けられる高剛性部３５は、延長部３の他の部分と比べて厚い肉厚に形成されていればよく、その肉厚は特に限定されない。ただし、高剛性部３５が設けられた延長部３の周方向の部位の復元力を高めるという観点から、高剛性部３５の肉厚は、延長部３の他の部分の肉厚の１．１倍以上であることが好ましく、１．３倍以上であることがさらに好ましく、１．５倍以上であることがよりさらに好ましい。また、高剛性部３５が設けられた延長部３の周方向の部位の圧縮時の変形を容易にするという観点から、高剛性部３５の肉厚は、延長部３の他の部分の肉厚の２倍以下であることが好ましく、１．８倍以下であることがさらに好ましく、１．６倍以下であることがよりさらに好ましい。
【0076】
高剛性部３５は、谷部側湾曲部３３ｂにおいて連結部３３の周方向の一部に設けられていればよく、その周方向の長さは特に限定されない。ただし、高剛性部３５は、高剛性部３５が設けられた連結部３３の部位の復元力を高めるという観点から、高剛性部３５の周方向の長さは、連結部３３の周方向の長さの１／２０以上であることが好ましく、１／１５以上であることがさらに好ましく、１／１０以上であることがよりさらに好ましい。また、延長部側山部３１の径方向外側への押し出しの非対称性を高めるという観点から、高剛性部３５の周方向の長さは、連結部３３の周方向の長さの１／４以下であることが好ましく、１／６以下であることがさらに好ましく、１／８以下であることがよりさらに好ましい。
【0077】
高剛性部３５は、たとえば、図９に示される変形例のように、延長部側山部３１から連結部３３を経て延長部側谷部３２までに亘って、軸Ｘを含む平面に沿って延びるように連続的に設けられてもよい。高剛性部３５は、延長部３から径方向内側および／または外側（図示された例では径方向外側）に突出する突出部３５ｃを有し、突出部３５ｃは、延長部側山部３１から連結部３３を経て延長部側谷部３２までに亘って、軸Ｘを含む平面に沿って延びるように連続的に設けられている。高剛性部３５は、突出部３５ｃを有することで、延長部３の他の部分と比べて厚い肉厚に形成されている。延長部３の軸Ｘ方向の略全長に亘って高剛性部３５が設けられることで、高剛性部３５が設けられる延長部３の周方向の部位の復元力が高まり、それにより延長部側山部３１を径方向外側に押し出す力が増加して、延長部３がより容易に伸長状態に復元することができる。なお、本実施形態では、高剛性部３５は、蛇腹部２に設けられることなく、延長部３のみに設けられている。
【0078】
延長部側山部３１から連結部３３を経て延長部側谷部３２までに亘って設けられる高剛性部３５は、延長部３の他の部分と比べて厚い肉厚に形成されていればよく、その肉厚は特に限定されない。ただし、高剛性部３５が設けられた延長部３の周方向の部位の復元力を高めるという観点から、高剛性部３５の肉厚は、延長部３の他の部分の肉厚の１．１倍以上であることが好ましく、１．３倍以上であることがさらに好ましく、１．５倍以上であることがよりさらに好ましい。また、高剛性部３５が設けられた延長部３の周方向の部位の圧縮時の変形を容易にするという観点から、高剛性部３５の肉厚は、延長部３の他の部分の肉厚の２倍以下であることが好ましく、１．８倍以下であることがさらに好ましく、１．６倍以下であることがよりさらに好ましい。
【0079】
高剛性部３５は、連結部３３の周方向の一部に設けられていればよく、その周方向の長さは特に限定されない。ただし、高剛性部３５は、高剛性部３５が設けられた連結部３３の部位の復元力を高めるという観点から、高剛性部３５の周方向の長さは、連結部３３の周方向の長さの１／２０以上であることが好ましく、１／１５以上であることがさらに好ましく、１／１０以上であることがよりさらに好ましい。また、延長部側山部３１の径方向外側への押し出しの非対称性を高めるという観点から、高剛性部３５の周方向の長さは、連結部３３の周方向の長さの１／４以下であることが好ましく、１／６以下であることがさらに好ましく、１／８以下であることがよりさらに好ましい。
【符号の説明】
【0080】
１ ブーツ
１ａ ブーツの軸方向の一端
１ｂ ブーツの軸方向の他端
１１ 被取付部
１２ 当接部
１２ａ 開口部
１３ 軸ずれ抑制部
１４ 案内部
１４ａ 挿通孔
２ 蛇腹部
２ａ 蛇腹部の軸方向の一端
２ｂ 蛇腹部の軸方向の他端
２１ 蛇腹部側山部
２２ 蛇腹部側谷部
３ 延長部
３ａ 延長部の軸方向の一端
３ｂ 延長部の軸方向の他端
３１ 延長部側山部
３１ａ 頂部
３２ 延長部側谷部
３３ 連結部
３３ａ 山部側湾曲部
３３ｂ 谷部側湾曲部
３４ 舌片部
３５ 高剛性部
３５ａ 延出部
３５ｂ 突起
３５ｃ 突出部
ＡＰ 当接端部
Ｂ 基部（車両本体）
Ｂ１ 開口部
Ｄ１ 延長部側山部と延長部側谷部との間の軸方向の長さ
Ｄ２ 蛇腹部側山部と蛇腹部側谷部との間の軸方向の長さ
ＩＤ 蛇腹部側谷部の内径
ＥＣ 伸縮部
ＦＩ 流体注入手段
ＦＩａ 流体注入手段の先端
ＦＩ１ 壁部
ＦＩ２ 流出孔
Ｌ 可動部（リッド）
Ｍ 取付対象（リッド開閉装置）
Ｏ 取付対象物
Ｏ１ 取付部
Ｏ１１ 第１大径部
Ｏ１２ 小径部
Ｏ１３ 第２大径部
Ｏ２ 延伸部
ＯＤ１ 延長部の他端の外径
ＯＤ２ 延長部側谷部の外径
ＯＤ３ 蛇腹部側山部の外径
ＯＰ 操作部
Ｒ 凹部
Ｘ 軸
１ａ ブーツの軸方向の一端
１ｂ ブーツの軸方向の他端
１１ 被取付部
１２ 当接部
１２ａ 開口部
１３ 軸ずれ抑制部
１４ 案内部
１４ａ 挿通孔
２ 蛇腹部
２ａ 蛇腹部の軸方向の一端
２ｂ 蛇腹部の軸方向の他端
２１ 蛇腹部側山部
２２ 蛇腹部側谷部
３ 延長部
３ａ 延長部の軸方向の一端
３ｂ 延長部の軸方向の他端
３１ 延長部側山部
３１ａ 頂部
３２ 延長部側谷部
３３ 連結部
３３ａ 山部側湾曲部
３３ｂ 谷部側湾曲部
３４ 舌片部
３５ 高剛性部
３５ａ 延出部
３５ｂ 突起
３５ｃ 突出部
ＡＰ 当接端部
Ｂ 基部（車両本体）
Ｂ１ 開口部
Ｄ１ 延長部側山部と延長部側谷部との間の軸方向の長さ
Ｄ２ 蛇腹部側山部と蛇腹部側谷部との間の軸方向の長さ
ＩＤ 蛇腹部側谷部の内径
ＥＣ 伸縮部
ＦＩ 流体注入手段
ＦＩａ 流体注入手段の先端
ＦＩ１ 壁部
ＦＩ２ 流出孔
Ｌ 可動部（リッド）
Ｍ 取付対象（リッド開閉装置）
Ｏ 取付対象物
Ｏ１ 取付部
Ｏ１１ 第１大径部
Ｏ１２ 小径部
Ｏ１３ 第２大径部
Ｏ２ 延伸部
ＯＤ１ 延長部の他端の外径
ＯＤ２ 延長部側谷部の外径
ＯＤ３ 蛇腹部側山部の外径
ＯＰ 操作部
Ｒ 凹部
Ｘ 軸
【図1】
【図2】
【図3A】
【図3B】
【図3C】
【図3D】
【図4】
【図5】
【図6A】
【図6B】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10A】
【図10B】
【図10C】