特許 7558907 乗りかご及びエレベーター

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-09-20

(45)【発行日】2024-10-01

(54)【発明の名称】乗りかご及びエレベーター

(51)【国際特許分類】

   B66B 11/02 20060101AFI20240924BHJP

【ＦＩ】

B66B11/02 K

【請求項の数】 4

(21)【出願番号】P 2021133856

(22)【出願日】2021-08-19

(65)【公開番号】P2023028264

(43)【公開日】2023-03-03

【審査請求日】2023-08-31

(73)【特許権者】

【識別番号】000005108

【氏名又は名称】株式会社日立製作所

(74)【代理人】

【識別番号】110000925

【氏名又は名称】弁理士法人信友国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】仮屋 智貴

(72)【発明者】

【氏名】大菅 麻里

(72)【発明者】

【氏名】川上 浩史

【審査官】山田 拓実

(56)【参考文献】

【文献】特開平０７－２０６３４２（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００４－３０７１７２（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００７－３３１９２７（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許第０４７４９０６１（ＵＳ，Ａ）

【文献】中国特許出願公開第１１２７７７４５７（ＣＮ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６６Ｂ １１／００－１１／０８；

１３／３０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

かご室の床面となる床組立体と、
前記床組立体に取り付けられ、前記かご室の壁面となる複数の側板と、
前記床組立体に取り付けられ、出入り口が形成された正面側板と、
前記出入り口に開閉可能に設置されるドア部と、
前記ドア部を移動可能に支持するドアシルと、を備え、
前記床組立体は、
前記かご室の床面となり、前記複数の側板が取り付けられる床本体と、
前記床本体における正面部に固定され、前記正面側板が載置される固定ブラケットと、
を備え、
前記ドアシルは、前記固定ブラケットに取り付けられ、
前記固定ブラケットには、補強部材が設けられ、
前記補強部材は、前記固定ブラケットに２つの固定部材により締結固定され、
２つの前記固定部材の軸方向は、互いに交差する
乗りかご。

【請求項2】

前記固定ブラケットは、
前記床本体に固定される第１固定面部と、
前記ドアシルが取り付けられ、前記第１固定面部と対向する第２固定面部と、
前記第１固定面部又は前記第２固定面部に対して屈曲して接続される下面部と、を有し、
前記補強部材は、
前記第１固定面部又は前記第２固定面部と、前記下面部の２箇所で前記固定ブラケットに固定される
請求項１に記載の乗りかご。

【請求項3】

前記固定ブラケットには、複数の前記補強部材が取り付けられ、
前記補強部材は、前記固定ブラケットにおける前記正面側板に設けた前記出入り口に対応する箇所に設置されている
請求項２に記載の乗りかご。

【請求項4】

昇降路内を昇降する乗りかごを備え、
前記乗りかごは、
かご室の床面となる床組立体と、
前記床組立体に取り付けられ、前記かご室の壁面となる複数の側板と、
前記床組立体に取り付けられ、出入り口が形成された正面側板と、
前記出入り口に開閉可能に設置されるドア部と、
前記ドア部を移動可能に支持するドアシルと、を備え、
前記床組立体は、
前記かご室の床面となり、前記複数の側板が取り付けられる床本体と、
前記床本体における正面部に固定され、前記正面側板が載置される固定ブラケットと、
を備え、
前記ドアシルは、前記固定ブラケットに取り付けられ、
前記固定ブラケットには、補強部材が設けられ、
前記補強部材は、前記固定ブラケットに２つの固定部材により締結固定され、
２つの前記固定部材の軸方向は、互いに交差する
エレベーター。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、乗りかご及び、この乗りかごを備えたエレベーターに関する。

【背景技術】

【0002】

従来、エレベーターは、乗りかごと、釣合おもりと、乗りかごと釣合おもりを連結するロープと、このロープが巻回される巻上機とを備えている。また、従来のエレベーターの乗りかごとしては、例えば、特許文献１に記載されているようなものがある。

【0003】

特許文献１には、エレベーターの強度部材であるコ字形状に成形した床フレームに、分割した複数の床を係合し、この床を床フレームの下側のみボルト締結を行う技術が記載されている。

【0004】

また、乗りかごの床面を形成する床組立体の上には、乗りかごの壁面を形成する複数の側板が取り付けられる。そして、複数の側板のうち乗りかごの正面部に配置される正面側板には、人や荷物が出入りする出入り口が設けられると共に、操作盤や表示部等が取り付けられる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【文献】特開平１１－２１７１６８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

しかしながら、正面側板の厚さや出入り口の寸法は、顧客の仕様により寸法が様々に変動する。そのため、従来の乗りかごでは、正面側板の寸法に合わせて床組立体の寸法を変更する必要があり、様々なサイズの床組立体を用意する必要があった。その結果、顧客の仕様変更に柔軟に対応することが困難であった。

【0007】

本目的は、上記の問題点を考慮し、仕様変更に柔軟に対応することができる乗りかご及びエレベーターを提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0008】

上記課題を解決し、目的を達成するため、乗りかごは、かご室の床面となる床組立体と、床組立体に取り付けられ、かご室の壁面となる複数の側板と、床組立体に取り付けられ、出入り口が形成された正面側板と、を備えている。
床組立体は、かご室の床面となり、複数の側板が取り付けられる床本体と、床本体における正面部に固定され、正面側板が載置される固定ブラケットと、を備えている。

【0009】

また、エレベーターは、昇降路内を昇降する乗りかごを備えている。また、乗りかごは、上述した乗りかごが用いられる。

【発明の効果】

【0010】

上記構成の乗りかご及びエレベーターによれば、仕様変更に柔軟に対応することができる。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】実施の形態例にかかるエレベーターを示す概略構成図である。

【図2】実施の形態例にかかる乗りかごのかご室内を示す正面図である。

【図3】実施の形態例にかかる乗りかごの床組立体及び枠体を示す斜視図である。

【図4】実施の形態例にかかる乗りかごの床組立体及び枠体を示すもので、図３とは異なる方向から見た斜視図である。

【図5】実施の形態例にかかる乗りかごの床組立体及び枠体を示す側面図である。

【図6】実施の形態例にかかる乗りかごの床組立体を示す斜視図である。

【図7】実施の形態例にかかる乗りかごの床組立体を示すもので、図６とは異なる方向から見た斜視図である。

【図8】実施の形態例にかかる乗りかごの床組立体を示す正面図である。

【図9】図８に示すＡ－Ａ線断面図である。

【図10】実施の形態例にかかる乗りかごの床組立体にドアシル、側板及び正面側板を設置した状態を模式的に示す側面図である。

【図11】実施の形態例にかかる乗りかごの床組立体にドアシル、側板及び正面側板を設置した状態を模式的に示す平面図である。

【図12】実施の形態例にかかる乗りかごの床組立体の固定ブラケットを拡大して示す断面図である。

【図13】実施の形態例にかかる乗りかごの床組立体の固定ブラケット及びドアシルを上下方向の下方から見た平面図である。

【発明を実施するための形態】

【0012】

以下、乗りかご及びエレベーターの実施の形態例について、図１～図１３を参照して説明する。なお、各図において共通の部材には、同一の符号を付している。

【0013】

１．エレベーターの構成
まず、実施の形態例（以下、「本例」という。）にかかるエレベーターの構成について、図１を参照して説明する。
図１は、本例のエレベーターを示す概略構成図である。

【0014】

図１に示す例では、いわゆる２：１ローピング方式のエレベーター１を示す。なお、エレベーターとしては、２：１ローピング方式のエレベーターに限定されるものではなく、１：１ローピング方式のエレベーターにも適用できるものである。

【0015】

図１に示すように、エレベーター１は、昇降路内を昇降する乗りかご２と、主ロープ３と、巻上機４と、主ロープ３を介して乗りかご２に懸架される釣合おもり５と、を有している。以下、乗りかご２及び釣合おもり５が昇降移動する方向を上下方向とする。

【0016】

乗りかご２には、人や荷物を載せる。乗りかご２の上下方向の上部には、かご側プーリ２ａが設けられている。かご側プーリ２ａには、主ロープ３が巻き掛けられている。釣合おもり５には、おもり側プーリ５ａが設けられている。おもり側プーリ５ａには、主ロープ３が巻き掛けられている。

【0017】

巻上機４は、昇降路の最上部に設置に設置されている。また、巻上機４には、主ロープ３が巻き掛けられる綱車を有している。そして、巻上機４は、主ロープ３を介して乗りかご２及び釣合おもり５をつるべ式に昇降させる。

【0018】

主ロープ３の一端部は、昇降路の上部に取り付けられている。主ロープ３は、昇降路の上部からかご側プーリ２ａに向けて延在している。そして、主ロープ３は、一端部から、かご側プーリ２ａ、巻上機４の綱車、おもり側プーリ５ａの順に巻き掛けられる。

【0019】

また、主ロープ３におけるおもり側プーリ５ａから昇降路の上方に向けて延在する他端部は、一端部と同様に、昇降路の上部に取り付けられる。巻上機４が駆動することで、乗りかご２及び釣合おもり５が昇降路内を昇降移動する。

【0020】

２．乗りかごの構成例
図２は、乗りかご２のかご室内を示す正面図である。
図１及び図２に示すように、乗りかご２は、かご室の床面となる床組立体１０と、側板１１と、天井１２と、ドア部１３と、枠体１６（図３参照）と、を備えている。床組立体１０と天井１２は、上下方向に対向して配置される。側板１１は、床組立体１０及び天井１２の周囲に立設される。なお、床組立体１０の周囲を囲む側板１１のうち乗りかご２の正面に配置される正面側板１４には、出入り口１４ａが設けられている。正面側板１４には、顧客の仕様に応じて不図示の操作盤や表示部等が取り付けられる。また、出入り口１４ａの寸法は、顧客の仕様に応じて種々に変更される。そのため、正面側板１４の厚さやサイズは、顧客の仕様に応じて種々に変更される。

【0021】

さらに、正面側板１４に設けた出入り口１４ａには、ドア部１３が開閉可能に設置される。そして、床組立体１０、側板１１、天井１２、正面側板１４及びドア部１３により乗りかご２における人や荷物を載せるかご室を構成する。

【0022】

図３及び図４は、床組立体１０及び枠体１６を示す斜視図、図５は、床組立体１０及び枠体１６を示す側面図である。
図３から図５に示すように、床組立体１０は、枠体１６に支持されている。枠体１６には、上下方向に延在する２つの縦枠と、幅方向である左右方向に延在する横枠とを有している。また、枠体１６における上下方向の下部には、かご側プーリ２ａが取り付けられている。

【0023】

図６及び図７は、床組立体１０を示す斜視図、図８は、床組立体１０を示す正面図、図９は、図８に示すＡ－Ａ線断面図である。
図６から図９に示すように、床組立体１０は、床本体２１と、固定ブラケット２３と、床パネル２２とを有している。床パネル２２は、床本体２１及び固定ブラケット２３の上下方向の上面部に載置される。床本体２１は、略矩形状に形成されている。そして、床本体２１は、枠体１６（図３及び図４参照）に支持されている。なお、床本体２１の寸法は、他の乗りかごの床本体と同じ寸法に設定されている。そして、床本体２１は、他の乗りかごの床本体と共通化されている。

【0024】

床本体２１の前後方向の前端部、すなわち正面部には、固定ブラケット２３が固定ボルト３５を介して固定されている。固定ブラケット２３は、前後方向と直交する左右方向に延在する長尺の部材により構成されている。固定ブラケット２３の左右方向の長さは、床本体２１の左右方向の長さとほぼ同じに設定される。

【0025】

図１０及び図１１は、床組立体１０にドアシル４２、側板１１及び正面側板１４を設置した状態を示す図である。
図１０及び図１１に示すように、固定ブラケット２３における床本体２１と対向する対向面とは反対側の一面、すなわち前後方向の正面部には、シルブラケット４１が固定される。シルブラケット４１における上下方向の上面部には、ドア部１３の移動可能に支持するドアシル４２が設けられる。すなわち、ドアシル４２は、固定ブラケット２３を介して床本体２１に固定される。

【0026】

また、図１０及び図１１に示すように、床組立体１０の上下方向の上面部には、複数の側板１１と正面側板１４が取り付けられる。複数の側板１１は、床組立体１０における床本体２１の外縁部に取り付けられる。また、複数の側板１１は、床本体２１の４つの外縁部における正面部を除く３つの外縁部に取り付けられる。

【0027】

側板１１に対して、出入り口１４ａや操作盤が設けられる正面側板１４は、固定ブラケット２３に載置されて、取り付けられる。そして、固定ブラケット２３は、ドアシル４２や正面側板１４の寸法に合わせて形成されている。これにより、ドアシル４２や正面側板１４の寸法を変更した場合、床組立体１０のうち固定ブラケット２３のみの寸法を変更すればよく、床本体２１の寸法の変更は、不要となる。すなわち、正面側板１４の寸法が変動しても、床本体２１を異なる乗りかごの床本体と共通に使用することができる。その結果、顧客の使用変更に柔軟に対応することができる乗りかご２を提供することができる。

【0028】

なお、ドアシル４２を、固定ブラケット２３を介して床本体２１に固定したことで、ドアシル４２に荷重が加わった際、固定ブラケット２３には大きな曲げモーメントが発生する。そのため、図６、図７及び図９に示すように、固定ブラケット２３には、複数の補強部材３１が設けられている。複数の補強部材３１は、固定ブラケット２３の左右方向、すなわち幅方向に互いに間隔を空けて設置されている。なお、補強部材３１は、少なくとも固定ブラケット２３のうち人や荷物が出入りする出入り口１４ａに対応する箇所に設置されている。

【0029】

次に、固定ブラケット２３及び補強部材３１の詳細な構成について図１２及び図１３を参照して説明する。
図１２は、固定ブラケット２３を拡大して示す断面図である。図１３は、固定ブラケット２３及びドアシル４２を上下方向の下方から見た平面図である。

【0030】

図１２及び図１３に示すように、固定ブラケット２３は、第１固定面部２５と、第２固定面部２６と、下面部２７と、上面部２８とを有している。第１固定面部２５と第２固定面部２６は、前後方向に互いに対向している。第１固定面部２５は、床本体２１の正面部に固定ボルト３５を介して締結固定される。そして、第２固定面部２６には、シルブラケット４１が固定ボルト３５を介して締結固定される。第１固定面部２５と第２固定面部２６は、上下方向と平行に配置される。

【0031】

第１固定面部２５及び第２固定面部２６の上下方向の上端部には、上面部２８が直角に接続されている。上面部２８には、床パネル２２が載置される。そのため、固定ブラケット２３は、上下方向で切断した形状が略コの字状に形成されている。また、第２固定面部２６の上下方向の下端部には、下面部２７が第２固定面部２６に対して直角に接続されている。下面部２７は、第２固定面部２６の下端部から第１固定面部２５に向けて突出している。そして、下面部２７は、上面部２８と上下方向で対向する。

【0032】

補強部材３１は、固定ブラケット２３における第１固定面部２５と第２固定面部２６の間に挿入される。そして、補強部材３１は、固定ボルト３５によって固定ブラケット２３に締結固定される。

【0033】

ここで、補強部材３１を水平方向に固定、すなわち第１固定面部２５と第２固定面部２６に固定した場合について説明する。補強部材３１を固定ブラケット２３における第１固定面部２５と第２固定面部２６の間に挿入させるために、補強部材３１における前後方向の長さは、第１固定面部２５及び第２固定面部２６の間隔よりも若干短くする必要がある。そして、補強部材３１を締結固定する際に、固定ボルト３５を締め込むと、第１固定面部２５と第２固定面部２６が互いに接近する方向に変形する。そのため、第１固定面部２５及び／又は第２固定面部２６は、上下方向に対して傾斜する。その結果、第２固定面部２６に固定されるドアシル４２が水平方向に対して傾斜し、ドアシル４２の前後方向の先端部が上下方向の下方に垂れ下がる。

【0034】

これに対して、本例の乗りかご２では、補強部材３１を異なる方向の２軸で固定ブラケット２３に固定している。以下、本例の乗りかご２における補強部材３１の詳細な構成と補強部材３１の固定方法について説明する。

【0035】

補強部材３１は、左右方向から見た形状が略直角三角形状に形成されている。そして、補強部材３１は、第１面部３１ａと、第２面部３１ｂとを有している。第１面部３１ａは、補強部材３１における上下方向の下面部である。第２面部３１ｂは、第１面部３１ａにおける前後方向の後端側の端部に接続されている。そして、第２面部３１ｂは、第１面部３１ａの端部から上下方向の上方に向けて略垂直に屈曲している。

【0036】

補強部材３１を固定ブラケット２３の第１固定面部２５と第２固定面部２６の間に挿入した際、第１面部３１ａは、固定ブラケット２３の下面部２７と対向し、第２面部３１ｂは、固定ブラケット２３の第１固定面部２５と対向する。また、第１面部３１ａは、下面部２７に固定ボルト３５を介して締結固定され、第２面部３１ｂは、第１固定面部２５に固定ボルト３５を介して締結固定される。すなわち、補強部材３１は、固定ブラケット２３に対して第１固定面部２５と下面部２７の２箇所で固定される。これにより、補強部材３１は、固定ブラケット２３における第１固定面部２５と第２固定面部２６の間に固定される。

【0037】

上述したように、固定ブラケット２３に固定される第１面部３１ａと第２面部３１ｂは、互いに直交している。すなわち、補強部材３１を固定する２つの固定ボルト３５は、その軸方向が互いに直交して配置される。そして、第１面部３１ａと第２面部３１ｂに取り付けられる２つの固定ボルト３５を締め付けた場合、固定ブラケット２３には、第１固定面部２５と、第１固定面部２５と直交する下面部２７に固定ボルト３５からの荷重が加わる。そのため、２つの固定ボルト３５を締め付けても、第１固定面部２５と第２固定面部２６の間隔は、変化しない。

【0038】

これにより、固定ブラケット２３に補強部材３１を固定しても、第１固定面部２５と第２固定面部２６を上下方向に対して平行に保つことができる。その結果、第２固定面部２６に固定ボルト３５を介して締結固定されるドアシル４２が水平方向に対して傾くことを防ぐことができる。

【0039】

また、固定ブラケット２３の内部に補強部材３１を固定することで、ドアシル４２に荷重が加わった場合でも、固定ブラケット２３が曲げモーメントによって変形することを防ぐことができる。

【0040】

なお、本例の乗りかご２では、補強部材３１の第２面部３１ｂを固定ブラケット２３の第１固定面部２５に固定する例を説明したが、これに限定されるものではなく、第２面部３１ｂを固定ブラケット２３の第２固定面部２６に固定してもよい。また、固定ブラケット２３における補強部材３１の第１面部３１ａが固定される下面部２７を第２固定面部２６側に形成した例を説明したが、これに限定されるものではなく、下面部２７を第１固定面部２５側に形成してもよい。

【0041】

さらに、補強部材３１を略直角三角形状に形成した例を説明したが、これに限定されるものではなく、四角形やコの字型等その他各種の形状に形成してもよい。また、補強部材３１を固定する２つの固定ボルト３５の軸方向が直交する例を説明したが、これに限定されるものではなく、２つの固定ボルト３５の軸方向が互いに交差すればよい。

【0042】

なお、上述しかつ図面に示した実施の形態に限定されるものではなく、請求の範囲に記載した発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々の変形実施が可能である。

【0043】

また、上述した実施の形態例では、固定部材の一例として固定ボルトを適用した例を説明したが、これに限定されるものではなく、固定部材としてリベットを適用してもよい。

【0044】

エレベーターとしては、一つ昇降路内を複数の乗りかごが昇降移動するマルチカーエレベーターにも適用できるものである。

【0045】

なお、本明細書において、「平行」及び「直交」等の単語を使用したが、これらは厳密な「平行」及び「直交」のみを意味するものではなく、「平行」及び「直交」を含み、さらにその機能を発揮し得る範囲にある、「略平行」や「略直交」の状態であってもよい。

【符号の説明】

【0046】

１…エレベーター、 ２…乗りかご、 ３…主ロープ、 ４…巻上機、 １０…床組立体、 １０…床組立体、 １１…側板、 １３…ドア部、 １４…正面側板、 １４ａ…出入り口、 １６…枠体、 ２１…床本体、 ２２…床パネル、 ２３…固定ブラケット、 ２５…第１固定面部、 ２６…第２固定面部、 ２７…下面部、 ２８…上面部、 ３１…補強部材、 ３１ａ…第１面部、 ３１ｂ…第２面部、 ３５…固定ボルト（固定部材）、 ４１…シルブラケット、 ４２…ドアシル

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】