特許 7559251 昇降路上部構造体、昇降路上部構造体の設置方法、及び、エレベーター

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-09-20

(45)【発行日】2024-10-01

(54)【発明の名称】昇降路上部構造体、昇降路上部構造体の設置方法、及び、エレベーター

(51)【国際特許分類】

   B66B 11/04 20060101AFI20240924BHJP

【ＦＩ】

B66B11/04 B

【請求項の数】 10

(21)【出願番号】P 2023543542

(86)(22)【出願日】2021-08-25

(86)【国際出願番号】 JP2021031111

(87)【国際公開番号】W WO2023026386

(87)【国際公開日】2023-03-02

【審査請求日】2024-01-16

(73)【特許権者】

【識別番号】000005108

【氏名又は名称】株式会社日立製作所

(74)【代理人】

【識別番号】110000925

【氏名又は名称】弁理士法人信友国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】東山 将士

(72)【発明者】

【氏名】前田 亮

【審査官】三宅 達

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１５－２２９５７０（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００８－００１５０９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平０６－１１５８６１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開昭６０－２２８３８６（ＪＰ，Ａ）

【文献】中国実用新案第２０５６５２９８７（ＣＮ，Ｕ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６６Ｂ １１／０４

Ｂ６６Ｂ ７／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

昇降路上部の機械室の床面に配置された少なくとも一対のスペーサと、
長手方向の両端部が、前記一対のスペーサのそれぞれの上部に固定されるように配置される支持ビームとを備え、
前記一対のスペーサのうち、少なくとも一方のスペーサの前記支持ビーム側の上面には、前記支持ビームの長手方向に沿う方向に長いスペーサ長円穴が設けられ、
前記支持ビームにおいて、少なくとも前記一方のスペーサ上部に配置される側の端部には、ビーム穴が前記支持ビームの長手方向に沿って複数個設けられ、
前記一方のスペーサと、前記一方のスペーサ上部に配置される前記支持ビームの長手方向における端部は、前記スペーサ長円穴と、前記スペーサ長円穴の上部に重なる位置に設けられた前記ビーム穴とを貫通するボルトで固定されている
昇降路上部構造体。

【請求項2】

前記ビーム穴は、前記支持ビームの長手方向に沿う方向に長い長円穴で構成されている
請求項１に記載の昇降路上部構造体。

【請求項3】

前記ボルトの直径をＷ_５、前記支持ビームの長手方向に設けられた隣り合うビーム穴間の距離をＷ_２とすると、前記支持ビームの長手方向における前記スペーサ長円穴の長さは、２Ｗ_５＋Ｗ_２より大きく設定されている
請求項１に記載の昇降路上部構造体。

【請求項4】

前記ボルトの直径をＷ_５、前記支持ビームの長手方向に沿う方向における前記一方のスペーサの、前記支持ビームが延在する一側とは反対側である他側の端部から、前記スペーサ長円穴の前記他側の端部までの距離をＷ_４とすると、前記支持ビームの長手方向における前記ビーム穴の長さは、Ｗ_５＋Ｗ_４よりも小さく設定されている
請求項１～３のいずれかに記載の昇降路上部構造体。

【請求項5】

前記ボルトの直径をＷ_５、前記支持ビームの長手方向に設けられた隣り合うビーム穴間の距離をＷ_２、前記支持ビームが延在する一側とは反対側である他側の端部から、前記スペーサ長円穴の前記他側の端部までの距離をＷ_４とすると、前記支持ビームの長手方向における前記ビーム穴の長さは、Ｗ_５＋Ｗ_４－Ｗ_２よりも小さく設定されている
請求項１～３のいずれかに記載の昇降路上部構造体。

【請求項6】

前記支持ビームは、巻上機を支持する巻上機支持台を構成する
請求項１に記載の昇降路上部構造体。

【請求項7】

前記支持ビームは、前記支持ビームの長手方向において平行に複数本配置されており、
前記複数の支持ビームは、巻上機を支持する巻上機支持台及び前記巻上機に巻き掛けられる主ロープの端部を支持するロープ支持機構を構成する
請求項１に記載の昇降路上部構造体。

【請求項8】

長手方向における少なくとも一側の端部にビーム穴が複数個設けられた支持ビームを準備し、
一対のスペーサであって、前記一対のスペーサのうち、少なくとも一方のスペーサの前記支持ビーム側の上面に、前記支持ビームの長手方向に沿う方向に長いスペーサ長円穴が設けられ一対のスペーサを準備し、
昇降路上部の床面の所定の位置に、一対のスペーサを配置し、
前記一対のスペーサの間隔に応じて前記支持ビームの配置位置を調整し、前記スペーサ長円穴が設けられた一方のスペーサ上部に、前記支持ビームのビーム穴が設けられた一側の端部を配置すると共に、他方のスペーサ上部に、前記支持ビームの他側の端部を配置し、
前記スペーサ長円穴及び前記ビーム穴にボルトを挿通させてナットで固定する
昇降路上部構造体の設置方法。

【請求項9】

前記支持ビームの配置位置の調整では、前記一対のスペーサの間隔に応じて、前記支持ビームにおける前記ビーム穴が設けられた側の端部を切断し、
前記切断の位置は、前記支持ビームの一側の端部から、最も他側に設けられたビーム穴よりも一側の位置とする
請求項８に記載の昇降路上部構造体の設置方法。

【請求項10】

昇降路上部の機械室の床面に配置された少なくとも一対のスペーサと、
長手方向の両端部が、前記一対のスペーサのそれぞれの上部に固定されるように配置される支持ビームとを備え、
前記一対のスペーサのうち、少なくとも一方のスペーサの前記支持ビーム側の上面には、前記支持ビームの長手方向に沿う方向に長いスペーサ長円穴が設けられ、
前記支持ビームにおいて、少なくとも前記一方のスペーサ上部に配置される側の端部には、ビーム穴が前記長手方向に沿って複数個設けられ、
前記一方のスペーサと、前記一方のスペーサ上部に配置される前記支持ビームの長手方向における端部は、前記スペーサ長円穴と、前記スペーサ長円穴の上部に重なる位置に設けられた前記ビーム穴とを貫通するボルトで固定されている昇降路上部構造体
を有するエレベーター。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、エレベーターの昇降路上部に設置される昇降路上部構造体、昇降路上部構造体の設置方法、及び、エレベーターに関する。

【背景技術】

【0002】

従来、エレベーター用の巻上機の設置には、巻上機を固定する支持台と、支持台を建屋に設置する際に使用する鋼材が用いられている。支持台と鋼材との固定には、溶接又はボルトによる締結が用いられている。巻上機の設置に際に、溶接作業レスの要求がある場合には、ボルトによる締結が用いられる。特許文献１では、巻上機支持台と、鋼材とが、通しボルトによって固定される巻上機設置装置が開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】国際公開第２０１６－０３０９４３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ところで、巻上機の支持台と鋼材とをボルトで締結する場合、巻上機の支持台と鋼材の固定位置を調整した後に、支持台の長さを調整し、現地にて、巻上機の支持台と鋼材に穴あけ加工し、ボルトで固定する必要がある。また、昇降路の上部には、巻上機の支持台の他にも、主ロープの端部を保持するロープエンドビームが設置される場合もある。ロープエンドビームにおいても、鋼材に設置する際に建屋の寸法に合わせて長さの微調整が必要な場合がある。この場合にも、ロープエンドビームの長さを調整した後、ロープエンドビームを固定する鋼材に合わせて、現地にてロープエンドビームへの穴あけ作業が必要になってくる。

【0005】

しかしながら、現地での穴あけ作業には、多くの時間と費用が必要となる。したがって、昇降路の上部に設けられる巻上機の支持台や、ロープエンドビーム等を含む昇降路上部構造体において、建屋寸法に合わせて長さの調整をした場合にも、穴あけ加工することなく、建屋に設置可能な構成が望まれている。

【0006】

そこで、本発明は、穴あけ加工することなく、建屋の寸法誤差に対応可能な昇降路上部構造体及び昇降路上部構造体の設置方法、及び、エレベーターを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

上記課題を解決し、本発明の目的を達成するため、本発明の昇降路上部構造体は、昇降路上部の機械室の床面に配置された少なくとも一対のスペーサを備える。また、長手方向の両端部が、一対のスペーサのそれぞれの上部に固定されるように配置される支持ビームを備える。そして、一対のスペーサのうち、少なくとも一方のスペーサの支持ビーム側の上面には、支持ビームの長手方向に沿う方向に長いスペーサ長円穴が設けられている。また、支持ビームにおいて、少なくとも一方のスペーサ上部に配置される側の端部には、ビーム穴が長手方向に沿って複数個設けられている。そして、一方のスペーサと、一方のスペーサ上部に配置される支持ビームの長手方向における端部は、スペーサ長円穴と、スペーサ長円穴の上部に重なる位置に設けられたビーム穴とを貫通するボルトで固定されている。

【0008】

本発明の昇降路上部構造体の設置方法は、まず、長手方向における少なくとも一側の端部に、ビーム穴が、長手方向に沿って複数個設けられた支持ビームを準備する。さらに、一対のスペーサであって、一対のスペーサのうち、少なくとも一方のスペーサの支持ビーム側の上面に、支持ビームの長手方向に沿う方向に長いスペーサ長円穴が設けられ一対のスペーサを準備する。そして、昇降路上部の床面の所定の位置に、一対のスペーサを配置し、一対のスペーサの間隔に応じて支持ビームの配置位置を調整し、スペーサ長円穴が設けられた一方のスペーサ上部に、支持ビームのビーム穴が設けられた一側の端部を配置すると共に、他方のスペーサ上部に、支持ビームの他側の端部を配置する。そして、スペーサ長円穴及びビーム穴にボルトを挿通させてナットで固定する。

【0009】

本発明のエレベーターは、上記の昇降路上部構造体を備える。

【発明の効果】

【0010】

本発明によれば、穴あけ加工することなく、建屋の寸法誤差に対応可能な昇降路上部構造体を設置することができる。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】本発明の第１の実施形態に係るエレベーターの全体構成図である。

【図2】本発明の第１の実施形態に係るエレベーターの概略構成図であり、図１とは異なる方向から見た図である。

【図3】昇降路上部構造体３０を含む巻上機１００周りの状態を巻上機１００の回転軸に直交する方向（Ｘ方向）から見た正面図である。

【図4】昇降路上部構造体３０を含む巻上機１００周りの状態を上面（Ｚ方向）から見た図である。

【図5】昇降路上部構造体３０を含む巻上機１００周りの状態を巻上機１００の回転軸に沿う方向（Ｙ方向）から見た正面図である。

【図6】昇降路上部構造体３０の要部の分解斜視図である。

【図7】第１マシンビーム２ａを短手方向の下部から見た図である。

【図8】第１スペーサ３ａを短手方向の上部から見た図である。

【図9】第１マシンビーム２ａの端部を切断した後に、第１マシンビーム２ａを第１スペーサ３ａに固定したときの要部斜視図である。

【図10】本発明の第２の実施形態に係る昇降路上部構造体２００の概略構成図である。

【発明を実施するための形態】

【0012】

以下、本発明の実施形態に係るエレベーターの昇降路上部構造体及び昇降路上部構造体の設置方法の一例を、図面を参照しながら説明する。なお、本発明は以下の例に限定されるものではない。以下で説明する各図において、共通の部材には同一の符号を付している。

【0013】

１．第１の実施形態：エレベーターの構成
まず、本発明の第１の実施形態（以下、「本実施形態」という。）に係るエレベーターの昇降路上部構造体が適用されるエレベーターの全体構成について、図１及び図２を参照して説明する。図１は、本実施形態に係るエレベーターの全体構成図であり、図２は、本実施形態に係るエレベーターを図１とは異なる方向から見たときの概略構成図である。

【0014】

図１に示すように、本実施形態のエレベーター１は、建築構造物内に形成された昇降路１１０に設けられている。エレベーター１は、昇降路１１０内を昇降動作し、人や荷物を載せる乗りかご１２０と、主ロープ１３０と、釣合おもり１７０と、巻上機１００とを備えている。以下では、乗りかご１２０が昇降移動する方向を上下方向として説明する。

【0015】

［昇降路］
昇降路１１０は、乗りかご１２０が昇降するための空間であり、建物内部の各階を上下方向に貫いて設けられている。昇降路１１０の内壁面１８０には、乗りかご１２０の昇降を案内するガイドレール（図示を省略する）が取り付けられている。また、昇降路１１０の壁面１８０における各階に相当する高さ位置には、各階に通じる乗場ドア（図示を省略する）が設けられている。

【0016】

また、昇降路１１０の頂部には、機械室１９０が設けられている。機械室１９０には、巻上機１００が固定される巻上機支持台６０（図２参照）や、主ロープ１３０の先端が保持されるロープ支持機構２０（図２参照）を含む昇降路上部構造体３０が設けられている。昇降路上部構造体３０については後で詳述する。

【0017】

［乗りかご］
乗りかご１２０は、中空の略直方体状に形成されており、昇降路１１０内に配置されている。乗りかご１２０の上端部には、かご上プーリ１２１が設けられており、かご上プーリ１２１に主ロープ１３０が巻き掛けられている。乗りかご１２０は、主ロープ１３０を介して、釣合おもり１７０と連結され、昇降路１１０内を昇降する。この乗りかご１２０は、昇降路１１０内の壁面１８０に設けられたガイドレールに案内され、昇降路１１０内の上下方向に昇降する。乗りかご１２０の側面には、各階の乗場ドアに対応する位置に、かごドア（図示を省略する）が設けられており、各階に乗りかご１２０が停止した際に、かごドア及び乗場ドアが開くことで、乗りかご１２０への人や荷物の乗り降りが行われる。

【0018】

［釣合おもり］
釣合おもり１７０は、昇降路１１０内に配置され、上端部にはおもり側プーリ１４１が設けられている。おもり側プーリ１４１には、主ロープ１３０が巻き掛けられており、図示を省略するおもり側ガイドレールに沿って昇降路１１０内を昇降動作する。ここで、かご上プーリ１２１と、おもり側プーリ１４１はその軸方向が巻上機１００の綱車１０１及び反らせ車１５０と直交するように配置されている。

【0019】

［巻上機］
機械室１９０に設けられた巻上機支持台６０に固定されている。巻上機１００は、図２に示すように、主ロープ１３０が巻き掛けられる綱車１０１と、綱車１０１を回転駆動させる駆動部１０２と、綱車１０１及び駆動部１０２を支持するベース部１０３とを有している。また、巻上機１００の近傍には、主ロープ１３０が装架される反らせ車１５０が設けられている。巻上機１００は、巻き掛けられた主ロープ１３０を巻き上げることで、乗りかご１２０を昇降させる。巻上機１００は、綱車１０１の回転軸が、かご上プーリ１２１及びおもり側プーリ１４１の回転軸における軸方向と直交するように設置されている。

【0020】

［主ロープ］
主ロープ１３０は、軸方向の両端部が、ロープ調整部１３１を介して、昇降路１１０上部の機械室１９０に設けられたロープ支持機構２０に固定されている。ロープ調整部１３１は、主ロープ１３０の張力を調整する部材である。ロープ調整部１３１については後で詳述する。主ロープ１３０は、その一端部が、機械室１９０のロープ支持機構に支持された後、昇降路１１０内において、かご上プーリ１２１に巻き掛けられ、その後、巻上機１００の綱車１０１及び反らせ車１５０に巻き掛けられる。

【0021】

さらに、主ロープ１３０は、巻上機１００の綱車１０１及び反らせ車１５０に巻き掛けられた後、おもり側プーリ１４１に巻き掛けられる。そして、主ロープ１３０の他端部は、ロープ調整部１３１を介して昇降路１１０上部の機械室１９０に設けられたロープ支持機構２０に固定される。巻上機１００が駆動すると、乗りかご１２０及び釣合いおもり１７０は、主ロープ１３０を介して昇降路１１０内を昇降動作する。

【0022】

２．昇降路上部構造体の構成
次に、本実施形態のエレベーター１で用いられる昇降路上部構造体３０について説明する。図３は、昇降路上部構造体３０を含む巻上機１００周りの状態を巻上機１００の回転軸に直交する方向（Ｘ方向）から見た正面図である。また、図４は、昇降路上部構造体３０を含む巻上機１００周りの状態を上面（Ｚ方向）から見た図である。また、図５は、昇降路上部構造体３０を含む巻上機１００周りの状態を巻上機１００の回転軸に沿う方向（Ｙ方向）から見た正面図である。

【0023】

昇降路上部構造体３０は、図３及び図４に示すように、機械室１９０の床面１６１に載置される第１スペーサ３ａと、第２スペーサ３ｂと、第１マシンビーム２ａと、第２マシンビーム２ｂと、ロープエンドビーム２ｃと、一対の支持プレート２１、２１とを有している。本実施形態では、第１スペーサ３ａ、第２スペーサ３ｂ、第１マシンビーム２ａ、第２マシンビーム２ｂ、ロープエンドビーム２ｃは、断面形状がＨ型に形成された、いわゆるＨ形鋼で構成された例について説明する。Ｈ形鋼は、一方向に延在する長方形状の一対のフランジ部と、その一対のフランジ部を接続する接続部とで構成されている。

【0024】

以下の説明では、Ｈ型鋼において、その延在方向を長手方向、長手方向に直交する方向で、かつ、長手方向に延在する一対のフランジ部に対して垂直な方向を短手方向として説明する。また、長手方向と短手方向に直交する方向を幅方向として説明する。また、第１マシンビーム２ａ、第２マシンビーム２ｂ、ロープエンドビーム２ｃを特に区別しない場合には、単に、支持ビーム２として説明する。

【0025】

第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂは短手方向の長さ及び長手方向の長さが互いに同じＨ形鋼で構成されている。また、第１マシンビーム２ａ及び第２マシンビーム２ｂも短手方向の長さ及び長手方向の長さが互いに同じであるＨ形鋼で構成されている。ロープエンドビーム２ｃは、短手方向の長さが第１マシンビーム２ａ及び第２マシンビーム２ｂよりも短く、長手方向の長さが第１マシンビーム２ａ及び第２マシンビーム２ｂと同じ長さのＨ形鋼で構成されている。

【0026】

第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂは、その長手方向が互いに平行になるように配置され、かつ、その長手方向が、巻上機１００の綱車１０１の軸方向と略平行となるように、機械室１９０の床面１６１に配置される。また、第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂは、機械室１９０において、建屋の梁１１２上部に載置される（図５参照）。

【0027】

第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂは、下部フランジ部１１と、下部フランジ部１１と対向する上部フランジ部１２と、下部フランジ部１１と上部フランジ部１２を接続する接続部１３（図６参照）とを有している。図３に示すように、下部フランジ部１１は、ボルト４５によって機械室１９０の床面１６１に固定されている。

【0028】

また、図６に示すように、上部フランジ部１２には、スペーサ長円穴５０が設けられている。スペーサ長円穴５０は、幅方向に長い長円穴である。そして、第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂのスペーサ長円穴５０には、第１マシンビーム２ａ、第２マシンビーム２ｂ及びロープエンドビーム２ｃを固定するためのボルト１７が貫通する。スペーサ長円穴５０の詳細については後で詳述する。第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂにより、機械室１９０の床面１６１から巻上機１００の鉛直方向の高さが調整される。

【0029】

第１マシンビーム２ａ及び第２マシンビーム２ｂは、第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂの上部に配置され、その長手方向が互いに平行で、かつ、第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂの長手方向と直交するように配置されている。また、第１マシンビーム２ａ及び第２マシンビーム２ｂは、第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂの長手方向に、所定の間隔（巻上機１００のベース部１０３が載置可能な間隔）を空けて配置されている。

【0030】

第１マシンビーム２ａ及び第２マシンビーム２ｂは、下部フランジ部５と、下部フランジ部５と対向する上部フランジ部６と、下部フランジ部５と上部フランジ部６を接続する接続部７とを有している。下部フランジ部５には、第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂに固定する際に用いる複数のボルト穴が設けられている。ここで、第１マシンビーム２ａ及び第２マシンビーム２ｂに設けられる複数のボルト穴のうち、長手方向の一方の側（本実施形態では、第１スペーサ３ａに固定される側）に設けられるボルト穴は、ビーム長円穴４０（図６参照）である。ビーム長円穴４０は、本発明のビーム穴に相当するものであり、その構成については後で詳述する。

【0031】

本実施形態では、第１マシンビーム２ａ及び第２マシンビーム２ｂにより、巻上機１００を支持する巻上機支持台６０が構成されている。第１マシンビーム２ａ及び第２マシンビーム２ｂにおける上部フランジ部６の上部には、巻上機１００が防振部材４１を介して設置される。そして、巻上機１００は、ボルトによって第１マシンビーム２ａ及び第２マシンビーム２ｂに固定される。

【0032】

ロープエンドビーム２ｃは、第１マシンビーム２ａ及び第２マシンビーム２ｂと同様、第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂの上部に配置されている。ロープエンドビーム２ｃは、第２マシンビーム２ｂに対して第１マシンビーム２ａ側とは反対側に配置され、その長手方向が、第１マシンビーム２ａ及び第２マシンビーム２ｂの長手方向と平行となるように配置されている。ロープエンドビーム２ｃの長手方向の長さは、第１マシンビーム２ａ及び第２マシンビーム２ｂの長手方向の長さと同じ長さに構成されている。一方、ロープエンドビーム２ｃの短手方向の長さは、第１マシンビーム２ａ及び第２マシンビーム２ｂの短手方向の長さよりも短い長さに構成されている。

【0033】

ロープエンドビーム２ｃは、下部フランジ部１５と、下部フランジ部１５と対向する上部フランジ部１６と、下部フランジ部１５と上部フランジ部１６を接続する接続部１９とを有している。下部フランジ部１５には、第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂに固定する際に用いる複数のボルト穴が設けられている。ここで、ロープエンドビーム２ｃに設けられる複数のボルト穴のうち、長手方向の少なくとも一方の側（本実施形態では、第１スペーサ３ａに固定される側）に設けられるボルト穴は、ビーム長円穴４０（図６参照）である。ビーム長円穴４０は、第１マシンビーム２ａ及び第２マシンビーム２ｂに設けられるビーム長円穴４０と同様の構成を有する。このビーム長円穴４０については後で詳述する。

【0034】

また、ロープエンドビーム２ｃの上部フランジ部１６の上部には、ロープ調整部１３１のシンブルロッド１３２（図３参照）を支持する一対の支持プレート２１、２１が配置されている。

【0035】

一対の支持プレート２１、２１は、それぞれ平板状の部材で構成されており、支持プレート２１には、後述するロープ調整部１３１のシンブルロッド１３２が貫通する複数の貫通孔１３５が設けられている。一対の支持プレート２１、２１は、ロープエンドビーム２ｃの長手方向において、互いに離間して配置され、貫通孔１３５が、第２マシンビーム２ｂとロープエンドビーム２ｃとの間に来るように配置されている。これらの一対の支持プレート２１、２１は、それぞれ、ロープエンドビーム２ｃの上部フランジ部１６にボルト（図示を省略する）で締結されている。本実施形態では、ロープエンドビーム２ｃ及び一対の支持プレート２１、２１によって、ロープ支持機構２０が構成されている。

【0036】

ここで、支持プレート２１によって支持されるロープ調整部１３１について説明する。ロープ調整部１３１は、主ロープ１３０の軸方向の両端部に設けられている。ロープ調整部１３１は、図３に示すように、シンブルロッド１３２と、バネ部材１３３と、ナット１３４とを有して構成されている。

【0037】

シンブルロッド１３２は、外周面に雄ネジが形成された棒状の部材であり、主ロープ１３０の軸方向の両端部のそれぞれに固定されている。主ロープ１３０をロープ支持機構２０に支持させる場合には、まず、このシンブルロッド１３２を、支持プレート２１の貫通孔１３５に鉛直方向の下側から貫通させる。そして、支持プレート２１の貫通孔１３５を貫通したシンブルロッド１３２にバネ部材１３３を挿通し、バネ部材１３３に所定の張力が発生するようにシンブルロッド１３２の端部からナット１３４をねじ込み、所定の位置で固定する。そして、バネ部材１３３の伸縮によって主ロープ１３０の張力を調整することができる。

【0038】

本実施形態では、主ロープ１３０の一方の端部がロープ調整部１３１を介して一方の支持プレート２１に支持されると共に、主ロープ１３０の他方の端部がロープ調整部１３１を介して他方の支持プレート２１に支持されている。

【0039】

３．昇降路上部構造体の要部の構成
昇降路上部構造体３０の設置時においては、第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂを建屋の梁１１２上部に設置するために、図５に示すように、昇降路１１０の壁面１８０を掘りこんで凹部１１１を設ける場合がある。この場合、凹部１１１を設けた後、第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂを梁１１２の上部に配置する。そして、第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂの配置位置に対する第１マシンビーム２ａ、第２マシンビーム２ｂ、及び、ロープエンドビーム２ｃの配置位置を調整する必要がある。凹部１１１を設けない場合にも、第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂの配置位置と、それに対する第１マシンビーム２ａ、第２マシンビーム２ｂ、及び、ロープエンドビーム２ｃの配置位置とは、建屋の寸法に合わせて現地にて調整される。このため、昇降路上部構造体３０の設置時には、第１マシンビーム２ａ、第２マシンビーム２ｂ、及びロープエンドビーム２ｃを、建屋の寸法に合わせて切断する工程が必要となる場合がある。

【0040】

図６は、昇降路上部構造体３０の要部の分解斜視図である。図６では、第１スペーサ３ａと、第１スペーサ３ａの上部フランジ部１２に固定される第１マシンビーム２ａ、第２マシンビーム２ｂ及びロープエンドビーム２ｃを図示している。以下、第１マシンビーム２ａ、第２マシンビーム２ｂ及びロープエンドビーム２ｃを合わせて支持ビーム２と称する。

【0041】

本実施形態では、支持ビーム２おいて、第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂに固定するためのボルト穴のうち少なくとも第１スペーサ３ａに固定される側（本発明の一側）のボルト穴を、複数のビーム長円穴４０で構成している。さらに、第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂのうち、支持ビーム２のビーム長円穴４０に対応する第１スペーサ３ａのボルト穴をスペーサ長円穴５０で構成している。これにより寸法調整のために、支持ビーム２の、複数のビーム長円穴４０が設けられた一側の端部を切断した場合にも、分断されていないビーム長円穴４０をボルト締結に用いることができる(図９参照)。

【0042】

なお、本実施形態では、図示を省略するが、支持ビーム２において、第２スペーサ３ｂに固定する他側のボルト穴、及び、そのボルト穴と重なる位置に設けられる第２スペーサ３ｂのボルト穴は、通常のボルト締結に用いられる真円状の丸穴で構成されている。

【0043】

以下に、支持ビーム２に設けられるビーム長円穴４０及び、第１スペーサ３ａに設けられるスペーサ長円穴５０の詳しい構成について説明する。なお、第１マシンビーム２ａ、第２マシンビーム２ｂ、及びロープエンドビーム２ｃにおけるそれぞれのビーム長円穴４０の構成は同様であるので、以下では、代表して第１マシンビーム２ａのビーム長円穴４０について説明する。

【0044】

図７は、第１マシンビーム２ａを短手方向の下部から見た図である。第１マシンビーム２ａの下部フランジ部５は、第１フランジ片５ａと、第２フランジ片５ｂを有している。第１フランジ片５ａは、下部フランジ部５の幅方向の中心に設けられた接続部７から一方の側に突出して形成さている。第２フランジ片５ｂは、接続部７から他方の側に突出して形成されている。

【0045】

図７に示すように、ビーム長円穴４０は、第１マシンビーム２ａの長手方向に沿う方向における一側に設けられており、第１マシンビーム２ａの長手方向に長い長円穴で構成されている。また、ビーム長円穴４０は、第１マシンビーム２ａの第１フランジ片５ａと、第２フランジ片５ｂに、接続部７を中心として対称に設けられている。さらに、ビーム長円穴４０は、第１マシンビーム２ａの長手方向に沿う方向に複数個（図７では２個）所定の距離Ｗ_２を空けて設けられている。ここでは、第１マシンビーム２ａの長手方向に沿う方向に並んだ複数個のビーム長円穴４０間の距離Ｗ_２は、強度上必要な距離以上に確保されている。また、ビーム長円穴４０の第１マシンビーム２ａの長手方向における長さＷ_１については後述する。

【0046】

一方、図８は、第１スペーサ３ａを短手方向の上部から見た図である。第１スペーサ３ａの上部フランジ部１２は、第１フランジ片１２ａと、第２フランジ片１２ｂを有している。第１フランジ片１２ａは、上部フランジ部１２の幅方向の中心に設けられた接続部１３から巻上機１００が設置される側に突出して形成されている。第２フランジ片１２ｂは、巻上機１００が設置される側とは反対側に突出して形成されている。

【0047】

スペーサ長円穴５０は、上部フランジ部１２のうち、巻上機１００側である第１フランジ片１２ａに設けられ、上部フランジ部１２の幅方向に長い長円穴で構成されている。また、スペーサ長円穴５０は、上部に配置される第１マシンビーム２ａ、第２マシンビーム２ｂ、ロープエンドビーム２ｃに設けられるそれぞれのビーム長円穴４０に対応するように、第１スペーサ３ａの長手方向に沿って複数個設けられている。

【0048】

ここで、スペーサ長円穴５０の、第１スペーサ３ａの幅方向における長さＷ_３は、第１スペーサ３ａと支持ビーム２とを固定する時に挿通されるボルトの直径をＷ_５とすると、Ｗ_３＝２Ｗ_５＋Ｗ_２以上に構成されている。また、スペーサ長円穴５０の長さＷ_３は、第１フランジ片１２ａの幅方向の幅よりも小さく、第１フランジ片１２ａにおける強度を確保できる幅以下であればよい。

【0049】

一方、図７に示すように、ビーム長円穴４０の第１マシンビーム２ａの長手方向における長さＷ_１は、ボルトの直径Ｗ_５よりも長く、Ｗ_５＋Ｗ_４よりも小さく構成されている。ここで、長さＷ_４は、図８に示すように、第１スペーサ３ａの支持ビーム２が延在する一側とは反対側である他側の端部から、スペーサ長円穴５０の他側の端部までの距離である。さらに、ビーム長円穴４０の長さＷ_１は、より好ましくは、Ｗ_５＋Ｗ_４－Ｗ_２よりも小さく構成されている。

【0050】

なお、ビーム長円穴４０の第１マシンビーム２ａの幅方向における幅、及びスペーサ長円穴５０の第１スペーサ３ａの長手方向における幅は、使用するボルトが挿通可能な幅に設定されている。

【0051】

図９は、第１マシンビーム２ａの一側の端部を切断した後に、第１マシンビーム２ａの一側の端部を第１スペーサ３ａに固定したときの要部斜視図である。本実施形態では、第１マシンビーム２ａにおいて、第１スペーサ３ａに固定される一側の端部には、複数のビーム長円穴４０が設けられる。これにより、第１マシンビーム２ａの切断に伴って端部側のビーム長円穴４０が分断された場合にも、その分断されたビーム長円穴４０よりも他側に設けられた分断されていないビーム長円穴４０を用いて第１スペーサ３ａとボルト締結することができる。

【0052】

ところで、第１スペーサ３ａのボルト穴が、真円状の丸穴で構成された場合、支持ビーム２の固定位置の調整後に、支持ビーム２の隣接する２つのビーム長円穴４０間に第１スペーサ３ａのボルト穴が存在する状況が発生する。この場合、第１スペーサ３ａと支持ビーム２とを適切な位置でボルト締結することができない。これに対し、本実施形態では、スペーサ長円穴５０の長さＷ_３を２Ｗ_５＋Ｗ_２以上に設定することで、支持ビーム２の固定位置調整後に、支持ビーム２と第１スペーサ３ａとのボルト締結を確実に行うことができる。

【0053】

また、本実施形態では、支持ビーム２のビーム長円穴４０の長さＷ_１をＷ_５＋Ｗ_４より小さくすることで、支持ビーム２を切断した場合にも、分断されていないビーム長円穴４０をボルト締結に用いることができる。さらに、より好ましくは、ビーム長円穴４０の長さＷ１を、Ｗ_５＋Ｗ_４－Ｗ_２よりも小さくすることにより、支持ビーム２を切断した場合にも、支持ビーム２の強度を維持しつつも、分断されていないビーム長円穴４０をボルト締結に用いることができる。

【0054】

そして、本実施形態では、各支持ビーム２の長手方向における一側の端部から、長手方向において最も他側に配置されたビーム長円穴４０までの範囲内であれば、いずれの位置においても、各支持ビーム２と、第１スペーサ３ａとのボルト締結が可能となる。このため、各支持ビーム２の長さを、第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂの配置位置に起因する寸法誤差に対して柔軟に対応させることができる。

【0055】

なお、第１マシンビーム２ａにおいて、切断前の初期状態では、長手方向の第１スペーサ３ａ側の端部からビーム長円穴４０の第１スペーサ３ａ側の端部までの間隔の長さＷ_６は、Ｗ_４＋Ｗ_３－Ｗ_５であるのが好ましい。これにより、支持ビーム２を切断しない場合において、支持ビーム２の長手方向における一側の端部と第１スペーサ３ａの幅方向における一側の端部とを鉛直方向に揃えた状態でボルト締結ができる。

【0056】

４．昇降路上部構造体の設置方法
次に、本実施形態の昇降路上部構造体３０の設置方法の一例について説明する。まず、機械室１９０において、第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂの配置位置を決定する。例えば、建屋の梁１１２上部に第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂが配置されるように調整し、必要に応じては、昇降路１１０の壁面１８０を掘りこみ、凹部１１１を形成する。

【0057】

次に、各支持ビーム２の長手方向の長さを決定する。この場合、図５に示すように、第１スペーサ３ａの幅方向における第２スペーサ３ｂ側とは反対側の端部から、第２スペーサ３ｂの幅方向における第１スペーサ３ａ側とは反対側の端部までの長さＬが、各支持ビーム２の長手方向の長さとなる。したがって、各支持ビーム２の長さが長さＬとなるように、各支持ビーム２を切断する。例えば、第１マシンビーム２ａの長手方向の長さを調整する場合には、第１マシンビーム２ａの長手方向において、ビーム長円穴４０が設けられた一側の端部を切断する。同様に、第２マシンビーム２ｂ、ロープエンドビーム２ｃの長手方向の長さを調整する場合にも、長手方向において、ビーム長円穴４０が設けられた一側の端部を切断する。

【0058】

ここで、支持ビーム２の切断可能な寸法（調整代）は、支持ビーム２の一側の端部から、最も他側に設けられたビーム長円穴４０を分断しない位置までの寸法である。これにより、少なくとも、支持ビーム２の最も他側に設けられたビーム長円穴４０を分断されない状態で維持することができる。このため、支持ビーム２においては、予め必要な調整代に応じて複数のビーム長円穴４０が設けられている。

【0059】

そして、各支持ビーム２を切断した後、それらの支持ビーム２を第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂ上部に配置し、固定位置の調整を行う。このとき、各支持ビーム２は、ビーム長円穴４０が設けられた一側の端部が第１スペーサ３ａ上部に重なるように配置する。

【0060】

本実施形態では、各支持ビーム２の長手方向の長さは、第１スペーサ３ａの幅方向における第２スペーサ３ｂ側とは反対側の端部から、第２スペーサ３ｂの幅方向における第１スペーサ３ａ側とは反対側の端部までの長さＬに設定されている。このため、各支持ビーム２の長手方向の両端部は、それぞれ、第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂの幅方向における巻上機１００が設けられる側とは反対側の端部と鉛直方向に揃うように配置される。

【0061】

そして、図９に示すように、各支持ビーム２が切断されることにより長手方向における端部側のビーム長円穴４０が分断された場合にも、分断されていないビーム長円穴４０が、スペーサ長円穴５０にボルト締結可能な位置を維持した状態で重なる。そして、この位置において、第１スペーサ３ａに設けられたスペーサ長円穴５０と、その上部に位置するビーム長円穴４０にワッシャー１８を介してボルト１７を貫通させ、ボルト１７の下部をナット（図示を省略する）で締結する。これにより、各支持ビーム２を第１スペーサ３ａに固定することができる。

【0062】

一方、各支持ビーム２の長手方向におけるビーム長円穴４０が設けられる側とは反対側の端部は、本実施形態では切断されないため、第２スペーサ３ｂとの相対的な位置関係は、設計段階から変化しない。したがって、各支持ビーム２の第２スペーサ３ｂに固定するためのボルト穴と、第２スペーサ３ｂの各支持ビーム２に固定するためのボルト穴は、一般的に適用される真円状のボルト穴（丸穴）を用いることができる。したがって、第２スペーサ３ｂ側では、真円状のボルト穴を用いて、各支持ビーム２とボルト締結することができる。

【0063】

ところで、各支持ビーム２において、ビーム長円穴４０が支持ビーム２の長手方向に一つだけ形成されている場合においても、ビーム長円穴４０の長さに応じて、各支持ビーム２と第１スペーサ３ａとの固定位置の調整が可能である。しかしながら、この場合、第１スペーサ３ａと第２スペーサ３ｂの配置位置で決定される長さＬに合わせて支持ビーム２を切断すると、ビーム長円穴４０も分断されてしまう場合がある。この分断されたビーム長円穴４０を用いて第１スペーサ３ａに支持ビーム２をボルト締結できたとしても、地震などで巻上機支持台６０が水平方向にずれた場合に、ビーム長円穴４０の端部でボルトのせん断方向へのずれを受けることができない。そうすると、巻上機１００が転倒してしまうという問題がある。

【0064】

これに対し、本実施形態では、各支持ビーム２の、第１スペーサ３ａにボルト締結するためのビーム長円穴４０は、長手方向に複数個設けられている。したがって、各支持ビーム２と第１スペーサ３ａとの固定位置を調整した後、分断されていないビーム長円穴４０を用いてボルト締結することができる。このため、地震等によって第１マシンビーム２ａ、第２マシンビーム２ｂ、及び、ロープエンドビーム２ｃに水平方向への力が発生した場合にも、ビーム長円穴４０の端部にボルトが当接する。これにより、第１マシンビーム２ａ、第２マシンビーム２ｂ、及びロープエンドビーム２ｃのずれを止めることができる。

【0065】

ところで、本実施形態では、第１スペーサ３ａに形成されるボルト穴を長円穴（スペーサ長円穴５０）とし、各支持ビーム２の第１スペーサ３ａに固定される側に設けられるボルト穴を長円穴（ビーム長円穴４０）にする例について説明した。しかしながら、本発明は、これに限られるものではない。例えば、第２スペーサ３ｂに本実施形態のスペーサ長円穴５０を設けると共に、各支持ビーム２の長手方向における第２スペーサ３ｂに固定される他側の端部に、本実施形態のビーム長円穴４０を設ける構成としてもよい。この場合にも、各支持ビーム２の長手方向の長さを調整する場合には、ビーム長円穴４０が設けられた他側の端部を切断するようにすればよい。

【0066】

さらに、第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂに、本実施形態のスペーサ長円穴５０を設けると共に、各支持ビーム２の長手方向の両端部に、本実施形態の複数のビーム長円穴４０を設ける構成としてもよい。この場合には、各支持ビーム２の長手方向の両端部を、長さ調整のために切断することができるため、本実施形態に比較して、調整代を多く確保することができる。

【0067】

５．第２の実施形態
次に、本発明の第２の実施形態に係る昇降路上部構造体２００について説明する。図１０は、第２の実施形態に係る昇降路上部構造体２００の概略構成図である。図１０において、図５に対応する部分には同一符号を付し、重複説明を省略する。

【0068】

第２の実施形態に係る昇降路上部構造体２００は、第１スペーサ３ａが、第１補助スペーサ３ｃの上部にスペーサ用防振部材５１を介して固定され、第２スペーサ３ｂが、第２補助スペーサ３ｄ上部にスペーサ用防振部材５１を介して固定されている。

【0069】

第１補助スペーサ３ｃ及び第２補助スペーサ３ｄは、それぞれ、第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂと同様のＨ形鋼を用いて構成されている。また、第１補助スペーサ３ｃ及び第２補助スペーサ３ｄの長手方向、短手方向、幅方向のそれぞれの長さは、第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂのそれらの長さと同じ長さに構成されている。

【0070】

第１補助スペーサ３ｃ及び第２補助スペーサ３ｄは、それぞれ、機械室１９０の床面にボルト（図示を省略する）で固定されると共に、上下方向における上部にスペーサ用防振部材５１がボルトで固定されている。さらに、第１補助スペーサ３ｃ、及び第２補助スペーサ３ｄの上下方向の上部に固定されたスペーサ用防振部材５１の上下方向における上部には、それぞれ、第１スペーサ３ａ、及び、第２スペーサ３ｂがボルトで固定されている。

【0071】

本実施形態では、第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂが、それぞれ、第１補助スペーサ３ｃ及び第２補助スペーサ３ｄ上部にスペーサ用防振部材５１を介して固定されている。そのため、各支持ビーム２に伝わる振動、及び、巻上機１００に係る振動を軽減することができる。その他、第１の実施形態と同様の構成であるため、同様の効果を得ることができる。

【0072】

ところで、第１の実施形態、及び、第２の実施形態では、第１スペーサ３ａ及び第２スペーサ３ｂは、各支持ビーム２の幅方向において、第１マシンビーム２ａからロープエンドビーム２ｃに架けて延在する部材で構成されている。しかしながら、一対のスペーサを、支持ビーム２毎に設ける構成としてもよい。すなわち、この場合、第１マシンビーム２ａ、第２マシンビーム２ｂ、ロープエンドビーム２ｃを配置するために、合計で６つのスペーサが配置されることとなる。

【0073】

そして、支持ビーム２毎に一対のスペーサを設ける場合においても、各支持ビーム２の長手方向における切断される側の端部に、図７に示した複数のビーム長円穴４０を設ける。さらに、一対のスペーサのうち、各支持ビーム２の長手方向における切断される側の端部が固定される一方のスペーサに、図８に示したスペーサ長円穴５０を設ける。これにより、第１の実施形態と同様の効果を得ることができる。

【0074】

また、上述した実施形態では、第１スペーサ３ａ、第２スペーサ３ｂ、及び、各支持ビーム２を断面Ｈ形のＨ形鋼で構成する例としたがこれに限られるものではない。例えば一方向に延在する長方形状の一対のフランジ部と、一対のフランジ部の長手方向に直交する幅方向の端部において一対のフランジ部を接続する接続部とで構成される断面コの字形状の部材で構成してもよい。その他、種々の形状を適用することができる。

【0075】

また、上述した実施形態例では、本発明におけるビーム穴を、支持ビームの長手方向に沿う方向に長いビーム長円穴で構成する例としたが、これに限られるものではない。支持ビーム側に設けられるボルト穴(ビーム穴)は、通常の真円で構成されていてもよく、その場合にも、上述した実施形態と同様の効果を得ることができる。

【0076】

上述した実施形態は、本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。例えば、実施形態の構成の一部を他の構成に置き換えることが可能であり、また、実施形態の構成について他の構成を加えることも可能である。また、実施形態の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。

【符号の説明】

【0077】

１…エレベーター、２…支持ビーム、２ａ…第１マシンビーム、２ｂ…第２マシンビーム、２ｃ…ロープエンドビーム、３ａ…第１スペーサ、３ｂ…第２スペーサ、５…下部フランジ部、５ａ…第１フランジ片、５ｂ…第２フランジ片、６…上部フランジ部、７…接続部、１１…下部フランジ部、１２…上部フランジ部、１２ａ…第１フランジ片、１２ｂ…第２フランジ片、１３…接続部、１５…下部フランジ部、１６…上部フランジ部、１７…ボルト、１８…ワッシャー、２０…ロープ支持機構、２１…支持プレート、３０…昇降路上部構造体、４０…ビーム長円穴、４１…防振部材、４５…ボルト、５０…スペーサ長円穴、５１…スペーサ用防振部材、６０…巻上機支持台、１００…巻上機、１０１…綱車、１０２…駆動部、１０３…ベース部、１１０…昇降路、１１１…凹部、１１２…梁、１２１…かご上プーリ、１３０…主ロープ、１３１…ロープ調整部、１３２…シンブルロッド、１３３…バネ部材、１３４…ナット、１３５…貫通孔、１４１…おもり側プーリ、１６１…床面、１８０…内壁面、１９０…機械室、２００…昇降路上部構造体

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】