特許 7559476 モータ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-09-24

(45)【発行日】2024-10-02

(54)【発明の名称】モータ

(51)【国際特許分類】

   H02K 5/22 20060101AFI20240925BHJP

   H02K 5/10 20060101ALI20240925BHJP

   B60K 7/00 20060101ALI20240925BHJP

【ＦＩ】

H02K5/22

H02K5/10 Z

B60K7/00

【請求項の数】 8

(21)【出願番号】P 2020165804

(22)【出願日】2020-09-30

(65)【公開番号】P2022057508

(43)【公開日】2022-04-11

【審査請求日】2023-08-24

(73)【特許権者】

【識別番号】000232302

【氏名又は名称】ニデック株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001933

【氏名又は名称】弁理士法人 佐野特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】櫻田 国士

(72)【発明者】

【氏名】森下 裕司

【審査官】保田 亨介

(56)【参考文献】

【文献】実開昭５７－０４７８５２（ＪＰ，Ｕ）

【文献】実開昭６０－０７９２５８（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開平０４－０８８８４９（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開昭５７－１３３２６４（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６０Ｋ１／００－６／１２

７／００－８／００

１６／００

Ｈ０２Ｋ５／００－５／２６

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

複数本のリード線と、
前記複数本のリード線が挿入されるチューブと、
前記チューブが挿入され、一方側から他方側に延びる筒状のカバー部材と、
前記カバー部材の内部に配置される樹脂部と、
規制部材と、
を備え、
前記カバー部材は、
前記一方側に小径部と、
前記他方側に前記小径部よりも内径が大きい大径部と、
を有し、
前記チューブの外周面は、前記小径部の内周面と接触し、
前記規制部材は、前記大径部の内部に配置され、複数の第１貫通孔を有し、
前記第１貫通孔は、前記一方側から前記他方側に貫通し、
前記複数本のリード線は、前記大径部の内部において前記チューブから引き出され、それぞれ、互いに異なる前記第１貫通孔に配置され、
前記樹脂部は、前記大径部の内部に配置され、前記複数本のリード線を覆い、前記大径部のうち、前記規制部材の前記一方側の領域および前記規制部材の前記他方側の領域に配置される、モータ。

【請求項2】

前記規制部材は、外周面に開口する開口部を有し、
前記開口部は、前記一方側の端部から前記他方側の端部に延び、かつ、前記第１貫通孔に繋がる、請求項１に記載のモータ。

【請求項3】

前記規制部材は、前記第１貫通孔とは異なる第２貫通孔を有し、
前記第２貫通孔は、前記一方側から前記他方側に貫通する、請求項１または２に記載のモータ。

【請求項4】

前記第２貫通孔は、前記規制部材のうち、筒軸方向と直交する方向の中央部に位置し、
前記第１貫通孔は、前記規制部材のうち、中央部よりも外側の外縁部に位置する、請求項３に記載のモータ。

【請求項5】

前記大径部の内周面は、筒軸方向と直交する方向に突出する第１突出部を有し、
前記規制部材は、前記第１突出部の前記他方側に配置される、請求項１～４のいずれか１項に記載のモータ。

【請求項6】

前記大径部の内周面は、前記筒軸方向と直交する方向に突出する第２突出部を有し、
前記第２突出部は、前記第１突出部の前記他方側に前記第１突出部と間隔を隔てて配置され、
前記規制部材は、前記第１突出部と前記第２突出部との間に配置される、請求項５に記載のモータ。

【請求項7】

前記第１貫通孔は、小径孔と、前記小径孔よりも孔径が大きい大径孔と、を有し、
前記小径孔には、前記複数本のリード線のうち第１の外径を有するリード線が配置され、
前記大径孔には、前記複数本のリード線のうち前記第１の外径よりも大きい第２の外径を有するリード線が配置される、請求項１～６のいずれか１項に記載のモータ。

【請求項8】

前記大径部は、前記一方側に中間部分を有し、
前記中間部分は、前記一方側から前記他方側に向かって、内径が大きくなる方向に傾斜し、
前記樹脂部は、前記チューブのうち前記小径部から前記中間部分に突出した端部の外周面と、前記中間部分の内周面との間に配置される、請求項１～７のいずれか１項に記載のモータ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、モータに関する。

【背景技術】

【0002】

従来、固定軸を備えたモータが知られている。従来では、固定軸にステータが固定される。ステータには、リード線が連結される（たとえば、特許文献１参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開平６－３１１７０２公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

従来では、貫通孔を有する固定軸が用いられる。貫通孔には、リード線が挿入される。ここで、固定軸の貫通孔にリード線を挿入する構成では、リード線を伝って、モータの外部から内部に異物が侵入する可能性がある。

【0005】

本発明は、モータの外部から内部に異物が侵入することを抑制することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明の例示的なモータは、複数本のリード線と、複数本のリード線が挿入されるチューブと、チューブが挿入され、一方側から他方側に延びる筒状のカバー部材と、カバー部材の内部に配置される樹脂部と、を備える。カバー部材は、一方側に小径部と、他方側に小径部よりも内径が大きい大径部と、を有する。チューブの外周面は、小径部の内周面と接触する。複数本のリード線は、大径部の内部においてチューブから引き出される。樹脂部は、大径部の内部に配置され、複数本のリード線を覆う。

【発明の効果】

【0007】

本発明の例示的なモータによれば、モータの外部から内部に異物が侵入することを抑制できる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】図１は、実施形態に係るモータの内部を示す斜視図である。

【図2】図２は、実施形態に係るシャフトの部分断面図である。

【図3】図３は、実施形態に係るカバー部材の断面図である。

【図4】図４は、実施形態に係るカバー部材の斜視図である。

【図5】図５は、実施形態に係る規制部材の斜視図である。

【図6】図６は、実施形態に係る規制部材を筒軸方向から見た場合の平面図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

以下、本発明の例示的な実施形態について、図面を参照しながら説明する。

【0010】

本明細書では、モータ１００の中心軸ＣＡに平行な方向を「軸方向」と呼び、中心軸ＣＡと直交する方向を「径方向」と呼ぶ。また、軸方向を上下方向とし、各部の形状および位置関係を説明する。ただし、この上下方向の定義がモータ１００の使用時の向きおよび位置関係を限定するものではない。

【0011】

＜１．モータの概要＞
図１は、本実施形態に係るモータ１００の内部を示す斜視図である。図２は、本実施形態に係るシャフト１１０の部分断面図である。なお、図２は、中心軸ＣＡを含む平面でシャフト１１０を切断した場合でのシャフト１１０の断面構造を示す。また、図２では、シャフト１１０の内部に配置される複数本のリード線１を示す。

【0012】

本実施形態に係るモータ１００は、電動バイクの後輪に一体化される。すなわち、モータ１００は、インホイールモータである。モータ１００は、リム１０１を備える。リム１０１には、タイヤが取り付けられる。

【0013】

リム１０１は、軸方向に延びる筒状である。リム１０１は、軸方向上方および軸方向下方にそれぞれ開口を有する。リム１０１の軸方向上方の開口および軸方向下方の開口は、それぞれ、不図示のカバーによって覆われる。また、リム１０１の内周面には、不図示の複数のマグネットが配置される。複数のマグネットは、中心軸ＣＡを中心とする周方向に並ぶ。リム１０１は、中心軸ＣＡの軸周りに回転する。

【0014】

なお、以下の説明では、リム１０１の径方向内側の領域内をモータ１００の内部と定義する。また、リム１０１の径方向内側の領域外をモータ１００の外部と定義する。

【0015】

モータ１００は、シャフト１１０を備える。シャフト１１０は、中心軸ＣＡに沿って配置される。すなわち、リム１０１は、シャフト１１０の軸周りに回転する。

【0016】

モータ１００は、ステータ１２０を備える。ステータ１２０は、シャフト１１０に取り付けられる。ステータ１２０は、リム１０１の径方向内側に配置される。すなわち、ステータ１２０は、モータ１００の内部に配置される。ステータ１２０の外周面は、リム１０１の内周面に配置される複数のマグネットと径方向に対向する。ステータ１２０は、リム１０１を回転させる。

【0017】

ステータ１２０は、不図示のステータコアと、インシュレータ１２１と、コイル部１２２と、を備える。ステータコアは、中心軸ＣＡを中心とする環状の磁性体であり、電磁鋼板が軸方向に複数積層された積層体である。インシュレータ１２１は、樹脂などを用いた絶縁部材である。インシュレータ１２１は、ステータコアの少なくとも一部を覆う。コイル部１２２は、銅線であり、インシュレータ１２１を介してステータコアに巻き付けられる。

【0018】

ステータ１２０は、回路基板１２３をさらに備える。回路基板１２３は、インシュレータ１２１に取り付けられる。回路基板１２３は、コイル部１２２に接続される。

【0019】

ここで、シャフト１１０は、モータ１００の内部に位置する部分およびモータ１００の外部に位置する部分を有する。また、シャフト１１０は、第１孔１１１および第２孔１１２を有する。第１孔１１１および第２孔１１２は、シャフト１１０の内部において互いに繋がる。

【0020】

第１孔１１１は、シャフト１１０のうちモータ１００の内部の部分に開口を有する。第２孔１１２は、シャフト１１０のうちモータ１００の外部の部分に開口を有する。すなわち、シャフト１１０は、モータ１００の内部から外部に達する孔部を有する。

【0021】

＜２．モータの配線＞
以下の説明では、カバー部材３の筒軸３Ｃに平行な方向を「筒軸方向」と呼ぶ。また、図３における筒軸方向の右側を「一方側」と呼び、図３における筒軸方向の左側を「他方側」と呼ぶ。

【0022】

図３は、本実施形態に係るカバー部材３の断面図である。なお、図３は、筒軸３Ｃを含む平面でカバー部材３を切断した場合での断面構造を示す。図３では、複数本のリード線１、チューブ２、樹脂部４および規制部材５を図示する。また、図３では、便宜上、リード線１を２本のみ図示する。図４は、本実施形態に係るカバー部材３の斜視図である。図５は、本実施形態に係る規制部材５の斜視図である。図６は、本実施形態に係る規制部材５を筒軸方向から見た場合の平面図である。図６では、規制部材５に挿入される複数本のリード線１を図示する。

【0023】

モータ１００は、複数本のリード線１と、チューブ２と、カバー部材３と、樹脂部４と、を備える。また、モータ１００は、規制部材５を備える。

【0024】

複数本のリード線１は、互いに独立した線である。チューブ２は、配線結束用の収縮チューブである。チューブ２には、複数本のリード線１が挿入される。すなわち、複数本のリード線１は、チューブ２の内部に配置される。これにより、複数本の独立したリード線１がひとまとめにされる。チューブ２は、シャフト１１０の内部に配置される（図２参照）。

【0025】

チューブ２は、第１孔１１１を介して、モータ１００の内部に引き出される。そして、複数本のリード線１は、モータ１００の内部においてステータ１２０に電気的に接続される。具体的には、一部のリード線１は、回路基板１２３に接続され、他のリード線１は、コイル部１２２に接続される。

【0026】

また、チューブ２は、第２孔１１２を介して、モータ１００の外部に引き出される。そして、複数本のリード線１は、モータ１００の外部においてチューブ２から引き出される。すなわち、チューブ２の端部２ａは、モータ１００の外部に位置する。チューブ２の端部２ａは、複数本のリード線１が引き出される開口を有する部分である。なお、チューブ２のもう一つの端部は、モータ１００の内部に位置する。

【0027】

複数本のリード線１は、モータ１００の外部において、不図示のＰＤＵ（Ｐｏｗｅｒ Ｄｒｉｖｅ Ｕｎｉｔ）に接続される。ＰＤＵは、モータ１００の駆動を制御する。また、ＰＤＵは、モータ１００への電力供給を制御する。

【0028】

＜２－１．カバー部材＞
カバー部材３は、ゴム製である。なお、カバー部材３が樹脂製であってもよい。カバー部材３は、一方側から他方側に延びる筒状である。カバー部材３には、チューブ２が挿入される。すなわち、チューブ２は、カバー部材３の内部に配置される。

【0029】

カバー部材３は、一方側に小径部３１と、他方側に大径部３２と、を有する。大径部３２は、小径部３１よりも内径が大きい。また、大径部３２は、一方側に中間部分３２０を有する。中間部分３２０は、小径部３１に繋がる部分である。したがって、中間部分３２０は、一方側から他方側に向かって、内径が大きくなる方向に傾斜する。

【0030】

なお、図示しないが、大径部３２から中間部分３２０を省略してもよい。すなわち、大径部３２の内径が一方側から他方側に向かって一定であってもよい。この場合のカバー部材３は、小径部３１と大径部３２との境界において直角に曲がる内周面および外周面を有する。

【0031】

チューブ２は、小径部３１の内部に配置される。また、チューブ２の端部２ａは、小径部３１から中間部分３２０に突出する。すなわち、チューブ２の端部２ａは、中間部分３２０の内部に位置する。なお、中間部分３２０は、大径部３２の一部である。このため、複数本のリード線１は、大径部３２の内部においてチューブ２から引き出される。チューブ２の端部２ａは、小径部３１から大径部３２に跨って配置されてもよい。

【0032】

また、チューブ２の外周面は、小径部３１の内周面と接触する。具体的には、チューブ２のうち小径部３１の内部に位置する部分の外周面は、小径部３１の内周面と接触する。たとえば、チューブ２は、小径部３１の内部に圧入される。チューブ２のうち中間部分３２０の内部に位置する端部２ａの外周面は、中間部分３２０の内周面との間で、筒軸方向と直交する方向に間隔を隔てて配置される。

【0033】

樹脂部４は、硬化された接着剤である。樹脂部４には、シリコン樹脂が用いられる。樹脂部４は、カバー部材３の内部に配置される。そして、樹脂部４は、複数本のリード線１を覆う。具体的には、樹脂部４は、大径部３２の内部に配置される。樹脂部４は、複数本のリード線１の線間を封止するための部材である。樹脂部４の構成材料である樹脂の注入工程では、カバー部材３の他方側の開口から樹脂が注入される。すなわち、大径部３２の開口から樹脂が注入される。

【0034】

ここで、複数本のリード線１が大径部３２の内部においてチューブ２から引き出されることにより、複数本のリード線１が分散する。言い換えると、複数本のリード線１が１本ずつに分離される。このため、樹脂部４の構成材料である樹脂の注入工程では、複数本のリード線１の線間に樹脂が充填されるので、確実に、複数本のリード線１の線間に樹脂部４を配置でき、複数本のリード線１の線間を樹脂部４で塞ぐことができる。これにより、モータ１００の外部において複数本のリード線１の線間からチューブ２の内部に異物が侵入することを抑制できる。その結果、複数本のリード線１を伝ってモータ１００の外部から内部に異物が侵入することを抑制できる。なお、異物は、水などの液体を含む。また、異物は、土埃などの塵を含む。

【0035】

また、樹脂部４は、チューブ２の端部２ａを覆う。すなわち、樹脂部４は、チューブ２のうち小径部３１から中間部分３２０に突出した端部２ａの外周面と、中間部分３２０の内周面との間に配置される。これにより、チューブ２の端部２ａの開口を樹脂部４で塞ぐことができる。その結果、チューブ２の端部２ａの開口から異物が侵入することを抑制できる。

【0036】

ここで、樹脂部４の構成材料である樹脂の注入工程では、チューブ２の端部２ａの外周面と中間部分３２０の内周面とが接触する位置まで充填される。これにより、カバー部材３の内周面に対する樹脂部４の密着性が増す。また、チューブ２の端部２ａの外周面に対する樹脂部４の密着性が増す。

【0037】

＜２－２．規制部材＞
規制部材５は、ゴム製である。規制部材５は、カバー部材３と同じ材料からなる。規制部材５が樹脂製であってもよい。また、規制部材５がカバー部材３とは異なる材料で構成されてもよい。

【0038】

規制部材５は、大径部３２の内部に配置される。規制部材５は、筒軸３Ｃを中心とする円盤状である。また、規制部材５の外径は、大径部３２の内径と略同じである。したがって、規制部材５の外周面は、大径部３２の内周面と接触する。

【0039】

また、規制部材５は、複数の第１貫通孔５１を有する。第１貫通孔５１は、一方側から他方側に貫通する。なお、第１貫通孔５１の個数は、リード線１の本数と同数以上であればよい。たとえば、第１貫通孔５１の個数は、リード線１の本数と同数である。

【0040】

複数本のリード線１は、それぞれ、互いに異なる第１貫通孔５１に配置される。すなわち、複数本のリード線１は、それぞれ、第１貫通孔５１を介して、規制部材５の一方側から他方側に引き出される。これにより、大径部３２の内部において、複数本のリード線１が密集することを抑制できる。その結果、大径部３２の内部において、確実に、複数本のリード線１を分散させることができる。

【0041】

また、規制部材５は、外周面に開口する開口部５３を有する。開口部５３は、一方側の端部から他方側の端部に延び、かつ、第１貫通孔５１と繋がる。開口部５３は、筒軸方向に貫通し、かつ、第１貫通孔５１に達するまで外周面から切り込まれたスリットである。開口部５３は、複数の第１貫通孔５１に対して１つずつ設けられる。すなわち、規制部材５は、第１貫通孔５１と同数の複数の開口部５３を有する。これにより、開口部５３を介して、リード線１を第１貫通孔５１に配置できる。その結果、リード線１を第１貫通孔５１に配置するときの作業性が向上する。

【0042】

また、規制部材５は、第１貫通孔５１とは異なる第２貫通孔５２を有する。第２貫通孔５２は、一方側から他方側に貫通する。第２貫通孔５２の個数は、１つであり、第１貫通孔５１から離れた位置に配置される。第２貫通孔５２は、第１貫通孔５１とは用途が異なる。第２貫通孔５２は、樹脂部４の構成材料である樹脂の注入工程において、樹脂の流路となる。第２貫通孔５２には、リード線１が配置されない。これにより、第２貫通孔５２を介して、大径部３２の他方側の開口から注入した樹脂を規制部材５の一方側に流動させることができる。したがって、大径部３２の内部に規制部材５を配置しても、規制部材５の一方側に樹脂を充填できる。すなわち、規制部材５の一方側に樹脂部４を配置できる。

【0043】

なお、第２貫通孔５２の個数が複数であってもよい。第２貫通孔５２の個数が複数である場合には、樹脂の流路が大きくなるので、規制部材５の他方側から一方側への樹脂の注入をよりスムーズに行うことができる。一方で、第２貫通孔５２の個数が１つである場合には、第２貫通孔５２が複数の場合よりも、規制部材５に空ける孔が減るため、規制部材５の強度を確保できる。

【0044】

また、第２貫通孔５２は、規制部材５のうち、筒軸方向と直交する方向の中央部に位置する。一方で、複数の第１貫通孔５１は、それぞれ、規制部材５のうち、中央部よりも外側の外縁部に位置する。すなわち、第１貫通孔５１は、第２貫通孔５２よりも外側に位置する。たとえば、第１貫通孔５１に繋がる開口部５３の形成工程は、規制部材５の外周面から第１貫通孔５１に達するまで刃物で切り込みを入れる工程を含む。規制部材５の外周面から第１貫通孔５１に達するまで刃物で切り込みを入れるとき、第１貫通孔５１の配置位置が外側に近いほど、第１貫通孔５１に刃物を入れ易くなる。これにより、第１貫通孔５１が第２貫通孔５２よりも外側に位置する構成では、容易に、第１貫通孔５１に繋がる開口部５３を規制部材５に形成できる。

【0045】

なお、図示しないが、第１貫通孔５１に繋がる開口部５３を省略し、第１貫通孔５１と第２貫通孔５２とを繋ぐ開口部である内側開口部を規制部材５に設けてもよい。ここで、第２貫通孔５２は中央部に位置し、第１貫通孔５１は中央部よりも外側の外縁部に位置する。このため、内側開口部は、筒軸方向と直交する径方向内側から径方向外側に向かって延びる。また、内側開口部は、筒軸方向に貫通する。規制部材５が内側開口部を有する場合、複数本のリード線１を規制部材５に配置する工程では、まず、複数本のリード線１が第２貫通孔５２に配置される。その後、複数本のリード線１が１本ずつ、内側開口部を介して、互いに異なる第１貫通孔５１に配置される。これにより、規制部材５の各第１貫通孔５１にリード線１を１本ずつ筒軸方向に挿入していく作業を行わなくてもよいで、作業性が向上する。

【0046】

また、樹脂部４は、大径部３２のうち、規制部材５の一方側の領域および規制部材５の他方側の領域に配置される。ここで、樹脂部４の構成材料である樹脂の注入工程において、規制部材５の一方側に樹脂が十分に充填されると、規制部材５の一方側から樹脂が溢れ出て規制部材５の他方側に達する。その結果、樹脂の硬化後、規制部材５の一方側に加えて、規制部材５の他方側に樹脂部４が配置された状態となる。すなわち、規制部材５の一方側の領域および規制部材５の他方側の領域に樹脂部４が配置される構成では、確実に、チューブ２の端部２ａの開口を樹脂部４で塞ぐことができる。

【0047】

なお、樹脂の注入工程では、第２貫通孔５２に加えて、第１貫通孔５１のうちリード線１との間の領域が樹脂の流路となる。このため、樹脂部４は、第１貫通孔５１のうちリード線１との間の領域に配置される。さらに、樹脂部４は、第２貫通孔５２の内部に配置される。

【0048】

ここで、樹脂部４のうち、規制部材５の一方側の部分および規制部材５の他方側の部分は、第１貫通孔５１および第２貫通孔５２の各内部に位置する部分を介して、互いに繋がる。また、樹脂部４のうち規制部材５の一方側の部分は、規制部材５の一方側に向く面に接触する。樹脂部４のうち規制部材５の他方側の部分は、規制部材５の他方側に向く面に接触する。これにより、樹脂部４のうち規制部材５の一方側の部分が規制部材５に係合した状態となり、樹脂部４のうち規制部材５の他方側の部分が規制部材５に係合した状態となるので、樹脂部４が一方側および他方側に位置ずれすることを抑制できる。その結果、カバー部材３の内部での樹脂部４による封止を確実に行うことができる。

【0049】

また、カバー部材３のうち大径部３２の内周面は、凹凸を有する。具体的には、大径部３２の内周面は、筒軸方向と直交する方向に突出する第１突出部３２１を有する。第１突出部３２１は、筒軸３Ｃを中心とする環状に突出する。さらに、大径部３２の内周面は、筒軸方向と直交する方向に突出する第２突出部３２２を有する。第２突出部３２２は、筒軸３Ｃを中心とする環状に突出する。第２突出部３２２は、第１突出部３２１の他方側に第１突出部３２１と間隔を隔てて配置される。

【0050】

そして、規制部材５は、第１突出部３２１の他方側に配置される。さらに、規制部材５は、第２突出部３２２の一方側に配置される。すなわち、規制部材５は、第１突出部３２１と第２突出部３２２との間に配置される。

【0051】

ここで、環状に突出する第１突出部３２１および第２突出部３２２の各内径は、規制部材５の外径よりも小さい。このため、カバー部材３の他方側の開口からカバー部材３の内部に規制部材５を挿入する工程では、第２突出部３２２が筒軸方向と直交する径方向外側に弾性変形しながら、カバー部材３の内部に規制部材５が挿入される。その後、規制部材５が第１突出部３２１と第２突出部３２２との間に配置されると、第２突出部３２２が元の形状に戻る。これにより、規制部材５が第１突出部３２１と第２突出部３２２とによって筒軸方向に挟み込まれた状態となる。すなわち、規制部材５が一方側に移動しようとすると、規制部材５の一方側への移動が第１突出部３２１によって規制される。規制部材５が他方側に移動しようとすると、規制部材５の他方側への移動が第２突出部３２２によって規制される。その結果、樹脂部４の構成材料である樹脂の注入工程において、樹脂の注入時に、規制部材５の位置が一方側にずれることを抑制できる。また、規制部材５の位置が他方側にずれることを抑制できる。

【0052】

ここで、複数本のリード線１は、外径が異なる２種類のリード線１１および１２を含む。また、規制部材５は、孔径が異なる２種類の第１貫通孔５１を有する。具体的には、第１貫通孔５１は、小径孔５１ａと、小径孔５１ａよりも孔径が大きい大径孔５１ｂと、を有する。

【0053】

そして、小径孔５１ａには、複数本のリード線１のうち第１の外径を有するリード線１１が配置される。大径孔５１ｂには、複数本のリード線１のうち第１の外径よりも大きい第２の外径を有するリード線１２が配置される。これにより、第１の外径を有するリード線１１および第２の外径を有するリード線１２が混在していても、複数本のリード線１を１本ずつ異なる第１貫通孔５１に配置できる。なお、第１の外径を有するリード線１１は、信号線であり、第２の外径を有するリード線１２は、電力供給線である。

【0054】

＜３．その他＞
以上、本発明の実施形態について説明した。なお、本発明の範囲は上述の実施形態に限定されない。本発明は、発明の主旨を逸脱しない範囲で種々の変更を加えて実施することができる。また、上述の実施形態は適宜任意に組み合わせることができる。

【0055】

たとえば、上述の実施形態では、電動バイクのインホイールモータに本発明を適用したが、電動アシスト自転車など、種々の用途に利用可能である。

【産業上の利用可能性】

【0056】

本発明は、たとえば、電動バイクのインホイールモータなどとして利用可能である。

【符号の説明】

【0057】

１ リード線
２ チューブ
２ａ 端部
３ カバー部材
３Ｃ 筒軸
４ 樹脂部
５ 規制部材
３１ 小径部
３２ 大径部
５１ 第１貫通孔
５１ａ 小径孔
５１ｂ 大径孔
５２ 第２貫通孔
５３ 開口部
１００ モータ
３２０ 中間部分
３２１ 第１突出部
３２２ 第２突出部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】