特許 7560860 衣服用ファンおよびそれを備えた衣服

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-09-25

(45)【発行日】2024-10-03

(54)【発明の名称】衣服用ファンおよびそれを備えた衣服

(51)【国際特許分類】

   F04D 29/52 20060101AFI20240926BHJP

   F04D 25/08 20060101ALI20240926BHJP

   F04D 29/64 20060101ALI20240926BHJP

   A41D 13/005 20060101ALI20240926BHJP

【ＦＩ】

F04D29/52 B

F04D25/08 301A

F04D29/64 B

A41D13/005 103

【請求項の数】 8

(21)【出願番号】P 2020177000

(22)【出願日】2020-10-21

(65)【公開番号】P2022068057

(43)【公開日】2022-05-09

【審査請求日】2023-10-05

(73)【特許権者】

【識別番号】513167304

【氏名又は名称】長信ジャパン株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100156199

【弁理士】

【氏名又は名称】神崎 真

(74)【代理人】

【識別番号】100090169

【弁理士】

【氏名又は名称】松浦 孝

(74)【代理人】

【識別番号】100124497

【弁理士】

【氏名又は名称】小倉 洋樹

(72)【発明者】

【氏名】関 亮華

【審査官】中村 大輔

(56)【参考文献】

【文献】特開２０２０－０６７０５８（ＪＰ，Ａ）

【文献】登録実用新案第３２２６９０６（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２０１９－０４９２０９（ＪＰ，Ａ）

【文献】登録実用新案第３２２１９８１（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２０２０－００２４８２（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許出願公開第２０２０／０１９６６８６（ＵＳ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｆ０４Ｄ ２９／５２

Ｆ０４Ｄ ２５／０８

Ｆ０４Ｄ ２９／６４

Ａ４１Ｄ １３／００５

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

複数の羽根を設けたプロペラファンを収容し、吸入口と吐出口との間に環状部を設けたケーシングと、
前記環状部の外周面で螺合し、前記環状部の吸入口側に形成されたフランジと接する位置まで回転可能なリングとを備え、
前記フランジのリング対向面および前記リングのフランジ対向面に、前記リング対向面と前記フランジ対向面との間に衣服を挟んだ状態で、前記リングの最大締め付け位置または最大締め付け位置付近までの回転を許容し、前記リングを締め回していくときに前記衣服に対して力を作用させ、そして、前記リングの最大締め付け位置または最大締め付け位置付近から前記リングの緩める方向への回転を規制する凸部が、周方向に沿って互いに形成されていることを特徴とする衣服用ファン。

【請求項2】

前記フランジのリング対向面および前記リングのフランジ対向面の一方に形成される凸部が、前記リングの最大締め付け位置において、他方に形成される複数の凸部の間に介在することを特徴とする請求項１に記載の衣服用ファン。

【請求項3】

前記フランジのリング対向面および前記リングのフランジ対向面の一方に形成される凸部が、前記リングの最大締め付け位置到達までに、他方に形成される複数の凸部と一部接触することを特徴とする請求項１または２に記載の衣服用ファン。

【請求項4】

前記リングのフランジ対向面に、複数のリング側凸部が所定間隔で形成され、
前記フランジのリング対向面に、複数のフランジ側凸部が前記所定間隔より長い間隔で形成されることを特徴とする請求項３に記載の衣服用ファン。

【請求項5】

複数の羽根を設けたプロペラファンを収容し、吸入口と吐出口との間に環状部を設けたケーシングと、
前記環状部の外周面で螺合し、前記環状部の吸入口側に形成されたフランジと接する位置まで回転可能なリングとを備え、
前記リングのフランジ対向面に、複数のリング側凸部が等間隔で形成され、
前記フランジのリング対向面に、複数のフランジ側凸部が、前記リング側凸部よりも周方向に距離を空けて等間隔で形成され、
前記リングの最大締め付け位置または最大締め付け位置付近において、前記複数のフランジ側凸部各々が、２つのリング側凸部の間に介在し、
前記複数のフランジ側凸部および前記複数のリング側凸部が、前記リング対向面と前記フランジ対向面との間に衣服を挟んだ状態で、前記リングの最大締め付け位置または最大締め付け位置付近までの回転を許容し、前記リングを締め回していくときに前記衣服に対して力を作用させ、そして、前記リングの最大締め付け位置または最大締め付け位置付近から前記リングの緩める方向への回転を規制することを特徴とする衣服用ファン。

【請求項6】

前記複数のリング側凸部の数が、２０～４０の範囲に定められ、
前記複数のフランジ側凸部の数が、２～１０の範囲に定められることを特徴とする請求項５に記載の衣服用ファン。

【請求項7】

複数の羽根を設けたプロペラファンを収容し、吸入口と吐出口との間に環状部を設けたケーシングと、
前記環状部の外周面で螺合し、前記環状部の吸入口側に形成されたフランジと接する位置まで回転可能なリングとを備え、
前記フランジのリング対向面および前記リングのフランジ対向面に、前記リング対向面と前記フランジ対向面との間に衣服を挟んだ状態で、前記リングの最大締め付け位置または最大締め付け位置付近までの回転を許容し、前記リングを締め回していくときに前記衣服に対して力を作用させ、そして、前記リングの最大締め付け位置または最大締め付け位置付近から前記リングの緩める方向への回転を規制する相補的プロファイルが、周方向に沿って互いに形成されていることを特徴とする衣服用ファン。

【請求項8】

請求項１乃至７のいずれかに記載された衣服用ファンを備えたことを特徴とする衣服。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、作業着などの衣服に装着して外気を衣服内に送り込む衣服用ファンに関する。

【背景技術】

【0002】

衣服用ファンは、衣服の背面などに装着して使用する送風機であり、ファンの回転によって外気を衣服内部に送ることで、衣服着用者の発汗を抑える。衣服用ファンは、モータに同軸配置された軸流式モータファンを備え、筒状本体（ケーシング）にモータファンを収納し、衣服に形成された取付穴の縁部分を本体に挟み込むことによって、衣服に装着させる。

【0003】

例えば、リング状部材を本体に螺合させることによって衣服用ファンを衣服に装着させる構成が知られている（例えば、特許文献１参照）。そこでは、本体の衣服外側端部にフランジを設け、フランジより上の本体側面に雄ネジを形成する一方、内周面に雌ネジを形成したリングを本体側面に螺合させることで、取付穴の縁部分がフランジとリングによって挟まれる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【文献】実用新案登録第３２１３５６４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

衣服着用者は、作業現場において、建材の運び込み、組み立て作業などをしているため、長時間動き続けている。そのため、単に螺合だけでファンを衣服に取り付けてるだけでは、何らかの理由でリングの締め付けが緩み、衣服用ファンの取り付け位置のずれや落下を招く恐れがある。

【0006】

したがって、ねじ回しによって衣服用ファンを衣服へ確実に装着、固定することができる衣服用ファンの取付構造が求められる。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明の一態様である衣服用ファンは、衣服に装着可能なファンであって、複数の羽根を設けたプロペラファンを収容し、吸入口と吐出口との間に環状部を設けたケーシングと、環状部の外周面で螺合し、環状部の吸入口側に形成されたフランジと接する位置まで回転可能なリングとを備え、フランジのリング対向面およびリングのフランジ対向面に、リングの最大締め付け位置までの回転を許容する凸部が、周方向に沿って互いに形成されている。また、本発明の一態様である衣服用ファンは、複数の羽根を設けたプロペラファンを収容し、吸入口と吐出口との間に環状部を設けたケーシングと、環状部の外周面で螺合し、環状部の吸入口側に形成されたフランジと接する位置まで回転可能なリングとを備え、リングのフランジ対向面に、複数のリング側凸部が等間隔で形成され、フランジのリング対向面に、複数のフランジ側凸部が、リング側凸部よりも周方向に距離を空けて等間隔で形成され、リングの最大締め付け位置または最大締め付け位置付近において、複数のフランジ側凸部各々が、２つのリング側凸部の間に介在する。さらに、本発明の一態様である衣服用ファンは、複数の羽根を設けたプロペラファンを収容し、吸入口と吐出口との間に環状部を設けたケーシングと、環状部の外周面で螺合し、環状部の吸入口側に形成されたフランジと接する位置まで回転可能なリングとを備え、フランジのリング対向面およびリングのフランジ対向面に、リングの緩める方向への回転を規制する相補的プロファイルが、周方向に沿って互いに形成されている。

【発明の効果】

【0008】

本発明によれば、ねじ回しによって衣服用ファンへ確実に固定するとともに、衣服から容易に取り外すことができる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】衣服用ファンの吸入口側から見た斜視図である。

【図2】衣服用ファンの吐出口側から見た分解斜視図である。

【図3】衣服用ファンの側面図である。

【図4】プロペラファンの正面図である。

【図5】プロペラファンを吐出口側から見た斜視図である。

【図6】プロペラファンおよびモータハウジングを吸入口側から見た分解斜視図である。

【図7】リングの斜視図である。

【図8】リングとフランジ接触部分を示す図３の部分拡大図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

以下、図面を参照して本実施形態である衣服用ファンについて説明する。図１は、衣服用ファンの吸入口側から見た斜視図である。図２は、衣服用ファンの吐出口側から見た分解斜視図である。図３は、衣服用ファンの側面図である。図１～図３を用いて、衣服用ファンの全体的構成について説明する。

【0011】

衣服用ファン１０は、専用の衣服１００（図２参照）に装着可能な小型送風装置であり、衣服１００の背面側に形成された取付穴１００Ｒに着脱自在に装着される。衣服用ファン１０は、プロペラ状の軸流式ファン（以下、プロペラファンという）２０と、プロペラファン２０を収容する筒状のケーシング３０とを備え、吸入口１０Ｉ側が衣服外側、吐出口１０Ｆ（図２参照）側が衣服内側となるように装着される。

【0012】

ケーシング３０は、本体部３２とモータ装着部３４から構成される。図２に示すように、モータ装着部３４は、係合部３４Ｔによって本体部３２から取り外し可能に装着されている。本体部３２は、吸入口１０Ｉ側の端部にフランジ３２Ｆを形成する環状部３６を備え、環状部３６は、プロペラファン２０を収容する。なお、図２では、説明の便宜上、モータを図示していない。

【0013】

本体部３２の吸入口１０Ｉは、フランジ３２Ｆを外枠としてリブ構造のある開口部であり、円筒状の中心部３１から複数の径方向リブ３２Ｒ１が放射状に延びるとともに、２つの環状リブ３２Ｒ２が径方向リブ３２Ｒ１と交差しながら同心円状に配置されている。

【0014】

モータ装着部３４は、中心部に有底筒状のモータハウジング５０を備え、リブ構造によって皿状の枠体を構成し、吐出口１０Ｆとして機能する（図３参照）。モータハウジング５０は、ブラシレスモータなどのモータ（ここでは図示せず）をその内部空間５４Ｂに収容する。また、モータ装着部３４のリブ構造は、複数の径方向リブ３４Ｒ１を同心円状の環状リブ３４Ｒ２を交差させて環状の枠３５に繋げた構造になっている。蓋６０は、モータハウジング５０の係合穴５４Ｋに差し込み可能な係合片６０Ｔを有し、モータハウジング５０を塞ぐ。

【0015】

モータハウジング５０の開口部付近には、径方向に突出する接続部５５が形成されている。バッテリと接続する電源ケーブル（ともに図示せず）は、モータハウジング５０の接続口５５に設けられた入力端子５４Ｍに接続される。プロペラファン２０は、ケーシング３０に同軸配置されるモータの出力シャフトに取り付けられ、モータの駆動によって回転する。衣服用ファン１０は、出力電圧を変更することが可能なバッテリと接続可能であり、例えば４段階で出力電圧を段階的に調整することができる。プロペラファン２０は、出力電圧に応じた風量を吐出口１０Ｆ側へ送る。

【0016】

リング４０は、本体部３２のフランジ３２Ｆとの間に衣服１００（取付穴１００Ｒの周縁部）を挟み込む保持部材であり、本体部３２の環状部３６と螺合する（図２参照）。リング４０は、環状部３６の外周面に形成された雄ネジ３６Ｍに沿って回転し、リング４０の吐出口側端部に形成されたフランジ４０Ｆが本体部３２のフランジ３２Ｆと接触するまで回転可能である。

【0017】

ユーザは、リング４０を外した状態でケーシング３０をモータ装着部３４側から衣服１００の取付穴１００Ｒに挿入する。そして、衣服内側からリング４０をケーシング３０周りに回転させて締め付ける。これによって、衣服用ファン１０が衣服１００に装着、固定される。本体部３２のフランジ３２Ｆの側面３２Ｓは、フランジ３２Ｆが一度で掴みやすい滑らかな波型形状であり、指が引っ掛かるような凸部やエッジが形成されていない。

【0018】

本実施形態の衣服用ファン１０は、ファン軸Ｅ方向に沿った幅の狭い薄型ファン（図３参照）であり、プロペラファン２０の構成によって実現している。また、バッテリにおいて出力電圧を増加させた場合などにおいても、モータの過熱を防ぐモータハウジング５０の構成になっている。さらに、リング４０をケーシング３０周りに締め付けるとき、リング４０の緩む方向への回転を規制する構成になっている。以下、これらについて詳述する。

【0019】

まず、図４、５を用いて、プロペラファン２０の構成について説明する。図４は、吸入口１０Ｉ側（正面側）から見たプロペラファン２０の平面図である。図５は、吐出口１０Ｆ側から見たプロペラファン２０の斜視図である。軸流式のプロペラファン２０は、円筒状ハブ２１に８枚の羽根（以下では、必要に応じて翼ともいう）２０Ａ～２０Ｈを取り付けた羽根車であり、ハブ２１の先端面２１Ｔ２の中央部には、円筒状突出部２１Ｔ１が形成されている。ハブ２１の中心軸はケーシング３０の軸（モータの軸）Ｅと一致する（以下、ハブの軸もＥで表す）。

【0020】

衣服用ファン１０は、吸入口１０Ｉ側を正面とした単段軸流式ファンであり、モータの出力シャフトに取り付けられたハブ２１が回転することによって、吸入口１０Ｉから吐出口１０Ｆ（背面側）へ空気が送り出される。羽根２０Ａ～２０Ｈの形状、取付角度などといった翼プロファイルは、この流れを作り出すように定められている。プロペラファン２０は、吐出口１０Ｆ（背面側）から見て時計回りに回転する。

【0021】

８枚の羽根２０Ａ～２０Ｈの３次元翼形状、取付角度ξは、ここでは同じである。ここでの取付角度ξは、ハブ２１の先端面２１Ｔ２、すなわちハブ２１の軸Ｅに垂直な面に対する傾斜角度として定められる。例えば、羽根２０Ｂの場合、ハブ２１の側面２１Ｓに対する付け根部分の翼前縁Ｋ１と翼後縁Ｋ２とを結ぶ直線の傾斜角度として表される。ここでの取付角度ξは４５°より大きい角度に定められ、例えば５０°を超えた角度に定めることができる。

【0022】

本実施形態では、８枚の羽根２０Ａ～２０Ｈが、ハブ２１の側面２１Ｓに周方向に沿って等間隔で取り付けられている。すなわち、隣り合う羽根同士を、中心からの角度α＝４５°だけ離れた角度位置に定めている。角度αは、ハブ２１の軸Ｅに垂直な面で規定される角度であり、例えば、羽根２０Ａ、２０Ｂの翼の最も外側（最外遠）の翼辺に当たる前縁部分Ｋ３、Ｋ５、後縁部分Ｋ４、Ｋ６との間の角度αは、いずれも４５°になる。

【0023】

８枚の羽根２０Ａ～２０Ｈは、ハブ２１の側面（以下、ハブ側面といもいう）２１Ｓの軸方向全体に渡って取り付けられている。すなわち、羽根２０Ａ～２０Ｈのハブ側面２１Ｓにおける軸方向幅Ｉが、ハブ側面２１Ｓの軸方向長さＬに対応している。例えば、羽根２０Ｂの場合、付け根の翼前縁Ｋ１はハブ２１の下端２１Ｐ付近に位置し、翼後縁Ｋ２はハブ２１の先端面２１Ｔ２の縁２１Ｎ付近に位置する。

【0024】

また、８枚の羽根２０Ａ～２０Ｈは、付け根から径方向最遠端までの翼前縁（羽根２０Ｂの場合、翼前縁Ｋ１から翼後縁Ｋ３までの翼辺）は、ハブ２１の軸Ｅに垂直な面に沿っている。翼後縁についても同じであり（羽根２０Ｂの場合、翼後縁Ｋ２から翼後縁Ｋ４までの翼辺）、前縁と後縁は互いに平行である。さらに、各羽根は、前縁および後縁（（羽根２０Ｂの場合、Ｋ３およびＫ４）でエッジのある翼形状になっている。

【0025】

一方、羽根２０Ａ～２０Ｈの３次元翼形状を径方向に沿って見ると、ハブ２１の下端２１Ｐ付近の翼辺（羽根２０Ｂの場合、Ｋ１～Ｋ３の翼辺）と比べて、ハブ２１の先端面縁２１Ｎ付近の翼辺（羽根２０Ｂの場合、Ｋ２～Ｋ４の翼辺）の方が湾曲度合が大きく、ハブ２１の先端面縁２１Ｎに近いほどひねりのある曲面形状となっている。そのため、ハブ２１に対する付け根付近の翼弦長（羽根２０Ｂの場合、Ｋ１とＫ２を結ぶ直線の長さに対応）よりも、径方向最外遠の翼辺の翼弦長（羽根２０Ｂの場合、Ｋ３とＫ４を結ぶ直線の長さに対応）の方が長い。

【0026】

また、羽根２０Ａ～２０Ｈは、ハブ２１の先端面２１Ｔ２側でひねりのある翼形であるため、径方向に最外遠となる翼辺の前縁と後縁とを結ぶ直線の傾斜角度β（羽根２０Ｂの場合、Ｋ３とＫ４を結ぶ直線のハブ軸Ｅに垂直な面に対する傾斜角度）は、取付角度ξよりも小さい。ここでは、４５°より小さくなるように、羽根２０Ａ～２０Ｈの翼曲面形状が定められている。

【0027】

このような羽根２０Ａ～２０Ｈの翼曲面形状に従い、隣り合う羽根との間にスペースが確保される (図４参照)。例えば、羽根２０Ｂの後縁Ｋ４と軸Ｅを結ぶ直線を規定した場合、その直線は隣の羽根２０Ａと重ならない。ここで、羽根２０Ａ～２０Ｈを翼列として展開させると、翼列の弦節比（翼弦長とスペーシングとの比）は比較的小さい。

【0028】

スペーシング(ピッチ)、すなわち隣り合う羽根の最外遠翼辺の後端距離間隔（羽根２０Ａ、２０Ｂの場合、Ｋ４とＫ６との周方向に沿った距離間隔に相当）は、翼弦長（羽根２０Ａ、２０Ｂの場合、Ｋ３とＫ４を結ぶ直線、Ｋ５とＫ６を結ぶ直線の長さ）よりも大きい。なお、スペーシング、翼弦長については当業者にとって技術常識であるため、翼列の展開図は省略している。

【0029】

このように、８枚という多翼でありながら、ハブ軸方向から見た時に隣り合う羽根との間のスペースを確保する翼形状にすることによって、以下説明するように、衣服用ファン１０の薄型化、静粛性、ファン運転時の送風機能の安定性を実現することができる。

【0030】

従来では、翼枚数が偶数枚の場合、共振などが生じやすくなり、騒音などの悪影響が生じると考えられ、扇風機や自動車のラジエータ冷却ファン、コンピュータの小型冷却ファンなどでは、翼枚数が奇数に定められている（扇風機の場合、３枚、５枚あるいは７枚）。すなわち、各羽根の対向する位置からオフセットした位置に羽根が取り付けられている。

【0031】

しかしながら、衣服用ファン１０が使用される作業現場やイベント会場では、ある程度の騒音、雑音が必然的な使用環境となり、翼枚数による騒音への影響は比較的小さい。それよりも、衣服用ファン１０の場合、ケーシング３０の吸入口１０Ｉ、吐出口１０Ｆに形成されるリブ構造に起因する風切り音が、騒音に大きく影響する。このリブ構造は、ケーシング３０の強度維持、プロペラファン２０の外部器具との接触防止などを理由として必要な構造である。

【0032】

一方、衣服用ファン１０は、コンピュータ用の冷却ファン、自動車の冷却ファンなどと違い、運転時の位置が同じ場所にあらず、衣服着用者の動きによって位置や姿勢が大きく変化する。この場合、対向する位置に羽根を設けた偶数枚のプロペラファン２０は、回転対称だけでなく線対称となるため、より重心バランスが良好となり、姿勢変化や力を受けたとき羽根の耐性が優れたものとなる。さらに、バッテリにより出力電圧を段階的に調整する場合、対向位置に羽根があるため、プロペラファン２０の回転速度を瞬間的に上げやすい。

【0033】

一方、羽根を偶数枚で構成する場合、翼枚数を少なくして必要な風量を得ようとすると、羽根をできる限り寝かせた状態（ハブ先端面２１Ｔ２に沿わせた状態）でハブに取り付け、翼幅を大きくする必要がある。しかしながら、取付角度を小さくして翼幅の広い羽根で構成すると、羽根の根元部分にかかる力が大きくなり、ハブ強度の観点からハブの側面の軸方向長さを十分確保しなければならない。ハブの軸方向長さが増すことによって、ファン薄型化を実現することができない。

【0034】

８枚の羽根２０Ａ～２０Ｈで構成されるプロペラファン２０は、多翼化によって羽根２０Ａ～２０Ｈ各々の受ける力が翼枚数を少なくした場合に比べて小さくなる。また、８枚の羽根２０Ａ～２０Ｈとの間でスペーシングを確保して翼を寝かせないようにすることで、羽根付け根部分に過度な力がかからない。

【0035】

そのため、ハブ２１の軸方向長さＬに応じた軸方向幅Ｉをもつ羽根２０Ａ～２０Ｈを構成しても、ハブ２１の強度が十分確保される。したがって、ハブ２１の軸方向長さＬをケーシング３０の環状部３６の軸方向長さＷ（図３参照）より短くする、すなわち、羽根２０Ａ～２０Ｈの回転区域を環状部３６に収めることができる。このことは、衣服用ファン１０の軸方向幅を短くする（薄くする）ことに繋がる。

【0036】

なお、８枚の羽根２０Ａ～２０Ｈのスペーシングが比較的大きく、取付角度が大きい（羽根が寝ていない）構成であっても、衣服１００に装着される衣服用ファン１０は身体近くに位置するため、扇風機のようにファン軸方向に沿って遠方まで送風する必要はなく、逆に、周囲に流れていく方向に送風するのが好ましい。

【0037】

プロペラファン２０がケーシング３０の環状部３６に収まることで、径方向最外遠の翼辺（羽根２０Ｂの場合、Ｋ３～Ｋ４の翼辺）付近を流れていく空気は、最も回転速度が早い翼部分の影響を受け、リブ構造であるモータ装着部３４の枠３５付近から吐出される。その結果、効果的流れを衣服内に作り出すことができる。また、８枚の羽根２０Ａ～２０Ｈの取付角度が比較的大きく、翼幅が抑えられているため、各羽根の騒音が抑え得られる。

【0038】

さらに、８枚の羽根２０Ａ～２０Ｈでプロペラファン２０を構成する場合、出力電圧が低く設定された回転速度が低速になったとき、吐出口１０Ｆ側との比較で吸入口１０Ｉ側での負圧が保たれる。そのため、同一回転速度の場合、翼枚数の少ないプロペラファンと比べて効率よく送風するこができる。

【0039】

８枚より翼枚数を多くして羽根を構成する場合、１０枚、１２枚の羽根で構成することが比速度（形式数）の観点から可能である。しかしながら、スペーシングを確保することが難しくなり、羽根にかかる力が大きくなって高速回転に不向きとなるため、８枚の羽根２０Ａ～２０Ｈで構成するが好ましい。ただし、１０枚、１２枚の羽根で構成しても、偶数枚の場合の効果を得ることができる。なお、羽根に関して線対称性があると許容できる範囲であれば、不等間隔で偶数枚の羽根をハブに取り付けてもよい。スペーシングの確保を考慮すれば、線対称性をもつ不等間隔で８、１０、１２枚の羽根を取り付けることが可能である。

【0040】

次に、図２、６を用いて、モータの過熱を防ぐモータハウジング５０の構造について説明する。モータハウジング５０は、先端面５２Ｋを有する円筒部５２と、円筒部５２の下端から延びるスカート部５４から構成される。先端面５２Ｋには、モータ７０の出力シャフトを通す穴が形成され、モータ７０が先端面５２Ｋの裏面５２Ｂ（図２参照）に接する位置でモータハウジング５０内に固定されている。

【0041】

プロペラファン２０のハブ２１は、モータハウジング５０の円筒部５２を収容可能なサイズを有し、円筒部５２がハブ２１に覆われる（取り囲まれる）。このとき、ハブ２１の下端２１Ｐの位置は、ハウジング軸方向に沿って開口部５２Ｍの位置を超える（図６の破線Ｌ’参照）。ハブ２１の内周面２１Ｍ（図５参照）と円筒部５２の側面５２Ｓの間には、隙間が形成されている。

【0042】

円筒部５２には、先端面５２Ｋの縁部から軸方向に沿って複数の開口部５２Ｍが形成されている。ここでは、６つの矩形状開口部５２Ｍが、ハウジング周方向に沿って等間隔で形成されている。また、６つの開口部５２Ｍのうち４つの開口部５２Ｍは、蓋６０との係合穴５４Ｋから軸方向に沿って離れた位置に形成されている。

【0043】

このような開口部５２Ｍを形成することで、モータ７０の過熱を抑えることができる。すなわち、モータ７０の回転中、モータ７０の温度が上昇し、特に、ハブ２１に近いモータ７０の先端側の温度が上昇する。これは、バッテリの出力電圧を増加させた場合に顕著になる。しかしながら、モータ７０の熱は、開口部５２Ｍを通じてモータハウジング５０とハブ２１との隙間に放出されることで、モータ７０の温度上昇が抑えられる。

【0044】

すなわち、モータハウジング５０のモータ７０先端付近で暖められた空気は、温度が高いため、開口部５２Ｍから流れ出てモータハウジング５０とハブ２１との隙間から外部に流出しやすい。この流れによって比較的温度の低い空気がモータハウジング５０内に流れ込む気流を作り出す。また、開口部５２Ｍからハウジング軸方向に沿って離れた位置に係合穴５４Ｋが設けられていることにより、熱をもつ空気がモータハウジング５０とハブ２１との間の隙間から流れ出る気流が作り出されやすくなる。

【0045】

ところで、衣服用ファン１０は、送風によって発汗を抑えることが本来の機能であり、モータ７０の放熱によって暖められた空気が衣服１００内に送風されるのは好ましくない。しかしながら、開口部５２Ｍがハブ２１によって覆われているため、ハブ２１とモータハウジング５０との隙間から流れ出る空気は、スカート部５４の表面付近に沿って吐出口１０Ｆ側へ流れていく。

【0046】

プロペラファン２０の羽根２０Ａ～２０Ｈは翼端ほど回転速度が大きく、衣服用ファン１０の風量は、翼端付近を流れる空気に大きく影響される。したがって、モータハウジング５０に沿って放出される熱がそのまま衣服１００内に送り込まれる空気に影響を与えるのを抑えることができる。

【0047】

開口部５２Ｍの形状、位置などの構成は、上述した構成に限定されず、ハウジング径方向に沿って延びる開口部を形成し、あるいは、不等ピッチで開口部を形成することも可能である。また、モータハウジング５０の円筒部５２の側面５２Ｓから先端面５２Ｋに渡って開口部を形成してもよく、先端面５２Ｋだけに独立した開口部を形成してもよい。一方、ハブ２１が開口部を部分的に覆う構成（図６の符号Ｌ’が開口部５２Ｍの途中に位置する）でもよく、先端面５２Ｋの縁から離れてハウジング軸方向に沿って吐出口１０Ｆ側に開口部を形成してもよい。

【0048】

次に、図２、７、８を用いて、リング４０のねじ回しによる衣服用ファン１０への装着について説明する。リング４０の内周面には、雌ネジ４０Ｍが形成されており（図７参照）、リング４０は本体部３２のフランジ３２Ｆと接触するまでねじ回し可能である。そして、リング４０とフランジ３２Ｆとの接触する面には、リング４０の緩む方向への回転を規制する互いに相補的なプロファイルを周方向に沿って形成している。

【0049】

図２、７、８には、そのプロファイルの一例として、凸部が互いの面に形成された構成を示している。図７に示すように、リング４０の底面（以下、フランジ対向面という）４２Ｐには、複数の凸部４２が所定間隔（ここでは等間隔で３０個）で周方向全体に渡って形成されている。一方、本体部３２のフランジ３２Ｆの上面（以下、リング対向面という）３２Ｐにも、複数の凸部が周方向に沿って所定間隔で形成されている。ここでは、４つの凸部３３が等間隔で形成されている（図２には２つ、図８には１つ図示されている）。

【0050】

リング４０のフランジ対向面４２Ｐに形成された凸部４２は、ここでは周方向に沿って滑らかに湾曲した断面形状を有し、その表面部分にエッジが形成されていない。一方、本体部３２のリング対向面３２Ｐに形成された凸部３３は、ここでは断面台形状でエッジが形成されている。凸部４２のフランジ対向面４２Ｐからの高さは、凸部３３のリング対向面３２Ｐからの高さと略等しい。

【0051】

図８では、衣服１００を挟んでない状態でリング４０が最も締め付けられた位置（雌ねじ４０Ｍ、雄ねじ３６との関係でそれ以上リング４０が回らない位置、以下、最大締め付け位置という）にあるときの凸部４２と凸部３３の接触状態を示している。リング４０のフランジ対向面４２Ｐに形成された凸部４２の互いの周方向距離間隔は、本体部３２（フランジ３２Ｆ）に形成された凸部３３の周方向幅より長い。リング４０が最大締め付け位置にあるとき、凸部３３各々は、その両側にある隣り合った凸部４２の間に介在する。

【0052】

リング４０を最大締め付け位置まで回転させていくと、リング４０のフランジ対向面４２Ｐは、徐々に本体部３２のリング対向面３２Ｐへ近づいていく。最大締め付け位置に到達するまでの間に、本体部３２のリング対向面３２Ｐのいくつかの凸部３３は、リング４０のフランジ対向面４２Ｐの凸部４２と接触し、リング４０は抵抗を受けながら最終的な最大締め付け位置まで回転していく。

【0053】

ところで、リング４０は、リング４０とフランジ３２Ｆとの間に衣服１００を挟んだ状態で実際には締め回すことになる。衣服１００の生地が非常に薄い場合、生地による影響がほとんどなく最大締め付け位置までリング４０を回すことができる。したがって、一度リング４０を最大締め付け位置まで回転させることで、凸部４２が凸部３３を乗り越えようとすると抵抗を受けるため、リング４０の緩める方向への回転を規制する。

【0054】

また、衣服１００の生地が比較的厚い場合でも、リング４０が最大締め付け位置に到達するまでに凸部４２と凸部３３とが衣服１００を間に挟んで互いに抵抗を受ける相補的形状を有するため、最大締め付け位置付近においても、リング４０の緩める方向への回転を抑えることができる。

【0055】

さらに、凸部４２と凸部３３との間に挟まれた衣服が波打つことで摩擦抵抗が増加し、凸部４２と凸部３３とが衣服１００を間に挟んで互いに抵抗を受ける前の位置でもリング４０の緩める方向への回転を抑えることが可能である。

【0056】

一方、フランジ３２Ｆの凸部３３がリング４０の隣り合う凸部４２の間に介在するとき、凸部３３のその両隣の凸部４２との間に僅かな隙間がある。この隙間がリング４０の僅かな微小回転を許す隙間となり、ユーザは、リング４０を緩める方向へ回転させるときに勢いをつけることで、凸部３３が凸部４２を乗り越えリング４０を緩めることを可能にする。なお、凸部３３、凸部４２の形状は、上記以外の形状にすることも可能であり、リング４０をねじ回していくときに衣服１００を挟んで互いに力を作用させ、最大締め付け位置あるいはその付近の位置までリング４０を回転させることができるような高さ、断面形状であればよい。

【0057】

以上説明したように、凸部４２と凸部３３との接触がリング４０の緩める方向への回転の規制手段となる相補的なプロファイルを形成することで、衣服用ファン１０を衣服１００へ確実に取り付けることができる。また、多数の凸部４２を比較的短い距離間隔でフランジ対向面４２Ｐに形成し、凸部３３の周方向幅をその距離間隔より短くすることにより、フランジ対向面４２Ｐとリング対向面３２Ｐとの隙間間隔が周方向全体に渡って略等しくなり、衣服１００の生地を周方向全体に渡って均等な力で挟みやすい。

【0058】

凸部４２、凸部３３の数は、上記数以外（例えば、凸部３３を２０～４０の範囲、凸部４２を２～１０の範囲）に設定することが可能である。また、リング対向面３２Ｐに凸部３３、フランジ対向面３２Ｐに凸部４２を形成してもよく、一方の凸部を他方の凸部の数より大きくすればよい。また、相補的なプロファイルは互に凸部を形成する構成に限定されず、凹部と凸部の構成にしてもよい。

【0059】

上述した偶数枚多翼によるプロペラファン２０の構成は、リング４０とフランジ３２Ｆの対向面の相補的プロファイルをもつ構成、モータハウジング５０の放熱構造を持たない衣服用ファンにも適用することができる。同様に、モータハウジング５０の放熱構造は、偶数枚多翼によるプロペラファン２０の構成、リング４０とフランジ３２Ｆと間の対向面の相補的プロファイルをもつ構成を持たない衣服用ファンに適用可能であり、リング４０とフランジ３２Ｆの対向面の相補的プロファイルをもつ構成は、偶数枚多翼によるプロペラファン２０の構成、モータハウジング５０の放熱構造をもたない衣服用ファンに適用可能である。

【符号の説明】

【0060】

１０ 衣服用ファン
２０ プロペラファン
２０Ａ～２０Ｈ 羽根
２１ ハブ
３０ ケーシング
３２ 本体部
３２Ｆ フランジ
３２Ｐ リング対向面
３３ 凸部
３４ モータ装着部
４０ リング
４２ 凸部
４２Ｐ フランジ対向面
５０ モータハウジング
５２Ｍ 開口部
７０ モータ

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】