特許 7568487 アース端子

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-10-07

(45)【発行日】2024-10-16

(54)【発明の名称】アース端子

(51)【国際特許分類】

   H01R 4/64 20060101AFI20241008BHJP

   H01R 11/12 20060101ALI20241008BHJP

   H01R 4/34 20060101ALI20241008BHJP

【ＦＩ】

H01R4/64 C

H01R11/12 E

H01R11/12 F

H01R4/34

【請求項の数】 4

(21)【出願番号】P 2020190279

(22)【出願日】2020-11-16

(65)【公開番号】P2022079222

(43)【公開日】2022-05-26

【審査請求日】2023-10-17

(73)【特許権者】

【識別番号】000006895

【氏名又は名称】矢崎総業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100083806

【弁理士】

【氏名又は名称】三好 秀和

(74)【代理人】

【識別番号】100101247

【弁理士】

【氏名又は名称】高橋 俊一

(74)【代理人】

【識別番号】100095500

【弁理士】

【氏名又は名称】伊藤 正和

(74)【代理人】

【識別番号】100098327

【弁理士】

【氏名又は名称】高松 俊雄

(72)【発明者】

【氏名】上原 建彦

【審査官】▲高▼橋 杏子

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１７－０４５５２４（ＪＰ，Ａ）

【文献】国際公開第２０１３／０４２３５４（ＷＯ，Ａ１）

【文献】特開２０１３－２５７９７５（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１５－１８５４８６（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開昭５７－０６４０７６（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２０１５－１８５４４７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１６－００６７３３（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｈ０１Ｒ ４／２４－ ４／４６

Ｈ０１Ｒ ４／５８－ ４／７２

Ｈ０１Ｒ １１／００－１１／３２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

ボルト挿通孔が開口された板状の端子本体部とアース電線を接続する電線接続部とを有するアース本体端子と、
前記端子本体部に重ねて係止される重合平板部と前記端子本体部に重ならない非重合平板部とを連続して有するが、アース電線を接続する電線接続部を有しない複数の締結プレートと、
を備え、
前記端子本体部は、前記複数の締結プレートの各重合平板部に形成された係止部が係止される共通の被係止部を有し、前記アース本体端子のボルト挿通孔の孔縁部に前記被係止部を有しており、
前記複数の締結プレートの各重合平板部は、前記アース本体端子のボルト挿通孔と連通するボルト挿通孔を有し、
前記複数の締結プレートの各非重合平板部は、締結プレート毎に異なる方向に延設されると共にボルト挿通孔を有し、
前記端子本体部に前記複数の締結プレートのうちの１つの締結プレートの重合平板部が重ね合わされ係止された状態でボルトにてアース用部材の接地面に締結固定され、かつ、前記１つの締結プレートの非重合平板部が別のボルトにて前記接地面に締結固定されるアース端子。

【請求項2】

前記複数の締結プレートの各非重合平板部は、各重合平板部に対して前記端子本体部の板厚分一段下がった形態でそれぞれ形成され、前記端子本体部の裏面と前記各非重合平板部の裏面は同一平面となって前記接地面に接触した状態で前記別のボルトにて締結固定される、請求項１に記載のアース端子。

【請求項3】

前記締結プレートは、少なくとも２つ備えられ、少なくとも２つの前記締結プレートのうちの一方の締結プレートは、前記アース本体端子の軸方向に沿って平行に配置される、請求項１又は２に記載のアース端子。

【請求項4】

前記締結プレートは、少なくとも２つ備えられ、少なくとも２つの前記締結プレートのうちの他方の締結プレートは、前記アース本体端子の軸方向に対して直交するように配置される、請求項３に記載のアース端子。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、自動車の車両のボディ等のアース用部材に２箇所でボルト締めされて接地されるアース端子に関する。

【背景技術】

【0002】

従来のアース端子では、１つの端子に１本のボルトにてアース用部材に締結固定する仕方が基本であったが、自動運転システム等の重要な回路の電源を保証するために、１つの端子に２本のボルトにてアース用部材に締結固定する仕方が普及している。この普及により、振動等に起因して１本のボルトに緩みが生じた場合でも端子外れという不具合が解消される。２箇所でボルト締めされるアース端子として、特許文献１及び特許文献２にそれぞれ記載されたものがある。

【0003】

この特許文献１に記載されたアース端子は、第１のボルト挿通孔が開口された板状の端子本体部と、アース電線を接続する電線接続部と、を有している。板状の端子本体部は、端子軸方向に対して直交する方向に延設されていて、この延設部に第２のボルト挿通孔が開口されている。そして、板状の端子本体部は、第１と第２のボルト挿通孔に挿通される２本のボルトにてアース用部材の接地面に締結固定されるようになっている。

【0004】

また、特許文献２に記載されたアース端子は、端子軸方向に延びる矩形板状の端子本体部と、アース電線を接続する電線接続部と、を有している。この矩形板状の端子本体部には、その基端部（電線接続部）側と先端部側に２つのボルト挿通孔が開口されている。そして、矩形板状の端子本体部は、２つのボルト挿通孔に挿通される２本のボルトにてアース用部材の接地面に締結固定されるようになっている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【文献】特開２０１５－７６２０２号公報

【文献】特開２０１７－１０７７２８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

しかしながら、前記従来のアース端子では、アース用部材の接地面の搭載形態が異なる場合、その都度、搭載形態に合わせてオリジナル形状の端子を製造していたため、金型形状が複雑になって金型費が高くなったり、開発工数が増えて、コスト高である。

【0007】

本発明は、このような従来技術が有する課題に鑑みてなされたものである。そして本発明の目的は、アース用部材の接地面に２本のボルトにて低コストで簡単かつ確実に締結固定することができるアース端子を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本発明の態様に係るアース端子は、ボルト挿通孔が開口された板状の端子本体部とアース電線を接続する電線接続部とを有するアース本体端子と、前記端子本体部に重ねて係止される重合平板部と前記端子本体部に重ならない非重合平板部とを連続して有するジョイント専用の複数の締結プレートと、を備え、前記端子本体部は、前記複数の締結プレートの各重合平板部に形成された係止部が係止される共通の被係止部を有し、前記複数の締結プレートの各重合平板部は、前記アース本体端子のボルト挿通孔と連通するボルト挿通孔を有し、前記複数の締結プレートの各非重合平板部は、締結プレート毎に異なる方向に延設されると共にボルト挿通孔を有し、前記端子本体部に前記複数の締結プレートのうちの１つの締結プレートの重合平板部が重ね合わされ係止された状態でボルトにてアース用部材の接地面に締結固定され、かつ、前記１つの締結プレートの非重合平板部が別のボルトにて前記接地面に締結固定されるものである。

【0009】

前記複数の締結プレートの各非重合平板部は、各重合平板部に対して前記端子本体部の板厚分一段下がった形態でそれぞれ形成され、前記端子本体部の裏面と前記各非重合平板部の裏面は同一平面となって前記接地面に接触した状態で前記別のボルトにて締結固定されることが好ましい。

【0010】

前記締結プレートは、少なくとも２つ備えられ、前記少なくとも２つの締結プレートのうちの一方の締結プレートは、前記アース本体端子の軸方向に沿って平行に配置されることが好ましい。

【0011】

前記締結プレートは、少なくとも２つ備えられ、前記少なくとも２つの締結プレートのうちの他方の締結プレートは、前記アース本体端子の軸方向に対して直交するように配置されることが好ましい。

【発明の効果】

【0012】

本発明によれば、アース用部材の接地面に２本のボルトにて低コストで簡単かつ確実に締結固定することができるアース端子を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】本発明の実施形態に係るアース端子の一例を示す平面図である。

【図2】上記アース端子の端子本体部に第１締結プレートを締結固定する前の状態を示す平面図である。

【図3】上記アース端子の端子本体部に第１締結プレートを締結固定する途中の状態を示す平面図である。

【図4】上記アース端子の端子本体部に第１締結プレートを締結固定した状態を示す平面図である。

【図5】上記アース端子の端子本体部に第２締結プレートを締結固定する前の状態を示す平面図である。

【図6】上記アース端子の端子本体部に第２締結プレートを締結固定する途中の状態を示す平面図である。

【図7】上記アース端子の端子本体部に第２締結プレートを締結固定した状態を示す平面図である。

【発明を実施するための形態】

【0014】

以下、図面を用いて本発明の実施形態に係るアース端子について詳細に説明する。

【0015】

図１は本発明の実施形態に係るアース端子の一例を示す平面図である。図２はアース端子の端子本体部に第１締結プレートを締結固定する前の状態を示す平面図である。図３はアース端子の端子本体部に第１締結プレートを締結固定する途中の状態を示す平面図である。図４はアース端子の端子本体部に第１締結プレートを締結固定した状態を示す平面図である。図５はアース端子の端子本体部に第２締結プレートを締結固定する前の状態を示す平面図である。図６はアース端子の端子本体部に第２締結プレートを締結固定する途中の状態を示す平面図である。図７はアース端子の端子本体部に第２締結プレートを締結固定した状態を示す平面図である。

【0016】

図１、図４、図７に示すように、アース端子１０は、アース本体端子１１と、ジョイント専用の第１、第２締結プレート２０，３０と、を備えていて、自動車のボディ（アース用部材）１の接地面２に第１，第２ボルト５，６にて締結固定されるものである。

【0017】

図１～図７に示すように、アース本体端子１１は、所定形状に打ち抜かれた導電性の金属板をプレス加工することにより形成されており、ボルト挿通孔１３が開口された板状の端子本体部１２と、アース電線７を接続する電線接続部１７と、を有する。なお、導電性の金属として、例えば、銅、銅合金、アルミニウム、アルミニウム合金等が用いられる。

【0018】

図１、図４、図７に示すように、アース本体端子１１の端子本体部１２の略中央には、第１ボルト（ボルト）５の軸部５ａが挿通する締結部としての非円形状のボルト挿通孔１３が形成されている。このボルト挿通孔１３の孔縁部の左右両側には、後述する第１、第２締結プレート２０，３０の各重合平板部２１，３１に形成された差込部（係止部）２４，２５、３４，３５が係止される共通の被差込部（被係止部）１４，１５を有している。この左右両側の被差込部１４，１５は、端子本体部１２に対して共に板厚分一段上がった形態で形成され、端子本体部１２に各締結プレート２０，３０の重合平板部２１，３１を重ね合わせた際に、これらを係止状態にする部分（被係止部）として形成されている。また、左右両側の被差込部１４，１５の相対向する内縁部１４ａ，１５ａは、円弧状に形成されている。さらに、右側の被差込部１５の外縁端の中央には、舌片状に突出した突出片部１５ｂａが形成されている。なお、アース本体端子１１の端子本体部１２と各締結プレート２０，３０の重合平板部２１，３１は、それぞれ同じ板厚に形成されている。

【0019】

また、図１に示すように、アース本体端子１１の端子本体部１２の右上側の角部には、第１，第２締結プレート２０，３０の各重合平板部２１，３１に形成された係止爪（係止部）２６，３６が係止される矩形の係止孔（共通の被係止部）１６を有している。そして、図４、図７に示すように、端子本体部１２に第１，第２締結プレート２０，３０の各重合平板部２１，３１が重ね合わされ係止された状態で、第１ボルト５にてボディ１の接地面２に締結固定されるようになっている。

【0020】

図４、図７に示すように、アース本体端子１１の電線接続部１７は、アース電線７の端末の絶縁被覆９から露出した芯線８を加締め固定するＵ字状の導体加締め片１８と、アース電線７の端末の絶縁被覆９を加締め固定するＵ字状の被覆加締め片１９と、を有する。なお、図４及び図７は、各加締め片１８，１９にてアース電線７が加締め固定される前の状態を示している。

【0021】

図１に示すように、第１締結プレート（一方の締結プレート）２０は、アース本体端子１１の軸方向Ｌに沿って平行に配置され、第２締結プレート（他方の締結プレート）３０は、アース本体端子１１の軸方向Ｌに対して直交するように配置される。すなわち、第１，第２締結プレート２０，３０の各非重合平板部２２，３２は、締結プレート毎に異なる方向に延設されると共に同径で円形のボルト挿通孔２７，３７を有している。

【0022】

図１～図４に示すように、第１締結プレート２０は、アース本体端子１１の端子本体部１２に重ねて係止される重合平板部２１と、アース本体端子１１の端子本体部１２に重ならない非重合平板部２２と、を段差部２１ｃを介して連続して有する。すなわち、第１締結プレート２０の非重合平板部２２は、階段状の段差部２１ｃにより、重合平板部２１に対して端子本体部１２の板厚分一段下がった形態で形成されている。これにより、アース本体端子１１の端子本体部１２の裏面１２ｂと第１締結プレート２０の非重合平板部２２の裏面２２ｂは同一平面となって接地面２に接触するようになっている。そして、第１締結プレート２０の非重合平板部２２は、その裏面２２ｂが接地面２に接触した状態で第２ボルト（別のボルト）６にて締結固定されるようになっている。

【0023】

図４に示すように、第１締結プレート２０の重合平板部２１の中央には、アース本体端子１１の端子本体部１２の表面１２ａに重ね合わされた際に、該端子本体部１２のボルト挿通孔１３と連通する締結部としての非円形状のボルト挿通孔２３が形成されている。これら連通した重合平板部２１のボルト挿通孔２３と端子本体部１２のボルト挿通孔１３に、第１ボルト５の軸部５ａが挿通されてボディ１の裏面側に配置されたナットと螺合することで、端子本体部１２と重合平板部２１がボディ１に締結固定される。

【0024】

図１に示すように、第１締結プレート２０の重合平板部２１のボルト挿通孔２３の孔縁部の左右両側には、アース本体端子１１の端子本体部１２の左右両側の被差込部１４，１５に差し込まれて係止される差込部（係止部）２４，２５を有している。この左右両側の差込部２４，２５は、重合平板部２１に対して共に板厚分一段下がった形態で形成され、アース本体端子１１の端子本体部１２の表面１２ａに重ね合わされた際に、これらを係止状態にする部分（係止部）として形成されている。さらに、左右両側の差込部２４，２５の相対向する内縁部２４ａ，２５ａは、円弧状に形成されている。また、左側の差込部２４の外側へ突出した部分には、下方へ傾斜するテーパ部２４ｂが形成されて、相手側の被差込部１４に差し込み易くなっている。さらに、右側の差込部２５の内側へ突出した部分には、下方へ傾斜するテーパ部２５ｂが形成されて、相手側の被差込部１５に差し込み易くなっている。

【0025】

また、図１に示すように、第１締結プレート２０の重合平板部２１の右上側の角部には、アース本体端子１１の端子本体部１２の係止孔１６に係止される係止爪（係止部）２６が形成されている。そして、図４に示すように、アース本体端子１１の端子本体部１２の表面１２ａに第１締結プレート２０の重合平板部２１が重ね合わされ係止された状態で、第１ボルト５にてボディ１の接地面２に締結固定されるようになっている。

【0026】

さらに、図１、図４に示すように、第１締結プレート２０の非重合平板部２２の中央には、第２ボルト（別のボルト）６の軸部６ａが挿通する締結部としての円形状のボルト挿通孔２７が形成されている。そして、図４に示すように、アース本体端子１１の端子本体部１２と重合平板部２１を第１ボルト５にてボディ１の接地面２に締結固定する際に、非重合平板部２２も第２ボルト６にてボディ１の接地面２に締結固定されるようになっている。

【0027】

図１、図５～図７に示すように、第２締結プレート３０は、アース本体端子１１の端子本体部１２に重ねて係止される重合平板部３１と、アース本体端子１１の端子本体部１２に重ならない非重合平板部３２と、を段差部３１ｃを介して連続して有する。すなわち、第２締結プレート３０の非重合平板部３２は、階段状の段差部３１ｃにより、重合平板部３１に対して端子本体部１２の板厚分一段下がった形態で形成されている。これにより、アース本体端子１１の端子本体部１２の裏面１２ｂと第２締結プレート３０の非重合平板部３２の裏面３２ｂは同一平面となって接地面２に接触するようになっている。そして、第２締結プレート３０の非重合平板部３２は、その裏面３２ｂが接地面２に接触した状態で第２ボルト（別のボルト）６にて締結固定されるようになっている。

【0028】

図７に示すように、第２締結プレート３０の重合平板部３１の中央には、アース本体端子１１の端子本体部１２の表面１２ａに重ね合わされた際に、該端子本体部１２のボルト挿通孔１３と連通する締結部としての非円形状のボルト挿通孔３３が形成されている。これら連通した重合平板部３１のボルト挿通孔３３と端子本体部１２のボルト挿通孔１３に、第１ボルト５の軸部５ａが挿通されてボディ１の裏面側に配置されたナットと螺合することで、端子本体部１２と重合平板部３１がボディ１に締結固定される。

【0029】

図１に示すように、第２締結プレート３０の重合平板部３１のボルト挿通孔３３の孔縁部の左右両側には、アース本体端子１１の端子本体部１２の左右両側の被差込部１４，１５に差し込まれて係止される差込部（係止部）３４，３５を有している。この左右両側の差込部３４，３５は、重合平板部３１に対して共に板厚分一段下がった形態で形成され、アース本体端子１１の端子本体部１２の表面１２ａに重ね合わされた際に、これらを係止状態にする部分（係止部）として形成されている。さらに、左右両側の差込部３４，３５の相対向する内縁部３４ａ，３５ａは、円弧状に形成されている。また、左側の差込部３４の外側へ突出した部分には、下方へ傾斜するテーパ部３４ｂが形成されて、相手側の被差込部１４に差し込み易くなっている。さらに、右側の差込部３５の内側へ突出した部分には、下方へ傾斜するテーパ部３５ｂが形成されて、相手側の被差込部１５に差し込み易くなっている。

【0030】

また、図１に示すように、第２締結プレート３０の重合平板部３１の右上側の角部には、アース本体端子１１の端子本体部１２の係止孔１６に係止される係止爪（係止部）３６が形成されている。そして、図７に示すように、アース本体端子１１の端子本体部１２の表面１２ａに第２締結プレート３０の重合平板部３１が重ね合わされ係止された状態で、第１ボルト５にてボディ１の接地面２に締結固定されるようになっている。

【0031】

さらに、図１、図７に示すように、第２締結プレート３０の非重合平板部３２の中央には、第２ボルト（別のボルト）６の軸部６ａが挿通する締結部としての円形状のボルト挿通孔３７が形成されている。そして、図７に示すように、アース本体端子１１の端子本体部１２と重合平板部３１を第１ボルト５にてボディ１の接地面２に締結固定する際に、非重合平板部３２も第２ボルト６にてボディ１の接地面２に締結固定されるようになっている。

【0032】

以上実施形態のアース端子１０において、アース本体端子１１への第１締結プレート２０の組み付けは、先ず、図２に示すように、アース本体端子１１及び第１締結プレート２０を左右に並べ、次に、互いを近づけるように横にスライドさせる。この横のスライドにより、図３に示すように、アース本体端子１１の端子本体部１２の表面１２ａに第１締結プレート２０の重合平板部２１を重ね合わせる。この際、端子本体部１２の左右両側の被差込部１４，１５に重合平板部２１の左右両側の差込部２４，２５を差し込んで係止させ、かつ、端子本体部１２の係止孔１６に重合平板部２１の係止爪２６を係止させることで組み付けが完了する。その後、図４に示すように、アース本体端子１１の端子本体部１２と第１締結プレート２０の非重合平板部２２をボディ１の接地面２の所定位置に載置する。そして、重合平板部２１のボルト挿通孔２３と端子本体部１２のボルト挿通孔１３に第１ボルト５を挿通してナットを介して接地面２に締結固定し、かつ、非重合平板部２２のボルト挿通孔２７に第２ボルト６を挿通してナットを介して接地面２に締結固定する。よって、アース端子１０がボディ１に２箇所でボルト締めされて固定されているため、振動等に起因して１箇所のボルトに緩みが生じても、もう１箇所のボルトで固定されているため、アース端子１０がボディ１から外れることがなく、常に正確にアースが取れる。

【0033】

また、ボディ１の形状等によりアース端子１０の搭載形態が異なる場合には、その搭載形態に合わせた形状に予め作製しておいた第２締結プレート３０を用いる。アース本体端子１１への第２締結プレート３０の組み付けは、先ず、図５に示すように、アース本体端子１１及び第２締結プレート３０を左右に並べ、次に、互いを近づけるように横にスライドさせる。この横のスライドにより、図６に示すように、アース本体端子１１の端子本体部１２の表面１２ａに第２締結プレート３０の重合平板部３１を重ね合わせる。この際、端子本体部１２の左右両側の被差込部１４，１５に重合平板部３１の左右両側の差込部３４，３５を差し込んで係止させ、かつ、端子本体部１２の係止孔１６に重合平板部３１の係止爪３６を係止させることで組み付けが完了する。その後、図７に示すように、アース本体端子１１の端子本体部１２と第２締結プレート３０の非重合平板部３２をボディ１の接地面２の所定位置に載置する。そして、重合平板部３１のボルト挿通孔３３と端子本体部１２のボルト挿通孔１３に第１ボルト５を挿通してナットを介して接地面２に締結固定し、かつ、非重合平板部３２のボルト挿通孔３７に第２ボルト６を挿通してナットを介して接地面２に締結固定する。よって、アース端子１０がボディ１に２箇所でボルト締めされて固定されているため、振動等に起因して１箇所のボルトに緩みが生じても、もう１箇所のボルトで固定されているため、アース端子１０がボディ１から外れることがなく、常に正確にアースが取れる。

【0034】

このように、ボディ１の形状に合わせて、アース本体端子１１に組み付けられる第１締結プレート２０か第２締結プレート３０の２つの締結プレートを用意しておくことで対応することができる。このため、各締結プレート２０，３０は、バリエーションを予め作製しておくことで、金型費用の低減や開発工数の削減を図ることができ、自由度のある設計が可能となる。これにより、ボディ１の形状に合わせて、アース本体端子１１に第１締結プレート２０か第２締結プレート３０の何方かを組み付けてアース端子１０とすることができるため、ボディ１の接地面２に２箇所のボルト締めにより低コストで簡単かつ確実にアース端子１０を組み付けることができる。

【0035】

以上、本実施形態を説明したが、本実施形態はこれらに限定されるものではなく、本実施形態の要旨の範囲内で種々の変形が可能である。

【0036】

すなわち、前記実施形態によれば、第１、第２の締結プレートの重合平板部に対して非重合平板部をスレート（一直線上）に形成したが、重合平板部に対して非重合平板部を斜めに形成しても良い。

【0037】

また、前記実施形態によれば、アース用部材として自動車のボディにアース端子をボルト締めしたが、アース用部材は、自動車のボディに限られるものではなく、他の部材にアース端子をボルト締めしても良い。

【0038】

さらに、前記実施形態によれば、ボルト挿通孔にボルトを挿通してアース端子をボディに締結固定したが、ボディ側にボルト（スタッドボルト）を立設し、これにボルト挿通孔を挿通した上でナットで締め付けてアース端子を固定するようにしても良い。

【符号の説明】

【0039】

１ 自動車のボディ（アース用部材）
２ 接地面
５ 第１ボルト（ボルト）
６ 第２ボルト（別のボルト）
７ アース電線
１０ アース端子
１１ アース本体端子
１２ 端子本体部
１２ｂ 裏面
１３ ボルト挿通孔
１４，１５ 被差込部（共通の被係止部）
１６ 係止孔（共通の被係止部）
２０ 第１締結プレート（一方の締結プレート）
２１ 重合平板部
２２ 非重合平板部
２２ｂ 裏面
２３ ボルト挿通孔
２４，２５ 差込部（係止部）
２６ 係止爪（係止部）
２７ ボルト挿通孔
３０ 第２締結プレート（他方の締結プレート）
３１ 重合平板部
３２ 非重合平板部
３２ｂ 裏面
３３ ボルト挿通孔
３４，３５ 差込部（係止部）
３６ 係止爪（係止部）
３７ ボルト挿通孔
Ｌ 端子の軸方向

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】