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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2024-10-18
(45)【発行日】2024-10-28
(54)【発明の名称】打撃工具
(51)【国際特許分類】
B30B 12/00 20060101AFI20241021BHJP
E04G 21/16 20060101ALI20241021BHJP
【ＦＩ】
B30B12/00 A
E04G21/16
【請求項の数】
10
(21)【出願番号】P 2020193661
(22)【出願日】2020-11-20
(65)【公開番号】P2022082223
(43)【公開日】2022-06-01
【審査請求日】2023-08-18
(73)【特許権者】
【識別番号】000137292
【氏名又は名称】株式会社マキタ
(74)【代理人】
【識別番号】100078721
【弁理士】
【氏名又は名称】石田 喜樹
(74)【代理人】
【識別番号】100121142
【弁理士】
【氏名又は名称】上田 恭一
(72)【発明者】
【氏名】飯田 斉
(72)【発明者】
【氏名】古澤 正規
【審査官】永井 友子
(56)【参考文献】
【文献】特開２０１４－１０８４６８（ＪＰ，Ａ）
【文献】米国特許出願公開第２００８／００５４０４３（ＵＳ，Ａ１）
【文献】特開２０１９－０３０９４７（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００７－０５４９３４（ＪＰ，Ａ）
【文献】米国特許第０３９６５９５０（ＵＳ，Ａ）
【文献】特開昭５４－０４０４００（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開昭５８－０１０４６９（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００４－２５５４８０（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００８－１６１９０８（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｂ３０Ｂ １２／００
Ｅ０４Ｇ ２１／１６
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
モータを収容してハンドル部を有するハウジングと、前記ハウジングに着脱可能なバッテリと、
前記モータの駆動で作動する打撃機構と、
前記打撃機構の前方に配置され、前記打撃機構により打撃が伝達されるシャフトと、前記シャフトに対して所定のストロークで前後方向へ相対移動可能に外装され、前端にドリフトピンの後端が挿入可能なスリーブと、前記スリーブを前記ストロークの前端となる前進位置へ付勢するコイルバネとを含んでなるドリフトピン打ち込み機構と、
を備え、
前記ハウジングは、前記打撃機構及び前記ドリフトピン打ち込み機構を含む駆動側ハウジングと、前記駆動側ハウジングに対して所定の前後ストロークで相対移動可能に連結され、前記ハンドル部を含むハンドル側ハウジングとを有し、前記駆動側ハウジングと前記ハンドル側ハウジングとの間に、前記ハンドル側ハウジングを前記前後ストロークの後端となる後退位置に付勢する弾性手段が設けられていることを特徴とする打撃工具。
【請求項2】
前記ハンドル部の少なくとも一部は、前記打撃機構の後方で前記シャフトの軸線上に位置していることを特徴とする請求項１に記載の打撃工具。
【請求項3】
被打ち込み材への前記ドリフトピンの打ち込み完了を検知する打ち終わり検知手段を備えることを特徴とする請求項１又は２に記載の打撃工具。
【請求項4】
前記打ち終わり検知手段は、前記被打ち込み材と、前記ドリフトピンの打ち込みに伴って前進する前記ハウジングとの距離を非接触で計測するセンサを含むことを特徴とする請求項３に記載の打撃工具。
【請求項5】
前記打ち終わり検知手段によって前記ドリフトピンの打ち込み完了を検知したら、前記モータの駆動が停止することを特徴とする請求項３又は４に記載の打撃工具。
【請求項6】
前記ドリフトピンの打ち込みを開始する際、前記モータの立ち上がりの回転数は、低い状態から徐々に高くなることを特徴とする請求項１乃至５の何れかに記載の打撃工具。
【請求項7】
前記モータは、段階的に高くなる複数の定回転状態を含む回転数で駆動することを特徴とする請求項１乃至５の何れかに記載の打撃工具。
【請求項8】
前記モータの回転数を任意に変更可能な変速機構を備えることを特徴とする請求項１乃至７の何れかに記載の打撃工具。
【請求項9】
前記ドリフトピン打ち込み機構は、着脱可能なアダプタであることを特徴とする請求項１乃至８の何れかに記載の打撃工具。
【請求項10】
前記シャフトは、前記スリーブ内で径方向に弾性支持されていることを特徴とする請求項１乃至９の何れかに記載の打撃工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、木材の接合部等にドリフトピンを打ち込むために使用される打撃工具に関する。
【背景技術】
【0002】
木造建築において、一方の木材に金具を取り付け、他方の木材にドリフトピンを打ち込んで金具ごと貫通させることで、木材同士を接合させる工法が知られている。このドリフトピンの打ち込みは、作業者が金槌を用いて行うが、本数が多いと時間がかかり、作業者への負担も大きい。そこで、特許文献１には、ドリフトピンの打ち込み先端構造を備えたアダプタをエアハンマに装着してなる打ち込み機の発明が開示されている。このアダプタは、エアハンマに装着されるスナップ（シャフト）と、スナップに外装されて所定のストロークを相対移動可能なガイド（スリーブ）と、スナップ及びガイドに外装されてガイドを前進位置へ付勢するスプリング（コイルバネ）とを備えている。
ここでは、スナップから突出するガイドの先端にドリフトピンの後端を差し込んだ状態でエアハンマを駆動させると、スナップがエアハンマのピストンに連続して打撃されることで、ドリフトピンが木材に打ち込まれる。スナップがストローク分前進すると、前端面がガイドの前端面と同一面となってドリフトピンを木材の内部まで完全に打ち込み可能となる。
ここでは、スナップから突出するガイドの先端にドリフトピンの後端を差し込んだ状態でエアハンマを駆動させると、スナップがエアハンマのピストンに連続して打撃されることで、ドリフトピンが木材に打ち込まれる。スナップがストローク分前進すると、前端面がガイドの前端面と同一面となってドリフトピンを木材の内部まで完全に打ち込み可能となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【文献】特開２００８－１６１９０８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
上記従来の打ち込み機においては、エアハンマを用いるため、エアハンマに加えてコンプレッサ及びホースを用意する必要がある。よって、設置や撤去が面倒である上、ホースに繋がる状態となるため取り回し性が悪くなり、打ち込み作業の効率を低下させるおそれがある。
【0005】
そこで、本発明は、取り回し性に優れて打ち込み作業の効率を向上させることができる打撃工具を提供することを目的としたものである。
【課題を解決するための手段】
【0006】
上記目的を達成するために、本発明は、打撃工具であって、モータを収容してハンドル部を有するハウジングと、
前記ハウジングに着脱可能なバッテリと、
前記モータの駆動で作動する打撃機構と、
前記打撃機構の前方に配置され、前記打撃機構により打撃が伝達されるシャフトと、前記シャフトに対して所定のストロークで前後方向へ相対移動可能に外装され、前端にドリフトピンの後端が挿入可能なスリーブと、前記スリーブを前記ストロークの前端となる前進位置へ付勢するコイルバネとを含んでなるドリフトピン打ち込み機構と、を備え、
前記ハウジングは、前記打撃機構及び前記ドリフトピン打ち込み機構を含む駆動側ハウジングと、前記駆動側ハウジングに対して所定の前後ストロークで相対移動可能に連結され、前記ハンドル部を含むハンドル側ハウジングとを有し、前記駆動側ハウジングと前記ハンドル側ハウジングとの間に、前記ハンドル側ハウジングを前記前後ストロークの後端となる後退位置に付勢する弾性手段が設けられていることを特徴とする。
本発明の別の態様は、上記構成において、前記ハンドル部の少なくとも一部は、前記打撃機構の後方で前記シャフトの軸線上に位置していることを特徴とする。
本発明の別の態様は、上記構成において、被打ち込み材への前記ドリフトピンの打ち込み完了を検知する打ち終わり検知手段を備えることを特徴とする。
本発明の別の態様は、上記構成において、前記打ち終わり検知手段は、前記被打ち込み材と、前記ドリフトピンの打ち込みに伴って前進する前記ハウジングとの距離を非接触で計測するセンサを含むことを特徴とする。
本発明の別の態様は、上記構成において、前記打ち終わり検知手段によって前記ドリフトピンの打ち込み完了を検知したら、前記モータの駆動が停止することを特徴とする。
本発明の別の態様は、上記構成において、前記ドリフトピンの打ち込みを開始する際、前記モータの立ち上がりの回転数は、低い状態から徐々に高くなることを特徴とする。
本発明の別の態様は、上記構成において、前記モータは、段階的に高くなる複数の定回転状態を含む回転数で駆動することを特徴とする。
本発明の別の態様は、上記構成において、前記モータの回転数を任意に変更可能な変速機構を備えることを特徴とする。
本発明の別の態様は、上記構成において、前記ドリフトピン打ち込み機構は、着脱可能なアダプタであることを特徴とする。
本発明の別の態様は、上記構成において、前記シャフトは、前記スリーブ内で径方向に弾性支持されていることを特徴とする。
前記ハウジングに着脱可能なバッテリと、
前記モータの駆動で作動する打撃機構と、
前記打撃機構の前方に配置され、前記打撃機構により打撃が伝達されるシャフトと、前記シャフトに対して所定のストロークで前後方向へ相対移動可能に外装され、前端にドリフトピンの後端が挿入可能なスリーブと、前記スリーブを前記ストロークの前端となる前進位置へ付勢するコイルバネとを含んでなるドリフトピン打ち込み機構と、を備え、
前記ハウジングは、前記打撃機構及び前記ドリフトピン打ち込み機構を含む駆動側ハウジングと、前記駆動側ハウジングに対して所定の前後ストロークで相対移動可能に連結され、前記ハンドル部を含むハンドル側ハウジングとを有し、前記駆動側ハウジングと前記ハンドル側ハウジングとの間に、前記ハンドル側ハウジングを前記前後ストロークの後端となる後退位置に付勢する弾性手段が設けられていることを特徴とする。
本発明の別の態様は、上記構成において、前記ハンドル部の少なくとも一部は、前記打撃機構の後方で前記シャフトの軸線上に位置していることを特徴とする。
本発明の別の態様は、上記構成において、被打ち込み材への前記ドリフトピンの打ち込み完了を検知する打ち終わり検知手段を備えることを特徴とする。
本発明の別の態様は、上記構成において、前記打ち終わり検知手段は、前記被打ち込み材と、前記ドリフトピンの打ち込みに伴って前進する前記ハウジングとの距離を非接触で計測するセンサを含むことを特徴とする。
本発明の別の態様は、上記構成において、前記打ち終わり検知手段によって前記ドリフトピンの打ち込み完了を検知したら、前記モータの駆動が停止することを特徴とする。
本発明の別の態様は、上記構成において、前記ドリフトピンの打ち込みを開始する際、前記モータの立ち上がりの回転数は、低い状態から徐々に高くなることを特徴とする。
本発明の別の態様は、上記構成において、前記モータは、段階的に高くなる複数の定回転状態を含む回転数で駆動することを特徴とする。
本発明の別の態様は、上記構成において、前記モータの回転数を任意に変更可能な変速機構を備えることを特徴とする。
本発明の別の態様は、上記構成において、前記ドリフトピン打ち込み機構は、着脱可能なアダプタであることを特徴とする。
本発明の別の態様は、上記構成において、前記シャフトは、前記スリーブ内で径方向に弾性支持されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【0007】
本発明によれば、駆動部としてバッテリを利用することで、取り回し性に優れて打ち込み作業の効率を向上させることができる。
ハンドル部の少なくとも一部が打撃機構の後方でシャフトの軸線上に位置する別の態様によれば、ドリフトピンを押し込みやすくなり、ハンドル部からの押圧力をドリフトピンへ効率よく伝えることができる。
特に、ハウジングが、打撃機構及びドリフトピン打ち込み機構を含む駆動側ハウジングと、駆動側ハウジングに対して所定の前後ストロークで相対移動可能に連結され、ハンドル部を含むハンドル側ハウジングとを有し、駆動側ハウジングとハンドル側ハウジングとの間に、ハンドル側ハウジングを前後ストロークの後端となる後退位置に付勢する弾性手段が設けられているので、打撃機構及びドリフトピン打ち込み機構で発生する振動がハンドル部へ伝わりにくくなり、作業時の使用感が良好となる。
被打ち込み材へのドリフトピンの打ち込み完了を検知する打ち終わり検知手段を備えた別の態様によれば、打ち込み完了時にモータの駆動を停止する等の対応が迅速に行える。
打ち終わり検知手段が、被打ち込み材と、ドリフトピンの打ち込みに伴って前進するハウジングとの距離を非接触で計測するセンサを含む別の態様によれば、打ち終わり検知手段を設けても作業の邪魔になることがない。
打ち終わり検知手段によってドリフトピンの打ち込み完了を検知したら、モータの駆動が停止する別の態様によれば、打ち込み完了後に打撃されなくなり、被打ち込み材の保護に繋がる。
ドリフトピンの打ち込みを開始する際、モータの立ち上がりの回転数が、低い状態から徐々に高くなるように制御される別の態様によれば、打ち込み開始時の衝撃が少なくなる。
モータの回転数を任意に変更可能な変速機構を備える別の態様によれば、作業しやすい打撃数を選択でき、使い勝手が良好となる。
ドリフトピン打ち込み機構が、着脱可能なアダプタである別の態様によれば、アダプタのメンテナンスや交換が容易に行える。
シャフトがスリーブ内で径方向に弾性支持される別の態様によれば、シャフトがスリーブに接触しにくくなり、ドリフトピンを打ち込む際の音を軽減させることができる。
ハンドル部の少なくとも一部が打撃機構の後方でシャフトの軸線上に位置する別の態様によれば、ドリフトピンを押し込みやすくなり、ハンドル部からの押圧力をドリフトピンへ効率よく伝えることができる。
特に、ハウジングが、打撃機構及びドリフトピン打ち込み機構を含む駆動側ハウジングと、駆動側ハウジングに対して所定の前後ストロークで相対移動可能に連結され、ハンドル部を含むハンドル側ハウジングとを有し、駆動側ハウジングとハンドル側ハウジングとの間に、ハンドル側ハウジングを前後ストロークの後端となる後退位置に付勢する弾性手段が設けられているので、打撃機構及びドリフトピン打ち込み機構で発生する振動がハンドル部へ伝わりにくくなり、作業時の使用感が良好となる。
被打ち込み材へのドリフトピンの打ち込み完了を検知する打ち終わり検知手段を備えた別の態様によれば、打ち込み完了時にモータの駆動を停止する等の対応が迅速に行える。
打ち終わり検知手段が、被打ち込み材と、ドリフトピンの打ち込みに伴って前進するハウジングとの距離を非接触で計測するセンサを含む別の態様によれば、打ち終わり検知手段を設けても作業の邪魔になることがない。
打ち終わり検知手段によってドリフトピンの打ち込み完了を検知したら、モータの駆動が停止する別の態様によれば、打ち込み完了後に打撃されなくなり、被打ち込み材の保護に繋がる。
ドリフトピンの打ち込みを開始する際、モータの立ち上がりの回転数が、低い状態から徐々に高くなるように制御される別の態様によれば、打ち込み開始時の衝撃が少なくなる。
モータの回転数を任意に変更可能な変速機構を備える別の態様によれば、作業しやすい打撃数を選択でき、使い勝手が良好となる。
ドリフトピン打ち込み機構が、着脱可能なアダプタである別の態様によれば、アダプタのメンテナンスや交換が容易に行える。
シャフトがスリーブ内で径方向に弾性支持される別の態様によれば、シャフトがスリーブに接触しにくくなり、ドリフトピンを打ち込む際の音を軽減させることができる。
【図面の簡単な説明】
【0008】
【図1】形態１のドリフトピン打ち込み用アダプタを装着した電動ハンマの中央縦断面図である。
【図2】ドリフトピン打ち込み用アダプタ部分の拡大図である。
【図3】ドリフトピンの打ち込み完了状態を示す説明図である。
【図4】ドリフトピンの保持機構（マグネット）を採用した変更例の説明図で、（Ａ）がマグネット部分の横断面、（Ｂ）が中央縦断面をそれぞれ示す。
【図5】ドリフトピンの保持機構（Ｏリング）を採用した変更例の説明図である。
【図6】消音機構を採用した変更例の説明図である。
【図7】スリーブに保護部を設けた変更例の説明図である。
【図8】ストッパ機構の変更例を示す説明図である。
【図9】ストッパ機構の変更例を示す説明図で、（Ａ）は回り止めピン部分の横断面、（Ｂ）は側面をそれぞれ示す。
【図10】ストッパ機構の変更例におけるドリフトピンの打ち込み完了状態を示す説明図である。
【図11】形態２のドリフトピン打ち込み機の中央縦断面図（初期位置）である。
【図12】打ち込み機構部分の拡大図（初期位置）である。
【図13】打ち込み機構部分の拡大図（打撃位置）である。
【図14】打ち込み機構部分の拡大図（打ち込み完了状態）である。
【発明を実施するための形態】
【0009】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
［形態１］
図１は、ドリフトピン打ち込み用アダプタ（以下「アダプタ」という。）１の一例と、アダプタ１を装着した打撃工具の一例である電動ハンマ５０とを示す中央縦断面図である。図２は、アダプタ１の部分の拡大図である。ここでは左側を前方として説明する。
［形態１］
図１は、ドリフトピン打ち込み用アダプタ（以下「アダプタ」という。）１の一例と、アダプタ１を装着した打撃工具の一例である電動ハンマ５０とを示す中央縦断面図である。図２は、アダプタ１の部分の拡大図である。ここでは左側を前方として説明する。
【0010】
（ドリフトピン打ち込み用アダプタの説明）
アダプタ１は、シャフト２と、スリーブ３と、コイルバネ４とを含んでなる。
シャフト２は、横断面が円形となる金属製で、前部５と、中間部６と、後部７とを備えている。前部５と後部７とは同径で、中間部６は、前部５及び後部７よりも大径に形成されている。前部５の前端面５ａは、前方へ膨出する球面となっている。前部５と中間部６との間には、中間部６よりも大径のフランジ８が形成されている。中間部６には、径方向に回り止めピン９が打ち込まれている。後部７には、フランジ８よりも大径となる円盤状のストッパ１０が外装されている。ストッパ１０は、中間部６の後端に当接する位置で、後部７に係合するサークリップ１１によって軸方向に固定されている。後部７の後端外周には、後端面から前方へ延びる一対の溝１２，１２と、前後方向へ延びる一対の凹部１３，１３とが、互いに９０°位相を変えた状態でそれぞれシャフト２の軸線Ｌを中心とした点対称位置に形成されている。
アダプタ１は、シャフト２と、スリーブ３と、コイルバネ４とを含んでなる。
シャフト２は、横断面が円形となる金属製で、前部５と、中間部６と、後部７とを備えている。前部５と後部７とは同径で、中間部６は、前部５及び後部７よりも大径に形成されている。前部５の前端面５ａは、前方へ膨出する球面となっている。前部５と中間部６との間には、中間部６よりも大径のフランジ８が形成されている。中間部６には、径方向に回り止めピン９が打ち込まれている。後部７には、フランジ８よりも大径となる円盤状のストッパ１０が外装されている。ストッパ１０は、中間部６の後端に当接する位置で、後部７に係合するサークリップ１１によって軸方向に固定されている。後部７の後端外周には、後端面から前方へ延びる一対の溝１２，１２と、前後方向へ延びる一対の凹部１３，１３とが、互いに９０°位相を変えた状態でそれぞれシャフト２の軸線Ｌを中心とした点対称位置に形成されている。
【0011】
スリーブ３は、シャフト２が遊挿される金属製の筒体で、前部に小径孔１５、後部に大径孔１６が同軸で形成されている。小径孔１５の中間部には、シャフト２の前部５が遊挿するさらに小径の絞り部１７が、リング状に形成されている。絞り部１７よりも前側の小径孔１５は、前方へ向かうに従って拡径するテーパ孔部１８となっている。
大径孔１６は、シャフト２のフランジ８が遊挿する径を有している。フランジ８の後方で大径孔１６内には、金属製の内スリーブ１９が後方から圧入されてフランジ８を抜け止めしている。内スリーブ１９は、後端に、圧入状態でスリーブ３の後面に当接するフランジ部２０を有している。内スリーブ１９の内周には、中間部６に設けた回り止めピン９が係合する係合溝２１が、軸方向の全長に亘って形成されている。この回り止めピン９と係合溝２１との係合により、シャフト２とスリーブ３とは互いに回転規制される。また、スリーブ３は、内スリーブ１９がフランジ８に当接する前進位置と、小径孔１５と大径孔１６との間に形成される段部２２がフランジ８に当接する後退位置との間のストロークで、シャフト２に対して前後に相対移動可能となる。
大径孔１６は、シャフト２のフランジ８が遊挿する径を有している。フランジ８の後方で大径孔１６内には、金属製の内スリーブ１９が後方から圧入されてフランジ８を抜け止めしている。内スリーブ１９は、後端に、圧入状態でスリーブ３の後面に当接するフランジ部２０を有している。内スリーブ１９の内周には、中間部６に設けた回り止めピン９が係合する係合溝２１が、軸方向の全長に亘って形成されている。この回り止めピン９と係合溝２１との係合により、シャフト２とスリーブ３とは互いに回転規制される。また、スリーブ３は、内スリーブ１９がフランジ８に当接する前進位置と、小径孔１５と大径孔１６との間に形成される段部２２がフランジ８に当接する後退位置との間のストロークで、シャフト２に対して前後に相対移動可能となる。
【0012】
コイルバネ４は、スリーブ３の内部で前部５に外装されている。コイルバネ４の前端は、絞り部１７に当接し、コイルバネ４の後端は、フランジ８に当接している。
よって、スリーブ３は、コイルバネ４によって、常態では内スリーブ１９がフランジ８に当接する前進位置に付勢されている。この前進位置で、シャフト２の前部５の前端面５ａは、絞り部１７よりも前方に位置してテーパ孔部１８内に突出している。
図２に示すスリーブ３の前進位置で、ストッパ１０の前端面と内スリーブ１９の後端面との軸方向の距離Ｄ１は、シャフト２の前端面５ａとスリーブ３の前端面との軸方向の距離Ｄ２と等しくなっている。また、距離Ｄ１は、段部２２とフランジ８の前端面との軸方向の距離Ｄ３とも等しくなっている。
よって、スリーブ３は、コイルバネ４によって、常態では内スリーブ１９がフランジ８に当接する前進位置に付勢されている。この前進位置で、シャフト２の前部５の前端面５ａは、絞り部１７よりも前方に位置してテーパ孔部１８内に突出している。
図２に示すスリーブ３の前進位置で、ストッパ１０の前端面と内スリーブ１９の後端面との軸方向の距離Ｄ１は、シャフト２の前端面５ａとスリーブ３の前端面との軸方向の距離Ｄ２と等しくなっている。また、距離Ｄ１は、段部２２とフランジ８の前端面との軸方向の距離Ｄ３とも等しくなっている。
【0013】
（電動ハンマの説明）
電動ハンマ５０は、ハウジング５０ａとして、本体ハウジング５１と、モータハウジング５２とを備えている。本体ハウジング５１は、打撃機構５３を収容して、打撃軸線方向となる前後方向に延びる。モータハウジング５２は、本体ハウジング５１の下側へ一体に結合され、出力軸５５を上向きとしたブラシレスのモータ５４を収容している。出力軸５５は、本体ハウジング５１内に突出している。
また、電動ハンマ５０は、ハウジング５０ａとして、外側ハウジング５６と、ハンドルハウジング５７とをさらに備えている。外側ハウジング５６は、前後方向に延びて本体ハウジング５１の外側を覆っている。ハンドルハウジング５７は、外側ハウジング５６の後側へ一体に結合され、外側ハウジング５６の後方からモータハウジング５２の下方にかけて設けられている。
電動ハンマ５０は、ハウジング５０ａとして、本体ハウジング５１と、モータハウジング５２とを備えている。本体ハウジング５１は、打撃機構５３を収容して、打撃軸線方向となる前後方向に延びる。モータハウジング５２は、本体ハウジング５１の下側へ一体に結合され、出力軸５５を上向きとしたブラシレスのモータ５４を収容している。出力軸５５は、本体ハウジング５１内に突出している。
また、電動ハンマ５０は、ハウジング５０ａとして、外側ハウジング５６と、ハンドルハウジング５７とをさらに備えている。外側ハウジング５６は、前後方向に延びて本体ハウジング５１の外側を覆っている。ハンドルハウジング５７は、外側ハウジング５６の後側へ一体に結合され、外側ハウジング５６の後方からモータハウジング５２の下方にかけて設けられている。
【0014】
ハンドルハウジング５７は、ハンドル部５８と、バッテリ装着部５９と、コントローラ収容部６０とを備えている。ハンドル部５８は、上下方向に延び、前側に、外側ハウジング５６の後端に連結されて本体ハウジング５１の後部を後方から覆う連結部６１を備えている。ハンドル部５８は、スイッチ６２及びスイッチレバー６３を備えている。バッテリ装着部５９は、ハンドル部５８の下端に形成されている。コントローラ収容部６０は、バッテリ装着部５９の前側に連続し、モータハウジング５２の下側へ回り込んで形成されている。コントローラ収容部６０の前面上端には、係止部６４が後ろ向きに形成されている。モータハウジング５２の前面下端には、係止部６４が前方から係止する係止凹部６５が形成されている。
バッテリ装着部５９には、電源となるバッテリパック６６が後方からスライド装着可能となっている。バッテリ装着部５９には、バッテリパック６６が電気的に接続される端子台６７が設けられている。
コントローラ収容部６０には、制御回路基板を備えたコントローラ６８が、前部が後部よりも下側となる傾斜姿勢で収容されている。
バッテリ装着部５９には、電源となるバッテリパック６６が後方からスライド装着可能となっている。バッテリ装着部５９には、バッテリパック６６が電気的に接続される端子台６７が設けられている。
コントローラ収容部６０には、制御回路基板を備えたコントローラ６８が、前部が後部よりも下側となる傾斜姿勢で収容されている。
【0015】
打撃機構５３は、筒状のツールホルダ７０及びシリンダ７１を備えている。ツールホルダ７０は、本体ハウジング５１の前側に保持されて前後方向に延びている。シリンダ７１は、本体ハウジング５１の後側に保持されてツールホルダ７０と同軸で前後方向に延びている。
本体ハウジング５１内でシリンダ７１の後側には、クランク軸７２が上下方向に支持されている。クランク軸７２の上部には、偏心ピン７３が上向きに設けられ、クランク軸７２の下部には、ギヤ７４が設けられている。ギヤ７４は、出力軸５５の上端に設けたピニオン７５と噛合している。
シリンダ７１には、ピストン７６が前後移動可能に収容されている。ピストン７６は、コネクティングロッド７７を介して偏心ピン７３と連結されている。シリンダ７１内でピストン７６の前方には、空気室７８を介してストライカ７９が前後移動可能に収容されている。ストライカ７９の前方でツールホルダ７０内には、インパクトボルト８０が設けられている。ツールホルダ７０の前端には、アダプタ１の後部７に設けた凹部１３，１３に係合する一対のボール８１，８１が設けられている。ツールホルダ７０の前端には、前方へ付勢されて凹部１３，１３へのボール８１，８１の係合状態を維持する操作スリーブ８２が設けられている。
本体ハウジング５１内でシリンダ７１の後側には、クランク軸７２が上下方向に支持されている。クランク軸７２の上部には、偏心ピン７３が上向きに設けられ、クランク軸７２の下部には、ギヤ７４が設けられている。ギヤ７４は、出力軸５５の上端に設けたピニオン７５と噛合している。
シリンダ７１には、ピストン７６が前後移動可能に収容されている。ピストン７６は、コネクティングロッド７７を介して偏心ピン７３と連結されている。シリンダ７１内でピストン７６の前方には、空気室７８を介してストライカ７９が前後移動可能に収容されている。ストライカ７９の前方でツールホルダ７０内には、インパクトボルト８０が設けられている。ツールホルダ７０の前端には、アダプタ１の後部７に設けた凹部１３，１３に係合する一対のボール８１，８１が設けられている。ツールホルダ７０の前端には、前方へ付勢されて凹部１３，１３へのボール８１，８１の係合状態を維持する操作スリーブ８２が設けられている。
【0016】
外側ハウジング５６及びハンドルハウジング５７は、本体ハウジング５１及びモータハウジング５２に対して前後へ相対移動可能に設けられている。
本体ハウジング５１とハンドル部５８との間には、第１コイルバネ８３が前後方向に設けられている。第１コイルバネ８３は、連結部６１内で、本体ハウジング５１の後面とハンドル部５８の前面とにそれぞれ設けられた前ボス８４と後ボス８５とに跨がって両端が外装されている。第１コイルバネ８３は、１つでもよいし、複数を左右方向に並べて配置してもよい。
モータハウジング５２とコントローラ収容部６０との間にも第２コイルバネ８６が設けられている。モータハウジング５２の下面には、コントローラ収容部６０内へ下向きに突出する突出片８７が設けられている。コントローラ収容部６０内には、突出片８７の後方で立設される受けリブ８８が設けられている。第２コイルバネ８６は、突出片８７と受けリブ８８との間で前後方向に保持されている。
外側ハウジング５６及びハンドルハウジング５７は、常態では第１、第２コイルバネ８３，８６の付勢により、コントローラ収容部６０の係止部６４がモータハウジング５２の係止凹部６５に当接する図１の後退位置へ弾性的に付勢される。
本体ハウジング５１とハンドル部５８との間には、第１コイルバネ８３が前後方向に設けられている。第１コイルバネ８３は、連結部６１内で、本体ハウジング５１の後面とハンドル部５８の前面とにそれぞれ設けられた前ボス８４と後ボス８５とに跨がって両端が外装されている。第１コイルバネ８３は、１つでもよいし、複数を左右方向に並べて配置してもよい。
モータハウジング５２とコントローラ収容部６０との間にも第２コイルバネ８６が設けられている。モータハウジング５２の下面には、コントローラ収容部６０内へ下向きに突出する突出片８７が設けられている。コントローラ収容部６０内には、突出片８７の後方で立設される受けリブ８８が設けられている。第２コイルバネ８６は、突出片８７と受けリブ８８との間で前後方向に保持されている。
外側ハウジング５６及びハンドルハウジング５７は、常態では第１、第２コイルバネ８３，８６の付勢により、コントローラ収容部６０の係止部６４がモータハウジング５２の係止凹部６５に当接する図１の後退位置へ弾性的に付勢される。
【0017】
モータ５４の後方でモータハウジング５２の下部には、変速ダイヤル８９が設けられている。コントローラ６８は、変速ダイヤル８９の回転操作によって選択された回転数（打撃数）でモータ５４を駆動させる。
モータ５４の前方でモータハウジング５２の上部には、センサ９０が前向きに設けられている。センサ９０は、レーザ光を前方へ照射して反射光を受光し、対象物との距離を計測する。計測信号は、コントローラ６８に入力される。
モータハウジング５２の下方でコントローラ収容部６０の前面には、ツールホルダ７０の前方を照射するライト９１が設けられている。
モータ５４の前方でモータハウジング５２の上部には、センサ９０が前向きに設けられている。センサ９０は、レーザ光を前方へ照射して反射光を受光し、対象物との距離を計測する。計測信号は、コントローラ６８に入力される。
モータハウジング５２の下方でコントローラ収容部６０の前面には、ツールホルダ７０の前方を照射するライト９１が設けられている。
【0018】
（ドリフトピンの打ち込み）
以上の如く構成されたアダプタ１及び電動ハンマ５０では、ツールホルダ７０の前端で操作スリーブ８２を後退させてボール８１，８１の押圧を解除する。この状態で、ビットに代えて、アダプタ１のシャフト２の後部７を、ツールホルダ７０の前端に挿入する。このとき、ツールホルダ７０の内周面に図示しない一対の突条が形成されていれば、後部７の溝１２，１２を突条の位相に合わせて挿入する。すると、凹部１３，１３がボール８１，８１の内側にそれぞれ位置し、操作スリーブ８２の後退を解除して前進させると、操作スリーブ８２がボール８１，８１をツールホルダ７０の軸心側へ押圧する。よって、ボール８１，８１が凹部１３，１３に嵌合してシャフト２が抜け止め且つ回り止めされた状態で装着される。但し、シャフト２は、凹部１３，１３内をボール８１，８１が相対移動するストロークで前後移動可能となる。
以上の如く構成されたアダプタ１及び電動ハンマ５０では、ツールホルダ７０の前端で操作スリーブ８２を後退させてボール８１，８１の押圧を解除する。この状態で、ビットに代えて、アダプタ１のシャフト２の後部７を、ツールホルダ７０の前端に挿入する。このとき、ツールホルダ７０の内周面に図示しない一対の突条が形成されていれば、後部７の溝１２，１２を突条の位相に合わせて挿入する。すると、凹部１３，１３がボール８１，８１の内側にそれぞれ位置し、操作スリーブ８２の後退を解除して前進させると、操作スリーブ８２がボール８１，８１をツールホルダ７０の軸心側へ押圧する。よって、ボール８１，８１が凹部１３，１３に嵌合してシャフト２が抜け止め且つ回り止めされた状態で装着される。但し、シャフト２は、凹部１３，１３内をボール８１，８１が相対移動するストロークで前後移動可能となる。
【0019】
ツールホルダ７０の内周面に突条がない場合、シャフト２の後部７をツールホルダ７０に挿入し、操作スリーブ８２を前進させても、ボール８１，８１と凹部１３，１３との位相が合わない場合がある。この場合、アダプタ１を回転させれば、押圧されるボール８１，８１が凹部１３，１３に嵌合することになる。ここでシャフト２は回り止めピン９と内スリーブ１９とを介してスリーブ３と回転方向で一体となっているので、スリーブ３を把持して回転させればシャフト２も追従して回転する。よって、シャフト２を直接把持しなくてもスリーブ３の操作で容易にシャフト２を回転させてボール８１，８１を凹部１３，１３に嵌合させることができる。
【0020】
こうしてツールホルダ７０にアダプタ１を装着した電動ハンマ５０のハンドル部５８を把持して、スリーブ３のテーパ孔部１８を、図１，２に示すように、被打ち込み材Ｗの打ち込み位置に前端を浅く挿入したドリフトピン１００の後端１０１に被せる。すると、ドリフトピン１００の後端１０１がテーパ孔部１８内に収容されてシャフト２の前端面５ａに当接し、シャフト２はドリフトピン１００と略直線状に並ぶ。ここでハンドル部５８を把持する手で電動ハンマ５０を前方へ押し込むと、シャフト２がツールホルダ７０内で後方へ相対移動し、ボール８１，８１を凹部１３，１３の前端に係合させると共に、後部７がインパクトボルト８０に当接する。続いて外側ハウジング５６及びハンドルハウジング５７が、第１、第２コイルバネ８３，８６の付勢力に抗して前進する。
【0021】
そして、スイッチレバー６３を押し込んでスイッチ６２をＯＮさせると、コントローラ６８は、モータ５４を駆動させる。但し、コントローラ６８は、起動時から変速ダイヤル８９で設定された回転数でモータ５４を駆動させず、立ち上がりの所定時間は低い回転数から徐々に回転数を上げていくソフトスタートを実行し、その後設定された回転数でモータ５４を駆動させる。
なお、ハンドル部５８の上部には、スイッチレバー６３を押し込み位置で保持するロックオンボタン９２が設けられている。よって、スイッチレバー６３を押し込んだ状態でロックオンボタン９２を押し込み操作すれば、その後はスイッチレバー６３の押し込みを維持しなくてもモータ５４の駆動は継続する。
なお、ハンドル部５８の上部には、スイッチレバー６３を押し込み位置で保持するロックオンボタン９２が設けられている。よって、スイッチレバー６３を押し込んだ状態でロックオンボタン９２を押し込み操作すれば、その後はスイッチレバー６３の押し込みを維持しなくてもモータ５４の駆動は継続する。
【0022】
モータ５４の出力軸５５が回転すると、ピニオン７５及びギヤ７４を介してクランク軸７２が回転する。よって、コネクティングロッド７７を介してピストン７６が前後移動する。これにより、空気室７８を介してストライカ７９が連動して前後移動する。ストライカ７９が前後移動してインパクトボルト８０を打撃し、シャフト２を間接的に打撃する。よって、ドリフトピン１００が被打ち込み材Ｗに打ち込まれる。このときシャフト２の球面状の前端面５ａがドリフトピン１００の後端１０１に当接するため、常にドリフトピン１００の軸心に打撃が伝わる。また、アダプタ１に振れが生じてもドリフトピン１００とのずれはテーパ孔部１８内で吸収できるため、ドリフトピン１００への打撃は効率よく伝わる。
打ち込みの際、ハンドル部５８を把持する手は、シャフト２の軸線（ツールホルダ７０の軸線）Ｌ上で後方に位置している。よって、作業者による前方への押圧力はロスなくシャフト２に伝わる。また、外側ハウジング５６及びハンドルハウジング５７が、第１、第２コイルバネ８３，８６の付勢力に抗して前進して本体ハウジング５１及びモータハウジング５２と接触していない。よって、打ち込み時に外側ハウジング５６及びハンドルハウジング５７に伝わる振動が抑制され、ハンドル部５８を把持する手に伝わる振動が小さくなる。
打ち込みの際、ハンドル部５８を把持する手は、シャフト２の軸線（ツールホルダ７０の軸線）Ｌ上で後方に位置している。よって、作業者による前方への押圧力はロスなくシャフト２に伝わる。また、外側ハウジング５６及びハンドルハウジング５７が、第１、第２コイルバネ８３，８６の付勢力に抗して前進して本体ハウジング５１及びモータハウジング５２と接触していない。よって、打ち込み時に外側ハウジング５６及びハンドルハウジング５７に伝わる振動が抑制され、ハンドル部５８を把持する手に伝わる振動が小さくなる。
【0023】
打ち込みが進むにつれて電動ハンマ５０及びアダプタ１が前進すると、スリーブ３の前端が被打ち込み材Ｗの表面に当接する。すると、スリーブ３はそのままでシャフト２が打ち込みを続けながら前進する。よって、図３に示すように、ストッパ１０が内スリーブ１９のフランジ部２０に当接する。このときフランジ８も段部２２に当接して、前端面５ａはスリーブ３の前端面と同じ前後位置となる。こうしてドリフトピン１００の後端面が被打ち込み材Ｗの表面と面一となり、被打ち込み材Ｗへ完全に打ち込まれた状態となる。
作業者は、ストッパ１０が内スリーブ１９のフランジ部２０に当接したことを目視して電動ハンマ５０の押し込みを解除すれば、打ち込み作業は終了する。
但し、ストッパ１０による目視に代えて、コントローラ６８に、センサ９０による計測信号を監視させて、計測信号により、被打ち込み材Ｗとの距離がドリフトピン１００の打ち込み完了距離に達したことを判別すると、コントローラ６８が、打ち込み完了と判断してモータ５４の駆動を停止させるようにしてもよい。
打ち込み作業の際、作業者は他方の手でアダプタ１を支えることができるが、コイルバネ４がスリーブ３の内側にあってスリーブ３の全体が露出しているため、スリーブ３を把持して容易に支持することができる。また、被打ち込み材Ｗから発生した木屑等の異物が内部に入り込むおそれも少なくなる。
作業者は、ストッパ１０が内スリーブ１９のフランジ部２０に当接したことを目視して電動ハンマ５０の押し込みを解除すれば、打ち込み作業は終了する。
但し、ストッパ１０による目視に代えて、コントローラ６８に、センサ９０による計測信号を監視させて、計測信号により、被打ち込み材Ｗとの距離がドリフトピン１００の打ち込み完了距離に達したことを判別すると、コントローラ６８が、打ち込み完了と判断してモータ５４の駆動を停止させるようにしてもよい。
打ち込み作業の際、作業者は他方の手でアダプタ１を支えることができるが、コイルバネ４がスリーブ３の内側にあってスリーブ３の全体が露出しているため、スリーブ３を把持して容易に支持することができる。また、被打ち込み材Ｗから発生した木屑等の異物が内部に入り込むおそれも少なくなる。
【0024】
（アダプタ及びアダプタを装着した電動ハンマに係る発明の効果）
上記形態１のアダプタ１及び電動ハンマ５０は、ドリフトピン１００を打撃可能なシャフト２と、シャフト２に対して所定のストロークで前後方向へ相対移動可能に外装され、前端にドリフトピン１００の後端１０１が挿入可能なスリーブ３と、スリーブ３をストロークの前端となる前進位置へ付勢するコイルバネ４と、を含んでなる。そして、コイルバネ４は、スリーブ３の内側に配置されている。
この構成により、異物が噛み込んでスリーブ３の相対移動に支障を与えたり、外部からの衝撃でコイルバネ４が損傷したりすることがなく、良好な動作性及び耐久性を維持できる。また、スリーブ３を確実に把持できるため、使い勝手にも優れたものとなる。
上記形態１のアダプタ１及び電動ハンマ５０は、ドリフトピン１００を打撃可能なシャフト２と、シャフト２に対して所定のストロークで前後方向へ相対移動可能に外装され、前端にドリフトピン１００の後端１０１が挿入可能なスリーブ３と、スリーブ３をストロークの前端となる前進位置へ付勢するコイルバネ４と、を含んでなる。そして、コイルバネ４は、スリーブ３の内側に配置されている。
この構成により、異物が噛み込んでスリーブ３の相対移動に支障を与えたり、外部からの衝撃でコイルバネ４が損傷したりすることがなく、良好な動作性及び耐久性を維持できる。また、スリーブ３を確実に把持できるため、使い勝手にも優れたものとなる。
【0025】
アダプタ１には、シャフト２とスリーブ３との互いの相対回転を規制する回り止めピン９及び係合溝２１（回り止め機構）が設けられている。よって、電動ハンマ５０への着脱時にスリーブ３を保持してシャフト２を回転操作でき、位相合わせが簡単に行える。
ドリフトピン１００の後端１０１が挿入されるスリーブ３の前端は、前方へ向かうに従って拡径するテーパ形状のテーパ孔部１８が形成されている。よって、打ち込みの際のアダプタ１の振れを許容できると共に、ドリフトピン１００の後端１０１をスムーズにスリーブ３内へ案内できる。
被打ち込み材Ｗへのドリフトピン１００の打ち込み完了時にシャフト２の前進を規制するストッパ１０及び内スリーブ１９（ストッパ機構）が目視可能に設けられている。よって、作業者がドリフトピン１００の打ち込み完了を容易に確認できる。
ドリフトピン１００の後端１０１が挿入されるスリーブ３の前端は、前方へ向かうに従って拡径するテーパ形状のテーパ孔部１８が形成されている。よって、打ち込みの際のアダプタ１の振れを許容できると共に、ドリフトピン１００の後端１０１をスムーズにスリーブ３内へ案内できる。
被打ち込み材Ｗへのドリフトピン１００の打ち込み完了時にシャフト２の前進を規制するストッパ１０及び内スリーブ１９（ストッパ機構）が目視可能に設けられている。よって、作業者がドリフトピン１００の打ち込み完了を容易に確認できる。
【0026】
なお、アダプタ及びアダプタを装着した電動ハンマに係る発明において、シャフトとスリーブとの回り止め機構は、内スリーブを省略してシャフトとスリーブとの間に形成してもよい。例えばシャフトとスリーブとの一方にキーを、他方にキー溝を形成したり、スプライン結合したりすることが考えられる。
ストッパ機構も適宜変更可能で、ストッパ自体の形状が変更可能であるのは勿論、ストッパの位置をシャフトの軸方向で変更可能とすることもできる。
その他、モータの向きや配置、モータの種類、コントローラの位置、バッテリパックの位置や数等、変更して差し支えない。打撃工具は、バッテリパックを電源とするＤＣ工具に限らず、商用電源を用いるＡＣ工具であってもよいし、エア工具であってもよい。電動ハンマでなくハンマドリルも使用できる。
ストッパ機構も適宜変更可能で、ストッパ自体の形状が変更可能であるのは勿論、ストッパの位置をシャフトの軸方向で変更可能とすることもできる。
その他、モータの向きや配置、モータの種類、コントローラの位置、バッテリパックの位置や数等、変更して差し支えない。打撃工具は、バッテリパックを電源とするＤＣ工具に限らず、商用電源を用いるＡＣ工具であってもよいし、エア工具であってもよい。電動ハンマでなくハンマドリルも使用できる。
【0027】
（バッテリパックを用いる電動ハンマに係る発明の効果）
上記形態１の電動ハンマ５０は、モータ５４を収容してハンドル部５８を有するハウジング５０ａと、ハウジング５０ａに着脱可能なバッテリパック６６（バッテリ）と、モータ５４の駆動で作動する打撃機構５３とを備えている。また、電動ハンマ５０は、打撃機構５３の前方に配置され、打撃機構５３により打撃が伝達されるシャフト２と、シャフト２に対して所定のストロークで前後方向へ相対移動可能に外装され、前端にドリフトピン１００の後端１０１が挿入可能なスリーブ３と、スリーブ３をストロークの前端となる前進位置へ付勢するコイルバネ４とを含んでなるアダプタ１（ドリフトピン打ち込み機構）を備えている。
このように駆動部としてバッテリパック６６を利用することで、取り回し性に優れて打ち込み作業の効率を向上させることができる。
上記形態１の電動ハンマ５０は、モータ５４を収容してハンドル部５８を有するハウジング５０ａと、ハウジング５０ａに着脱可能なバッテリパック６６（バッテリ）と、モータ５４の駆動で作動する打撃機構５３とを備えている。また、電動ハンマ５０は、打撃機構５３の前方に配置され、打撃機構５３により打撃が伝達されるシャフト２と、シャフト２に対して所定のストロークで前後方向へ相対移動可能に外装され、前端にドリフトピン１００の後端１０１が挿入可能なスリーブ３と、スリーブ３をストロークの前端となる前進位置へ付勢するコイルバネ４とを含んでなるアダプタ１（ドリフトピン打ち込み機構）を備えている。
このように駆動部としてバッテリパック６６を利用することで、取り回し性に優れて打ち込み作業の効率を向上させることができる。
【0028】
ハンドル部５８の上部は、打撃機構５３の後方でシャフト２の軸線Ｌ上に位置しているので、ドリフトピン１００を押し込みやすくなり、ハンドル部５８からの押圧力をドリフトピン１００へ効率よく伝えることができる。
被打ち込み材Ｗへのドリフトピン１００の打ち込み完了を検知するセンサ９０及びコントローラ６８（打ち終わり検知手段）を備えている。よって、打ち込み完了時にモータ５４の駆動を停止する等の対応が迅速に行える。
打ち終わり検知手段は、被打ち込み材Ｗと、ドリフトピン１００の打ち込みに伴って前進するハウジング５０ａとの距離を非接触で計測するセンサ９０を含んでいる。よって、打ち終わり検知手段を設けても作業の邪魔になることがない。
打ち終わり検知手段によってドリフトピン１００の打ち込み完了を検知したら、モータ５４の駆動が停止するようになっている。よって、打ち込み完了後に打撃されなくなり、被打ち込み材Ｗの保護に繋がる。
被打ち込み材Ｗへのドリフトピン１００の打ち込み完了を検知するセンサ９０及びコントローラ６８（打ち終わり検知手段）を備えている。よって、打ち込み完了時にモータ５４の駆動を停止する等の対応が迅速に行える。
打ち終わり検知手段は、被打ち込み材Ｗと、ドリフトピン１００の打ち込みに伴って前進するハウジング５０ａとの距離を非接触で計測するセンサ９０を含んでいる。よって、打ち終わり検知手段を設けても作業の邪魔になることがない。
打ち終わり検知手段によってドリフトピン１００の打ち込み完了を検知したら、モータ５４の駆動が停止するようになっている。よって、打ち込み完了後に打撃されなくなり、被打ち込み材Ｗの保護に繋がる。
【0029】
ハウジング５０ａは、打撃機構５３及びアダプタ１を含む本体ハウジング５１及びモータハウジング５２（駆動側ハウジング）と、本体ハウジング５１及びモータハウジング５２に対して所定の前後ストロークで相対移動可能に連結され、ハンドル部５８を含む外側ハウジング５６及びハンドルハウジング５７（ハンドル側ハウジング）とを有している。そして、本体ハウジング５１及びモータハウジング５２と、外側ハウジング５６及びハンドルハウジング５７との間に、外側ハウジング５６及びハンドルハウジング５７を前後ストロークの後端となる後退位置に付勢する第１、第２コイルバネ８３，８６（弾性手段）が設けられている。
よって、打撃機構５３及びアダプタ１で発生する振動がハンドル部５８へ伝わりにくくなり、作業時の使用感が良好となる。
よって、打撃機構５３及びアダプタ１で発生する振動がハンドル部５８へ伝わりにくくなり、作業時の使用感が良好となる。
【0030】
ドリフトピン１００の打ち込みを開始する際、モータ５４の立ち上がりの回転数は、低い状態から徐々に高くなるように制御される。よって、打ち込み開始時の衝撃が少なくなる。
モータ５４の回転数を任意に変更可能な変速ダイヤル８９及びコントローラ６８（変速機構）を備えている。よって、作業しやすい打撃数を選択でき、使い勝手が良好となる。
ドリフトピン打ち込み機構は、着脱可能なアダプタ１である。よって、アダプタ１のメンテナンスや交換が容易に行える。
モータ５４の回転数を任意に変更可能な変速ダイヤル８９及びコントローラ６８（変速機構）を備えている。よって、作業しやすい打撃数を選択でき、使い勝手が良好となる。
ドリフトピン打ち込み機構は、着脱可能なアダプタ１である。よって、アダプタ１のメンテナンスや交換が容易に行える。
【0031】
なお、バッテリパックを用いる電動ハンマに係る発明において、打ち終わり検知手段としては、非接触式のセンサに限らず、接触式のものも使用できる。例えばハウジングに、前方へ突出するストッパポールを取り付ければ、ストッパポールが被打ち込み材の表面に当接したタイミングで打ち込み完了となる。ストッパポールは、前方への突出量を変更可能とするのが望ましい。
打ち込み完了時には、モータの駆動を停止させる制御に限らず、モータの回転数を下げる制御を行ってもよい。
打ち込み開始からのモータの制御は、ソフトスタートに限らず、最初から定回転で行うようにしてもよいし、段階的に高くなる複数の定回転状態を含む回転数で駆動するようにしてもよい。また、モータへの負荷や打撃時の振動に応じて回転数を上げたりしてもよい。
これらのモータの制御は、打ち込みモードとしてそれぞれコントローラに設定し、作業者が操作パネル等で選択できるようにしてもよい。
打ち込み完了時には、モータの駆動を停止させる制御に限らず、モータの回転数を下げる制御を行ってもよい。
打ち込み開始からのモータの制御は、ソフトスタートに限らず、最初から定回転で行うようにしてもよいし、段階的に高くなる複数の定回転状態を含む回転数で駆動するようにしてもよい。また、モータへの負荷や打撃時の振動に応じて回転数を上げたりしてもよい。
これらのモータの制御は、打ち込みモードとしてそれぞれコントローラに設定し、作業者が操作パネル等で選択できるようにしてもよい。
【0032】
変速機構は、変速ダイヤルを利用するものに限らず、スイッチレバーの押し込み量に基づいて変速するものとしてもよい。
シャフトの軸線上に位置するハンドル部の位置は、ハンドル部の上部でなくてもよい。
その他、モータの向きや配置、モータの種類、コントローラの位置、バッテリパックの位置や数等も適宜変更して差し支えない。打撃工具としては電動ハンマでなくハンマドリルも使用できる。
シャフトの軸線上に位置するハンドル部の位置は、ハンドル部の上部でなくてもよい。
その他、モータの向きや配置、モータの種類、コントローラの位置、バッテリパックの位置や数等も適宜変更して差し支えない。打撃工具としては電動ハンマでなくハンマドリルも使用できる。
【0033】
（アダプタの変更例の説明）
次に、各発明に共通するアダプタの変更例について説明する。
図４は、スリーブ３の前端に、ドリフトピン１００の後端１０１を保持する保持機構として、小径孔１５内に露出するマグネット２５を設けたものである。このマグネット２５に、小径孔１５に挿入したドリフトピン１００の後端１０１が吸着することで、後端１０１が保持される。
このように、スリーブ３の前端に、挿入されたドリフトピン１００の後端１０１を保持可能なマグネット２５を設ければ、スリーブ３からのドリフトピン１００の脱落が生じにくくなり、作業性が良好となる。
なお、マグネットの形状はこれに限らず、リング状やＣ字状等の他の形状としてもよいし、マグネットを複数配置してもよい。また、ここでは小径孔の前端をテーパ形状としていないが、ドリフトピンの吸着が可能であればテーパ形状としてもよい。
図５は、同じく保持機構として、小径孔１５の先端内周にＯリング２６を保持させたものである。このＯリング２６により、小径孔１５に挿入したドリフトピン１００の後端１０１が保持される。よって、スリーブ３からのドリフトピン１００の脱落が生じにくくなり、作業性が良好となる。
なお、Ｏリングは１つに限らず、軸方向に複数並べて配置してもよい。Ｏリング以外の弾性リングも採用できる。マグネットと組み合わせることも可能である。
次に、各発明に共通するアダプタの変更例について説明する。
図４は、スリーブ３の前端に、ドリフトピン１００の後端１０１を保持する保持機構として、小径孔１５内に露出するマグネット２５を設けたものである。このマグネット２５に、小径孔１５に挿入したドリフトピン１００の後端１０１が吸着することで、後端１０１が保持される。
このように、スリーブ３の前端に、挿入されたドリフトピン１００の後端１０１を保持可能なマグネット２５を設ければ、スリーブ３からのドリフトピン１００の脱落が生じにくくなり、作業性が良好となる。
なお、マグネットの形状はこれに限らず、リング状やＣ字状等の他の形状としてもよいし、マグネットを複数配置してもよい。また、ここでは小径孔の前端をテーパ形状としていないが、ドリフトピンの吸着が可能であればテーパ形状としてもよい。
図５は、同じく保持機構として、小径孔１５の先端内周にＯリング２６を保持させたものである。このＯリング２６により、小径孔１５に挿入したドリフトピン１００の後端１０１が保持される。よって、スリーブ３からのドリフトピン１００の脱落が生じにくくなり、作業性が良好となる。
なお、Ｏリングは１つに限らず、軸方向に複数並べて配置してもよい。Ｏリング以外の弾性リングも採用できる。マグネットと組み合わせることも可能である。
【0034】
図６は、スリーブ３の絞り部１７の内周面に、リング溝２７を形成して前部５に摺接するＯリング２８を保持させている。また、フランジ８の外周面に、リング溝２９を形成して大径孔１６に摺接するＯリング３０を保持させている。
このＯリング２８，３０により、スリーブ３内でシャフト２が径方向に弾性支持される。よって、シャフト２がスリーブ３に接触しにくくなり、ドリフトピン１００を打ち込む際の音を軽減させることができる。
なお、Ｏリングはそれぞれ１つに限らず、軸方向に複数並べて配置してもよい。Ｏリング以外の弾性リングも採用できる。
図６では同時に、スリーブ３を樹脂製とすると共に、スリーブ３の外周を吸音スポンジ３１で被覆している。よって、スリーブ３にシャフト２が接触しても発生する音は小さくなり、発生した音も吸音スポンジ３１で吸収されて低減される。
このＯリング２８，３０により、スリーブ３内でシャフト２が径方向に弾性支持される。よって、シャフト２がスリーブ３に接触しにくくなり、ドリフトピン１００を打ち込む際の音を軽減させることができる。
なお、Ｏリングはそれぞれ１つに限らず、軸方向に複数並べて配置してもよい。Ｏリング以外の弾性リングも採用できる。
図６では同時に、スリーブ３を樹脂製とすると共に、スリーブ３の外周を吸音スポンジ３１で被覆している。よって、スリーブ３にシャフト２が接触しても発生する音は小さくなり、発生した音も吸音スポンジ３１で吸収されて低減される。
【0035】
このような消音機構を設ければ、打ち込み時の音が効果的に軽減される。但し、シャフトの弾性支持と、スリーブの樹脂成形と、吸音スポンジとは、全てを同時に適用する必要はなく、何れか１つのみ適用してもよいし、何れか２つのみ適用してもよい。他の消音機構も採用できる。
【0036】
図７は、スリーブ３の前端面に、樹脂又はゴム製の保護部３２を設けた例を示している。この保護部３２により、スリーブ３が当接した際に被打ち込み材Ｗの表面を保護することができる。
保護部の形状は適宜変更可能で、種類や物性が異なる材料を前後方向に積層して形成してもよい。図６のようにスリーブ３の全体を樹脂とした場合も前端面は保護部となる。
保護部の形状は適宜変更可能で、種類や物性が異なる材料を前後方向に積層して形成してもよい。図６のようにスリーブ３の全体を樹脂とした場合も前端面は保護部となる。
【0037】
図８及び図９は、ストッパ１０Ａを、後筒３３と、後筒３３から拡開して前方へ開口する前筒３４とからなる筒状とした例を示している。後筒３３が、シャフト２の後部７へピン３５によって連結される。前筒３４が、スリーブ３の後端に後方から外装される構造となっている。スリーブ３の外周面には、距離Ｄ１の前進で前筒３４が当接するストッパ部３６が周設されている。
内スリーブ１９は、フランジ部を備えず、スリーブ３内へ全体が圧入されて、シャフト２の中間部６に貫通させた回り止めピン３７の両端を、一対の係合溝２１，２１に係合させている。よって、シャフト２とスリーブ３とが互いに回転規制される。
この場合、ドリフトピン１００の打ち込み完了時には、図１０に示すように、ストッパ１０Ａの前筒３４がスリーブ３の後端を外側から覆う格好となってストッパ部３６に当接する。よって、作業者は打ち込み完了を目視できる。このときスリーブ３の後端面は、前筒３４内で後筒３３の前面に当接する。
このようにストッパ機構を、シャフト２へ一体に前後移動可能に取り付けられ、打ち込み完了時にスリーブ３の後端に当接するストッパ１０Ａ（ストッパ部材）とし、ストッパ１０Ａを、打ち込み完了時にスリーブ３の後端外周へ被さって径方向にオーバーラップする筒状としている。よって、スリーブ３とストッパ１０Ａとの間が閉塞され、木屑等の異物がアダプタ１内に侵入するおそれが小さくなる。
内スリーブ１９は、フランジ部を備えず、スリーブ３内へ全体が圧入されて、シャフト２の中間部６に貫通させた回り止めピン３７の両端を、一対の係合溝２１，２１に係合させている。よって、シャフト２とスリーブ３とが互いに回転規制される。
この場合、ドリフトピン１００の打ち込み完了時には、図１０に示すように、ストッパ１０Ａの前筒３４がスリーブ３の後端を外側から覆う格好となってストッパ部３６に当接する。よって、作業者は打ち込み完了を目視できる。このときスリーブ３の後端面は、前筒３４内で後筒３３の前面に当接する。
このようにストッパ機構を、シャフト２へ一体に前後移動可能に取り付けられ、打ち込み完了時にスリーブ３の後端に当接するストッパ１０Ａ（ストッパ部材）とし、ストッパ１０Ａを、打ち込み完了時にスリーブ３の後端外周へ被さって径方向にオーバーラップする筒状としている。よって、スリーブ３とストッパ１０Ａとの間が閉塞され、木屑等の異物がアダプタ１内に侵入するおそれが小さくなる。
【0038】
［形態２］
上記形態では、別体のアダプタ１を既存の電動ハンマ５０に装着した例となっているが、アダプタの機能を打ち込み機構として先端へ一体的に備えたドリフトピン専用の打撃工具とすることもできる。以下、この打撃工具の一例であるドリフトピン打ち込み機（以下「打ち込み機」という。）について説明する。但し、形態１のアダプタ１及び電動ハンマ５０と同じ構成部には同一の符号を付して重複する説明は省略する。
（打ち込み機の説明）
図１１に示す打ち込み機５０Ａの先端には、打ち込み機構１Ａが設けられている。打ち込み機構１Ａにおいて、前方へ長く延ばしたツールホルダ７０の前端部９５内には、図１２にも示すように、シャフト２Ａが前後移動可能に遊挿されている。シャフト２Ａは、前端面５ａが球面となる前部５と、凹部１３，１３を有する後部７とを備えている。前端部９５には、径方向に外側から遊挿されて先端が凹部１３，１３に係合する一対の係合ピン９６，９６が設けられている。前端部９５の外径は、先端から小径部９７、中径部９８、大径部９９となるように、後方へ向かうに従って段階的に大径となっている。係合ピン９６，９６は中径部９８に配置されている。
上記形態では、別体のアダプタ１を既存の電動ハンマ５０に装着した例となっているが、アダプタの機能を打ち込み機構として先端へ一体的に備えたドリフトピン専用の打撃工具とすることもできる。以下、この打撃工具の一例であるドリフトピン打ち込み機（以下「打ち込み機」という。）について説明する。但し、形態１のアダプタ１及び電動ハンマ５０と同じ構成部には同一の符号を付して重複する説明は省略する。
（打ち込み機の説明）
図１１に示す打ち込み機５０Ａの先端には、打ち込み機構１Ａが設けられている。打ち込み機構１Ａにおいて、前方へ長く延ばしたツールホルダ７０の前端部９５内には、図１２にも示すように、シャフト２Ａが前後移動可能に遊挿されている。シャフト２Ａは、前端面５ａが球面となる前部５と、凹部１３，１３を有する後部７とを備えている。前端部９５には、径方向に外側から遊挿されて先端が凹部１３，１３に係合する一対の係合ピン９６，９６が設けられている。前端部９５の外径は、先端から小径部９７、中径部９８、大径部９９となるように、後方へ向かうに従って段階的に大径となっている。係合ピン９６，９６は中径部９８に配置されている。
【0039】
前端部９５には、スリーブ３Ａが外装されている。スリーブ３Ａは、小径部９７に外装される前側の小径孔４０と、中径部９８に外装される後側の大径孔４１とを同軸で備えている。小径孔４０の前側には、後方へ向かうに従って大径となるテーパ孔部１８が形成されて、テーパ孔部１８の後端は、小径孔４０よりも小径の前ストッパ４２となっている。
スリーブ３Ａの後部には、大径孔４１と連通する前後方向のスリット４３，４３が一対形成され、スリット４３，４３に係合ピン９６，９６が相対移動可能に遊挿されている。スリット４３，４３の外側でスリーブ３Ａの後部には、外スリーブ４４が外装されている。外スリーブ４４は、スリーブ３Ａの後端に形成したフランジ部４５と、スリーブ３Ａに係止させた係止リング４６との間で前後方向に位置決めされている。外スリーブ４４により、係合ピン９６，９６は径方向外側への抜け止めがなされる。外スリーブ４４の外周面には、リング状の後ストッパ４７が形成されている。
スリーブ３Ａの後部には、大径孔４１と連通する前後方向のスリット４３，４３が一対形成され、スリット４３，４３に係合ピン９６，９６が相対移動可能に遊挿されている。スリット４３，４３の外側でスリーブ３Ａの後部には、外スリーブ４４が外装されている。外スリーブ４４は、スリーブ３Ａの後端に形成したフランジ部４５と、スリーブ３Ａに係止させた係止リング４６との間で前後方向に位置決めされている。外スリーブ４４により、係合ピン９６，９６は径方向外側への抜け止めがなされる。外スリーブ４４の外周面には、リング状の後ストッパ４７が形成されている。
【0040】
コイルバネ４は、スリーブ３Ａの内側で小径部９７に外装されて、前端が、小径孔４０と大径孔４１との間の段部４８に当接し、後端が、中径部９８の前面に当接している。コイルバネ４により、スリーブ３Ａは、係合ピン９６，９６がスリット４３，４３の後端に位置する前進位置に付勢される。
打ち込み機５０Ａの本体ハウジング５１の前端は、スリーブ３Ａの前進位置でフランジ部４５に外装する筒状部９３となっている。
スリーブ３Ａの前進位置で、筒状部９３の前端面と外スリーブ４４の後ストッパ４７の後端面との軸方向の距離Ｄ１は、小径部９７の前端面と前ストッパ４２の後端面との軸方向の距離Ｄ２と等しくなっている。距離Ｄ１は、大径部９９の前端面とスリーブ３Ａのフランジ部４５の後端面との軸方向の距離Ｄ３とも等しくなっている。
打ち込み機５０Ａの本体ハウジング５１の前端は、スリーブ３Ａの前進位置でフランジ部４５に外装する筒状部９３となっている。
スリーブ３Ａの前進位置で、筒状部９３の前端面と外スリーブ４４の後ストッパ４７の後端面との軸方向の距離Ｄ１は、小径部９７の前端面と前ストッパ４２の後端面との軸方向の距離Ｄ２と等しくなっている。距離Ｄ１は、大径部９９の前端面とスリーブ３Ａのフランジ部４５の後端面との軸方向の距離Ｄ３とも等しくなっている。
【0041】
（ドリフトピンの打ち込み）
以上の如く構成された打ち込み機５０Ａでは、ハンドル部５８を把持して、スリーブ３Ａのテーパ孔部１８を、図１１，１２に示すように、被打ち込み材Ｗの打ち込み位置に前端を浅く挿入したドリフトピン１００の後端１０１に被せる。すると、ドリフトピン１００の後端１０１がテーパ孔部１８内に収容されてシャフト２Ａの前端面５ａに当接し、シャフト２Ａはドリフトピン１００と略直線状に並ぶ。ここでハンドル部５８を把持する手で打ち込み機５０Ａを前方へ押し込むと、図１３に示すように、シャフト２Ａがツールホルダ７０内で後方へ相対移動し、係合ピン９６，９６を凹部１３，１３の前端に係合させると共に、後部７がインパクトボルト８０に当接する。続いて外側ハウジング５６及びハンドルハウジング５７が、第１、第２コイルバネ８３，８６の付勢力に抗して前進する。
そして、スイッチレバー６３を押し込んでスイッチ６２をＯＮさせると、コントローラ６８は、モータ５４を駆動させる。ここでもコントローラ６８は、ソフトスタートを実行し、その後設定された回転数でモータ５４を駆動させる。
以上の如く構成された打ち込み機５０Ａでは、ハンドル部５８を把持して、スリーブ３Ａのテーパ孔部１８を、図１１，１２に示すように、被打ち込み材Ｗの打ち込み位置に前端を浅く挿入したドリフトピン１００の後端１０１に被せる。すると、ドリフトピン１００の後端１０１がテーパ孔部１８内に収容されてシャフト２Ａの前端面５ａに当接し、シャフト２Ａはドリフトピン１００と略直線状に並ぶ。ここでハンドル部５８を把持する手で打ち込み機５０Ａを前方へ押し込むと、図１３に示すように、シャフト２Ａがツールホルダ７０内で後方へ相対移動し、係合ピン９６，９６を凹部１３，１３の前端に係合させると共に、後部７がインパクトボルト８０に当接する。続いて外側ハウジング５６及びハンドルハウジング５７が、第１、第２コイルバネ８３，８６の付勢力に抗して前進する。
そして、スイッチレバー６３を押し込んでスイッチ６２をＯＮさせると、コントローラ６８は、モータ５４を駆動させる。ここでもコントローラ６８は、ソフトスタートを実行し、その後設定された回転数でモータ５４を駆動させる。
【0042】
モータ５４の出力軸５５が回転すると、ピニオン７５及びギヤ７４を介してクランク軸７２が回転する。よって、コネクティングロッド７７を介してピストン７６が前後移動する。これにより、空気室７８を介してストライカ７９が連動して前後移動する。ストライカ７９がインパクトボルト８０を介してシャフト２Ａを間接的に打撃することで、ドリフトピン１００が被打ち込み材Ｗに打ち込まれる。このときシャフト２Ａの球面状の前端面５ａがドリフトピン１００の後端１０１に当接するため、常にドリフトピン１００の軸心に打撃が伝わることになる。また、ハンドル部５８を把持する手は、シャフト２Ａの軸線（ツールホルダ７０の軸線）Ｌ上で後方に位置しているため、作業者による前方への押圧力はロスなくシャフト２に伝わる。
作業中は、外側ハウジング５６及びハンドルハウジング５７が、第１、第２コイルバネ８３，８６の付勢力に抗して前進して本体ハウジング５１及びモータハウジング５２と接触していない。よって、打ち込み時に第１、外側ハウジング５６及びハンドルハウジング５７に伝わる振動が抑制され、ハンドル部５８を把持する手に伝わる振動が小さくなる。
作業中は、外側ハウジング５６及びハンドルハウジング５７が、第１、第２コイルバネ８３，８６の付勢力に抗して前進して本体ハウジング５１及びモータハウジング５２と接触していない。よって、打ち込み時に第１、外側ハウジング５６及びハンドルハウジング５７に伝わる振動が抑制され、ハンドル部５８を把持する手に伝わる振動が小さくなる。
【0043】
打ち込みが進むにつれて打ち込み機５０Ａが前進し、スリーブ３Ａの前端が被打ち込み材Ｗの表面に当接する。すると、スリーブ３Ａはそのままでシャフト２Ａが打ち込みを続けながら前進する。よって、図１４に示すように、筒状部９３が外スリーブ４４の後ストッパ４７に当接すると共に、大径部９９がフランジ部４５に当接する。このとき小径部９７も前ストッパ４２に当接して、前端面５ａはスリーブ３Ａの前端面と同じ前後位置となる。こうしてドリフトピン１００の後端面が被打ち込み材Ｗの表面と面一となり、被打ち込み材Ｗへ完全に打ち込まれた状態となる。従って、作業者が、筒状部９３が外スリーブ４４の後ストッパ４７に当接したことを目視して打ち込み機５０Ａの押し込みを解除すれば、打ち込み作業は終了する。コントローラ６８は、センサ９０による計測信号を監視し、被打ち込み材Ｗとの距離がドリフトピン１００の打ち込み完了距離に達したことを判別すると、モータ５４の駆動を停止させる。
打ち込み作業の際、作業者は他方の手でスリーブ３Ａを支えることになるが、コイルバネ４がスリーブ３Ａの内側にあってスリーブ３Ａの略全体が露出しているため、スリーブ３Ａを把持して容易に支持することができる。また、被打ち込み材Ｗから発生した木屑等の異物が内部に入り込むおそれも少なくなる。
打ち込み作業の際、作業者は他方の手でスリーブ３Ａを支えることになるが、コイルバネ４がスリーブ３Ａの内側にあってスリーブ３Ａの略全体が露出しているため、スリーブ３Ａを把持して容易に支持することができる。また、被打ち込み材Ｗから発生した木屑等の異物が内部に入り込むおそれも少なくなる。
【0044】
（打ち込み機に係る発明の効果）
上記形態２の打ち込み機５０Ａは、ドリフトピン１００を打撃可能なシャフト２Ａと、シャフト２Ａに対して所定のストロークで前後方向へ相対移動可能に外装され、前端にドリフトピン１００の後端１０１が挿入可能なスリーブ３Ａと、スリーブ３Ａをストロークの前端となる前進位置へ付勢するコイルバネ４と、を含み、コイルバネ４が、スリーブ３Ａの内側に配置されている打ち込み機構１Ａ（ドリフトピン打ち込み機構）を先端に有する。そして、打ち込み機５０Ａは、シャフト２Ａの後端を打撃可能な打撃機構５３と、打撃機構５３を作動させるモータ５４（駆動部）とを備える。
この構成により、異物が噛み込んでスリーブ３Ａの相対移動に支障を与えたり、外部からの衝撃でコイルバネ４が損傷したりすることがなく、良好な動作性及び耐久性を維持できる。また、スリーブ３Ａを確実に把持できるため、使い勝手にも優れたものとなる。
上記形態２の打ち込み機５０Ａは、ドリフトピン１００を打撃可能なシャフト２Ａと、シャフト２Ａに対して所定のストロークで前後方向へ相対移動可能に外装され、前端にドリフトピン１００の後端１０１が挿入可能なスリーブ３Ａと、スリーブ３Ａをストロークの前端となる前進位置へ付勢するコイルバネ４と、を含み、コイルバネ４が、スリーブ３Ａの内側に配置されている打ち込み機構１Ａ（ドリフトピン打ち込み機構）を先端に有する。そして、打ち込み機５０Ａは、シャフト２Ａの後端を打撃可能な打撃機構５３と、打撃機構５３を作動させるモータ５４（駆動部）とを備える。
この構成により、異物が噛み込んでスリーブ３Ａの相対移動に支障を与えたり、外部からの衝撃でコイルバネ４が損傷したりすることがなく、良好な動作性及び耐久性を維持できる。また、スリーブ３Ａを確実に把持できるため、使い勝手にも優れたものとなる。
【0045】
さらに、打ち込み機５０Ａは、モータ５４を収容してハンドル部５８を有するハウジング５０ａと、ハウジング５０ａに着脱可能なバッテリパック６６（バッテリ）と、モータ５４の駆動で作動する打撃機構５３とを備えている。また、打ち込み機５０Ａは、打撃機構５３の前方に配置され、打撃機構５３により打撃が伝達されるシャフト２Ａと、シャフト２Ａに対して所定のストロークで前後方向へ相対移動可能に外装され、前端にドリフトピン１００の後端１０１が挿入可能なスリーブ３Ａと、スリーブ３Ａをストロークの前端となる前進位置へ付勢するコイルバネ４とを含んでなる打ち込み機構１Ａ（ドリフトピン打ち込み機構）を備えている。
このように駆動部としてバッテリパック６６を利用することで、取り回し性に優れて打ち込み作業の効率を向上させることができる。
このように駆動部としてバッテリパック６６を利用することで、取り回し性に優れて打ち込み作業の効率を向上させることができる。
【0046】
ドリフトピン１００の打ち込み完了時にシャフト２Ａの前進を規制する筒状部９３及び後ストッパ４７（ストッパ機構）が目視可能に設けられている。よって、作業者がドリフトピン１００の打ち込み完了を容易に確認できる。
ストッパ機構を、シャフト２Ａへ一体に前後移動可能に取り付けられ、打ち込み完了時にスリーブ３Ａの外スリーブ４４に当接する本体ハウジング５１（ストッパ部材）とし、本体ハウジング５１の前端を、スリーブ３Ａの後端と径方向にオーバーラップする筒状部９３としている。よって、スリーブ３Ａと筒状部９３との間が閉塞され、木屑等の異物が打ち込み機構１Ａ内に侵入するおそれが小さくなる。
その他、形態１と同じ構成部については形態２でも同じ効果を享受できる。
ストッパ機構を、シャフト２Ａへ一体に前後移動可能に取り付けられ、打ち込み完了時にスリーブ３Ａの外スリーブ４４に当接する本体ハウジング５１（ストッパ部材）とし、本体ハウジング５１の前端を、スリーブ３Ａの後端と径方向にオーバーラップする筒状部９３としている。よって、スリーブ３Ａと筒状部９３との間が閉塞され、木屑等の異物が打ち込み機構１Ａ内に侵入するおそれが小さくなる。
その他、形態１と同じ構成部については形態２でも同じ効果を享受できる。
【0047】
なお、形態２においても、形態１と同様に、マグネットやＯリング等をスリーブの前端に設けてドリフトピンの保持機構を形成してもよい。シャフトをスリーブ内で径方向に弾性支持することもできる。
消音機構として、スリーブを樹脂製としたり、外周に吸音スポンジを外装したりすることもできる。スリーブの前端に保護部を設けて被打ち込み材の表面保護を図ることも可能である。
また、打ち込み機構以外の打ち込み機の構造も、形態１の電動ハンマと同様の変更が可能である。モータの向きや配置、モータの種類、コントローラの位置、バッテリパックの位置や数等も変更して差し支えない。
消音機構として、スリーブを樹脂製としたり、外周に吸音スポンジを外装したりすることもできる。スリーブの前端に保護部を設けて被打ち込み材の表面保護を図ることも可能である。
また、打ち込み機構以外の打ち込み機の構造も、形態１の電動ハンマと同様の変更が可能である。モータの向きや配置、モータの種類、コントローラの位置、バッテリパックの位置や数等も変更して差し支えない。
【符号の説明】
【0048】
１・・ドリフトピン打ち込み用アダプタ、１Ａ・・打ち込み機構、２，２Ａ・・シャフト、３，３Ａ・・スリーブ、４・・コイルバネ、５・・前部、５ａ・・前端面、６・・中間部、７・・後部、８・・フランジ、９，３７・・回り止めピン、１０・・ストッパ、１３・・凹部、１４・・小径孔、１５・・大径孔、１８・・テーパ孔部、１９・・内スリーブ、２０，４５・・フランジ部、２１・・係合溝、２５・・マグネット、２６，２８，３０・・Ｏリング、３１・・吸音スポンジ、３２・・保護部、３３・・後筒、３４・・前筒、３６・・ストッパ部、４０・・小径孔、４１・・大径孔、４２・・前ストッパ、４３・・スリット、４４・・外スリーブ、４７・・後ストッパ、５０・・電動ハンマ、５０ａ・・ハウジング、５０Ａ・・ドリフトピン打ち込み機、５１・・本体ハウジング、５２・・モータハウジング、５３・・打撃機構、５４・・モータ、５５・・出力軸、５６・・外側ハウジング、５７・・ハンドルハウジング、５８・・ハンドル部、６２・・スイッチ、６３・・スイッチレバー、６８・・コントローラ、７０・・ツールホルダ、８３・・第１コイルバネ、８６・・第２コイルバネ、８９・・変速ダイヤル、９０・・センサ、９５・・前端部、１００・・ドリフトピン、１０１・・後端、Ｌ・・シャフトの軸線。
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】