特許 7580845 電動式スクイズ装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-11-01

(45)【発行日】2024-11-12

(54)【発明の名称】電動式スクイズ装置

(51)【国際特許分類】

   B22C 15/02 20060101AFI20241105BHJP

   B22C 15/06 20060101ALI20241105BHJP

【ＦＩ】

B22C15/02 B

B22C15/06

【請求項の数】 8

(21)【出願番号】P 2023510469

(86)(22)【出願日】2022-11-24

(86)【国際出願番号】 JP2022043397

(87)【国際公開番号】W WO2023195200

(87)【国際公開日】2023-10-12

【審査請求日】2023-03-17

(31)【優先権主張番号】P 2022063677

(32)【優先日】2022-04-06

(33)【優先権主張国・地域又は機関】JP

(73)【特許権者】

【識別番号】592089799

【氏名又は名称】メタルエンジニアリング株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100095577

【弁理士】

【氏名又は名称】小西 富雅

(72)【発明者】

【氏名】下村 幸一

(72)【発明者】

【氏名】船木 大輔

(72)【発明者】

【氏名】金平 諭三

【審査官】祢屋 健太郎

(56)【参考文献】

【文献】特開平０８－１６４４４４（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開昭５１－０７９０６５（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平０３－２３８２００（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ２２Ｃ １５／０２

Ｂ２２Ｃ １５／０６

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

鋳枠内に充填された鋳物砂を上方向から圧縮して鋳型を造型する電動式スクイズ装置であって、
前記鋳物砂に加圧力を付与するスクイズフレームと、
前記スクイズフレームの上方側に位置して、前記スクイズフレームに斜め荷重が生じにくい角度であって、回転中心に対して所定の前記角度で往復動する揺動アームと、
前記揺動アームの前記回転中心から回転半径Ａの位置に一端側が連結され、他端側が前記スクイズフレームに連結されたリンクと、
前記揺動アームの前記回転中心から回転半径Ｂの仮想円弧に沿って形成された従動ギヤと、
前記従動ギヤに噛合する駆動ギヤと、
前記駆動ギヤを回転駆動させる電動モーターと、
を備え、
前記電動モーターを正逆回転させることで前記揺動アームおよび前記リンクを介して前記スクイズフレームを上下動させるとともに、前記回転半径Ｂの寸法が前記回転半径Ａの寸法よりも大きく設定され、前記スクイズフレームに付与される下向きの加圧力が高められている電動式スクイズ装置。

【請求項2】

前記揺動アームが往復動する前記角度は、５０度以下である請求項１に記載の電動式スクイズ装置。

【請求項3】

前記従動ギヤは噛み合い部が円弧状に湾曲して設けられたラック状ギヤで構成され、前記駆動ギヤはピニオンギヤで構成されている、請求項１に記載の電動式スクイズ装置。

【請求項4】

前記揺動アームにおける前記リンクとの連結部が、前記回転中心よりも前記従動ギヤ側に位置している、請求項１または３に記載の電動式スクイズ装置。

【請求項5】

前記スクイズフレームに形成されたシリンダ部に嵌合し、前記鋳物砂に対する接離方向に進退可能なスクイズフートと、
前記スクイズフートが前記鋳物砂を加圧した際、前記スクイズフートの後端側に作用する背圧を検出し、前記背圧が、前記鋳物砂を圧縮するのに必要とされる目標加圧力に対応する所定の閾値を超えた場合に前記シリンダ部と連通した油路から油を排出して前記閾値となるように減圧する背圧調整手段と、
を更に備えている、請求項１または３に記載の電動式スクイズ装置。

【請求項6】

前記スクイズフレームに形成されたシリンダ部に嵌合し、前記鋳物砂に対する接離方向に進退可能なスクイズフートと、
前記スクイズフートが前記鋳物砂を加圧した際、前記スクイズフートの後端側に作用する背圧を検出し、前記背圧が前記鋳物砂を圧縮するのに必要とされる目標加圧力に対応する所定の閾値を超えた場合に前記シリンダ部と連通した油路から油を排出して前記閾値となるように減圧する背圧調整手段と、
を更に備えている、請求項４に記載の電動式スクイズ装置。

【請求項7】

前記目標加圧力に相当する前記背圧の値が、前記閾値として設定されており、
前記目標加圧力よりも高い加圧力で前記スクイズフレームを下降させたとき、前記鋳物砂と接した後の前記スクイズフートが前記シリンダ部側に後退するとともに、前記鋳物砂への加圧力が前記目標加圧力となるように制御される、請求項５に記載の電動式スクイズ装置。

【請求項8】

前記目標加圧力に相当する前記背圧の値が、前記閾値として設定されており、
前記目標加圧力よりも高い加圧力で前記スクイズフレームを下降させたとき、前記鋳物砂と接した後の前記スクイズフートが前記シリンダ部側に後退するとともに、前記鋳物砂への加圧力が前記目標加圧力となるように制御される、請求項６に記載の電動式スクイズ装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、鋳枠内に充填された鋳物砂を上方向から圧縮して鋳型を造型する電動式スクイズ装置に関する。

【背景技術】

【0002】

鋳枠内に充填された鋳物砂を上方向から圧縮して鋳型を造型するスクイズ装置においては、鋳物砂をスクイズする際に高い加圧力を必要とする。この加圧力を発生させるための動力源として、油圧ポンプ、圧力制御弁、方向切換え弁等を積載した油圧ポンプユニットが用いられている。しかしながら、油圧ポンプユニットを用いた場合、装置が大型化するとともに、造型動作中は常時油圧ポンプを運転させるため、使用電力量が嵩んでしまう。このような問題を解決するため、油圧ポンプユニットに代えて、電動モーターを用いて加圧力を発生させる電動式のスクイズ装置が用いられる場合もある。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開平８－１６４４４４号公報

【文献】特開２００４－１７０８９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

電動式のスクイズ装置としては、例えば上記特許文献１に示されたものがある。この特許文献１に記載されたスクイズ装置は、電動モーターの回転運動を、ボールネジ機構を用いた回転運動変換手段により直線運動に変換する。しかしながら、ボールネジ機構は精密な部品で構成されており、鋳物工場内に設けられた場合には粉塵の影響による不具合が懸念され、保全管理上の煩わしさが生じてしまう。

【0005】

また、電動モーターの回転運動を直線運動に変換する他の構成としてクランク軸を用いる構成も考えられる（例えば上記特許文献２参照）。しかしながら、クランク軸を用いた場合、直線運動するコンロッドのストローク量は、回転するクランク軸の偏心量によって規定されてしまう。そのため、鋳枠高さが高くなると盛砂量が増え、圧縮ストロークも増加する。圧縮ストロークを増加させるためには、クランク軸の偏心量を大きくする必要があり、クランク軸の回転トルクも大きくしなければならず、クランク軸を回転させる電動モータの出力が増大するという問題があった。

【0006】

本発明は以上のような事情を背景とし、簡素な部品で構成され、保全管理やストローク量の変更を容易に行うことが可能な電動式スクイズ装置を提供することを目的とするものである。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明者らは上記課題を解決するために鋭意検討を重ねた結果、下記のように本発明に想到した。
この発明の第１の局面の電動式スクイズ装置は次のように規定される。即ち、
鋳枠内に充填された鋳物砂を上方向から圧縮して鋳型を造型する電動式スクイズ装置であって、
前記鋳物砂に加圧力を付与するスクイズフレームと、
前記スクイズフレームの上方側に位置して、回転中心に対して所定の角度で往復動する揺動アームと、
前記揺動アームの前記回転中心から回転半径Ａの位置に一端側が連結され、他端側が前記スクイズフレームに連結されたリンクと、
前記揺動アームの前記回転中心から回転半径Ｂの仮想円弧に沿って形成された従動ギヤと、
前記従動ギヤに噛合する駆動ギヤと、
前記駆動ギヤを回転駆動させる電動モーターと、
を備え、
前記電動モーターを正逆回転させることで前記揺動アームおよびリンクを介して前記スクイズフレームを上下動させるとともに、前記回転半径Ｂの寸法が前記回転半径Ａの寸法よりも大きく設定され、前記スクイズフレームに付与される下向きの加圧力が高められている。

【0008】

このように規定される第１の局面の電動式スクイズ装置は、加圧力を発生させるための動力源として、油圧ポンプユニットに代えて電動モーターを用いるとともに、電動モーターとスクイズフレームとの間に介在する揺動アームにおける回転半径Ｂの寸法を回転半径Ａの寸法よりも大きく設定することで（てこの原理に基づき）、スクイズフレームに付与される下向きの加圧力が高められている。この電動式スクイズ装置は、ボールネジ等を使用せず簡素な部品で構成されており、保全管理上の煩わしさを軽減することができる。また、盛砂量の増減等によりスクイズフレームの昇降ストロークを変更する必要が生じた場合であっても、駆動ギヤと噛み合っている従動ギヤの移動量を変えることでストロークの変更に容易に対応することができる。

【0009】

ここで、前記従動ギヤを、噛み合い部が円弧状に湾曲して設けられたラック状ギヤで構成し、前記駆動ギヤをピニオンギヤで構成することができる（第２の局面）。

【0010】

この発明の第３の局面は次のように規定される。即ち、
第１の局面または第２の局面で規定の電動式スクイズ装置において、前記揺動アームにおける前記リンクとの連結部が、前記回転中心よりも前記従動ギヤ側に位置している。
このように規定される第３の局面の電動式スクイズ装置によれば、装置の設置スペースを増大させることなく、回転半径Ａに対する回転半径Ｂの寸法比を大きくすることができ、スクイズフレームに付与される下向きの加圧力を更に高めることができる。

【0011】

この発明の第４又は第５の局面は次のように規定される。即ち、
第４の局面に対応する第１又は第２の局面、又は第５の局面に対応する第３の局面で、規定の電動式スクイズ装置において、前記スクイズフレームに形成されたシリンダ部に嵌合し、前記鋳物砂に対する接離方向に進退可能なスクイズフートと、
前記スクイズフートが前記鋳物砂を加圧した際、前記スクイズフートの後端側に作用する背圧を検出し、前記背圧が所定の閾値を超えた場合に前記シリンダ部と連通した油路から油を排出して前記閾値となるように減圧する背圧調整手段と、
を更に備えている。

【0012】

このように規定される第４又は第５の局面の電動式スクイズ装置によれば、スクイズフートの後端側に作用する背圧が背圧調整手段によって調整され、鋳物砂に加えられる加圧力を所定の値に維持することができる。

【0013】

この発明の第６又は第７の局面は次のように規定される。即ち、
第６の局面に対応する第４の局面、又は第７の局面に対応する第５の局面で、規定の電動式スクイズ装置において、目標加圧力に相当する前記背圧の値が、前記閾値として設定されており、
前記目標加圧力よりも高い加圧力で前記スクイズフレームを下降させたとき、前記鋳物砂と接した後の前記スクイズフートが前記シリンダ部側に後退するとともに、前記鋳物砂への加圧力が前記目標加圧力となるように制御される。

【0014】

造型作業においては、鋳型を構成する鋳物砂の圧縮代を安定させるため、鋳物砂に対し目標加圧力を所定時間維持することが望ましい。第６又は第７の局面の電動式スクイズ装置によれば、スクイズフレームの下降動作中において、鋳物砂に対し目標加圧力を所定時間維持することができる。

【図面の簡単な説明】

【0015】

【図1】本発明の第１実施形態に係る電動式スクイズ装置の縦断面図である。

【図2】図１のII－II矢視線断面図である。

【図3】図１のIII－III矢視線断面図である。

【図4】図１の電動式スクイズ装置における造型時の動作手順の説明図である。

【図5】図４に続く説明図で、加圧状態の電動式スクイズ装置を示した図である。

【図6】本発明の第２実施形態に係る電動式スクイズ装置の縦断面図である。

【図7】図６の電動式スクイズ装置を加圧状態で示した図である。

【発明を実施するための形態】

【0016】

以下、図面を参照しながら本発明の実施形態について説明する。

【0017】

先ず、本発明の第１実施形態に係る電動式スクイズ装置１について、図１～図４を用いて説明する。電動式スクイズ装置１は、鋳枠２３等を支持するスクイズテーブル４と、鋳枠２３内の鋳物砂Ｓに加圧力を付与するスクイズフレーム５と、スクイズフレーム５の上方側に位置する揺動アーム７と、スクイズフレーム５と揺動アーム７との間に配設されたリンク８と、揺動アーム７を揺動させるピニオンギヤ１０と、ピニオンギヤ１０を回転駆動させる電動モーター１２と、電動モーター１２などの動作を制御する制御部Ｃと、を含んで構成され、鋳枠２３内に充填された鋳物砂Ｓを上方向から圧縮して鋳型を造型する。

【0018】

本実施形態では、造型される鋳型の形状が、方形状の板である模型板２１と、模型板２１の上面に取り付けられた模型２２と、模型板２１の外形に対応し模型２２の周囲を囲む鋳枠２３と、鋳枠２３の上端部に重ねられた盛枠２５と、で規定されている。即ち、これらの部材で組み立てられた型枠Ｋの内部に鋳型の形状に相当する造型空間ＫＳが形成され、かかる造型空間ＫＳに鋳物砂Ｓが投入されている。型枠Ｋおよびその内部に投入された鋳物砂Ｓは、図１が記載された紙面と直交する方向に移動するキャリアプレート１４を介してスクイズテーブル４にて支持されている。

【0019】

なお、型枠Ｋ内に投入される鋳物砂Ｓは、鋳枠２３に重ねられた盛枠２５の分だけ多く投入されるが、その後、鋳物砂Ｓが加圧されることで、投入された鋳物砂Ｓは略鋳枠２３内に収まる体積にまで圧縮され、突き固められた鋳型が造型される。

【0020】

スクイズフレーム５は、造型空間ＫＳ内に投入された鋳物砂Ｓに対して加圧力を付与するための部材で、スクイズテーブル４に対向して配置されている。このスクイズフレーム５は、装置フレームの一部を構成するコラム１６に取り付けられた摺動ガイド１７に沿って上下方向に摺動可能とされるとともに、上部に取り付けられた連結軸４８を介してリンク８の下端部８ｂに相対回転可能に連結されている。

【0021】

スクイズフレーム５の下面側には、その先端を造型空間ＫＳに向けた複数のスクイズフート３２が進退可能に垂設されている。スクイズフート３２は後端側のフートピストン部３３と先端側の加圧ヘッド３４とを備えた部材で、後端側のフートピストン部３３がスクイズフレーム５に形成されたシリンダ部２７内に収容されている。シリンダ部２７内には油が充填されており、スクイズフート３２がその先端の加圧ヘッド３４で鋳物砂Ｓを加圧する際、その加圧力は、シリンダ部２７内の油圧（即ち、フートピストン部３３に作用する背圧）により規定される。

【0022】

スクイズフレーム５には複数のシリンダ部２７が形成されている。これらシリンダ部２７はその上端部に形成された連通穴２８により相互に接続されており、全てのシリンダ部２７において同じ油圧が作用する。このためシリンダ部２７に嵌合する全てのスクイズフート３２において、均等な加圧力が生じるようになっている。このように構成されたスクイズフート３２は、図１及び図３で示すように、鋳枠２３内の造型空間ＫＳの略全域に対応するように、前後および左右方向に並列配置されており、鋳枠２３内に投入された鋳物砂Ｓを満遍なく加圧可能とされている。

【0023】

図１において、３６は、フートピストン部３３に作用する背圧を調整する背圧調整手段である。背圧調整手段３６は、シリンダ部２７と連通する油路３７と、油路３７上に設けられその圧力を検出する圧力センサ３８と、油路３７の油を外部に排出する圧力制御弁３９と、これら圧力センサ３８および圧力制御弁３９が接続された制御部Ｃと、を含んで構成されている。

【0024】

背圧調整手段３６では、スクイズフート３２が鋳物砂Ｓを加圧した際、スクイズフート３２の後端側に作用する背圧を圧力センサ３８で検出するとともに、検出された背圧が所定の閾値を超えた場合に、シリンダ部２７と連通する油路３７から油を排出して、設定された閾値まで背圧を低下させることができる。

【0025】

また、油路３７の末端部分には、逆止弁４０を介して油圧ポンプ４１が配設されている。油圧ポンプ４１は、後述する鋳物砂Ｓを加圧する動作においてシリンダ部２７側に後退したスクイズフート３２を、当初の位置である前進端にまで戻す際に使用されるもので、その吐出圧は１ＭＰａ程度の低圧とされている。

【0026】

揺動アーム７は、スクイズフレーム５の上方側に位置して、回転中心Ｏ周りに所定の角度で往復動する部材である。図１，２で示すように、コラム１６の上端に固定された上板１８から更に上方に延びる二つ側板１９，１９を跨ぐように固定軸４３が取り付けられており、揺動アーム７は、この固定軸４３に対して揺動可能に連結されている。

【0027】

揺動アーム７は、図１で示す正面視において、回転中心Ｏを通って径方向に延びる第１延出部４４と、第１延出部４４の端部から周方向に延びる第２延出部４５とを有している。揺動アーム７における回転中心Ｏは、スクイズフレーム５における左右方向の中心を通って上下方向に延びる軸線Ｐから図中右側にずれた位置とされている。そして、第１延出部４４の、軸線Ｐと交差する先端部には、回転中心Ｏから回転半径Ａの位置に連結軸４７が取り付けられ、この連結軸４７に対しリンク８の上端部８ａが相対回転可能に連結されている。このように連結されたリンク８の上端部８ａは、揺動アーム７が揺動した際、回転半径Ａの軌跡に沿って移動する。

【0028】

本実施形態では、駆動ギヤとしてのピニオンギヤ１０と従動ギヤとしてのラック状ギヤ４９が、電動モーター１２の駆動力を揺動アーム７に伝達するための動力伝達機構を構成する。駆動ギヤとしてのピニオンギヤ１０は、電動モーター１２の出力軸１２ａに接続されている。このピニオンギヤ１０と噛合するラック状ギヤ４９は、揺動アーム７の第２延出部４５に形成されており、回転中心Ｏから回転半径Ｂの仮想円弧に沿って、その噛み合い部が円弧状に湾曲している。詳しくは、噛み合い部を構成する複数のピンが、回転半径Ｂの仮想円弧に沿って連設されている。
そして、ピニオンギヤ１０が出力軸１２ａ周りに回転すると、ピニオンギヤ１０と噛合するラック状ギヤ４９および揺動アーム７は、回転半径Ｂの仮想円弧に沿って移動せしめられる。
なお本実施形態では、ラック状ギヤ４９、ピニオンギヤ１０および電動モーター１２は、図２で示すように、第２延出部４５の前面４５ａ側及び後面４５ｂ側のそれぞれに設けられている。

【0029】

このように構成された本実施形態では、電動モーター１２によりピニオンギヤ１０を正逆回転させると、揺動アーム７が回転中心Ｏ周りに揺動し、揺動アーム７の第１延出部４４に連結されたリンク８を介してスクイズフレーム５が上下方向に昇降移動することとなる。スクイズフレーム５に所定の昇降ストロークを生ぜしめるための揺動アーム７の揺動角度は、スクイズフレーム５に対してリンク８による大きな斜め荷重を生じないためには、例えば５０度以下の範囲とすることが望ましい。

【0030】

スクイズフレーム５に付与される下向きの加圧力は、電動モーター１２の駆動力の他、揺動アーム７における回転半径Ａと回転半径Ｂとの比率によっても変化する。本実施形態によれば、回転半径Ｂの寸法が回転半径Ａの寸法よりも大きく設定されており、スクイズフレーム５に付与される下向きの加圧力が高められている。

【0031】

なお、本実施形態では、電動モーター１２としてサーボモーターが用いられている。二つの電動モーター１２を用いて揺動アーム７を揺動させるに際し、これら電動モーター１２を同期制御するため、二つの電動モーターの内、一方をマスタとし、他方をスレーブとして駆動させることが望ましい。なお、場合によってはこれら電動モーター１２としてインバータ制御モーターを用いることも可能である。

【0032】

次に、電動式スクイズ装置１における造型手順を、図１，４，５を用いて説明する。ここでは、造型時、鋳物砂Ｓを圧縮するのに必要とされる加圧力（目標加圧力）に対応する背圧が、背圧調整手段３６の閾値として予め制御部Ｃに設定登録されている。また、電動モーター１２を回転駆動させた際に、揺動アーム７を介してスクイズフレーム５に付与される下向き加圧力は、前記目標加圧力よりも高いものとされている。

【0033】

先ず、鋳枠２３を含む型枠Ｋがスクイズテーブル４にて支持された状態において（図１参照）、電動モーター１２を駆動させ、ピニオンギヤ１０、ラック状ギヤ４９を介して、揺動アーム７を回転中心Ｏ周りに（反時計方向に）揺動させることで、スクイズフレーム５が下降を開始する。そして、図４で示すように、スクイズフート３２の先端が鋳物砂Ｓの上面に当接する。

【0034】

スクイズフレーム５が更に下降して、スクイズフート３２で鋳物砂Ｓが加圧され始めると、図５で示すように、スクイズフート３２がシリンダ部２７側に後退し、シリンダ部２７の油圧（スクイズフート３２に作用する背圧）が上昇する。そして、背圧が予め設定された閾値に達したことが圧力センサ３８によって検出されると、圧力制御弁３９が開いて油路３７から油が放出され、設定された閾値まで背圧が低下する（閾値まで低下した後、圧力制御弁３９は閉じられる）。このように本実施形態では、スクイズフレーム５の下降動作中に、圧力センサ３８によって閾値（目標加圧力）が検出されてからは、鋳物砂に対する加圧力として目標加圧力（詳しくは目標加圧力もしくはそれに近い加圧力）が所定時間維持され、鋳物砂Ｓが突き固められた鋳型が造型される。目標加圧力が維持される時間は、制御部Ｃによって制御される。

【0035】

なお各スクイズフート３２は、同じ加圧力で鋳物砂Ｓを加圧するが、図５で示すように、模型２２が配置され鋳物砂Ｓの深さが浅くなっている箇所ではスクイズフート３２による押込みは浅く、模型２２が配置されておらず鋳物砂Ｓの深さが深くなっている箇所ではスクイズフート３２による押込みは深くなる。このため、加圧の動作が終了した後の、それぞれのスクイズフート３２の位置は異なったものとなる。

【0036】

加圧の動作が終了した後は、電動モーター１２を逆回転させてスクイズフレーム５を上昇させる。続いて図示しない慣用手段によって鋳枠２３を上昇させて、鋳型と鋳枠２３との分離（離型）が行なわれる。

【0037】

一方、加圧の動作によりシリンダ部２７側に後退したスクイズフート３２については、油圧ポンプ４１を起動させ、シリンダ部２７内の圧力を高めることで、図１で示した当初の位置に復帰させる。
以上のような一連の動作は、制御部Ｃによる制御の下で実施される。

【0038】

以上説明したように、本実施形態の電動式スクイズ装置１によれば、加圧力を発生させるための動力源として、油圧ポンプユニットに代えて電動モーター１２を用いるとともに、電動モーター１２とスクイズフレーム５との間に介在する揺動アーム７における回転半径Ｂの寸法を回転半径Ａの寸法よりも大きく設定することで（てこの原理に基づき）、スクイズフレーム５に付与される下向きの加圧力が高められている。この電動式スクイズ装置１は、ボールネジ等を使用せず簡素な部品で構成されており、保全管理上の煩わしさを軽減することができる。

【0039】

また本実施形態の電動式スクイズ装置１は、スクイズフレーム５に形成されたシリンダ部２７に嵌合し、鋳物砂Ｓに対する接離方向に進退可能なスクイズフート３２と、スクイズフート３２が鋳物砂Ｓを加圧した際、スクイズフート３２の後端側に作用する背圧を検出し、背圧が所定の閾値を超えた場合にシリンダ部２７と連通した油路３７から油を排出して閾値となるように減圧する背圧調整手段３６と、を備えている。

【0040】

このため電動式スクイズ装置１によれば、スクイズフート３２の後端側に作用する背圧が背圧調整手段３６によって調整され、鋳物砂Ｓに加えられる加圧力を所定の値に維持することができる。

【0041】

また本実施形態の電動式スクイズ装置１は、目標加圧力に相当する背圧の値が、閾値として設定されており、目標加圧力よりも高い加圧力でスクイズフレーム５を下降させると、鋳物砂Ｓと接した後のスクイズフート３２がシリンダ部２７側に後退するとともに、鋳物砂Ｓへの加圧力が背圧調整手段３６により目標加圧力となるように制御される。
このため、スクイズフレーム５の下降動作中において、鋳物砂Ｓに対し目標加圧力を所定時間維持することができる。

【0042】

次に、第２実施形態に係る電動式スクイズ装置１Ｂについて、図６，７を用いて説明する。
図６で示すように、電動式スクイズ装置１Ｂは、スクイズテーブル４と、スクイズフレーム５と、揺動アーム７Ｂと、リンク８と、ピニオンギヤ１０と、電動モーター１２と、制御部Ｃと、を含んで構成され、鋳枠２３内に充填された鋳物砂Ｓを上方向から圧縮して鋳型を造型する。これらの構成各部のうち、第１実施形態に係る電動式スクイズ装置１の構成と共通する構成については同じ符号を用いて示すとともに、その説明を省略する。

【0043】

この電動式スクイズ装置１Ｂでは、図６で示す正面視において、揺動アーム７Ｂにおける回転中心Ｏが、スクイズフレーム５における左右方向の中心を通って上下方向に延びる軸線Ｐから図中左側にずれた位置とされている。換言すれば、揺動アーム７Ｂにおけるリンク８との連結部（連結中心Ｏ_１）が、回転中心Ｏよりもラック状ギヤ４９側に位置している。

【0044】

電動式スクイズ装置１Ｂでは、図７で示すように、電動モーター１２を駆動させて、揺動アーム７Ｂを回転中心Ｏ周りに（時計方向に）揺動させることで、スクイズフレーム５が下降し、所定の加圧力で鋳物砂Ｓを圧縮することができる。

【0045】

このように構成された本実施形態の電動式スクイズ装置１Ｂによれば、図１（第１実施形態）との比較で明らかなように、装置の設置スペースを増大させることなく、回転半径Ａに対する回転半径Ｂの寸法比を大きくすることができ、スクイズフレーム５に付与される下向きの加圧力を更に高めることができる。

【0046】

以上本発明の実施形態について詳述したが、本発明はこれらの説明に何ら限定されるものではない。例えば、電動モーターの駆動力を揺動アームに伝達するための動力伝達機構については、上記実施形態のラック状ギヤとピニオンギヤとに代えて、ウォームギヤを使った機構を用いることも可能である等、特許請求の範囲の記載を逸脱せず、当業者が容易に想到できる範囲で種々の変形態様もこの発明に含まれる。

【0047】

また、本発明の実施形態は、模型の上方から鋳物砂を押圧することで、鋳物砂を突き固める、いわゆる「背面本スクイズ」に使用するものとしたが、これに限定されない。例えば、模型の上方から鋳物砂を背面本スクイズよりも小さな力で予備的に押圧する「予備スクイズ」、模型面を鋳物砂に対して相対的に上昇させて行う、いわゆる「模型面スクイズ」および「前記背面本スクイズ」の三段階でおこなうスクイズにも使用することができる。

【符号の説明】

【0048】

１，１Ｂ…電動式スクイズ装置
４…スクイズテーブル
５…スクイズフレーム
７，７Ｂ…揺動アーム
８…リンク
８ａ…上端部（一端側）
８ｂ…下端部（他端側）
１０…ピニオンギヤ（駆動ギヤ）
１２…電動モーター
２３…鋳枠
２７…シリンダ部
３２…スクイズフート
３３…フートピストン部
３６…背圧調整手段
３７…油路
４９…ラック状ギヤ（従動ギヤ）
Ａ，Ｂ…回転半径
Ｏ…回転中心
Ｓ…鋳物砂

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】